每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

收快递心得体会篇一

这次在xx快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不行能恒久呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充溢、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！

在物流课上，教师对物流条码做过具体的讲解，今日再一次的稳固使对条码有了更深的理解。

那天我们大清早上的去xx快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业学问方面的欠缺和缺乏，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论学问，安康的体魄外，还必需具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经验什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。

这次实训对我来说，是快乐的、有意义的、充溢的。因为学习，让我遗忘了苦恼，让我的生活过得更加充溢，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜此时此刻，更加发奋学习，因此，特别感谢学校的`领导支配这次实习，不仅使我们得到熬炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽敞和美妙的前景，鼓励我们在努力学习学问的同时。更加注意理论和实践的结合，提高自己的专业素养和本事！

我们深刻的了解到，只有经验过，才知道其中的味道对于我而言，喜爱体验生活，可以说通过这次实训，真真实切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的变更！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐性+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无所取的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里接着努力，不断鼓励经历，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。

收快递心得体会篇二

了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。

（一）实习单位

长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌，“天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“ttkd”等品牌。

自成立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广大客户的全国性络。20_年天天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技it产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。

（二）岗位介绍

跟车派件，学校收件员，公司打包

（一）安全、准时收送快件，及时返回货款；

（二）执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并及时取回；

（三）整理并呈递相关业务单据和资料；

（四）客户的维护，客户咨询的处理和意见的反馈；

（五）开拓新市场，发展新客户；

（一）派件和收件

我有时去公司上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。

我和司机，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。

在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。

签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。

这就是派件工作的流程。相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程：

电话响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。

如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。

这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后。

我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。

（二）快件打包：打包分收到快件打包，点拆包和分拨拆包

1、快件快件打包

（1）点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。

（2）点发往集散、分拨中心的件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。

3、做好打包前的准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性（文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件）。

（4）打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开始打包工作。

（5）打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。

2、点折包流程：

（1）点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。如果数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心。点直接到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回点。

（2）点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。

（3）点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋

中央划，否则划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。

（4）点操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一集散、分拨中心代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。发现有错分错发的快件，及时在oa系统内给上一集散、分拨中心指定留言。

3、集散、分拨中心拆包流程：

（1）集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较实际到达快件数量与发货点告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心；如果数量有异议，及时通知发货点。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货点。如果点直接到集散、分拨中心交货的，由点自行负责快件的安全。

（2）集散、分拨中心提到点的发货回公司后，或点直接到集散、分拨中心交件，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。

（3）集散、分拨中心操作人员查看点公司外包装袋上用大头笔写的字，按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集。同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后，有选择性地拆包。

（4）集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。

（5）对于不需要单独称重收费的快件，集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一点代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。对于需要逐票收费的快件，集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统，逐票扫描快件（到件入库）。发现有错分错发的快件，当班次操作结束后2小时内在oa系统内给该点指定留言。

在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

（一）工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车去

送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。

（二）运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。

（三）客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。

快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。

收快递心得体会篇三

近年来，随着电子商务的蓬勃发展，越来越多的人选择了网购，而快递服务也成了不可或缺的一部分。作为快递收货方的我们，经常需要去快递柜台或者自己家门口迎接快递员送来的包裹。通过这样的经历，我收获了不少关于接快递的心得体会。

第二段：提供便利和高效的好处

接快递给我们的生活带来了诸多便利。以前，购物的时候除了去商场，人们还需要反复确认自己是否有足够的时间去商店购物，但现在只需轻点鼠标，随时可以浏览商品，随时下单，无论是上班还是在家都能买到自己需要的东西。而有了快递这样高效的配送手段，我们再也不用为购物途中的麻烦而犯愁了。只需要留下一个准确的地址和联系方式，不出门也能收货，真是省时又省力。

第三段：亲身经历带来的思考

然而，即使有了便捷的购物方式和高效的快递服务，我们也需要时刻保持警惕和注意。在我接受快递的过程中，有一次，我并没有逐一检查包裹外观，结果发现里面的商品出现了瑕疵。这一次的经历提醒我，接快递时应该仔细检查包裹的外观是否完好无损，以免出现意外情况。另外，我们还应该留意快递员的服务态度和举止。有时候，快递员会因为工作繁忙而心情不好，这时我们需要保持耐心和理解，并尽量避免引发不必要的纠纷。

第四段：保护个人信息的重要性

接快递时，我们不仅要保护自己的财产安全，也要注意保护个人信息的安全。通常，我们需要提供姓名、手机号码、地址等重要信息才能成功接收快递。然而，这些信息一旦泄露，就可能被不法分子利用从而给我们带来损失。因此，我们在填写收货信息时应尽量避免使用过于详细的个人地址，或者选择使用一些隐私保护工具来保护个人信息的安全。

第五段：总结全文

综上所述，接快递作为现代快节奏生活中的一项常见任务，它给了我们诸多便利，但也需要我们保持警惕和注意。我们应该谨慎验收快递，确保商品完好无损；保护个人信息，避免泄露给不法分子；并和快递员保持良好的互动，以获得更好的服务体验。只有这样，我们才能真正享受到网购和快递所带来的美好和便利。

收快递心得体会篇四

回首过去，展望未来!觉得应该留下的东西来纪念这段时光，把值得有意义的东西分享给那些刚加入或者准备辞去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式来阐述下，这两年来我在飞远工作的心得和感受!

经过家人的介绍，我来到了陕西飞远，简略的填写了应聘表格，第2天就通知我开始上班。就在来之前，我也大概的问了下这个公司是做什么的，听了后一知半解，毕竟也是初次接触这个行业，到底能不能胜任这份工作还不一定。总之，还是先干着再说吧，就这样我被分到了分拣组工作。起初，往往都是很难做的，什么也不会，只能干干所谓的苦力活，跟车，搬搬箱子，卸卸货。然而也就在这期间，才知道什么是网购，我们公司做的都是那几个网站的，才知道我们公司主要就是做上门配送服务。那时候，大家分拣货物都是在一起的，不管是那个网站的货，只要到货就开始分拣，分完就开始装箱整理，最后就是到物流发货，那时候，西安市还没有分站，那时候，公司也就大小两辆车，那时候，分拣员加起来也就不到10个人，那时候货量一天也就2千多单把，经过了两个星期的适应和学习，我也掌握了基本的分拣流程操作。

2月的第3个礼拜，一天中午领导跟我说，退货组有人要辞职，找不到人顶替，不如你去学做退货吧，当时，对于刚进公司不久的我来说，刚在分拣组学习和熟悉，又要被调到别的岗位去，肯定心里不好受，但是，即便是这样，我还是答应了，呵呵!我又开始了新的学习，当天下午我就上去了，因为那时候退货组就在2楼洗手间对面，经过为期不到5天的学习和摸索，我就开始亲手做了第一批当当退货，从整理到打包封箱，在电脑上操作，制表，这些我都基本会了，带我的人也调侃的说我的悟性真高，其实，做退货也没多复杂，只要认真学，也用不了多长时间，电脑的操作呢，因为我之前学过点基础，所以很快我就正式接手了当当退货，当时呢，公司也只做的是当当和卓越!

半年后，货量一天一天的增长，退货也相对多了起来!这时公司也谈了新业务，凡客!当然，肯定也要退货的，谁做呢，由于退货组也就两个人，那时侯，我相对来说做的熟练了，凡客呢也刚开始，也没多少退货，所以我就又接手了凡客退货!对于这种根本就没地放能学到的东西，我能怎么办，这下也没人教了!一番思靠之后!我依葫芦画瓢，把从当当那学来的退货流程经过稍微的改变后用到了凡客退货，慢慢的凡客的货量开始涨了，退货也多了起来!而我还在坚持一个人做两种，同时，也因为货量的增长速度之快，公司开会成立了各事业部，从而进一步明确了各自的职责，把工作细则化，而我每天的兢兢业业也都看在眼里。

领导对我的工作也给予了表扬!

货量的暴增真是不敢想象，眼看着1楼分拣地方越来越紧张，有时多的就只留下人行走的过道，公司开会磋商了要在市内筹建分站，因为之前由于长安区的货量较多和集中，所以也就有专人在负责，所以长安分站是最早成立的西安分站!接下来，米秦路分站也确定了位置，然而，公司由于人员问题紧张，再加上刚好我的关系，所以说，让我学习这方面的东西，然后在去给交，就这样，我又开始摸索学习关于分站日常都要做那些工作!从货物到达后如何收货，下来怎么分拣，系统怎么用，做异常，做上交，做退货，做表格，层层面面我又学了遍!白天公司做完，晚上下班还要给分站交，半个月过去，基本上分站已经掌握了相关操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退货量的猛增，顾了这头顾不上那头，退货出现了问题，量太大，加上网站出了新的退货规定，从而导出退货出现了堆积。思想也出现了压力，公司也看到了这个问题，立即给我调了人过来，才把损失降到最低，既然当时我已经意识到了退货量的猛涨，为何不早早向领导反映呢，事后我反思了很多，也有所认识!

之后，我把当当退货交了出去，带了新人，紧随凡客退货也带了新人，半个月后，我申请去了分拣组，领导也批准了，退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了，就这样我又回到了分拣，货量的大涨，也由于配送员的不足，有很多远点的区域就没人愿意送，而这些地方的货只能我们分拣组人员自己去送，而我就是其中之一，早上把货分拣完毕，中午我就出去送货，记得那时候已经进入了冬季，就是站那都觉得冷的刺骨，还别说骑着电动车去送货，呵呵，但是毕竟这个工作就是这样的，所以也必须风雨无阻，再冷也得去把货送到客户手里，日复一日，渐渐的我也熟悉了那段区域，从原来的一天的几单，到后面一天也送60多单，我从中也感受到了很多，虽然这段时间是艰辛的，但是更能体会到我们这些配送员每天在外面不分黑白的送货的心情!更能理解他们的付出，当然，也有相应的回报!

在分拣组两个月过去了，由于凡客退货出现了新的退货流程，而当时的在职人员无法很好的处理这个，而导致退货出现了很多差异，这时，领导果断说让我去把他换下来!因为毕竟我就是开始做的凡客退货，我说，只要工作需要我就去!和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作，很快进入了工作状态，把新的退货流程熟悉完开始了新的工作!

公司的人员明显有了增长，这一年里连续在市内建了10多个分站，为了更及时，准确的把货送到客户手里，提高投递率，公司也新购了几辆车，专门每天给分站送货，其他cod分站都走的是物流公司，而市内分站只能公司自己送，也提高效率，节约成本，新的业务也接二连三，后面公司接了梦芭莎，退货当然又落在了我身上，也同时给我招了个帮手!原本那个1楼分拣地方已经明显不够用了，公司也着手在找地方，就在2011年6月份公司租到了一个比较大的库房，就这样，分拣组，退货组全部搬了过去，原来的分拣组成了分站!我们也发生重大的改革，新的章程将从此开始!

单量不断的增长，都可以看出这个行业的发展速度之快!很快，种类的增加，公司的送货车辆不断增加，人员不断招聘，分拣组日益强大起来，而我们退货组人员也已有8人，也成立了车队，专职司机10多人~此时的日单量已经接近万单!

这两年里我的工资也有了明显的变化，从刚来的1200元，第3月涨到1500元，半年后1800元，2011年初2100元，再到6月份2400元，到现在2800元，这个工资就充分说明了一切。

公司各个部门也都逐渐进入正规化，然而，我们退货组却一直处于游历状态，虽说每天都能按时完成工作，但是，很多细节性的问题根本遇到就没法解决，之所以会出现这类情况，还是一点，没有良好的规章制度，没有具体的工作规范流程，而这些东西，也无规可循，没处借鉴。以前，我只是做好自己的本职工作，各司其职，即便心里有很多想法，也没说出来，满足于现状。然后，领导让我负责了退货组，我也看到了公司别的部门的日新月异，更加激励了我，不能再这样下去，毕竟在飞远我学到了很多东西，飞远让我成长了，当然，我得学会感恩!

我要用我的实际行动来证明我真的成长了，之所以我有这个自信，也是因为我学到了东西，也坚信这一点我能把退货组做出个样子来!心有多大，在飞远的舞台就有多大!相信付出也会有回报!也希望有更多的人加入我们这个大集体，因为天生我才必有用，只要你有闪光点，就一定会在飞远中得到人生价值的成就感。最后以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴，以此共勉!祝飞远越飞越远!

快递员工作心得体会篇3

收快递心得体会篇五

近年来，随着电商的流行和物流业的迅速发展，快递行业成为了一个蓬勃发展的行业，而作为快递的传送者和搬运者，我们每个人都有可能成为其中的一员。在我成为一名快递员后，我体会到了搬快递的苦与乐，更有了一些新的心得和体会。

[第二段：苦]

作为快递行业从业者，搬快递是我们必不可少的任务，而这项任务往往会让我们感到十分疲惫和辛苦。尤其是夏天的高温和冬天的寒冷，往往会让我们感到身心俱疲。在重物与繁忙的工作安排下，我们也很容易出现身体不适和疲劳等问题。这时，要养成正常作息，注意饮食和身体锻炼，保持健康的身体状态，才能够更好地完成搬运任务。

[第三段：乐]

但是，搬快递不仅仅是苦，更多的是乐和思考。在开心派送的同时，我们也感受到了人与人之间的千丝万缕。每次派件，递交、签收时，有许多人是真诚的交流，这时的感受是无法用言语来表达的。有时候，在非常繁忙的情况下，尽快地将包裹送到客户那里，听到客户极其感谢你，实在是一种莫大的满足。

[第四段：经验]

在这段时间里，我也积累了一些有用的经验。前期的准备是非常重要的，需要提前核对包裹和地址，避免出现疏漏和错误。同时，对于重量较大的包裹，我们也需要注意分批次搬运避免受伤。在运送过程中，要防止汽车或其他交通事故的发生，提高自己和他人的安全保障，也要保持冷静和应对突发情况的能力。

[第五段：结语]

搬快递既是一项重要的工作，也是一段难忘的经历。作为一名快递员，我们不仅仅需要高强度的工作能力，还需要真正关心和尊重消费者的感受。一份收获一份付出，当我们看到客户满意的笑容，我们的疲惫和辛苦也都变得甘之如饴。不断学习和不断进步，这是我在这段时间里最宝贵的经验和体会。

收快递心得体会篇六

作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。

二，同事关系

工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。

以下是一个佳吉物流公司送货员整理的思想报告：

一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。

二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。

三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。

每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。

快递员工作心得体会篇2

收快递心得体会篇七

实习可以看作是人生的又一个起点，是我们事业胜利的根底。当今社会，学历、文凭是你能不能找到好工作的前提条件，这些都是要靠平常的努力学习得到的。然而我认为，书本上的学问虽然很重要，但当我们毕业参与工作后，在工作中的学习更重要，这才是我们日后事业能不能胜利的关键。一提到老人，我们就会说他“睿智”，这并不是说他学问有多么的渊博，而是说他所经验的事，所接触到的人，所学到的东西多，处理起事情来也就更加的“沉着”，得心应手。这都是经过实践积累的，是在书本上恒久都学不到的东西。

在实习期间，懂得与人相处，是我们的一大主题，这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任，赢得别人的好关系。首先一个诚信，诚信是一个永恒的主题，当一个人失去别人的信任的时候，他做什么事都难。其次就是语言，人与人之间更多的须要沟通，只有沟通才能把彼此的`信息的传递。所以实习生更多应当以请教的看法去和他沟通。同时，同事之间沟通尤其重要，很多东西都是你学一点，他学一点，在休息时间你说一句，他说一句，我说一句，大家也在这种沟通探讨学到了东西。

在实习期即将告一段落的时候，回忆这两个月的实习生活，在实习的过程中，我既感到了收获的喜悦，也存有些须缺憾。主要是对快递员的工作还仅仅停留在外表层次，更多时候是在看别人做、听别人讲，没有能够亲身感受、详细处理一些实际问题，因此未能领悟精华。但是，通过实习，加深了我对所学专业根本学问的本质理解，丰富了我的实际经历，使我对工作有了深层次的感性相识和理性相识，相识到要做好一份工作，既要注意理论学问的学习，更重要的是把实践与理论两者严密相结合。或许在这个实习过程中，我学到的学问很有限，但是我终归是亲自实践过了，也付出了必须的努力，明白了许多道理，了解到了更多关于工作的技巧，工作上也慢慢熟识，轻车熟路起来。这次的实习，我觉得很值，给我供应了一个很好锻炼自己的时机，我很知足。

俗话说的好：没有经验，没有实践，妄谈理论只不过是纸上谈兵罢了！通过这段时间的实习，我学会了许多东西，也明白了不少道理，以前总以为自己懂得许多，也会的许多，但此时此刻发觉，自己所知道的极其有限，经历的欠缺，这是一个须要时间去积累的东西，很庆幸自己能够有这样一个时机，感谢那些协助过我的每个人，感谢！

盼望这次实习经验能够成为我以后工作的经历之匙，经过此次实习后，我更加有志气面对以后找工作，就业的问题了，坚信我必须会适应的。

收快递心得体会篇八

这次在xx快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！

在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。

那天我们大清早上的去xx快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的`职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。

这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领！

我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走()向工作岗位。

收快递心得体会篇九

近年来，随着电子商务的快速发展，快递行业作为电商的重要组成部分也迅速壮大。作为一名快递员，我有幸亲身经历了这一行业的发展和变化。在这个过程中，我积累了许多心得体会，下面将从“选择快递员的原因”、“快递行业的发展趋势”、“提高服务质量的重要性”、“面对挑战的应对之策”和“对快递行业的展望”五个方面，谈谈我的快递心得体会。

选择快递员的原因，对我来说有几个方面。首先，这个行业需要的不仅是体力，更需要的是细心和耐心。每一份快递背后都有客户的期望和希望，我希望能通过自己的努力，帮助客户达到这些期望。其次，快递行业发展迅猛，对于年轻人来说是一个良好的就业机会。快递行业除了提供了很好的薪酬待遇以外，还有很多晋升空间，这让我有更多的动力去努力工作。

随着互联网的普及，快递行业的趋势也日益明朗。一方面，快递企业积极拓展物流网络，进一步减少配送时间和成本。另一方面，随着无人驾驶、无人机等技术的不断发展，未来快递可能实现全自动化。这无疑会给快递行业带来巨大的变革和机遇，同时也对快递员提出了更高的要求。因此，我们需要及时跟进行业发展趋势，提高自身的技能和素质。

提高服务质量是快递行业的核心竞争力之一。作为快递员，我们承担着将客户的商品按时、完好地送到的责任。在高速发展的电商行业，快递企业需要不断提高服务质量，以吸引更多的客户。因此，我们必须保持良好的工作态度和职业素养，提高自己的服务品质和工作效率。只有这样，才能取得客户的信任，同时也为自己创造更多的发展机会。

面对行业的挑战，我们需要找到适应的应对策略。首先，我们要保持积极的心态。快递行业竞争激烈，很容易产生压力和挫折感。但只有保持积极的心态，才能更好地应对各种困难和挑战。其次，我们要不断学习和提升自己。行业在不断发展变化，我们必须时刻紧跟潮流，学习新知识和技能，以适应行业的需求。最后，我们要保持良好的沟通和合作能力。快递是一个团队合作的行业，只有团结一致，共同努力，才能取得更好的成绩。

展望未来的快递行业，我充满信心和期待。随着电子商务的不断发展，快递行业将继续保持稳步增长的态势。同时，随着技术的进步，快递行业也将朝着更智能化和高效化的方向发展。我相信，在这个行业的未来，我们快递员将扮演着更加重要的角色，为客户提供更好的服务体验。

总结起来，我从快递行业中积累了很多心得体会。选择快递员是因为我热爱这个行业并乐于为客户提供帮助。快递行业的发展趋势明朗，我们需要及时跟进并提高自身素质。提高服务质量是我们的核心竞争力，而应对行业挑战需要保持积极的态度并不断学习提升。展望未来，快递行业仍然充满希望和机遇。我愿意继续在这个行业中努力工作，为客户和行业的发展做出更大的贡献。

收快递心得体会篇十

一、背景导入

在快递行业逐渐步入人们的生活的今天，各种各样的快递公司也随之崛地而起。从最开始的邮政速递到如今琳琅满目的快递公司，国内的快递行业迅速崛起已经成为事实。

目前，国内快递行业已经在东部地区大致形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。于此同时4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展，部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心。而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点―轴―面系统初呈雏形。

二、实习内容概况

这是第二次来到圆通速递公司实习，再次来到话务员的位置上，相同的工作，过了一年，心境多少也变了。今年看来，金华圆通速递公司较之去年整体有不少的改进。主要有如下几大点：

1、话务员全面要求有很大提高，对话务员素质要求提升。

2、对派件员及收件员要求作业以及工作细节等有很多严谨要求。

3、加强了仓库方面的监控设施，增加快递的安全性。有效降低丢件、漏件的出现。

话务员的工作不是那么多姿多彩，每天都在同一个位置接通电话，

每天朝九晚五打卡上班。话务员的工作也并不是那么的单调，每天都会遇到形形色色的客户，奇奇怪怪的问题，都需要凭借灵巧的语言来应对。

三、比较其它快递公司

在往日生活中，不在其职，不谋其位。当我坐在话务员办公室，我就不得不开始思考快递公司的一系列性质和意义。

在现下快递行业激烈竞争的情况，个个快递公司均有其不同的特色。如最为人们熟知的邮政速递，即ems，虽然价格相对较之民营快递贵许多，但是却同时有着极高的安全性，往年的丢件破损件比率一直保持在千分之一以下。另外，邮政365天营业以及覆盖率是任何一家快递公司无法比拟的。可以总结的说一局，ems贵的有他的道理！

然而邮政速递虽然资本雄厚，但是难免会有涉及不到空白领域。如近年热门的.宠物快递、化工品运输等。有一些小型民营快递公司看中这些领域，如创办的凤凰快递公司，如今也做的别有一番特色。也有不少小型民营快递公司则采取低价策略来赢得市场份额，通过和淘宝客户合作，也有其独特之处。

分别为35.8%、49.4%和14.8%。民营快递业务量已占全国快递整体市场近七成。国家邮政局日前公布的20xx年邮政行业发展统计公报显示，全年国有快递企业业务量完成10.8亿件，实现业务收入271.1亿元；民营快递企业业务量完成24.8亿件，实现业务收入374.5亿元；外资快递企业业务量完成1.1亿件，实现业务收入112.5亿元。

通过以上数据民营快递企业业务量市场份额近七成，但业务收入却不足五成。据公报数据显示，可以明显看出民营快递企业在市场上已经占据主导地位，但受价格战、恶性竞争等影响，企业的盈利能力很差。而与之相反，邮政速递虽然所占有的市场份额较小，但是盈利状况却十分可观。

快递行业在近几年疯狂爆炸式的增长主要得益于迅速发展的电子商务，如为人们所熟知的淘宝网、腾讯拍拍网等。而其它的大型电商企业，如京东商城、凡客等则选择了自己创建物流系统。借着电子商务的东风，快递市场发展得如火如茶。

可能加入到引资、并购的行列之中。由于本土快递服务质量差，核心竞争力低的局面，运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必经之路。

四、新政策背景

在今年8月11日，国家邮政局出台了《快递业务操作指导规范》，旨在治理快件丢失、调包、暴力分拣、服务态度差等快递行业广为诟病的顽疾，内容覆盖了快递的收寄、分拣、运输、投递四个主要环节。这也是国家邮政局首次针对快递业务操作出台文件性指导规范，其中明确了验收和签收的先后次序：“收派员将快件交给收件人时，应当告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应当告知收件人先验收内件再签收”。可以说，先验收还是先签收终于有了明确说法。

但是也不能忘记快递“新国标”中对收货问题所提到的：“快递企业与寄件人另有约定的除外”。也就是说，对于部分特殊物品、特别是贵重物品的收货方式还需要进一步细化，以免出现问题后的纠纷，无论是消费者，还是快递公司都应做好提前进行的风险预防。

收快递心得体会篇十一

随着电商的迅猛发展，快递行业也迎来了空前的发展机遇。快递服务越来越普及，人们的生活也变得更加便捷和快捷。作为快递配送体系中最为重要的一环，快递站它的作用不可忽视。作为一名快递站工作人员，我深刻感受到了快递站的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验与体会。

第二段：服务意识

快递站的工作与其他岗位一样本质上都是服务工作。因此，身为一名快递站工作人员，首先要有强烈的服务意识。快递员不仅要负责包裹的派送，还要为客户解答疑问、提供购买建议。服务好客户，才能让客户信任、愿意再次选择我们的服务。

第三段：个人素质

快递站的工作岗位并不只是简单地送快递。因此，快递站的工作人员必须拥有一定的个人素质。快递员应该具备基本的语言表达能力，具备较好的沟通能力和心理素质，以迎合顾客的需求。快递员在处理快递时也应保持良好的工作态度，努力工作，对待每一件包裹都能细心负责。这些都是快递员必须具备的基本素质。

第四段：工作经验

在工作的过程中，我逐渐积累了一些工作的经验。比如在派送业务中，我更加注重快递信息的准确性、派送效率的提升，更加关注包裹的安全性。同时我和其他同事间合作也更加默契融洽，相互协作，减少因为人为操作所造成的不良影响。

第五段：总结

快递站作为快递配送体系中极为重要的一环，在实际工作中体现出了不可忽视的作用，同时也让我的工作意识不断加强，工作能力不断提升。我会在未来的工作中，继续努力拼搏，为广大客户快速、高效、安全、便捷的配送送货上门的愿景而不懈努力。

收快递心得体会篇十二

不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：

一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。

二、现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。尽管我只是新人，但是我和其他人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的.知识和能力，我利用业余时间来学习相关的知识，在短短3个月中理论结合实践让我对中转场的基本运作有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。

三、作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。

在此，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。同时也非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、提高自我的机会，使我的思想境界、业务素质、工作能力都得到了最大幅度的提高，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。

收快递心得体会篇十三

随着电商行业的发展，快递服务已成为人们生活中不可或缺的重要组成部分。许多人都有快递站的经历，而我也不例外。在这个过程中，我不仅体会到了快递站带来的便利，更加深刻地理解了快递员的辛苦，收获了许多感悟。因此，今天我想分享一下我在快递站的心得体会。

第二段：快递站的便利性

在快递站寄送或领取包裹，可以避免错过快递的时间以及出现送货上门时无人应答的尴尬。同时，快递站的开放时间更为灵活，为上班族或学生党等有时间限制的人制造了便利。作为消费者，只要在电脑或手机上下单，再到附近的快递站进行取还，整个过程无比方便快捷。

第三段：快递员的辛苦

但是，我们可能忽略了在快递背后，更多的付出和辛劳。快递员常年跑路，注意力分散，而且每天需要各种各样的体力活动，长期下来有可能会出现体力不支等身体问题。此外，他们还要面对天气变化、交通拥堵、用户投诉等诸多问题。因此，他们承受着极大的心理和生理压力。

第四段：快递站的管理

为提高用户体验和快递员的工作效率，管理者也在快递站管理上下了很大的功夫。他们通过完善的信息化系统，实现了包裹状态的追踪与查询；充分优化和利用快递员的行程路线，提高了派送效率；建立奖励机制，激励快递员更好的完成任务等措施。这些努力让快递站的管理得到了不断的改善，体现了对消费者和快递员的关爱和尊重。

第五段：心得与总结

总之，在使用快递服务时，我们应该更为感恩和尊重快递员的付出。同时，快递站除了带给我们便捷，还在不断创新和完善，使得快递服务变得更好、更完美。因此，我们也应该加强对快递站、快递员的关注，在保证自身权益的同时，也关注到他们的身体健康和工作状态。快递行业的运转，需要商家、快递公司和消费者的三方合力，才能实现良性快递循环，让我们每一个人都能享受到快递带来的便利和舒适。

收快递心得体会篇十四

随着电商的飞速发展，快递已经成为现代生活中不可或缺的一部分。快递行业也日益壮大，为全国各地的消费者提供着可靠、便捷的服务。然而，快递服务的质量和效率也在不断地被人们所关注和评判。为了提高快递服务的质量和效率，许多相关的培训课程也应运而生。本文将就个人参加的“快递课”心得体会进行分享。

第一段：课程背景

“快递课”是一种针对快递从业人员进行的培训课程。这种课程旨在提高快递从业人员的专业技能和服务质量，使他们能够更好地为消费者提供优质的快递服务。本人曾经参加了一次由当地快递公司组织的“快递课”学习，对其中的一些内容有了深刻的思考和认识。

第二段：课程内容

“快递课”主要包括快递行业的基本知识、流程和服务标准等方面的学习。其中，对于操作流程的解读更是给学员带来了很多收获。由于本人并不是从事快递行业，所以在课程当中了解到了许多令人惊讶的内容。例如，送货上门并不像我们想象的那样一帆风顺，实际上涉及到诸多复杂的问题。诸如如何应对消费者的投诉、如何解决线路拥堵和订单送达的延迟等问题都是快递员需要面对的。课程内容也因此让我对快递行业的服务质量和付出有了更深刻的认识。

第三段：课程收获

“快递课”让我意识到，服务质量就是消费者认可快递公司和快递员的核心要素。一个优秀的快递公司，不仅在技术方面、作业流程上有着下不尽的优化，更在于时刻关心消费者的每一个需求，并试图为此在服务中给予解决方案。此外，作为一个快递行业的服务员，还必须时刻保持责任感，从消费者的需求出发，协调各方资源，不断努力提升自己的专业技能和服务质量。

第四段：对快递服务的期望

由于“快递课”的学习和参与，让我更加深入认识了快递服务的时效性和便捷性。但同时也发现快递服务在部分地区存在服务严重延迟的问题。这也让我对快递服务提出更高的期望，希望相关部门能够更加积极采取措施，了解相关服务质量瓶颈，加强服务能力，从而让消费者更好地享受到便利和高品质的快递服务。

第五段：结束语

快递服务质量和效率的不断提升显然依赖于各方的共同努力。总之，我深刻认识到了快递行业在社会和经济发展中的地位和作用，随着电商对物流的需求和快递业的不断升级，我相信“快递课”将会继续为快递行业的人才输送、服务质量提高做出更多的贡献，为消费者提供更为优质、可靠的快递服务。

收快递心得体会篇十五

时光荏苒，转眼已在海院度过了三个春秋。毕业之际，学校为我们提供了快递实习的机会。来到快递已近一个月，回想起当时来快递时班级里发生的各种“小插曲”恍如就在昨天。每天清早，我们迎着晨光和微风，骑着学校配备的“宝马”小黄车，穿过熟悉的校园，坐上涌满上班族的地铁，感受着城市的快节奏。

还记得快递的第一堂课，领班亲切而又温和的向我们讲述了快递公司的创立，快递以“诚信，高效，服务”的理念立足于中国物流业的顶峰位置。在领班的讲述下，我们学会了如何查看物流消息，顾客来电时的专业话术，面对顾客不同的需求我们应该怎样专业的处理。随后，领班给我们八个人分到了不同工作岗位，我是负责处理工单，所谓的工单就是：当顾客把他们的需求告诉快递客服时，客服人员将问题上报，这就形成了工单。工单人员根据顾客的要求进行专业处理，从而解决顾客的问题。另外一些小伙伴分到了专项客服组，专项客服组就是：专门处理联通，乐视，拉夏贝尔等大型的、月发件数过千公司的部门。该部门负责催派件，接寄方qq查询物流消息，处理退换货件，上午一般处理新工单，下午便开始总结一天工作的内容，为第二天的工作做准备。

面对各种顾客的不同需求，需要我们足够了解公司的处理流程、有良好的语言沟通能力和敏捷的思维能力。显然我们作为初入职场的新人来说，远远是达不到这种要求的。每当这时就会问我们的指导师傅寻求处理方案，他们都会耐心的给我们讲解。一天工作下来，我们些许有点疲惫，但我们感到很充实。因为学习到很多从前不知道的知识，此刻感觉自己就像一棵汲取营养的树，每天都急切的想要长出一片翠绿的新叶。

充实的日子一天天过去，没有实习，就没有发言权。只有亲身经历过才会有不同寻常的领悟。当代大学生其实与社会接触的并不多，对社会的了解也很浅薄。学校给我们提供实习的平台，是想让我们提早接触社会，了解社会，这样才不会等到真正走上社会的时候找不到生活的重心。所以我很珍惜这次快递的实习，努力做好每一件事情，用心记录着每一个点滴。

工作中要学会善于与别人沟通。如何与别人沟通是一门需要长期练习的技术。以前接触工作的机会不多，所以我与别人对话时不会应变，容易冷场。与同事的沟通也是同等重要的，人都要融入社会这个团体，人与人之间的沟通与合作，能更好的完成目标。对于别人的建议，我们要懂得听取、虚心的接受，这使我们能达到事半功倍的效果。

工作中更要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己能力做出的肯定。在多次接触顾客过程中，我明白了自信的重要性。没有工作经验没关系，重要的是我们的能力不比别人差。工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二次、第三次呢?所以我们要克服自己胆怯的心态。快递的前辈给我说过“在社会中你要学会厚脸皮，不管别人的态度如何的恶劣，也要轻松应对，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”想想也是这样，有谁一生下来就什么都会的?这都是需要我们慢慢地去学习和摸索。古语说的好：“吃一堑长一智”而不是说吃亏了就不敢再次去尝试，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。

工作中要不断的学习。知识犹如人体的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱;人缺少了知识，头脑就要枯竭。快递的企业文化就是我们学习的重要部分：做一个诚信、正直的人;永远尊重人、信赖团队的力量;客户对我们来说是最重要的，奉献最好的服务;做事认真，勇于承担责任。这对大学生来说不管以后自己创业，还是走上工作岗位都是受益匪浅的。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”永远记得学习，把所学应用到实践，努力提高自身的能力，美好的将来正向我们招手!