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管理所安全管理工作汇报篇一

尊敬的各位领导、各位同事：

海洲新城二期高层区工程，位于海安镇长江西路九号，该工程建筑面积12万多平方米，共8栋高层建筑，其中我项目部承建13#、17#16层、26层施工面积32268㎡，施工任务重，工期紧，承包班组多，人员素质参差不齐，大型机械多(2台塔吊、2台人货电梯)，洞口临边多，多工种立体交叉作业多，底板混凝土施工中不仅遇到了持续高温天气，及来自各方面的不安全因素的干扰，给安全生产管理工作带来了可想而知的难度，但在集团公司、锦达房产和工程项目指挥部的正确领导下，通过项目部全体员工的共同努力，安全生产管理工作只能说取得了阶段性的成绩，回顾工程开工以来，主要做了以下我们该做的几项工作：

一、目标明确，落实责任制，齐心协力抓管理。

二、注意安全教育，提高员工安全意识。

工程开工后，我们首先请锦达房产公司和海洲建设集团公司工程指挥部领导做全体工人的三级安全教育和特殊工种的再教育工作，施工中坚持每周星期一早上组织全体职工召开安全生产现场讲评会，总结上一周的安全生产情况，讲解各工种安全技术操作规程，分析典型事故案例，布置下周安全生产注意事项，工作汇报《安全生产管理工作汇报》。利用黑板报，宣传栏等多种形式，深入宣传安全生产的法律法规，传授安全生产的知识、技能，同时积极响应集团公司的号召，深入开展“隐患专项治理”活动，组织全体职工参加安全生产知识竞赛等各项活动，在项目部掀起了掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工的高-潮，转变了职工观念，使“要我安全”变为“我要安全”，极大地提高了全员的安全意识，减少了“三违”现象。

三、方案齐全，检查认真，整改到位。

工程开工前，项目部针对工程特点，编制了详细的施工安全技术措施，及时编制了基坑支护与降水工程，土方开挖工程，起重吊装工程，脚手架工程，临时用电工程等分部分项工程的专项施工方案，项目经理，技术员负责人，安全员深入施工现场检查，监督方案的实施情况，检查中发现立杆间距偏大，连墙件不到位、隔层封闭防护不严密等，都要求架子班认真修改，组织相关人员验收并作好记录后，方允许进行下道工序施工。对塔吊、人货电梯安装人员除进行验证，书面安全技术交底外，还由安全员进行现场监护，及时制止违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。对施工现场发现的安全隐患，及时开具隐患整改通知单，定人、定时、定措施限期整改，项目部管理人员24小时吃、住在现场，做到一般隐患亲自处理，确保了施工现场的安全状况良好。对屡教不改的班组和个人，根据项目部制定的处罚制度，进行罚款处理，有效地控制了“三违”现象的发生率，特别是进入砌筑阶段后，班组增加，人员增多，立体交叉作业增多，我们除做好安全教育外，重点加强对洞口临边的防护工作，脚手架的隔层封闭防护工作，确保了工程的顺利进行。

四、领导重视，强化施工现场标准化管理。

在创建盛市文明工地的过程中，我们严格按照国家和盛市的有关管理制度，执行集团公司规章制度和安全部门的要求，结合本项目部的实际情况对施工现场进行布置、整改、道路两旁搭设围挡，布置绿化景点，材料按规定分品种、分规格堆放整齐，并进行标识，对脚手架、洞口临边、临时用电、大型机械等认真检查发现问题及时落实整改。在集团公司、房产公司的大力支持下，项目部统一指挥，投入了大量的人力物力，在不影响工程进度的情况下，组织施工人员加班加点进行现场布置、整改，使整个施工现场的面貌焕然一新，与2011年4月29日顺利的通过了南通市文明工地验收。

一分耕耘，一分收获，辛勤的汗水，换来了今年以来安全生产管理目标的实现，也赢得了领导、业主、监理的表扬，但是成绩只能代表过去，我们也看到了自己的不足存在问题，如戴安全帽不系帽带，木工任意拆除防护措施部分洞口临边防护不及时恢复现象等，在以后的工作中，我们将再接再厉，扬长避短，不断提高安全生产管理水平，强化安全生产管理力度，为海洲集团年初提出的双20亿产值而努力工作。

管理所安全管理工作汇报篇二

管理所安全管理工作汇报篇三

尊敬的领导：

至我进华坤建设清远公司工程部以来已有4天时间，已对本部门的安全管理工作有了一定的了解，现将我对以后安全管理工作的思路汇报如下，不足之处请领导予以指正！第一：与各位同事建立起良好的同事关系，增加同事之间的互信，互助的工作氛围。对于我们年轻人来讲，进公司也不长，在工程部各方面工作经验没有其他老员工丰富，所以应该尊敬公司的各位老员工，并虚心求教，学习，以便能更好的融入新的工作环境，增强自己的工作经验。

第二：打算在一个月内扎实深刻的了解工程部安全管理工作的流程，积极提出自己创新，合理，适合本公司实际情况的改善意见。

由于以前我一直在施工现场负责安全管理工作，虽说对建筑安全工作比较熟悉，但是也局限了我的眼界及各方面的综合能力的提升。所以在前一个月内给自己订下了“细心观察，勤劳做事，少言少语”的工作方针。1.在对施工现场检查时，细心观察各位老同事及领导与合作伙伴之间工作交流的方式和方法，2.多下施工现场了解每个项目的具体安全隐患及跟进整该情况。3.对合作伙伴不要盲目的指手画脚，要准确的找好切入点，提出自己的观点。不要讲那些大话，虚话。

第三：准确的找到与合作伙伴之间的.工作方式方法，推进本公司安全管理工作稳步前进。

据我的了解，清远华坤现在的项目都是采用与私人老板合作开发项目，也就是所谓的联营项目。对于这种项目来说，通常具有“管理困难，整改力度小，安全人员及资金投入不够”等问题。针对这种情况，我们应该了解合作方的心态，从而制定推进安全管理工作的方式方法。可以制定以下想法：

1.所有合作方都是以营利为目的。所以我们在实际安全工作推进中，要考虑合作方的这种心态，对于检查出的隐患要以“更实用，更有效，更经济”的思路来推动整改工作，在考虑合作方利润的基础上提出改善意见，来实现自己的目的，也就是达到公司的要求。

2.对于合作方的人员要起到“帮带”作用。摆正自己的心态，严禁那种“居高临下，上下级”等眼光来对待合作方的人员。对于检查出的问题，要对合作方人员进行解释清楚，使之了解，要起到帮助他们提高自己的业务水平的作用。要起到带头做好自己工作的思想认识。

3.建立起工程部安全工作的“qq群，微信群”等交流平台，以便能更迅速的传递公司方面的信息，最好能把各个合作方负责人拉进群里来。

4.可以定期举行各项目安全管理人员的培训和交流活动，提高专业人员的业务素质和思想认识。推广那些在安全工作中采用的”更实用，更简洁，更经济”的优良做法，弥补项目之间的不足之处。对于那些追求积极上进的人员，公司可以争取为他们办理安全员证件（本条可以适用与其他优秀人员，并不局限与安全人员），以获得他们对公司的认可度，亲近度。以此为条件，可以更好的推进，落实安全管理工作。

5.采用项目竞争排名的机制，对于排名好的项目和个人可以采用“荣誉奖励”等方式，要是条件允许的话更可以采用“经济奖励”的方式。尤其是创优项目。

6.对于本公司的名誉，品牌的建设，要采用强制性要求。要严禁制止因项目没有做好，而被安监站扣分的事情发生，如公司名誉被损坏，在取得领导同意的情况下，则对合作方要做出严厉的处罚。对于公司品牌的宣传，要坚定不移的推行。比如公司的ci方面，合作方不愿意做，公司可以自己做，然后在工程款中扣除相应的费用。

7.对农民工劳资方面要进行严密监控，管理。制定因劳资纠纷而影响我公司的名誉的措施。

第四：完善本部门的安全管理制度，建立安全管理台账。

1.建立重大危险源的监控管理台账（机械设备；高大模板；深基坑；外架拆除；）。根据根据各项目的实际施工进度，重要节点，要求项目上在月底预报下一月的工程进度，有哪些重大危险源工程需要施工，做到公司管理人员心中有数，做好重大危险源施工的预防，监控，管理。

2.建立安全检查台账。对于每次检查的问题要以文本资料形式反映，对于发出的整体通知单要建立台账，并及时跟进，了解整改的进度，达到消除隐患，资料闭合的过程。最好能以图片反映为准。

以上内容纯属个人想法，如有不适用公司的不足之处请领导予以指正，为了能更快的开展工作，请领导给与多多的教导。

谢谢！

管理所安全管理工作汇报篇四

管理所安全管理工作汇报篇五

以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。

(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。

【校车领导小组】。

组长：刘久宽负责学校及校车的全面工作;。

副组长：孟东海负责学校校车的日常管理及运行工作;。

负责学生的乘车安全教育及学生日常养成教育;。

成员：朱艳负责校车相关资料的收集存档;。

下设校车管理办公室，孟东海同志任办公室主任，负责校车的日常管理工作。

(三)建立相应的的学生管理组织任命跟车组长。

(四)组建乘车学生家长代表委员会。

(五)具体安排。

1、成立了学校校车安全领导小组，下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。

2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址)，落实好学生乘车实名制工作。

3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门。

4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通事故发生。

(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。

1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查和教育。

2、学校全体教师轮流义务跟车值班，管理学生上下学乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门;根据本地区气候变化，在确保学生安全的前提下，配合校车管理办公室做好学校教师调课跟车值班工作。

3、全面落实和严格执行实名制工作，做好乘车学生的分配，做到定车、定人、定时、定位、定线路。

(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。

开学初，召开全体教师会议，认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度：

1、坚持乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。班主任坚持每日5分钟安全警示教育制度。

2、坚持交接单制度。每天早晨、中午，每个村的跟车组长都和安全员逐个学生的乘车情况进行清查，并与跟车教师分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学年度，存档备查。

3、实行学生乘车自主管理。定期召开跟车组长管理会议，不断提高他们的工作水平。

1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、驾驶员与安全员工作会议、班主任会议、跟车组长会议等，并做好纪实工作。

3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、教导处主抓的层层负责管理责任制。

4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中，使学生在乘车的过程中，同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。

5、领导跟车制度。学校领导要跟车考察，掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况，有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时，学校领导必须跟车值班，及时处理各种险情，确保平安。

6、及时开展安全乘车总结活动。对乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正，对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动，并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

7、签订两个协议书。家长要与学校签订《安全乘车协议书》，学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》，并存档。

8、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在教导处单列，做到资料详实准确、管理有序，要有专人负责整理并保管。

10、学校投资2000元购置了高压喷水枪，自己洗刷车为政府节省开支，也使校车每天是崭新的。物品摆放有序，学校给每辆车上配备消毒药、体温计、口罩等。车内定时消毒，驾驶员随时用84消毒液擦拭消毒，杜绝车内疾病的传播，保障学生健康。

(三)落实岗位责任制。进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。

1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长，负总责。全面掌握学生乘车情况，做好乘车安全工作的分工。

2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。对存在的.问题及时提出整改意见。

3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。传达上级会议及文件精神，认真解决工作中的实际问题。

4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案，总结乘车安全教育工作。

1、具体安排落实乘车安全教育工作，并做到每日监督检查。

2、做好具体工作的部署，了解掌握本学校学生乘车的具体情况(包括乘车人数、车次、里程、时间、路线等)。

3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾，协调好车主、学校、学生之间的关系。

4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。

1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。

3、处理乘车安全工作的具体事务，做好事有关乘车安全的各项具体工作。

1、掌握本班学生乘车的基本情况。

2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育，并坚持每日5分钟安全警示教育。

3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》，协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。

4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。

5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。

1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。负责清点上下车人数。

2、对本车次乘车学生进行管理，协调司务人员组织好学生安全上下车。

3、及时向班主任教师汇报学生的乘车情况。

4、协助值班教师、安全员处理在等车和乘车过程中出现的各种突发情况。

(一)开学初，召开乘车学生安全教育大会。进一步明确乘车纪律，学习安全乘车常识。全面提高学生的安全意识和防范能力。每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。每周召开一次跟车组长会议，仔细了解学生乘车情况。

(二)加强对校车驾驶员及跟车教师的安全教育工作。每月召开一次驾驶员参加的安全教育会。遇不正常天气及时召开会议，提醒驾驶员时刻注意行车安全，保持车速。督促驾驶员每天出车前要对车况进行严格排查，发现问题及时处理，排除一切安全隐患，确保运行安全。

校车安全关系千家万户的幸福和全社会的稳定。为营造安全环境，我们主要从两个方面着手开展工作。

(一)做好学生家长的安全教育工作。开学初，下发了《给乘车学生家长的一封信》，进一步广大家长的安全意识，要求家长密切配合学校做好对子女的安全教育工作。要求家长每日提醒子女的上下学注意乘车安全。与家长签订了《家校安全责任书》。定期召开家长座谈会，及时了解学生家长对校车运营情况的反响及要求。向家长讲清乘坐违章车辆的危害及严重后果，增强他们的安全意识。

(二)保持与当地政府部门的沟通。及时把校车运营情况上报镇校车管理办公室。争取当地派出所及交警大队的密切配合。定期对校车情况进行严格检查，排除一切安全隐患。

4、制定岗位责任制。

5、召开全体教师教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。

6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选2名跟车组长。

7、召开驾驶员与安全员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与驾驶员安全责任书。

10、向学生家长宣传校车管理有关政策。

11、工作流程：我们的要求是：校车在停车场让学生上、下车，不超员运营，在校大门口处由少队部检查，学生路队入校情况。

12、学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。

(二)目前校车运行情况。

(1)车辆及路线：刘唐保小学需要通勤学生总数215人。现运营车辆3台，下设站点：于庄站点、王庄站点、霍庄站点、张富庄站点、胡庄站点、大公站点、李新站点，共7个站点。

具体情况如下：

(2)校车运营实际情况分析：

(1)早第一趟发车7：00第二趟发车7：15;中午离校第一趟11：05、第二趟11：15。

(2)午第一趟发车1：00第二趟发车1：15;下午离校第一趟4：15、第二趟4：25。

(三)、增加校车相关设备，加强校车检查力度，做到万无一失。

我校按照上级的指示精神，安装了gps定位系统，室内外监控，配齐了座位安全带、灭火器，为学生安全乘车提供了有利的保障。

(一)加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。

(二)加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。

(三)加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对驾驶员人员的安全教育，确保学生生命安全。

管理所安全管理工作汇报篇六

20xx年全省燃气企业在省建设厅和省燃协的领导下，在省燃协安委会的具体指导下，围绕国务院、四川省有关进一步加强安全生产工作的规定和要求，坚持“安全第一、预防为主”的方针，积极采取加强安全生产的新方法、新途径，实现了“三个杜绝，两个减少，一个确保”的安全工作目标，并在安全体系建设、日常安全管理、安全教育培训等方面取得了较好的成绩，促进了企业生产经营工作的健康发展，现将20xx年安全生产工作总结如下：

各燃气企业按照省燃协20xx年安全生产工作要点，针对全国重特大生产安全事故频发，安全形势严峻的实际，在完善体系、加强管理方面做了大量卓有成效的工作。一是加强对安全生产的领导，建立了安全生产责任体系，进一步落实了各级人员的安全生产目标责任制；二是完善充实安全管理机构及人员，制定切实可行的安全管理规章制度和工种，岗位安全操作规程，做到了组织有保障，管理有制度；三是制订了《事故应急救援预案》，建立或健全有效的安全应急机制和安全生产应急救援体系，提高了对突发事故的整体应对能力；四是按《安全生产法》规定建立了事故隐患的举报制度，依靠广大群众，促进了安全管理工作。

一是深入开展安全生产法律法规学习，不断强化员工法律意识，适时邀请政府职能部门对员工进行《安全生产法》、《道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》、《安全生产许可证条例》等的宣传；二是积极参加省市安监等职能部门组织的各级领导、安全管理人员、项目经理、特种设备作业人员的培训工作，做到持证上岗；三是剖析行业内外安全事故案例，从中吸取教训，提高全员安全意识；四是积极开展“安全生产月”“安全生产宣传咨询日”等活动，利用各种宣传形式，大张旗鼓地宣传安全生产法规及知识；五是按照国家《安全生产许可证条例》规定，积极开展cng站和工程安装《安全生产许可证》取证工作；六是搞好三级安全教育及全员安全教育培训工作。

一是按照建设部、省建设厅《关于进一步加强城市燃气安全管理的紧急通知》精神，组织了专项燃气安全检查，进一步强化了燃气设施的巡查工作，促进事故隐患的整改；二是抓重点岗位、部门、部位的安全检查与督促，强化特种设备及设施的日常管理力度，适时进行事故应急救援预案的演练；三是加大安全投入，逐步改善基础条件，购置了燃气检漏仪、抢险车辆、防腐层检测仪，安装了加臭装置等先进安全设备，并运用计算机网络对燃气设施全方位监控。同时，积极推广应用新技术、新材料，有针对性地加大了对民用燃气设施及管网改造力度，为管网的安全运行提供了保障；四是认真执行国家及行业燃气技术规范，加强工程质量的管理，保证工程质量安全。

20xx年4月在南充召开了四川省城市燃气安全生产工作会，会上对成都煤气总公司等27个单位、李法可等26名同志给予了表彰，对南溪县天然气公司等21名安全工作合格集体给予了通报表扬。通过表彰、促进了全省城市燃气安全工作向前发展。

1、安全管理制度需进一步完善，职工的安全操作规程培训需进一步加强。

2、管网系统老化腐蚀情况严重，建（构）筑物占压天然气管道及同沟敷设未彻底整改。用户超期服役的燃气器具及设备形成事故隐患。

3、配气站周边建（构）筑物的新建或改扩建，有的造成与站场的安全距离不够。

4、有的用户随意改动燃气设施，形成事故隐患。

管理所安全管理工作汇报篇七

安全生产检查小组:首先我代表漯河市清源供水有限公司对各位领导、各位专家来我公司进行城市供水企业水厂安全生产管理检查工作表示热烈的欢迎！

现将迎检情况向各位领导及专家汇报如下：

一、坚持深化管理，确保供水安全。

保障供水安全是城市供水企业第一要务。首先是抓好安全保障措施。对此，公司从硬件设施投入、制度建设、职工教育等方面常抓不懈。

一是成立安全生产领导小组，建立安全生产目标制，层层签定安全责任书，重大事故一票否决。坚持抓好职工队伍建设、技能培训和安全生产教育，做到人人讲安全、安全为人人。

二是制定了安全管理制度、供水事故应急预案、突发事件应急处理预案、化危物品事故处理预案、深井安全事故应急处理预案等。在人员、物资、信息等方面做了充分的准备工作，并分别定期进行了演练，增加了保证供水安全的实战能力。

三是不断加大对安全生产责任制落实情况的检查监督力度，每月组织有关单位对安全生产责任制落实情况进行回头看，发现问题及时督促整改。

安全生产技术管理工作是供水企业一项重要的基础工作，是安全生产、优质供水的重要保障。公司采取多项措施，实施多种手段，不断提高安全生产技术管理能力和水平。

一是加大对水质监测站的投入力度，先后原子吸收、气相色谱、原子荧光、放射性测量仪、液相色谱仪等精密分析仪器，水质监测能力和技术力量得到加强，出厂水和管网末梢水，由过去20个常规项目指标到目前检测指标达到65项，出厂水质合格率达到100％。

二是建立健全以岗位负责制为基础的设备管理规章制度，实施设备管理负责制，主要设备实行三定：定人、定机、定责。

三是建立重大危险源安全管理制度，通过设置警示明显安全警示标志，严格监控和管理。

四是狠抓全员培训，严格执行持证上岗制度。通过开展“安全生产月”活动，聘请市安监局讲师到公司讲授安全生产教育理论，进一步提高了职工的安全意识和防范能力。在各生产岗位，配备了专业技术人员，特殊岗位从业人员实现持证上岗，加强了安全生产技术管理。五是结合公司自身情况，每年组织两次应急演练，通过演练进一步提升应急抢修队员的业务能力，同时也发现自身不足，及时改进。六是做好对消防设备定期检查、职工的消防教育培训工作。以上汇报，不妥之处敬请指正。

管理所安全管理工作汇报篇八

尊敬的各位领导、各位同事：

海洲新城二期高层区工程，位于海安镇长江西路九号，该工程建筑面积12万多平方米，共8栋高层建筑，其中我项目部承建13#、17#16层、26层施工面积32268㎡，施工任务重，工期紧，承包班组多，人员素质参差不齐，大型机械多（2台塔吊、2台人货电梯），洞口临边多，多工种立体交叉作业多，底板混凝土施工中不仅遇到了持续高温天气，及来自各方面的不安全因素的干扰，给安全生产管理工作带来了可想而知的难度，但在集团公司、锦达房产和工程项目指挥部的正确领导下，通过项目部全体员工的共同努力，安全生产管理工作只能说取得了阶段性的成绩，回顾工程开工以来，主要做了以下我们该做的几项工作：

一、目标明确，落实责任制，齐心协力抓管理。

本项目部成立之初就制订了较高的安全目标：年事故负伤频率控制在万分之一以内，重大伤亡事故为零；杜绝高空坠落、物体打击、火灾、设备、食物中毒等重大事故；施工现场安全检查达到jgj59-99合格标准；确保南通市文明工地，争创江苏省文明工地。围绕这个目标，项目部成立了安全生产领导小组，配备了两名专职安全员。根据“管生产必须管安全”，“安全生产，人人有责”的原则，明确规定了各级管理人员的安全职责，并由项目经理与所有管理人员签订了安全生产责任制，由安全员与承包班组长签订了班组长安全生产责任制，班组管理目标考核责任书和安全生产协议书。每月对主要管理人员和各班组的五大绩效进行考核、评比，张榜公布，奖优罚劣；从而提高了各级管理人员的安全生产责任心，使安全生产管理工作纵向到底，横向到边，协调配合，共同努力，为安全生产管理目标的实现打下了良好的基础。

二、注意安全教育，提高员工安全意识。

工程开工后，我们首先请锦达房产公司和海洲建设集团公司工程指挥部领导做全体工人的三级安全教育和特殊工种的再教育工作，施工中坚持每周星期一早上组织全体职工召开安全生产现场讲评会，总结上一周的安全生产情况，讲解各工种安全技术操作规程，分析典型事故案例，布置下周安全生产注意事项。利用黑板报，宣传栏等多种形式，深入宣传安全生产的法律法规，传授安全生产的知识、技能，同时积极响应集团公司的号召，深入开展“隐患专项治理”活动，组织全体职工参加安全生产知识竞赛等各项活动，在项目部掀起了掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工的高潮，转变了职工观念，使“要我安全”变为“我要安全”，极大地提高了全员的安全意识，减少了“三违”现象。

三、方案齐全，检查认真，整改到位。

工程开工前，项目部针对工程特点，编制了详细的施工安全技术措施，及时编制了基坑支护与降水工程，土方开挖工程，起重吊装工程，脚手架工程，临时用电工程等分部分项工程的专项施工方案，项目经理，技术员负责人，安全员深入施工现场检查，监督方案的实施情况，检查中发现立杆间距偏大，连墙件不到位、隔层封闭防护不严密等，都要求架子班认真修改，组织相关人员验收并作好记录后，方允许进行下道工序施工。对塔吊、人货电梯安装人员除进行验证，书面安全技术交底外，还由安全员进行现场监护，及时制止违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。对施工现场发现的安全隐患，及时开具隐患整改通知单，定人、定时、定措施限期整改，项目部管理人员24小时吃、住在现场，做到一般隐患亲自处理，确保了施工现场的安全状况良好。对屡教不改的班组和个人，根据项目部制定的处罚制度，进行罚款处理，有效地控制了“三违”现象的发生率，特别是进入砌筑阶段后，班组增加，人员增多，立体交叉作业增多，我们除做好安全教育外，重点加强对洞口临边的防护工作，脚手架的隔层封闭防护工作，确保了工程的顺利进行。

四、领导重视，强化施工现场标准化管理。

在创建省、市文明工地的过程中，我们严格按照国家和省、市的有关管理制度，执行集团公司规章制度和安全部门的要求，结合本项目部的实际情况对施工现场进行布置、整改、道路两旁搭设围挡，布置绿化景点，材料按规定分品种、分规格堆放整齐，并进行标识，对脚手架、洞口临边、临时用电、大型机械等认真检查发现问题及时落实整改。在集团公司、房产公司的大力支持下，项目部统一指挥，投入了大量的人力物力，在不影响工程进度的情况下，组织施工人员加班加点进行现场布置、整改，使整个施工现场的面貌焕然一新，与2011年4月29日顺利的通过了南通市文明工地验收。

一分耕耘，一分收获，辛勤的汗水，换来了今年以来安全生产管理目标的实现，也赢得了领导、业主、监理的表扬，但是成绩只能代表过去，我们也看到了自己的不足存在问题，如戴安全帽不系帽带，木工任意拆除防护措施部分洞口临边防护不及时恢复现象等，在以后的工作中，我们将再接再厉，扬长避短，不断提高安全生产管理水平，强化安全生产管理力度，为海洲集团年初提出的双20亿产值而努力工作。

海洲新城工程项目。

管理所安全管理工作汇报篇九

农场安委会：

7月19日江北某建设工地因拆卸脚手架不规范操作引起脚手架倒塌的伤亡事故，此事引起农场领导的高度关注。农场安全办针对此次事故情况，分别在7月20日—7月21日检查了学校建筑工地、政法楼建筑工地、农场家属楼建筑工地、恒阳热力建筑工地等单位，并对各工地、单位召开了安全生产教育培训会议。

首先在上述四家建筑工地进行了安全检查，重点检查了施工现场打非治违情况，尤其对现在学校工地正在拆卸脚手架的进行了指导检查。

在召集项目经理、工长、安全员、监理及相关管理人员参加的会议上。通报了7月19日江北某工地发生的重大伤亡事故，并说明了事故发生的原因，强调对拆卸脚手架时应规范操作避免同样的事情在农场各工地发生。会议主要是对建设施工单位的安全管理；提出了具体的要求：

1、要求严格按照安全管理的各项规章抓好落实工作；

2、要求健全和完善责任体系及管理体系；

3、加大安全投入，加强安全教育培训；

4、健全完善基本制度，加强应急管理，提高事故处置能力；

5、加大对非法违法建设施工和违章违规行为的查处通报力度。

各施工单位通过这次会议作出表态并制定了改进办法：

1、对农场安全办的要求要建立落实各项管理规章制度。

2、根据要求落实安全生产第一责任人的责任，健全本单位安全生产责任体系；

3、确保安全设施投入，加强安全技能培训，主要进行全员入厂培训和上岗培训；

4、建立安全岗位责任制、安全技术操作规程、隐患排查制度，做好事故报告和处置工作；

5、按照要求绝不与无相关资质或超越资质范围承揽工程，转包、违法分包；施工单位主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员无安全生产考核合格证书、特种作业人员无操作证书的不允许上岗。

因此，下一步我们安全办要进一步抓好各施工建设单位的安全生产监督管理及施工现场安全综合治理，加大处罚力度，保证2012年农场安全生产工作完成上级下达的各项考核指标。

2012年7月22日。

管理所安全管理工作汇报篇十

管理所安全管理工作汇报篇十一

我校是全县范围内最大的乡镇中心小学，现有学生1679人，教职工106人。随着计算机及其网络的普及与应用，我校近几年投入了不少经费用于购买了十余台办公电脑，并对学生用机进行了更新换代。学校现已基本实现了办公网络信息化，这无疑极大地提高了我校的工作效率，但也给我校网络信息安全工作带来了严峻考验。

为贯彻落实韶市教[20xx]36号文《关于落实我市学校网络信息安全管理工作的通知》的文件要求，我校于近期开展了一系列且效果显著的学校网络信息安全管理整治工作，现将工作汇报如下：

1、为确保学校网络安全管理工作顺利开展，学校特成立了校长任组长的网络信息安全管理工作领导小组，全面负责该工作的实施与管理。

2、建立健全了一系列的学校网络安全管理规章制度。包括：《学校信息安全保密管理制度》、《校园网用户信息安全管理制度》、《学校网络信息安全保障措施》、《学生上机守则》、《计算机室管理制度》、《计算机室管理员职责》、《办公室电脑使用管理暂行规定》等。通过制定的制定与实施、切实让相关人员担负起对信息内容安全的监督管理工作责任。

按市局及县科教局有关文件精神，我校迅速成立了专人负责学校网站备案工作。根据文件要求，在如实了解学校网站虚拟空间提供服务商的安全信息后，及时填写好相关材料报县科教局教仪站，并由县仪站送市局进行审批。与此同时，我校自行到公安部门的网站上进行网上备案和进行重要信息系统安全保护登记备案工作。

我校高度重视网络信息安全工作的'队伍建设。学校从在职教师中挑选出一批具有一定计算机知识的人员作为网络管理员和网络安全员，并保持队伍的相对稳定。此外，学校还购买了网络管理书籍供网管人员自学，并大力支持网管人员参加各级各类网络技术知识培训，从而大大提高了网管的业务素质和技术水平。

我校网站于20xx年4月开通，为提高学校工作的效率，加大学校网站的对外宣传力度，学校特设立了网站行政机构。学校要求网站栏目管理员在添加网站内容时，要充分考虑文章的版权及确保信息的安全性。此外，学校网站超级管理员持对所有文章的修改、删除等权限，从而在源头上杜绝了不良信息在网上的发布行为。

学校电脑除去电脑室58台，办公用电脑计18台左右，另有6套多媒体电脑，日常维护工作量非常大。由于机器较多，日常出现故障的情况较为常见，为此，我校成立了专人负责学校计算机系统及软件维护，由于平日能及时有效地维护，因此学校内各计算机使用均正常，无出现重大故障。

目前网络计算机病毒较多、传播途径也较为广泛，可以通过浏览网页、下载程序、邮件传播等方式传播。为了做好防范措施，学校每台机器都安装了杀毒软件，并定期自动升级，对发现病毒的机器及时的进行处理。多年来，学校机器无出现严重中毒情况，电脑内重要信息未出现泄露而造成重大影响事件。

为加强互联网建设，学校特向全体师生发出了《抵制低俗之风，倡导文明上网》倡仪书，教育师生自觉抵制网络低俗之风，净化网络环境，不打不健康文字，不发不文明图片，不链接不健康网站，不提供不健康内容搜索，不发送不健康信息，不转载违法、庸俗、格调低下的言论、图片、音视频信息，积极营造网络文明新风。此外，我校还通过网站、板报、班会等多种渠道，积极组织师生学习有关网络法律法规和有关规定，提高师生的信息安全防范意识，增加师生上网安全意识。

1、学校网络设备的配置与管理有待提高，网管人员的水平有待通过专门且系统培训来提高。

2、部门教师的计算机应用能力及网络安全防范能力还有待提高。

管理所安全管理工作汇报篇十二

管理所安全管理工作汇报篇十三

沧州正元化肥有限公司隶属河北阳煤正元化工集团有限公司在沧州渤海新区临港化工园区投资新建的大型煤化工生产企业。产品为60万吨合成氨/年、80万吨尿素/年、14400万立方米一氧化碳/年、14400万立方米氢气/年。项目占地1334亩，审查概算总投资434902万元。安全投入18914.4万元，占建设投资比例的4.85%，安全培训投入约692.8万元。20xx年10月开始施工，20xx年底完成施工，20xx年7月28日开始试生产。

沧州正元化肥有限公司总定员450人，足额配备了专兼职安全管理人员36人。

沧州正元化肥有限公司严格执行企业安全生产责任体系“五落实五到位”规定，完善了安全生产责任制，落实党总支书记、总经理对本企业安全生产工作共同承担领导责任，高度重视安全生产工作，切实有效的加强和改进安全生产工作，保证安全生产工作统一部署、指挥、推动、督促，发生事故要依法依规一并追责。

严格按照“一岗双责”、“管行业必须管安全，管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，主要负责人对安全生产负责，其他班子成员落实安全生产“一岗双责”，既要对具体分管业务工作负责，也要对分管领域内的安全生产工作负责，始终做到把安全生产与其他业务工作做到“五同时”，真正做到“两手抓、两手硬”。所有领导干部，不管在什么岗位、分管什么工作，都必须在做好本职工作的同时，担负起相应的安全生产工作责任。副职按照“谁主管、谁负责”和“一岗双责”要求落实安全生产工作领导责任，分管安全生产工作的副职协助主要负责人对安全生产工作实行具体领导；其他副职协助主要负责人做好分管业务范围内的安全生产工作，支持分管安全生产工作副职的工作，对分管业务范围内的安全生产工作负领导责任，副职每月至少组织开展一次分管业务范围内的全方位、全覆盖的隐患排查治理工作，落实隐患整改责任，督促隐患和问题整改。

成立了由总经理担任主任的安全生产委员会，依法设置安全生产管理机构，注册安全工程师担任安全管理机构的主管，来指导安全生产工作，足额配备了专兼职安全管理人员36名。

20xx年7月初，领导班子调整后，及时调整了安全生产委员会，每周一定期组织安全生产委员会，向上级考核部门报告安全生产情况，并向社会公示；日常开展每周二、五班组活动，干部上讲台，现场手指口述，定期进行现场处置方案的演练。

500人；全厂操作工人员皆通过专业考试合格后，持证上岗；我公司的固定式压力容器、移动式压力容器、锅炉操作证、危化工艺操作证、安全管理人员证、焊工证等的特种作业人员取证共有155人；日常培训教育利用每周二、五、班组活动，进行“一个事故案例”的学习和班后1小时的专业知识学习，落实干部上讲台、走动到现场，培训到现场，手指口述、师傅带徒弟的管理模式；每周每部门组织一次《现场处置方案》的演练，半年一次专项演练，一年一次的综合演练。通过安全知识的提高，提高公司的本质安全工作。

沧州正元化肥有限公司安全设施严格按照《沧州正元化肥有限公司年产60万吨合成氨、80万吨尿素工程安全设施设计》进行施工和配备。所涉及重点监管的危险化学品为氨；危险化工工艺包括新型煤气化工艺、合成氨工艺等。为保障公司安全生产，公司对各工艺指标采取严格的监控，工艺控制全部使用dcs自动控制系统，并安装安全阀328个，防爆片11个，安全淋浴洗眼器9套、可燃/有毒气体监测报警设施535台，同时设5套dcs对净化和合成氨、尿素、脱盐水站、锅炉房进行自动控制系统，对生产过程参数进行检测、显示及控制。净化和合成氨、气化和变换各设一套独立的安全仪表系统（sis），以实现整个装置的.安全联锁保护。

根据沧安明传【20xx】2号文和河北省安全生产委员会《关于深入开展安全生产隐患大排查工作的紧急通知》（冀安委传【20xx】3号）精神的要求，为达到“横向到边，纵向到底”的隐患排查治理工作，企业采用综合、专业、周检查、日查、节假日、季节等检查及全员排查和“一日一安全员”检查等形式，落实一个部门、一个车间、一个岗位、一个项目安全职责。排查前先制定检查表，按检查表实施检查和考核。

各专业（车间）部门每周三上午对管理范围内的生产、工艺、设备、电仪、安全设备、设施状况及安全管理制度的执行情况进行联合检查；班组（日）安全员每日对职责范围内的工作进行检查；岗位人员每班对岗位设备、安全设施等安全状况进行自查。

成立以总经理为组长的隐患排查、治理和考核领导组，负责组织制定隐患排查总体方案，研究解决工作中存在的共性和突出问题。

对排查的结果按照隐患（三违）排查与信息反馈系统的分级要求实施登记，a类隐患由集团总部协调解决；b类隐患由子公司研究解决；c类隐患由车间协调解决；d类隐患由班组或个人立即解决。其中a、b类隐患，需经部门一把手、分管副总确认签字后完成信息登录。

据隐患类别、潜在的风险大小、可控程度和整改难度，给予检查人（部门）或整改人（部门）一定整改期限。同时按照实际情况完善“五定”监护运行措施（技术、管理、培训和个体防护）。

一日一安全员按照职责范围每日至少排查1条隐患.

安全科每月对各部门、车间、班组或岗位排查的a、b、c类隐患数量、登录和整改情况给予统计。自试生产开车以来，通过以上隐患排查管理措施，我公司排查隐患共90余项，现整改完成85项，另有5项正在进行整改，整改完成率达到94.4%。

沧州正元化肥有限公司根据实际情况，按照国家有关消防要求，建有国家普通二级消防站，配备有专职消防队员，专门的医务室，泡沫、干粉、水消防车3辆，各种应急救援器具齐全，能保证我公司的应急救援工作。各个装置区安装有消防栓122座、消防炮14座、应急供水装置，溶剂罐区装有泡沫消防装置一座，能保证我公司的应急救援工作。

管理所安全管理工作汇报篇十四

按照市教育局的统一部署，为进一步加强我校元旦安全工作落实到位，落实各级安全工作责任.深化落实安全工作大检查，巩固提升各校安全工作的成果，全面做好全区各校安全工作，特别是元旦、春节、寒假放假前，各单位要以专题讲座、班（队）会、校园网络、广播、宣传栏等多种形式，集中开展一次以交通安全、旅游安全、消防安全、食品安全、极端天气防范、人身安全等为重点的安全教育，教育学生在放假期间不在野外玩火，严防引发森林火灾，不购买和食用“三无”及其他不卫生的食品，引导学生外出安全乘车，文明乘车，不参与刺激且危险性较大的游乐项目，确保人身安全。对学生家长（监护人）重点开展在校居家取暖、洗浴的用电、用火、用煤、用气方面的安全知识教育，防止火灾、中毒、触电等安全工作落到实处。继续按照全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总体要求,认真开展全区安全大检查活动，时刻保持清醒头脑，切实增强紧迫感、责任感和主动性。建立健全安全工作责任制，在元旦、春节期间抓好全区教职工安全教育工作，重视抓好安全防范工作，形成了一级抓一级的安全生产责任制。各校校长抓分管副校长，副校长抓科室重点部位的责任人，逐级签订安全保卫责任书，并进行考核兑现奖惩，做到一级抓一级，层层抓落实，人人事事讲安全，保安全。对学校的重点部位开展经常性的安全检查和自查，做到查制度落实、措施的得力、排查隐患，确保实验室、微机房、办公楼、各种辅助用房等重点部位的安全。强化全面安全意识，引导全区师生重视人的生命价值，营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。

（一）在元旦安全工作大检查活动中各校领导高度重视，各校召开全体干部职工会，传达贯彻通市教育局关于加强寒假前后和元旦春节期间学校安全管理工作通知精神，各校长结合学校具体情况提出要求，制定了各校在元旦、春节期间集中做好安工作检查工作活动方案，各校（幼儿园）进一步排查整治安全隐患。重点检查存在盲区和死角，对前一阶段排查出的隐患，一定整改落实到位。利用元旦有利时机，全区再次全面开展一次校园校舍安全隐患大排查，对排查出的隐患，逐一建立隐患台账，一般隐患立即在假期进行整改，对较大的安全隐患制定了整改方案，限期进行整改。

（二）消防安全管理情况。各校（幼儿园）重点检查宿舍、食堂、实验室、体育馆、图书馆等人员密集的重点场所。重点检查日常防火检查巡查、建筑消防设备设施和安全出口及疏散通道是否符合要求等情况。

（三）上下学交通安全情况。各校（幼儿园）重点看是否建立校车维修保养制度并做好日常记录情况，落实冬季安全行车教育培训工作情况，学生上下学交通安全教育情况等制度落实情况。

（四）校园安全防范工作情况。各校（幼儿园）重点检查安保人员是否按要求配备到位，技防、物防设施是否配齐配足并得到有效应用，是否建立并落实门卫、值班、巡逻等内部安全管理制度。

（五）安全应急管理工作。各校（幼儿园）重点检查学校是否制定《学校重大安全事故应急预案》、《学校突发公共事件应急预案》、《学校集体食物中毒传染病流行等重大突发性事件应急预案》等应急预案，检查每学期定期开展预案演练，并针对近年来演练活动暴露出的问题和不足，及时对预案进行调整、补充和完善，使预案更具针对性、实用性和可操作性。

（六）责任制落实工作。各校（幼儿园）重点检查建立健一岗双责、齐抓共管的安全责任体系，落实学校主要负责人的隐患排查治理第一责任，实行谁检查、谁签字、谁负责，全面建立校内所有人员一岗双责安全管理制度，既搞教学、又管安全，既抓服务、又保安全，实现安全监管网格化、全覆盖、零死角，并层层签订安全责任书。全区各学校利用广播、宣传栏、黑板报等形式宣传《校园安全知识》，各校还购买了校园安全知识挂图、宣传条幅、串旗、消防知识挂图、消防知识读本，分门别类地挂到各重点部位。增强了全师生的安全意识和自我防范能力。

按照今年签订的安全工作目标管理责任书的要求，依照安全工作的要点加强组织领导，按照谁主管、谁负责的原则，严格落实各级责任制，在元旦期间集中做好安全工作大检活动期间，中心学校安全领导小组对全区范围内的重点及要害部位进行了防火、防盗、防爆炸、防破坏、防自然灾事故、防失密、防投毒等检查，确保安全生产各校的安全及稳定。

坚持24小时值班制度，值班人员要尽职尽责，必须两人同时到岗，坚守岗位，接班人不到岗，交班人不得离岗。提高警惕，搞好安全保卫工作。注意防火、防盗，妥善处理突发事件，加强楼内外巡视，加强对值班人员的责任心教育，严禁空岗、漏岗，确保学校的安全稳定。

通过开展校园安全工作大检查活动，进一步增强了广大师生对安全工作重要性的认识，提高了安全意识和安全素质，强化了责任感、责任心、责任制、责任人的四种责任意识，促进了全区各校安全形势的稳定，为和谐校园创造了一个安全、健康、稳定的环境。

管理所安全管理工作汇报篇十五

管理所安全管理工作汇报篇十六

管理所安全管理工作汇报篇十七

温家宝总理在回顾2011年工作中指出，积极调整收入分配关系。着力提高低收入群众收入。农村居民人均纯收入实际增速为1985年以来最高，连续两年快于城镇居民；各地普遍较大幅度调高最低工资标准；连续第7年提高企业退休人员基本养老金，全年人均增加1680元，5700多万人受益；进一步提高城乡低保补助水平以及部分优抚对象抚恤和生活补助标准，对全国城乡低保对象、农村五保供养对象等8600多万名困难群众发放一次性生活补贴；建立社会救助和保障标准与物价上涨挂钩的联动机制。扩大中等收入者所占比重。

个人所得税起征点从2000元提高到3500元。降低900多万个体工商户税负。中央决定将农民人均纯收入2300元（2010年不变价）作为新的国家扶贫标准，比2009年提高92％，把更多农村低收入人口纳入扶贫范围，这是社会的巨大进步。

2、温家宝：2011年国内生产总值47.2万亿元比上年增长9.2％温家宝：过去的一年，面对复杂多变的国际政治经济环境和艰巨繁重的国内改革发展任务，全国各族人民在中国共产党领导下，同心同德，团结奋进，改革开放和社会主义现代化建设取得新的重大成就。

国内生产总值47.2万亿元，比上年增长9.2％；公共财政收入10.37万亿元，增长24.8％；粮食产量1.14万亿斤，再创历史新高；城镇新增就业1221万人，城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入实际增长8.4％和11.4％。我们巩固和扩大了应对国际金融危机冲击成果，实现了“十二五”时期良好开局。

3、温家宝：我国国民经济呈现增长较快、民生改善的良好态势温家宝总理在2011年工作回顾中指出，加强和改善宏观调控，遏制物价过快上涨，实现经济平稳较快发展。我们实施积极的财政政策和稳健的货币政策，坚持正确处理保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期的关系，更加注重把握好政策实施的重点、力度和节奏，努力做到调控审慎灵活、适时适度，不断提高政策的针对性、灵活性和前瞻性。

给偏紧的严峻形势下，我们把稳定物价总水平作为宏观调控的首要任务，坚持综合施策，合理运用货币政策工具，调节货币信贷增速，大力发展生产，保障供给，搞活流通，加强监管，居民消费价格指数、工业生产者出厂价格指数涨幅从8月份起逐月回落，扭转了一度过快上涨势头。

下半年，世界经济不稳定性不确定性上升，国内经济运行出现一些新情况新问题，我们一方面坚持宏观调控的基本取向不变，保持宏观经济政策基本稳定，继续控制通货膨胀；一方面适时适度预调微调，加强信贷政策与产业政策的协调配合，加大结构性减税力度，重点支持实体经济特别是小型微型企业，重点支持民生工程特别是保障性安居工程，重点保证国家重大在建、续建项目的资金需要，有针对性地解决经济运行中的突出矛盾。

我们坚定不移地加强房地产市场调控，确保调控政策落到实处、见到实效。投机、投资性需求得到明显抑制，多数城市房价环比下降，调控效果正在显现。我们高度重视防范和化解财政金融领域的潜在风险隐患，及时对地方政府性债务进行全面审计，摸清了多年形成的地方政府性债务的总规模、形成原因、偿还时限和区域分布。这些债务在经济社会发展中发挥了积极作用，形成了大量优质资产；也存在一些风险隐患，特别是部分偿债能力较弱地区存在局部性风险。

我们认真开展债务清理整顿和规范工作，严格控制增量，积极稳妥解决债务偿还和在建项目后续融资问题。目前，我国政府性债务水平是可控的、安全的。总的看，我国国民经济继续朝着宏观调控预期方向发展，抗风险能力不断增强，呈现增长较快、价格趋稳、效益较好、民生改善的良好态势。

4、温家宝：“三农”支出超过1万亿粮食总产量实现历史罕见。

“八连增”

温家宝总理在2011年工作回顾中指出，加快转变经济发展方式，提高发展的协调性和产业的竞争力。我们坚持有扶有控，促进结构调整和优化升级，增强发展后劲。

巩固和加强农业基础。全面落实强农惠农富农政策，加大农业生产补贴力度，稳步提高粮食最低收购价，加强以农田水利为重点的农业农村基础设施建设，开展农村土地整治，加强农业科技服务和抗灾减灾，中央财政“三农”支出超过1万亿元，比上年增加1839亿元。农业全面丰收，粮食总产量实现了历史罕见的“八连增”，连续5年超万亿斤，标志着我国粮食综合生产能力稳定跃上新台阶。

继续推进农村危房改造，解决了6398万农村人口的饮水困难和60万无电地区人口的用电问题，农村生产生活条件进一步改善。

5、温家宝：促进房价合理回归保障性安居工程新开工700万套。

以上。

温家宝总理在2012年主要任务中指出，继续搞好房地产市场调控和保障性安居工程建设。严格执行并逐步完善抑制投机、投资性需求的政策措施，进一步巩固调控成果，促进房价合理回归。继续推进保障性安居工程建设，在确保质量的前提下，基本建成500万套，新开工700万套以上。抓紧完善保障性住房建设、分配、管理、退出等制度。采取有效措施，增加普通商品住房供给。加快建设城镇住房信息系统，改革房地产税收制度，促进房地产市场长期平稳健康发展。

6、温家宝：扎实推进教育公平免除3000多万名农村寄宿制学。

生住宿费。

温家宝总理在2011年工作回顾中指出，扎实推进教育公平。深入贯彻落实教育改革和发展规划纲要。经过25年坚持不懈的努力，全面实现“两基”目标。免除3000多万名农村寄宿制学生住宿费，其中1228万名中西部家庭经济困难学生享受生活补助。建立起完整的家庭经济困难学生资助体系。初步解决农民工随迁子女在城市接受义务教育的问题。

推动实施“学前教育三年行动计划”，提高幼儿入园率。大力发展职业教育。加强中小学教师培训工作，扩大中小学教师职称制度改革试点，提高中小学教师队伍整体素质。首届免费师范生全部到中小学任教，90％以上在中西部。

7、温家宝：解决500多万名集体企业退休人员养老保障的历史。

遗留问题。

温家宝总理在2011年工作回顾中指出，加强社会保障体系建设。社会保障覆盖范围继续扩大，全国参加城镇基本养老保险、失业保险、工伤保险和生育保险人数大幅增加。2147个县（市、区）实施城镇居民社会养老保险试点，1334万人参保，641万人领取养老金。2343个县（市、区）开展新型农村社会养老保险试点，3.58亿人参保，9880万人领取养老金，覆盖面扩大到60％以上。

解决了500多万名集体企业退休人员养老保障的历史遗留问题。将312万名企业“老工伤”人员和工亡职工供养亲属纳入工伤保险统筹管理。养老保险跨地区转移接续工作有序推进。社会保障体系不断健全，向制度全覆盖迈出重大步伐，这是推进基本公共服务均等化取得的重要成就。

8、温家宝：今年拟安排财政赤字8000亿元严格控制“三公经。

费”

温家宝总理在2012年工作总体部署中指出，继续实施积极的财政政策。保持适度的财政赤字和国债规模。今年拟安排财政赤字8000亿元，赤字率下降到1.5％左右，其中中央财政赤字5500亿元，代发地方债2500亿元。优化财政支出结构、突出重点，更加注重向民生领域倾斜，加大对教育、文化、医疗卫生、就业、社会保障、保障性安居工程等方面的投入。更加注重加强薄弱环节，加大对“三农”、欠发达地区、科技创新和节能环保、水利、地质找矿等的支持。更加注重勤俭节约，严格控制“三公经费”，大力精简会议和文件，深化公务用车制度改革，进一步降低行政成本。

继续控制楼堂馆所建设规模和标准，压缩大型运动会场馆建设投入。全面加强对重点领域、重点部门和重点资金的审计。实施结构性减税。认真落实和完善支持小型微型企业和个体工商户发展的各项税收优惠政策，开展营业税改征增值税试点。继续对行政事业性收费和政府性基金进行清理、整合和规范。加强地方政府性债务管理和风险防范。按照分类管理、区别对待、逐步化解的原则，继续妥善处理存量债务。

进一步清理规范地方政府融资平台公司。坚决禁止各级政府以各种形式违规担保、承诺。同时，把短期应对措施和长期制度建设结合起来，严格控制地方政府新增债务，将地方政府债务收支分类纳入预算管理。

9、温家宝：将免费孕前优生健康检查试点范围扩大到60%的县。

（市、区）。

温家宝总理在2012年主要任务中指出，全面做好人口和计划生育工作。继续稳定低生育水平，综合治理出生人口性别比偏高问题，提高出生人口质量。加快实现计划生育优质服务全覆盖，将免费孕前优生健康检查试点范围扩大到60%的县（市、区）。提高农村部分计划生育家庭奖励扶助、特殊扶助标准。加强流动人口计划生育服务管理。

做好妇女儿童工作，扩大农村妇女宫颈癌、乳腺癌免费检查覆盖面，提高妇女儿童发展和权益保障水平。进一步完善残疾人社会保障体系和服务体系。积极发展老龄事业，加快建设社会养老服务体系，努力让城乡老年人都老有所养，幸福安度晚年。

10、温家宝：进一步加大强农惠农富农政策力度。

温家宝总理在2012年主要任务中指出，促进农业稳定发展和农民持续增收。

在工业化和城镇化发展进程中，要更加重视农业现代化。必须坚持把解决好“三农”问题作为各项工作的重中之重，进一步加大强农惠农富农政策力度，巩固和发展农业农村好形势。

稳定发展农业生产，多渠道增加农民收入。继续开展粮食稳定增产行动，稳定粮食种植面积，着力提高单产。引导农民调整结构，扩大紧缺、优质农产品生产，支持蔬菜、肉蛋奶、水产品等生产。农业补贴要继续增加总量，提高标准，扩大范围，完善机制，新增补贴重点向种养大户、农民专业合作社及各种生产服务组织倾斜。

继续提高粮食最低收购价，今年小麦、稻谷最低收购价平均每50公斤分别提高7.4元和16元。健全主产区利益补偿机制，增加粮油、生猪等重要农产品生产大县奖励补助资金。实施新10年农村扶贫开发纲要，按照新的国家扶贫标准，全面做好扶贫开发工作，加大集中连片特殊困难地区扶贫开发力度，让扶贫对象更多地分享改革发展成果。

加快农业科技进步。农业的根本出路在科技。要大力推动农业科技创新，加大对良种繁育、疫病防控、农产品质量安全等关键技术研发和应用的支持力度。加快推进基层农技推广服务体系改革和建设，健全乡镇或区域性农业公共服务机构。完善农业技术补贴制度，促进先进适用农业技术到田到户。建好现代农业示范区，推进高产创建和标准化创建。加快农业机械化步伐。

加强农业农村基础设施建设。今年中央财政用于“三农”的投入拟安排12287亿元，比上年增加1868亿元。要搞好灌区配套改造和小型农田水利建设，大力发展节水农业，加大土地开发整理复垦力度，大规模建设旱涝保收高标准基本农田。加快中小河流治理、小型水库除险加固和山洪地质灾害综合防治。加强农村水电路气以及文化体育等基础设施建设，推进农村环境治理，加快农村危房改造，继续改善农村生产生活条件。

深化农村改革。坚持农村基本经营制度不动摇。要认真搞好土地确权登记颁证。土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权是法律赋予农民的财产权利，任何人都不能侵犯。加强土地承包经营权流转管理和服务，发展适度规模经营。严格保护耕地。制定出台农村集体土地征收补偿条例。扶持发展农民专业合作社、产业化龙头企业，开展多种形式的农业社会化服务，发展农业保险，提高农业产业化、组织化程度。深化农村综合改革。推进国有农场、林场体制改革。

管理所安全管理工作汇报篇十八

主任、各位副主任、各位委员：

受县人民政府委托，下面就我县校车安全管理工作的有关情况报告如下，请予审议：

一、基本情况。

全县现有中小学317所，其中，高中学校14所、初中41所、小学261所、特教学校1所，幼儿园99所，另有民办幼儿看护点156个。全县现有中小学学生106991人，其中，高中生22454人、初中生28832人、小学生55705人，在园幼儿20427人。

全县义务教育阶段学生总数为84537人，其中，学生步行上下学的44949人、学生骑车上下学的7027人、家长接送学生的19560人、需要乘坐客运车辆上下学的学生13001人。

全县部分乡镇组织了农村客运班线车辆接送学生上下学，规模较大的民办幼儿园有自备车接送幼儿。接送学生车辆种类多样，高中学生大多是自行搭乘农村客运班线车或公交车，农村初中、寄宿制小学接送学生车辆以小型面包车、三轮车为主，还有三轮摩的、二轮摩托和电瓶车接送学生上下学。据统计，全县有接送学生车辆522辆，其中，中巴车90辆，小面包248辆，三轮车37辆，摩的、蹬士147辆。

二、前期主要工作。

为切实解决中、小学生乘车上下学问题，维护正常教育教学秩序和社会稳定，确保过渡期内校车安全，我县在校车安全管理方面做了大量工作，主要体现在以下几个方面：

（一）高度重视，积极运作，确保平稳过渡。

县委、县政府高度重视校车安全管理工作。20xx年2月，县委办和县政府办印发了《关于切实加强学生接送车辆安全管理的紧急通知》（办[20xx]6号），同年10月，县政府组成三个检查组对全县接送学生车辆安全管理工作进行了专项大检查。20xx年1月，县政府印发了《宿松县过渡期校车安全管理实施方案》（松政[20xx]3号），确定了“县政府领导、各部门监管、乡镇人民政府组织实施、保障乘车安全”的工作方针，明确了“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先及“既保证安全、又不让学生无车可乘”的原则，建立了分管县长为召集人，教育、公安、交通、安监等20部门为成员单位的县校车安全管理联席会议制度，形成了“政府主导、部门监管、市场运作、学生家长合理分担，县乡两级财政适当补贴”的运作模式。过渡期内，各乡镇人民政府会同交通运输、公安部门对本地区客运班线运力进行整合，合理调配到各线路接送学生上下学，确保学生上下学乘车安全。1月29日，县校车安全管理联席会议召开了第一次成员会，全面部署了我县过渡期校车安全管理工作。3月下旬，县校车安全管理联席会议办公室组织交警、交通、教育等部门对全县校车安全管理情况进行了专项大检查，重点检查各地对过渡期实施方案的贯彻落实情况，全力推动过渡期校车安全管理工作的深入开展。

（二）落实责任，扎实工作，确保校车交通安全。

1、明确分工，形成工作合力。

《宿松县过渡期校车安全管理实施方案》明确了校车联席会议各成员单位的职责。《方案》明确规定：乡镇人民政府对校车安全工作负总责，对本辖区内校车安全实施统一协调管理，成立校车安全工作管理领导小组，及时制定并实施本乡镇《过渡期校车安全管理实施方案》，负责组织经公安、交通运输等部门检验合格的车辆接送学生，对接送学生的分布情况、道路交通情况进行深入调查，结合本地实际，会同教育和交通运输部门严格做到“五定”（定车、定线路、定人、定时、定点）。建立政府、家庭与社会合理分担学生交通费用的经费投入保障机制，及时协调解决校车运行过程中出现的问题。教育部门主要做好学生安全乘车的宣传教育工作，督促指导学校开设安全教育课，增强家长、学生的交通安全意识，牵头建立校车安全管理工作协调机制。依照县政府批准的学校、幼儿园设置规划，督促指导乡镇教育管理委员会组织学生就近入学。履行联席会议办公室职责，统筹协调各部门履行职责。公安部门依法对校车使用许可申请提出意见，做好校车标牌发放、回收工作；做好校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定，校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作；加强对校车行驶过程中道路交通秩序管理和运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为。交通运输部门按规定及时回复校车使用许可申请征询意见，建立并督促汽车维修企业落实校车维修质量保证期制度；加强对取得道路运输经营许可的校车服务提供者的监管，逐步提升农村公路通行安全技术标准；财政部门建立多渠道筹措校车经费的管理机制，制定支持校车服务所需财政资金分担的具体办法，筹集拨付校车补贴所需资金，通过财政资助、税收优惠等方式支持使用校车接送学生的服务。学校负责摸清本校学生数量、分布情况以及学生乘车需求，配合乡镇政府和交通部门设立乘车路线，对需要乘车的学生进行摸底登记并按时上报。

2、整体联动，强化责任落实。

县政府《校车安全管理过渡期实施方案》出台以后，各乡镇人民政府、各相关部门按照“谁主管、谁负责”的原则，既认真履行各自职责，又通力协作，共同解决涉及校车运营的有关问题，取得了一定成效。

（1）教育主管部门认真开展交通安全教育和校车安全管理监督协调工作。县教育局成立了校车安全管理工作领导小组，局领导班子成员实行分片包干责任制，全县分成8个督查区，每两个月至少开展一次专项检查，发现问题及时整改并做好跟踪落实。每月召开专题会议，研究部署校车安全管理工作，重点梳理校车安全管理过程中存在的突出问题，并努力做到校车安全隐患及时排查、及时整改。扎实开展了学校安全“一月一主题”教育活动，确定每年四月为交通安全教育宣传月，组织开展了以“交通安全在我心中”为主题的学生演讲、征文比赛、知识竞赛、文艺汇演等系列活动。今年3月，县教育局与各中小学签订了学校安全责任书，实行校长“一岗双责制”。各中小学成立了校车安全工作领导小组，明确了校长是校车安全工作第一责任人。配备了专兼职安全教育教师，每两周安排1个安全教育课时，把安全教育纳入正常的教育教学内容。对需要乘车上下学的学生进行摸底登记，与家长签订了交通安全责任书。制订了校车安全事故应急预案并组织演练。利用宣传画、标语、聘请交警进行专题讲座等形式深入开展交通安全知识教育，培养学生及家长养成良好的交通安全行为习惯，自觉抵制“黑车”，做到不肯、不敢、不让学生乘坐不合格车辆，提高中小学生交通安全的自护自救能力。

（2）公安交管部门整合监管力量，确保校车安全。县交警大队分解落实六项责任，通过宣传教育、路面管理和处罚，有力维护校车安全。一是加强排查。共排查中小学、幼儿园22所，排查接送车辆驾驶人600余人，下发安全隐患整改通知14份，施划校前震荡标线3000余米，增设交通安全标志417块，施划标线73处。二是加强交通安全宣传教育。首先，注重校园交通安全教育，印制2万份交通安全书签送进校园，开展校园交通安全教育专题活动68场次。其次，注重驾驶人员安全教育。集中审查校车驾驶人员的驾驶资格和安全驾驶资历，对驾驶人员不具备相应资质，以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的，一律禁止驾驶学生接送车辆。对所有承担接送学生车辆的运营管理人员及车辆驾驶人员进行教育、警示，督促驾驶人员规范操作，文明行车，保持安全车速，切实提高驾驶人员安全责任意识和遵章守法意识。三是管理、处罚与教育同行。20xx年共查处非法营运车辆21辆，接送学生车辆超员违法行为177起，超速行驶违法行为201起，其他交通违法行为290起，行政拘留4人。

（3）交通运输部门积极落实责任，健全防范体系。组织有关人员认真学习《校车安全管理条例》，不断加强对客运车辆的宣传教育，确定各基层交管站为所在区域内的校车安全管理责任单位，督促运管局和运管法制股落实监督责任，不断完善校车安全管理责任制，积极参与校车安全检查。鼓励现有道路旅客运输经营企业、城市公交企业参与校车服务经营，加强对农村客运班线的监督管理，不断加大对农村公路的安保设施投入，对临水临崖路段安装防撞隔离墩等设施，临校路段安装减速带和减速标志。20xx年共安装警示标牌1578个，警示桩13000根，减速带800延米，防撞墙9.3千米。

（4）各乡镇人民政府积极组织实施过渡期校车实施方案。根据《宿松县过渡期校车安全管理实施方案》的规定，1月29日后，各乡镇都召开了专题会议，成立了校车安全管理工作领导小组，全县大部分乡镇制定了《过渡期校车安全管理工作实施方案》，陈汉乡、隘口乡、下仓镇、汇口镇等乡镇组织了班线车辆接送学生上下学，陈汉乡、隘口乡还明确了校车的补助标准。

三、存在问题。

（一）我县校车安全存在：非法营运、超员超速、途中监管缺失、安全设施标识不全、路面状况差、交通运力不足等突出问题。

（二）部分乡镇未能切实履行《宿松县人民政府过渡期校车安全管理实施方案》规定的职责，存在等待观望态度思想。少数乡镇至今没有制定本乡镇过渡期校车安全管理实施方案。

（三）部门缺乏协作意识，校车安全管理的合力有待进一步增强。

四、下步打算。

（一）开展专项整治。非法接送学生车辆存在极大的安全隐患，必须坚决予以清理取缔。重点对以下违法行为加大查处力度：一是利用七座以下非载客车辆接送学生的违法行为；二是超员超速行为；三是无证驾驶、准驾车型与所驾车辆不符的行为；四是使用假牌、挪用号牌、伪造号牌、不按规定参加检测的机动车。

（二）切实落实责任。进一步强化县校车安全管理联席会议成员单位各司其职、各负其责。进一步强化乡镇人民政府的主体责任，督促其积极组织实施过渡期校车安全管理的运作模式；县财政局和教育局尽快制定县对乡校车补贴方案；教育、公安、交通运输等部门进一步加强协作，认真做好接送学生车辆统一标牌的申报、审批和发放工作。

（三）积极探索长效机制。鼓励、支持部分乡镇或区域积极探索“政府主导，部门监管，公司化运营，市场运作，财政、社会、学生家长共同承担”的校车运营管理模式，购置符合国家安全技术标准的合格校车接送学生上下学，建立我县校车安全管理长效机制。

（四）加大督查力度。县政府将乡镇人民政府履行校车安全管理职责纳入年度标准考核的重要内容，对发生校车安全责任事故的乡镇实行“一票否决”。加大对各地校车运营情况的监督检查，督查结果及时通报全县。

主任、各位副主任、各位委员：校车安全是一项长期的艰巨的重要任务，是各级政府及相关部门的重要职责，只有起点，没有终点；只有更好，没有最好。我们将在县人大的监督指导下，在社会各界的大力支持下，牢固树立安全第一的思想，做到警钟长鸣，常抓不懈，全力保障中小学生乘车安全。

管理所安全管理工作汇报篇十九

管理所安全管理工作汇报篇二十

20__年，工程监理公司紧紧围绕工程建设项目经理部和公司安全、健康、环境保护管理提升工作目标，认真贯彻落实执行《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程安全、健康与环境管理工作规定》并按照国家安全生产监督管理安全生产监督管理的指示精神，坚定不移地执行“安全第一、预防为主、综合治理，全员动手”的安全生产方针，采取以人为本，科学管理为安全监督管理模式，有效的提升了监理部安全管理水平，具体总结如下：

1、建立健全了各项安全管理制度，并监督落实。审查施工单位的安全生产资质和三类人员的上岗资质，督促施工单位建立健全施工现场安全生产保证体系：审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施，专项施工方案，对施工单位的特种作业资格证进行审核。

2、坚持召开安全周例会、每周安全培训并对培训内容进行总结评价，制定预防措施，使安全共和处于有效的持续改进状态。定期开展安全检查活动，对检查发现的安全隐患要求责任单位限期整改完善完成。

3、坚持每月对生活基地进行一次全面的安全检查，对电气线路、生活用气、用水等存在的隐患及时进行了整改。按照防恐防暴的要求对监理部及时配齐了防恐防暴器具，对全体员工进行了防恐防暴安全教育，定期组织防恐防暴演练提升了全体员工的防恐防暴技能。及时安装了一键报警设备、门口安装了防冲撞设施、围墙上加装了刀片刺网、院内重新安装了1080p高清视频监控，存储时间和覆盖范围都达到了相关要求。

4、督促施工单位开展常态化的安全教育活动，检查培训工作和安全生产费用计划落实情况，督促施工前做好安全技术交底工作，检查施工单位现场制定的应急救援预案措施落实情况。

5、坚持每天对施工现场安全生产情况进行巡视检查，监督施工单位落实各项安全措施，发现违章施工和存在安全隐患的，及时要求施工单位进行了整改，并签发整改通知单。

6、检查施工单位大型机械的合格证、检测、验收、准用手续，对手续不完备的不准投入使用。要求施工单位按照西北油田分公司重点工程建设项目经理部的要求，在动火、破土、受限空间、吊装等直接作业环节实施全程视频监控，并检查具体落实情况，发现问题及时督促进行了整改。督促施工单位做好“四口”、“五临边”等危险部位的安全防护工作，并按规定设置明显的安全警示标志。对高危作业，易发生安全隐患的薄弱环节，监理部均作为检查重点，并加大监管力度。

7、做好安全信息管理工作，监理部安排专人对安全资料进行收集整理，建立了较完善的安全管理台账，通过对安全信息的收集有效提高了安全管理水平，并和项目部建立了网络信息系统，对部分安全管理资料利用网络及时的发布共享，提高了安全管理的效率。

1、开展安全教育、宣传工作。根据工程制定了施工现场安全手册，并根据手册内容及作业人员的工作性质进行场前安全教育培训，监理部主持安全培训考试，按照顺北项目部管理规定要求施工单位对进场人员进行安全教育，要求施工前如实填写上报进场人员安全教育史，hsse监理工程师多次参加施工单位重要工序作业前安全技术培训交底工作，施工单位都按照文明施工标准在主要路口，制定企业的安全宣传牌，标语(工程概况、企业简介、企业安、健、环方针及施工平面布置图)主要通风口处设置七牌一图、七想七不干标语牌、安全标示牌，多次开展安全教育宣传和应急演练，提高作业人员的安全意识，增加施工现场的安全氛围。

2、高度重视应急管理工作。要求施工单位根据工程特点，制定了多项应急预案，监理部也要求施工单位根据工程情况更新应急预案，预案报审后，监理部及时组织对应急措施落实情况检查，并组织和要求施工单位进行防恐防暴、防h2s和消防应急演练，针对应急演练情况做出总结进而积累经验，并提出在演练过程中出现的问题从而进行完善。

3、防恐防暴方面的安全工作。目前监理部部分在监项目位于少数民族居住区，监理部为了有效防范暴力事件发生，切实保障公司及施工单位员工的人身和财产安全，要求施工单位保证各种应急救援物资供应并处于良好的备战状态，通过防恐防暴应急演练积累防恐防暴经验，对现场周边进行巡逻检查，我单位对现场配备的安防设施定期进行检查，实现了工程安全施工目标。

4、安全文明施工管理方面。工程建设期间，重点工程建设项目经理部领导高度重视文明施工工作，多次对施工现场文明施工情况进行了专项检查并提出了宝贵意见。监理部对材料堆放、现场文明施工都要求有明确的管理制度和文明负责人，对负责区域统一设置标准隔离，设置文明宣传标语，监理工程师现场检查时将文明施工做为检查的重点，对检查的不符合项要求施工单位hsse负责人亲自落实，有效的提高了现场文明施工水平。

5、信息管理方面。监理部安排专职资料员负责收集项目建设过程的安全资料工作，资料员对安全信息管理思路较清晰，安全资料分类归档，监理部及施工单位每日编制工程安全简报，要求施工单位对工程重大hsse活动及时进行了总结归档。

通过以上工作，监理部在地面工程建设安全管理方面得到了有效的提升，但同时也暴露了安全管理的一些不足之处。在今后的工作中我们将继续严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，将安全管理放在监理工作首位，严把安全管理的事前控制关，确保无安全事故发生。

工程监理有限责任公司。

管理所安全管理工作汇报篇二十一

自受聘以来，爱岗敬业，工作积极主动，尽职尽责地做好每一项工作。在工作中，严格遵守安全生产的规章制度认真负责，积极主动，热情服务，把企业利益放在首位，不计较个人得失，利用业余时间坚持学习相关的产品和安全生产知识，不断提高自身的业务技能以及理论知识的不断扩展。

的安全生产大检查和不定期的.专项安全检查，把危化品的储存、起重作业等重大风险的控制作为安全管理工作的重点，为保证检查的效果和质量，对整改情况进行跟踪监督和检查。了解生产现场安全生产工作状况、规章制度的贯彻执行情况，对存在的问题和隐患提出整改的意见和建议，并督促按“四定四不推”的原则进行整改，去年7月至今年9月共查出隐患并整改隐患112起。按照《xxxx控股有限公司劳动防护用品管理办法》严格核算公司劳保用品数量，制定劳保用品需求计划，并从商务平台提取劳保用品，监督劳保用品的发放及使用。按照国家相关法律法规及昆钢公司安监部要求，组织公司相关职工分批进行职业健康检查，并建立健全职业健康监护档案118人。认真组织开展各种安全活动、安全宣传，努力提高职工的安全意识和自我保护能力，促进公司安全生产工作。

一年以来的工作虽然取得了一定成绩，但也存在一些不足，组织和沟通能力还有欠缺；涉及工作多样复杂，需要更好的学习；工作中不够大胆，要在学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后的工作中不断总结经验，克服不足，努力把工作干的更好。

xxx。

xx年xx月xx日。