方案的评估和总结是方案制定和执行的最后环节，它是对方案整体效果和可行性的评价。通过对方案的评估和总结，我们可以发现问题和不足之处，从而提出改进和优化的建议，为下一次的方案制定和执行提供经验和教训。总结也可以为其他团队和机构提供借鉴和参考，促进经验和知识的传承和共享。方案制定过程中要保持灵活性和创新性，适应变化和新的情况。这些方案是经过系统论证和研究的，具备一定的可行性和可操作性。

防交通事故演练方案篇一

为认真落实市、区两级教育部门“关于进一步加强学校道路交通安全工作的通知”精神，切实做好学校的道路交通安全工作，有效地防止学校道路交通安全事故的发生，确保全体师生的人身安全，牢固树立“安全第一”和“学校安全无小事”的思想，本着求真务实的精神，充分认识做好学校道路交通安全工作的重要性，增强紧迫感，切实把学校道路交通安全教育和防范工作抓细、抓实、抓出成效。

在强化道路交通安全活动中，使广大师生深刻认识加强道路交通安全宣传教育的重要性和紧迫性，全面落实各项规章制度和教育管理措施，切实承担起保障师生安全的重大责任，严防学生道路交通事故发生。通过三年努力，实现师生道路交通安全宣传教育培训覆盖率达到100%，师生交通安全意识、交通法制意识及交通文明意识明显增强，努力杜绝因交通陋习和不文明交通行为导致的道路交通事故。

（一）领导小组。

组长：书记、校长。

副组长：副校级干部。

成员：教导处、大队部、信息中心、总务处、办公室。

职责：

4.统筹防交通事故调查、统计和损失等情况；

5.妥善做好交通事故突发事件的善后工作。

（二）工作小组。

1.办公室。

组长：行政副校长。

成员：教导处、大队部、信息中心、总务处、办公室。

职责：

（1）承担领导小组的日常事务；

（3）协调各工作组之间的工作；

（4）负责组织防交通事故应急知识的宣传教育，组织应急疏散演练；

（6）完成领导小组交办的其他工作。

2.保卫组。

组长：安全副校长。

组员：总务处。

职责：

（1）第一时间赶赴现场，防止事态进一步发展；

（2）及时报拨打110、120求助电话；

（3）协助开展伤员救治和次生灾害处置工作；

（4）视情抢救重要财产，尽最大可能减少财产损失。

3.疏散引导组。

组长：德育副校长。

组员：教导处、大队部、总务处。

职责：

（1）负责组织师生快速、安全、有序疏散到安全地带；

（3）对学生进行安抚、教育，以免引起混乱，防止谣言传播。

4.善后工作组。

组长：教学副校长。

组员：教导处、大队部、信息中心、总务处、办公室。

职责：

2.努力做好学生及家长的情绪稳定工作；

3.配合职能部门进行事故调查取证；

4.对事故责任划分后，在职责范围内，根据学校有关管理制度，对相关责任人员提出处理意见。

5.信息调控组。

组长：教学副校长。

组员：信息中心。

职责：

1.密切关注舆情，及时作出回应；

2.会同办公室适时发布情况信息；

3.联系媒体，对舆情做正面引导。

1.学校成立以校长为组长、副校长为副组长，各中层领导、年级部长为组员的安全工作领导小组，并进行责任分工，定期研究和检查学校道路交通安全教育工作，加强道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落实”、“四到位”，即：学校道路交通安全工作组织落实、道路交通安全工作制度落实、道路交通安全保证措施落实及道路交通安全责任落实；宣传教育到位、检查指导到位、防范意识到位及防范措施到位等。

2.深化“四个一”主题教育。在学校开学和放假前后重点时段，学校悬挂一条“禁止学生乘坐非法营运车辆”宣传条幅，向所有学生家长发一封信，召开一次交通安全主题家长会，举办一场交通安全法制报告。

3.开展“安全起步”未成年人教育活动。针对不同学龄段未成年人认知特点，在开学日、放假前等时间节点，通过主题班会、班队课、活动课等方式，所有班级开展“开学安全课”活动。要设计使用适合未成年人的交通安全课件、教具等宣传资料，增强针对性和有效性。通过宣传、体验活动等多种途径，开展“知危险、会避险”儿童交通安全知识普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保护技能。

4.开展安全乘车宣讲活动。结合本辖区实际情况，重点宣传报废车载人，超员超载等严重交通违法的危害，教育学生如何辨别违法运营、超员车辆。认识没有保障车辆的安全隐患，开展“小手拉大手”宣传活动，警示学生家长、监护人履行监护职责。公布超员运载学生违法交通行为的举报途径，鼓励举报，会同相关部门及时查处。

5.开展隐患排查统一行动。配合公安交警部门，在开学初对所有接送学生车辆安全隐患进行集中排查，对非法接送学生的报废车、非法改装车要在第一时间向公安交警部门举报。要结合“护卫天使”行动，积极发动基层组织、学生家长、周边群众等社会力量，加强校园周边规范停车、文明礼让志愿劝导，为学生上下学营造良好的道路交通秩序。

防交通事故演练方案篇二

为贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，全面提高干职工对突发事件的应急处理能力，确保我公司突发生产安全事故应急救援工作高效、有序的进行，最大限度的减轻事故造成的损失，保证干职工生命安全，财产安全，维护社会稳定，根据生产安全事故应急预案以及公司实际情况，特制定20xx年应急救援演练计划。

公司始终贯彻“以人为本”的科学发展观，遵循“以人为本，预防为主，常备不懈”的方针，贯彻“统一领导，分级负责，专业主导，协同联动，贴近实际，注重实效，厉行节约，保证安全”的原则，紧紧围绕紧急状态下应急处置和抢险救援能力提高这一主线，全面加强应急救援体系建设，进一步完善应急救援预案，培养知识过硬的.救援队伍，提高全体员工的应急防范意识，确保在危险时刻能拉得出，冲得上圆满完成救援任务，最大限度得减少损失，未构建和谐社会，推进社会主义现代化建设营造一个稳定、安全的社会环境做出贡献。

应急演练是一项综合性工作，必须提前策划，周密部署并逐步形成相对完善的应急救援工作机制，基本达到以下几项目标：

1、建立应急救援领导机构。重大事故的应急救援行动一般涉及来自不同的部门，不同的专业领域的应急各方，必须实施统一领导，统一组织建立应急救援小组，确认小组领导，设立应急救援指挥中心。

2、完善应急预案。通过应急演练计划，发现应急预案的缺点与不足，根据实际情况及时修正和完善应急预案，必须使应急预案具有较强的针对性和可操作性。

3、把员工建设成一支果断、精干、快速反应的内部应急救援队伍，要把思想觉悟高业务技术精工作责任心强的人员补充到应急救援队伍里面来。进行专门的应急反应的培训。提高其安全安全技术素质，充分发挥工作特长，建设过硬的应急救援队伍。

4、形成完整系统的应急预案，公司、部门、车间、班组间的各种应急预案和应急措施。必须考虑应急处置，救援联动性，在组织，程序，措施，资源等方面相互衔接，形成完整的系统的应急预案体系。

5、建立健全的培训制度。加强不同层面的预案演练培训工作，搞好年度计划，建立培训制度，针对应急救援共做一般每年至少组织两次培训，每一次培训演练前还要组织必要的培训。增强培训针对性。通过不同形式的演练和培训，不断提高员工的应急反映能力和应急救援和能力。

6、配备足够的应急资源。合理配备应急救援所有的各种物资及设备。并定期检查维护和更新，始终保证保持于完好状态。

7、定期组织预案演练。定期以多种形式组织应急演练和培训，使应急救援团队的人员明确自身职责，提高系统作战能力。保证应急救援工作协调，有效，迅速的展开。年内一般至少组织一次专项应急演练。部门和班组每季度不低于一次的现场应急演练。

8、评价，总结，修编预案，报上级备案。每次演练结束后，都要组织对整个演练效果进行全面客观正确的评价。及时总结，组织力量进行预案修编完善。确保预案的科学性，实用性和可操作性。演练的组织及预案都要报上级安监部门登记备案。

1、由于公司生产属于季节性企业，生产周期为每年的3-12月，计划5月中下旬，全国安全生产月前举行一次火灾突发事件应急救援演练。

2、各部门根据生产实际情况自行开展应急演练。

1、应急演练应当遵守相关法律、法规、标准和应急预案规定。

2、领导重视，科学计划。必须有相关领导参与演练过程并担当应急演练中与其职位相当的角色。

3、切合实际，突出重点。应急演练要结合实际情况，对可能发生危险的危险源点，潜在事故类型事故地点和气象条件及应急准备工作的实际情况进行。

4、周密组织，统一指挥。演练不得影响生产的安全正常运行，不得使各类人员承受不必要的风险。

5、由浅入深，分步实施。演练应遵守由上往下，先分后合，分步实施的原则，综合性的演练应以若干次分练为基础。

6、讲究实效，注重质量要求。以取得实效为检验演练质量的唯一标准。

应急救援时放置事故蔓延，扩大。最大限度的减少事故造成的人员伤亡，财产安全和社会危害，维护社会稳定，促进经济发展的重要手段，各部门各班组必须高度重视，加强领导，周密部署，精心组织，确保演练工作有序进行，完善公司的应急救援体系。

公司安环部要加强安全生产事故应急预案的监督和管理，加强各部门应急预案的制定，修订及演练工作的指导，服务和监督检查。

防交通事故演练方案篇三

为认真贯彻我公司安全管理工作要求，进一步检验和完善《机动车辆事故应急预案》的实用性和有效性，最大限度地减少突发时间对本公司各项工作的负面影响，我公司计划于20xx年4月20日上午举行道路交通事故应急演练，现将演习方案具体安排如下：

1、为了做好道路交通事故应急的防范与处置工作，使事故处于可控状态，保证处置工作高效有序进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民生命财产安全。

2、检验各部门领导对道路交通事故的重视程度及现场组织是否周密。

3、检验本公司对道路交通事故应急处置能力，检验信息传递情况。

4、提高全体职工的道路交通安全意识。

总指挥：xx。

副总指挥：xx。

总指挥在矿调度室负责整个事故演习过程指挥，是演习的全权指挥者，负责下达演习开始、停止及恢复正常的命令。

副总指挥负责协助总指挥工作，负责演习过程中后勤、医疗指挥工作。

指挥部成员：xx。

20xx年4月20日上午9点40分。

以现场演习的形式进行，地点设在公司大门口。

1、演习前2—3天由综合办向全矿通报。

2、演习前对参演人员做好演习培训工作，要求参演人员熟悉演习流程及汇报程序。

1、20xx年4月20日9时40分许，公司外出办公车辆在行至公司大门口附近时，与一辆迎面而来超速行驶的摩托车“相撞”，发生了“道路交通事故”，致使摩托车驾驶员“受伤较重”，情况十分危机。

2、“事故”发生后，驾驶员立即下车查看“伤者”受伤情况后，迅速电话向调度室、综合办汇报事故情况。调度室接到事故汇报后，立即通知调度室主任、矿领导及安监部、综合办、后勤部、保卫部、供销部、监控中心负责人立即赶往调度室成立应急救援指挥部，总指挥宣布立即启动《交通事故应急处置预案》。

3、指挥部下令由上述部门组成的事故救援组、保卫部维稳人员及矿医务人员火速赶往事故现场进行指挥救援；通知矿应急救援车辆立即赶往事故现场。

4、事故救援组等人员赶往事故现场后，立即将现场情况报告至指挥部，指挥部要求立即拨打“112”交通事故报警电话进行报警，矿医务人员并立即对“伤员”进行现场紧急治疗、包扎，随即将“伤员”送往寿阳县矿山医院进行救治。

5、随着事故进展，围观的.群众越来越多，秩序维护人员全力做好现场秩序维稳工作，防止次生事故的发生。

6、在一阵警笛声中，县交警大队出动警力到达事故现场进行调查处理。按照程序，交警大队工作人员在事故现场拉起了警戒线，对事故现场进行了仔细的勘察，并向车辆驾驶员详细询问事故发生的经过。

7、事故现场清理完毕，指挥部听取现场汇报和宣布演习圆满结束，总指挥做点评。

8、综合办负责做好演习工作的宣传报道工作。

事故应急演练结束后，由综合办负责对演习情况进行认真总结，写出演习报告总结，并报送调度室和安监部存档备案。对在演习中出现的问题及时汇总，并制定相应的措施进行整改。

1、建立健全的应急预案，发生情况，可立即启动，实施应急救援。

2、加强管理，扫除隐患。针对本矿实际，在矿大门口道路左右200米范围内设置减速带，防止类似事故发生。

防交通事故演练方案篇四

为贯彻落实县教育局“安全文化进校园”活动，使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”的意识，提高自救自护的素养和能力，培养幼儿对交通事故防范和自我保护能力，特制定本方案。

3月30日上午9：30。

园内。

全体大班幼儿。

1、交通安全故事短片的碟片。

2、带幼儿观看交通安全知识图片。

3、认识交通标记：

(1)向幼儿介绍一些常见的交通标志，知道交通标志与我们生活的关系。

(2)学会看交通标志，遵守交通规则。

(3)鼓励幼儿画交通标志。

4、与交警队联系，请交警宣教员到园讲解交通安全知识和教做交通手势指挥操。

5、大班以班级为单位，组织幼儿开展交通安全知识教育活动。

(1)通过游戏与实际生活相联系的图片，学会判断对与错。

(2)学习安全过马路。

学习看红绿灯过马路;先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

1、各班有次序带孩子到二楼礼堂坐好。

2、请幼儿观看交通安全知识短片。

3、请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。

4、请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。

5、参观交通安全知识图片展。

6、组织幼儿进行交通安全游戏。

7、活动结束各班幼儿在老师的带领下有次序回教室;教师小结活动情况，并再次教育幼儿注意各项交通安全。

防交通事故演练方案篇五

为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对安全知识的宣传和教育，提高乘车学生的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会的稳定，结合我校实际，经学校研究，决定组织一次校车安全应急模拟演练活动。

20xx年6月12日。

教学楼前。

部分领导教师和乘坐校车的学生。

组长：赵卫中。

副组长：王会利刘跃军。

成员：各班班主任。

乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训。

1、后勤保障小组：王米进徐晓鹏。

2、现场疏导小组：赵军利（摄像）。

3、紧急上报小组：王晋军。

（一）准备工作。

1、电子屏显示“大箕中学校车安全应急演练”文字。

2、6月12日上午活动时间，后勤组准备灭火器。

3、各班班主任负责组织好学生到教学楼前集合。

（二）演练程序。

1、政教处主任刘跃军向学生讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生模拟演练活动，就是要提高全体师生的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉笑，要认真进行演练。下面首先进行乘车应急逃生演练）。

2、由徐晓鹏老师指挥乘坐校车的学生按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。

3、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

4、赵军利老师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”赵老师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。

5、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，张冰凌老师点名并向组长汇报。

6、报警援救。

（1）徐晓鹏老师拨打119报警：我是校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！

（2）值日教师拨打120报告：我是大箕中学值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！

（3）值日老师向校长报告：我是值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车学生已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。

7、组织乘车学生集合，由赵卫中长总结讲话：

同学们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。

今天演练过程中，大家都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我校突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。

这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到学校安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。

防交通事故演练方案篇六

为坚决预防重特大交通事故发生，切实保障人民生命财产安全，为我县的经济发展创造一个稳定的道路交通环境。根据《浙江省人民政府办公厅转发省公安厅等五部门关于全省预防重特大道路交通事故专项行动工作方案的通知》（浙政办发明电〔xx〕159号）精神，决定从9月1日开始至年底，在全县范围内组织开展预防重特大道路交通事故专项行动。

（一）全年道路交通事故三项指数实现“零增长”，专项行动期间道路交通事故死亡人数与去年同比减少，不发生一次死亡3人以上特大交通事故，确保不突破市政府下达的控制指标。

（二）全县公路机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等交通违法行为明显减少，其中超过规定时速50%以上的超速、醉酒驾车、客车超员20%以上等严重交通违法行为得到有效遏制，霞泉收费站卡点对9座以上客运车辆检查率达到100%。

（三）在年内，被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治启动率达到100%，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治。

（四）重点车辆和驾驶人（客运车辆、校车、危化品运输车辆）全部实现户籍化管理，其中重点车辆和驾驶人的信息采集率分别达到100%。一年内驾龄的驾驶人“实习标志”发放率达100%。

（五）公交车、出租车、客运班车营运规范、文明、有序，杜绝非营运客车的非法营运。

（六）拖拉机营运管理达到规范、有序、适量的工作目标，外籍拖拉机临时档案建立率达100%，涉及拖拉机的各类交通违法行为得到有效查处。

（七）学校交通安全防范措施得到落实，学校周边交通安全设施得到健全和完善，学生接送车得到有效监管，中小学生专门接送车辆标志牌发放率达到100%，学校周边交通安全秩序得到整治和规范。专项行动期间力争不发生一起涉及学生的死亡事故。

（八）全民交通安全意识、文明交通意识得到进一步提高，交通违法行为得到有效控制。加强政府机关、事业单位驾驶人的管理和教育，专项行动期间政府机关、事业单位驾驶人力求不发生交通违法行为。

为切实加强对专项行动工作的领导，成立由副县长张为华为组长，县政府办公室副主任邹云、公安局副局长肖永平为副组长，政法委、宣传部、发改委、安监局、公安局、交通局、农业局、水利局、民政局、教育局、卫生局、监察局、司法局、建设局、工商局、质监局、残联、人保公司以及各乡镇（含开发区，下同）领导为成员的全县预防重特大道路交通事故专项行动工作领导小组，领导小组下设办公室（县内），由公安局分管领导兼任办公室主任；各乡镇、相关职能部门也要建立具体的工作班子，加强对整治工作的领导，抽调专门人员，落实专项经费，确保专项行动有序向前推进并完成预定目标。

（一）强化路面交通安全管理。

1.坚持从严的'原则，严厉查处交通违法行为。公安、交通、农机、安监等部门要认真履行职责，严格依法管理，加大对交通违法违规行为的执法力度，形成高压管理态势。要重点查处机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为。要加大对车流量大、事故多发的路段、时段的巡逻和管控力度，进一步发挥6f测速仪和电子监控等科技手段的作用，不断加大现场执法和非现场执法的力度。要严肃查处各类农村道路上的交通违法行为，农机管理部门充分发挥公安驻农机联络室的作用，加大农村道路的巡查，同时要积极联合公安交通管理部门和交通运管部门，严厉查处拖拉机载人、无证驾驶和脱检等严重违法行为。进一步加大道路交通安全管理力度，专项行动期间，县公安局、县交通局要集中组织开展“蓝盾”和“天网”行动，坚持“五个一律”的严管措施，严厉打击超速、客（校）车超员、非法营运、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法违规行为。对限速70公里/小时（含）以上路段超过规定时速50%以上和限速60公里/小时（含）以下路段超过规定时速70%以上的超速违法行为，一律给予吊销驾驶证处罚；对酒后驾驶机动车的，一律依法给予暂扣驾驶证3个月的处罚；对无证驾驶汽车和醉酒驾驶机动车的，一律依法予以行政拘留10日以上；对醉酒驾驶机动车的，一律给予暂扣驾驶证6个月的处罚;对无证驾驶摩托车的，一律依法予以行政拘留。

2.在霞泉收费站设卡，实行24小时勤务制度，公安交警要在卡点各抽调4人以上，对9座以上客运车辆逐车检查登记，切实加大路面管控和查纠力度。对超员的客运车辆一律扣车查纠、卸客转运；县内客运车辆超员20%或违反规定客货混载的一律停止营运，超速行驶超过50%的，一律吊销驾驶证。严格出租车日常监督管理，坚决查处拒载、违章组客、异地经营等行为。

3.加强农村道路交通安全管理。充分发挥乡镇交通安全工作站的作用，各乡镇要积极牵头本辖区公安、交通、农业等部门开展交通安全基础工作排查与交通秩序整治工作，要充分发挥和调动村级信息员在交通安全基础调查、安全隐患排查、交通安全宣传等方面的重要作用，同时各乡镇要对本辖区中小学校的交通安全负总责，落实中小学校校长道路交通安全责任制。

4.对交通违法行为形成有效监督。进一步推进客车超员、拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车载人等交通违法行为有奖举报制度的落实，集中处理曝光、点评一批严重交通违法行为的驾驶人。

（二）强化车辆和驾驶人的源头管理。

1.切实落实重点车辆及驾驶人“户籍化”管理措施。公安交通管理部门要将重点车辆和驾驶人户籍化管理工作真正落实到位，切实掌握车辆底数、车辆安全技术状况、驾驶人安全行车等情况，做到一车一档、一人一档、见车见人，不漏登、不漏管。要采用统一的登记卡，将车辆和驾驶人有关信息及时录入户籍化管理系统，并实行各部门信息共享。充分发挥重点车辆gps管理系统的作用，加强对重点车辆的监控，从严查处重点车辆的交通违法行为。

2.严把驾驶人培训和考试关。公安交通管理部门要进一步把好驾驶人考试关，特别是摩托车驾驶人考试，确保考试质量，坚决防止不合格学员取得驾驶资格，做到监管重点前移、关口前移、预防在先。

3.交通部门要认真履行行业管理职责，加强客运企业的监督和管理，督促企业责任主体加强交通安全生产，从严落实“三关一监督”制度（市场准入关、从业人员从业资格关、车辆技术状况关、场站现场监督），确保客运安全。

（三）加强道路危险路段和交通安全防护设施整治工作，全面消除交通安全隐患。

1.由安监局牵头并会同公安、交通等部门开展交通事故危险点段的滚动排查，及时发现各类事故隐患，落实整改单位和责任，制定整改措施，实行限期挂牌整改。

2.落实危险点段整改时限。交通、建设部门对排查出的公路、城市道路施工维修路段安全隐患，做到发现一处立即整改一处。

3.由公安会同交通部门组织开展临水、临崖、高落差等特别危险路段的排查工作。在今年年内，全面启动已被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治工作。

4.由各乡镇人民政府负责，县交通和公安交警部门指导配合，组织开展乡道及康庄工程道路的交通安全设施整改工作，力争在今年年底前全部完成乡道及康庄工程交通安全设施的设置、健全和完善工作。

（四）有针对性地加强交通安全宣传、努力提高全民交通安全意识、法制意识和交通文明意识。

组织实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，不断深化“五进”宣传，充分利用广播、电视、报纸、网络等宣传媒体，进一步大力宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》。要根据交通事故的特点和原因，以客车、危险品运输车、学生接送车驾驶人，驾龄在3年以下驾驶人和公路沿线的居民、进城务工人员和中小学生为重点，有针对性地开展以机动车驾驶人“十不违”为主要内容的交通安全宣传活动，组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省实施〈中华人民共和国交通安全法〉办法》、观看《保护生命、平安出行》动漫光盘教育片，通报辖区道路交通事故情况，剖析交通事故典型案例等，进一步掀起交通安全宣传高潮。专项行动期间，要在县主要新闻媒体上设立“事故警示栏目”，对机动车驾驶人超速、无证驾驶、酒后驾驶、客车超员等严重违法行为实行公开曝光和点评，加大舆论监督力度，营造广泛的社会舆论监督氛围。

（五）加强督促检查，狠抓工作落实。

县安监部门要发挥道路交通安全管理工作的综合监督管理作用，督促有关部门、单位、乡镇落实安全生产责任制，牵头并会同公安、交通等部门对事故多发点段和危险路段进行排查和综合分析，确定重点整改的事故隐患，制定整改措施，明确整改责任单位限期整改。专项行动期间，县里将组织专项行动督察组，分赴各乡镇、各部门对专项行动进行督促指导。12月下旬，将对专项行动进行认真总结，凡在专项行动期间发生一次死亡5人以上特大交通事故的，实行“平安乡镇”一票否决，对工作不落实，管理不到位的，将严格追究有关单位和责任人的责任。

（一）提高认识，迅速行动。这次“全县预防重特大交通事故专项行动”，是我县创建“平安畅通县”，实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，落实市、县人大安全生产执法检查整改意见，加强基层基础建设工作的具体行动和主要措施。各部门、各乡镇必须居安思危，坚持预防在先的原则，充分认识开展预防重特大道路交通事故专项行动的重要意义和极端重要性，在县政府的统一领导下，迅速行动，精心组织，周密部署，认真制定方案，确保专项行动取得实效。

（二）规范执法，依法行政。要正确处理严格执法和文明执法的关系，做到严格、公正、文明执法，既要严禁不作为，又要防止乱作为和“三乱”现象发生。要牢固树立“执法为民”的思想，认真履行职责，增强法制意识、爱民意识，增强工作责任感，发扬无私奉献的精神，在群众中树立良好的执法形象。

（三）加强协调，畅通信息。专项行动期间，部门之间要密切配合，建立联合执法机制和信息报告制度，形成齐抓共管的格局。从9月18日起，各乡镇和有关部门每周五上午下班前分别向专项行动领导小组办公室（电话：xxxx）报送专项行动一周情况；每月进行小结，分析当前存在问题，研究提出下一步工作措施，小结于每月29日上报专项行动领导小组办公室。

防交通事故演练方案篇七

副组长：xx。

组员：xx。

负责每天幼儿来园、离园时幼儿家长接送车辆的停放秩序，督促全体幼儿及幼儿家长安全离校，定岗，定责。

1、定于每年的五月和九月为安全教育宣传月，以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为主题，根据幼儿园交通安全特点，制定实施方案，有针对性地开展幼儿学习交通安全知识，遵纪守法，预防交通事故，提高自我保护意识和能力的安全教育活动。

2、利用幼儿园宣传栏、家园互动等宣传渠道，宣传交通安全知识和《中华人民共和国道路交通安全法》。

3、签订家长、教师及幼儿园各个岗位的安全责任书，要求全体教职园工、家长高度重视安全教育，落实责任，教育学生。

(1)、过马路要走人行横道，不随意横穿公路。

(2)、乘车不坐无证、无牌照车、不坐驾驶员酒后开的车、不坐超载车辆、不坐农用车等。

4、配合交警部门对幼儿园周边交通安全进行治理，消除不安全隐患。

5、组织教职工进行交通安全知识培训，要求教师每天对幼儿进行交通安全知识教育，把交通安全教育纳入一日活动之中。

6、认真落实安全检查小组的工作，对违反交通规则的行为纳入班级考评中。

1、所有接送幼儿的车辆行经幼儿园周边道路要严格遵守道路交通安全法律法规，服从现场公安交巡警、城管执法人员指挥管理。

2、自行车、摩托车，统一指定地点摆放整齐，要求上锁。在园内、园门口禁止骑车。

3、接送幼儿的车辆在幼儿园周边道路应做到即停即走，按行驶方向立即驶离，不得在原地或幼儿园门前掉头。

4、幼儿在来园和离园时，服从幼儿园值日老师的指挥，按照交通标志线安全有序通行。

上午幼儿来园：8：509：30之间。

下午幼儿离园：19：00。

总之，安全责任重于泰山，要把安全工作作为幼儿园的头等大事来抓，要抓细、抓好，确保不发生任何特大道路交通安全事故，努力创建交通安全文明示范幼儿园。

防交通事故演练方案篇八

为了保障校车运行的安全，本着幼儿“安全第一”的原则，切实以保障师幼的人身安全的宗旨，特制订校车安全逃生演练方案。

时间：20xx年5月14日上午10：20分。

人数：乘坐校车的幼儿约30人。

车辆：1辆。

组长：执行园长。

副组长：保安组长。

应急组长：保健医生。

成员：全体教职员工。

1、车辆先安排在幼儿园车库门口。

2、老师将幼儿带到车库口处排队，各班教师将幼儿排好队观看。

3、师幼事先熟悉逃生场地，逃生（方法、顺序、路线）。

4、班级教师宣传本次活动。

5、卫生保健准备。

6、设计问题：（1、接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间。车辆自燃应该如何处理；2、车辆有幼儿抽搐，应如何处理。3、有陌生人敲打门窗，应如何保护幼儿人生安全。）。

1、xxx部署好所有人员的分工与需要配合人员。

2、逃生时不抢道、不惊慌。

3、教师组织幼儿有序撤离。

4、重点危险地带专人把守（车门、车窗）。

5、班级教师延伸安全教育。

1、道具摆放：

2、领导总结发言：

3、卫生保健：

4、xxx负责撰写总结并在家长群及公众号发表。

5、xxx负责资料收集与存档。

6、总指挥长：

1、9：30校车准备就绪。

2、9：40划分区域并指挥各班排队到达观看位置。

3、9：40将打印“校车逃生演练车辆”粘贴在演练校车上。

4、10：10教师带领好演练幼儿准备（演练完毕将幼儿送回各班老师处）。（各跟车教师、班主任）。

5、10：20宣布演练开始，并公布车辆演习问题与方法。

6、10：55总结并宣布演习结束。

7、11：00各班有秩序地回教室。

防交通事故演练方案篇九

一、指导思想：

交通事故是学校人身伤亡事故的一个重要方面。从交通事故的伤害程度来看,如果抢救及时、方法正确是极有可能使伤者获救的。编制“学校交通事故应急预案”的目的是,尽最大努力把受伤者从危险线上抢救出来。

组长：

组员：

主要职责：

（1）对学校师生宣传交通法律法规，加强交通安全教育。

（3）遇交通突发事故，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点。

2、通讯组。

组长：

组员：

主要职责：

（1）在第一时间，将事故发生的情况第一时间通知教职工家属或学生家长。

（2）迅速和医疗机构及学校校医取得联系，并引导救护人员进入现场实施紧急抢救。

（3）及时与交通部门取得联系，做好调查取证工作。

（4）负责对上、对外联系及时上报。

3、救护组。

组长：

组员：

主要职责：

1、利用就便器材对伤病员进行紧急抢救，联系当地医院送救。

2、保护现场不遭到破坏，配合交通部门做好高层调查取证等工作。

3、做好老师或学生的医疗保险报销工作。

三、应急行动。

1、各班主任要经常在班内对学生进行交通安全宣传教育，提醒学生进出校园和经过马路要注意交通安全，特别是对走读生经过马路要经常提醒，防止交通事故的发生。

2、教职员工如遇在校外马路发生交通事故，要对肇事车辆进行记录（记清肇事车辆的型号和牌号），要及时拨打电话（110）报警，并自行或向行人求助做好紧急处置，第一时间打电话给120医院，并通知家人和报告给学校领导。

教职员工如遇学生在校外马路发生交通事故，要对肇事车辆进行记录（记清肇事车辆的型号和牌号），及时拨打电话（110）报警，对发生伤害的学生进行紧急处置，第一时间打电话给校医和120医院，派车将受伤学生送往最近医院救治，还要报告给学校领导、班主任和家长。

3、学生一旦在马路上发生交通安全事故，学校教职员工都要负责地保护好现场，电话报警，通知交通警察到现场勘察，并配合交警部门做好调查、取证、事故处理等工作。

4、一旦发生交通事故，经过现场的教职员工要对学生做好疏散工作，保证交通的畅通与安全。

5、学校门卫要对学生进出校门的情况进行现场监督，对违反交通安全规定的学生进行批评教育，对不听从教育的学生及时报告给相关的年级主任和班主任进行处理，严重的交学校大队部和校长室处理。

6、学校门卫要在学生放学和上学时间维持学生过马路，在马路上摆上警示牌，教师、学生骑自行车进出校门要下车。

7、在出现紧急情况的时候，在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生。

8、做好教职员工家属、学生家长的解释和安抚工作，妥善处理事故。小学学生防交通事故应急演练方案和小学交通事故应急预案是网友投稿分享，属于学校管理公文，共有6113个字。下载本文稍作修改便可使用，即刻完成写稿任务。

防交通事故演练方案篇十

为认真贯彻我公司安全管理工作要求，进一步检验和完善《机动车辆事故应急预案》的实用性和有效性，最大限度地减少突发时间对本公司各项工作的负面影响，我公司计划于20xx年4月20日上午举行道路交通事故应急演练，现将演习方案具体安排如下：

1、为了做好道路交通事故应急的防范与处置工作，使事故处于可控状态，保证处置工作高效有序进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民生命财产安全。

2、检验各部门领导对道路交通事故的重视程度及现场组织是否周密。

3、检验本公司对道路交通事故应急处置能力，检验信息传递情况。

4、提高全体职工的道路交通安全意识。

总指挥：xx。

副总指挥：xx。

总指挥在矿调度室负责整个事故演习过程指挥，是演习的全权指挥者，负责下达演习开始、停止及恢复正常的命令。

副总指挥负责协助总指挥工作，负责演习过程中后勤、医疗指挥工作。

指挥部成员：xx。

20xx年4月20日上午9点40分。

以现场演习的形式进行，地点设在公司大门口。

1、演习前2—3天由综合办向全矿通报。

2、演习前对参演人员做好演习培训工作，要求参演人员熟悉演习流程及汇报程序。

1、20xx年4月20日9时40分许，公司外出办公车辆在行至公司大门口附近时，与一辆迎面而来超速行驶的摩托车“相撞”，发生了“道路交通事故”，致使摩托车驾驶员“受伤较重”，情况十分危机。

2、“事故”发生后，驾驶员立即下车查看“伤者”受伤情况后，迅速电话向调度室、综合办汇报事故情况。调度室接到事故汇报后，立即通知调度室主任、矿领导及安监部、综合办、后勤部、保卫部、供销部、监控中心负责人立即赶往调度室成立应急救援指挥部，总指挥宣布立即启动《交通事故应急处置预案》。

3、指挥部下令由上述部门组成的事故救援组、保卫部维稳人员及矿医务人员火速赶往事故现场进行指挥救援；通知矿应急救援车辆立即赶往事故现场。

4、事故救援组等人员赶往事故现场后，立即将现场情况报告至指挥部，指挥部要求立即拨打“112”交通事故报警电话进行报警，矿医务人员并立即对“伤员”进行现场紧急治疗、包扎，随即将“伤员”送往寿阳县矿山医院进行救治。

5、随着事故进展，围观的群众越来越多，秩序维护人员全力做好现场秩序维稳工作，防止次生事故的发生。

6、在一阵警笛声中，县交警大队出动警力到达事故现场进行调查处理。按照程序，交警大队工作人员在事故现场拉起了警戒线，对事故现场进行了仔细的勘察，并向车辆驾驶员详细询问事故发生的经过。

7、事故现场清理完毕，指挥部听取现场汇报和宣布演习圆满结束，总指挥做点评。

8、综合办负责做好演习工作的宣传报道工作。

事故应急演练结束后，由综合办负责对演习情况进行认真总结，写出演习报告总结，并报送调度室和安监部存档备案。对在演习中出现的问题及时汇总，并制定相应的措施进行整改。

1、建立健全的应急预案，发生情况，可立即启动，实施应急救援。

2、加强管理，扫除隐患。针对本矿实际，在矿大门口道路左右200米范围内设置减速带，防止类似事故发生。

3、加强矿车队司机的业务素质培训，开车时严禁接听、操作手机，要时刻注意前后路况，防止类似事故发生。

防交通事故演练方案篇十一

根据大理市公安局交警大队警示教育中心关于做好校车安全事故演练的活动精神，为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育，提高幼儿的'安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我园实际，决定组织一次校车安全应急演练活动。

20xx年7月8日上午9：30点。

幼儿园操场。

园长、分管校车安全工作领导，部分教师、跟车老师、司机和乘坐校车的幼儿。

组长：

副组长：

成员：班主任、驾驶员、跟车教师、保健教师。

1、医疗救护小组：

2、后勤保障小组：

3、现场疏导小组：

4、道路安保小组：

5、紧急上报小组：

（一）准备工作。

7月8日上午9：30点，派4号校车开到幼儿园操场上（车上配有一名司机和两个跟车老师）。

（二）演练程序。

1、胡美霞副园长向幼儿讲解演练时注意事项：

生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、小朋友们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请小朋友们不要嬉笑，要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练。

2、由王小润老师指挥乘坐4号车的幼儿按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。

3、突然发现校车的车头部位冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

4、车内跟车老师立即向幼儿大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”跟车老师王小润迅速下车，站在车门口，协助前边幼儿迅速下车（幼儿按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。跟车老师段素娇迅速打开后门，跳到车下，协助后边幼儿迅速下车。司机拿出灭火器准备灭火。

5、幼儿用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，跟车老师及时清点幼儿人数。

6、报警援救。

司机拨打119报警。

我是创新幼儿园校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！

值班行政（彭平）拨打120报告。

我是创新幼儿园校车值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！

值班老师向园长报告。

我是创新幼儿园校车值班老师，校车在校门口发生自燃，乘车幼儿已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。

7、组织乘车幼儿集队，由胡老师总结讲话：

小朋友们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。今天演练过程中，小朋友们都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我们幼儿园突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们幼儿园应对突发事件的防范措施，而且也提高了我园实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。

这次演练活动为我园今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全园师生应充分认识到校园安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。

防交通事故演练方案篇十二

学生车祸往往大多是横穿马路，引起伤害事故，也有的骑自行车出车祸，造成伤害事故。

1、在学生上学放学期间，学校附近发生的.交通事故，值日教师或其他教师发现学生交通事故，应立即示意肇事司机停车或采取其他措施，记住该车车牌号码。

2、马上组织力量将受伤害学生送往医院就诊。

3、马上将事故情况报告公安交通管理部门，让他们来查验事故情况。

4、及时与学生家长取得联系，告知孩子情况，叫他马上上医院。

5、报保险公司，以便取得保险公司赔偿。

6、学校组织的校外活动发生上述情况，也同样按上述情况处置。

1、教育学生过马上要遵守交通规则，走路必须走在人行道上，严禁在路上打闹、追逐。雨天撑伞行走别让伞遮住视线。

2、无人行道或者人行道上有障碍物时，可以在距道路边缘或者障碍物边缘一米宽度内行走。

3、横过车行道须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号规定；没有交通信号控制的人行横道须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。

4、不在交通拥挤的地方集队、停留。

5、对骑自行车学生进行专门的安全教育，促使自觉遵守交通规则。

防交通事故演练方案篇十三

为坚决预防重特大交通事故发生，切实保障人民生命财产安全，为我县的经济发展创造一个稳定的道路交通环境。根据《浙江省人民政府办公厅转发省公安厅等五部门关于全省预防重特大道路交通事故专项行动工作方案的通知》（浙政办发明电〔xx〕159号）精神，决定从9月1日开始至年底，在全县范围内组织开展预防重特大道路交通事故专项行动。

（一）全年道路交通事故三项指数实现“零增长”，专项行动期间道路交通事故死亡人数与去年同比减少，不发生一次死亡3人以上特大交通事故，确保不突破市政府下达的控制指标。

（二）全县公路机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等交通违法行为明显减少，其中超过规定时速50%以上的超速、醉酒驾车、客车超员20%以上等严重交通违法行为得到有效遏制，霞泉收费站卡点对9座以上客运车辆检查率达到100%。

（三）在年内，被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治启动率达到100%，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治。

（四）重点车辆和驾驶人（客运车辆、校车、危化品运输车辆）全部实现户籍化管理，其中重点车辆和驾驶人的信息采集率分别达到100%。一年内驾龄的驾驶人“实习标志”发放率达100%。

（五）公交车、出租车、客运班车营运规范、文明、有序，杜绝非营运客车的非法营运。

（六）拖拉机营运管理达到规范、有序、适量的工作目标，外籍拖拉机临时档案建立率达100%，涉及拖拉机的各类交通违法行为得到有效查处。

（七）学校交通安全防范措施得到落实，学校周边交通安全设施得到健全和完善，学生接送车得到有效监管，中小学生专门接送车辆标志牌发放率达到100%，学校周边交通安全秩序得到整治和规范。专项行动期间力争不发生一起涉及学生的死亡事故。

（八）全民交通安全意识、文明交通意识得到进一步提高，交通违法行为得到有效控制。加强政府机关、事业单位驾驶人的管理和教育，专项行动期间政府机关、事业单位驾驶人力求不发生交通违法行为。

为切实加强对专项行动工作的领导，成立由副县长张为华为组长，县政府办公室副主任邹云、公安局副局长肖永平为副组长，政法委、宣传部、发改委、安监局、公安局、交通局、农业局、水利局、民政局、教育局、卫生局、监察局、司法局、建设局、工商局、质监局、残联、人保公司以及各乡镇（含开发区，下同）领导为成员的全县预防重特大道路交通事故专项行动工作领导小组，领导小组下设办公室（县交警大队内），由公安局分管领导兼任办公室主任；各乡镇、相关职能部门也要建立具体的工作班子，加强对整治工作的领导，抽调专门人员，落实专项经费，确保专项行动有序向前推进并完成预定目标。

（一）强化路面交通安全管理。

1.坚持从严的原则，严厉查处交通违法行为。公安、交通、农机、安监等部门要认真履行职责，严格依法管理，加大对交通违法违规行为的执法力度，形成高压管理态势。要重点查处机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为。要加大对车流量大、事故多发的路段、时段的巡逻和管控力度，进一步发挥6f测速仪和电子监控等科技手段的作用，不断加大现场执法和非现场执法的力度。要严肃查处各类农村道路上的交通违法行为，农机管理部门充分发挥公安驻农机联络室的作用，加大农村道路的巡查，同时要积极联合公安交通管理部门和交通运管部门，严厉查处拖拉机载人、无证驾驶和脱检等严重违法行为。进一步加大道路交通安全管理力度，专项行动期间，县公安局、县交通局要集中组织开展“蓝盾”和“天网”行动，坚持“五个一律”的严管措施，严厉打击超速、客（校）车超员、非法营运、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法违规行为。对限速70公里/小时（含）以上路段超过规定时速50%以上和限速60公里/小时（含）以下路段超过规定时速70%以上的超速违法行为，一律给予吊销驾驶证处罚；对酒后驾驶机动车的，一律依法给予暂扣驾驶证3个月的处罚；对无证驾驶汽车和醉酒驾驶机动车的，一律依法予以行政拘留10日以上；对醉酒驾驶机动车的，一律给予暂扣驾驶证6个月的处罚;对无证驾驶摩托车的，一律依法予以行政拘留。

2.在霞泉收费站设卡，实行24小时勤务制度，公安交警要在卡点各抽调4人以上，对9座以上客运车辆逐车检查登记，切实加大路面管控和查纠力度。对超员的客运车辆一律扣车查纠、卸客转运；县内客运车辆超员20%或违反规定客货混载的一律停止营运，超速行驶超过50%的，一律吊销驾驶证。严格出租车日常监督管理，坚决查处拒载、违章组客、异地经营等行为。

3.加强农村道路交通安全管理。充分发挥乡镇交通安全工作站的作用，各乡镇要积极牵头本辖区公安、交通、农业等部门开展交通安全基础工作排查与交通秩序整治工作，要充分发挥和调动村级信息员在交通安全基础调查、安全隐患排查、交通安全宣传等方面的重要作用，同时各乡镇要对本辖区中小学校的交通安全负总责，落实中小学校校长道路交通安全责任制。

4.对交通违法行为形成有效监督。进一步推进客车超员、拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车载人等交通违法行为有奖举报制度的落实，集中处理曝光、点评一批严重交通违法行为的驾驶人。

（二）强化车辆和驾驶人的源头管理。

1.切实落实重点车辆及驾驶人“户籍化”管理措施。公安交通管理部门要将重点车辆和驾驶人户籍化管理工作真正落实到位，切实掌握车辆底数、车辆安全技术状况、驾驶人安全行车等情况，做到一车一档、一人一档、见车见人，不漏登、不漏管。要采用统一的登记卡，将车辆和驾驶人有关信息及时录入户籍化管理系统，并实行各部门信息共享。充分发挥重点车辆gps管理系统的作用，加强对重点车辆的监控，从严查处重点车辆的交通违法行为。

2.严把驾驶人培训和考试关。公安交通管理部门要进一步把好驾驶人考试关，特别是摩托车驾驶人考试，确保考试质量，坚决防止不合格学员取得驾驶资格，做到监管重点前移、关口前移、预防在先。

3.交通部门要认真履行行业管理职责，加强客运企业的监督和管理，督促企业责任主体加强交通安全生产，从严落实“三关一监督”制度（市场准入关、从业人员从业资格关、车辆技术状况关、场站现场监督），确保客运安全。

（三）加强道路危险路段和交通安全防护设施整治工作，全面消除交通安全隐患。

1.由安监局牵头并会同公安、交通等部门开展交通事故危险点段的滚动排查，及时发现各类事故隐患，落实整改单位和责任，制定整改措施，实行限期挂牌整改。

2.落实危险点段整改时限。交通、建设部门对排查出的公路、城市道路施工维修路段安全隐患，做到发现一处立即整改一处。

3.由公安会同交通部门组织开展临水、临崖、高落差等特别危险路段的排查工作。在今年年内，全面启动已被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治工作。

4.由各乡镇人民政府负责，县交通和公安交警部门指导配合，组织开展乡道及康庄工程道路的交通安全设施整改工作，力争在今年年底前全部完成乡道及康庄工程交通安全设施的设置、健全和完善工作。

（四）有针对性地加强交通安全宣传、努力提高全民交通安全意识、法制意识和交通文明意识。

组织实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，不断深化“五进”宣传，充分利用广播、电视、报纸、网络等宣传媒体，进一步大力宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》。要根据交通事故的特点和原因，以客车、危险品运输车、学生接送车驾驶人，驾龄在3年以下驾驶人和公路沿线的居民、进城务工人员和中小学生为重点，有针对性地开展以机动车驾驶人“十不违”为主要内容的交通安全宣传活动，组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省实施〈中华人民共和国交通安全法〉办法》、观看《保护生命、平安出行》动漫光盘教育片，通报辖区道路交通事故情况，剖析交通事故典型案例等，进一步掀起交通安全宣传高潮。专项行动期间，要在县主要新闻媒体上设立“事故警示栏目”，对机动车驾驶人超速、无证驾驶、酒后驾驶、客车超员等严重违法行为实行公开曝光和点评，加大舆论监督力度，营造广泛的社会舆论监督氛围。

（五）加强督促检查，狠抓工作落实。

县安监部门要发挥道路交通安全管理工作的综合监督管理作用，督促有关部门、单位、乡镇落实安全生产责任制，牵头并会同公安、交通等部门对事故多发点段和危险路段进行排查和综合分析，确定重点整改的事故隐患，制定整改措施，明确整改责任单位限期整改。专项行动期间，县里将组织专项行动督察组，分赴各乡镇、各部门对专项行动进行督促指导。12月下旬，将对专项行动进行认真总结，凡在专项行动期间发生一次死亡5人以上特大交通事故的，实行“平安乡镇”一票否决，对工作不落实，管理不到位的，将严格追究有关单位和责任人的责任。

（一）提高认识，迅速行动。这次“全县预防重特大交通事故专项行动”，是我县创建“平安畅通县”，实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，落实市、县人大安全生产执法检查整改意见，加强基层基础建设工作的具体行动和主要措施。各部门、各乡镇必须居安思危，坚持预防在先的原则，充分认识开展预防重特大道路交通事故专项行动的重要意义和极端重要性，在县政府的统一领导下，迅速行动，精心组织，周密部署，认真制定方案，确保专项行动取得实效。

（二）规范执法，依法行政。要正确处理严格执法和文明执法的关系，做到严格、公正、文明执法，既要严禁不作为，又要防止乱作为和“三乱”现象发生。要牢固树立“执法为民”的思想，认真履行职责，增强法制意识、爱民意识，增强工作责任感，发扬无私奉献的精神，在群众中树立良好的执法形象。

（三）加强协调，畅通信息。专项行动期间，部门之间要密切配合，建立联合执法机制和信息报告制度，形成齐抓共管的格局。从9月18日起，各乡镇和有关部门每周五上午下班前分别向专项行动领导小组办公室（电话：5554313）报送专项行动一周情况；每月进行小结，分析当前存在问题，研究提出下一步工作措施，小结于每月29日上报专项行动领导小组办公室。

防交通事故演练方案篇十四

近些年来，交通事故频繁发生，给人们的生命安全和财产造成了严重威胁。为了提高人们对交通安全的认识和避免交通事故的发生，交通部门广泛使用交通事故演练视频进行宣传教育。近日，我在校参加了一次交通事故演练视频的观看与讲解活动，深受启发和感悟。

首先，这次交通事故演练视频让我留下了深刻的影响。视频中的场景逼真，仿佛就发生在眼前。无论是车辆相撞、行人受伤还是救援过程，都让人看得心惊肉跳。特别是那些血淋淋的画面，给人们敲响了交通事故的警钟。事故发生时，人们往往面临生死抉择。我看到有的人在事故中冷静应对，妥善处理，最终保全了自身和他人的安全；但也有人惊慌失措，导致事态的扩大化。通过这些真实的画面，我深刻体会到了交通事故的危险性和可怕性。交通安全是人们生活中的头等大事，大家都应该倍加重视。

其次，观看交通事故演练视频让我对自己的安全意识有了更加全面和深刻的认识。在视频中，几乎所有的事故都是由于不遵守交通规则和安全意识不强导致的。车辆超速闯红灯、不礼让行人等违法行为是造成事故的主要原因。而救援人员有时因为没有及时赶到现场或者不熟悉急救方法导致伤者失去了最后的生机。这次观看交通事故演练视频，让我深刻认识到只有遵守交通规则，并提高自己的安全意识，才能避免交通事故的发生。我们每个人都应该做到文明驾驶、礼让行人，尽量减少交通事故的发生，为自己和他人的生命安全保驾护航。

同时，通过观看交通事故演练视频，我了解到了应急救援的重要性。在交通事故中，及时的救援对伤者的生命来说是至关重要的。视频中救援人员的迅速反应和救治措施让我深感敬佩。只有掌握了急救知识和技能，才能最大限度地保护伤者的生命安全。在平时，我们每个人都应该学习急救知识，参与急救培训，提升自己的急救能力。相信只有人人都具备急救能力，才能在紧急时刻给予他人最及时、最有效的帮助。

最后，观看这次交通事故演练视频，让我深感交通管理的重要性。交通管理是保障交通安全的基石。只有加强对行车规则的宣传教育，提高交警队伍的素质和管理水平，才能减少交通事故的发生。除此之外，政府和相关部门还应加大对道路交通设施的建设和维护力度，提高道路的安全性和便利性。交通事故的发生往往源于道路建设、交通管理等多方面的原因，只有全面提升交通管理水平，才能最大限度地减少事故的发生。无论从个人还是社会角度来看，交通管理都应该成为一项重要的工作。

总的来说，通过观看交通事故演练视频，我深切认识到了交通安全的重要性和人们对交通事故的警醒。提高自己的安全意识、学习急救知识、遵守交通规则和加强交通管理都是我们在保障交通安全方面应该努力做到的。希望通过更多类似的活动，让更多的人认识到交通安全的重要性，以实际行动维护自身和他人的生命安全。

防交通事故演练方案篇十五

妥善处置重特大道路交通事故现场，防止处置过程中再次发生意外，最大限度的降低人员伤亡和财产损失，根据xx市《20xx年重特大道路交通事故现场处置紧急救助预案》的通知要求，结合我县实际，特制定本预案。

一、指导思想。

处置重特大道路交通事故现场的指导思想是：以确保国家、集体和人民群众生命财产安全为目标，以快速、有序、科学处置原则，以协调联动为保障，以统一指挥、统一调度为载体，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，确保现场及周边道路安全畅通。

二、组织领导。

组长：

三、处置范围。

2、事故发生后仍存在安全隐患，有可能再次导致人员伤亡和财产损失的。

3、因交通事故导致道路严重堵塞、中断交通的。

4、危险化学品运输车辆发生事故，有可能造成泄露，危及周边地区群众生命财产安全。

四、处置原则。

1、快速反应原则。各交警中队接到报案后要迅速调集警力赶赴现场，做到接警快、出警快，处置现场快。

2、先期处置原则。事故发生地交警中队根据现场实际情况，采取临时封闭现场道路、实行区域交通管制、有条件的及时分流堵塞车辆，疏散现场周边人员、禁止无关人员进入现场，高速公路交警部门要在事故现场尾随车辆300米以外安排警力、警车、设置告示、警示标志防止二次事故的发生。

3、确保重点原则。事故发生地中队根据事故的地点、性质及可能出现的连锁反应，重点加强事故现场及周围的安全防范，确保万无一失。同时，为其他联动应急部门预留救护通道，提供通行保障。

4、统一指挥原则。由县处置领导小组统一领导，保证处置救助工作高效运转。同时，处置小组成员单位应当听取处置领导小组统一调度，治安、消防、救护、医疗卫生等部门协调配合，提高现场处置效率和快速救助能力。

5、建立救治绿色通道，及时抢救受伤人员，医疗机构不得因抢救费用未及时支付故意拒绝或拖延救治，把伤亡降低到最低限度。

五、处置方法。

1、各交警中队接警后，应当迅速报告县公安局交警大队和当地政府及相关部门，县交警大队根据事故等及上报要求逐级上报，并立即调集警力，先期赶赴现场进行紧急处置。

2、县交警大队要统一协调指挥，发生一次死亡5人以上和受伤人数较多的事故应当立即报告上级交通管理机关和同级政府，并通知安监、交通、公安、卫生、交警、医疗急救中心的主管领导。以最短的时间赶赴现场开展紧急救助，把伤亡降低到最低限度。

3、管辖地交警中队到达现场后对事故现场进行初步勘察，对有可能灭失或不能保存的重要证据痕迹进行证据保全，并对因抢救伤员而移动的痕迹要标明位置，待县交警大队到达后对事故现场再次进行复核。

4、卫生、医疗急救中心接到事故报警后，医护人员要及时赶赴现场对伤员进行紧急救助，卫生部门根据受伤人数合理安排救助医院，并组织相关医院做好抢救工作。

六、职责分工。

遇有重特大事故发生，县处置领导小组组长为总指挥，处置分为三个小组同时进行。

1、伤员救治组。由县卫生局牵头，县“120”急救中心、县医院及管辖区人民医院参加其他相关部门配合。主要职责是：对事故中受伤人员进行及时救治。

2、现场勘察组。县交警大队牵头事故发生地交警中队参加，管辖中队事故处理人员到达现场后首先保护现场、抢救伤员，维持秩序，设置警戒线、隔离桩，要在不破坏现场的基础上，尽可能维护道路上车辆通行状态，然后会同业务上级部门对现场进行仔细勘察。主要职责是：对事故现场勘察、相关痕迹、证据提取、道路技术鉴定、对现场周围目击者及事故当事人进行调查取证。

3、交通疏导组。由交警大队牵头事故发生地交警中队参加对事故现场进行分流疏导，必要时可以交通管制、封闭现场，事故现场勘察人员应当快速勘察，尽快恢复交通。在实施临时封闭管制措施期间，交警和交通部门应当加强事故路段巡查，及时反馈信息，同时，要引导过往车辆和行人绕行现场，确保事故现场路段的安全。

七、工作要求。

1、各单位要高度重视重特大事故现场处置工作，主要领导要亲自组织、严密部署、逐级负责，切实做到领导到位、警力到位、措施到位、责任到位、绝不能因工作失误和麻痹大意造成事故危害后果扩大。

2、加强协调联系和工作配合。要树立全局观念，与各协作单位、有关部门密切配合，互通信息，建立联动保障机制。

3、严格纪律。现场执勤民警和全体工作人员，要服从命令，听从指挥，统一行动，各司其职各负其责，严禁擅自行事，影响现场处置工作正常进行。

4、全体参加重特大交通事故的现场处置的民警和工作人员要站在讲政治的高度，以人为本、关爱生命、全力以赴、尽最大努力把事故伤亡人员和财产损失降低到最低限度。

防交通事故演练方案篇十六

为了使学生了解交通事故发生时的应急避险知识，掌握应对交通事故发生时采取的防护措施和方法，最大限度地降低交通事故带来的损失，从而普及交通知识，认识交通安全标识，确保学生交通安全，提高学生紧急避险、自救自护和应变的能力。

1、参加对象：全体师生。

2、演练时间：20xx年12月10日下午。

3、地点：各班教室及操场。

4、演练内容：

演练包括交通知识学习和交通事故疏散两个内容。通过交通安全演练，在学生中开展普及交通知识，认识交通安全标识。注意交通安全。学生按村编排路队，在路队长带领下，认识交通标识，正确通行。

演练活动基本程序：

1、交通知识教育主要内容（30分钟）。

主要讲解交通常识、交通标识、交通避险常识、自救互救常识、交通次生灾害常识、应急疏散注意事项等。

2、主要学习方式。

各班在班队会上组织学习。

操场上集中学习。

3、应急避险（1分钟）。

当演练总指挥发出“车辆撞机”的口令，全体师生立即就近找到坚固的隐体避险。

3、人员疏散（3分钟）。

当演练总指挥发出“应急避险”的口令，全体师生立即有序快速地到指定疏散集合地点。到指定地点后，全体师生应蹲下继续做护头动作。

4、演练总结（6分钟）。

当演练总指挥发出“演练结束”的口令，各班集合学生，由总指挥总结。总指挥总结后，各班主任将学生有序带回班级进行演练小结。

总指挥：同志。

副总指挥：樊文涛。

成员：王雅妮陈金虎各班班主任。

管理人员及老师应做到：

1、明确职责，负起责任，演练开始前要到达所负责的岗位，每层的楼梯口、疏散路线每个拐弯处等，都要有人负责。

2、各相关人员安排：

王雅妮——负责警报信号。

樊文涛——负责巡视。

段航航——负责摄影。

各正副班主任——负责本班教室、操场上的安全。

夏敬武——负责教学楼楼梯间的安全。

黄辉——负责疏散路线的安全和疏散学生到指定地点报头蹲下。

3、严肃认真，而不是一种游戏。

4、及时纠正学生不正当的动作。

5、当发生意外事故时，要及时作出处理。

6、集合后及时清点人数。

六、演练结束校长总结演练情况.

组长：xx。

副组长：xx。

组员：xx。

负责每天幼儿来园、离园时幼儿家长接送车辆的停放秩序，督促全体幼儿及幼儿家长安全离校，定岗，定责。

1、定于每年的五月和九月为安全教育宣传月，以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为主题，根据幼儿园交通安全特点，制定实施方案，有针对性地开展幼儿学习交通安全知识，遵纪守法，预防交通事故，提高自我保护意识和能力的.安全教育活动。

2、利用幼儿园宣传栏、家园互动等宣传渠道，宣传交通安全知识和《中华人民共和国道路交通安全法》。

3、签订家长、教师及幼儿园各个岗位的安全责任书，要求全体教职园工、家长高度重视安全教育，落实责任，教育学生。

(1)、过马路要走人行横道，不随意横穿公路。

(2)、乘车不坐无证、无牌照车、不坐驾驶员酒后开的车、不坐超载车辆、不坐农用车等。

4、配合交警部门对幼儿园周边交通安全进行治理，消除不安全隐患。

5、组织教职工进行交通安全知识培训，要求教师每天对幼儿进行交通安全知识教育，把交通安全教育纳入一日活动之中。

6、认真落实安全检查小组的工作，对违反交通规则的行为纳入班级考评中。

1、所有接送幼儿的车辆行经幼儿园周边道路要严格遵守道路交通安全法律法规，服从现场公安交巡警、城管执法人员指挥管理。

2、自行车、摩托车，统一指定地点摆放整齐，要求上锁。在园内、园门口禁止骑车。

3、接送幼儿的车辆在幼儿园周边道路应做到即停即走，按行驶方向立即驶离，不得在原地或幼儿园门前掉头。

4、幼儿在来园和离园时，服从幼儿园值日老师的指挥，按照交通标志线安全有序通行。

上午幼儿来园：8：509：30之间。

下午幼儿离园：19：00。

总之，安全责任重于泰山，要把安全工作作为幼儿园的头等大事来抓，要抓细、抓好，确保不发生任何特大道路交通安全事故，努力创建交通安全文明示范幼儿园。

防交通事故演练方案篇十七

1、为了做好道路交通事故应急的防范与处置工作，使事故处于可控状态，保证处置工作高效有序进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民生命财产安全。

2、检验各部门领导对道路交通事故的重视程度及现场组织是否周密。

3、检验本公司对道路交通事故应急处置能力，检验信息传递情况。

4、提高全体职工的道路交通安全意识。

成立演习指挥部，地点为矿调度室。

电话：80088009。

总指挥：

副总指挥：

总指挥在矿调度室负责整个事故演习过程指挥，是演习的全权指挥者，负责下达演习开始、停止及恢复正常的命令。

副总指挥负责协助总指挥工作，负责演习过程中后勤、医疗指挥工作。

指挥部成员：

20xx年4月20日上午9点40分。

以现场演习的形式进行，地点设在公司大门口。

五、演习前准备工作。

1、演习前2—3天由综合办向全矿通报。

2、演习前对参演人员做好演习培训工作，要求参演人员熟悉演习流程及汇报程序。

1、20xx年4月20日9时40分许，公司外出办公车辆在行至公司大门口附近时，与一辆迎面而来超速行驶的摩托车“相撞”，发生了“道路交通事故”，致使摩托车驾驶员“受伤较重”，情况十分危机。

2、“事故”发生后，驾驶员立即下车查看“伤者”受伤情况后，迅速电话向调度室、综合办汇报事故情况。调度室接到事故汇报后，立即通知调度室主任、矿领导及安监部、综合办、后勤部、保卫部、供销部、监控中心负责人立即赶往调度室成立应急救援指挥部，总指挥宣布立即启动《交通事故应急处置预案》。

3、指挥部下令由上述部门组成的事故救援组、保卫部维稳人员及矿医务人员火速赶往事故现场进行指挥救援;通知矿应急救援车辆立即赶往事故现场。

4、事故救援组等人员赶往事故现场后，立即将现场情况报告至指挥部，指挥部要求立即拨打“112”交通事故报警电话进行报警，矿医务人员并立即对“伤员”进行现场紧急治疗、包扎，随即将“伤员”送往寿阳县矿山医院进行救治。

5、随着事故进展，围观的群众越来越多，秩序维护人员全力做好现场秩序维稳工作，防止次生事故的发生。

6、在一阵警笛声中，县交警大队出动警力到达事故现场进行调查处理。按照程序，交警大队工作人员在事故现场拉起了警戒线，对事故现场进行了仔细的勘察，并向车辆驾驶员详细询问事故发生的经过。

7、事故现场清理完毕，指挥部听取现场汇报和宣布演习圆满结束，总指挥做点评。

8、综合办负责做好演习工作的宣传报道工作。

事故应急演练结束后，由综合办负责对演习情况进行认真总结，写出演习报告总结，并报送调度室和安监部存档备案。对在演习中出现的问题及时汇总，并制定相应的措施进行整改。

1、建立健全的应急预案，发生情况，可立即启动，实施应急救援。

2、加强管理，扫除隐患。针对本矿实际，在矿大门口道路左右200米范围内设置减速带，防止类似事故发生。

3、加强矿车队司机的业务素质培训，开车时严禁接听、操作手机，要时刻注意前后路况，防止类似事故发生。