优质浅谈城市管理工作的体会(模板17篇)
议论文是表达观点和论证的一种方式,通过写议论文可以锻炼自己的观点清晰和论证能力。结合实际情况,灵活运用不同的总结方法和技巧。以下是小编为您收集的一些总结范文,希望能为您写总结提供一些思路和参考。
浅谈城市管理工作的体会篇一
对于钉子户、纠缠户,特别是身上雕龙刻凤的所谓“坐地虎”,我们敢于碰硬、不畏强暴,在公安局公交大队的大力配合下,依法进行了严惩,起到了打击处理个别,教育震慑一片的效果。在泰西大街拆迁清理工作中,发现“勿忘我”歌吧违规私设了大型户外广告牌,虽经执法队员反复宣传教育,依法下达限期整改通知书,多次督促整改,但业主李某仍拒不拆除。为不影响泰西大街拆迁的整体工作,我们果断决定依法强行拆除。李某百般阻挠,进而殴打辱骂工作人员。我们不畏强暴,强行拆除了广告牌,并由公安机关对暴力抗法、妨碍执行公务的李某依法实施了拘留。
浅谈城市管理工作的体会篇二
我们在执法过程中始终坚持教育是前提、处罚是手段、规范是目的的工作方式方法,通过做深入细致的思想工作达到执法的目的。先宣传教育,后清理规范,教育大多数、孤立极少数、打击个别人,在未引发任何不稳定因素的前提下,顺利稳妥地完成了历次整治任务。我们对上海路、市场路、泰西大街顺利平稳地进行了集中整治,得益于我们思想教育工作的深入到位,得益于我们做了大量的前期工作。在整治向阳街伊家沟路段过程中,我们抽出2名队员利用了5天的时间,通过靠上不厌其烦地做思想工作,在没有采取任何强制措施的前提下,管理对象自觉进行了整改,顺利稳妥地完成了清理整治任务。向阳街伊家沟路段两侧店铺繁多,几乎所有的业户家家搭建了临时房,户户建有铁棚、棚厦,广告牌满街都是,大小不一、高低不同,人们争相将货物堆放在公共用地上,使宽阔的街面变得狭窄难行,严重影响了市容市貌和城市道路交通秩序。由于该路段商业楼房多为伊家沟村民所建,长期以来难于管理,数次整治不见成效。我们派出执法队员靠上做宣传教育工作,一开始广大业户因牵扯到自己的切身利益都有抵触情绪,执法队员用了5天的时间,不厌其烦地开展说服教育工作,使广大业户逐步认识到了自身的违规、违法行为,都在规定的时间内自觉拆除了广告牌、棚厦、板房等。其间共拆除棚厦、板房50多处、大型户外广告标牌100多个,使昔日糟杂无序、脏乱不堪的街面变得道路畅通、整洁规范,受到了广大市民的好评。
浅谈城市管理工作的体会篇三
城市交通在我国以大规模和高速度的.发展步伐迈进了新世纪,城市化趋势使人量人口集聚在城市,形成了强大的交通需求,机动化持续发展给城市道路施加了前所末有的巨大交通压力.事上交通工问题的复杂性和持续件,交通规划的迫切性与广泛性,使很多城市一直未能跳出“交通拥挤-建造新路-车辆增加-再度拥挤”的怪圈.
作者:朱玉清作者单位:盐城市城南新区开发建设指挥部,江苏,盐城,224000刊名:科技经济市场英文刊名:kejijingjishichang年,卷(期):“”(5)分类号:u4关键词:浅谈城市管理工作的体会篇四
我处团支部根据委团总支总体工作要求,结合本处青年工作实际,认真贯彻落实团区委、委团总支各项指示精神,以科学发展观思想为指导,紧紧围绕建设“五个__”工作目标,团结带领广大干部职工,紧密围绕城市管理工作,努力加强团支部的建设,提高团员的思想政治素质和职业道德素质,进一步激发团员青年的工作热情,以共青团的优良传统来切实提高文明执法程度,以实际行动促进我处各项工作的顺利进行。
一、狠抓思想教育,提高全队团员素质
青年人是城市管理工作的主力军。为了充分利用好这支朝气蓬勃的队伍,我们在今年的工作中着重加强了团内的政治思想教育。一是年初领导班子在制定全年学习计划时,就重点强调了要狠抓团内教育,全面提高团员的政治思想素质,确定了团内学习日,并制定了学习考核制度,每学一个专题,各个团员都要写一篇心得体会,使理论学习形成制度。通过学习,全体团员的政治理论水平得以明显提高,进一步增强了执行党的路线方针和政策的自觉性,进一步明确了文明执法的工作思路;二是采取灵活的学习方法,提高学习效能。为了使学习收到实效,我们改变了过去死板的学习方法,主要采取了集中学与个人学、通读文件与专题研讨相结合的方式,通过观看录像、听报告、座谈会、写心得等方法,提高了学习效能,进一步加强和改进团的建设,对做好新时期团的基层组织工作和思想政治工作起到积极的作用,不但提高了学习的积极性,而且增强学习的有效性,把学习教育真正落到了实处,收到了良好的效果;三是针对具体工作开展专项整治,重点解决基层文明服务、文明办公等方面存在的问题。有针对性的制定了文明服务、文明行为规范,并与年度考核有机结合,严明了奖惩、严格了考核;四是注重团员管理与发展,经常找青年同志谈心,了解他们的想法,征求他们的意见,支持他们的工作,使他们在实践工作中能得到锻炼。
二、开展文化活动,__富团员业余生活
为进一步加强团内文化,__富团员和职工的业余文化生活,队内从实际入手,狠抓了团内精神文明建设。一是积极参加各项活动。在五四运动91周年暨建团88周年之际,为引导广大团员青年继承“爱国、民主、科学”的五四精神,增强青年的历史责任感和使命感,引导和鼓励广大青年多读书、读好书,读经典、看精品,传承文化精髓,__富精神生活。二是在处内组织__富多彩的文化活动。根据目前存在的一些纪律涣散、团内职工业余生活贫乏等现象,处内组织了爬山比赛,乒乓球比赛等活动,并对成绩优异者进行奖励,__富了团员青年的业余生活。
三、完善规章制度,稳步推进团内工作
为了进一步有效推进团内各项工作,支部改进完善了组织机构的建设,支部委员各司其职、各尽其能,努力为团组织的发展进步做好工作。一是完善党建目标管理责任制和思想政治工作目标管理责任制。通过广泛征求团员的意见,制定完善了目标管理制度,确保团内各项工作稳步推进。二是积极探索和实践团内工作长效机制。认真贯彻团中央文件精神,组织团员参加学习,集中学习和个人自学相结合,学习和考试相结合,每次学习后进行测试,更好地检验学习成果。三是做好团员管理和党员发展工作。继续推进目标管理责任制,切实加强队伍管理,完善花名册和管理档案,及时转移进出团员的组织关系,严格按要求收缴团费,并根据个人表现确定入党积极分子和重点发展对象,为党组织输送新鲜血液。
四、2010年工作打算
今年,我处团支部将继续按照党的各项方针政策,贯彻落实党的十七大会议精神,深化改革,加快城市管理工作步伐。我处团支部在明年的工作中,将进一步完善团内各项规章制度,规范团员管理,全面提高团员青年的思想道德素质,为__城市管理工作添砖加瓦,做出贡献。
总之,我处团支部在2010年的工作中作了一些工作,但与兄弟单位相比还有很大差距,我们会在2011年的工作中,开拓进取,努力拼搏,力争使全队的团支部工作再上新台阶。
浅谈城市管理工作的体会篇五
当前,随着经济建设的飞速发展,城市化的进程进一步地加快.。俗话说:“三分建、七分管”,怎样管理城市、创造良好的投资环境和优美的生活环境,是我们每一个城市管理工作者应担负的重要历史使命。本文提出如下几个问题的思考:
城市管理法制化是城市管理现代化的首要前提。近年来,随着对城市管理工作的日趋重视,国家和地方相继颁布了一系列有关城市管理的法律、法规、规章。但是,存在的不足也十分明显。首先是全国至今还没有一部统一的《城市管理法》。所有城管的领导体制和城管部门的主体资格、职权、管理原则、强制措施以及与其他部门的关系都不太明确。其次,某些城市管理的法律、法规保障不健全,影响了城管执法工作的展开。虽然城市管理法律法规对违法者都采取相应的处罚,但是后续的保障都没有做出规定,从而导致处罚执行难的问题。在这种情况下,城管部门只能向法院申请强制执行,这浪费了时间,增加了执法成本和执法难度,造成执法部门无法及时迅速对违法行为做出处理,严重影响了执法部门的威信,使得有些人敢于与执法部门对抗,拒不履行执法部门做出的处罚决定。
浅谈城市管理工作的体会篇六
严格执法树权威、文明执法树形象,二者相辅相成,不可偏废。在执法工作中,我们坚持依法行政,做到有法必依、执法必严、违法必究、严格标准、严格程序、秉公办事、不徇私情,对待被管理对象一碗水端平,无论谁违法违规,都严格依法处理,决不因为人情面了而降低执法标准。在整治露天烧烤集中行动中,我局依法没收了十一个烧烤炉具,不少业户托亲告友,想通过关系要回。为此我局进行了专题研究,制定了三项规定:一是坚决制止市区内露天烧烤行为,对于行动中没收的烧烤用具一律不予退还;二是班子成员每人交纳1000元保证金,坚决杜绝执法徇私;三是接受全体执法人员的监督,如发现班子成员有违反工作纪律者,按规定扣除其全部保证金,并在全体执法人员大会上作检讨。通过约法三章,彻底杜绝了为违法违规烧烤业户说情的现象,有力地维护了综合执法的尊严,在社会上树立起了秉公办事、无私无畏的执法形象。在此基础上,执法过程中做到用语文明、语气平和、打不还手、骂不还口,同时积极帮助管理对象搬抬物品、挪移摊位,正是通过这些不起眼的小事,拉近了与管理对象的距离,广大管理对象对执法工作由不理解到理解、由不支持到支持、由不配合到配合,促进了执法工作的顺利开展,树立起执法者执法为民的形象。例如在整治早市秩序中,针对早市的主体主要是城区周边的菜农,对城市管理规定不熟悉的实际,执法队员不厌其烦地做宣传工作,反复讲解有关政策法规,并帮助他们到规定地点进行经营,受到了菜农的广泛好评。5月15日早晨,执法二大队执法队员张银华、汪心国在值早班巡查时,发现经过多次规范已清理干净的龙山桥上有一个菜摊。两人便上前进行规范,发现摊主是一名六十多岁的乡下老人,经了解,老人平日很少进城,早上由一名开车的同乡把他捎进城卖一些自家地里种的蔬菜。执法队员和颜悦色地向老人讲明了管理规定,引导他进入市场经营。由于老人对城里不熟,不知市场在什么地方,并且其同乡早已离去,自己无法将数量众多的菜运到市场。两名执法队员就主动帮老人收拾菜摊,把蔬菜放在执法车辆上,把老人扶到车上,将他送到了市社市场,又帮其摆好了摊子。老同志深受感动,紧紧握住执法队员的手,连声说:“谢谢!谢谢!”,当执法队员驾车远去时,他还在不停地摆手。
浅谈城市管理工作的体会篇七
摘要:由于遗址、遗迹作为具有历史意义的文物承载着一座城市乃至整个国家或世界文化文明的根源和发展历程,因而,怎样使城市发展和遗址保护相得益彰,让当代城市既展现出现代文明的普遍性,又保留民族历史文化风貌的独特性,是一个不容回避的问题。城市规划不是目的,只是一种保护遗址、发展城市的手段,但这一手段的积极功能在城市遗址遗迹保护方面确实不可忽视的。城市规划应当坚持基本的规划原则,注重规划的整体与局部、近期与远期、历史与现代、美观与实用、人与环境的相互统一。
关键词:城市交通;规划;措施
1.引言
城市建设是现代都市文化展现的重要方式,随着城市建设的迅猛发展,不断实施的城建工程却使众多历史遗址、遗迹的保护问题,再一次推到城市建设者面前。由于遗址、遗迹作为具有历史意义的文物承载着一座城市乃至整个国家或世界文化文明的根源和发展历程,因而,怎样使城市发展和遗址保护相得益彰,让当代城市既展现出现代文明的普遍性,又保留民族历史文化风貌的独特性,是一个不容回避的问题。城市规划不是目的,只是一种保护遗址、发展城市的手段,但这一手段的积极功能在城市遗址遗迹保护方面确实不可忽视的。城市规划应当坚持基本的规划原则,注重规划的整体与局部、近期与远期、历史与现代、美观与实用、人与环境的相互统一;充分认识遗址文物是城市发展的有机组成部分和重要的生产力因素;注重遗址文物的长久持续发展保护;应注意遗址保护与遗址周边环境风貌和历史风貌的协调。城市规划应当避免一味追求所谓的现代化和物质满足,而忽略了城市原有风貌和文化资源的适当保持、传承乃至创新发展。
2.交通规划思想观念没有体现公众利益优先
交通的目的是实现人和货物的移动,而不是车辆的移动。评价一个交通体系的优劣,主要看公众的交通利益是否得到保障。道路空间应为整个社会所共享,而不能仅为少数富裕群体使用。因此,交通规划师必须树立公众利益优先的思想,并将社会公平原则体现在构筑交通空间的过程中。反省我们一直以来的做法,从规划建设到运行管理,“车本位”的思想一直占了上风,“人本位”的思想则很难体现。主要表现在以下几个方面:
2.1规划制定中的“车本位”思想
从交通发展战略来看,非常流行的做法是“1小时交通圈”或“30分钟交通圈”等来概括城市交通发展目标,衡量的标准是小汽车出行所需的时间在规划的`观念上,认为自行车的大量使用是交通结构不合理的罪魁祸首,自行车和步行则是道路交叉口通行不畅的首要原因。
2.2规划内容上的“车本位”思想
交通调查的内容除居民出行调查外,主要是机动车出行调查、道路断面和交叉口机动车流量调查、车速调查和停车调查等;交通预测的内容和成果主要是机动车的吸发量、od分布、流量分配:交通评价的依据主要是路段和交叉口的饱和度及道路的服务水平;交通规划的主要内容之一,是以满足机动车出行为目的的道路网规划道路断面设计也主要以机动车交通为中心。
2.3设施建设中的“车本位”思想
交通设施的建设,强调的是快速路、主干路、高架路或立交桥等满足机动车运行的设施,而为步行、自行车提供空间的支路网建设则严重滞后;同时,人行道被路边停车、马路摊贩蚕食的现象屡见不鲜;一些地方机动车道一再拓宽,而公共交通设施的建设则能省则省。“人本位”的思想观念,就是在城市交通发展战略中,要注重交通运行效率、社会公平和环境保护;加强对居民出行需求选择的研究,根据居民出行意愿和意愿的满足情况,提供多种交通方式的选择,城市交通规划要注重公共交通规划、自行车规划和步行系统的规划,并将这些内容贯彻到规划的各个层面:城市道路系统规划要增加支路网规划的内容,提出对支路网建设的要求:城市道路的线型和断面以及交叉口的设计也要考虑步行和自行车的交通要求:在设施建设中要合理分配资金流向,加强公共交通、自行车和步行设施的资金投入;在运行管理中要重视维护公共交通、自行车和步行等交通方式的“路权”,保障行人安全等。
3.供与求的矛盾
交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求,它具有需求时间和空间的不均匀性、需求目的的差异性、实现需求方式的可变性等特征。交通供给与需求是一对错综复杂的矛盾,由于经济、社会和环境等方面的观念差异,处理这一矛盾的手段和实施效果会有很大的差异。我们在交通供需关系的处理上主要存在如下一些问题:
3.1过分强调供应不足
一种非常流行的观点是.“我国大城市道路设施的增长速度远远跟不上机动车的增长”。但实际上道路与机动车之间在数量上并不存在比例关系,车辆增长与交通量的增长也并非线性关系。从经济和资源上讲,我国大城市道路建设要满足需求是不可能的。因此道路建设的目标应定位在防止交通拥挤的过度恶化和为大多数地区提供必要的可达性。
3.2供给方向上的偏差
目前的交通供给过分集中在快速路、主干路、高架路、立交桥、地铁、轻轨等高投资的交通设施上,忽略了城市支路网的建设和常规公共汽(电)车的发展,对于停车、加油、步行、换乘等交通设施以及交通管理和服务的供给则一笔带过。这种方向上的偏差直接造成了城市交通系统运行的低效率。
3.3对部分需求的忽视
交通方式没有先进和落后之分,各有其优缺点,各有其适用的范围和程度。应该看到自行车在我国城市中所具有的不可替代的优势和适用性,国外的研究表明,摩托车是一种有生命力的交通工具。但是目前我们在对待自行车、摩托车等交通方式的态度上,往往采取歧视性的限制政策。另外,对于步行交通的忽视也是普遍存在的问题。
4.正确处理交通供需关系,改善城市交通
交通供需关系的正确处理,必须建立在综合而均衡的交通发展战略基础上,建立在社会、经济和环境影响分析和效用评价的基础上。供需关系必须有利于国民经济、产业经济的发展,有利于交通运输总成本下降和效率的提高。因此,把握正确的供求关系尤为重要。正确的供求关系应当包含以下几个方面:
4.1明确供给与需求相对平衡的观念
在扩大交通有效供给的同时,建立以经济手段为主,多种手段并用的需求管理体系,使交通需求与供给能力相适应。应从城市土地利用着手改善可达性,减少交通需求;尽量使交通需求在时间和空间上的分布更加均匀:鼓励和保护高效率的交通方式,尤其是公共交通,从而达到供需关系的相对平衡。
4.2保持供给方向的平衡
保持基础设施与服务供给的平衡:保持个人机动化交通与低成本交通设施供给的平衡;保持高等级道路与一般道路供给的平衡。交通服务的供给应涵盖交通的管理、法规、价格、运营、环境和安全等方面的政策。
4.3交通需求管理应当体现社会公平
在符合使用者收费的原则下,各种交通方式都应有其存在的空间,使用者应有充分的选择自由;要关怀低收入阶层、处境不利者和易受伤害者的交通需求,向他们提供使用交通设施和服务的机会,以及必要的财政补贴,但在方法上必须符合市场规律。
5.结束语
当前,城市薄弱的交通设施现状、密集的城市布局型态、高速的城市化和机动化进程、相对落后的交通管理手段等都给复杂的城市交通带来了不利的影响。探索新形势下的城市交通管理模式,积极解决出现的问题,建设现代化的交通体系,是城市管理者一直思考的问题。积极借鉴、吸收国内外成功的交通规划与管理模式,对于完善我国以人为本的现代化交通规划体系具有积极的影响。
浅谈城市管理工作的体会篇八
随着宁波市经济不断发展,城区建设不断扩大,违法建设增大征地拆迁的难度,违法建设由于未经正规设计,无监理、正规施工,存在着严重的安全隐患。更可怕的是一些村民无视法律的尊严,大肆违建抢建,甚至暴力抗法。
城市管理点多面广,与广大市民日常生活联系紧密。在外来人口增多,城市化进程加快的形势下,城管执法中的矛盾和困难也呈现上升趋势。在这种情况下,宣传舆论导向的重要性日益凸显。当前,城管工作在宣传舆论导向上存在不少问题。个别记者甚至以猎奇的眼光对待城管执法中出现的矛盾和纠纷,热衷于炒新闻,刊发播出一些不利于城市管理的负面报道。给城管执法带来了极大的困扰,以致引起了不少市民对城管执法的不理解、不支持。碰到大的创建活动就认为政府在“做秀”,产生纠纷是往往站在违法者一边围观起哄,暴力抗法事件时有发生。
暴力抗法,是城管执法中一个带普遍性的问题。由于城管执法机关自身缺乏强有力的强制手段,发生暴力抗法时只能向公安机关报案,公安机关由于多种原因,一般都有是按普通民事纠纷处理,很多都不了了之。个别进入诉讼或申请法院强制执行的,因审判、执行程序的原因,往往时间较长,使违法行为得不到及时惩戒。在这种情况下,城管执法产生“多一事不如少一事,少一事不如不出事”和不佳的执法效果可想而知,这是一个司法保障问题。
浅谈城市管理工作的体会篇九
实施城市管理相对集中行政处罚权工作,变多头执法为由城市管理综合执法局独家行使多种处罚权,责任明确,改变了原来因多头执法、职能交叉重复造成的“谁管谁也不管”,“有利大家抢,无利大家推”的扯皮局面,提高了行政效率。在具体工作中,原来六七个部门行使的职权改由执法局一个单位行使,避免了人、财、物力的浪费,节约了行政成本,体现了政府机构改革“精简、统一、效能”的根本宗旨。同时,由于城市管理综合执法局的人员工资全部由财政拨款,改变了原来以罚代管的现象,树立了执法部门的良好形象。
浅谈城市管理工作的体会篇十
城市管理工作关系到城市的文明程度、市容市貌的美观整洁以及市民的生活质量。因此,在现代城市化进程不断加速的背景下,城市管理的工作变得日益重要。但城市管理工作要达到良好的效果,不能仅仅依靠制度和文化的力量,更需要强化城市管理工作。本文将分享我在城市管理工作中的心得与体会。
第二段: 加强宣传和教育
强化城市管理的第一步是加强宣传和教育。城市管理不单单是政府部门的责任,也是社会的共同责任。因此,我们需要加强宣传,让更多的市民了解城市管理的相关知识,提高市民对城市环境卫生的意识和责任感。同时采取针对性措施,对城市拒绝乱停车等不文明行为进行教育,强化市民的法制意识。
第三段: 设施和设备升级
城市管理的工作需要借助一系列的设施和设备。我们需要不断升级城市管理相关的设施和设备来满足不断提高的工作需求,提高城市管理的现代化水平。例如,配备更智能的监督装备,如城市监控、智能交通设备、智能垃圾分类管理等,可以大大提高城市管理的效率和精度。
第四段: 加大执法力度
城市管理工作中,加大执法力度是尤为重要的。如果没有相应的执法措施保障,城市管理很难落实到具体的行动中去。加强执法,意味着加强对社会文明的约束力度,更好的保障城市的管理效果。加强执法力度也包括对不文明行为的惩罚力度。在此基础上,应建立起科学的管理体系,实现“执法公正,文明执法”的目的。
第五段: 科技创新最重要
城市管理的效果,最终取决于科技的水平。随着社会的发展,城市管理工作不仅需要依赖全面计算机化的信息管理系统,还需要利用先进的众筹技术、在线监管等科技手段,实现城市管理高效化和智能化。由此可知,应加大对城市管理科技的投入和研发,快速推进城市管理智能化的进程。
结论:
城市管理工作是一个漫长的过程。我们需要深入探索多元化、综合性管理模式。并找到自己的管理特色,实现可持续发展,切实地解决城市管理问题。同时,只有从根本上摆脱管理视野单一、管理方式过时的陈旧思维,并在未来城市管理工作中采用新的技术和方法,才能真正强化城市管理工作。因此,我们必须不断学习新的知识和技术,以适应时代的发展,并为未来做好规划和准备。
浅谈城市管理工作的体会篇十一
随着城市化进程的加快,城市管理工作变得日益重要。为了更好地推进城市管理工作的规范化和科学化,我市制定了城市管理工作条例。在实践中,我深刻体会到了这个条例的重要性和价值。下面我将结合自身的经验,给大家分享一下我对城市管理工作条例的几点心得体会。
首先,城市管理工作条例提供了明确的法律依据,增强了管理工作的规范性和权威性。在过去,城市管理工作常常因为缺乏明确的法律依据而面临困境,导致许多问题无法得到有效解决。而有了城市管理工作条例后,管理工作的法律性质得到了提升,工作人员的权力得到了明确,从而使得管理工作更加规范化、有序化。例如,以前在城市管理工作中,执法人员因为缺乏法律依据而难以对一些违法行为进行有效处罚。而有了城市管理工作条例后,执法人员可以明确地依据条例进行执法,使得执法工作更加得心应手。
其次,城市管理工作条例着重突出了生态环境保护的重要性。随着城市发展的不断加速,生态环境破坏成为一个值得关注的问题。城市管理工作条例明确了城市管理工作要保护生态环境的原则,提出了一系列的具体措施和要求。在我市实施条例后,环境问题得到了有效的改善。例如,以前建筑施工过程中经常存在的尘土飞扬、噪音扰民等问题,得到了有效控制,在城市环境变得更加宜居、舒适。
第三,城市管理工作条例充分发挥了市民参与的作用。城市管理不仅仅是执法人员的责任,更是全民参与的过程。城市管理工作条例通过明确市民的权利和义务,鼓励市民积极参与城市管理工作。在我市实施条例后,社会各界的参与度明显提高。例如,以前市民对违法建筑的举报意愿较低,缺乏主动性,而有了城市管理工作条例后,市民的权利得到了明确,市民积极参与城市管理工作,有效地帮助我们解决了一些难题,提升了工作效率。
第四,城市管理工作条例的实施促进了城市的整体发展。城市管理工作的规范化和科学化有助于提高城市的形象和品质,进一步增强城市的竞争力。通过严格的管理和规范的执法,城市的秩序得到了有效维护,市民的生活质量得到了提高。同时,城市管理工作条例还通过注重创新和实践推动城市的可持续发展。例如,我市在实施条例后,大力推进了垃圾分类工作,有效地减少了生活垃圾的排放量,提高了资源利用效率,使得城市的发展更加可持续。
总之,城市管理工作条例是城市管理的法律保证,是推进城市管理工作规范化的重要举措。我在实践中深刻体会到了这个条例的重要性和价值。通过条例的实施,我市的城市管理工作取得了显著的成效,使得城市的形象和品质得到了提升,市民的生活质量得到了改善。然而,我们也要清醒地认识到,城市管理工作需要长期坚持和不断改进,以适应城市发展的需要。只有不断完善城市管理工作条例,加强法治意识,深化改革创新,才能更好地推进城市管理工作,实现城市的可持续发展。
浅谈城市管理工作的体会篇十二
作为一线城市的管理者,加强城市管理是我们的使命和责任。城市管理工作一直是城市建设和发展的重中之重。而在日益加剧的城市化进程中,城市管理者也面临着更加复杂多变的管理挑战。为此,我们需要进一步强化城市管理工作,不断提升管理水平和质量。
第二段:坚持问题导向,全面排查隐患
强化城市管理工作需要从解决实际问题出发,找准存在的问题和隐患。只有真正把问题摆在桌面上,才能更有针对性地制定具体的管理措施和方案。因此,我们要在城市管理中坚持问题导向,关注市民反映的问题,结合实际情况全面排查城市隐患,及时予以整改,把人民群众的利益放在首位。
第三段:加大巡查力度,维护城市秩序
城市管理中不仅要有“整改马上行动”的决心,还需要加大巡查力度,落实好每一个环节的管理工作。把职责和责任落实到人,注重细节和实效,同时强化督查和考核,形成长效机制。只有这样才能行稳致远,维护城市秩序,提升城市管理水平。
第四段:强化信息化手段,提高管理效能
城市是立体化、动态化、时空交错的大系统,利用先进的信息化手段可以更好地提高管理效能。我们要积极探索研究信息化技术在城市管理中的应用,建立健全信息化管理平台,创新运用大数据、人工智能等技术手段,提高管理的精细化和智能化水平,为城市管理工作赋能。
第五段:加强团队建设,打造跨部门联动合作模式
城市管理涉及诸多不同专业领域,需要各部门之间密切协作,形成联席会议和联合行动的工作模式。我们要加强团队建设,提高各部门之间的协作能力和沟通能力,打造跨部门联动合作模式,形成合力,共创美好城市。同时,也要适度发挥市场机制作用,吸引和引导各方参与城市管理,形成多方合力。
结论:强化城市管理工作需要我们从各方面入手,包括坚持问题导向,加大巡查力度,强化信息化手段,以及加强团队建设等。只有全面推进城市管理工作,不断提升管理水平和质量,才能更好地服务于人民群众,建设美好城市。
浅谈城市管理工作的体会篇十三
为进一步推进行政管理体制改革,加快现代化城市建设步伐,提高依法管理城市的水平,经市委、市政府研究,并经省政府批准,去年10月我们肥城市成立了城市管理综合执法局。综合执法局成立以来,我们始终以美化城市环境、优化城市秩序、促进经济发展为己任,坚持依法行政、严格执法、文明执法,以整治市容市貌和查处违章建设为突破口,积极履行职能,全面开展各项工作,在短期内使市容市貌有了较大改变。综合执法局成立成立半年多的时间里,我们完成了对城区12条主要街道的清理整治任务,期间没有发生一起上诉案件,没有发生一起上访事件,没有引发任何不稳定因素,保持了社会的稳定。我们的工作受到了市委市政府和广大市民的充分认可,我们这支队伍被市领导誉为是“干难事、干硬事、干成事、不出事”的一支队伍。总结半年多来的工作,主要有以下几点体会:
浅谈城市管理工作的体会篇十四
施行市容管理责任制,采取分片、定人、定责的方式,推行网络化管理。执法大队对城区主次干道实施全天候巡查,有效规范占道经营和出店经营行为。永丰超市、怀中门前、市场北大门等重要地段流动摊点违章占道等现象得到明显改观。老街水果、服装等流动摊贩占道行为得到进一步规范。在充分兼顾社会需求、经营者利益和社会稳定等诸多方面因素的同时,加大规范经营行为治理,先后规范和整治黄梅桥夜宵摊点、文化广场夜宵摊点,整体搬移老汽车站严重影响交通的烧饼摊点11个,并采取措施,安排人员早晚间定时值守,防止无序经营摊点反弹回潮。
为进一步规范户外广告管理,组织人员对皖河大道、稼先路、独秀大道等城区主干道沿线、广场和商场周边、车站、商业繁华地段的户外广告进行拉网式排查,针对20多处违规设置户外广告的业主单位下达限期整改通知书;强制拆除未办行政许可手续的大型户外广告5块,清理披拉挂掉广告50余处,并督促保洁人员全面清除主次干道“牛皮癣”;开展对商家店牌店招的规范管理,要求新建和置换的新门头招牌,必须符合店招店牌设置规范要求。
二、违法建设查处全面发力
始终保持高压态势,遏制、查处违法建设。对新建小区和e区新建项目工地,实施跟踪监督,坚决杜绝新的违法建设的产生,确保将违法建设遏制在萌芽状态。到目前为止,已受理市场两处、宁兴花园一处、小游乐园五处共8起违法建设案件,受理未取得建设规划许可证或擅自超规划建设的违法建设案件2起。加强施工现场秩序管理,督促施工单位做好施工围墙的搭砌和施工道路硬化工作,确保施工车辆进出场地的净化,做到规范文明施工。
三.环卫管理工作质量全面提升
环卫处立足本职,紧扣县城环境卫生工作主线,各项工作开展扎实有效。
常规化管理,稳步推进。按照环卫作业标准和合作公司的合同,进一步加强对环卫作业服务公司的日常考核。日常检查、错时巡查和每周督查相结合,有目的、有计划、有重点的对路面作业、垃圾收集转运、公园、公厕、绿化、水面、广场等作业范围逐一排查,发现问题,及时下发环卫督察通知书,整改,兑现奖惩。与杭州西美保洁公司分两批签订e区27.88万平方米的服务增量合同,第一批次保洁面积自6月1日起进入日常服务,第二批次新增区域于7月10日上线。
项目建设,进展顺利。县生活垃圾转运系统工程项目建设除县城3号站和5号站因选址变更未建外,其他工程建设进展顺利。石牌中转站竣工验收,压缩设备和车辆配备到位,4月27日已率先投入运营。月山中转站、县城1号站、2号站、4号站土建已经完工,压缩设备已进入安装。8台8吨垃圾转运车已全部交付,并办理入户。三层十二开间的调度中心办公楼主体已经完工,外装工程结束,相关附属工程正在有条不紊推进。
无害化处理,拓展延伸。县城生活垃圾全部转运至焚烧发电厂处理,垃圾无害化处理率达。同时,协调落实金拱、黄墩、公岭、石牌、洪铺等乡镇的生活垃圾集中调运至焚烧发电厂处理,实现垃圾无害化处理。按照指挥部要求,与有关企业达成协议,焚烧处理县城污水处理厂的污泥。发挥部门优势,积极配合支持乡镇环卫清扫保洁市场化运行,目前,已有12个乡镇实行环卫清扫保洁市场化运作。
四.渣土管理进一步规范
组织人员深入建筑工地、物业小区、居民区以及装潢户家中,发放管理通知书100余份,并在重点路段和部位安插警示宣传牌。四月中旬以来,先后对县城e区路面存在的建筑装潢垃圾进行了多次清理,清除建筑垃圾3千吨左右。同时,还对城区范围内长期遗留的各类建筑装潢垃圾进行了为期五天的集中大清障,共清运铲除积存多年的各类垃圾一百多车。对建筑施工单位工程渣土清运进行规范审批,统一调度,共计调运工程渣土约15万立方,并安排专业保洁队进行跟踪清扫。与公共管理警察大队协作,加强日常巡查,并采取固点蹲守、明查暗访等有效手段遏制了建筑垃圾随意清运、偷倒、乱倒、污染环境等行为。
五.公安保障协助配合显成效
公共管理警察大队按照职责分工,履行保障职能。
六.存在的主要问题
浅谈城市管理工作的体会篇十五
引言:
城市是现代化的生活社区,管理城市就是管理社会和人民生活的重要标志。城市管理涉及到人民群众的各个方面生活,是一个复杂而繁琐的工作。为了更好地推进城市管理工作,提高城市管理工作效率,必须不断强化城市管理工作。
第一段:
城市管理经验落实到实际工作中,就需要深入贯彻落实政策法规,全面加强城市管理。要注重宣传与培训,在宣传上要媒体、广告等宣传方式相结合。通过精心编撰宣传资料,制作图文并茂的电视广播节目,召开专题讲座和座谈会等方式,向社会推介城市管理工作,引导公众提高环保意识和公共素质。同时也要通过教育、培训等方式,提高城市管理人员的专业素质和工作水平。只有这样,才能进一步提高城市管理的工作效率。
第二段:
城市管理的创新需要动员全社会的力量。在创新方面,需要大力发挥社会力量的作用,共同推进各项城市管理工作。比如,可以建立城市管理志愿者服务队伍,利用通过社区、非政府组织等各种渠道招募志愿者,参与各种公益环保活动。此外,还可以通过主题活动、宣传广告、奖项评选等多种方式,增加全民参与城市管理的积极性,从而拓展创新城市管理的思路。
第三段:
城市管理工作,核心问题是实施监管。城市管理监管应当加大对建筑小区绿化带和公园绿地等公共空间的检查,如发现绿化率不足50%或有乱搭乱建、贴广告等现象,应当及时予以整治。同时,针对违法建设和非法占用耕地等问题也要依法取缔。此外,要建立全市性的大数据平台,整合各个区域、部门的信息,实现共享,形成全市性城市管理信息化监管体系。这样可在更高的层面上推进城市管理监管,为城市治理提供有效的支持和保障。
第四段:
城市管理需要各相关部门的紧密合作。城市管理部门需要与相关部门加强合作,共同推进各项城市管理工作。特别是在建立环境检查机制上,必须与隔壁和城市执法部门建立联动机制,形成多管齐下的强有力执法监管体系。通过真实的合作,才能更好地优化城市治理工作,构建全方位的城市管理体系。
结语:
城市管理工作是城市发展的重要基础,只有不断地深化创新,强化监管,才能有效地推进城市管理工作,创造更加优美的城市环境,更好地满足人民生活的需要。因此,各级城市管理部门需时刻紧绷强化城市管理工作的重要性,进一步提高工作效率,实现城市管理逐渐向现代化、智能化、专业化发展。
浅谈城市管理工作的体会篇十六
随着城市化进程的不断加速,城市管理工作变得日益重要。为了规范和提高城市管理水平,各地相继出台了相关的法规和条例。作为一名城市管理工作者,我有幸参与了与《城市管理工作条例》相关的培训,学习了一些新的知识和经验,也深刻体会到了其重要性。在这篇文章中,我将分享一些对《城市管理工作条例》的心得和体会。
第一段:认识《城市管理工作条例》
《城市管理工作条例》是一项意义重大的法规,它对城市管理工作提出了明确的要求和规范。这个条例涵盖了城市环境、公共设施、市容市貌、交通管理等多个方面。通过深入学习这个条例,我了解到,提高城市管理水平不仅仅是政府和相关部门的责任,我们每个人都应该积极参与其中,共同为创造美好城市作出贡献。
第二段:条例对城市管理工作的指导意义
作为城市管理工作者,我们时刻应该将《城市管理工作条例》放在心中,将其作为指导原则来开展工作。这个条例明确了我们的工作目标、工作职责和权力边界,更好地指导我们工作的开展。例如,在处理市容问题时,我们要按照条例的要求,提高对城市环境卫生的监管力度,加强垃圾分类与回收,使城市焕然一新。此外,条例还要求我们提供优质的公共服务,改善市民出行交通条件,这都是我们努力的方向。
第三段:培养文明的城市氛围
《城市管理工作条例》强调了培养文明的城市氛围的重要性。文明的城市不仅仅是指街面整洁、无乱堆乱放,更重要的是市民的文明素质和行为举止。作为城市管理工作者,我们要深入推进文明行为宣传教育,通过开展各种形式的文明活动,引导市民养成文明的生活习惯。只有在全民素质普遍提高的基础上,城市的文明程度才会有所提升,社会风气才会更加和谐。
第四段:加强与市民的互动与沟通
《城市管理工作条例》明确要求我们加强与市民的互动与沟通。城市管理工作的主体是我们,而市民是我们的服务对象,他们的需求和意见应该得到尊重和充分的沟通。我们要建立健全市民反映问题的渠道,及时解决市民的诉求,听取市民的意见和建议。只有与市民之间的互动和沟通深入,我们的工作才能更加贴近市民的需求,也更容易得到市民的支持和理解。
第五段:持续学习,提高自身素养
通过学习和贯彻《城市管理工作条例》,我深刻认识到城市管理工作的不断变化和发展,我们必须与时俱进,不断学习和提高自身素养。只有不断充实自己的知识和经验,增强自身的能力和素质,才能更好地适应新形势下的城市管理工作。因此,我决心加强学习,积极参加培训和交流活动,与同行们分享经验和心得,共同推动城市管理事业的持续发展。
总结:
《城市管理工作条例》是一项重要的法规,它在城市管理工作中具有重要的指导意义。通过深入学习和贯彻这个条例,我们能够更好地履行职责,提升城市管理水平,打造美丽宜居的城市环境。同时,我们也应该积极培养文明的城市氛围,加强与市民的互动和沟通,并不断提高自身素质,以适应城市管理工作的发展需求。每个城市管理工作者都应该将《城市管理工作条例》融入到自己的思维和行动中,为创造美好城市贡献自己的力量。
浅谈城市管理工作的体会篇十七
一方面,随着经济不断发展,许多外来民工、城郊农民进城务工人员也日益增多。他们当中一部份人员做起了小买卖,当起了肩挑小贩。这些流动商贩,乱摆摊设点者,即堵塞了交通,又严重地破坏环境卫生,流动商贩的出现,由于流动性强,这些流动商贩长期与执法人员打游击、捉迷藏,城管人员虽然经常加班加点,加大整治力度、严厉取缔,但仍无法彻底根除,成为了一个城市管理的疑难杂症。另外,在取缔流动摊贩的过程中,小部分市民对其无原则的同情、纵容,甚至对执法人员的指责、不理解,也挫伤了执法人员的积极性。