最优车队调度申请书（模板16篇）
唯有总结，才能更好地回顾过去，展望未来。4、合理运用逻辑推理和论证的方法可以使总结更加有力。接下来，让我们一起来领略以下总结范文，它们都是作者经过深思熟虑后的表达。
车队调度申请书篇一
对于刚进入生产部的我，对调度员的了解比较片面，岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，利用每天交xx时间虚心的请教两位调度班长，明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理等等，在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任；在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况，掌握生产一手资料，便于更好的监督车间、服务车间；我想，只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管！
调度员最基本的职责就是执行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都会将领导将的重点记到本子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长，并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后在进行执行，绝不改变领导的想法和安排；执行安排时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。保证工作质量，将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好！
调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成，更改计划，不利于产品销售，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划执行情况进行跟踪，凡发现私自更改计划的，就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划，优先保证市场需求量大、利润高的产品，然后分析改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调度班长进行结合，避免某中产品超标受考核。
产品质量是决定企业命运的根本，作为一名调度员更要在质量方面下功夫，做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查，建立每日排查报表，经常的进行复查，发现不整改的要进行考核处理，并使之成为习惯；加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况，杜绝工艺不严谨，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工艺本进行对照，保证工艺的正确性和安全性；包装质量是我厂最弱的一项，在全国倒数第二。要提升包装质量，就必须优先保证设备的性能完好，8月份，我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》，9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》，从而减少了产品的漏气率与进水率，然后又规范了无菌站机人员的操作，杜绝摆放产品时横七竖八，保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量，杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒，对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评！
一个公司想要取得更多的利润，唯一就是降低成本。而作为食品行业，从原材料减低质量，提高成本，是行不通的，只有我们加强内部管理，杜绝浪费，才能不让太过投入。工作方面，我所做到的就是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的浪费进行排查，禁止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况，发现一次，考核一次，讲解教育后，让员工提高节约意识！
现场卫生的管理有利于产品质量提高和生产流程的顺畅化，物品的摆放要整齐，设备的刷洗要彻底，杜绝发黄发粘的工器具，遵照5s的标准执行打扫。最重要的就是人员个人卫生，洗手消毒的制度在车间内一直执行很差，针对这种情况，每当点铃响了之后，我都会从车间前道检查到后道，发现没有及时消毒的，就会通知班长或消毒员进行通知，发现消毒不彻底或仍不执行的，就会对其班长进行考核，只有班长有了执行力，制度才可以持久执行！
1、绞肉机手站在提升机上按肉。
2、推车人员推车不用手扶，用力过猛。
3、消毒员刷下水道无任何防范措施。
4、xx等等一些不规范的问题。针对这些情况，我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性，提高人员的安全意识，并警告不得再次出现，避免出现重大的安全事故。
人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的，以前在车间工作期间，深有体会，所以现在能在车间与职工多换位思考，出现偶尔或者客观性问题，多教育、少考核，以最好的办法解决问题。不滥用职权，不欺压职工，做到公平、公正。但遇到原则性的问题，还是要追究的，不管是任何人，该考核，就要考核，不包庇车间干部和领导。
车队调度申请书篇二
尊敬的领导：
您们好！
首先感谢组织对我的关心和照顾，同时感谢领导百忙中审阅我的申请报告。
我系三中生物教师张錚，在领导的关怀下，我2006年参加工作，2007年一直担任高三生物教师，在单位服从领导的安排，工作中兢兢业业，与同事和睦相处，并且积极参加学校举办的各类集体活动。
现因家庭原因，特向组织申请工作调动：我爱人系转业军人，工作安排在县城，去年在县城也购置了房子，为了方便照顾家人，也是为了更好的工作，我在此恳切地向组织提出申请，希望能调入汉寿县生源学校任教，恳请各位领导重视我的申请，考察我的工作表现，体恤我的实际情况，给我这个调动机会，我将更加努力工作，以实际行动来报效组织的关心和信任。
此致
敬礼
申请人：张錚
2013年7月18日
车队调度申请书篇三
尊敬的上级领导：
您好
机会常常是一闪而逝!把握机会是每个人上进的台阶。目前公司不断发展壮大,根据部门的需要,现有保安队长一职空缺,首先,我希望上级领导对我工作的信任,让我有机会竟争保安队长这一职。人,只有通过竞争,才能知其是否为栋梁。我将珍惜这次机会,勇敢地接受挑战,向上级领导申请保安队长职位。
1、对公司安全负具体责任，带领全队人员执行各个岗位职责。
2、制定保安队的月工作安排(包括学习、训练安排)，做好全体保安人员的政治思想工作。
3、处事公道、言行文明，对自己的缺点错误勇于改正，虚心接受工作建议和意见;带领全员学习各项规章制度及做好执勤、防火、防盗等安全保卫工作，制止突发事件发生。
4、每月召开一次保安例会，每月对保安进行一次评比。
5、做好保安的岗位培训、专业技能训练及考核工作。
6、熟悉公司周围的社会治安情况，即使提出保安工作的建议和要求，以保障员工安全，维护公司财产安全。
7、廉洁秉公,坚守原则，是非分明，敢于同违法犯罪行为作斗争。
8、认真完成领导交办的其他任务。
这次竞聘保安队长我将以平常心对待，如果不能当选，说明我离保安队长岗位的要求还有一定的距离，我将以此为新的起点，居上而不傲，处下而不忧，继续踏实工作，改进自己缺点，通过学习、实践、不断提高自己的综合能力，希望是自信的动力，自信是成功的源泉，我相信，通过今天的洗礼，明天我必定受益匪浅。
特此申请
此致
敬礼!
申请人：
20__年__月__日
车队调度申请书篇四
第一段：调度的重要性和挑战性（200字）
车队调度是一项重要而且具有挑战性的工作。一个有效的调度系统可以确保车辆和驾驶员按时、安全地运输货物，有助于提高运输效率和客户满意度。然而，车队调度也面临许多挑战，如交通堵塞、突发事故和不可预知的天气等因素都可能影响调度计划。因此，作为一名车队调度员，必须具备良好的应变能力和协调能力，以应对各种意外情况。
第二段：合理制定调度计划（200字）
制定合理的调度计划是保证车队运营顺利进行的关键。首先，调度员需要充分了解货物的特点，包括体积、重量和交付时间等，以确定所需车辆的类型和数量。其次，调度员应根据道路状况、交通流量和货物目的地等因素，合理安排车辆的发车时间和路线。此外，调度员还应考虑驾驶员的工作和休息时间，以确保他们在行驶过程中保持良好的身体和精神状态。
第三段：紧急情况的处理（200字）
在调度过程中，可能会出现各种紧急情况，如交通事故、车辆故障或天气突变等。面对这些情况，调度员需要迅速做出决策，并与相关人员进行紧急协调。例如，如果车辆故障，调度员可以立即联系修车服务，同时调度其他车辆继续进行运输任务。然而，处理紧急情况时，调度员必须保持冷静和理性，以避免做出错误的决策。
第四段：信息交流与合作（200字）
车队调度中的一个重要环节是信息交流与合作。调度员需要与司机、仓库配货员和客户等不同的利益相关者进行有效的沟通。例如，在货物交付过程中，调度员需要与客户确认收货地址、签收时间等细节，确保货物安全送达。此外，调度员还能通过与仓库配货员沟通，了解货物装车和卸货的进度，并做好相应的调度安排。通过良好的信息交流和合作，可以提高工作效率和减少错误发生的可能性。
第五段：持续改进调度工作（200字）
对于车队调度员来说，不断改进调度工作是提高工作质量和效率的关键。调度员应及时总结工作中的经验教训，探索新的调度方法和技巧，并及时应用到实践中。此外，调度员还可以利用现代科技手段，如车辆定位系统和交通状况实时监测系统等，提高调度的准确性和实时性。通过持续改进调度工作，可以不断优化车队运营，提高客户满意度，并为企业带来更多的利润。
结论（100字）
车队调度工作既重要又具有挑战性。有效的调度计划、处理紧急情况的能力、良好的信息交流与合作以及持续改进的精神都是成为一名优秀调度员的关键要素。只有通过不断学习和实践，调度员才能在日常工作中应对各种挑战，提高工作效率和企业运营水平。
车队调度申请书篇五
一、为更合理使用车辆，提高用车效率，加强车辆及车辆调度的统一管理。
二、驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量，准时到达值班地点。
三、调度员负责对教练车、领导工作用车等进行适当的车辆调配，保证各项工作顺利进行。
四、调度员必须合理的分配车辆，随时掌握车辆动态，以保证生产及领导的工作用车。
五、调度员必须认真负责各种资料、台帐必须填写清楚、齐全、准确，并填写行车日记，实事求是。
六、负责办理车辆年审、证照、保险、规费缴纳等事项。
七、车辆管理制度
1、驾校所有车辆，必须有专人管理，动用车辆必须经车辆主管领导及调度同意。车行驶必须做到五证齐全，即：驾驶证、行车证、车辆保险证、教练车证、车船税使用手册并持有当月养路费缴证和行车路单。
2、车辆必须做到定期保养和加强日常的例行保养，不准带病上路行驶，要始终保持车辆的技术状态完好。并有完整的车辆动态记录和车辆各级维护保养记录。
3、车辆归队要按顺序停放整齐，必须实行“三交(交车钥匙、驾驶证、行车证)。不准任何人再次将车开出使用，特殊情况动用车辆时，必须经领导同意，并有调度做好动车记录。
4、未经领导及车辆调度同意，任何人不准随意将车辆交给他人使用，如发生上述情况，要追究本车教练员的责任，并根据情节给予处罚。
车队调度申请书篇六
负责行车路单的`打印工作；随时掌握车辆行驶路线情况（尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动）。
负责监督驾驶员是否及时上班签到（迟到、误班及时通知当班车管员）。
负责监督、检查车辆的发班情况（尤其是头班车以及尾班车），了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。
熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名；熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。（尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化）。
车队调度申请书篇七
在车队调度工作中，调度员是负责协调和安排车辆运输任务的重要角色。经过长期的工作实践，我深刻体会到车队调度的重要性和技巧。下面我将从调度员角度出发，总结出一些关于车队调度的心得体会。
第一段：了解车队情况与需求
在进行车队调度之前，首先要全面了解车队的现状和运输需求。包括车辆数量、车型、司机情况等等。只有对车队实际情况有充分的了解，才能制定出合理的调度方案。此外，还需要密切关注市场需求的变化，以及与客户的有效沟通，及时了解到客户的运输需求，以便及时调整车队调度计划。
第二段：制定合理的调度计划
在了解了车队情况和市场需求之后，调度员需要根据实际情况制定合理的调度计划。首先要考虑车队的资源情况，包括车辆数量、司机状况、运力等等，合理分配资源。其次，需要根据客户需求和市场情况，合理安排运输任务，确保车辆能够高效地运输货物。此外，在制定调度计划时，还需要充分考虑道路条件、交通状况等外部因素，以确保货物能够及时送达，并避免不必要的延误。
第三段：良好的沟通协调能力
车队调度是一项需要与多个利益相关方进行沟通协调的工作，包括司机、客户、车辆维修部门等等。因此，调度员需要具备良好的沟通能力。在与司机沟通时，需要清楚明确地告知他们运输任务的具体要求，并确保他们能够理解并按照要求执行。与客户沟通时，需要耐心倾听客户的需求，尽可能满足客户的要求。与车辆维修部门沟通时，需要及时将车辆问题报告给维修人员，并与他们协商处理方案。只有通过良好的沟通协调，才能保证调度工作的顺利进行。
第四段：灵活应对突发情况
在车队调度工作中，经常会遇到一些突发情况，如交通拥堵、车辆故障等。调度员需要具备灵活应对的能力。当遇到交通拥堵时，需要及时调整车辆行进路线，以避开堵塞路段。当车辆发生故障时，需要及时联系维修人员进行维修，以确保车辆能够尽快恢复正常运行。此外，还需要根据实际情况及时调整运输计划，以适应突发状况的变化。只有具备灵活应对的能力，才能在突发情况中保证货物运输的顺利进行。
第五段：加强团队合作
在车队调度工作中，团队合作起着至关重要的作用。调度员需要与驾驶员、维修人员等其他团队成员密切合作，共同完成调度工作。团队合作不仅需要相互信任和理解，还需要有效地协调和配合。只有通过良好的团队合作，才能更好地完成车队调度任务。
总结：
车队调度工作是一项需要综合考虑各种情况和因素的复杂工作。通过全面了解车队情况与需求、制定合理的调度计划、良好的沟通协调能力、灵活应对突发情况以及加强团队合作，可以更好地完成车队调度任务。作为车队调度员，我们应不断总结经验，提高自身的工作能力，为车队运输工作的顺利进行做出贡献。
（总字数： 631）
车队调度申请书篇八
车队调度是一项既要有良好组织能力，又要紧密配合司机的工作。在这一过程中，我们需要合理安排车辆行程，保证安全顺畅，提高工作效率。通过长时间的实践和交流，我总结了一些关于车队调度的心得体会。本文将从调度计划、司机配对、沟通与协调、行程调整和优化管理等方面来展开阐述。
首先，调度计划是车队调度的基础。它涵盖了车辆数量、司机安排、行程规划等方面的考虑。首先，我们需要根据需求量确定所需的车辆数量，提前预估出行时间和行程路线，安排司机出发。同时，考虑到交通状况和行程安排，计划中需要留有一定的弹性空间，以应对突发状况。其次，司机的休息时间也是计划中需要充分考虑的因素。长时间的连续驾驶会影响司机的安全和工作效率，因此在安排行程时要确保司机有充足的休息时间。最后，定期的调度计划会议是确保计划有效执行的关键。在会议中，我们可以回顾和分析前一段时间的调度情况，及时调整计划，确保车队工作的连续性和稳定性。
其次，司机配对是调度中不可忽视的因素。一个合适的司机与车辆的匹配，可以提高工作的效率和顺畅度。在车队中，我们会根据司机的特点和行程要求进行配对。例如，有些司机熟悉某个路段的交通情况，可以根据需要进行地域分组；还有一些司机驾驶技术娴熟，擅长长途路段，可以进行行程时间分配。通过合理的司机配对，可以减少司机之间的不必要沟通和协调，提高工作效率。
第三，在车队调度中，良好的沟通与协调能力是不可或缺的。车队中的各个岗位需要相互配合，才能完成一次调度任务。与司机之间的沟通是最为重要的一环。在每一次出发前，调度员要与司机进行沟通，详细传达行程和要求，以确保司机清楚任务和目标。同时，在行程中，调度员要时刻关注车辆的实时情况，及时与司机沟通调整方案。此外，与其他部门的沟通也是调度工作中的关键环节。与维修部门沟通，可以提前预判车辆的保养与维修情况，避免运输任务受到干扰；与客服部门沟通，可以获取更及时准确的信息，保证及时将客户需求传达给司机。
第四，行程调整和优化管理是车队调度中常见的问题和挑战。在实际工作中，我们经常会遇到突发情况，例如交通事故、道路封闭等，这将导致行程需要调整。调度员在遇到这些情况时，需要根据实际情况，快速作出决策，并及时通知司机。此外，行程优化管理也是调度员的关键任务之一。通过调整行程路线、减少中途停留和优化装卸方案等手段，可以提高车辆的运输效率，降低成本并提高客户满意度。
总而言之，车队调度是一项复杂而重要的工作。通过合理的调度计划、司机配对、沟通与协调、行程调整和优化管理，我们可以提高车队的工作效率和服务质量，实现车队运营的目标。希望以上心得体会能为相关人士提供一定的参考和指导，进一步提升车队调度的水平与能力。
车队调度申请书篇九
（车队）
为了使当天生产调度工作有效执行，保障整个车队更加到位工作及服务，对调度员职责明确以下分工：
一、主调度员岗位职责：
1、执行公司各项管理制度和海关监管法规，负责车队组日常运输生产的调度工作，根据神湾港货运码头装卸作业计划及船公司编制的拖车工作计划表灵活安排运输生产。
7、严格执行调度纪律，调度指令一经发出，必须要求司机严格执行，不执行的及时上报部门及时处理。
13、负责审核车辆运行资料，对于不符合车辆派运要求的禁止派运；
14、负责根据货种、道路情况，监督司机合理装载，落实行车安全措施，纠正违章行为；
17、必须提前（提前15分钟）到调度室上班，完成部门安排的其它任务。二、副调度职责岗位职责：
1、主调度员与副调度员是主次关系，副调度员职责要求就是协助主调度员做好当天一切具体调度工作，执行主调度工作指令及生产计划具体落实细节工作。做好主调度助手及收集所有与生产计划有关信息，提供给主调度，供主调度及时决策生产调度工作。
11、根据第二天拖运计划，当晚下班前安排好第二天运输生产（车辆及司机出勤），特别第二天紧急、重要生产任务要落实到位。
13、负责日常单证资料录入、整理和归档（包括守强、华新、欣昌单证、车辆年审后等单证的收集）。
汽车调度员工作总结
行车调度员工作总结
车险调度员工作总结
车辆调度员工作总结
车队调度员岗位职责
车队调度申请书篇十
20__年即将过去，我们将迎来了全新的15年，在即将过去的一年里，让我看看曾经走过的路，__年对我来说是特殊的一年，从校园走向社会，开始了我新的生活，慢慢的由当初的懵懂变得熟练，感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们，在你们的关怀、帮助、支持下，使我现在可以较好的完成各项工作任务。经过一年的在__厂生产科的工作，所见及所闻都让我感触颇深，现在就对过去一年的工作做一个总结：
作为__厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配，“度”就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用，把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来，协调起来，综合平衡，及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节，使整个生产过程有节奏的进行，要与安全生产技术工作和管理工作相结合，根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度，发现和消除生产过程中影响生产的不利因素，并对相关部门进行考核，必须做的有令必行，有禁必止，下级服从上机，确保做到集中的的统一指挥。
本年度生产组织全年计划产量94万吨，由于9—10月份公司限电及__厂自身影响了生产。1—11月份我们共计生产线材吨，完成全年计划产量的，根据目前状况我们高线厂在12月底不可能达到公司要求的产量。但在过去的一年里我们调度班子服从公司及厂部的指挥，认真执行其工作指令，履行调度工作职责，协调生产组织，积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识，围绕公司的生产方针，以身作则组织生产，协调及各项工作的检查、学习等。坚持和贯彻公司制度，以“安全生产、节能降耗、增进自我、提高效益”为准则，使车间全年的生产相对稳定顺行。
一年来工作中虽然取得了一些成绩，由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及__厂带来了直接或间接的损失，一次漏接电话，一次安排不到都有可能影响争产生产，就连做记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短，在公司里相对缺乏强有力的管理，开展工作时缺乏魄力，给工作带来了不便，思想解放程度不够，和有经验的同事比较还有一定差距，工作创新，意志不强，文字基础差，学习力度不够。
为使自己的工作更进一步，在今后工作中强化形象，提高自身素质，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，正确认识自身的工作和价值，以及不足，并虚心向领导、同事请教，不断提高自己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导、团结同志，主动接受来自各方的意见，积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践，弥补不足，以对工作的高度负责，尽心尽责的做好各项工作认真总结经验，努力把工作做的更好，加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉，及时提合理化建议，供领导参考。
在新的一年里，努力做到，态度端正，实事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少争辩，少职责，严格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高线调度，来完成领导给我们下达的生产目标任务。
车队调度申请书篇十一
x单位车队20xx年工作总结今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警_门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作总结如下：
一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。
认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位。经常利用出车前进行安全教育，并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行教育。定期召开了安全例会x次，共安全行车x车.天，安全行车里程达x公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
二、合理调度车辆、保证全公司用车。
公司虽有车辆x部，但各单位工作用车不统一、无规律、出车次数多。在车辆紧、任务重的情况下，我们本着先生产后其他的原则。做到了合理调度车辆，一年来没有因车辆问题，而耽误各单位的工作。全年出车次数达到x次，在出车任务重的情况下，全队人员放弃了节假日、星期天的休息。保证了全公司工作用车及临时性出车工作任务，充分发挥了交通工具的作用，为我公司全年工作顺利完成当好了先行官。
三、根据交通交警部门的年审要求，认真真组织并按时参加了一年一度的驾驶员年审考试，按时完成了车辆年审、营运证审验工作，年审合格率人、车达到了100%。
四、加强了全队人员的思想教育，认真学习了各项规章制度，提高了全体队员的素质达到了出车及时，达到了各用车单位的满意。
总之，一年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，如：个别驾驶人员高速行驶，个别人员违反公司制度等。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有的作用。
车队调度申请书篇十二
1,车辆调度必须维护每天运输计划的严肃性，要合理调节好中转场、部门、车、道路四者之间流量的平衡度，使有限的运力达到最大、营运车辆安全效益的有效性。
２、热爱本职工作，通过不断学习，提高自身素质。熟悉每个驾驶员个性拿握所有车辆型号、装载能力，及时了解运行车辆车辆安全性能。灵活机动调度车辆。
３、车辆调度必须符合下列工作要求：
(1》根据每天中转班次运输计划，公平、公正调度车辆。
(2）及时分析中转场、部门、车、道路四者流量，适时沟通、调配车辆适应中转变化。
(3)掌握当班人员动态督促提示驾驶员进行车辆检查：利用有效信息平台监督车辆在道路行驶中违法行为；在当天运行任务流量减少时安排人员休息；在夜间传递事故信息；并在调度台帐、日志中应予如实记录反映车辆安全事项。
（4）严格执行调度工作纪律，确保车辆安全第一的工作原则，不得用任何理由、借口，调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。
（三）出车检查
1、方向是否完善：轮胎磨损面、气压是否正常、螺丝是否紧固 完整、常用备胎是否合格完整。
2,油路、气压管有否断裂、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、车辆安全有效。
3,制动、转向系统球头等关键部位有否松动、锁止角度各部位有否存在不良现象操作是否符合要求、可靠。
4、灭火器是否符合规格和时效期。
5、车辆人员、车辆运营资质证件等是否镌带齐全。
6、对调度委派所通过道路、各类情况等车辆安全实施及对影响车辆运输的各种不利于车辆安全因素进行检查，确认无误后方可进入运输程序。
新干线物流车管部
车队调度申请书篇十三
车号：
全省教育工作会议车辆调度工作方案
全省教育工作会议即将召开，届时省教育厅副厅长xxx同志亲临讲话。为做好全省教育工作会议的车辆调度工作，体现本承办单位快捷、安全、高效的良好形象，根据工作实际和承办单位的总体安排，特制定如下工作方案：
一、工作目标
按照一流的工作标准，精心组织，周到安排，厉行节约，文明礼貌，高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作，力争让每一位参会人员高兴而来，满意而归，树立会议承办单位的良好对外形象。
二、工作任务
1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算；
2、做好会议期间的车辆安排、调度；
3、做好服务车辆驾驶员培训管理；
4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查，制作和发放参会车辆编号、通行证；
5、负责通行线路确定；
6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。
三、工作机构及职责
根据实际情况，为保证会议期间车辆调度工作的顺利进行，决定成立五个车辆调度小组，分别负责来自全省各地的参人员接送工作，具体职责如下：
1、总务组，由车队长xxx为总协调，xxx、xxx二人参加，调配小汽车、9座商务车各一辆（车号??、??），用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算，制定调度工作预案，省教育厅领导车辆安排，参会人员返程机、车票的预订，调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各小组对车辆进行检修，及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小组，妥善安排好来宾车辆。
5、自驾组，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人组成，xxx总牵头，负责自驾车辆前来参加全省教育工作会议的50名参会人员的路线提示，必要情况下前往现场进行引路，并提醒他们人身和财产安全，及时协调解决相关困难和问题。
四、工作时限
车辆调度分二个阶段进行：
第一阶段为准备阶段。（××年××月xx日至××年××月xx日）
1、制定车辆调度工作实施方案，明确工作任务和实施步骤。
2、落实车辆和驾驶员，明确分工，进行驾驶员培训和车辆检修，实地熟悉情况。
3、编制车辆运行费用预算。
4、编制和配备全省教育工作会议交通路线图，实地确定参会人员迎送中心。
第二阶段为实施阶段（××年××月xx日至××年××月xx日）
1、在机场、汽车站、火车站设迎送中心，各小组挂牌接送。自驾组与自驾车辆人员保持通讯畅通，及时告知路况信息，引导车辆行进。
2、按预定返程票计划办理购票手续。
3、做好各种突发事情的处置工作。
4、活动结束后进行总结。
5、编制车辆运行费用决算。
六、工作要求
车队调度申请书篇十四
尊敬的各位领导：
大家好！我叫xx，在xx市邮政局邮区中心局指挥调度室工作，担任设备维护班长，从事设备维护管理工作。20xx年xx月到至今参加全区干部挂职锻炼，在xx县邮政局担任局长助理。现将竞聘邮区中心局指挥调度室副主任职务。以下是我对邮区中心局指挥调度室副主任职务职责的理解和对分管工作的一些认识和想法。
经过我在中心局的几年沉淀，我认为中心局副主任的工作思路主题是：“副职，安全，成本，支撑”。
一、副职，邮区中心局指挥调度室副主任，就是邮区中心局指挥调度室主任的助手。
主要协助主任搞好各项工作，圆满的完成区公司和市局下达各项目标任务。副职是一个执行者，也是一个沟通者，具体业务的管理者。执行者，就是执行和关切区公司和市局的决议及中心局主任的决策。把政策和制度落实到实处。
副职是沟通者，就是如何的基层员工的思想和生活遇到具体困难，如何帮助他们解决基本管理和业务存在的问题，如何其中过程汇报给主任，让主任实现全盘掌控。
副职是一个内训师，有义务把我们员工培养好、教育好。副职是绿叶，副职更多是务实，求真，把制度落实到实处，把管理做到细化、细致，让员工更温馨，让团队更和谐，让领导更满意。还有就是让花朵更美丽。
二、安全，安全无小事。
1、加强安全培训和学习，提高员工的安全意识。
只有通过学习培训，才能提高我们员工的安全意识，才能降低我们人为风险。业务班组，必须加强设备使用学习，降低因设备而出现的安全事故。车辆，我们必须坚持每周驾驶员安全学习和培训，提高我们的安全意识，防范麻痹大意思想的萌芽。
2、加强制度的落实，执行力到位。
邮区中心的邮件安全的关键就是三项基本制度“交接验收、平衡合拢、扫描勾挑”，只要我们做到基本的三点，我们就能把安全的安全落实到实处。中心局实现大平面作业后，严格规范我们场地的功能区，实现邮件的定制定位管理。
3、加大我们的检查力度和频次，出现问题及时整改。
中心局的安全不外乎就是那几样：邮件安全，设备、网络安全，车辆安全，人员安全。如何掌控，如机要件如何保证万无一失？加大检查力度和频次，把可能出现的隐患，扼杀萌芽状态，已经出现的问题，做到及时整改。机要安全，必须坚持三项基本制度进行开展，定时检查与不定时的抽查相结合的思路。
三、成本，企业的生命力。
中心局是邮政成本支出的大户，如何掌控成本，实现我们企业资产的最大效益化，做到降本增效？是值得我们思考。我认为：
1、继续深化“三化”改革，降低人工成本。
调整业务结构，对员工的岗位轮动学习，实现一岗多能的技能全面手，优化业务流程，缩短业务时限，提高工作效率，减少工作环节，从而降低劳动成本。
2、建设一支技术过硬、业务精湛的技术队伍，减低我们的维护成本。
邮政业务是我们吃饭的资本，而技术队伍就是我们种粮的水。如何让我们的水浇灌好禾苗，有好收成。我们中心局每年的设备维护、保养费用就是十几万，只有通过调动技术人员积极性，做好奖罚分明的鼓励措施，就会出现科学维护，真正实现“技术中出效益，维护中出成果”。
3、加强车辆的管理，做好车辆燃油的管控。
邮政车辆时邮政运输的工具，车辆的购置、维护及车辆燃油及过路费的支出，是中心局主要成本支出。首先建设好车队基层管理，落实好车辆的预检预修，降低车辆的故障率，维护率，实现降低成本费用，有效成本控制。第二、燃油的管控，实现油卡请领制度。未来杜绝车辆燃油的违规使用，做到油卡统一购置，油卡请领制度。实现买油有登记，使用有出去的规范化管理。
四、支撑，需要中心局为上一个环节及业务部分提供的服务。
中心局是一个中心环节，实现邮件的运输、封发、分拣、转运等功能。
1、为业务部门做好“学生包”和“军包”旺季收寄工作，有效保证包裹业务的发展。
20xx年“军包”旺季收寄中心局实现包裹收寄，实现中心局包裹转运5万多袋，全部是内部人员调整的结果，为局节省人工成本达xx多元。
2、做好全局“思乡月”的月饼配送支撑工作。
中心局既是邮件的处理场地，也是“思乡月”的月饼配送中心。每年桂林地区及柳州部分地区的月饼配送都是由中心局完成，如果要做大该项业务小不了中心局的支撑。
3、做好储蓄、贺卡、函件等业务的支撑。
储蓄业务是我们的吃饭业务，我们发挥中心局员工的积极性，利用好员工的有效资源，建立以中心局为同心圆的营销方式，实现三公里的覆盖，让我们的储蓄业务找到新的突破点，新的亮点。贺卡，我们找到适合自己中心局的模式，开发小批量，拓展与我们业务的客户。函件业务，做好我们的设备维护，与制作封发，减少中间环节，减低处理费用。
以上就是我的观念，不对之处请领导批评指正！
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车队调度申请书篇十五
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
我是调度室的员工xx。今天我要竞聘的岗位是调度员。
自20xx年3月入职xxxx以来，根据我矿实际生产需要，一直从事调度工作兼生产统计员，在岗期间能够独立完成领导指派的工作任务，值班期间在协调、处理问题上没有出过大的纰漏，通过今年集团公司开展的师带徒活动，在传、帮、带的过程中也使自己得到了一定的提高，所带新人现也能够独立完成工作。今年9月初在集团公司调度中心为期一周的学习，经过调度中心领导同事的帮助指导，更是使我在思想上了一层台阶、工作能力上得到了一定的提升，回矿后在矿领导及主任的支持、鼓励、指导下编制了冬季三防应急预案，完善了调度室管理制度及各类台账等，经过一年多的工作学习及领导的指导批评我已经具备了调度人员的最基本的素质。俗话说“爱拼才会赢”，知识是我的财富，年龄是我的资本，我想借助这次机会锻炼一下自己，而且我有信心自己能胜任这项工作。
如果有幸竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作：
第一，严格遵守调度岗位责任制、调度质量标准化标准，遵守国家相关法律法规及集团公司和矿各类规章制度。
第二，工作上从严从快，坚持“严、细、准、快”的作风，做到情况明、底数清、指挥灵。处理问题多谋善断，反应情况实事求是，树立较强的全局观、时间观，工作绝不拖拉，有条理，遇有重大事故发生，做到沉着冷静按事故处理程序办事，决不盲目瞎指挥。
第三，经常深入现场，熟悉生产动态，分析原因查找问题，为矿领导指挥生产提供准确可靠的数据。
第四，事事有着落，办事要牢靠。煤矿调度每天会接触许许多多的问题，一定要严格要求自己每处理一个问题都要落实到实处，并做好记录，真正做到“事事有着落，条条有回音，项项有记录”。
第五，加强学习，充实自我。围绕“学习工作化、工作学习化”的理念，在学习中实践，在实践中学习，加强锻炼自己处理事情明智、果断及沟通协调能力，强化自身业务能力，积极学习煤矿各专业知识，为早日成为一名优秀的煤矿调度人员创造条件。
这次竞聘不管成功，我要感谢集团公司能让我有站在这里展示自我的机会，感谢领导及各位同事们一直以来对我的帮助和支持，今后的日子我定会更加努力拼搏、奋斗。真诚的希望能够得到在座的各位领导、同事们的支持，谢谢大家！
竞聘人：xxxx
20xx年xx月xx日
车队调度申请书篇十六
不知知不觉调度实习一个月了，这一个月让我收获颇多，也对调度的工作有了重新的认识！
原自己在站务工作，对站务的工作很熟悉，觉得站务的工作很细检查面也很广，既管着售票卖错票要给并过去，又要管着货运的货查仓以防业户私藏货物，还要查看手续单子的上下号，车号，金额，等等好多琐碎的事情，觉得检票口是全能手，各科室的工作都与我们参与到，以前感觉调度的工作就是给车辆报班，有缺班晚点的车辆群发个信息就好了。
但真正到调度上班才知道，工作不是像我们想象的那么简单，调度室是客运站的枢纽，是把握生产安全头的关的第一步，所以工作就要必须仔细，车辆报班时认真核对车辆手续和驾驶员资格证是否真实有效，容不得一点马虎，仔细核对正确后方可报班，报班要看好车号和车次，很多车次是不默认的，这必须要调度员熟悉车辆的车次，这样报班的效率才能提高。
在报班的同时还有车上打电话说外面上客、上货等情况及时记录下，有车主或个人打电话说车辆因什么原因导致不能发车需要停班次的，让公司打电话给请假，把车上的线路牌营运证交调度室，交不上的，让其公司出具证明？先查看一下班次是否卖票，然后让微机室停班次，有卖票的，通知服务台通知旅客让其改乘，没电话的要在下一班车上先给预留票再让检票口寻找旅客。
还有复印的，买东西的，买报纸的等等，让自己感觉手忙脚乱自己学东西很慢，刚开始要记得东西太多了，感觉脑子里装不下那么多，师傅教给我这事该怎么办怎么处理，等下次遇到类似的事情又忘了怎么处理，幸好我又一位百问不烦的师傅，每次问师傅问题，不管我以前遇到过几次，只要不会处理师傅都会耐心的给我讲解，告诉我应该怎样做，非常感谢我的师傅，我会好好学的！
一个月的时间参加了科室好几次的会议，会议上只要是主任让大家发言的都是积极发言，为科室的发展献计献策，在这次决战五十天的活动中我们想到为驾驶员“夏天送清凉、冬天送温暖的活动”主任听到我们的想法后感觉非常好，接着下午就把我们夏天用的冰箱改乘了货架，冬天为中午赶车吃不上饭的驾驶员提供一碗热腾腾的方便面。
让驾驶员吃在嘴里暖在心里，感觉到我们时时刻刻在为他们着想，让他们随时感受到家的温暖。我们的主任从外表看起不爱笑，挺难接触的，以前看到她挺害怕的，现在觉得她是一位很好的领导，刚科里几天的时候，因为室外调度帮单县业户接驳运输倒客，业户走了，票没发到旅客手里，全让我们给他倒客，让两位买了广饶票的旅客钻了空子，导致调度赔了40块钱！
主任知道后给她讲这事错在哪里，以后怎么才能避免这样的事情发生，接驳运输其实是为业户的一种服务，反而让自己赔了钱，当主任说出这样的话，让我很感动，她会为她的员工考虑，为员工着想，而不是在训斥员工犯了错误就要扣分，就到接受处罚！我觉得任何一个人都会为这样的领导卖命！感谢领导给我一个实习的机会，我会把握住这次机会，踏踏实实工作，不负领导期望的！
