心得体会是在学习和工作生活等方面的经验总结和思考，对于个人成长和进步非常重要。每次经历都是一次宝贵的人生财富，通过心得体会的写作，可以进一步加深对所学内容的理解，提升自己的思维能力和表达能力。怎么样写一篇具有独特个性且引人入胜的心得体会呢？小编精心挑选了一些优秀的心得体会范文，希望能给大家带来启发和帮助。

交通法制课心得体会篇一

自从我进入大学以来，我一直对交通法规有着浓厚的兴趣。作为现代社会的一员，了解并遵守交通法规是我们每个人的责任和义务。因此，我参加了学校组织的交通法规学习班，希望通过这次学习，更深入地了解交通法规，并运用到实际生活中。

交通法规学习班的内容非常丰富，包括道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定、非机动车和行人管理规定等。在学习过程中，我了解到交通法规是为了保障道路交通的安全，防止交通事故的发生，保障人民生命财产安全。每一项法规都有其特定的背景和目的，比如《机动车驾驶证申领和使用规定》旨在规范机动车驾驶证的申领和使用，提高驾驶人员的安全驾驶水平。《道路交通安全法》则规定了道路交通管理的总体要求，明确了交通信号、道路交通设施的设置和使用规范，以及违反交通法规的处罚措施等。

在学习过程中，我深刻体会到交通法规的重要性。例如，我曾经在路上看到过一些交通事故，事故的原因大多是驾驶员违反交通法规，超速、酒驾等。这些事故不仅给当事人带来了巨大的痛苦，也给社会带来了巨大的损失。因此，我深刻认识到，遵守交通法规不仅是为了保护自己，更是为了保护他人。

通过这次学习，我对交通法规有了更深入的理解。我明白了交通法规的背景和目的，也明白了违反交通法规的后果。在以后的生活中，我将更加注重交通安全，遵守交通法规，同时也将努力宣传交通法规的重要性，帮助更多的人了解并遵守交通法规。

总结，交通法规是保障道路交通安全的重要手段。只有深入了解并严格遵守交通法规，才能有效减少交通事故的发生，保护人民生命财产安全。我希望通过我的努力，让更多的人认识到交通法规的重要性，共同维护道路交通的安全。

交通法制课心得体会篇二

第一段：引言（约200字）。

道路交通法制是保障交通安全的重要法律基石，遵守交通法规是每个公民的责任和义务。不仅仅是为了自身的安全，还关系到社会的整体稳定与发展。通过参与道路交通法制学习与实践，我深刻认识到了道路交通法制对每个人的重要性，体会到了遵纪守法的必要性和必然性。

第二段：了解交通法规（约200字）。

在学习交通法规的过程中，我对道路交通法制有了更深刻的了解。交通法规明确了人们在道路上的义务和权利，规范了交通行为，并对交通违法行为作出了相应规定。我了解到了红绿灯的含义、行人过马路的方式、车辆超速的危害等等。这些规定的目的是为了保护大家的安全，减少交通事故的发生。通过了解交通法规，我知道了我的行为将会如何影响他人的交通安全，学会了遵守交通法规。

第三段：提高交通安全意识（约200字）。

学习交通法规不仅是为了了解规定，更重要的是要提高交通安全意识。在我开始实践交通法制的过程中，我逐渐认识到自己应该对自己的行为负责。不论是行车还是作为行人，我的每个行动都会对他人的安全产生影响。我在驾车时更加谨慎，遵守交通规则，尊重其他交通参与者。同时在作为行人时也不再盲目横穿马路，而是选择过斑马线和遵守交通信号灯。这些实践不仅改变了我的个人行为，还激发了身边人提高交通安全意识的积极性。

第四段：交通文明建设（约200字）。

道路交通法制体现的不仅仅是个人的交通安全意识，更是整个社会的建设和文明进步。通过遵守交通规则、文明行车、尊重交通秩序，我们可以为社会交通文明作出贡献。交通阻塞、交通事故多发等问题的根本解决，离不开每个人的努力。交通文明建设是一个长期的过程，每个人都应该将交通法规融入到日常生活中，不断提高自己的交通素质，向“文明交通，共建和谐”目标迈进。

第五段：结语（约200字）。

通过对道路交通法制的学习和实践，我深刻认识到了道路交通法制对每个人的重要性，以及遵守交通规则的必要性。交通规则不仅仅是为了保障个人的安全，更是为了社会的整体稳定和发展。通过遵守交通法规，养成良好的交通习惯，提高交通安全意识，每个人都可以为交通文明作出贡献。希望通过不懈的努力，我们的交通环境能够更加安全、顺畅，为社会的和谐发展贡献自己的一份力量。

交通法制课心得体会篇三

随着经济的日益发展，交通设施的不断完善，车辆川流不息地穿梭在道路上，交通事故时常发生，而事故的主要原因集中在驾驶员缺乏必要的交通法规和安全常识。

首先，缺乏对《中华人民共和国道路交通安全法》的深入学习，对条例中的条款认识不够，对一些基本概念、车辆及交通信号的含义等理解不透，造成操作失误。

其次，有的驾驶员由于为了赶时间而闯红灯，或者在前方交叉路口等待绿灯时，转弯车辆与直行的车辆、行人发生交通事故。

此外，驾驶员驾驶车辆时，不注意观察道路交通情况，没有及时发现路面上的行人、非机动车，从而发生交通事故。

总之，交通事故的发生是由于驾驶员的疏忽、违规驾驶等造成的。因此，为了预防交通事故的发生，驾驶员应该加强学习交通法规，提高安全意识，遵守交通规则，确保行车安全。

此外，各级政府及交通安全管理部门也应该加强宣传教育，提高公众对交通法规的认识，倡导安全文明出行，从而减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全。

交通法制课心得体会篇四

在刚刚结束的交通法制夏令营中，我收获了很多宝贵的经验和知识。通过参加夏令营，我不仅学到了交通法律法规，了解了交通安全的重要性，还体验到了一系列与交通法制相关的活动，让我深刻认识到交通法制在我们生活中的重要性。以下是我在夏令营中的心得体会。

首先，在夏令营中我学到了交通法律法规的重要性。通过专业的讲座和实际案例的分析，我们了解并学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国刑法》等法律法规。这些法律法规的学习让我明白了遵守交通规则的重要性，不仅是为了保护自己的安全，也是为了维护整个社会的正常秩序。学会遵守交通法律法规，是每个公民的责任和义务。

其次，夏令营中的实践活动给了我很多启发。我们参观了交通警察局和交通事故处理中心，亲眼目睹了交通事故的严重后果。在模拟驾驶和现场实操环节中，我们亲身体验了红绿灯的作用以及不遵守交通规则所带来的风险。这些实践活动加深了我们对交通法制的认识，同时也让我意识到作为一个公民，每一个人都应该积极参与到交通法制宣传和维护中。

夏令营中还组织了一系列交流活动和讨论，使我们更好地理解了交通法制。通过和其他参营者的交流，我了解到了不同地区的交通规则和交通安全形势的差异。我们还就如何提高交通法制宣传的效果、如何构建更加安全的交通环境等问题进行了深入的探讨。这些交流讨论让我认识到，交通法制的宣传和执行需要全社会的共同努力，每一个人都要有交通法制意识，自觉遵守交通法规，共同维护交通安全。

在夏令营中，我们还参与了一些志愿者活动，用实际行动宣传交通法制。我们组织了交通安全知识的宣传活动，在学校门口发放宣传资料和宣传小品，引起了学生和家长的关注。我们还参与了社区的交通安全巡逻，为大家提供交通安全咨询和指导。这些志愿者活动让我深刻体会到，交通法制的宣传不仅仅是传递信息，更是一种实际行动，是要将交通法制融入到人们的日常生活中去。

最后，夏令营中我还结识了很多志同道合的朋友。我们一起学习、一起讨论、一起参加各种活动，形成了深厚的友谊。通过与他们的交流，我知道了更多关于交通安全的信息和经验，也激发了我更深入地学习交通法制的兴趣和热情。这些朋友将成为我今后努力学习和践行交通法制的动力源泉。

通过参加交通法制夏令营，我收获了知识，也成长了不少。夏令营让我认识到，遵守交通法制是每个公民的责任和义务，也是我们生活中的基本要求。只有每一个人都养成良好的出行安全习惯，自觉遵守交通法规，才能有效地减少交通事故的发生，保护我们自己和他人的生命安全。我将把夏令营中学到的知识继续传播，将交通法制宣传进行到底，为创建更加和谐、安全的交通环境贡献自己的力量。

交通法制课心得体会篇五

有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。

文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。

交通法制课心得体会篇六

自从我在学习道路上开始，就深深地知道交通法规是确保我们安全出行的基础。我由衷地感叹，这不仅是我们的生命安全之友，更是我们生活的重要支柱。因此，我打算分享我的交通法规学习心得。

首先，我了解到交通法规的严肃性。当我们走在路上，无论是步行、骑车还是驾车，每一个行为都可能影响到整个社区的交通安全。我深感自己的责任，决心严格遵守交通规则，以保护自己和他人的安全。

其次，我认识到交通法规的全面性。它不仅涵盖了驾驶和走路，还涉及到自行车、摩托车、公共交通等各方面的交通行为。我从中认识到，无论何时何地，我们都应尊重交通规则，以法规为指导，确保我们的行为符合安全标准。

再者，我了解到交通法规的重要性。交通事故每年都在增加，这不仅影响了人们的生命安全，也给社会带来了巨大的经济损失。通过学习交通法规，我明白到遵守法规的重要性，只有严格遵守法规，才能有效地减少交通事故的发生。

最后，我明白了交通法规的灵活性。虽然法规是死的，但人是活的。我认识到，在面对特殊情况时，我们需要灵活地运用交通法规，做出适当的调整。比如，在雨天或雪天，道路条件会变得恶劣，这就需要我们根据实际情况，调整我们的行车间距和行车速度。

总的来说，我对交通法规有了更深入的理解和认识。我深深地感受到，交通法规不仅是我们安全的保障，也是我们生活的一部分。我希望，通过我的学习，能够让更多的人了解到交通法规的重要性，一起维护我们的道路安全。

交通法制课心得体会篇七

交通法规心得体会应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

交通法规是保障道路交通有序、安全、畅通的重要法律规范，对于保障公民生命财产安全具有重要意义。在学习交通法规的过程中，我深刻感受到了交通法规对于我们的生活的影响和作用。

首先，交通法规规定了车辆和行人的行驶规则，包括道路宽度、道路标线、交通信号灯等。这些规定都是为了保障道路交通的安全和畅通，确保每个人都能安全地到达目的地。

其次，交通法规还规定了驾驶员和行人的行为规范，包括驾驶员的驾驶行为和行人的行走行为。驾驶员必须遵守交通规则，不得超速、闯红灯、逆行等违法行为，以确保道路交通的安全。行人则必须遵守交通规则，不得随意穿越马路、乱穿马路等违法行为，以确保道路交通的安全。

此外，交通法规还规定了车辆和行人之间的责任和义务。例如，车辆必须给行人让路，行人必须在人行道上行走等。这些规定都是为了保障道路交通的安全和畅通，确保每个人都能安全地到达目的地。

在学习交通法规的过程中，我深刻认识到了交通法规对于我们的生活的影响和作用。我认为，每个人都应该认真遵守交通法规，以确保道路交通的安全和畅通。同时，我也意识到了自己在日常生活中的行为是否符合交通法规，是否对他人造成了影响。

总之，交通法规是保障道路交通有序、安全、畅通的重要法律规范。通过学习交通法规，我深刻认识到了交通法规对于我们的生活的影响和作用，也意识到了自己在日常生活中的行为是否符合交通法规，是否对他人造成了影响。我相信，每个人都应该认真遵守交通法规，以确保道路交通的安全和畅通。

交通法制课心得体会篇八

道路交通法制意识是人们在道路交通活动中应有的法律意识和文明行为观念。对于每一个行车人员来说，拥有良好的道路交通法制意识是确保道路交通安全、维护社会和谐的必要条件。在长期的驾车过程中，我深深体会到了道路交通法制意识的重要性和必要性。

第二段：提高对法律法规的认识。

为了更好地了解和遵守道路交通法规，我努力学习和了解相关的法律法规。我阅读了《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，深入了解各项规定和处罚措施，了解车辆行驶、路口通行、停车等方面的规定。通过学习和参加相关培训，我的驾驶技能和对交通法规的掌握有了明显提高。例如，我学会了遵守交通信号的指示，不随意变道和超速行驶等。

第三段：养成良好的驾驶习惯。

对于一个驾车人员来说，良好的驾驶习惯是道路交通法制意识的体现。我试图培养自己的良好驾驶习惯，以确保自己和他人的生命安全。在驾车过程中，我严格遵守交通法规，注意礼让行人，文明驾驶，不占用人行道。我保持安全的车距，不超速行驶，不妨碍他人正常通行。通过这些良好的行为习惯，不仅提高了我的自觉遵守交通法规的能力，也提高了其他驾车人员对道路交通法制意识的认识。

第四段：积极参与交通法制宣传教育。

作为一个驾车人员，我时刻提醒自己要积极参与交通法制宣传教育活动，为社会交通事业的发展做出贡献。我积极参加各种交通法制宣传活动，宣传交通安全常识，介绍交通法规。我还积极参与社区组织的交通安全培训和宣传活动，向居民普及道路交通法制意识，提高他们的交通安全意识。通过这样的宣传教育活动，我发现越来越多的人开始重视交通法制意识，提高了大家的交通安全意识。

第五段：总结和展望。

通过长期的驾车经验和对道路交通法制意识的体验，我深切感受到了其重要性和必要性。良好的道路交通法制意识不仅是驾车人员的责任和义务，也是对自己和他人生命安全负责的表现。在未来，我将继续努力，加强对道路交通法制意识的理解和实践，切实履行驾车人员的义务和责任。同时，我也会继续积极参与交通法制宣传教育活动，提高社会公众对道路交通法制意识的认识。相信通过我们每个人的共同努力，道路交通安全将会更好地得到保障，我们的社会将会更加和谐文明。

交通法制课心得体会篇九

作为一名中学生，我有幸参加了一个别开生面的夏令营——交通法制夏令营。通过这次夏令营，我深刻了解了交通法制的重要性，并体会到了交通法制对于社会的秩序和个人安全的保护。以下是我对这次夏令营的心得体会。

首先，交通法制夏令营为我们提供了了解和学习交通法规的机会。在夏令营中，我们接触到了各种交通法律法规和交通安全知识。不仅仅是书本上的理论，我们还有机会观察实际案例和亲身体验交通安全。通过专业的讲座和实践教学，我们了解了交通法律的重要性和作用。夏令营使我们成为交通法制知识的传播者和宣传者，懂规则并遵守规则，为更多人提供交通安全的保障。

其次，交通法制夏令营让我们认识到了交通法制对于社会秩序的维护的重要性。交通法制是一种社会规范，它通过法律来管理和约束交通行为，保障整个社会的交通秩序和安全。在交通法制的引导下，人们遵守交通规则，文明驾驶，不仅可以降低交通事故的发生率，还能减少交通堵塞和交通冲突。夏令营中，我们参观了交通警察局，亲身体验了民警的工作环境和日常任务，并与警察们互动交流。通过听他们的讲解，我们深刻认识到正确遵守交通法规的重要性，守护着每个人的生命安全。

另外，交通法制夏令营也增强了我们的安全意识。在夏令营中，我们进行了交通安全演习和模拟驾驶体验。通过这些活动，我们深刻认识到了交通事故的危害和后果，增强了自己的安全意识。我们不仅仅要守规则，还要主动预防交通事故的发生。夏令营中，我们学会了怎样正确地过马路、乘坐公共交通工具等，掌握了一系列自我保护的技能。这些安全意识和技能的培养对于我们今后的生活和交通出行将起到重要的保障作用。

夏令营还提供了一个很好的交流平台，让我们与其他参与者互动交流。交通法制夏令营不仅吸引了来自全国各地的中学生，还有交通警察、交通法宣传员等专业人士的参与。在夏令营的交流活动中，我们有机会与他们面对面交流，了解他们的工作经验和交通法制的最新情况。通过与他们的交流，我们的眼界得以拓宽，思维和观点也得到了优化。在这个平台上，我们不仅获得了知识，还结交了朋友。这些朋友对我们的成长和未来的道路起到了很大的推动作用。

总而言之，交通法制夏令营让我深刻体会到了交通法制的重要性，认识到了交通法制对社会秩序和个人安全的保护作用。通过夏令营的学习和实践，我懂得了交通法规的重要性，并将其应用到自己的日常生活中。我将遵守交通规则，文明出行，并将所学知识传递给身边的人，让更多的人了解交通法制，从而共同带来一个更加安全和有序的社会。这次夏令营不仅增长了我的知识，也培养了我的爱国、文明的情操，让我明白了理应以法治为基础的社会合作共同体。我将会将这次夏令营的收获和体会融入我的成长和未来的人生道路中，为建设和谐社会贡献自己的力量。

交通法制课心得体会篇十

近年来，我国交通事故频发，交通法规也越来越严格。作为一个时刻面临交通安全问题的公民，我们必须时刻遵守交通法规，培养良好的交通法纪意识。在我的工作和生活中，我深感遵守交通法纪的重要性，并从中体会到一些心得和体会。

首先，遵守交通法纪可以保证自己和他人的安全。交通法规的制定是为了维护交通秩序、防止交通事故的发生。只有全体司机遵守交通法规，积极遵守交通信号灯、规定的车道、限定的车速等，才能有效降低交通事故的发生率。我曾经亲眼目睹了一起因闯红灯引起的交通事故，由于闯红灯的司机及时刹车，避免了撞上行人，但是因为意外的刹车，后面的车辆紧急制动，导致多辆车相撞，堵塞了整个道路。可见，只有每个人都遵守交通法规，才能保证我们的生命与安全。

其次，遵守交通法纪可以维护道路秩序。在繁忙的交通路口，只有遵循交通规则，按规定停车、让行，才能保证交通有序进行。我曾经在一个交通堵塞的路口等待，突然发现一辆摩托车不顾红灯冲了出来，结果导致堵塞的车辆更加拥堵。这个例子告诉我，如果每个人都能自觉遵守交通法规，停车排队、不逆行、不乱停乱放，很多道路拥堵的问题都将得到解决。

再次，遵守交通法纪可以培养高尚的公民道德。交通法规是社会对交通规则的一种制定和约束，这种规则遵守不仅是一种法律义务，更是一种道德责任。在我看来，一个社会的交通文明程度，可以从一个角度反映出这个社会公民素质的高低。从小事做起，遵守交通法规，礼让行人，不乱扔垃圾，有序排队，是培养公民道德的一个重要途径。只有每个人都能自觉遵守交通法纪，才能实现社会秩序的和谐与稳定。

最后，遵守交通法纪可以树立积极的形象。无论是作为一个普通市民，还是作为企业员工，我们的行为都代表着我们自己和所属的单位。如果我们能够遵守交通法纪，文明驾驶，尊重他人，我们将会树立起一个良好的形象，不仅赢得他人的认可，也获得了更多的尊重。我曾在一次聚餐中听到一个人对另一个人的评价：“他是一个讲规矩的人，开车从不超速，也不抢道。”这个简单的评价让我深感，遵守交通法纪不仅能获得他人的赞许，更能给自己带来自信与满足。

总结起来，遵守交通法纪是每个公民的责任与义务。只有我们每个人都能自觉遵守交通法规，才能建设一个更加安全、有序、和谐的交通环境。无论是为了自身的安全，维护道路秩序，培养高尚的公民道德，还是树立积极的形象，我们都应该从现在做起，从小事做起，从遵守交通法规这一点做起。只有这样，我们才能共同建设一个更美好的社会。

交通法制课心得体会篇十一

20**年，我局法制工作在省交通运输厅、市政府法制办的正确领导和指导下，认真贯彻落实党的十八届五中、六中全会精神，坚持以科学发展观为指导，围绕推进依法行政、建设法治交通为目标，以全面部署落实重点工作，加大行政执法力度，规范交通运输执法行为，强化执法监督为重点，不断推进我市交通运输依法行政，建设法治交通的进程。现将主要工作和做法总结如下：

一、精心部署，全面落实依法行政重点任务。

今年，我们继续把贯彻落实《全面推进依法行政实施纲要》和《国务院关于加强市县政府依法行政的决定》作为全市交通运输系统依法行政的重点工作，切实抓紧抓实。一是按照省交通运输厅和市政府法制办的统一部署，结合我市交通运输系统实际，印发了《20**年南平市交通运输法制工作要点》，明确了目标任务和工作要求，落实工作责任。二是按照南平市委宣传部、市司法局关于全市公民中开展法治宣传教育的第七个五年规划(20**-2020年〉的通知》精神，结合我市交通运输系统实际，制定了《南平市交通运输系统法治宣传教育的第七个五年规划》，并按要求认真组织实施。

二、简政放权，继续深化交通运输行政审批改革。

(一)对承接、下放和取消的行政审批事项进行“回头看”

1、承接省上下放的行政审批事项。今年，我局承接省上放的行政审批事项3项，经市政府公告后入驻行政服务中心“窗口”办理。从20**年至20**年11月，我局承接省上下放的行政审批事项16项，公共服务类6项，我局已调整为市本级审批事项，经按照市政府公布后及时入驻市行政服务中心“窗口”办理，确保省上下放的行政审批事项落实到位。

2、依法下放行政审批事项。今年，我局市本级下放行政审批事项1项，公共服务事项1项。从20**年底至20**年12月止，我局市本级正在行使的行政审批事项下放了16项(承接省上下放5项)，公共服务事项下放11项。对下放的行政审批项目做到完全下放，不存在“明放暗不放”的情况。

3、做好行政审批事项取消清理工作。为贯彻国务院关于第一批、第二批取消中央指定地方实施行政审批事项有关工作，按照市审改办的要求，我局进一步认真清理，通过清理，对应取消行政审批事项6项，其中，承接省上下放的公共服务事项5项，市本级下放行政审批1项。按照市政府公布的取消行政审批事项，我局对取消的审批事项及时从市行政服务中心“窗口”撤出，确保取消的行政审批事项落实到位。

(二)清理前置审批条件和中介服务事项。

为贯彻落实《福建省人民政府关于公布省级前置审批事项的通知》(闽政文〔20**〕471号)和《福建省人民政府关于公布省级行政审批中介服务事项的通知》(闽政文〔20**〕472号)等文件精神，我局认真做好市本级前置审批事项和行政审批中介服务事项的清理规范工作，通过清理，我局保留市本级前置审批事项9项，保留市本级行政审批中介服务事项2项，并通过市审改办审核和市政府公告。

(三)成立推进简政放权放管结合优化服务工作协调小组。

为深入推进我市交通运输系统见证放权、放管结合、优化服务改革，加快政府职能转变，根据《南平市人民政府关于印发20**年南平市推进简政放权放管结合优化服务工作要点的通知》(南政综〔20**〕133号)要求，我局专门成立推进简政放权放管结合优化服务工作协调小组，明确协调小组主要工作职责。协调小组下设办公室，依托局政法科，具体推进本剧简政放权、放管结合、优化服务工作。

(四)开展“双随机”工作。

为贯彻落实《南平市人民政府办公室关于推广随机抽查机制规范事中事后监管的通知》(南政办〔20**〕146号)的要求，为加快建设和推广交通运输行业随机抽查制度，规范执法行为，提高对交通运输市场主体的事中事后监管水平。6月1日，我局制定了“一清单、两库、一细则”，印发了《推广随机抽查机制规范事中事后监管实施方案的通知》。我局根据交通运输市场主体抽查实施细则，今年对道路运输市场主体26家随机抽查了15家，抽查率为57。7%;对水路运输市场主体4家随机抽查了2家，抽查率为50%。通过随机抽查，切实提高对交通运输市场的事中事后监管水平，规范执法行为。

(六)规范行政审批工作。

按照市审改办、市行政服务中心要求，我局市本级行政审批27项(含交通运输局、公路局、运管处、地方海事局)，其中行政许可19项，公共服务事项6项，其它行政权力2项，全部事项已入驻市行政服务中心“窗口”办理。一是行政审批事项和公共服务事项全部入驻市行政服务中心集中运行，接受市行政服务中心的统一管理。二是重新梳理行政审批办事规程。对市本级全部的行政审批事项重新梳理，逐项对照法律法规和规章规定，逐个明确其设立依据、审批条件、申报材料、办理程序、收费依据和标准、承诺时限等，将审批办结承诺时限严格控制在法定时限的50%以内，审批环节控制在5个环节内;凡是本部门提供颁发的证照和批文，不再要求申请人提交;制定行政审批事项一次告知清单和行政审批事项流程图;三是行政审批事项制授权到位。市本级行政审批事项全部授权“窗口”办理，统一集中一位分管领导审批，统一使用审批专用章。四是统一规范许可文书。按照要求统一使用市行政服务中心审批文书，统一由“窗口”送达审批文件和许可证照。五是公示行政审批事项。在市行政服务中心门户网站上公示行政审批事项、办事规程等服务指南，并对审批办结情况及时公布，接受社会各界和群众监督。六是规范网上审批。按照市服务中心要求，将入驻窗口的服务事项开通了网上受理和网上审批。截至目前，“交通窗口”行政审批和公共服务事项共11项，全部开通网上受理，开通率为100%;网上审批事项开通9项，开通比率为81。8%，按市服务中心要求“交通窗口”完成网上审批数量10起，目前已完成11起，超额完成任务。“海事窗口”行政审批和公共服务事项共14项，全部开通网上受理，开通率为100%;网上审批事项开通5项，开通比率为35。7%;按市服务中心要求“海事窗口”完成网上审批数量4起，目前已完成40起，超额完成任务。

三、进一步推进交通综合执法与专业管理机构执法业务协作。

为强化我市交通综合执法机构与专业管理机构之间的行政执法业务协作，今年，我局具体做了以下几方面工作：一是根据省交通运输厅关于交通综合行政执法机构与专业管理机构行政执法业务协作的各项规定和实施细则，市局分管领导分别主持召开了市级公路执法与管理及道路运输执法与管理工作联席会议，并明确工作事项。二是市级交通执法机构与公路、道管、海事管理机构不定期组织召开协调会议和组织开展专项行动，并联合下发了执法业务协作实施细则。三是市级交通综合执法机构与专业管理机构加强执法业务协作，开展多次的联合整治行动，通过联合专项整治，取得了一定成效。如：市级交通综合执法机构与公路管理机构在国、省道上的重点路段联合开展打击短途超限运输、公路“滴洒漏”及影响公路路容路貌等违法行为专项整治行动，取得了一定成效;市级交通综合执法机构会同公安、道管、城市综合执法等相关部门分别在延平、建瓯、建阳、武夷山等地开展4次“非法营运”专项整治行动，共查处非法营运车辆46辆。

四、强化交通运输执法的规范管理。

(一)积极开展规范性文件清理工作。

按照市政府“两年一清理”的规定，我局根据市政府公布的《20**年度规范性文件清理目录》中涉及到交通运输部门的规范性文件进行清理，通过广泛征求意见，梳理确认了以市政府或政府办名义下发的交通运输系统规范性文件的8件，其中：有效的规范性文件6件，废止的规范性文件1件，失效的规范性文件1件，并上报市政府审核。

(二)开展“双公示”工作。

根据《国务院办公厅关于运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见》(国办发〔20**〕51号)和福建省发改委《关于认真做好行政许可和行政处罚等信用信息公示工作的通知》(闽发改办〔20**〕725号)要求，1月15日，我局制定《行政许可和行政处罚信息公示实施方案的通知》下发给局属各单位，并要求贯彻落实。局属相关单位根据“双公示”要求，将本单位作出的行政许可和行政处罚决定的信息在7个工作日内在本单位门户网站上及时公开。

(三)开展“全省一张网”工作。

为落实省、市政府《加快推进国家企业信用信息公示系统“全省一张网”建设工作》要求，我局及局属各单位将近两年行政审批的市场主体信息在省工商局依托省政务内网上按规范要求及时归集信息，目前，已归集市场主体信息36条;依托市信用办公共信用信息平台信息录入1698条。

(四)抓好执法人员资格认证。

1、组织新增执法人员参加考试。对新增执法的人员，严格按照交通运输部《交通行政执法证件管理规定》和福建省交通运输厅《交通行政执法证件管理办法》的规定，新增执法人员参加省交通运输厅举办的执法资格考试，考试不合格者，不予办理执法证件，不得上岗执法。今年，我局组织全市交通运输系统8名执法人员参加省交通运输厅的培训考试，并取得交通行政执法资格;组织全市交通运输系统42名执法人员参加行政执法交通专业考试(省证)，并全部通过考试，取得交通行政执法资格。

2、组织交通运输行政执法证年审换证工作。根据《福建省交通运输厅关于开展交通运输行政执法证年审换证工作的通知》(闽交政法〔20**〕11号)要求，我局按照换证工作程序，对全市交通运输系统符合换证的执法人员的单位、岗位、执法资格、执法区域、执法类别及年度工作情况、参加年度法制培训情况进行了审验。据统计，全市交通运输系统持有交通运输行政执法证件有605人，执法证件截止20**年12月30日到期换证的执法员人有519人，其中，交通运输主管部门执法门类52人，公路路政执法门类人64人，道路运政执法门类189人，海事行政执法门类30人，交通质监执法门类8人，综合执法门类176人。

五、加强交通运输行政执法的监督检查。

(一)抓好执法案卷的指导和检查。

今年，我局加强局属各单位执法案卷的检查和指导，抽查行政处罚案件案卷15起、行政许可案卷28起，通过检查，属局各执法单位都能围绕案卷评查标准规范制作执法文书，案卷做到实施主体适当，适用法律法规正确、执法程序合法、文书制作较规范，但检查中发现部分执法文书存在不规范的问题，对存在的问题要求各执法单位及时整改。

(二)抓好重大行政处罚案件的事前监督。

我局高度重视对有重大影响的行政处罚案件进行事前监督，及时发现和纠正行政处罚中的问题。由于事先对案件定性、证据、程序、依据进行了严格把关，确保了交通运输行政执法行为的合法、公平、公正。同时，畅通了行政复议工作行政复议渠道，严格按照《行政复议法》及其实施条例规定，坚持有诉必受，公正审理。今年，我局受理了行政复议案件1起，维持原决定;行政诉讼案件1起，驳回起诉。

六、法治宣传工作进一步深化。

今年是全面实施“七五”普法规划第一年，为了稳步推进“七五”普法工作，我局按照制定的“七五”普法规划开展普法宣传工作，积极推动宪法法律宣传与“七五”普法活动深入融合。一是为确保宪法的学习宣传教育活动领导到位、组织到位、措施到位，我局领导高度重视，认真制定了开展《宪法》学习宣传教育活动的实施方案和计划安排，把《宪法》学习宣传活动作为加强机关党的建设和领导班子的思想政治建设的重要内容列入党委的重要议事日程。由于我局领导重视、组织有序、保障有力、有力地促进了我局宪法的学习宣传教育活动的顺利开展，使局广大干部职工的法治意识普遍提高。二是开展“全国安全生产月”宣传活动，我局组织系统各单位围绕“强化安全发展观念，提升全民安全素质”主题开展宣传活动。我们在火车站、汽车站、企业、国道205线、316线等重点区域、重点路段开展宣传教育活动，为过往群众及驾驶员发放宣传资料，倡导文明出行，呼吁社会各界关注驾乘“黑车”、超限超载等危害性。三是开展治理车辆超限超载宣传。按照省交通运输厅《关于加强近期治理车辆超限超载有关政策宣贯工作的通知》要求，认真落实好“市级”、“县级”及超限运输检测站不同的宣贯形式和内容。各地各单位充分运用报刊、电视、广播、互联网及微博、微信等多种媒体和形式进行集中宣传，营造良好的社会氛围。重点宣传超限超载危害，解读统一超限超载认定标准，使社会各界充分认识调整和规范治超标准的重要意义。结合典型事故案例通报，广泛开展警示教育，集中曝光一批严重超限超载突出违法行为。深入货运企业开展面对面宣传教育，引导货运企业法定代表人、安全管理人员、货车驾驶人切实增强安全意识、法治意识、红线意识和底线思维，自觉做到依法装载、安全运输，为顺利开展公路货车违法超限超载行为专项行动营造良好的执法社会舆论氛围。四是为贯彻落实交通运输部《关于开展20**年全国“路政宣传月”活动的通知》要求，全市交通运输系统根据管理职能和辖区实际情况，以公路桥梁建设、安全保护等方面管理的法律法规和规范性文件的重点条文及其解释，我市公路桥梁综合情况、保护桥梁等知识普及，国内外危害桥梁安全及桥梁保护的典型案例为重点，制作了主题鲜明、形式多样、内容丰富、各具特色的手册、展板、倡议书等宣传材料。在广泛铺开宣传面的同时，全市交通运输部门还走进辖区学校、村镇社区、运输企业等，针对重点对象进行形式多样的宣传。五是开展“国家宪法日暨全国法制宣传日”宣传活动。我局组织系统各单位围绕“大力弘扬宪法精神，协调推进四个全面”主题开展宣传活动。我们在南平市文化广场、玉屏山社区为过往群众发放宣传资料，向群众开展交通运输法律、法规咨询服务等活动。

据统计，今年全市交通运输系统共开展宣传活动29场次，设立咨询点51个，摆放宣传展板153块，悬挂宣传标语158条，张贴宣传画560张，出动宣传车辆852台次，发放宣传资料49300多份，进企业、单位、社区、村镇宣传310次接待群众法律咨询663人次。

(一)继续抓好交通运输系统执法队伍建设。

1、开展行政执法人员培训。一是要继续严把交通运输执法队伍的准入关。组织新增执法人员参加执法资格培训，不断提高执法队伍的综合素质。二是要扎实开展执法人员的法律法规知识及执法业务培训。

2、继续深化交通综合执法机构体制改革。一是要加强我市交通综合执法机构与各交通管理机构之间的行政执法业务协作;二是要推进交通综合执法机构的执法业务全面开展。

(二)继续深化交通运输行政审批制度改革。

1、加大简政放权、放管结合力度。指导、督促各专业管理机构做好下放行政审批项目的后续监管工作，防止工作脱节和监管真空，确保行政审批项目“接得住、管得好”。

2、继续开展“双随机”工作。认真落实我局制定的“一清单、两库、一细则”规定，加快和推广交通运输行业随机抽查制度，规范执法行为，提高对交通运输市场主体的事中事后监管水平。

(三)抓好依法行政监督检查。

一是要坚持明查和暗访相结合、定期和不定期检查相结合的方式，加强交通运输执法规范的督查力度，重点加强的治超执法的明查暗访，确保执法监督检查工作规范化、制度化、经常化;二是开展行政执法案件评查，提高执法案件制作水平。

结合我市交通运输工作实际，抓好“七五”普法的第二年宣传工作，并结合全国宪法日、全国法制日及各类交通专业宣传日，积极开展宪法及交通运输的法律法规宣传，推动普法工作深入开展。

交通法制课心得体会篇十二

交通法作为一部重要法律，旨在规范公民和机动车辆在道路交通中的行为和规则。但在实际生活中，违反交通法规成为了很多人的习惯。为了改变这种现状，我认真学习交通法并在日常生活中加以实践，积累了一些心得体会。

第二段：学习交通法的重要性

在学习交通法过程中，我深刻认识到了它的重要性。交通法不仅是为了规范人们在道路上的交通行为，更是为了保护每个人的生命财产安全。如果每个人都遵守交通法规，道路交通会更加流畅、高效和安全。相反，如果不遵守交通法规，就会给自己和他人带来严重的伤害，甚至牵涉到法律责任。

第三段：自觉遵守交通法的重要性

学习交通法后，我更加自觉地遵守交通法规。首先，遵守交通法规可以减少交通事故的发生率，提高道路交通安全。其次，自觉遵守交通法规可以避免因违法行为而受到交通管理部门的处罚。最后，自觉遵守交通法规还可以维护社会和谐稳定。

第四段：对违法行为的批评和自我反省

学习交通法后，我对一些自己曾经犯过的交通规则违规行为进行了深刻反思。比如，我曾经在驾车过程中疲劳驾驶，手机玩游戏，这些行为在交通法中都被明确禁止。这让我深刻认识到了违反交通规则的严重性，也决定从此不再犯类似的错误。

第五段：结尾

学习交通法的过程让我深刻反思了自己的行为举止，更加自觉地遵守交通规则，并对曾经犯过的违规行为进行了自我反思。我相信，只要每个人都能自觉遵守交通法规，道路交通会更加安全和高效，我们的生活也会更加美好和幸福。

交通法制课心得体会篇十三

随着交通工具的普及和交通量的增加，道路交通安全问题成为社会问题中最突出的问题之一。而要保障交通安全，交通法治意识的普及变得尤为重要。交通法治是指社会对于交通规则的认知和遵守，并依据法律规范交通行为的一种意识形态。当每个人都具备交通法治意识时，交通安全将得到极大的改善。

第二段：积极参与交通法治教育，学习交通规则

要树立交通法治意识，首先应该积极参与交通法治教育，并学习相关的交通规则。我们应该了解不同道路的交通标识和行车标线的含义，熟悉不同的道路交通信号灯，限速标志等交通标识。掌握这些规则，才能在日常生活中驾车或骑车更加规范，行驶更加安全，从而有效减少交通事故的发生。

第三段：自觉遵守交通规则，发扬文明出行的实践

在学习了交通规则之后，我们还应该自觉遵守这些规则，并在出行中发扬文明精神。如减速让行，礼让行人等，这些实践非常重要，是交通法治的具体表现形式。只有当每个人都自觉遵守交通规则，才能在路上形成一个安全文明的交通环境。

第四段：以身作则，宣传交通法治理念

当我们已经具备了良好的交通法治意识和实践之后，作为一个交通参与者，我们还应该以身作则，向身边的人传输这种理念。我们可以劝告我们的朋友或家人，在出行中坚持遵守交通规则，宣传交通法治。也可以通过一些媒体途径，让更多人了解到交通法规和行车安全问题，形成良好的社会风气。

第五段：总结

交通法治是保障交通安全的一项基本举措，通过积极学习交通法治知识，自觉遵守交通规则，发扬文明出行的实践，以身作则宣传，形成安全文明的交通环境，我们将共同建立起一个更加美好、更加安全的出行环境，让道路交通更加畅通，人民生活更加美好。

交通法制课心得体会篇十四

交通是日常生活中必不可少的一部分，它关系到每个人的安全、出行、生产和社会发展等方方面面。而为了保障交通安全和顺畅，交通法规宣传显得尤为重要。在交通法规的宣传过程中，我们收获了很多，正如我所说的——宣传交通法规，受益无穷。

第二段：宣传交通法规的重要性。

宣传交通法规可以有效预防和减少交通事故的发生，保障了行人和车辆的安全。同时，宣传交通法规也可以增强公众的交通法规意识，提高每个人的法律素养，促进社会文明和谐发展。还可以创造出一个公正、有序的交通环境，促进城市经济发展。

为了让公众深刻理解交通法规，我们需要采取科学、先进的宣传手段，例如设置路标、广告牌、交通警示牌等提醒性物品，以及多渠道地分发宣传资料；举办各类交通安全和法规宣传活动，如交通安全演讲、交通安全知识问答、交通安全绘画比赛等等。

第四段：宣传效果和问题。

通过宣传交通法规，人们对于交通安全和法规的认识和遵守度有了明显的提高。不少城市的交通秩序得到了明显改善。但在实际宣传的过程中，还存在一些问题，例如有些人法规意识淡薄，依然违规驾驶，以及有些交通设施的设置不太合理，导致公众反感。因此，我们还要进一步完善宣传体系、优化交通设施等方面，使宣传工作更加规范、科学、精准。

第五段：结论。

在交通法规宣传中，宣传对象不应该仅是驾驶员，而是全体公民，包括广大青少年。大家要做到坚定交通安全理念，培养遵守交通法规的意识。通过集体宣传，每个人都可以成为交通法规的宣传者和执行者，促进更好的交通安全和公平、有序的社会环境。未来，我们应该统筹各方面资源，加强交通法规宣传以及教育培训，打造共建共享的新时代交通环境。

交通法制课心得体会篇十五

20**年，我厅在省委、省政府的正确领导下，深入贯彻落实全省政府法制工作会议精神，严格按照《法治政府建设实施纲要(20**—)》和《青海省法治政府建设实施方案》，准确把握“五位一体”总体布局和统筹推进“四个全面”战略布局的基本要求，以全面深化交通运输法治政府部门建设为主线，以明晰权力责任为前提，以制度建设为支撑，以强化监督为保障，不断转变政府部门职能，突出重点领域和关键环节，积极构建依法行政、决策科学、监督有力、运行顺畅的工作格局，为全省交通运输行业持续健康发展营造了良好的法治环境。

一、完善机制，用法治方式推进交通运输健康发展。

(一)认真落实《党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定》。厅党组高度重视我厅法治政府部门建设工作，以“负责必明责、履责必尽责”的鲜明导向，坚守政治担当，积极主动把法治政府部门建设工作要求贯穿到了交通运输全过程、全领域。厅主要领导2次主持召开省厅依法行政工作领导小组专题会议，讨论研究20**年度法制工作要点、法治政府示范创建方案等重要法制文件;2次专题听取依法行政工作报告;并积极将法规制度学习列为中心组集体学习的重要内容，2次召集中心组集体学法;3人次厅级领导干部参加了交通运输部和省法宣办举办的厅级干部法制培训班;邀请中央纪委法规室谭焕民副主任为150余名处级作“两项法规”专题辅导。厅直属14个党委和246个基层党组织坚持从严教育，把法律知识学习纳入新进公职人员上岗培训、干部日常教育培训、基层党支部书记轮训的必修内容，强化学习考核，在晋职、晋级上严把关、高要求，为法治政府部门建设做好懂法守法干部的培养，有效增强了广大党员的学法意识，使依法行政成为党员干部的行动自觉。同时，厅党组严格依法办事，依法决策，认真贯彻《青海省交通运输厅重大行政决策程序规定》，规范我厅重大行政决策行为。

(二)加强组织领导，部署开展法治政府建设示范创建。紧紧围绕全省法制工作会议精神和20**年全省交通运输工作会议部署，制定印发《20**年普法依法治理工作要点》、《20**年全省交通运输法制工作要点》和《青海省交通运输厅20**年法治政府建设工作要点任务台账》，部署行业年度依法行政工作。同时，印发《青海省交通运输厅法治政府建设示范创建活动实施方案》和《青海省交通运输厅法治政府建设工作任务台账》，共分10大项58小项，从推进政府职能转变、健全完善依法决策机制、提高制度建设质量、严格规范公正文明执法、强化对行政权力的制约和监督、全面推进政务公开、健全依法维权和化解纠纷机制、推进法治能力建设、深入开展法治宣传教育、加强组织领导健全工作机制等十个方面明确了工作任务、责任单位、成果检验及时间进度安排，确保我厅法治政府示范创建活动取得实效。在创建过程中，我厅加强组织领导，厅属单位积极参与，健全创建工作机制，形成了协同共建工作格局。省厅在门户网站全面公示年度依法行政工作报告，加强规范性文件合法性审查、备案，严防“红头文件”越权代法;开设“政策解读”专栏，专题解读新颁法律法规;公布“12328”监督电话，畅通投诉举报渠道，全年受理咨询投诉61340件，其中投诉举报4914件、意见建议2036件，在规定时限内办结率达到74。5%;严格公正文明执法，扎实开展执法评议考核、治超专项整治、公路执法“大走访”系列主题活动，全面落实行政执法责任制，为法治政府示范创建工作积极奠定基础。

(三)充分发挥厅法律顾问团的参谋助手作用。一是组织召开省厅法律顾问团20**年度工作会议，全面总结我厅20**年法律顾问团工作，并对今年我厅的法律顾问团工作进行了安排部署。二是有效发挥法律顾问团参谋助手作用，全年就相关案件及制度建设向法律顾问征询意见30多项，提出意见建议60余条。代理省高管局相关诉讼案件1件，参与项目评标2人次。三是厅务会议邀请3名厅法律顾问就公路工程建设招投标领域取消中标资格异议申请处理进行专题论证，从法理和实践两个层次积极为化解矛盾纠纷、避免法律风险提供了有效的意见建议。

二、突出立法引领，交通行业法规体系加快完善。

(一)科学立法，积极推动交通运输行业稳步发展。我厅积极与省政府法制办沟通协调，一是于20**年将《青海省公路路政管理条例》修订列入省人大和省政府的立法计划。20**年7月27日，省十二届人大常委会第三十五次会议审议通过了《青海省公路路政条例》，并于10月1日起实施。二是在充分考虑我省农村公路建设、养护和管理现状的基础上，我厅积极协调省政府法制办将《青海省农村公路养护管理办法》的修订列为了20**年二档立法项目，将原《办法》上升为地方性法规。目前《青海省农村公路条例(草案)》起草工作正在按步推进，该条例的出台将解决农村公路养护主体不到位，管理机制不健全等难题。

(二)严格规范性文件备案审查。遵照《青海省交通运输厅规范性文件制定和备案管理实施办法》要求，着力加强规范性文件的合法性审查。今年截止目前，我厅对以厅名义出台的12件文件进行了审查并出具了合法性审查报告，并将2件规范性文件及时向省政府法制办进行了报备。同时，办理交运输部及省政府等各类规范性文件征求意见12件。

(三)组织开展地方性法规、政府规章和规范性文件的专项清理。根据省政府办公厅《关于做好地方性法规、政府规章和规范性文件专项清理工作的通知》精神，我厅为做好专项清理工作，制定《青海省交通运输厅关于做好地方性法规、政府规章和规范性文件专项清理工作的通知》，明确清理的范围和内容，指定专门机构和人员负责此次专项清理工作，共清理出“放管服”改革涉及的地方性法规和政府规章共2件，并将清理意见按时上报省政府法制办。

三、进一步推进简政放权，深化行政审批制度改革。

(一)持续推进“放管服”改革。为持续推进“放管服”改革，全面落实交通运输各项政策措施，4月21日我厅组织召开行政审批制度改革、“放管服”改革、“双随机一公开”监管改革工作推进会。会议对以来我厅“放管服”改革工作进展情况进行了通报，印发了《青海省交通运输厅办公室关于深化“放管服”改革推进“双随机一公开”工作任务分工的通知》和《青海省交通运输厅办公室关于印发20**年简政放权放管结合优化服务改革重点任务分工方案的通知》，将各项工作逐项分解到各部门、各单位，并要求各部门、各单位按照职责范围和责任分工，按时间节点逐项落实。同时，为进一步规范交通运输行政执法监督检查行为，创新事中事后监管方式，我厅制定印发《青海省交通运输厅“双随机一公开”监管工作规则》，对全面落实“双随机一公开”监管工作进行了规范。

(二)梳理随机抽查事项清单。按照国务院和省政府全面推行“双随机一公开”监管改革工作的总体部署和要求，全面梳理我厅适用“双随机”抽查工作机制开展随机抽查的事项，并对涉及我厅的8项随机抽查事项的抽查依据、抽查主体、抽查范围等进行了认真核查，汇总形成省厅随机抽查事项清单后向省编办上报审核，待省编办审核后及时通过省厅门户网站向社会公布。

(三)“双随机摇号”实现分级部署。7月19日，我厅组织厅系统及各市州县交通运输局90名业务骨干开展“国家企业信用信息公示系统部门协同监管平台—青海”暨“双随机一公开”摇号系统操作培训，邀请省工商局工程师从网络互联、信息归集、双随机摇号、信息传输、系统管理、岗位职责及授权分配等方面进行了专题讲解。会后，我厅在系统平台上按照“统一管理、分级负责”的原则，对机关处室、厅属相关单位及各市州交通运输局共14个部门进行了权限分配，设置操作账户2个，二级管理账户12个。截至目前，厅系统各单位及各市州县实现电子政务外网互联互通的交通运输部门均可依托部门协同监管平台进行摇号。

四、强化监督，规范行政权力运行。

(一)强化行政行为的规范化。为深入贯彻落实习近平总书记在中央财经领导小组第十六次会议上关于清理并减少各类检查和罚款，建立涉企收费目录清单制度，严禁越权收费、超标准收费、自设收费项目、重复收费，杜绝中介机构利用政府影响违规收费，我厅对全省交通运输领域各类行政处罚、行政检查和涉企收费开展全面清理规范工作，编制完成了《青海省交通运输行政处罚清单》、《青海省交通运输行政检查事项清单》和《青海省交通运输行政事业性收费事项清单》，并在厅门户网站进行了公布。本清单共包含交通运输行政处罚事项410项，交通运输行政检查事项9项，交通运输行政事业性收费事项3项。同时，按照省编办《关于对青海省政务服务事项统一编码的通知》要求，我厅在已发布的权责清单基础上，按照名称、类型、法律依据、基本编码等要素完全统一的标准化要求，完成省厅446项政务服务事项目录清单的编码工作。目前，我厅正在按步推进实施清单编码工作。

(二)加强培训，狠抓执法队伍素质建设。为规范全省交通运输行政执法行为，不断提高行政执法队伍素质和能力，我厅坚持“请进来”与“走出去”相结合，分批次选派9名业务骨干参加部省组织的法制专题培训。省运管局为进一步提高全省道路运政执法人员执法管理水平，以典型案例剖析、执法文书制作等内容为培训重点，先后举办2期法律法规知识培训班，全省252名执法人员参加了培训;省路政总队以路政信息化系统操作、oa办公系统操作及路政许可网上办理系统操作为重点，组织开展了3期路政业务专题培训，240余名执法人员参加培训;省地方海事局为进一步加强水运工程档案管理和执法服务能力提升，结合行业实际，从水运工程档案的收集、整理、归档、工程档案验收及《航道法》的立法背景等方面，分批次对全省90余名海事水运执法人员进行专题培训，执法人员整体素质明显提升。

(三)扎实推进年度行政执法评议考核。我厅始终把组织开展好交通运输行政执法评议考核工作作为推进法治建设的主要目标任务，根据交通运输部年度执法评议考核工作安排，印发《青海省交通运输厅关于开展20**年全省交通运输行政执法评议考核工作的通知》，积极部署行业相关部门开展自查，并及时组成督查组采取明察暗访的方式分赴全省各地，对部分交通运输主管部门和厅属执法单位执法工作进行实地考评、案件评查。同时，按照考评标准整理省厅执法评议考核资料台账，及时通过全国交通运输行政执法综合管理信息系统上传省厅资料台账及抽取的20份执法案卷。并根据交通运输部要求于8月8日组织30名公路路政执法人员、20名运政执法人员参加全国交通运输行政执法人员考试，考试人员由部法制司按照执法人员的执法门类和执法证号通过交通运输行政执法证件管理系统随机抽取，并顺利通过了交通运输部执法评议考核组对我省的执法评议考核验收。

五、狠抓能力建设，大力加强执法队伍职业化规范化。

(一)严把执法人员“准入关”。我厅按照《交通运输行政执法证件管理规定》，从年龄、学历、资历对新进入交通行政执法队伍的人员申领证件进行严格审查，把好入口关。以执法证件管理为载体，狠抓执法上岗前的培训教育，严格执法人员资格管理，要求上岗执法必须经过省厅统一培训，凡不参加培训、考试不合格者不准上岗执法。根据工作安排，20**年度执法人员岗前培训工作将于12月中下旬开班，全省210余名未申领交通运输行政执法证的新招录人员将参加培训。

(二)严把执法人员“培训关”。为规范全省交通运输行政执法行为，不断提高行政执法队伍素质和能力，我厅将执法人员培训和推进执法工作规范化建设作为重点工作常抓不懈。制定年度法制培训计划，连续三年组织开展了以法律基础知识、执法监督管理、执法实践模拟和治超工作相关法律法规为主要内容的执法人员年度轮训工作，受训人员达到1100余人次。

(三)严把执法人员“业务关”。大力开展读书演讲、知识竞赛、法律文书达标和模拟行政法庭演练等形式的岗位练兵活动，拓宽执法人员的视野，不断提高执法水平。20**年7月4日，为进一步提升全体执法人员业务素质和执法水平，省公路路政执法总队与海东市民和县人民法院联合举办了“路政处罚案件行政诉讼庭审演练”活动。邀请省政府法制办、省驻厅纪检组、厅属相关单位及路政一线执法人员共300余人列席庭审旁听。此次庭审演练活动是全面推进法治政府部门建设步伐，深入贯彻落实《青海省人民政府办公厅关于加强和改进行政应诉工作的实施意见》的一项重要举措，也是加强行政应诉工作，对路政应诉人员开展的一次集中培训。

(四)严格开展执法人员资格清理。根据省政府法制办《关于统计报送行政执法人员证件信息的通知》要求，我厅印发了《关于报送全省交通运输系统行政执法人员证件信息的通知》，在20**年度全省交通运输行政执法人员集中清理工作的基础上，对全省32名已离岗或退休执法人员的执法证件进行了注销，进一步规范了执法证件的管理。

六、多措并举，创新机制，提高规范化科学化管理水平。

(一)稳步进交通运输行政执法综合管理信息系统建设。为进一步加强行政执法规范化建设，实现执法队伍管理的规范化、调查取证的智能化、案件办理的协同化、监督考核的精细化、执法服务的优质化，根据《交通运输部办公厅关于印发20**-20公路水路公路基础设施建设三年滚动计划的通知》精神，我厅即时启动了青海省“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统建设准备工作，并在会同部交科院前期调研的基础上编写完成了该工程可行性研究报告，工程预算总投资5421。51万元。该项工程以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系，覆盖全省各级公路路政、道路运政、海事执法、质量安全监督等执法门类的协同执法与联网监管，建成后将极大提升执法队伍整体办案水平。

(二)加强行业诚信体系建设。一是印发了《青海交通运输厅办公室关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度加快推进社会诚信建设任务分工的通知》、《青海省交通运输厅信用信息数据归集办法》，建立了厅系统信用信息归集联络员工作机制;建成由省厅门户网站专栏和路政、运政、海事、交通质监四个子系统组成的交通运输“双公示”信息归集公示系统;完成与“信用青海”平台共享对接，4000余条“双公示”信息及交通运输行业从业人员信息实现了自动向省信用青海平台推送。二是印发《青海省交通运输厅涉企信息统一归集工作方案》，完成了222条涉企行政许可信息和9条涉企行政处罚信息归集。三是制定《青海省道路旅客运输实名制管理办法》，自20**年6月16日起，省内西宁、海东等地区客运站在省际、市际客运班线实行实名制管理。四是联合省直40家部门签署了《青海省关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》，搭建政府、社会共同参与的跨地区、跨部门、跨领域的治超失信联合惩戒机制，并经逐级审核、严格把关、公示确认，对3名严重失信超限超载货运车辆驾驶人信息向部失信平台完成报送，在全国范围内实施联合惩戒。

(三)积极开展“信用交通省”示范创建。20**年9月，交通运输信用体系建设推进暨“信用交通省”创建工作动员部署会在河南郑州召开，根据交通运输部办公厅和国家发改委办公厅联合印发的《“信用交通省”创建工作方案》，我省被列为了首批“信用交通省”创建单位。会上，我厅以“加强制度建设突出信用评价推进行业诚信体系建设”为题作了交流发言。目前，我厅已完成《“信用交通省·青海”创建工作方案》初稿，待省发改委审核后，我厅将广泛征求意见后联合印发，并报送交通运输部和国家发改委备案后按步推进创建工作。

七、加强法治教育培训，提高法治思维和依法行政能力。

(一)制定《青海省交通运输厅法治宣传教育第七个五年规划(20**—年)》。根据《中共青海省委、青海省人民政府转发省委宣传部、省司法厅关于在全省公民中开展法治宣传教育的第七个五年规划(20**—2020年)的通知》和《交通运输部关于印发全国交通运输系统法治宣传教育第七个五年规划的通知》精神，我厅制定印发了《青海省交通运输厅法治宣传教育第七个五年规划(20**—2020年)》，组织开展行业“七五”普法工作。

(二)加强法治教育培训。根据省政府法制办《关于印发20**年法制培训工作计划的通知》(青府法〔20**〕25号)精神，为加快推进交通运输法治政府部门建设，进一步提高全省交通运输系统干部职工的法律素质，我厅结合省厅工作实际，制定印发了《省交通运输厅20**年法制培训工作计划》。按照培训计划，全年共举办3期集中培训，210余人次参加培训。其中，我厅邀请长安大学教授、省委党校教授和专家学者举办的3期法制大讲堂，立足交通运输行业发展特点，充分借鉴部分兄弟省份交通运输立法及改革典型经验，对我省交通运输行业法治政府部门建设起到了积极作用。

(三)开展法制宣传活动。按省普法办要求，6月2日组织厅属各相关单位参加《青海省法制宣传教育条例》颁布实施五周年集中宣传活动，展出各类展板8块，悬挂宣传横幅5条，发放法治宣传资料近千份。全省各收费站点、公路沿线路段共制作宣传展板100余块，横幅110余条，通过led显示屏滚动播出宣传标语360余条。同时，我厅加强法制工作信息编撰质量，共47篇法制工作信息在厅门户网站发布，并抄送省政府法制办。

八、存在的主要问题。

一是法治政府部门建设水平不平衡。部分市州县交通运输主管部门及厅属部分执法单位还未单设法制工作机构，导致推进交通运输法治政府部门建设工作进展还很不平衡。个别单位的规章制度、监督措施、考评办法、奖惩规定的落实深度不够，法治政府部门建设的主动性还有待提高。

二是基层执法基础还很薄弱，执法保障能力不强。由于财政、编制等方面政策的制约，我省交通运输基层执法部门执法基础还很薄弱，执法保障能力不强，执法规范化建设难度极大。

三是运用科技信息化手段提升执法工作的能力还不足。随着近几年公路建设里程的大幅增加，行政执法面临的点多线长、执法人员不足、管理难度大的问题越来越凸显，运用科技手段辅助执法的愿望越来越迫切，但在信息化建设方面的资金不足，使执法信息化建设进程远远不能满足交通管理发展的需要。

(一)深入推进法治政府部门示范创建。结合交通运输行业法治政府部门建设工作特点，做好我厅法治政府部门建设示范创建工作。增强示范创建工作的针对性和实效性，推出具有行业特色的示范创建成果。并将创建活动任务涉及的台账、相关文件、资料、报告、统计数据进行收集整理，做好第三方的检查评定准备工作。

(二)聚焦主责主业，全力推进“三基三化”建设。按照全面深化交通运输法治政府部门建设的总体要求，以开展“三基三化”年为契机，以优化基层执法队伍结构、加强基层执法站所领导班子建设、规范执法机构设置、推进执法信息化建设、加强执法执勤规范化建设、建立健全“三基三化”政策标准为切入点，在“三基三化”试点工作基础上，在全系统部署开展以“基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基础管理制度规范化”为主要内容的“三基三化”建设工作。

(三)组织开展交通运输行政执法评议考核工作。完善行政执法评议考核机制，强化评议考核结果的运用，在全行业通报评议考核结果，切实发挥评议考核的激励和鞭策作用。全面落实交通运输行政执法责任制，严格确定不同部门及机构、岗位执法人员执法责任和责任追究机制。

(四)加大交通立法力度，完善交通地方性法规体系建设。建立和完善立法工作机制，健全规章的定期清理机制。科学制定立法计划。针对交通运输管理和服务的薄弱环节和突出矛盾，加强立法项目的基础性、前瞻性、储备性研究，并完成《青海省农村公路条例(草案)》立法提交前的各项准备工作。

(五)加强法制教育培训，提升执法能力和水平。加强执法人员法制教育培训，深入开展执法人员轮训、岗前培训活动;举办“法制大讲堂”专题讲座;推进“阳光路政”品牌示范创建成果推广和应用;加强与司法部门沟通衔接，结合执法工作实际，举办交通行政执法现场观摩会、庭审观摩会等系列活动，以查促改，提升执法规范化水平。