时刻保持积极的态度，才能在困难面前保持心态稳定。如何保持身体健康和心理平衡？这是现代人生活中的重要议题。写总结时，我们可以根据自己的实际情况选择合适的总结方式和表达方式。

船政文化心得篇一

语文素养不但要求培养语文能力，还包括语文知识的积累、思维方式的锻炼、人文素养的形成等，从根本上讲，语文素养更重要的是日常的修养，这是个体全面发展的重要保证，高职教育所需要的不仅是知识和技能的培养，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是职业教育的最终目标。虽然教育界对语文素养培育的关注由来已久，但机械的套用模板或“喊口号”式的教育理念都不能使语文素养课程真正融入高职教育中，究其原因，笔者认为，最关键的应该是实事求是，因地制宜，挖掘自身的文化优势，并将其转变为培育语文素养的肥沃土壤，为其提供源源不断的养分。以福建船政交通职业学院为例，1866年创办的福建船政学堂开创了近代教育的先河，船政文化以其爱国自强、自主创新、以人为本的办学理念培养出无数的优秀毕业生，如何挖掘船政文化在新时期的重要意义，并将之应用于高职语文素养船政文化与教育课程是本文着重讨论的内容。

一、船政文化的丰富内涵

船政文化的内涵博大精深，不同时代的学者都有不同程度的研究，沈岩在《船政学堂》一书中概括道：“船政文化是船政历史人物创造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物质、政治、精神三方面，而其精华与灵魂是精神文明成果。……归结起来，船政文化的精神实质有爱国自强、改革创新、重视科教和海权意识几个方面。”

（一）爱国主义，船政文化的底色

船政学堂不仅为我国近代海军输送了一批骨干力量，更激励后人的是船政人在抵御外侮时所展示出的不惧个人生死的爱国豪情，无论是甲戌巡台抑制日军对台湾的侵略，还是陈英、邓世昌、许寿山、吕翰等这群由船政学堂培养出来的水师官兵在马江海战和甲午中日战争中的英勇抗敌，都显示了大无畏的爱国精神。爱国主义无论在哪个时代都有丰富的内涵，当时处在内外交迫的中国，要求有志之士奋发图强，在强烈的民族使命感和爱国心的驱动下以智报国，以身报国。同样，新时期提倡的社会主义核心价值观，对个人层面的要求就是以爱国为先。而新时期的爱国强调的是以智报国，以德报国。语文素养课程不仅是积累语文知识，更重要的是以爱国主义为核心的思想道德的熏陶。只有将爱国主义贯彻语文素养课程的始终，才能更有效地激励学生努力学习。

（二）学以致用，助力培养创新型人才

船政学堂是中国近代第一个产学一体多元结合的教育机构。每个专业都辅以大量的实习，这种创新性学习获得巨大成功，期间船政人凭借自强不息的创新进取精神创造出了无数个第一：比如，1887由船政电报学堂毕业生用“飞策”号铺设成由福州马尾川石岛至台湾淡水全线117海里长的第一条海底电缆。现阶段高职院校由于自身办学的特殊性，在课程设置和人才培养理念上容易对创新性有所忽视，没有创新思维为基地，语文素养课程的开设也难以持续发展。仅仅是机械的技能习得并不能满足岗位的核心需求，更深层的要求在于摆脱简单的机械模仿，在掌握技能的基础上对岗位进行自主学习，创新甚至研发，以创新促发展，以培养学生的创新能力和实践能力为重点，加快课程改革，打破思维定式，以发散性思维促进语文素养的全面发展。调整专业设置，根据行业标准来改革教学内容，让学生在工学结合、校企合作的培养模式中来发展自己的专业技能，当然这里除了必备的职业技能外，还在潜移默化中培养了学生的心理素质、文化素质和道德素质等。

二、高职语文素养课程的现状

语文素养课程培育重视个体在日常学习语文知识和使用语言的过程中吸收和衍生的语感、价值观、思维方式和审美情趣等的综合整合，使高职学生具备熟练的语感和深厚的文化素养、积极的思维方式和正确的价值观。目前高职院校在素养课程实施上仍存在一些问题。

现阶段高职教育在制定课程设计的价值取向上存在偏颇，高职院校尤其重视专业课，培养人文素质教育的课程被边缘化，以“知识本位”“技能本位”为主导的高职教育在一定程度上过于强调高职学生毕业后个人从事某项职业所需的技能能力的培养，而对负载人的思想、情感甚至是培养道德品质的文化素质都有一定缺失。黄炎培说，“人或疑主张职业教育，即不主张道德教育、公民教育。不知二者与职业教育，并非立于反对地位，岂得因入此而便疑出彼，况主张职业教育者，同时必须注重职业道德，而公民教育，实合公民道德与公民职业两者而成，彼此均不可须臾离之势。”大多高职院校都以对职业精神的培养和发展为首要，但明显只重视技能能力是不够的，以此理念来建构课程，不符合全面发展和终生教育的趋势。

除了对语文素养课程的缺失外，高职教育中普遍对校园文化缺少足够重视，营造校园文化的氛围并不浓郁，文化对学生思想政治素质、道德文化素养和心理素质的引领作用是不言而喻的，校园文化的成效与语文素养课程息息相关。校园文化的建设不仅仅是校训、校风和行为准则的传承，同时也要求通过师生活动和校园活动来培养学生的价值取向和团结合作等精神。卡内基推进教学基金会主席鲍耶尔在《学院：美国的本科生教育的经验》一文中指出：“我们最主要的敌人是‘割裂’：在社会中我们失去了文化的内聚力和共性，在大学内部是系科制、严重的职业主义和知识分割。”只重视技能培养的高职教育是有缺陷的，语文素养课程的开展和良性推进需要学校结合自身优势发展文化的内聚力，在各个方面统筹规划。但目前各高职院校无论在办学理念、人才培养方式或是学生专业结构设置上都存在很大的相似性，高职教育要想让学生全面发展，培养高素质人才，就需要就地取材从船政文化中挖掘出核心理念来充实语文素养课程，加快课程改革和教学改革，改变唯技能习得的课程设置，使得学生各方面素质均衡发展。

三、船政文化对语文素养课程的丰富

船政文化遗产是高职院校进行语文素养课程的宝贵资源，结合语文素养课程在实施过程中的现实情况，古为今用，互为补充，相互丰富。

（一）重视“以人为本”的教育理念

语文素养课程是素质教育的重点内容，为了改进人才培养模式，实现船政文化对语文素养课程的丰富，必须坚持以人为本。船政学堂以人为本的办学理念体现在方方面面，沈葆桢在指定管理章程时就提到“况人之资质灵蠢不同，即学习均无间断，长进者自长进，生疏者自生疏，断不能全无参差之理。”在教学方法上，重视以人为本，不同的招生时间和地区差异使得学生在学习能力和知识水平上存在差异，学堂按照各自的学习程度整合分班，对于某些学科（例如英文）有相当基础的又单独编班，在学期的考核中，学业成绩优秀的也允许越级插班。高职学生较之于本科院校培养的学生有其特殊性，他们在文化知识上一般存在一些偏差，但高职学生在某些方面也有自身可以挖掘的潜力，语文素养课程在高职院校中的开设需要师生共同参与，以学生为主体，以学生现有的知识和素养为出发点构建语文素养课程。

（二）开设培养学生核心能力的课程

职业技能和知识的学习只能保证学生掌握岗位所需要的技术，而综合素质才是职业生涯和人际交往的核心要点，要求以提高学生综合素质为根本宗旨，开设培养学生核心能力的课程，培养学生的口语表达能力、书面写作能力和人际交往能力等。船政学堂的目的是培养通船主之学、堪任驾驶之人才，但在课余仍然以日常道德规范的学习来塑造学生。高职院校在改革课程设置的基础上可适当根据高职学生的知识文化状况开设文化素质教育课程，如公文写作、现代礼仪、口语表达等，使学生能更好地进行口语表达，提升书面写作能力，从而更好地开展职场活动，提升个人竞争力。

（三）拓展校外素质教育基地

船政文化的内涵博大精深，内容形式也极其丰富，正如金秋蓉所说“船政文化的价值不仅在于它具有独特的文化内涵，更在于它极大地丰富了中国职业教育文化（技术文化），为孱弱的职业教育文化注入了新鲜的血液。”单福州马尾就蕴藏着以中国船政文化博物馆为代表的丰厚的船政文化遗产，例如中法马江海战烈士碑亭，中法马江战役中福建水师几乎全军覆没，这为纪念牺牲将领而建的烈士碑亭。带领学生参观这些船政学堂遗迹，拓展以船政文化为内容的语文素养课程基地，补充课堂教学的不足，深化爱国主义教育，培养学生正确的人生观和价值观。以船政人物的榜样作用来激发学生的使命感，深化理想信念教育，培养学生的毅力。

船政文化心得篇二

“船政学堂”，被誉为“中国近代海军的摇篮”。船政学堂以其深厚的人文底蕴和深切的时代使命感，润育了独具韵味的船政文化。在海洋强国的时代背景下，重新审视船政文化的丰富内涵和时代意蕴，深入探究船政文化与校园文化的内在契合，进而探索出船政文化与现代校园文化的融合共生之路，对于现代化高职特色校园文化建设具有重要意义。

船政文化心得篇三

高职院校管理文化由学校理念、管理制度和相关行为组成，当前高职院校面临着转型，其管理方式中很多地方已经不适应当前高职教育的发展需要，必须加以改进。说到底，管理方式是管理文化的折射，正是高职院校以学校管理者追求政绩的理念为中心的管理文化导致了其管理过程中的诸多问题，这也是需要改革的地方。

（一）管理方式行政化

管理文化中包含的方面非常多，其中一个非常重要的便是管理方式。当审视一个高职院校的管理文化时，首先就要从其管理方式入手来判断，因为一个院校的管理方式能够生动地体现出其管理文化，给人直观的印象。管理文化是当今经常提起的一个词汇，从国家到企业都比较推崇管理文化的作用，现在学校也非常重视管理文化的凝聚力作用。高职院校的管理是对学校老师和学生的管理，其管理模式无论如何变化都不应该改变以老师和学生为中心的特点，这也是所有教育机构的共性。

从中国的高职院校来看，行政权力使用过度是最常见的问题。高职院校是教育机构，是进行科研和教学传道授业的场所，这里的一切管理都是围绕着学生和教学展开，在管理方面也应该是由熟悉学校事务的教师或其他人员负责。但是中国的高职院校却不是按照学校该有的思路来进行管理的，是用行政方式来进行管理。具体来说，在管理过程中，管理者的目标是完成政绩，管理手段是行政方式方法，在管理的过程中不重视追求学术价值和作用，也不重视教师和学生的作用，最后就导致学校的管理以追求政绩为核心，失去了以师生为中心的原则，高职院校的管理被异化了。

（二）管理理念文本化

在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“对于高等院校的管理模式来说，其表现在外的是具体的规范和制度，而隐含的决定性的部分则是其管理理念。”很多高职院校是由中专学校发展而来的，因此在其管理方式之中至今仍旧保留着浓郁的中专院校的特点。中专学校更加重视向学生传授知识，不重视帮助学生培养其实践技能，这一特点在很多高职院校中保留了下来，导致很多高职院校在教育方式的选择上与其本身的目标背道而驰。高职院校与一般的高等院校不同的地方在于其培养学生是以促进就业为目标的，因此高职院校的教育必然要加强跟其所设专业有关的行业的联系，也就是说高职院校在教育的过程中必须要走出校门，更多的与社会力量相结合来办学。但是，中国很多高职院校并不合格，尤其在管理和建设方面，很多时候只是应付上级的检查，没有进行更深刻的管理改革，导致我国很多高职院校的管理效率和教育质量低下，难以培养出社会需要的人才。这些高职院校在发展的过程中之所以出现上述问题，根本原因都与其管理理念不正确有关。意识到管理理念对于高职院校文化建设的重要意义，所以现在我国高职院校开始了新一轮以管理理念为中心的内涵建设。

（三）管理模式扁平化

当前中国大部分高职院校在具体的管理方式上都是实行院系两级方式，而且在管理上是以学院为中心进行的。这种管理方式过分重视学院的作用，在管理上也是以学院管理为主，不重视系部的管理。而在实际的教学实践过程中，教育教学的主体是系部，不是学院，对老师和学生进行具体的管理活动的也是系部，也就是说系部才是最熟悉学校的管理工作的。但是因为系部没有足够的管理权限，导致其管理工作没有办法有效开展，所以高职院校的管理受此制约较大，管理效率比较低下。想要提高高职院校的管理效率，必须给予系部充分的管理权限，发展其综合管理功能。

二、船政文化对高职院校管理的丰富与发展

中国当前高职院校的管理可以从船政文化中汲取许多经验，重点要学习其创新和重视实践的特点，尤其是船政文化中的管理文化更是具有丰富的内涵，而且非常适合当今中国高职院校的管理方式。

船政文化的精神内涵是非常宝贵的财富，归纳起来就是重视创新，敢想敢干和重视人的作用，这些都是有利于当今高职院校管理文化建设的方面。首先，高职院校在新一轮教育教学管理方式改革中要充分重视创新的`价值和作用，要善于在既有的管理方式基础上进行改革，突破原来的束缚，追求更有成效的管理；其次，高职院校的新一轮内涵建设要重视发挥人的作用，只有充分调动全校师生的力量，群策群力，才能逐渐摸索到最适合的管理方式；最后，改革必然会触动部分人的利益，会引起其强烈的反抗，在高职院校管理改革的过程中，也将会遭受来自不同方面的阻力，这就要充分发挥船政文化中敢作敢当的精神，不向任何黑暗势力低头。

三、船政文化对高职院校管理文化建设的启示

（一）促进学术管理和行政管理权力的平衡

在管理的过程中，高等院校必须重视学术管理的重要作用。当前中国的高等院校过于追求所谓的政绩，使得学术管理的作用没有得到充分发挥，也使得大部分高职院校逐渐失去了正确的管理价值观，这是高职院校管理方面需要首先改进的地方。打破旧有的、根深蒂固的行政管理理念的束缚，需要一定的大无畏的精神和力量，这可以从船政文化中汲取。

船政文化非常重视人的使命感和敢为人先的精神，在高职院校改革的过程中吸取这些精神方面的精华，大胆突破原有的不合理的管理体制，不再以追求校领导的政绩为学院的目标，而是以学院老师和学生的进步为目标，促使全校师生都参与到院校的管理改革中来，强调学术管理的重要性和价值，推崇取得学术方面的进步，争取培养更多的对社会有用的人才，这才是高职院校管理文化所应该强调的内容。

（二）重视并加强高职院校内涵建设

高职院校教育教学的目标是要培养社会需要的优秀人才，所以要了解市场对于各类人才的需求程度，以市场为导向来培养最受市场欢迎的专业人才，避免培养的学生与市场需求格格不入。此外，高职院校还要注重提升自身的办学力量和教学质量，以较高的师资力量来培养更多更优秀的人才。

想要实现上述目标，高职院校必须加强和重视其内涵建设，尤其要发展学校自己的核心特长。具体来说，院校要注重开发本校最具竞争力和特色的专业和课程，通过科学的管理和重视创新，促进院校的全面发展。除了学术方面的特长，高职院校也要重视其培养学生的方式和方法，重视其专业服务质量的提升，通过建立多个具有知名度的特长或品牌，促进自身竞争力的不断提升。

（三）给予系部充分的自主管理的权限

当前中国大部分高职院校都采取院系二级管理的方式，尽管系部乃是教学和管理的主体，但是真正的管理权又被束缚在学院处，系部在管理的时候没有足够的权限，导致管理工作无法有效开展。为了更好地进行高职院校的管理文化建设，就需要充分发挥系部的作用，给予系部足够的管理权限，促进院校管理模式的良性发展和改革。

四、结语

船政文化是非常富有特色的传统文化，其强调实践、勇气、创新和人的作用，其中的许多精粹非常适合用于当今的高职院校的管理中去。尤其是在管理和组织的制度和文化方面，高职教育应该多向船政文化中吸取经验和教训，相信必能推动高职教育管理方式的改良。

船政文化心得篇四

xx年是中国近代史上著名的马江海战爆发120周年。以成立于1866年福州船政局为代表的“马江海战——中国船政文化”在中国近代占有重要的历史地位。西工科福州服装学院团委在xx年年初就精心制定“爱祖国、爱福建”学习讨论活动计划，特别是寒假社会实践活动。

一、活动的意义

按照省委领导的指示精神，“爱祖国、爱福建”学习讨论活动要立足于加强和改进大学生思想政治教育，以理想信念教育为核心，以爱国主义为教育为重点，以思想到的建设为基础，以大学生全面发展为目标，坚持三个“贴近”，努力创新思想政治教育的载体、方法和形式，提高思想政治教育的针对性、实效性、吸引力和感染力。“船政文化”是全国唯一的爱国主义历史文化教育资源，其主要内涵是“爱国创业、开拓开放、科技创新”。在建设海峡西岸经济区的历史进程中必须进一步弘扬“爱国创业、开拓开放、科技创新”的船政文化精神，同时让大学生自觉了解家乡社会的历史与现实，更有利于激发当代大学生的爱国创业的热情。

二、活动的情况

市委、市政府近年十分重视对外宣传“马江海战——中国船政文化”，准备投资1.6亿元用于修复、重建相关历史遗迹。今年春节前，耗资5100万元的一期工程已经竣工。春节一过，农历正月十四，在辅导员郑诚德、鄢宜老师的带领下20名在榕学生（包括春节留校学生）一同赴福州市马尾区的参观“马江海战——中国船政文化”遗迹。时值一年一度的“两马”元宵灯会即将举行之际，马尾街头到处张灯结彩，一片喜庆祥和。

1、福州马尾造船股份有限公司(原马尾造船厂)。据了解，福州马尾造船股份有限公司的前身是当年沈葆桢创办的福州船政的重要组成部分，被誉为“近代中国造船工业、海军建设、飞机制造、科技教育、产业工人的重要发祥地”，我国第一艘蒸汽轮船、第一艘木壳巡洋舰、第一架水上飞机都诞生于这个厂。现在，厂区内还留存了许多文物建筑，其中船政建筑群跻身全国重点文物保护单位之列。xx年船厂改制为股份制有限公司，成为由多元投资主体组建的股份制企业，取得了iso9001认证证书，资本总额2亿多，占地面积28万平方米，具有开发研究、设计制造3.5万吨级（灵便型5万吨级）以下各类船舶和修理2万吨级船舶的能力，产品主要出口欧洲和东南亚，是中国南方重要的船舶生产基地。

2、参观马江海战纪念馆——昭忠祠。该馆是专门纪念1884年中法马江海战死难烈士的，内有烈士的衣冠冢。特别是增设了船政精英馆。展厅内展示了多组蜡像和丰富的实物，向参观者再现了严复、詹天佑、魏瀚、王寿昌、罗丰禄、萨镇冰、陈兆锵等为代表的船政儿女的生平事迹。

3、中坡炮台。建于1868年，在中法马江海战中曾起到阻击法军登陆的作用，后被毁。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虏伯后膛炮1尊和120毫米克虏伯大炮2尊。这是当时德国产的最先进的大炮。但抗战中再次被日寇炸毁。现在完全按照当年格局修复了中坡炮台，并仿制了当年两尊克虏伯炮。

4、马限山公园——英国分领事馆和梅园监狱。英国领事馆这是一座西洋式单层豪华建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公园马限山园时，政府出资做了全面修复，并四处收集旧照和文献，了解当年分领事馆里的陈设，而后出巨资收购了大量英国维多利亚时期的家具和文物。现在游人走进这座西式豪宅，出现在眼前的是只有在反映英国维多利亚女王时期电影里才能出现的场景。梅园监狱原来仅留主体及地下部分，此次做了全面修复。福州是《南京条约》划定的五口之一，殖民主义势力很早就渗透进来。这些遗迹是近代中国屈辱历史的活证据，让游人能够借此再一次领悟“落后就要挨打”。

5、中国船政文化博物馆。原名“中国近代海军博物馆”。经重新定位，改为现名。中国船政文化博物馆是船政文化主题公园一期工程的重要组成，其内容分为四大部分，包括船政概览、科教夙兴、产业先驱和海军根基，涉及中国近代海军的建设、船政文化的形成和船舶产业的兴起等，展览全面展示了“船政文化”的历史和内涵。此外，还有马限山下的船政文化广场，修建了百米浮雕、水上飞机、大型喷雾泉三大景观。

参观后同学们还利用获得的资料，上网、去图书馆深入学习船政文化，写出了新的体会。

三、关于继续加大“船政文化”对外宣传的力度意见和建议。

继续加大“船政文化”对外宣传的力度，向海内外推介“船政文化”的品牌，不断提升我市的知名度。历史文化是城市的名片。据了解，虽然省市都非常重视，但是从现实效果来看，与船政文化的历史地位仍不相称。

我们在去年底开通的中国船政文化网的论坛上看到，迄今为止只有10篇帖子，日最高发帖数是3篇。而同类型的“北洋水师”网站（由中国海军史研究联合创办）论坛帖子总数16145篇，日最高发帖量207篇。相比较，我们的网站可谓养在深闺人未识。

人人都是旅游城市的形象。特别是要加强对福州市民和所有学生乡土历史的教育，让船政文化在福州市、福建省先做到尽人皆知。只有做好船政文化的知情者，才能做好船政文化的宣传者。同时要加快信息更新、扩容的速度和力度，让人们更全面地了解船政文化。

要特别重视在大、中、小学生中开展宣传工作。采取最优惠的政策吸引他们来参观，培养他们自觉接受爱国主义教育的的好习惯。可以考虑对上述人群实行免票、免费导游解说等服务，鼓励、引导他们带动更多的人来关注船政文化。总之，有关单位不应只把眼睛盯在经济利益上，要首先考虑到爱国主义教育的社会功能，把蛋糕做大，然后带动经济利益的实现。坚决杜绝杀鸡取卵的短期行为。

熟读唐诗三百首，不会做诗也会吟。上面就是给大家整理的3篇马尾参观心得体会精选马尾船政文化景区参观有感，希望可以加深您对于写作马尾船政文化主题公园的相关认知。

船政文化心得篇五

“任何人都不会被忘记，任何事都不会被遗忘!”

硝烟早已散尽，伤痛不能忘却，珍惜和平吧!1937年卢沟桥的枪声，揭开了中国人民反击日本法西斯侵略、全民抗战的序幕。中国人民坚持了7年局部抗战?8年全面抗战，计20__年，经过艰苦卓越的斗争，赢来了抗战的胜利?1945年5月9日，历史翻开了崭新的一页：法西斯德国无条件投降;1945年8月15日日本天皇宣布无条件投降，9月2日，日本政府代表正式签字无条件投降，徐永昌代表中国政府在日本投降书上签字确认，从程序上讲这才是正式的投降?至此，中国的抗日战争胜利结束，世界反法西斯战争也取得了全面的胜利。历时八年的峥嵘岁月，中国人民终于熄灭了日寇在华夏大地燃起的战火硝烟。日本将中国视为世界四大强国之一，正式向中国投降?按照国际惯例，签字的次日，即9月3日，是日本签字投降正式生效的日子?当时的国民政府于第二天下令举国庆祝3天，并从第二年开始以每年9月3日为“抗战胜利纪念日”。民主党派“九三学社”就是为了纪念这个日子而命名的。

虎门销烟揭开了中华儿女反侵略的序幕。太平天国的旗帜、戊戌变法的惊雷，义和团战士的大刀、辛亥革命的枪声，无一不向全世界表明：中华民族不可辱，中国人民不可欺。

战争、硝烟，带给人们的是什么?是无尽的伤痛，是家破人亡，是流离失所。1937年7月7日卢沟桥事变，日本帝国主义向中国发动了大规模的侵略战争，中国人民奋起抵抗，从而揭开了抗日战争的序幕。九一八!九一八!!!侵略者惨绝人寰的行为，令多少人们丧失生命，多少人无家可归，背井离乡!一首用血泪和仇恨谱写的歌《松花江上》唱出了人们的心声，就唱出了他们的思乡之情：“九一八，九一八，从那悲惨的时候，脱离了我的家乡，抛弃那无尽的宝藏，流浪!流浪!整日价在关内，流浪!哪年，哪月!才能够回到我那可爱的故乡?哪年，哪月!才能够收回我那无尽的宝藏??”

这首歌唱出了3000万东北同胞的悲惨遭遇和思乡之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么时候才能欢聚在一堂”时，更是让人心酸不已。同时，这首歌也愤怒地控诉了蒋介石丧权辱国的“不抵抗”政策给中国人民带来的灾难。这首歌受到了广大群众的喜爱，传遍了祖国的山山水水，成为了亿万人高唱的战歌，鼓舞了人民抗击日寇收复失地的战斗热情。

自从有了中国共产党，中国革命的面目就焕然一新了，多年前，一叶小舟在风雨飘摇的南湖上扬帆起航，此时的华夏大地，正是满目疮痍，破碎的河山遍布着断壁残垣与坟白骨，多少人的期盼和梦想，多少人的血汗和泪水，终于在死亡线上看到了曙光。您，如喷薄而出的一轮红日，在东方地平线上冉冉升起，指引着万千热血战士，乘风破浪，奋勇前进，如不灭的灯塔，在漫漫长夜，照亮战士前行方向;您是力量的象征，激励着无数战士披荆斩棘，共产党领导的军队，虽然都是人民大众组成的，没有上过军校，没有统一的军装，没有好的装备。炎黄子孙都是好样的，“我们靠的是什么，我们靠的就是这种军魂，靠的就是我们的军队广大战地指导员的战斗意志。纵然是敌众我寡，纵然是身陷重围，但是我们敢于亮剑，我们敢于战斗到最后一人。一句话，狭路相逢勇者胜。亮剑精神，精神我们国家军队的军魂。剑风所指，所向披靡。”他们凭借自己坚韧的性格，换来了胜利，换来了自由，换来民族的解放。

谁说炎黄子孙是东亚病夫!炎黄子孙都是好样的!!!

谁说中华人民共和国是一头沉睡的雄狮，1949年10月1日，毛主席在天安门城楼上的一句话，响彻天空，穿越时空，一个世纪的屈辱随着这声巨响，销声匿迹。华夏民族从此站立起来了，中国从此不再是一头沉睡的雄狮，那些所谓的东亚病夫的称号已不复存在，中国从此屹立在世界的东方，光阴似箭，日历撕了一张又一张，_多年了，在中共的领导下，中国人民过上了好日子!!!

谁说中国人没志气，左权一腔热血洒太行、戴安澜马革裹尸抗敌枭、吉鸿昌变卖家产为抗日、马本斋回民支队的司令员、杨靖宇侵略军最害怕的抗联司令、赵一曼：着名的巾帼英雄、卫立煌：指挥忻口战役的抗日将领、谢晋元：八百壮士的指挥官、张自忠：尽忠报国的一代名将、赵登禹：血战南苑的北方大汉??他们都是好样的!!!

_多年的光辉，弹指一挥间，在前进的路上，美好的未来向人们招手。不是阳春白雪，也不是高山流水，而是人民在前进的高歌!!!

鲜艳的五星红旗冉冉升起，雄壮的国歌歌声飘扬。啊!我的祖国!中国共产党!我伟大的祖**亲!你的儿子衷心祝愿你：

愿您的人民更加幸福安康!

愿您的明天更加繁荣昌盛!

船政文化心得篇六

我对红色经典小说情有独钟。《青春之歌》，便是其中让我非常欣赏的一部。这部充满理想和激情的作品我已看过多遍，然而每每重读，却都有新的感悟、新的收获。书中那火一样的青春激情总是能点燃我的心，那激情燃烧的岁月始终勉励我不断前行。斗争年代的血与泪，苦与乐，是那么深刻，让人久久难以忘怀。

《青春之歌》以高亢激昂的旋律谱写了一曲青春的赞歌：在“九一八”到“一二九”运动期间，以林道静为主要人物的一批进步青年，从对待世俗的超然冷漠到投身革命的热血沸腾，从反对封建统治到抗击日本帝国主义侵略，并在共产党领导下，积极投身于无产阶级伟大革命之中。女作家杨沫将那段不可忘却的历史赋予青春以热度，并借助红色记忆和铿锵文字唤起新时代下青年学生心灵深处的强烈共鸣。通过林道静们的故事，我强烈地感受到了那个时代的青年学生和爱国知识分子对祖国的热爱和真诚，以及对自由与真理的不懈追求。我更加深刻地认识到，在那个时代，知识分子只有投身到革命的洪流中，将个人命运融入到祖国前途和民族命运中，才能寻找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壮丽和辉煌的。

青春，洋溢着激情，挥洒着希望，蕴含着力量。一部《青春之歌》唱出了那个时代青年人的心声。在我看来，这部作品很成功，它以青春的节奏快步前行，我读它的时候只能紧跟其节拍。书中火一样的青春感染力让人无法躲避，你不可能停下来，因为那个时代不让你停下来，它催着你不停地前进、前进!这就构成了它独特的催人奋进的青春旋律，只要你还有一点点青春的气息，它就能点亮你，燃烧你!

青春，对于每个人来说，都太短促了。也许，正是因为它的短促，方显弥足珍贵。我们每个人都拥有过青春，对于那些年过半百的人，青春给了他们回忆和遐想;而对于我们这些风华正茂的人，青春则给予我们无尽的活力和美好的憧憬。如果说林道静、卢嘉川、罗大方等人留下的是他们为拯救危难中的祖国所表现出的不屈不饶的革命精神，那新时代的我们就应该更好地传承他们的精神，从自身做起，努力工作、积极生活。唯有如此，才对得起那些英雄前辈用血肉拼出来的美好今天，才对得起党和国家对青年一代无微不至的关怀。

朋友们，让我们将自己的个人前途同国家、民族的命运紧密结合在一起，谱写出属于我们这个时代的绚丽篇章，奏响属于我们自己的青春之歌!

这标志着自1840年鸦片战争以来，中华民族饱受屈辱和压迫的历史终于结束了!中国人民终于站起来了!

回想中国近代历史，是一部中国人民历经磨难和外来压迫的血泪史，同时也是一部无数中华英雄儿女为振兴中华而前赴后继、抛头颅、洒热血的奋斗史。

革命先辈们用尽生命的最后的一点光芒照亮我们前进的道路，正如《开国大典》所描绘的那样，千千万万的革命志士的血肉之躯铺成了我们今天的共和国，这是我们要时刻铭记的历史!为了报答先烈们的英勇牺牲，我们要更加珍惜今天的幸福生活。

船政文化心得篇七

福建船政交通职业学院作为船政学堂的直接传承者，在海洋强国的时代背景和“立德树人”的育人目标下，重新审视船政文化的丰富内涵和时代意蕴，从船政先驱的身上汲取精神营养和培育文化自信，深入探究船政文化与校园文化的内在契合，进而探索出船政文化与现代校园文化的融合共生之路，以船政文化的精髓来培养、引导、塑造新时期的船政学子，为实现“海洋强国”的中国梦贡献力量是新一代传承者应有的担当。

1．船政文化的丰富内涵和时代意蕴

1.1强军卫国的爱国信仰和自强不息的民族气节

19世纪初，西方舰船由风帆时代跨入蒸汽时代。而满清政府在长期的闭关锁国政策中故步自封，海上防卫力量日渐衰败。时任闽浙总督的左宗棠，对西方列强凭借坚船利炮频频侵扰、袭击我国沿海地区，“而我有海无防，蕃蓠竟成虚设”深感忧虑，遂于1866年上奏朝廷，主张设厂造船组建新式海军，以巩固海防，抵御外侵。在近代工业、科技几乎空白的艰难处境下，全体船政人迎难而上，以自强不息的民族气节，完成了从依样仿造到按图自造进而自行设计制造的造船技术三级跳，实现了造船技术上完全依赖他人到全力自主研发的跨越。1874年，近代中国第一支海军舰队———福建海军，在侵扰台湾的战役中成功逼退日军，船政在巩固海防捍卫主权中初建功勋。1884年中法马江海战爆发。福建海军浴血抵抗，700多位将士壮烈牺牲。船政英烈们强军卫国、视死如归的爱国信仰从此成为中国海军的军魂。孙中山先生曾高度评价福建船政，赞曰:“船政足为海军根基”。

1.2敢为天下先的创新勇气和独立自主的开放精神

在腐朽的封建体制和闭关锁国的思想禁锢下,福建船政“师夷长技以制夷”的主张不断受到压制和抨击，但船政先驱们以“敢为天下先”的创业勇气，冲破来自官僚阶级和西方列强的阻力，克服经费不足、经验匮乏等各种困难，创立了船政学堂。船政学堂一改传统教育中重义理，轻技艺的办学理念，课程的设置由专学四书五经，改成以自然科学与近代技术为主；在教学模式上，船政学堂按照近代学校模式设立，分专业，设校长，聘请洋教习，教授英、法语言以及造船驾船的近代科学知识；在教学方法上，首次探索厂中校“半日在堂研习功课，半日赴厂习制船械”的理论与实践相结合的教学方法，以及船政学堂注重培养独立自主的开放精神，强调“今日之事，以中国之心思，通外国之技巧可也，以外国之习气变中国之性情不可也”。

1.3求真务实的办学理念和精益求精的治学精神

船政学堂在办学中崇尚科学，设立造船专业的“前学堂”和以培养海上航行驾驶人员和海军骨干为主，开设驾驶、轮机专业的“后学堂”。先后配置“福星”、“建威”、“扬威”号等练船供学生实践航海术、炮术、指挥等航海技能。求真务实的办学理念让船政人“可不用洋匠而能造，不用洋人而能驾”。在船政衙门的头门悬挂着一则楹联“且漫道见所未见闻所未闻，即此是格致关头认真下手处；何以能精益求精，密益求密，定须从鬼神屋漏仔细扪心来”，以此来熏陶学生严谨求精的治学态度。本着精益求精的治学精神，船政学堂首创留学生制度，向西方发达国家派遣了中国第一批留学生，以开拓办学思路，提升人才层次。

2.船政文化和校园文化建设的内在契合

2.1船政文化有利于强化校园文化的育人效能，增强熏陶力

高职院校由于成立时间较短，精力投入主要在整合资源和基础建设上，校园文化建设底蕴不足，流于形式。当中国社会转型升级的矛盾冲突、中西文化的激荡碰撞这些时代命题具体而深刻地体现在校园文化中时，很多高职院校的校园文化建设显示出育人效能不足，力不从心的态势，学生们的爱国主义意识淡化，民族精神向度趋于减弱。而船政文化所蕴含的丰富内涵，让当代大学生在为船政学堂兴衰荣辱感慨唏嘘的同时，更感受到了中华民族在积弱积贫、受尽欺凌之时不甘屈辱、奋起直追的家国情怀，更清醒地认识到肩负的历史使命与现实责任。

2.2船政文化有利于培育校园文化的创新精神，提升创新力

很多高职院校虽然在专业建设、师资队伍、技能竞赛等方面取得了不少成绩，但大多还未梳理、凝练、构建、升华属于自己的特色鲜明的校园文化，因此，大多数高职院校的校园文化建设面临着定位模糊、模式趋同的困境，浮于表面的校园文化建设也让很多高职院校培养的学生成为无个性、无特色的批量化产品。在对校园文化建设的思考与求索中，重新审视船政波澜壮阔的发展史，船政先烈们以“生死以之”，“敢为天下先”的创新勇气冲破封建统治的禁锢，以新观念新知识唤醒民众，从而让船政学堂大放异彩的创业历史可以给我们启示与激励。在“双创”的时代背景下，将船政文化中的创新特质有机融入校园文化建设中以培育具有创新精神和创新追求的高素质人才，是对时代呼唤的有力回应。主动探求和培育创新精神和校园文化建设的契合点，构建校园创新创业的培育体系，对于提升高职院校的核心竞争力和人才培养素质意义重大。

2.3船政文化有利于重塑校园文化的至善追求，创造卓越力

随着社会科技的快速发展，中国成为了名副其实的“制造大国”，但过快过猛的的发展势头也让人们在资本繁荣的狂欢中丧失了理智，急功近利、利益熏心、投机倒把等行为屡见不鲜。高校在社会腐朽思潮的冲击中也难独善其身，学术造假、敷衍塞责、心浮气躁，“60分万岁”等不良风气在高校中蔓延滋长。而船政文化所崇尚的求真务实、精益求精办学精神和治学态度正是对高校弥漫的不正之风的正本清源。船政文化所蕴含的`至善追求，彰显的是对科学的敬畏，对责任的担当和对质量的珍视，是高职院校现代化建设中不可或缺的职业态度和精神理念，也是高职院校的毕业生走上工作岗位后重要的职业价值取向和职业道德诉求，更是打造高校特色校园文化核心竞争力和创造卓越力的有力保障。

3.船政文化与高职校园文化建设的融合和实践路径

3.1以物质文化为载体，彰显船政文化与校园文化融合的传承之路

校园物质环境文化是大学精神的物化载体和大学文化的外化体现，内涵丰富的校园物质文化不仅是学校综合办学实力的重要标志，更为师生学习、工作、生活提供文化濡染与熏陶。船政文化其深厚的文化底蕴有利于提升校园文化建设的品味，增强校园文化的号召力和感染力。在校园文化建设中可以丰富具有船政特色的元素，以恢弘、大气、庄重、地域特色等作为审美倾向的主基调，设立船政校史馆，通过照片、史料、视频影像等多种手段全方位展示船政英烈们在民族危亡面前艰难求索、奋发图强、悲壮报国的史诗篇章，可以在主体建筑群中树立船政先驱们的艺术雕塑、历史壁画等，让师生在对船政先行者充满敬畏与崇敬的同时，增强对学校的归属感和自豪感。还可以在走廊、教室、礼堂、标语、格言、名人画像、宣传、网站等物质方面精妙安排，使校园内处处能够体现船政精神和人文特质，使师生们在潜移默化中受到船政精神的感召和濡染，让船政校园成为师生们的精神家园。

3.2以精神文化为引领，探索船政文化与校园文化融合的创新之道

校园的精神文化是校园文化的核心内容，是彰显大学特色的旗帜象征。高职校园应发挥课堂主渠道的作用，开设《船政文化素养》等必修课，充分开发利用船政文化所蕴含的丰富资源，将船政精神与时代精神融会贯通，使同学们增强对船政文化的认同感和自信心，引导学生们将爱国热情转化做好本职工作的具体行动，转化为爱国、爱校、爱专业的统一。还可以设置文化、学术、论坛等交流项目，通过邀请专家、学者来校进行学术和思想文化交流，扩大船政影响力，增强师生对船政文化和校园文化的认同感。榜样能产生巨大的感染力、吸引力和鼓舞力，对大学生产生人格感化效应。因此，在校园文化建设中也要注重榜样的引领示范作用。我们要深入挖掘船政精神的时代内涵，注重在本校学生中发现、培育典型具有当代船政精神和时代气息的优秀典型，使之与学生们形成情感共振和共鸣，让学生们在船政榜样的引领中，提高思想认识，形成良好的道德风尚和价值观念。

3.3以制度文化为抓手，夯实船政文化与校园文化融合的保障之基

校园的制度文化对于维持正常校园秩序，培养师生优良品行具有重要意义。良好的制度文化不是片面强化制度管理和行为约束，而是通过科学性、实效性、人文性的有效融合使校园制度内化为师生的自觉意识和行为习惯，从而彰显校园制度的规范和导向功能。船政文化所蕴含的丰富内涵和人文品质作为一种潜在的教育力量，能够影响学生的思想情感和道德行为。因此，在校园文化建设中，要将船政文化融入校园制度文化建设，使校园制度在充满刚性和权威的同时，更体现出人性化和亲和力的温情色彩。《大学章程》的制定是校园制度文化建设中最重要的活动，要积极以船政文化和现代大学精神来指导和引领《大学章程》的制定，在确保校园文化正确方向的同时，更彰显出校园文化的个性与特色。还要把船政文化的学习和实践纳入教学的整体规划和教学大纲，规定学时和学分并提供必要的经费支持，使学生们在船政文化的学习体悟中，在船政遗址的参观实践中，进一步增强对船政文化的自豪感和对校园文化的认同感。

3.4以行为文化为考量，筑牢船政文化与校园文化融合的建设之本

行为文化是校园文化建设的重点和落脚点。要将船政文化融入校园行为文化建设，一方面，要积极探索船政文化与教师队伍建设的有效融合。用船政精神和人文品质来感染、影响教师的言行，并内化为其自觉的行为，并且通过其言传身教影响和带动广大学生，形成教师率先垂范、学生积极跟进的良好局面。另一方面要积极探索船政文化与校园活动有效融合。如通过船政艺术节、文化沙龙、演讲比赛、书画展等学生们喜闻乐见的文体活动，开展爱国主义和民族精神教育，弘扬船政文化和爱国主义主旋律。举办“船政论坛”“学术报告会”“创新创业大赛”“产学研成果汇报会”等融科学性、创新性为一体的科技学术活动，帮助学生深刻理解创新是国家发展的动力和民族进步的灵魂，引导学生求真务实，勇于创新，精益求精的作风与品性。深入推进大学生志愿者暑期“三下乡”和“四进社区”、大学生“志愿服务西部计划”等实践活动，让学生在实践中体验服务社会，回报国家的荣誉感和自豪感，进一步培养他们的爱国情感和社会责任感。

【参考文献】

［2］陈龙.福建船政学堂爱国主义学校文化探析[j].吉林省教育学院学报，2012，03:7-9.

船政文化心得篇八

第一段：引言（100字）

作为一名大学生，在课余时间我选择了去观看一部关于船政历史的纪录片，这让我有了一种全新的体验和心得。通过观看船政的历史，我深刻认识到船政的深远意义，对于培养国家的海洋实力、推动经济发展起到了重要作用。下面我将分享我在观看过程中所得到的体会和感悟。

第二段：理解船政的历史意义（300字）

船政是一个古老而伟大的行业，在我国拥有悠久的历史。这一行业的兴起和发展，有力地推动了我国的繁荣和国力增长。船政在培养优秀水手、拓展航海航线、研发船舶技术等方面都发挥了重要作用。船政的发展带动了国内贸易和国际贸易的繁荣，为我国的经济发展打下了坚实的基础。更重要的是，船政为我国的海洋实力增长提供了有力的支持，使得我国成为了一个拥有强大海军的国家。通过观看这部纪录片，我对于船政的历史意义有了更深入的了解。

第三段：认识船政的艰辛和辉煌（300字）

观看船政的历史纪录片让我深切体会到，船政行业的发展并非一帆风顺。历史中许多船政机构都经历了艰苦的创办过程和困难的发展阶段。面对海洋的无垠辽阔和风浪的考验，船政人士付出了巨大的努力和牺牲。然而，他们坚持不懈地开拓航线、探索海洋，在各种困难和危险面前挺身而出，创造了一个个辉煌的历史篇章。这让我深刻认识到，只有付出才能有收获，只有勇于面对困难，才能创造出伟业的辉煌。

第四段：了解船政的现状和未来发展（300字）

观看船政纪录片，除了了解其历史意义和过程，也让我更加关注船政的现状和未来发展。如今，随着科技的进步和时代的变迁，船政行业也面临着新的挑战和机遇。我了解到，船政相关机构正在不断创新船舶设计和技术，推动船舶行业的绿色、智能和可持续发展。此外，还有更多年轻人投身于船政行业，努力弘扬传统船政文化，为我国海洋事业的发展贡献力量。从这些方面来看，我对我国船政的未来充满了希望。

第五段：我的收获和展望（200字）

通过观看船政的历史纪录片，我获得了很多知识和体会，也给我带来了很多启发。首先，船政的发展离不开人民的支持和付出，每一个科技突破和优秀船舶背后都有无数人的默默努力。其次，船政行业的发展是与国家的整体发展息息相关的，一个国家的繁荣离不开海洋力量的支持和推动。最后，我希望将来有更多的年轻人能够投身于船政行业，为我国的海洋事业做出更多贡献。

船政文化心得篇九

船政精神是我国古代船政机构的一种工作方式和行事风格，更是一种古代中国船政制度的体现。船政精神包含了兢兢业业、大公无私、创新务实等诸多要素，是中国传统文化的重要组成部分。如今，船政精神早已渗透到我们工作和生活的方方面面。在这里，我想分享一下自己对船政精神的一些心得体会。

首先，船政精神告诉我们要秉持兢兢业业的态度。无论从事何种职业，都需要对工作保持高度的责任心和敬业精神，从而能够更好地完成自己的使命。船政机构曾是古代中国的重要机构，他们要负责船运、船舶维修等工作，需要具备高度的专业技能和严谨的工作态度。正是船政精神的影响，他们才能做到兢兢业业，船运安全有保障。

其次，船政精神倡导大公无私的氛围。这种精神要求我们丢掉个人私利，把集体利益放在首位。如今，社会上有许多志愿组织都是充满了船政精神的人士，他们无私奉献，默默地为他人付出。舍小家为大家，具有这样的精神，才能有更好的社会发展和家庭和谐。

第三，船政精神鼓励勇于创新和务实。古代的船政机构需要面对各种复杂的情况和挑战，必须时刻保持头脑清醒和勇往直前的态度。只有勇于创新，敢于破除旧有的束缚，才能推动船政机构的发展。如今的社会也需要我们具备这样的精神，鼓励我们在工作和生活中勇于创新，实践各种新的理念和方法。

第四，船政精神注重团队合作和协作精神。在古代船政机构，每个船政成员都要发扬团结协作的精神，只有紧密协作才能共同推动事业的发展。每一个人都是团队中的一员，每个人都要为整个船政机构的利益贡献自己的力量。只有团结合作和互相支持，才能实现最终的目标。

最后，船政精神教会我们力争上游，永不满足。古代船政机构作为国家的重要部门，他们要不断努力追求船运的安全和效益的最大化。这个精神告诉我们，我们不能满足于现状，要有持续学习和进步的心态，不断提升自己，追求更好的成就。

总之，船政精神是一种可贵的精神品格，值得我们去学习和弘扬。只有通过辛勤的努力和奉献，我们才能更好地实践这种精神，为社会的发展做出更大的贡献。希望我们每个人都能具备船政精神，以积极向上的态度工作和生活，为实现中国梦和全面建设小康社会贡献自己的力量。

船政文化心得篇十

船政精神一词来自中国古代的宋代福建泉州港船政制度，这一制度在那个时代发挥了重要作用，使泉州成为繁荣的海港城市。船政精神主要体现在对海洋文化的尊重、对船政事务的高效管理、对人才的培养和对社区的关怀等方面。通过对船政精神的学习和思考，我体会到了许多宝贵的知识和智慧，下面我将就船政精神谈谈我自己的心得体会。

首先，船政精神教会了我对海洋文化的重视。在古代，船政制度是泉州港的管理和组织方式，在实施的过程中，对于海洋文化的尊重一直是它的核心原则。船政机构会议以科举制度选拔出来的学子为主，他们被要求要“深通船务”。他们的海洋知识、技能和智慧都是他们能够胜任这一职位的关键。这给我敲响了警钟，提醒我要注重学习和培养自己的创新能力，进一步深入了解和尊重不同领域的文化，以不同的角度思考问题，适应复杂多变的社会环境。

其次，船政精神让我深刻认识到高效管理的重要性。船政制度在管理方面是高度严格，它要求管理者要有足够的能力和责任感来维护船政的运营和秩序。船政制度所降低的社会成本，提高了工作效率，使泉州港成为了一个遍布世界各地的海外华侨的聚居地。这也是船政精神的重要体现。我深感过去几年自己在工作中的种种不足，个人能力和管理能力的欠缺是重要原因。通过船政精神的学习，我明确了自己在工作和学习中需要提升的地方，比如学习团队合作精神、加强组织能力和协调能力等。在今后的工作中，我将更加注重对领导者和组织者的模仿和学习，提高自己的管理能力。

再次，船政精神启发我对人才的培养有了新的认识。船政制度要求船政机构把培养管理人员和普通员工放在同等的重要位置上，注重发现和培养年轻人的潜力，让年轻人有机会发挥自己的才能。这种人才流动机制和培养良好后备人才的做法对我产生了深刻的触动。在今天这个竞争激烈的社会中，培养人才是每个组织和企业都面临的重要任务。通过深入研究船政精神，我相信培养人才不仅要从理论上引导，还要通过实践来培养和锻炼。只有通过不断的实践和努力，才能真正发现和培养潜力，并使之得到有效的发展。

最后，船政精神让我明白了社区关怀的重要性。船政制度注重社区的参与和奉献，通过捐赠物资和资金等方式帮助社区的各项事务，为社区发展和公共福利作出贡献。这充分体现了船政机构对社会的责任感和担当精神。在我看来，一个组织或企业的成功，不能只看其经济繁荣程度，还要看是否对社会有贡献。船政制度的社区关怀理念给了我很大的启发，使我对未来参与社会活动充满了信心和热情。通过自己的实际行动来回报社会，与社区建立良好的互动关系，将使我更加满意。

总之，船政精神是一种综合性的思维方式和行为准则，涵盖了对海洋文化的尊重、对船政事务的高效管理、对人才的培养和对社区的关怀等方面。通过对船政精神的学习和思考，我深刻认识到了有效管理和团队合作的重要性，增强了对人才培养和社区关怀的重视。未来，我将以船政精神为指引，不断提升自己的能力和修养，为个人和社会的进步做出更大的贡献。

船政文化心得篇十一

在航海领域，船政培训是一个极其重要的环节。作为培养船员专业技能和提高职业素养的关键过程，船政培训对于保障航行安全和船员个人发展都具有重要意义。作为一位参加船政培训的学员，我深刻意识到了这一点。下面是我对船政培训的心得体会。

首先，在船政培训中，我们学到了大量的专业知识。航海领域涉及到广泛的知识面，包括导航、气象、航海法规等等。通过系统的课程设置，我们了解了这些知识的基本原理和实际应用。尤其是导航技术方面的培训，不仅增加了我们的专业能力，还给予了我们前进的方向。我们通过模拟训练和实地实践，学会了如何使用仪器和电子设备进行航行，如何正确判断水域的危险和安全，这些都为我们日后的航海工作打下了坚实的基础。

其次，在船政培训中我们接受了严格的体能训练。航海工作需要身体素质良好的船员，因为长时间的工作和艰苦的环境很容易让人感到疲惫。船政培训通过各种体能训练，包括游泳、攀爬和救生训练等等，提高了我们的体能水平和应对突发情况的能力。尤其是在模拟船难的实践训练中，我们需要相互配合，迅速做出正确的判断和应对，这锻炼了我们的反应能力和团队合作精神。

此外，船政培训中强调了船员的职业素养和道德修养。作为在船上工作的人员，我们在职业道德上要求更高。课程设置了相关内容，着重培养了我们的责任心和职业操守。培训中，我们学习了船上工作的各种规范和标准，如航行纪律、劳动纪律等，认识到只有遵守规章制度和道德要求，船员才能有序工作，确保船舶安全。

最后，在船政培训中，我们也汲取了丰富的航海经验和实践技巧。航海是一个充满挑战的领域，无论是面对恶劣的天气还是船舶故障，都需要有经验的船员才能应对。在船政培训中，我们通过模拟船舶操纵和实际操作，学到了很多实用的技巧和应对策略。同时，我们也借助老师的丰富经验，听取他们的建议和指导，这对我们日后的航海工作是非常宝贵的。

总之，船政培训是一次难得的学习和锻炼机会，我在其中受益匪浅。通过学习专业知识、接受体能训练、强化职业操守和积累实践经验，我感到自己在航海领域又进了一步。这次的培训给我带来了更多的自信和专业素养，也让我更加了解了自己的优势和不足。未来，我将继续努力学习，不断提高自己的技能，为航海事业做出更大的贡献。

船政文化心得篇十二

船政心得体会，是我在参与船政管理工作中所得出的宝贵经验和深刻体会。船政管理是一项繁重而复杂的工作，需要我们具备高度的责任感和团队合作意识。通过这段时间的实践，我收获了许多宝贵的经验，并深刻体会到了船政管理的重要性。

首先，作为一名船政管理人员，我深刻认识到自己在船政管理中的责任重大。船只的管理涉及到船舶的安全和船员的安全，关系到船舶的顺利运营和队伍的稳定发展。在这个过程中，我要时刻提醒自己，要对自己的工作尽职尽责，不能有丝毫的松懈。只有将责任落实到位，做到心无旁骛，才能确保船政管理工作的顺利进行。

其次，我深刻认识到在船政管理中，团队合作是至关重要的。在船政管理工作中，一个人的力量是有限的，只有与队员密切合作，才能发挥集体智慧的力量。在我参与船政管理的过程中，我积极倡导团队精神，充分发挥每个人的优势，形成了一个相互配合、高效协作的工作团队。只有团队力量的凝聚，才能保证船政管理工作的高效率和高质量。

另外，我也认识到在船政管理中，良好的沟通与协调能力非常重要。在船政管理工作中，涉及到与船员、船政部门、其他相关部门的沟通和协调。良好的沟通能力，可以让我更好地与各方沟通交流，了解各方需求和意见，及时解决问题和难题。协调能力则可以使我在各方之间找到平衡点，化解矛盾，保持和谐的工作氛围。良好的沟通和协调能力，是我在船政管理中必备的能力。

最后，我也深刻认识到在船政管理中，要保持一颗平常心。船政管理是一项复杂的工作，面临着各种各样的挑战和压力。作为一名船政管理人员，我必须学会保持一颗平常心，以应对各种困难和挫折。只有心态平和，才能在压力下保持清晰的头脑，做出明智的决策。同时，良好的心理素质也能够帮助我在船政管理的道路上持之以恒，不断进步。

船政心得体会，是我在参与船政管理工作中的宝贵经验和深刻体会。通过这段时间的实践，我认识到船政管理的责任重大、团队合作的重要性，以及良好的沟通与协调能力的必要性。同时，我也学会了保持一颗平常心，以更好地应对工作中的困难和压力。这些经验和体会将对我未来的职业发展产生深远的影响，我将继续努力办好船政管理工作，为航运业的发展贡献自己的一份力量。

船政文化心得篇十三

第一段：介绍船政培训的背景和目的（大约200字）

船政培训是一种专门针对船舶相关职业的培训项目，旨在提升学员的航海知识、技能和专业素养。我有幸参加了一次船政培训，并从中受益匪浅。本文将分享我在培训过程中得到的心得体会。

第二段：培训带给我的认知和技能提升（大约300字）

首先，船政培训让我对航海行业有了更全面的认识。通过学习船舶的各个组成部分、船舶的结构和机理，我对船舶行业的运作和运输过程有了更深入的了解。其次，培训还加强了我在海上导航和航海安全方面的技能。我学会了使用导航仪器、制作航海图表并进行航线规划，这些技能在实际操作中非常有用。此外，培训还注重培养我们的团队合作能力和高效沟通能力，这对未来的职业发展非常重要。

第三段：培训所带来的思考和启发（大约300字）

在船政培训过程中，我也不断思考自己的职业规划和发展方向。通过和导师以及同学们的交流互动，我逐渐明确了自己对船舶行业的兴趣和热爱，决心在这个领域发展。培训还启发我关于航海文化和航海历史的思考。我对于海上航行的艰辛、船员们不懈努力的故事有了更多的了解，对于船员们的职业精神和专业精神也有了更深入的认识。

第四段：培训中的挑战和突破（大约200字）

在船政培训中，我也面临了一些困难和挑战。首先，学习航海知识和技能需要耐心和毅力，尤其是对于没有相关基础的学员而言。我克服了种种困难，通过坚持不懈的努力，最终取得了不错的成绩。其次，培训中的实操环节也是一场技术层面的挑战。但是，通过导师的指导和同学们的互助，我很快适应了实操的要求，取得了进步。

第五段：培训对我未来的影响和展望（大约200字）

船政培训将对我未来的发展产生深远的影响。首先，我将把所学的知识和技能应用于实际工作中，为船舶行业的发展贡献自己的力量。其次，我将继续深入学习航海相关的知识，并不断提升自己的专业能力。最后，我也希望将船政培训的经验和体会与更多的人分享，鼓励更多的青年加入船舶行业，共同为海洋事业的发展贡献力量。

总结：船政培训通过提升航海知识、技能和专业素养，益处多多。我通过培训认识到航海行业的广阔前景和富有挑战的工作环境，同时也对自己未来的发展有了更清晰的规划。船政培训的收获将对我未来的职业生涯产生积极的影响。

船政文化心得篇十四

第一段：引言，介绍“船政心得体会”的背景和重要性（200字）

船政心得体会是指在船政安全和管理方面的经验和体验总结。船政是一项十分重要的工作，涉及到船舶的安全与管理，直接关系到人们的生命财产安全。在日常工作中，船政人员需要具备丰富的专业知识和严密的工作态度，以确保船舶的安全和顺利运行。因此，总结和分享船政心得体会非常重要。

第二段：船政心得体会的内容和重要性（250字）

船政心得体会的内容十分广泛，包括船舶的安全管理、航行规定遵守、船舶维修与保养、紧急事故处理等各个方面。通过总结和分享这些经验，可以提高船政人员的工作效率和能力，减少各类事故的发生，提升船舶的安全和稳定运营水平。同时，船政心得体会还可以作为非常宝贵的经验资料，供后人参考和借鉴，为船政工作的持续发展提供有力的支持。

第三段：船政心得体会的影响和应用（300字）

船政心得体会对船政工作的影响是深远的。首先，通过总结过往的经验和教训，船政人员可以形成更加完善的管理制度和操作规范，从而提高工作效率和安全性。其次，船政心得体会的应用可以帮助船政人员在工作中更好地应对各类突发情况和紧急事件，提前制定应急预案，确保船舶和船员的安全。此外，船政心得体会还可以为相关行业提供参考和借鉴，促进船政工作质量的提升。

第四段：船政心得体会的总结和展望（200字）

船政心得体会的总结和分享是一个不断完善和发展的过程。通过不断总结和分享，船政人员可以不断提升自身的工作水平和能力，不断增加自己的经验和见解。同时，船政心得体会的分享也需要与时俱进，结合行业的变化和发展，及时更新和调整经验和知识，以适应新时代的船政工作需求。期待在未来，船政心得体会能够得到更广泛的应用和推广，为船政工作的发展做出更大的贡献。

第五段：结束语（150字）

船政心得体会的总结和分享对于船政工作的重要性不言而喻。通过总结经验和分享心得，可以提高船政人员的工作水平和能力，确保船舶的安全和稳定运营。同时，船政心得体会的应用还可以帮助相关行业提升质量和效益，提供有力的经验资料和借鉴案例。希望船政人员能够认真总结和分享自己的经验，将其变成推动船政事业发展的重要力量。相信在大家的共同努力下，船政工作会取得更大的成就。

船政文化心得篇十五

船政精神是指在管理和领导方面的一种态度和理念，它强调团结、奉献和自律，以实现一个共同目标。船政精神在航海世界中具有重要意义，并对我们日常生活中的工作和人际关系有着深远影响。我深入学习和领悟船政精神后，获得了许多宝贵经验和体会。

第一段：船政精神的背景和特点

船政精神源于古代中国的船政制度，是一种充满战斗精神和团队协作精神的态度。在航海时代，水手们必须齐心协力，共同面对各种挑战和困难。船政精神强调团结一致，始终以整体利益为先。此外，船政精神还涵盖了勇敢、坚韧和自律的品质，这些品质使船员能够在极其恶劣和危险的环境中生存和完成任务。

第二段：船政精神在工作中的应用

船政精神的核心理念之一是团队合作。在我个人的工作经历中，我深深体会到了这一点。当团队成员之间积极合作，相互支持时，工作效率和质量都得到了提高。我们可以互相借鉴和吸收彼此的优点，发挥自己的专长，以团队为单位迈向成功。此外，船政精神还教会了我如何坚持不懈地努力工作。在船上，没有休息和放松的时间，每个人都必须时刻保持警觉。这个原则也可以运用到我们的日常工作中，努力坚持，永不放弃。

第三段：船政精神在人际关系中的体现

船政精神不仅仅在工作中有用，它也对人际关系起着重要作用。在船上，每一个船员都必须保持互相尊重和友好，这可以促进团队之间的和谐与合作。它还教会了我如何更好地与不同的人相处，学会倾听和理解对方的观点，寻求共同点，解决分歧。在船政精神的指引下，我与同事们之间建立了密切而信任的关系，以实现共同目标。

第四段：船政精神对个人的影响

船政精神对个人发展有着深远的影响。个人要有坚定的意志和毅力，努力克服困难和挑战。这种精神激励我不断提高自己，不断突破自我。船政精神还让我明白，只有通过勇气和决心，才能在人生道路上取得成功。而自律更是船政精神中至关重要的一环，只有严格要求自己，保持自制力，才能更好地完成工作和生活中的任务。

第五段：结论

通过学习船政精神，我认识到了团队合作的重要性，懂得了如何与人相处，培养了坚韧不拔的勇气，还学会了自律。这些宝贵的经验和体会使我在工作和生活中更加积极主动，勇往直前。船政精神的价值不仅限于航海领域，它可以指导我们正确的行为和决策，助我们更好地取得成功。通过船政精神，我们可以建立一个更加和谐、充满信任和合作的世界。