最新公交点钞工作总结(模板16篇)
总结是对自己经历和经验的总结和总结,有助于提升我们的认知和能力。写总结时,我们可以适当引用一些名人名言或相关案例,以增加文章的文采和说服力。从这些范文中可以学到如何分析问题、总结经验和提出改进的方法。
公交点钞工作总结篇一
今年以来我公司在县委、县、县建设局的大力支持以及各部门的协作下,不断解放思想,转变观念,干事创业,与时俱进,发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神,加强企业管理,提高服务质量。根据水建字[20xx]188号文件要求,现将我公司20xx年的工作总结及20xx年的工作计划汇报如下:
(一)20xx年度工作中取得的成绩
目前我公司共10辆公交车投入运营,从业人员54人,开通了1、2两路公交线路,极大地改善了xx人民群众的出行条件,积极争创xx县青年文明号单位,树立xx公交良好形象,为xx城市增添了一道亮丽的风景。今年1月份至今营运里程达72万公里,客运量达95万人次,事故死亡率为0%,车厢服务合格率达98%,正点率达97%,乘客满意率达98%以上,对外包车60车次。
(二)20xx年在工作中采取的措施及取得的经验
1、努力提高服务水平,树立公交形象
2、采取多种措施,满足乘客需求
3、强化运营管理,增进社会效益和经济效益
4、开展创建文明行业活动。
(三)工作中存在的困难和问题
1、面包车、残疾人电三轮车等非法运营车辆贯穿城效公交线路,在公交车站点招揽乘客,致使公交车辆无客源,扰乱了公交车运营秩序。
2、关于公交优先发展政策不能得到很好地执行,公交发展环境不够宽松。
3、由于目前xx还没天然气加气站,我公司公交车辆加气困难,每天到宜宾加气,不仅增加燃油成本,而且让驾驶员得不到很好的休息,使得我公司车辆运营难度增大。
20xx年,我公司将继续严格执行管理制度,实施服务式管理的工作思路,在改善城市公共交通秩序,改变公交形象,提高服务水平,增加企业效益上狠下功夫。现结合我公司实情,将20xx年的主要工作计划作出如下安排。
(一)工作思路:紧跟城市建设规模发展,充分利用城市道路发展的机遇,配套建设公交基础设施,适时延伸、调整、开通公交线路。
(二)工作目标:完善城市公交,发展城镇公交,更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、优质”的出行环境,要坚定不移地坚持“安全第一,预防为主”的安全生产基本方针,20xx年实现安全生产“少交通事故,无安全事故”这一目标。
(三)工作重点:
1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目标。
3、外树企业形象,争创市级青年文明号单位。
4、安全生产为18年工作的重点。继续坚持每月2次安全生产学习会议,深入地学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全操作技术规程》、《安全生产工作规定》等法律法规,要通过学习领会其精神实质。
5、硬件设施建设。积极争取各方面的支持,解决公交站台、站点问题,建设好公交后勤场站。抓住有利时机,积极开展公交二期规划的实施工作,增加公交车营运车辆,力争开通楼坝至xx的公交线路。
公交点钞工作总结篇二
为提高学生的点钞技能,激发了同学们的学习兴趣,使广大同学在校期间,不但学到一定的文化理论知识,又能掌握一定的实际操作技能,最大限度地调动和发挥同学们的积极性和创造性,提高实践技能,增加他们对社会技能的了解,适应二十一世纪对会计应用型专门人才的需求,提高会计专业同学的实践操作水平和就业竞争力,为国家和社会培养高素质、高层次、具有创新能力和现代化知识结构的高技能人才,我院经管学院特针对全体学生举办了以“绿色理财”为主题的点钞比赛。
3月24日28日晚我系在218多媒体教室举办了以“天生我财必有用,千金点去还复来”为主题的“金手指”点钞大赛。
此次活动的目是:
2、通过此次活动扩大我们经管学院学生会的影响力,让更多的人认可我们。
该活动施行淘汰制度,以班为单位报名,人数不限,根据各班的报名情况,自由分成abcde……组。
3月19日晚初赛,参赛者在规定时间内点钞,根据所点钞票的正确性和所点数量多少,选出前20名。
24日晚,文艺部开场表演。选手自我介绍。
第一轮--将19名同学分成5组,每组4人。在一定时间内每位同学将发下的'点钞券一遍点完,以准确率为准则,选出10人进入下一轮比赛。
互动环节夹球点钞。请出台下六名同学,每两位同学为一组合作夹着气球,点出主持人规定的钱的数目,气球不得掉落,最快而数对的一组将有礼品相送。
第二轮比多少。将10名同学分成5组,每组2人。在2分钟内点多种不同数额的点钞券,并计算出总面值。以准确率为准则,选出5人进入下一轮比赛。文艺部歌曲欣赏说谎。
28日晚。老师讲话,并示范点钞手法以及技巧。
复活赛参赛选手为预赛淘汰选手,共11人,每三人一组,30秒内数的最多者胜出,每组胜出的一人复活。文艺部演出我懂了。
互动环节两名观众,以问答的形式进行互动点钞。一人点钞一人问问题(十以内的加减法),边数边答,一分钟为限。
半决赛预赛晋级和复活共8名选手,进行定额点钞。每4人一组,每组点相同数额的钞票,数的又快又准者晋级。
互动点钞以问答的形式进行趣味点钞。文艺部歌曲王妃。总决赛4名选手,一分钟内看谁点的又快又准。选出一、二、三名。
花样点钞观众展示各种点钞手法。老师点评并选出优秀点钞手(在所有人中)。
老师、上届点钞冠军、学科部时任部长为本次获奖者颁奖。第一名会计三班xx;第二名会计四班xx;第三名财管三班xx;优秀点钞手会计三班xx。
上届冠军讲话并示范点钞手法。大一大二比快慢----本届冠军与
上届冠军pk。一分钟内看谁数的又快又准。
本次活动得到了系领导即各个专业老师、主席团的支持,并在宣传部、外联部等部门的协作下顺利完成。xx老师也亲自为同学们示范并针对各个选手的表现进行点评。
4、举办活动的同时丰富了同学们的生活,使同学们的大学生活更有趣味,在玩中学在学中品味无穷的乐趣。
扩展阅读:
公交点钞工作总结篇三
20xx年,我们在各级政府部门指导和上级领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻党的十八大会议精神,牢固树立科学发展观,公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点,积级组织生产经营与安全服务,认真抓好各项工作,圆满完成年初布臵的各项目标任务,现将一年来的工作情况汇报如下:
(1)行驶里程:1-11月总行驶里程为503.1万公里;未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。
安全行车四大指标:责任事故率0.43次/百万公里;责任死亡率0次/百万公里;责任受伤率0.51人/百万公里;事故经济损失率0.65万元/百万公里,同比下降11%。
(2)营运收入:1-11月营运收入1359.3万元,其中主营收入为1011.7万元(线路收入856.3万元;包车收入81.2万元;ic卡收入为74.2万元);a卡刷卡约为65万人次;b卡刷卡约为258.5万人次;优惠卡刷卡为24.1万人次;总刷卡量约为347.6万人次。
完成总公司全年生产目标责任考核,主营收入与去年同期相比提高
9.6%,今年主要是新增线路,运营车辆增加后的营收部分。
(3)其他各项指标:服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。
今年以来,公司在生产工作中面临很多困难,一是城市道路多处施工,以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动,对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题,影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后,坚持以“真抓实干,求真务实”的工作作风,加大管理力度,狠抓企业管理和基础工作,努力改善管理人员的工作方法,调动全体职工的工作积极性,取得了一定的工作成绩。(一)坚持以人为本,引入竞争机制,以动态管理为切入点,促进企业平稳过渡发展。
1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队,即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围,有利于企业的良性运行。
2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中,不仅依靠gps等手段进行常态管理,还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段,管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管,使滞留的旅客能来得了走得掉,并确保正常的运营秩序。
3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证,竞聘上岗,另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则,充分调动驾驶员的积极性。
4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算,及时掌握资金运转情况,实行资金统一管理、统一调配;严格控制公车、办公和业务费用支出;严格执行经手人、审核人和领导联名签字制,杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。
(二)坚持抓紧安全生产,强化源头管理,推进“平安企业”建设。安全生产是运输企业的永恒主题,更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵,从抓员工安全教育入手,培训员工操作技能,落实安全责任制,加大奖罚考核力度。
稳的态势,安全生产形势相对平稳。2、强化职工的思想教育,提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上,注重针对性,避免枯燥说教,突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育,每次学习到会率达到95%以上;对个别缺席人员强制要求补学,时刻绷紧安全生产弦。
3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则,提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度,与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》,并且逐级逐岗明确安全责任,签订相关责任书,按年考核;另一方面加大奖罚考核力度,将安全生产列入今后岗位调整的参考之一,充分调动职工的工作积极性。
4、强化对安全生产的宣传力度,积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中,采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式,进一步向职工灌输安全生产责任意识;另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动,通过与群众的互动,加强安全宣传效果。
(三)努力提高营运服务水平,提高企业知名度,树立良好的公交形象。
1、开辟线路和优化线网,合理配臵资源。根据各线路运力、客流、科学编排运行班次,提高公交密度和正班准点率,最大限度缩短市民的侯车时间。今年随着2个公交枢纽站的`启用,公交线路和车辆的增加与调整,公交运行线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。在运行中时刻关注运行情况,及时向公司反馈,确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展,做到经济效益和社会效益双赢。
2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善,提升总体服务质量。公司新购置10辆纯电动公交车并配套相关设施,对3路13路全线改造,成为全国首例运用纯电动公交的县域,提升了公交的服务档次和城市的文明品位。3、大力发展社会服务项目,迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车,完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务,在运营计划中及时高效组织调度,合理安排运力,即保障了公交班线的正常运行,又服务于社会,服务于群众,即取得了一定的经济效益,也树立了良好的公交形象。
4、加强职工的道德建设,鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起,群众锦旗表彰三起,表扬信二十余封,拾金不昧三十起,归还失主物品价值约四万多元。另外,公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组”的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象,为公司赢得了口碑。
5、加强媒体宣传,提高企业知名度。主要通过《长兴新闻》、《长兴时报》、《太湖晨报》等载体共发表
公交点钞工作总结篇四
2014年,我们在各级政府部门指导和上级领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻党的十八大会议精神,牢固树立科学发展观,公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点,积级组织生产经营与安全服务,认真抓好各项工作,圆满完成年初布臵的各项目标任务,现将一年来的工作情况汇报如下:
一.主要指标情况:
(1)行驶里程:1-11月总行驶里程为万公里;未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。
安全行车四大指标:责任事故率次/百万公里;责任死亡率0次/百万公里;责任受伤率人/百万公里;事故经济损失率万元/百万公里,同比下降11%。
(2)营运收入:1-11月营运收入万元,其中主营收入为万元(线路收入万元;包车收入万元;ic卡收入为万元);a卡刷卡约为65万人次;b卡刷卡约为万人次;优惠卡刷卡为万人次;总刷卡量约为万人次。
完成总公司全年生产目标责任考核,主营收入与去年同期相比提高,今年主要是新增线路,运营车辆增加后的营收部分。
(3)其他各项指标:服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。
二、主要工作情况及工作措施:
今年以来,公司在生产工作中面临很多困难,一是城市道路多处施工,以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动,对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题,影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后,坚持以“真抓实干,求真务实”的工作作风,加大管理力度,狠抓企业管理和基础工作,努力改善管理人员的工作方法,调动全体职工的工作积极性,取得了一定的工作成绩。
(一)坚持以人为本,引入竞争机制,以动态管理为切入点,促进企业平稳过渡发展。
1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队,即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围,有利于企业的良性运行。
2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中,不仅依靠gps等手段进行常态管理,还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段,管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管,使滞留的旅客能来得了走得掉,并确保正常的运营秩序。
3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证,竞聘上岗,另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则,充分调动驾驶员的积极性。
4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算,及时掌握资金运转情况,实行资金统一管理、统一调配;严格控制公车、办公和业务费用支出;严格执行经手人、审核人和领导联名签字制,杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。
(二)坚持抓紧安全生产,强化源头管理,推进“平安企业”建设。安全生产是运输企业的永恒主题,更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵,从抓员工安全教育入手,培训员工操作技能,落实安全责任制,加大奖罚考核力度。
1、强化安全生产管理工作,加强队伍建设工作。全年共开展各类创建活动5次;路检路查220次;谈心谈话1218人次;安全活动会召开28次;安全专项培训8次;gps监控回放检查360次;安全机务大检查28次;消防设施检查55次;一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件,基本保持了企业内部相对平稳的态势,安全生产形势相对平稳。
2、强化职工的思想教育,提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上,注重针对性,避免枯燥说教,突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育,每次学习到会率达到95%以上;对个别缺席人员强制要求补学,时刻绷紧安全生产弦。
3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则,提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度,与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》,并且逐级逐岗明确安全责任,签订相关责任书,按年考核;另一方面加大奖罚考核力度,将安全生产列入今后岗位调整的参考之一,充分调动职工的工作积极性。
4、强化对安全生产的宣传力度,积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中,采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式,进一步向职工灌输安全生产责任意识;另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动,通过与群众的互动,加强安全宣传效果。
(三)努力提高营运服务水平,提高企业知名度,树立良好的公交形象。
公交点钞工作总结篇五
一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里,二公司在集团公司的正确指引下,在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下,在各部门的正确带领下,紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标,认真学习安全法律、法规,不断强化安全意识,为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报:
20xx年分公司上报事故总起数35起,目前有7起事故正在处理中(包括客伤),其中主要责任2起,次要责任2起,同等责任2起,全责17起,对方责任4起,无责7起,1次死亡事故,为9月15日,事故认定为次要,当事人经抢救无效死亡。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其全年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦。
车队队长1名,安全员1名。车队队长负责车队全面工作,对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作,分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车,以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。
公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育,讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松,把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人,其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作,所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》,并实施严格的考核和奖惩。
公司坚持每月召开四次安全例会,车队每月坚持召开二次安全教育培训会议,对安全的工作进行讲评,并适时提出具体要求,做到了安全工作天天讲、月月讲,对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。
1、安全工作需要进一步提高,一是安全内业资料需要进一步完善,二是安全基础管理工作还不够牢固,存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。
2、安全教育不够深入,存在“旧式”传统教育,教育的内容不够丰富,存在着“单式”教育。
3、通过全年中发生的几次事故,安全教育不够深入,人为事故隐患尚未完全消除,司乘人员安全意识不足,遵章守纪教育还有待加强。
4、在日常的安全管理工作中,有些安全管理人员没有从思想上高度重视,没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。
1、继续发扬20xx年的工作精神,紧紧围绕安全管理工作目标,精心组织开展安全工作。
2、吸取在20xx年中已发生的事故教训,举一反三,召开事故分析会,全面开展“预防事故”的超前教育,利用一切可以利用的宣传阵地,大造安全行车为民服务的安全生产氛围,遏制一般事故的发生,确保安全管理目标的实现,尽岗尽责。
3、检查车队在安全教育工作中的落实情况。
公交点钞工作总结篇六
公交安全工作总结公司安保部在第一时间向各分公司发出了6.5公交车燃烧事故通报,要求以此为戒,吸取教训,认真组织对本部门的安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议,总经理刘德宝专题召开了机务会议,会上传达通知和文件精神,根据通知和文件要求认真组织落实,检查“安全生产月”活动组织开展情况,布置安排安全生产大检查工作的各项工作,要求层层传达、层层组织落实安全大检查,对查出的隐患迅速落实整改,对照要求、时间,逐一分解到人头,层层落实。先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议,组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“**市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交-警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来,我公司为营造“安全生产月”活动的氛围,做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份。公司专题邀请市消防安全服务部的江栋华专家来公司对领导层、中层、车队长、安全员举办了消防知识培训班。同时要求并明确了营运一线驾驶员为“危险品”检查人。提醒驾驶员要从思想上重视安全,以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒,从中吸取教训,举一反三,以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作,确保安全工作稳定。
7、认真精心组织,抓好隐患整改。
为做好庆祝中华人民共和国成立六十周年活动,在市公安交-警支队、市交通局、市安监局、市局安全处的关心和支持下,对258辆公交营运车辆和307辆出租营运车辆检查,制表造册进行了台帐登记,特别对学生接送车的安全部件检查和驾驶员安全教育,对在检查中发现的安全隐患立即整改。机务部配合公安检查车辆255辆,公交车255辆全部上交通检测线,对公交营运线路上的空调车(车窗封密式的安全锤)进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样,同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴,明确规定了驾驶员为营运线路上“危险品”检查责任人,教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品,必要时开包检查,配齐了公交停车场内的消防水带、板手等设施。确保了“国庆”期间的安保任务完满完成。
四、存在问题
我们在安全工作中虽然做了大量的工作,但就当前安全工作的严峻形势及安全工作中的新问题和上级领导的要求仍然存在差距。
1、安全管理制度的执行有待加强。
2、安全奖罚有待于进一步明确。
3、安管人员的综合素质有待进一步提高。
4、对各部门安全指标考核机制有待健全。
5、重生产、轻安全的思想时有存在。
6、对典型事故的分析不够深入,对重点驾驶员的监管不够严格。
五、今后工作打算
1、各级领导要以高度的政治敏感性和社会责任感,认真学习党的“十七大”会议关于安全工作的有关重要论述。提高对安全各项工作的责任感,做到安全与经济一起抓,巩固“建设年与推进年”已取得的成果,进一步提高对“建设年与推进年”活动常效机制建立的重新认识,对每一项安全工作必须对照自已的职责,要做到问心无愧,同心同德,把企业的安全工作抓好。当前安全工作的重点是抓好今冬明春的各项安全准备工作,思想上早准备,工作上早安排,措施上早落实。
2、继续发扬全年度的工作精神,谋化好全年度安全、保卫、消防工作的新思路,不断提高安全管理工作的水平。20要在如何提高安全各项工作创新管理与研究上下功夫,不断提高企业安全管理的能力,为企业的各项经营目标的完成要在安全管理上有保障。
3、全面开展预防事故的超前教育和控制,同时抓好安全管理的各个环节,重点抓好车队的安全管理工作,变换教育培训,竞赛等活动的形式,让全体员工做到喜闻乐见,容易接收。杜绝重特大交通事故的发生,减少一般事故的起数。
4、各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施,加强监控,加强指导,加强力度,加强监管。根据各部门的工作特点在安全上要规化好、计划好、指导好基层的安全管理工作,为年安全管理工作更上一层楼谋化好新的'管理模式。
5、加强保卫、消防工作的管理,把保卫和消防工作纳入到安全管理工作中,同时计划、同时布置、同时实施、同时考核。使保卫和消防工作同步纳入安全的正常管理工作之中。
6、加强对安管人员的综合培训,努力造就适应新形势发展的安管人员队伍。使他们从思想上、组织上、业务上、能力上有一个较大发展,培养成为企业发展的有用之才。建立安全上的考核机制,为激励安管人员工作积极出谋化策,不断创新新的理念和思路。加大对各项安全制度的执行力度,做到有章可循。
安全工作是一项长期的管理工作,无时无处不在,安全意义重大,责任重大,我们已经完成了预期制定的各项安全任务,新的一年即将到来。2010年安全工作将是更加艰巨,新的要求、新的任务、新的希望,将为我们的工作提出了更高的要求,让我们携起手来,在“十七大”报告精神指引下,在上级领导和总经理室的领导下,认真贯彻国家对安全工作的方针政策,落实科学安全发展观,团结奋进,作风务实,开拓创新,扎实工作,用我们的辛勤劳动创造公司安全工作的新局面而努力。
公交点钞工作总结篇七
2017年来,我公司在安监局、交警队、道路运输管理局等部门的关心下,紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和制定的年度安全工作目标的要求。在年全年的安全管理工作中,我们坚持邓小平理论和三个代表重要思想为指导,认真落实科学发展观,统领公司安全工作全局,认真履行法律法规赋予的安全监管职责,积极开拓思路,创新监管手段,理顺安全管理关系,狠抓公交安全工作,认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了全年预期的各项安全工作任务。总结如下:
一、运营情况与事故通报
公司在全年中日投入运营车辆总数共16辆,1路和2路城区公交各4辆,3路城郊公交8辆。日行驶总里程为2万多公里。日从业人员为60几人,公司各科室人员、驾驶员及乘务员等。已结案事故。公交公司考核上报登记事故总6次。因我公司驾驶员操作不当,承担全责有2起。其中一起是2017年5月22日,由于公司贵cu0421在行车途中。违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款:“车道路同方向划有2条以上机动国道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”规定。此事是我公司驾驶员一方过错造成,由我公司当事人承担事故全部责任。
通过几次分析,我们清楚在认识到安全形势依然严峻。尤其我公司驾驶员的操作不当引起的几次交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须随时注意安全生产例会的宣传。切实采取有效措施,针对存在问题制定整改方案,确保压降事故发生次数减少,努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势,为企业持续发展和谐作出新的贡献。
二、具体做法
1、各级领导重视、求真务实抓落实。
在年初安全管理工作中,特别是对春运及国家法定假日期间,公司各级领导都十分重视安全工作。针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状。为了更好的做好春运的整个安全管理工作。为此公司领导组织全体干部认真学习县交警队、道路运输管理局等部门对春运、国家法定假日对安全工作的要求和文件精神,并制定工作计划,落实每一个细节,明确责任人,特别是在强化抓好三个意识(一是安全发展造福百性的意识,二是责任重于泰山的意识,三是细节决定成败的意识)的落实方面,做了大量的工作。多次组织召开安全例会议,探讨可能出现的问题,做好紧急预案落实工作,对症下药。坚持预防事故超前防范的意识,对安全工作全面布置、早安排、早行动、早落实等每月召开安全生产例会。
在全年安全管理工作中,公司着重在规范安全管理方面做了大量的工作。制定对驾驶员安全管理规定,补充了新的内容,加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本,科学发展首先要安全发展,和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标。加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时公司与各部门负责人鉴定了安全责任书,安全科与驾驶员鉴定了安全责任书。层层签订、层层落实、层层追究,为全年度公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。
2、加强多方位的安全教育、全员安全素质有所提高。
在全年安全管理工作中,公司上下开展了一系列安全视频教育。在安全教育方面公司管理人员积极组织驾驶员、乘务员、车辆维护人员等多次安全视频教育学习。各部门坚持每月一次的事故分析会,坚持每月一次的车辆安全部件检查。通过视频学习,提高了公司全员的安全素质,增强了安全意识,营造了浓烈的安全宣传环境,在安全管理上起到了积极推动作用。
3、坚持线路稽查、整改隐患、严查纠正违章。
在线路稽查工作中,认真坚持预防为主的原则。安全管理人员上路抽查的内容有“路检路查、消防检查、普查、月度检查、三危品检查、三防工具检查、专项行动检查”等一系列安全工作。并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育,指导发现问题及时处理,把事故发生控制在萌芽状态之中,做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。
公司坚持每月一次安全例会。组织各科室的安管人员学习。总结有关安全工作,查找存在问题并及时传达上级文件精神和工作要求。学习相关的法律法规,及时传达公司总经理室对安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始终坚持四个严,即:从严检查不留死角;从严教育不留人情;从严处理决不手软;从严整改速战速决。加强了公司车辆检测和自查台帐及时编排计划、安排人力、财力确保车辆安全技术可靠性能为营运线路车辆提供了可靠的保障。为全年车辆安全消除隐患提供了硬件保障。
三、存在问题
1、我县公交车辆较少,城区车辆密度不够。
2、大部分公交站台被私家车占用,公交车靠不进站,存在很大的安全隐患。
3、通过发生的几次事故,遵章守纪教育还有待加强。
4、安全基础管理工作还不够牢固,安全管理存在着上面热、中间急、下面冷的情况还有不同程度存在。
四、今后安全工作安排
1、继续发扬今年的工作精神,紧紧围绕安全管理工作目标。认真学习安监局、交警队、道路运输管理局等传达文件精神。
2、吸取已发生的事故教训,今后遏制一般事故的发生,确保安全管理目标的实现,做好尽岗尽责。
3、做好安全检查工作中的记录。
安全管理工作是一项长期管理工作,安全工作无时无处不在,安全工作无小事,安全工作意义重大,责任重大,使命光荣,生产安全在各行各业中发挥愈来愈重要的作用。对城市来说:安全就是投资环境和综合竞争力;对企业来说:安全就是经济效益;对家庭来说:安全就是平安幸福。安全第一、预防为主、综合治理是基本方针,尤其是对于交通安全风险系数较高的行业,务必坚持这个基本方针不动摇、不畏艰难、团结奋进、扎实工作、为圆满地完成全年度的各项安全任务取得新的业绩而努力奋斗。
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公交点钞工作总结篇八
一年来,本人能敬业爱岗、创造性地工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
(一)政治理论学习,有时没有从深处去认识,领会其实质和深刻内涵,下功夫还不够,用不足,浅学辄止,也不够认真扎实。
(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。
(三)工作中还有放松要求的现象,对新的学习钻研上下的功夫还不够。
(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。
在以后的工作中,自己决心认真提高业务、工作水平,为的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:
(一)加强自己的政治学习,为全面小康新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。
(二)进一步树立强烈的业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的`业务技能。
(三)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。
(四)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。
以上的我一年来工作情况,取得的成绩只能过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
公交点钞工作总结篇九
随着城市发展和人口增加,公交公司扮演着越来越重要的角色。而在公交公司中,点钞员起着至关重要的作用。作为保障公交运营安全的一员,点钞员在日常工作中承担着极大的责任和压力,但与此同时,点钞员工作也给他们带来了许多宝贵的体会和收获。在本文中,我将分享一名公交公司点钞员的心得体会。
首先,作为一名公交公司点钞员,我深刻体会到了责任的重要性。点钞员在每天的工作中,需要数亿甚至更多的现金,这是公交运营的重要保障。因此,我们必须时刻保持警惕,严格遵守各项操作规定。每一分每一秒,我们都必须全神贯注,确保点钞过程中不出差错。只有当我们认真履行自己的职责时,才能保证公交公司安全运营,让乘客出行更加方便和安全。
其次,点钞员的工作需要细致和耐心。点钞是一项非常复杂的工作,需要对不同面额的钞票进行辨认并计算数量。为了提高工作效率,我们需要对各种防伪措施有所了解,例如光源、荧光反应等。同时,我们还需要处理各种货币换算和清点数额,这要求我们具备良好的数学能力和对细节的敏感度。这样的工作往往需要大量的时间和精力,因此,细致和耐心成为我成为一名优秀点钞员的重要品质。
另外,公交公司点钞员的工作也需要具备高度的保密和责任意识。我们处理的是大量的现金,这涉及到公众的利益和公司的声誉。因此,我们必须对自己的工作保持高度的专注和谨慎,绝不能出现差错。同时,我们还要严格遵守公司的保密制度,不能将公司内部的信息泄露给外界,这是对公司的信任和对自己职业道德的要求。只有始终保持这种保密和责任意识,我们才能胜任这项工作。
最后,作为公交公司点钞员,我还体会到了工作带来的成就感和自豪感。尽管我们的工作颇为辛苦,但当我们每天清点巨额的资金,确保公交公司顺利运营时,会感到一种莫大的成就感。我为自己能够为城市发展和公众的出行服务做出贡献而感到自豪。正是这种成就感和自豪感支撑着我不断地进步和努力工作。
总之,作为一名公交公司点钞员,我深刻体会到了这项工作的责任和重要性。我学会了细致和耐心地处理数以亿计的现金,保持高度的保密和责任意识,同时也感受到了工作带来的成就感和自豪感。我相信,在今后的工作中,我会不断提高自己的专业技能,为公交公司的安全和运营做出更大的贡献。
公交点钞工作总结篇十
为加强学风建设,形成注重专业技能训练的学习氛围,提高操作技能,培养具有较强就业竞争力、适应性强的技能型人才,呼和浩特职业学院经济管理与法学院于2011年5月27日下午在新校区南楼401教室成功举办了“第二届珠算与点钞比赛”活动。精彩的比赛,处处洋溢着知识与技能的魅力。劈劈啪啪敲打算盘的响声,回荡在安静的教室里,让我们感受到千年珠算文化的传承;一个个娴熟、迅速的点钞、扎钞动作,见证选手精艺的技能。从最开始的珠算到后来的点钞比赛,各参赛选手都以积极的心态投入比赛中,发挥出了自己的水平,赛出了自己的风格。
通过这次活动的开展,让更多的同学更加了解会计,提高了同学们的会计专业技能和实操能力。同时,这个活动为对会计行业感兴趣的同学提供了一个会计实践操作锻炼的平台,让他们在娱乐的同时学习到专业知识,开阔了他们的视野。
为了保证比赛的成功开展和顺利进行,我们一起努力完成了各项准备工作,现对我们此次本赛活动期间所作的工作进行总结。
一、活动具体工作概述。
开始大赛的前期准备工作,包括:
1、大赛前期策划阶段:我们在5月27日之前综合多方意见最终制定了经济管理与法学院“第二届珠算和点钞比赛”活动的具体实行方案、评分细则、比赛规则等。
2、资料整理阶段:打印比赛当天签到表,参赛选手名单表、珠算试卷、分好点钞券、准备好主持稿,准备好比赛当天要用的资料和工具,确保比赛的顺利进行。
3、大赛活动进行中的工作,包括:a安排好比赛当天的座位安排,布置比赛场地,做好参赛者签到工作。b跟评分员说明评分相关细则和标准。
二、活动的成功之处:
1、分工具体安排较为合理。在活动没有开始之前,我们已经制定好人员比赛当天工作安排,合理安排好各个工作人员的工作,以使活动顺利进行。
2、大家的团体意识较强。大家都能齐心协力的共同为比赛做贡献,互帮互助。
三、活动结果及意义。
1、此次珠算点钞比赛有利的提高了广大学生的珠算点钞技能,激发了同学们的学习兴趣,对更好的提高会计专业学生的专业技能具有较强的推动作用。
2、活动成功落幕,在让同学们了解到更多关于会计行业工作的知识,培养其动手能力的同时丰富了学生的课余生活,为他们增添了学习专业技能的机会,我们当初举办本次活动的宗旨和目的都达到了。
3、“细节决定成败”,在本次活动中,我们深刻体现到这句话的重要性。想要真正搞好一个活动,真的很不简单。从筹划到结束,有时即便是很小的问题,例如安排人员如何收练功券并标记等问题,也体现着我们对活动的重视程度,我们都不能忽略其重要性。许多事情很琐碎,但是我们绝对不能马虎对待。
四、对未来的展望。
由于本次大赛的工作人员大多数为10级的学生,许多方面缺乏经验,需要我们自己不断完善。我们会总结好经验,在举办下一届的珠算与点钞比赛时改进本届比赛存在的不足,以使其举办得更加成功!
公交点钞工作总结篇十一
今年即将过去,又要迎来新的一年。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作。回顾一年来的工作,既有成绩也发现了不足,在今年即将结束之时,对今年的工作认真总结:
我认真学习了中共十九大精神和新时代中国特色社会主义思想,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态同时,平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。
在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作,保持车辆整洁,卫生干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
此外,来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
在单位领导的带领下,我们部门全体成员一起安全的完成了今年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的.规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。
(一)存在的问题
作为一名司机,服务效率有待进一步提高。
第二,有些工作还不够过细,有待于加强。
(二)今后努力方向
继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
公交点钞工作总结篇十二
在入公司近一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成了公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾20xx年的工作,我主要作了以下几个方面:
(一)认真做好公司领导交给的各项工作。为了更好的完成任务,我在较短的时间内熟悉了市区的道路交通情况和各医院的行车路线,以及塞车时的迂回线路,做到了有任务随时出车,能够及时完成公司交给的各项任务。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在出车回来后,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,展现出公司的`良好形象;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向公司领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
(三)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习了相关业务知识。我在本岗位上,按照公司要求准时安全地完成各项回收任务,努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和公司的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守公司制度,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。
(四)我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。在下一步的工作中,我要加强学习,克服自己文化基础不好的弱点,细心工作,积极进取,在思想上、行动上与公司保持一致。并团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,新的一年,我要在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好公司交给的各项工作任务。
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公交点钞工作总结篇十三
作为公交公司的一名点钞员,多年来,我不仅仅是为公司服务,更是通过这个岗位对社会有了更深刻的理解。在经历了无数的点钞与运算之后,我积累了许多心得体会,我想和大家分享一下。
第二段:积极的态度
作为一名点钞员,我时刻保持着积极向上的态度。每天面对大量的现金,耐心与细致是我的座右铭。即便是再繁忙的时候,我也会冷静地完成自己的工作,从不因为一点小事而烦躁。我相信,人的态度决定了他所处的境遇,只有积极乐观的心态,才能真正做好自己的工作。
第三段:严谨的工作态度
在点钞工作中,严谨是我最重要的原则之一。我始终认真仔细地审核每一张面值,并且通过反复比对方式,确保点钞的准确性。在我看来,每一分钱对于公司来说都是血汗换来的努力,我们必须对每一笔资金负责。因此,我从不馬虎,注重细节,坚守严谨的工作态度。
第四段:专业知识的提升
作为一名点钞员,我时刻保持着对专业知识的学习与追求。现金的防伪技术日新月异,为了不掉队,我通过学习各类专业书籍和参加培训课程来不断提升自己的知识水平。只有不断学习,才能适应急剧变化的市场环境,也能够更好地为公司服务。
第五段:点钞员的责任与担当
作为一名点钞员,我深深地感受到自己的责任与担当。每天上班之前,我清楚地意识到,点钞的准确与及时是公司日常运营的保障。一旦出现了点钞错误,不仅会给公司造成经济损失,也对公司声誉造成不良影响。因此,我时刻保持警惕,履行好自己的职责,确保公司的利益最大化。
总结:
正是积极的态度,严谨的工作态度,不断提升专业知识以及对责任与担当的认识,让我成为一名合格的点钞员。这个岗位不仅仅是为公交公司提供财务支持,更是在培养我认真负责的态度,赋予我终身受益的宝贵经验。我坚信,只有把自己的工作做好,才能为公司的发展做出更大的贡献。
公交点钞工作总结篇十四
我是x车队安全员xx,xx年本人在xx车队主要负责xx路公交,另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作,同时负责车队内勤资料,在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范的要求自己,尽自己最大努力去帮助员工,公平、公开、公正处理工作事务,积极为车队管理献计献策,为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里,我主要从以下几个方面做好本职工作:
1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况,按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查,并注明原因,对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出,对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒,避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度,确保车辆技术状况良好。
公司规定队长助理每周参与例检,本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度,早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺,但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工,一方面可以积极学习,虚心请教,另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6s”管理,及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6s”日常管理工作,每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录:包括员工每月1—2次的员工安服会议,每月一次的民管会议,每周一次的队管会,确保记录真实,准确,无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案,确保该加的'分一定加上,该扣的分一定扣点,确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神,每月按时汇总公布员工业绩,公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
措施,确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作,认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在xx月进行了四次两率检查工作,对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。
5、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工,认真进行沟通谈话,消除员工的不稳定因素,减少违章投诉与事故,确保安全。
6、车辆机械知识欠缺,关注力度不够。
7、现场管理不够大胆,员工培训不够关注。
合理利用例检与抽检的时间,虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教,加强对车辆机械知识的学习。
加强沟通,关注并积极参与员工培训,提升个人口才水平。
不断学习,不断反思,认真查找不足,强化自己的业务水平,提高现场管控能力。
在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范要求自己,并积极听取员工意见或建议,尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思,查找自身存在不足,取长补短,共同进步,自我评价为一个合格的队长助理。
公交点钞工作总结篇十五
宠物展成功举行了,我们度过了辛苦而美好的一天。是时候来回顾和总结我的工作,只有不断回顾和审视自己的工作,才可以把工作做得更好。商家摊位一如既往是我的工作重点,可是这次我却有新的收获,那就是帐篷。拉帐篷的过程我一直是很享受,以前拉赞助对我来说是种兴趣但更多的是责任,而这次拉帐篷的过程,一位电信的工作人员的工作作风却给我带来了太多的思考。一个经常要外出开会,晚上加班到11点的项目经理,居然每次和我谈话的时候都可以充满热情,有时我显然是打扰到她的工作,她却从不怪我,甚至会因为不能及时回复我一条短信,道歉多次。我不知道她的性格是否永远都充满热情,但这里面绝对包含高尚的职业素质。她的这一点一直深深感动着我,值得我学习。这次的10个帐篷其实对于我们来说帮助不会说太大,而我愿意花很长的时间一直在谈这个项目,是因为电信与我们都有长期合作的意向,打算在学院内长期放置一批大约20-30个的帐篷。虽然帐篷并不可以为学院解决活动资金的问题,但起码免去了四处借帐篷的烦恼。还有一个最重要的原因就是校运会很快就会到来,现在就要开始着手准备必要的物资,帐篷一直是我们的软肋,如果能在最短的`时间内解决该问题,负责物资的部门就可以有更多的时间去准备活动,显然如有20-30个帐篷的支持,我们所面临的困难会大大降低。还有就是拉到一个蛋糕店的摊位,由于原来就比较熟,所以拉回来很顺利。这次的宠物嘉年华,拉近我和其他部门人员之间的关系,尤其是生活部,因为他们是管物资滴!
这次的工作中遇到的最大困难就是协议书签订的问题,由于负责人非常的繁忙,协议书一直很难找到时间签订下来,直到4月23号下午五点才正式签署了,但还是以我本人的名义签署的,因为来不及回学院盖章了,虽然已经被老师看过确认没有任何问题,但还是应该按照程序来走的。还有一个问题就是外宣组的问题,虽然我不是负责外宣的工作,但还是有义务提出建议的。我认为这次外宣的成员的培训不足,虽然有天气等客观的原因,但从队员反馈的情况来看,语言技巧培训不足,还有心理培训方面也要纳入培训内容。如果能在面对恶劣的天气时及时更改宣传策略,效果也许会更加好。
而对于协议书或其它协议及时签署的问题,我至今还没有找到一种最佳的解决方法,毕竟我们还是处于相对被动的一方。
外联部副部长梁
20xx-x-
公交点钞工作总结篇十六
1.能掌握手工点钞的规范方法,能够达到40秒1把的技能要求。
2.能够准确的鉴别人民币的真伪。
3.了解点钞的基本知识,熟练掌握实用型点钞(单指单张)的技能技巧,通过自觉不断的训练和及时考核,达到行业技能要求标准。基本掌握多指点钞的方法和技巧。
二﹑实训内容及过程。
这学期我们开了点钞实训课,上第一堂课的时候觉得很新奇和有很。
10),1,2,3,4,5,6,7,8,9,2(即20),一直数到1,2,3,4,5,6,7,8,9,10(即100),分十组来记数。在点钞记数时,不要用嘴念出数来,要用心记。心、眼、手三者要密切配合,这样既快又准。
(4)扎把。将墩齐的钞票横执,左手拇指在票前,中指、无名指在票后,捏住钞票1/3处,食指在钞票上侧,把100张钞票分开一条缝,右手将纸张一端插入缝内然后由内往外缠绕,将纸条一端留在票面上部,用右手食指和拇指捏住纸条向右折掖在钞票正面上侧。(5)盖章。每点完一把钞票扎把后都要盖上图章,图章盖在钞票的上侧纸条上。
二、点钞要领。
(一)肌肉要放松。
点钞时,两手各部位的肌肉要放松。肌肉放松,能够使双手活动自。
如,动作协调,并减轻劳动强度。否则,会使手指僵硬,动作不准确,既影响点钞速度,及消耗体力。正确的姿势是,肌肉放松,双肘自然放在桌面上,持票的左手手腕接触桌面,右手腕稍抬起。
(二)钞券要墩齐。
需清点的钞券必须清理整齐、*直。这是点准钞券的前提,钞券不。
齐不易点准。对折角、弯折、揉搓过的钞券要将其弄直、抹*,明显破裂、质软的票子要先挑出来。清理好后,将钞券在桌面上墩齐。
(三)开扇要均匀。
钞券清点前,都要将票面打开成缴扇形和小扇开,使钞券有一个坡。
度,便于捻动。开扇均匀是指每张钞券的间隔距离必须一致,使之在捻钞过程中不易夹张。因此,扇面开得是否均匀,决定着点钞是否准确。
(四)手指触面要小。
手工点钞时,捻钞的手指与票子的接触面要小。如果手指接触面大,
手指往返动作的幅度随之增大,从而使手指频率减慢,影响点钞速度。
(五)动作要连贯。
点钞时各个动作之间相互连贯是加快点钞速度的必要条件之一。动。
作要连贯包括两方面的要求:一是指点钞过程的各个环节必须紧张协。
调,环环扣紧。二是指清点时的各个动作要连贯。
三﹑实训总结及体会。
通过这两堂实训课我有了很多体会,刚开始学习时也确实遇到了很多困难。但是经过老师的指导和同学的帮助之后,我也渐渐点钞变得熟练起来了。
以前每次到银行办业务,看到人家快速又准确的点钞我总羡慕不以。当时就想我也能点这么快就好了,因为在实际操作中为客户办理业务,点钞的快慢及准确度直接影响到客户对你个人甚至整个单位形象的看法。
实务,珠算,电脑,点钞等,在学过点钞的我们,如果参加专业技能考核会为自己增加更多砝码,不少人在上课时觉得学校开这门课就是“闹眼子”,他们认为现在科技是如此的发达,点钞除了在银行中会使用外,其他的地方基本上不会用到,我认为虽然现在科技很发达,但在不少人家中完全不会配备点钞机这种机器,或者再交学费,保险,买房等时候都会用到大量的现金,我们只有学会点钞这门技术,才能为自己在不必要的地方减少麻烦。
通过这门实训课,我仅仅还只是学到了会计这个岗位中的一小部份,真正要学的还有很多很多,经过这次实训,要我更加深刻的明白,知识是在*时积累的,只有每天不断的充实自己才能在遇到问题的时候得到解决,就像这次的实训,就是因为*时没积累知识,导致在这一系列的练习中不顺利,不过没关系,在剩下不多的在校期间,我会更加努力的学好知识。学校开这门实训可是为了让我们对*时学习的理论知识与实际操作相结合,在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高,学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力。在实际操作过程中找出自身存在的不足,对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望在接下来的日子里,学校能给我们这些的多的实训课,以便我们能不断地查漏补缺,这样更能帮助我们财会专业的学生学好会计这门课,为以后走向社会奠定良好的基础。通过实训,让我们对会计的认识进一步加强。