一种特殊的情感体验是指在某种特定的情境下所产生的特殊情感体验。如何保持健康的体魄是每个人需要重视的问题，我们可以养成良好的饮食和运动习惯。阅读一些成功人士的总结经验，可以帮助我们更好地提升自己的总结能力。

车辆管理会议讲话篇一

车辆管理必须结合企业的工作性质和实际情况，制定相关的车辆管理制度，并结合目前较为流行的路歌管车宝车辆管理软件，从制度到技术两方面提高对车辆的监控力度，降低管理难度。以下是小编整理的车辆管理会议讲话稿，欢迎大家阅读。

同志们：

今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县**系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获**年全县**系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的**位同志表示衷心的祝贺!同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为**事业的发展提供有效的保障。

一、扎实做好车辆安全管理工作安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通安全事故的发生。

二、健全完善公务用车管理制度在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项规章制度，真正做到车辆管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局，进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基础上，严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度，不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员，若因此发生车辆安全事故的，正式人员按照有关规定予以处分，聘用人员在事故处理完毕后，解聘合同，并追究有关负责人的责任。

(一)公务车辆的使用与审批。

按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等)，经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。

(二)公务车辆的维修与保养。

根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意;返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》，经驾驶班、办公室审核签字后，报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主，坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

严禁私自用局机关车辆加油ic卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账，分车登记燃油耗用情况，并及时予以公布，接受群众监督。过去的一年，全局上下本着保障税收、厉行节约的原则，认真落实燃料使用控制数等规定，局机关车辆运行费同比减少**万元，为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年，希望各单位领导要继续抓好此项工作，确保车辆运行费不超标。

三、认真做好驾驶员队伍建设工作驾驶员是行车安全的第一责任人，是行车安全的最后一道防线，责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好岗位职责，全面树立文明行车、安全行车的良好形象。

一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作，认真开展岗位学习，特别是要加强对业务技能及交通法规的学习，不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。

二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。全心全意地为领导服务，为税务干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节予以追究责任查处。

四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上，最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。

最后，祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!

(我的讲话完了，谢谢大家。)。

车辆管理会议讲话篇二

同志们：

和学生家长代表签订了安全责任书，有两位同志作了表态发言。下面，我根据街道党工委、办事处研究的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，重点讲三个方面的意见。

近年来，随着我街道经济社会的快速发展，教育事业也得到了健康发展，取得了显著成绩。农村中小学布局调整已到位，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象，对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全。因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐平安唐口建设都具有十分重要的意义。特别是今年以来，教育系统认真贯彻省、市、区有关做好学校交通安全工作的规定，扎实开展学校安全集中整治活动，进一步强化了学校交通安全教育和管理，稳步推进了学校交通安全工作，全街道未发生大的学校交通安全事故，保持了教育事业平稳发展的态势。

在充分肯定成绩的同时，我们也应当清醒地看到，我街道的学校交通安全管理工作还存在一些隐患，有个别接送学生车主，责任意识淡薄，麻痹思想和侥幸心理严重，对查出来的安全隐患，整治行动迟缓，处理措施不力。另外还存在着诸如驾驶员超龄、驾龄不满三年、办假证，车辆未年检、使用翻新轮胎、乘坐险保额不足及其他安全隐患。对于这些问题和安全隐患，我们当时都下达了整改通知书。目前，对不符合安全规定的接送学生的车辆是否整改到位，是否达到了安全要求，如果没整改到位，没有达到安全要求，在这次安全整治工作中，必须停运整治，如果不停运整治，势必会造成重大隐患和交通安全事故。大家都知道，11月16日上午，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡，死亡21人，重伤多人，其事故原因，就是严重违规超载。这血的教训，给大家敲响了安全警钟，应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性，从实践“三个代表”的高度，以对党和人民高度负责的精神，未雨绸缪，采取有效措施，切实抓紧抓好校车安全管理工作。

二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作。

抓好校车安全管理工作，要突出抓好以下四个方面的重点：

一是要抓好全面排查这个重点。各学校要按照《校车安全管理办法》第四十条要求，立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。要对所有校车进行一次拉网式排查，特别是对前段整改落实情况进行全面检查，对整改不到位、安全状况达不到要求的车辆要坚决停用，对因接近报废年限及已到报废年限，现在仍在运营的，要立即予以报废停运。教办配合公安交警要立即对校车驾驶员进行一次全面排查，重点检查从业资格、驾驶技能和驾龄，对不符合条件的要坚决辞退;教育办公室要依法加强对各中小学、幼儿园的管理，督促学校建立健全接送学生(教师、照管人员)乘车安全管理制度、教师跟车值班制度、学生定点定时上下车制度，进一步完善校车接送档案。

二是要抓好严格管理这个重点。各中小学校和幼儿园要认真贯彻落实《教育部、公安部关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》、《公安部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作八条措施》、《教育部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作六条措施》的相关规定，根据运送学生数量和经济承受能力选购或租用符合安全要求的车辆，严禁购买或租用“三无车”、故障车、拼装车、报废车、农用车等作为校车使用;租用车辆时，必须与租用单位签订安全责任书，明确安全责任。要建立校车定期保养、维护制度，落实校车管理责任制，并要求车主为校车购买第三者责任险和乘坐险;要聘请具有多年实际驾驶经验、驾驶记录良好、身心健康的人员作为校车驾驶员，并与驾驶员签订安全责任书，建立和完善驾驶员安全管理和教育制度。各中小学校、幼儿园要明确专门人员每天监督接送车辆，杜绝“带病出车”、违规超载现象的发生。

三是要抓好加强教育这个重点。教办和中小学校、幼儿园要把交通安全教育纳入日常教育范畴，明确教育内容和教学目标，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，主动抵制乘座、使用违规车辆和超员超速等交通违法行为。要充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，加强对学生乘车安全正面典型的宣传，对反面事例要进行曝光，倡导广大人民群众树立校车安全优先、乘车高峰期学生优先的良好风尚，营造全社会关心、重视、支持学生交通安全工作的良好氛围。

学校要与公安交警、交通部门制定相关规定，明确接送车辆优先的原则;要在学校门口道路上安装交通警示牌、设置减速带，充实警力，维护好交通秩序，有效防止交通事故发生;要加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制。

校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。

1、要全面落实校车安全管理责任制。一是要落实领导责任。做好校车安全管理工作，是一项严肃的政治任务，是“一把手”工程。“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。街道办事处分管领导和教办、学校主要负责人都要切实履行职责，全力推进校车安全管理工作。二是认真贯彻落实“属地管理”、“谁主管，谁负责”的原则。按照属地管理分工，设立校车安全管理举报电话。学校公布街道安监站和市交警一大队的电话。三是要落实校长、园长责任。中小学校长、幼儿园园长对本校(园)师生安全负有直接责任，是本校(园)交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。四是要落实车主和驾驶员责任。公安交警、教育部门要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。

2、要齐抓共管，密切协作。教育、财政、公安、安监、交通等有关部门要密切协作，确保校车安全管理工作顺利开展。安监部门要认真履行组织、指导、综合、协调、监督、检查学校安全工作的职能，督促有关部门认真履行监管职责，切实加强对校车安全管理工作的综合监督和检查。街道教办要与公安交警部门配合协调，加强校车准入源头控制，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。

3、要严格执行安全责任追究制。各学校、各单位要认真贯彻落实《国务院关于重特大安全事故行政责任追究》的规定，建立健全中小学、幼儿园校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对发生校车安全管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究责任。教育部门及各中小学校、幼儿园负责人要认真履行岗位职责，不得玩忽职守、滥用职权、营私舞弊。对在工作中有严重违规行为的，要严肃追究其责任，其所在单位或上级主管部门要依据有关规定，给予行政处分;情节特别严重构成犯罪的，要依法追究其法律责任。

同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我街道广大青少年创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设和谐平安唐口作出新的更大的贡献。

车辆管理会议讲话篇三

车辆管理，是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。以下是小编整理的车辆管理会议讲话，欢迎大家阅读。

同志们：

今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。

一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。

自1998年省纪委、省监察厅下发《关于严禁领导干部私自驾驶公车和公车私用的规定》以来，全省各级党委、政府及其部门领导非常重视，认真贯彻执行各项规定，总的情况是好的，但是，仍有个别领导干部擅自用公车学习驾驶技术;有的领导干部私自驾驶公车;有的无视交通规则，违章驾车;有的公车私用，甚至造成重大交通事故。这些问题的发生，在社会上造成了极坏的影响，严重损害了党和政府在人民群众的形象。于是，经省纪委同意，省纪委、省监察厅现重申和提出如下要求：

一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。

二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。

三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。

四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。

五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育;情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。

六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县(处)级以上(含县处级)领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县(处)级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。

鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。

二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。

车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。

一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。

二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。

三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。

三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。

各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。

一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。

二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。

三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。

四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。

一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务;不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。

二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项。

规章制度。

服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。

四是坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保机关及干部职工的生命财产安全。

同志们，崭新的xx市已经诞生。未来将赋予我们以神圣的使命，开发西部和建设新xx的重任都将落在我们的肩上，让我们在市委、市政府的领导下，在全市各级各部门的共同努力下，认清形势，提高认识，加强管理，勤奋工作，为全面树立我市机关车辆安全管理新形象而努力，为服务全市经济工作、建设美丽、富饶的新xx而努力奋斗!

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车辆管理会议讲话篇四

同志们：

今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获**年全县系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的位同志表示衷心的祝贺!同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为事业的发展提供有效的保障。

一、扎实做好车辆安全管理工作安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通安全事故的发生。

二、健全完善公务用车管理制度在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项。

规章制度。

真正做到车辆管理有章可循、有章必循形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基础上严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员若因此发生车辆安全事故的正式人员按照有关规定予以处分聘用人员在事故处理完毕后解聘。

合同。

并追究有关负责人的责任。

(一)公务车辆的使用与审批。

按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等)，经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。

(二)公务车辆的维修与保养。

根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意;返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》，经驾驶班、办公室审核签字后，报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主，坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

严禁私自用局机关车辆加油ic卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账，分车登记燃油耗用情况，并及时予以公布，接受群众监督。过去的一年，全局上下本着保障税收、厉行节约的原则，认真落实燃料使用控制数等规定，局机关车辆运行费同比减少**万元，为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年，希望各单位领导要继续抓好此项工作，确保车辆运行费不超标。

三、认真做好驾驶员队伍建设工作驾驶员是行车安全的第一责任人，是行车安全的最后一道防线，责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好。

岗位职责。

全面树立文明行车、安全行车的良好形象。

一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作，认真开展岗位学习，特别是要加强对业务技能及交通法规的学习，不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。

二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。全心全意地为领导服务，为税务干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节予以追究责任查处。

四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上，最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。

最后，祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!

(我的讲话完了，谢谢大家。)。

车辆管理会议讲话篇五

同志们：

今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。

一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。

自1998年省纪委、省监察厅下发《关于严禁领导干部私自驾驶公车和公车私用的规定》以来，全省各级党委、政府及其部门领导非常重视，认真贯彻执行各项规定，总的情况是好的，但是，仍有个别领导干部擅自用公车学习驾驶技术;有的领导干部私自驾驶公车;有的无视交通规则，违章驾车;有的公车私用，甚至造成重大交通事故。这些问题的发生，在社会上造成了极坏的影响，严重损害了党和政府在人民群众的形象。于是，经省纪委同意，省纪委、省监察厅现重申和提出如下要求：

一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。

二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。

三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。

四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。

五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育;情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。

六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县(处)级以上(含县处级)领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县(处)级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。

鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。

二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。

车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。

一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。

二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。

三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。

三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。

各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。

一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。

二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。

三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。

四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。

一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务;不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。

二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密。做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。

四是坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保机关及干部职工的生命财产安全。

同志们，崭新的xx市已经诞生。未来将赋予我们以神圣的使命，开发西部和建设新重任都将落在我们的肩上，让我们在市委、市政府的领导下，在全市各级各部门的共同努力下，认清形势，提高认识，加强管理，勤奋工作，为全面树立我市机关车辆安全管理新形象而努力，为服务全市经济工作、建设美丽、富饶的新而努力奋斗!

车辆管理会议讲话篇六

同志们：

新年伊始，今天，我们在这里隆重召开车辆管理中心20xx年度安全工作会议。会议的主要任务是：回顾总结20xx年的工作，分析当前面临的形势，部署今年的各项任务，动员广大干部职工深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，更新观念，坚定信心，攻坚克难，以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加务实的作风，全力推进车辆安全工作又好又快发展。下面，我讲两点意见：

一、客观评估20xx年工作的新业绩。

20xx年极不寻常，是全国人民应对金融危机严峻挑战的一年，也是车辆管理中心广大干部职工合力面对挑战，各项工作取得突破性进展的一年。自去年8月份车辆管理中心组建成立以来，在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓车辆管理中心安全质量标准化建设，实现了全年安全运输无任何责任事故。

(一)创新安全理念，安全管理有特色。车辆管理中心自成立以来，结合集团公司“1458”工作思路及公司“11456”发展目标，进一步创新安全管理理念，确立了车辆管理中心独树一帜的数字化“11155”安全管理工作特色，即：一个方针：“安全第一、预防为主，综合治理”;一个原则：“以人为本、关注安全、关爱生命”;一个理念：树立隐患就是事故(安全管理新理念);五个做到：思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真;五个优先：安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。按照这一理念，车辆管理中心持续不断地开展各种安全活动，先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”活动。活动中，利用板报、橱窗、安全例会等，广泛介绍安全行车经验、汽车维护保养常识，提高驾驶员技能素质;邀请市交警队经验丰富的讲师进行安全知识讲座、安全法律讲座、安全事故分析讲座等，大大提高了驾驶员的安全知识水平;组织各队进行事故案例分析，由各队队长对本队发生的案例为全中心驾驶员现场讲解，教育全员从身边的事故吸取教训。通过一系列的活动，在全中心形成了人人讲安全，个个学安全，人人与不安全现象作斗争的良好氛围，做到警钟长鸣。

(二)落实制度优先，安全管理制度有新完善。一是加强制度建设。车辆管理中心自组建以来，各种安全制度不健全，为了加强安全管理，在中心的高度重视下，中心优先将车辆安全管理制度建设放在首位，在中心领导的带领下，对中心各队原有车辆安全管理制度进行调研，通过调研并结合总公司安全管理制度，在短时间内优先出台了《车辆管理中心安全管理办法》、《车辆管理中心事故管理条例》、《车辆管理中心安全监督检查制度》等八项制度，用制度确保车辆的安全运行。二是加强安全监督。为加强对安全工作的监督管理，中心在第一时间成立了安全监督委员会，确立了安全监督委员会的职责和。

年度工作计划。

并召开安委会专题会议审议通过了车辆管理中心安全管理办法及制度充分发挥安全监督委员会在安全管理工作中应有的作用。三是加快推进安全质量标准化建设。车辆管理中心把安全质量标准化建设作为安全管理工作的重中之重采取走出去、请进来的方法组织人员到神东公司车辆管理处进行了专门的学习吸取别人先进的经验和方法从而将这方面的工作做实做细扎实地开展好。同时还专门组织人员对各车队进行安全质量标准化调研将安全质量标准化建设工作的重点放在车辆设备管理制度、车辆运行管理制度以及安全管理制度标准化上来积极督促、帮助各车队进行整改通过制度建设带动安全质量标准化建设取得了明显成效确保了车辆安全运行无事故。

(三)充分利用技术手段，安全管理技术有新提升。中心高度重视现代化科技手段的应用，首先提出在矿区运输车辆上实现gps监控管理，为中心gps监控管理做好试点工作，为中心全面实现gps监控管理提前做好了准备。中心大车队现在大客车81台，为顺利完成安全、准时运送职工的任务，中心非常重视车辆维修，通过多次对维修组的检查，发现维修记录不完善，不利于责任认定。经过整改，大车队逐步完善了维修记录，强化的维修程序，从源头保证的安全行车无事故。

(四)加强安全检查，安全运营质量有新提高。车辆是中心安全的命脉，为了保证安全行车，中心对各车辆开展了车辆车况安全排查工作，并对各队现有安全行车保障工具进行了彻底的清查，加大安全投入，从根本上确保安全行车。在安全检查上中心各级领导靠前指挥，靠前管理，严抓细管，狠查各类安全隐患，采取不定期、不定点，多方位的灵活多样的工作检查方式，真正将安全隐患查出，优先整改，把隐患排除在萌芽状态。发现“三违”现象，要求当事人当场予以纠正，违章行为得到遏制。中心成立后共查出安全隐患56处，纠正安全隐患56处，违章行为23起，处罚违章行为23起，真正做到了发现一起，纠正一起、处理一起，为安全行车上了一道有效的保险。中心成立后至今，共发生5起交通事故，虽然前四起事故责任认定不是我们的责任，但本着四不放过的原则，各车队在事故发生后都及时召开了安全会，分析事故原因，总结事故教训，并对事故车司机进行了相应的处罚。同时，教育司机在日常行车中，严格遵守交通规则和单位的一切。

规章制度。

狠反“三违”不超员、不超速杜绝此类事故再次发生。

总之，去年以来，车辆管理中心刚刚组建就克服了重重困难，圆满完成了安全工作任务，取得了显著的成绩。这一切成绩的取得，得益于集团公司的正确领导，得益于社会各界的大力支持，得益于广大干部职工的团结拼搏和无私奉献。在此，我代表公司向长期以来关心、支持车辆管理安全工作的各位领导表示崇高的敬意!向在本职岗位默默奉献、付出辛勤劳动的广大干部职工表示衷心的感谢!

在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到中心目前存在一些自身难以解决的问题：一是驾驶人员缺乏，且职工老龄化问题严重。各队均在一定程度上显现出司机紧张，人员缺乏的矛盾，而且各队人员年龄结构偏老龄化，年轻司机储备不足，一部分司驾人员已接近退休年龄，有部分司驾人员已到退休年龄，这将加剧司机紧张，人员缺乏的矛盾。二是车辆结构不合理，且部分车辆车况老化。目前公司车辆从总数上来看并不缺乏，但存在车辆结构不合理的情况，在实际运行中，轿车数量有结余，越野车数量不足，而且由于公司已经连续几年以来未进行车辆更新购置，现有车辆中部分车辆车况较差，老化严重，给安全行车带来隐患。三是车库紧张，车辆冬季过冬问题难以解决。车辆管理中心所辖车辆多数以柴油车为主，尤其是通勤车辆基本为柴油车，柴油车动力强，用油省，适合矿区通勤使用。然而由于中心车库不足，柴油车在冬季过冬时就面临着很大的困难，冬季露天存放车辆，导致车辆难以启动，出车率难以保证，严重影响通勤服务工作。四是车辆维修力量不足。中心车辆种类多，品牌多，型号多，且问题车辆多，这在一定程度上给中心的车辆维修带来了难度，尤其是中心没有自己的专业车辆维修队伍，维修时间和维修质量都难以保证，导致车辆管理中心的车辆维修问题存在困难。五是中心目前缺乏车辆现代化检测手段及专业检测技术人员，无法提前检测车辆隐性故障。这些问题需要公司在车辆管理中心20xx年度工作的开展中给予帮助和解决。

二、全力推进20xx年安全工作的新跨越。

当前，随着社会和经济的发展，安全工作已经越来越受到社会的重视。搞好安全工作，保障人民群众的生命财产安全，是保障广大人民群众根本利益的措施，也反映了先进生产力的发展要求。同时，做好安全工作是全面建设小康社会、促进社会全面发展的重要内容，是实施可持续发展战略的组成部分，也是企业生存发展的基本要求。各部门要统一思想，从维护人民群众生命财产安全的高度，充分认识加强安全工作的重要性和紧迫性，正确理解安全工作与经济发展的辩证关系，把安全工作作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，常抓不懈。一直以来，集团公司对安全工作很重视，成立了专门的车辆管理中心，使生产工作有了一个统一的综合监管部门，安全工作也逐步走上了制度化、规范化的轨道。根据20xx年平朔煤业有限公司安全生产工作的指导思想，为了确保20xx年车辆管理中心各项工作的顺利开展，我们的安全运输总目标是：“一杜绝”，即杜绝死亡事故、重大交通事故。无任何责任交通事故、人员重伤事故;“两下降”，即事故起数同比下降10%，事故直接经济损失下降15%;“三提高”，即提高员工安全素质、提高安全责任意识、提高安全管控能力。

一要坚持讲政治，落实好上级部署。年初，平朔煤业有限公司从落实科学发展观的高度，对安全生产工作提出了新标准、新要求，研究下发了20xx年安全生产1号文件《关于加强20xx年安全生产工作的通知》，同时配套下发了《安全生产质量标准化达标管理办法和安全生产目标管理办法》、《安全生产风险抵押办法》。通知是公司当前和今后一年中安全生产工作的指导性文件，两个《办法》是贯彻落实《通知》的有效保障，中心要根据“一个通知、两个办法”的文件精神制定切实可行的车辆管理中心安全1号文件，坚定“零事故”的奋斗目标，对立“隐患就是事故”的安全管理新理念，落实安全生产“五高”要求，立足当前，谋划长远，创造性的开展工作，切实把20xx年各项安全生产工作抓好抓实。

二要坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。要将安全教育、培训、活动由中心综合管理办公室统一纳入职工教育、培训、活动计划，由安全职能部门归口管理和组织实施。通过教育和培训，提高职工的安全意识，增长安全运行知识，加强对自我行为的约束，有效地防止人的不安全行为，减少人为失误。安全教育培训要适时、适地、内容合理、方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。要将安全教育、培训、活动贯穿于安全管理的全过程，并根据接受教育、培训、活动的对象和不同特点，采取多层次、多渠道、多方法推动安全工作的开展。

三要坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。在安监委员会的基础上，完善各组安全组织机构，形成从中心——各车队——班组——岗位的安全管理网。加强班组安全网络建设，进一步明确了各班组的安全责任。中心充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等，建立了安全信息反馈网，充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用，杜绝安全工作形式化，在全中心形成横向到边，纵向到底的安全网络。推广“白国周班组管理法”，全面加强班组建设。要充分认识“白国周班组管理”的典型指导作用，按照“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”的要求，结合中心实际情况，建立以安全为核心的班组考核标准。重新制定中心内部安全质量标准化考核细则，建立安全质量标准化考核委员会，每月对中心安全质量标准化进行考核，将达标规划涉及车队绩效工资总额10%的权重作为安全质量标准化考核工资，考核方式为月考核、月兑现、季评级，进一步激发干部职工的工作积极性。

四要坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保干部职工的生命财产安全。坚持工作重心下移，关键抓好基层安全建设，抓好专项整治和重点盯防，抓好现场安全检查监督工作，坚持执行多级巡查制度，实行全天侯巡查，立体式巡查，对酒后驾车、超速行驶、强超强会、乱停乱放、不系安全带等各类“三违”行为，要及时发现，及时处理，及时通报。还要充分利用gps监控系统对中心车辆进行全天候监控，确保中心安全运行目标顺利实现。中心将对小车队原有的夫妻安全联保。

承诺书。

加以深化和改进，在全中心内部进行了有效的推广，通过夫妻安全联保承诺书，让司机师傅们认识到了安全不仅仅是个人的工作责任问题，还关系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要将安全责任和家庭幸福紧密联系在一起，让司机师傅们从以往的要我安全的被动模式，变为我要安全的主动模式，增强司机师傅们的安全责任意识。

同志们，战斗冲锋的号角已经吹响，整装待发的战舰已经拔锚。新的一年里，困难和挑战考验着我们，责任和使命激励着我们，只要我们用心想事，激情干事，合力成事，只要我们团结一致，齐心协力，就一定能够再创安全工作的新辉煌，就一定能够续写改革发展的新篇章!

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车辆管理会议讲话篇七

为进一步强化公务车辆管理，规范车辆使用行为，提高车辆保障水平，8月26日下午，市城管局召开车辆管理工作会议。局党委副书记高斌出席会议并讲话。局属单位分管领导、办公室主任，局办公室有关同志以及机关全体驾驶员参加会议。会议由局政治处主任兼办公室负责人沈凡主持。

局办公室相关同志首先领学了局公车管理制度。随后，沈凡主任对前一阶段局公务用车和驾驶员管理工作进行了总结回顾，客观分析了当前公车管理工作的新形势、新要求，并就加强公车管理和服务保障工作提出了六点意见：一是要严守制度，规范管车;二是要集中调度，统一派车;三是要科学管护，真心爱车;四是要按区停放，有序泊车;五是要依法依规，安全行车;六是要关爱同志，顺心驾车。

高斌表示，一直以来，局党委始终高度重视公务车辆管理工作，从车辆定点加油到定点维修，从车辆定人使用到定点停放等形成一整套操作规程，各处室、局属各单位认真贯彻执行各项规定，取得了明显成效;机关驾驶员倾心服务机关干部职工，车辆保障及时有力，得到了干部职工的充分认同，为机关工作高效有序运转提供了重要支撑。但是，我局车辆安全管理工作还存在一些不足，在管理上还有不少潜力可挖。他对下一阶段公车和驾驶员管理工作提出了四点要求：

一是“安全第一”。要把安全行车作为第一重要的社会责任，第一履行的家庭承诺，第一秉持的职业操守，严格遵守交通法规，时刻绷紧安全弦，切实杜绝交通违章，避免交通事故。

二是“优质服务”。要多学业务知识，多学交通法规，多学应急处置，不断提高业务能力和服务水平，加强车辆保养维护，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

三是“运转规范”。要严格执行各项制度规定，外派出差坚持先审批后出车，严格执行班外时间“集中停放”制度，车辆运行费要“月结月清”，努力形成用制度管人、管事、管车的格局。

四是“严守纪律”。要时刻把纪律牢记心中，严禁公车私用，行车中做到不超速、不乱停乱放、不开霸王车赌气车，坚决杜绝酒驾，严禁醉驾，做文明驾驶的表率，维护好城管部门形象。

车辆管理会议讲话篇八

8月12日，市安全监管局、市交通局、市公安交警大队和市运管所相关负责人在市安全监管局召开了全市道路交通安全管理工作会议。现将会议讨论研究的有关事项纪要如下：

一、会议传达了宁波市深化和拓展道路客运隐患整治专项行动会议和徐华江市长8月2日在全市安全生产工作会议上的讲话精神，要求各相关部门按照上级要求和我市实际，采取有效措施，切实加强道路安全管理工作，努力遏制当前道路交通事故多发态势，确保全市安全生产形势总体平稳。

二、会议讨论确定了《慈溪市深化和拓展道路客运隐患整治专项行动实施方案》(附后)。要求根据我市实际增加工程运输车辆和企业员工接送车辆相关内容。同时明确：

(一)交警部门对重点车辆及驾驶员交通违法、记分和事故情况逐一清理，每月一次向交通部门通报，对多次违法或造成较大事故(或者影响较大)的向安监部门通报;对交通违法人员由企业负责人进行约谈，严重违法的'可由交警和交通部门进行约谈;对运输企业隐患较多或者严重的可由市安全生产监察大队进行查处，企业负责人由市安办进行约谈。

(二)对本地的混凝土罐装车、工程运输车辆和企业员工接送车辆参照客运车辆进行动态监管试点。

(三)加强道路交通安全教育。客运(货运)企业的安全教育由企业负主体责任，交警部门加以指导、培训。

(四)加强企业员工接送车辆安全监管。公安部门负责驾驶员的资格审核和安全教育，交通部门负责接送车辆审核安全技术检验情况，安监部门负责督促落实企业安全责任和员工安全教育。

三、会议通报了上半年我市危险化学品槽罐车运输企业交通违规情况。要求在前阶段运输企业自我整改的基础上，由市安委办会同交通、运管对两家交通违规行为较多的运输企业开展联合执法检查，确保整改到位。同时，由市安办牵头研究我市危险化学品道路运输安全监管工作，提出进一步加强危险化学品道路运输安全管理工作意见。

车辆管理会议讲话篇九

为迅速贯彻落实《省人民政府办公厅关于切实做好道路交通运输安全工作的紧急通知》(黔府办发电〔20xx〕29号)精神，进一步做好道路交通运输安全管理工作，有效防范道路交通安全事故的发生。20xx年2月26日晚，受县人民政府县长张广渊委托，县人民政府副县长姚应东召集县道路交通安全联席会议成员单位负责人在政府五楼2号会议室召开道路交通运输安全工作紧急会议，对我县道路交通运输安全工作进行再安排、再部署。现将会议纪要如下：

(一)各乡镇、各有关部门要深刻汲取“2.26”荔波交通事故教训，认清道路交通运输安全工作面临的严峻形势，进一步增强工作责任感和紧迫感，高度重视道路交通安全监管工作。要严格落实道路交通“十大措施”和李飞跃书记“十个一律”要求，立即作好安排部署，严防死守，坚决杜绝安全生产事故发生，全力维护人民群众生命财产安全。

(二)要进一步落实措施，明确职责。县公安部局要立刻召开紧急视频会议，认真传达《省人民政府办公厅关于切实做好道路交通运输安全工作的紧急通知》(黔府办发电〔20xx〕29号)精神，对全县道路交通安全工作进行再安排、再部署。将工作任务延伸到乡镇派出所，加大执法力度，加强路面排查，严查各类交通违法行为。

(三)交通部门要对正在修建的道路以及不具备安全条件的道路实行封堵，一律不允许车辆通行;对临崖、临水危险路段要按照属地管理、分级负责的原则，明确人员包保监管，对特别危险路段要派人进行值守。同时，要加强客运企业安全管理，对安全措施不落实的企业、车辆和驾驶员要进行停运整顿。

(四)县安监局牵头，会同县公安、交通、农机等部门组成联合执法组，按照“百日行动”工作方案，加大联合执法力度，严厉打击无牌、无证、超员、超载、酒后驾驶等违法行为。

(五)县教育局要加强对学生安全乘车宣传教育，增强安全意识，确保学生安全返校。

(六)各乡镇明天起，要立即行动，进一步落实有效措施加强源头管理，对交通要道路口要派人值班守卡，充分发挥村干作用，做到逢车必查，坚决打击三轮车、拖拉机、农用车非法载人行为。

车辆管理会议讲话篇十

车辆管理对企业而言，应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面，目的在于增加车辆安全行驶，提高车辆使用效率。以下是小编整理的车辆管理会议讲话稿，欢迎大家阅读。

为进一步强化公务车辆管理，规范车辆使用行为，提高车辆保障水平，8月26日下午，市城管局召开车辆管理工作会议。局党委副书记高斌出席会议并讲话。局属单位分管领导、办公室主任，局办公室有关同志以及机关全体驾驶员参加会议。会议由局政治处主任兼办公室负责人沈凡主持。

局办公室相关同志首先领学了局公车管理制度。随后，沈凡主任对前一阶段局公务用车和驾驶员管理工作进行了总结回顾，客观分析了当前公车管理工作的新形势、新要求，并就加强公车管理和服务保障工作提出了六点意见：一是要严守制度，规范管车;二是要集中调度，统一派车;三是要科学管护，真心爱车;四是要按区停放，有序泊车;五是要依法依规，安全行车;六是要关爱同志，顺心驾车。

高斌表示，一直以来，局党委始终高度重视公务车辆管理工作，从车辆定点加油到定点维修，从车辆定人使用到定点停放等形成一整套操作规程，各处室、局属各单位认真贯彻执行各项规定，取得了明显成效;机关驾驶员倾心服务机关干部职工，车辆保障及时有力，得到了干部职工的充分认同，为机关工作高效有序运转提供了重要支撑。但是，我局车辆安全管理工作还存在一些不足，在管理上还有不少潜力可挖。他对下一阶段公车和驾驶员管理工作提出了四点要求：

一是“安全第一”。要把安全行车作为第一重要的社会责任，第一履行的家庭承诺，第一秉持的职业操守，严格遵守交通法规，时刻绷紧安全弦，切实杜绝交通违章，避免交通事故。

二是“优质服务”。要多学业务知识，多学交通法规，多学应急处置，不断提高业务能力和服务水平，加强车辆保养维护，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

三是“运转规范”。要严格执行各项制度规定，外派出差坚持先审批后出车，严格执行班外时间“集中停放”制度，车辆运行费要“月结月清”，努力形成用制度管人、管事、管车的格局。

四是“严守纪律”。要时刻把纪律牢记心中，严禁公车私用，行车中做到不超速、不乱停乱放、不开霸王车赌气车，坚决杜绝酒驾，严禁醉驾，做文明驾驶的表率，维护好城管部门形象。

车辆管理会议讲话篇十一

同志们：

新年伊始，今天，我们在这里隆重召开车辆管理中心20xx年度安全工作会议。会议的主要任务是：回顾总结20xx年的工作，分析当前面临的形势，部署今年的各项任务，动员广大干部职工深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，更新观念，坚定信心，攻坚克难，以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加务实的作风，全力推进车辆安全工作又好又快发展。下面，我讲两点意见：

一、客观评估20xx年工作的新业绩。

20xx年极不寻常，是全国人民应对金融危机严峻挑战的一年，也是车辆管理中心广大干部职工合力面对挑战，各项工作取得突破性进展的一年。自去年8月份车辆管理中心组建成立以来，在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓车辆管理中心安全质量标准化建设，实现了全年安全运输无任何责任事故。

(一)创新安全理念，安全管理有特色。车辆管理中心自成立以来，结合集团公司“1458”工作思路及公司“11456”发展目标，进一步创新安全管理理念，确立了车辆管理中心独树一帜的数字化“11155”安全管理工作特色，即：一个方针：“安全第一、预防为主，综合治理”;一个原则：“以人为本、关注安全、关爱生命”;一个理念：树立隐患就是事故(安全管理新理念);五个做到：思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真;五个优先：安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。按照这一理念，车辆管理中心持续不断地开展各种安全活动，先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”活动。活动中，利用板报、橱窗、安全例会等，广泛介绍安全行车经验、汽车维护保养常识，提高驾驶员技能素质;邀请市交警队经验丰富的讲师进行安全知识讲座、安全法律讲座、安全事故分析讲座等，大大提高了驾驶员的安全知识水平;组织各队进行事故案例分析，由各队队长对本队发生的案例为全中心驾驶员现场讲解，教育全员从身边的事故吸取教训。通过一系列的活动，在全中心形成了人人讲安全，个个学安全，人人与不安全现象作斗争的良好氛围，做到警钟长鸣。

(二)落实制度优先，安全管理制度有新完善。一是加强制度建设。车辆管理中心自组建以来，各种安全制度不健全，为了加强安全管理，在中心的高度重视下，中心优先将车辆安全管理制度建设放在首位，在中心领导的带领下，对中心各队原有车辆安全管理制度进行调研，通过调研并结合总公司安全管理制度，在短时间内优先出台了《车辆管理中心安全管理办法》、《车辆管理中心事故管理条例》、《车辆管理中心安全监督检查制度》等八项制度，用制度确保车辆的安全运行。二是加强安全监督。为加强对安全工作的监督管理，中心在第一时间成立了安全监督委员会，确立了安全监督委员会的职责和年度工作计划，并召开安委会专题会议，审议通过了车辆管理中心安全管理办法及制度，充分发挥安全监督委员会在安全管理工作中应有的作用。三是加快推进安全质量标准化建设。车辆管理中心把安全质量标准化建设作为安全管理工作的重中之重，采取走出去、请进来的方法，组织人员到神东公司车辆管理处进行了专门的学习，吸取别人先进的经验和方法，从而将这方面的工作做实做细，扎实地开展好。同时，还专门组织人员对各车队进行安全质量标准化调研，将安全质量标准化建设工作的重点放在车辆设备管理制度、车辆运行管理制度以及安全管理制度标准化上来，积极督促、帮助各车队进行整改，通过制度建设带动安全质量标准化建设，取得了明显成效，确保了车辆安全运行无事故。

(三)充分利用技术手段，安全管理技术有新提升。中心高度重视现代化科技手段的应用，首先提出在矿区运输车辆上实现gps监控管理，为中心gps监控管理做好试点工作，为中心全面实现gps监控管理提前做好了准备。中心大车队现在大客车81台，为顺利完成安全、准时运送职工的任务，中心非常重视车辆维修，通过多次对维修组的检查，发现维修记录不完善，不利于责任认定。经过整改，大车队逐步完善了维修记录，强化的维修程序，从源头保证的安全行车无事故。

(四)加强安全检查，安全运营质量有新提高。车辆是中心安全的命脉，为了保证安全行车，中心对各车辆开展了车辆车况安全排查工作，并对各队现有安全行车保障工具进行了彻底的清查，加大安全投入，从根本上确保安全行车。在安全检查上中心各级领导靠前指挥，靠前管理，严抓细管，狠查各类安全隐患，采取不定期、不定点，多方位的灵活多样的工作检查方式，真正将安全隐患查出，优先整改，把隐患排除在萌芽状态。发现“三违”现象，要求当事人当场予以纠正，违章行为得到遏制。中心成立后共查出安全隐患56处，纠正安全隐患56处，违章行为23起，处罚违章行为23起，真正做到了发现一起，纠正一起、处理一起，为安全行车上了一道有效的保险。中心成立后至今，共发生5起交通事故，虽然前四起事故责任认定不是我们的责任，但本着四不放过的原则，各车队在事故发生后都及时召开了安全会，分析事故原因，总结事故教训，并对事故车司机进行了相应的处罚。同时，教育司机在日常行车中，严格遵守交通规则和单位的一切规章制度，狠反“三违”，不超员、不超速，杜绝此类事故再次发生。

总之，去年以来，车辆管理中心刚刚组建就克服了重重困难，圆满完成了安全工作任务，取得了显著的成绩。这一切成绩的取得，得益于集团公司的正确领导，得益于社会各界的大力支持，得益于广大干部职工的团结拼搏和无私奉献。在此，我代表公司向长期以来关心、支持车辆管理安全工作的各位领导表示崇高的敬意!向在本职岗位默默奉献、付出辛勤劳动的广大干部职工表示衷心的感谢!

在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到中心目前存在一些自身难以解决的问题：一是驾驶人员缺乏，且职工老龄化问题严重。各队均在一定程度上显现出司机紧张，人员缺乏的矛盾，而且各队人员年龄结构偏老龄化，年轻司机储备不足，一部分司驾人员已接近退休年龄，有部分司驾人员已到退休年龄，这将加剧司机紧张，人员缺乏的矛盾。二是车辆结构不合理，且部分车辆车况老化。目前公司车辆从总数上来看并不缺乏，但存在车辆结构不合理的情况，在实际运行中，轿车数量有结余，越野车数量不足，而且由于公司已经连续几年以来未进行车辆更新购置，现有车辆中部分车辆车况较差，老化严重，给安全行车带来隐患。三是车库紧张，车辆冬季过冬问题难以解决。车辆管理中心所辖车辆多数以柴油车为主，尤其是通勤车辆基本为柴油车，柴油车动力强，用油省，适合矿区通勤使用。然而由于中心车库不足，柴油车在冬季过冬时就面临着很大的困难，冬季露天存放车辆，导致车辆难以启动，出车率难以保证，严重影响通勤服务工作。四是车辆维修力量不足。中心车辆种类多，品牌多，型号多，且问题车辆多，这在一定程度上给中心的车辆维修带来了难度，尤其是中心没有自己的专业车辆维修队伍，维修时间和维修质量都难以保证，导致车辆管理中心的车辆维修问题存在困难。五是中心目前缺乏车辆现代化检测手段及专业检测技术人员，无法提前检测车辆隐性故障。这些问题需要公司在车辆管理中心20xx年度工作的开展中给予帮助和解决。

二、全力推进20xx年安全工作的新跨越。

当前，随着社会和经济的发展，安全工作已经越来越受到社会的重视。搞好安全工作，保障人民群众的生命财产安全，是保障广大人民群众根本利益的措施，也反映了先进生产力的发展要求。同时，做好安全工作是全面建设小康社会、促进社会全面发展的重要内容，是实施可持续发展战略的组成部分，也是企业生存发展的基本要求。各部门要统一思想，从维护人民群众生命财产安全的高度，充分认识加强安全工作的重要性和紧迫性，正确理解安全工作与经济发展的辩证关系，把安全工作作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，常抓不懈。一直以来，集团公司对安全工作很重视，成立了专门的车辆管理中心，使生产工作有了一个统一的综合监管部门，安全工作也逐步走上了制度化、规范化的轨道。根据20xx年平朔煤业有限公司安全生产工作的指导思想，为了确保20xx年车辆管理中心各项工作的顺利开展，我们的安全运输总目标是：“一杜绝”，即杜绝死亡事故、重大交通事故。无任何责任交通事故、人员重伤事故;“两下降”，即事故起数同比下降10%，事故直接经济损失下降15%;“三提高”，即提高员工安全素质、提高安全责任意识、提高安全管控能力。

一要坚持讲政治，落实好上级部署。年初，平朔煤业有限公司从落实科学发展观的高度，对安全生产工作提出了新标准、新要求，研究下发了20xx年安全生产1号文件《关于加强20xx年安全生产工作的通知》，同时配套下发了《安全生产质量标准化达标管理办法和安全生产目标管理办法》、《安全生产风险抵押办法》。通知是公司当前和今后一年中安全生产工作的指导性文件，两个《办法》是贯彻落实《通知》的有效保障，中心要根据“一个通知、两个办法”的文件精神制定切实可行的车辆管理中心安全1号文件，坚定“零事故”的奋斗目标，对立“隐患就是事故”的安全管理新理念，落实安全生产“五高”要求，立足当前，谋划长远，创造性的开展工作，切实把20xx年各项安全生产工作抓好抓实。

二要坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。要将安全教育、培训、活动由中心综合管理办公室统一纳入职工教育、培训、活动计划，由安全职能部门归口管理和组织实施。通过教育和培训，提高职工的安全意识，增长安全运行知识，加强对自我行为的约束，有效地防止人的不安全行为，减少人为失误。安全教育培训要适时、适地、内容合理、方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。要将安全教育、培训、活动贯穿于安全管理的全过程，并根据接受教育、培训、活动的对象和不同特点，采取多层次、多渠道、多方法推动安全工作的开展。

三要坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。在安监委员会的基础上，完善各组安全组织机构，形成从中心——各车队——班组——岗位的安全管理网。加强班组安全网络建设，进一步明确了各班组的安全责任。中心充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等，建立了安全信息反馈网，充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用，杜绝安全工作形式化，在全中心形成横向到边，纵向到底的安全网络。推广“白国周班组管理法”，全面加强班组建设。要充分认识“白国周班组管理”的典型指导作用，按照“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”的要求，结合中心实际情况，建立以安全为核心的班组考核标准。重新制定中心内部安全质量标准化考核细则，建立安全质量标准化考核委员会，每月对中心安全质量标准化进行考核，将达标规划涉及车队绩效工资总额10%的权重作为安全质量标准化考核工资，考核方式为月考核、月兑现、季评级，进一步激发干部职工的工作积极性。

四要坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保干部职工的生命财产安全。坚持工作重心下移，关键抓好基层安全建设，抓好专项整治和重点盯防，抓好现场安全检查监督工作，坚持执行多级巡查制度，实行全天侯巡查，立体式巡查，对酒后驾车、超速行驶、强超强会、乱停乱放、不系安全带等各类“三违”行为，要及时发现，及时处理，及时通报。还要充分利用gps监控系统对中心车辆进行全天候监控，确保中心安全运行目标顺利实现。中心将对小车队原有的夫妻安全联保承诺书加以深化和改进，在全中心内部进行了有效的推广，通过夫妻安全联保承诺书，让司机师傅们认识到了安全不仅仅是个人的工作责任问题，还关系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要将安全责任和家庭幸福紧密联系在一起，让司机师傅们从以往的要我安全的被动模式，变为我要安全的主动模式，增强司机师傅们的安全责任意识。

同志们，战斗冲锋的号角已经吹响，整装待发的战舰已经拔锚。新的一年里，困难和挑战考验着我们，责任和使命激励着我们，只要我们用心想事，激情干事，合力成事，只要我们团结一致，齐心协力，就一定能够再创安全工作的新辉煌，就一定能够续写改革发展的新篇章!

车辆管理会议讲话篇十二

各位宿舍长：

大家好！

很高兴能和在座的各位宿舍长一起交流和探讨如何建设和管理好我们内宿生共同的“家”——学生宿舍。

首先，不管是老宿舍长还是新宿舍长，我想对大家说，在长期的宿舍的管理过程中，你们为了学校，为了同学们有一个良好的生活和学习环境，你们辛苦了。

可以说，因为有缘，我们从不同地方来到公信中学；因为有缘，我们成为师生朋友；可以说是第二个父母亲，也可以说是你们的大哥哥和大姐姐，因为我们生活在一起，让我们增进了友谊；也因为我们生活在一起，我们拥有拥有了一个共同点家园，加强宿舍管理，营造更为宜人的宿舍环境，是我们同学的共同愿望和追求。今天，我们召开这个会议，就是希望能让宿舍管理工作更上一层楼，能让我们的宿舍生活变得更文明、更温馨，更有家的感觉。

为了营造“文明、整洁、健康、温馨”的家的氛围———即宿舍文化，保证住宿生有一个良好的生活和休息环境，保证学生正常的学习和身体健康，学校制定了《公信乡住校生管理规定》、《公信乡中学住校生宿舍长职责》、《公信乡中学学生卫生十不准承诺书》、《公信乡中学住校生安全管理承诺书》、《公信乡中学文明宿舍评分细则》等规章制度。然而，再好的规章制度，如果不能得到良好的执行和落实，都将是贴在墙上的一纸空文。上述规章制度的有效实施，有赖于我们全体内宿住校生的支持和参与，更有赖于在座的各位宿舍长去带头，安排实施，再好的制度都是为了同学们有一个良好的学习和生活环境。

下面，就宿舍长方面的管理谈谈我的一些看法和要求：

舍长是学生干部。有的舍长是宿舍同学选举的，有的舍长是班主任任命的，无论前者还是后者，他都是一名干部，因为他代表着、协调着、管理着一个群体；宿舍长是“家长”。“宿舍是我家，温馨你我他。如果宿舍是一个家，毫无疑问，舍长就是这个家的“家长”；舍长是桥梁。宿舍同学有什么问题、意见，不可能逐个去找班主任或学校领导，而要通过你们；学校有什么要求，一般也是通过你们转达。你们是连接同学与学校的桥梁和纽带。可以说，舍长在宿舍管理中的地位和作用是不可替代的。宿舍卫生的好坏完全取决于宿舍长的负责与否。

第一、要充分认识工作的重要性。舍长工作艰苦，对自己也是一种挑战，，是锻炼自己，提高自己的领导能力、管理能力和组织能力的一种机遇。

第二、要牢固树立服务意识，全心全意为同学和老师服务。舍长承担的多数是具体而琐碎的事务性工作，有时甚至会出力不讨好，得罪人。这就要求我们要有服务意识，心甘情愿地为同学服务，为同学奉献。工作要不厌其烦，耐心细致，有时还要吃一点“亏”，受点委屈，牺牲一点个人利益。但只要自己严格要求自己，脚踏实地地工作，最终会得到全舍同学理解和支持的。

第三、要关心同学，爱护舍员，宿舍长要象对待兄弟姐妹一样对待所有成员。同学之间有矛盾、隔阂，要积极调解，消除误会，增强团结。宿舍长要带头讲友谊、讲团结、讲谅解。在工作中，要正确处理“小集体”与“大集体”的关系，“小集体”要服从“大集体”，不能以损害、牺牲“大集体”的利益来照顾“小集体”，要防止为了“小集体”利益对同学包庇、护短，甚至形成小集团。

第四、培养成员的集体主义观念，积极争先创优。一个宿舍既然是一个小集体，舍长就要积极培养所有成员的集体主义观念，增强集体荣誉感，争创先进文明宿舍。要求全体成员用文明宿舍的标准来约束和规范自已，逐步养成良好的学习、生活、卫生习惯。要按照学校要求，结合实际，在充分征求意见的基础上，制订包括文明宿舍公约，公约一旦定下来了，首先自己带头维护，并对所有成员一视同仁，互相监督，共同遵守。对个别不履行义务，屡教不改的同学，要敢于批评，必要时要及时向班主任汇报，求得支持。

在此，我代表公信乡中学全体师生五百多人，感谢你们！

车辆管理会议讲话篇十三

各位同事：

大家好！

这天这个明朗的早晨，我们前厅部又一次聚在一齐拉拉家常，首先，十分感谢xxx给了我这样一个机会机会，让我加入我们这个大家庭，做自己想做的事，做自己以前工作里没有做到、做好的部分。这天又有这样一个舞台将自己最近工作中感到进步的地方和大家分享。十分感谢！

说到开会，很多人心里就在想：又开会了……真烦！从事酒店管理一年以来，我也和大家一样，从小兵到此刻，坐在下面听过，自己上来说过，大会小会看起来是很烦。但这是我们从事的行业性质决定的，“管理无大事，酒店无小事。”随便一个客人投诉，主管、经理、老总一级级的就去“灭火”了。一遇到这些事情，又是难免要开会。加上平常要开的班前会、班后会、部门内部会、员工大会…说起来就是一大堆。小的会不好开，大家太熟悉，七嘴八舌的说的跑题了没事。到了管理层还不明白什么是会议程序和秩序，不允许乱发言、扯皮、聊天。大的'会也难开，下面坐的近的还有点认真、不好意思东张西望，坐后面的就有点坐姿不正、思想开小差去了。去年坐在那里开员工大会时，总有几个人要进进出出，好像个性忙，在重要会议中手机关掉或调整到静音很正常，会议不会开到天黑，你大能够等一会儿再回机；手机也是突然在哪个角落里响起来，什么铃声都有，部门负责人在入场前没有教导好员工要持续会场纪律吗？还有更厉害的，当场就睡着了。去年这个会议，从开始到结束也就2小时，能在这么严肃的会场上自由散漫、讲小话、打瞌睡、睡觉，那么你平时上班会怎样样，可想而知。

车辆管理会议讲话篇十四

老师们、同志们：

大家下午好！

今天是本学期的最后一天，在我们全校师生的共同努力下，大家凭着对学生负责、对工作负责、对学校负责的态度，圆满完成了各项工作任务，进一步增强了内在素质和内部活力，进一步提升了学校的外部形象，也给我们本学年的工作划上了圆满的句号！对于我们职业中专来说，20xx年是进步的一年，是发展的一年。

回顾与大家一起走过的日子，说实话，我们大家都很辛苦，可老师们都能坦然的面对、认真的工作，着实叫人敬佩。在这里我向大家表示衷心的感谢：感谢老师们对学校工作的支持！感谢老师们对学校团队和大局工作的维护！感谢老师们对我本人工作的理解和支持！

通过近一年的工作，我感触很深，结合学校实际，提出以下两点想法与大家共勉：

一是团结实干，团结是事业发展之本。

中华民族是一个崇尚团结，重视团结的民族。“众志成城，风雨同舟”，团结是一种境界，它体现着“先人后己，推己及人”，“己所不欲，勿施于人”的互爱互助精神。团结是一种胸怀，它展示出海纳百川，兼容并包，宽容谦和，善待他人的情操和气度；团结是一种，它要求我们广泛联系与协调同行业、不同行业甚至不同意见、不同观点的同志和朋友，与他们友好共事、平等相处。重视团结，作风就良好，工作就得力，事业就成功。决不能做损人不利己的事，决不能做拉拉扯扯只顾小团体利益的事。敢于对影响学校发展的不良行为直言相劝，敢于对影响学校形象的不良作风直面批评，以校为家，校荣我荣。

二是树立高尚的人格形象。

学校的整体形象，是通过每个教职工的言行体现的，每个人的一言一行不仅代表个人，而且直接影响学校的形象和声誉。因此，我们要自觉践行社会主义荣辱观，不说不利于大局的话，不做有碍于发展的事，不做有损学校形象的人，带头维护大局，带头遵章守纪，时时处处，事事从严要求自己，始终做到自重、自省、自警、自励，把自己的一切言行置于法律校规的约束和全体师生、学生家长、社会各界人士的监督之下，真正做到求真求实不求名利，负重负责不负民意，真正做到在大是大非面前立场坚定，在利益冲突面前服从大局。多说说好有利于学校形象的话，多做做好有利于学校发展的事。

老师们，同志们，寒假即将到来，希望大家借助假期调理好自己的疲惫身躯，合理安排生活，注意饮食，也注意我们的教师形象，遵纪守法，为人师表。另外，假期值班人员要认真负责，按时到岗，忠于职守，做好交接时的各项工作，请老师们要保持电话畅通，以便有事学校与老师们及时联系。同时建议大家假期期间在家孝敬老人，教育孩子。走亲访友，出行。节制娱乐，锻炼身体。加强学习，不忘工作。

最后，祝愿我们的学校在新的一年里有新的发展！祝愿老师们身体健康、心情愉快、合家幸福！

谢谢大家！

车辆管理会议讲话篇十五

尊敬的各位家人：

大家下午好!感谢大家莅临今天的会议，在大家的大力支持和共同努力下，昆明经伦商贸有限公司20xx年安全生产工作画上圆满句号。回顾20xx年,为确保全公司职工和各商户生命财产安全和创造良好的安全经营环境,经伦公司牢固树立"安全第一"的思想,全年投入资金10万元，狠抓安全管理：通过扎实开展各类安全培训，定期不定期进行大检查,严格值班巡查,全面落实安全责任和措施,严密监控安全重点部门和重大危险源,有效地稳定了安全生产形势，实现了20xx年全年安全工作人身伤亡事故为零，火灾事故为零，爆炸事故为零，各类安全隐患整改率达100%。

为了认真贯彻执行安全生产方针政策、法律法规，认真落实企业安全生产主体责任，促进我公司安全生产形势持续稳定，20xx年全年，经伦公司累计开展各类消防安全讲座5次，进行《消防预案演练》和《氨泄露事故处置预案演练》2次，完成职工和商户安全培训60余人。此外，经伦公司与28家商户签订了《安全目标责任书》，我们根据各商户从事行业性质的不同，将各商户缴纳保证金的金额进行划分，共收到安全保证金520xx元。在过去的一年中，各商租户认真贯彻落实昆明经伦商贸有限公司关于加强安全生产工作的系列决策部署，不断强化安全意识，严格落实《安全目标责任书》要求，保障了我公司全年安全工作“零事故”。特别是云南申和贸易有限公司，昆明深蓝经贸有限公司，云南昌汇达商贸有限公司，真正把安全生产工作放到突出位置来抓，切实做到认识到位、领导到位、工作到位，扎扎实实地把各项措施落到实处，被评为经伦公司20xx年度安全生产优秀单位，我们再次对3家获奖单位表示祝贺。同时，我们相信，只有大家继续坚持不懈地加强安全生产工作，我们的生命、财产安全才能得到保障，每一位商户及职工才能真真正正地实现“高高兴兴来上班，平平安安回家去”。望大家共勉。

20xx年，经伦公司将继续加大安全生产管理力度，在确保安全费用投入的情况下，针对安全管理中存在的薄弱环节，突出重点，加强管控，强化培训。今天，我们又将完成20xx年《商户安全目标责任书》的签订工作，相较去年，我们今天签订《安全目标责任书》的商户增至35家，共收到大家缴纳的安全保证金60000元，这是大家对我们安全工作的重视及认可，我再次代表公司对各位表示感谢，谢谢大家!

同时，我们清醒地认识到在安全管理过程中也存在问题与不足，一是各商户安全管理员的安全意识和执行力度有待于进一步提高;二是经伦公司安委会监管力度有待于进一步加强;三是各商户间维稳机制的建立，还需要创造条件。各位商户，安全生产责任重于泰山，一旦发生安全生产事故，无论是对企业或是个人而言，都将是无法估量的灾难。我们要知道，没有安全，企业就谈不上发展;没有安全，也谈不上我们个人的生存;没有安全，我们的幸福，我们的未来又从何而来呢?会后，希望大家一定要加强领导，协调配合，确保安全工作取得实效，特别是要加强对重点区域、重要场所和岗位监控巡查，确保万无一失。

今年，我们的安全工作还将再迈一个新台阶，接下来两个方面的工作还需要大家的配合，一是我们将对厂区所有商户员工信息进行登记备案，以便对厂区生产从业人数全面了解，会后请各单位完成员工信息登记表;二是所有从事食品生产加工的企业特别是肉制冻品生产加工企业要将产品检疫报告及相关资质交至我公司存档备案，每月一交。

除了安全工作，经伦公司今年也会进行一些应节气的礼品销售，销售产品种类会在公司微信公众平台进行发布。此外，公司也积极发展企业文化，创建了公司商务平台，开通了多种支付方式，请大家关注留意。

最后，祝愿大家与勤奋携手，让业绩攀升，生意如春浓，财源似水来。也希望大家一如既往地支持我们，谢谢大家!

车辆管理会议讲话篇十六

讲话稿亦称发言稿，就是在各种会议、集会上或利用不同宣传工具发表的讲话文稿，它是人们工作和社会生活中经常使用的一种文体。

2、特性。

(1)实用性。讲话稿是一种借助口头表达的书面材料，它广泛应用于大小会议和不同场合，如果需要，还可以登报、广播;上电视，叫做录像讲话。随着经济交流和现代化科学技术的发展，它的用途越来越广泛，具有反映快、应用广泛、实用性强等特点。

(2)政策性。讲话稿一般由本人写或授意他人写，但无论谁写或用于什么场合，都必须符合政策要求，否则，就会“言不及义”，因此，讲话稿又有政策性强的一面。

(3)时间性。因各种需要举行的会议、集会等都是在一定时间、地点等条件下进行的。因此，讲话稿一般都具有较强的时间性，否则，该在事发之前讲清的问题却在事后讲，就变成“马后炮”;应立即做的总结报告或表彰会等，却要拖上一段时间，就失去应有的效力，“时过境迁”，不会产生什么积极效果。

(4)条理性。讲话主要是用声音作为传播的媒介，声音在空中停留短暂，因而，要使讲话的内容被听众听清、听懂，就要条理清晰、层次分明。否则，所讲内容虽然丰富、深刻，但缺乏清晰严密的逻辑性，不能一环扣一环，一步挨一步地叙事、说理，听众接受起来困难，势必会影响讲话的效果。

(5)通俗性。讲话稿与一般文章不同，要合乎口语，具有说话的特点。这就要求撰写讲话稿要深入浅出，通俗易懂，使用语言时不宜咬文嚼字，句子不要太长，修饰部分要少，以免造成听众的错觉，不得要领。同时，也应当讲究文采，以便讲起来生动，达到雅俗共赏的效果。

3、作用。

(1)交流预备作用。经济工作离不开交流，讲话稿正是保证各种交流顺利进行的一种得力工具。有了讲话稿，不致于走题或把话讲错，既可以节省时间，又能比较集中地、有条理地把话讲好，收到好的交流效果。

(2)联系监督作用。讲话或讲演是面对面进行的，它能使讲话人与听众在时间、空间上紧密地结合在一起，成为一个交流整体。好的讲话能使人感到亲近，尤其是领导干部的讲话，更是直接联系群众、体察下情的好机会，因此，讲话稿有加强联系的作用。当然，听众不仅“听其言”，更要“观其行”，如果讲话只打雷不下雨，下次听众就不要听了。因此，讲话稿还暗含着监督作用。写作时要注意具体实在，成绩不夸大，缺点不缩小，实事求是。

(3)宣传教育作用。现代化经济建设是千百万人民群众的事业，好的讲话能使人“奋”、使人“启”、使人“发”，讲话稿正是组织人民、动员人民向着一个共同的目标奋斗的一种有利宣传教育形式，通过它不仅能快捷地上情下达，而且能把听众的愿望、需求、知识、经验、信息等及时交流出去，成为鼓舞人民、教育人民、提高人民素质的有力杠杆，因此，它既是有组织、有计划进行的有力宣传教育工具，也是群众进行自我教育的一种好形式。

4、种类。

由于讲话稿内容丰富，应用范围广泛，表现形式灵活多样，所以很难进行严格的分类，只能从不同角度作大体区分。从内容上可分为：政治讲话稿、礼仪讲话稿、学术讲话稿、宗教讲话稿、工作讲话稿、社会生活问题讲话稿等。从应有范围和表现形式上又可分为：集会演讲稿、战地演讲稿、会议讲话稿、广播电话讲话稿、课堂演讲稿等。以上只是大致的分类，其中也有交叉，不能截然分开。以下简要介绍几种常见的讲话稿。

(1)政治讲话稿。指在研究和解决政治问题的会议上发表讲话，或在群众集会上发表政治宣传色彩浓厚的演讲所使用的稿子。如国家领导人及各级党政部门负责人在一定场合宣传贯彻党和国家方针政策的讲话稿，各级人民代表及纪检监察委员以议政为主要内容的发言稿，以及外交官员发表外事演说的稿子等，均属政治讲话稿。政治讲话稿要求观点鲜明、论述充分、逻辑严密，具有强烈的论辩色彩。

(2)礼仪讲话稿。指在纪念会、追悼会、开幕式、闭幕式、欢迎会、宴会等场合发表悼念、答谢以及应酬性的讲话所用的稿子。

(3)以动员、布置工作和总结、交流工作经验为目的的讲话所用的稿子。这类讲活，通常又称为“作报告”。如“传达报告”传达上级的指示精神;“动员报告”为开展、推动某项工作而发表的讲话;“总结报告”领导同志在工作总结会上的讲话，等等。(4)社会生活问题讲话稿。指就社会生活中的现象和问题进行分析评论的讲话稿。既可以从社会生活的各个领域选题，也可以围绕一个中心问题作专题讲述。

(5)学术讲话稿。指在数、理、化、农、医、工等自然科学领域和哲学、历史、文学、经济、法律等社会科学领域，就某些学术问题在会议上发表见解，阐明主张，公布研究成果所用的讲话稿。教师讲课时所用的讲稿，也属于这一类。

讲话稿一般由标题、称谓、正文等部分构成：

1、标题。

(2)标明中心思想，如《对经济工作的几点意见》;。

(3)提出问题，如《理顺价格体系的关键何在》等。标题要醒目，忌晦涩;有新意，忌粗俗，这样才能有吸引力。

2、称谓。

即根据不同的听众对象首先发出的称呼，如“同志们、朋友们”，“妇女们、先生们”，“教师们、同学们”等。称谓要贴切、富有礼仪，这样有利于更好地沟通彼此的感情。

3、正文。

正文包括引言、主体、结尾三部分。引言亦称开场白，是讲话稿开头部分。开场白不宜过长，但需精心设计，有一个好的开场白，讲话者从一开始就能主动而有效地控制听众情绪，为引入正题打下基础。

主体亦称本论，是讲话稿的中心部分。这一部分要紧紧围绕中心议题展开论述，在材料编排上，要注意以下几点：

一是要中心鲜明，论点突出，做到一以贯之，即全篇幅一个中心论点;。

二是要讲究条理，前后材料编排要符合表达中心论点的需要;。

三是要严谨，做到点线相连，不枝不蔓;。

四是观点与材料、论点与论据要统一;。

五是奇正相生，把趣味性材料与论证材料巧妙安排，做到庄谐合一。

结尾亦称收尾，即收结全文，归纳主题。除此外，还可最后一次打动听众，把听众的情绪推向高潮。结尾一是要“结住”，不要狗尾续貂，“再”说上几句;二是要结的“漂亮”，结尾时的风格一般有两种：一种是以坚定有力的语言向听众发出号召、提出希望或要求、给听众以巨大的鼓舞;一种是以谦敬的语言向听众致谢或致谦，也可以意尽言止，自然结尾。

车辆管理会议讲话篇十七

同志们：

今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获xx年全县系统优秀驾驶员的xx名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的位同志表示衷心的祝贺!同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为事业的发展提供有效的保障。

安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通安全事故的发生。

在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项规章制度，真正做到车辆管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局，进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基础上，严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度，不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员，若因此发生车辆安全事故的，正式人员按照有关规定予以处分，聘用人员在事故处理完毕后，解聘合同，并追究有关负责人的责任。

(一)公务车辆的使用与审批。

按照《xx县xx局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等)，经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。

(二)公务车辆的维修与保养。

根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意;返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》，经驾驶班、办公室审核签字后，报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主，坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的.做法，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

(三)公务车辆的油料管理。

严禁私自用局机关车辆加油ic卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账，分车登记燃油耗用情况，并及时予以公布，接受群众监督。过去的一年，全局上下本着保障税收、厉行节约的原则，认真落实燃料使用控制数等规定，局机关车辆运行费同比减少xx万元，为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年，希望各单位领导要继续抓好此项工作，确保车辆运行费不超标。

驾驶员是行车安全的第一责任人，是行车安全的最后一道防线，责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好岗位职责，全面树立文明行车、安全行车的良好形象。

一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作，认真开展岗位学习，特别是要加强对业务技能及交通法规的学习，不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。

二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。全心全意地为领导服务，为税务干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节予以追究责任查处。

四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上，最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。

最后，祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!

车辆管理会议讲话篇十八

各位同仁：

下午好!

今天，我们在这里召开房地产公司八月份月例会。会前各部门作了认真的准备，为了开好这次会议，办公室专门下达了通知并要求发言的同志有书面材料，这些都是为了形成严谨、认真负责的工作氛围。刚才，我们听取了房地产公司9个部门负责人汇报了七月份工作进展情况和下一阶段的工作安排。大家讲的都很好，工作信心很足，安排的都很周到，我都同意。会议结束以后，希望大家都能够认真抓好落实，要研究制订落实措施，确保各项任务的完成，为完成全年目标任务打下坚实基础。各位都知道，房地产公司是集团公司旗下龙头，集团公司的各项费用支出、项目投资主要靠房地产公司挣钱，虽然我们号称九大业态，真正挣钱的没几个，所以，我们在坐的各位责任重大。集团公司半年会结束之后，集团公司的几位老总又给我们房地产公司开了专题会议，帮助我们分析形势、确定目标、采取措施、确保全年目标完成。所以，这次例会也是对上次专题会议的落实。下面，我想围绕下一阶段工作讲三点意见。

第一、明确下一阶段的工作任务。

一、工程方面：

二、销售方面：

三、项目前期拆迁工作：

四、办证工作(公共关系部)。

五、质量技术工作：

六、信阳工程：

七、郑州、焦作工程：

第二、狠抓督促检查，确保各项工作任务落到实处。

有计划-没行动=零，有制度-没实施=零，有安排-没落实=零，有布置-没检查=零。“空谈误国，实干兴邦。”大到一个所以国家，小到一个公司，如果工作中缺乏抓落实、缺乏执行力，再好的方针、政策、措施也会落空，再伟大的目标任务也实现不了。所以，执行力的强弱是一个企业核心竞争力的重要标志。

二、督查从严，对发现的问题要及时反馈，为领导指挥服务。

三、各位管理者都要支持督查工作。

第三、关于房地产公司各部门制定建设。

会议结束后，各部门都要认真编写本部门的制定。时间要求：在本月25日前必须完成。有办公室汇总，上报集团公司企管部。

编写制度做到：简明、务实、好记、便于执行。

时间过的非常快，还有4个月时间20xx年就要过去了，在座的各位都要认真排好自己眼前的工作，抓紧时间，积极推进，确保年初与集团公司签订的各项目标圆满完成。

谢谢大家。

车辆管理会议讲话篇十九

对于会议前董事长询问的问题，未能全面答复的情况，我感到非常惭愧。会后第一时间便对《安全生产法》（2014）的相关章节进行了学习。反省自我，理论学习不够，以现场工作忙为理由，自我放松了理论学习。再次阅读《安全生产法》，令我感触倍增。

一、生产经营单位主要负责人要恪尽职守，肩负起对本单位安全生产工作的主体责任。

落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针。安全第一，是指“安全”是生产的前提条件，不安全不生产，坚决反对“三违”，杜绝“三违”；预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援两个方面;“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产事故的发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。责任的明确，责任的落实，责任的追究是主要关注点。企业主体责任体现为从制度、规范、措施，实施程序，检验，责任等都得到落实。“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责，职工参与，政府监管、行业自律和社会监督的机制。”

二、坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线。

牢固树立以人为本，生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中的“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。一方面，明确了安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责，各级政府及负有安全管理职责的部门的职责，工会的`职责，中介机构的职责等;另一方面，加大了对违法单位及人员的惩罚力度。

《安全生产法》自11月1日在我国实施以来，根据发展情况，不断修订。国家对安全生产越来越重视，安全生产需要更专业化、职业化的队伍来管理，要求现在的安全管理人员必须改变观念，认真学习安全生产技术，安全生产相关法规，先进的安全管理技术，努力做一个合格的安全人。

事故应急救援，也是要在事前，注重预案的可行性和有效性，并落实于实际的演练中。切实起到预防作用。在安全管理中，亦强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来，建立完善的事前监督管理体系，切实遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的深刻意义。加强宣传，使安全意识植根于每一位企业员工。

通过再次学习，联系我们的生产实际，正如宋董事长在会议中所言，安全是大家每天在工作中所涉及到的。生产负责人或是一个部门的负责人，都应注重安全生产并要发挥作用，懂得安全生产的重要意义和自己所要承担的安全职责，敢于承担责任。宋董事长所举例子：有些事汇报完了，就认为自己没事了吗？给的答案是：不可能。要求大家，遇事该汇报的汇报，但是要积极努力去解决，该承担的要承担，才是作为安全生产负责人的根本。

针对领导的讲话和自我学习，在今后的工作及生活中，加强安全理论知识的学习，并应用与实际生产当中，以安全意识为根本，并以落实安全工作为基础，努力抓好各项工作。即：少说话，记于心，多落实。继续支持各产业领导的工作，该汇报的及时汇报，对于分管的工作努力做到一天24小时的关注，协助产业领导班子抓好安全生产，实现安全管理和生产效益同时进步。

车辆管理会议讲话篇二十

尊敬的各位领导、嘉宾、亲爱全体家人们：

下午好!

梅花映春晖,金羊报喜来。

我们走过了山山水水，脚下总是高高低低;经历了风风雨雨，还要寻寻觅觅;生活忙忙碌碌，获得了多多少少;失去了点点滴滴，重要的还是要开开心心。

在此，我以一颗真诚的感恩的心，欢迎大家的到来!此时此刻，我的心情无比激动!面对着十年前引我上路的导师照片，面对着一起接受教练文化洗礼这么多年来不离不弃一路走来的同学，面对着后来一批一批直到今天已突破ta22班的家人们，我真的很激动。说真的，好久没这么激动过了!我想大家此刻的心情一定会和我一样，心潮澎湃，感慨很多!

在此，我更要特别感恩的是辛勤努力和无私奉献的公司团队家人们，我要向你们致以崇高的敬意和诚挚的感谢!十年来，我们一起走过了风风雨雨，在最艰难的时候，你们没有退缩，在最困苦的时候，你们没有倒下;肩并肩手挽手，终于我们走到了今天。同时，对所有家属们的默默奉献和支持表示衷心的感谢!祝大家在新的一年里，身体健康!家庭幸福!心想事成!三阳开泰!年会致辞成都，是一个机会多多而又竞争激励的城市;智源正合选择在成都起步，我们深感挑战巨大。这次年度盛会意义重大而又来之不易。让我们以诚挚的心感谢筹办这次年度盛会的组委会的全体家人们!感谢他们的热情发起和精心组织，是他们时刻记得我们共同拥有过的岁月，是他们多方联络，不辞辛劳，才得以让我们今天在座的各位在这里相聚，相互看望，互相问候，共同回忆在平台布满朝气和活力的学习成长生活，畅谈别后的牵念，畅谈工作的经验，分享成长的幸福和甜蜜。现在请允许我带着这样激动的心情，十分感激地对组委会的家人们说：你们辛苦了，谢谢你们!

下齐心、克服困难、抢抓机遇、锐意进取，我们的目标就一定能够实现!我们将始终本着“坚持让你走在成功大道上”的宗旨和“”的理念。始终保持朝气蓬勃的创业精神，与时俱进的创新精神和追求卓越的创优精神，努力“打造西部教练型领导孵化基地”，努力实现“智源正合”的工作目标。鼓足干劲，再接再厉，共同努力，携手共创我们美好的明天!回顾x年来的工作，面临着市场竞争激烈、经济大环境恶化等困难，我们有困难，也有险阻，但这一年里，因为有全体员工的努力奋斗，我们依然在向前，在进步!

新的一年开启新的希望，新的历程承载新的梦想。x年将是我们抢抓新机遇，迎接新挑战，加快新发展，朝着既定目标奋进的关键一年。

律回春晖渐，万象始更新。x年已成为昨天的历史!x年正翘首祈盼这新的一页!展望x年的奋斗目标与发展蓝图，我们坚信：新的一年、新的希冀、新的耕耘，通过全体家人的共同努力，智源正合平台一定能实现新的飞跃、新的辉煌!古人云，“器大者声必闳，志高者意必远”。让我们在新的一年里，团结一心，同心同德，勇于开拓，奋发有为，共同谱写创建高水平、有特色新的诗篇，共同开创更为辉煌灿烂的明天!谢谢大家!

车辆管理会议讲话篇二十一

尊敬的老师，亲爱的同学们：

新的一年开启新的希望，新的征程承载新的梦想，承接着猪年的喜气我们隆重举行期盼已久的上学期期末分析暨总结表彰大会，表彰的目的就是让优秀的学生能创造出奇迹，让后进的学生能看到希望。在此，我谨代表全体老师向取得优异成绩的同学和在期中考试成绩基础上取得进步的同学表示祝贺，也向取得其他奖项的班级和同学表示祝贺!向一心扑在教育战线并辛勤付出的老师表示衷心的感谢。

接下来我将对上学期的成绩做一简要的分析：

班级各科均分与总成绩对比。

初一：

初二：

初三：

以上数据分析仅仅反映一个方面，更详细更具体的分析，还要靠各个班主任和任课老师去做，分析好了，才能做到有的放矢。另外，对在座的同学们，我想给大家提几点要求，希望同学们认清我们所处的时代，认清肩上所担负的责任，在今后的学习中做到有目标、有计划地安排自己的学习生活和其他的方方面面，为早日实现心中的理想做好全方位的准备。

才有了创造。但是第一步是积累，积累说白了，就是抓紧时间读书。一边读书，一边思考，让自己的大脑活跃起来，丰富起来。只有在不断的学习中发现、研究和解决困扰自己的难题，才能使自己更加明智起来。通过学习使自己具备收集、交流、处理、使用信息的意识和技巧，为日后走向社会、融入社会、服务社会，打下宽厚扎实的基础。学习是一件苦事，需要付出努力，需要有克服困难的意志，有战胜懒惰的勇气。但学习更是一件快乐的事，在学习中解除了自己的迷惑，在学习中增长了见识，获取了更多的信息，让视野更开阔，让思路更敏捷，让心灵更充实，更重要的是，只有不断学习才能实现自己的理想。如今我校正开展学案教学，这样的教学方式会让你尽享学习主人的快乐，它会给你插上知识与能力的双翼，让你畅快成功翱翔，原本普通的你会变得优秀，让优秀的你变得杰出。

第二，正确面对困难，始终对自己充满自信。

困难是人生中不可缺少的一部分，有的同学在困难面前意志坚强，信心百倍，今天在我们的发奖团队里就有这样一批同学，他们用自己的方式战胜了困难，获得了进步，赢得了老师的表扬，同学的羡慕，他们就是即将获奖的84位进步比较大的学生，以上只是我点出的几个代表，其实还有很多。另外还有的同学则胆战心惊，畏畏缩缩，失去进取的勇气，原本一些的他们在困难面前低下了自己原本高贵的头颅。关于这批人马各班都有，他们也创造了不应属与他们的奇迹，退步超50名、百名的大有人在，多么可怕的退步名次和分数。同学们，困难是磨练个人意志的试金石，如何面对困难的态度决定着一个人是成功还是失败的最终结局。请同学们记住：退步一次是失误，一直不停的退步将是失败。

第三，珍惜荣誉，为荣誉而战。

即将授奖的人数和即将颁发的奖项将再创历史，数量多、档次高、规格高、项目多(奖项有：成绩显著小组、优秀合作小组、侯课模范班级、;成绩显著学生、进步明显学生、勤学好问模范、文明班级、优秀合作小组、文明宿舍、三好学生、道德模范、优秀班干部、展示之星、劳动标兵、个人卫生标兵、拾金不昧等多大20)，只要同学们在某一方面有特长有进步就给同学们发奖，这就足以可见学校对同学们成才的期盼程度。学校为你们提供了展示的舞台，你们就是舞台上表演的主角，你们要时刻有一颗个坚定的信念——为荣誉而战。学校给你的荣誉是你努力的结果，是学校对你们的肯定和鼓励，你要继续坚持再创辉煌;你不要辜负1000多双眼睛对你的期盼和监督。没有获奖的班级和学生你们更要努力，展示的大舞台上你们不会永远只当配角。

殿堂，是学生生命得以体现和精神得以丰富的乐园。这样的课堂上，教师要给学生充足的自主学习时间，广阔的合作探究空间，要善于扑捉学生思维的灵感，鼓励学生自信的表达，敏锐地思考，让学生奠基知识与能力，收获成人成才的品质和希望。

老师们，同学们，让我们以新学期为新的起点，以满腔的热情、饱满的精神和坚定的信心，去迎接新学期的挑战吧!最后祝愿关中的明天更加美好!祝愿全体教师身体健康，家庭幸福，祝愿全体快乐成长、快乐学习。

车辆管理会议讲话篇二十二

大家好。

今天召开这次会议，主要是关于市中医院新老院长交接事宜。陈允望院长由于年龄关系经组织部门安排即将从院长岗位上退下来，新任院长郝敬忠同志今天和大家见面，即将走上新的岗位。

陈允望同志20xx年7月从巨野县中医院院长岗位调任市中医院院长岗位以来，带领院领导班子和全院职工，以党的十七大精神为指导，用科学发展观统领全局，着力深化医院改革，进一步提高干部职工整体素质，提高技术水平和服务质量，努力打造服务品牌增强核心竞争能力和发展能力，努力提高社会效益，强化医院文化建设，突出中医特色，确保医疗安全，改变医院就医环境，更新医疗设备，引进招聘人才，加强人才梯队建设，创建和谐医院和文明医院，加强医院法规建设，加强了医院宣传，内强了素质，外树了形象，使医院取得非常显著的成绩，使医院进入了建院史上少有的辉煌时期，为医院今后的生存与发展奠定了良好的基础。

20xx年上半年门诊量达到53294人次，比20xx年同期增长75.4%，入院3532人次，比20xx年同期增长48.1%，出院3538人次，比20xx年同期增长46.9%，手术人数826人，比20xx年同期增长75.4%，入院与出院诊断符合率达到99%，临床病理符合率95%以上，危重病人抢救成功率在80%以上，术前与术后符合率达到98%以上，20xx年业务总收入2300万元，20xx年3300万元，20xx年5000万元，今年上半年业务收入达到33267601.50元，今年全年可望突破6000万元，比20xx年的业务总收入增加近4000万元，资产总额达到5320.53万元，比20xx年上半年增加3357万元。由于医院经济的好转，职工的工资福利也随之有了大幅度提高，实现了盼望已久的发放新工资的愿望，三年来，医院未发生重大医疗事故和生产事故，形势稳定，平稳发展。医院制订了《五年发展规划》，加强了急救工作，使急诊工作上升到一个新的`高度，抢救能力大增。医院加强了临床科室建设，在原来的基础上增设了显微外科、颅脑外科、胸外科、肿瘤科等;医院加强了文化建设，有了自己的院歌《心灵的歌唱》，制定了院训、办院宗旨、医院精神、医院目标等，印制了《职工手册》，建全完善了各项规章制度，印发了自己的院报，创建成功市级文明单位，医院加强了硬件建设，购置了一大批医疗设备;经过努力争取，建设两万平方米的住院大楼已做了大量前期筹备工作，即将破土动工。各项工作受到上级领导的认可和表扬，得到群众赞扬和好评，呈现出一派欣欣向荣的景象。

实践证明，陈允望同志是一位好同志、好院长，他政治素质高、组织原则强、工作能力大，领导艺术好、团结同志、作风正派、清正廉洁，善于决策、善于管理、严于管理，勤奋工作、思路清晰，具有很强的事业心、进取心和责任感，受到了大家的一致好评。

院领导班子在陈允望同志的带领下，团结奋进，积极进取，务实高效，大事讲原则，小事讲风格，民主决策，科学决策，分工负责，同心协力，具有很强的战斗力和号召力，最大的特点是团结务实、高效，是建院史上少见的一届强有力的院领导班子。

郝敬忠同志是经过群众公推、评选、组织考察选拔出任中医院院长的。他大学本科，耳鼻喉科主任医师，沟通能力强，懂业务、会管理，长期在市立医院工作，先后担任科室主任、院党委委员、分院院长等职，积累了丰富的工作经验和领导经验，领导水平高、办事能力强，在已往的岗位上也取得了非常显著的成绩。

目前，医院已处在一个平稳发展的阶段。具有地理位置优越、技术力量比较雄厚，有一定的基础设施，专科优势较为突出，而且医院形势也比较平稳，发展势头比较好，医疗卫生改革形势对中医院也很有利。陈允望同志虽然退下来了由郝敬忠同志接替，希望全院上下讲大局、讲奉献，在现有的基础上积极进取、发扬成绩、克服困难、团结战斗，紧密团结在以郝敬忠院长为首的院领导班子周围，象支持陈允望院长工作那样支持郝敬忠同志的工作，相信市中医院的工作在郝敬忠院长领导下一定会再上新台阶，再创新佳绩，“长江后浪推前浪”，一年会比一年好。

谢谢大家。

车辆管理会议讲话篇二十三

前面几个典型单位发言显示，本系统部分单位信息化建设也取得了引人注目的成果，这些单位领导重视信息化工作，起步早，舍得投入，信息化基础设施建设的比较好，已经有自己的局域网和网站，重视引进专业人才，根据业务需要，开发了应用软件和自身的业务数据库，信息技术已深度融入单位的业务建设，信息化业务已成为单位事业的支柱，有些成果领先全国。

但同时我们也要看到，在我们系统中，更多单位信息化程度很低，许多单位没有自己的网站（网页），没有局域网，更谈不上有自已的业务数据库，计算机的普及率很低。造成这种局面的原因是多方面的，有业务基础问题，有经费不足问题，有人才缺乏问题，但最主要的是多数单位领导的信息化意识比较淡薄，对信息化建设重视不够，造成本系统信息化建设普遍落后。本系统的信息化建设的总体格局高低悬殊，发展极不平衡，文化信息化建设存在着许多突出问题：

（一）、文化资源数字化程度低，还没有实现真正意义上的资源共享。

（四）、政务信息化差，业务系统开发投入少。

近年来，各个单位普遍配备了计算机，并开始了各自事务处理的应用，在一定程度上提高了各单位的办公效率。但是由于种种原因，除了某些单位的专用系统实现了生产或处理的自动化，或者一些通用软件如财务系统等实现电脑处理外，大部分办公电脑仅仅局限于单机或简单连网的文字处理与文件共享，离真正的办公自动化相差甚远。从我们目前全系统单位的政务信息化来看，大部分单位还没有建立自己的局域网，一部分单位就是有了自己的局域网甚至专网，但真正实现网上批文、办公自动化真正跑起来的恐怕也为数不多。

纵观我们系统信息化建设情况，可以用一句话来概括：个别先进创新，领先全国；多数中游水平，还待开拓发展；整体起步阶段，待创"后发优势"。

针对以上的现状和实际情况，我提以下几点要求和意见：

（一）、以实干创新精神开创文化信息化建设的新局面。

京生局长昨天的讲话深刻阐述了文化信息化建设的重要意义，号召系统各单位领导要增强抓信息化工作的责任感和紧迫感，会后各单位要组织专题学习京生局长的讲话，统一单位班子的认识，对照自身，找出差距，明确方向，确立信息化工作目标，选择突破口和建设重点，在今年剩下不多的时间里，认真做好单位信息化工作的计划，安排好xx年的信息建设项目。文化信息化要以观念创新、技术创新、制度创新为中心，充分认识以互联网为基础的新技术对未来生活的影响，认识到新技术形势下，文化向多样化和个性化发展的趋势，站在构造未来社会的高度制定文化信息化规划，采取法律和技术等措施杜绝不良文化利用新技术广泛传播。

信息办经过调研，多方面的论证，编写了《深圳市文化信息化建设"十五"规划》，从宏观和长远的角度为我局信息化建设在未来五年内的发展描绘了一幅蓝图。各个单位要按照这个"十五"规划的框架来对本单位的信息化建设进行规划，并将规划报局文化信息办。

（二）、加大基础设施建设的投入，建好深圳文化网，形成我市文化行业网上整体形象。

各单位要进一步打好信息化建设基础，增加对信息化建设的投入，加强单位网络建设，特别是要建设好软硬件信息基础环境。比如没有局域网的单位可以根据自己的实际情况，建设局域网；有局域网的单位，加强自己在业务需求上的基础设施投入。局信息办要做好深圳文化网站，逐步启动文化信息中心平台建设，各个单位首先要迅速组织力量建设自己的网站（网页），与深圳文化网链接，形成我市文化行业网上整体形象。

（三）、加强文化信息资源的整合，推进文化信息数据库的建设。

这么多、这么有价值的信息资源，但很分散，资源共享没有形成规模，现在还是按传统方式运作，需要加以整合，使各单位之间实现资源共享，使现有的文化信息资源得到充分的利用。

由文化部、财政部共同推出的公益性文化建设项目--"文化共享工程"，将由国家数字图书馆负责首先在全国１１个重点省市图书馆推行，并逐步往纵深推广，走入县、镇、乡、村。"文化共享工程"旨在充分利用现代高新技术手段，将中华民族几千年来积淀的各种类型的文化信息资源精华以及贴近大众生活的现代社会文化信息资源，进行数字化加工处理与整合，建成互联网上的中华文化信息中心和网络中心，并通过覆盖全国所有盛自治区、直辖市和大部分地（市）、县（市）以及部分乡镇、街道（社区）的文化信息资源网络传输交流，实现优秀文化信息在全国范围内的共建共享。

针对我们系统文化信息资源现阶段"丰富但很分散，量多但很单一"等特点，我们系统需要逐渐改变这种状况，应该充分利用这些宝贵的文化信息资源，建设一个系统化，大型化，专项化和多样化的文化信息数据库，并将文化信息数据库扩大服务领域（面向文化服务、文化科研、文化管理、文化产业、文化新闻娱乐），充分利用和发掘这些资源的价值。所以，下一步局信息办要对全系统的文化信息资源和数据库信息资源进行整合，针对我局四个行业的资源特性，以及各个单位的实际情况，对我系统的信息资源进行开发，建设我系统的文化信息数据库，同时对各个单位已经开发的数据库系统进行标准化整理，推出我系统的各种技术标准和数据接口协议。

（四）、加强政务信息化和加快应用业务系统的建设。

政务信息化不仅是利用计算机技术和网络与通信技术将传统政务办公方式数字化和网络化，提高办事效率，更重要的是利用先进的计算机技术和网络与通信技术革新传统的政务办公模式，营造一个更加高效、更加公开、更加透明、更加廉洁的政府内部管理和政府服务社会的新型政府运行机制，促进网络经济的蓬勃发展。实现政务信息化，要按照统一规划和标准，明确目标，分类指导，分层推进，分步实施。要从实际出发，需求主导，突出重点，不搞"花架子"，绝不能"刮风"。政务信息化要做好几件事情：

第一，就是实现单位内部办公自动化，实现政务文件交换的无纸化、数字化和网络化。现在我们市局机关的办公自动化系统已经启动运转，由局信息办负责建设和管理，各个单位下一步也要建设办公自动化，实现市局与下属单位、市局与区局二级办公自动化联网，基本实现公文审批和交换网上走，改变以前传统的办公方式。所以局信息办要把这件事情抓起来，调查各个单位的实际办公情况，协调各个单位提出的问题，并根据实际情况做好切实可行的方案，分单位、分层次逐步实施，最后实现深圳市"大文化"办公自动化。

第二，建立"深圳文化"全系统性站（），由局信息办负责，各部门做好密切配合，目标是要实现各单位子网站全部开通，政务公开内容全部上网，同时拓展网上为民办事服务功能，基本形成政府在线服务格局。各单位通过与"深圳文化"相连，实现网络互联，政务相通，资源共享，最后实现"一站式"服务。

加大应用开发的投入，加快应用业务系统的建设，文化系统集中了文化、新闻出版、广播影视、的政务公开化，更需要有用可靠的制度来保障。所以各单位建立基本的信息化管理制度，比如单位内部计算机信息管理条例；单位计算机信息安全管理条例；单位计算机信息工作岗位责任制等等，而且这些制度要不断完善和健全。

（六）、要改进技术手段，全面强化管理，建立健全信息安全保障体系和防范机制，加强培训。

各系统单位要建设和完善信息安全管理支撑体系。建立健全信息安全应急处理预案、信息安全第一责任人、信息安全员持证上岗等制度；加强对制造和传播计算机病毒、非法入侵、泄密、窃密以及传播有害信息等行为的监管，依法严厉打击各种利用信息网络进行违法犯罪的行为，保障国家机密和网上个人隐私，抵制不良文化、不实新闻在网上传播，维护信息安全和社会稳定。

各单位要严格按照以下几点对本单位的信息网络安全工作进行自查自究，没做好的要"亡羊补牢"，做好的要"更上一层楼"，不断完善本单位的信息网络安全：

（1）牢固树立网络安全意识，各单位领导要从讲政治、讲大局的高度重视此项工作，大的单位要有专门的机构和专人负责此项工作，，要加强信息网络安全制度建设。

（2）做好计算机信息网络技术安全管理工作，各单位要根据自己单位的计算机网络情况，会同局信息办，按照市发布的计算机安全管理行业技术规范进行检查，尽量做到网络安全最严密，安全漏洞最少化。

（3）做好计算机信息网络安全组织管理工作，各单位要确定计算机安全管理责任人，要结合抓文化本体建设需要，如与加强我国文化主权意识，抵制境外的一些不良文化信息传播联系起来，强化管理。办有网站和开展电子邮件业务的单位要加强管理，单位第一把手要有加强审查审看，各单位在建网站时要加强内容与政治上的把关。

（4）做好计算机信息网络安全培训工作，各单位第一把手要充分强调信息网络安全的重要性，对单位的同志安排计算机信息网络安全培训，加强同志们对信息网络安全的认识和意识，并把安全培训达标工作作为单位干部工作岗位考评的一个重要依据。

（七）、加强"第一把手"信息化领导力度，完善领导体制，加强信息专业技术人员的引进，做到信息化专建设人专管。

信息化建设是"第一把手"工程，只有加强"第一把手"的领导力度，领导的信息化意识加强了，自然会影响和加强了下面干部职工对信息化建设的认识程度，从而带动整个单位对信息化建设的积极性，使整个系统形成"人人谈信息化，人人用信息化"的信息化建设风气。

其次，各单位领导班子要有分工，安排一位领导分管信息化建设，成为考核其政绩的重要依据。

另外，各单位要加强信息专业技术人员的引进，做到信息建设专人专管。现在我们系统很多有条件的单位仅把信息化建设指定某个同志兼职，实践的显示往往工作难以落实，兼而不管，举个例子：一些单位在建设本单位网站时都是轰轰烈烈的，网站在隆重推出后，确实一段时间内也有效果，但过了一段时间后再打开它的网站一看，基本上黄了，"一潭死水"，一点活力都没有了，内容是几个月前的内容，公告是半年前的公告，为什么会出现这种情况呢，深入了解就会发现，原来该单位负责网站更新和维护的同志就是兼职管理网站的，做不到专职，就自然没有专门的时间来维护网站，也就无法每天收集内容和实时更新网站，网站没有新的信息更新，就如同新鲜的血液没有营养补充一样，很快就失去了活力。从这些典型的例子来看，各个单位一定要加强专业技术人才的引进，有条件的单位不但要做到专人专管，而且还要组建高素质的信息化专业人才队伍，条件差点的单位也要争取引进专业技术人才，做到信息化建设专人专管。

（八）、加强信息技术的应用培训。

文化系统的信息化建设的成败与文化系统的干部队伍关系极大，由于文化系统人员往往"重文轻武"，科技素质相对比较薄弱，很多人不懂电脑，谈使用电脑变色，甚至有"恐电脑症"，这对我们推进文化信息化建设是一个难以克服的障碍，各单位领导要克服危难情绪，采取有效的措施和方法加强培训，舍得投入培训费用，实行聘请专家讲座，举办计算机应用技术培训班，分类分层次的培训。

息化建设的实施策略。

（一）、"分三步走"策略。

根据文化系统信息化建设基础参差不齐，整体处于起步阶段的现状，深圳市文化系统的信息化建设拟确立分"三步走"的建设策略：

第一步做规划建网站，启动"共享工程"。即首先做好信息化规划，建立网上形象，启动"全国文化信息资源共享工程"深圳分中心工程。

在我市文化系统各个单位，只有少部分信息基础较好的单位，建设了自己的网站。个别单位对信息化建设有自己的规划。依照国家文化部和我市信息化建设环境要求，以及本系统各单位筹资建网的特点，我市文化信息化建设初期目标应为规划先行，盘活库存资源，建立共享机制，重点建设各单位自己的网站。

市文化局起草编制了《文化信息化建设"十五"规划纲要》，并且建设了"深圳文化网"。作为局机关的网上平台，主要是政务应用，发布文化信息，为社会基层群众服务。可连接各单位网站，树立整体文化行业形象，文化信息资源共享，特别是文化政务信息资源的集成共享。文化系统各单位应组织力量认真编制本单位信息化建设的规划或者工作意见方案。"全国文化信息资源共享工程"深圳分中心工程争取在xx年底启动，没有建立网站的单位应设法筹资建立网站，先行树立单位网上形象。量体裁衣，网站容量可大可小，可先行整合本单位信息资源，然后与"深圳文化网"及"全国文化资源共享工程"深圳分中心网站联结。

第三步全面推广应用信息技术，发展自身业务。各单位运用信息技术手段全面推进本单位业务建设，采用计算机技术，网络通讯技术和数字视频技术等各种信息技术，策划自身信息化项目，满足社会和市场发展的需求，大力发展文化电子政务，文化电子商务和文化信息产业，真正实现以信息化带动文化产业化。

（二）、"以点带面"策略。

要注意培养信息化建设示范典型，以此牵引带动全局信息化建设。在建设过程中要注意选择那些建设基础（包括硬件环境、单位负责人积极性和技术人员配备，实际应用意义等）好的部门或单位，先行进行信息工程示范建设，相对集中财力、物力和建设资源，高质量实施，重点建设好示范工程，以点带面。

（三）、"联动共享"策略。

各单位要充分利用信息行业的社会资源，充分利用文化系统内信息化建设资源。不仅要积极争取上级部门在建设资金和技术力量上的支持，还要注意与横向部门的积极联合互动，优势互补，尤其要注意在本单位内进行资源整合、合作共建、网络互联、资源共享。

（四）、"均衡发展"策略。

本系统各单位信息化建设水平"高低悬差"现象十分突出，这是我市文化信息化建设中存在的一个主要问题。贯彻"均衡发展"策略，在系统资源分配上，特别是在项目资金，专业和管理人才，软硬配置等方方面面，注意支持信息化基础薄弱的建设单位。

同志们，信息化工作是一项跨部门、跨行业、跨地区的系统工程，涉及到方方面面的利益和关系，必须加强领导，精心组织。几年来的实践证明，只有主要领导带头，齐抓共管，一级一级抓下去，坚持不懈，才会抓出成效。各部门要切实加强对信息化工作的领导，按照国家提出的"统筹规划、资源共享，应用主导、面向市场，安全可靠、务求实效"的原则，进一步解放思想，继续深化改革，开拓创新，从我系统的实际出发，制定出科学规划和统一标准，有步骤、有重点地稳步推动我系统信息化建设发展，创文化系统"后发优势"。加大对外文化交流力度，增创深圳文化新优势。

同志们，今后的信息化建设任务十分繁重，我们面临的形势是严峻的，大家要以高度的时代紧迫感和工作责任心，切实加强对信息化重大工程、实事项目的领导，把握时间节点，确保工程进度和建设质量。同时要加强调查研究，保持清醒的头脑和远大的目光，我相信在市信息办的有力支持下，在我们局党组的率领下，通过全系统上下的共同努力，我们一定能够圆满完成好各项工作任务，开创出文化信息化建设的新局面。大家要以创新实干的精神，把握机遇，抓住重点，加速推进本系统信息化建设。