最新电路个人总结(优秀17篇)
总结是对过去一段时间的工作、学习或生活经验进行归纳和总结的一种方式。要写一篇较为完美的总结,首先需要明确总结的目的和主题。阅读这些总结范文,我们可以学习到一些写作技巧和思维拓展的方法。
电路个人总结篇一
时光飞逝,转眼间到公司已经快半年,感受甚多,收获甚多。进入xxx电路公司,成为一名电路技术员,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心与帮助,使我能够很快地适应的公司的管理制度,努力做好本职工作。进入公司以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了公司工艺流程。同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的企业文化,使我受益匪浅。现将本人一年来的工作情况总结如下:
在车间的安装组、一次软线组、一次铜排组和二次线组整整三个月。我们进入箱变从车间开始,可以说车间是我们对箱变公司的第一印象。不得不说,车间工人给我树立了良好的形象,使我受益匪浅。
十月份,我进入技术工艺办公室实习,我深刻感受到同事们兢兢业业、力求完美的精神。进入技术部办公室开始,我就知道自己的担子很重,我时刻牢记这句话“要给别人一碗水,自己就要有一桶水”。因为我知道要想成为一名合格的技术员不是一件容易的事,作为一名技术员不仅仅要能处理客户提出的要求,更重要的是要能解决现场出现的问题,对现场的机器设备运行情况要做到心中有数。
在工作中,认真学习,不断提高自己,并且利用其他时间,学习更高新的知识。从最简单的制造规范画起,到画完整的一套图纸,这里既有自己的勤奋好学,更离不开办公室同事的答疑解惑。从老工程师身上我不仅学到了很多东西,又给了我很多感悟。对于我初次设计的图纸,同事们不仅细心帮我审核还耐心的给我讲解,非常感谢同事们的帮助,也对在我们公司这样的文化氛围中更好的工作有了充足的信心。
由于我参加工作不久,因此在很多方面技术和经验都不足,遇到的问题多,处理问题就不能做到得心应手。在以后的工作中,要敢于解决和处理问题,遇到问题,决不逃避,虚心向经验丰富的技术员,老工人学习;另外,及时组织经验教训,把存在的疑惑,不懂的方面都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的事情,能够更快的解决处理好。认真学习箱变知识,使自己在今后的工作中,能够更好的完成领导布置的工作和任务,使自己更快的成熟起来。
虽然我参加生产劳动和技术学习的时间只有半年,但在思想上和技术上都得到了很大的提高和进步。既丰富了知识,又提高了自己的管理和业务水平,最重要的是为自己在今后的工作中,能够更好的完成工作任务打下了良好的基础。
总结半年来的工作,既有成绩又有不足。在今后的工作中,只有不断的认真总结,发现不足,努力改正,才能得到更快的进步,才能更好为公司服务,实现人生价值。
电路个人总结篇二
简历是用人单位在面试前了解求职者基本情况的主要手段。因此,综合能力的描述非常重要,应将尽可能多的信息提供给用人单位。对大学毕业生而言,工作经验是弱项。因此,应重点描述的方面主要包括:独立工作的能力、思想成熟度、诚实度、应变能力、责任感、与人合作共事的能力等。
简历准备应因人而异。对于专业性较强的理工类毕业生,特别是知名院校毕业生,专家认为准备一份内容充实、设计简洁的'简历基本就达到了要求。对于一些专业性不是较强的专业,学历一般的毕业生应在简历制作上多下工夫。首先要将个人基本情况写清楚,然后针对应聘岗位特点将自己具备的优势描述出来,当然包括专业知识以外的优势。
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电路个人总结篇三
岁月如梭,我已在建工作了五年。在这五年的摸索中,我由满脸稚气的学生蜕变为有着一定专业技术和管理经验的项目技术管理人员。下面我对自己的成长历程和工作心得做一简要的总结,以求取得更大进步,为公司服务。
我叫,是一名电路技术管理人员,20xx年被公司评为助理工程师,20xx年取得全国造价员资格证书,通过了全国二级建造师资格考试,现工作于工程项目部下属的工程部门。
20xx年8月我应聘到中建设有限公司。施工五年间我参与了xx项目,共计6个项目。
参加工作伊始,在六公司电路队学习。三个月的挖电缆沟、放电缆的实习日子磨练了我的意志,培养了我任劳任怨的工作态度;配电柜接线、设备调试等工作的亲历亲为,使我养成了精益求精的工作习惯。
任对我们刚参加工作的学生给予关怀和帮助,使我明白“勤能补拙是良训,一分辛苦一分才”的道理,我利用业余时间学习已竣工图纸,向工人师傅请教问题,让我在工作中得到了锻炼和提高。
之后的三个项目我有幸在总工的领导下工作,他们都是公司资深的项目管理人员,有着多年的项目实战经验。在他们的关怀指导下,我的专业技能有了更大的进步并学到了一些项目管理的知识。他们的管理理念是我今后胜任更大工作任务的巨大财富。
以下是结合几年来的工作经验,总结我对电路技术管理工作的总结:
1、电路施工准备阶段:
(1)审查施工图纸,为图纸会审做前期准备。
审图要注意电路与土建、安装等专业存在接口方面的问题。如电路接地、照明预埋位置是否与土建结构及现场实物相冲突,电缆桥架是否与安装管道位置相碰,电路盘柜尺寸与土建预留是否相一致等。
(2)根据图纸提报材料计划。
可分两次提报。一次可按图纸实际用量提报,为现场施工提供保障,另一次可根据现场变更或设计变更提报,并根据情况和经验增加余量。提报时要注意电路设备的主要参数是否正确,一些材料的接口也要和电路设备接口一致。
2、电路材料的到场验收管理:
电路设备材料多种多样,很可能与设计不一致,但验收时要保证设备的电路参数和功能与设计一致(如设备的电压等级、绝缘等级、防腐防尘防爆等级、额定电流、功率等)。
验收合格后签字确认,重要设备由监理、业主、施工三方共同验收。电路材料的存放场地要防雨通风,避免电路材料雨淋、受潮,最好采用原包装保存。
3、施工过程管理:
现场达到施工条件可进行施工,一般顺序为:
(1)电路接地、照明施工;
(2)电缆桥架敷设、动力管敷设;
(3)配电盘柜、电路设备安装;
(4)电缆敷设接线;
(5)电路设备交接实验、调试;
(6)单机试车、试运行。
电路接地及照明要随时了解土建进度,及时根据现场情况进行接地预埋、照明管暗配预埋。照明的接线施工完毕要用万用表进行必要的绝缘电阻测试后,方可送电试亮。照明施工完毕要注意成品保护。动力电缆的敷设要根据电缆敷设方案进行,保证电缆桥架内电缆整齐、有序。敷设时要注意电缆的弯曲半径,并不得受到外力损伤,同时保证电缆预留的长度。主要配电设备或机组一般由业主确定电路生产厂家,按照图纸进行生产制作。
这些设备或机组在进行通电前,施工单位除要进行必要的实验(配电柜内断路器、高压开关、避雷器的相关实验)外,还要在电路设备的生产厂家技术人员的配合下进行通电前的调试。调试过程中对于电路设备或设备内的开关、综合控制器等部件要根据自有的说明书进行操作和设计参数。调试的控制保护值及整定值达不到设计的功能不准送电。
4、施工过程中的技术资料控制:
资料控制必须与现场施工同步。资料采用哪个部门标准应有监理单位下发的正规文件确认。做资料要多与监理沟通,避免资料形成后与监理意见不统一造成资料返工。
电路施工主要控制的技术资料有图纸会审、技术交底等管理资料,也包括隐蔽工程(如接地、照明暗配、动力管暗配)、电路设备和电缆的试验、调试、试运行资料,其参数要在进行试验、调试、试车过程中真实记录。需要记录的参数由技术资料表格中需要填写的项确定(可在试验、调试、试车前准备好相关表格)。技术资料形成按表格签字栏进行签字确认。
5.1交流电机的主要试验项目:(10kv及以上)。
1)绕组的绝缘电阻及吸收比测量。
2)绕组的直流电阻测量。
3)定子绕组的直流耐压试验和泄露电流测量。
4)定子绕组的的交流耐压试验。
5)电动机空载转动检查和空载电流测量。
5.2电力变压器的试验项目(根据电压和容量确定试验项目)。
1)测量绕组连同套管的直流电阻。
2)检查所有分接头的变压比。
3)检查变压器的三相接线组别和单项变压器的引出线的极性。
4)测量绕组连同套管的绝缘电阻和吸收比。
5)测量绕组连同套管的介质损耗角。
6)测量绕组的直流泄露电流。
7)交流耐压实验。
8)绝缘油实验。
9)额定电压下的冲击合闸试验。
5.3断路器的试验项目(10kv及以上)。
1)测量导电回路的绝缘电阻。
2)交流耐压试验。
3)断路器的分合闸时间测定。
4)测量断路器主触头分合闸周期性。
5.4电力电缆的试验项目:
1)测量各相之间及对地的绝缘电阻。
2)直流耐压试验及泄漏电流测量。(10kv及以上)。
3)交流耐压试验。(10kv及以上)。
4)充油电缆的绝缘油试验。
6、电路施工中的主要施工方案:
1)电路工程施工方案(整体施工)。
2)电路电缆敷设施工方案(敷设量大的工程)。
3)电路设备交接试验方案。
4)变电所/配电室的受、送电调试方案。
5)电路设备单机试运行方案。
作为一个电路技术管理人员应有高度的责任心,充分应用自己的专业知识,深入、细致地搞好电路工程的技术、质量、签证、进度、安全等管理工作。
全面的国家级规范和标准。我们要及时跟上现代电路施工的发展,掌握各系统的技术状况。电路施工是一项综合的、系统的工程,而且在技术和应用上发展很快,投资比例不断提高。
有些系统的技术已经比较成熟,但电路设备、材料及元件种类繁多,并且还在不断改进、更新换代,要想全面掌握各种电路产品的性能,不经过一定的努力、没有一定的经验积累是很难做到的。
我们必须不断地更新知识以充实自己,深入了解和掌握各种电路设备和产品的技术性能,只有这样才能跟上时代的发展,与时俱进。
电路个人总结篇四
户口所在地:河南身材:166cm63kg。
婚姻状况:已婚年龄:35岁。
培训认证:诚信徽章:
求职意向及工作经历。
人才类型:普通求职。
应聘职位:司机:小车司机。
工作年限:20职称:无职称。
求职类型:全职可到职-随时。
月薪要求:20xx--3500希望工作地区:广州。
教育背景。
毕业院校:河南汝南中学。
所学专业一:汽车驾驶所学专业二:
受教育培训经历:1988.2在广州市某部队服役期间学习汽车驾驶,同年11月毕业。
语言能力。
外语:英语一般。
国语水平:优秀粤语水平:一般。
工作能力及其他专长。
工作认真负责,驾龄20xx年,对广州路况熟悉,持a2牌。懂车辆日常基本保养。
月薪要求:20xx元以上,包食宿。
电路个人总结篇五
20xx年,在车间领导的带领下,我们认真贯彻矿山公司的各项工作部署,紧紧围绕稳定运行的生产目标,保证电路设备安稳、良性运行为中心,开展电路设备隐患综合治理工作,加强运行设备的监控维护力度,落实各项管理制度。在过去的一年时间里,我们主要做了以下几个方面的工作:
年初,我们就组织了规程抽考、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。把安全意识传达到车间每一个人。车间坚持每周一检查班组安全学习,督促班组隐患治理。每周在车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强,在电路运行和设备维护的过程中,能够严格遵守各项电路规程和制度。在历次的安全检查中,没有发现一例违章行为。
基础工作是电路安全运行的前提。年初,煅烧车间把“精细管理”作为贯穿全年的基础工作。在电路方面,我们把完善基础资料,严格细致管理作为重点工作。20xx年,我们完善了电路设备技术基础资料,特别是在配电室星级管理方面,根据设备管理的需求,补充完善了配电室设备点检表、电路绝保实验记录表、站所设备缺陷、隐患整改记录表等,在配电室内张贴了相关的规章制度。至此,基础资料完善齐全给车间管理打下了坚实的基础。在设备检查中,多次受到领导表扬。
在安全管理上,我们坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面落实安全生产责任制,加大监督检查力度。为了达到电路设备安全、正常运行,我们制度了严格的考核措施并予以实施。
1、加强设备的日常巡检管理工作。在年初,根据车间设。
备分布的特点,加强日常巡检工作,制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线,每周巡检落实到人,由技术员、主任进行检查、监督,并实行有效的奖惩制度。这样就能够使车间人员对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时,能够对有问题的设备进行重巡处理。这样不仅能够节省检修时间,而且能有针对性的解决问题,确保检修质量。配电室主变压器就是在巡检时发现渗油现象,进行及时检修消除了隐患。南窑煤皮带在巡检时发现轴承窜位,及时更换,消除了隐患。
2、生产设备技术改造项目工作。为了生产能够达产达效,车间对生产系统进行了很多改造。在这些技术改造中,我们车间全力配合工艺进行电路技术设计、设备安装施工。这些技术改造电路部分的设计、安装都很成功。具体如下:
(1)新消化系统电路控制设计及设备安装。
(2)4#、6#皮带改造工程电路改造安装。
(3)窑顶3吨天吊操作盘改造。
(4)新钢粒筛分系统的电路设计、安装。
(5)9米平台照明系统改造。
为了提高每一位职工的责任感,确保检修质量,我车间实行了工作单责任制。每张工作单记录每项工作内容、工作完成人、故障部位、完成情况、安全负责人等,这样大大增强了检修人员的责任心,确保检修质量。电路检修,安全是个大问题。由于牵扯到的岗位工种多,在停电检修时,为避免误操作送电,我车间在检修前对班组长进行了严格要求。在停送电时,要严格执行操作票制度,按规程操作,确保了检修人员的安全。
1、完善车间的各项规章制度,用制度规范职工的行为。
2、加强内部各项工作的检查、监督和考核。
3、加强职工的技能知识。
4、搞好干群关系,在车间创造一个职工团结一心,有集体荣誉感,有责任心和紧迫感,有良好工作作风的和谐氛围。
5、在搞好职工队伍建设的同时要继续落实降本增效工作。
1、车间电路检修、维护人员整体专业技术水平较差,应采取各种方式进行培训。
2、车间电路设备管理基础工作还需进一步细化。车间将按。
照机动部管理的要求逐步进行设备管理基础工作的完善、细化。
3、现场临时线管理还存在隐患。如:现场检修时要求安装的照明、电焊机等临时线,在检修结束后经常不通知电路人员拆除,而电路人员也不知道现场检修是否结束,这样临时线一直带电放在现场,形成隐患。
电路个人总结篇六
时光飞逝,转眼间到公司已经一年,感受甚多,收获甚多。进入xx市xx电路设备有限公司,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面潜力的机会。在此,首先个性感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心与帮忙,使我能够很快地适应的公司的管理制度,努力做好本职工作。进入公司以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了公司工艺流程。同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的企业文化,使我受益匪浅。现将本人一年来的工作状况总结如下:
我进入xx是从钣金车间开始,做箱子柜子壳体,能够说钣金车间是我对xx公司的第一印象。不得不说,在钣金车间的一个月,师傅们给我树立了良好的形象,使我受益匪浅。
去年九月份,我进入组装车间实习,我深刻感受到同事们兢兢业业、力求完美的精神。在组装车间,我重点就是透过查阅相关资料、手册、图纸及说明书,了解各电器设备的操作及原理,学习设备布局,布线,做排,二次线等。进入组装车间开始,我就明白自己的担子很重,我时刻牢记这句话“要给别人一碗水,自己就要有一桶水”。因为我明白要想成为一名合格的技术员不是一件容易的事,作为一名技术员不仅仅仅要能处理客户提出的要求,更重要的是要能解决现场出现的问题,对现场的机器设备运行状况要做到心中有数。
今年五月份,跟随公司安装队去攀枝花,我抓紧时间熟悉图纸,施工方案、图纸会审、现场施工管理、竣工验收等要求。应对困难及问题,用心主动请示领导,和设计单位及施工单位沟通,协调各种关系,以便项目顺利开展工作。实际工作中,由于部分地方土建更改和图纸不合,造成墙面没有留孔,桥架及管子不通,需要开孔或者重新布局走线路,增加工作量,此刻经过和领导沟通已经解决。因此,在以后工作中,我会留心相关知识,使自身从土建、装修、预算等方面有所加强,做好外部协调工作,用心与设计单位,施工单位及政府部分沟通,制定好全局规划,凡是以公司利益为主。
在工作中,认真学习,不断提高自己,并且利用其他时间,学习更高新的知识。从最简单的制造规范做起,到做完整的一套设备,那里既有自己的勤奋好学,更离不开车间同事的答疑解惑。从老工程师身上我不仅仅学到了很多东西,又给了我很多感悟。对于我初次做的设备,同事们不仅仅细心帮我审核还耐心的给我讲解,十分感谢同事们的帮忙,也对在我们公司这样的文化氛围中更好的工作有了充足的信心。
由于我参加工作不久,因此在很多方面技术和经验都不足,遇到的问题多,处理问题就不能做到得心应手。在以后的工作中,要敢于解决和处理问题,遇到问题,决不逃避,虚心向经验丰富的技术员,老工人学习;另外,及时组织经验教训,把存在的疑惑,不懂的方面都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的事情,能够更快的解决处理好。认真学习各种知识,使自己在今后的工作中,能够更好的完成领导布置的工作和任务,使自己更快的成熟起来。
虽然我参加生产劳动和技术学习的时间只有一年,但在思想上和技术上都得到了很大的提高和进步。既丰富了知识,又提高了自己的管理和业务水平,最重要的是为自己在今后的工作中,能够更好的完成工作任务打下了良好的基础。
总结一年来的工作,既有成绩又有不足。在今后的工作中,只有不断的认真总结,发现不足,努力改正,才能得到更快的进步,才能更好为公司服务,实现人生价值。
电路个人总结篇七
在现代科技高度发达的今天,电路已经广泛应用于日常生活及各行各业,其重要性与作用不言而喻。作为一名学习电子科学的学生,我在学习电路的过程中也有了许多收获与体会。今天,我想分享一下我对于电路学习的总结心得体会。
第二段:基础知识的重要性。
在学习电路的过程中,我们首先要掌握电学基础知识,如欧姆定律、基尔霍夫定律、电容、电感等基本概念和公式。这些基础知识是我们理解电路的核心,只有掌握了这些基础知识,我们才能更好地理解电路的工作原理,并在实践中减少错误和误解。
第三段:模块化设计的优越性。
在实际应用中,电路设计者通常会按照功能划分设计模块,这种模块化的设计方式有许多优点,如有利于快速定位故障点,降低故障排除的难度,同时还可以提高电路设计的可维护性和可扩展性,从而更好地满足实际应用的需求。因此,我们在电路设计中需要时常考虑模块化设计。
第四段:分析电路中的小问题。
在实际电路设计中,任何细节的问题都可能对电路的整体工作产生影响。因此我们要时刻保持警惕,保证电路中的每一部分都能够正常工作。比如电路中的线路连接问题、元器件不匹配、电源干扰都有可能影响电路的工作。通过深入分析电路中出现的小问题,我们能够有效地提高电路的稳定性和可靠性,避免电路故障。
第五段:不断实践的重要性。
在电路学习中,理论知识固然重要,但是只依靠理论还不足以掌握电路设计的实践应用。因此我们需要不断地实践,通过动手操作,将理论知识直接应用到实际情况中,以此在实践中不断总结经验,提高自身电路设计的能力。同时,不断实践也有助于我们更深层次地理解电路的设计和应用,从而更好地为我们今后的实际应用打下基础。
结论:
总之,在电路学习中,我们需要不断领悟电路声音的基本规律和函数,注重实践应用以及审慎地分析电路中运行的问题,并不断总结经验,以期最终掌握良好的电路设计能力,更好地运用电路为人类社会发展做出贡献。
电路个人总结篇八
在电子科技领域中,电路设计是必不可少的一项技能。我们平时所使用的电子产品中,包含着许多电路。为了能够更好地理解电路的工作原理,我们学习了电路的概念、基本元件、电路定理等相关知识,同时也进行了实验操作。本文将介绍我在学习电路过程中的一些心得体会。
第二段:学习心得
学习电路的过程中,我们需要对各种元件的特性进行深入了解,掌握各种基本元件的作用和用途,例如电阻、电容、电感等。学习电路原理时我们了解到很多重要的定理和公式,比如欧姆定律、基尔霍夫定律和功率公式等。除此之外,还有大量的实验操作,从中我们可以掌握实际电路布线与连接方式的技巧。在学习电路的过程中,我更深入地了解了电子产品背后的原理和运作机制,这对我未来发展电子科技领域有很大的帮助。
第三段:电路设计
了解电路的基本知识后,我们还需学习如何进行电路设计。这需要我们根据具体需求选择元件和电路连接方式,同时注意各元件之间的特性,确保电路能够正常工作。在进行电路设计时,需要具有良好的逻辑思维能力,同时也需要理解电路中各元件之间的相互作用及其全局效应。在我的实践中,不断学习和积累经验是很重要的。
第四段:注意事项
在进行电路设计和搭建过程中,我们还需要注意一些细节问题。比如电路连接时需要注意元件的方向和正负极,采用正确的电源电压和合适的电阻、电容的数值,避免短路和过载等问题。特别是在实验中,需要遵循安全操作规程,做好防护工作,避免发生意外。
第五段:总结
总的来说,学习电路涉及面很广,需要我们综合运用理论和实践经验。通过这个过程,我不仅掌握了电路的基本概念和各种定理,还增强了自己的逻辑思维和动手能力。相信这将对我今后的学习和工作有很大的帮助。我也希望以后能够在电子工程领域做出自己的贡献。
电路个人总结篇九
电路设计是电子工程师的基本技能之一,对于一个设计合理、实用的电路来说,稳定性、可靠性、性能等诸多要素必须得到科学合理的考虑和解决。在学习电路知识的过程中,我们可以从中收获很多心得体会,以下就是我个人总结的电路设计心得体会。
第二段:找规律、做题多。
在学习电路知识时,我发现找规律和做题的数量是我提高自己电路设计能力的关键点。在掌握基本电路理论后,通过分析各种具体电路实例,找到规律,能够更好地掌握电路设计的一些要点。而做更多的电路设计案例,可以提高自己设计电路的熟练度和速度,同时也发现电路设计中的一些常见错误,从而更好地避免这些误区。
第三段:合理布局、节省空间。
在具体设计电路时,合理的电路布局和空间利用同样是非常重要的。通过认真的规划、严谨的设计和灵活的操作,可以使设计出来的电路更加紧凑、高效和实用。此外,还要注重电路的可靠性,特别是要避免元器件之间不良互动,保持电路的分离和灵活性,以便更好地检测错误和排除问题。
第四段:学习电路仿真软件。
借助电路仿真软件,不仅可以有效地帮助我们预测电路实际运行的状态,也可以检测电路设计的合理性。在平时的学习中,我们可以利用仿真软件模拟电路的各种状态,根据仿真调整电路参数,优化电路设计。同时,我们还要充分了解仿真工具的工作原理,这样方便我们科学实际应用,提高电路设计的效率和准确性。
第五段:结语。
总结电路设计心得体会,不仅可以帮助我们更好地发现自己的不足,也能够让我们及时了解和运用电路最新技术。同时,要通过实践培养自己的设计能力和创造力,注重与他人交流,学习他人的设计思路和经验,并在不断地实践中提升自己的技能、升华自己的能力。我相信,随着我们对电路设计技能的不断提高和不断的实践,我们的电路设计水平也会不断地提高,为我们的电子行业发展做出更大的贡献!
电路个人总结篇十
从事电气设备维修工作至今已有xx年了,这期间经历了不少风风风雨雨。由当初学徒做到师傅至今共带过x个徒弟,由师傅再到现在的管理人员,现底下有xx名维修电工。现在不但要做好公司电气设施日常养护维修工作,还要在技术上指导下面员工,遇到疑难问题都得新临现场排除故障。故障排除后还得向大家讲解故障原因以及他们在查找故障时所忽略的地方。让他们从中吸取经验不但要他们以后遇到类似故障每个人都能独立维修,还要学会举一反三。
在这些年工作当中总结了不少经验,其中包括技能,带徒育人,心得,工作业绩。
在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”重要思想,以及“八荣八耻”,用党员的标准严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。
有人说:一个人要成才,必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做维修电工这项技术性很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。
然后再询问前一位维修人员,了解他的维修经过,以及更换配件后试机所出现的症状。在这些询问当中我又发现了点什么,知道他遗漏了哪些地方没查同时也要评估经过他维修后可能又会制造出新故障,这时候的故障有可能不会再像一开始那么简单了。人为故障,本身原有故障,也有可能会出现软故障。先对设备的初步检查判断是否能开机如果能开,应开机仔细“听”“闻”,“摸”,再检查一开始换上去的元件工作电压,以及输出电压是否与图纸上标的一样,经过测量,新元件工作电压正常,但输出电压与图纸所标电压不符。再把元件拆下测量发现这元件已经损坏。但这不排除是装上去后由于还有别的故障导致这一元件烧坏,再测量与这一元件有关联的周边元件电压电流,并未发现异常。我才拿一个与此相符的元件,先测量确认良好装上。再试机故障排除。这时那位维修人员满脸惊讶的说,“为什么我换上去就没用呢,”我问他你装上去之前有没有量过这元件是否良好,他说新的还用量吗,肯定是好的了。我提醒他说,要想做一名好的维修电工不要过于相信新元件,甚至有时都不要相信自己眼睛所看到的,也许你眼睛所看到的都是假的。比如有测量时仪表本身出现了问题,有时元件出现了软故障,当你量的时候是好的,但装上通电使用一会就出现问题,这时很有可能是元件的热稳定性不好,这时你测量所看到的就是假的。维修这种故障最好不要太相信仪表所测量到的数据,使用替换法,多找几个同型好的元件装上试用。我认为要用自己的经验去判断你所看到的一切。
要想做一名优秀的维修电工不但要深入掌握各种电路知识,还要掌握一些机械知识。很多的的电气设备就是把电能转化成动能,这就是电器与机械紧密相联两者之间的关系就好比是称与砣的关系。作为一名优秀的电气维修人员需要掌握很多方面的知识。
随着当今科技飞速发展,要想做一名出色的维修电工不能只限掌握某一种电气产品的维修技术,有些维修人员只会维修一种电气设备,在维修时也只会换整套配件。现在的电子设备很多配件都采用模块化,更换很方便。有的甚至这配件在设备其起什么作用都不知,只知道出现这个故障就是某一单元配件坏了,而为什么会坏是什么原因导致损坏全然不知,也不去分析,电路图也看不懂。这种维修人员只要离开这个岗位让他去修别的设备就好比是瞎子无从下手。这不适合当今社会发展的需要,虽然说电工不万能工,虽是维修电工,但工种也分很多,就像医生一样,都叫医生,但也分好几个专业。当今企业老板就是希望你电工啥都会修,不管是强电弱电,供配电,甚至包括有些家用电器恨不得你全能。所以我个人认为要想做一名适应社会发展的需要维修电工必须知识底蕴要丰厚,基础要扎实。就像一栋房子的基础,只要你把基础打扎实了,今后不管是你做多少层都没关系。虽然进入不同的企业会接触到不同的设备,功能也不同。但只要你的功底扎实很快就能适应新的工作,俗话说的好“树再大也有根”。
一名技术高超的维修人员不代表就是一名好的师傅。其实育人也是一门学问。你有技术,但能不能把你所撑握技术传授给你徒弟,这通过什么方式方法传授也是需要技巧的。
维修技术是一门千变万化的技术,不能生搬硬套读课本知识,死背什么公式定理了,理论知识只是作为日后实践维修排除故障的一种推理依据,在实践工作当中经常会遇到从未遇到的问题。别人都说老师傅还会遇到新问题呢。如果只会背那些公式定理而不会应用,那你所付出的一切努力都是徒劳的。还有很多技术是在书本里无法学到的,只有通过多做,日积月垒。维修的经验本来就是一笔很大财富。在这里就能体现出来。带徒弟首先要培养好师徒关系,不要像几十年前,师傅地位高高在上,徒弟和师傅说话都不敢大声,生怕冒犯师傅。师傅要有亲和力,师徒关系要像朋友一样,工作时该严肃的要严肃,遇到问题可以一起探讨。如果师徒关系太过于拘谨,师傅站在边上看徒弟做事徒弟往往会发挥不好,因为太紧张了会影响他的思维能力。技术是无止境的,不可能把所有的东西都能传授给徒弟,师傅只是指路人,今后的路怎么走要全靠他自己走,但在这学习的期间做为师傅应该多让他独立的机会,只要这样才能检验出他还有哪些地方不足,需要改进。
总之,在生产实践中做到规章制度上墙,严格按规章制度办事。多年来,工厂未发生一起电气引起的人生安全故障,而工厂通过多次技术改造,设备运行更加科学化、合理化。
电路个人总结篇十一
对于论坛,我充满了感激,确实,在这里面得到了很多帮助:答疑解惑,得到很多珍贵一手资料,艰辛的考研日子里调节心情。如今我考上了工大的电路系统专业,趁着记忆还是温热的,现在就将我知道的所有东西给大家分享下。
首先,初试,我有几个收获,如果你要考北工大的话可以参考:
1.不能忽略数学:我数学复习得还算比较早,考前60天,除了数学,我什么都没看。但是确实由于很多不想提及事,仅仅是把数学的高数看了一遍,线数看了一半,但后期,还是花了很多时间做题,而不是看题。虽然自己很笨,但是还是考了不错的数学成绩。
2.考研班不易太多:北工大离海淀太远了,如果报了两个以上,每周在公交车上就会浪费很多时间了。我报了个数学班,帮我梳理了几遍,还是挺有用的。
3.一定要注重最新信息:我不便明说,自己打听。
4.少看多做:题目看是没用的(天才除外),我脑子笨,就不停做,做到会为止,貌似很浪费时间,但是做出题目后,很开心。
然后是复试笔试,我建议:在本科期间,一定要学好微机原理和c语言。在我们学校,干活的也就两个方向:软件、硬件。
所谓的软件,基础就是编程,就是c语言,老师一定会考察你这个的.;而所谓的硬件,基础就是微机原理,里面的什么最小系统,以及时序图,都是之后电路设计的基础。
所以一定要学好。很羞愧,我初试排名不错,又是本校,所以笔试部分没好好看,考了倒数第几,差几名就弄成自费了。
另外,对于面试,有时候会遇到好多专业问题的,以及开头的英语自我介绍什么的。由于我本科就是北工大的,面试的4个老师其中有3个都是给我带过课的,所以就聊了下家常什么的,倒是没什么压力。反正我觉得,无论是谁,没必要紧张,都是几个普通老师罢了,没必要怕,也不可怕。
先就说到这里吧,有什么问题的都可以问我。另外,我这帖子只适合我这种普通的学生,很聪明的,就不用看啦。
电路个人总结篇十二
1、一切准备安装的设备,必须是检修后验收合格的设备,或是入库验收的新设备。安装前必须清点型号、规格、数量与装箱单相符。各种随机文件和试验报告齐全。
2、安装单位根据需要组织安装队伍,指定专人负责。首先熟悉设备使用说明书、图纸、资料等,并详细了解设备性能、结构特点、技术要求,而后编写安装规程和安全技术措施。
3、设备安装中,对可拆卸的`零部件,要做好标记,轻搬轻放,不得野蛮装卸,以免损坏机件。
4、设备安装要按图纸工艺要求、安装标准进行,安装完毕,必须经过调试,调试工作要按有关标准和厂家要求,逐条逐项进行,要做好测试记录填好调试报告,保存好安装原始数据。调试合格进行试运转,按规程规定,做好空载和满载试验。
5、设备安装竣工后,必须进行验收,由设备组、安装队、使用单位共同到现场进行验收交接、办理手续、三方签字后生效。
6、大型设备安装完毕后;按“机电设备安装质量标准”要求,由矿组织验收,设备组人员做好记录,并办理《验收报告单》和设备移交手续,验收合格后,安装单位应将全部图纸资料交资料室存档,如有资料丢失、损坏现象,要追究有关单位责任。
电路个人总结篇十三
平圩电厂二期工程2×600mw工程,汽轮机为北重阿尔斯通(北京)电气装备有限公司生产的超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。轴封系统由轴端汽封的供汽、漏汽管路和调节阀的阀杆漏汽管路、汽封冷却器及相关设备组成。轴封供汽采用两阀设计,即在汽轮机所有运行工况下,供汽压力通过两个调节阀即汽封供汽调节阀和溢流调节阀来控制。为满足低压缸汽封供汽温度的要求,在低压轴封供汽母管上设置了减温器。减温内设置一个与蒸汽流向相同的喷头(喷头由两个喷嘴组成),水源来自凝结水。
二、轴封汽系统调试、运行中存在的问题。
一般情况下,在汽轮机长期运行过程中,轴封汽系统在控制运行参数中经常出现一些问题,主要表现在压力和温度控制失灵,造成轴封汽压力和温度偏离正常控制值,集中表现为轴封汽压力和温度过低或过高。
(一)轴封蒸汽汽温度过低或过低造成的影响。由于轴封蒸汽直接与汽轮机大轴接触,它的温度直接影响大轴的伸缩。汽机在稳定运行和热态启动时,相应转子的温度很高,如果轴封蒸汽温度过低,大量的低温蒸汽通过轴封吸入汽缸,它不仅将在转子上引起较大的热应力,而且造成前段轴封大轴的急剧冷却收缩,当收缩量过大时,将有可能导致前机节动静部分的摩擦,而这种局部大轴收缩所造成的相对位移变化,潜在的`危害是巨大的,严重者甚至造成汽轮机大轴抱死。同样,轴封汽温过高,会使相对应的支撑轴瓦温度、回油温度升高,破换破坏轴承油膜和损坏轴承的合金。轴封温度高会进一步导致轴封间隙增大,梳齿软化,造成漏气量增加,严重的将会造成油中带水。转子被局部加热,机组胀差不正常升高,造成动静碰磨,转子轴振上升。所以必须确保轴封蒸汽温度与金属温度相配备,并有一定的过热度。
(二)轴封汽压力过低或过高造成的影响。轴封汽压力低对低压缸影响比较大,将会造成外界空气漏入低压缸,不但会使汽轮机真空下降,同时还会因冷空气冷却轴颈使转子收缩造成负差胀。真空变化对汽轮机的安全与经济性都有较大的影响。具体表现为:汽轮机排汽压力升高,汽轮机的可用热降减少,汽轮机效率将降低,严重时将影响到机组负荷。随着排汽压力升高,排汽温度同时升高,引起低压缸及轴承座等部件受热膨胀,将引起中心变化,使汽轮机产生振动。同时引起凝器汽钛管的胀口松弛,破坏了凝结水的水质。而且,真空下降,将使排汽的容积流量减少,对末几级叶片的工作环境不利。当排汽的容积流量减少时,蒸汽在末级就要产生旋涡,同时还会在叶片的某一部分产生较大的激振力,它的频率与叶片的固有频率不成整数倍,造成叶片的颤振。这种颤振的频率低、振幅大,极易损坏叶片,造成事故。而轴封压力过高,汽轮机各轴封将大量冒蒸汽,进而造成汽轮机润滑油进水。汽轮机油中带水,甚至乳化,将严重威胁汽轮机大轴和轴瓦的安全运行。因此,轴封蒸汽的压力要调整到适合机组安全运行的范围。
三、调试过程。
在平圩电厂二期工程调试过程中,#4机组启动至50%负荷调试过程中,轴封供汽由辅助蒸汽供应,辅助蒸汽参数约为0.8mpa,320℃,通过轴封供汽调节阀调节轴封母管压力在20kpa左右,温度控制在150-180℃,满足汽轮机的要求。随着负荷的进一步提高,高中压轴端汽封漏气量逐步增大,汽封供汽调节阀关闭,汽封系统实现自密封功能,多余的蒸汽通过溢流调节阀送到#7低压加热器,这样通过减温器的蒸汽量就大大增加,而且高压轴端汽封漏汽温度进一步提高,为满足低压汽封蒸汽温度的要求,就需要加大减温水的流量,当机组负荷达到450mw时,调节阀已经全开,当机组负荷升到500mw时,低压汽封温度升至203℃,这样即超过了低压汽封温度(150-180℃)的限制,威胁机组的安全运行。
四、原因分析。
首先通过检查,排除测点问题。很显然,机组低负荷时,轴封蒸汽去低压轴封的流量低,焓值较低,随着机组负荷的升高,高中压轴封实现自密封,同时多余的蒸汽向低压轴封供汽,为维持轴封蒸汽压力,多余蒸汽通过溢流调节阀溢流到低压加热器,这样高中压轴封漏汽流经减温器段的蒸汽量大大增加,为了满足低压轴封温度的要求,就需要加大减温水,在减温水阀门全开后,仍不足以将通过减温器的蒸汽冷却到需求的温度范围,因此,造成低压轴封温度超标。
影响减温水流量不足的原因只能有以下三点:减温水管道滤网、减温水喷头、减温水调节阀堵堵塞或设计流量不足。
因减温水系统设备简单,采取排除法可以逐步排除,对滤网、喷头、调节阀进行了解体检查,发现系统比较清洁,没有任何杂物,排除了因杂物堵塞,造成减温水流量减少因素。怀疑减温水喷嘴口径设计偏小,造成调节阀即使全开也不足以使低压轴封供汽温度降低到需求范围内。
因原凝结水系统设计为工作压力为2.5-3.0mpa,在项目建设过程中,为节能降耗,业主对凝结水系统进行了技改,凝结水泵采用变频控制。在运行过程中,凝结水压力控制在1.8mpa左右。而轴封减温水喷头设计是按照原工作压力为2.5-3.0mpa选取的,这样势必造成轴封减温水流量减少,不足以对高压轴封漏汽量进行冷却,造成低压轴封超温。为了保证轴封系统的正常运行,需要对减温水喷头进行改造,加大减温水的流量,降低低压轴封的温度。
试验结果:对喷嘴进行了重新计算,扩大喷嘴口径,即将原喷嘴的口径放大1.1倍,d1由4.2mm扩大为4.7mm,d2由4.4mm扩大为5.0mm。
改造后的效果:改造前凝结水经喷头后呈螺旋雾状,保证了凝结水于蒸汽的充分混合,而改造后,因在现场采取机械扩孔的方式,对喷头的道有一定的影响,所以凝结水经喷头后呈现喷雾状。经安装后进行试验,重新开机后,机组带满负荷后低压轴封温度控制正常,在性能试验中,负荷最大达到670mw,轴封温度控制非常平稳,机组的安全得到了有效的保障。
五、结束语。
汽机轴封汽系统运行是否稳定,直接关系到汽轮机是否能够安全可靠运行。当发生问题时,要引起足够的重视。在调试过程中注重调试质量,及时发现异常情况,并采取有针对性的措施,防止引起重大事故。
电路个人总结篇十四
婚姻状况:未婚民族:汉族。
培训认证:未参加身高:173cm。
诚信徽章:未申请体重:65kg。
人才测评:未测评。
我的特长:
求职意向。
人才类型:应届毕业生。
应聘职位:嵌入式软件开发(linux/单片机/dlc/dsp…):电子工程师,电子软件开发(arm/mcu...),电路工程师/技术员(模拟/数字):
工作年限:0职称:无职称。
求职类型:实习可到职日期:三个月
月薪要求:2000--3500希望工作地区:深圳,广州,珠海。
工作经历。
志愿者经历。
教育背景。
毕业院校:江西师范大学。
起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语:英语良好粤语水平:较差。
其它外语能力:
国语水平:优秀。
工作能力及其他专长。
电路个人总结篇十五
电子简历,电路工程师电子简历模板个人基本简历姓名:dd先生国籍:中国目前所在地:广州民族:汉族户口所在地:福建身材:173cm60kg婚姻状况:未婚年龄:27岁培训认证:诚信徽章:求职意向及工做经历人才类型:普通求。
姓名:dd先生国籍:中国。
目前所在地:广州民族:汉族。
户口所在地:福建身材:173cm60kg。
婚姻状况:未婚年龄:27岁。
培训认证:诚信徽章:
求职意向及工做经历。
人才类型:普通求职。
工做年限:2职称:初级。
求职类型:全职可到职日期:随时
月薪要求:2000--3500希望工做地区:广州深圳东莞。
公司性质:民营企业所属行业:电器,电子,通信设备。
担任职务:开发工程师。
工做描述:处置液晶控制电路的设想,测试板的制造,测试程序的.编写。
离职原因:
公司性质:私营企业所属行业:
担任职务:测试工程师。
工做描述:芯片测试和测试机台的维修。
离职原因:
教育背景。
毕业院校:黄河科技大学。
所学专业一:电子消息工程所学专业二:
受教育培训经历:起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语:英语优良。
国语水平:优良粤语水平:较差。
工做能力及其他专长。
本人善于用51系列单片机进行设想电路.曾经做过交通灯,流水灯等的单片机间接控制电路.还做过节能水龙头,温度控制等传感电路.能够用powerlogic,powerpcb,进行原理图设想和pcblayout。能够用汇编和c进行程序设想。
细致个人自传。
对于软硬件电路设想比较喜欢和通晓,善于进修,善于团结同事.肯吃苦耐劳.对工做态度认真.对本工做的新技术孜孜以求,勤奋追求每一件事情都做的完满,理想。
个人联系方式。
通讯地址:
联系电话:134xxxxxxxxxxx家庭电话:
手机:134xxxxxxxxxxxxqq号码:
电子邮件:个人主页:
电路个人总结篇十六
作为一个刚进入火电的应届毕业生,我很高兴也很荣幸参加这次调试培训。对于刚参加工作的我来讲,这次调试培训是一个很好的学习交流机会,感谢公司领导的安排,同时我也非常珍惜这次学习机会,从这次调试培训中我学到了不少工作上的专业知识,积累了一定的工作经验。
在这段培训期间,我们先后进行了对电厂辅机方面的理论培训学习,调试跟班学习,以及火力发电站结构及系统的理论培训与跟班实习,培训内容由易到难,由理论到实际,覆盖面广,各个专业均有涉及。
初到电厂,首先是进行对安全知识的学习。通过安全学习以及培训老师对一些真实违章事故的讲述使得我再一次认识到安全对于生产和生命的重要性;尤其是在后来的调试跟班学习中,更是深刻认识到安全规范是无数电力建设人员的经验总结、甚至是血的教训,是避免违规操作的基本依据,也是成为一名合格的电力工作人员的必要条件。通过学习电厂的安全规范,我顺利的通过了电厂组织的安全考试并拿到了电厂的出入证,调试培训开始进入正轨。
完成对电厂辅机方面的相关调试,涉及范围很广,各个专业都有所涉及,虽然对很多内容都只有一个笼统的概念,但是对于某些专业更深一步的理解上确实有难度,比如对微机系统的很多原理不明白,二次保护方面还有些地方的理解不是很深刻等,这些内容都需要以后时间的磨练、知识的积累,循序渐进的进行学习。在沙a的最后一段调试跟班实习中,由于在每个班组的时间短,对各个班组的工作核心未能做到像前一段运行时那样深刻的认识,也得到了一个很好的了解火力发电设备的机会,看到了图纸上很多没有立体感的实物,或许对以后我们认识自己电厂机组安装有所帮助。
经过这些天的培训,我在摸索中逐渐掌握了正确的学习方法:发电站系统特点就是发展比较快、理论性和工程性都比较强,涉及专业多,因此对于培训课程,需要听重点、记难点、重思路和方法;同时还要加强熟悉设备的现场实际位置、接线、运行方式等。总之,在这些天的培训过程中,自己逐渐从对水电站运行与维护的懵懵懂懂到对水电站各个组成部分有所了解、掌握了一些实际操作能力。但是自己没有实际操作的经验,对很多知识也不是很了解,还需要在今后的培训中努力学习,开阔视野,对几种经常涉及的主要专业加强学习。在下一阶段的学习中,要加强对我们潘口电站的各种技术图纸与设备型号的理论学习,多看书,多和同事们交流,互相学习,充分利用资源,继续充电,希望在正式上岗以后能以新的认识高度来从事以后的工作。
培训结束,要感谢火电沙a脱硝项目部的全体人员和电厂的工作人员,在培训这段时间沙a项目部不仅在生活上给予我们这些培训人员无微不至的关怀,在工作上也给我们不少的帮助和指点,使我们在生活和工作上都能顺利的进行。同时火电沙a项目部的内部文化也值得我们学习,大事上一丝不苟,小事上精益求精,管理分工明确,工作落实到位,是我们学习的榜样和楷模!
以上是我本次调试培训的总结心得,不足之处,敬请请领导评阅指正!
电路个人总结篇十七
一、安全监测系统调试必须符合《煤矿安全规程》和《煤矿安全监测系统及检测仪器使用管理规定》(aq1029)的有关规定。
二、甲烷传感器的调试必须根据aq1029标准执行。其它传感器的调试必须按厂家说明书要求进行调试。调试人员不得随意更改调试程序。如不按调试程序进行调试的给予责任人每次100元罚款。
三、每10天必须对断电功能做一次测试,发现问题及时处理,如未按要求进行测试或测试存在问题未及时处理的给予责任人每次100元罚款。
四、调试传感器时必须与地面微机室联系,确认通气结果与断电功能准确可靠时,调试方可结束。对于调试不准确、调试无法完成的`和传感器出现故障的必须及时进行更换。
五、每次调试传感器完毕后必须按要求和实际情况认真填写调试记录,记录手册与巡检台帐必须填写准确、字迹清楚。
六、传感器投入使用时必须联机运行24~48小时以上,运行正常后方可投入使用,并做好相应的记录。
七、更换后的传感器必须认真及时进行检修,确保监测传感器的备用量。