货代心得体会(热门13篇)
在写心得体会时,要注意结构合理、内容丰富、言简意赅。写心得体会要注意文字流畅和语句简练。下面是一些优秀的心得体会范文供大家参考,希望能够给大家写心得体会提供一些借鉴和思路。
货代心得体会篇一
货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船,而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。
与综合物流营运商相比,传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中,有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。
中国大多数货代企业规模较小,多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区,没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。
由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。
货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。
货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,可以比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。
通过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:
1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。
2.各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计,各系统间互相独立和分散,很难进行数据的共享或建立数据连接;体现在业务和管理上,各部门不能进行高效的协作运作,管理层不能有效进行集中管理。
3.现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要,只注重某个环节的业务流程,不注重系统的开放和扩展。
货代心得体会篇二
作为一名货代在揽货过程中积累了许多经验和体会,下面我将分享我在工作中的一些心得体会。作为一名货代,我们的任务是帮助客户处理国内或国际货物运输的相关事宜,为他们提供最佳的物流解决方案。在日常工作中,我们面临着各种挑战,但正是这些挑战让我逐渐成长并取得成功。
段二:理解客户需求。
货代揽货的第一步就是与客户建立良好的沟通和了解。对于每一个客户,我们都应该尽力去理解他们的需求和期望。了解客户的业务和运输要求是非常重要的,因为唯有准确了解客户的需求,我们才能够为他们提供切实可行的物流解决方案。在这个阶段,积极的沟通和耐心的倾听是至关重要的,这能够帮助我们建立起客户的信任和合作关系。
段三:寻找合适的供应商和运输方式。
当我们了解了客户需求后,接下来就是选择合适的供应商和运输方式来满足这些需求。货代有着广泛的供应商网络和大量的行业经验,这使得我们能够找到最佳的运输方案。当然,我们需要根据客户的需求和预算来选择供应商,并在供应商之间进行充分的比较和谈判。同时,货代还需要熟悉各种运输方式,包括陆上运输、海上运输和空运等。根据货物的性质和紧急程度,我们需要根据客户的要求选择最佳的运输方式,确保货物安全快速地抵达目的地。
段四:解决运输过程中的问题。
在货物运输过程中,总会遇到一些问题和挑战,作为货代,我们需要具备应对这些问题的能力。这就需要我们具备良好的应变能力和卓越的解决问题的能力。例如,如果货物遭遇延误或损坏,我们需要立即与供应商和客户进行沟通,并采取相应的措施来解决问题。在这个过程中,有效的沟通和及时的反馈是非常重要的,这能够让客户放心并相信我们有能力解决问题。同时,我们还可以通过与供应商保持密切联系和及时跟踪货物的运输情况来提高问题解决的效率。
段五:加强自身能力,追求卓越。
作为货代,我们需要不断加强自身的能力和专业知识,追求卓越。由于物流行业的变化和竞争的激烈,我们不能停留在当前的水平上。我们需要通过不断学习和实践来提升自己的技能,了解新的物流趋势和技术,以便为客户提供更好的服务。此外,我们还需要注重团队合作和持续的个人发展,通过与同事共同努力,不断推动自己和团队的进步。只有不断提高自身素质,才能更好地应对工作中的各种挑战,并为客户提供更优质的服务。
结论:
货代揽货工作是一项需要综合素质的工作,要求我们具备良好的沟通技巧、专业的物流知识、出色的解决问题的能力和团队合作精神。通过不断学习和积累经验,我们可以不断提高自己的能力,为客户提供更完善的物流解决方案。同时,我们还需要不断地追求卓越,以提供更优质的服务,并推动整个物流行业的发展。
货代心得体会篇三
货代实训结束了,尽管在途中遇到了不少的问题,但感觉很充实。感触和收获还是非常丰富,总结下来主要有以下这些:
3、责任心是做好工作的前提。有很多个瞬间,我都非常想关机一走了之,面对着屏幕,异常烦躁。对于刚刚接触货代的我们,在操作时总不停地遇到这类、那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题,并教我们该如何去解决所存在的问题。我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深刻体会到了其中的艰辛,但是慢慢也体会到了理论与实际相结合的乐趣。
4、没有完美的个人,只有完美的团队。全班四十多号人,在操作中难免会不断遇到障碍,忙碌的老师很难照顾到每一个。很庆幸同学们能互相交换经验,解决障碍。让操作不那么艰辛和枯燥。
经过对国际货代的实训,我们在实训课上接处了国际货代教学软件系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,从这次实训中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣。
针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!
货代心得体会篇四
在如今这个物流发达的时代,货代物流行业扮演着至关重要的角色。作为物流行业的一员,多年来我积累了不少经验和心得体会。在这篇文章中,我将分享一些我在货代物流工作中所得到的感悟和体会。
首先,作为一名货代物流从业者,我深刻体会到了团队合作的重要性。在物流行业中,单凭个人的努力是远远不够的,只有团队协作才能够完成各种任务。在每一次的货物运输中,团队成员之间的配合默契极为重要。我记得有一次,在一次紧急的货物运输中,我们的车辆遇到了交通拥堵。面对时间紧迫的局势,我们联系到其他部门的同事,他们及时协助我们解决了困难,最终成功将货物按时送达目的地。这次经历让我深刻认识到,只有通过团队的协作和合作,我们才能够应对各种复杂的情况。
除了团队合作外,合理的计划和安排也是货代物流工作的关键。在物流行业中,时间和资源都是非常宝贵的。我们需要提前了解客户的需求,制定合理的运输计划,确保货物能够准时送达。同时,我们需要合理利用资源,比如选择最经济和高效的运输方式,以及合理安排车辆和人员的调度。在货代物流工作中,充分计划和安排的重要性不可低估。只有在工作中不断总结和改进,我们才能更好地提高工作效率,满足客户的需求。
另外,客户的满意度是衡量一家货代物流公司绩效的重要指标。客户对我们的认可和满意度可以直接决定他们是否会再次选择我们的服务。因此,我们在工作中始终以客户需求为中心,全心全意为客户服务。每一次的货物运输中,我们都会及时与客户进行沟通,确保清楚了解客户的需求,并根据客户的要求进行相应的调整和安排。同时,我们也注重与客服部门的合作,及时解决客户的各种问题和投诉。只有通过不断提升服务质量,我们才能够赢得客户的信任和认可。
此外,作为一个货代物流从业者,执行力和应变能力也是必备的素质。在物流行业中,各种突发情况时有发生。比如,一次货物的运输中突然发生了机械故障,导致货物滞留在半途,这时我们就需要迅速应对并解决问题,确保货物尽快到达目的地。此外,我们还需要在规定的时间内完成各种文件的办理和手续,如海关申报、报关、清关等。这些都需要我们具备良好的执行力和应变能力,才能够及时解决问题,保证货物顺利运输。
最后,货代物流工作需要具备积极的学习态度和不断提升的意识。在这个行业中,新技术和新政策络绎不绝,要想保持竞争力,就必须不断学习和更新知识。我经常参加相关的培训和学习,不断了解行业的最新动态和政策。同时,我也会与同事进行经验交流和分享,相互鼓励和学习。只有通过不断积累和提升,我们才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。
总结起来,货代物流工作需要具备团队合作、合理计划、客户导向、执行力和学习的能力。只有通过不断总结和学习,我们才能够在这个行业中不断成长,为客户提供更好的服务。我相信,只要我们坚持这些原则和要求,货代物流行业的未来一定会更加美好。
货代心得体会篇五
随着国际贸易的不断发展,货代行业越来越受到重视。作为货代从业人员,我有着多年的从业经验,承接着不同行业的货物运输工作。在工作中,我有了很多的心得和体会,其中有些是来自于成功的案例,也有些是来自于失败的经验。作为一个优秀的货代人员,专业技能和实际经验都是必不可少的,但是更加重要的是具备良好的服务态度和积极的沟通能力。
二段:专业技能解读。
作为货代工作必须掌握的专业知识,除了货物的质量、数量、收发货时间以及运输方式外,还包括货物报关、联运路线、保险等方面。同时对于不同货物的特殊要求,如危险品、易碎品、高价值物品等,也需要运用专业的知识进行操作。在我的工作中,我深刻认识到,只有不断地扩充专业知识,不断地提升自己的技能水平,才能更好地为客户提供优质的服务。
三段:做一个积极沟通的货代。
在货代工作中,沟通能力往往是成功的关键。我们需要和客户、运输公司等多个环节进行有效的沟通与协调,以确保货物的安全、及时发运。在客户服务中,货代人员需要及时回复客户咨询、解决问题,当遇到紧急情况时,能够及时响应并采取必要的措施。另外,及时对客户进行更新也是很重要的,在货物运输过程中,通过与客户保持通畅的联系,可以及时了解客户需求,为客户提供更贴心的服务。
四段:良好的服务态度助推发展。
作为一名优秀的货代人员,良好的服务态度也是必不可少的。客户在选择货代服务时,往往是从良好的服务经验、口碑中做出决策的。供应商、生产商以及消费者等不同方面客户需要货代人员提供全面、专业、有针对性的服务。在工作中,要始终以客户为中心,从客户需求出发,提供全方位、个性化、差异化的服务,以最大程度地满足客户需求。
五段:结语。
货代工作需要人员在专业技能、沟通能力、服务态度方面全面提升。在客户服务中,货代人员需要有高水平的服务态度、极强的沟通技巧、超前的服务意识,才能在日趋竞争的市场中立于不败之地。在日后的工作中,我将更加积极地学习和实践,提升自己的工作能力和专业水平,焕发出货代从业人员的最强光芒。
货代心得体会篇六
在8.13欢送实习生party的激情洋溢中,我们结束了长达5周的实习生活,这5周,我们在沃克斯公司有关领导的关怀与重视下,在5个不同的岗位,“打了”一场关于海运代理行业链的“流水仗”,它们分别是业务部、操作部、报关行、堆场、集运(拖车),五个岗位,五种体会,五种生活,五种见识,五种成长。
此次实习,并没有真正实际上的记住很具体或是很详细的实际操作与知识,因为时间的关系,但是我们学到了很多比那些更有实际价值的事——做人处事,感慨颇多,以下是我的心得体会,现总结如下:
1人与人之间,人与新环境之间需要一个适应期。
无论何时,当你进入一个新的环境中时,你首先要调整好心态,因为你可能会遭遇冷漠的眼神、语言,甚至是不削的态度,记住,这些都是很正常的,因为每个人对陌生人都有抵触心理,而这种心理大多来自不了解彼此,所以千万别放在心里,也别觉得有什么委屈,这就像,喝咖啡不加糖,是苦,那么正常。要相信,这只是时间的问题。
2学会付出,主动交流。
进入一家公司,首先应该要做的是和公司的人员打好关系,我们要放下在家那种养优处尊的姿态,学会主动的付出,才能赢得别人的好感与帮助,不需要刻意的表现,帮忙倒下水,收拾下桌面,或是帮忙发传真,复印等这些小举动足以表示你的诚心。自然的把自己融入进新的环境,把自己看作是那里的一份子,与人相处、交流,像是老朋友那样,会有别样的收获。
3嘴要甜,心要细,以诚待人。
嘴甜,指在对别人的称呼上,千万别吝啬张口叫人,有时候一声“姐”“哥”,就可以把原本陌生的距离从10米拉到了5米,让人感到亲切,相比那些没有礼貌的,人家会更愿意教你帮你。心要细,别人让你帮忙做的事,一定要认真记在心里,不懂要问,但一定别选在别人很忙碌的时候;以诚待人,做自己,不要为了迎合别人,改变了自己原本的样子,那样会显得做作,让人缺少信任感,要相信,别人要是喜欢你,就是喜欢真实的你。
4.别人不主动与你微笑,你可以主动与别人微笑,别因为别人的无动于衷,而也使自己也变得冷漠。
5.放低身姿,谦虚好问。
来到新的公司,首先我们要明确的是,学校的理论与社会实践是有很大区别的,在学校成绩再怎么优异,出了社会一切从0开始,所以一定要戒骄戒躁,多问多记,同时,也不要以为自己在学校担任过什么团支书、部长之类的职务,就自抬身价,应该把当时学到的处事经验运用上来才是关键,多观察,多积累,多反思。
6.快乐工作,微笑生活。
快乐是可以传染的,当你快乐的面对工作的同时,无形中,你也把快乐带给了周围,试问,在一个快乐的氛围中工作,何乐不为?特别是在压力较大的业务部和程序复杂的操作部。做一个快乐的工作者,少抱怨,少挑剔,哪怕在实习期间是无所事事,你同样的也可以把微笑当做你的礼物送给他们。
7.学会感恩。
世界上除了父母,没有谁对你的好是应该的,不要把别人对你的好都视为理所当然。学会感恩,也许一时我们并不能用什么很实际的行动去做些什么,但是我们可以把别人的恩情记在心里,有朝一日能帮上忙的时候,就是最好的报答。
在这,我要感谢学校,感谢系部,感谢老师提供这样一个平台让我们去展示,感谢沃克斯公司领导们对我们的重视和关心,谢谢她们不辞辛苦的培训、总结、安排,谢谢沃克斯的每一位成员,带给我们轻松愉悦的工作环境,我们能做的最好的回报就是好好的表现,做好每一份手头上的工作,作为代表学校感谢公司的方式,同时也代表自己感谢公司的方式。
在沃克斯,这个拥有温暖氛围的工作场所的地方,我们不仅了解到了货代工作的性质和内容,从领导人员的身上我们也学到了很多做人处事的道理,她们(他们)的亲切,平等相待,让我深感他们的素质之高和做人处事成功之所在。他们低调,实在,亲和,他们真诚,可爱,尊重他人,毫无高人一等的气势,以至于公司的工作氛围那么融洽,很庆幸在这里实习过,体会过,很是知足。
今年暑假,我们比别人多了一份体验,因为我们在实习;我们比别人多了一份荣幸,因为我们遇见了沃克斯那群情意融融,又责任深似海的贵人;我们比别人多了一份见长,因为我们尝试了“五谷杂粮”,有了对比,有了目标。
这个暑假,不单一,这个暑假,不寻常!
货代心得体会篇七
第一段:介绍货代工作的性质和重要性。
货代工作是指货物代理服务,为客户完成进出口货物的物流代办服务。货代工作的性质十分复杂,需要涉及许多方面的专业知识,比如海关法规、运输流程、货物保险、贸易方式等。货代工作的重要性也不言而喻,因为它在保持全球物流贸易畅通和促进世界交流方面发挥了不可或缺的作用。
货代工作不仅需要考虑到货物的运输方式和流程,还需要进行综合分析,例如贸易方式的选择、出口进口许可证审批等。此外,货代还需要与国内外各个环节的运营商和相关政府机构进行关联,确保互联互通并提供支持,如保险、仓储和运输。
第三段:谈谈货代工作中需要注意的问题。
在货代工作中,处理客户需求的能力非常重要,往往需要通过电话、电子邮件和在线平台进行沟通,以确保及时交付。此外,国际贸易中的法规和条款经常变化,因此了解并遵守相关法律法规是货代工作的一个必要条件。同时,建立稳定的关系,包括与供应商、货物收件人、海关代表、船公司的合作伙伴合作,可以提高货代工作的效率,减少信息泄漏和误解风险。
第四段:分享自己的工作心得。
作为一名货代工作多年的从业人员,我深深体会到,防范风险和追求卓越是货代工作最基本的两个原则。货代可能会面临许多问题,如货物丢失,质量代理商协商等。因此,我们必须对行业的最新要求和技术知识保持更新,使用时必须谨慎,和客户保持持续的联系,保证及时沟通,对于服务的微小细节不得忽视,以提供尽可能优质的服务。
第五段:总结货代工作的重要性和意义。
货代工作的意义在于连接全球市场,从而促进贸易交流和经济增长。商家需要货代服务来保证他们贸易活动的安全和顺利开展,而货代工作也为我们提供了一个机会,了解全球物流和贸易文化的发展变革。在未来,随着全球化和电子商务的发展,货代的重要性将不断提高,我们要不断提高自己的素质和技能,为全球物流的发展做出更多的贡献。
货代心得体会篇八
货代课是一门涉及国际贸易和物流领域的专业课程。通过学习货代课,我深刻了解到货代行业的重要性和复杂性。在这个全球化的时代,货代在国际贸易中起着举足轻重的作用。在此书写我的货代课心得,以此与大家分享。
第二段:认识货代行业。
对于多数人来说,货代这个行业可能相对陌生,但实际上,货代在国际贸易中起到非常重要的连接作用。他们负责货物的运输、保险、报关、仓储等工作,为进出口商提供全面、高效的国际物流服务。货代必须具备专业化知识和技能,了解贸易法规、海关规定以及国际运输的各个环节。在货代课程的学习中,我们进行了大量的实践学习,了解货代行业的各种操作流程,例如代理运输、配送、跟踪等。通过课程,我初步领悟到货代在国际贸易中所扮演的不可替代的角色。
第三段:知识与技能的学习。
货代课程的学习并不仅仅是理论知识的掌握,还包含了大量的实践操作。我们学习了货代常见的文件,例如提单、换单等,并且实际操作了货物跟踪系统、仓库管理系统、报关系统等。通过这些实操,我们不仅能够更好地理解理论知识,还能够提高自己的操作技能。此外,我还通过货代课程提供的实习机会,在实际工作环境中得到了锻炼。这些实践的经历让我对货代工作有了更深刻的理解,也增加了我自己的实践能力。
第四段:团队协作和沟通能力的培养。
在货代行业中,团队合作和良好的沟通能力是非常重要的。在货代课程中,我们经常以小组形式进行课堂讨论和案例分析,提高了我们的团队协作能力。同时,我们也学会了如何与供应商、货代公司和客户进行有效地沟通,学习了解决问题和协调各方的能力。这些能力的培养不仅在货代行业中有用,在我们今后的工作和生活中都非常重要。
第五段:对货代行业的展望。
学习货代课程让我深深地意识到货代行业的巨大潜力。随着全球贸易的不断发展,货代行业将持续展示出广阔的市场前景。学习货代不仅为我提供了一项专业技能,还让我了解到了国际贸易的全局。我希望能够将所学到的知识和技能应用到实际工作中,并为推动国际贸易的发展做出自己的贡献。
结语:
货代课程的学习让我对货代行业有了更深入的了解,并提高了我在国际贸易和物流领域的专业素养。货代课程的重要性在我心里树立起来,我意识到自己有责任学以致用,为国际贸易和货代行业的发展做出贡献。通过学习货代课程,我相信我将能够在未来的工作中发挥更大的作用,为国际贸易和物流领域贡献自己的力量。货代课程的学习,将是我人生中宝贵的经历。
货代心得体会篇九
第一段:引言(150字)。
空运货代是一个非常重要的职业,他们负责管理和组织货物的运输,确保货物能够安全、准时地到达目的地。长期以来,我一直在这个行业从事工作,并积累了丰富的经验和心得体会。在这篇文章中,我将分享一些我对空运货代工作的心得体会。
第二段:组织能力的重要性(250字)。
作为一名空运货代,组织能力是非常重要的。我们需要准确地安排货物的装货和卸货时间,协调各个环节的运输流程,确保货物能够按时准确地到达目的地。由于航空运输具有严格的时间要求,我们必须做好充分的准备,避免任何延误和失误。同时,我们还要与供应商、物流公司和海关等各个环节进行有效的沟通和协调,确保整个运输过程的顺利进行。
第三段:细致入微的精神(250字)。
对待工作,我一直保持着细致入微的精神。每一步的操作都要做到尽善尽美,确保货物的安全和完整性。为了达到这样的要求,我经常会进行详细的货物检查和整理,确保每一件货物都符合运输要求。此外,我还会仔细研究航空公司的运输政策和规定,确保我能够根据这些要求进行准确的操作。通过细致入微的精神,我能够提供高质量的服务,并得到客户的信任和赞扬。
第四段:处理突发事件的能力(250字)。
在空运货代工作中,突发事件是不可避免的。可能会出现航班延误、天气恶劣、交通拥堵等各种情况,这些都会对货物的运输造成影响。作为一名经验丰富的空运货代,我学会了如何处理这些突发事件,并尽力减少对货物的影响。当航班延误时,我会与航空公司和客户保持密切联系,及时调整运输计划,找到最佳的解决方案。我还会与其他货代进行紧密合作,共同应对突发事件,确保货物顺利运输。
第五段:总结与展望(300字)。
通过多年的从业经验,我深切体会到了空运货代工作的重要性和复杂性。组织能力、细致入微的精神和处理突发事件的能力是我取得成功的关键。随着全球化的不断推进,空运货代的工作将越来越重要。作为一名空运货代,我将继续不断提升自己的专业素养和能力,为客户提供更好的服务。我相信,通过我的努力和不懈追求,我能够在这个行业中取得更大的成就。
总而言之,空运货代是一个具有挑战和机遇的职业。通过不断学习和实践,我对空运货代工作有了更深的理解和体会。我相信,只有不断提高自己的工作能力,才能在这个竞争激烈的行业中立足并取得成功。
货代心得体会篇十
第一段:引言(字数:120字)。
在参加了一门名为“货代课”的课程后,我深感这门课为我带来了非常多的启发和收获。货代课的学习使我对货物运输和物流管理的知识有了更深刻的了解,也为我以后的职业发展提供了很大的帮助。在这篇文章中,我将分享我在货代课学习中的心得体会。
第二段:对货代课的课程安排的评价(字数:240字)。
货代课的课程安排非常合理,每个环节都与实际工作相结合,使我们能够更好地理解和掌握知识。通过老师的讲解和案例分析,我深入了解了货物的运输方式、国际贸易的相关法规以及物流管理的基本原理。此外,课程还包括了实地考察和模拟操作,让我们亲身体验了货物的发运和清关流程。这种综合性的学习方式不仅提高了我对知识的理解程度,也培养了我解决实际问题的能力。
第三段:对货代课的教学方法的评价(字数:240字)。
货代课采用了灵活多样的教学方法,让我们能够更好地掌握知识。老师采用互动式教学,引导我们自主学习和思考,而不是简单地灌输知识。通过讨论和小组活动,我们与同学们分享了自己的观点和想法,提高了我们的学习效果。此外,老师还组织了一些实用操作的训练,如货物打包和拆箱、报关文件的填写等,使我们在实践中掌握知识,增强了我们的应用能力。
第四段:对货代课的实际应用的评价(字数:240字)。
货代课学习结束后,我发现所学的知识在实际工作中起到了很大的帮助。我在找工作时,发现很多物流企业对货代课的学生有很高的需求,因为他们知道我们具备了一定的物流知识和操作能力。参加货代课的经历也让我在面试中回答问题更有底气,更能体现自己对货物运输和物流管理的理解和掌握程度。此外,我还在实习中运用所学的知识,成功解决了一些物流问题,得到了领导和同事们的认可。
第五段:对货代课的总结和感悟(字数:360字)。
通过参加货代课的学习,我不仅深入了解了货物运输和物流管理的知识,还提高了自己的实践能力和应用能力。货代课的课程安排合理,教学方法灵活多样,能够更好地帮助我们掌握知识。所学的知识在实际应用中发挥了巨大的价值,帮助我在求职和实习中取得了成功。我相信,在未来的工作中,货代课所教授的知识将继续发挥重要的作用,帮助我更好地为企业和客户服务。
总结:通过参加货代课的学习,我对货物运输和物流管理有了更深刻的了解,也提高了自己的实践能力和应用能力。货代课的课程安排和教学方法都非常出色,对我以后的职业发展提供了很大的帮助。我相信,所学的知识将在未来的工作中发挥重要的作用,使我能够更好地为企业和客户服务。
货代心得体会篇十一
第一段:介绍空运货代的工作和重要性(150字)。
空运货代是指负责组织和管理空运货物运输的专业人员。他们扮演着桥梁和纽带的角色,将货主和空运公司连接在一起,为货物顺利运输提供全方位的服务。空运货代的工作涉及到货物的接收、检查、装运、报关、保险和跟踪等方面,是保证货物按时到达目的地的关键环节。在这个日益全球化和国际化的时代,空运货代的工作显得尤为重要。
第二段:空运货代所需的专业知识和技能(250字)。
空运货代工作的复杂性和多样性决定了从业人员需要掌握丰富的专业知识和技能。首先,他们需要了解国际货运贸易的法律法规和相关政策,以便正确操作和报关。其次,他们需要熟悉各种货运文件的编制,如提单、装箱单和报关单等。此外,他们还需要掌握航空运输的专业术语和操作流程,以便与航空公司协调和沟通。最重要的是,他们需要具备良好的组织、沟通和协调能力,以应对各种突发情况和解决问题。
第三段:从业人员应具备的素质和态度(250字)。
空运货代是一个需长时间保持高强度工作的职业,因此从业人员需要具备一定的心理素质和态度。首先,他们应具备抗压能力和应变能力,能够在高强度的工作环境中保持冷静和稳定。其次,他们应具备责任心和细致精益的工作态度,对每个细节做到严谨和准确。此外,他们还需要具备良好的团队合作精神和服务意识,与团队成员和各方合作伙伴能够和谐相处,共同为客户提供优质的服务。
第四段:空运货代工作中面临的挑战及应对方法(300字)。
空运货代工作面临着各种挑战,包括航班延误、海关限制和货物损坏等。在面对这些挑战时,从业人员需要保持积极的应对态度和灵活的解决方案。他们可以通过与航空公司和海关的及时沟通,了解最新的动态,从而减少延误的影响。同时,他们可以与客户保持沟通,及时提供相关信息和解决方案,以减少不确定性和增加信任度。此外,他们还需要建立良好的应急机制和紧急联系渠道,以便在突发情况下快速应对和解决问题。
第五段:空运货代工作的发展前景和个人感悟(250字)。
随着全球贸易的快速发展,空运货代的工作前景广阔。然而,从业人员需要不断学习和提高自己的专业素养,紧跟市场的发展趋势和变化。对我个人而言,从事空运货代工作让我深刻体会到了全球化时代的机遇和挑战。我意识到,只有具备广泛的知识和技能,并且保持积极的心态和良好的工作态度,才能在这个竞争激烈的行业中立足并取得成功。
结尾:空运货代是一个充满挑战和机遇的职业,它要求从业人员具备丰富的专业知识和技能,以及良好的心理素质和工作态度。只有不断提升自己,适应市场的变化,才能在这个行业中获得一席之地。我相信,通过我的不懈努力和持续学习,我能够在空运货代行业取得更大的成就。
货代心得体会篇十二
我的货代经历今天为大家找了篇货代实习报告,内容非常丰富,实际上是一个朋友的货代实习经理。希望对大家有用。
刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。
经过了简单的培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了。
文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。
刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。
因为有时候是shipper自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。
然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee什么7788的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。
接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不鸟你,所以容易拖着。
终于弄完了,这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的,把货物电放代理,再由代理放货给consignee。有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了,如果搞不好,那边的柜租和仓租就多了,都是usd啊~~我赔不起。做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的。而且文件又多,经常加班(没有加班费,哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单。有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~还好,我不是来做文件的,实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了,我们叫客户服务的一般是国外的进口商付o/f的,这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。一般而言,贸易双方会有l/c的合约,说明了我们所谓的latestshippmentdate。我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的,就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就安排运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好,和代理那边用e-mail联系,如果有必要的话,电话联系。
当然一切顺利的话,这个过程很简单,但是事实上出现的问题是很多的。有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关delay了船,就非常麻烦,经常是和代理那边踢皮球一样,问题搞过来搞过去,折腾半天。还要解释原因。有的时候涉及那种3角贸易的,更加是麻烦,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间。有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨。很是受气。有时候收到一大堆的e-mail,都是在催。没有极大耐心的话,估计心理承受不了又做了几个月,另外一个市场部门好象缺人,把我顶了过去,然后我就转到那部门工作。主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的,业务的sales做的是工厂,贸易公司的生意。我也可以叫做是市场代表吧。同行订舱位都找我们联系,我们就报价格,维护价格。谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司的sales谈的。一般和船公司都有合约,运费多少等等,价格好坏看你和船公司的关系如何了。一般的情况下是有任务的,比如一个月完成多少t量才能够给这样的价钱。还有就是价格也是有期限的。我做的事情一般就是把价格输入电脑,供那些业务员参考。熟悉各个船公司的船期,截关日期啊,熟悉一些经常问到的问题,比如从那里中转,多少天的免柜等等。对整个市场也要熟悉,特别是竞争对手,每天要向经理报告市场变化,做个汇报。其实每个货代都有自己的优势航线,报给同行的话要根据市场的价格报,这样赚取利润。利润好坏看你能够拿到的底价和市场变化情况了,如果你在旺季而且价格又好的话,一个t赚150-200美金是比较多了。每个月有任务的,大概是3000美金的利润,你要完成这个利润才能够拿底薪,多出的按一个百分比提成,不过比平常的业务员要少很多(因为同行多过直接客户,而且我们不能够做直客业务的),业务员也不能够揽同行的货。
货代心得体会篇十三
随着中国对外经济与贸易的迅速发展,国际货运代理业务的地位愈来愈重要。,随着我国国民经济的高速发展和进出口贸易的快速增长,我国国际货运代理业蓬勃发展,同时市场的有序性和规范性也逐步加强,成为促进我国对外贸易发展,繁荣运输经济,满足进出口企业服务需求的一支重要力量。很荣幸我这学期在吴少艾老师的的指导下学习了《国际货运代理实务》这门课,通过课程的学习,让我收益匪浅,下面就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧。
(1)熟悉国际物流与货代的程序与步骤。
(2)培养学生搜集信息的能力。
(3)培养学生的沟通能力与团队精神。
国际多式联运(internationalmultimodaltransport)简称多式联运,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,是指按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中,由于85%~90%的货物是通过海运完成的,故海运在国际多式联运中占据主导地位。在国际多式联运中我们知道了国际多式联运的主要业务:1、接受托运申请并、订立多式联运合同2、提取空箱到指定地点装货3、出口报关4、货物装箱并接收货物5、订舱并安排货物的运送6、办理保险7、签发多式联运提单8、通关9、货物交付10、货物事故处理。
由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请,由多式联运经营人结合自己。
的经营线路以及经营状况,决定是否接受申请,一旦接受申请,立刻签订多式联运合同。
在实际操作中,除货主自备集装箱外,大多由多式联运经营人提供,因此,多式联运经营人根据自身集装箱来源以及实际装箱地点情况,确定提箱方式及地点并及时通知托运人,确定提取集装箱的方式有:如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱,则通知仓库备箱;如在集装箱装运点装货,但装箱点无箱,则需要安排汽车或火车运空箱至装箱点;如在其他地方装货,则需要由多式联运经营人办理申请调箱,提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜,以便货主装箱。但货主必须承担由此产生的费用。
如果多式联运是从内陆地区开始,应在附近的内陆地区海关报关,如果是从港口开始,则在相应的港口报关,出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理,也可委托多式联运经营人代为办理(这种情况下加收报关手续费,并由发货人负责海关派员所产生的全部费用)。
(此流程和海运有很大不同,它是先报关,然后在海关人员监管下装箱)。
(1)如果协议规定由发货人自行装箱,则发货人或其代理人在办理完的海关报关后,在海关派员到装箱地点监督下进行装货,并办理相关加封事宜。如需要理货,还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。而对于这种由货主自行装箱的货物,多式联运经营人则只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。
(2)如果是拼装货物,发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站,国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物,验收货物后,代表多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或其代理人。并由货运站按照多式联运经营人的要求装箱。
(3)在国际多式联运中,装箱工作无论由谁负责,装箱人均需要制作装箱单,并办理海关监装与加封事宜。
经营人在合同订立之后,便根据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运输线路,运输方式等运输计划内容,并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人签订分运合同,分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分运承运人签订,也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并安排运输,同时,多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。
(可以是全程保险,也可以分段保险)。
在国际多式联运中,由于采用多种运输方式共同完成运输,且运输距离比较长,风险比较大,所以应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险。在托运货物方面,应由发货人办理货物运输险,也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应的费用,对货物的运输保险投保,可以进行全程投保,也可以分段投保。而对于多式联运经营人而言,由于其对运输全程负责并提供集装箱,故应办理货物责任险及集装箱保险。
多式联运经营人在收取托运人的货物后,应该向发货人签发多式联运提单,提单上注明货物的名称、数量等相关内容,证明多式联运经营人已经接管货物,并开始对货物负责。同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。多式联运经营人在签发提单后,及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输,衔接工作,并及时处理与货物相关的各种单据,文件等信息。
在国际多式联运的全程运输中,货物的通关手续以及结关手续非常重要。货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续,进口国内陆的保税手续等内容。如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国,则应该要办理第三国的国家海关和内陆保税等手续,由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担,一般由多式联运经营人代为办理,也可以由多式联运经营人委托各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理。货物的结关手续,主要在交货地办理。如果货物交货地在目的港口,则结关手续在港口所在的海关进行;如果交货地在目的国内陆地区,则货物在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续,由当地海关加封后继续运输至内陆交货地,并在内陆交货地当地海关办理结关手续。
货物在运抵目的地后,由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其代理人向收货人发出通知,收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货,同时,多式联运经营人按照合同收取收货人全部应付费用,并收回多式联运提单,签发提货单,提货单的签发,证明了持单人的提货权,提货人在指定堆场凭提货单提取货物。提货后负责将集装箱运回指定堆场,此时,整个多式联运合同完成。
如果货物在多式联运的全程运输中,发生了货差货损以及延误所造成的损失等事故时,无论造成损失的区段是何种区段,发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔,由多式联运承运人根据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿,如果货物也已经向保险公司投保,则需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔,要求保险公司进行赔偿。
国际货运代理实务的实训不仅丰富了我们的知识,更开阔了我们的眼界。当然这门课程的实训在这里我就不一一枚举了,因为举一漏万这些实训,是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中,以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础。