总结可以帮助我们发现问题的根源，从而采取相应的解决方法。总结要有一定的时间跨度，不能只局限于短时间内的表现。以下是一些知名企业高层的总结写作技巧，值得借鉴和学习。

输电线路工作总结篇一

工区目前所辖线路35kv线路24条，公里，110kv线路113条，公里，220kv线路39条，公里，500kv线路9条，公里，合计线路185条，公里，比上一年增长15条公里。目前共有运行人员24名，平均每人运行公里数为100公里。

本年度的线路运行工作，重点是做好线路定期巡视工作。定期巡视主要包括查看线路设备本体状态，线路通道检查，线路接地电阻测试，金属入土部分检查，发现线路设备本体缺陷，发现线路通道缺陷并进行处理等工作内容。在做好定期巡视工作外，还做好线路设备定级，群众护线工作等工作。以下从定期巡视，特殊巡视，通道处理，设备定级，群众护线及其他等几个方面来进行总结。

按照运行规程及我局实际情况，目前我工区所辖线路的定期巡视周期仍定为一个月，巡视形式为集体巡视。由班长在巡视前一天开好巡视任务单，在工作前签发给运行小组。运行小组巡视结束后，将线路情况记入任务单提交给班长，班长汇总整理审核后上报工区。在定期巡视工作中，运行人员主要杳看线路设备完好情况，发现并上报线路设备缺陷，查看线路通道内有无影响线路安全运行的交跨物，或有无影响线路安全运行的作业，及危及线路安全运行的行为等。一旦发现有危及线路安全的作业及行为，及时劝阻，并发放通知单。今年共放发通知单304张，测量接地电阻65条2013基，金属入土部分检查7条142基。发现一般缺陷644条，重大缺陷4条，补脚钉41只、接地螺栓6颗、角铁螺栓37颗。

在做好线路定期巡视的同时，我们还积极做好各类巡视。不定期组织工区管理人员、技术人员、领导等进行监察性巡视，主要是针对树竹生长期，外力破坏期等各种易对线路造成伤害的时期进行线路通道的巡视。全年共进行了13次监察性巡视。

今年我省共有3次台风来袭，为了做好抗台预防工作，组织运行人员、管理人员、领导、技术人员在台风来临前进行了易遭台风袭击受破坏的区域的线路巡查，对易受台风影响造成伤害线路的设施、设备进行了加固、处理等。在毛竹生长时段，处理毛笋进行了特巡。对易滑坡，洪水冲刷，易着山火等都进行了特巡，共计201条次。洪水冲刷区检查4次，山体滑坡检查6次，抗台检查38次。鱼塘处理6次。

为了查看绝缘子串，跳线，线夹放电情况，压接管发热情况，共组织了41次48条线路夜巡，巡视结果均无异常。

运行班组共对9条线路进行了事故巡视。新建、改造线路验收28条次。

线路增容通道检查、处理共8条500kv线路计公里。

基础浇保护帽33基，测量杆塔倾斜6处。倾斜校正3基，拉棒接长6基。埋接地6处。

输电线路工作总结篇二

1、目的规范给排水设备设施运行管理工作,确保给排水设备设施的良好运行。

2、范围适用于本物业物业区域域内给排水设备设施的运行管理。

3、职责值班人员负责给排水设备设施运行情况的巡视、监控、记录。

给排水技工具体负责给排水设备设施的运行管理。

工程维修部主管负责给排水设备设施运行管理工作的组织实施。

管理处主任负责给排水设备设施运行情况的检查、监督。

4、工作内容。

巡视监控。

值班人员每两小时巡视一次水泵房设备设施(包括机房、水池、水箱等),对其运行情况进行记录。

每周巡视一次主供水管上闸阀以及道路上沙井、雨水井。

巡视监控内容如下:。

水泵房有无异常声响或大的振动;。

电机、控制柜有无异常气味;。

电机温升是否正常(应不烫手),变频器散热通道是否顺畅;。

机械水压表与pc上显示的压力是否大致相符,是否满足供水压力要求.

水池、水箱水位是否正常;。

闸阀、法兰连接处是否漏水,水泵是否漏水成线;。

主供水管上闸阀的井盖、井裙是否完好,闸阀是否漏水,标识是否清晰;。

止回阀、浮球阀、液位控制器是否运行正常;。

临时接驳用水情况;。

雨水井、沉沙井、排水井是否有堵塞现象。

处理不了的问题,应及时详细地汇报给主管,请求协助解决。

整改时,应严格遵守《给排水设备设施维修保养规程》。

给排水设备设施异常情况的处理。

主供水管爆裂的处置:。

立即相关连的主供水管上的闸阀;。

如果了主供水管上相关联的闸阀后仍不能控制住大量泄水,则应关停相应的水泵;。

立即通知主管,工程维修部组织人员抢修;。

管理处负责通知相关业主/用户关于停水的情况;。

如属市政给排水应立即通知供水管理处抢修。

如地下水管爆裂,工程维修部应立即组织技术人员尽快挖出所爆部位水管;。

确认一切正常后,对检修现场进行清理或回填土方,恢复原貌。

水泵房发生火灾时按《火灾、火警应急处理程序》处置。

水泵房发生水浸时的处置:。

视进水情况关掉机房内运行的设备设施并拉下电源开关;。

堵住漏水源;。

如果漏水较大,应立即通知系统工程师,同时尽力阻滞进水;。

漏水源堵住后,应立即排水;。

确认湿水已消除、各绝缘电阻符合要求后,开机试运行;。

如无异常情况出现则可投入正常运行。

因设备故障等原因出现紧急停水时,应立即按《紧急停水处理程序》进行处理。

水泵房管理。

非值班人员不准进入水泵房,若需要进入,须经工程维修部主管同意,在给排水技工的陪同下方可进入水泵房,同时在《机房出入登记表》上进行登记。

水泵房内严禁存放有毒、有害物品;。

水泵房内应按规定备齐消防器材并放置在方便、显眼处。

水泵房严禁吸烟。

水泵房内内通风良好,光线充足,门窗开启灵活。

水泵房应当做到随时上锁,钥匙由值班人员保管,借用须登记。

交接班要求。

接班人员应准时接班。

接班人员应认真听取交班人交代,并查看相关记录,检查工具、物品是否齐全,确认无误后方可接班。

有下列情况之一者不准交班:。

上一放运行情况未交代清楚;。

记录不规范、不完整、不清晰;。

接班人未到岗;。

事故正在处理中或交班时发生故障,此时应由交班人负责继续处理,接班人协助进行。

值班人员应将给排水设备设施的运行数据(环境温度、电压、水压)及运行状况完整、规范地记录在运行日志内。

每月的3日前由工程维修部将上月记录整理成册后交部门资料室存档,保存期为三年。

5、记录、标识。

《机房出入登记表》(见机房管理制度)。

输电线路工作总结篇三

20xx年，线路运检班全体工作人员，在公司及部门领导的领导监督下，认真执行上级指示精神，严格落实各项工作安排，紧密结合所属线路实际运行特点，加大工作力度，确保了电网运行稳定和可靠供电。

以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。

一、20xx年工作情况。

1、主要指标完成情况（截至11月27）。

严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。

针对各种特殊天气积极展开特巡8次，确保安全稳定供电。

2、巡视检修工作情况。

截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基础接地线螺丝紧固12基，回填基础土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔保护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。

3、安全工作情况。

按照规范要求对巡视人员进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试、认真学习国家电力有个部门的安全通报，总结经验教训，提高安全意识。

二、工作中的差距和不足，改正措施。

线下树障清理工作是今年工作的重点，今年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较大，希望公司各部门和风电场继续提供大力支持，帮助协调治理。

三、20xx年工作思路和重点工作安排。

（一）工作思路。

以工作精细化为主线，全面提高线路工作的管理水平，本着“安全第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。

（二）重点工作。

做好设备管理和人员管理工作，加大线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精神，确保各项工作圆满完成。

四、对公司20xx年工作的.建议。

1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持，在人员上，继续改善线路工作人员年龄结构，保证线路工作不断层。

2、需要公司层面协调解决的工作问题。

线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部门的大力支持。

输电线路工作总结篇四

安全生产是电力生产永恒的主题,为了确保电力线路的安全运行,应认真搞好周一的安全活动,学习各级《安全通报》,针对一些典型故障、事故,结合实际工作进行分析,学习安全生产的有关规定,上级的安全工作批示,深化大家的安全意识,树立常备不懈的安全思想。

为了确保线路的安全,应持之以恒的抓好每月一次的运行分析会,在会上,由每个专责汇报专责段发生的缺陷,然后,一起讨论缺陷发生的规律和应采取的预防措施。

二、加强考核,确保巡视到位。

由于人人都有惰性,对于偏僻的地方或很少有人家及个别高山上的杆塔,有的巡视人员往往巡视不到杆位,为了杜绝因不到杆位而造成事故的发生,应在安排巡视的时间内,要求专责人合理安排好巡视日期汇报表,交班组掌握,根据巡视时间,在生技股挂牌考核的力度下,实行加挂考核牌的考核办法。

挂牌考核的同时,还要求在杆塔上填写巡视日期,如果未写,视作未到位进行处理。

巡视完毕后,缺陷记录交给班长审核,或拿缺陷记录与现场核对进行考核,杜绝因巡视不到位而引发的各种事故。

三、加强缺陷管理,把好消缺、检修质量关。

在专责每月的巡视中,要求专责将缺陷记在巡视本中,一般缺陷在月报中向生技股报告件数,重大和紧急缺陷要立即向班长汇报,整条、整段巡视完后把该线路的缺陷填写在缺陷传递表上,一式两份,一份自存,一份交班长,班长审查缺陷是否正确,并登记缺陷记录本,然后将缺陷表上报生技股专责,由专责人根据缺陷类别,分别列入维护、检修工作计划,签署意见,交给检修公司。

缺陷处理后,由生技股专责审阅后交给班长,顺次交给专责巡视人,对照检查是否合格,确认无问题后签字交给班长,在记录本上注销该缺陷,有力的保证了设备的完好率。

四、搞好线路的事故预防,确保线路安全运行。

线路投运后,虽然不断的巡视检查、检修,但仍然时而发生各种事故,应根据季节性特点,做到防患于未然,避免事故的发生,保证线路安全可靠的运行。

1、搞好线路的防污工作。

根据历年来线路发生污闪的时期和绝缘子的等值盐密测量结果,确定了污秽期和污秽等级,在污秽季节到来之前,定期用干布、湿布或蘸汽油的布将绝缘子逐基杆塔擦干净,或者报生技部门要带电班带电冲洗绝缘子或更换不良绝缘子,确保线路不发生污闪事故。

由于线路的走向一般都避开了重覆冰区,但是也有线路在水库、湖泊、江河等水源充沛的地段附近,天气寒冷时,由于湿度高,大量水气凝聚在导线表面造成覆冰。

针对这一现象,采用电流溶解法,即加大负荷电流和人为短路的方式加热导线除冰,防止因覆冰而造成倒杆、断线事故。

3、搞好防洪工作。

对有可能被水浸淹的杆塔进行检查,对可能造成杆塔基础滑坡的地方进行检查,在洪水到来时,对跨越江河的导线进行检查,且检查过江高、矮塔是否有渗水现象,确保线路的安全渡汛。

4、做好防暑工作。

输电线路工作总结篇五

20xx年，我班在上级领导的正确领导下，全班人员团结一致，兢兢业业，紧紧围绕“安全生产”和“创一流班组”两大目标，开拓进取，圆满完成今年各项工作任务，取得了一定的成绩。

现将20xx年工作总结如下:。

一、注重安全教育，努力提高人员的思想素质和业务水平，使我班人员都真正成为“业务过硬、技能娴熟、务实高效“的工作能手。

1、定了相干规章制度若干项，根据每人的文化素质及工作能力制定了岗位责任制，做到人人有事做，事事有人管，使班内工作进一步走向制度化和规范化。

2、深化安全教育，关键在于提高人的安全意识，我们坚持每周坚持学习一次，努力创造条件使本班成员在会议学习中畅所欲言，把各自在工作中的意见和见议讲出来，共同解决问题，提高全班人员的凝聚力。

认真学习贯彻上级有关安全生产的文件精神、指示，吸取系统内事故的经验和教训，不断完善自身，为安全生产提供了有力的保障。

3、我们一直注重人员的理论学习，坚持每半年开展一次的反事故演习，每季度开展事故预想，每月坚持开展技术问答活动。

通过学习，不断提高人员素质和业务水平。

4、为了使学习收到实效，我们改变了过去死板的学习方法，主要采取集中学与个人学、通读文件相结合的方式，通过这些方法，提高了学习效能，促进了工作。

为了进一步加强班组建设，我班到潭高所输电三班进行了参观学习，对开阔思路，做好工作起到了积极作用。

二、加强思想教育，提高政治思想水平。

1、为了抓好政治教育工作，年初我班制定了全年学习安排计划，在一年内我们有计划、有步骤地开展了一系列学习活动，使人员的思想觉悟得到了提高，观念不断转变。

三、坚持班务公开，实施民主管理。

1、每月坚持召开民主生活会，对如何搞班组建设;对工作中出现的问题;对设备安全防暑渡夏;qc活动等进行讨论。

正是由于群策群力，才使我班工作得以顺利开展。

2、我班积极实施班务公开，及时向全班人员公开财务、生产等工作情况;班内重大事项都提出来让大家共同参与决策，增强管理透明度，使大家对班内情况有着全面、深入的了解，全面调动了人员工作积极性，增强了全班人员参与管理班内事务的意识。

四、班组建设质量提高，实现规范化管理。

1、班组建设管理工作，是我班工作的重点，根据班组建设要求，以〈湘潭电业局输电线路班组竞赛检查评分标准〉为指导，规范班里的日常生活，资料记录整理齐全，报表规范，工器具和办公室实施定置管理。

2、为适应应现代化办公的需要，我班加强了微机理论和实际操作的培训。

设立了科技进步专责人，对oa和mis系统进行了具体培训，使每一位班员都能在系统中查找资料和上报缺陷。

五、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，按照年初制定的生产目标，稳步的推进工作。

1、坚持每月巡视所辖设备，对危及线路安全运行的树木进行了砍伐，及时对线路缺陷进行处理。

2、在冰冻期及高温期制定了“防暑渡夏”、“防冻熔冰”方案及人员值班表，使设备安全的度过警界期。

3、5月份完成35kv俗长谭线39#-41#升杆改造工作。

4、8月份完成35kv俗铁线新立电杆工作。

5、11月份完成了9条线路的冬修工作，对35kv马谢毛锰线、俗铁线进行了大修。

输电线路工作总结篇六

以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。

1、主要指标完成情况。

严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。

针对各种特殊天气积极展开特巡8次，确保安全稳定供电。

2、巡视检修工作情况。

截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基础接地线螺丝紧固12基，回填基础土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔保护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。

3、安全工作情况。

按照规范要求对巡视人员进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试、认真学习国家电力有个部门的安全通报，总结经验教训，提高安全意识。

线下树障清理工作是今年工作的重点，今年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较大，希望公司各部门和风电场继续提供大力支持，帮助协调治理。

（一）工作思路。

以工作精细化为主线，全面提高线路工作的管理水平，本着“安全第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。

（二）重点工作。

做好设备管理和人员管理工作，加大线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精神，确保各项工作圆满完成。

1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持，在人员上，继续改善线路工作人员年龄结构，保证线路工作不断层。

2、需要公司层面协调解决的工作问题。

线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部门的大力支持。

输电线路工作总结篇七

作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习，我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高，这次生产实习，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学习;这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化;培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。

通过为期十天左右的实习，我收获了良多，虽然实习期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实习动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实习操作都不熟悉，所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求，要我们明确实习的目的，端正学习态度和谦虚好学的学习精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。

输电线路工作总结篇八

输电线路工作总结篇九

目前,输电线路施工在架线过程中采用飞艇、热气球或直升机牵引放线,从而避免了架线牵引过程中导线对地表的扰动破坏,从其设计和施工工艺特点来看,输电线路虽为线性工程,铁塔沿线路走向按一定距离布设,但其施工带来的对土地破坏的影响是不连续且分散的,为点状破坏影响,且各种临时性措施占压土地面积较小。

根据输电线路破坏土地成点状、具有分散性、破坏面积小的特征,土地破坏后应尽量恢复其原土地利用功能,以便与原地貌景观相协调,同时符合当地的土地利用规划[2-3]。工程建设中复垦措施主要有以下几种类型:。

3.1预防控制措施。

在线路设计过程中尽量优化路径,减少线路路径长度,减少占地面积,进而减少工程施工过程中土地的征用,首先在线路设计过程中从源头控制对土地的破坏。线路建设过程中尽量统一所有塔基基础施工、组塔、放线方式及工艺,以便于统一管理与预防控制。在修建施工道路时,尽量使用现有的乡村道路,同时严格按照设计要求控制各种施工场地用地面积,防止滥用土地,以减少对土地的破坏。这些预防管理措施,对于减少工程建设造成的土地破坏具有重要意义。

3.2工程措施。

3.2.1土地整治工程。由于施工人员、施工车辆及施工材料压占临时设施区改变其土壤紧实度,同时材料运输过程中部分沙石、水泥洒落,施工迹地有部分建筑垃圾,因此在工程完工后应清除各种残留的建筑垃圾,对粒径大于5.0cm的碎石块进行捡选去除,在平原开阔的区域可采用机械翻松土地,在山丘区可采取人、畜力翻松。部分临时设施占用林地,为方便施工作业,在施工时需伐掉部分林木,工程完工后对临时设施区内残留的树根进行清除,以便于土地平整。

3.2.2灌溉排水工程。工程建设过程中不可避免地会破坏部分耕地四周的灌溉设施,因此,在土地整治的同时,结合四周现有的灌溉设施,在占地区四周恢复并修建灌溉渠道,使之与现有灌溉设施连接形成完整的灌溉系统,以利于农业耕作。

3.2.3表土剥离工程。表层土是养分供应、物质能量交换最活跃的层次,是供应植被生长所需各项生活条件的主要场所,也是最易受到污染的层次,因此保护表层土十分重要。在工程施工前剥离占地区内的表土,集中堆放,采取各种临时防护措施,待工程完工后再回填用于复耕。

3.2.4临时防护工程。由于在牵张场地和施工场地堆放各种沙、石、水泥等施工材料,停放各种施工机械,为防止散落的固体废物和机械油污渗入土壤,在每个牵张场地和施工场地都应临时铺设蛇皮布等不透水、防污染材料,防止土壤的物理污染和化学污染。

3.3化学措施。

临时设施区的土壤经过压占、开挖等扰动,土壤肥力将下降,土层变瘠薄。为提高土壤肥力,便于日后耕作及绿化,在翻松土地的同时,向土壤中撒施有机肥、无机肥,迅速建立土壤的有机库和氮库,以提高土壤肥力。为便于以后作物的生长,消除工程建设给土壤带来的影响,同时采用各种化学农药对土壤进行消毒灭菌。

3.4生物措施。

在工程施工过程中,难免不破坏工程项目区内的植被,包括各种乔、灌、草。在土地平整后,应进行植被恢复建设,以防地表裸露加剧水土流失。从景观生态学和景观协调性方面考虑,结合临时实施占地面积小、点状破坏的特点,临时设施占地区应恢复原地貌植被。占地区内原为林地的应恢复为林地;原为草地的恢复为草地;原为荒地的亦撒播草籽,不致于地表裸露,造成新的水土流失。采取各种林草措施后,保证项目区的林草覆盖率,改善项目区的生态环境。林草种应选择当地的乡土树、草种,其可迅速适应项目区的生态环境,建立植被覆盖层,既有利于土壤的熟化和疏松,又可防止土壤侵蚀。

3.5复垦计划的制定。

复垦计划应和线路设计同步进行。在线路设计阶段,应根据输电线路沿线的原地貌情况,制定出合理的土地复垦计划、措施以及复垦土地利用方面措施,这样可以在输电线路施工节点有计划地实现“边架线、边复垦”的同步作业,从而节约劳动力,提高作业效率,缩短复垦周期,改善环境状况,尽早恢复被破坏土地的生产效益。

由于输电线路建设自身的特点,要复垦的区域有施工场地、牵张场地、施工简易道路、施工人抬道路等临时设施区域[5-6]。铁塔底部4个塔腿占用塔基区4个角,大部分地表将裸露,为防止造成新的水土流失,塔基区亦应进行复垦。考虑到铁塔的安全及日后的检修工作,同时防止地表裸露造成新的水土流失,塔基下方一般只进行简单的土地整治及撒播草籽绿化等措施。

4复垦保障措施。

建设单位应安排专人负责土地复垦工作,并根据土地部门批复的土地复垦方案,拨付专项资金,完成各种复垦工作的开展。同时委托相关监理部门,进行土地复垦工程监理工作,形成项目法人、承包商、监理工程师3方相互制约,以监理工程师为核心的合同管理模式,以期达到有效合理的资金投入,确保施工进度,从而提高土地复垦工程施工质量。

5结束语。

在我国,输电线路建设正在迅猛发展,在输电线路架设过程中将临时占用大量土地,因挖损、压占、施工等造成土地及生态环境的破坏。土地资源是国家重要的自然资源,在土地资源日益紧张的今天,搞好土地复垦工作是贯彻落实科学发展观,坚持最严格的耕地保护制度,实施土地可持续利用的重要举措,对恢复和改善生态环境,发展循环经济、推进社会主义新农村建设、建设节约型社会、促进经济社会全面协调可持续发展,具有十分重要的意义。

6参考文献。

[1]严志才.土地复垦[m].北京:学苑出版社,1988.

李根福.土地复垦知识[m].北京:冶金工业出版社,1991.

输电线路工作总结篇十

输电线路工程造价中的管理方法，有利于提高造价控制的水平，消除工程造价中潜在的经济风险。

1.1明确工程造价的构成。

输电线路工程造价的构成内容比较多，如：导线及基础，属于影响工程造价的主体，为了管理输电线路工程的造价项目，工程企业需提前明确造价中的各项构成，规划造价内容的构成比例，重点管理高比例构成，强调工程造价构成因素管理的重要性，辅助输电线路工程造价的决策以及控制。

1.2合理编制预算信息。

输电线路工程造价的预算信息，必须经过合理的编制才能使用，用于规范工程造价中的投资主体。输电线路工程造价管理的过程中，应该编制预算信息并绘制出预算表，约束工程造价的投资项目，便于汇总输电线路工程中的成本总数，消除输电线路工程造价管理中的预算误差，维护工程造价的准确性。

1.3规范影响造价的因素。

输电线路工程造价中，确实存在很多影响因素，如：施工、环境、人为等，干扰了造价管理的积极性。输电线路工程企业，根据工程造价的实际情况，找出影响工程造价的因素，制定有效的管理计划，深入应用到输电线路工程造价中，加强对工程造价的控制力度。

输电线路工作总结篇十一

在编写个人简历的时候可以突出相关科目的高分课程。此外，还可以通过实践工作来突出自身的专业实力。

个人信息。

性别：男。

民族：汉族年龄：30。

婚姻状况：未婚专业名称：资源勘查工程。

主修专业：地质类政治面貌：群众。

毕业院校：中国地质大学毕业时间：7月。

最高学历：本科电脑水平：精通。

工作经验：五年以上身高：173cm体重：73公斤。

现所在地：新罗区户籍：新罗区。

求职意向。

期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。

最快到岗时间：1周以内需提供住房：不需要。

教育/培训。

教育背景：

学校名称：中国地质大学(3月-7月)。

专业名称：资源勘查工程学历：本科。

培训经历：

培训机构：福建(11月-11月)。

课程名称：煤矿安全作业，煤矿探放水作业，煤矿生产管理安全管理证书：特种作业操作证。

培训机构：，(7月-至今)。

课程名称：-证书：安全资格证书。

课程描述：安全生产管理人员。

培训机构：--职称评审(208月-年11月)。

课程名称：-中级工程师证书：中级地质工程师证书。

课程描述：2016年11月通过集团公司中级地质工程师职称评审。

培训机构：二高(2016年3月-2016年6月)。

课程名称：-证书：维修电工三级。

课程描述：三级/高级技能。

工作经验。

公司名称：煤矿(207月-2016年12月)。

所属行业：石化·化工·采掘·冶炼·矿产公司性质：国有企业。

职位名称：助理工程师，安全管理人员，技术员，

离职原因：煤矿行业形势所迫。

公司名称：保险，金融，银行，机电，酒店，爆破，销售，pos机，生物工程，(209月-至今)。

所属行业：其他公司性质：国有企业。

职位名称：综合。

自我评价。

自我评价：本人爱好广泛，热爱学习，学习一切健康向上的有用知识和技能。努力生活，对待生活尽力追求，绝不轻易妥协。对待工作积极认真，勤勤恳恳，任劳任怨，不卑不亢。尊重领导，团结同事，虚心请教身边的能人善士，主动帮助一些需要帮助和值得帮助的人。以每天可以进步要求自己，珍惜时间和生命，努力为集体和公司创造价值，为社会付出贡献。

语言能力。

语种名称掌握程度。

英语良好。

普通话良好。

拓展阅读：简历不能通过的原因。

什么样的个人简历更容易被录取呢?让我们先来了解一下有哪些个人简历不能通过，在编写简历的时候一定要避免掉。

一，为明确求职意向的个人简历。

求职意向是编写个人简历的核心，用人单位在看简历的时候都是先看其求职意向，然后根据所申请应聘的岗位来看简历上的信息是否能满足要求。求职者编写有针对性的个人简历会增加录取机会。相反，如果在个人简历上么有求职意向以及应聘的'职位，对方会直接将简历删除掉。

二，工作经验与申请职位不符合。

有一些求职者总是认为自己什么都能干，在编写工作经验的时候也不管是不是与申请的职位相符合，明明申请的是项目研发工作，写的却是自己在销售方面的工作经验，这样的简历必然很难通过。用人单位想要招聘的是需要有专业能力的人才，而不是什么都能做却做不好的员工。

三，个人简历形象不好。

个人简历的形象实际上就是求职者的形象，比如说个人简历的格式、模板、字体等等，还有就是个人简历中出现的错误内容以及错别字。个人简历形象不好，有错字、时序混论、逻辑不通，即便条件再好也难以通过。

四，简历投递的时机。

个人简历能不能被录取不单单是靠简历上的内容，与其投递的时机也有着重要关系，比如说当用人单位非常缺人的时候，基本符合要求的求职者就能被录取。那么后来的个人简历即便写的再好、条件再优越，也不能被录用。

输电线路工作总结篇十二

输电线路工程造价控制策略，体现在项目的全过程内，结合输电线路工程造价的实际情况，分析控制策略的应用，如下：

2.1决策阶段的造价控制。

输电线路工程决策阶段的造价控制，辅助输电线路工程的.成本决策，确保成本造价符合输电线路工程的需求。决策阶段的造价控制，最主要的是保障输电线路工程的稳定与可靠，消除工程造价过程中潜在的风险隐患，深化造价控制在输电线路决策阶段的应用。决策阶段，设计及人员需要对输电线路的建筑规模进行现场勘察，按照工程方案估列工程量清单，规范成本及预算项目，一方面满足输电线路的工程需求，另一方面管控造价分配。

2.2设计阶段的造价控制。

输电线路工程设计阶段的造价控制，有利于控制工程项目的整体投资，预估成本及预算的规模，再根据设计阶段中的相关内容，评估造价控制的项目，完成设计阶段的初步评审。设计阶段的造价控制中，应该明确输电线路工程中的各项成本消耗，如：设备、材料等，按照市场的标准评估工程中的物资采购，合理分配造价信息。设计阶段是输电线路工程造价控制中的核心，可以采用建模评估的方式，通过建模反馈出输电线路工程的基本信息，积极落实造价控制。

2.3施工阶段的造价控制。

输电线路工程施工阶段的造价控制，主要是规范施工现场，杜绝产生影响造价的因素。结合输电线路的工程施工，提出造价控制的策略，如：

（3）规范输电线路工程设计施工及监理，尽量减少后期变更，提高造价控制的稳定性。

2.4竣工阶段的造价控制。

输电线路竣工阶段的造价控制，不仅可以规范造价的内容，还能总结成本消费。竣工阶段的造价控制，需落实验收与质量检测，全面做好造价审核的工作。分析竣工阶段造价控制的策略，如：

(3)按照输电线路工程的实际，商议工程中出现的赔偿、补偿问题，列出工程中的支出数据，在整体上控制竣工阶段的造价。

3结束语。

输电线路工程造价控制策略的实施，目的是降低工程项目中的造价风险，管控输电线路的成本分配，提高输电线路工程的经济水平。我国积极推进输电线路工程的建设，落实输电线路工程造价的控制策略，满足工程造价的基本需求，通过造价控制实现工程项目的效益，不断完善输电线路工程的施工环境。

输电线路工作总结篇十三

由于输电线路横跨的范围较广，且大部分在野外施工，因此，环境中不可预知因素非常多，气候条件、地理环境、施工材料和施工技术等都会影响线路施工，危险系数高。因此，质量控制中的不确定的因素过多，直接加大了施工的难度。

1.2施工瑕疵的隐蔽性。

在线路施工的过程中，由于程序较复杂、难度大，会因各种小的失误导致质量问题。如果问题出现在明显的地方，则可及时发现并采取相应的措施，避免更大的问题出现；如果问题出现在不明显的位置，则很难被发现，容易使查找耗费较多的人力、物力，影响工程进度，并在施工中埋下安全隐患。

1.3施工进程的不可逆性。

由于施工过程中的每一步都是循序渐进、不可逆转的，这就要求施工质量检测应贯穿于施工的每个环节。施工完成后，如果某个阶段存在质量问题，则会影响整个线路的运行，且修复难度相当大。因此，为了保证施工效率，避免不必要的麻烦，应加强对每个阶段的质量检测并加大检测力度。

输电线路工作总结篇十四

我国国民经济实力日益提升，针对电力系统的要求也在不断提高。国家基础建设工程中的110kv输电线路在国家经济发展、社会稳定及人民生活水平提升方面发挥着关键的作用。要想推动电力行业的有效发展，使其能为国家、人民提供更好的服务，就必须将施工质量与管理有效提升、强化，为电力行业的快速发展提供保障。

110kv输电线路工程初期设计阶段及实施阶段，都存在部分技术问题，设计阶段主要为线路相位对应性方面，其中t接线路更是如此，需确定原线路起止端相位情况，并且对线路中是否有相位改变情况予以关注。各个用电系统相接时难以避免会有相位变化产生，与电力系统习惯不一致，需认真观察［1］。此外，针对三角变垂直排列、水平变垂直等线路导线排列有变化产生的地方，需检验线路之间的距离，确保其距离与绝缘配合要求相符合，以免发生电气距离不够的问题。此外，针对实施阶段中的技术问题，因高压输电线路建设与其他施工项目不同，有一定危险性存在，同时也与电力行业、企业、人们日常工作生活相关联。故而，大部分施工单位针对输电线路施工管理所采用的方法及步骤通常为:首先，施工单位需对自身实际情况予以充分考虑，并以相关法律法规为依据明确高压输电线路施工目标;其次，以确立的目标为总纲，逐步细化大目标，并在具体实处落实，为每个部门、人员明确划分小目标，并在员工考核机制中添设目标完成情况。此外，在施工过程中，针对高压输电线路工程而言，需确保工作人员能对其严格进行管理。

2．1严格落实勘测工作。

勘测内容与定线、平断面测量有关联。其中，定线测量表示的是以所选路径为根据，将线路中的方向点、转角点、起讫点利用标桩固定于实地上，紧接着测量其具体长度。而平面测量表示的是以距离测量线路中心10cm处的环带状地貌、各类地物为对象进行平面图的'绘制，如此将重要的依据供于后续定位杆塔工作。具体勘测中，需以测绘记录、操作程序为依据严格进行，同时也许进行复核制度的制定。测绘人员不但需将测绘知识熟练掌握，同时还需了解一定的地质、线路设计知识，以便将勘测结果质量提高。此外，勘测人员需与设计人员积极进行交流、技术交底，以此将设计意图深入了解，推动勘测工作精度与效率的提升。

输电线路架线施工包含架线前准备工作、安装紧线及附件、观测放线导地线连接弛度。根据展放方法而言，架线施工由张力与拖地展放组成。拖地展放线盘处无需制定，无需专用设备，线拖在地面行进，较为简单。然而导线存在较为严重的磨损，劳动效率不佳。防线时有着一定的人工需求，无法确保山区放线质量;而张力放线指的是用牵张机械始终将导地线保持一定张力、对交叉物有一定安全距离［2］。能为导地线展放质量、效率提供一定的保障。然而机械费用昂贵、自身笨重。在选择放线滑车轮径时，滑车轮径应以适当偏大为佳，通常不低于导线直径的10倍，如此可减小磨损系数，导线于此处也不会受到太大弯曲应力。

110kv输电线路施工中，杆塔的建设工程十分重要，故而110kv输电线路杆塔施工质量的重要也十分关键。高压输电线路杆塔施工主要由分解组立施工、整体组立施工构成。分解组立杆塔中，混凝土抗压强度需达到设计强度的70%～80%;整体组立杆塔有着更高的混凝土抗压强度要求，需与设计强度完全相符。此外，施工中针对杆塔起吊方案、设备及现场布置还需落实监控工作，确保其与起吊技术相关要求相符合。

2．4施工人员施工安全、质量意识。

电力工程施工组成中，人力是主要参与者，能够直接影响施工质量。人的因素主要由施工企业决策者决策水平、施工人员技术水平、思想意识等组成。鉴于此，针对施工人员需落实工序、质量、安全、技术交底工作，确保每个工作人员能掌握工程施工要求、技术、质量、特点及安全，强调每位施工人员都是施工质量监督员，确保他们能对每道施工程序认真执行、严格把关，进而对每道工序、环节进行有效控制。

3、结语。

输电线路事故不但会使工程进度受阻，还会严重威胁相关工作人员的生命安全。故而，必须强化工程技术人员的安全意识，严格落实预防措施，对事故的发生进行有效预防，为110kv输电线路工程的顺利开展提供保障。

参考文献:。

［1］韩凤仪．110kv输电线路工程技术问题及施工质量控制［j］．科技风，2015(15):142.

输电线路工作总结篇十五

摘要:电力供应的安全性和连续性是供电企业必须要关注的重点。而做为电力供应的主要“动脉”，输电线路的工程质量，对电力供应有着直接的影响。本文结合工作实际，对输电线路的施工管理做进一步的探讨。

随着人们生活水平的不断提高，对电力的需求和依赖性也越来越大。因此，电力供应的安全性和连续性是供电企业必须要关注的重点。而做为电力供应的主要“动脉”，输电线路的工程质量，对电力供应有着直接的影响，这就需要通过提高供电线路的施工质量，从而提高供电的可靠性，保证供电企业良好运行，为人们的生活、生产提供稳定、可靠的电力保障。

1.1施工质量第一。

输电线路的施工质量，关系到供电安全性与可靠性。如果施工质量不能达到相关标准和要求，无疑会给今后供电线路的良好运行埋下安全隐患。输电线路做为供电系统的一个基础环节，其施工过程中因施工条件的不同，线路的施工难度也不一样，无论施工条件多么困难，也不能因此而降低施工的质量，良好的施工质量是工程管理的重中之重。

1.2以人为本。

在输电线路的施工过程中，对施工质量起关键作用的是参与工程的施工人员。如果在施工管理工作中，没有很好发挥人的主观能动性，没有对他们进行质量意识的教育，就无法保证施工过程中每一个细小环节都符合相应规范和要求，工程良好的施工质量就无法得到保障。可以说，在输电线路工程的管理中，必须重视以人为本的管理理念，通过对人员思想、意识的教育，通过对施工人员生活、工作等的关心和重视，使得输电线路工程不因某一个施工人员的大意或者疏忽，造成质量安全事故的发生。

1.3预防为主。

针对线路施工过程中可能出现的影响施工的各种因素，通过管理者精心组织，全面分析，找出设计或者施工中可能对施工质量和进度产生影响内容，然后对其进行科学评价，及时采取相应措施和对策，从而保证工程施工的顺利进行以及质量不受到意外因素的影响。

2.1加强工程的安全管理。

安全管理是施工管理首要内容，它不仅仅是指人的安全，还包含设备安全。虽然，现在大家都知道安全的重要性，但一些施工单位，仍存在侥幸心理，对安全责任以及安全防范做不到位。在他们的眼里，主要是人身安全，而没有充分重视设备的安全以及施工材料、施工机械的安全问题。对施工环境、材料的存放、机械维护等，缺乏足够的重视，导致安全隐患的存在。还有为了节省施工时间，简化施工流程，不按相关的规范施工，这些不仅存在安全问题，也极易导致施工质量问题的出现，这些都是工程管理工作中需要重点关注的。

2.2加强工程的技术管理。

输电线路施工质量的好坏，离不开施工技术的提高。因此，应对施工人员的技术情况有一定的了解，一些重要施工技术岗位，必须要求有国家相关机构颁发认证的'技术等级证书。同时，对于新的施工技术的应用，应通过试点的方式，然后进行总结、改进，而不是盲目相信新技术，也不能死抱传统施工方法不放。在技术管理工作中，做为管理者，必须了解相关施工技术的发展，熟悉施工工程的施工工序、质量标准、技术规范等的，从而更好做好工程的技术管理工作。在技术管理工作中，工程技术档案的建立和完善，可以提高施工质量的可追溯性，提高工程参与人员的责任心，从而确保施工质量达到相应的标准。

2.3加强施工现场管理。

做为施工管理人员，需要对施工现场情况十分熟悉，这包括施工现场自然条件、施工流程、工程的重点部位等，并将这些做为管理工作的重点，对其进行全方位的检查和督导。同时，针对工程材料、施工机械设备、施工人员的技术能力等，要有全面的了解，针对存在的问题，应及时进行纠正，防止因此方面原因导致的施工质量问题或者影响施工工作的顺利开展。

2.4加强对施工组织方案审查。

良好的施工组织，可以保证线路工程顺利进行。针对施工的技术方案、施工准备、施工设备与人员、施工经济保障等，应做到仔细的审查，确保施工建设中，不因这些方面出现问题，而导致施工中断、拖延或者存在质量隐患。管理人员应会同设计人员、相关技术人员与施工方做认真的沟通和交流，让施工方全面了解施工设计图纸、施工技术要求、工程质量要求等，针对出现的问题，应及时进行沟通或者纠正。

在输电线路工程中，基础施工是其管理工作的重点之一。因此，应对基础工程施工做好相关的工作，如了解施工设计要求、熟悉施工环境、施工所需机械设备等做到心中有数。同时，对施工进场的机械设备和材料进行必要的检查把关，施工所用的材料必须进行抽查检验，合格后方能在施工中使用。施工进场机械设备运行状态良好，应满足工程施工需要。

相对而言，输电线路杆塔的施工危险性较大，因此，在对杆塔施工中，应根据其受力状况，选择合适的杆塔。在正常情况下，输电线路的杆塔受到其结构和受力影响较大，同时，其原材料也对杆塔的质量有着直接的影响。施工前，所使用的杆塔必须要符合设计要求的刚度和硬度，同时考虑耐张型、直线型和终端型的使用特点，保证杆塔能够满足对输电线路的支撑。

输电线路架线施工，所使用的导线，为了防止出现质量问题，管理人员必须要对其进行验收工作，其生产厂家、出厂日期、合格证明等都要进行仔细核查，防止因导线质量问题，对人们的安全造成威胁。再者，在架设线路的过程中，管理的重点放在其敷设是否符合相关的技术规范，不能因此方面的原因，给线路的安全供电埋下安全隐患。

4.结束语。

输电线路工程的管理工作，是一项系统工作，对保证安全供电、用电的有着重要的意义。因此，工程管理人员要善于总结，不断优化管理方法，确保每一项输电线路工程都能成为优质工程、放心工程。

参考文献。

[1]刘杲.小议输电线路施工管理[j].科技风，（01）.

[2]傅艳萍.电力工程输电线路施工研究[j].科技创新导报，（4）.

输电线路工作总结篇十六

摘要：本文梳理了微风振动国内外研究现状，对微风振动的计算研究方法进行了阐述。最后论述了国内外减振金具的发展过程及研究现状，为减振方法及金具的研究奠定了基础。

背景。

输电线路的微风振动是架空线在微风作用下产生的高频低幅的垂向振动。微风振动的频率较高，一般在5～120hz之间;振幅大约为导线直径的3倍以下;所需风速较小，一般为0.5～10m/s范围之间;振动的时间非常长，大多数是几个小时，也有的是好几天都不停止。如果对导线微风振动不采取有效的防治措施，将会对超、特高压输电线路的运行带来极大的安全隐患。

一、微风振动的研究现状。

微风振动作为引起输电线路破坏的主要振动形式，对它的研究已有百年之久。相对国内来讲，国外研究人员对微风振动的研究开展较早，研究的理论也较为成熟。g.h.stockbridge于1925年研制出了“stockbridge”防振锤，这是在借鉴了其它阻尼器优点的基础上发明的，比如说贝特阻尼器;e.bate在1925年以前就研制发明了一种阻尼器，如贝特阻尼器;1968年，salvi研究发明了4r型防振锤。现在输电线路中使用的防振金具已经越来越多，例如，pvc防振鞭、间隔棒、花边阻尼线等。

能量平衡法作为现今微风振动计算中最为成熟的算法，经过了深入而又广泛的研究。经验公式加实验拟合的方法是在输电线自阻尼功率、防振锤消耗的功率和风功率输入的机理均较为复杂情况下所采用的方法。

各国的许多学者几十年来做了大量的风洞实验和理论研究来测得风输入给输电线的能量，最终给出了实验曲线，这种曲线是能表征风能怎样随振幅变化的。能量平衡法由于诸多因素原因应用起来是不确定的，例如参数离散性，不同的研究者的差别是很大的，这种情况有可能使得实验曲线之间的吻合会有些不理想。然而在能量平衡法方面，各国的研究进度不一样，我国在这方面受到了诸多条件限制，例如在国际上发表公开文献方面，我国很少是有关于风功率输入曲线方面的，造成了这方面研究的制约条件，其中风洞条件的限制是一个重要原因。

在正常的电力系统运行中，架空输电线是存在自阻尼的，但有关它的自阻尼计算是非常少见的，理论研究也较少，大部分原因是因为它的形成非常之复杂。世界各国对自阻尼的研究主要都在实验的测量上，通过实验获得的数据研究分析导线的自阻尼，得出有价值的理论。国内学者提出了用数学方法来计算输电线的振动阻尼，根据基本的索振动微分方程得到了计算公式。测算导线振动阻尼的方法很多，国内外均提出了许多行之有效的方法，其中数学分析方法是一种精度很高的方法，它最先由外国学者提出，他运用微积分原理，借鉴了索有关的知识，最终得到了振动阻尼的计算式。科学的发展是永不止步的，由noiseux提出的公式在很多方面还不完善，例如它不适用于专门的钢芯铝绞线制成的导线，也不适用于在较窄的频率段中产生的随机振动，同时若是由全铝材料构成的导线也是不适用的，lebfond和hardy就从以上的基础上完善了前人的计算公式。

解析方法与非解析法是求解体系动力响应的重要方法，动力学方法在广义上包含的范围是很广的，它的研究范围同样也涉及了动力体系的方方面面。在架空输电线路的动力研究中，方法很多，例如振型叠加法和有限差分法就是应用非常广泛的两种动力学研究方法。在输电线路中做动力学研究时，得到的仅仅是有关输电线和防振金具之间的动力方程，它是直接求解动力方程获得微风振动响应的法。

输电线路中的导线受到外部激励后会产生不同程度的响应，claren，n和diana，g利用了振型叠加法对这种响应进行了计算，并且在公开刊物上发表论文，得到国内外学者认可。论文中将输电导线简化成了两端铰支的张紧弦，通过张拉的很紧的弦来模拟输电导线，并且认为弦是两端铰接的，鉴于此，为了得到导线振动的解析解，论文中借助了张紧弦的横向振动理论。论文观点以及选取模型的正确性是要通过实验验证的，在进行了众多实验验证的基础上，claren，n将实验结果进行汇总，并且同振型叠加法所获得的解析解进行了研究对比，最终发现误差是非常小的，可信度高，理论和模型都是非常正确的。以上的研究为微风振动现象的研究发展迈出了重要一步，通过计算得到了关于导线振幅的解析表达式，但是鉴于微风振动计算的复杂性，以上的研究结果仍然欠缺一些理论知识。例如在输入激励力的问题上，发表文章中为了实验方便而没有做到精确模拟激励力。再者导线本身是半柔半刚的，用拉紧的张弦来模拟会舍去导线本身具有的抗弯刚度，会对结果的精确性产生很大影响。

综合前面的研究，方法很多，但是思路一样，都是将原本的微风振动研究通过子系统分解来研究，例如分解为导线系统和激励系统，将两者分开考虑，最后综合起来研究。风的作用是联系两者的纽带，于是便通过了功率的输入和输出将两个子系统耦合，综合评价研究。这样以来，对微风振动的研究就优点多多了，首先是对整个振动的分析较简便，并且整个过程的计算量大大减小。同样，这种方法也是有缺点的，它的计算对风洞实验要求较多，风洞实验获取的实验数据是它的基础。

前面已经将其他的研究方法做了逐一介绍，唯独尾流振子模型算法没有介绍，和其它方法一样，它也是一种较好的涡激振动研究方法。本方法对以往其他方法没有涉及的尾流振荡作用做了深入分析研究，运用了数学和力学相结合的方法来研究，通过列方程，联系不同物质之间的参数，将流固耦合的现象充分的体现了出来。对尾流振子模型的研究，国内外学者都高度重视，其中升力系数的控制曾一度成为研究难点，harden和currie于1970年在充分利用了vandepol方程的基础上求得了振子模型在数学上的表达公式，可以和结构的振动方程进行联立求解。

通过以上的研究发现，每一种方法都有各自的优点和缺点，例如动力学方法的计算结果精度更高，而且概念也更加明确。在一定程度上，动力学方法的适用范围是更广的，计算结果也是更精确的，值得更深一步的研究。尤其是在综合考虑流一固耦合基础上，cfd方法结合有限差分法，可以考虑风与输电线一防振锤体系的相互作用，同时考虑输电线和防振锤动力效应的耦合振动，前提是在不大幅增加计算量的条件下。

半个世纪以来，微风振动的研究方法在推陈出新的同时也有着一套固定的方法，例如被各国学者普遍认可的能量平衡法。这种方法延续了自然界的能量守恒定律，通过能量平衡的研究方法来进行问题的更深一步分析，将风输入的能量看成是能量输入的源泉，将导线系统消耗的能量看成是能量耗散的集中地，通过两者之间的平衡关系使得导线系统在微风振动作用下始终处于一种稳定状态。如果要保证输电线路的安全运行，当导线在振动稳定后，导线上各点(包括悬挂点在内)的动弯应变必须要合理控制，达到安全范围中。1969年时rodolfoclaren，member，对架空导线在风振作用下的动力响应利用了数学知识进行了分析研究，把微风振动现象在导线上产生的各种影响都进行了计算分析，对输电线路微风振动理论的完善起到了重要的推动作用，是导线微风振动史上不可磨灭的一件事，为后续的研究工作开展起到了积极意义。以前的学者大都取一个档距内的微风振动现象为研究对象，并没有考虑到相邻跨对要研究的输电线路微风振动的影响，在借助了模态分析的结果后，simpson，a和sembi，p.s.对这种相邻跨的影响问题进行了深入研究，取得了显著效果;架空线路发生微风振动时，稳定后导线的振幅大小应该徘徊在一个固定的数值附近，鉴于此，roughan，j.c.(1983)对这个问题开展了细致而全面的研究，并取得了一定的研究成果;对于风输入给导线的能量大小，国际上一直没有一个定论，kraus，michal(1991)就针对此现象将风输入能量进行了测量，将自测结果与风洞实验结果比较分析，验证了风能输入曲线，通过研究分析后得到了许多有价值的结论。微风振动现象的频繁发生受到的外界因素无非就是天气因素，然而导线本身的因素是否会起到什么作用不得而知，鉴于此，heics，r.c.(1994)设计了实际线路实验，将线路同等比例在试验中运行应用，通过改变导线自身的张力大小，改变导线的自阻尼情况，改变导线风攻角情况来观察微风振动振幅的变化情况，判断其影响大小;schmidt，j.t.通过试验测量分析了阻尼器在微风振动中的能量消耗特性;由于超、特高压电网建设的不断加快，大跨越输电线路成为了一种趋势，对于这方面rawlins，c.b.()对大跨越导线的各种激励响应进行了比较分析，最终得出了结论，由大跨越线路产生的大跨越效应将会使得跨端的阻尼需求减少很多;stockbridge型防振锤是现在输电线路上应用较多的一款防振锤，外国学者diana.g()等人对它进行了理论和实验研究，主要测算了它在线路上的'布置情况和受力性能好坏。得出了有价值的研究结论，为其以后在输电线路上的应用打下了坚实的基础，能够为后续的研究起到指导和借鉴的作用;leskinent.(2003)对输电导线的使用寿命则利用了能量平衡法以及室内试验同时进行的方法做了分析研究;sinha，hagedornp()计算和研究了输电导线连接点处于微风振动情况下的动弯应力;(2007)等人用基于强迫振动和阻抗转换的方法对防振锤一输电线耦合体系振动进行了详细求解。

对导线的微风振动现象进行研究，有些参数是必须通过试验测量获得的，这些参数在研究中起到了决定性作用，例如防振锤消耗的功率，输电线本身的自阻尼功率以及风输入功率[37]。对于防振锤一输电线系统，在用数值方法求解时会用到，在用能量平衡原理求解时更能用到。

在防振金具的使用过程中，世界各国却不尽相同，日本在架空输电线路防振方面一直做的很好，在输电线路上经常采用有效的防振金具，多采用组合减振的方式来得到减振效果，其中最常见的是防振锤和阻尼线相结合使用来减振的方法，防振锤主要起到了辅助作用，阻尼线则起到了主要作用;欧美各国在输电线路防振方面则多采用防振锤来进行。

国外在微风振动领域的研究都比较快，然而我国却因为起步较晚使得现在处于劣势状态，我国在这方面的研究已有40年之久，也取得了长足的进步。对微风振动现象的研究早在1977年我国就开始了，长江流域规划办公室工作人员研究出了怎样充分利用减振器的方法，并且对消振器进行结构改进和参数优化，取得了良好效果，这是建立在微风振动时对硬母线进行了户外实测研究和试验基础之上的;李盛钦根据自身的研究发现，防振锤安装距离是存在很大研究价值的，同时对导线的振动半波长开展了较为详细的研究;何晓雄(1995，2000)主要提出了计算振幅比平方和的方法，这是确定架空线防振金具安装位置的一种有效的新方法;华北电力大学的王藏柱()等借助现有能量平衡原理，对架空输电线微风振动响应采用了传递矩阵法进行了计算;谢昌举通过实验分析对大跨越输电线路进行了分析，例如对某大跨越线路的减振振设计采取了现场测量及试验研究;王旭锋(2005)研究了opgw的防振问题;王洪采取了真型实验的方法开展了研究，对大跨越架空线路进行了微风振动防振效果的时效分析，用来指导以后的大跨越微风振动防振措施的维护和设计。叶吉余，朱斌也介绍了防振锤、输电线的抗疲劳问题，但是研究不够深入。相比输电线路的涡激振动疲劳而言，斜拉桥拉索和海洋管道的涡激疲劳问题研究的较多，作为一个非常相近的领域，在此也做一介绍。郭海燕在考虑了管外海洋环境荷载的情况下，同时将管内流动流体共同作用考虑在内，开始建立了有关海洋立管的涡激振动微分方程，然后用hermit插值函数离散了立管微分方程，并通过利用miner理论分析研究了立管的疲劳寿命，通过实例计算和编程，分析了管内流速对疲劳寿命和涡激响应幅值的影响。通过结果表明了，立管涡激振动响应由于立管的固有频率因管内流体流速变化而接近漩涡脱落频率时增大，疲劳寿命将会随之显著减少。卢伟对疲劳寿命服从威布尔分布做了假定，并充分考虑了平均拉应力的影响，相应的斜拉索疲劳可靠度公式经过了一定的修正得到。王一飞，杨美良，党志杰，方开翔也对海洋管道和斜拉索的涡激疲劳问题进行了深入研究。

目前国内外输电线路微风振动的计算方法主要有两大类：能量平衡法和动力学方法。相比动力学方法，能量平衡法的应用更加普遍，更贴近实际。能量平衡法是运用能量平衡准则，利用了风输入给导线的能量与防振器-输电线系统消耗能量相等的原则来计算导线振动稳定时的振幅。动力学方法则是直接建立输电线-防振器的系统方程，模拟了微风振动，利用动力方程求解得到系统响应。能量平衡法概念简单，关系明确，能准确计算出微风振动稳定振幅;动力学方法计算结果可靠，理论架构清晰。

二、工程减振研究现状。

随着科学技术的进步，人民生活水平的提高，减振技术已经越来越受到大家的重视。工程中的振动通常会危及结构安全，影响结构的正常使用寿命，精密设备不能正常使用，给人们的正常生产和生活造成不便。近年来，国内外对减振方面展开了大量的研究，学者们发表了多篇学术论文，取得了多项成就，给减振技术的提高带来了巨大的推动作用。已取得的成果中包括了非线性减振系统的冲击响应、在设计减振装置上随机振动理论的应用、弹性振动系统和多自由度振动系统减振装置的计算方法、主动控制减振系统的分析和计算方法等，大大丰富了早期的减振理论。

德国邮船上在19装的frahm防摇水箱是在工程中应用最早的动力调谐吸振器，但是只有在激振频率稳定不变的情况它才适合。通过研究表明，假如要使得动力消振器的振幅不过大，它的弹簧刚度系数k则不能过小，而且动力吸振器的质量必须要足够大。snowdon把质量为m的动力消振器平均分解为三个质量1/3m的动力消振器，并且它们的固有频率比分别为0.96，1.0和1.04。经过数值计算表明，增加吸振器的数目，可以一定程度上扩展它的频带。roberson研究了动力吸振器弹簧在非线性特性方面对减振效果的影响，发现了运用线弹簧构成的动力吸振器的减振频带要比软弹簧构成的动力吸振器的窄一些。1952年，young.d解出了有关悬臂直梁动力消振的问题。

橡胶减震最先于国外提出，并逐渐发展起来，现今已形成了一套完整的研究体系。各种各类的橡胶减震器能够大批量生产的国家有前苏联、美国、英国、德国、法国和日本等，特别是日本。日本于1937以后为了将发动机架安装在螺旋桨飞机上，开始了大批量生产防振橡胶。并且在1953年开始在制造飞机仪表盘上引入防振橡胶技术。日本在1960年的橡胶减震器消耗量已经达到了609吨，在1969年消耗的橡胶量已经超过了万吨，9年内共增长了17倍。在这以前这种防振橡胶国外早已在外飞机上采用了，随国外发动机和飞机的进口，开始逐步在日本应用，然后又经由其国内制造。早在第二次世界大战前夕，德国就把舰船的动力设备上的减震器用天然橡胶制成了，并通过实战获得了卓越成效，同时弹性轴承的研究在20世纪60年代也开展了起来。防振橡胶技术是在第二次世界大战战争期间和以前逐步积累起来的，战后它便作为了民用工业应用于土木建筑，汽车铁路机车车辆以及各种机械工业之中。早期的如：1946年在卡车上的应用，1947年防振橡胶在公共汽车各个部位上的使用。1951年以后在铁轨机车车辆各个部件上的最早应用，尤其是在转向架上成功使用了防振橡胶。作为橡胶工业的一个方面，自从1955年小轿车在日本的生产走上正轨后，防振橡胶就牢固的建立起了自己的地位。

国外的橡胶减震器发展迅猛，主要的发展趋势是通过将减震与高阻尼这两种性能联合起来开发研究，获得一种新型的阻尼减震器，达到良好的减震耗能效果。再就是通过对现有减震器进行结构和材料方面多加改进，使得这种结构形式的减震器更适应于在实际工程中应用。

我国在橡胶减震方面的研究起步较晚，大批量的橡胶减震器于60年代才开始了生产和研制。由于我国现代化进程的加速，人民对生活水平的要求越来越高，使得橡胶减震器在国内的发展非常迅猛，国内在橡胶减震方面基本形成了一整套的研发生产体系，前景十分诱人。但是和国外的研究相比，我国在橡胶减震工业中的起步较晚，基础条件也比较差，检测手段与实验研究不很健全，没有进行过系统的研究和开发，开发速度也相对较慢，技术水平及应用规模与国外相比还有非常大的差距，与国外先进水平相比大约落后了10～。伴随着橡胶减振制品工程应用的日益广泛，我们必须尽快引进国外先进的技术手段，提高我国橡胶减振制品行业的竞争力。目前与之相关的减震材料在技术研究方面已取得了阶段性的成果，但是要将这些成果成功转换为产品，继而大规模的推向市场尚且需一定的时间。高分子材料已经成为继石头、钢铁之后高速铁路应用的第三大材料，并且伴随着高速列车向舒适化、高速化和安全化方向发展，并且将起到越来越重要的作用。目前来说，我国所生产的橡胶减震器除了xl系列高弹性联轴节和部分橡胶―金属减震器已实现标准化外，大多数的产品仍处于“非标准化”状态。为了满足整个社会发展的需要，应该在工艺技术、橡胶装备、结构和材料几个方面努力，继续加快我国橡胶减震器的发展步伐。伴随着环境保护法的实施和我国现代工业建设的高速发展，国民经济各部门对噪音和振动控制技术提出了越来越高的要求。为了满足社会快速发展的需要，应该着重加速我国橡胶减震器发展的步伐，并且力争在大约左右的时间全面达到国外的技术水平甚至超过。

我国应努力做到：(1)新型橡胶减震器及新型减震阻尼材料的研发;(2)橡胶减震器产量提高与工艺装备的优化;(3)引进减震技术，加快技术改革速度;(4)加速橡胶减震器产品标准化、系列化的进程。橡胶材料在减震应用方面的发展，可以通过实践经验的累积以及理论知识的不断完善而得到实现。而各学科及适用范围的不断渗透，必将创造出更多的应用空间和机会。

在国内有很多人都在从事减振方面的研究，并且取得了多项研究成果，其中大部分主要集中在减振结构参数的优化和新型减振装置的研制。李春祥等研究了在结构受地震作用下的tmd参数设计迭代，并对地震作用设为随机荷载和单位简谐荷载两种情况加以考虑，并且得到了tmd参数的实用设计表格。林莉等学者分析研究了机械阻尼振动被阻尼吸振器吸收的情况，并且对频率特性进行了试验和分析，主要的优化目标是以主质量对基座作用力最小，提出了使减振频带能够尽可能多的并且包含激励频谱的参数选择原则。近几年来，高挠度建筑结构的迅速发展，很多摩天大楼都已经采用了动力吸振器，这就在一定程度上推动了多自由度系统和弹性系统动力消振理论的发展。

目前国内外学者都对减振技术进行了多方面深层次的研究，设计了多项减振装置，研究发现了许多减振方法，发表了多篇高水平的论文。经过几代人不懈努力，减振方面的研究发现已经成功应用于多项实际工程中，这将作为一种激励推动后续减振事业的发展。

参考文献：

[1]王洪.架空线路大跨越工程运行前后防振效果对比试验研究[c]//中国电机工程学会输电电气五届一次学术年会.重庆，.

[3]邵天晓.架空送电线路的电线力学计算[m].北京：中国电力出版社，2003.