7.总结是我们对生活和工作的总结和概括，是我们对经验和教训的汲取和总结。在写心得体会时，先要明确写作的目的和主题，以保持文章的逻辑性和连贯性。通过阅读他人的心得体会，我们可以从中吸取经验和教训，提升自己的写作水平。

汽车站站岗心得体会版篇一

随着六月份的结束，马上就要进入“暑运奋战一百天”了，在忙忙碌碌中我们结束了上半年的工作，回顾这半年来自己的工作，静静的思考一下，该总结的东西太多了。在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我尽力严格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本职工作。通过这半年来的学习与工作，我得到了非常宝贵的经验，工作模式上有了新的突破，学会了怎样设身处地的为旅客服务，怎样去微笑着对待每一位乘客，在我看来无论是什么样的乘客，我所做的工作就是为他解决他在车站的所有疑惑，让他更快更好地坐上车去他想去的地方。所以在这半年里我始终坚持我所肩负的职责，始终不忘领导对我的教导和期望。现将半年来的工作情况总结如下：

年初，领导又给我安排了带新学员，我的能力是有限的，在我有限的能力下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮助乘客解决困难，本来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的`工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说：“三人行，必有我师焉。”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了很多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王x的稳中求进，庞x的不骄不躁，房x的开朗大度等等等等，在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。

在即将到来的下半年，我决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

第三，重视工作作风，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。

感谢总站，感谢领导，感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识，同时，对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作！

汽车站站岗心得体会版篇二

汽车站，是人们旅途中的重要驿站，它汇聚了各路人马，有人匆匆而过，有人停留片刻。近日，我对汽车站进行了一次观察与思考，不禁让我对这个繁忙而又充满生命力的地方有了更多的感悟和思考。

第一段：象征城市的门面。

身处城市的汽车站犹如一个往来的大血脉，引来了近乡情怯的旅客，也带走了游牧的行囊。站台上，人们匆匆赶路，如同蜜蜂忙碌一般，颇具一种都市的韵味。汽车站成为了城市的门面，也象征着一个城市的文明与运转水平。每天早上，我都会看到一群旅客怀揣着明亮的眼神，满载着对未来的期待，奔向各自的目的地。而在傍晚时分，当一列列车厢载满了旅客归来，他们脸上洋溢着满足和放松的笑容，给人一种踏实感。

第二段：温度的象征。

汽车站不仅是一个交通节点，也是一个人与人沟通的重要场所。在这里，我无意中发现，有的旅客之间大声交谈，憨态可掬；有的则默默坐着，低头听音乐；还有的在孩子的身边玩着手机游戏，与嘈杂景象保持着距离。这些人各有各的生活，各自的关怀。汽车站成了他们忙碌生活的一份子，不仅串起了他们之间的情感，也让他们感到彼此的存在。在这个繁忙的地方，大家似乎变得包容、亲切。有时我还会看见一些接亲或送别的人，他们泪流满面的眼神承载了很多情感，在这一刻，温度像涓涓细流一样充盈着整个汽车站。

第三段：充满生命力的角落。

不同于车站内的繁忙，站外是另一番景象。我常常能看到一些边餐车边聊天的年轻人，他们无法停止对未来的探索；也能看到一些售票员正一步一回头地巡视车流，并帮助迷路的旅客找到正确的路线。他们有一个共同点，那就是他们的工作古板而乏味，但他们总能保持着生命的激情和真诚待人的态度。还有旁边的摊贩，他们推着小车，用单薄的身躯承载着辛勤劳作的疲惫。这个汽车站不仅是一个交通枢纽，更是一个饱含着充满生命力的角落。

第四段：身临其境的人生百态。

站在汽车站的候车区，我仿佛进入了一个微缩的社会，在这个微缩社会里，人们或匆忙奔跑，或愉悦无忧。每个人都有自己的故事，每个人也都有自己的人生，在汽车站这个集结点得以表露无遗。有的人在等待，有的人在候车室里翻看厚厚的小说，有的人则困倦地蜷缩在座位上入睡。这里有刚刚步入社会的年轻人，有怀揣梦想的大学生，也有返乡的劳务工人。细微的细节里，藏着千千万万个故事和人生百态。

第五段：启示与感悟。

汽车站给了我许多启示和感悟。每个旅客都是城市的一份子，每份陪伴都是一份关怀，每段人生百态都值得倾听。在汽车站这个特殊的地方，人们互相帮助，友善而真诚。这种互助和友善的精神值得我们学习和借鉴，无论是在车站还是在我们的日常生活中。同时，汽车站也告诉我们一个重要的道理：世界如此繁忙，我们要时刻保持一颗温暖的心，关心身边的人，愿意帮助需要帮助的人。唯有如此，才能在喧嚣和浮躁的社会中找到一片宁静和平和。

总结：

汽车站作为一个交通和社会联系的节点，给人们带来了不仅是方便，还有彼此的关怀和帮助。每一个旅客都是故事的主人翁，在这个忙碌的地方，我们看到了人与人之间的温暖和真诚。汽车站给予我们的不仅仅是身体上的交通，还有情感上的牵绊和启示，在观察汽车站的过程中，我们获得了人生的点滴体会。我们应该时刻保持心怀感恩，关怀身边的人，愿意付出真心去帮助别人，以此形成一个互相扶持、共同进步的社会。

汽车站站岗心得体会版篇三

汽车站作为城市交通重要的节点之一，是连接居民出行和长途旅行的关键枢纽。对于我来说，去汽车站接送亲友是一种常见的经历，于是我开始对汽车站这个特殊的场所产生了浓厚的兴趣。最近，我花了一些时间在一个繁忙的汽车站进行观察，从中得到了一些深刻的体会和感悟。

首先，汽车站是城市生活的重要组成部分。当我站在汽车站的大门口时，我被前来往返的人们涌动的身影所吸引。他们有着不同的目的地和身份，有需求的城市上班族、前往旅游景点的游客、返乡探亲的白领等等。他们的到来不仅构成了汽车站的生命力，也给城市增添了蓬勃而繁忙的氛围。汽车站作为一个交通枢纽，合理地调度着大量的客流，使得城市的经济和社会交流更加便捷，同时丰富了城市生活的多样性。

其次，汽车站是一个信息的交汇点。在汽车站的候车大厅里，贴满了各种班次车次的时刻表和交通规定，这些纸张透露出了丰富的信息。当然，现代技术的发展也使得信息交流更加便捷和智能化。在现代化的汽车站里，广播系统、电子屏幕和手机APP等工具统一管理了客流信息，提前向乘客告知各个班次的到发时间和相关信息。这不仅方便了乘客的出行，提升了出行的效率，也减少了信息传递的不便。信息的交汇和共享使得汽车站的工作更加顺畅，也更加贴近时代的需求。

再次，汽车站的环境卫生让人印象深刻。在我的观察中，我发现汽车站对环境的整洁和卫生非常重视。站内的清洁工人常常忙碌着清扫车站周围和候车区的卫生，确保乘客在整洁、干净的环境中等待上车。对于我来说，这不仅是机构对乘客尊重的体现，也是对整个城市生活品质的提升。干净整洁的环境让人感受的不仅是视觉上的舒适，还有一种自豪感和幸福感，激发着人们对城市环境的保护和呵护。

此外，汽车站也是人们情感交流的场所。每一辆车的到来和离开都意味着人们之间的离合和情感寄托。汽车站成为了亲友团聚和分别的见证地，也成为恋人告别和重逢的情感舞台。当我站在候车厅的角落，眺望着一个个深情的目光和温馨的拥抱时，内心不由得涌现出许多感慨和思考。汽车站不仅代表着人们的往来和旅行，更是连接人们感情的桥梁，让人们彼此间更亲密和温暖。

最后，观察汽车站的体会让我明白，它不仅是一个为人们提供交通服务的场所，更是城市文明进步的缩影。一个运转良好、环境整洁、工作高效的汽车站，代表着城市管理的水平和人们对城市的尊重。从一个汽车站出发，我不仅仅是迈出了旅程的第一步，更感受到了城市的繁荣和社会的进步。对于我来说，汽车站是城市的一张名片和象征，更是我对城市发展和生活品质的信心所在。

总之，通过观察汽车站，我得到了许多关于城市交通和文明素养的启示，也加深了我对城市生活的理解和认识。汽车站不仅承载着人们往来和出行的需要，更是城市生活的重要组成部分。我希望未来能够看到更加现代、高效和舒适的汽车站，为城市的发展和人们的出行增添更多的便利和温暖。

汽车站站岗心得体会版篇四

近日，我在当地汽车站参与了一次为期一个月的站岗实习。通过这段时间的经历，我深刻理解到了岗位责任的重要性，也对人与人之间的交流与合作有了更深入的认识。在这里，我将分享我在汽车站站岗实习期间的点滴体会与感悟。

第一段，作为新手，切实感受到了岗位责任的重要性。一开始，我对站岗的工作流程并不了解，因此，我先是进行了一段时间的线下培训，了解了各类旅客处置的方法和应急处理措施。在实际工作中，我发现作为一名售票员的工作并不仅仅是售票，还需要在换票、退票等问题上给予旅客满意的答复。因此，我始终保持耐心和谦和的态度，积极参与岗位培训，提升自己对业务的熟悉程度，以便在实际工作中能够为旅客提供更好的服务。

第二段，与同事之间的交流与合作，使我深刻体会到了团队的力量。在汽车站这个大家庭里，我不断地与各个岗位的同事进行交流，分享工作中的经验与技巧。通过与售票员、司机、清洁工等多个岗位的合作，我学到了很多实用的技巧和经验，也体会到了我们每个人都是团队中的一分子，只有通过相互合作、相互学习，我们才能更好地完成自己的工作任务，更好地为旅客服务。

第三段，不断适应变化，提升自身的应变能力。在实习期间，我遇到了很多特殊情况，如旅客票务问题、客流高峰时段等，这些情况都需要我们迅速作出响应，并合理有效地解决问题。通过这些经历，我发现自身的应变能力在这个过程中得到了不断的提升。虽然有时候我可能还不够熟练，但我逐渐明白，只有不断地面对这些特殊情况，并迎难而上，才能锻炼出自己更强大的应对能力。

第四段，保持微笑并耐心地与旅客沟通，提供更好的服务体验。作为一名站岗实习生，我意识到面对旅客的时候，微笑和耐心是最重要的品质。大多数旅客在汽车站都带着急躁或紧张的心情，所以我们需要用微笑来传递一种放松和友善的氛围。同时，我们也要耐心地聆听旅客的问题和需求，及时提供帮助和解答。只有这样，我们才能够为旅客提供更好的服务体验，让他们感到舒适和满意。

第五段，通过这次实习，我对整个汽车站的运作有了更为全面的了解。通过站岗实习，我了解到了汽车站除了售票、乘车等基本业务外，还有安全检查、站内卫生等方面的工作需要。了解了这些工作，我明白了为什么一个汽车站需要有这么多的岗位人员。在以后的工作中，我会继续学习和实践，提升自己的能力，为汽车站的各项工作提供更多的支持。

通过这次实习，我不仅获得了实际工作经验，更是对岗位责任、团队合作、应变能力等方面有了更深刻的理解。在将来的工作中，我将继续努力，提升自己的专业能力，并将这段宝贵的实习经验带入到我的职业生涯中，为我未来的工作奠定坚实的基础。

汽车站站岗心得体会版篇五

我最近有幸参观了海口汽车站，这是一座现代化的交通枢纽，位于海口市的中心地带。整个汽车站的建筑设计简洁大方，宽敞明亮，给人一种舒适的感觉。这座汽车站是全国性的重要车站之一，每天有大量的客流量从这里出发或者到达。

第二段：感受乘车环境的改善

参观了海口汽车站之后，我发现它的服务设施和乘车环境得到了显著的改善。在候车大厅里，设有充足的座位供乘客休息，还有清洁整洁的卫生间供人使用。站内还设有餐厅和小吃摊位，提供各类美食，满足乘客的需求。此外，站内还配备了自助售票机和自动取票机，方便乘客购票和取票，减少了排队等候的时间。

第三段：赞扬工作人员的服务态度

在我的参观过程中，我还目睹了海口汽车站的工作人员们辛勤的工作。他们始终保持着友好热情的态度，为每一位乘客提供周到的服务。不论是询问路线、购票还是解答问题，工作人员总是耐心细致地解答，给乘客留下了深刻的印象。他们的辛勤工作和良好的服务态度，让人感受到了温暖和安心。

第四段：思考交通建设对城市发展的意义

参观海口汽车站让我深刻地思考到交通建设对一个城市发展的重要性。汽车站不仅仅是一个交通枢纽，更是城市形象的一个窗口。一个现代化、便捷的汽车站，不仅可以提高人们对城市的印象，也可以促进了城市经济和旅游业的发展。通过对比观察，我认识到海口汽车站所进行的改建工程，是一个城市发展的有益尝试，也是为了提升城市形象和人民生活质量的重要举措。

第五段：总结体会与展望

通过参观海口汽车站，我对城市交通建设有了更深的了解和认识。只有通过不断的改进和创新，我们的城市交通才能更好地服务于人民群众。海口作为一个旅游城市，不断提升交通设施和服务水平，将进一步吸引更多的游客和投资者。相信在不久的将来，我们的城市交通一定会更加现代化和人性化。

总之，参观海口汽车站让我感受到了交通建设的重要性和城市发展的意义。通过这次参观，我对交通建设有了更深的认识，并对现代化汽车站的建设给予了更多的期待。希望未来的城市交通能够越来越方便快捷，为人民群众的生活提供更好的保障。

汽车站站岗心得体会版篇六

随着汽车的普及，汽车站已经成为人们日常出行的重要场所之一。作为汽车站工作人员，站岗是我们必须经历的一环。站岗期间，我们不仅要维护汽车站的秩序，还要提供服务，处理各类问题。站岗工作锻炼了我们的沟通能力、处事能力和应变能力。在这个过程中，我有了许多体会和收获。

首先，我深刻体会到站岗工作的重要性。汽车站是人们出行的重要枢纽，每天有大量的乘客进出。站岗工作就像一个门卫，我们负责为每一位乘客提供顺畅的服务，保证他们的安全。只有站岗人员的工作到位，站点的秩序才能得到保障，让乘客感到方便和舒适。站岗工作影响到汽车站的形象和乘客的出行体验，这就要求我们始终保持高度的责任感和使命感。

其次，我学会了如何与乘客进行有效的沟通。乘客来自不同的地方，背景各异，需要的服务也不尽相同。有的乘客可能因为各种原因感到焦虑或者不满意，这个时候我们需要耐心倾听他们的问题，并尽力解决。在与乘客交流的过程中，我们也要保持礼貌和亲和力，积极协助他们找到合适的车次，并提供相关的出行信息。通过与乘客的沟通，我学到了尊重和理解他人的重要性，同时也增强了自己的沟通能力。

此外，站岗让我认识到了问题解决的重要性。每天都会遇到各种问题，例如乘客的丢失物品、误车等。我们需要快速冷静地面对问题，并找到解决办法。有时候我们需要请教相关部门的人员，获取更准确的信息。有时候我们要学会权衡不同的因素，做出适当的决策。无论是哪种情况，我们都需要保持清晰的思路和有效的沟通，找到最佳的解决方案。通过站岗工作，我学会了分析问题和寻找解决方案的能力，这对我以后的职业生涯有着极大的帮助。

最后，站岗工作也让我快速适应压力和应对突发事件。作为汽车站的一员，我们每天都面临各种各样的状况，有的时候要处理乘客的投诉，有的时候要应对突发问题，如交通拥堵或天气恶劣。这就要求我们具备应变能力和冷静处理问题的心态。只有在压力下保持冷静、眼明手快，才能更好地应对各种突发情况。通过站岗工作，我学会了面对困难时坚持的勇气和镇静。这也为我以后遇到各种压力和挑战提供了宝贵的经验。

总结起来，汽车站站岗工作是一项具有挑战性的工作，但它也带给了我许多宝贵的体会和收获。通过站岗工作，我深刻体会到站岗工作的重要性，学会了与乘客进行有效的沟通，提高了问题解决的能力，同时也锻炼了应对压力和突发事件的能力。站岗工作不仅仅是一份工作，更是一种责任和使命的体现。通过站岗工作，我明白了我的工作目标，即为乘客提供更好的服务和更好的出行体验，这也将成为我未来工作的努力方向。

汽车站站岗心得体会版篇七

以前，“春运”这个词对于我来说只是一个概念，我并没有真正感受到春运的繁忙。但今年我到了客运站的一线工作，可以在春运期间为旅客服务，融入到春运工作当中，对我来说意义非凡。

在旅客高峰期，我们每天都接待上万人次的旅客，在售票窗口、候车室、服务台……，我们每天都为不同性格的旅客服务，处理不同的突发状况。记得有次有几位旅客由于交通堵塞错过了班车，他们脸上露出焦急的表情，急于寻得一个补救的方法，咨询员告诉他要去服务台具体处理一下，他们便一刻不停地连走带跑地过来了。过来之后，当他们知道班车已经准点发出时变得凶起来，突然把错过班车的事实归咎于我们没有叫广播，还发脾气骂我们不够人性化。在我看来，这都是可以理解的'，在春运期间车票难求，本来可以顺利回家的，但现在由于错过了班车，回家一下子变空了，换成是我也会暴躁。之后，经过当班班长和我耐心、细心的解释下，他们的态度转变了过来，情况得到了好转，其实我们之前已经为他们预留了下一班的位置，让他们顺利坐上了下一班车，我发现他们突然之间脸上都露出了失而复得的高兴表情，还连声道谢，看到他们顺利上车，我也有一种说不出的喜悦。

看见人来人往的候车室，也许只是很简单的一个微笑，一声问候，一句道别，就能够温暖穿梭于南站匆忙赶路归家人的心灵。当旅客们对我们露出满意的微笑时，我们的内心有了动力，即使天气再冷也不怕，即使工作再苦再累也无所谓。

虽然春运期间很辛苦，但我们下班后就能和家人一起，有家人的温暖和关怀，而正在归途中的旅客们却一年才能回家一次，有的甚至要等几年才能跟自己的家人团聚，旅客们需要的正是家人般的贴心与关怀。故此，“到站如到家温馨伴您行”的服务宗旨我们会一直秉承下去，并且会越做越好，服务做好了，xx南客运站也就会更好！

汽车站站岗心得体会版篇八

汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应该做好以下几方面的工作：

首先是宣传学习要到位。“客运安全责任重于泰山”要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外，还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通示图、车站小报的`安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全弦常绷。

其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度，整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如：车站“五不出站”制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等方案都要根据实际情况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。

再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订，具体实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则不强，对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来，同挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。

汽车站站岗心得体会版篇九

在20xx年寒假我没有选择回家过年与家人团聚，而是选择了在襄樊火车站(现襄阳市)当了一名志愿者。因为我知道志愿者活动是一种团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气，是当代中国社会主义一项十分有意义的事业。青年志愿者在参加志愿者活动的过程中，可以提升个人的精神境界;充实业余时间，丰富生活体验;提供学习机会，促进自身发展。

我在1月13日进行了应聘面试，终于合格可以在襄樊火车站当志愿者，在上岗前我们接受了襄樊火车站工作人员的的一些培训，时间为三天(1月19日-21日)。来当志愿者的学生有100人，主要来自襄樊学院、襄樊学院理工学院。了解到这个活动代表着的不仅是个人或学校，它更紧贴着关于襄阳的城市形象的问题。所以在精神面貌上，我们每个志愿者的要求都是很高的，我们的衣着要整齐得体，语言要文明有礼。

三天培训过后，我们便开始了工作。我被分在站台上接车、送车、引导旅客进出站和组织旅客上下车。我们上班采取的是三班倒，一天被划分为两个班(早八点到晚六点，晚六点到早八点)，我们三天要上一个白班一个夜班，整个春运40天(1月19至2月27)我们都坚持在岗位上。

期间学校领导来看望过我们，使我们更加有激情和信心干好志愿者工作。在这里虽然很辛苦，但我知道当一名志愿者是骄傲的，毕竟也是自己我春运做出的一点贡献。当我用自己的汗水，努力为身边的每一位乘客提供我最优质的服务的时候，看到乘客满意的微笑和一声谢谢，是最大的开心。在这短暂儿充实的40天里，我学到不少东西。

首先是在工作之前，我明白了机会是靠自己争取的。我认识的两个同学由于知道当志愿者的事太晚，本来没机会再去的，而他们不断的努力争取，经过面试他们终于当上了襄樊火车站志愿者。而一些没有极力争取的人就把一个可以锻炼机会给白白的失去了，是在可惜。

再次我在襄樊火车站工作是感觉快乐的。除了一批很好的工作搭档，更多的是帮助别人感觉到的快乐。在站台上其实是比较危险的，火车来来去去，不免会出现一些小状况。一些旅客不停劝说，在车启动时跨越安全白线送亲友，或迟到后急于上车而扒车，我也救过几个人。有一次一位女士由于进站太晚，而来不及上动车，十分着急，在动车已经启动的情况下，她去拼命的去扒车门，我极力救护将她拉住，最后李师傅也过来帮忙，这才拉住那位女士，避免一起车祸(当时我们可以强烈的感觉到动车启动与加速产生的巨大气流和阵风)。在站台上最多帮助别人的应该是提行李、抱小孩、寻找丢失物品等。还有不少旅客走错站台坐错车，这也主要是我们帮助他们坐上自己该坐的火车。又一次，一对年轻夫妇带着两个三岁左右的孩子，提着大包小包，在出站口地道徘徊，凭我工作经验可知，他们肯定遇到困难。我上前询问他们，他们说自己是第一次坐火车，刚从一个火车下来准备转另乘一个火车走亲戚。我看了看他们的票是8055次列车(晚上十点多的，当时是八点)，由于当时很忙，我就提醒他们注意安全，听好广播，一面错过火车。十点多了，187次列车到站，改开8055。我组织旅客上车后，并没有发现那对夫妇，于是我急忙跑到地道口，发现他们还在那里等车，我急忙帮他们抱着两个小孩往8055次列车赶，终于他们上车了，那对夫妇一直跟我说谢谢，我说这是我应该做的，当时我感觉很快乐，因为又帮助了一个人。在站台上这样的事太多了。

在火车站当志愿者的40天，让我对春运以及铁路的看法有一定的转变。以前总片面的认为铁路怎么怎么不好，片面的认为春运是铁路部门的错，其实事实不是这样的。我感觉铁路上的工作人员都极其想把春运做好，努力的认真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素质低下也有极其重要的原因，每次当高架候车厅放行时，旅客下来上车，尽管我们用喇叭喊着要他们排队，他们根本不听，一个劲的挤，当挤了半天没挤进去的时候，这才恳求我们志愿者说麻烦我们组织一下，让他们上车。这也是我最气愤的事情之一。还有就是已经上去的人堵在门口，不让其他人上，这也是我气愤的事情之一。想一下，印度火车要比中国的拥挤几倍，但印度人还是不说什么，还允许别人上车，而中国人怎么就做不到?这个问题值得我去思考。

经过这次志愿者活动，我觉得一方面展现了当代大学生助人为乐、甘愿奉献的时代风貌和精神风貌;另一方面增强了我们广大学生的实践能力和创造能力，使我们更好的了解社会，更好的服务社会。

汽车站站岗心得体会版篇十

随着市场竞争的加剧，汽车站面临着越来越大的发展压力，而这也导致了许多职工被下岗。然而，每一个经历过下岗的人都有着自己特殊的心得和体会。在这篇文章中，我们将会了解到一些汽车站下岗职工的心得和体会。

第二段：面对下岗的挑战。

下岗对于一个人来说是一次巨大的挑战和考验，这意味着失去了工作稳定和经济来源。下岗的职工通常会陷入失落、敏感和焦虑的状态，很难适应失去收入的生活。然而，对这些问题的积极应对可以让他们逐渐摆脱这些负面情绪，成为更加坚强和乐观的人。

第三段：对于下岗的反思。

下岗也是一个人自我反思和审视的机会。许多下岗职工会开始思考自己的职业生涯和未来发展方向。他们开始思考，自己所学的技能和知识是否能够重新利用，是否有机会开展自己的创业或是转换不同的职业方向。因此，下岗也让许多职工重新审视自己的人生和职业规划，更深入地了解自己的优势和劣势，并有更富创意与策略的自我发展规划。

第四段：专业技能的再学习和提高。

对于某些下岗职工来说，这是一个重新学习专业技能和知识的机会。通过学习新的技能，职工能够适应市场竞争环境和需求，更好地提高自己的竞争力。实践表明，专业技能的提高不仅有助于人们重新就业，更能创造新的机会和发展前景。

第五段：总结。

通过上述内容，我们可以看到，下岗职工并不是绝境，而是变革的机遇和新生活的起点。他们能够从经验中获得很多启示，积极应对谋求新的发展，重新打拼一番。只要有勇气、有动力，就能够在一个新的领域中找到自己的志向和归属。这也是我们必须向下岗职工致以鼓励和祝福的原因。

汽车站站岗心得体会版篇十一

汽车站站岗心得体会版篇十二

2000年12月，我应聘参加龙沈社区工作，由于社区工作的需要，自2002年1月我参加社区志愿者服务工作，几年来本人坚持以“奉献、友爱、互助、进步”为服务精神，以“撒播爱心、传承文明、奉献社会”为行动口号，在参与和谐文明社区创建、绿色环保社区创建、社会治安综合治理，维护社会和谐稳定中付出辛勤劳动并取得一定成绩，一是组织协调社区内志愿者参与各项志愿工作，为社区内有需要的家庭与个人提供服务。组织社区内的志愿者开展文明社区创建、和谐社区创建、环保宣传、科普宣传、治安防范管理、矛盾调处、禁毒防艾、消防安全、法律服务、归正人员帮教安置、社区矫正、反邪教宣传、环境美化、扶贫助困、医疗服务、文艺宣传、计生宣传等一系列志愿者服务工作，为社区内居民、老年人，特困人群提供周到的服务与帮助。二是组织社区内的团员青年及少年队员利用暑假、寒假等假期参加志愿者服务活动。三是组织各种寓教育乐的文化、体育活动，丰富社区居民的文化生活。四是积极在社区范围内推广志愿者服务精神。通过各种有效的载体，向社区居民进行宣传，使社区居民能够了解并赞同社区的志愿服务精神，同时也吸纳更多的人参与到社区的服务中来。通过几年来的志愿者服务工作，让我了解到志愿者服务活动培养我的不仅仅是一种精神，更是培养了自己的极限和耐力，同时也看到自己的潜力。当我们奉献自己一份力量的时候，心里会觉得很幸福，觉得终于为社会做了一点力所能及的事情，在志愿活动中找到了自己的价值，志愿者不是单纯的奉献，我也从活动中学到了很多的东西。在人生漫长的岁月中短短的十几年内，我将不断磨练意志，发挥自身优势，服务社会，传递爱心、传播文明，为社会的和谐发展贡献自己的力量。

一个可以从事一生的事业--志愿者。

浙江省杭州市公共应急志愿者王鲁民。

2004年我退休了。刚从繁忙的工作岗位上退下来感觉特别好，享受着愉快的退休生活。可是，几个月下来，慢慢的感觉是那样的空虚，无聊，虚度光阴。这时，我看见报纸上登出的招募休博会志愿者的消息。我想这是我能够为社会再贡献自己的一份力量的机会。抱着这样的观念我报名参加了志愿者，从此开始了我人生的一个新起点。

刚参加志愿服务，不知道该做什么，怎么做。那些老志愿者就一点一滴的帮助我，让我知道做一名合格的志愿者并不是如想象的那么容易，光凭自己的热情是不够的。要懂得服务的技巧，知道人们需求，最主要是要让别人感受到你的热心和诚意。记得一次在花港东门服务时，一名游客问我绕西湖走一圈，大概要用多长时间，她只能在杭州逗留3小时。我马上回答说2个多一点小时就够了，你可以赶上乘车。这时，一边的老志愿者就接过话题，告诉她：你穿着高跟鞋可能一下子走不了那么多的路，建议你在西湖边几个著名的景点看一看，拍拍照，时间也差不多。然后在纸上写上景点的名称画好线路图，让那位游客很感动。她说西湖很美，有你们这些志愿者，西湖更美。从这让我看到了我的不足之处，看到了那些在志愿者队伍中勤勤恳恳，真心诚意为他人服务的志愿者精神。从此，我以他们为榜样，认真做好每一次志愿服务。

志愿者是一份能让人从事一辈子的事业。我愿意一直在这条路上永远走下去。

时间飞逝，不知不觉中，进入校青协组织部已有近一年时间。在这一年中，这个组织带给我很多，是个人能力的提高，是团队合作的快乐，是无比珍贵的友情….回首近一年以来走过的路程，无数的闪光点交织成绚丽的光源。自己在成长，这个光荣的组织也在不断走向成熟….作为其中一员，在此，我想发自内心地对她说一声：“青-协，谢谢你!”

对“青年志愿者协会”的再认识起初，青协在我眼中或许只是一个简单的服务团体，组织一些志愿服务活动，而自己作为志愿者，职责便是参加志愿服务活动。经过这一年的工作，我对校青协有了更为深刻的认识。她将全校青年志愿者地爱心汇集在一起，时刻洞察社会问题，与时俱进，在校园、社会需要的时候，这个庞大的爱心队伍，将毫不犹豫的伸出爱心之手。作为校青协组织部的成员，自己不但要参加到志愿服务活动其中，更要站在一个志愿服务活动组织者的角度，时时处处维护志愿者们的利益，拓展志愿服务范围，并使这些活动的内容和形式更为丰富、多样。正是因为有了这样的认识，才使得自己在这一年中不断通过各种途径关注社会志愿服务，从而拓展思维，使志愿服务活动更为新颖、别致。

从形式多样的活动中学到很多进入校青协一年以来，给我印象最深刻的是素质拓展执教活动，从前期宣传到志愿者招募，从报名者面试到培训，再到带队到小学执教，整个过程环环相扣，其中任何一个环节的松懈都可能导致下一步无法正常进行。因为流感病毒及小学方面的授课科目及人数多方面的原因，我们的执教过程中也经历了许多波折，但不论如何，永不改变的是志愿者们无限热情。他们有的需要克服临时的加课冲突，有的因需要更换教授科目，但不管遇到任何情况，我们的志愿者们都会克服困难，认真备课，按时进入课堂。作为组织者，我将一点一滴都看在眼里，也将感动刻在心中。通过这次活动的开展使我充分认识到只要树立坚定的信念，就会达到理想的目标。与此同时，上学期临近期末组织的扫雪活动也使我深受感动。偶然的一场大雪给校园各项活动的开展造成很大不便。为此，校青协组织了一系列扫雪活动，如清扫中院操场、踊路积雪，清理方北路人行道积雪等。尽管天气十分寒冷，但大家奉献的热情却依然高涨。每当看到近百名青协干事戴着红色的帽子干得热火朝天时，心中都不禁为自己身为其中一员而高兴、自豪。从这些活动中，总是能体会到青协这个组织强大的战斗力和集体凝聚力，这也在无形中是我自身树立起了较强的团队意识。

感谢校青协给自己一个展示的平台进入校青协一年以来，一直相对这个组织道一声“谢谢”，感谢她给予自己一个展示才华的平台，让我能够发挥特长，是自己各方面的能力得到锻炼与提高。从校青协活动月开幕式代表志愿者发言到闭幕式晚会的主持，再到内部联谊会、欢送xx级毕业生晚会的主持，尽管自己并未接受过专业训练，也没有丰富的经验，但以为有了这个广阔的平台，有了师哥师姐们的热心帮助与耐心指导，有了同伴们的支持，使自己每一次都尽最大努力出色完成任务。有了这些宝贵的机遇，自己的口才与写作能力得到了发挥与提高，同时也加强了自信心，获得了前进的动力。

由青涩到成熟在这一年中，作为一系列志愿服活动的组织者，自己的组织能力压在不断提高。还记得第一次举行活动时每个细节都要师哥师姐强调的面面俱到，还记得第一次举办活动时面对参加者自己连话都说不流利。现在，经过两个学期的锻炼，自己已能站在一个组织者的角度从策划到任务分配再到实施方案，全程独立完成。当然，更重要的是不在机械的点头或摇头，而是能对每一个活动环节提出自己的合理见解及整改措施。这个过程在我看来是“质”的飞跃，毕竟独立举办一次活动对于每个人来说都意味着巨大的挑战与考验!

走入校青协，不仅意味着自己是一名学生干部，也一味着自己成为了一名光荣的青年者。奉献爱心，不求回报，帮助他人，服务社会无疑是我们义不容辞的责任。每当看到新闻报道中某个社会特殊群体需要帮助时，自己总会立刻行动起来，为他们做些力所能及的事。的确，既已成为一名青年志愿者，就代表着自己肩头又多了一份责任。对于许多事情不再是冷眼旁观，而是从自身做起，发扬志愿服务精神，将爱心传递到社会中的每一个角落。当然，这种精神还表现为在青协这个大家庭中相互理解与帮助。在这个温暖的集体中，自己收获了更多的友谊。当自己在生活与学习中遇到困难时，青协的兄弟姐妹们总会慷慨的伸出援手。同时，自己也会尽最大努力帮助他人，这也使得这个组织产生巨大的向心力。

一年的时间虽然短暂，但在校青协的这段美好经历将在我的记忆中定格为永远。不论今后走到哪里，曾经的感动、快乐都会如浪花般时常翻腾在脑海中。相信自己携着这些宝贵的经验与收获，将在今后的学习和工作中百尺竿头更进一步，也衷心祝愿校青协的明天会更加灿烂、辉煌!

汽车站站岗心得体会版篇十三

1.帮助司机师傅打扫卫生。

2.清扫路面。

3.在公交乘车咨询处协助相关工作人员对旅客进行路况指导。

4.维持23、76、31路公交车上秩序。

由于天气寒冷同学们依然热情饱满，帮助司机师傅打扫的同学很快完成了任务，使公交车快速进入到乘客服务阶段。清扫路面虽然只有4人，面积也极大，但并没有拖沓。更主要的说一下公交咨询处的同学们了。

由于车站建设，大量乘客并不清楚具体的乘车地点，初到石家庄的同学们也不清楚分别是哪天路，哪条街。但在工作人员的悉心指导，同学们的认真学习，很快清楚了具体的乘车路线。在寒风中，同学们面带微笑，为乘客指明了道路。也为我校在社会上留下了美好印象。

当活动接近尾声，同学们与工作人员告别时，也产生了留恋。由于依然有很多的乘客咨询，我们也不得不将时间一拖再拖，最后不得不离开。虽然我们是三个班，但同学之间互相帮助。此次活动也增进了班与班之间的了解。

汽车站站岗心得体会版篇十四

今晚。

我兴奋得难以入眠。

因为。

我要旅行军人的神圣使命。

时钟指向零点。

我一骨碌翻身起床。

找棉袄。

找棉裤。

都没见。

急得我几乎喊起来。

别急。

想一想。

噢，想了起来。

棉祆棉裤就穿在身上。

快，绑腰带。

背钢枪。

我兴奋。

今晚。

我站岗。

连长亲切地问。

冷，你怕不怕。

怕，就不配当军人。

入伍从军。

背着钢枪。

独自一人站在。

这寂静的山岗。

为的就是人民的'安宁。

夜，随风旋转。

月亮也走到了我身旁。

我站在这高高的山岗。

寒冬的夜。

害得我手脚麻木。

身体发冷。

牙齿打颤。

怕吗。

怕，我就不配当军人。

蹬蹬脚。

裹裹身。

咬咬牙。

坚持就是胜利。

汽车站站岗心得体会版篇十五

近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，出行方式日益多样化，汽车成为一种重要的交通方式。而汽车站售票员作为旅客出行的重要渠道之一，在他们的工作中，有一个非常重要的环节——售票。因此，对于汽车站售票员的培训和提高技能显得尤为重要。

第二段：培训内容

汽车站售票员的培训内容包括：客户服务能力、口头表达能力、普通话水平、销售技巧以及安全知识等。其中，客户服务能力是最基础的，售票员的服务质量直接关系到旅客的旅行体验。在对待旅客时，售票员需要耐心细致、礼貌热情，并能够在最短时间内为旅客提供准确的信息和服务。此外，售票员还需要具备良好的普通话水平，以便能够更好地与旅客沟通交流。

第三段：培训方法

常见的汽车站售票员培训方法包括线上课程和实地训练。在线上课程中，售票员可以通过电子图文资料、案例分析、视频教学等多种形式的培训学习。而在实地训练中，可以利用模拟售票机和场景还原等方式来帮助售票员熟悉售票流程，增强操作能力，另外，在培训过程中，应结合具体实际情况，注重售票员实际业务能力和技能的提升。

第四段：培训效果

经过培训后，售票员不仅能够提高对旅客的服务水平，增加与旅客的互动沟通，同时也能够增强自己的安全意识和销售能力。售票员在了解旅客需求的同时，可以通过巧妙地进行销售和推销，提升销售的转化率和效率。提高售票员服务和销售能力，不仅是提高客流量和收益的关键，同时也是彰显汽车站服务品牌形象的突出因素。

第五段：总结

汽车站售票员培训是提高汽车站服务质量和形象的重要举措，也是提高售票员个人技能和职业素养的必然要求，仅凭售票员的热情和耐心是远远不够的，在现代化汽车服务市场竞争中，售票员必须具备更高的职业技能和专业素养，以实现与旅网、移动互联网等多种形式的竞争，使企业质量服务享誉全国乃至世界。

汽车站站岗心得体会版篇十六

为了配合汽车站的工作，使汽车站的工作更加顺利有序地进行，电气单招142团支部在20xx年5月13日下午组织了一次汽车南站志愿者活动。此次活动取得了圆满成功。主要表现有：

（一）意义特殊。

此次活动的主要目的是维护汽车站内的秩序，保证汽车站内的卫生，让乘客能有个轻松愉快的心情出行。同时也展现出大学生志愿者的风采，让人们在大学以外也能享受到大学生志愿者的服务，感受到大学生的热情与善良。

（二）内容丰富。

此次活动的内容主要有打扫卫生，维持秩序，帮助乘客提行李，提醒乘客及时上车等。多样化的内容让我们能全方位的帮助到乘客，给乘客带来了许多便利,此次活动共出动了10名志愿者，每名志愿者都有着详细的分工，各司其职，专注有序，提升了志愿者的形象。

（一）组织得力。

虽然是第一次参加此类活动，但我们认真分析了形势，制定方案，落实成员，为活动奠定了良好的组织基础。执行期间，我们加强对每位志愿者的指导、督查，确保每项工作落实到位。这些举措，有力地保障了整个任务的顺利完成。

（二）工作出色。

青年志愿者发扬吃苦耐劳的精神，在寒冷的天气下积极服务。在入口处需要志愿者有较好的文明素养和较强的沟通能力，为乘客引导方向或解答疑问，这些我们也都出色的完成了。我们的志愿者能够出色地完成任务，是对自我意志力的磨练，是吃苦精神的培养，最终是对自我的一种超越和战胜。

（三）反响良好。

在这次活动中，很多乘客都对我们的热情服务表示感谢和欣赏，对大学和大学教育也有了新的见解。