交通补贴增加申请书（通用18篇）
通过总结，我们可以看到自己的努力和成果，也能够找到改进的方向和机会。在总结之前，我们可以先列出要点和关键词，以帮助自己更好地组织思路。以下是小编为大家整理的一些总结范文，供大家参考；
交通补贴增加申请书篇一
尊敬的校领导：
本人xxx，因工作要求，需工作日往返于xxx车站和xxx车站之间，单程共计xx站，特此向xxx申请交通补贴，望领导批准！
申请人：
工作单位（盖章）：
领导签字（院系）：
二o一四年七月三日。
一：尊敬的校领导：本人xxx，因工作要求，需工作日往返于xxx车站和xxx车站之间，单程共计xx站。特此向xxx申请交通补贴，望领导批准！申请人：......
范文一：尊敬的领导:我是公司设计员，我的工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对，并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更......
一尊敬的领导:我是公司设计员，我的`工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对，并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校......
尊敬的校领导：本人xxx，因工作要求，需工作日往返于xxx车站和xxx车站之间，单程共计xx站。特此向xxx申请交通补贴，望领导批准！申请人：工作单位（盖章）：领导签字（院系）：二o一......
申请书是个人或集体向组织、机关、企事业单位或社会团体表述愿望、提出请求时使用的一种文书。下面我们来看一下员工交通补贴的申请书吧。尊敬的公司领导：我们......
交通补贴增加申请书篇二
xx公司领导：
我家住xxx市，距离家很远，经单位领导研究同意给我探家往返机票及其他交通费，每次往返机票费3800元、其他交通费350元，共二次，合计费用8300元，望核准报销。
申请人：xxx。
二〇一二年七月十日。
交通补贴增加申请书篇三
尊敬的领导：
目前公司大部分员工居住在公司宿舍，受排班、及公司车辆限制等原因均采取自购摩托车、自行车或步行等方式往返至公司上班。基于人性化管理，公司分别从5月份和6月份开始对生产部和技术部员工进行交通补贴，现有保安人员也提出交通补贴申请，鉴于公司政策的公平性考虑，我部门建议从7月份起，对公司除享受车补及公司班车接送以外的员工，统一按60元/月的标准发放交通补贴。
是否可行，敬请批示。
综合管理部。
20**年7月23日。
交通补贴增加申请书篇四
尊敬的公司领导：
我们是家住城区的`员工，因住地离公司较远，进入公司以来一直乘坐公交车上下班，而乘坐公交车每天往返需要12元的费用开支，在日常生活中占的消费比例较高。故特此向公司领导申请，对我们的公交费用予以一定的补贴，望公司领导给予理解和支持为盼！
敬请批示。
申请人：
20xx年8月30日。
交通补贴增加申请书篇五
尊敬的'领导：
我是公司设计员，我的工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对，并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更图，工程完成后参与竣工验收。经常要去现场，天天往返于各工地和公司之间，因此特向公司申请享受交通补贴，望领导批准！
申请人：
20xx年8月30日。
交通补贴增加申请书篇六
尊敬的领导：
我是公司设计员，我的工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对，并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更图，工程完成后参与竣工验收。经常要去现场，天天往返于各工地和公司之间，因此特向公司申请享受交通补贴，望领导批准！
申请人：xx。
20xx年8月30日。
交通补贴增加申请书篇七
集团公司领导：
我xx公司员工：财务，办公室、司机，食堂，此四人原交通补助为100元整（08年2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系统调价，现调为4元/人/次，即每人每月需支出交通费200左右，考虑以上情况，请公司领导理解并给予交通补助上调。
此致
20xx年3月30日
x公司
交通补贴增加申请书篇八
尊敬的领导:。
我是公司设计员，我的工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对，并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更图，工程完成后参与竣工验收。经常要去现场，天天往返于各工地和公司之间，因此特向公司申请享受交通补贴，望领导批准!
此致
致敬！
20xx年xx月xx日。
交通补贴增加申请书篇九
尊敬的领导：
目前公司刚搬至金阳新区新家，公司部分员工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交车、打车等方式往返至公司上班。基于人性化管理，公司现提出交通补贴申请，鉴于公司政策的公平性考虑，我部门建议从7月份起，对公司家庭住址较远的员工，统一按200元/月的标准发放交通补贴。
是否可行
敬请批示
行政人事部
20xx年7月13日
交通补贴增加申请书篇十
尊敬的领导您好：
本人于20xx年11月1来到本单位上班，实习期已满3个月，现居住在xx市南关区东岭南街鸿城国际回迁楼，上班需乘坐278路（票价1元）公交车到达火车站，然后转乘185路（票价2元）到达单位，下班需乘坐185路（票价2元）到火车站，然后转乘278路（票价1元）到东岭小区。特此申请交通补助每天4元。
申请人：
交通补贴增加申请书篇十一
**人力资源和社会保障局：
一、企业基本情况。
*****有限公司作为一个民营企业，公司为打破县级民营企业“用工难、育人难、留人难”的通病，积极实施“筑巢引凤”的策略，努力完善公司制度，提高员工福利待遇，大大增加了员工的归属感，保证了历年来的人员结构稳定。20**年以来公司陆续为符合参保条件员工办理社会保险，直至20**年公司达到全员参保的要求，正式员工“养老、医疗、失业、生育、工伤”五险参保率达到100%。20**年年初公司在职职工261人，均签订了劳动合同，并足额缴纳了社保保险(养老、医疗、失业、生育、工伤)，年底在职职工276人，合同签订率和参保率均为100%。
二、企业稳岗措施。
20**年度受到整体行业形势的影响，公司坚持“保稳定、保民生、保增长”方针，实现公司“零”裁员目标，截止20xx年10月公司企业原因解除合同仅仅1人。公司为实现不裁员，稳定就业岗位主要采取了如下措施：
1、为保证人员队伍稳定，20**年底公司制定了《待岗管理办法》，结合公司行业特点及岗位价值，各施工项目部因工程完工或季节、天气等其它原因导致员工返回并无其它项目安排，工程技术类、经营类、财务类岗位人员均到公司总部各归属部门报道，待遇不变，其他岗位人员返回后办理待岗手续，在家听公司安排，待岗期间薪资发放原工资的80%，其他待遇不变。
2、公司近两年来积极实施战略转型，探索新领域，扩大经营范围，提供新的岗位，针对新岗位公司采用优先选拔企业内部员工的策略，减少外部招聘，降低人工成本。其中公司派往凤凰城、祥聚和等公司参股企业30余人，大大解决了公司的人员配置。
3、加大企业内部培训。每年公司都要求各部门制定培训计划并实施，在公司员工待岗和闲岗期间，积极推行员工培训计划，我公司员工除了能充分胜任目前岗前的同时还必须熟悉、了解其他的工作岗位，我们的目标是把每一位员工培养成一专多用的综合性人才，通过培训，提成员工的综合能力，使公司员工能时刻感受到在公司上班并不是为了赚钱，我们努力为员工搭建一个展示自我、表现自我能力的平台，在给员工提供就业岗位的同时还能为员工提供提升自身能力的平台，使员工在特定的环境里也能感受到企业带给他们的温暖，使广大员工能与公司一道携手并肩、同舟共济。
4、公司长期以来的招聘战略是公司零裁员的重要诱因。公司出资赞助委培学生多达46人，即高中毕业后由公司出资赞助其学习路桥技术知识，与公司均有十年服务协议，现都为公司核心力量，且近几年来，公司招聘原则是嘉祥县生源为主，员工和企业都到了相互依靠、相互服务的地步，公司领导本着为提高嘉祥县就业率的原则，从以人为本的管理角度，毅然提出“零裁员”的目标。
5、企业领导慈善家的心。确保让每个员工时时感受到企业的温暖。公司工会在职工生老病死、婚丧嫁娶、家庭困难，组织必须派人访问，并带去不同数额的慰问金;关心离退休职工和遗属，对当时参加工作年龄较大，不能正常缴纳社会保险的员工公司制定了《内部退休管理规定》，给予一次性退休补偿，自以来，累计内部退休9人，共发放退休金额108万，另有8人待退休享受该待遇。公司每年拿出资金建设改善职工食堂、职工浴室、职工宿舍、职工文化室等等，组织职工开展丰富多彩的文体活动，满足职工生产生活和精神文化不断提高的需求。这些举措，充分体现了企业对职工的关心，对职工的尊重，对职工劳动和贡献的回报奖励。企业关爱之情，温暖了职工的心，促进了劳动关系和谐。企业领导如此胸怀也确保了“零裁员”目标的实现。
申请单位：*******有限公司。
时间：20xx年11月13日。
拓展：稳岗相关知识。
什么是稳岗。
为保障社会大局面的稳定，保障广大企业职工的权益，国家政府鼓励受国际金融危机影响的困难企业尽量不裁员或少裁员，稳定企业用工岗位，实施的困难企业稳岗补贴政策，对受国际金融危机影响的企业发放稳岗补贴。
企业不裁员可申请稳岗补贴。
国家人社部、财政部、国家发改委、工信部近日下发通知，决定对在调整优化产业结构过程中不裁员、少裁员的企业，由失业保险基金给予稳岗补贴。
企业申请稳岗补贴应同时具备以下条件：生产经营活动符合国家及所在区域产业结构调整政策和环保政策;依法参加失业保险并足额缴纳失业保险费;上年度未裁员或裁员率低于统筹地区城镇登记失业率;企业财务制度健全、管理运行规范。
稳岗补贴额度上限为：该企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费总额的50%。此项政策执行到底。
交通补贴增加申请书篇十二
集团公司领导：
我xx公司员工：财务，办公室、司机，食堂，此四人原交通补助为100元整（2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系统调价，现调为4元/人/次，即每人每月需支出交通费200左右，考虑以上情况，请公司领导理解并给予交通补助上调。
20xx年3月30日。
x公司。
交通补贴增加申请书篇十三
尊敬的公司领导：
我们是家住城区的员工，因住地离公司较远，进入公司以来一直乘坐公交车上下班，而乘坐公交车每天往返需要12元的费用开支，在日常生活中占的消费比例较高。故特此向公司领导申请，对我们的.公交费用予以一定的补贴，望公司领导给予理解和支持为盼！
敬请批示。
申请人：
20xx年xx月xx日
交通补贴增加申请书篇十四
集团公司领导：
我____公司员工：财务，办公室、司机，食堂，此四人原交通补助为100元整（08年2元//人/次）；20____年3月通化市公交系统调价，现调为4元/人/次，即每人每月需支出交通费200左右，考虑以上情况，请公司领导理解并给予交通补助上调。
此致
20____年3月30日。
__公司。
交通补贴增加申请书篇十五
______公司领导：
我家住在____市，距离家很远，经单位领导研究同意给我探家往返机票及其他交通费，每次往返机票费3800元、其他交通费350元，共二次，合计费用8300元，望核准报销。
申请人：________。
____年七月十日。
交通补贴增加申请书篇十六
________公司领导：
我家住在__________市，距离家很远，经单位领导研究同意给我探家往返机票及其他交通费，每次往返机票费3800元、其他交通费350元，共二次，合计费用8300元，望核准报销。
申请人：______。
日期：20____年____月____日
交通补贴增加申请书篇十七
公司领导:。
您好!
我是公司____部门员工,于____年__月进厂,现住____市____区,我自进入公司工作后未在公司公寓居住,几年来一直乘坐交通工具往返于公司和居住地之间,根据公司关于交通补贴的规定,我特向公司申请享受交通补贴.请领导批准.
此致
申请人______。
____年__月__日。
交通补贴增加申请书篇十八
尊敬的领导：
我是公司设计员，我的工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对，并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更图，工程完成后参与竣工验收。经常要去现场，天天往返于各工地和公司之间，因此特向公司申请享受交通补贴，望领导批准！
申请人：
20xx年xx月xx日。
