心得体会是一个自我反思的过程，可以帮助我们更好地了解自己的需求和动机。避免过于主观和情绪化的表达，保持客观和理性。下面是一些关于心得体会的参考文献，希望能给大家带来一些思考和启示。

设计小车心得体会篇一

作为一名教师，我十分重视学生的实践能力培养。近期在教授物理课程时，我提出了一个关于重力小车设计的任务，希望通过这一活动培养学生的创新思维和解决问题的能力。在这个过程中，我对于学生的表现感到非常满意，也深刻地体会到了重力小车设计的意义和价值。

首先，我一开始对学生进行了一些引导，让他们先理解什么是重力小车，并了解它的基本工作原理。然后，我告诉他们任务的要求和目标，鼓励他们自己动手进行设计。这个任务的关键在于培养学生的创造力和解决问题的能力，而不仅仅是完成一个作品。我希望学生能够理解设计的本质，明确自己的目标，并通过尝试和改进来达到预定的目标。

接下来，我提供了一些关于重力小车设计的基本知识和技巧，并与学生分享了一些成功的案例。我鼓励他们在设计过程中勇于尝试，不断改进，同时也提醒他们要注意安全问题。通过这些指导，学生们对于重力小车设计的基本原理和技巧有了更深入的理解，他们开始动手进行设计。

在学生设计的过程中，我不断地鼓励他们思考和探索，但尽量避免过多地插手他们的设计。我相信学生们通过自己的努力和思考能够达到更好的结果。当他们遇到问题时，我会给予他们一些提示和指导，但不会直接告诉他们答案。我希望学生能够通过自己的努力和思考解决问题，这将使他们更加独立和自信。

学生们在设计重力小车的过程中，不仅仅是理论上的学习，更是实践能力的锻炼。他们不仅要考虑重力的作用，还要思考摩擦力、阻力等因素对小车行驶的影响。他们还需要合理选择材料和部件，进行装配和调试。通过这个任务，学生们综合运用了多个理论知识，提高了解决实际问题的能力。

最后，当学生们完成自己的设计之后，我组织了一次展示和分享的活动。学生们对自己的设计进行了详细的解释和展示，分享了他们遇到的问题和解决的方法。通过这次活动，学生们不仅展示了自己的成果，也从其他同学的设计中学习到了更多的启发和灵感。这次分享活动不仅让学生们更有成就感，也让他们感受到了合作和交流的重要性。

通过这次重力小车设计任务，我深刻体会到了学生们实践能力的重要性。培养学生的实践能力不仅可以提高他们的动手能力和解决问题的能力，更能激发他们对于科学的兴趣和热爱。我相信，通过这样的实践性任务，在学生们的心中播下了科学种子，激发了他们对于科学的好奇心和探索欲望。作为一名教师，这也是我最大的成就和满足。

设计小车心得体会篇二

作为一个电子爱好者，我一直对电路设计充满了热情。最近，我参与了一个关于智能小车的电路设计项目，让我受益良多。在这篇文章中，我将分享我的心得体会。

第一段：明确目标

在开始设计之前，我们需要明确我们的目标。我们需要考虑小车应该拥有什么功能，它是用于什么目的，设计要满足哪些需求。对于小车的功能，我们可以根据自己的喜好和需要进行选择。比如，我需要一个可以避开障碍物和追踪线路的小车，因此我选择了激光传感器和红外线传感器。明确目标可以帮助我们更好地规划设计，节省时间和资源。

第二段：了解基础理论

在开始电路设计之前，我们需要了解一些基础理论。只有掌握了理论知识，才能更好地应用到实践中。比如，在设计小车的电机驱动电路时，我们需要了解电机基础知识、电机参数、电机接线方式等。这些知识将有助于我们设计出更高效、更稳定的电路。

第三段：选择合适的器件

在电路设计过程中，选择合适的器件非常重要。如果选择不当，可能会导致小车存在一些问题，甚至导致电路损坏。因此，在选择器件时，我们需要综合考虑器件的参数、性能、价格、品牌等。在我的设计中，我选择了常见的器件，如Arduino控制板、L298N电机驱动模块、HC-SR04超声波传感器等。

第四段：调试与验证

在电路设计完成后，我们需要进行调试和验证。在调试过程中，我们需要逐个检查电路的连接是否正确，探查问题的根源。当我们发现问题时，首先需要尝试解决问题。在这一过程中，我们需要耐心、细心，并根据实际情况进行灵活调整。当验证成功时，我们可以对整个设计进行总结、分析和评价。

第五段：总结

通过这次电路设计智能小车的项目，我收获颇丰。这个过程中，我明确了目标，了解了基础知识，选择了合适的器件，进行了调试和验证。整个过程让我更加了解电路设计的重要性，掌握了一些基础理论和设计技巧。最终，我成功地制作了一个可以避开障碍物和追踪线路的智能小车，达到了自己预期的目标。

总之，电路设计的过程需要耐心、细心、灵活和创新精神。只有我们认真研究、认真操作，才能设计出高效、可靠的电路，并且从中收获满满的快乐和成就感。

设计小车心得体会篇三

作为电子科技的一项进展，电路设计智能小车可谓是一个颇具挑战和趣味的项目。在此次电子设计大赛中，我参与了智能小车的设计与制作，并获得优异的成绩。下文将详细介绍本人在电路设计智能小车中所获得的经验与体会。

第二段：初见智能小车

对于一台智能小车而言，电路设计十分重要。我首先进行了对小车的各部分进行详细了解，例如带有电机的驱动设备，传感装置，以及与外部设备进行通讯的无线模块。之后我像攀登一座大山一般地，一步步分析并了解各自电路板的结构与原理，并对电路进行模拟与实验，在此过程中，我不断摸索，不断完善设计，增加小车的性能。

第三段：电路设计

在电路设计的过程中，我先后解决了多项复杂难题，例如：如何制造无线遥控器，如何依据传感装置的信号调整电机速度，如何正确处理电路中的校准信号等等。在这一过程中，我深深体会到了电路设计的巨大难度与巨大满足感。

第四段：小车实现

经过长时间的反复实验和不断调整，我的智能小车得以完美实现。小车不仅具备了普通小车的移动功能，还能够智能避开障碍物，并在程控情况下沿有规划的路径行驶。小车还可以远程操控和数据传输，最重要的是小车的电路板实现了紧凑轻便的设计，使得小车成为了一款具有高度实用价值的科技产品。

第五段：总结

小车电路设计工程是一项十分复杂而又得益匪浅的实践项目，它不仅需要我们对电路原理的熟悉和技巧的运用，还要求我们有创新的思维和持之以恒地摸索精神。智能小车的设计给我们展示了电子工程的灵活性和多样性，也给我们带来了极大的挑战和快乐。相信电子工程发展的未来会越来越好，我们会在这条道路上不断前进，成为科技创新行业的中坚力量。

设计小车心得体会篇四

重力小车设计是物理教育课程中一项重要而有趣的实践活动，通过自己动手制作小车并在斜坡上进行测试，学生能够更好地理解和应用重力、摩擦力等物理概念。作为一名物理教师，我在指导学生进行重力小车设计的过程中，不仅收获了许多实践经验，也深刻体会到了丰富的教学效果，下面将从设计的重要性、实践的挑战、学生的积极性、激发兴趣和培养创造力等方面进行论述。

首先，设计的重要性不容忽视。在设计重力小车的过程中，学生需要了解重力、摩擦力、斜坡等基本物理原理，进行参数的选择和计算，设计小车的结构和操纵方式。这一过程促使学生将理论知识应用到实际中，锻炼了他们的动手能力、解决问题的能力和创新思维。尤其在小车测试的过程中，设计的好坏直接影响到小车的性能，学生们能够深刻体会到重力、摩擦力等物理概念的实际应用效果，从而更好地理解物理原理。

其次，实践过程中的挑战是非常值得思考的。在设计重力小车时，学生们面临着许多问题和困惑，比如参数如何选择、如何减小摩擦力、如何提高小车的速度等等。这些问题需要学生们经过反复尝试和实践，一步步摸索出最佳的解决办法。当他们克服了困难，设计出一辆能够在斜坡上顺利行驶的小车时，取得的成就感也是无可比拟的。这种实践中的挑战和推陈出新的过程，培养了学生们坚持不懈、勇于探索的品质，对他们今后的学习和生活都大有裨益。

再次，学生们参与重力小车设计活动的积极性值得肯定。小车设计是一项有趣的实践活动，激发了学生们的学习热情。在实践课程中，学生们可以根据自己的想法和创造力，设计出独特的小车，展示自己的个性和才华。在小车测试的过程中，他们面对小车的表现会亲身感受到自己设计的成果，这种直观的学习体验能够提高他们学习的主动性和积极性，从而更好地培养他们对物理学科的兴趣。

此外，通过重力小车设计也能够培养学生的创造力。在设计过程中，学生们需要综合运用所学的知识和技能，提出自己的创新点子，解决设计中遇到的问题。只有通过不断调整和改进，才能制作出一个优秀的小车。在这个过程中，学生们锻炼了自己的创造力和动手实践能力，不断追求完美的目标，培养了解决问题的能力和创新思维，为将来的学习和工作奠定了良好的基础。

总之，重力小车设计是一项富有挑战性和趣味性的实践活动，通过参与设计过程，不仅能够加深学生对物理原理的理解，锻炼他们动手实践和问题解决的能力，还能够培养他们的创造力和兴趣。作为一名物理教师，要在指导学生设计小车的过程中发挥良好的引导作用，鼓励学生们勇于创新、勇于探索，为开发学生的潜力和培养学生的科学素质做出应有的贡献。

设计小车心得体会篇五

随着全球变暖问题的日益突出，减少碳排放已经成为了世界范围内关注的热点话题。在汽车行业中，无碳小车设计成为了许多车企努力的方向。本文通过设计计算和实际体验，总结了无碳小车设计的心得体会。首先，设计计算是无碳小车设计的基础。其次，合理利用能源是设计计算的核心。然后，考虑安全问题是设计计算的重要一环。最后，优秀设计计算需要与实际体验相结合。通过对这些方面的分析和总结，我们可以更好地设计出符合环保和用户需求的无碳小车。

首先，设计计算是无碳小车设计的基础。在设计无碳小车之前，我们需要进行设计计算，包括车身的结构、轮胎的抓地力、电机的功率等。设计计算可以帮助我们合理优化车辆的参数，提高整车的效能。比如，通过计算材料的强度和重量，我们可以选择更轻量化的材料，降低车身的质量，减少能源消耗。设计计算还可以帮助我们预测和优化乘坐舒适度，在提供环保出行的同时，提供更好的用户体验。

其次，合理利用能源是设计计算的核心。无碳小车设计的目标是减少能源的消耗，因此如何合理利用能源是设计计算的核心问题。首先，我们需要设计高效的电池系统，提高能源存储和释放的效率。其次，我们需要合理利用动能回收技术，将制动产生的能量回收并储存。此外，利用太阳能和风能等可再生能源，也是设计计算的重要一环。通过合理利用能源，我们可以最大程度地减少碳排放，实现无碳小车的设计目标。

然后，考虑安全问题是设计计算的重要一环。无碳小车的设计不能只考虑能耗和环保，还必须兼顾安全性能。在设计计算中，我们需要考虑车辆的稳定性和安全性，并进行相应的计算。比如，提高车身的抗变形能力，增强车辆的安全性能；考虑雨天的防滑设计，提高车辆的操控稳定性。通过严谨的设计计算，我们可以确保无碳小车在行驶过程中的安全性能，为用户提供安全的出行保障。

最后，优秀设计计算需要与实际体验相结合。设计计算只是理论上的设想，只有通过实际体验才能得出真正可行的设计方案。在设计计算完成后，我们需要进行实际测试和验证。通过实际体验，我们可以发现设计中存在的问题和不足，并进行相应的改进。设计计算与实际体验相结合，可以帮助我们设计出更加符合用户需求和环保要求的无碳小车。

综上所述，无碳小车设计的计算体现了人类的智慧和创新精神，是解决环保问题和推动汽车行业发展的关键。设计计算是无碳小车设计的基础，合理利用能源是核心，考虑安全问题是重要一环，而实际体验是验证设计的关键。通过对这些方面的合理应用，我们可以设计出更加环保、安全和高效的无碳小车，为保护地球做出自己的贡献。

设计小车心得体会篇六

第一段：介绍无碳小车设计计算的背景和意义（字数：200字）

如今，全球变暖对人类生存环境造成了巨大的挑战。为了减少对环境的污染和碳排放，无碳出行成为人们共同的追求。无碳小车设计计算是一种重要的工具，能够有效地评估和优化小车的设计，使之具备更高的能源利用效率和更少的碳排放量。本文将就我的无碳小车设计计算经验和心得进行分享。

第二段：解释无碳小车设计计算的具体步骤和方法（字数：300字）

无碳小车设计计算的具体步骤主要包括：确定设计目标、收集和分析数据、建立模型、进行计算和仿真、优化设计以及评估结果等。在确定设计目标时，我们需要考虑小车的行驶距离、速度要求、载重能力等因素。在收集和分析数据阶段，我们需要了解车辆的重量、空气阻力、轮胎滚动阻力等参数。建立模型和进行计算和仿真是关键步骤，我们可以使用软件工具对小车的动力学特性进行模拟和分析，得到各种性能参数的数值。优化设计阶段，我们可以根据计算结果和仿真数据，调整小车的外形、材料和驱动系统等，以实现更高的效率和更少的碳排放。

第三段：分享无碳小车设计计算的实际操作和技巧（字数：300字）

在无碳小车设计计算中，我发现一些实际操作和技巧能够提高计算的准确性和设计的效果。首先，准确收集和分析数据是关键。我们可以通过实际测试和数据采集设备获取更真实和精确的数据，以确保计算的准确性。其次，建立合适的模型是重要的。模型需要尽可能考虑到小车的真实环境和条件，减小误差。此外，使用专业的计算软件能够提高计算的效率和精度，推荐使用MATLAB等软件进行仿真和计算。最后，在优化设计和评估结果时，我们应该根据实际需求和可行性进行决策，综合考虑各种因素的权衡。

第四段：总结无碳小车设计计算的价值和限制（字数：200字）

无碳小车设计计算具有重要的价值。通过计算和仿真，我们可以更好地了解和优化小车的设计，使之具备更高的能源利用效率和更少的碳排放量。这有助于推动无碳出行的目标，并减少对环境的污染。然而，无碳小车设计计算也存在一定的限制。计算结果仅限于理论上的参考，实际效果还需进一步的实验验证和成本考量。此外，计算结果还受到数据准确性和模型设定的影响，需要谨慎操作和合理分析。

第五段：展望未来无碳小车设计计算的发展（字数：200字）

未来，无碳小车设计计算将继续发展并应用于更广泛的领域。随着计算软件的不断改进和计算能力的提高，我们将能够进行更复杂的计算和仿真，包括更多的参数和更全面的设计考虑。另外，随着新能源技术和材料的发展，小车的设计将变得更加高效和环保。通过不断的实验和数据分析，无碳小车设计计算将为我们提供更准确和可靠的设计方案，推动无碳出行的发展。

总结：本文介绍了无碳小车设计计算的背景和意义，并分享了实际操作和技巧以提高计算效果。无碳小车设计计算具有重要的价值，但也存在一定限制。展望未来，无碳小车设计计算将继续发展并为无碳出行的发展提供更好的设计方案。

设计小车心得体会篇七

刚刚开学我们就进行了一个星期的电子商务概论的实训，可能是刚刚开学的缘故，玩心还很重!所以在刚刚开始实训的第一节课，我基本上没有做什么事，不是和同学聊天就是浏览网站，并没有照老师说的认真操作。在这之后，我也认识到了现在是实训，应该认真的做好老师交代的事情。

电子商务现在已经普遍的运用于各个角落，对人类的影响也越来越大。而对于我们这些学习电子商务专业的学生来说，学好它更是一项大任务。而对于如何学好它，光靠理论知识是远远不够的，邓小平同志曾经就说过“实践是检验真理的唯一标准”!正如大师傅炒菜，知道炒菜的程序，主料、调料一清二楚，不真正掌勺，永远也成不了“大厨”。而学校给我们提供了这样一个机会,让我们自己"掌勺",使我们从实践中,获得电子商务的更大知识.

在接下来的几节课中，我开始认真的做题。刚刚开始做“电子商务相关的基本操作”与“网上银行服务”操作的时候，做的还挺顺手。

但是越是到后面就越不行。当我做到“电子钱包管理与使用”的时候，我就遇到了问题，怎么做都不成功。看到别人已经做到实训四，而我还在实训三慢慢的摸索，可还是毫无结果，伴随着这样的压力，我的心里非常着急。也终于明白电子商务必须好好的学习，不然你永远也不会成功。于是我不得不请教同学，经过同学的指导，才完成了这些操作。

接下来我便操作了电子商务“b2b”,“b2c”与“c2c”这三种网上交易的方式，要做好这些操作也并非一件容易的事，因为这里面每一个细节的操作都是很重要的，稍有错误就完成不了交易。这使得我不得不仔细的操作每一个步骤,直到最后完成整个交易。

在做到“网上单证“的时候，可能是系统故障，做不了!

“edi模式”、“ca认证”，还有“电子合同”都是比较容易操作的,我很容易就操作完了这些,感觉自己做得还可以。

由于时间与自己的关系，在做这些题目的过程中遇到的许多问题没有解决就没有继续认真的探讨下去,跳过了一些不会做的题目。这也就导致我在考试的时候有些题目不会做.看到那些认真完成操作同学无论是操作什么都是迎刃而解,心中不免有一些惭愧.

经过这次实训,使我收益匪浅,我学到了许多我以前不会做的操作,接触到了自己以前没有接触到的东西,并让我掌握了电子商务的一些业务流程，也使我进一步了解电子商务,为以后从事电子商务打下坚实的基础。

更使我明白遇到什么挫折,不气馁,不放弃,勇于探索,才会让自己离成功越来越近!俗话说:知之为知之,不知为不知!不要不懂装懂,有什么不懂的要敢于向"知之者"请教!

知识是慢慢积累而成的,我们学习不仅要学习理论知识,而实践也是非常重要的,只有当两者结合,才会获得收获!

设计小车心得体会篇八

通过本次设计，使我们能够灵活运用已学知识并应用于实践，同时认识到团队协作所需要的各种能力，分工、沟通、组织、合作等。这次设计不仅检验了我们所学习的知识，也培养了我们如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了宽容，学会了理解，也学会了为人处事的态度。体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情。

在编程过程中应该注意一些细节问题，例如中英文符号的区别，往往一些错误都是由于粗心而导致的。还有在此次课程设计过程中，学习了许多xxxx的相关知识，再通过参考文献与利用网络，完成了此次课程设计。另外通过课程设计，加深了对课堂抽象概念的理解，巩固了课堂上所学的理论知识，并能很好地理解与掌握汇编语言的基本概念、基本原理、基本分析方法。同时掌握编程方法和解决实际问题的技巧。通过此次课程设计，我们收获颇丰。无论是查找资料还是编写程序、调试程序，都在其中学到了不少东西，能够综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次系统设计从而培养和提高学生独立工作能力，程序编写能力，独立思考的能力也有了提高。

通过本次课程设计，我们也发现了我们在知识上存在许多的漏洞，还有很多知识掌握的不够牢固。在课程设计的过程中，通过看书和上网等途径进行知识的漏洞修补。由于我们的知识还不够完善，本次实验的设计还存在很多不完善的地方，需要老师给予指正，同时我们也将继续加强有关知识的学习。

设计小车心得体会篇九

时光飞逝，一转眼，一个学期又进尾声了，本学期的单片机综合课程设计也在一周内完成了。

俗话说"好的开始是成功的一半"。说起课程设计，我认为最重要的就是做好设计的预习，认真的研究老师给的题目，选一个自己有兴趣的题目。其次，老师对实验的讲解要一丝不苟的去听去想，因为只有都明白了，做起设计就会事半功倍，如果没弄明白，就迷迷糊糊的去选题目做设计，到头来一点收获也没有。最后，要重视程序的模块化，修改的方便，也要注重程序的调试，掌握其方法。

虽然这次的课程设计算起来在实验室的时间只有三天，不过因为我们都有自己的实验板，所以在宿舍里做实验的时间一定不止三天。

硬件的设计跟焊接都要我们自己动手去焊，软件的编程也要我们不断的调试，最终一个能完成课程设计的劳动成果出来了，很高兴它能按着设计的思想与要求运动起来。

当然，这其中也有很多问题，第一、不够细心比如由于粗心大意焊错了线，由于对课本理论的不熟悉导致编程出现错误。第二，是在学习态度上，这次课设是对我的学习态度的一次检验。对于这次单片机综合课程实习，我的第一大心得体会就是作为一名工程技术人员，要求具备的首要素质绝对应该是严谨。我们这次实习所遇到的多半问题多数都是由于我们不够严谨。第三，在做人上，我认识到，无论做什么事情，只要你足够坚强，有足够的毅力与决心，有足够的挑战困难的勇气，就没有什么办不到的。

在这次难得的课程设计过程中我锻炼了自己的思考能力和动手能力。通过题目选择和设计电路的过程中，加强了我思考问题的完整性和实际生活联系的可行性。在方案设计选择和芯片的选择上，培养了我们综合应用单片机的能力，对单片机的各个管脚的功能也有了进一步的认识。还锻炼我们个人的查阅技术资料的能力，动手能力，发现问题，解决问题的能力。并且我们熟练掌握了有关器件的性能及测试方法。

再次感谢老师的辅导以及同学的帮助，是他们让我有了一个更好的认识，无论是学习还是生活，生活是实在的，要踏实走路。课程设计时间虽然很短，但我学习了很多的东西，使我眼界打开，感受颇深。

设计小车心得体会篇十

在本学期pcb制板实训过程中，通过我们不断地努力和老师耐心的帮助，我们掌握了pcb制板的具体流程，同时，我们也在其中收获到了很多东西，比如动手能力和应变能力等。我们在已有的的理论基础上去展示我们的实践操作能力，我觉得这是一个提升动手能力的机会。

以前每次都是听老师在课堂上讲绘制pcb和制作pcb板的过程，是纯粹的理论，看了书上的理论知识，感觉只是对pcb有了一点了解，通过本学期的实际制板，我们深刻意识到理论与实践相结合的重要性。通过这学期对pcb制板课的进一步学习，真正的掌握了pcb制板的技能，并且顺利完成了对“51单片机最小系统”和“多谐振荡电路”的设计与制作。

虽然课程已经结束，但并不意味着我们要停止对它的学习，学好pcb制板对我以后的专业发展肯定受益匪浅。所以在以后的时间里，我将不断地对pcb制板进行深入的学习，并打算在下学期能够独立完成复杂双面板的制作。

以上为我对pcb制板这门课程的一些感想，和我对这门课以后学习的一个简单的计划。

设计小车心得体会篇十一

在大学以前我从来就没见过c语言，这东西对我来说是十分陌生的。

刚开始学c语言，感到每天都在云里雾里飘着，感觉对这个东西真的好难入手。但学了一段时间后逐渐对c语言有了认识，并能进行简单操作。现在我们又要开始进行课程设计，我的天空突然彻底black了，阿门！不过我不会放弃，前辈们都说：“坚持到底就是胜利！”，恩！我也是这么认为的。万事开头难，只要我找到方法，我一定可以的，嘿，嘿，嘿！不过我们都知道，我们是一定会成功的，因为我们有我们的太阳，至于是谁呢，我就不说了，大家都知道了，是吧！刚开始编程时，那个“error”啊，多得已经无法用“多”来形容了，那是“很多”啊！于是我开始了漫长而繁琐的地毯式搜查，我累的地暗天黑都已无所谓，那个疯狂的人，是我，是我，还是我！海阔凭鱼跃，天高任我飞！我曾经花了整整一个上午的时间来弄一个麻烦的闪烁，那做出来后的感觉，就能用一个字来形容，那就是“爽”，人生最幸福的事也就莫过于此，这小小的.成功使我的信心十足，我看到希望了，来西牙！

于是，我开始了更为艰巨的任务，那就是把整体结构弄出来，我为此都“白”了少年头。在我们整个宿舍的团结合作下，终于把框架弄出来了。接下来就应该改错误了，随着一个个错误的纠正，终于一个程序浮出了水面我们成功了，高兴啊，真高兴！通过这次课程设计，我对c语言更有兴趣了，我相信以后我一定赶上我们的太阳的。

设计小车心得体会篇十二

毕业设计最后做好了，通过这么长时间的努力，最后有了结果。在这期间有过攻克难关的笑容，也有过遇到困惑的愁苦，但是此刻都已经不重要了，此刻有的只是喜悦。

经过几周的奋战我的毕业设计最后完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己潜力的一种提高。这次的毕业设计相对于以前的课程设计，多了很多思考，也锻炼了我的组织潜力和对一些知识的深刻认识，使我受益匪浅。毕业设计不仅仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己潜力的一种提高。通过这次毕业设计，使我明白了自己原先的知识比较欠缺，自己要学习的东西还很多。以前老师觉得自己什么都懂了，有点眼高手低的感觉。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个不断积累的过程，我以前所懂的都只是停留在表面，并让我明白，在以后的.工作和生活中都就应不断的学习，努力的充实自己的大脑。

的意见，这样做起事情来就能够事倍功半。在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、施工员的帮忙下，我对此次设计过程中出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过他们的教授解释，我收益匪浅，不仅仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理。

这次毕业设计主要是结合自己在施工现场的资料做的，在公司实习六个多月里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力用心参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己明白了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。

手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都就应不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

虽然这个设计做的也不是很好，但是在设计的过程中所学到的东西是这次毕业设计的收获和财富，使我终身受益！原先那种浮夸的心态没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，以乐观向上的心态投入到设计当中，突然觉得心中又多了一份人生的感悟，这次毕业设计让我深刻的体会到了专业的重要性，让我给自己有了一个更好的定位，为将来的工作打好了基础。