最新中石油实践报告六篇(实用)
在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。报告的格式和要求是什么样的呢?下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜欢!
中石油实践报告篇一
了解中石油第二建设公司(简称“中油二建”)安全质量管理体系和焊接生产工艺流程,了解中石油第二建设公司(简称“中油二建”)焊接检测的设备、施工条件、操作流程,思考焊接人才培养的目标、思路、方法和要求。
20xx年6月
1、参观实习不是出去游玩,所以一切行装都得符合规范,以免引起一些意外事情。
2、进入工厂得紧跟讲解员,切忌擅自自由活动,避免发生安全事故和给工厂生产带来不必要的麻烦。
3、一定得认工作人员认真听取老师和工作人员要求,注意人身安全,听从集体安排,勿因自己而耽误进程。
4、禁止在工厂里吸烟。
1、厂区安全技术培训
2、生产现场参观
3、焊接检测现场参观
4、现场焊接检测操作实习
5、撰写参观实习报告
中石油第二建设公司(简称“中油二建”)是具有国家化工石油工程施工总承包一级资质的国有企业,前身为石油部第二建筑安装工程公司,成立于1956年。1999年,因企业重组,正式冠名为“中石油第二建设公司”。公司因兰炼(原名“兰州炼油厂”)的建设而成立,伴随着兰炼的发展而壮大。
公司拥有一流的人才和精良的装备。现有员工3300多人,其中各类经营管理和工程技术人员510人。在工程技术人员中,具有中高级专业技术职称人员230人,具有国家二级以上注册建造师资质者130多人,取得国际项目管理pmp证者15人。公司资产总值5亿多元,拥有各类施工机具3000多台(套),年施工能力15亿元以上。其中,具有年产万吨h型钢、200万寸径工业管道、30万立方米预拌混凝土生产及大型球(储)罐生产等专业化自动生产线;具有代表世界先进水平的750吨、500吨、400吨等大中型吊车20余台,吊装实力西部最强。
自成立以来,公司先后建成了兰炼常减压、热裂化、催化裂化等17套装置及其一、二期工程和后续改建工程。建成了我国第一套石油催化剂和润滑油添加剂装置,建成了代表我国先进水平的原兰炼第一套50万吨/年同轴催化裂化、40万吨/年润滑油加氢、60万吨/年连续重整——40万吨/年芳烃抽提联合装置等100多项高新技术石化工程,为被誉为“共和国长子”的兰炼做出了突出贡献。20xx年以来,总承包建设了兰州石化公司千万吨级炼油基地建设标志性工程——300万吨/年重油催化裂化、500万吨/年常减压装置等炼油工程。承建了兰州石化公司120万吨/年延迟焦化、15万吨/年浓硝酸、60万吨/年大乙烯工程30万吨/年聚丙烯装置、2万吨/年顺酐、3万吨/年甲乙酮等大型工程建设项目。参加了国家重点工程兰成渝输油管道首站建设,长沙——常德天然气长输管道铺设,新疆塔河油田轻烃回收等工程施工。出色完成了中油集团西北销售公司10万方沥青储备库建设;国家重点项目广西石化年产60万吨气分装置、东油沥青年产40万吨丁烷脱沥青装置、13千米输油管道等千万吨炼油基地及配套设施建设。足迹遍及甘肃、陕西、青海、内蒙古、新疆、河南、北京、四川、江苏、广西等20多个省市自治区。还挺进海外,参与了苏丹喀土穆炼油厂、土库曼斯坦油库等工程建设、阿尔及利亚索拉信炼厂大检修。
公司在装备制造方面具有一定的优势,可制造非标设备及难度较大的反应器,完成了一大批压力容器产品和10万立方米储罐、1000--4000立方米球罐制造,制造的大型列管式固定床反应器,填补了我国大型列管式固定床反应器制造技术空白。同时在各类塔器、设备填料、塔内件、炼油装置配件、浮船及储罐附件生产等方面,有着丰富的制造及安装经验,可生产各种规格浮阀、塔盘、管式换热器、各种规格材质的拉西环填料产品、人孔、三通管件、龟甲网、过滤器、阻火器等压力容器配件。具有清华大学“扁环”和华东理工大学“共轭环”专利生产技术和使用复合材料、钛材、hs610高强钢、254smo等特种材料制造设备的加工工艺。
公司曾荣获全国优秀施工企业,承建的30万吨/年聚丙烯装置、60万吨/年连续重整——40万吨/年芳烃抽提联合装置、4000立方米球罐等20多项工程荣获国家优质工程银奖、中油集团优质工程金奖、全国优秀焊接工程奖、甘肃省“飞天金奖”、“飞天奖”等荣誉称号,有200多项国家、省部级科技成果。多次荣获甘肃省优秀施工企业、甘肃省精神文明建设先进单位,“重合同守信用”企业。所属单位或班组曾荣获全国“五一劳动奖”、“五一巾帼”奖和中国石油集团公司“百面红旗单位”、先进集体等称号。
通过这次参观实习,让我了解了在企业工厂安全质量管理体系的全貌,了解了焊接结构生产的各个具体过程,同时也让我感触颇深,其中感触最深的是以下几个方面:
一、作为焊接实习指导教师,应提高对于安全的认识。在焊接结构生产中,安全和安全管理有着十分重要的意义,而这次参观实习使我认识到我们通过教材以及参考资料了解到的安全和安全管理是不够全面的,在教材和参考资料中,仅仅注重了焊接结构生产过程的安全和安全管理,而在企业工厂的实际生产过程中,
这是远远不够的,还必须考虑焊接产品在使用过程中的安全和安全管理。
二、我国企业工厂的焊接生产自动化程度较低,高素质焊接人才的培养任重道远。在参观实习过程中,我们了解到中油二建也算是一个实力比较雄厚的企业,但我们看到绝大多数焊接工序都是由人工来完成的,自动化的焊接设备比较少,说明我国企业工厂对一线高素质焊接工人的需求量很大,估计在很长一段时间,我国的很多焊接生产还要由焊接工人通过手工操作来完成。而培养一个高素质的焊接工人的成本又比较高,时间又比较长,因此,高素质焊接人才的培养任重道远。
三、焊接课程的开发,需要教师们更深刻的认识企业工厂的生产工艺、生产要求、生产环境和生产过程,详细全面的了解工厂企业对焊接人才的具体要求。
四、焊接生产安全质量管理的很多方面需要创新。生产关系需要更深层次的改善。
中石油实践报告篇二
毕业实习工作已经划上了句号,但留在心中的回忆与感受却是久久难以忘怀。
在这五个多月中我紧张过,努力过,开心过,醒悟过,自信过。这些从未有过的经历让我进步了,成长了,学到了一些在学校未学过的东西。
在xx年11月底我来到广东省石油公司零配中心实习,作为一名应届毕业生,目的是明确的就是获取工作经验,将理论与实际工作相结合,所以第一天我就下定决心要好好干。走进省公司的那一时刻,我就感受到那种很强烈的的工作氛围,无论是从墙上张贴的图片和标语以及各种报表和数据,都给我很大的新意,我想这也许就是我想要的生活,一种不断挑战自我,实现自我的工作。
刚到零配部门,我就跟着袁野组长和曾进办事员学习各种做计划的系统,每日的流程如下:首先零配中心在每天早上分别对每个地区进行油库库存的查询,接着数据的获取导入二期系统优化整合,中心通过配送管理系统把加油站物流数据从业务导入retail库进行dqm数据校验。dqm的接受可以从每天的进销存报表来选择好。当dqm完成后,计划员就开始优化晚班和次日的白班。计划的安排就是按照每天的车况和就近油库的资源来合理安排计划,虽然有时候资源缺乏要通过较远的油库来调配,但为了防止油站脱销,保证全省成品油的供应稳定,中石化各油站有油可加,这样做是必须的。最后计划完成后零配部的计划员就要把优化结果生成移库单,下发计划给车队,没问题的话就可以审核,车队就按照我们的计划来提油。
由于刚刚从学校来到公司,作为一名新人,尽快熟悉业务流程是十分必要的,在这里我感受到自己的不足。因为学校学的可以说是书本的知识,只是停留在理论上,但通过平时的工作,理论有时候是用不上的,所以处理好这样的转变是关键。解决的办法有:
1.我认为到企业里锻炼是学以致用的唯一途径,理论与实践的结合才是硬道理。业务的熟悉首先要自己明确每天的任务,运力和资源的合理调配,每个油站的的库存状况。
2.是要虚心向同事们学习,同事们每天都在做任务,我就在一旁耐心的学习,观察和发问是要常常做的,有时候会不理解计划员出的任务,因为不同的同事做计划有自己的一套,所以要尽量慢慢熟悉不同的片区,虽然核心部分还没真正的接手,但我有信心有能力上手。在此总结一下我的付出与收获:
1.在办公室里我用的最多就是psgl二期系统,目的就是加单和转站,每天同事们都会派加单的任务给我,加单是特别要注意的是加的油是国三还是国二,例如广州、东莞、珠海、中山是卖国三的,其他地区是卖国二的。
的创建、修改、显示预留号我已熟练,另外值夜班的任务也参与了,虽然值班要整天在单位,但是为了防止油站脱销还是值得的,同时值班时也学会接发传真。
3.我也出差了,特别是清远和韶关的实地测运距,更新了部分新的运距,缩短了运距意味着物流运输成本的减少,物流成本一向都是企业成本的重要组成部分,如何合理降低成本是我学习的重点。
这些工作经验对我以后的工作有很大的帮助,有助于在石化行业里发展,同时与同事平时的工作和生活交流,令我收获了一份友谊。
成功不单单是某个人的努力,而是靠一个团体的合作,一个成功的团体是通过集体活动来互相沟通,互相合作来形成的。记得1月份参加了中石化的联欢晚会,首次感受到中石化的文艺活动是如此的精彩,中石化的员工是多么的出色;2月的部门聚餐,我也成为其中一分子,同事们对工作都各抒己见,令我深深感受到“想尽快优秀,就要到优秀的团体里锻炼”
这句话的含义;3月的篮球赛,在大家的努力下零配中心捷捷胜利,高奏凯歌。
中石油实践报告篇三
屈指算来,到公司已近半年的时间,经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整,现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构,工作流程等各个方面都有了一些初步了解。同时也有一些心得体会与想法,借此机会谈谈:
首先,谈谈自己这段时间心态的转变。
坦白讲,如果说从到公司来就一直以火一般的热忱投入到工作中,那是虚伪的空话。可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长,那么不论所做的工作怎样,都不会觉得工作上的劳苦,但扪心自问,原来学的知识何以致用,你的特长在哪里,刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备,公司安排我做的工作,乍看起来似乎枯燥乏味、平淡无奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有创造性却是很不容易的。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。
心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。
拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。
其次,对我半年来的工作状况做一个小结。
(一)学习无止境,职业生涯只是学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。
(二)即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。
下厂实习期间我学到了很多关于安全和生产的知识,和大庆的铁人精神。
实习的第一天首先学的就是安全知识,和安全教育。在石化总厂,随处可以见到安全提示,每个事关安全的角落都配有灭火器、灭火枪等,每个目击之处都有醒目的安全标语,每个员工都有强烈的安全意识,每种工作都突出安全的重要性。我想,正是由于在这样一种耳濡目染的环境下,石油人的安全意识才这样强,也突显了安全理念落实得多么到位。
在生产一线,领导对我们都非常友善,感觉跟他们在一起交流时没有任何距离感。我体会到企业文化核心就是:安全、人本、诚信、责任、创新以及合作。也许正是大庆石油这种以人为本的企业文化,才能促进集团及旗下石油公司在经营管理中的人文关怀,在基层工作细节中的和谐团结,从而在业绩上做到精益求精。
一个人有了一种精神就会无往不胜,一个企业有了一种精神就会长盛不衰。大庆人就拥有这样的精神——大庆精神、铁人精神。50年来,大庆精神、铁人精神薪火相传。从“宁可少活二十年,拼命也
要拿下大油田”的王进喜,到“宁可把心血熬干,也要让油田高产再稳产”的“新时期铁人”王启民。半个世纪以来,大庆油田英雄辈出。多年来,大庆油田每一届班子都把传承大庆精神、铁人精神作为历史使命和政治责任,一届一届传下来,一代一代接上去。大庆精神、铁人精神已成为大庆之魂。
一个铁人前面走,千万个铁人跟上来。在大庆精神、铁人精神的感召下,大庆油田英雄辈出,处处有铁人。我们班组的各位师傅,他们几十年如一日的坚守在自己的工作岗位上,这是一种铁人精神的体现。我想,各位师傅已经为我们做好了榜样,做好了表率,我相信在以后的工作和生活中,我和我的同事,我们一定能后继承和发扬这种精神,总之,我将以公司的经营理念为坐标,将自己的知识背景和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术,为公司的发展尽我绵薄之力。为我们昆仑燃气黑龙江分公司做出我们的贡献。
中石油实践报告篇四
虽然才实习了差不多两个星期,回顾一下,意外地发现自己有不错的收获。第一,对油的了解,加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有90#、93#、97#三个型号。
今年**月份,我来到了中国石油化工股份有限公司广东肇庆石油分公司的城北加油站实习,要实习一周的加油、一周的收款、一周的记账,不知不觉中已经实习差不多两个星期了,虽然时间短暂,但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是,油站的实习让我增长了不少知识,可谓受益匪浅。
城北加油站是直属于中石化的比较有规模的加油站。该站的主要成员有:一名站长、一名计量员、一名出纳员、两名易捷营业员和十二名加油员。加油站的组建也比较规范。核心的部分由四大块组成:第一大块是加油区、第二大块是油罐区、第三大块是办公大厅。其中还包括一个营业厅和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。
初时来到加油站,就了解到了有关中石化企业各方面的知识。中石化就是中国石油化工股份有限公司,是国内销售额最大的企业之一。它与中国石油是两个独立的企业,不能混为一谈。在20xx的排名中,中石化跻身于世界500强企业之前列,该企业核心的价值观是“竞争、开放、规范、诚信”;安全生产方针是“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展”;服务宗旨是:信誉第一、顾客至上。中石化给出的承诺是:数量准确、质量合格、安全快捷、环境整洁。
在加油站里,强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语:“不准吸烟”,“禁打手机”,“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服,要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。在给顾客加油时,一定要等司机把车熄火之后才能进行。在管理中实行hse管理即健康、安全、环境管理,是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。城北加油站积极实行hse管理,做到有备无患。这令我了解和意识到企业管理必须以人为本,管理工作要做细,每个环节都要制订出一套完善的管理方案去管理,并一定要落实执行,找到发展方向,因此,只有对加油站灵活管理,综合分析加油站所处的外部环境和内部环境,努力与客户搞好关系,加强服务质量和油品质量,积极学习外国加油站管理的先进经验,改进陈旧的思想和方法,不断采用新的运营模式、管理模式和新技术,提高竞争优势,才能在持续增强的竞争环境中生存下来,立于不败之地!
在加油站实习,首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。实习的第二天,站长就派了一个男加油员来教我。他先给我示范,时不时给我纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油八步法:第一步,引车到位。第二步,问候顾客。第三步,开油箱盖。第四步,加注油品。第五步,擦拭车窗。第六步,盖油箱盖。第七步部,结算货款。第八步,引车出站。我们要把这八步的每一个动作做到位,做规范确实不是一件容易的事。特别在加油中要做到“三个提醒”和“三个提示”,所谓“三个提醒”就是要提醒顾客是否加满油、加对油和加长城润滑油;“三个提示”就是要提示顾客是否用ic卡加油、提示油机已回零、和提示所加油品种、数量和金额。
接下来,我初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字:油量,金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏,旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油,之前的取枪,插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车,像这种柴油车的油箱喜欢呛油,要特别注意。我心中不免有些恐慌,不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪,即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会,快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来,溅了一地。当时的心情不能言传,我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰我:这种情况是难免发生的,何况是初次,以后熟练有经验就好了。
在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的,开发票就是要细心,特别是一些微小的地方,一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供弄假账的机会。总之,大概要注意这些方面:一,一定要对准所加油种类、油量、金额开。二,注意所填单位或者车牌号码。开发票还需要讲究速度,要快要准。
这个星期由于早班的一个同事休假和一个同事请病假,站长安排了我带加油卡自己做一次真正的加油员,目的想让我知道怎样加油收钱和投币、怎样交接班、怎样做到核对所收金额、pos机怎样擦卡、怎样记录每个油表的泵码、怎样开好发票、小额配送怎样出单充单和怎样处理好赊销工作。虽然在做了短短的时间,但使我更了解到加油工作其实很平凡,每天加油、收钱、交接班,反反复复都是干同类的工作,没有什么新鲜感,所以说他平凡,但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的数据,由于这些数据中凝聚着我们平凡的工作量,所以我要认真地对待和做好本分的工作。
虽然才实习了差不多两个星期,回顾一下,意外地发现自己有不错的收获。第一,对油的了解,加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有90#、93#、97#三个型号。油的质量依次增高,价格也随之增长。使用的柴油主要是10#、5#,0#,-10#。柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的,它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反;第二,是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。并不注意它们的品牌,特别是轿车的品牌,而现在却能叫上好多。如别克,马自达,本田,丰田等,其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌,这种感觉实在奇妙;第三,学会引车、礼貌用语、三个提醒、家一看二照顾三、确认油品数量、提示回零、开盖油箱盖、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四,学会对待每一件事情都要认真、尽责、细心对待,不懂要主动请教,还有一定要协助其他员工处理比较难处理的事情,要发挥团队合作精神;最后,要做到三为一帮,即为顾客带来价值、为股东增加回报、为社会创造财富、帮员工实现成长。
这次实习是一次难得的机会,或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上,都有了不小的收获,希望以后有更多锻炼实习的机会。“把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡”,我要一如既往地做好我所干的工作,一千遍、一万遍的做好就是不简单、不平凡。
中石油实践报告篇五
生产实习是学生工程实践教育非常重要的环节,也是学生在进入工作单位之前接触现场设备、工艺等 的一次全面性、 系统性的学习机会。 主要通过生产实习使学生增加对石化生产企业的了解, 掌握工艺流程、 工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识。增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、 使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,为今后专业课学习打下良好基础。通过向工人及技术人员 学习,了解社会和石化企业对大学生的基本要求实习内
进厂教育安保人员为我们讲解南充石化炼油厂的发展史,在厂内应该注意的安全事项,及当今世界炼油厂的发 展状况。
参观车间 一车间:常减压装置
1. 电脱盐
电脱盐是原油进入蒸馏前的一道预处理工序。从地底油层中开采出来的石油都伴有水和泥沙,水中溶解有 无机盐,如 nacl、mgcl2、cacl2 等,这些物质的存在对加工过程危害很大,因此要通过电脱盐将其除去。 由于无机盐大部分溶于水,故而脱盐与脱水同时进行。为脱除悬浮在原油中的盐粒,在原油中注入一定量 的新鲜淡水(注入量一般为 5%),ph 值一般为 5.5-6.5 左右,呈弱碱性,这样有助于对乳化剂中乳化膜的 破除和无机盐的脱除。在破乳剂和强电压的作用下,破坏了乳化液的保护膜,使水滴由小变大,不断聚合 形成较大的水滴,借助于重力与电场的作用沉降下来与油分离
1、混合设施。 油、水、破乳剂进脱盐罐前应充分混合,使水和破乳剂在原油中尽量分散到合适的浓度。 一般来说,分散细,脱盐率高;但分散过细时可形成稳定乳化液反而使脱盐率下降。脱盐设备多用静态混 合器与可调差压的混合阀串联来达到上述目的。
2、防爆高阻抗变压器 变压器是电脱盐设备的'关键设备。
3、电脱盐罐 其主要部件为原油分配器与电级板。原油分配器的作用是使从底部进入的原油通过分配器后 能够均匀地垂直向上流动,目的一般采用低速槽型分配器。电极板一般有水平和垂直两种形式。交流电脱 盐罐常采用水平电极板,交直流脱盐罐则采用垂直电极板。水平电极板往往为两至三层.
当原油经过三重电脱盐罐后, 以下, 当原油经过三重电脱盐罐后 , 原油中水的含量降到 3mg/l 以下 , 再进入加热炉进行加热 , 将原有加热到一定温度后即可进入常压精馏装置 即可进入常压精馏装置进行初步分馏 将原有加热到一定温度后 即可进入常压精馏装置 进行初步分馏 。
2.常减压蒸馏
常压蒸馏原理:
精馏又称分馏,它是在精馏塔内同时进行的液体多次部分汽化和汽体多次部分冷凝的过程。原油之所 以能够利用分馏的方法进行分离,其根本原因在于原油内部的各组分的沸点不同。在原油加工过程中,把 原油加热到 360~370℃左右进入常压分馏塔,在汽化段进行部分汽化,其中汽油、煤油、轻柴油、重柴油 这些较低沸点的馏分优先汽化成为气体,而蜡油、渣油仍为液体。
减压蒸馏原理
液体沸腾必要条件是蒸汽压必须等于外界压力。 降低外界压力就相当于降低液体的沸点。压力愈小, 沸点降的愈低。如果蒸馏过程的压力低于大气压以下进行,这种过程称为减压蒸馏
原油经过常减压装置后,其中的汽油,柴油,煤油馏分被分离出来, 原油经过常减压装置后 ,其中的汽油 ,柴油 ,煤油馏分被分离出来 ,但是这些馏分所占比 例很低,最高只有 30% 远远不能满足工业需求。原油中大部分渣油,胶质沥青质从塔底流出, 例很低 , 30% 远远不能满足工业需求 。原油中大部分渣油 ,胶质沥青质从塔底流出 , 如果不利用起来就造成极大浪费。 炼油厂将渣油送入重油催化裂化催化重整装置进行催化裂化, 如果不利用起来就造成极大浪费 。 炼油厂将渣油送入重油催化裂化催化重整装置进行催化裂化 , 得到汽油、 柴油等, 以达到将渣油利用起来提高产量的目的。 得到汽油 、 柴油等 , 以达到将渣油利用起来提高产量的目的 。
二车间 : 重油催化裂化催化重整装置催化裂化是石油炼厂从重质油生产汽油的主要过程之一。所产汽油辛烷值高(马达法 80 左右) ,安定性好, 裂化气含丙烯、丁烯、异构烃多。催化裂化是按碳正离子机理进行的,催化剂促进了裂化、异构化和芳构化反应, 裂化产物比热裂化具有更高的经济价值,气体中 c3 和 c4 较多,异构物多;汽油中异构烃多,二烯烃极少,芳烃较 多。其主要反应包括:①分解,使重质烃转变为轻质烃;②异构化;③氢转移;④芳构化;⑤缩合反应、生焦反应。 异构化和芳构化使低辛烷值的直链烃转变为高辛烷值的异构烃和芳烃。 催化裂化工段有三个部分组成,即反应―再生系统、分馏系统、吸收―稳定系统。 1.反应―再生系统 本车间采用的是提升管流化催化系统。 反应是在提升管反应器中进行的,由于反应过程中吸收热量和器壁散热,反应器进口和出口的温度是不相同 的,进口温度高于出口大约 20~30°c 减压蜡油和减压渣油分别从催化原料油中间罐区和燃料油灌区用泵抽入装置,在管线与轻柴油换热,再经经 过其他一系列循环油换热后与渣油混合进加热炉加热与回炼油油浆混合后进入提升管反应器的下部喷嘴。 提升管反应器的进料与来自再生器的再生催化剂接触并立即汽化、反应。反应器生成的反应油气进入沉降器 先经旋风分离器除去大量催化剂后,进入塔 201 下部,反应后的待生催化剂经汽提段汽提后进行结焦再生。燃烧生 成的延期经旋风分离器除去大量催化剂后,先经双动滑阀,后经降压孔板降压消声器排至大气中。 2. 分馏系统 分馏系统的作用是将反应-再生系统的产物进行初步分离,得到部分产品和半成品。 3. 吸收―稳定系统 吸收稳定系统的任务是利用吸收和精馏的方法将来自催化分馏塔顶油气分离器的富气及粗汽油分离成干气 (≤c2) 、液化气(c3、c4)和蒸汽压合格的稳定汽油。吸收解吸过程要求同时达到三个目的:通过吸收塔尽可能 的吸收 c3、c4 组分;通过解吸塔尽量将 c2 解吸出去。
催化重整(简称重整)是在催化剂和氢气存在下,将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整 汽油的过程。如果以 80~180℃馏分为原料,产品为高辛烷值汽油;如果以 60~165℃馏分为原料油,产品主 要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃, 重整过程副产氢气,可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是: 反应温度为 490~525℃,反应压力为 1~2 兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理和重整两部分。
化学反应包括以下四种主要反应:①环烷烃脱氢;②烷烃脱氢环化;③异构化;④加氢裂化。反应①、②生成 芳烃,同时产生氢气,反应是吸热的;反应③将烃分子结构重排,为一放热反应(热效应不大);反应④ 使大分子烷烃断裂成较轻的烷烃和低分子气体,会减少液体收率,并消耗氢,反应是放热的。除以上反应外, 还有烯烃的饱和及生焦等反应,各类反应进行的程度取决于操作条件、原料性质以及所用催化剂的类型。
经过裂化后的原油产生的废弃物是生产润滑油的原料, 南充炼油厂采用的是溶剂脱蜡的方 经过裂化后的原油产生的废弃物是生产润滑油的原料 , 法来生产润滑油。 法来生产润滑油 。
溶剂脱蜡是石油产品精制的一种重要方法,将润滑油原料通过溶剂稀释和冷冻,使其中的蜡结晶析出,从而降 低润滑油凝固点的过程。工业上将含蜡原油通过原油蒸馏所得到的润滑油馏分,经过溶剂精制、溶剂脱蜡和加氢精 制(或白土精制) ,可制成润滑油(基础油)和石蜡;
工艺流程丙酮-苯脱蜡装置溶剂包括结晶、过滤、溶剂回收、冷冻等部分。原料与溶剂在带刮刀的套管结晶器内 先与滤液换冷,并加入部分溶剂,再经氨冷和溶剂稀释后进行过滤。过滤后的滤液和蜡液分别进行蒸发和汽 提以回收溶剂。 所加混合溶剂的组成与溶剂比因原料性质(沸程、含蜡量和粘度等) 及脱蜡深度的不同而异,一般甲基 乙基酮-甲苯溶剂中含甲基乙基酮 40%~60%,溶剂比为 1~4:1。稀释溶剂分几次加入, 有利于形成良好的 蜡结晶,减少脱蜡温差及提高脱蜡油产率。原料在套管结晶器中的冷却速度不宜过快,以免生成过多的细 小蜡结晶,不利于过滤。 过滤是在转鼓式真空过滤机内进行的,按照原料含蜡量的多少,分别采用一段或两段过滤,从滤液和 蜡液中回收溶剂,均采用多效蒸发及汽提,以降低能耗。此外,为减少溶剂损失和防爆,还设有惰性气体 防护系统。
通过实习,让我对炼厂有了更加全面的了解,为日后的实际工作打下了基础,也对所学的书本知识有了更加实 际,深入的理解,把书本上的知识主动的应用到实际生产当中去,学习到了不少实际生产知识。也认识到了书本上 所学的知识和实际生产是有差距的。 同时我也认识到,随着社会和科技的发展,炼油厂逐渐向大型化,自动化发展。南充炼油厂建厂较早,炼油装 置是比较落后的,污染比较严重,噪音也很大。而且建厂之初没考虑 到城市的发展速度如此的快,以至于厂区被城市包围,安全隐患越来越严重,亟需调整关停。南充炼油厂利用 自身在某些产品上的技术优势,选新址建厂改革,发展自身优势产业;随着新能源的开发,南充炼油厂兴建生物柴 油炼制厂,以替代传统能源,具有高-瞻性,这正符合当今石化产业的发展方向。
中石油实践报告篇六
大三下学期结束的时候,随着期盼已久的暑假的到来,实习也成为了一个必要的事情提上日程。我是很期待能够好好的实习一下的,我深知实习能够让一个在校大学生离开学校,到公司里去经历每日的工作,去学习,去成长。
曾经有个名人说过这样的话“你思维的高度决定了你所处的位置”,所以想到要去找实习就该马上行动起来,于是我开始了实习机会的寻找。虽然决定了在学校附近寻找实习机会,仍然比较茫然。突然要自己去找实习,我是一点经验也没有,我找什么样的实习,具体去哪里找实习,我该准备些什么,我该怎么自我介绍,找到后又怎么办……这些问题都一直在我心里萦绕着。站在岸边看游泳是永远学不会的,还是要自己去试一下。首先是搜索有哪些公司、单位,又有哪些公司和单位有跟我所学专业相关相近的部门;然后按照地理位置来选择,首先选择比较近的公司和单位;另外我还准备了自己的个人简历和一些我所想到的可能有的自我介绍。怀着紧张和好奇,还有一丝丝的惧怕,我来到了公路局。也不管人家需不需要实习人员,也没有事先联系,我就这样走进了公路局。一路上我都鼓励自己要勇敢地迈出这一步,要对自己有信心,可是真的到了公路局的时候我确变得犹豫和徘徊起来。真的要进去吗?我是不是改天再来呢?我进去后找谁呢?一系列的问题又涌上了心头,我是有过胆怯,但还是勇敢地进去了。经过询问,我找到了财务科。当我走进财务科的时候,看着忙碌的工作人员,我很有礼貌的敲了门,希望找到科室负责人毛遂自荐一下。但是一个工作的阿姨告诉我科室负责人不在,然后向她简短的表明了来意,得知我是想来实习的学生,她很热情地接待了我。本以为可以把准备好的自我介绍和相关的知识展示出来的,可是那位阿姨委婉地说了负责人不在,她也不能做主,等到负责人回来,她会请示负责人,如果需要实习人员就会跟我联系的,并且谢谢我来他们科室。办公室里的人都在做着各自的事情,也不知道再找谁说好,带着遗憾我离开了公路局。一路上想着这个事情,或许负责人真的不在,或许对方也并不需要一个短时实习的学生,或许是不合适。想想现在找个实习也不容易啊!不顺利当然也是正常现象,机会也是多寻找的嘛!我又继续走在的街上,计划着下一次的寻找。在街上走了好久,本想去政府的,但我对政府的印象是,大一做社会实践的时候去过,比较远。由于想找个比较近的单位,一天都觉得没有遇到很合适的公司和单位。想想也是由于自己准备不够充分,怎么没有买张地图来看啊!
就这样过了一天,可以说我的第一天多半是在街上逛过来的,自己并没有做很多的尝试。主要原因是我只有一个星期的空闲时间,10号左右就要开始培训班了,然后我自己又希望能够去比较正式的单位,所以总是没有碰到合适的。回到寝室后,我决定还是利用一下身边的资源。想想我在有没有认识的工作的人,想来想去居然就真的有!张师姐和吴师兄不就在工作吗?而且还是中石油呢!如果他们能够帮忙的话,不就比较顺利吗?于是我联系上了他们,得知母校的学妹想来实习,张师姐很热情,很帮助我。于是第二天我就自己找到了中石油财务资产科,就这样我便开始了我的实习工作。
我在财务资产科的实习工作比较简单,做的工作和师姐平时的工作差不多,可以说是他们日常工作的一部分。主要是审核多种会计凭证,将会计凭证录入“中国石油财务管理信息系统”,打印复印资料,同时完成师兄师姐交待的其他工作。
财务资产科在大楼的四楼,这里一个办公室里就有11个工作人员工作。在师兄和师姐简单介绍了工作做了示范后,我就开始我独立的工作了。本以为这样的工作比较简单,但真正做起来的时候还是很有难度的。
首先是审核多种会计凭证,包括:加油站库存商品盘点明细表、加油站商品进销存数量核对表、记账凭证稽核记录、存货盘点盈(亏)及报废审批表、7月份批发零售统计表、7月份损耗处理统计表等等。审核的内容是审核其完整性、正确性等。一份完整的加油站零售日报表包括:现金存款凭条、中国工商银行终端交易汇总-扎账单(上盖有附件章)、加油站交接班记录表、加油站交接班记录附件。然后还要看其相应的会计科目是否正确。如果借贷方不正确,要做出正确的“调账说明”。审核完整性比较容易,但是正确性的时候我就遇到了困难,虽然说这些凭证都是工作人员认真填写的了,理应是没有什么问题的了,但还是要自己看一遍。虽然学习过会计,但是仍然对会计科目不熟悉,所以在第一天的审核工作中进度很慢。最不好意思的是,我常常对某些科目拿不准就要去问师兄师姐,师兄师姐很耐心地给我讲解,但是我自己心里还是暗自很不好意思的。原因不在于我觉得不懂就问有什么不好意思,而是在于我觉得我问得实在有些频繁,看着师兄师姐忙碌工作的样子,我都不好意思多加打扰。当时心里真有“书到用时反复恨少”的强烈感觉,当时就在心里下决心回去要好好看看会计基础!
然后是将会计凭证录入“中国石油财务管理信息系统”,这个工作是在把会计凭证和各类表整理好后进行的。“中国石油财务管理信息系统”是个财务软件系统,专门用于管理和存储公司的财务信息。听说这个系统的功能很强大,不过可惜的是我在实习期间里也没有能够见识到一下它强大的功能,自己不好任意翻看,师兄师姐工作也忙,也没有过多的时间教给我。我就是要把纸质凭证上的信息输入这个系统,输入的时候还是比较简单的,基本上都是在进行excel工作。做单纯的输入工作我还很上手,没有什么苦难。我遇到困难是在把数据都输入后如何做基本的分析上,这时我又有强烈的“书到用时反复恨少”的感觉!主要是基于excel做一些筛选、排序等工作,做筛选、排序倒还可以,但整体上我对excel还是不够熟悉,很多操作都不会。每当这个时候吴师兄很耐心地给我讲解,让我收获了很多excel的实际操作知识!
实习期间还有一部分工作就是帮着师兄师姐复印打印点资料。别看是简单的打印复印工作,一开始我还真不会。打印机我不会熟练使用,打印的排版等我也不精通,做起事来效率很低。还是在师兄师姐的耐心关照下,我慢慢熟悉了打印复印工作。
第一天回去,我就立刻找出了会计基础来看,真是恨不得马上补上自己的会计知识啊!然后就是仔细回忆了第一天工作的各个细节,想想自己有哪些方面做得不够好,哪些方面改进了,哪些方面还可以再改进,还有复习了电脑的操作。第一天工作自己身上很有股兴奋劲儿,对这个好奇对那个也好奇,虽然对工作很生疏,但很想把工作做好,很想学习,所以也就特别精力充沛!实习了一天,虽然做得都是些办公室的轻松活,但还是感觉很累,第一天晚上我久久没有睡着,我在思考一天的实习,想着第二天一定要做得更好,一定要在这几天的实习里保持充沛的精力,给师兄师姐给财务资产科的工作人员留下好的印象。
由于我中途要上培训班,时间不好安排,所以这次实习被分成了两部分,在培训班之前去过一段时间,培训班结束后又去了两天。短暂的实习就这样结束了,然而实习的每个场面却深深的印在我的脑海里,虽然中间有苦有累,但我觉得这是一次非常好的经历!
想想自己平时用电脑的时候都是上上网啊,看看邮件啊,差点资料啊什么的,从来就没有利用电脑好好的把自己使用office软件的能力锻炼一下,所以当时强烈的感觉就是下来要多锻炼啊!吴师兄跟我说如果能够熟练使用office软件,特别是word、excel会占有优势,所以让我在大学里尽量的多学一点,多锻炼一下自己这方面的能力,真正的学点电脑知识。
果然是实践出真知,在几天的实习里。我硬是在实践中对会计科目相当的熟悉,对word、excel更加熟练。不管是审核凭证还是录入凭证我的速度都快过了,也很少有错误的地方,我的效率提高了很多。
我去实习的目的是为了学习,为了锻炼自己。除了业务知识的学习和锻炼,比如对会计科目更加熟悉,对word、excel更加熟练,我还需要有更高的思维去实习,去观察我所实习的环境。实习科室里别的工作人员都对我很礼貌,也很乐于跟我交谈。遇到合适的机会我就会问问他们一些关于工作的问题,在工作中应该注意点什么啊,公司近几年、近几个月的财务状况啊,主要依靠什么盈利啊,主要消费者是哪些人,有没有不同的财务结算方式,平时搞不搞什么活动啊等等的问题。虽然并不是我想到的每个问题都有价值,并不是我每个问题都适合问,并不是我每个问题对方都会回答,但是我还是在问,我想多了解一些信息,多用我所学到的专业思维去思考,一点一点的进步。
我是个新人,就要勇敢地在实践中尝试,敢于犯错误又要吸取经验,不断学习。实习的目的不仅仅是为了去熟悉对方的日常业务,还要争取有更多的收获,如果我能做到比别人想得更多一点,做得更多一点,那么就是有进步的。
对于这次实习,我要衷心得感谢张师姐和吴师兄,如果不是他们我估计不太可能去中国石油四川销售分公司财务资产科实习。是他们给了我实习的机会,也是他们在我的实习中教会了我很多的知识,让我得到了锻炼。同时我还体验了该公司的食堂,待遇挺好的,饭菜既便宜又好,听师兄说食堂是有公司补贴的,所以对员工收费比较便宜。
我的这次实习比较顺利,当然在实习过程中也有一些困难,我也努力地去克服了。从只认识张师姐和吴师兄到跟科室的工作人员都比较熟悉,我在人际关系上得到了锻炼,就是要真诚地跟别人相处,要主动热情,这样工作环境就会融洽很多很多。很高兴能有这样一次实习,通过这次实习我在业务知识,人际关系等方面都学到了很多,得到了很多的锻炼,收获很大!通过这次实习,我学到了很多,包括实际操作方面的知识,也更多的有人际交往的技巧,这些东西将让我终身受用。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”人的一生中,学校并不是真正永远的学校,真正的学校只有一个,那就是社会。这次实习让我第二次走出校门走进公司去体验工作,去了解,去接触社会。
4、透过实习,提出个人意见及建议
中石油作为大公司有其很多优秀的地方,中石油包括其各分公司当然都继承了中石油很多优秀的地方,但是中石油的各个地区的分公司却不一定都是运作的很完美的。中国石油四川销售分公司,就我短短几天的实习经历,我受到了其很多的影响喝各方面的熏陶,总体上是一个比较大型比较好的企业,但是也看出了一些它表面上的疏漏和不足。对于其好的方面我就不说了,在此提出我个人对于疏漏和不足的建议。
(1)进一步完善内部控制
实习期间我发现我所在的科室内很多员工不仅内外网混用,而且使用内外网的时间上也没有严格的区分,这样很容易造成公司内部机密的泄露。中石油各个分公司都有自己的内网,外部是进不去的,如果内外网混用特别是使用时间上频繁的交替,很容易造成内部资料的丢失和被他人窃取。我想财会科存在这样的情况,别的科室可能也差不多,所以中石油销售分公司应该明确外网使用的限制,包括人员限制、时间限制、频率限制等等,进一步完善内部控制,合理监督授权。
(2)严格考勤制度
我发现中石油销售分公司的上下班考勤制度不够严格,存在着上下班有人代签到的情况。如果上下班考核不够严格,就容易造成工作的疏散和组织纪律性的下降,所以应该严格考勤制度。
(3)倡导效率为先
我认为工作重在效率,提高效率是很重要的。我所在的科室内好些员工做事工作效率不高,有时给人的感觉是在挨时间,挨到下班就是解放。有的工作非要等到负责人来催促了,才会开始真正着急着快速去做,而之前都是慢慢地做。
(4)采取措施提高工作人员凝聚力
从与师兄师姐的交流中我得知,中石油人员待遇分配不均,即做同意的工作,但是内招人员和外招人员的人拿的是不同的工资。内招人员即是四川总部自己招聘派来工作的员工,外招人员就是销售分公司招聘的员工。内找人员的工资比外招人员高很多,有近千元的差距。做着相同的工作,如此不均的待遇分配自然打消外招员工积极性,不利于提升公司工作人员之间的凝聚力,不利于公司和员工个人的发展。中石油应该在这个问题上采取合理的激励措施和合配套措施,做到公平公正、避免赏罚不均,比如也对外招人员给予一定补贴在减轻这种工资待遇上的差距,提高公司凝聚力。
(5)多角度激励新人
新员工是公司的新鲜血液,是公司前进的动力,是公司将来发展的主力,对于新员工的激励显得尤为重要。中国石油销售分公司应该健全管理体制,从多角度激励新人。
(6)构建深入人心的企业文化
企业文化是企业在生产经营实践中逐步形成的,为全体员工所认同并遵守的、带有本组织特点的使命、愿景、宗旨、精神、价值观和经营理念,以及这些理念在生产经营实践、管理制度、员工行为方式与企业对外形象的体现的总和。一个企业最重要的就是其企业文化,要构建深入人心的企业文化来赢得企业长远的发展。我认为中石油这样的大企业是有其优秀的企业文化的,但是销售分公司还没有形成其优秀的企业文化。包括像上面谈到的员工不够爱惜公物,上下班时间不准时,工作效率低下等到都是因为没有一种好的企业文化来引领员工。很多管理方面的疏漏除了通过出台更合理缜密的规章制度来限制以外,更长远的还是靠企业文化来维系。如果爱惜公物,准时上下班,努力工作等好的品质已经作为企业文化深植人心,那么就不会有这么多的问题了。