交流与合作是人类社会发展的重要动力，只有相互沟通与合作才能共同进步。注意总结的语言表达和写作技巧。以下是一些著名人士关于时间管理的名言，希望能够给大家一些启示。

浅议工程造价控制动态管理论文篇一

工程造价的动态管理是符合现代建筑行业的需要，在我国现在建筑行业是国民经济的重要支柱，现阶段仍存在部分建筑工程企业不能全面、准确的认识建筑工程造价管理的重要性，并在落实建筑工程造价管理的过程中，盲目的根据管理经验或习惯进行。这直接导致我国建筑工程造价动态管理与控制的科学性和合理性难以保证。在此背景下，要真正发挥建筑工程造价管理与控制在激励市场竞争方面的重要作用，提升建筑企业的市场竞争力，应通过扩大宣传等手段，使建筑工程相关主体的管理者认识到造价动态管理与控制的重要性。并在日常管理、决策的过程中积极建设工程造价管理队伍与机构，保证工程造价动态管理与控制的科学性、专业性和合理性。工程造价的动态管理是一项动态过程，必须科学进行有效的管理，体现工程造价动态管理的重要性。

3.2建立完善的制度。

工程造价动态管理是建筑工程中的重要环节，但工程造价动态管理需要建立完善的制度，根据实际应用的制度进行科学有效的管理，必须认真执行其规章制度，让工程造价在建筑工程施工过程中起到重要作用，建立完善的制度，保障制度的实施，这对建筑工程的施工质量都起到重要作用。

参考文献。

[1]罗立新.论建筑工程造价的控制[j].民营科技，（4）：211.

[2]聂榕.加强建筑工程造价预算控制与措施[j].住宅与房地产，2018（11）：81.

[3]陶雯静.刍议建筑工程造价超预算的原因和对策[j].建材与装饰，2018（21）：167.

[5]时红萍.建筑工程造价有效控制管理分析[j].四川水泥，（12）：255.

[6]汤朝河.目前建筑工程造价存在的问题及策略[j].四川水泥，2017（12）：243.

[7]董洪成.建筑工程造价超预算原因及控制措施分析[j].住宅与房地产，2017（32）：196.

浅议工程造价控制动态管理论文篇二

建筑工程项目规模大，工期长，在执行的过程中时常会出现这样或那样的问题，威胁到工程项目实施的经济效益，为保证工程造价管控的实效性，应积极开展项目造价的动态化管理，以减少项目执行过程中所产生的不必要的浪费，实现对资源的高效利用，能实现对工程造价的科学性调整。实施造价的动态化管理，其具有灵活性，能结合项目实施过程中的状态来采取动态化的造价控制手段，能大大提高造价控制效率，将其应用到现代建筑工程项目建设之中是一笔宝贵的财富。

近些年来，我国在建筑领域取得了卓越的发展，行业经济逐渐成长为我国的支柱性产业与主导型产业，为我国国民经济水平的提升做出了巨大的贡献。但是，人们都意识到建筑行业的营利性比较强，使得建筑类企业数量极具增加，这势必会使得市场环境变得更为激烈，竞争环境在不断加剧，若想在竞争激烈的环境中站稳脚跟，企业必须不断的提升自身的实例，将工程建设过程中的造价控制作为一项重要内容，提高造价控制水平，才能在同行业中占据一定的优势。因此，必须加强对工程项目造价的科学性管理，前提是在控制工程质量的前提下，实现对资源的高效利用，以求利用有限的资源获取更高的经济利益。目前，在建筑工程造价控制上，还存在着诸多的不足，超预算问题时有发生，导致造价控制失衡，无法达到理想的造价控制目标，进而威胁着企业在该项目建设上的经济效益。

面对此项问题，为实现对建筑工程造价的高效性管理，应将动态理念渗透其中，积极开展造价动态管理工作，及时做好项目价值评估与成本评估，从项目开始到投入使用所耗费的总额度，增强相关人员的重视程度，进而提高工程造价管理水平。动态化管理就是结合定额的取费标准、量变与价变等影像因素，运用一系列的手段来进行控制与管理，进而满足定额的指导性需求，且运用此种造价控制方式更具人性化与高效性，也更能贴合项目的实际。造价动态管理模式的应用，为企业谋求更高的经济利益，进而提升企业的整体实力，利于实现企业的长足发展。

浅议工程造价控制动态管理论文篇三

建筑工程项目设计所花费的成本通常在项目总造价的1%左右，但建筑项目开展过程中产生的其他成本支出会直接受项目设计的影响，因此在设计阶段对建筑工程造价进行管理与控制至关重要[1]。结合建筑项目设计阶段的特点，相关单位和工作人员应从以下方面进行造价的动态管理与控制。（1）注重建筑工程的价值分析。工程价值是建筑项目功能与其全寿命周期成本的比值。在进行工程价值分析的过程中，要通过abc分析法、价值系数法、最合适区域法等对建筑工程的功能进行分类、定义、整理和评价，然后按照各功能的重要性进行目标成本的分配，以此保证建筑工程设计可以保证建筑预期各项功能实现的基础上，资金投入得到有效的应用[2]。（2）在设计的过程中要积极的选用限额设计方法。即在结合批准的设计任务书和投资估算等进行初步设计和施工图设计，然后在保证建筑工程可以顺利完成的前提下。将设计中涉及的投资额和工作量向建筑工程的各环节合理分配，保证建筑工程在后期各阶段造价具有明确的依据，减少超额预算发生的概率。在进行限额设计的过程中，以确定具体的经济性技术指标和造价指标为直接目的，因此对设计人员和经济管理人员之间的配合要求非常高。

1.2合同管理阶段。

建筑工程的合同中会对建筑项目相关主体的责任和权利等进行明确的规定。如果在合同管理阶段不能及时地发现合同中不合理的因素，在建筑项目开展的过程中很可能增加工程造价，因此也是建筑工程造价动态管理与控制的重点。例如，合同中如果未对施工阶段因不确定因素导致的设计变更，引起的造价进行明确的说明，可能导致施工无法正常进行或侵害部分相关主体的利益，导致因施工进度下降等问题引起的工程造价进一步提升[3]。要保证合同管理阶段工程造价的动态管理和控制，应在合同签订前，组织相关主体在熟悉合同内容的同时对合同中不利于自身利益保证的条款进行协商，尽可能减少建筑工程开展过程中的合同变更，进而为造价管理和控制提供依据。

1.3施工阶段。

施工阶段的资金应用直接决定建筑工程造价管理与控制的实际效果，因此在施工的过程中，除注重建筑工程的施工进度、安全性和质量外，造价控制也至关重要。在此阶段进行工程造价的动态管理和控制，相关人员主要从以下方面进行。（1）结合市场材料、设备、工具的实际价格波动以及施工设计和进度等制定科学合理的采购计划，保证施工进度的同时，减少因施工材料挤压而产生的资金占用。通过提升资金的利用率、合理采购，减少工程造价[4]。（2）在选购施工材料的过程中，尽可能结合施工设计选择国家提倡的相关材料，这对提升建筑工程的质量、进度等方面具有积极的作用。而且可以为工程造价管理创造更加有利的条件。（3）在施工的过程中，如果施工人员造价控制意识较低，会产生较大的资金、材料浪费，这在一定程度上也会增加施工造价。因此在施工过程中通过强化管理和针对性的培训，提升相关人员的造价管理与控制的意识也至关重要。

1.4竣工阶段。

在竣工阶段虽然并不会产生大量的工程造价，但在此阶段如果忽视造价的动态管理和控制会使施工方产生大量不必要的成本投入。要达到工程造价控制、管理的预期目的，必须重视工程竣工阶段的工程造价管理与控制[5]。施工方在此阶段应积极选择社会形象较理想的审计机构对建筑工程施工过程中所产生的税费、工程量等方面进行全面的审计，并对施工过程中相关的项目是够按照合同内容完成、是否满足相关的要求等进行全面的审查，保证所有项目支出均有真实、可靠的材料说明。由以上分析可知，建筑工程造价的动态管理与控制工作并不是建筑工程建设某一阶段特有的工作，而且在各阶段采取的管理与控制方法、重点等均存在差异。在具体应用的过程中应结合各阶段的实际特点灵活的选择工程造价动态管理与控制的方法。

2动态管理与控制的主要措施。

在过去较长一段时间内，我国建筑工程管理采取粗放式的方式，使建筑工程内部管理过程存在较多问题。虽然大部分建筑工程企业通过建立相关的管理制度，提升建筑管理内部控制的水平，但现阶段仍存在部分建筑工程企业不能全面、准确的认识建筑工程造价管理的重要性，并在落实建筑工程造价管理的过程中，盲目的根据管理经验或习惯进行。这直接导致我国建筑工程造价动态管理与控制的科学性和合理性难以保证。在此背景下，要真正发挥建筑工程造价管理与控制在激励市场竞争方面的重要作用，提升建筑企业的市场竞争力，应通过扩大宣传等手段，使建筑工程相关主体的管理者认识到造价动态管理与控制的重要性。并在日常管理、决策的过程中积极建设工程造价管理队伍与机构，保证工程造价动态管理与控制的科学性、专业性和合理性。

2.2建立完善的制度。

建筑工程造价动态管理与控制是一项系统的工程，涉及到建筑工程相关的各方面，单纯依靠建筑工程造价管理与控制人员的工作很难保证其全面落实。因此在对建筑工程造价进行管理和控制的`过程中，应有意识的建立符合建设工程项目特点的工程造价管理与控制制度，对相关部门、岗位甚至具体人员在工程造价管理过程中应履行的义务和责任进行明确的规定，使相关人员在具体行为发生的过程中，有意识的落实工程造价控制与管理。设置的工程造价管理与控制部门只要针对各部门对工程造价管理工作的落实情况进行动态的跟踪和全面的监督评估即可以高质量的完成建筑工程造价管理与控制工作，可见要保证建筑工程造价动态管理与控制工作的质量，相关的制度规范必不可少。

2.3合理调节相关影响因素。

建筑工程在进行的过程中涉及的方面非常多、周期通常较长，存在大量不确定的因素。通过工程造价动态管理与控制实现建筑工程施工与社会实情相符的前提下，有效控制误工导致的造价提升，这还存在一定程度上的技术难度。为达到工程造价管理的预期目的，必须对可能引起造价提升、施工安全事故、进度延误等方面的因素有效的调整。例如，在施工进行的过程中，很可能出现国家政策调整、业主要求变化等施工单位难以控制但影响施工按计划进行的因素。此时施工方应结合实际情况和环境的改变，协调相关因素，并在相关主体达成一致的情况下进行协议变更和签订，才能保证将不确定因素对建筑工程造价以及相关主体利益的影响降至最低。建筑工程造价动态管理与控制并不是单纯的针对资金使用问题进行，其涉及建筑工程进度、质量、安全性等各方面，需要相关人员综合考虑各方面进行。

3结束语。

现阶段人们已经认识到提升建筑工程造价动态管理与控制水平对提升建筑工程施工进度、均衡相关主体利益，提升项目利润和抗风险能力等方面的重要性，并结合建筑工程不同阶段工程造价的特点，展开针对性的工程造价动态管理与控制，这是现代建筑工程管理理念更加全面、管理水平不断提升的具体体现，应不断地完善和推广。

作者:曹照伟单位:上海浦西建设工程管理有限公司。

参考文献：

[1]朱雅琳.建筑工程造价项目管理信息系统[d].山东大学,.

[2]陈莉霞.基于熵—灰理论的建筑工程造价影响因素分析与评价[d].兰州交通大学,.

[3]段云萍.建筑项目工程造价管理研究[d].燕山大学,2012.

[4]粟维政.基于bp神经网络的住宅建筑设计阶段造价审核方法研究[d].广东工业大学,.

浅议工程造价控制动态管理论文篇四

建筑工程造价管理是工程建设中对于成本控制的关键，更对投资商进行项目投资有着重要意义。建筑行业中，对于工程的造价往往是各施工企业间互相竞争的关键指标，在经济迅速发展的今天，对于工程造价的管理和控制也得到了迅速发展和改变，并获得很好的效果，有利于建筑企业准时、保质保量的完工，并使得成本得到很好控制。但是，在我国，工程造价的动态管理仍属于发展阶段，缺乏一定的经验，在实际工程中也遇到了一定的问题，究其原因，总结为以下两个方面：

2.1建筑企业的管理制度不同。

规章制度是每个企业在社会立足之根本，企业要想迅速发展，首先要不断完善自己的公司制度。但是在市场经济体制下，常常会因为各种因素的影响，从而就会导致投入成本的增加。很多建筑企业的管理制度、管理理念、管理模式较为传统，并没有市场预见性，因而也就无法对工程造价进行科学、有效的管理，从而极大的影响到了建筑工程的效率及质量。

2.2地区的差异性。

在经济发展的同时，工程成本也在不断浮动，而经济具有很强的地区差异性，不同的地区，建筑工程材料、产品的市场价格也是不一样的，并且，同一地区的建筑工程造价也会受到市场需求多少的影响，从而产生不同的造价。

浅议工程造价控制动态管理论文篇五

工程造价对建筑工程资金的预算，建筑工程在施工过程中，对建筑造价实施动态管理符合现代工程造价的实际应用过程，在建筑施工过程中出现的问题必须及时处理，在预算与实际原材料的价钱等都必须进行及时的调整，这就是工程造价实施动态管理。工程造价实施动态管理，必须科学合理的进行预算，提升其应用的过程，对质量与造价形成统一的应用过程，保障工程的安全施工。工程造价动态管理在实际应用过程中，对保障工程质量，需要对建筑造价进行动态造价进行有效协调，提升工程质量，对其经济效益的提升起到重要作用。

2我国建筑工程造价的现状和存在的问题。

现在建筑企业都非常重视工程造价，工程造价对建筑工程的实际应用起到重要作用，对建筑整个施工过程中起到重要保障措施。现在很多建筑企业都实施了造价管理，然而在实际的管理中不是很规范，往往只是浮于表面，将造价动态管理的实际作用没有体现出来。并且，因为缺少相应的管理经验，使得在实际的管理控制当中对于所产生的问题很难及时的处理，造成在实际的动态造价管理中很难有效实现目标的完成。因此在建筑工程的动态管理和控制中，对其如何实施合理的规范和实施，就需要做好施工成本的节省，使得经济效益不断提升，在实际的建筑工程实践中不断加强其合理性。根据工程造价存在的实际问题，必须有针对性提出解决措施，完善工程造价职能，体现出工程造价在建筑工程中的价值。

浅议工程造价控制动态管理论文篇六

摘要：重视和加强化工厂建筑工程造价管理是现代化工企业投资立项控制成本的重要内容，通过对项目实施全过程、全阶段进行动态控制，实现科学的工程造价管理。

化工厂建筑工程造价的管理和控制是一项极其复杂的工作，需要对项目从最开始的决策阶段到最后竣工决算阶段进行严格管理和控制。随着建筑业的不断发展，有关于工程管理理论也不断进步，在工程造价管理理论当中，动态管理理论被越来越多的人所接受，所取得的管理成效也非常显著。动态管理理论最大的优势是能够根据工程实施的情况，妥善处理好造价、进度以及工程质量这三者的关系，根据建筑工程项目实施的实际情况进行调整，以实现工程造价的动态管理。

浅议工程造价控制动态管理论文篇七

我国的建筑行业一直受传统建筑理念的影响，建筑工程造价动态管理受到以前陈旧的建筑管理观念限制，产生了一些消极影响。尤其是我国经济社会发展迅速，大量房产需求使得房地产行业蓬勃发展，为追求最大经济效益，粗放式的管理模式一直受到建筑行业的追捧，与此同时也成为了建筑公司稳定发展的绊脚石。建筑企业对于工程造价动态管理及其动态控制一直没有引起重视，很多工程造价管理方法和设计标准一直存在很大问题，因此必须解决这类问题才会促进建筑行业的发展，这就要求我国政府和社会各方力量结合建筑行业存在的实际问题出台相关的政策法规，提高建筑工程造价的动态管理和控制在建筑行业的认识，促进建筑行业的发展进步。

3.2完善造价管理相关制度。

工程造价在建筑行业的重要作用，就是以最合理的价格获取最大的社会效益，同时为社会主义市场经济服务，因此，有必要对工程造价实行动态管理和控制，随着工程中关于造价问题的产生，其相关制度要首先进行完善。首先要完善关于定价的方法，目前建筑行业的工程造价计算方式是跟我国的体制相对应的，从当前建筑行业来分析，施工单位不仅仅是一些大型企业、国有企业等，更多的私营企业、乡镇企业、合资企业等都逐步步入了建筑市场。由于建筑市场是业主的单边市场，一些工程项目发包是常常自主定价，法定价已经变成了议标或者中标价。要完善工程造价的动态管理制度，改变现有的定价方法是当务之急。现代化的建筑工程企业，必须优化建筑工程造价的动态管理能力，提高建筑工程施工管理的能力，增强对工作人员的行为规范；提高整个建筑工程的效率。

3.3多方面相结合，进行合理造价。

影响建筑工程造价的因素有很多，站在不同的角度进行分析，应用科学的方法，进行相应的调查，能够分析出影响建筑工程造价的潜在因素。在建筑施工的过程中，对其因素进行分析，能够有助于控制建筑施工造价，对于不可人为改变的客观因素，比如施工材料价格上涨或者施工过程中发生的自然灾害，都会对工程造价动态控制产生影响或者延误工期。主观因素比如业主问题，不合理的投资规划、手续不全等。又如设计标准更新、设计考虑不周全等导致工程返工等。根据分析有可能出现的原因确立计划系统目标，根据实际问题的严重性制定相关的优化方案，严格根据国家政策保障相关的造价管理，促进人的积极性，缩短周期，提高工作效率，降低建筑工程造价，为建筑工程的发展添砖加瓦。

4结语。

在市场经济逐步发展、改变的同时，建筑行业也要对工程造价进行合理的动态管理与控制。建筑企业要在市场中利于不败之地，就必须有针对性地对不同阶段的工程进行合理造价，从而来提高公司的经济效益，维持企业的长足稳定发展。

参考文献。

[1]朱新民．ppp模式下工程建设项目造价控制重点及难点解析[j]．绿色环保建材，2017（4）.

作者:薛新华单位:宁夏桦辰丽景建设集团有限公司。

浅议工程造价控制动态管理论文篇八

“工程造价”是建设工程造价管理的主要研究对象。“工程造价”概念的理解和理论研究是工程项目成本管理的基础性工作。对投资者而言，项目成本是项目投资，是“买入”的项目价格，以及投资者作为“待售”的主要市场供给的项目定价的基础；对于承包商而言，项目的成本是市场供应商所销售的商品和服务的价格之和，或具体范围的建设成本。在建设过程中，要加强对影响成本的动态因素的管理，采取切实可行的控制措施，达到控制成本和节约成本的目的。因此，建设工程造价的动态管理与控制进行初步的讨论。

浅议工程造价控制动态管理论文篇九

我国的建筑行业一直受传统建筑理念的影响，建筑工程造价动态管理受到以前陈旧的建筑管理观念限制，产生了一些消极影响。尤其是我国经济社会发展迅速，大量房产需求使得房地产行业蓬勃发展，为追求最大经济效益，粗放式的管理模式一直受到建筑行业的追捧，与此同时也成为了建筑公司稳定发展的绊脚石。建筑企业对于工程造价动态管理及其动态控制一直没有引起重视，很多工程造价管理方法和设计标准一直存在很大问题，因此必须解决这类问题才会促进建筑行业的发展，这就要求我国政府和社会各方力量结合建筑行业存在的实际问题出台相关的政策法规，提高建筑工程造价的动态管理和控制在建筑行业的认识，促进建筑行业的发展进步。

工程造价在建筑行业的重要作用，就是以最合理的价格获取最大的社会效益，同时为社会主义市场经济服务，因此，有必要对工程造价实行动态管理和控制，随着工程中关于造价问题的产生，其相关制度要首先进行完善。首先要完善关于定价的方法，目前建筑行业的工程造价计算方式是跟我国的体制相对应的，从当前建筑行业来分析，施工单位不仅仅是一些大型企业、国有企业等，更多的私营企业、乡镇企业、合资企业等都逐步步入了建筑市场。由于建筑市场是业主的单边市场，一些工程项目发包是常常自主定价，法定价已经变成了议标或者中标价。要完善工程造价的动态管理制度，改变现有的定价方法是当务之急。现代化的建筑工程企业，必须优化建筑工程造价的动态管理能力，提高建筑工程施工管理的能力，增强对工作人员的行为规范；提高整个建筑工程的效率。

3.3多方面相结合，进行合理造价。

影响建筑工程造价的因素有很多，站在不同的角度进行分析，应用科学的方法，进行相应的调查，能够分析出影响建筑工程造价的潜在因素。在建筑施工的过程中，对其因素进行分析，能够有助于控制建筑施工造价，对于不可人为改变的客观因素，比如施工材料价格上涨或者施工过程中发生的自然灾害，都会对工程造价动态控制产生影响或者延误工期。主观因素比如业主问题，不合理的投资规划、手续不全等。又如设计标准更新、设计考虑不周全等导致工程返工等。根据分析有可能出现的原因确立计划系统目标，根据实际问题的严重性制定相关的优化方案，严格根据国家政策保障相关的造价管理，促进人的积极性，缩短周期，提高工作效率，降低建筑工程造价，为建筑工程的发展添砖加瓦。

4结语。

在市场经济逐步发展、改变的同时，建筑行业也要对工程造价进行合理的动态管理与控制。建筑企业要在市场中利于不败之地，就必须有针对性地对不同阶段的工程进行合理造价，从而来提高公司的经济效益，维持企业的长足稳定发展。

参考文献。

[1]朱新民．ppp模式下工程建设项目造价控制重点及难点解析[j]．绿色环保建材，（4）.

作者:薛新华单位:宁夏桦辰丽景建设集团有限公司。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十

工程造价工程造价就是工程价格，工程价格由成本、利润和税金构成，利润和税金都是在工程成本的基础上计算出来的，所以如何控制好工程的成本对工程造价的影响是很关键的。但是如何做好工程成本的有效控制，现在尚没有一个统一的标准，在这里结合自己的经验，谈一下个人看法。

设计过程中的成本控制对于好的工程成本控制办法，应该是在设计阶段，通过优化设计来降低瓷渊投入在小膨响他用功能、不降低工程标准、不降低施工单位利润的情况下，通过减少资源浪费来降低工程造价，国外一些研究机构指出：设计费虽然占卜懂啊工程总价的1％，但对工程造价的影响程度却达到70％以上。所以最主要还是要从设计方面来降低造价，不过这个有一定难度，因为要在设计方面做的好，基本知识是必须的，但是有时经验会更重要，而设计与施工人员往往不是合二为一，设计的不懂施工，而施工的又不懂设计，这往往造成设计与施工的脱节，不能有充分发挥材料的性能，间接的造成了工程成本的上升。然而这方面的降低成本的潜力最大。比如地下工程一般情况下钢筋用量都不少，并且使用钢筋的直径都比较大，在钢筋连接方式上面可以优化选择，绑扎搭接可以改为机械连接和焊接，比如：锥螺纹连接、套筒连接、气压焊、闪光对焊、电渣压力焊等等，从而减少钢筋用量，降低工程造价。这就对我们设计人员提出了更高的要求，要求他不但精通设计方面的知识，还要熟悉施工方面的'知识，尽最大可能降低工程造价，在设计方面，你的付出回报的潜力最大。这就要求我们的设计人员必须做到如下几点：

1、必须加强对设计变更的控制监督，堵塞由于不合理的修改变更而提高工程造价。

2、设计人员应深入施工现场，同造价人员一同跟踪对设计的具体施工，当发现设计与实际有差别，材料可以代用时，要及时征得监理人员同意进行更改，并由造价人员检查实际费用的增减，控制在投资范围内。

3、建全专业设计人员经济责任制，实行节约提奖的政策。按照投资概算、预算和结算的不同阶段，将投资按专业分配，控制落实专业经济责任制，使设计过程中的每一环节都在监理控制之中，并应在多层次方位对方案比较，对不负责任的突破阶段造成浪费的要追究经济以至法律责任。

4、建筑业成为国民经济的主要支柱产业及国际通行的惯例相适应，应发挥工程监理单位的作用，实行对建筑预算人员在设计全过程中的作用，使造价人员能参预工程建设的全过程，密切同专业人员的协调配合，跟踪监督管理。施工过程中的目标成本管理目标成本管理是一项贯穿于施工组织与管理全过程的系统工程。实施目标成本管理是消化市场压价让利因素，控制消耗、降低成本的有效途径。它的主体是施工企业，由造价行业监控。

(一)加强目标成本管理的基本思路在建立这个体系的过程中，我们主要把握如下原则：一琏遵循谁实施、谁受控、谁负责的原则，将设定的分项成本与施工管理的基本分工致起来，力求实现谁组织施工，谁控制消耗，谁对受控内容的结果负责；二是遵循目标成本可分解原则，对构成实物量的责任区域明确测算到分部、分项、分层、分栋，便于项目部相关人员将局部控制和总体控制统一起来。

(二)目标成本的测算和下迟目标成本的测算和下达的基本流程是：项目部提供图纸实物量，公司对项目提供的实物量进行抽样核对，目标成本工作小组在数量和内容无异议的情况下按市场价或公司设定的消耗参数配价，形成的目标成本由公司下达给工经部，由工经部下达给项目部。

(三)目标成本的反映和控制目标成本落实后。将目标成本分解并落实到相关责任人身上。总体上责任人落实要按公司规定的要求实施，细步分工可以结合项目自身的特点自行寻找合适的方法。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十一

一般一个国家的水运行业发展情况，主要是取决于这个国家的水运系统是否完善以及这个国家的经济发展水平的高低。另外就是水运系统的发展是否能够适应国民经济的发展需要，满足国内的产品和生产原料的异地交流和运输等多方面的要求。在我国已经有不少省份凭借着自身特殊的地理位置，成为我国经济增长最快、对外贸易最发达的地区。但是，当我国的社会主义市场经济正不断发展的同时，我国的航道养护管理工作必须要紧跟着时代发展的步伐。目前我国的船舶开始出现大型化的趋势，在客观上对于我国航道的要求正在日益提高，对于航道的养护管理水平的要求也在不断增加。随着我国城市规划工作的不断开展，由于在航道中采沙挖沙或者填河等工作，令不少航道的河床都改变了原始的物理状态，从而破坏了航道的正常通航环境和条件，增加了我国航道的养护管理工作。因此，相关的专业工作人员务必对我国新形势下的航道养护管理模式进行积极探索和创新，在选用适合我国航道养护管理工作的高新电子科技技术的同时，努力创新，提高航道的服务质量，充分发挥水运多方面的优势，从而不断推进我国水运的可持续发展。

2我国现有的航道养护管理模式。

近十年来，我国对于航道养护管理工作的重视程度不断增加，不断加强对于航道的建设和养护与管理力度，令我国的航道能够提高等级，增加里程，还可以让航道的养护和管理工作方面变得更加规范化和系统化。而长江航道管理模式和山东省航标托管试点模式是我国较为典型的两个航道养护管理模式，其较全面地体现了我国的航道养护管理模式的特点：

目前我国长江航道局正在进行“管理与疏浚分离”的改革工作，其主要目的是把疏浚从航道的养护管理工作中分离出去。

2.2山东省航标托管试点模式。

这种航道养护管理模式，是把航道航标的养护工作以协议的方式委托给运通工程公司负责，并在运通工程公司完成约定的航标完好率、标位正确等工作任务后，才把航标养护费分期拨给运通工程公司。

根据我国新形势下的发展情况可以得出，我国目前航道养护管理工作最主要的目标就是深化航道养护管理机制的改革工作，进一步实现航道养护管理市场化运作。我国航道养护管理工作的改革目标是要逐步培育航道养护工程市场的形成，并形成一定的秩序，同时，还要通过不断的改革和创新，在航道养护管理相关机构中引入内部竞争机制，增强各养护队伍的工作活力，提高航道养护管理的工作效率，调动各方面的积极性，这样才能把航道养护管理工作搞好。在航道工作中，养护是基础，管理是保障，是航道工作的根本，是航道畅通的基本保证，更是维护和巩固航道建设成果的必然措施。只有进行高效的养护管理模式才能避免由于养护不善，造成建设成果大打折扣、航道条件恶化等不良后果的出现。

4.1建立适应我国水运发展要求的航道管理体制。

深化航道管理体制改革，建立科学合理、协调化、规范化的新型航道管理体制，是完善我国航道养护管理工作的首要步骤。由于目前我国当前运输船舶标准化、大型化发展趋势的确立，航道建设速度不断增加，航道等级及其结构进一步提高和优化，使我国的航道养护与管理的工作任务日益繁重。为了使我国的航道养护与管理工作能够适应我国社会的发展进度，各级交通主管部门要认真分析现行体制的优势与弊端，加快航道养护工作的改革步伐，在水运发达地区可以设置专门的省级航道管理机构负责航道管理和养护工作。对由各级交通主管部门投资建设的“航电结合”工程的建设、管理及收益分配，应充分发挥省级航道管理机构的作用，实现其建设、管理能够服务并促进航道事业整体发展的目标。航道养护机制的改革与创新是我国新形势下完善航道养护工作的第二步，航道养护和管理工作的改革目标是实现航道的养护投入与效益统一，要始终坚持着积极、稳妥的精神，采取多种形式，推动我国航道养护机制的改革。

4.2充分认识航道管理与养护工作的重要性。

航道运行是否畅通，这主要取决于航道的养护与管理工作质量。航道和其他交通基础设施最大的不同在于航道是利用自然资源进行运输的。因此在航道养护管理工作中，前者是工作的基础，后者是工作质量的保障，而两者的结合则是我国航道工作的根本，同时也是维护我国航道建设工作成果的重要举措。各级交通主管部门和航道干部职工一定要充分认识航道养护管理工作的.重要性，把航道养护管理放在与航道建设同等重要的地位，并定期进行反思和完善，认真抓好我国的航道养护与管理工作。不论是现在还是以后，我国的航道建设任务依然重要，而航道的养护和管理工作中出现的问题已经迫切地摆在我们面前，激励着相关的专业工作者解决这些问题。各地要根据航道发展规划，认真研究航道养护的工作计划，把提高管养水平作为航道工作的重点，使我国的航道养护与管理工作有一个更高层次的进步和完善。

4.3加强航道重点养护。

根据目前我国航道建设和水路运输总的发展趋势，我国的航道养护管理工作应在继续按照相关的养护技术规范，坚持分类养护的基础上，适当调整航道养护工作格局和测量，加强航道的重点养护，突出高等级航道的养护工作。而值得相关航道养护机构注意的是，公共航道的养护与管理工作，是当地政府进行的社会公益性活动，是政府职能的组成部分之一，养护与管理的经费来源应争取列入各级政府预算开支。但是根据相关的调查显示，一直以来，我国的航道养护管理经费严重不足，已影响到我国航道工作的正常开展，更不用说要顾及到公共航道的养护与管理工作了。为此，各级交通主管部门和航道管理机构应就此情况认真进行详细的研究，采取多种措施筹措管养工作资金，确保我国的航道事业能够可持续健康发展。

4.4进一步提高航道养护工作质量和服务水平。

为了进一步提高我国航道的养护管理工作的质量，提高航道的服务水平，相关的养管部门需要加强对航道建设工程的效果观测和研究深度，维护和巩固好航道的建设成果。通过做好对航道原形观测工作，时刻掌握河床地形变化资料，确保航道的尺度。同时，还需要重视整治建筑物的维护，保持其处于完好状态，并发挥应有的作用。在高等级航道和通航海轮航道上，加快大型浮标和塔型岸标的建设。重要海轮航道应逐步配置雷达应答器，提高助航的可靠性。要建立健全过船建筑物管理的各项规章制度。最后，还可以加强管理与维护工作的力度，使过船建筑物始终处于良好的技术状态，避免有意外发生。过船建筑物的修理应尽可能安排在运输淡季进行，尽量缩短停航时间，减少对航运的影响。经过我省的不断努力，在，我国交通运输部办公厅第二次对全国的航道养护技术考核下，广西壮族自治区荣获全国航道养护技术考核第二名的佳绩。而排名第一、第三的省份则分别是浙江和重庆。20的5月，交通运输部办公厅检查组以贵港至梧州航道、漓江航道作为广西航道代表，先后检查了梧州航道管理局、桂林航道管理局航道养护技术情况。可见我省所创新的航道养护管理模式的效果是十分有效的，同时是适合于广西壮族自治区的航道养护工作实际发展情况。

5结语。

完善我国航道的养护管理模式，不仅能够提高船舶通过的能力，在一定程度上还可以达到防汛排涝的目的。除此之外，在我国新形势下的航道养护管理模式创新还可以解决在发展中出现的问题，促进我国水路运输发展水平的提高，从而发生良性循环，提高航道的服务质量。因此，相关的工作人员务必要认真研究我国新形势下的航道养护管理模式，使其能够适应我国市场经济的发展步伐。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十二

建立项目成本和价值的估算，进一步明确资源供应计划以及资源价格信息，并且就工程信息进行成本和价值核算，从而为项目可行性分析和立项决策提供参考依据。在估算中可采取自下而上估算法，根据工期安排、环境、项目难度等项目具体情况，从而保证工程结算估算的有效性。同时依据项目规模和特点设置，针对机械电气设备、人员安排和工程材料等方面产生的成本进行成本基准的拟定，保证能够达到项目成本结算的预期结果。在项目管理和实施过程中，通过偏差控制去追踪以及控制项目成本数据和执行情况，从而将成本控制在项目结算基准范围之内。

3.2加强工程合同管理，了解工程承发包情况。

建筑环境是不断发生变化的，签订工程合同的双方要根据实际情况对对合同进行修改、变更和补充，灵活地调整合同的履行情况，保证自己的合法利益不受侵害。针对工程的特殊性，应该加强工程变更合同管理，在前期的合同签订时尽可能考虑施工技术、材料使用、工程设计变更、签证项目等要素，要求签订合同的双方要指派专门的技术人员亲临一线进行现场核实调查，加强施工图纸与实际建筑的联系，获得真实的第一手现场资料，有效提高工程结算的准确性，避免因为现场信息不对称导致合同双方的纠纷。工程验收，图纸校核记录，施工组织没计，工程图纸变更，变更协商讨论，工程技术方案，现场验收签字等是工程结算的基本资料，工程结算人员应该熟悉相关计算的标准，理解施工图纸的含义，掌握施工基本工艺及操作。

3.3加强工程现场质量验收管理。

根据施工项目的具体情况及建设方的建设标准，经施工方、建设方及监理方三方协商后制定能够满足三方要求的设计文件及施工技术设计文件。在施工质量验收时，质量验收人员要根据标准规范、技术资料、施工人员的资格、施工质量评定、检测资质、自检验收情况、质量管理资料、隐蔽工程、见证取样、实体检测、质量保证资料等验收标准进行质量验收。另外在质量验收依据制定时还有适当考虑施工因素，如施工用的原材料、机电设备、厂家的技术资料及技术标准等，同时也要考虑施工质量的相关细则及特定施工子项目的质量要求。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十三

摘要：施工阶段是建筑工程设计成果具体的实施阶段，通过对施工阶段工程造价控制，对建筑工程项目提高投资效益具有十分重要的意义。在进行工程造价控制时使用科学的控制方法，对建筑工程施工实行动态控制，使人、材、机达到最佳配置状态，提高经济效益，确保工程造价控制在合理的范围内。

关键词：造价控制原则；造价控制方法；造价控制范围。

随着我国经济建设水平的不断提高，建筑市场体制进一步完善，建筑企业之间的竞争日益激烈，为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须加强对施工阶段工程造价控制。建设工程造价是确保投资计划合理和有效的依据，对项目投资者提出更高的要求，以保证工程建设有充分的资金供应。同时，有利于合理分配利益和有效的调节产业结构，因此，在施工阶段做好工程造价控制是十分必要的。

在建筑工程施工阶段，建筑企业要使用科学有效的造价控制方法，对工程项目的招标合同价款、设备材料费、工程进度款等进行科学合理地配置，达到提高建筑工程综合经济效益的目的。

1.1确定科学合理的合同价款。

在建筑工程施工阶段，施工队是影响工程造价控制重要的因素，加强对施工队资质进行严格审查是十分必要的。由于我国经济体制的变化，导致建筑材料、施工设备等也发生一系列变化，为了实现利润最大化，对施工阶段进行进度和工程造价控制具有重要的现实意义。合同管理是建筑工程施工阶段管理中重要的组成部分，也是经济的法律依据，合同管理人员必须提高合同管理意识，随着工程进度不断地调整和完善合同条款，合同签订双方必须对合同条款达成共识，严禁出现含糊不清的地方，否则将对竣工结算产生一定的影响。在建筑工程施工过程中，对于一些有经验的施工企业，通常在施工前就将工程造价确定下来，然后组织人员、设备、材料进场，有利于合同进行动态管理，确保对工程造价的合理控制。

1.2加强对工程进度款的控制。

工程进度款是施工阶段工程造价控制的重要影响因素，如工程进度款不能及时地拨付，将对建筑工程施工进度和质量产生重要影响，进而对施工企业的经济效益产生不利的影响。在建筑工程进度款控制阶段，有的施工单位根据月实际完成工程量套定额进行计算，这样造成大量的人力浪费。施工单位应结合建筑工程的实际情况，制定目标控制法是最经济、有效的工程造价控制方法，其主要是在合同价款确定后，根据形象进度编制分析阶段进度付款计划，经合同双方认定后，达到一个阶段，待监理工程师现场签证后，即可按合同要求进行工程进度款的拨付。工程索赔是建筑工程施工阶段比较常见的现象，然而，在合同执行过程中，由于施工单位对索赔意识比较淡薄，不敢对甲方提出索赔要求，或者甲方明示或暗示不许索赔，这些都将对工程造价产生一定地影响。施工单位必须正确认识索赔的重要性，提高合同管理人员的合同管理意识，不断地完善合同条款，在项目开工前，充分考虑各种可能出现因素，加强对设计方案的细致地审查，发现设计中的问题，及时地提出来。在施工过程中，加强对施工质量的管理，完善质量管理体制，强化施工合同管理，根据合同进行施工，确保了建筑工程施工质量，从而确保了工程进度款的有效落实。

1.3加强对材料、设备采购与管理。

材料是建筑工程中必不可少的重要组成部分，材料费约占整个工程造价的60%~65%，在建筑工程施工阶段必须加强对建筑材料的控制，制定完善的的物资管理制度，加强材料领用及验收制度，确保各个环节有条不紊地进行，确保物资管理制度落到实处。物资管理人员在采购前，应深入材料市场进行调查，掌握材料价格行情，以便准确进行报价，采购时，根据调查信息认真分析材料价格走势，对商品混凝土、材料价格进行多家对比，选择信誉好，质优价廉的厂家作为材料供应商，大型工程项目也可以组织供应商进行投标，从中择优，材料设备进入施工现场要严格按照施工材料消耗定额和工程进度，对数量和质量进行签收，对不满足设计质量标准的，严禁用于工程项目，在使用材料的过程中，严格按照物资管理制度安排用料，并在施工过程中根据工程进度情况进行合理地调配，并对材料使用量上进行监督，防止浪费，科学合理地利用资料。

1.4加强对人工费的管理。

在建筑工程造价中，人工费约占工程造价的12%，对于不同的建筑工程，其用工数量及人工单价也存在着一定的差异，由于建筑工程周期较长、规模较大、工序多、专业性较多，建筑企业必须结合具体工程特点，配备足够的管理人员，确保人工费的合理利用，同时合理安排好现场作业人员的工作，减少窝工现象，使现场资源达到最佳配置状态。由于一些施工人员技术水平较差，需要根据施工人员的实际情况合理调配到适当的岗位，这样从现场施工作业上控制了人工费用。

2.1制定科学合理的实施方案。

建筑工程施工组织设计是进行建筑工程造价控制的重要因素，针对不同的建筑工程特点，编制具有实施性的工程造价实施方案，例如：建筑工程的基本概况、造价控制组织机构、造价控制流程、可行的工作计划等，有的建筑工程对施工方案提出特殊的要求，建筑企业必须结合设计技术和合同要求做好相关技术方案的.技术交底，以便建筑工程的顺利实施。根据合同内容认真研究是否与现行的法律法规相抵触，审查合同的合理性，合同条款是否存在含糊不清的地方，费用和计算结果是否存在误差等，在单价与合价出现误差时，以单价为准，大写和小写不一致时，以大写为准。设计变更和现场签证是建筑工程施工阶段比较常见的一种现象，现场管理人员必须在合理的时间内提交有关资料报请监理工程师审批，并留下完整的资料，以便在进行评审和竣工验收时提供重要的支撑，同时对设计变更和现场签证应确保符合有关规定，并且完善变更程序，定量审查，防止出现的矛盾，并确保计算方法和结果的正确性。

由于建筑工程涉及的范围广、内容多，结合建筑工程的实际特点，制定有效工程造价管理体系。根据现场实际需要，造价工程师为了掌握第一手现场资料，可以深入到现场一线，准确地掌握工程造价动态。造价工程师可通过电子信息化技术实现对工程造价的管理，对一些问题可通过口头咨询的方式进行解决，例如，在施工现场或有关施工例会上，对现场情况进行询问，以达到对工程造价控制的目的。在建筑工程实施过程中，造价管理人员必须根据现场实际情况做好造价管理工作，加强同其他部门的沟通，确保现场施工及造价情况共享，提高建筑工程造价的管理水平，减少因管理原因对建筑工程造价的影响。

2.3提高造价人员的编制及审查水平。

造价人员是进行建筑工程造价管理的重要影响因素之一，在编制工程造价前，造价人员应充分考虑哪些因素对工程造价产生影响及计算的先后顺序，例如：先进行分项计算，后进行分部计算，先进行基础工程的计算，后进行主体工程的计算等。电子计算机的普及，提高了造价人员的工作效率，造价人员必须不断学习新的造价管理软件，以适应高度发展的工程造价需要，并有利于提高计算的准确率和工作效率。造价控制人员必须根据建筑工程的实际特点及当时的市场情况做好相关调查工作，为编制符合实际的工程造价打下坚实的基础，决不能凭空设想，确保工程造价的准确性。如果市场出现异常波动，造价人员必须制定应对方案，确保建筑企业的利益不受损害，实现企业利润的最大化。

2.4严格把控物资。

物资是保证建筑工程顺利进行的重要保障，物资管理人员必须建立健全物资管理制度，在建筑工程施工前，编制符合要求的物资供应计划，以满足现场施工需要。在施工过程中，物资管理人员根据建筑工程施工阶段实际进展情况对物资供应计划适时作出调整，例如，由于现场施工条件发生变化，现场施工进行高峰时段，这时，物资管理人员必须配足物资以满足施工需要。领料人员必须按照物资管理制度经相关部门审核合格后才能找物资保管人员领料，物资管理人员建立物资管理台账，并对物资进出料情况及时上报领导，以便对物资的供应做出实时调整。竣工后对于剩余的物资，可以利用的要加以利用，不能利用的按照相关环境质量管理体系进行处理，以防止对环境造成污染。

3结语。

综上所述，建筑工程施工阶段造价控制受不确定的因素影响较多，是一个比较复杂的系统工程，施工单位通过建立健全工程造价管理体制，制定科学合理的工程造价管理目标，科学组织现场施工，抓住施工阶段工程造价控制的要点，以实现施工单位利润的最大化。

参考文献:。

[2]刘s.房地产开发项目的设计与施工成本控制[j].现代经济信息，（3）：215.

[3]王洪武，党延芬.施工过程中的成本控制[a].土木建筑学术文库(15卷)。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十四

在开展建筑工程造价动态管理与控制的工作中，一定要对该项工作的内容有着全面认识。只有做到这些，才能保证建筑工程造价动态管理与控制工作能够得到有效的开展。这就要求在开展该项工作之前，对全体的工作人员进行思想上的培训，使他们对工程造价动态管理与控制有一个正确的认识。并将该项工作的优势进行全面的推广，使该项工作得以顺利的进行。与此同时，还应当将我国相关的政策融入到该项工作中，提升建筑工程造价动态管理与控制的效果。

4.2加强对施工环节的控制。

在进行建筑工程造价动态管理与控制的过程中，建筑施工的环节是一个重要的环节。因此，相关人员就应当加强对施工环节的控制。具体的做法主要包括两个方面的内容，这两个方面的内容分别为:首先站在建筑设计的视角来看待问题。深入了解施工过程中的各个环节，并对施工环节所产生的费用进行详细的预算。在这个过程中，应当预留出适当的资金空间，防止建筑工程在设计的过程中出现变动，而影响到建筑工程的整体造价。其二，对施工的材料进行控制。施工的材料严重影响着建筑工程造价的动态管理与控制。这就要求相关人员实时了解市场上施工材料的价格变化。除此之外，在建筑施工成本的范围之内,尽量选取质量较高的施工材料。这样，就能够有效的提升建筑工程造价动态管理与控制的质量，与此同时，还保证了建筑工程施工的质量。

4.3合理处理施工造价的差价。

在进行建筑工程施工的过程中，施工造价的差价是一个经常会出现的问题。由于这个问题出现的频率过多，从而成为建筑工程造价动态管理与控制的主要内容。在进行工程造价动态管理与控制的过程中，相关的人员应将这个问题重视起来。在这个过程中,主要应当以市场经济变化的情况为依据，对建筑工程中的各个项目进行综合性的评估。与此同时，找出每个环节中存在的差异，并针对这些差异制定出相应的措施，对其进行处理。这样，就可以在很大程度上对施工环节的预算情况进行控制。在处理施工造价的差价过程中，应当全面收集市场上的`最新消息，掌握建材市场发展的最新动向，制定出最合理的方案，帮助建筑工程施工的决策，并使建筑工程造价的动态管理与控制具有一定的准确性。

完善建筑工程造价的动态管理与控制体系能够推动建筑行业的发展。完善的建筑工程造价动态管理与控制体系，可以使建筑施工的过程中，各项工程造价得以落实。这时，建筑企业的经济效益也会随之增加，从而提高建筑企业在市场经济上的竞争力。除此之外，完善的建筑工程造价动态管理与控制可以使建筑企业中各个部门人员的行为规范化,提升各部门人员的责任意识以及工作积极性，从而使建筑工程的整体质量以及经济效益得到提高，实现对建筑工程造价动态管理与控制的目的。

5结语。

综上所述，建筑工程的造价动态管理与控制对整个建筑工程的质量起着决定性的作用。由此可见，建筑工程造价的动态管理与控制在建筑工程中的重要性。本篇文章主要就这一问题进行了详细探讨，并针对当前状况下存在的不足之处制定出一系列相应的措施。以期不断完善建筑工程造价的动态管理与控制，并推动我国城市化建设的发展。

参考文献:。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十五

电力工程造价是电力工程建设中最重要的环节，进行有效的电力工程造价的管理，才能达到控制工程造价的目的，为保证电力工程的项目质量，降低电力工程造价成本，使得国家和电力工程建设施工企业得到双赢的局面，由于施工企业对所需材料费用的使用量没有准确的标准，导致了浪费和缺乏，所以施工企业再根据实际的勘察和现代的市场行情以合理的价格来购买施工所需要的材料，并且在施工过程中加强人员作业的管理，实行惩罚职责，让施工人员利用可利用材料减少资源的过度浪费，与此同时，也要提高电力工程造价人员的专业综合素质，不光设置理论的专业考试，还要建立一套实际操作的考试，使得造价技术人员有较高的技术知识和实际的知识操作技能，提高了造价技术人员的综合素质，也能让电力工程造价制度得以提高。在电力工程建设施工阶段，要从开工阶段到竣工结束期间要做好风险的评估，勘察实际情况，收集、整理、归纳、设计出符合工程实施的方案，从而达到控制工程造价的目的，要分析在施工过程中出现的人为损失和自然灾害可能出现的影响都要计入预算中，根据实际排查来做出相应的分析和预算。降低电力工程造价的预算指数，使工程施工企业等到更高的利润效益。

4结束语。

我国加速了电力建设进程，促进我国经济的飞速发展，在这情况下人们对电力质量需求也不断的提高，为了满足市场的需要，国家对电力工程建设不断地加强和，促使了电力工程市场的出现竞争激烈的场面，为了确保电力工程施工企业在竞争市场上崭露头角，首先要提高电力工程的建设水平，还要降低电力工程的造价，建立有效合理的电力工程造价管理制度，才能达到控制电力工程造价的目的，树立电力工程造价完善的体系才能做到优质优价的电力工程规范性的模式，从而形成一个公平、公正、公开、合理的电力工程市场，才能有效的使国家及电力工程行业得到高效的经济效益。

参考文献：

[3]孔娟.电力工程项目设计阶段的造价控制管理研究[j].东北电力大学,,(4):30.

浅议工程造价控制动态管理论文篇十六

摘要：随着我国现代化进程提高，对电力需求也日益增加。如何有效控制电力工程造价，已经成为现在电力系统发展重中之重。本文结合实际情况出发，对电力工程造价现状进行具体分析，在提出适当降低造价的措施，希望能对以后电力工程实施做出一定帮助。

我国现今的电力工程施工情况还不容乐观，造价资金需要投入很多，并且未能够得到有效控制。经常会在施工过程中出现超出预算的情况，这样就会导致电力工程资金得不到合理利用，造成许多不必要的浪费，并给电力工程整体出现不好的影响。所以在电力工程进行前，必须要结合实际情况分析，制定准确的工程规划。从电力工程建筑的状况来看，建设之前必须要对当地条件进行分析，做出资金预算，保证资金合理支出。电力建筑工程中对于材料的选择应该仔细，一般都是选取比较适中的材料，而且安全方面要有所保证，对照电力工程造价规定制定合理预算。电力工程造价必须符合实际，保证不影响工期和质量的情况下减小资金投入。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十七

电力工程造价涵盖电力工程的各个方面，与每个施工步骤都有着密不可分的关系。我国在电力施工过程中比较严格，每个步骤资金投入必须严格控制，得到相关部门的认定。电力工程在进行预算规划时，一定要经过各个部门的认可。在我国，电力工程造价由两个专业机构进行审批。但是由于两个部门之一的监督部门缺乏责任心，监管力度不够，导致工程造价不能得到正确认定，有时会导致超出实际预算的情况发生，管理制度仍然不够完善。还有企业为了让相关部门审批通过，故意降低了预算标准。对于这种情况的发生，一定要进行大力核查，追究相关责任。

在当今经济全球化发展的大潮中，我国电力工程造价相关人员也参加了世贸组织。但是由于某些制度还不够成熟，不能够完全掌握国家电力工程形式，电力工程还没有完成与国家接轨。从国际整体情况来看，电力工程造价的支出需要经过专业部门的认证。在某些国外电力工程造价计算过程中，电力工程造价都是由相关机构提供专业意见，全方位完成造价以及申报过程的。而且估算预算过程中还比较合理，容易被施工单位接受。但是在我国还不能完成这些，国家计对预算过程审核仍然存在很多诟病，不能满足当前形式的需要。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十八

摘要：新时期在我国社会经济不断上升的同时，公路桥梁工程建设规模也越来越大，公路桥梁中存在的各类问题成为人们关注的焦点。采用公路桥梁施工技术对混凝土路面及桥梁基础性项目质量进行有利保障，并加以对公路桥梁施工中存在的各类质量安全隐患进行有利排除。本文就公路桥梁工程施工中的技术控制措施进行深入研究。

当前施工单位在进行公路桥梁工程建设时，对其施工质量格外的关注。在具体施工中，需严格控制好公路桥梁工程质量，加强施工技术的使用力度，由此来防止公路桥梁工程质量出现任何偏差问题，推动公路桥梁企业自身的经济效益与社会效益不断提升。

当前影响公路桥梁施工技术高效使用的影响因素。

当前我国公路桥梁工程在具体施工中会遇到多种多样的问题，严重影响到其施工技术的发挥。其中，桥面破损、桥梁裂缝以及高填土下沉问题是公路桥梁施工中常遇到的技术性问题。对此我们就问题根源进行逐一阐述：其一，公路桥梁施工中遇到的一个普遍技术问题便是工程中桥面出现破损的现象。究其原因，不规范施工技术的使用以及不合理材料搭配是问题产生的根源；其二，造成公路桥梁裂缝的产生是由于施工材料及施工技术影响导致，公路桥梁工程自身结构的稳定性会因裂缝的出现而遭遇严重损坏，若是裂缝较大，则对行驶的车辆及人们带来严重的安全隐患；其三，造成施工中高填土出现下沉现象的主要原因是过厚的分层及施工选材问题。上述提及到的几种公路桥梁施工中遇到的技术性问题，总结起来都是因为施工材料的不合理使用及施工技术不规范使用导致的，因此为了确保公路桥梁施工质量得以有效增强，需加强对材料及施工技术的管控力度。除此之外，下降的公路桥梁结构承载力也是当前工程建设中面临的技术难点。在我国城市化进程的日渐深入下，大型货车数量逐渐增多，因此在进行公路桥梁工程的建设中，对其结构承载力的使用需求也在逐步增加。但是当前由于交通指挥及监管力度不严密，出现了较为严重的车辆超载上桥的现象，这无形间加大了桥梁承载负担，致使桥梁混凝土出现开裂现象，给桥梁自身的使用性能带来一定损伤，存在严重的安全隐患。

桩基项目在公路桥梁工程施工中的技术控制首先，施工前期的准备技术控制。详细收集好施工现场水位地质信息及工程地质资料。明确管道电缆在公路桥梁工程桩基项目现场及周边区域存在数量等资料信息，详细核实所要投入使用的机械设备及其相应的配套技术自身性能状况。将桥梁工程桩基施工方案及施工计划加以落实完善，并根据现场工程进度及现场施工条件等现状，将公路桥梁工程季节性施工技术进行合理使用；其次，公路桥梁工程中钻孔灌注混凝土桩的施工技术使用流程。第一步要做的便是将施工场地中的土石搬运离开，且所属井壁区域不会受到车辆运行的影响。之后仔细检查施工现场内的所有电气设备是否连接到位。彻底排干地下水，将所用到的混凝土进行合理的配比，将桥梁建设高度进行有效掌握，并积极做好振捣及灌注工作；最后，科学验收钻孔灌注桩质量。严格依据1.5%至2.5%的比例对公路桥梁工程灌注桩基在完工后积极予以质量验收，严格检查桩基试块强度，并加强桩身动检工作。路面项目在公路桥梁工程中的技术控制其一，积极做好路面项目的前期准备工作。在施工现场将公路桥梁工程路面铺装质量积极构建起来，在优秀施工队伍的领导下，将各项技术交底、施工方案选取及修改等准备工作加以积极落实。采取联测的方式对本合同段与紧挨着的`合同段存在的共同水准点加以技术核实，将施工中涉及到的隧道路面及桥梁上存在的施工临时水准点进行有效补充。将梁板安装精确度、梁板预制高度及横坡、现浇梁板顶面横坡及高程、墩台垫石高程等数值进行严格掌控；其二，混凝土下卧层的处理技术。严格依照粗糙、平整及干净的原则对公路桥梁工程路面项目混凝土铺装层上的下卧层进行具体施工，且按照规定要求对纵横坡施工加以有效控制。将凿毛处理工作在已经浇好的路面及下卧层表面上积极落实到位，并结合施工情况，在进行清洗中采用水冲及高压风的方式予以完成。下卧层表面需在混凝土浇筑前就被充分浸湿，促使混凝土施工中的新旧混凝土得以充分的融合在一起。孔洞及埋件要在路面铺装施工前就进行预留安置，及时填补梁体自身的孔洞缝隙；其三，路面项目钢筋施工技术。点焊方式是当前公路桥梁工程施工中钢筋加工主要选用的方式，具体流程如下：依照设计要求事先将网片形式在模架上制作而成，并将锚固架立钢筋在已经安装完成的梁板混凝土顶面上进行充分预埋，有效的连接好锚固架立钢筋及钢筋网片，这样做的目的是为了促使桥梁工程中钢筋骨架可以牢固支撑。在整个桥面实际铺装层内将其钢筋网进行连续铺设，在此期间需严格将钢筋自身保护层厚度加以控制；其四，公路桥梁工程混凝土拌合施工技术。为了从根本上促使整个公路桥梁工程质量的有效完善，除了将切实可行的施工技术进行投入使用外，还需对施工原料质量进行有效控制，只有通过合格质量检测的原料才能得以进行投入使用。混凝土配比是决定材料使用质量的重要影响因素，在进行配比中，将水分比例结合工程规模及环境特点，在对集料进行合理测量后，对实际比例做出正确调配，确保材料自身的坍落性得以加强；其五，桥面铺装施工技术。首先应该严格的检查桥面状况在针对沥青混凝土进行铺装前夕，桥面横坡及平整度、整洁度需满足具体施工要求。采用连续、均匀的手段对摊铺机沥青路面进行铺装。将压路机自身重量和机型在实际碾压前加以明确，并将碾压速度及初压温度进行准确控制。防撞栏项目施工技术控制钢筋的生产、安装等工作质量需加以格外重视，接缝位置处需紧密连接，并且注意在对焊接材料进行选购时，杜绝出现咬边等任何质量问题发生。严格的遵照相关规定要求进行浇筑施工，必需保证材料的拌合性一直处于最佳状态。为了确保桥梁防撞栏质量及外观线条的流畅，没有出现不平整的现象，需对其尺寸进行积极的测量。

新时期随着科学技术的不断更新发展，当前在公路桥梁工程建设上面，不少施工单位将先进的信息技术有效融入其中，以此来推动其工程建设质量的不断上升。若想让新型的施工技术可以在投入使用中发挥出有利功效，需在施工前全面的考量及分析工程造价、施工总进度及施工安全措施等多项因素，结合具体施工现状，采用切实可行的信息施工技术。当前在公路桥梁工程施工中，经常使用到的信息施工技术为：其一，应用建模技术，在投入使用中可以全面的优化公路桥梁工程施工技术及各道工序管理，严格掌控着施工进度；其二，信息仿真技术。在具体使用中，可以促使公路桥梁结构设计以及现场施工管理应用更为科学有效，确保该工程项目安全指标及质量指数迅速攀升；其三，网络信息技术。当前在公路桥梁工程项目管理工作中积极使用该项技术，能够在实践管理中促使信息处理及各项采集工作的效率得以有效增强，确保公路桥梁工程项目管理的科学性及有效性得以显著提升。

结束语：

总之，我国社会经济发展离不开公路桥梁的建设，为了促使社会经济效益及人们生活质量得到迅速提升，需有效管理好公路桥梁工程施工质量。在我国经济建设步伐日益推进的当下，公路桥梁施工技术的投入管理成为施工单位所要关注的问题，施工技术的有效使用可以确保公路桥梁施工质量及施工安全不断的完善。

参考文献。

作者：李云单位：凉山公路建设有限公司。

浅议工程造价控制动态管理论文篇十九

造价成本管理的核心思想是将建设项目涉及到的所有子项目全部纳入到战略大局的层面上，将油气田地面建设工程与企业的未来发展规划有机地结合起来，对企业的各项工程支出进行有效的管理。作为新型的经营管理业务，企业造价成本管理糅合了企业成本管理思想与战略管理理念，充分发掘出企业的优势资源，并且不断调整变革自身的管理策略，以一种更加稳妥有效的方式面对激烈的市场竞争。造价成本管理的本质就是从战略角度出发，将油气田地面建设工程的成本环节进行识别与分析，明确产品的投资、研发、生产、销售以及售后服务等环节中成本因素与风险控制，分析影响成本的主要因素，积极寻求降低成本的途径。基于造价成本管理下的成本管理，是以战略的角度分析油气田地面建设工程中涉及到的相关流程，始终将成本控制作为管理的核心理念，通过对工程建设中各种成本因素的有效识别与控制，充分运用成本数据以及信息化管理方法，保证成本管理的有效性与持续性，进而为制定成本战略决策提供支持，以利于油田企业竞争优势的形成。

浅议工程造价控制动态管理论文篇二十

对于电力工程整体来说，计算预算至关重要，首先要对工程各步骤进行合理化分析，得出初步的资金安排，然后在对各步骤需求整合起来，计算最后预算。做预算过程中一定要迎合具体实际情况，很有可能因为外界因素而对造价造成巨大影响。把电力工程与施工环境结合，做好探索工作，尽最大可能做出一份详细的施工方案，在对预算进行评估。预算要贴合实际，不要太高或者太低，太高就会使电力工程投入超出，太低就需要调动其它资金来补充预算。必须严格遵守施工的要求，保障电力工程报告真实有效，尽可能为电力工程造价整体提供适当参考。投资预算可以为工程整体进行提供一定方向，也能改变工程中的某些全局上的决定。

电力工程造价是一个全面综合实际情况和资金水准的结果。在电力工程造价设计完成以后，设计方案要通过资金审核的考察。电力工程造价要符合项目施工投入，通过工程建造图纸计算工程预算，考虑是否能够有足够资金投入生产。电力工程施工当中，尽量想办法利用新型技术降低生产流程消耗，节省资金降低成本。在电力施工完成以后，也需要对工程建设做好良好的维护措施。从整体情况来考虑，设计方案对工程来说尤为重要，虽然设计方案仅在工程总投入中占据比例最小，但却是最不容忽略的一部分。所以一定要做出良好的设计方案，把施工步骤进行优化，施工投入降到最低。

电力工程在具体实施过程中，一定要严格按照设计方案步骤进行，不能出现任何偏差。相关施工人员做出正确调整，确保施工的准确性。设计方案一定要严格遵守国家相关规定，不能违背法律法规。施工设计必须要有施工单位与国家部门的同意，双方全面了解工程内容，在对双方所要承担的任务有一个清晰的认识，在双方在场的情况下签订合同。除此之外，如果工程因为意外事故导致工程需要更改，必须争得双方同意。尽量减小变更，提前做好设计准备。

4结语。

电力工程造价是整个电力工程中不可或缺的重要部分，必须提前做好设计方案，在满足工程建设基础上，把成本降低。改善当前电力工程审核制度，也是目前工作重点。控制电力工程实施过程，同样能够减少施工造价。总之，降低电力工程造价方式有很多，还有待专业人士不断做出深入思考，提出更好的方案。

作者:赵娟单位:新疆兵团第四师电力有限责任公司。

参考文献:。

[1]杨海燕.电力工程造价全程控制方法研究[j].中国高新技术企业，，03：153~155.

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浅议工程造价控制动态管理论文篇二十一

[摘要]工程建设项目从决策到建成，要经历决策阶段、设计阶段、项目招投标阶段、施工阶段、竣工验收阶段，本文结合多年在贵州高速公路从事合同计量工作经验，谈谈如何做好公路施工阶段的工程造价控制。

一、把好计量支付关。

1。认真复核施工设计图，建立工程量清单复核台帐。

在进场之初，就应认真复核施工设计图，建立工程量清单复核台帐，在贵州高速公路项目称为确立0#变更。0#变更是施工设计图相对于招标图纸的变更，要以合同文件中计量规则来建立。0#变更与工程量清单的差异一是工程量的增减，二是新增项目。新增项目属于业主应承担的风险，是控制工程造价的关键。新增项目的审核要把好两个关，一是防止施工单位将某一细目中的多个工程量作为新增项目。二是新增项目的单价，单价的确定原则为：标价的工程量清单中已有适用于新增项目的价格，则按工程量清单单价。标价的工程量清单中只有类似于新增项目的单价，可参照类似单价进行单价分析。标价的工程量清单中没有适用或类似于新增项目的单价，由施工单位提出新的单价，报监理工程师审核，业主批准。

2。做好工程各项款额的审核，建立计量支付台帐。

（1）开工预付款是施工单位进场后开展前期工作的资金保障，要及时进行支付，其支付与扣回要遵照公路工程国内招标文件范本通用条款60。5、60。66条之规定。要注意监督施工单位不得将开工预付款用于与工程无关的'支出，滥用开工预付款。

（2）材料预付款是支付给施工单位用于购进将用于和安装在永久工程中的各种材料、设备之用，其支付与扣回要要遵照公路工程国内招标文件范本通用条款60。7、60。8条之规定。要注意到现场核实材料是否进场、存储良好，并且材料抽检要合格，材料发票要真实。

（3）总则的计量（100章），临建设施、驻地建设是按总额分期进行计量，计量的条件是现场已经实际完成。保险费的计量要求施工单位提供保险单副本和保险费交费发票。安全生产费的计量，按200章至700章清单合计的1%来控制，按照分项工程实际完成情况与现场安全投入的票据或计价证明材料来进行计量，并要求施工单位提交经审核通过的安全生产费用使用计划。

（4）实物工程量（200―700章）的计量，是计量支付工作的核心内容，是确保施工单位能够顺利开展工作的有效保障。在施工单位每月申报实物工程量计量时，监理工程师要现场对进行核实，以批准的0#变更和其他设计变更确定的工程量为限额，以实际完成的工程量来计量，能计量的项目必须是质量合格、符合安全、环保要求的工程，并且内业资料要齐全，数据要准确、真实、不能弄虚作假。

（5）严格遵守计量程序，及时做好各期计量支付台帐，避免重计、超计或者漏计，为竣工决算做好基础。

二、严格控制工程变更。

公路工程建设周期长，受自然条件和客观因素的影响，建设项目的实际情况与招标投标时的情况相比会发生一些变化，这些变化会造成工程变更。工程变更是不可避免的，但要严格进行控制，否则就会使合同价失控，甚至突破概算。

1。工程变更的内容。

公路工程变更一般为设计变更，设计变更指自公路初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等。变更的内容包括合同工程中的结构、质量等级、数量及与工程费用相关的一切工程变更。

2。工程设计变更的总体要求。

设计变更应符合国家法律和行业技术法规规定，应以优化、修改、完善设计为基础，确保工程质量和安全为前提。兼顾合同各方和工程相关方面的合法权益不受损害。

3。工程设计变更的处理。

（1）根据实际情况需要变更设计时，应由业主、设计、施工单位、监理或上级单位现场会审并同意。说明工程变更项目、部位、变更理由、依据，变更设计的初步评估，并与原设计的技术经济论证比较。（2）严格执行报批程序，未按报批手续上报或未按批准权限批准的变更设计，擅自开工的工程，不得验收结算。工程设计变更按交通部《公路工程设计变更管理办法》分为一般设计变更、较大设计变更和重大设计变更。项目法人对一般设计变更进行审查，较大设计变更由省级交通主管部门审批，重大设计变更由交通部审批。每个项目具体设计变更审核程序不相同，但必须遵守交通部的报批规定。（3）重点控制好施工单位提出的设计变更。设计变更的提出单位有设计单位、监理单位、施工单位、业主、上级主管部门。施工单位根据工程实际情况提出的变更，由施工单位约请监理、设计代表、业主进行现场调查，以现场会议纪要的形式确定书面意见。

三、及时处理好工程索赔。

施工索赔是合同管理的重要环节。在施工阶段，主要抓好施工单位向业主的索赔，是由于施工单位非自身原因造成工期延期、费用增加而要求业主给予的费用补偿。

1。工程索赔的处理原则。

（1）索赔必须以合同为依据，不论是风险事件的发生，还是合同双方不完成合同工作，都必须在合同中找到相应的依据。有些依据可能是合同中隐含的，要求监理工程师要全面理会合同内容。（2）及时、合理地处理索赔。索赔处理不及时，对施工单位和业主都会产生不利的影响，如施工单位索赔长期得不到合理解决，索赔积累将会导致资金困难，影响工程进度，给双方都带来不利的影响。（3）加强主动控制，减少工程索赔。在工程管理过程中，业主应当尽量将工作做在前面，减少索赔事件的发生。（4）索赔的依据要充分、证据要充足。索赔的依据有招标文件、合同文件、其他双方签字认可的文件及各种会议纪要等。

2。索赔费用的计算。

索赔费用的计算，要注意具体的计算方法和计算过程，至于采用何种计价法，应根据索赔事件的特点及所掌握的证据资料等因素来确定，切忌采用笼统的计价方法和不实的开支款额。

在不同的索赔事件中可以索赔的费用不同，总的内容包括人工费、设备费、材料费、保函手续费、贷款利息、保险费、管理费、利润。人工费包括增加工作内容的人工费、停工损失费和工作效率降低的损失费等累计。其中增加工作内容的人工费应按照计日工费计算，而停工损失费和工作效率降低损失费按窝工费计算。设备费可采用机械台班费、机械折旧费、设备租赁费等几种形式。当工作内容增加引起的设备费索赔时，设备费的标准按照机械台班费计算。因窝工引起的设备费索赔应按照机械折旧费或设备租赁费计算。