多阅读名人传记，可以汲取他们的智慧和经验。总结应该注重实用性，给读者带来有益的启示和借鉴。接下来为大家呈现一些精选总结范文，欢迎大家一起来借鉴和学习。

g时代到来的心得篇一

教后记本课通过设计问题引导学生自主学习，通过小组合作交流，解决学习中的疑问，既培养了学生自主学习的能力，又培养了学生质疑、合作的能力。通过活动的设置，使学生在体验中获得了知识，提高了学习兴趣，加深了理解，再通过练习进一步巩固了知识，教师则起到了引导、点拨提升的作用。学生的学习积极性高涨，学习效果较好。

但学生的参与面还有待于提高，认真倾听的习惯还有待培养，课堂气氛应达到活而不乱的效果。本课对工业革命的影响分析不够深入，学生没有很好的理解。应补充一些材料，帮助学生更深入透彻的理解工业革命的影响应该设计问题展开讨论效果会更好。有时间应配一定量的习题，提高课堂的时效性。对学生学习方法的指导还应该加强，如果能科学把握课堂时间和节奏，多给学生思考问题的时间，则学生的积极主动性将更好的'发挥出来，课堂气氛也会随之活跃。多组织学生自主探究，分小组查找资料调动学生的积极性，拓宽学生的知识面。

鉴于以上成功与不足，在今后的教学中我还要在教学设计和教学方法上多下功夫，多学习有关新课改的理论知识，多看有关教学的书籍，多向有经验的老教师学习，加强自身的业务能力，争取“百尺竿头更进一步”提高自己的教学水平。

g时代到来的心得篇二

恐头上有着人人扫二维码便可以免费骑的共享单车；路边有着随时都可以进去免费借阅的共享书店；路两旁的一些柜子里，摆放着投币便能使用的共享篮球……是啊，这就是已经到来的共享时代。共享时代的到来为人民提供了便利，但“人无完人，事亦无十全十美。”共享时代还是带来了一些坏的因素。所以说，共享时代的到来到头来还是一件有利有弊的事情。

共享时代的“利”在于：首先，共享单车为人们提供了交通上的便利。在上学将要迟到车又迟迟不至时，可以用共享单车飞快地赶到学校；在上班快要迟到而又无可奈何时，可以骑着小单车赶过去。在出门游玩时乘车太近，走路又太远时，便可以骑着小单车去了；它还可以健身、观光……多么便捷而又实惠啊！在说说共享书店吧。以前，因为书店太远，我只有周末才去一次，但因为零花钱太少，书又太贵而舍不得买，所以我也只有站在那儿看一会儿了。有时候站太久了，还会碰到服务员彬彬有礼的“问候”：“小朋友，您到底买不买这本书啊？”这时，我脸皮再厚也不好意思不出去吧。所以，我也只能在书店里悄悄拿一本书，蹲在一个孤僻的角落里偷偷的看一会儿。但是，共享书店一出现，就都不一样了。离家又近，又不出钱。这种好事儿，打着灯笼都难找啊！我只要一出门，走不到两分钟就到了。共享书店内不似与普通书店，它没有人们挑书买书时的声音，它是绝对安静的，只有人们翻书、抽书和还书的声音，还有脚步声。但人无完人，世上亦无十全十美之事。共享时代的.到来，到底还是带来了一些坏的因素。

首先，很多人用完共享单车就随手一扔不管了；有的人明明看到了小区门口贴着“共享单车不得进入”的牌子却仍视而不见的把车骑了进去；有些人更过分，把共享单车的改装了一下，然后在轮胎上装上自己的锁，就把那辆自行车当成自己的了。这是一种很不文明的现象！在说说共享篮球吧，有多少人用了不还！那跟偷盗有什么两样！自古被誉为礼仪之邦的中国岂能容扔这种事情出现！这也就算了，毕竟这还不是共享篮球的错。由此可见，共享时代的到来也不完全是一件好事。

共享时代已经到来，让我们最大限度的利用共享资源，好好度过共享时代吧！

g时代到来的心得篇三

“全球变暖时代已经结束，全球沸腾时代到来。”当地时间27日，联合国秘书长古特雷斯用“沸腾时代”这个新名词对全球气候变暖发出了新的警告。当天，世界气象组织和欧盟气象机构发表联合报告称，今年7月“极有可能”成为自1940年有记录以来最热的月份。古特雷斯称，极端天气和气候正成为新的常态，各国必须立即行动，采取积极措施才能够避免灾难发生。他呼吁发达国家必须兑现每年向发展中国家提供1000亿美元气候支持的承诺。

“12万年来最热的”

当地时间27日，联合国秘书长古特雷斯在纽约联合国总部就7月全球气温创下新高发表声明。他说：“对于北美、亚洲、非洲和欧洲广大地区来说，这是一个残酷的夏天。对于整个地球来说，这是一场灾难。”他还指出，席卷全球的热浪是由气候变化引起的，尽管这种现象早已被预言，但目前变化的速度仍然是毁灭性的，“这太可怕了”。

全球变暖导致海平面上升，淹没沿海低地。全球变暖一方面使得两极地区的大陆冰川冰川融化，大量冰川融水进入海洋;另一方面，全球变暖使得海水受热膨胀，两方面共同促使海平面上升，淹没沿海低地和一些岛屿，比如马尔代夫、瑙鲁、图瓦卢等国家将来都有可能遭受灭顶之灾，目前，图瓦卢已经宣布在对抗海平面上升中失败，打算举国迁徙到新西兰。

全球变暖加剧了自然灾害的发生，比如在20世纪后半叶，北半球中高纬地区的暴雨发生频率增加了2%至4%，同时由于全球变暖地球极端性天气现象多发，比如厄尔尼诺、拉尼娜、寒潮、干旱等灾害多发。其中，厄尔尼诺现象和拉尼娜现象周期性的出现，每当厄尔尼诺现象发生，气候就会发生“该怎么样而不怎么样”的反向变化，比如雨季该下雨不下雨、冬季该冷不冷;每当拉尼娜现象发生，气候就会发生“该怎么样而更怎么样”的加剧变化，比如干季更干、夏季更热等。

太平洋岛国图瓦卢举国搬迁,因为全球变暖导致海平面上升,他们的国家有被淹没的危险。马尔代夫平均海拔只有一米,也面临着被淹没的危险。厄尔尼诺现象与拉尼。”

海平面的变化是呈不断地上升趋势，根据有关专家的预测到下个世纪中叶，海平面可能升高50cm。如不采取及对措施，将直接导致淡水资源的破坏和污染等不良后果。另外，陆地活动场所产生的大量有毒性化学废料和固体废物等不断地排入海洋;发生在海水中的重大泄(漏)油事件等以及由人类活动而引发的沿海地区生态环境的破坏等都是导致海水生态环境遭破坏的主要因素。

造成土壤侵蚀和沙漠化的主要原因是不适当的农业生产。众所周知，良好的植被能防止水土流失。但到当前2014年，人类活动由于为获取木材而过度砍伐森林、开垦土地用于农业生产以及过度放牧等原因，仍在对植被进行着严重的破坏。土地沙化，4.7万吨土壤被侵蚀。土壤侵蚀使土壤肥力和保水性下降，从而降低土壤的生物生产力及其保持生产力的能力;并可能造成大范围洪涝灾害和沙尘暴，给社会造成重大经济损失，并恶化生态环境。

g时代到来的心得篇四

随着科技的迅猛发展和社会的不断进步，我们正在逐渐离开旧时代，走向新时代。旧时代与新时代之间存在着许多明显的差异和变化，这不仅体现在科技、经济、文化等方面，更直观地体现在人们的生活方式和价值观念上。作为生活在这个转折点上的我们，不禁对旧时代和新时代产生了许多深深的思考和体会。

首先，在旧时代中，人们的交流方式主要是基于面对面的亲密接触。当时的人们没有像如今这样智能手机和社交媒体这样的工具，他们需要亲自动身外出与人交往、相互交流。这种交流方式虽然更加真实和直接，但却受到了地理位置和时间限制。相比之下，新时代中人们的交流方式变得更加便利和高效。互联网的普及使得人与人之间可以随时随地通过各种工具进行交流。然而，这也给了人们更大的生活压力，频繁的信息交流会让人陷入疲惫和焦虑，丧失了与人沟通的能力。因此，在新时代中，我们需要明智地运用科技，保持与人面对面交流的能力。

其次，新时代的科技使得我们的生活越来越便捷。以前，人们需要走很长的路才能完成一件事情，比如上学、购物等。而有了新的科技发明，比如高铁、网络购物等，这些步行甚至驾车几个小时才能完成的事情，在新时代中只需要几分钟就能轻松搞定。这种便捷提高了人们的工作效率和生活质量，同时也不可避免地让人们变得懒惰和追求即时满足。相反地，在旧时代中，因为当时条件的限制，人们需要更加努力地工作和奋斗。因此，我们应该珍惜现代科技带来的便利，但不应过分依赖，要保持良好的工作习惯和积极进取的态度。

再次，在旧时代中，人们更加注重传统文化和家庭价值观。在当时，人们更注重恪守传统、强调亲情和友情。家庭是一个人生活中最重要的组成部分，人们会尽量保持和家人的联系和关心。然而，在新时代中，由于工作压力和生活节奏的加快，人们经常忽略了家庭和亲情的重要性。很多人独自一人生活，很难腾出时间陪伴家人和朋友。因此，我们在新时代中，需要找到平衡工作和生活的方法，将更多的关注和爱心投入到家庭和亲情中。

最后，新时代的崛起也带来了许多新的社会问题和挑战。互联网的流行不仅带来了信息的畅通，也带来了大量的虚假信息和网络暴力。人们容易受到虚假信息的影响，迷失在海量信息中。同时，网络暴力和隐私泄露等问题也让人们感觉到新时代给人们带来的隐忧。因此，在新时代中，我们应该提高自身的素质，不盲从、不信谣，保护好自己的网络安全和个人隐私。

旧时代和新时代是人类社会历程中的重要转折点，每个时代都有自己的特点和价值观。我们需要正确认识旧时代和新时代的差异和变化，抓住机遇并避免陷入新时代的一些困境。在适应新时代的同时，我们也要坚守传统文化和家庭价值观，保持与人面对面的交流和真实沟通。只有这样，我们才能在新时代中保持自己的独特性和坚持正确的价值观。

g时代到来的心得篇五

生活在科技与文明突飞猛进的二十一世纪，一个话题也被炒上了社会时事的顶端，成了人们口中津津乐道的谈资。那就是——共享。

在一夕之间，上海的大街小巷都停满了共享单车。上到五六十岁的老人，下到十多岁的孩子，尤其是在这繁忙的早上，走在街上，可以看到人手一辆共享单车。

共享，顾名思义，就是共同享有。它的目的是将某一些已经无法做到大范围人人拥有的'东西，以公共享有的方式，去普及给每一个人。就例如共享单车，在此之前的自行车，不仅性价比低，而且寿命也不长。诸此之类的缺点，造成人们对共享单车的需求日益渐增。一次出行不过一两元，不必花额外的钱去买一辆保质期短的自行车，这一笔买卖，对于大多数人来说，的确是极为划算的。

共享单车的理念是满足家门口最后一公里的出行，这种操作快捷的出行方式，也让越来越多的人感受到了它的方便。

用一笔数目很小的钱，去完成家门口最后的一段出行，在共享单车普及较多的地方，甚至可以做到随时随地出发，这几乎是给人们带来了巨大的出行便利。

共享是帮助资源普及的桥梁，尤其是在如今这个资讯发达的时代，对人对团队的要求也更高。只有资源共享，优势互补，才能达成共赢。

但是对于普及共享单车这一看法，我们更需要的是对自我的约束。乱停乱放、肆意破坏，这种新闻也屡见不鲜。在共享单车大面积普及的背后，却存在着无人看管的致命漏洞。而针对这些漏洞，企业应该完善用户信用体系。严格的信用积分制度，可以激励用户文明骑行并举报违规行为，实时记录使用与归还车辆的情况，并优待信用积分高者。

随着共享大时代的到来，会有更多的共享资源出现，国家的政策支持、企业的加强监管、文化的大量普及、全面的完善制度，这些都是必不可少的。

共享资源与我们每个人紧密相连，也在逐渐改变着我们的生活习惯与理念。而新事物的超常规发展，一定会暴露基础的薄弱。社会要加快普及共享文化，明白信用才是共享经济的主体，真正提高公民的整体素质。

我们都即将面临一个新理念的共享时代，一个以信誉为本做交易的大时代，时代给予我们方便，我们报以时代信任。

g时代到来的心得篇六

“共享时代”其实也是新科技时代，许许多多的新事物就这样出现了。但他们的出现时是好是坏，让我们来看看他们的真面目。

共享单车。

共享单车对于我们来说，肯定并不陌生，从家到学校，原本要走20分钟，但只要骑上单车，时间就会被控制在10分钟。可谓是既绿色环保又快速方便。不过，想必大家也都知道，现在的共享单车是马路上随便乱停放，走在路上，原本两米宽的人行道，只能被挤到1米。让人们原本干净整洁的人行道，变得十分拥挤。不仅如此，现在还随处可见被乱扔的单车。有的是轮子没有了，只剩下个空空的车身；有的是坐垫没有了，铁锈的杆子让单车看起来格外萧瑟；更有的是只把轮子刺破，让人看上去不觉得有任何损失。直到骑上才发现上了当。那共享单车的出现是好是坏呢？其实只要人们将单车有序的排放好，并不影响道路整洁，反而看上去色彩缤纷，是上海的一大标志呢！看来，只要能够文明使用，共享单车还是很有用的！相信越来越多的人，会看到这个现象后，会改变现在的行为或想法，把共享单车实际地有序的运用起来。

共享书店。

几天前，我去上海图书馆的时候，在图书馆旁边看到了24小时自助借阅图书的一个小型书店。仔细看去，所有书都被认真地按照顺序排列。整个书店看上去又温馨，又整洁，但是一张纸引起了我的注意：亲爱的读者，请不要擅自将图书拿走。看到这一幕的我，不禁有点难受。“自助”书店本身就是因为相信大家，才会开张的。但如果我们只是自己这样拿书，而不顾后面其他需要看书的人们，那就既不是共享书店，也失去了开张者本身的信任。所以，请改变你现在的行为，让人与人之间多一点信任。

共享篮球。

顾名思义，与书店一样，付了一个小时的钱，你就能够使用一个小时的篮球，但篮球它自己不会说话，也不会走路。需要我们自己在规定的时候把它放回规定的地点。许多人觉得还没玩够。于是就又去玩了。更有甚者，将篮球直接带回了家。时间一久，你就莫名其妙的多了个篮球。所以说，要自律，也要遵守规则，而不是随便将规则抛弃在一边。

看来他们的真面目就是，这些新事物是好的，但是要建立在人与人之间的信任，文明素质的修养与遵守规则的基础上的，如果人人守法，尊重对方的信任，那我相信这些科技新事物是一定很有用的。

g时代到来的心得篇七

近日，科龙发布公告，以独立董事李公民为主席成立5人薪酬与考核委员会，其中科龙原总裁刘从梦，副总裁李振华成为该委员会成员，此举无疑为海信即将开始的整顿科龙过高的薪酬铺路。

与之对比，科龙新东家海信高管年薪则低很多。据记者查阅公开资料显示，，海信电器董事、监事和高级管理人员年度报酬总额只有252万元。科龙证券事务代表钟亮表示，新的委员会会对公司目前的薪酬进行考核，但科龙薪酬暂时不会调整。

来源：中人网。

g时代到来的心得篇八

1.衔接语：随着蒸汽机广泛运用于生产、交通等部门，工业革命逐渐走向了尾声，我们的时光穿越之旅也即将结束，下面我们来看一下工业革命的完成。出示问题让学生回答。

完成时间：__________。

完成标志：__________。

2.出示：从以下三段材料分析工业革命的影响?

材料二：“由于采用机器生产，工厂越来越多，手工工场逐渐被挤垮，资本主义生产制度最终取得了统治地位!”

材料三：地图显示工业革命的扩展情况。

在学生回答过程中，教师做适当引导。

(设计意图：工业革命的影响是本节课的难点之一，学生在预习过程中也提到此题，放到最后通过三段材料来解决，有助于学生的理解，同时也锻炼了学生材料分析能力。)。

五、拓展延伸，感悟历史。

学生回答：环境污染。启示：我们在发展工业的同时要注意保护环境，走可持续发展之路。

(设计意图：通过图片展示，让学生感受到工业革命带来的消极影响。)。

六、记忆巩固，知识整合。

展示本课知识点，要求学生先进行记忆巩固，再对知识点进行整合，然后分小组展示。

(设计意图：通过整合知识，学生进一步吸收内化本课知识点。)。

课后小结。

1.让学生回答：通过本节课工业革命的学习，你有什么感悟?

2.总结：本节课我们通过一段时光穿越之旅，深刻感受到了工业革命的巨大威力，从而深刻体会到：科学技术是第一生产力、科技改变生活、科技改变世界。

(设计意图：让学生进一步感受工业革命的影响。)。

课后习题。

要求学生完成评测练习，然后小组内统一答案，最后全班统一订正答案，教师作适当讲解。

(设计意图：通过检测，了解学生本节课对知识的掌握情况。)。

g时代到来的心得篇九

姐姐要回家了，爸爸想让我和姐姐体验一下乘高铁的感觉，决定让我们乘高铁去杭州。

我们来到了候车大厅。乍一看，人不多，一点也不拥挤。仔细一看，人还真不少，五百多人在一起也不显拥挤。那时我别提多高兴了，真有点迫不及待。虽然我们只等了十多分钟，可我却感觉等了一个小时一样。列车终于来了，我惊呆了，这列车真长啊!我们从车头走到车尾都要好几分钟呢!我带着激动的心情走进了车厢。这一节车厢就像一辆大巴车，但比大巴车高级多了。我们坐到自己的位置上，发现前面椅子背上竟有一个可以翻动的小桌子，设计精巧。

列车开始前进了，我和姐姐说说笑笑，不知不觉就开到了三百多码。周边的景物只是一闪而过，根本看不清物体的轮廓，下面高速公路上飞奔的汽车就像是过往的行人一样显得很慢，被我们远远地抛在身后。

一路上就像飞一样的感觉，而且很平稳，没有一点颠簸。可是速度那么快，会不会很危险呢?爸爸说：这种新型的列车，速度虽然快，但也非常安全，都是经过科学家精心设计，论证过的。

我想设计一种水陆两用的高速列车，不仅能在陆地上开，也可以在水里行驶，不需要固定的轨道，可以设计航线，大大弥补依靠轨道的缺点，更环保，更节能，更舒适，更安全!我希望能发明出更理想的交通工具，改变传统的出行方式!

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g时代到来的心得篇十

1962年美国正式投入使用第一台电子可编程序的工业机器人，标志着第一代机器人诞生，从此机器人开始进入人类生活领域。有人认为机器人是引领全球经济变革的颠覆性技术，它可能极大程度地改变甚至颠覆人们现在的生活方式和理念。如工业机器人造就了“黑灯工厂”，即不需开灯的全机器人工厂；医学上，达?芬奇机器人已经能帮助医生完成更高质量、低创伤的手术，且能进行远程操作；家庭生活中，多款家庭机器人已经能够帮助看家、与人聊天、陪小孩学习。机器人正逐步实现智能化，以满足人类更高层次的需求。

微电子、大数据、云计算、移动互联网等信息技术的发展为机器人智能化程度的提高奠定了坚实基础。通过摄像头、传感器感知外部环境变化，凭借强大的计算机处理能力和大数据、云计算技术获得超强的运算处理能力，甚至模拟人类解决问题的能力，机器人正从依赖嵌入程序或输入指令执行命令向自主学习、自主决策和自主作业的方向发展。近年来，国际商业机器公司（ibm）、谷歌、微软、亚马逊等信息技术企业大举进入机器人产业，带来强大的信息网络技术，进一步推动了机器人的`智能化。

此外，机器人产业发展趋势还包括以下几个方面。（1）人形机器人快速发展。谷歌旗下波士顿动力公司的阿特拉斯类人机器人身高1.9米，重150公斤，能够两足行走，上肢举起和搬运重物。日本软银公司的人形机器人拥有自己的表情且“健谈”。（2）机器人概念从传统的机械臂扩展到更广泛的范围。随着中央处理器、传感器的微型化和产品的智能化、联网化，多台机器人间能实现数据共享和协作，汽车、家电、手机、住宅、无人机等产品也具备了机器人的特征。（3）。传统上工业机器人往往被铁栅隔离以防止伤及工人，新一代机器人与人在同一个空间内紧密接触、密切配合，安全地并肩工作。例如库卡轻型智能工业助手机器人在接触到人体时，受力传感器会及时限制机器人的运行力量，自动与人保持安全距离。（4）机器人成本持续下降。随着机器人数字化零部件的增加，兼之技术和工艺日益成熟，其成本比雇佣工人低的拐点正在到来。

g时代到来的心得篇十一

随着科技的飞速发展和社会的快速变迁，人们经历了从旧时代到新时代的转变。旧时代的价值观和生活方式，在新时代中逐渐被摒弃。在这个过程中，我深深体会到了两个不同时代的巨大差异和心灵的变化。这篇文章将从生活方式、社交关系、价值观念、工作生活和情感表达五个方面来分析旧时代与新时代的不同之处，以及这种变化对个体和社会的影响。

首先，旧时代和新时代对生活方式的影响有着显著的差异。旧时代的生活方式注重实际和务实，人们过着节俭朴素的生活。例如，旧时代人们会为了省钱而自己种菜、缝纫衣物，把有限的资源用于最重要的方面。然而，在新时代，随着科技的进步和生活水平的提高，人们更追求便利和享受。现代人们更多地选择外卖、网购等方便的方式，不再花费大量时间和精力来完成一些实际琐事。这种改变不仅提高了人们的生活质量，也使得我们在享受生活的同时，更有时间去追求自己的梦想和兴趣。

其次，在社交关系方面，旧时代和新时代也存在较大差异。旧时代的社交关系更注重邻里和家庭团结，人们经常会去社区活动，相互互助和交流。而在新时代，受到科技的影响，人们的社交关系更多地转移到了虚拟空间中。通过社交媒体和即时通讯工具，人们可以方便地与世界各地的朋友和家人保持联系，但与此同时，也面临着社交隔离和沟通困境的问题。我发现，在新时代，身边的人虽然比以前更多，但关系却比较肤浅，很难真正建立深层次的人际关系。这使得我们在表达情感和寻找支持时感到更加孤独和无助。

第三，旧时代和新时代的价值观也不尽相同。在旧时代，人们更注重传统的价值观念和道德规范。家庭、责任和忠诚被视为重要的价值观。然而，在新时代，个人主义和自由的概念更受到重视。人们更多地关注自己的利益和自我实现，而不再过多考虑传统道德的束缚。这一变化导致了价值观的多元化和相对化，在一定程度上削弱了社会的凝聚力和道德的约束力。这也引起了一些问题，例如家庭关系的不稳定、道德观念的淡薄和社会信任的下降。

第四，旧时代和新时代对工作生活的要求也有所不同。在旧时代，人们更加重视工作的稳定性和安全感。一份稳定的工作是保障家庭和生活的基石。与此相反，在新时代，创新和变革的需求推动着工作模式的改变。现代人们更渴望追求自己兴趣和激情，更愿意接受不稳定和有挑战性的工作。这种变化使得我们的工作生活更加灵活多样，但同时也带来了更大的竞争和不确定性。为了适应新时代的工作需求，我们需要不断学习和发展自己的能力，保持对改变的适应性。

最后，旧时代和新时代对情感表达有着不同的要求和方式。在旧时代，人们更少表达自己的情感，情感被视为私人领域。亲密关系的建立需要长期的时间和相互的信任。而在新时代，情感的表达更加直接和即时。通过社交媒体和网络平台，我们可以随时分享自己的日常生活、喜怒哀乐，但同时也带来了情感表达过度和虚假的问题。这使得我们在面对复杂的情感问题时更加困惑和迷茫。

总而言之，旧时代和新时代在生活方式、社交关系、价值观念、工作生活和情感表达等方面都存在明显不同。虽然新时代带来了方便和机遇，但我们也需要意识到其中隐含的挑战和问题。我们需要保持对传统价值的尊重，同时也要适应新时代的变革和需求。只有在全面理解和把握时代变化的大背景下，我们才能更好地适应和面对未来的挑战，并取得更大的发展和进步。

g时代到来的心得篇十二

日前，海信与科龙大股东顾雏军签订协议，出资9亿购买其名下26.43%的科龙股份，成为科龙第一大股东，据悉，海信已经派驻财务人员入主科龙。科龙与海信作为我国家电领域两家颇具规模和影响力的公司，双方合作有助于我国家电规模化的发展，也将推动我国家电行业整体竞争水平的提升。

现在，大家普遍关注地是，作为出资人的海信，在进入后应该如何整合资源？如何帮助科龙恢复市场竞争力？如何规划两家的战略定位和市场营销？下面，笔者将从五个方面分析两者整合过程中的优劣势。

技术交流大有文章。

海信在彩电领域积累了较强的技术优势，特别是在国内平板电视发展大潮中，通过海信自主产权“信芯”推出，确立其主导地位。科龙以白电业务著称，在国内建立了一条完善专业化的冰箱产业链，其优势短期内是同行无法赶超的。

应该说，双方在海信的共同主导下，可以进行深层次的技术交流与合作，将科龙在白电所积累的技术优势向海信进行辐射。有可能，科龙也可以借助海信在平板电视领域的技术优势向黑色进军。

统一采购节省成本。

海信地处环渤海湾家电产业圈，科龙则身处珠三角家电产业圈，双方都拥有非常好的战略位置。与此同时，我国家电产业在国内已经形成了三大家电产业圈（另一个为长三角家电产业圈），相应的上游供应链体系已经建成，许多家电配套企业在上述三大产业圈中均设立了生产基地和工厂，为这些提供方便快捷、价格优惠的配送服务。

这种大背景下，双方在不影响各自正常运营的情况下，进行原材料统一招投标，以及钢铁、铜、塑料等期货操作。双方累加的原材料需求量将大大超出以往任何一家的需求量。如此一来这将大幅减少双方原来的采购成本。

生产制造相互补充。

现在，海信主要的生产基地在山东，从去年开始在江苏南京新建的冰箱生产工厂，在浙江湖州收购先科空调的生产工厂，迈出了全国布局第一步。科龙的生产基地一直位于广东。

此次，双方走到一起后，在生产制造环节可以实现相互共享。即海信在山东可帮助科龙生产，而科龙在广东亦可以生产海信产品，双方甚至还可以共同以南京、湖州的基地为依托，开拓华东市场。这不仅可以降低双方的物流运输成本，还能增强双方在异地市场上的价格竞争优势。

品牌整合有待突破。

一直以来，海信进入不同家电领域，均延用“海信”这统一品牌，并且在电视领域建立了平板专家的形象，在空调领域建立了变频专家的形象，其一贯的统一形象，为其在全国范围内快速提升品牌影响力，建立了稳定的基础。

科龙在多年的市场竞争中，通过重组、收购的方式不断发展，也形成了其在冰箱领域以科龙、容声、康拜恩多品牌运作，在空调领域则以科龙、华宝、康拜恩三品牌分别抢占高、中、低档市场。而且，科龙还在去年大规模进军小家电市场，更是贯砌了多品牌操作的思路。

笔者认为，现阶段对于海信而言首先应当明确定位，只是投资者不是具体运营者，不能将两盘棋搅在一起下；其次，要坚持对两家公司的独立操作，管理人员可以由海信派过去，但经营思路不能照搬海信的，要因地制宜打造新科龙；再者，不宜马上整合双方的品牌资源，应当继续按照原先的品牌的定位和操作思路，继续实现原有品牌的相互增值，最终要形成多品牌运作的协同发展，实现更大的价值溢值。

当然，海信当局者应当清楚地认识到，科龙品牌对于许多中国人而言意味着什么。千万不能轻易抛弃或者有意识地减少科龙品牌的投入，从而将其作为海信品牌增值的垫脚石。综合历史发展的经验来看，这是得不偿失的。

市场营销面临难题。

海信与科龙均为综合性的家电集团公司，其市场营销模式均采用了销售分公司形式，通过统一的销售平台，销售不同领域的家电产品。这种操作有利于节省营销成本，实施关联销售，还能够增加与商家谈判时的话语权和筹码。

应该说，无论是海信或科龙，现有的市场网络布局已经建立完成，而且拥有了较好的网络基础。尽管科龙在前期遭遇了一定的危机，但是其原先的市场影响力和网络基础仍然存在。

而接下来双方在市场上能够形成直接冲突的家电业务主要为白电领域的冰箱、空调两大产品线上。现阶段，国内家电市场上正面临着产品、技术、渠道、服务的全面同质化，对于海信、科龙而言，就必然遭遇到同一销售渠道中的直接竞争，随时会面临恶性价格的比拼，产品功能和款式的雷同。此时，双方的市场营销难题开始凸显。由于科龙白电业务略强于海信，因此在今后的市场竞争中，更多是科龙的操作者们如果规避与海信的直接竞争，从而减少双方的运营收益。

笔者分析后认为，由于受到现阶段市场客观因素的影响，白电领域仍然处于洗牌与重组之中，任何企业之间的恶性竞争和价格比拼都不可避免。在这种前提下，双方所能够做的就是一方面要尽可能地减少参与市场恶战的次数和频率，转向中高端的价值战，共同引导市场的良性发展方向；另一方面双方应当寻求建立市场化基础上的共蠃与合作机会，比如可以共同开拓三四级家电市场开设专卖店，利用同一个渠道减少资源的重复投入；或者在产品的售后服务上，亦可以实现售后服务单位和人员的共享。

由于现阶段我国家电市场竞争仍然处于不规范的快速发展中，一些重复投入、粗放式操作的问题短期内还不会暴露出来，这无疑也为双方的市场操作提供了调整的时间和空间。

关于作者：

g时代到来的心得篇十三

”――狄更斯《双城记》。

正是被时间和空间挤压到极致扭曲而成的：本来寻找自己与世界500强差距的企业，发现越来越多的反而是差异；本来四处高歌榜样的媒体，最后挖掘出的是失败的启迪；所谓的营销军规，再也指挥不了营销铁军；所谓的营销创新，怎麽咀嚼都好象似曾相识。

现在的营销你不能谈过去，人们说营销生存的第一定律是：没有什麽比昨天的成功更危险。现在的营销你也不能谈现在，人们说营销发展的第一定律是：短期利益膨胀是最具杀伤力的毒药。现在的营销更不能谈将来，营销人都知道的最基本定律是：市场变化的速度永远快过营销变化的速度。现在我们只能把过去，现在和未来的营销融合在一起来思考，这种思考必然把营销引入一个新的时代。

现在的营销你不能讲西方理论，世界最大的企业――沃尔玛，在你家门前也没有真正天天低价，营销大师菲利普科特勒来中国，也只想跟你探讨点中国营销的具体问题；最知名的咨询公司麦肯锡，自己都不知道什麽时候能进世界500强。现在的营销也不能讲中国式的东方逻辑，海尔；联想；tcl们都在过一道坎――走出去。华为的说法更经典：你是民族的你就不是世界的。现在的营销，我们只能把东西南北规划在一个版图上行动，这种背景上的实践，必然把营销推进一个新的时代。

我们预测未来将是消费者战略时代，消费者价值至高无上，谁将是最终的营销法官――消费者！消费者的满意和忠诚，最终决定企业的生死。我们预测未来会是竞争者战略时代，超越不了竞争对手，消费者阵地只能拱手让人，核心竞争能力将决定营销的成败。我们甚至从幼稚园开始培育未来消费者；我们甚至着手规划未来的竞争版图，试图描绘2050年世界500强的所谓基因，但不管怎麽样，一个营销者战略时代都即将来临。

消费者被视为上帝。

竞争者成为营销关注的焦点。

整个社会和营销界有意无意的做出了一个最不智的选择。

漠视营销者的存在。

科特勒认为：营销是辨别和满足人类与社会需要的学问，

美国营销协会认为：营销是用以引导商品和服务从生产者到消费者流动的商业行为。这些营销的经典定义，精确描述营销这个概念的同时，默契的忽略了运用营销理论和实践营销行为的主体――营销者！里斯特劳特在《营销战》中断言需求至上时代的终结，营销需要面对竞争的新哲学，《营销战》很准确的描述了营销将领的特质，可惜的是同时认为“优秀员工”是个谬误。

其实科特勒早就为营销下了标准的定义：营销是个人和群体通过创造并同他人交换产品和价值以满足需求和欲望的一种社会和管理过程。我们关注产品价值的交换和需求欲望的满足，我们甚至关注创造和管理过程，但我们一直忽视那些主宰营销的个人和群体，是谁在沟通消费者？是谁在抵御竞争对手？最悲哀的是企业通常把营销称做一线，似乎冲锋陷阵，流血牺牲就是营销者的天职；其实营销者是一个封闭的环，营销者是营销连环套中缺失的一环。

这绝对是没有任何借口的水煮营销。

但我们却连营销最根本的问题也没有搞清楚。

到底谁是营销者。

营销者必须做什麽。

营销者应该怎样做。

已经成为营销本身实现升级跨越的必然！

g时代到来的心得篇十四

2月底，伴随着海信科龙公司主管容声，海信两个冰箱业务的副总许薇茹的辞职，海信科龙公司迎来了纯海信时代，至此，原科龙高管在海信科龙公司已见不到一个身影，正如某些媒体所讲到的：海信所接手的科龙，真的只是一座工厂而已。

纯海信时代的到来，意味着海信科龙可以完全按照海信的思路来进行的市场的运作而不受原科龙公司的任何影响，毕竟海信40余年的市场历练还是证明了其实力。但是，另一方面，原科龙公司高管的离开似乎也在预示着一种悲哀：昔日的冰箱巨头正在逐步退出市场的主流，而且有可能最终淡出消费者的视野。

许薇茹，作为最后一个离开海信科龙的原科龙高管，应该说，在推进两个冰箱的销售方面，做出了不可磨灭的贡献。但客观事实是：容声和海信两个冰箱品牌，原本就是两个不在一个层面的产品。在这种情况下，如何保证两个品牌同步增长，尤其是作为大股东海信的自有品牌海信冰箱的增长，的确是一件让人头疼的事。要知道，海信冰箱在山东省内销售尚可，但一出了山东省，就马上沦落到了二，三线品牌。海信冰箱起不来，容声冰箱做的再好，还是无法向大股东海信集团交代，更何况，今日的容声，在历经了数次公司的大股东变动之后，也已是落日黄花。在此情况下，作为原科龙公司的高管的“孤家寡人”，离开海信科龙虽是无奈之举，但又不失为明智的选择。

海信的实力自不必说，撇开黑电不说，单就海信冰箱而言，7年的时间，北上南下，建立了近十个生产基地，行业内的排名在山东省内仅次于海尔，但就这样的发展，同几年前雄霸长江以南市场，以“北海尔，南容声”而闻名的容声冰箱相比，仍然有着不小的差距。毕竟，瘦死的骆驼比马大。在海信入主科龙后，曾发生过多起顾客购买容声冰箱后，发现所购买的冰箱有海信标记后找到商场，要求退货的案例，原因很简单：我们要买的是名牌容声，怎么变成了海信？容声冰箱多年来形成的消费群体及潜在消费者，不是说没就没有了的。因而对海信来说，做好科龙的原有品牌，不仅仅是对科龙的尊重，更重要的是自己利润的一个不可多得的增长点。

一个旧时代的结束，必然预示着一个新时代的诞生。在历经了新总裁到任，原科龙高管全部“肃清”之后的海信科龙公司，已经恢复了其血脉的纯正，从而完全过度到了纯海信时代。这对海信集团来说，是福？是祸？我们将拭目以待。

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g时代到来的心得篇十五

此消息终结了两件事：科龙电器的何去何从终告一段落，种种流言止于此，有利于科龙电器今后的发展；国内家电企业的收购重组开始加速，原先美的、威斯特等企业掀起的中小规模重组正步入新时期，海信收购同属家电业的科龙，从战略层次上掀开了我国家电行业竞争新篇章。

笔者分析，此次海信集团的收购，是一种战略层面上的股权交易，并不等同于海信单纯收购科龙的生产设备和厂房，而是一种更为高明的市场操作手段。海信集团将科龙电器作为一个独立实力进行市场运作，从而通过赢利来获得收益，进一步扩容其市场影响力。这既有利于保证科龙电器原先积累的种种无形和有形资产得以继续发挥作用，也有利于海信集团现有业务的正常开展，很好避免了同业竞争的尴尬，又巧妙地让双方在技术研发、原材料供应、内部操作机制等多方面进行优势互补，最终受益者当属投资者海信集团。

应该说，这次海信的出价相对于三年前顾雏军入主科龙时所付出的价格翻了两倍。这种价格对于顾本人而言，投资实现了增值效益；但对于身陷资金困境和信任危机中的科龙公司而言，短期内帮助却不是太大。此时，对于身陷看守所的顾雏军来说，除了悔恨和自责，他所能够做的只能是寻找到一家有规模、实力，特别是家电操作经验的公司前来接手。

海信一直强于黑电业务，特别是近两年来通过平板电视推广和自主知识产权信芯的推出，黑电业务获得了稳定的发展。但在白电领域，海信冰箱、空调一直处于二线位置，短期内难以获得突破。在这种背景下，以冰箱起家、空调发展实力较强的科龙电器符合海信集团的收购标准，双方也不会形成直接的市场冲突。

此次收购，对于海信集团而言，将是一次合理布局国内家电产业，整合家电产业链的机会。一方面，可以扩充海信在现有的产品线上的竞争力。通过整合科龙现有资源，通过技术交流和共享的方式，有力拉动海信现有白电业务上的增长，让海信的冰箱、空调等业务获得一定发展。而另一方面，海信还可以考虑科龙向黑电领域扩张，生产科龙品牌的平板电视，实现双方的优势互补，共同发展。

眼下，摆在海信面前的问题并不轻松。首先要面临科龙内部人员信心的恢复和士气的增长，为科龙的各项运转走向正轨打下坚实的基础；其次，还要重塑科龙形象，建立公众和合作伙伴对于科龙的重新认识；再者，整合过程中要注意迅速恢复公司的各项运转，包括技术研发、生产、市场销售，将科龙这辆列车开起来。现在，对于海信而言，是重组科龙、提升自身影响力的最佳时机。

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g时代到来的心得篇十六

低调进入科龙一月的海信开始实施新政。17日上午，科龙在总部顺德召开经销商大会，科龙新任总裁汤业国率领新团队首次公开亮相，并高调公布施政纲领及2006年冷冻年度的营销战略和新品。国美、苏宁等11家渠道巨头当场签下36亿元的采购协议，以示对新科龙的支持。

在17日的经销商大会上，包括科龙代董事长刘从梦、总裁汤业国、副总裁林澜等在内的科龙新团队首次公开亮相。来自政府官员、金融界、供应商、包括国美、苏宁、永乐、大中等在内的经销商近400名代表到场，显示出新科龙在业内的广泛人脉。

科龙新总裁汤业国宣称，科龙2006冷冻年度产销量目标为冰箱450万台、空调300万套。这意味着科龙有意再创销售新高。

汤业国介绍，海信进入科龙后，从9月中旬开始科龙就陆续恢复了对全国各大经销商的供货。国庆期间，海信在北京、广州等全国十大城市大搞促销攻势，帮助新科龙有力地收复了市场。伴随“神六”飞船升天，科龙作为家电业内惟一的“中国航天专用产品”，迎来又一个营销高潮。同时，科龙的海外出口也保持稳定增长，伊莱克斯、惠而浦、ge、美泰克和费罗尼等大客户与科龙进行密切接触并纷纷追加订单。

汤业国透露，为备战2006年冷冻年度，科龙冰箱市场准备了21个系列97款产品，空调市场也有23个系列新品。17日的经销商大会上，国美、苏宁、永乐、大中、山东三联等国内10家家电连锁巨头，当场与新科龙签下30亿元采购协议。此外，英国著名家电经销商hi公司，当场也向科龙订购了7500万美元冰箱、空调产品。hi公司董事总经理霍华德表示，目前科龙生产的冰箱已占有英国市场份额三分之一以上，具有极强竞争力。

国美电器采销中心总经理李俊涛表示，从科龙在国美的销售表现来看，2002年的销售额为2.3亿元，2003年、2004年分别达到3.1亿元和4.5亿元，年平均增长超过40%，是一个市场份额持续高增长的民族品牌，国美非常看好科龙今后的发展。（段志敏）。

来源：慧聪网。

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