议论文是表达观点和论证的一种方式，通过写议论文可以锻炼自己的观点清晰和论证能力。广泛收集反馈意见，这样才能更全面地总结自己的工作和学习表现。希望大家通过阅读这些范文，能够提高自己的总结写作水平。

刨铣工实训心得篇一

随着科技的不断进步和社会的不断发展，机械加工领域的需求也越来越大。为了提高学生的实际操作技能和适应职场的能力，学校安排了普通铣工实训课程。在这个课程中，我有幸接触到了实际的机械加工工作，并且学习到了许多知识和技能。在此，我将分享我在普通铣工实训中的心得体会。

首先，在普通铣工实训中，我对机床和相关工具的使用有了更深入的理解。在铣工实训中，我们接触到了各种各样的机床和工具，如立式铣床、磨床、铣刀等等。通过实际的操作，我更加熟悉了这些机床和工具的使用方法和原理。我学会了如何正确设置机床参数、调整工具的切削速度和进给速度，以及如何合理选用合适的工具和加工方法。这些知识和技能在今后的工作中肯定会对我有很大的帮助。

其次，普通铣工实训使我更加注重细节和准确性。在实际的操作中，每一个细节都会对加工结果产生影响。如果设置参数不准确，或者刀具选择有误，都有可能导致产品的不合格。因此，在实训中，我学会了重视每一个细节，提高自己的观察力和注意力。我学会了仔细阅读加工工艺图和加工工序卡，确保每一步都做到准确无误。这种注重细节和准确性的工作态度将成为我今后职业生涯中的重要素养。

再次，普通铣工实训让我体会到了团队合作的重要性。在实训中，我们通常是以小组的形式进行操作的。每个小组成员有自己的任务和责任，需要相互配合和协作。只有团队的每一个成员都尽职尽责、各司其职，我们才能顺利完成加工任务。通过实际操作，我学会了如何与他人进行沟通和协商，如何高效地分工和合作。这些团队合作的经验将对我今后的工作和生活中产生积极的影响。

最后，普通铣工实训让我明白了学习的重要性。在实训过程中，我发现只有不断学习和不断提高自己的能力，才能在机械加工领域中立足。机械加工技术在不断发展和变化，如果我们不持续学习，就可能被时代淘汰。因此，我明白了学习是一种持久的动力和习惯，通过不断的学习才能不断进步。

通过普通铣工实训，我深刻体会到了机械加工的艰辛与乐趣，更重要的是，我从实际操作中获得了许多宝贵的经验和知识。我相信这些经验和知识将对我今后的工作和生活产生重要的影响。希望我能把这些心得体会融入到今后的实践中，不断进步，为社会做出更大的贡献。

刨铣工实训心得篇二

作为一名大学生，实习是我们提升自己能力的重要途径之一。今年暑假，我有幸参加了一门关于铣工实训的课程，并且在实训过程中经历了一系列的挑战和收获。在这次实训中，我不仅学到了铣工的基本技能，还提高了团队合作和问题解决能力。在这篇文章中，我将分享一些我在实训中的心得体会。

首先，实训课程让我了解到了铣工的基本技能和操作流程。在实训过程中，我们通过老师的指导，掌握了铣床的组成和结构，学会了进行刀具的安装和卸载。此外，我们还学习到了如何使用铣刀进行铣削、切割和锯割等操作。通过实际操作，我们深刻理解到了理论知识在实践中的应用，增强了我们的实际操作能力。这些基本技能不仅对我当前的学习生活有很大的帮助，而且对将来的就业也有积极的推动作用。在现实工作中，这些技能的灵活运用将为我提供更多的发展机会。

其次，实训课程培养了我良好的团队合作和沟通能力。在实际操作中，我们需要分工合作，互相协作，共同完成一个任务。团队成员之间的合作需要高效沟通和有效的协作。在课程中，我和我的团队成员通过沟通和合作，互相帮助和学习，共同解决实际问题。通过与他人合作，我不仅学会了倾听和尊重他人的意见，还更好地理解了团队合作的重要性。团队合作不仅能够提高工作效率，还能够培养我们的集体荣誉感和责任感。

此外，在实训课程中，我发现解决问题的能力是非常重要的。在实践中，我们经常会面临各种问题和挑战。有时候，机器出现故障，有时候我们的操作不够熟练，还有时候材料选择不当等等。但是，好的问题解决能力可以帮助我们迅速分析问题的原因，并采取相应的措施。在实训过程中，我积极主动地和同学讨论，向老师请教，并利用网络资源进行查找。通过不断地尝试，我最终成功解决了遇到的一些问题。这种经历让我认识到，面临问题时，冷静思考和寻找解决方案是至关重要的。

最后，实训课程不仅提高了我的专业技能，还拓宽了我的眼界。实训过程中，我有机会认识了很多来自不同学院和专业的同学。交流和合作让我对其他专业的学习内容和要求有了更深入的了解。此外，实训课程还提供了一些与老师和同学们互动的机会，不仅加深了对课堂知识的理解，还促使我拓展了其他学科领域的知识。这种全面发展对我今后的学习和职业发展都具有重要的意义。

总之，参加铣工实训课程给予我丰富的学习和成长经历。通过课程的学习，我不仅掌握了铣工的基本技能，还培养了团队合作和问题解决能力。这些经历使我更加自信，也更加清楚自己未来的发展方向。我相信，通过不断的努力和实践，我将在铣工领域中取得更大的成就，并为自己的专业道路打下坚实的基础。

刨铣工实训心得篇三

铣工实训心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的铣工实训心得样本能让你事半功倍，下面分享【铣工实训心得优秀3篇】，供你选择借鉴。

为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的 五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高 的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠 和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作 用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正 确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼 起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际 能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通 过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲 点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较 低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工 种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了 自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力,更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。

一、作息时间

在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

二、保持镇定

在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。

三、团结协作

有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。

四、耐心与耐力

要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己肯定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。

五、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据根据具体情况进行具体分析。

近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢!可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件!

一、实习目的：

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

二、公司介绍

___机械有限公司(原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂)于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3.6万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。

(一)主要产品：

工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。

(二)人员状况：

企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。

(三)公司经营状况：

企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。

三、实习过程

我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。

下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。

不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。

这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。

11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：

(一)、装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。

(二)、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

(三)、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

(四)、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动,会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。

(五)、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

(六)、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。

四、实习报告总结

以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实践和探究性。机车飞快地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。

刨铣工实训心得篇四

近年来，随着科技的快速发展，人们对技术工人的需求也越来越大。作为一名普通铣工，我的工作主要是根据工程师的要求，使用铣床对金属零件进行加工和制造。为了提升自己的技术水平，我参加了一次普通铣工的实训，并在此次实训中获得了一些宝贵的经验和体会。

第一段：实训经历的介绍

在实训期间，我们学习了铣床的基本原理和操作方法，以及一些常见的铣削工艺。老师们耐心地给我们讲解了每个步骤的要点和注意事项，并进行了示范。我们也有机会亲自操作铣床，并根据老师的指导，加工了一些简单的零件。整个实训过程非常有趣和充实。

第二段：技术的提升与收获

在实训中，我学习了许多新的技术和工艺。根据老师的指导，我学会了如何正确磨削刀具，以及如何选择合适的切削参数。我还学习了如何正确使用卡盘、夹具等工具，确保工件的固定稳定。通过实际操作，我逐渐掌握了如何正确测量和校正工件的尺寸，保证加工质量的精度。这些新的技术让我在实际工作中更加熟练和自信。

第三段：团队合作与沟通的重要性

在实训中，我们通常需要以小组为单位进行操作和合作。团队合作和沟通是非常重要的。通过与组员的配合，我们能够更好地完成各项任务，提高效率和加工质量。在面对一些难题时，及时的沟通能够帮助我们找到解决方法，并避免浪费时间和资源。因此，团队合作和良好的沟通能力在工作中发生着至关重要的作用。

第四段：安全意识与责任

在铣床操作中，安全要求是非常高的。我们必须遵守各种安全操作规程，确保自身和他人的安全。在实训中，老师们一直强调安全意识的重要性，并时刻提醒我们注意操作环境和工具的安全性。通过实际操作，我深深体会到了安全意识对于工作的重要性。作为一名铣工，我要时刻保持警惕，严格遵守安全规程，以保护自己和他人的安全。

第五段：实训总结与展望

这次普通铣工实训是我职业生涯中的一次重要经历。通过实际操作和学习，我对铣床的原理和技术有了更深入的了解。我也有机会与同行们进行交流和学习，互相借鉴经验，提高自己的技术水平。在未来的工作中，我将坚持学习和不断提升自己的技术，为企业的发展做出更大的贡献。

总之，普通铣工的实训为我提供了一个宝贵的学习机会，让我在实践中掌握了更多的技术和工艺，也增强了我与他人合作和沟通的能力。通过这次实训，我深刻意识到了铣工工作的重要性和责任，我将继续努力学习和提高自己的技术水平，为社会和企业的发展贡献自己的力量。

刨铣工实训心得篇五

作为一名学生，在校期间我们需要通过实训来提升自己的实践能力。铣工实训作为机械专业的一门重要课程，对于我们学习和掌握机械制造技术具有重要的意义。在进行铣工实训的过程中，我积累了丰富的经验和知识，有了更深刻的理解和体会。本文将结合自己的实际情况，总结了关于学生铣工实训的心得体会。

第一段：对铣工实训的认识与理解。

铣工是一种通过铣刀对工件进行加工的工艺，其操作门槛较高，需要学生具备较高的技能和丰富的经验。铣工实训作为一种重要的机械制造技术实践，使我们能够更深入地了解铣工的基本原理和操作方法。在实训中，我们使用各类机床和工具进行加工，通过调整和掌握加工参数，逐渐提高自己的技能水平。通过实际操作，我更加深刻地认识到铣工实训的重要性和挑战性。只有通过不断的实践和摸索，我们才能够更好地掌握这一技术。

第二段：在实训过程中遇到的挑战及应对策略。

在进行铣工实训的过程中，我遇到了许多挑战，最主要的是操作的复杂性和精度的要求。首先，我需要学会如何正确使用各种铣床和刀具，合理调整机床参数。为此，我主动与老师进行交流，并向同学请教，不断积累经验和技巧。其次，铣工过程中对于工件精度的要求较高，一旦操作失误就会导致工件报废。因此，我注重学习理论知识，提高自己的分析和解决问题的能力。对于精度要求较高的工件，我会提前进行充分的准备和实验验证，以避免出现错误。

第三段：实训中的收获与启示。

通过铣工实训，我不仅提高了自己的实践技能，还收获了许多宝贵的经验和启示。首先，我了解到只有不断地反思和总结，才能够不断提高自己的工作能力。在每次实训结束后，我都会仔细回想自己的操作过程，找出不足并加以改进。其次，实训的过程中需要与他人积极合作。在与同学一起操作时，我学会了倾听和理解他人的意见，共同解决问题。此外，我也认识到铣工实训需要持之以恒的精神和耐心，只有付出足够能量和时间，才能够取得更好的效果。

第四段：对未来发展的启示。

铣工实训给予我对未来发展的积极启示。首先，实践是提高自己职业能力的有效途径之一。无论是在工作还是在学习中，都需要我们通过实践来加深理解和掌握技能。其次，实训过程中的合作与沟通能力对于未来的发展也非常重要。在职业生涯中，我们需要与同事和上级进行有效的沟通和协作，以实现个人和团队的目标。最后，铣工实训也让我认识到自己的潜力和能力。只有不断地挑战自己和追求卓越，才能够在竞争激烈的人才市场中脱颖而出。

第五段：总结与展望。

通过铣工实训，我不仅提升了自己的实践技能，还培养了对技术的热爱和追求卓越的精神。今后，我将继续不断学习和探索，提高自己的工作能力和实践经验。同时，我也将发挥自己的所长，为社会做出更大的贡献。铣工实训对于我的职业生涯具有重要意义，也为我未来的发展铺就了坚实的基础。

总而言之，通过铣工实训的学习，我得到了许多宝贵的经验和教训。在实践中，我不断克服困难，提高技能水平。这一过程并不容易，但我相信这将为我未来的发展带来更多的机会和挑战。铣工实训让我认识到实践和坚持的重要性，也为我们指引了未来的方向。

刨铣工实训心得篇六

在铣工实训中，我学到了许多实用的技能和知识。首先，我掌握了铣床操作的基本技巧，包括开机和关机流程、机床的操作按钮和手柄的使用方法。其次，我学会了如何正确选择及更换铣刀，以及铣刀的刃具几何参数与刃尖的相对位置等。最重要的是，我学会了使用铣床进行工件的加工。通过实际操作，我学会了面铣、立铣、端铣等不同方式的加工技巧，并能根据图纸要求进行精确的尺寸加工。在实训过程中，我还学习了如何进行加工工艺的优化，提高加工的效率和质量。通过这些实训，我对铣工的基本理论和实际操作有了更深入的认识和理解。

二、实训经验

在实训中，我积累了宝贵的实践经验。首先，我体会到实际操作的重要性。只有亲自动手进行实际加工，才能更好地理解铣工的原理和技巧。其次，合理使用设备和工具是至关重要的。在实训中，我发现只有正确选择和使用合适的铣刀和工具，才能保证加工出精确的工件。此外，在进行复杂的立铣和面铣操作时，我发现操作要精细而稳定，不可草率行事。最后，我认识到安全操作的重要性。铣床是一种危险的设备，任何的马虎和疏忽都可能引发意外。因此，必须始终严格遵守操作规程，确保个人和他人的安全。

三、实训困难及解决方法

然而，实训过程中也遇到了一些困难。首先，对于复杂的工件操作，我经常会遇到加工尺寸不准确和表面粗糙度较大的情况。为了解决这个问题，我通过查阅资料和请教老师和同学，找到了合适的加工参数和工具，改进了加工工艺，并最终获得了满意的加工效果。其次，操作技巧的掌握也需要时间和经验的积累。在刚开始的时候，我常常误操作或不熟练，导致工件加工不符合要求。为了克服这个问题，我坚持不懈地进行练习和实践，不断改善自己的技能。通过这些努力，我的操作技巧得到了明显的提高。

四、实训心得

通过铣工实训，我深感实践的重要性。铣工是一门需要通过实际操作来掌握的技术，掌握理论知识是远远不够的。只有亲自动手进行实际加工，才能理解铣工的本质和精髓，掌握各种加工技巧，提高工作能力。另外，实训也让我认识到与他人的合作是十分重要的。在实训过程中，我与同学相互交流、互帮互助，共同解决了许多问题，取得了良好的效果。在今后的工作中，我也会注重团队合作，并且积极学习他人的经验，不断提高自己的工作水平。

五、总结

铣工实训让我获益匪浅。通过实训，我不仅掌握了铣床的基本操作技能，还学会了如何选择和更换铣刀，以及加工工艺的优化和操作技巧的提高。实训使我深刻认识到了实践的重要性，只有通过实际操作才能真正掌握铣工的精髓。同时，实训也让我明白了合理使用设备和工具的重要性，以及安全操作的必要性。通过困难和问题的解决，我不断克服困难，提高自己的能力和技术水平。铣工实训让我受益匪浅，对我今后的学习和工作都有着积极的影响。我相信，只要不断学习和实践，我一定能在铣工领域取得更大的成就。

刨铣工实训心得篇七

为期两周的金工实训虽然时间不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实训课，让我备感兴奋！并且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机会也不多，所以刚开始我感觉这样的机会十分难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会！如今两周的金工实训已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉！

两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每一天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实训时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的进取的配合下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实训要求，圆满地完成了两周的认知实训。

实训期间，经过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自我设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种，经过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，可是看到自我平生第一次在工厂中之作出的成品，还能够把大家的作品放在一齐比较评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆异常的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实训时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，可是那个时候完全为了娱乐，而此刻却是学习的过程，目的是提高自我的动手实践本事，对这个领域作一个深层次的了解！

实训的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，大概是因为听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被教师扣了很多分，挺郁闷的！还有在车工时，我总是忘记那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太梦想。在钳工时因为时间掌握得不大好，最终其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最终手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准！没办法，这样的机会仅有一次哪，有些事情是没有第二次机会，必须要把握住唯一的机会，一举成功！

实践的过程真的能够体悟到一种欢乐，当然麻烦时时都有，能够说整个过程一向是痛苦并欢乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的欢乐与痛苦更让人珍惜。

两周的金工实训带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训到达它的真正目的。

我明白，我学到了很多。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种平静的心态，一种耐心。

其次是细心，什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有必须的掌握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法，仅有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有必须的理解。

再次是细心，每一个工种实训前都要讲一下安全的问题，在整个金工实训的最开始部分讲得也是安全，所以细心为重。听到实训教师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床；再也不会在离开时忘记关掉机器电源；再也不会私自乱动设备……因为我明白这种细心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长久与健康，如果仅仅因为马虎大意，不听教师话而出现事故，那这个代价实在是太大了。

刨铣工实训心得篇八

封面设计应具有艺术性，封面上应写上姓名、班级、实训编号、实训时间。“金工实训总结报告”资料应层次分明、文笔通顺、论述清晰，字数一般在3000字左右。有条件的同学应用计算机文字处理软件打印出来。

2、资料要求

1、反思自我实训过的资料，论述自我的在操作技能、机械基础知识等方面的体会与收获。

2、依据实训时实证性的几件事例，论述自我对有关知识和技能的应用本事和掌握程度，最好结合创新设计与制造的事例进行论述。

3、应评价自我实训过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应本事等方面的收获与存在问题。

4、应对实训指导人员作出客观评价，对实训资料和安排提出中肯意见。

xxxx学年下半学期的16-18周，我们在官渡校区金工实训中心进行了为期3周的金工实训。期间，我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种，由于学校的设备和我们的时间的限制，主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实训要求，圆满地完成了3周的实训。

期间我们实行上下班制度，让我们感受以后参加工作时氛围。每一天我们都是7点半“上班”11点下班，午时2点半又要上班，到五点才能结束一天的实训时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实训尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不一样的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。

一、难忘的车床

第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先教师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不一样的要用不一样的刀。

其实，做车床也存在必须的危险性的，教师说以往有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了，当时我听到后感到心寒，这么危险啊!可是，教师说为了避免这种情景的发生，我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置，不把扳手放在其上，车床无法启动的，这装置保障我们实训的安全。

教师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：

(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1。5—2倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般2—3片。

(5)车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。

教师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在教师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，精确度很难到达，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!

我痛心不已，那时我的心境相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自我毁了。别无选择，唯有重做。经过不断的努力，我做出的工件基本上到达要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。

刨铣工实训心得篇九

金工实训结束后，每位同学都要递交一份“金工实训总结报告”。“金工实训总结报告”必须在实训后下一星期内各班收齐后统一交到我中心的教学办公室。写“金工实训总结报告”的目的是使同学们有组织地、创造性地反思自我实训过程的直接体验，并进行综合、概括及推理等一系列思维活动的自我测评。“金工实训总结报告”的资料没有统一的格式，主要由同学们自由发挥进行撰写。下头仅供给几点要求供大家参考。

1、封面设计及字数要求

封面设计应具有艺术性，封面上应写上姓名、班级、实训编号、实训时间。“金工实训总结报告”资料应层次分明、文笔通顺、论述清晰，字数一般在3000字左右。有条件的同学应用计算机文字处理软件打印出来。

2、资料要求

1、反思自我实训过的资料，论述自我的在操作技能、机械基础知识等方面的体会与收获。

2、依据实训时实证性的几件事例，论述自我对有关知识和技能的应用本事和掌握程度，最好结合创新设计与制造的事例进行论述。

3、应评价自我实训过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应本事等方面的收获与存在问题。

4、应对实训指导人员作出客观评价，对实训资料和安排提出中肯意见。

__学年下半学期的16-18周，我们在官渡校区金工实训中心进行了为期3周的金工实训。期间，我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种，由于学校的设备和我们的时间的限制，主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实训要求，圆满地完成了3周的实训。

期间我们实行上下班制度，让我们感受以后参加工作时氛围。每一天我们都是7点半“上班”11点下班，午时2点半又要上班，到五点才能结束一天的实训时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实训尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不一样的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。

一、难忘的车床

第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先教师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不一样的要用不一样的刀。

其实，做车床也存在必须的危险性的，教师说以往有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了，当时我听到后感到心寒，这么危险啊!可是，教师说为了避免这种情景的发生，我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置，不把扳手放在其上，车床无法启动的，这装置保障我们实训的安全。

教师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：

(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1。5—2倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般2—3片。

(5)车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。

教师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在教师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，精确度很难到达，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!

我痛心不已，那时我的心境相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自我毁了。别无选择，唯有重做。经过不断的努力，我做出的工件基本上到达要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。

刨铣工实训心得篇十

为期两周的金工实训虽然时间不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实训课，让我备感兴奋!而且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机会也不多，所以刚开始我感觉这样的机会非常难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实训已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉!

两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实训时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实训要求，圆满地完成了两周的认知实训。

实训期间，通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还可以把大家的作品放在一起对比评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆特别的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实训时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，不过那个时候完全为了娱乐，而现在却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践能力，对这个领域作一个深层次的了解!

实训的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，大概是因为听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被老师扣了很多分，挺郁闷的!还有在车工时，我总是忘记那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。在钳工时因为时间掌握得不大好，最后其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最后手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准!没办法，这样的机会只有一次哪，有些事情是没有第二次机会，一定要把握住唯一的机会，一举成功!

实践的过程真的能够体悟到一种快乐，当然麻烦时时都有，可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。

两周的金工实训带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到它的真正目的。

我知道，我学到了很多。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种平静的心态，一种耐心。

其次是细心，什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法，只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。

再次是小心，每一个工种实训前都要讲一下安全的问题，在整个金工实训的最开始部分讲得也是安全，所以小心为重。听到实训老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床;再也不会在离开时忘记关闭机器电源;再也不会私自乱动设备……因为我知道这种小心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长久与健康，如果仅仅因为马，大意，不听老师话而出现事故，那这个代价实在是太大了。

刨铣工实训心得篇十一

20xx-20xx学年下学期，我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程，完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们耐心细致地讲授和我们的进取的配合下，基本到达了预期的实习要求，顺利安全地地完成了实习任务。

第一个工种是铣工。教师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具坚持不动，这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后，教师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后1毫米1毫米地进刀，最终经过微调来进刀，到达规格尺寸。如果稍微急躁，整个零件可能要报废了。为了保护刀具，一般不轻易停止刀具的运转。铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。

第二个工种是钳工。钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能锻炼一个人动手本事。钳工是在一间单独的实习车间进行，庞大的工作台，上头安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。桌面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。教师给我们介绍了金工实习各种知识，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。从最基本的开始，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形状，最终就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，可是看到自我的成品，成就感不少。没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。

第三个工种是钻床。主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。所使用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简单，只需要先定好钻孔的位置就能够进行定位钻孔了。可是也要注意不能钻偏了或者钻歪了。否者对后面的攻丝和安装会有较大的偏差。

第四个工种是数控铣床。先在教师的介绍下初步了解数控铣床，事先要学会一些基本的编程语言，例如直线，圆弧，提刀，退刀等。分组后完成了教师给定的任务(铣出1、2、3三个数字)。在后续个人的手工艺品设计制作的时候，有人选择摇臂铣床进行加工，但只能加工一些简单的直线，不能加工圆弧。我选择了数控铣床，加工了个“一箭穿心”的图形，自我先用cad画出图形，后续编出g代码，这图形设计较多的圆弧和直线。经过xyz方向的移动工作台来对刀。然后执行编程，进入自动化。碎屑要及时清理。设计图案的时候要研究到刀的直径，做出来的可能与设计好的有点偏差。并且要研究到加工的深度，最好不要太深把板钻穿了。还要注意要把板夹好，不能夹得太紧把板夹弯了，否者会出现铣出来的深度不一致。

第五个工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。我们认真地听教师讲解车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，教师先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。确保刀具无损后，将毛坯紧紧地夹住，启动电源，把所给圆柱的端面车平，然后在端面加工了一个用于固定的孔，之后依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工。对于球面的加工，由于没有适合的刀具，只是手动粗糙地加工了一下，为了使球面不会出现太多的梯度，能够使用锉刀再加工一下，使其更光滑。

当把锤柄做好，我们为期3个星期的实习生活即将结束，教师们的言传身教中我们受益匪浅。我们不仅仅加深了对各种机器的深刻认识与掌握一些基本操作，还体会到实践的重要性。平时上课，我们只跟书本打交道，如今我们最终有机会跟各种机械设备进行零距离的接触。尽管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。经过实习，我会继续关注机械的发展，并时刻严格要求自我，在生活中更加看重动手本事，努力成为一名出色的工程师。

刨铣工实训心得篇十二

xxxx学年下半学期的16-18周，我们在官渡校区金工实训中心进行了为期3周的金工实训。期间，我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种，由于学校的设备和我们的时间的限制，主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实训要求，圆满地完成了3周的实训。

期间我们实行上下班制度，让我们感受以后参加工作时氛围。每一天我们都是7点半“上班”11点下班，午时2点半又要上班，到五点才能结束一天的实训时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实训尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不一样的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。

第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先教师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不一样的要用不一样的刀。

其实，做车床也存在必须的危险性的，教师说以往有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了，当时我听到后感到心寒，这么危险啊!可是，教师说为了避免这种情景的发生，我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置，不把扳手放在其上，车床无法启动的，这装置保障我们实训的安全。

教师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：

(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1.5—2倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般2—3片。

(5)车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。

教师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在教师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，精确度很难到达，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!

我痛心不已，那时我的心境相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自我毁了。别无选择，唯有重做。经过不断的努力，我做出的工件基本上到达要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。

刨铣工实训心得篇十三

xxxx学年下半学期的16-18周，我们在官渡校区金工实训中心进行了为期3周的金工实训。期间，我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种，由于学校的设备和我们的时间的限制，主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实训要求，圆满地完成了3周的实训。

期间我们实行上下班制度，让我们感受以后参加工作时氛围。每一天我们都是7点半“上班”11点下班，午时2点半又要上班，到五点才能结束一天的实训时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实训尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不一样的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。

第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先教师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不一样的要用不一样的刀。

其实，做车床也存在必须的危险性的，教师说以往有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了，当时我听到后感到心寒，这么危险啊!可是，教师说为了避免这种情景的发生，我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置，不把扳手放在其上，车床无法启动的，这装置保障我们实训的安全。

教师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：

(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1.5—2倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般2—3片。

(5)车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。

教师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在教师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，精确度很难到达，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!

我痛心不已，那时我的心境相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自我毁了。别无选择，唯有重做。经过不断的努力，我做出的工件基本上到达要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。

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刨铣工实训心得篇十四

短短两周的金工实习,随着昨天下午最后一节笔试的结束而结束了。在这段时间,我学到了很多东西,见识了许多新奇的工艺,也了解到了技工人员的工作环境。我想这两周的实习将给我以后的工作带来许多宝贵的经验。

实习的第一天就傻傻地来到车间，没想到原来我们要做的是学习一个软件――solid works，不过真的很好玩呢，照着教程一步步来，我们都学得很认真!学习了基本的操作后，我就发挥自己的想象力，试着画一个立体图形，并尝试用工具把它模拟出来，结果，失败!呵呵，那时才发现，原来，要掌握一个软件真的不是想象中那么简单，要熟练的利用它来制作我们所需的工件就更加难了，以后真的要好好学习啊!

接下来，最惊心动魄的一幕来了――安全教育。看着一幕幕惨不忍睹的画面，真的危险无处不在啊，我不自觉的想象未来两周就要亲身感受这个实习了，自己会否出现这样那样的安全问题呢?我越想越忐忑不安，提心吊胆的看完片子，我暗自保证：一定要小心啊!!

第二天，感觉真正的实习开始了。铣工，一个从未听说过的工种，令人期待。一进车间，还未等到老师来，我就不好受了――机油味浓。说实的，生平对汽油，柴油，机油等都非常敏感，甚至厌恶，今天可真是个考验啊!经过老师的讲解，我才明白到，其实只要我们照足安全规范来操作，危险系数并不像我们想象中高。这番话，让我吃了定心丸。在这位uncle的详细解说底下，我们明白了铣床的结构，规格，操作方法等有关信息。之后，是一位漂亮lady来教我们如何用铣床削工件。呵呵，我们听得特专心!明白操作后，我们兴奋的来到铣床面前，开始我们的处女作了――把一根直径25mm的圆柱铁块削成17mm x 16mm的方柱体。我的难题又来了，整个铣床满是油，而且，切削的过程都要润滑。糟了，我平生也最怕接触这些油腻的东西，唉，惨!然而，实习就是实习，我有这个心里准备的了，于是，我勇敢的动手了。一毫米一毫米的切削，让我感受到时间的漫长，而且，整个过程都要注意很多细节问题，一错都会造成危险，所以，我丝毫不敢掉以轻心。两人合作削一块铁，说来简单做就难了，幸好，在我们的合作底下，终于完成了生平第一块工件的生产。还未完了，思考题来了，实际操作后，我们对问题的认识就大大加深了，做起题目来特有感受和想法，觉得安排不错!这时候，我们的团队精神也发挥作用了，很快，就这样，我们就完成了一天的工作。

接着下来的日子，作息都差不多。我们先后做了数车928，数铣990，化学加工，注塑挤塑，磨床齿轮，电火花加工，数车980，线切割等八个工种，感觉除了新鲜之外，比前两天多了一个――累!真的，开始由于太兴奋了，完全忘记了累，可接着下来，我就彻底感受到了工人的累跟苦。简单说说上述工种吧。

首先，数车跟数铣就没什么好说的，跟solid works差不多，在电脑里画图，然后用软件模拟加工过程，考的无非是你学习软件的能力和编程序的能力，感觉没动手操作机器有意思。但要一提的是，数车928那天我花了一个中午时间编好了程序，以为下午输入电脑就可以很快搞定，想不到一运行就出问题了，切割停下来了，完成不了。最后，经过一个多小时的战斗，我才解决了这个问题。那时候的感觉，真的令人难以忘怀，靠自己的能力攻克一个难题，超有成就感啊!

化学加工跟电火花加工都有点特别，不是光体力活，更重要的是看我们的创造力跟想象力。化学加工给我的印象蛮深的，其流程是这样的:对铝及其合金零件进行机械加工——除油脂——清洗——化学抛光或电抛光——清洗——阳极氧化——清洗——中和(染色清洗)——封闭处理——画图——雕刻——化学腐蚀——清洗——中和——清洗——烘干。按这样的加工流程加工出来的成品就像一块艺术品,鲜艳明亮的底色再加如精雕细琢般的图画,栩栩如生的浮现在那块铝合金零件上。有时真让人不敢相信那是自己做出来的，实在是太不可思议了。倘若不是金工实习,我可能真的一辈子也不会知道图画也可以这样画的。而电火花是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法，我们那天上午做一个电极，形状自定，下午要做的工作就是放置好工件,对好刀,其它的事情就留给电脑去完成。由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的形状(上午你自己所做的),看上去非常好不错。

注塑挤塑就无聊多了，整个动手过程就按六个按钮，然后就出来两个塑料杯子了，其余的不是听讲解就是做思考题。而磨床齿轮呢，要提提那个老师，讲得很不错，态度很和蔼，我喜欢。那天我们研究了两台机器，一台工作频率3000转，一台50000转，因为是液压主轴，所以可以如此高速!我们的任务是轮流在一块玻璃上钻孔，简单了一点，但对老师感觉好，没说的。剩下就是最后一天的线切割了――郁闷!花了整个上午的时间，用尽心思去设计了一个图案，可到了切割的时候，仅有的两台机器先后罢工了，我不走运，没办法完成了，可惜，遗憾。而且，加上那个老师的脾气不好，动不就骂人(我清楚这种人是好人一个)，说话也不标准，感觉就更郁闷了。

两周下来，金工实习结束，但给我的感受体会可有不少。

1)通过实习，我了解到现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，还有工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构以及安全操作技术。

2)经过多次的动手操作，我初步掌握了基本机器的独立操作能力，并能应该于实际生产当中。而且，动手操作培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3)实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

4)在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习时间表，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

总的来说，要感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学理工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。另外，细心观察，反复实践，失败了就从头再来等等，都是我在金工实习期间深刻感受到的。感觉要说的实在太多了，短短两周的金工实习，带给给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

今后的日子里，我会加倍用功的，为未来而努力!

刨铣工实训心得篇十五

老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。

在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体铣掉四边，要求边长为28cm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求转动转盘，每次铣掉2cm。开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自己的动手能力。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0。1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

实习目的：铣工实习是学生切削加工技术的必要途径之一，它可以培养学生观察能力、动手能力，开拓同学们的视野，使同学们平时学习的理论知识和操作实践得到有机结合。

1、了解铣床型号标识。

2、了解常用铣床的构成及各构件的作用。

3、掌握铣床的正确操作方法。

4、掌握铣床的安全操作技术要点。

5、了解铣刀的种类。

6、掌握量具的使用铣平面、台阶。

7、掌握百分表校正夹具及夹具。

8、掌握直钢尺、百分表、游标卡、千分尺的使用及保管;。

9、掌握平面、台阶面的加工方法和铣刀的选择;。

分度头加工零件及分度方法。

1、了解分度头的用途及构造;。

2、掌握分度头的分度原理和分度方法;。

3、掌握分度头及其附件的使用;。

4、试在分度头上等分工件铣削。

实习内容：铣平面、台阶从实习教材的阅读和指导师傅的讲解中学生必须弄清以下问题：

首先：了解直钢尺、百分表、游标卡、千分尺的`正确使用方法。

1、常用铣刀的种类、特征、刃磨特点、耐用度概念及安装。

2、制造铣刀切削部分的材料，常用哪两类?各有什么特点?

3、铣刀和工件的正确安装;。

4、夹具(台钳)的如何精确校正;。

5、吃刀量、进给量、切削速度、的合理选择;。

6、顺铣、逆铣的优、缺点;。

7、工件在进给过程中，若途中停止或退回会造成什么现象?

9、对自己加工出来的工件进行检验。

10、清理机床杂物，整理刀、量具分度头加工零件及分度方法。

学习内容：

1、万能分度头的结构和传动系统。

2、分度头有哪些主要附件及其功用。

3、简单分度、差动分度的原理及计算方法。

4、分度盘的安装及分度头上工件的装夹。

实际操作：