合同需要具备合法性和合理性，符合法律法规的要求。合同的签订应当遵循公平交易原则，避免利益不均的情况。在以下合同范本中，我们可以看到不同类型合同的结构和内容要点。

道路养护合同篇一

甲方(委托单位)：

乙方(养护单位)：

按照《^v^经济合同法》及绿化养护有关规定，并根据具体情况，双方协议如下：

第一条：绿化养护范围及内容、标准：

1、地址：_澄碧湖北区。

2、养护总面积：220_平方米。

第二条：绿化养护期限和养护标准：

1、本绿化养护项目自20_年5月20日开始到20_年5月19日止共两年。

2、养护标准：苗木成活率100%，其他各项养护指标达到《江西省城市绿地养护定额》规定的一级养护标准。

第三条：绿化养护费用：

1、两年绿化管护费为工程苗木费(苗木费以审计部门审核苗木种植工程造价中的苗木价款为准)的%。(其中第一年%、第二年%)。

第四条：绿化养护准备：

1、甲方负责绿化养护的联系人：

2、乙方负责绿化养护的代表人：

3、乙方按甲方指定的绿化养护范围进行养护。

4、甲方在养护区内给乙方提供适当面积的保管室，供乙方存放绿化养护设备和材料。

第五条：双方责任：

1、养护范围内的植物，正常情况下，乙方须保证成活率100%。因乙方养护不当，造成植物死亡，经双方确定、乙方在适合种植树木的季节15天内负责补种同样品种和规格的植物，并保证成活。

2、因不可抗力(台风、洪水、地震、冰雹等)的自然灾害造成养护植物死亡及非乙方人员因素造成养护植物死亡的不属于乙方负责范围。

3、养护所需一切资材：如工具、农药(不含国家禁用)、化肥、除草剂等均由乙方负责。

4、养护作业后所产生的绿化垃圾(泥土、枯枝等)均由乙方负责清理，且甲方不再另行支付费用。

5、按设计要求在花坛中摆放的应季时花在过季凋谢后，乙方要按照甲方的具体要求(如品种、数量等)重新更换花坛时花，更换花卉的费用由甲方另行结算支付给乙方。

第六条：工作人员：

1、乙方工作人员必须经培训上岗，并且遵守甲方公司的管理。

2、乙方工作人员必须严格执行安全操作规程，加强安全防护，妥善保管和使用农药等，因乙方工作人员违规造成的安全责任由乙方承担。

3、甲方提供适当场地，供乙方人员工间休息。

第七条：本合同若有未尽事宜，双方应本着诚信合作的态度，友好协商解决。

本合同一式四份，双方各执二份，经双方签字盖章后生效。

甲方(签章)：乙方(签章)：

甲方代表：乙方代表：

电话：电话：

道路养护合同篇二

发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

依照《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信用的原则，双方就本园林绿化工程施工事项协商一致，为确保如期保质完成本工程，双方本着、互相支持、紧密配合，结合本工程的具体情况，明确双方职责，签订本合同。

一、工程地点：。

二、工程造价：经双方协商定为竣工后双方清算实际工程量做出决算。

三、乙方负责为甲方海天石化设计绿化平面图，经甲方审核同意后，乙方必须严格按效果图施工。

四、乙方按设计的苗木种类，即甲方要求进行采购(苗木米径、地径、树冠、高度等)。苗木进场后，甲方派人进行验收。

五、乙方在施工中应做到文明施工、安全施工。

六、施工过程中，如遇图纸变更、苗木种类变更、苗木规格变更，必须经甲乙双方同意认可方能更换。

七、乙方应保证所栽培苗木的成活率达90%以上，并平时提供苗木养护技术指导和服务;一年内非人为因素死亡的苗木乙方应无条件免费更换，包栽包活。(养护期一年)。

八、甲方提供树苗，乙方负责移植栽培养护，甲方按50元/棵的费用付给乙方。

九、甲方负责平整所栽花木场地，做好场地通水工作。乙方所用工具，由乙方自己负责。

十、工程款(进度款)支付：双方约定的工程款(进度款)支付的方式和时间：合同签订后，待乙方工程完成一半时甲方付给乙方核实工程量50%的工程款，待工程完工验收合格后，付总工程量价款的90%，余款在保修养护期后付清。

十一、本合同在履行期间，未尽事宜由双方本着诚信、公平、友好的态度协商解决。若协商无法解决可诉至当地人民法院仲裁。

十二、本合同自双方签字盖章后生效，竣工结算，甲方支付完毕，乙方将工程交付给甲方后条款终止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

道路养护合同篇三

托运方：(以下简称甲方)。

承运方：(以下简称乙方)。

托运方详细地址：

收货方详细地址：

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条、货物名称、规格、数量、价款。

货物流编号品名规格单位单价数量金额(元)。

第二条、包装要求。

托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一。规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第三条、货物起运地点。

货物到达地点。

第四条、货物承运日期

第五条、运输质量及安全要求。

第六条、货物装卸责任和方法。

第七条、收货人领取货物及验收办法。

第八条、运输费用、结算方式。

第九条、各方的权利义务。

一、托运方的权利义务。

1、托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2、托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二货运承运方的权利义务。

1、承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

三、收货人的权利义务。

1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2、收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条、违约责任。

一、托运方责任。

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的%偿付给承运方违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4、在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任。

1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金元。

2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4、联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。

不可抗力;。

货物本身的自然属性;。

物的合理损耗;。

托运方或收货方本身的过错。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式份，送__________等单位各留一份。

道路养护合同篇四

甲方：西华街道办事处青杠社区(以下简称甲方)。

乙方：四川广信建筑有限公司第九分公司(以下简称乙方)。

依照《^v^合同法》、《建设工程质量管理条例》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就活动室屋面、治安室屋面及墙面维修事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况1、工程名称：青杠社区活动室屋面、治安室屋面及墙面维修工程。2、工程地点：青杠社区。3、工程范围：本工程涵盖活动室屋面、治安室屋面及墙面维修。4、合同工期：开工日20xx年7月5日，竣工日20xx年7月20日，该工期包括法定节假日、交叉施工、配合施工的等待时间。，因天气或其它因素影响施工，经甲方确认同意后乙方可以适当延长工期。

二、工程服务形式包工、包料、包工期、包质量。

三、结算方式甲、乙双方就需要维修部位及工程量，进行技术联系单形式会签，工程量以甲、乙双方签字确认后的技术联系单内容为基准;甲、乙双方依据协定单价进行结算，确定工程总造价。

四、工程总价暂定为人民币(最终以甲、乙双方确认的结算值为准)。

五、工程质量监督与检查验收乙方在施工中要严格按照国家、行业标准和企业规范及本合同约定进行施工，并随时接受甲方的检查，并为检查、检验提供便利条件，对甲方提出的问题，乙方应及时进行整改，维修工程结束后，由甲、乙双方共同对工程进行验收，验收合格以双方签字确认的《施工记录单》为准。在竣工验收时，对于甲方确认的尚未修复的工程质量问题，由乙方负责按甲方的要求继续维修，并承担逾期责任。

六、工程款支付1、工程款支付方式为现金。2、工程竣工结束后一个月内付清全部工程款。3、甲方每次付款的同时，乙方应向甲方出具同等金额的相应发票，否则，甲方有权拒绝支付工程款。

七、违约责任1、乙方逾期开工、逾期竣工或逾期履行其他义务的，每逾期一日，均应当向甲方承担暂定工程总造价5‰的违约金，任何一项逾期达七日或累计出现三次以上(含三次)迟延履行的，甲方有权解除合同，乙方应当承担因此而造成的甲方的一切损失(包括甲方因此向第三方支付的赔偿金、违约金)。2、乙方未经甲方许可停工达两日(含两日)以上的，甲方有权解除合同，乙方并应当无条件于两日内退场，双方于乙方退场后结算。3、乙方违反本合同其他任何一项义务，经甲方通知其限期改正，期满后仍未改正的，甲方有权解除本合同，乙方应当承担因此而造成的甲方的一切损失。4、未经甲方书面同意，乙方不得将本合同项下的权利、义务转让他人，否则，甲方有权解除合同。5、乙方维修过的部位所出现的工程质量问题在未解决前，甲方有权拒绝支付任何款项。6、凡因乙方原因导致本合同解除的，乙方应承担合同暂定价款10%的违约赔偿金，如该违约赔偿金不足以弥补甲方所受到的损失的(包括甲方因此向第三方支付的赔偿金、违约金)，乙方还应赔偿甲方所受到的损失。

八、安全施工乙方按有关规定采取严格的施工安全措施，承担由于自身安全措施不力造成的事故责任和因此发生的费用及后果，乙方施工人员的人身安全由乙方负责。乙方应为施工人员购买人身意外伤害险及与工程施工有关的一切保险。凡在施工过程中发生安全责任事故或其他责任事故，均由乙方承担责任。

九、施工责任1、甲方在乙方施工中为乙方提供水、电等便利，并负责同有关部门协调;乙方按施工工艺要求施工。2、乙方指派为本工程驻工地代表，按本合同要求组织施工，保质、保量、按期完成本合同规定之内容。并负责与甲方进行沟通、联系，该负责人向甲方所作出的针对本工程任何承诺、保证、函件、签字、确认等均视为乙方的行为，均由乙方承担责任。3、乙方严格按照甲方确认的施工做法以及质量标准要求进行施工，做好各项质量检查记录。严格执行施工规范、安全操作规程、防火安全规定、环境保护规定，确保工程达到合同约定及甲方要求。4、工程竣工验收合格且交付使用前乙方负责对现场的一切设施和工程成品、半成品进行保护并承担费用。5、乙方维修时必须每天将垃圾集中在甲方的指定地点，保持施工现场的清洁，并在甲方要求的时间内清除，竣工前做好卫生清扫和处理工作，否则，甲方有权委托他人清理，所发生的费用由甲方在应付给乙方的工程款中扣除。6、在施工中随时接受甲方代表及其委派人员的质量检查、检验及监督，为检查、检验、监督提供便利条件，并按甲方代表及其委派人员的要求返工、修改，承担因自身原因导致返工、修改的费用。7、维修施工所需办理的一切审批手续(指按有关法律法规规定需报批的项目)由乙方负责办理并承担费用，一切责任由乙方承担。8、本合同约定的维修工程必须由乙方自行完成，未经甲方同意，乙方不得将该工程擅自分包、转包或交由其他任何第三人完成，否则，甲方有权解除本合同。9、乙方在维修过程中应注意与维修业主保持良好的沟通，避免产生纠纷，如因乙方原因与维修业主产生纠纷而使甲方受到损失的，由乙方承担责任，甲方有权在应付乙方的工程款中扣除，不足部分甲方有权向乙方追偿。10、乙方在维修施工过程中应注意爱护甲方及业主的财产、物品，不得破坏小区内的建筑物及相关设施、设备。在维修工程中，凡由于乙方原因导致甲方或第三人人身或财产损害的，乙方应当予以赔偿。甲方有权在应付乙方的工程款中扣除，不足部分甲方、业主或有关权利人有权向乙方追偿。

十、其它1、本工程如涉及工程价款的确认，相关的确认需经甲方代表、甲方预算部门确认并加盖甲方公章后为有效，其他人(除法定代表人)签字或缺少前述任一确认、或非加盖甲方公章(例如签证章等)，甲方均不予认可。2、甲、乙双方确定的结算书和甲、乙双方及监理人员共同签字的工程量技术联系单作为本合同附件，与本合同具有同等法律效力。3、本合同壹式贰份，甲、乙双方各执壹份，本合同自甲、乙双方签字盖章之日起生效。4、未尽事宜或合同执行中发生纠纷，双方应友好协商解决。协商不了，由该维修工程所在地人民法院解决。

甲乙。

年月日年月日。

道路养护合同篇五

甲方：

乙方：

甲乙双方经实地考察，相互确认对方为可合作伙伴。根据《^v^合同法》及其他有关法律、行政法规、遵循自愿、平等、公平和诚实信用的原则签订本合同。

一、甲方确定讲坐落于武汉市东湖新技术开发区湖口社区一期房屋竣工五年内漏水维修工作委托乙方承担。

二、维修标准：维修时必须保证在不影响居民居住安全前提下进行，出现渗漏后及时修复至正常使用不渗漏。建筑、装饰修复不属于本合同工作内容;以前发生渗漏并已维修的由以前维修单位保修不在此合同范围内。

三、合同期限：本合同从20xx年1月1日至20xx年1月1日共5年为日常维修。

四、维修价款：本合同范围内的住宅工程渗漏维修费用共________万元，由甲方分月定期拨款。

五、付款方式：合同约定甲方每季度支付乙方____万元。

六、维修要求：

1、乙方负责甲方委托范围内的渗透维修，应随叫随到。乙方自行组织维修施工队伍，并负责做好施工现场的安全、质量及文明施工管理。

2、乙方必须具备相应资质，作业人员应持有相关证书，并应配备专职安全管理人员负责安全教育、安全交底、岗前学习培训，并跟踪、监督安全施工。乙方对施工期间的安全负全责，如发生安全事故均与甲方无关。

3、乙方接甲方电话通知后2小时内到场响应，并及时组织人员进行维修(如天气、安全等原因造成暂时不能正常施工的除外)。

4、乙方负责维修现场的工完场清。

七、保证金：双方约定合同签订当天乙方以现金方式交纳保证金__万元，本保证金直至合同履行完毕后三个月由甲方一次付清。

八、本合同一式两份，甲、方双方各执一份。本合同经甲乙上方签字盖章后生效。

甲方乙方。

代表：代表：

签订时期：签订时期：

道路养护合同篇六

甲方：

乙方：

根据《^v^劳动法》及其他有关法律法规的规定，甲乙双方本着平等自愿、协商一致的原则，达成如下协议：

1、合同有效期：自年月日至年月日止，合同期满聘用关系自然终止;。

2、本合同期满后，任何一方认为不再续订聘用合同的，应在合同期满前一个月书面通知对方。

1、乙方负责清扫楼层面，揩擦楼梯扶手,拖擦楼层面,清洁卫生间、盥洗室，擦洗门窗及楼道附属物等。

2、乙方每天工作时间不超过4小时，节假日休息，有特殊情况甲乙双方共同协商解决。

3、甲方负责按7、8元/小时支付给乙方作为劳动报酬，按实际工作天数每月结算一次。

4、甲方每年为乙方购买100元的意外伤害保险。

1、乙方必须按照要求定时完成保洁义务，不得影响甲方的正常工作。

2、遵守甲方制定的各项规章制度，严格遵守岗位的操作规程。因违反安全操作规程而导致的事故，由乙方完全承担相关责任。

3、爱护甲方的财产，保守甲方的商业秘密。

1、甲方按照合同约定向乙方支付劳动报酬。

2、甲方为乙方提供必要的劳动工具、防护工具等保证乙方正常作业的设备。

1、双方认为需要约定的其他事项或对原订条款需要变更重新约定的事项。

2、本合同未尽事宜或合同条款与现行劳动法律法规规定的有出入的，按现行劳动法律法规执行。

3、本合同自甲、乙双方签字或盖章之日起生效，涂改或未经书面授权代签无效。

4、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

5、本合同条款如与国家法律、法规相抵触时，以国家法律、法规为准。

道路养护合同篇七

系枣阳市沙河水库管理处采砂承包经营者。

（以下简称甲方）。

承包人：张军辉，男，40岁，住址：枣阳市鹿头镇居委会。

四组42号（以下简称乙方）。

因沙河水库库区内采砂对外销售，沙场通往鹿头镇街的道路需要日常进行维护养护，甲方将该路段的维修养护日常事务承包给乙方，为明确双方的权利和义务，双方特签订以下条款，遵守并执行。

一、甲方承包给乙方路段维修养护起止界限，即东从每个采砂场地的出口（道）处西至鹿头镇街口（杨大桥口）路地段（系村村通公路）。

二、甲方承包给乙方的该路段维修养护期限为壹年，既从20xx年3月1日至20xx年2月28日止。

三、乙方对该路段维修养护的标准既每天路面平整、光洁，遇雨雪天路面不渍水，无凹凸，路面路基铺垫沙、石，日常维修养护需用的运料车辆、材料、人工及所需费用等全部由乙方自行安排并自行付费用。乙方必须每天维修养护。

日将该款直接交与沙河水库管理处王晓明代管，后由乙方按约定的时间直接从王晓明处领取，全部用于路道开支。

五、甲方支付乙方维修养护费用每年4.5万元整。支付办法：全年分12个月分别付款，次月5号按考核后的情况结付上月款项。

六、乙方在维修养护期间，甲方及沙河水库管理处随时抽查考核该路段的养护事宜，若发现乙方未按第三条约定的标准养护，甲方及沙河水库管理处每发现一次扣当月应支付乙方费用的10%，以此类推。

七、乙方要保证所维修、养护的路段畅通无阻，若因乙方的养护不到位导致该路段不能通行过往车辆，乙方赔偿损失责任（损失计算方式：每个砂场每天赔2019元，按5个采砂作业组算）。

八、严禁各砂场放行带水砂车上路行驶，甲、乙方及沙河水库管理处各方若发现有带水砂车上路，每车处罚200元。

九、本。

合同。

经双方签字生效，未尽事宜双方协商解决处理。

十、合同双方任何一方违约合同条款，由违约方支付合同总金额的20%违约金，并赔偿经济损失。

甲方：乙方：

道路养护合同篇八

我站在市县局的正确领导下，以及在养建股同志的有力指导下，以建设先进养护站为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站20养护工作情况简要汇报如下：

基本情况：我站下设二个养护小组。养护员工15人。管养路段全长公里，其中省道公里，县道公里，乡道公里。大小桥梁10座，涵洞200多座，好路率达80%以上。

机械管理方面：积极开展创“文明机车”，遵守局的管理制度，实行按时保养及平时勤养，特别加强了养护机车驾驶员在出车前检查和安全行驶方面的培训。

计生方面：按时进行三查，到目前为止无发现违反计生现象。

学习方面：我站能够坚持每月学习四次以上，了解学习公路养护最新动态，做到公路信息及时上报；强调员工务必掌握公路养护的各项业务知识及安全常识，()职工的精神面貌大大提高。

存在问题：由于沥青供应及材料费不足路面破碎板、裂缝无法及时修补；警示标志缺乏完整、整齐；站务管理不到位：存在环境卫生差、站内闲置空地未整治等现象，还与上级要求有一定差距。有待今后改进。

明年设想：认真抓好站务管理整改方案，抓好民主理财，抓好职工思想教育及劳动纪律，继续抓好各项安全生产，坚持以人为本以路面养护为中心，全面养护；做好今冬春的沙石储蓄工作，确保春运及水毁预防工作，坚持遵守各项法律法规及制度，以制度管理，继续抓好全体职工的团结，骨干要起带头作用，创建和谐站组，确保的各项生产任务顺利完成而奋斗。

尽管我站在公路管养工作方面进行了积极的探索，也取得了一定成效，但我们也清醒地认识到在公路管养方面还有很多待完善的地方，今后我们要围绕上级各有关部门对道路养护管理工作的总体要求，克服一切困难，发扬成绩、开拓思路、探索创新，及时迅速地修正缺点，弥补不足，再鼓干劲，再加措施，坚持做到一步一个脚印，一年一个变化，园满地完成上级下达的各项工作任务，为**的经济建设和人民群众的出行提供一个〃畅〃〃洁〃〃绿〃〃美〃的交通环境，努力构建和谐交通，力争把我站公路管养工作推上一个更高的台阶。

道路养护合同篇九

党史教育开展以来，天水市加快推进自然村组道路建设，将推进自然村组道路建设作为学党史、践初心，助力乡村振兴的重要举措，继去年完成1872公里自然村组道路建设后，今年持续推进自然村组道路建设，并积极开展“十县百路”示范创建活动，进一步扩大农村公路覆盖面，提升群众获得感、幸福感和安全感。截至目前，今年规划建设的.760公里自然村组道路，已完成754.6公里，占总任务的99％，建设进度全省第一。全市7868个自然村已有7504个村实现通硬化路，完成率达95.4％。

自然村组道路是农村公路建设的“最后一公里”，也是农村群众“急难愁盼”重点问题。为确保将自然村组道路建设这一实事办好、好事办实，市交通运输局首先从摸清底数入手，于今年3月份在全市启动自然村组道路普查工作，目前已完成外业数据采集和审核，初步建立了全市所有自然村组道路数据库，为全面推进自然村组道路建设夯实了基础；其次，帮助指导麦积区完成《全省自然村组道路建设示范区创建工作方案》、各县区《打造特色农村示范路工作方案》，结合全市农村公路实际和县区特点，进行了修改完善，以通过自然村组道路建设示范区创建和特色农村示范路的实施，示范引领全市自然村组道路建设顺利开展。

自然村组道路建设的进度和质量备受广大群众关注。天水市在自然村组道路建设中突出强化质量和进度管控，进一步建立完善“政府督查、部门指导、社会监督、行业监理、企业自检”五级质量保证体系，严格落实项目法人制、招投标制、工程监理制和“七公开”制度，强化对工程建设的全过程监督，确保工程质量。通过强化督促检查，召开生产调度会议、对进度滞后县区进行约谈等措施，全面加快建设进度。同时，“十县百路”示范创建活动也取得了积极进展，麦积区创建全省示范县，建设自然村组道路100公里，实施安全生命防护工程68公里，危桥改造1座，已累计完成投资8903万元。全市13条88.9公里特色农村示范路建设，已完成86.9公里，占总任务的97.7％。

道路养护合同篇十

10月3日至6日，持续4天的.强降雨致使我市农村公路受到严重水毁，导致许多路段路基下沉、山体滑坡、挡墙坍塌，给沿线群众出行和行车安全带来极大隐患。我局在第一时间迅速组织相关人员实地勘察，及时对农村公路水毁地段实施交通管制并安排抢险队伍实施灾后恢复重建。

本次水毁涉及万关线、介大线、张南线等道路共17条125处，水毁里程40.7公里，水毁修复投资估算2753万元。恢复重建的内容主要包括路基路面下沉恢复处理、塌方清理、挡墙及排水等设施修复。截至目前已完成98%的恢复重建任务，剩余工程将在6月下旬全部完工。

道路养护合同篇十一

20xx年8月31日，省交通运输厅贾副厅长率队到我县调研指导“四好农村路”建设攻坚工作。贾副厅长一行在县长陈政、常务副县长吕汉武和县交通运输局局长庞佑仔等领导的陪同下，现场调研了y550线后坑-港强、y551线林科所-铺塘、安埠桥、乐民河大桥等“四好农村路”建设项目，贾副厅长对“四好农村路”建设攻坚工作提出：一是要提高政治站位，坚定打好打赢“四好农村路”攻坚战的`必胜信心；二是要健全建设方案，采取有效措施，科学、系统推进“四好农村路”建设；三是要重视质量监督工作，加大监管力度，提高管理水平，确保建成一批质量过关的“四好农村路”。

我县“四好农村路”建设情况：

项目由各镇政府作为业主负责推进，至9月7日，从各镇报送的情况来看，省下达我县643个项目590.424公里的改造任务，已完成157个项目，共计131.661公里，占比22.3%；在建76个项目，共计81.723公里，占比13.84%。市核查各镇确认第一批任务共294个项目229.007公里，已完成99个项目，共计65.073公里，占比28.42%；在建62个项目，共计61.418公里，占比26.81%。从整体情况来看，总任务已动工约213.384公里，动工里程数占任务数约36.14%；其中第一批任务已动工126.491公里，动工里程数占第一批任务数55.23%。

项目由县地方公路站和镇政府作为业主负责推进，20xx年全县计划建设新升级县道145公里，实际需实施14个项目90.491公里。至9月7日，x684港门至乐民段公路及乐民河大桥工程、x676安温线胜利村委入口至胜利村委段及胜利村委至龙头堀段、x687线沙古至洋青段、x666丰榄线（y565）路面大修工程、x666丰榄线（y565）路肩拓宽工程、x678动建线广前至动土段等7个项目36.347公里已动工，其中x666丰榄线（y565）路肩拓宽工程1.624公里已完成交工检测。x683吉高线吉塘至龙眼段、草潭至港门段、港门至北坡段、港门至北坡段共32.367公里已中标近期准备动工。昌梓路口至沙港段、207至昌口桥段、x678动建线城月至建新段21.777公里已挂网招标。各业主单位要加大落实建设主体责任，倒排建设工期，保证20xx年安排用于新编县道改造的新增债券资金在9月底前完成拨付。

项目由县地方公路站作为业主负责推进，20xx年全县计划改造危桥8座，至9月7日，已在建6座，完成设计1座，完成财政审核1座。

道路养护合同篇十二

近年来，中合村紧紧围绕建设“村容整洁环境美、村强民富生活美、村风文明人文美、村稳民安和谐美”的工作方针，大力开展环境卫生综合整治工作和美丽乡村示范点建设，致力于将中合村打造成生产发展、生活富裕、生态良好相结合的.生态文明美丽农村，目前在县委、县政府主要领导的关注支持下，各项工作进展顺利。

张王组：完成巷道硬化1.3公里，排水道牙200米，门前混凝土护坡10户，目前正在进行路边马路砖基础晾晒。

小董组：完成聂家庄巷道硬化685米，小董巷道硬化459米，目前北二巷道硬化、北三巷道磨面正在进行。

大董组：巷道硬化全部完工，排水沟渠已开挖完成，目前正在进行渠道整平及巷道两边配土工程。

道路养护合同篇十三

“原来村内道路坑洼不平，特别是一到雨季，到处都是积水，出门都是蹚着水走，出门一身泥。现在修通了水泥路，生产生活干净又方便。”上高县敖山镇晏家村李家组残疾群众李谦和说。

实施农村道路硬化工作，是改善农村人居环境、推进乡村振兴战略的基础支撑。近年来，上高县敖山镇村组公路由于路窄弯急、道路等级低、硬化率低等因素，造成群众出行不便，尤其是下雨天道路泥泞，群众更是苦不堪言。群众迫切希望村组道路能够得到及时彻底整改，真正解决好“出行难”问题。

建一条路，造一片景，富一方民。村组公路是联系民生之本、发展经济之基。自开展“我为群众办实事”实践活动以来，敖山镇深入村组调研，广泛收集民情民愿，特别是在道路、教育、医疗等重点民生领域，开列清单，逐条逐项落实，不断增进民生福祉。居井村居井自然村群众对村内道路硬化期望高，意愿强，上高县敖山镇政府接到诉求时，高度重视，积极与上级部门对接争取项目和资金，倒排工期，挂图作战，快速推进村内道路硬化项目建设，于今年5月，争取到项目并开工建设，预计6月底完工，彻底解决群众出行难的问题。

乡村振兴，道路先行。伴随着“组组通”、村内道路硬化等工程的实施，村庄基础设施不断完善，人居环境全面提升，村庄一天天的`变化老百姓看在眼里、喜在心上。面对群众诉求和期盼，把村内道路硬化工程作为一项硬任务，真正为老百姓办实事、解难题，下大决心、花大力气，扎实推进工程建设，连接起了村民家门口的“最后一米路”。

道路养护合同篇十四

今年以来，我所在上级领导的关怀和支持下，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念，加大农村公路养护力度，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，精心谋划，狠抓落实。经自检乡道好路率为，现将一年以来的工作状况汇报如下：

xx镇共有乡、村级公路总里程公里，其中乡道条，养护里程为公里；村级公路条，养护里程为公里。

年初传达了交通局关于农村公路养护工作的精神，认真贯彻执行农村公路养护方针，提升队伍素质，以“全面养护、保障畅通”为目标，全所上下，精诚团结用心向上、顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。

1、抢前抓早，尽快恢复路况。

我所按照上级业务主管部门的要求和部署，从3月起就对全乡农村公路进行了全面早春养护。

由于在建设高铁时，对乡道损坏程度严重，路面坑槽连片，路基由于村内群众原因，缺土比较严重，透过早春养护，对乡道路面的病害进行处理。

2、科学养护，降低成本。

我所养护人员透过对道路的勘察，对今年乡村道路病害进行科学分析，用科学养护法指导养护，使今年的养护取得了良好的效果。

3、落实职责，提高管养水平。

为了抓好今年的养护工作，我所在年初将中心的会议精神进行详细传达、对养护工作进行部署，使我所养护人员明确了各自的工作职责和任务，为养护工作的顺利开展奠定了基础。

4、抓重点、难点，确保公路安全畅通。

5、全面提高养护质量，争创礼貌样板路。

我所在日常公路养护中，认真学习公路养护技术规范，加强公路软、硬件设施的配套工作，提高公路管养水平。我所在原有路况的基础上，不断加大养护力度，本着“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的措施，坚持日常养护，及时修复破损部分，并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护、使我所公路路况质量逐步上升。

公路绿化是样板路建设的重要组成部分，我所透过和村委会沟通，沿线完成种植树木，为样板路建设的开展奠定了良好的基础。

1、完善制度，严格管理。

年初，我所召集养护人员，认真分析我所公路养护的养护形势和存在的问题，以谋求发展为主题，广泛征求意见，探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径，为此制定出切实可行的养护管理措施。

2、加强基础工作，规范业内资料的管理。

3、注重培训、提高养护人员业务素质。

公路养护的好坏，养护人员的素质是关键。因此，我所采取各种形式，加强养护人员培训工作。

1、我所农村公路养护里程长，养护资金不足，镇上村多，管理养护人员少难度大。

2、我所养护，缺少工程机械，修复进度慢。

3、村委会公路养护管理养护力量薄弱。

道路养护合同篇十五

3月25日，擦罗乡楠桠村道发生一起交通事故，一辆挖掘机侧翻在村公路边，造成交通堵塞，事故未造成人员伤亡。乡党委政府接到报告后，高度重视，迅速行动。党委书记沈永华第一时间赶赴现场指挥抢险救援工作，经过大家苦战四个多小时，终于将道路抢通。

翌日，在事故总结会议上，沈书记要求全乡干部强化安全意识，提升安全生产宣传水平，采取农民喜闻乐见的形式，开展交通安全主题宣传活动，普及交通安全知识，提示出行注意事项，教育群众不违法载人、不乘坐低速载货汽车、三轮车和拖拉机；要利用本次交通事故为例，强化对低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人危害性的宣传，要在学校组织中小学生上交通安全课，提高学生的'交通安全意识，开展“小手拉大手”活动；完善乡村交通安全宣传栏、橱窗等设施，及时更新宣传内容。同时与交通安全宣传“关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知”等主题宣传活动相结合，加大农村道路交通安全宣传教育力度，进一步建立长效机制，采取多种形式、将交通安全宣传工作延伸到田间地头及农户，利用好耕种季节、集市、等时机广泛开展宣传教育，真正让农民群众树立遵规守法、远离事故的交通安全意识。

道路养护合同篇十六

本人名叫xxx，19xx年12月出生，现年49岁。19xx年8月参加工作，工作年限32年，工作单位是xx县公路管理局。参加工作以来，一向从事公路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间，在xx县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先后担任xx公路养护道班班长，xx县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的主角转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、礼貌公路建立、公路绿化等具体工作。个性是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从群众利益，从不计较个人得失；能在养护生产实践中不断改善工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务潜力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。

继20xx年成功建立xx国道礼貌公路后，20xx年5月我单位又迎来了xx省道礼貌公路的建立，需在年底前完成并透过省交通厅验收，该建立任务再次落实到我的科室。经深入细致了解，建立路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不礼貌问题。临近村庄路段，路边空地被占用状况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级礼貌公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在礼貌公路建立布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在建立过程中得到很好落实。在建立中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一齐忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了礼貌公路具体建立中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。透过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级礼貌公路。20xx年12月20日顺利透过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区礼貌公路建立模式。

20xx年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新xx省道60公里的礼貌公路建立。我们一如既往地借鉴前两次的成功建立经验，同时也有所创新：一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念；四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。

礼貌公路的建立不仅仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾潜力，赢得了社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要好处：公路边沟的完善，个性是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命；透过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此，建立的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。

5年来，除用心探索和做好礼貌公路建立，专心致力于巩固建立成果的同时，我也始终不忘公路养护质量的提高。

公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一向以来，我都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾个性严重，因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。20xx年8月，台风“莫拉克”带来的连续强降雨，使xx省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥，边细心观察。当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭经验，我立刻意识到眼前的危险，果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件避免了。

高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最炎热的夏季，路面上的'温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了到达沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一齐在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时就能够少付出一点，建与养需并重。

我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通好处重大。公路是国民经济的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。

生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用，能做到精打细算，从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。

二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。由于本人工作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中20xx年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，20xx年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”，20xx年、20xx年和20xx年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

任公路养护技师职业资格5年来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，用心主动传授技艺，培养后继人才。同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工努力实践科学发展观，加强学习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员，为我县公路养护事业持续发展再立新功。

道路养护合同篇十七

xx年8月15日下午，省交通厅“四好农村路”省级示范县创建工作实地核查组对共和县建制村通硬化路和行政村通客车情况进行督导检查，共和县副县长王国勋及州县交通局陪同检查。首先对省厅代建项目共和马宗滩扶贫旅游公路施工进行实地考察观看及县乡道恰铁公路和村道七台村道路养护、村级沿线通公交及公交车招呼牌进行观摩，听取了交通局切太加副局长一路行一路介绍的祥细汇报。

随后在县政府三楼会议室召开共和县“四好农村路”汇报会，会上听取了分管交通副县长王国勋的汇报，省交通厅“四好农村路”实地核查组对共和县多方筹措资金加大农村公路建设工作取得的.成绩给予了充分肯定，对存在的问题以及建设工期，进度质量指明了方向，同时，县政府对20xx的“四好农村路”省级示范县创建工作工作进行了在安排在部暑。