心得体会是对所经历的事情进行深入思考后得出的结论。写心得体会时，我们可以适当加入实例和案例，以使文章更具说服力和可读性。通过阅读这些心得体会范文，我们可以进一步了解不同人群的思考方式和表达风格。

违规违章心得体会篇一

近年来，由于各种原因，违规违纪的现象在社会生活中时有发生。违规违纪不仅伤害了他人的利益，也削弱了社会道德风气。作为一个普通公民，我深感违规违纪的危害性和不可容忍性，并从中得到了一些宝贵的心得体会。

首先，违规违纪行为的发生，与人的道德底线渐渐地模糊有关。违规违纪行为存在于各个层面、各个领域，不论是公共场所还是私人领域，都无法幸免。长此以往，违规违纪行为得不到有效的制止和打击，社会道德底线逐渐被磨灭。一些原本不值得一提的小错误，逐渐变成一种被人接受的常态，人们开始习惯于了解而不揭发，责备而不处置，这无疑会对社会的整体风气产生严重的负面影响。

其次，违规违纪行为的发生，与人们的利益诉求进一步被放大有关。当人们为了一己之私而不顾他人和社群利益时，违规违纪行为就会悄悄爬上人们的身边。违规违纪者通过各种手段，以欺骗的方式获取不义之财，不仅损害了他人的利益，更令人群体的权益受损。人们的利益诉求被放大，使得道德观念进一步淡化，让每一个人都方便地为自身的行为找到理由和借口。

再次，违规违纪行为的发生，与社会监管力度不够有关。违规者总是能够找到逃脱法律制裁的漏洞，逍遥法外。虽然法律规定了相应的处罚措施，但由于监管力量的不足、法律执行的差异和社会舆论的分立，导致违规违纪行为难以被严格打击。社会同样存在着一些道德缺失的人们，他们往往视违规违纪为理所应当，对违法行为采取默许和纵容的态度，从而给予朽败行为更大的发展空间。

最后，违规违纪行为的发生，与个人道德修养的缺失密不可分。人们的道德是在家庭、学校、社会环境中培养和形成的。如果个人道德修养严重缺失，那么违规违纪行为就会乘虚而入，破坏社会稳定。在家庭中，家长应重视培养子女的道德观念，教导他们遵守家规、礼仪和道德底线。在学校中，教师扮演着重要的角色，他们应当灌输正确的道德观念，引导学生们坚守道德的底线。在社会中，公民应当自觉遵守法律法规，树立正确的道德观念。

总之，违规违纪行为对社会的危害非常巨大，不仅削弱了社会道德风气，也伤害了他人的利益。面对违规违纪，我们应当从个人和社会两个层面同时入手，重视道德教育，强化法律监管。只有通过全社会的共同努力，才能有效地减少违规违纪的发生，维护社会的公平正义和良好风尚。同时，个人在日常生活中也应警惕自己的行为，不轻易违规违纪，做到守法、守规、守礼，使社会风气变得更加健康向好。

违规违章心得体会篇二

随着社会的发展，交通违法违章现象日益严重，不只是给自己带来了麻烦和损失，也给他人的生命财产安全带来了隐患。本人曾因一次交通违章而受到了教训，从中汲取了深刻的体会。在此分享我的心得体会，以期引起大家对交通安全的重视和关注。

首先，交通违法违章行为会给自己带来巨大的困扰。作为一名驾驶员，我深知交通规则的重要性以及遵守规则的必要性。然而，人的情绪和心理因素往往使得我们冲动地违反交通规则。那次，我因为与他人发生争执，情绪失控，超速行驶，结果被交警查处并被扣了12分。这一次的违法行为给我的生活带来了巨大困扰，不仅需要缴纳高额罚款，还需要参加交规教育培训，以及失去驾驶证使用的一段时间。这一切让我明白了，不仅仅是收到处罚及一时的困扰，更会失去驾驶这一重要工具所带来的便利与自由。因此，我深深地意识到遵守交通规则的重要性，要在冲动之前冷静下来，理智驾驶。

其次，交通违法违章行为可能导致严重的后果。在违反交通规则的行为中，最为常见的就是酒驾和闯红灯。这些严重的违规行为无疑是在以自己的生命为赌注，极大地危害了自己和他人的安全。正视这些可能发生的后果，我们就会意识到不遵守交通规则不仅仅是单纯的违法行为，更是对他人生命的不负责任。在那次被查处的过程中，我看到了很多因为违法违章引发的交通事故，甚至有些事故中人员的生命受到了威胁。这让我明白了自己的错误行为并非只是一种道德效益，更是让他人生命安全更加无保障。因此，遵守交通规则是我们每个人应尽的责任。

再次，交通违法违章行为会影响到他人的正常出行。每个人都有出行的需求，但是一些不遵守交通规则的人却会给他人带来困扰。违法停车和占用非机动车道等行为不仅耗费他人的时间，还可能给他人带来交通事故的隐患。我曾目睹过一位司机随意的停车导致交通拥堵的情况，不仅影响了周围车辆的正常行驶，也给行人的出行带来了风险。这种不尊重他人权益的行为会让我们付出更多的代价，而正常出行也成为一种奢侈。因此，我们必须要有公德心，遵守交通规则，不给他人带来困扰和伤害。

最后，交通违法违章行为的改变需要每个人的努力和行动。提高公众对交通安全的意识，从每个人的行为做起，才能构建一个更加安全、有序的交通环境。首先，政府应当加大对交通违法者的处罚力度，同时加强交通安全宣传教育，提升公众对交通安全的认知。其次，驾驶员应该自觉遵守交通规则，尊重他人的权益，遵守交通安全道德规范。最后，社会各界组织应加强对交通安全的宣传，通过各种途径提高人们对交通安全的意识和重视程度。只有每个人都认识到自己的行为会对他人带来怎样的后果，并从自己做起，才能真正构建一个文明、高效、安全的交通环境。

总之，违规违章的行为不仅仅对个人造成困扰，还会关乎到他人的生命安全和正常出行。我们应该从每个人的行为做起，从根本上改变这种不文明的行为，守法守规，做一个文明、守法的交通参与者。只有如此，我们才能共同营造一个更加安全、有序的交通环境。

违规违章心得体会篇三

随着社会的不断发展，违规违法行为在我们的生活中已经屡见不鲜。违规违法行为对我们的社会秩序和个人发展造成了严重的影响，因此，我们有必要深入研究这一现象，总结出一些心得体会，在今后的生活中避免触犯法律和规章制度。本文将通过五段式的方式来探讨违规违法心得体会。

首先，当涉及违规违法行为时，我们需要正确认识其危害性。违规违法行为不仅可能导致我们受到法律制裁，还会对我们的道德和形象造成严重的损害。同时，违规违法行为也会破坏社会秩序，影响到正常的社会运作。因此，我们应该对违规违法行为保持高度警惕，时刻自我约束。只有通过正确的认识，我们才能始终坚守合法、规范的行为准则。

其次，我们需要明确违规违法行为的成因，以便在自己的行为中加以避免。违规违法行为往往源自于个人的利益驱动、道德观念淡薄或者对法治宣传教育的不足等因素。例如，在商业活动中，一些企业为了追求暴利，不惜违规经营、偷税漏税，给整个经济发展带来了巨大隐患。因此，我们需要时刻提醒自己，正确权衡利益与责任的关系，不以一己之私放弃法律和道德的底线。同时，我们应该加强法治教育，提高公民的法律意识，以避免因为对法律了解不足而触犯法规。

接着，我们应该积极参与到法制建设中去，为社会秩序的维护尽一份力。违规违法行为背后往往存在监管不力、法律制度缺失等问题，这需要我们共同努力来改进。首先，我们可以通过参与社会组织、加入法律咨询团队等方式，积极参与到法制建设中去，提出对法律的建议和改进研究。其次，我们可以通过关注社会舆论、参与公益活动等方式，推动社会的法治化进程。只有通过我们每个人的努力，才能实现全社会的法治精神。

然后，我们应该利用现代科技手段来有效避免和监督违规行为的发生。随着技术的进步，我们可以利用智能监控、大数据分析等工具来加强对违规行为的预警和监督。例如，在交通方面，我们可以利用智能交通系统来监测交通违规行为，并通过实施电子警察等手段来有效惩处违规驾驶行为。与此同时，我们也可以利用互联网平台和社交媒体来举报和曝光违规行为，实现社会舆论的监督和反馈。通过科技手段的应用，可以有效减少违规违法行为的发生。

最后，我们应该加强法制宣传教育，提高全民法治意识。法律知识的普及和宣传对于遏制违规违法行为至关重要。相关部门应该加大法律宣传的力度，通过大型宣传活动、法律咨询服务等方式，将法律知识传授给普通民众。同时，学校教育也应该融入法治教育，从小培养学生的法治意识和法律素养。只有通过全民法治教育的普及，才能够真正根除违规违法现象。

总之，违规违法行为对我们个人和社会的伤害是巨大的。在今后的生活中，我们应该时刻提醒自己，保持对违规违法行为的警惕性，正确认识其危害性，并通过学习、宣传教育等方式来提高自己的法治意识。只有全社会的共同努力，才能够建立一个和谐稳定的社会秩序。

违规违章心得体会篇四

在生活中，每个人或多或少都会遇到违章违规的问题。无论是因为疏忽大意还是因为无法抗拒诱惑，这些行为都会给我们带来不同程度的困扰和后果。在这篇文章中，我将分享自己的一些体会心得，希望通过这些经验能够引起大家的共鸣并警示自己和他人。

首先，我想分享的是我在驾驶中犯下违章的经历。作为一个新手驾驶员，我沉浸在驾驶的快感中很容易忽视一些交通规则和指示牌。就在一天晚上，当我心不在焉地行驶时，突然一个交通警察拦下了我。我突然意识到自己闯了红灯。在接受交通警察的教育之后，我深深意识到了违规行为对交通安全的危害以及对自己和他人的不负责任。这次经历让我明白了不遵守交通规则的严重后果，并且教会了我在驾驶时要时刻保持警觉和尽责。

另外一个例子是我在工作中犯下的违规行为。在公司内部，有一项规定禁止私自使用公司资金购买个人物品。但是，由于我与同事之间的好关系，我心生一个念头，想私下使用公司资金购买一件我喜欢的物品。当然，我并没有被发现，但是我内心感到非常愧疚。我仔细思考了自己的行为，意识到这样的行为是对公司的背信弃义，并对自己的道德观产生了负面影响。从那以后，我坚决不再贪图小利，始终秉持诚信和诚实的原则来面对工作和生活。

除了这些个人经验，我还想探讨违规行为对社会造成的影响。首先，违规行为可能导致危险和事故的发生。例如，驾驶过程中的违章行为会增加交通事故发生的风险，给自己和他人的生命安全带来威胁。其次，违规行为可能破坏人们对道德和法制的信任。当一个人以违规行为得到了不公正的利益时，其他人会对道德和法制产生怀疑，可能导致整个社会的价值观的瓦解。最后，违规行为带来的负面影响会限制个人和社会的发展。在一个违规行为频繁的环境中，人们很难建立起互相尊重、信任和合作的关系，这将阻碍社会的进步和繁荣。

为了避免违规行为，我认为我们首先要树立正确的价值观。价值观决定了一个人对事情的看法和行为的选择。我们要意识到诚信、尊重和责任是重要的品质，只有通过具备这些品质才能避免违规行为。其次，我们要加强法制教育和宣传。只有当每个人都了解和尊重法律时，才能在行为上自觉遵守法律规定。此外，公共舆论的引导也很重要。媒体和社会团体应该通过宣传和报道模范行为来塑造良好的社会形象。

违规违规行为对个人和社会产生的负面影响是不可忽视的。通过分享自己的体会和经验，我希望能够唤起更多人对违规行为的重视和警惕。我们要始终树立正确的价值观，加强法制教育和宣传，并通过引导舆论来塑造良好的社会风气。只有这样，我们才能建立起一个和谐、信任和互相尊重的社会。

违规违章心得体会篇五

违章违规行为是指在社会交往及公共场所中违背法律和社会道德规范的行为。违章违规不仅会对他人的生活带来不便，也会影响到自己的名誉和地位。通过一次次违章违规行为的体验，我深刻认识到合规行为的重要性，并从中获得了一些心得体会。

第二段：衡量利弊

违章违规行为之所以存在，部分原因是人们在面临利益时往往更容易放弃自律，而追求所谓的便利和短期利益。然而，从长远来看，违章违规所带来的严重后果超过了眼前所能见到的好处。在我的一次违章经历中，因为过马路时没有按照交通信号灯而被罚款，尽管当时我认为我可以在短时间内安全过马路，但我没意识到这会让其他行人产生混乱和危险。通过这次经历，我意识到纵然我们的行为可能在当时有些“小聪明”，但是对整个社会秩序的破坏是不可低估的。

第三段：影响他人

违章违规行为对他人的影响不容忽视。当我们选择违法行为时，往往会忽视我们的行为是如何对他人产生负面影响的。一个最为典型的例子是在驾车过程中超速，尽管在短期内能够省下一些时间，但超速不仅加大了自身的安全风险，更会给其他道路使用者带来威胁。我曾目睹一次恶性车祸，其中一辆超速行驶的车辆与其他车辆发生碰撞，导致多人受伤甚至死亡。这个经历让我深刻明白，我们应该对他人的安全负起更多的责任，要时刻将自己的行为对他人产生的可能后果考虑进去。

第四段：法律意识

在面对违章违规行为时，我们应该时刻保持对法律的敬畏和尊重。法律是维护社会秩序和公平正义的重要基石，而违法行为则是对法律的不尊重和挑战。我曾被罚款过漏罪款项，这使我反思了我当时对法律的轻视。通过法律的惩罚和教导，我逐渐认识到法律对于社会的重要性，以及我们每个公民对法律的遵守义务。只有遵守法律，我们才能够享受到自由和平等的权利。

第五段：自我约束

在反思违章违规行为的同时，我也开始加强对自己的自我约束。自我约束不仅仅是对他人的尊重，更是对自己品德和人格的提高。当我们拥有自我约束能力时，我们能够更好地控制自己的行为，避免被短期利益和欲望所左右。我从一个追求便利和个人利益最大化的人，慢慢变得更注重合规行为和公共道德。自我约束带给我一种高于一时利益的成就感，也让我感受到一个良好社会秩序对我们每个人的重要性。

结论：

总之，违章违规体会让我认识到了合规行为的重要性。违章违规不仅会给他人带来困扰和危险，也会损害我们自己的名誉和地位。通过衡量利弊、考虑他人影响、提高法律意识和自我约束，我们能够成为一个更好的公民，为社会的和谐与发展贡献自己的力量。因此，我们应该时刻将合规作为我们行为的底线，做一个守法合规的公民。

违规违章心得体会篇六

近年来，随着交通工具的普及和道路的拓宽，交通违规和违章行为也愈演愈烈。每当见到那些在道路上违规违章行驶的车辆时，我不禁陷入思考，这些违规违章的背后到底隐藏着什么原因？通过长期以来的观察和体会，我深感交通违规和违章行为不仅仅是因为一时疏忽，还与个人素质和社会观念有着紧密的联系。下面就让我们一起探讨一下违规违章行为背后的心得体会。

首先，缺乏交通安全意识是违规违章行为的主要原因之一。在城市的街头巷尾，我们常常能够看到一些鲁莽驾驶的司机，他们疯狂超速、闯红灯、逆行甚至在行人过街斑马线上违停。这些人的行为是如此冒险和不负责任，背后的原因是他们缺乏对交通安全的认识和重视。他们不明白自己的违规行为不仅危机了他们自己的生命安全，也威胁着其他交通参与者的安全。因此，加强对交通安全知识的宣传教育至关重要，只有提高交通安全意识，才能减少违规违章行为的发生。

其次，个人素质的欠缺也是导致违规违章行为的重要原因。由于人们道德观念的淡薄和缺乏责任感，一些人不顾他人的人身财产安全，而勇于违规违章行事。这些人之所以对违章行为漠不关心，是因为心中缺失了“遵纪守法”的准则。在现实生活中，我曾见过许多人违章停车、违规抢行等行为，这无疑是一种道德和素质的沦丧。因此，我们在日常生活中，要树立正确的道德观念，提高自己的道德水平，从而减少违规违章行为的发生。

此外，环境因素也是导致违规违章行为的重要原因之一。在一些交通拥堵严重的城市，不少人会选择违规停车来缓解道路压力。这是因为交通拥堵引发了人们违规行为的心理。普遍心理学的观点认为，人们的行为往往受到周围环境的影响。当道路出现繁重拥堵时，人们容易产生违规违章的想法。因此，政府部门要加强道路规划和管理，缓解交通拥堵问题，从根源上预防违规违章行为的发生。

最后，交通法规的公平性和执行力也是影响违规违章行为的重要因素。如果交通法规不公平，执行不力，就会影响人们的合规行为。有些司机认为，交通执法人员存在不公平的执法现象，执法标准不明确，因此他们认为违规违章是可以接受的。另外，一些执法人员贪污受贿，滥用职权，也破坏了交通法规的公平性和执行力。因此，政府应加大执法力度，确保交通法规的公平性和执行力，从而减少违规违章的发生。

总之，违规违章行为在我们的生活中无处不在，但其背后存在着多种原因。我们要加强交通安全意识教育，提高个人素质，改善交通环境，加强交通法规的公平性和执行力。只有全社会的共同努力，才能减少违规违章行为的发生，实现更加安全和有序的道路交通。

违规违章心得体会篇七

违章违规是指违反交通规则和法律法规的行为，给自己和他人带来了很大的安全隐患。作为交通参与者，我们应该时刻遵守交通规则，保障自己和他人的生命安全。从我个人的角度来看，我对违章违规行为有了深刻的认识和体会。在日常的驾车过程中，我深感违章违规的危害性，也对如何有效避免违章违规行为有了一些心得体会。

首先，了解交通规则是避免违章违规的基础。作为驾驶员，我们应该对交通规则进行深入的了解，并持续学习与关注最新的交通法规。只有正确理解和遵守交通规则，我们才能做到合法驾驶，避免不必要的违章行为。同时，我们还应该积极宣传交通规则和法律法规，让更多的人了解和遵守交通规则，为社会创造一个更加安全和有序的交通环境。

其次，遵守交通规则需要时刻保持警觉。在现实生活中，我们常常看到一些人酒后驾驶、闯红灯、超速行驶等违规行为，这些行为往往是因为驾驶者缺乏警觉性而导致的。因此，我们应该时刻保持警觉，认真观察交通信号标志、行人等，并根据交通情况做出正确的驾驶决策。同时，在驾驶过程中，我们也要保持沉着冷静的心态，不随意变道、抢行等危险行为，避免给自己和他人带来不必要的风险。

再次，文明驾驶是避免违章违规的重要保障。作为文明社会的一员，我们在驾驶过程中应该展现文明素质，做到礼让行人、遵守交通信号、不乱停乱放等。同时，我们还应该尊重其他驾驶员的合法权益，避免占用对方的车道、追尾等违章行为。只有保持良好的驾驶态度，加强互相体谅，我们才能共同营造一个和谐有序的交通环境。

最后，打造全民参与的交通安全共同体是解决违章违规问题的长远之道。除了个人的自觉遵守交通规则，我们还需要社会的共同参与和关注。政府应加强交通法规的宣传教育，并加大对违章违规行为的打击力度。同时，媒体应加大对交通事故的报道和宣传，引导公众形成正确的交通安全观念。此外，互联网技术也应得到充分利用，打造智慧交通系统，提高交通的信息化和智能化水平，为交通管理和安全保障提供更好的支持。

总的来说，违章违规行为给我们社会带来了很大的负面影响，我们每个人都应该时刻保持警觉，文明驾驶，遵守交通规则。只有通过全社会共同的努力和参与，我们才能构建一个更加安全和有序的交通环境。让我们携起手来，共同推动交通安全事业的发展，让违章违规成为过去的记忆，建设一个更加美好的社会。

违规违章心得体会篇八

督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。

开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。

排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。

实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。

处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。

违规违章心得体会篇九

在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。

对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的'发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的职工年仅23岁，“8.19”事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。

现在，每位领导干部书写“杜绝违章、从我做起”心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。

一、绝违章，首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是“以成败论英雄”，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，“杜绝违章、从我做起”，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。

二、杜绝违章，管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好本文来自本站网，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。

三、杜绝违章，生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。

“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，“杜绝违章、从我做起”，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。

违规违章心得体会篇十

在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。

对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，"10.17"事故中死亡的职工年仅23岁，"8.19"事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。

现在，每位领导干部书写"杜绝违章、从我做起"心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。

我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的`。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是"以成败论英雄"，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，"杜绝违章、从我做起"，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。

管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。

违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行"两交底"、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。

"没有规矩、不成方圆"，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，"杜绝违章、从我做起"，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把"双刃剑"，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。

违规违章心得体会篇十一

每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。

思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。

虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。

一些职工认为自己运气好，不可能出事。

再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。

无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。

习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。

因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。

在安全生产中，防止类似事故的发生。

通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：

1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业。

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训。

3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识。

4、不断加强业务学习，提高操作技能。

杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。

信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。

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违规违章心得体会篇十二

杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。

首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。

更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。

违规违章心得体会篇十三

我是一名安全管理人员，今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训，虽然仅一个月时间，却让我收获了很多，受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。

我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中，在领导的指导下，在全体员工的帮助下，我积极的投入到了工作中。在此，我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员，为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标，更好的.履行自己的职责，在工作和生活中做到以下几点：

通过这次学习，让我们更加深刻的认识到自己的责任，更加明确了自己在日常工作中应做到的责任，更加严谨的遵守规章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定，做到“安全第一”！争取在日常工作中保持好的工作态度，认真的学习相关安全知识，提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法，保证自己工作不出现任何的安全隐患。

在日常工作中，我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定，做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭，每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想，在工作中做到不让自己失望！在日常工作中，我认真的做好自己的工作，严谨的去遵守公司的规定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作为公司的一名安全管理人员，我深知自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。我认真的学习公司的规章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任，加强自身的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不仅仅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我认真的学习相关的安全知识，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！

违规违章心得体会篇十四

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。

解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

1、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

2、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯

"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。

违规违章心得体会篇十五

道路运输管理所：

今天,我怀着愧疚和懊悔写下这份保证书书,以表示我对运输管理部门的批评，意识到自己的错误深刻认识改正错误的决心。我这种行为在运管里造成了极其坏的影响，我真正意识到了这件事情的严重性，所以我今后要听从指挥，充分领会理解运输管理所部门的要求，并保证不会(有类似)的事情发生.希望运输管理所给我改过自新的机会，对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请运输管理部门相信我能够吸取教训、改正错误!

保证人：

年 月 日

违规违章心得体会篇十六

通过这次的学习，我学到了很多的关于违章操作的安全知识，我知道了违反操作规程，就会导致一些安全隐患的发生。通过学习《中华人民共和国中华人民共和国安全法》的`安全事故案例，我深刻地体会到安全生产事关企业和员工的生命健康与幸福。

我想，要是我们每天在工作岗位上，都戴着安全帽，戴着安全帽，那么我们的工作环境、家庭和社会就不存在安全隐患了。因此，每天在工作岗位上，都要戴着安全帽，穿着安全鞋，戴着安全口罩上岗，这样才能够保证自己的安全。

通过学习《中华人民共和国安全法》，我了解了《安全生产法》的有关内容和法律要求，我深刻地体会到，当前安全生产工作已经从“要我安全”向“我要安全”转变，我们要时刻警惕安全生产意识，切实加强对安全工作的领导，认真贯彻落实国家、省、市的各项安全生产法律规定，加强对安全工作的管理，认真落实各项规章制度，加强对安全工作的责任心，确保全年安全事故为零。

安全生产工作是我国经济社会发展的基础工程，是加快经济建设和社会发展的基础工程，是实现生产的重要内容。我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，牢记“一个确保，两个平安”的重要指示，切实做好本职工作，确保安全生产的良好局面。

作为一名新时期的企业管理人员，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。加强学习，不断提高自己的安全管理水平，为创造一个安全和谐的企业，为实现“三个现代化”的宏伟目标做出贡献。

违规违章心得体会篇十七

违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。

即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：

1、违章建筑的特点

（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。

（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。

（3）建设时间短、平、快。

（4）随意性、反复性大。

2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。

3、建设者：社会各界层皆有。

4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。

1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役 ”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。

2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。

3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。

4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。