最新空乘实训体会（案例24篇）

空乘实训体会篇一

第一段：介绍实训背景和目的（200字）

大一空乘专业的学生，除了学习飞行理论和服务技巧外，还需要掌握化妆技巧，以满足在飞行中展现亮丽形象的要求。为了提高学生们的化妆技巧和实际操作能力，学校组织了一次空乘化妆实训。本次实训的目的是通过反复练习和指导，帮助学生们熟悉化妆步骤，掌握航空业界对空乘人员形象的要求。

第二段：实训内容和过程（250字）

实训开始前，老师详细介绍了每一步化妆的要求，并展示了正确的化妆技巧。我们学生们根据老师的示范，在实训室内进行了实践操作。首先，我们练习了基础的洁面、保湿和打底步骤；然后是眉形修饰、眼部化妆和刷睫毛；最后是涂抹口红和修容。实训过程中，老师们不断地纠正我们的错误并给予指导，帮助我们改进技巧，提高操作效率。

第三段：实训收获和困难（300字）

通过反复练习和指导，我渐渐掌握了正确的化妆技巧。洁面、保湿和打底环节的技巧在实训结束时已经得到了相当的熟练。眼部和唇部的化妆也有了很大的进步，我能够更加准确地表达出所期望的效果。然而，在修容方面我还存在一些困难，因为需要根据个人脸型和轮廓进行微妙的调整，还需要进一步练习和实践。

第四段：感悟与体会（300字）

这次空乘化妆实训让我深刻理解了化妆对于形象的重要性。飞行过程中，我作为空乘人员必须在与乘客沟通中展现出自信和亮丽的形象，以增强服务的信心和吸引力。通过反复练习，我意识到细节的重要性，每一个步骤都需要精确和细致。在实训过程中，我经常检视自己的化妆效果，不断调整和改进，从而提高了自我要求和专注力。

第五段：总结及未来展望（250字）

空乘化妆实训让我受益匪浅。我不仅学到了正确的化妆技巧，还提高了对形象管理的重视。这次实训是为以后的实践工作奠定了基础，我会在未来的学习和工作中继续努力，进一步完善自己的化妆技能。同时，我也会注重形象的管理和维护，时刻保持最佳状态，为乘客提供优质的服务。空乘职业不仅是一份工作，更是一种责任和形象的代表，我会持之以恒地提高自己，追求更高的航空服务水平。

空乘实训体会篇二

做一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，是我从小到大的梦想，从来没有想到自己能有一天可以实现这个梦想，很感谢天津航空给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上。

回想培训之初，我们每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬，以为只要自己充满热情，懂得微笑，就可以胜任自己梦想中空中乘务员的工作，而培训，不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到前所未有的压力，空乘工作远没有我想象中的轻松容易，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，这需要我们具有良好的心理素质、服务意识、还有处理应对紧急突发事件的能力;甚至，还需要我们熟练的掌握常用的商务英语和相关的'航空法律知识。而这进行到刚刚一半的培训，我已经深深的感到自己积累的将近六年的工作经验跟这个比起来是那么的微不足道，所以我在课堂上如饥似渴的向老师学习，课下与同学们互相交流，模拟角色进行实践演练，知道自己的英文底子差所以利用别人休息的时间来努力的学习、提高自己的英语口语水平。身边所有的朋友都在羡慕我找到了一份好的职业，不过在听了那么多堂课，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美丽背后的辛酸：整天重复简单、枯燥的工作，毫无变化的服饰，狭小的工作空间，时刻都要保持的微笑，因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事件等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远，当然这也曾经让我有过放弃的念头，但是我相信我会找到突破的方法，比如一般的乘务员只是为完成工作而工作，头脑里对于服务程序是十分清晰的，也知道每一步都该做什么，但她们还是很累，因为我发现她们还没有找到工作的真正乐趣。我们应该用心去发现一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有很多乐趣的：比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候，所以也就不会感到那么累了，反而应该会更有意义!

通过这段时间的培训，自己的学习态度更加积极了，精神更加向上了。我发现不仅是我，变化的是我们整个集体，我们每一个学员。我已深深的体会到，一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着美丽制服，仪表端庄整齐，微笑大方得体就可以了，内在的素质、修养更为重要，要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道，自己要学的还很多，我将在未来的工作实践中不断成长成熟，完善和提高自己各方面的业务能力和心理素质。在此也特别感谢这段时间来毫无保留、耐心教导我们的各位老师，你们辛苦了!你们让我懂得，我身上肩负着光荣的责任，我们不仅代表自己，更代表着公司的形象，在某种程度而言，甚至代表着中国航空事业在世界上的形象，我们必须不断学习，不断进步，严格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各项服务工作，让乘客满意。

通过短短两个月的培训学习，我觉得自己成熟了很多，同时收获了很多无价的知识，虽然知道以后的路很艰辛，等待我的是充满挑战的工作，但是我对空中乘务员这份工作的热爱和热情不会改变，而我会把这股热情带到未来的工作中，带到我热爱的宽广的蓝天上，在学习中充实自己，在工作中磨练自己，做一名优秀的空中乘务员，不辜负公司和教员们的辛勤栽培，为乘客带去最好的服务，为公司的良好形象贡献自己的一份力量!

空乘实训体会篇三

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。。。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。

今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。

很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。。

德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语，“没有愚蠢的问题，只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。。?!?!

女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。。。这样的老师洋还从未见过。

空乘实训体会篇四

时间过的真快，电赛结束已经两个多月了。在学校参加电赛的两个月里，我感到自己收获了许多，不仅有学习方面的、实践能力，还有在做人方面，这些对我来说受益非浅。

当初，在报名参加电赛的时候，曾听师兄说过在训练中可能会经历一些困难，思想上也会有一些变化，但我们大学生首先要端正实习态度，踏踏实实地做好每一天的事情，要和实验室的同学们坦诚相见。那时，我就在心里暗暗下了决心：一定要好好珍惜这次机会，努力做好工作，认真的向老师、学长们学习。

带着青春的热情，我踏上了人生的征途，迈入了一片更为广阔的舞台。那天早上，我怀着激动与忐忑的心情，来到了科技创新实验室。训练的开始，老师给我们观看了实验室的设备、讲解安全知识。通过两天的培训后，我们便开始工作了，开始了真正的电赛赛前培训。

我曾经构思过暑假训练时的的悠闲与轻松。殊不知，现实给我敲响了警钟，我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水，与现实有很大的差距。在实验室自己做着电路板、焊接电路、检查电路，虽然自己以前在实验室也做过一些东西，但现在的训练比原来严格的多，所以对自己来说是个很大的挑战。在指导人员的谆谆指导下，我明白了，在任何时候，我们对待工作都要高标准、严要求，做到精益求精。

起来是小事，微不足道，但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得清的。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始熟悉自己的专业素养，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

实习业绩: 在20xx年的全国大学生电子设计竞赛中获得了省级二等奖。

工作心得:本人从开始实习到现在已有一段的时间，在这期间，我学到了许多，也悟到了许多。主要有以下几点：

1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当你接触实际以后，你才会发现专业知识是多么的重要，因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些知识只是知道是远远不行的，而是要精通，没有扎实的专业知识，着呢能在实际训练中做到游刃有余。

2.学我们电子这一行的，也就是工科生，不注重外语的学习，只要是考试能通过就可以了，而没有想到在以后的工作中会用到是不行的，现在电子方面的文献大都是英文的，如果看不懂，就不可能真正了解一个新的元器件更不可能很好的应用它。

3.团结协作，善于沟通，团结协作是指自己组内成员必须要协调派和工作，只有这样大家团结起来，发挥集体的力量，那样才能事半功倍！善于沟通是指小组成员之间.必须要善于沟通，大家不自己的自己的真实想法说出来，可能就是解决一个问题的关键。

时间过的真快，转眼间，电子设计竞赛结束了，在这两个多月的的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个即将踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何经验。不过，在老师的帮助下，我很快把自己学的知识应用的实际当中，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础，对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对电子这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。

好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的电子科技努力贡献自己的聪明才智。在实习的这段时间里，我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。在去实验室的第一天，老师们就教导我们做事一定要踏实、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在实验室的这段时间了解到了今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。

十几年的学生生活，也快划上一个句号。在实验室实训的这段时间，我懂了不少东西。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这段时间，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

空乘实训体会篇五

感受到在大学所学深入和实践层面所接触到的真实场景的空乘实训，这是一个让我难以忘记的体验。在学校里不断学习着空乘专业的知识，半年的实训经历完全颠覆了我对于这个职业的认识。实习的过程中，有快乐和辛苦、欢笑和泪水，但是种种经历是无论如何也不会在书本中学到的，以下是我这半年空乘实训的心得体会。

一. 欣赏自己在实训中的进步

空乘实训是一次极具挑战性的实践活动，这个过程中，我们每位实习生都深刻地认识到自己的专业技术能力是多么的重要。在实训的过程中，我的职业技能以及沟通能力得到了显著的提升。通过认真的学习和自己的努力，我顺利地完成了所负责的各项服务工作，同时也树立了自己在实训中的形象和信誉。这也让我印证了一句话：人只有在自己的梦想中奋斗，才能积累出真正属于自己的财富。

二. 感受工作中的艰辛和挑战

空乘工作是一项需要高度责任感、较强的语言表达能力和良好的心理素质的工作，这就要求我们必须具备相应的职业素养。在实训中，我发现这项工作有时候是非常繁琐且极具挑战的，有时候要面对各种各样的客户、甚至会面临突发情况。但是，这些都是需要我们去勇敢面对的，我们不得不学会控制自己的情绪、调整自己的心态，保持良好的服务态度以迎接客户的需求。

三. 感受团队合作的力量

在空乘实训中，一个人的力量是有限的，但是团队的力量却是巨大的。实训期间，我认真学习团队协作，主动向其他人提出帮助，成为了一个有效的团队成员。在工作时，我们与其他同事协作、配合，从中学习到了很多实用的实践经验。在实训中的团队合作不仅让我意识到了成功是由整个团队共同努力才能实现的，而且更让我理解到，无论何时何地，相互之间的信任和支持都是取得成功的关键点。

四. 学会细心和耐心

在空乘工作中，细致入微并富有耐心是必不可少的品质。实习时，我明显地感受到这一点。在整个服务过程中，心思和观察力非常重要，我们需要注意客人的情绪变化，及时给予适当的照顾和关心。在与客人交流时，明确自己的语言表达能力，确保能够清晰、准确地传达思想。我后来总结了这种经验，也发现它在人与人之间的任何交流中都是有益的，因为在任何时候都需要细心和耐心，这是一种让人产生亲近感和信任感的共通技能。

五. 发掘自己的潜能

空乘工作的特点是需要有优秀的职业素养、大胆的想象力和包容的心态。在实训期间，我与其他同事打造出一流的服务经验。同时，在业务上，我们还发掘了语言表达的潜能，因为对于空乘工作来说，语言的运用至关重要。我们中的许多实习生甚至在服务国际航班的过程中不得不时刻面对全球客户以及他们提出的不同语言需求。激发出这些潜能使我们更加自信，并且总结经验，不断坚持，以迎接未来的挑战。

总而言之，空乘实训是一次难得的实践经历，不仅让我们了解了服务集团行业，还打磨了我们在工作中所必需的职业素养、沟通技巧和整体意识。我可感受到在整个过程中所取得的鼓舞和挑战，他们将继续影响着我的人生，成为我一生中不可磨灭的回忆。

空乘实训体会篇六

第一段：引言（约200字）

大一期末，我参加了学校举办的空乘化妆实训课程。这门课程旨在让学员了解空乘人员的形象要求，提高自身化妆技巧。通过了这门课程，我深刻体会到了空乘人员职业的要求以及精细化妆带来的自信和魅力。下面，我将从专业技巧、团队合作、沟通表达、形象要求和内外修养这五个方面来分享我的学习体会和个人收获。

第二段：专业技巧（约200字）

在课程中，我学到了许多专业的化妆技巧。如何画出自然、高光和修容的底妆，如何用眼影、眼线和睫毛膏打造出迷人的眼妆等等。通过实践操作，我不断反复练习，逐渐掌握了这些技巧。这些技能不仅可以应用在航空领域，还能在日常生活中为自己增添信心和美丽。我深深地意识到，只有具备扎实的基本功，才能在专业领域中脱颖而出。

第三段：团队合作（约200字）

在实训过程中，我们被分为团队，需要共同合作完成任务。我们相互协作，互相帮助，分工明确，确保了实训的顺利进行。我们一起探讨问题，共同解决困难，培养了团队合作精神和集体荣誉感。这不仅在培养我们的团队协作能力方面是一次非常宝贵的机会，同时也培养了我们的责任心和合作意识，为我们未来的职场生涯奠定了坚实的基础。

第四段：沟通表达（约200字）

空乘人员需要具备良好的沟通和表达能力，这是实训中一直被强调的重点。通过这门课程，我学会了如何展现出自信和友善的形象，以及如何与乘客进行简单但有效的交流。在实训中，我不断练习自己的发声、语调和肢体语言，逐渐提高了自己的表达能力。这对我来说是一次很大的挑战，但也是一次很有意义的成长和学习的机会。

第五段：形象要求和内外修养（约200字）

空乘人员的外在形象是他们走入航空业的敲门砖，实训课程也让我深刻体会到了这一点。空乘人员需要保持出类拔萃的仪容仪表、良好的身体素质和体态，并且需要培养良好的内外修养。通过实训，我认识到自己还有诸多不足之处，形象建设是一个长期而且细致的过程，需要定期的自我反思和改进。我将继续努力提升自己的外在形象和内在修养，为将来的发展打下坚实的基础。

总结：（约100字）

通过参加这门课程的实训，我不仅学到了专业的化妆技巧，还培养了团队合作、沟通表达和内外修养等方面的能力。这门课程给予了我的人生宝贵的经验和学习机会。未来，我将继续关注和追求空乘职业的发展，不忘初心，持续进步。

空乘实训体会篇七

随着航空服务行业的发展，民航企业对空乘人员的服务素养与能力要求不断提升，相应的带动着教学改革的发展。就高校空乘专业礼仪实训教学实际来看，教学还存在诸多的问题，包括基础设施不完善、教学效率低下等，针对这些现有的问题，需要采取优化措施，改进实训教学方法与模式，以学生为主体，开展教学活动。

一、空乘专业礼仪实训的必要性

从教学角度来说，开展实训教学，有着必要性，主要是因为民航客舱的服务环境较为特殊，空乘人员扮演的不仅是服务人员的角色，同时也是医生与保安，属于综合性岗位，对专业人才的要求较高，而服务礼仪能力是最基本的要求，因此礼仪实训是空乘专业的主要教学内容。就业是空乘专业面临的主要问题，部分高校培养的空乘专业人才难以获得就业机会，主要是因为人才的职业核心能力不足，尤其是礼仪服务能力与应用能力，对此开展教学改革有着必要性。

二、空乘专业礼仪实训教学改革要点

（一）明确行业定位

（二）明确实训教学目标

三、空乘专业礼仪实训教学改革实施路径

（一）构建实训平台

为了能够提高空乘专业礼仪实训教学水平，可以构建实训平台。高校可以和科技公司合作，按照民航飞机结构，来模拟建设乘务专业空乘模拟舱。模拟舱内要按照民航真实飞机内部情况来构建，为空乘专业礼仪实训教学，提供完备的教学设施，譬如：某高校建立的空乘模拟舱，不仅能够实现客舱设备理论学习，还能够实现客舱服务模拟训练，具有多项功能，利用此实训模拟舱，学生能够在仿真环境中，利用飞机内部设施，来进行客舱服务模拟训练，同时可以练习操作控制面板，除此之外还可以模拟客舱释压氧气面罩使用训练。在模拟舱内，学生可以完成系列仿真的服务程序练习，更好地将理论知识与实践相互结合，在此环境下可以学以致用，实时将理论知识应用到实际，可以直观地体现出教学效果，便于学生更快地适应岗位工作。空乘专业礼仪教学改革实践中，构建实训模拟舱，对于发展空乘专业，培养全面型专业人才，有着积极的作用，这需要高校能够加大教学投入力度，为模拟舱建设，提供资金与技术的`支持，以促使教学改革能够顺利地进行。基于此，构建专业的礼仪场景、会礼仪场景、待机礼仪场景、客舱迎送礼仪场景等，来开展相应的训练，比如个人准备礼仪、岗前集体准备礼仪等，以便于能够全面的开展专业训练，使得学生能够在仿真的环境中，来模拟服务，提高实训的有效性。

（二）强化专业性训练

空乘专业礼仪实训教学改革，要将学生作为主体，以确保学生更好地就业为目标，使其能够适应现代化航空服务行业的发展。在开展教学活动时，教师可以组织学生进行服务意识培训，可以采取游戏教学法，让学生能够从生活中常见的游戏活动中，来感受到认真服务的重要性，譬如：组织学生分为客人与服务人员两队，模拟客舱服务中可能会遇到服务要求，服务人员按照航空服务要求，为客人解决所需问题，让学生在游戏的环境中，来感受热情服务对客人的影响，好的服务态度的必要性。除此之外，还需要加强学生的岗前礼仪训练，使其能够熟练的塑造个人形象，包括发型训练、妆容训练、服装搭配训练等，教师在教学的过程中，做好指导教学工作，对学生的表现，进行专业的点评，以便可以及时的纠正学生，督促学生进行巩固训练，使其能够运用正确的方法与技术，来塑造专业形象[3]。

（三）发挥学生的能动性作用

四、结语

空乘专业礼仪实训教学改革，需要明确行业发展需求，能够从学生的发展角度，进行教学改革，合理的均衡理论教学与实训教学，有机地结合起来。在教学实践的过程中，将学生放在主体地位上，发挥学生的能动性作用，进行模拟训练，加大资金技术投入，构建模拟舱实训基地，开展仿真实训教学。

空乘实训体会篇八

在现代社会中，旅游业不断发展，人们对飞行员与空中乘务人员的需求也变得越来越大。为了保障飞机上的安全与舒适程度，大学空乘实训这一课程应运而生。本文将分享我在大学空乘实训课程中的体会心得，希望能给与还未接触或已接触过该课程的读者一些借鉴与启示。

第二段：班级合作与沟通

在大学空乘实训中，班级合作与沟通显得尤为重要。每位同学在模拟飞机环境中需扮演不同的角色，完成不同的任务，如安全员、服务员等。在这个过程中，同学们互相协作，不断交流，帮助与支持彼此，使得整个团队更加默契。此外，遇到问题必须及时与同伴或老师沟通，以便及时解决。通过这样的合作与沟通，我感受到了团队力量与合作的重要性，也锻炼了我与他人的沟通能力。

第三段：虚拟与实际环境的转变

大学空乘实训课程中，我们需要在虚拟的环境中完成任务。这意味着我们需要将在现实世界中的知识与技能运用到虚拟环境中。在虚拟环境中，我们需要面对各种各样的情况，需要快速、准确的做出反应，这需要我们的瞬时反应能力。同样，在实际飞行中，由于环境的限制，我们也需要具备高度的反应能力。在课程中，虚拟环境给予我们一个压力测试，使得我们更好地预备着做好实际环境下的服务与应对各种紧急情况。

第四段：广度与深度的学习

在大学空乘实训课程中，我们学习了机上服务、火警处置、袭击处置、医疗知识等多个专业领域的知识。正因为如此，我们在完成任务时需要具备多个方面的技能，例如安全、服务、指挥、沟通等等。在课程中，我们深入学习了各种知识，逐渐形成了自己的专业素养。

第五段：结语

大学空乘实训课程不仅仅是一堂课程，更是一门专业知识的积累。在课程过程中，我们不仅学习了各种技能，更学会了合作、沟通、应对危机的能力，这些都是在日后工作中极为重要的素养。通过这一课程的学习，我深刻体会到在完成任务时，班级合作是一种非常重要的资源，每一个环节都离不开相互协作和相互理解。因此，我将获得的知识与技能融合到今后的工作中，并将在未来的职业生涯中取得更多的进步发展。

空乘实训体会篇九

在当今社会，民航业的飞速发展和国际交流的不断加深，越来越多的年轻人选择学习空乘专业。作为一名大学空乘专业学生，实习是必不可少的一部分。我在大学空乘实训中度过了难忘的三个月，收获了很多。下面我将分享我的体验和心得。

第二段：实训的开始

实训的第一天，我非常兴奋和紧张。在接受了表格填写和基础理论课程后，我们开始了最兴奋的部分：航班实习。航班实习是我最期待的地方，因为这意味着我将与真正的乘客打交道，锻炼我的服务技能。我记得第一次上飞机时，我的腿都在发抖。我不确定是否能够胜任自己的职责，但我意识到我必须保持耐心和信心。通过导师的引导和实践中的不断改进，我很快就适应了这种环境，并感觉自己有了很大的进步。

第三段：实践中的困难和挑战

实践中，我遇到了很多困难和挑战。首先，在工作中，我必须遵循规定的程序。这需要我深入理解和掌握飞机上的服务流程和危险控制。但在刚开始的几周里，我总是感到一些混乱和不知所措。其次，与乘客打交道也是一项挑战。有些乘客可能会有不合理的期望或情绪失控，这时我必须保持冷静并解决问题。此外，航班时间和国际时差也会使我们的工作更加具有挑战性。在飞行中，保持良好的身体状况也很重要。我们必须经常活动，以减少深静脉血栓的风险，这需要我们保持咬紧牙关。

第四段：实践中的收获与体会

在实践中，我收获了很多。首先，我发现我真的很喜欢工作中与人打交道的部分。我很享受与乘客交流和帮助他们解决问题的过程。其次，我意识到我的职责是为乘客提供高标准的服务，这需要我具备良好的个人形象、文化素质和专业技能。最后，我发现在工作中，与同事的合作和沟通非常重要。我们需要互相配合，以达到最佳结果。在实践中，我结交了很多新朋友，我们相互学习和分享经验，使我更加深入了解了航空服务行业。通过实践和团队合作，我经历了成长和变化。

第五段：总结和展望

大学空乘实训是我人生中难忘的经历之一。在实践中，我不仅学习了理论知识，还锻炼了自己的服务技能和职业素养。我深深地感受到了自己在团队合作中的重要性，以及良好的个人形象、文化素质和专业技能对工作的重要性。在未来，我期待能在这一领域中不断提高自己，并为更多的乘客提供出色的服务。

空乘实训体会篇十

第一段：引言（大约200字）

空乘实训是作为成为一名空中乘务员不可或缺的一部分，它能够帮助我们更好地了解航空行业，并培养我们的专业素养和团队合作能力。在这次实训中，我有幸亲身体验了空中乘务员的训练和工作，深刻体会到了这个职业的特殊之处。在这篇文章中，我将分享我在空乘实训中的心得体会和所得到的宝贵收获。

第二段：航空行业的学习和认识（大约200字）

在空乘实训的开始，我们首先接受了关于航空行业的相关课程。这些课程让我对航空行业的发展历程、安全管理以及服务标准有了更深入的了解。通过课堂上的学习，我明白了航空行业的复杂性和重要性，它不仅是一种运输方式，更是连接世界的桥梁。同时，我也了解到，作为一名空中乘务员，我们的使命不仅仅是提供乘客基本的服务，更要保护乘客的安全和舒适度。

第三段：乘务技能的培养和提升（大约200字）

作为一名空中乘务员，我们需要具备各种专业的乘务技能。在实训中，我接受了口头和实际操作的培训，学习了如何完成服务流程、应对突发情况以及保障乘客的安全。通过模拟实战，我能够更好地掌握处理各种突发情况的技巧和方法，同时也增强了自己的应变能力和冷静思考的能力。此外，团队合作也是实训中的重点，我们需要与同事密切协作，以确保服务的高效和顺畅。

第四段：情绪管理和服务意识的提高（大约200字）

在实训的过程中，我还经历了各种情绪和挑战。在与乘客的互动中，有时他们会出现不满、焦躁或情绪低落的情况。作为一名空中乘务员，我们需要保持冷静和专业，以应对不同的情绪场景，并提供舒适的服务。通过实训，我学会了如何通过微笑、声音和肢体语言传递温暖和安抚，让乘客感到放松和舒适。同时，我也逐渐养成了倾听和关心乘客的习惯，意识到服务的本质是关注乘客的需求并满足他们的期望。

第五段：个人成长和职业规划（大约200字）

通过这次空乘实训，我在专业知识、乘务技能、团队合作和情绪管理等方面得到了全面的提升。这次实训不仅是对我成为一名合格空乘人员的准备，更让我意识到自己在航空行业中的选择是正确的。我深深地感受到了这份工作的责任和使命感，对未来的职业发展充满了期待。我相信，在这个充满挑战和机遇的行业中，我将不断学习和成长，为乘客提供更好的服务，成为一名优秀的空中乘务员。

结尾：

通过空乘实训，我不仅学到了专业技能，还感受到了作为一名空乘人员要具备的高度责任感和职业操守。不论是在航空行业还是在生活中，我都会秉持着对待乘客的细心和真诚，将所学应用到实践中。我将以积极的态度投入到未来的工作中，持续学习和提升自己，为乘客带来更好的旅行体验，实现自我价值的同时，也为航空行业的发展做出自己的贡献。

空乘实训体会篇十一

第一段：介绍实训背景和目的（200字）

作为一名即将踏入空乘行业的新人，我有幸参加了为期两个月的实训课程。这个实训课程的目的是让我们了解空乘工作的基础知识和技能，提高我们的实践能力，为将来的工作做好充分准备。在这段时间里，我通过各种模拟演练和学习课堂知识，不仅收获了宝贵的经验和技能，还建立了深厚的友谊和团队合作精神。

第二段：实训中的挑战与体验（250字）

实训期间，我遇到了一些挑战，比如疲劳的训练时间表、模拟紧急情况的压力和严格的考核，但这些都成为了我成长的机会。通过与同学们的密切合作和团队协作，我们学会了如何应对不同的情况，并及时做出正确的决策。同时，通过角色扮演和模拟演练，我更加深入地理解了客户服务的重要性和如何提供优质的服务。这些宝贵的经历不仅增强了我的自信心，也让我更加坚定地决心投身于这个行业。

第三段：学习成果和技能提升（250字）

在实训过程中，我积累了丰富的专业知识，包括航空公司的规章制度、安全程序和服务流程等。我学会了正确处理食品和饮料，安全操作紧急设备，以及应对常见客户问题的技巧。实践中，我不仅学到了书本上没有的实用知识，还提高了自己的沟通能力和团队合作能力。在与同学们的互动中，我学会了倾听和尊重他人的观点，以达成共识和团队目标。我相信这些技能和经验将在未来的空乘工作中发挥重要作用。

第四段：团队协作和领导能力的培养（250字）

实训期间，我们经历了许多团队项目和演练，这些活动旨在培养我们的团队协作和领导能力。在这个过程中，我学会了如何与他人合作，听取他人的建议，并为我们的团队设立明确的目标和计划。我也学会了如何处理意见不合的情况，并通过讨论和妥协来解决问题。这些经历不仅让我成为一个更加出色的团队成员，也为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础。

第五段：收获与展望（250字）

通过这次实训，我不仅获得了丰富的专业知识和技能，还收获了宝贵的人际关系和思维方式。我意识到空乘工作并不仅仅是一份工作，而是一门艺术和责任。我希望将来能够成为一名合格的空乘人员，为乘客提供安全、舒适和愉快的旅行体验。我将不断努力提升自己的能力，在航空行业中取得更大的成就。

总结：

空乘实训是一段既充实又充满挑战的时光。通过这次实训，我不仅学会了专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作和领导能力。这段宝贵的经历不仅让我为将来的空乘工作做好了充分准备，也让我明白了自己对这个行业的热爱和执着。我相信，凭借着实训中所获得的知识和能力，我将能够成为一名出色的空乘人员，并为旅客带来愉快和难忘的飞行体验。

空乘实训体会篇十二

在大一学习过程中，其中一门重要的课程是空乘化妆实训课程。通过这门课程，我们了解了空乘化妆的技巧和要点，同时也锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。在这篇文章中，我将分享我在大一空乘化妆实训中的心得体会。

第二段：技巧与要点的重要性

首先，在空乘化妆实训中，掌握技巧和要点是十分重要的。我们必须准确地知道如何使用各种化妆产品，以及如何根据不同的脸型和肤质进行妆容设计。只有熟练掌握了这些技巧和要点，我们才能够为旅客提供专业的化妆服务。此外，空乘人员在工作中常常需要长时间待在飞机上，因此在化妆时还需要注意如何使妆容持久而自然。通过空乘化妆实训，我学会了如何运用技巧和要点来塑造不同的妆容效果，并且了解了如何使用定妆产品使妆容更持久。

第三段：动手能力的重要性

除了掌握技巧和要点，空乘化妆实训还要求我们具备一定的动手能力。在实训中，我们需要亲自动手完成不同的妆容设计，并且要求在有限的时间内完成。这需要我们具备快速而准确的动手能力。通过实践的锻炼，我逐渐提高了自己的动手速度和准确度，从而能够更好地满足旅客的要求，同时也在动手操作中培养了自己的沉稳和自信。

第四段：团队合作的重要性

在空乘化妆实训中，我们通常是以小组的形式进行操作。这不仅要求我们个人具备动手能力，还需要我们与团队成员合作，共同完成任务。合作的过程中，我们需要协调各自的时间安排，相互配合完成化妆任务。这锻炼了我们的团队合作能力和沟通能力。在实训中，我学会了如何有效地与他人合作，如何在有限时间内与团队合作并完成任务。

第五段：对将来工作的启示

通过大一空乘化妆实训的学习和实践，我深刻体会到了技巧和要点以及动手能力和团队合作的重要性。作为一个未来的空乘人员，这些能力将对我未来的工作产生重要的影响。在工作中，我将需要准确地掌握化妆技巧，根据旅客的需求完成不同的妆容设计。同时，我也需要快速而准确地完成化妆任务，并与团队成员协作完成工作。通过大一空乘化妆实训的积累，我相信我已经为将来的工作奠定了坚实的基础。

总结

通过大一空乘化妆实训，我学到了许多重要的东西，包括掌握技巧和要点以及提高动手能力和团队合作能力。这些能力将对我未来成为一名优秀的空乘人员起到重要的推动作用。我将继续努力学习，不断提升自己的能力，为将来的工作做好准备。

空乘实训体会篇十三

随着全球化和空中交通的增加，航空业成为越来越重要的行业。而空乘是这个行业中最容易触及并且最受瞩目的职位之一。空乘的工作内容包括安全顾虑、服务乘客、保证舒适性等多个方面。在飞行前，空乘需对飞机进行安全检查。飞行中，空乘必须随时关注旅客和飞机的状况，确保航班的顺利进行。同时，空乘还要提供飞行中的各种服务，如餐饮、饮料和娱乐节目等。空乘虽然需要经历艰苦的训练和高度的紧张程度，但是也有一些独特的体验和心得体会。

第二段：谈论空乘拥有的独特优势

空乘是航空公司的重要组成部分，他们有许多独特的优势。普遍来说，空乘人员都享有更加灵活的工作安排。由于每个航班的起飞和降落时间都不同，所以空乘必须具备一定的灵活性，以确保航班的正常运行。同时，空乘人员也有机会访问各种美丽和令人惊讶的地方。无论是国内还是国际航班，空乘人员都可以到达这些地方并从其他角度欣赏不同的文化和传统。

第三段：分享空乘常见的挑战

尽管空乘人员工作的环境和工作内容都非常充实，但是他们也会遇到各种各样的挑战和困难。由于空乘工作的本质，他们经常需要经历长时间的缺少睡眠和食物的工作。此外，空乘中的女性更需要面对其他职业不必经历的困难，比如怀孕和生育。因此，空乘是一个需要高度专业知识和适应力的职业。

第四段：谈论空乘的心得体会

尽管空乘人员需要面对许多挑战，但是大多数人都对他们的职业有着非常积极和正面的看法。首先，空乘人员这个职位需要非常严格的训练，因此能够拥有这样一份工作会让人感到非常自豪。此外，在航空业工作也提供了许多机会，包括学习各种语言和文化等。最后，当你志愿为旅客提供服务，你也可以享受每个旅客带来的独特的体验。

第五段：总结

空乘是一个高度挑战性的职位，需要持续的专业知识和技能。但是，空乘人员也有机会享受美好的工作经历和旅行体验。他们能够学习和了解其他文化，并在每次飞行中提供优质的服务。如果你正在考虑一个健康灵活的职业和旅行机会，那么空乘人员可能是你的首选。

空乘实训体会篇十四

这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力，处理不失平衡。

空乘实训体会篇十五

在学校的第一个学期，就快要结束了。回望过去，觉得过的还可以，与同学相处得也不错。

这个学期，我觉得自己变了很多，也长大了很多。不过，我认为自己这个学期的数学成绩不好，有好些题目都不会做，就算会做也是很慢很慢才能解决。而且数学在期中考试的时候也不是很好，错了不少题目。有好有坏我觉得这个学期我对英语产生的兴趣倒是满大的，积极性也大了很多，也许是英语老师上的课比较附和我们的心意把！

在学校的期间，我能与同学们好好相处，有困难也能互相帮助。所以，我早早得就融入到这个大家庭里了。在这个大家庭里，我比以前更懂得人际交往了，胆子也变得比以前要大。更加学会了要怎么相处才能与同学们之间更好得相处。

在寝室里，我值日的时候能与同学好好的配合不让三自课的扣分。不过有时候不小心还是被她们扣了分数。

一转眼，一个学期就过去了，这个学期，在学习上提高的不是很明显，希望，下个学期能在学习上也有很好的进步，我相信自己也会更好的！

空乘实训体会篇十六

转眼间飞行一年了，飞行时遇到刚带飞的乘务员就联想到一年前的自己，紧张、憧憬、小心翼翼。

1、谈到空中乘务专业的魅力，那么我想大家应该首先了解，空中乘务究竟是做什么的?那么空中乘务员呢，她在为客人提供优质服务的同时，还要保障客舱的安全，那么空乘它是航空运输，直接面对乘客的一个窗口，那么她的这个外表形象，言谈举止，服务态度和服务技能都代表了公司的形象，有时甚至是代表了国家和一个民族的形象，那么我们每一个乘客，接触到的空乘人员，就是通过这几个方面而吸引了乘客，同时也征服了乘客。那么这些方面，就需要有深厚的文化底蕴来积累，有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员，并不注重她的外表美，而真正注重是她的内涵。

2、空中服务员又称空乘，最早的空中服务员出现于1930年，一位名叫埃伦切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可，并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。由于空中服务员对女性的外表有所要求，所以美丽程度成为空姐具备的重要条件之一，另外举止优雅、气质高贵、充满爱心也是空姐必备的素质。微笑呢，能够拉近与客人之间的距离，它是能够很好的与客人进行交流的一个桥梁，所以说微笑对一个服务人员来说非常重要。

3、一个是职业道德，职业道德也就是说，你首先要热爱这个职业，同时要具有非常强的责任心，那么其次要具有一种职业意识，那么对于空中乘务人员，他的职业意识，就要具有非常强的一种服务意识，那么第三呢，就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢，虽然是刚才我也讲到了，他在客舱当中，除了向客人提供优质的服务之外呢，还要保障这个客舱的安全，所以说他在学习了这个服务技能之外，还要学习，比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。

空乘实训体会篇十七

当我第一次走进飞机客舱，穿上空乘的制服时，内心充满了迷茫与憧憬。迷茫的是我对这个职业知之甚少，不知道空乘工作的实际内容将会是什么样的；憧憬的则是因为这个职业带给我的无限可能，旅游、接待、语言、社交等等，让我充满了向往之情。

第二段：启蒙教育的艰辛与机会

进入空乘这个行业，我首先需要做的就是接受严格的启蒙教育和专业化培训。这些培训包括了安全培训、服务规范等等。尤其是安全培训，使我了解飞行员、飞机、航线以及应对各类紧急情况的知识与技能。虽然充满了艰辛，但是这些培训和教育的机会，确实让我从一个菜鸟空乘变成了一个真正有资格投入工作的空乘。

第三段：新人期间的挑战与成长

当我正式进入岗位，开始面对客户时，我觉得自己像是一个学步的孩子，总是犯错、困惑。这种不安全感，常常让我感到压力，但是在这种压力之下，我变得更加努力、更加勤奋、更加有耐心。就在这种挑战与不断尝试、不断学习的过程中，我适应了这个工作，不断地成长成熟。

第四段：工作中的点滴收获与人生启示

在这个职业中，我遇到了许多不同的顾客，包括了年轻人、老人、孩子、残障人士等。他们的不同需求，带给了我人生中许多启示。例如，我学会了如何处理好客户的抱怨，学会了如何在语言和表情上更加细致入微，也学会了如何更加关注客户的心理状态。这些收获，让我从一个只关注自我感受的青年，变成了一个更加关注他人的空乘。

第五段：对空乘事业的感悟与感谢

现在，当我回想起我在空乘岗位中所经历的点点滴滴时，我感到无比感激。感谢这个职业带给了我无限机会和成长，也感激所有那些曾经教导、关心、帮助过我的人。同时，我也意识到，这个职业没有降临于我的头上，而是因为我的努力才得以获得。因此，我将继续努力，更加专注地履行自己的职责，为客户带去更好的服务。

空乘实训体会篇十八

带着对空乘的憧憬，带着对未来的梦想，带着美好的期望，我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待，终于来到了济南，步入了放飞我梦想的地方，在这里，我将迎来人生新的起点，翻开崭新的一页，在似水年华里谱写飞翔的篇章。

回顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的.浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。

空乘实训体会篇十九

作为一名空乘人员，我已经在这个行业里工作了数年。如今，在我工作途中，我积累了很多经验。我意识到，这个职业具有巨大的挑战，也负有巨大的责任。在我的职业生涯中，我学到了很多东西，也发现了许多秘诀。因此，我想与大家分享我的心得与感受。

第二段：与乘客互动的重要性

作为一名空乘人员，与乘客的互动是非常重要的。在我的职业生涯中，我发现与乘客建立良好的关系可以增加航班的满意度。我经常与乘客交谈，听他们的故事，解决他们的问题，并尝试让他们的旅途更加愉快。正是通过这种良好的互动，我对每个乘客的需求和要求有了更好的了解，从而更好地完成我的工作。

第三段：团队合作的重要性

同样，作为一名空乘人员，团队合作也是非常重要的。在我工作的过程中，与同事之间的有效沟通可以保证乘客的安全，并使航班更加有序。我认为，空乘必须与其他工作人员合作，如驾驶员、餐饮服务人员和安保人员。我们必须通过相互协作来确保所有的航班都可以安全运行。团队合作的重要性是显而易见的，这可以保证旅客享受到愉快的航班体验。

第四段：保持乘客满意的技巧

为了使乘客尽可能满意，我认为有几个技巧是必须的。首先，你必须具有积极的态度和乐观的精神，这可以使乘客紧张的心情变得轻松和愉快。另外，细节决定成败。保持飞机的整洁和干净，并确保所有的设备都在良好的工作状态。还有就是，提供多样化且满足各种饮食要求的餐点是一个重要的方面。最后，最重要的是倾听乘客的声音和反馈，并做出积极的响应。这些技巧就可以让乘客感受到我们的真挚关心，从而保证乘客对我们的满意度。

第五段：结语

在我职业生涯中，我认为，空乘这个职业的形象是非常重要的。作为一个带领乘客安全航行的重要角色，我们必须时刻保持专业和友好，并处理每个旅客的需求。在保持卓越的服务水准的同时，我们不仅代表着我们的公司，同时也代表着我们所在的行业。通过不断学习和成长，我相信每个空乘人员都可以成为一名优秀的职业人员。

空乘实训体会篇二十

这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。

我作为一名有x年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断别人和自己的经验。

但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。

空乘实训体会篇二十一

按照分公司惯例，新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务，提前感受服务进入服务角色。2013年11月，一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机f岛休息室里，他们因为陌生显得拘谨、不自然。“你们好，久等了。”这时，客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好，交代工作职责，传授工作要领……规定程序结束后，欧阳丽和空乘们开始攀谈起来，气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后，你一言我一言不亦乐乎，真是亲如姐妹其乐融融。

最后，欧阳丽提出了殷切希望：“今天，你们是值机外围引导服务新手，明天，你们就是穿梭在云端的乘务员，服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题，来到这里就好好学习，这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐，多问、多学才能有更快的进步和成长，他们会保护你们，也会毫不保留地教你们。”

彭丽为谈到第一天见面情景时，这样说道：“当时听了欧经理的话，感觉很温暖，我的顾虑和担心消失了，思想负担也没有了，就觉得要好好干工作。”

服务初体验：忐忑中有鼓励

第一次独自面对各种各样的乘客，彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮，彭丽为迎来了新一天的工作。“妹妹，你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。”听到客运室值机员的这句话，彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里，彭丽为努力做好值机外围引导服务工作，遇到不懂或不清楚的，她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为，在哥哥姐姐的帮助下，慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点，自助值机及办理托运等各项业务知识。

“特别是在旅客出行高峰时段，各种问题都会冒出来，我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求，好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题，他们总会挡在我们前边帮助化解难题。”提及刚开始的那段经历，彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈：后方援手温暖伴行

有一次，彭丽为正在值机外围提供问询引导服务。一位五十多岁的阿姨提着一个无纺布口袋匆忙地冲到她面前。还没等彭丽为向她问好，阿姨就气势汹汹地怒吼道：“你们这些人是什么意思嘛!气死我了!我马上就要上飞机了，我在过安检时，他们要我托运化妆水。在哪里托运嘛?”

在这位着急的阿姨面前，面对不停的指责和辱骂，彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程，她快步走上前去，耐心细致地说：“阿姨，为了您的行李安全、完好地运达目的地，这个东西是要打包了才能托运。但您别着急，我们会尽力帮助您办理好手续。”阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里，然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后，阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后，刘蕾继续回到岗位工作。

回忆起这些细节，彭丽为情绪复杂。“虽然当时满腹委屈，但看到刘蕾姐姐为我解围，心里很是温暖。”彭丽为说，“在休息时，我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说‘没事，你的态度是正确的，慢慢学，以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。’让我觉得这个集体很好。”

其实，这样的服务故事每天都在发生。新员工，既意味着岗位的陌生，也意味着无形的.压力。地服部员工用行动传递了知识，也传递了温暖。内心接纳产生和谐，有了和谐才能营造融洽氛围，培育出宽容和保护之心，这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。

空乘实训体会篇二十二

第一段：引言（150字）

空乘职业是一项备受尊敬和仰望的工作，要求员工在繁忙的工作环境中保持专业和职业素养。为了应对这些挑战，航空公司越来越倾向于禁酒政策。作为一名空乘人员，我亲身体验了禁酒政策对工作的影响，个人也经历了一系列变化，同时也收获了许多体验和回忆。

第二段：工作效率提高（250字）

禁酒政策对工作效率的提高有着显著的影响。以前，我曾经尝试过在工作前消费少量酒精以缓解紧张和压力。然而，我最终意识到，即便是少量酒精也会削弱我的注意力和专注力。相比之下，禁酒后，我更加清醒和专注，能够更好地处理各种突发状况和解决客户的需求。工作效率的提高不仅提升了旅客的体验，也给了我更多的信心和满足感。

第三段：身体健康与远离诱惑（300字）

禁酒政策不仅对工作效率有好处，还对个人身体健康产生了积极的影响。对于长时间在空中工作的空乘人员而言，养成良好的生活习惯尤为重要。酒精对身体的影响包括脱水、消化问题以及对睡眠周期的干扰。禁酒政策使我们避免了这些负面影响，保持了身体健康和精力充沛。同时，飞行航班的长时间压力和环境也会让一些人更容易倾向于饮酒以应对。禁酒政策让我能更好地抵制这些诱惑，保持专业和职业。

第四段：职业形象建立与社会认可（250字）

作为空乘人员，我们的形象和职业信誉至关重要。禁酒政策帮助我们建立了更好的职业形象，赢得了社会的认可。禁酒政策让我们在处理危机和困难时更加稳定和可靠。在旅客眼中，我们是英勇的飞行员，值得信赖的服务员。禁酒政策对我们职业的认可也增强了航空公司对员工的自豪感，展示了我们作为航空公司代言人的责任感和职业道德。

第五段：人际关系与团队合作（250字）

团队合作对于空乘事业的成功至关重要，而禁酒政策在这方面也起到了重要的作用。禁酒政策要求每位空乘人员都保持清醒和冷静的头脑，有效地与同事和乘客交流和合作。这种文化意识的培养有助于建立更好的人际关系，促进团队之间的良好沟通和协作。通过与同事分享经验和学习，我们共同成长和提高，实现了更高效的工作。

结论（100字）

在空乘禁酒政策下工作的这段时间里，我深切体会到禁酒政策对工作效率、身体健康、职业形象、人际关系和团队合作的积极影响。禁酒政策不仅使我成为一名更好的空乘人员，也改变了我的生活态度和价值观。我将继续坚持禁酒政策，并且将这一理念传播给身边的人，与更多的人一起享受航空事业的乐趣。

空乘实训体会篇二十三

作为一个空乘人员，我对这个职业一直充满着向往和热爱。空乘人员是航空公司的重要一环，他们负责乘客的安全、舒适以及提供优质的服务。工作内容包括乘务员的值机、登机、安全指示的播报、客舱服务以及灾难情况下的紧急处理等。虽然空乘工作需要面对各种挑战，但我深知在这个职位上能够积累丰富的人生经验，并为旅客提供难以忘怀的回忆。

第二段：团队合作和应急处理

在机舱内，团队合作是至关重要的。无论是面对客户的需求还是应对紧急情况，良好的团队协作能力必不可少。我从工作中体会到了与同事之间的互相协作、互信以及相互帮助的重要性。只有在团队的配合下，我们才能够更好地完成任务，提供高质量的服务。同时，空乘人员还需要具备紧急处理的能力，包括火警、紧急降落等突发状况的灵活应对。这些经历让我深刻认识到临机应变的重要性，并让我有机会展示自己的决策能力和应急处理能力。

第三段：面对困难和耐心

在空乘工作中，面对各种困难和挑战是常有的事情。航班晚点、恶劣的天气条件、乘客的不合作等都是我们常常面临的问题。这时候，耐心和冷静是必不可少的品质。与乘客进行外语沟通、解答问题，以及处理投诉是我们的必备技能。我通过与不同种族、背景的乘客的互动，学会了尊重他人的差异性，并提供更好的服务。通过跟困难和压力的抗争，我变得坚强，克服了自己内心的弱点和局限。

第四段：心理素质和情感控制

空乘人员需要具备良好的心理素质和情感控制能力。面对身体不适、时间差和长时间工作等困境，保持良好的工作状态和心情是不容易的。我通过自我调整和正向思考，在工作中保持积极向上的态度，努力为乘客提供周到的服务。同时，空乘工作还需要面对各种乘客情绪。有些乘客可能失去行李、航班取消或延误等情况下表现得非常焦虑和愤怒。此时，我们需要通过自己的情感控制和耐心，给予乘客安抚和帮助。

第五段：人际交往和文化体验

在我的空乘工作经历中，我有机会接触到来自世界各地的乘客，包括不同的国家和文化背景。这让我更加开放和包容，增长了我的见识。与这些乘客的交流中，我学到了如何在文化差异的背景下进行有效的沟通、了解和尊重他们的文化、习俗和信仰。这一切让我成长为一个更有跨文化意识和敏感度的人。

总结：

成为一名空乘职员已经成为了我的人生梦想。通过这个职业，我收获了团队合作的经验、心理韧性的培养、人际交往的技巧以及对不同文化的认知。虽然空乘职位有着诸多挑战，但我坚信，我将一直充满热情地投身于这份事业中。

空乘实训体会篇二十四

目的：

体验生活

形式：

深入春运期间的乘务员工作，接触了解社会

时间：

20__年2月2日—20__年2月22日

地点：

广州—邵阳广州—宜昌两列列车上

组织者：

华南农业大学勤工助学中心

参与者：

广泰临时第五组

报告人：

陈海燕

报告内容：

2月2日凌晨五点多，天空还沉浸在一片墨色之中，这个城市的大部分人都睡下了，广州火车站站台上却热闹如常，随着站台的铃声响起，准备上车的人群，预示着广泰临五组31名组员这个寒假的乘务员工作拉开帷幕。

本着看雪的初衷，体验生活的名义，乘务员工作如期如愿开始了。从一开始到最后结束，身上一直有种沉甸甸的压力，总觉得回家是件很神圣的任务，而把回家的人送回家，这个任务更富有使命感。对待每一位的乘客，我始终小心翼翼的照看着，尽量微笑，尽管我其实不太喜欢微笑，也开始尝试着笑起来。就在这一次次的微笑中，免不了还是出现了些许的火光擦亮。开始我总会想，我是来做志愿者的，我可以微笑，可以尽量为您服务，可我不必要忍受您的无理取闹，所以，按捺不住该有的理智，不免音量提高了些许据理力争，所以，有了那两次算是“我不对”的争吵，无论如何，乘客是上帝，这是服务行业的信条。

第一次是一名乘客放着自己的座位不坐爬上硬卧的二层睡觉，我本抱着商量的念想和他交涉是否能把座位让给过道上站着的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一样价钱，就不该有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一视同仁，尽量使双方利益权衡。既然这名乘客有了更加舒适的卧铺可以享受，把座位让给他们，别让资源浪费了，何乐而不为呢，对他至少在我看来没啥损失，然而，就是在者损失上出现了分歧，他觉得我霸占了他该有的权利，他要保留着他的位置。于是，我好声好气让他下来自己坐，过道上那位乘客上去睡，他又觉得自己吃亏了。所以，他开骂了。坦白说，我还真的沉不住气了，我就高声“要挟”他二选一，否则叫乘警。

最后的结果是，他被迫妥协，过道上的乘客连声道谢后坐下来。整个过程，没人出来为我说过一句话，包括过道上的那名乘客。

这次过后，我想了很多，也逐渐开始调整自己的心态，但始终坚信这在原则上是正确的，本来也觉得，或许方法错了，可是面对这样的情况，似乎我又没有选择，为人处事，毕竟还是人生一大课题。问心无愧最重要。

另一次争吵又是一起原则与变通妥协的事件。最后一趟车一个心血来潮，不想坐视不管，坚持不让乘客按照票据上面的车厢号上车。结果，我又“错”了。又是个原则性问题，可是有人总觉得我不会变通。所以，不太愉快的成功不让那位2号车厢的女士上我们16号车厢，后果是，挫败感困扰了接下来的整趟车。

这次的实践最让我收益的，我最想好好留念的，依旧还是那个永恒的主题，为人处事。

车厢确实是浓缩的社会，或许我遇上的算是典型，不能当做广泛，但至少，这人生百态，所谓的无所谓的，看得惯的看不惯的，琢磨过后，不同的做法形成了不同的人。