总结可以为我们提供宝贵的经验教训，帮助我们更好地面对类似的挑战和任务。在总结的结尾部分，可以对未来的学习、工作或生活进行一定的规划和展望。在阅读这些范文时，大家可以对照自己的总结进行对比，找出不足和提高之处。

企业物流工作总结篇一

20__年西郊物流中心在各级政府的关心下，在公司领导的指挥下，正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，面对艰苦工作环境和各种挑战，公司上下信心坚定，目标明确，精诚团结，展现了我公司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结第一季度的工作，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作，为西郊物流中心发展奠定了坚实的基础，较好的完成了年度各项任务，具体如下：

第一季度，货物吞吐量：

营业收入：

利润：

二、以安全为主线，实现安全生产零事故。

业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未发生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零发生率。

三、明确岗位职责，建立公司管理制度。

首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。

四、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素质。

我们认为，企业的发展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面，在强调团队建设和激励机制的同时，更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对天客物流这样一个新兴企业来说十分重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。

回顾以往的各项工作，所取得的成绩有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，表明我们是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于发展现代物流的新型企业。

企业物流工作总结篇二

20xx年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条—西北专线，营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为20xx年更高速的发展奠定了良好的基础。如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的.决策，向更高更好的目标进军。

1、销售总额及利润20xx年物流公司完成销售总额530万元，相比20xx年的457万元，增幅为15。97%。20xx年物流公司完成利润30。3万元（估算值，待财务正式报表），相比20xx年的37。47万元，增幅为—19。14%。

2、专线及网点建设20xx年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。

3、制度化方面，我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。

4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元（其中移动公司投入16万元），建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。

6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息。根据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。

7、开展岗位培训，提升员工技能。

11月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力，12月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。

企业物流工作总结篇三

工作总结是对一定时期内的工作加以总结,分析和研究,肯定成绩,找出问题,得出经验教训。下面是小编搜集整理的物流企业。

欢迎阅读。

纵观20xx年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：

采购物流是采购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，最好能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在生产过程中“多”的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：

物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。

我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。

其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。

总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化，才能使处在“经济危机”的“宏业”继续前行。

时光如流星划过，瞬间即逝。进入公司工作已经一年了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过这几个月的锻炼、，并在领导和同事们的悉心指导和帮助下，使我取得了很多进展。

这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有很多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就需要向有经验的同事虚心学习，总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以增加库管员管理方面的知识，并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结：

作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对，做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对所有实物进行整理清点，所有物资按要求分区放置,归类摆放,尤其注重发货过程中的相关问题，为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作，准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。

这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。

装卸货时，我们必须核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的具体情况，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来，满意而归。

这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写。

日记。

把每天的工作流程和不足做个总结这方法真的帮了我很多忙是我在以后的工作中受益匪浅。

在繁忙的工作中，不仅要有忘我精神，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，精心核对每一个细节，对工作经验进行总结分析，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。

2.学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思考。我们每个人都处在一个社会的大家庭里，要想时刻过的开心快乐，就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下，以便达到相互理解融洽相处，最终达到心灵与效益的共赢。

3.加强安全意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己创造一个良好的工作环境。

库管工作，首先要做好库房货物的存储和安全工作，要详细的记录货物的进出以及库存情况，注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作，确保在安全的环境中工作，在工作中注意安全，安全不保何谈效益。

4.工作中还有很多缺陷，性格优柔寡断，缺乏果断性，不够细心，缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教，失误层出。专业知识欠缺，综合能力不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完美的自己。

1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。2、继续学习完善自我。学习专业知识，不仅要向有经验同事请教，还要通过书本知识，掌握更丰富的理论知识，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素质人才能发展，以适应社会的现代化需求。

总之，回顾过去，是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的发展，努力提高自己职业技能和业务水平，认真学习公司的各项管理制度，以积极的态度做好领导交给的每一项工作，是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!

企业物流工作总结篇四

作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。

二、同事关系。

工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。

以下是一个___物流公司送货员整理的个人总结：

一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。

二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。

三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。

每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海___物流公司____运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海____流公司辛勤付出汗水的人。

企业物流工作总结篇五

纵观20xx年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在生产过程中“多”的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的.不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：

物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。

我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。

其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。

总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化，才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。

企业物流工作总结篇六

生劳部本学期主要完成了两件事情，首先是例行的卫生检查，再者是12级舍标设计大赛。卫生检查依旧如前，舍标设计大赛在几经周折之后也顺利完成。

首先是例行的检查工作，在本学期之初，我们将检查表格做了改动，使之更适合于生劳委员的检查工作，令生劳委员检查速度得到提高；再者是进行混检，在数次检查的磨合之下，各位生劳委员的评分总体把握都能够保持在相近的水准，基本实现了统一男女宿舍评分标准的目标；然后是舍长参与卫生检查，令舍长参观各个宿舍，了解各个宿舍的卫生状况；最后是舍标设计大赛，虽然没有办法像预先设想的那样借由共青团广场完成任务，但还是在宿舍楼下完成了投票工作，且反映良好。

本学期工作上也有几个疏忽和错误首先是卫生检查时间定在周三下午，而大多数活动总在周三下午进行，以至于检查时间总是需要临时通知；然后是卫生检查在进行到期中考试之后期末之前有2次没有进行混检，一方面是同学活动和考试安排的冲突，但也有工作上的疏忽。

本学期整体看来工作有进展，在卫生指导方面得到很大突破，使得各个宿舍，尤其男生宿舍，在卫生检查时都能保持较好状态，但日常卫生依旧有待解决。

企业物流工作总结篇七

随着时间的推移渐渐的寒冷起来，同样的我们的工作也渐渐的接近尾声。在这一个月里我个人感觉自己的工作都做到位了，不管是在做事还是在做人方面，自己都是认真的对待，在工作的期间，我觉得自己以前不成熟的方面在渐渐的完善。它使我渐渐的认识到我们在各种场合我们都应该注意自己的言行举止，什么该说什么不该说，因为有时的一句话影响不仅仅只是你一个人，有可能因为你的一句话会引起连锁反应。所以也可以说在工作的同时我也渐渐在提高。我也因此觉得我当初进学生会的正确决定而庆幸，特别是进了学生会劳生部，在早间6s中更是学到做人与做事的真理。们从刚开始的什么的都不懂到现在的独当一面的过程中，我们学到许多的东西，这时的我才发现当初的自己是多么的无知，两者一对比就发现以前的自己真的很差，对人与对事的做法都存在问题。就拿做事来说吧，以前自己做事总是三心二意，三天打鱼两天晒网，极其的不认真，这也反映自己的不负责任，回想起来发现以前的自己真的是不应该，大好时光就这样被自己浪费掉了。但是经过几次的工作之后我真的发现自己又有了很大的变化，所以大学的学生会真的很锻炼人，它就像一个小型的社会一样让你知道身在其中你就得怎么去做，在这做的过程中你也学到的更多。那么有的人肯定会说这样不是很累吗?说真的不工作不知道，到了工作时你才发现真的很辛苦，就比如说6s检查，我们每天都起的很早，而且在检查时你还会经历一些职场上才出现一些“尴尬”事，比如在检查时别人对你的不理不睬，这样有些人就很不乐意了。因此我们在检查就出现了多起“意外”事件。但如何去解决这就看个人的能力了，所以呢，这也是培养我们的一些临场发挥与应变的能力。这一点对我们很重要，因为有可能你以后就靠它来加深工作能力。不管怎么说，你在部门的工作期间点点滴滴对你以后都有极大的帮助，这是可遇不可求，因此我们要抓住我们在学生会工作的机会。

企业物流工作总结篇八

自20xx年11月24日学生会换届，10级学生会正式接手我系各项的工作以来。劳卫部主要负责了我系学生宿舍，教室以及包干区的卫生工作。以及配合系学生会以及学校相关部门举办各项活动。

现在我简单汇报下我系劳卫方面在学校的成绩，20xx-20xx学年在新校区九个系的评比中，第一学期共有17周，宿舍检查了11周，我系在新校区的以平均分99.42分的成绩居第一名，第二学期至今共18周，宿舍检查了15周，我系以平均分99.01分的成绩居第二名，低于第一名外语系99.40分。20xx-20xx学年宿舍年度总排名我系以平均分99.21分的成绩居新校区第一名。第一学期共17周，包干区检查了13周，我系以平均分92.11的成绩居全校第一名（当然旧校区没有包干区，所以不计入排名）。第二学期至今共18周，包干区共检查了14周，我系以平均分89.63分的成绩居全校第二，低于第一名外语系90.30分，20xx-20xx年度包干区总排名我系以平均分90.90分居全校第二，低于第一名外语系90.91分。以上的成绩不单是我们劳卫部的努力的结果，更是全系同学支持与共同努力的结晶。

关于第一学期我就不多说了，我简单说下这学期我们劳卫部的工作。首先得检讨，从以上的数据来看，我们系这学期的劳卫成绩相对上学期低了。太多的理由我也不说，但问题出现肯定存在原因，我们将今后的工作中总结不足，吸取教训，争取更好的成绩。另外，这一学年教室的卫生一直都没有纳入全校的评比当中。但是我也清楚，我们做的还不够，我们没能保持卫生良好的的全天性。这点我们也将今后的工作中制定详细的计划，弥补当前的不足。

从正式接手劳卫工作以来，我们劳卫部的干事以及部长都尽职尽责，经常都是以身作则，起带头作用。这是我们劳卫部的优良传统，我们将继续发扬。但是，我同时发现了我们劳卫部的一个大不足，就是没有足够的号召力，从本次的欢送会的筹备中我们可以看出一个系的劳卫工作不是靠某个人或某个部门，甚至说不能靠学生会，这需要全系同学的支持与配合，在这一点上，我认为我们还存在着严重的'不足，以后还需加强锻炼。

以上就是我做的总结，如果还存在什么不足希望各位能够指出，我们将认真改正。最后衷心祝愿我们系的工作一步一层楼，蒸蒸日上。谢谢！

企业物流工作总结篇九

企业物流工作总结篇十

一、全国医药系统首家通过××××质量体系认证、连续七年被评为山东省经济效益排头兵企业，××××年实现销售收入××亿元，利税×．××亿元，利润××××万元，和××××年相比，分别增长××％、××％、×××％。

和销）、促中间”的方式，优化企业物流管理。在物资供应方面，推行采购招标制，实行车辆运营改革，在仓库管理方面实行库存限额制度，清理仓库、压缩库存，以市场需求为导向，组织小品种、多批量生产，优化了企业物流管理。通过优化物流管理，有效地提高资金利用效率，减少资金浪费，降低产品成本，取得了明显效果。

一、推行采购招标制，优化企业物资供应渠道。

行新的物资招标管理模式，改革原物资供应体系。

（一）建立招标管理体系，积极稳妥地推行物资采购招标制。为积极稳妥、保质保量地做好物资招标工作，我们对各子公司现有的几百家供应厂商和几千种物品的供应情况进行了摸底排查，并组织起草《招标采购管理程序》、《物资采购管理规定》、《物资采购价格管理办法》等文件，成立了物资采购招标委员会及价格审计委员会，建立健全了制度和组织保障。

×××年×月份，集团公司根据近一年来招标体系运行中发现的问题，学习借鉴潍坊亚星集团购销比价管理经验，成立了集团公司价格审定委员会，同时在经营部设立了专门的价格管理机构———物价科，进一步优化了整个招标管理体系。

组织了两期××××年度的物资采购招标工作，确定了××种大宗原料、×××种包装材料、×××种消耗材料的中标单位，中标价格比招标前下降近××％左右，有效地降低了采购成本，优化了采购渠道。据统计，××××年全年采购成本比××××年同期下降××××万元，取得了明显的经济效益。

×××年××月份，集团公司在总结去年招标体系成功运行的基础上，对××××年度生产经营物资进行了公开招标。共将化工、粮燃、包材、设备备件及四大类×××个品种列入招标范围，使招标品种进一步扩大，共有×××个厂家和商家参加竞标。据统计，招标价格比××××年平均下降××％左右，预计今年可降低采购成本达××××万元以上。

系的高效运行，这是新管理模式成功的关键。在这方面，我们做了积极的探索。

目前，集团公司已初步形成较有鲁抗特色的招标管理体系，即“×××”模式，两个委员会：价格审定委员会和采购招标委员会；两个管理文件：《集团公司购销价格管理条例》、《物资定点采购管理办法》；三项基本制度：集团和子公司两级检查制度、中标方动态管理制度、价格通报制度。

通过两个委员会（价格审定委员会和采购招标委员会）制订政策、确定厂家、审定限价，由物价科以×个管理文件为基本依据，具体检查督促落实，保证三项制度的形成和完善。这种管理模式对降低采购成本、巩固和扩大招标成果起到了较好的保证作用。

从非中标单位采购或超限价采购的单位和人员，及时进行了处理。通过检查督促，使大家对这项新的管理工作逐步熟悉，并在实际工作中按规操作。

．加强教育培训，不断提高业务人员的素质。新体制要取得成效，必须重视转变基层业务人员的思想观念。物资采购人员在计划经济时期有不管价格高低、能保证生产需要就是成绩的思想，而市场相对过剩时期必须树立既要采购质优价廉的原材料，又要尽量降低交易成本的观念。为促进业务人员观念的转变，经营部专门组织了以招标管理为主要内容的培训学习，编印了招标工作宣传提纲，进一步提高业务人员对新管理模式的认可和配合，提高业务人员对制度的理解。同时，为加强采购业务人员管理，经营部组织建立了《经营人员业绩考核档案》，将招标管理有关内容纳入业绩考核范围，有效地促进了这项工作的开展。

二、实行车辆运营制度改革，减低。

企业运输费用。

企业内部车辆的运输能力在计划经济时期对生产物资的及时供应起到了较好的保障作用，但在目前已明显不适应客观形势的需要，自备车辆运行费用高、驾驶员积极性不大的弊端越来越突出。据统计，××××年企业自备车辆运输，包括驾驶员工资奖金及其它费用，物资公司在×．××元／吨公里，销售公司在×．××元／吨公里，明显高于社会车辆的运输费用。全年运输需求约在××××万吨公里左右。

中标单位和中标价格。

内部车辆拍卖后，所有权属企业所有，但车辆经营归个人所有，车辆维修等费用全部由驾驶员承担，企业只按照确定的价格与驾驶员结算，驾驶员的养老保险、医疗保险等款项，由企业在结算运费时代为扣除，统一上交有关部门。这项举措，极大地调动了驾驶员的出车积极性，出车率明显提高，大大减少了外部用车量，××××年全年节约运输费用达×××余万元。

三、

清理仓库，降低库存，提高资金的运行效率。

在计划经济时期，企业习惯于大品种、大批量组织生产，并把仓库贮备作为一项重要管理内容，仓库重复设置，库存严重积压，这种做法，在目前的经济形势下已明显不适应，利用社会化物流手段，优化企业内部仓库管理，已成为急需解决的问题。在这方面，鲁抗集团主要采取了以下措施：

（一）清理仓库，压缩库存。公司。

下决心进行仓库的清理整顿工作。为防止仓库设置的重复出现，自××××年下半年起，公司专门开展了“拆庙、赶和尚”的治理活动，要求工段、班组级仓库一律清除，人员一律分流，凡拖而不办者，由集团公司给予单位负责人处理。

据统计，这次清理活动，共分流专职保管员×名，清理仓库××处，退库设备×××台，备件×××××件，合计价值×××万元，其中设备备件×××万元，五金材料×××万元，部分物资及时用于子公司的工程项目，为企业节约了大量资金。

（二）限库压产，减少产成品库存资金占压。为防止产销脱节，减少产成品资金占压，集团公司每月召开一次产销衔接会，根据市场销售情况，安排产品的月度生产计划，对库存数量超过一月销售量的产品一律停产，防止产成品库存增加。

（三）实行库存限额制。在企业供应部门，我们也发现，采购部门为了图方便、图省事，以保证生产供应为名，大批量采购、贮备物资，物资库存普通在一个半月左右，少量物资贮备在两个月左右，极少数物资存在着长期备而不用的现象，造成库存资金的严重积压。为此，集团公司先后下发了《关于公布包装材料各品种最高库存限额的通知》、《关于公布原辅材料各品种最高库存限额的通知》。规定，根据月度生产计划，包装材料和原辅材料的物资贮备原则上不得超过半个月，凡采购物资超过规定库存定额者，一律视情节轻重给予过失处理。为保证文件的执行，集团公司还定期组织企管、生产、经营、财务等部门，定期进行文件执行情况检查，发现问题，及时处理，使仓库库存由原来的一个半月降至半个月以下，仅此一项就节约库存资金近××××万元。

品积压严重，市场需求的产品却供应不上。为此，集团公司提出，要适应市场的要求，改变生产组织方式，变套餐为点菜，组织小品种、多批量生产，并下发了《关于组织小品种、多批量生产的通知》，同时，专门成立了小品种、多批量生产基地，××××年，盐酸大观霉素针、出口链霉素针、阿莫西林颗粒剂、头孢氨苄颗粒剂的生产，均取得了较好的经济效益，其中，盐酸大观霉素针年销售量×××万支，盈利××××万元，超过了×亿支青霉素针的盈利水平。

省、市经贸委将我公司列为优化企业物流工程的试点企业，是对我们的信任和鞭策，也是对我们工作的促进，我们决心以此为动力，认真总结前段工作的经验和不足，并结合企业自身的情况，深入扎实地开展企业物流管理工作。

企业发展的高度，结合自身的特点，积极稳妥地做好物流改革的探索和完善工作。

（二）在总结前段物资采购招标工作的基础上，根据国家经贸委《关于国有企业物资采购管理暂行办法》的文件要求，组织修订和完善各项管理制度，加强对工作的检查和监督，努力使物资采购招标工作达到规范化、制度化的要求。

（三）积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐，在试点的基础上不断完善，把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的，把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来，充分利用社会综合运输网络和社会运力，为企业的生产经营工作服务，提高企业的经济效益。

企业物流工作总结篇十一

各位领导、同事们：

大家好!

在_年到来之际，首先我代表物流部给大家拜个早年，预祝大家虎年虎虎生威、财源广进。

__年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1.物流部费用现状。

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2.控制费用不拘小节。

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤b____油泵问题，罗__咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

3.固定费用控制。

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。

1.完善部门管理制度。

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。

2.提升部门人员服务意识、安全意识。

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3.加强部门人员知识技能自我培训。

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗__转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。

为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的'支持就没有物流部以上的成绩。

还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。__年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在__年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。

1.继续开源节流。

为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

2.加强部门管理，优化出入库及配送流程。

确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。

要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

3.进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系。

在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。

企业物流工作总结篇十二

回首20__年，物流公司以市场为中心，以仓储物流为重点，稳步拓展物流业务。面对压力，迎难而上，顺应现代物流发展，超额完成了全年经济指标。一年来，我们的主要工作总结是：

重点，实现了出租库房的最大化利用，本年内始终保持满仓状态，库房利用率120。譬如佳通轮胎一家租库6000平方米，全由我们管理，出入库用扫码器，跟超市一样，在管理仓储这快我们又上了一个新台阶，同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节，同时运输货代业务也不断发展壮大，以存储业务带动的(信息、保管、装卸，分拣、运输)市内各大超市配送(家乐福、乐购、华联、中兴、麦德龙)，国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道，自管客户7家，托管客户__家，货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等，主要品牌客户有深圳中兴通讯、广州和黄天百、新疆美克美家，佳通轮胎均为上市企业，客户21家。浙江吉利汽车、新疆美克美家、广州和黄物流、珠海爱普斯物流、山东佳怡物流、上海无忧物流、山东力诺太阳能、江苏丽天、北京普讯、石家庄石药、吉林普康、黑龙江葵花、黑龙江北大荒、香港德国宝、丹沙中福、天津天师、深圳中兴、辽宁盛祥、佳通轮胎、安吉联合、货代客户不断增多。

二、要战胜经济风暴，实现物流公司利润指标。

经济风暴席卷全球，国际经济形势严峻，国内经济前景不明，众多中小企业倒闭，企业纷纷裁员减薪“瘦身”，为迎击经济风暴做准备。我们联运作为一个物流服务提供商，与实体经济企业发展状况紧密相连，经济风暴下，中小企业经营不善纷纷倒闭肯定会在一定程度上减少物流需求，这样或多或少我们联运受到了一定的影响：1、物流总量减少，利润减少。2、同一地点厂家送货量减少，成本增加。3、蛋糕变小，竞争激烈，利润变薄。但是，我们政府正积极采取措施，稳定国内金融市场和经济发展，帮助中小企业度过难关。众多出口受阻的企业也积极转向国内市场，同时增加了市场的需求，进一步拉动国内物流运输业的发展。所以面对经济风暴，单位多次召开员工大会，给员工鼓劲打气，我们无须惧怕，物流行业的前景是美好的，我们要有十足的信心，信心比黄金还重要，信心才可以自救，要战胜经济风暴，实现利润指标，依赖的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天，我们都要斗志高昂，以200的激情投入到工作中去，认真完成每一项任务，并积极思考如何将工作做的更好。从完成好每一天的工作做起，为公司排忧解难，为公司的良好经营做出积极的努力。

三、以公路、铁路为基础，促进企业的持续发展。一方面强化内功，增强硬件设施和提高企业形象;另一方面，主动走出去，在留住老客户的同时，大力开拓新客源。两条脚走路，使得“__仓储区”成为了两个部门的物流重地，走近联运团队，几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的发展变化，员工是看在眼里，喜在心里。在竞争异常激烈的行业格局下，我们意识到在普通货物运输领域，我们灵活度明显不够，没有优势可言，我们的传统商誉优势发挥不出来，因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫，大家都知道企业能不能发展，“市场”说了算。做好了市场，才有生存的空间。联运的市场就是每一个客户，只有客户满意了，联运才有市场，而让客户满意的关键是不断提高联运服务质量。

企业物流工作总结篇十三

[摘要]煤矿机械体积大、耗能高、污染严重，并且与地面、水、空气等环境结合紧密。因此，在煤矿机械的设计过程中要考虑其能源消耗和环境污染，将环境、安全、能源、技术、经济等因素集成到产品的设计活动之中，煤矿机械绿色设计与绿色制造势在必行。

[关键词]煤矿；机械；设计。

目前在我国煤矿机械设计的类型主要有系统化、结构模块化和智能化等。系统化设计类型。这种类型设计的特点是：将设计看成由若干个设计要素组成的一个系统，每个设计要素具有独立性，各个要素间存在着有机的联系，并具有层次性，所有的设计要素结合后，即可实现设计系统所需完成的任务。结构模块化设计类型。它的特点是在产品功能分析的基础上，将产品分解成具有某种功能的一个或几个模块化的基本结构，通过选择和组合这些模块化基本结构组建成不同的产品。这些基本结构可以是零件、部件，甚至是一个系统。理想的模块化基本结构应该具有标准化的联接和配合，并且是系列化、通用化、集成化，具有互换性和相容性。智能化设计类型。智能化设计的主要特点是：借助于智能化设计软件和虚拟现实技术，以及多媒体工具进行产品的开发设计，表达产品的构思，描述产品的结构。

一、关于煤矿机械设计及制造方法。

开发煤机产品开发平台建立产品数据库。在开发这个平台之前，要面向并行工程的开发环境贯穿产品的整个生命周期。在开发时，要建立研发单位、制造企业及用户所组成的开发团队。在这个基础之上不断加强同煤矿、煤科院等的的技术合作，进行产品设计研究，掌握产品设计所需的基础数据。通过这些基础研究工作建立具有我国自主知识产权的煤机设计数据库，并可实现资源共享。

加强面向环境设计制造。面向环境设计又称环境意识制造ecm和面向环境制造mfe。在考虑产品的功能、质量、开发周期和成本的同时，优化有关设计因素，使产品的使用及制造过程对环境和资源的消耗达到最小。它是多方面的，如考虑了资源合理使用，产品制造使用过程中的装配、拆卸、维修和回收，设计中绿色材料的使用等多个方面。

二、煤矿机械设计及制造过程。

煤矿机械设计及制造过程是指产品制造时，由原材料或半成品进厂到转变为成品的各有关劳动过程的总和。具体来说它有生产技术准备过程，毛坯制造过程，零件的加工过程，产品的辅助劳动过程等。在煤矿机械实际生产过程中，按一定顺序逐渐改变生产对象的形状、尺寸、性质等，使其成为预期产品的这部分主要过程称为工艺过程。同时，原材料经浇铸、锻造、冲压或焊接而成为铸件、锻件、冲压件或焊接件的过程，称为材料成形工艺过程。采用机械加工方法，直接改变毛坯的形状、尺寸、表面质量，使其成为合格零件的全部过程，称为机械加工工艺过程。对零件的半成品通过各种热处理方法直接改变它们的材料性能的过程，称为热处理工艺过程。最后，将合格的零件和外购件、标准件装配成组件、部件和产品的过程，则称为装配工艺过程。

三、煤矿企业机械制造成本控制。

生产车间成本控制是煤矿机械制造企业成本控制中间环节，起到承上启下的作用。生产过程的控制必须注重生产过程的控制，通过材料领取、生产加工装配、产品入库等程序进行控制。

生产过程材料控制。生产车间材料的控制主要在两方面进行，领料发料、实际消耗核查。领料生产前准备工作，属于辅助生产活动，最好采用专人负责的管理制度进行，一方面可以提高生产过程生产效率，另一方面便于严把定额领料关。核查实际消耗可以发现材料定额是否合理，操作中是否有浪费。通过制定适应企业生产情况的生产记录、按规定填写、专人复核等程序对其进行控制。同时抓好班组生产日报，掌握生产材料第一手数据等方法进行生产材料成本控制。

煤矿制造企业生产车间人工成本控制。煤矿机械制造企业的人工成本同一般生产型企业人工成本相同，是可变成本。在进行人工成本控制中，可以通过对岗位进行计件考核加基本工资的形式进行。这样一方面可以有效的将技术工人积极性提高，另一方面可以提高生产过程的生产效率。

煤矿制造企业生产相关费用控制。在煤矿机械制造过程中，还需要燃料、电、水等相关资源，也可以采用定额、降耗奖励的方式来进行控制。具体实施是通过实际生产过程中的数据统计，统计出单位产品生产过程消耗，然后按月对月产品产出消耗进行统计，如果月消耗与产品产出量比例降低，这就表明单位产品生产过程消耗降低了，这是采用制度奖励的方式对生产人员进行奖励，鼓励其降低消耗。如果该岗位长期月消耗低于界定消耗，一方面要重新核准标准消耗量，另一方面要通过生产人员工作总结出降低消耗的方式方法，并将这种方法推广，以扩大先进生产技术在生产车间的推广。

企业物流工作总结篇十四

在过去的一年里，我从事物流工作，遵循企业的整体工作思路和物流工作计划，专注于提供良好的物质条件和优质的公司环境，坚持“服务”以此为目的，加强后勤人员的素质，提高工作的有效性。总结如下:。

第一，立足本职，服务一线。

20xx年初，我们遵循企业的总体工作思路，围绕公司为中心制定了物流工作计划，避免了物流支持的缺乏，影响了公司的工作。

1.改善公司环境和学习环境。

今年，所有办公室和教室都配备了空调设备。目前企业空调数量已达x台，共计x千瓦。

2.及时维护和现场服务。

影响公司工作的一切都及时处理。今年灯管维修更换了x多次，阀门龙头一共更换了x个。零星维修服务x次。

3.配合政治教育开展工作。

基本上需要物流合作来解决一线问题。我们都随叫随到，努力快速解决问题，不留尾巴。

4.加强印刷工作的管理。

加强印刷工作管理，解决印刷工作中的薄弱环节，及时提供服务。

5.管理工作更加集中和规范。

新建物流仓库占地面积x平方米，使物流管理工作更加集中和规范。

第二，全章是有组织的`、规范化的管理。

物流工作是企业的基础工作，物流工作的管理直接影响企业的整体管理。今年，物流管理继续实施《货物采购申请审批制度》、《货物收发保管相关规定》和《维修申报制度》，有效规范了企业物流管理。

为了加强企业管理，我们还制定了《企业安全管理条例》、《企业安全应急预案》和《企业安全防火制度》，确保了企业安全，消除了安全隐患。

今年对企业资产进行了彻底清查，所有资产都进行了登记建帐，管理日趋完善。

第三，加强管理，开源节流。

资本是企业的命脉。根据校长的要求，企业后勤工作要积极主动、前瞻性、服务性、科学性、全局性。企业会计部门严格遵守规章制度，积极开源节流，家庭兴旺。有收入和支出的计划、批准和程序。

1、审批制度。

实现“材料采购应得到批准。审批制，企业各部门所需的公司物资由部门申请，主管领导批准，由物流统一采购，避免了过去谁需要谁购买谁乱的局面。

2.管理系统。

实施“货物按需发放。管理制度，改变过去人均办公用品不合理的现象，有效节约办公费用。

3.加强耗材管理。

加强纸张及办公耗材管理，落实主管审批的复印、油印业务，负责纸张管理，大幅降低纸张消耗。

4.公共财产的系统管理。

《公共财产损害赔偿制度》的颁布实施，有效遏制了人为破坏公共财产的现象。

综上所述，由于领导和指挥，以及各部门的协调，后勤工作基本上是信得过的，高效的，令人满意的。

企业物流工作总结篇十五

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术。以下是豆花问答网小编和大家分享的物流企业实习工作。

总结。

参考资料，欢迎你的阅读。

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用_-物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用_-物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

一、实习目的通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。

二、实习内容。

公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。

三、

实习总结。

经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的。

心得体会。

而且发现了不同的问题使我们在实习中充分发挥主观能动性真正理解并吸收课堂中所学到的知识为将来走上工作岗位打下良好基础。

总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。

一、实习目的与要求。

本次在_-集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，透过此次实习将自我在校期间所学的理论联系实践，透过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，到达系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利透过实习考核。

_-集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

_-在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“_-模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

_-在行业内率先建立了电子商务平台——_-医药网，实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。

_-目前已是国内具备整合物流规划、物流实施、系统集成潜力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际的地位。

三、实习安排与过程。

从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神，“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的资料先后如下：

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;。

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

四、实习感想。

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，带给有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以到达总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

五、实习结论及推荐。

5、物流管理要深入到各个层面，个性是要与采购业务方面紧密沟通联系，才能做到采购、库存，进而到达配送销售。

一、实习目标。

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到_-物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。_-公司是在_-连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。

_-物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。_-x物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

_-公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域的零售贸易平台。

四、实习感触。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

五、实习结论及建议。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。

细节很赞。

企业物流工作总结篇十六

所谓海淘：就是海外购物，即通过互联网检索海外商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，然后填上私人信用卡号码，由海外购物网站通过国际快递发货，或是由转运公司代收货物再转寄回国。而经常使用海淘方式购物的这类人统称为“海淘一族”。

从20xx年海淘发展初期，到现在形成了海淘热，仅仅经历了短短几年的时间。据统计20xx年，全中国消费者在跨境电子商务平台上的全年交易规模达到140亿美元。在20xx年国内消费者仅仅通过支付宝进行“海淘”的消费规模同比20xx年增长117%，远高于国内网购64.7%的增长速度。可见海淘的需求发展是非常迅猛的。海淘之所以如此盛行归结起来主要有以下三个方面的原因。

一，食品的安全性。食品安全性问题成为当代消费者最为关心和热议话题。由于对食品安全的不信任和监管制度的不完善，促成了人们更愿意从国外购买更为安全的食品，表现最为突出的是婴儿奶粉。

二，物质需求的提高。社会的发展，人民生活水平的提升，人们对物质的要求也越来越高。这些商品主要有：名牌服装，保健品、品牌鞋包、化妆品、数码电子产品等多种门类。这类商品大多在上市很晚或是在国内根本买不到。对于海淘主力为中青年的消费者对这些新兴的产品及时尚用品的追逐力度，造成了对此类商品的需求量同样与日俱增。

三，价格的优势。很明显，直接从海外购买到的个人用品免去了各级批发商、销售商的层层加价，同时逃避进出口关税的征收。这样使得一件商品海淘的价格比在国内购买到的价格要低30%到40%，有的甚至降低了60%的成本。这对于普通的民众来说无疑是一个巨大的诱惑。

因此，海外淘宝成为现代消费者越来越普遍的购物方式。

在海淘中，我们可以清晰的分辨出，扮演最为重要角色的是转运公司，该类公司即属于国际物流企业。国际物流企业是指从事国际物流活动的经济组织，专门从事与国际物品流通有关的各种经济活动的企业。从定义中，我们可以看出国际物流企业则是原本属于为进出口贸易公司服务的企业，其客户一般均为正规的公司。国际物流企业的行业内部竞争一直以来都是相当的激烈。而随着近些年海淘业务的发展，国际物流企业发现，他们多了一个客户群体，即海淘一族。该群体随着海淘数量的大增，许多国际物流公司，开始转向为个人客户服务即转运业务。

然而相对于快速发展起来的海淘规模，转运服务的发展却显得非常的不匹配。转运速度的迟缓、转运客服服务的不到位，是海淘族们认为转运公司存在的最大诟病。常规的转运业务流程通常是，转运公司签收―入库登记―仓储―出库―机场候机―航班回国―清关―国内投递。涉及的环节很多，无论在哪个环节出错，客户都会认为是转运公司存在的问题。

其实国际物流公司发展转运业务确实需要面临许多以前未曾碰到的问题。并要尽早的处理好这些问题，是转运公司做大做强的必经之路。目前转运公司在发展中主要需面临以下三个问题。

一，信息化管理系统不够完善。

由于很多转运公司是由物流企业发展而来，其擅长的是货物的流动，但对于信息化的建设还没有跟上同步的发展。目前很多消费者通过转运公司海淘商品，在从国外网站购物之后，就不清楚自己已购入的商品处于何种阶段，自己处于莫名的等待期。而这种等待期有时长达几个月之久。这里最根本的问题，是电子商务网站和转运公司的信息流没有打通，导致商品的物流状态无法跟踪。比如网站将商品发到转运货仓，转运公司无权或无暇检查商品是否破损，依样转运国内，结果消费者打开包裹发现破损，会认定是转运公司的责任。

信息化管理系统的完善既可使转运公司避免承担不该有的货损责任，也使得消费者可随时追踪自己已购买的物品。

二，消费者对法律认识的不健全。

消费者选择海淘很重要的原因就是价格优势，其中关税的成份占了很大的比重。正因为如此，许多消费在选择转运公司时更看重其能否帮助避免关税。依据相关法规，个人邮寄进境物品应征收进口税，只有税额在人民币50元以下的，海关才会予以免税。而消费者的这种需求使得很多小型转运公司为了承接更多的订单不惜铤而走险，尽量不予报税，只有货物被海关抽查到，才需要缴纳一定的税。而有的消费者为了避税没有如实填报包裹信息，造成转运回国内却被海关查验扣留。既影响了货物的运转速度也给转运公司造成了不良的进出口记录。

长期来看，游走在法律边缘的转运公司很难维持长久，守法才是企业能够做大做强的基础。

企业物流工作总结篇十七

公司曾助理在总结会上肯定了物流分公司的各项工作，他指出，物流分公司为公司物资保供服务做了大量工作，各种材料价格的有效控制为公司成本管控作出了贡献。曾助理结合公司201x年的物资工作重点主要谈到了钢材集中采购管理、计划管理、营销管理、量差管理、周转材料管理、零星材料公司副总经理秦宗平，他重点谈到了精细化管理、人才培养、对企业忠诚等问题，并对物流分公司更好更快的发展提出了宝贵的意见公司党委书记陈治国在会上发表了重要讲话，并对物流分公司提出了几点要求：

一是要苦练内功，提高市场竞争力;二是要加强人才培养;三是要开阔思路，开拓对外部市场经营的能力;四是要注重思想教育，加强廉政建设和监督机制建设日上午，各项目办事处主任、部室负责人逐一进行了工作汇报。下午，分公司举办了迎新联欢会。

不知不觉半年要过去了，我在党组织的严格要求和热心培养下，经过自己的努力，较好地完成了自己工作。俗语说一份耕耘、一份收获，回顾工作，我有着几分充实、几分感慨，现将我的工作小结在这半年里，我时刻关注自己思想方面的学习和发展：

党员同志学习，遵守纪律，团结同事;并且工作目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦;尤其是向优秀的同事学习。我平时注意主动帮助其他同志干一些力所能及的事，自己也在做的过程中得到锻炼，增长了知识，提高了工作的能力。我相信在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。我将努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个能够经受任何考验的共产党员。在这半年中，我不仅在思想方面得到了进步，还在自己的工作中获得了一定的成绩，积累了许多宝贵的经验。我积极参加公司路队组织的各种活动，在领导同事的帮助下积极主动的完成各项工作任务。我热爱我的工作，面带微笑全身心地投入到我的工作中，享受着工作给我带来的快乐。售票工作不复杂但是很繁琐，每天面对着不同的乘客，而相同的却还是我带着微笑的服务。工作中我们常会听到乘客的抱怨：

等车难、车况差、太拥挤，甚至把所有的怨气发泄到驾驶员身上。这就需要我们换位思考,站在乘客的角度,想想自己的工作还有哪些不足。对乘客要多一点理解，多一点耐心，多一点解答，用微笑这种无声的语言，热情的服务去感染乘客，化解驾乘矛盾。调整好自己的心态，切忌将个人生活中遭遇不顺或烦恼，产生的情绪带到服务工作中，影响了自己的微笑服务。为了充实、提高、自己，我从不放松自己的业务学习。报名学习了驾驶技术，增强自己工作的业务知识，更好的掌握车况和驾驶状况。并且还不忘自己的学习，继续我的学业深造，希望能更好的运用到我的工作中来，给公司创造更大的价值。除此之外，我还积极参加公司组织的各项比赛，在比赛中磨练自己，提升自己。配团公司积极参加四体会的服务工作，加班加点做好服务后备工作。

总之，在这一年里，有付出，也有收获，添了几分经验，也多了几分教训。我相信，在总结工作的基础上，下半年我将本着勤学、善思、实干的准则，一如既往，再接再厉，把工作搞得更好，争取在各方面取得更大成绩。沿着学无止境的方向努力。对此，我充满信心，争取为党的事业做出更大的贡献。

一、加强思想政治学习，保持积极进取的精神风貌认真学习了x总在200x年实、创新、领先的理念，保持积极进取的精神风貌，以xx的四心、六不来指导、激励和鞭策自己。此外还学习了公司的各项规章制度和文件，了解了公司历年所获的各种荣誉以及各项目部情况和项目经理。同时对公司的新版cis进行了认真学习，对xx独具特色的企业文化的形成、现状和发展也有了一个较为深刻地了解。

二、积极服从领导工作安排，努力完成各项工作办公室的职能决定了工作的性质是为公司领导和各个部门服务的，涉及到企业的方方面面，总体而言是比较琐碎而繁杂的。一年来，本人认真服从领导的工作安排，努力做好各项工作，主要是：

1、做好公司文件、函件、讲话稿、总结、规划等的起草和会议记录工作至12月15日止，今年公司共下文24个、函件78份。根据要求本人主要是认真及时做好其中部分公司文件、通知、函件的起草工作;对公司召开的项目经理例会、办公例会、安全现场会等做好会议记录、并做好摄影、有关图片资料的收集、整理;认真做好工程开工仪式、宣誓仪式等各类讲话稿、公司半年工作总结、前三季度工作总结、公司03年度创建文明单位规划等文稿的撰写工作。

给集团公司简报、xx人杂志，以扩大宣传范围和力度。在xx人杂志上共刊登文章26篇、图片6幅，其中本人4篇;在xx简报上共刊登文章3，其中本人11篇，起到了一定的宣传作用。

3、档案管理、文件收发工作主要是配合同事xx做好档案管理与文件收发工作。按照公司有关制度做到收文收函、发文发函及时登记，及时办理，做到不积压、不延误文件;同时学习档案的分类、归档、保存，并结合在实际中运用，对今年工程管理处每次提交的工程类档案进行及时的整理。

4、总务工作后勤工作是办公室工作的一项分散而又重要的内容，事细又多而杂，主要是及时做好办公楼、观音塘宿舍、仓库的设施如门锁、灯具、水龙头、阀门、卫生用具的购买和更换等工作。

职称考试。人无完人，金无足赤。在工作中本人也存在着一些缺点和不足，如对建筑行业缺乏足够的了解、没有系统学习过建筑专业知识和文秘专业知识;档案管理方面尚不够熟练;与领导缺少足够地沟通、了解，有时不能完全透彻地领悟领导的意图等等。我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足，力求做得更好。以上是我今年的工作总结。在今后的工作中，我将努力坚持求真务实、诚信为本，脚踏实地、业精于勤，与人为善、真诚相待的人生宗旨，以学海无涯苦作舟为勉，立志xx，虚心学习，不断提高自己的专业水平和综合素质，勤奋工作，与时俱进，为公司的发展尽心尽力!附送：

一.继续提高员工素养，强化员工服务意识。

正关心企业，那么我们部门的服务水平也就相应的提高了，各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议：

一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖，反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不可。

二.不断完善管理制度。

由于物流部不是直接创造经济价值的部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视，对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度，需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三.加快管理岗位建设。

我将结合本部门岗位的具体工作情况，逐步优化组织结构，使其基层具体落实、中层监督指导。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

四.作内容及安排。

1.收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。

每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作激情。

3.每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，1.库存物资清查盘点中发现问题和差错，及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题，及时的用书面的形式向有关部门汇报。

1合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

13.仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。所有单据必须有责任人签字，并且字迹清楚。

14.提前做好部门内员工请休假的工作交接安排，并和其它部门做好衔接安排。

15.了解员工的基本情况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关心每位员工，让他放心的工作。鼓励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种快乐。

五.工作重点。

1.对物流部操作流程进行合理改进，重点为货物入库流程，出库流程的改进，做到货物进出正确、准确、及时。

对库房货物的管理，做到货物标识齐全、唯一、正确。

作。加强部门管理建设，不断提高员工素养，强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗，争取取得更好的效益。

物流工作计划二市委、市政府：

7.45%，吨位1438吨，同比增长。

3.5万m2，新开通三条省际物流专线。

合会何黎明副会长为鹰潭市经济发展顾问，何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日，董市长率有关部门负责人赴宁波考察访问，并与宁波港签订了合作建设无水港备忘录，有力地推动了我市物流业的发展。

2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长吴晓军任组长，副市长林军、市长助理张永泽、刘滇鸣为副组长的发展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来，在市长助理张永泽的带领下，利用一个月的时间进行了大量调研，在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上，结合鹰潭实际，提出了以运起步的物流工作思路。目标是把鹰潭构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地，用35年的时间，用不太多的投入，使得鹰潭物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。

4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展，先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》，各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。

5、营造了发展现代物流业的浓厚氛围。6月15日在鹰潭华侨饭店召开了建设现代物流，打造世界铜都新闻发布会。会上，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军和市长助理张永泽先后介绍了我市的基本情况，发展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境内外记者的提问，这次新闻发布会，在全省乃至周边地区都造成了很深的影响，引起了物流界的高度关注。与此同时，及时编辑《物流工作简报》和《物流快报》，交流工作经验和成果，反映存在问题，提出工作要求。分别编辑报送9期，市委杨书记，董市长，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽分别在三期《物流快报》上作了批示，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽多次出面协调涉运部门的关系，亲自解决有关问题，为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。

二、以运起步、滚动发展，选准了发展现代物流业的切入点和着力点。

1、全力推进无水港建设。无水港是内陆城市兴建的大型综合性物流园区，既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体，又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。在鹰潭市与宁波港两地六方的共同推动下，9月24日，正式签订了合作建设无水港协议。宁波港务集团公司投资在贵溪铜拆解园区征地500亩，作为无水港永久性造址。一期开发300亩，设计年作业量10万个标准箱，通关量5万标准箱，货物作业量500万吨;二期开发200亩。两地六方共同努力，把鹰潭无水港建设成为高标准的具有示范意义的江西省一流的无水港。

2、采取外引内强的办法，培育、引进了一批物流企业。市政府1。

1.5亿元、缴纳税费1400万元，税费同比增长150%，xx年将为贵溪财政增加500万元的收入;邮政物流营业收入实现407.6万元、同比增长164.7%，在全省邮政系统列另一方面，鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和2、对县和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组，在市长助理张永泽的带领下，先后深入到县及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会，听取企业的意见，减少办事环节，降低收费标准，改善服务态度，提高办事效率;县要尽快成立相应的物流工作机构，认真落实四大一新发展战略，结合当地实际，摆正位置，进行科学定位，找准发展物流工作的突破口，推动物流工作向纵深发展。从督查情况来看，各地发展不平衡。余江县成立相应的机构，工作开展比较扎实;贵溪市转发市政府14号、15号文件，成立了物物工作领导小组。

3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境，我们已制定了对涉运部门进行行风评议表，争取在年底或明年初组织评议，评议的结果在一定范围内公布，并督促有关部门制订改进措施。

4、落实部门责任制，制订操作性强的实施细则。要求各涉运职能部门，尤其是交警、运管部门要解放思想，顾全大局，制定宽松的配套政策和服务指南，简化手续，提供优质服务，遗留问题能不追究的，尽量不追究，能豁免尽量豁免，逐项予以解决。

5、筹建并开通了鹰潭市物流信息网站。在物流与采购联合会的牵头下，在电信、移动、联通等单位的大力支持下，鹰潭物流信息网已于12月正式开通，为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。

6、成立了物流与采购联合会，为搭建企业与政府沟通交流的平台，发挥桥梁纽带作用。经市政府同意，市物流办与企业共同运作，民政部门批准成立了鹰潭市物流与采购联合会，共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动，积极争取优惠政策的扶持。

7、加强了物流办制度建设。市物流办按照物流工作思路，制定建立领导小组成员单位的职责、涉运部门办事指南和操作流程，建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。

四、巧借外力，协同作战，着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题。