2023年公交安全行车心得体会(优秀8篇)
心得体会对个人的成长和发展具有重要意义,可以帮助个人更好地理解和领悟所经历的事物,发现自身的不足和问题,提高实践能力和解决问题的能力,促进与他人的交流和分享。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
公交安全行车心得体会篇一
公交司机是城市道路运输的中坚力量,他们肩负着数以万计的乘客和行人的生命安全,承担着重大的社会使命。在驾驶车辆时,公交司机必须时刻注意行车安全,严格遵守交通规则,以确保行车安全。在长期的行车实践中,我深深感受到了行车安全的重要性,获取了许多行车安全的体验和心得。在本文中,我将分享一些我所学到的重要的行车安全心得体会。
第二段:保持集中注意力
保持集中注意力是公交司机行车安全中最重要的一点。当驾驶汽车时,我们必须时刻保持注意力集中,不能分心。分心往往会导致驾车失误,进而引发交通事故。在我的工作实践中,我一直坚持保持聚焦注意力的原则,尤其是在高峰期和繁忙路段。我会将注意力集中在车道前方、左右两侧、路口路标等关键位置,把注意力转向那些有可能会引起交通事故的情况。保持集中注意力需要长时间的训练和实践,并需要坚定的决心和毅力。
第三段:遵守交通规则
遵守交通规则是行车安全的基础。作为公交司机,我们必须严格遵守各项交通规则,包括限速、禁止通行、交通信号和路标等。我在驾车时,会严格遵守交通规则,不超速、不闯红灯、遵守车道等,并时刻注意车距的控制。我相信,只有遵守交通规则,才能切实保障行车安全。
第四段:驾驶技巧
良好的驾驶技巧对于公交司机行车安全至关重要。我在长时间的行车实践中,总结出以下几点驾驶技巧:
1)熟悉车辆性能和行车路线,选择最佳的行车路线和时间。
2)疲劳驾驶是公交车司机驾车安全中最大的威胁之一。我会定时休息,保证精神放松,避免疲劳驾驶。
3)控制车速、降低速度,提前减速,避免急刹车。行驶过程中,要时刻注意车距的掌控,保持足够的安全距离。
4)了解路况,及时疏导交通。在路况复杂的车流密集的道路上,公交车司机更需从容应对,及时疏导交通,确保车辆和行人的安全通行。
第五段:结尾
在公交运输领域,行车安全是至关重要的。公交车司机必须不断强化安全意识,积累安全实践经验,提升驾驶技巧,以确保行车安全。我们应该掌握行车安全的本质,注重从自身做起,做到落地见效。随着城市交通的不断发展,公交驾驶员行车安全也面临着越来越多的挑战。我们必须奋发向上,不断完善自身的安全知识和技能,成为新时代的交通安全推动者。
公交安全行车心得体会篇二
2.没有红灯停,哪来绿灯行
3.喝酒过多伤肝,酒后驾车要命
4.快一点危险丛生,缓一秒风平浪静
5.忍一忍风平浪静,让一让海阔天空
6.安全来自警惕,事故出于麻痹
7.但愿人长久,一路共平安
8.心存侥幸,必遭不幸
9.遵守交规,储蓄安全
10.肇事逃逸犯法,缉拿归案重罚
11.人要安全靠右行,车要安全靠慢行
12.各行其道,安全可靠
13.道路非比球场,不要合理冲撞
14.刮风下雨路滑,不要抢道回家
15.让与争一闪念,生与死一瞬间
公交安全行车心得体会篇三
公交车是市民出行的重要工具,而公交司机是公交车运营中最核心的角色之一。其中,公交司机的安全意识和行车技能是保障行车安全的重要因素。在此我谈谈我作为一名公交司机所总结的"公交司机行车安全心得体会"。
第二段:从出车前检查做起
出车前的车辆检查和准备工作是公交司机行车安全的前提,包括但不限于检查轮胎、制动系统、车灯照明等各个方面。对于每一项检查都不能掉以轻心,必须做到严加检修,确保车辆安全无虞,从而给乘车人带来高质量的出行体验和保障。
第三段:行车过程中的要点
行车过程中,公交司机必须严格遵守道路交通规则,确保安全行车。在高峰期,尤其是紧急刹车的情况下,司机的操作和应变能力决定了是否能够及时避免危险。因此,公交司机需要做好开车前的必要热身和准备工作,保持专注和警惕,时刻关注四周路况变化,调节车速,防止不必要的碰撞和事故发生。
第四段:日常维护保养
日常车辆维护保养同样也是公交司机行车安全的重点内容之一。如发现车辆问题及时解决,维护车辆的安全性和可靠性,使车辆保养得当,不仅能够更好地为乘车人提供服务,还能保障司机的行车安全。经常进行清洁和消毒工作,保证车辆干净卫生,为乘客营造一个安全、舒适的环境。
第五段:总结
行车安全是公交司机职业生涯中最重要的话题之一,自我要求高、要时刻注意并且不断提高行车技能,都是公交司机行车安全的必要条件。公交司机虽然“不飞天”,但是我们辛勤工作,勤恳服务,不断提高自身行车安全水平,为广大市民提供更为安全可靠的公共交通服务。
公交安全行车心得体会篇四
作为一名公交公司的安全管理人员,我在学习的过程中深刻体会到:群众路线是我们党的根本路线,正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨,才得到了最广大人民群众的真诚拥护。"要在全心全意为人民服务上取得实效",我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求,完全符合党心民心,符合人民群众的期待,具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一,预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针,只有做好车辆安全预防预控工作,防患于未然,才能避免行车事故的发生,达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人(驾驶员)与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感,必须真正意识到自己肩负的社会重任,头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念,把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外,驾驶员要克服“常在河边走,哪能不湿鞋”的错误认识,不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强,技术过硬,及时把事故的苗头消灭在萌芽状态,那么即使“常在河边走,也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规,并严格遵守,杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作,进一步提高驾驶员的操作水平,是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力,要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度,按时召开驾驶员安全例会,特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,对驾驶员进行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训,经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关,认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则,安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度,严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书,落实安全责任制。
10、提高维护保养质量,确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护,增强责任心,做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行检查,严格把关,确保运行车辆完好率达到100%,坚绝杜绝机械事故的发生。
公交安全行车心得体会篇五
春节期间,人们都会外出走亲访友,而这样高峰期也是公交车司机工作最繁忙的时间。作为公交车的最前沿,驾驶员的安全是无比重要的。故此,我们司机一定要严格遵守交通法规,时刻保持安全和警觉,下面,我来谈谈我的一些公交春节行车安全心得和体会。
第一段:加强安全意识
公共交通工具是人民群众生活中的重要组成部分,其行车安全是与人民生命安全息息相关的。因此,司机一定要加强安全意识,守住自己的生命安全。比如,我平时就会时刻注意交通标志和信号灯,保持安全距离,避免盲区等。
第二段:注意路况
春节期间,公共交通流量会剧增,公交路线上也会有更多的游客和车辆。这时,我们驾驶员要时刻注意路况,尤其是路面的坑洞沟槽,及时减速避免车子受损。同时,在换道转弯等要特别注意行车安全,对于突如其来的情况,我们要及时反应,制定正确的救援计划。
第三段:熟悉行车路线
每天的公交行车路线都是我们熟悉的,但随着日常路况的不同,我们需要对每条路线加强细节的熟悉度。比如在路口转弯前,我们要提前减速,避免因速度过快而无法转弯的情况发生;在经过施工路段时,我们要格外小心,以避免因路面障碍物导致交通安全事故的发生。
第四段:保持车辆的良好状态
为了保证行车的安全,我们还要时刻保持车辆的良好状态,定期对车辆进行检查。像是车胎潮湿、轮胎磨损、制动器老化等都会影响行车安全,因此我们要耐心细致地对这些专业的问题进行处理,以确保行驶时的稳定性和安全性。
第五段:与乘客保持友好沟通
作为公交车的驾驶员,不仅要确保行车安全,还要与乘客保持良好的沟通。我们要时刻提醒乘客系好安全带、抓稳扶手,防止乘客的意外伤害。在乘客有紧急需要时,我们一定要伸出援手,依据自己的工作经验,及时判断是否需要协助乘客到医院就诊。
总之,只要我们从安全意识、路况、路线、车辆以及与乘客的沟通等方面始终紧紧把握公交春节行车安全,我们就可以更好地保障乘客的出行安全,让他们愉快地完成旅程。
公交安全行车心得体会篇六
一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:
1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。
四、加强思想认识,牢记安全第一。
大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
公交安全行车心得体会篇七
2.酒性发作不由人,醉酒开车祸害深
3.违章与事故同在,守纪与安全永存
4.车祸猛如虎,千万莫马虎
5.十次肇事九次快,莫和死神去比赛
6.骑车请戴安全帽,流汗总比流血好
7.大事小事不如不出事,早到快到不如安全到
8.不讲卫生要生病,不讲安全要送命
9.礼让三分平安在,抢行一秒后悔迟
10.法规记心中,三思而后行
11.遵守交通法规,关爱生命旅程
12.你让我让,安全保障;我争他抢,只有伤亡
13.超速行驶是抢占死亡线
14.开车喝了酒,喜事变忧愁
15.庄稼离不开阳光,安全少不了规章
公交安全行车心得体会篇八
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。
作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律,决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又节油,企业个人都受益,细节决定成败,点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做稳了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,宽打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保安全。
最后,说说我自己的操作习惯,起步时轻踩油门,保持平稳起步,车有了速度要多滑行,离车站一二百米时收油滑行,脚放在刹车上,有情况及时处理,两眼要时刻看好左右两边的反光镜,真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们!安全连着你我他,幸福才会千万家。为了你我他,千千万万人的家庭永远和谐美满,请以人为本,安全为首,关爱生命,呵护安康,从点滴做起、从小事做起、从细节做起,把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作,把“安全”永远牢记心中,开好安全车,用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务,以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:
1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。
司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。
大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。