船务个人总结范文(14篇)
总结是对过去一段时间的工作、学习或生活进行回顾和总结的一种方式。较为完美的总结不仅要关注结果,还要关注过程和经验的总结。接下来是几篇优秀总结的写作技巧和要点,希望能对大家有所帮助。
船务个人总结篇一
我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立以以人为本的安全观念。一年来,我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下,安全管理工作取得了较好的成绩,安全生产形势稳定,全司船舶没有发生一般及以上等级事故,全司无人员伤亡事故,船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面:
为加强安全生产工作的监督、管理,充分发挥各管理人员的作用,及时发现和消除事故隐患,确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求,结合我司实际情况,公司成立了安全生产管理领导小组,由总经理担任组长,副总经理担任副组长,成员由海务、机务和安全主管三人形成,安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。
我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点,结合各船舶的实际情况,着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作,制定了《关于做好20xx年防台工作通知》,拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间,公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线,了解船舶生产情况,检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能,以及船员遵守制度、雾航规定等情况;台风到来前,按上级有关防台文件指示要求,召开了防台动员和部署工作会议,对防台安全工作做了认真研究和统一部署,成立了以总经理为组长的防台安全工作小组,各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组,并对船舶防台设备进行全面的检查,配足各种防台设备,发现问题及时就地采取措施整改。防台期间,防台工作领导小组用mhf和手机在办公室二十四小时值班,及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”,而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系,及时掌握台风动态,认真落实防台各项措施,确保了我司船舶的防台安全。
为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识,我司采取学习、会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学习和宣传安全知识。我司订购了《新安全》(海事版)、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶,确保船员得到最新的安全信息,从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次,其中有三次在船上召开,九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加,会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验,不断完善制度。
根据上级《关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的通知》精神,我司结合自身的实际情况,制定了安全活动方案,成立了“安全生产月”活动领导小组,由总经理担任组长,副总经理担副组长,成员由海务、机务和安全主管三人组成,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的活动主题,深入开展“安全生产月活动”,具体做了如下工作:
(一)广泛深入安全生产知识宣传教育,购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本,在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。
(二)各轮船长组织船员学习安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核,合格率达100%,通过培训、考核,大大提高了职工安全意识和业务水平。
五、加强船舶安全检查,确保船舶设备处于良好的技术状态 为了确保船舶随时处于良好的适航状态,公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查;今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查,共发现缺陷30项,每次检查完毕后总结检查情况,对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明:缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面,所有缺陷项已在限定期限内给予整改。
六、加大船舶维护保养力度,提高船舶安全系数
公司领导本着对人生命财产高度负责的态度,不惜资金投入,加大船舶维护保养力度,提高船舶的安全性能和改善船员生活环境,各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划,并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养,能及时发现缺陷及时给予整改,确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修,确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。
一年来,我司安全工作虽取得了很好成绩,但是还存在着一些薄弱环节和不足,虽然杜绝人为事故发生,但船员素质高低参差不齐,以后要加强对船员培训力度,提高船员素质,确保船舶安全,为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。
湛江市祥春顺发船务有限公司
20xx年12月10日
船务个人总结篇二
一些求职者在编写个人简历是不注重细节,不如说在编写中文简历是出现错别字,在编写英文简历是出现语法或者单词拼写错误。细节决定成败,这些小问题足以让招聘官否定你的个人能力。求职者应该用个人简历的细节获得用人单位好感,而不是败给细节。有些求职者怕麻烦就在网络上搜索个人简历的板式,然后将自己的求职信息带入进去,这种格式化的板式不仅让招聘官产生了视觉厌倦,还会使招聘官认为求职者对于编写个人简历丝毫没用心,从而导致对这种格式化的个人简历弃如敝履。
求职者在编写个人简历是切勿用过多的语气词,比如我认为、我感觉、我想……这种主观性极强的语气词如果用在个人简历中,会让招聘官感觉求职者处事不干练,不好管理,不能很好的服从公司规章制度。从而导致求职失败。只要求职者在编写个人简历时注意以上几点就可以为自己赢得面试机会。
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个人信息。
性别:男。
婚姻状况:未婚民族:汉族。
户籍:江西-新余年龄:33。
现所在地:广东-东莞身高:165cm。
希望地区:广东-中山、广东-深圳、广东-东莞、广东-珠海、广东-广州。
希望岗位:贸易类-船务人员。
寻求职位:船务、业务、贸易。
教育经历。
-09~-07南昌大学国际经济与贸易本科。
培训经历。
-09~-03外教英语口语培训班英语口语。
工作经验至今9年4月工作经验,曾在3家公司工作。
公司性质:外资企业行业类别:家具、家电、工艺品、玩具。
担任职位:船务主任岗位类别:船务人员。
日常船务工作,使公司出货顺利进行。
3.confirmedl/c,收取各项信用状况和跟进客人款项收取。
4.安排拖柜出货,及时更新出货日报表,统计出货数据,统计每日inventory,呈公司领导审查,努力达成每月出货金额。
6.评定货物最佳运输路线及方式,并提出运输工具及方法的建义,有效的控制成本,
审查各船公司/运输费用的合理性。
8.对货物到达目的后时出现的丢失及损坏等异常情况进行调查,处理,对相关人员。
部门进行通告,并不断进行改进。
公司性质:外资企业行业类别:纺织品业(服饰、鞋类、家纺用品…)。
担任职位:船务文员岗位类别:船务人员。
在hk贸易署系统中进行各种才片、成品的.进出口报关工作。
公司性质:外资企业行业类别:家具、家电、工艺品、玩具。
担任职位:报关文员岗位类别:船务人员。
工作描述:主要做进出口报关用的相关文件,如报关单,司机纸,装箱单,商检,核销单,发票。
整理,存档日常报关单证,每月到东莞外贸局上交回报关单白单/发票/核销单,统计每月的合同数的使用量/余数。
技能专长。
专业职称:
计算机水平:全国计算机等级考试二级。
计算机详细技能:计算机國家二级9月no.***。
技能专长:各种办公软件,word,excel,powerpoint,等。
语言能力。
普通话:流利粤语:一般。
英语水平:cet-6口语流利。
英语:精通。
求职意向。
发展方向:船务和业务。
自身情况。
自我评价:1.对待工作积极认真,肯吃苦耐劳,学人之长弥己之短。
2.有强烈的责任心与事业心,对数字敏感。
船务个人总结篇三
3、联系新旧客户,妥善处理供求双方问题。
(公司主要销售棉花、化纤、粘胶、纱线等纺织材料)。
离职原因:
公司名称:
公司性质:
私营企业所属行业:机关/事业单位/社会团体。
担任职务:
业务、跟单、单证、qc。
工作描述:
1、联系客户,工厂落单,前期单证制作(pi、工厂合同);
2、产品“条码”、“不干胶”、“样板”的确认,跟单,验货,监装;
3、出货后单证的制作(iv、pl、co/fa),银行交单;
5、根据客人需求,网上寻找“新产品”,及“新供应商”。
(公司主要销售各种一次性产品,包括:塑料、竹木、纸、铝箔等)。
离职原因:
寻找更好的发展空间。
公司名称:
公司性质:
私营企业所属行业:交通/运输/物流。
担任职务:
实习。
工作描述:
数据输入。
离职原因:
实习期满。
公司名称:
公司性质:
国有企业所属行业:服装/纺织/皮革/鞋业。
担任职务:
实习。
工作描述:
跟单、做单证。
离职原因:
实习期满。
教育背景。
毕业院校:
广州市南华工商学院。
最高学历:
大专。
毕业日期:
所学专业一:
报关与国际货运。
所学专业二:
受教育培训经历:
学校(机构)。
专业。
获得证书。
证书编号。
广州市南华工商学院。
报关与国际货运。
毕业证。
111141200606032304。
语言能力。
外语:
英语良好。
国语水平:
良好。
粤语水平:
精通。
工作能力及其他专长。
工作范围:
1、联系客户,工厂落单,前期单证制作(pi、工厂合同);
2、产品“条码”、“不干胶”、“样板”的.确认,跟单,验货;
3、联系仓库,安排发货、监装;
3、出货后单证的制作(iv、pl、co/fa),银行交单;
5、根据客人需求,网上寻找“新产品”,及“新供应商”。
特长:
1、已取得“报检员资格证书”(自理报检);
2、已取得由中国国际商业资格认证“ciba-国际商务跟单员证”;
3、2006年7月-9月,参加“外销员考试”培训班,并参加“06年的外销员考试;
详细个人自传。
个人自荐:
本人性格坚强,待人有礼;拥有2年的外贸出口及2年的国内销售工作经验,办事有信心、有魄力、有责任感,能善于思考;面对困难能勇于克服,面对诱惑能坚持原则,并以“态度诚忍和发挥智慧”作为做人办事的准则。
熟悉“excel”、“word”等办公软件,掌握各种贸易方式、支付条款,单据等相关内容,并能熟悉跟进国内外销售流程的各个环节。对塑料、铝箔、纸、竹木等一次性产品,节日礼品,陶瓷餐具特别熟悉;此外对各种纺织材料,如:棉、化纤、粘胶,以及纱线等都有相关了解。
希望能获得您给予的机会,从而充分发挥自身的才能。
希望工作地区:广州。
(另谢绝保险行业)。
个人联系方式。
通讯地址:
联系电话:
家庭电话:
手机:
qq号码:
电子邮件:
个人主页:
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船务个人总结篇四
在求职的时候个人的形象是从个人简历开始的,个人简历的形象如何也是可以加分的要点。
性别:男。
学历:大专政治面貌:无党派人士。
婚姻状况:已婚籍贯:河南-新乡市。
身高:170公分体重:72公斤。
专业:计算机工作经验:11年。
期望工作地点:新乡市。
行业/职位:行政/后勤其他期望月薪:2500元工作性质:全职。
语种:汉语能力:良好。
公司名称:五季园生物工程有限公司。
公司规模:10~100人。
所在部门:灭菌。
工作分类:生物/化工/制药/环保/供水技术。
职位月薪:2000~2999。
工作描述:
公司名称:恒科科技有限公司。
公司规模:200~500人。
所在部门:外技部。
工作分类:生物/化工/制药/环保/供水技术人员。
职位月薪:2000~2999。
工作描述:
公司名称:新乡市百货大楼。
公司规模:200~500人。
所在部门:数码部。
工作分类:客户服务/咨询顾问售前/售后服务。
职位月薪:1500~1999。
工作描述:沟通能力强,能很好的解决问题。
工作经验丰富,技能与经验全面,可担任多种职位。想找一份稳定的工作。
在求职这个过程中,分为不同的环节,其中第一个环节就是筛选个人简历的环节。在个人简历上,你所写的个人简历质量好,则效果就是好,进而也就能提高简历的他通过了。一般来高品质的个人简历都是有具体求职目标的,并且个人简历目的性需要重点体现。另外,个人简历的质量也是要看的求职者在编写上的.能力表达。
那么,求职者表达能力,在编写个人简历上有哪些影响呢?下面就来简单的分析一下。
求职者的表达能力受限影响到的就是个人简历内容的编写,众所周知的在编写个人简历上需要有一定的技巧,而且其技巧其实就是编写的描述上。比如说工作经历上的描述,同样是在大公司工作过,表达能力好则就可以将其转换为重要的求职优势,而表达能力不好甚至可以起到反作用。此外,在个人的特长上,以及教育经历上都需要靠表达能力来描述。
二来,表达能力求职者重要软技能之一。
用人单位在对外招聘上,都希望人才所具有的能力也多越好,不仅能够节省培训成本,还能为单位作出更多的贡献。求职者的表达能力其实就是软实力之一,表达能力好可以更好的与人沟通,进而也能够更好的发挥团队效果。
最后在个人简历上,表达能力也能直接影响到简历的内涵,是控制个人简历篇幅的重要的技能。众所周知的编写个人简历要遵循简洁明了的原则,内容不能过于空洞,也不能太过冗长,这就需要求职者的语言表达能力了。
船务个人总结篇五
婚姻状况:未婚民族:汉族。
户籍:江西-新余年龄:33。
现所在地:广东-东莞身高:165cm。
希望地区:广东-中山、广东-深圳、广东-东莞、广东-珠海、广东-广州。
希望岗位:贸易类-船务文员。
寻求职位:船务、业务、贸易。
教育经历。
-09~-07南昌大学国际经济与贸易本科。
培训经历。
-09~-03外教英语口语培训班英语口语。
工作经验至今9年4月工作经验,曾在3家公司工作。
公司性质:外资企业行业类别:家具、家电、工艺品、玩具。
担任职位:船务主任岗位类别:船务人员。
日常船务工作,使公司出货顺利进行。
3.confirmedl/c,收取各项信用状况和跟进客人款项收取。
4.安排拖柜出货,及时更新出货日报表,统计出货数据,统计每日inventory,呈公司领导审查,努力达成每月出货金额。
6.评定货物最佳运输路线及方式,并提出运输工具及方法的建义,有效的控制成本,
审查各船公司/运输费用的合理性。
8.对货物到达目的后时出现的丢失及损坏等异常情况进行调查,处理,对相关人员。
部门进行通告,并不断进行改进。
公司性质:外资企业行业类别:纺织品业(服饰、鞋类、家纺用品…)。
担任职位:船务文员岗位类别:船务人员。
在hk贸易署系统中进行各种才片、成品的进出口报关工作。
公司性质:外资企业行业类别:家具、家电、工艺品、玩具。
担任职位:报关文员岗位类别:船务人员。
工作描述:主要做进出口报关用的相关文件,如报关单,司机纸,装箱单,商检,核销单,发票。
整理,存档日常报关单证,每月到东莞外贸局上交回报关单白单/发票/核销单,统计每月的合同数的使用量/余数。
技能专长。
专业职称:
计算机水平:全国计算机等级考试二级。
计算机详细技能:计算机國家二级9月no.***。
技能专长:各种办公软件,word,excel,powerpoint,等。
语言能力。
普通话:流利粤语:一般。
英语水平:cet-6口语流利。
英语:精通。
求职意向。
发展方向:船务和业务。
自身情况。
自我评价:1.对待工作积极认真,肯吃苦耐劳,学人之长弥己之短。
2.有强烈的责任心与事业心,对数字敏感。
更多。
船务个人总结篇六
20xx年度工作总结时光如梭,进入鸿润柏转眼就半年了,来公司半年里,给了我太多的收获,太多的惊喜;回顾这半年,作为船务,在公司部门的关心指导和支持帮助下,勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺利完成了本人的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下:
一、踏实的工作态度:半年来,我坚持工作踏实,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎"潦草,不然给公司造成损失。"。
二、20xx年下半年总出货统计(统计出货数量约为351439pcs)。
3.跟以前比起来,出货状况差强人意,比09年减少了很多。
五、工作中的收获与不足之处。
(一).船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的损失,所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见水平,需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六.新年工作计划。
(一).加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。
(二).提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
(四).做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!
船务个人总结篇七
婚姻状况:未婚民族:汉族。
诚信徽章:未申请身高:155cm。
人才测评:未测评体重:44kg。
人才类型:应届毕业生。
应聘职位:货运代理/集装箱业务,单证员,船务/空运陆运操作。
工作年限:0职称:
求职类型:实习可到职日期:两个星期
月薪要求:面议希望工作地区:广州,中山,。
工作经历。
公司性质:私营企业所属行业:
担任职位:调试员。
工作描述:负责电脑屏幕画面的调试。
离职原因:开学回校。
公司性质:私营企业所属行业:
担任职位:普工。
工作描述:负责一些手工制作。
离职原因:兼职期满。
毕业院校:广东理工职业学院。
最高学历:大专获得学位:毕业日期:-07
专业一:国际经济与贸易专业二:
起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语:英语一般粤语水平:良好。
其它外语能力:
国语水平:优秀。
工作能力及其他专长。
接受过单证培训,比较熟悉单证的制作与修改,有一定的英语基础,能够收发英文邮件,也可以用英语进行基本的.口语交流。能较熟悉运用电子商务平台寻找客户,并处理客户询发盘。
个人自传。
我是一个有耐心细心,做事认真的人在大学期间,我在认真学习专业知识的同时利用课余时间去做兼职,积累了一定的工作经验。兼职客户引导在一定程度上提高了我的沟通能力,兼职餐厅服务员让我学会了忍耐。
船务个人总结篇八
就加强作风建设提出严以修身、严以用权、严以律己,谋事要实、创业要实、做人要实的要求。严以修身就是要求各级领导干部加强党性修养,坚定理想信念,提升道德境界,追求高尚情操,自觉远离低级趣味,自觉抵制歪风邪气。作为央企下属配套企业的党员干部更要充分认识到开展三严三实专题教育的重要性,要对照四强干部要求,加强党性修养,坚定理想信念,把牢思想和行动的总开关。
一严以修身重在修1、要修剪欲望。贪如火,不遏则燎原;欲如水,不遏则滔天,作为党员领导干部,要管住自己的欲望。如果总是埋怨工资低了、休息少了、提拔慢了,就要回过头来扪心自问,是不是想要的太多了。党员领导干部要将个人欲望控制在合理范畴,努力使自己成为一个高尚的人,一个有道德的人,一个脱离低级趣味的人,一个有益于人民的人。
2、要修理问题。党员领导干部对自己身上的问题,是习以为常、听之任之,还是朝乾夕惕、省之改之?既考验道德情操,也考验党性修养。比如,针对自大的问题,就要时刻摆正个人与组织、与集体、与群众的关系,决不能将个人凌驾于组织、集体和群众之上;针对自由的问题,要注意区分追求合理的个人自由和搞自由主义,甘于在党和人民的需要面前放弃部分个人自由,做到个人服从集体、少数服从多数、局部服从大局。
3、要修炼品行。对于共产党人来讲,人性的善和党性的美应该是高度融合的。党员领导干部更要牢记全心全意为人民服务的宗旨,始终做到情为民所系、权为民所用、利为民所谋。作为自动化公司的领导干部,就是要带头和员工一块苦、一块干,要深入基层、深入一线,真正和员工打成一片,在公司发展壮大时中实现人生价值,成就自我;要学会从自身找原因,面对不解甚至误解,既要善于解释,也要勇于承担,以自身的良好形象和工作的实际成效让员工满意。
二严以修身贵在严1、心存敬畏,不心存侥幸。严以修身要严谨、严实,越是无人监督越要坚定严以修身的念头,不自开绿灯,不下不为例,慎独、慎隐,守住高洁,净化灵魂。越是无人知晓越要秉持严以修身的毅力,以良心自责,以党员道德标准自律,以公仆纪律自警,不留缝隙,不打折扣,言有规,行有矩,始终持正保洁。不因没关系而原谅,不因无所谓而放任,一言一行严格自束。针对近期系统内发生的违规违纪案件,我们要从中汲取深刻教训,以案为鉴,时刻保持清醒的头脑,警钟长鸣。
2、一以贯之,不时紧时松。冰冻三尺非一日之寒,严以修身也非一日之功,不可能一蹴而就,必须一辈子坚守。严以修身要严整、严正,不是心血来潮热乎一阵,不是遇到问题突击一下,而是一个持之以恒、锲而不舍的过程。不论工作怎么忙,总要抽出时间,把自己每天做过的事情检查一遍,看哪些做对了,哪些做错了。
3、坚持全天候,8小时以外不放松。管好8小时以外很关键,在这段时间和环境里,人离岗,思想不能撤防;不工作,精神操练不能懈怠。在8小时以外,要做到不忘身份,不忘使命,不忘责任,抓紧时间充电,充实自己,养成健康的生活方式。
三严以修身要加强党性修养1、加强理论学习,坚定理想信念。理想信念是共产党人的精神之钙,没有理想信念,理想信念不坚定,精神上就会缺钙,就会得软骨病。对此,我们必须要坚持不懈地学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观,领会贯通马克思主义立场、观点和方法,牢固树立正确的世界观、人生观、价值观,始终保持政治上的清醒和意识,坚定道路自信、理论自信、制度自信,在思想和行动上自觉按党性原则办事。
2、加强政治修养,增强大局意识。作为党员领导干部必须要有严格的政治修养:政治信念的坚定性,政治立场的原则性、政治鉴别的敏锐性和政治忠诚的可靠性。要始终把党和国家的利益放在心中最高位置,牢记自己的第一身份是共产党员,第一职责是为党工作,做到忠诚于组织,任何时候都与党同心同德;时刻想到自己是党的人,是组织的一员,时刻不忘自己应尽的义务和责任,相信组织、依靠组织、服从组织,自觉接受组织安排和纪律约束,自觉维护党的团结统一。
3、加强道德修养,提升自身素质。面对改革开放和发展社会主义市场经济条件下思想意识多元、多样、多变的新特点,党员干部必须要大力培育和践行社会主义核心价值观,认真学习以马克思主义指导思想、中国特色社会主义共同理想、以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神、以社会主义荣辱观为基本内容的社会主义核心价值体系,不断提高道德境界和高尚情操,带头做到爱国、敬业、诚信、友善,体现共产党员的良好形象。
4、加强纪律建设,严明政治纪律。我们党是靠革命理想和铁的纪律组织起来的马克思主义政党。之所以强调党要管党、从严治党,是因为这是我们党的一个优势和我们党不断取得胜利的一个根本保障。如果党没有纪律,就似一盘散沙,完不成艰巨任务。党员干部如果在工作中心理防线逐渐松动,党的纪律的高压线降低,对于遵守党的政治、组织和财经纪律的自觉性少了、要求松了、标准低了,就会出现违规违纪甚至违法问题。严格执行党的纪律,充分发挥党的纪律的作用,对于党员干部自身进步和企业发展有着极为重要的意义。
5、改进工作作风,强化宗旨意识。全心全意为人民服务是我们党的宗旨。人民群众是党的根基和力量,党员领导干部要切实增强宗旨意识,改进工作作风,主动深入一线、深入基层,加强调查研究,倾听员工心声,真正为员工排忧解难,解决工作和生活中的实际问题,增进感情,形成合力。
船务个人总结篇九
斗转星移,时光如梭,转眼间第三季度又结束了,回顾自已这个季度以来的工作历程,收获及感触颇多,其中有许许多多的艰辛,但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为xxxx的一员,在公司领导的正确引导下,以及在各部门同事大力支持和帮助下,无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善,在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户,更好的维护公司的利益,现在将工作总结于下:
至从加入到这个温暖的大家庭后,始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”能够正确认真的对待每一项工作,始终以公司为重,只要公司需要绝无任何推辞,能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1、船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上,在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来,坚持每天都有进步。办理联检手续时,始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证,单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障,胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的'内容需要学习出现过混乱,在努力的学习下,现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证,也开始摸清经常接触办事官员的秉性,能够做到具体问题具体处理,在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定,再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思,却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中,必须努力学习,懂得返躬内省,争取早日与公司基本要求靠近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通成员”,看着公司驻船人员紧缺和辛苦,于是我努力学习日常口语及船舶专业术语,7月份向领导提出已经做好出海准备的想法,必须战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退!
2、与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点,于是我不断对自己说“其实我什么也不是,没什么大不了,能把工作完成我就感谢他”,并按照公司领导的要求,从自我形象上首先就要给对方留下好的印象,穿着整洁大方,始终保持微笑,礼貌用语时常挂在嘴边,毫不吝惜地用自己的行为去感染周围;其次,在工作时间以外与联检单位等接触时,要做到“先文明礼貌问好,后出手张弛有度”,跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程,并非一蹴而就,所以该关系的维护最主要的还是靠用心,当遇到节假日时,给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面,若偶遇他们则驱寒问暖,用语言温暖人心!
3、与同事互帮互助,共求进步。公司发展离不开每一个人的努力,只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功倍,因此我不断向身边优秀的同事请教学习,学习他们的为人做事,在他们的身教言传下我开始耳濡目染,大家在工作与生活中都能做到荣辱与共,为求“更好、更快、更强”,我们一直都在努力。
所谓“人无完人,金无赤足”,失败也必然与成功同行,我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂,内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足,找到它们并征服它们,我才可以蜕变。
1、工作经验不足,对事物判断与决策能力有待加强。在工作中,因为缺乏对工作深刻的理解,当某些紧急而突发的事情出现,往往不能很好的避重就轻,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的时间里做出最好的决定,有时甚至出现顾此失彼。
2、缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里,有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错,也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影响到整个公司的利益,所以在还没有出现类似的情况前必须要注意,时刻保持高度清醒的头脑。
3、船舶业务知识太窄,拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务,所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块,对其他散货、集装箱等代理业务一知半解,等到有此类业务时,工作上肯定会相当的被动,所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教,多储备相关业务知识。
回首昨天,我问心无愧,尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧,尽管太多的忧伤充斥着我的心灵,尽管太多的无奈写在我的脸上,尽管太多的精力挥洒在工作的流程上,但是我仍旧顶天立地的站着,为了减少甚至不出现忧伤与无奈,我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系,并不断拓宽人际交流圈,多做事少说话,多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流,特别是向湛江同事学习,不懂就向他们虚心请教,争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教,加深对报关业务的熟悉,并努力看书,争取一次考取报检员资格证。
立足今日,又一个新的起点,又一轮朝阳,在公司领导正确的引领下,我们胸有成竹,信心百倍;展望未来,我们引吭高歌,将会一路欢笑。
船务个人总结篇十
户口所在地:肇庆身材:156cm?44kg。
婚姻状况:未婚年龄:29岁。
求职意向。
人才类型:普通求职?
应聘职位:贸易类:跟单、贸易类:船务、财务类:出纳。
工作年限:8职称:初级。
求职类型:全职可到职日期:随时
月薪要求:--3500希望工作地区:广州广州广州。
公司性质:外商独资所属行业:鞋业/皮具/玩具。
担任职务:出口专员和出纳。
工作描述:
1.独立制作外贸相关单证,进行外贸合同的'签订、备货、运输、商检、报关以及出口收汇核销等工作。
2.同客户以及供应商沟通交流。
3.出纳工作,包括银行账和现金账,银行等相关业务。
4.处理办公室日常事务。
公司名称:高要中杰鞋业有限公司起止年月:-01~-12。
公司性质:外商独资所属行业:鞋业/皮具/玩具。
担任职务:进出口专员(船务)。
工作描述:
3.加工贸合同手册管理调动,深加工结转、出口收汇和核销等。
教育背景。
毕业院校:广东广播电视大学。
所学专业一:中文秘书所学专业二:
受教育培训经历:起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号。
船务个人总结篇十一
船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见 水平,需要不断学习。本站小编为大家带来了船务公司工作总结,谢谢阅读。
船务公司工作总结(一)
一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大家庭后,始终做到“心为船舶所用、 情为同事所系、 利为公司所争” 能够正确认真的对待每一项工作, , 始终以公司为重,只要公司需要绝无任何推辞,能够认真负责的 完成领导指派的工作和任务。
1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的 扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上, 在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船 舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语 基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来, 坚持每天都有进步。办理联检手续时,始终如一地做到——正确 是前提、效率是保障、大胆是保证,单证制作与办事方法的正确 是高效实现最有力的保障,胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱,在努力的学习下,现在 能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,能够做到既不提前也不 滞后地提交相关部门的联检单证,也开始摸清经常接触办事官员 的秉性,能够做到具体问题具体处理,在面临紧急突发事情时心 里也多了许些淡定,再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终 日而思,却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭 中,必须努力学习,懂得返躬内省,争取早日与公司基本要求靠 近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通 成员” ,看着公司驻船人员紧缺和辛苦,于是我努力学习日常口语 及船舶专业术语,7 月份向领导提出已经做好出海准备的想法,必 须战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退! 2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出 各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商 检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我 工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心态成为我能否享受 工作最关键的一点,于是我不断对自己说“其实我什么也不是, 没什么大不了,能把工作完成我就感谢他” ,并按照公司领导的要 求,从自我形象上首先就要给对方留下好的印象,穿着整洁大方, 始终保持微笑,礼貌用语时常挂在嘴边,毫不吝惜地用自己的行 为去感染周围;其次,在工作时间以外与联检单位等接触时,要 做到“先文明礼貌问好,后出手张弛有度” ,跟联检部门的关系维 持是一个长期而漫长的过程,并非一蹴而就,所以该关系的维护 最主要的还是靠用心,当遇到节假日时,给他们发一条短信、打 一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面,若偶遇他 们则驱寒问暖,用语言温暖人心! 3.与同事互帮互助,共求进步。公司发展离不开每一个人的 努力,只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功 倍,因此我不断向身边优秀的同事请教学习,学习他们的为人做 事,在他们的身教言传下我开始耳濡目染,大家在工作与生活中 都能做到荣辱与共,为求“更好、更快、更强” ,我们一直都在努 力。
二、赢得起,更要输得起,关键是要会反思 所谓“人无完人,金无赤足” ,失败也必然与成功同行,我也 曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成 工作而欣喜若狂,内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足, 找到它们并征服它们,我才可以蜕变。
1.工作经验不足,对事物判断与决策能力有待加强。在工作 中,因为缺乏对工作深刻的理解,当某些紧急而突发的事情出现, 往往不能很好的避重就轻,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的 时间里做出最好的决定,有时甚至出现顾此失彼。
2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里,有时往往因对某 件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错,也许就是 非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影 响到整个公司的利益,所以在还没有出现类似的情况前必须要注 意,时刻保持高度清醒的头脑。 3.船舶业务知识太窄,拓展空间受限。我司目前最主要的是 在做油轮业务,所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也 仅限油轮这一块,对其他散货、集装箱等代理业务一知半解,等 到有此类业务时,工作上肯定会相当的被动,所以在与其他代理 公司的朋友接触时也注意请教,多储备相关业务知识。
三、放眼未来,计划先行 回首昨天,我问心无愧,尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧, 尽管太多的忧伤充斥着我的心灵,尽管太多的无奈写在我的脸上, 尽管太多的精力挥洒在工作的流程上,但是我仍旧顶天立地的站 着,为了减少甚至不出现忧伤与无奈,我想应该给自己量身制定 下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟 悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系,并不断拓宽人际 交流圈,多做事少说话,多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流,特别是向湛江同事学习,不 懂就向他们虚心请教,争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教,加深对报关业务的 熟悉,并努力看书,争取一次考取报检员资格证。
立足今日,又一个新的起点,又一轮朝阳,在公司领导正确 的引领下,我们胸有成竹,信心百倍;展望未来,我们引吭高歌, 将会一路欢笑。
船务公司工作总结(二)
2018年度工作总结 时光如梭,进入鸿润柏转眼就半年了,来公司半年里,给了我太多的收获,太多的惊喜;回顾这 半年,作为船务,在公司部门的关心指导和支持帮助下,勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺 利完成了本人的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工 作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下:
一、踏实的工作态度:半年来,我坚持工作踏实,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作 尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎 "潦草,不然给公司造成损失。"
3.跟以前比起来,出货状况差强人意,比09年减少了很多
五、工作中的收获与不足之处
(一).船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理 的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的'损失, 所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见 水平,需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六.新年工作计划
(一).加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。
(二).提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
(四).做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。 每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放 弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!
船务公司工作总结(三)
对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师 傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的 一般流程。(我方大多数做的是 fobchina 条款,所以下面总结的也是针对 fob 术语的) 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸) ,对于在节假日之前更 要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头 (shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是 20 尺寸的小柜或是 40 尺寸的平 柜或是 40 尺寸的高柜) ,货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型) ,客 人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓 单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图) ,旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时 要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人, 货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的; 有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司 那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇 到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随 时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓! 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船 公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重, 净重,贸易术语,hs 编码等) ,然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱 单,商业发票,报关单) ,之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白 单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实 际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印 数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船 后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是 比较信任我方的客人拉) , 8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可 以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下 的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公 司的账户。
9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可 以立即寄给客人,我方是用 dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。
10.寄了提单之后,1~3 个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不 可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就 是出货工作结束了。
11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
船务个人总结篇十二
我是xx-x年参加全国报关员考试,07年取得资格证的,目前就根据实际工作将报关员的工作做一个总结,供大家参考.1."制单"就是当接到客户报关的单据以后(一般是发票,箱单,合同,报关委托书,报检委托书,有的时候还有客户的代理进口委托书),先填一份报关费用表,然后做个录入的草单(草单里要写名经营单位,收货单位,如果经营单位和收获单位一致的话,就不必在写,反之就要写出来,然后备案号来料,进料,征免等,进口日期:
一般看d/o上船舶的到港日期.接下来是船舶名称和航次,然后是提单号,进口的话,写上起运国和装货港,出口写上运抵国和卸货港,然后是贸易方式,我国进口海关以cif方式统计,fob或者cfr方式的话,要列出运保费,出口还要表明结汇方式和出口收汇核销单号,然后是合同号,包装件数和种类,毛重和净重.集装箱号,用途,备注:
写上通关单号和进口许可证号等,然后是报关表体部分:项号,品名,进口一定写上规格型号,重量及法定计量单位,总价及币值)2.制单完成以后,一般是在收到了d/o以后才能完成以上这个草单(d/o上表明了船舶,航次,提单号,装货港,集装箱号,商品名称,包装数量及种类,重量等),然后预录入(有的公司有edi系统,有的没有,预录入以后,核对,进出口有舱单的情况下才能象海关打印纸质报关单(工作中叫"发"),有的单子是机审(手册和交易额小的),有的是人审,然后把装订单据(把付汇证明联放在最上面,然后是d/o,然后是通关单,许可证,报关单根据亚伦每天早上发的邮件中的到货计划,以及品名、hs编码及品名规格型号。若当天的到货计划中放不掉,需进行车辆短驳。国内采购:
国内采购的相应单证比较简单,不需修改,系统录入一定要准确。四、认识个人能力不足:
在与别人打交道方面由于性格等原因,缺乏主动性,但是在质量工作上,要别人接受你的意见,就需要具备良好的沟通能力,一定要主动积极,把沟通作为交流的桥梁。五、今后自己努力方向:
1、学无止境,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种技术知识,并用于指导实践。对现今国际货代来说,客服的工作效率及态度与公司发展密切相关,在如何提高效率这方面我要加强自我学习。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力及沟通能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后的工作我会努力做到:
发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论-功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。以上是我对三个多月来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。
船务个人总结篇十三
对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。
10.寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。
11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
船务个人总结篇十四
就加强作风建设提出“严以修身、严以用权、严以律己,谋事要实、创业要实、做人要实”的要求。“严以修身”就是要求各级领导干部‚加强党性修养,坚定理想信念,提升道德境界,追求高尚情操,自觉远离低级趣味,自觉抵制歪风邪气。作为央企下属配套企业的党员干部更要充分认识到开展“三严三实”专题教育的重要性,要对照“四强”干部要求,加强党性修养,坚定理想信念,把牢思想和行动的“总开关”。
一严以修身重在“修”1、要修剪欲望。“贪如火,不遏则燎原;欲如水,不遏则滔天”,作为党员领导干部,要管住自己的欲望。如果总是埋怨工资低了、休息少了、提拔慢了,就要回过头来扪心自问,是不是想要的太多了。党员领导干部要将个人欲望控制在合理范畴,努力使自己成为“一个高尚的人,一个有道德的人,一个脱离低级趣味的人,一个有益于人民的人”。
2、要修理问题。党员领导干部对自己身上的问题,是习以为常、听之任之,还是朝乾夕惕、省之改之?既考验道德情操,也考验党性修养。比如,针对自大的问题,就要时刻摆正个人与组织、与集体、与群众的关系,决不能将个人凌驾于组织、集体和群众之上;针对自由的问题,要注意区分追求合理的个人自由和搞自由主义,甘于在党和人民的需要面前放弃部分个人自由,做到个人服从集体、少数服从多数、局部服从大局。
3、要修炼品行。对于共产党人来讲,人性的善和党性的美应该是高度融合的。党员领导干部更要牢记全心全意为人民服务的宗旨,始终做到情为民所系、权为民所用、利为民所谋。作为自动化公司的领导干部,就是要带头和员工一块苦、一块干,要深入基层、深入一线,真正和员工打成一片,在公司发展壮大时中实现人生价值,成就自我;要学会从自身找原因,面对不解甚至误解,既要善于解释,也要勇于承担,以自身的良好形象和工作的实际成效让员工满意。
二严以修身贵在“严”1、心存敬畏,不心存侥幸。严以修身要严谨、严实,越是无人监督越要坚定严以修身的念头,不自开绿灯,不下不为例,慎独、慎隐,守住高洁,净化灵魂。越是无人知晓越要秉持严以修身的毅力,以良心自责,以党员道德标准自律,以公仆纪律自警,不留缝隙,不打折扣,言有规,行有矩,始终持正保洁。不因“没关系”而原谅,不因“无所谓”而放任,一言一行严格自束。针对近期系统内发生的违规违纪案件,我们要从中汲取深刻教训,以案为鉴,时刻保持清醒的头脑,警钟长鸣。
2、一以贯之,不时紧时松。冰冻三尺非一日之寒,严以修身也非一日之功,不可能一蹴而就,必须一辈子坚守。严以修身要严整、严正,不是心血来潮热乎一阵,不是遇到问题突击一下,而是一个持之以恒、锲而不舍的过程。不论工作怎么忙,总要抽出时间,把自己每天做过的事情检查一遍,看哪些做对了,哪些做错了。
3、坚持“全天候”,8小时以外不放松。管好8小时以外很关键,在这段时间和环境里,人离岗,思想不能撤防;不工作,精神操练不能懈怠。在8小时以外,要做到不忘身份,不忘使命,不忘责任,抓紧时间充电,充实自己,养成健康的生活方式。
三严以修身要加强党性修养1、加强理论学习,坚定理想信念。理想信念是共产党人的精神之“钙”,没有理想信念,理想信念不坚定,精神上就会“缺钙”,就会得“软骨病”。对此,我们必须要坚持不懈地学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观,领会贯通马克思主义立场、观点和方法,牢固树立正确的世界观、人生观、价值观,始终保持政治上的清醒和意识,坚定道路自信、理论自信、制度自信,在思想和行动上自觉按党性原则办事。
2、加强政治修养,增强大局意识。作为党员领导干部必须要有严格的政治修养:政治信念的坚定性,政治立场的原则性、政治鉴别的敏锐性和政治忠诚的可靠性。要始终把党和国家的利益放在心中最高位置,牢记自己的第一身份是共产党员,第一职责是为党工作,做到忠诚于组织,任何时候都与党同心同德;时刻想到自己是党的人,是组织的一员,时刻不忘自己应尽的义务和责任,相信组织、依靠组织、服从组织,自觉接受组织安排和纪律约束,自觉维护党的团结统一。
3、加强道德修养,提升自身素质。面对改革开放和发展社会主义市场经济条件下思想意识多元、多样、多变的新特点,党员干部必须要大力培育和践行社会主义核心价值观,认真学习以马克思主义指导思想、中国特色社会主义共同理想、以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神、以社会主义荣辱观为基本内容的社会主义核心价值体系,不断提高道德境界和高尚情操,带头做到爱国、敬业、诚信、友善,体现共产党员的良好形象。
4、加强纪律建设,严明政治纪律。我们党是靠革命理想和铁的纪律组织起来的马克思主义政党。之所以强调党要管党、从严治党,是因为这是我们党的一个优势和我们党不断取得胜利的一个根本保障。如果党没有纪律,就似一盘散沙,完不成艰巨任务。党员干部如果在工作中心理防线逐渐松动,党的纪律的“高压线”降低,对于遵守党的政治、组织和财经纪律的自觉性少了、要求松了、标准低了,就会出现违规违纪甚至违法问题。严格执行党的纪律,充分发挥党的纪律的作用,对于党员干部自身进步和企业发展有着极为重要的意义。
5、改进工作作风,强化宗旨意识。“全心全意为人民服务”是我们党的宗旨。人民群众是党的根基和力量,党员领导干部要切实增强宗旨意识,改进工作作风,主动深入一线、深入基层,加强调查研究,倾听员工心声,真正为员工排忧解难,解决工作和生活中的实际问题,增进感情,形成合力。