读后感是读完一本书后所产生的感想和思考，它能反映出读者对书中内容的理解和体会，对于我们来说，写一篇读后感是很有必要的。读后感是一个很有趣的事情，它让我们可以更深入地探索书中的思想和情感，也让我们有机会与作者进行心灵的对话。读后感既是对书中内容的回顾和总结，也是对作者及其作品的评价，我们的每一篇读后感都是一段独特的精神交流。读后感是一种记忆，它能够记录我们读书时的情绪和思考，同时也是一种表达，它让我们能够把自己的感悟与他人分享。读后感应该注重细节和感悟，展示对书籍内容的深入理解。接下来，我们一起来看看小编为大家整理的一些读后感范文，或许能够给大家带来一些灵感和思考。

太空行走读后感篇一

?飞向太空港》主要讲了中国西昌卫星发射中心以“长征三号”运载火箭，成功发射外国卫星——美国“亚洲一号”的故事，记录了发射卫星的全部过程，也是记录了中国航天事业的一大辉煌成就，让我们中国人为之自豪。

一个民族从地球到遨游太空，这个过程不可能一帆风顺，肯定会有无数困难和艰辛，是无数人用青春与汗水，坚持不懈的奋斗甚至用生命换来的。面对一次西昌发射场上百年一遇的泥石流爆发，房倒了桥梁冲垮了，铁路摧毁了，公路崩溃了，人们死伤无数，但中国的技术人员面对大自然的灾难丝毫没有退缩。他们历尽千辛万苦，不顾狂风暴雨，他们齐心协力战胜大自然。正是这种顽强不屈，英勇无畏的精神，让他们度过难关，恢复了工程。

发射场虽然不是战场，但同样有着牺性和死亡，技人员和科学家们不管白天黑夜，废寝忘食攻克难关。几十年来，中国航天事业从无到有，由弱到强，中国沿着自力更生，自主创新的道路不断发展。几代航天人锐意创新，攻坚克难，团结协作，无私奉献积淀了深厚博大的航天精神。

太空行走读后感篇二

当我看见《搭乘电梯去太空》这个题目时，心想：乘着电梯怎么可能会到太空上去？随后我迫不及待地读起来。

文中讲：其实早在100年前，太空电梯这个概念就被俄罗斯火箭专家文奥尔科夫斯基所提出，这在当时被人们认为是天方夜谭。制造太空电梯需要耗资近百亿美元，但与制造火箭等其他大型太空项目相比，这笔费用要低很多，加拿大、美国、日本等国家都已对太空电梯投入到研发当中。但是制造太空电梯最大的困难就是找到合适的材料，因为普通的钢丝从9千米高度垂下来会折断。好在科学家已经找到了新型材料--纳米线。制造太空电梯马上将成为现实。

当然科学家制造太空电梯可不是件容易的事。也许会遇到许多的失败，但我相信他们还是会坚持下去的.。就如同美国的莱特兄弟在发明飞机的时候也遇到过很多困难，但他们还是一一克服了。

我想：假如有一天，太空电梯真的出现了。人们就可以乘着电梯飞向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空电梯，我会来到外星人的住处，跟他们和平共处。接着，我会找到一个合适人们居住的地方，在那里安定下来。

读了这篇作文让我明白了，要敢于创新，才能创造出美好的未来。从现在起，我要好好学习科学知识，长大以后乘着太空电梯去宇宙中探索。

太空行走读后感篇三

说实话，我一开始看到《飞向太空港》时，并没有对它产生太大的兴趣，我以为它就是一本，科普宇宙的书，但我发现我大错特错，当我恹恹地翻开，却是一口气就读完了。

当“长征三号”运载着“亚星”成功发射时，我和书中那些观看的人一起，感受到了血脉偾张。心中早就感动不已。

本书刻画的就是两个字“困难”。改革困难，谈判困难，拥有发射订单困难，建造发射场困难，送卫星困难，发射卫星困难，而且，当时的中国被许多国家并不看好，再加上还有多年的屈辱没有洗刷，民心低沉。

不过即使是难，华夏子孙却依旧没有放弃。当卫星的发射场地即将完工时，却被一场泥石流给摧毁了，基地建设者们愣是在废墟上，用落后的工具，重新建造出了一个新的基地。当运载“亚星”的工具遇到了阻碍时，陷入进退两难的地步，希望渺茫时，运输团队却硬生生的用火药炸出一条道来。

书中的专家们，都怀揣着一个中国飞天梦。而为了实现这个看似不可能的梦想，每个人都为此无私地奉献了许多。当他们克服了诸多困难，成功实现了飞天梦后，每个人的情感都是那么真实，这并非只是一个让国家有质的飞跃的存在，而是在那一刻开始，国家就已经洗刷了曾经的'耻辱。

遇到困难，不要想着如何躲避，如何退缩，应当直面它，书中的人恰恰很好地表达了出来。正是如此，他们才能创造出一个奇迹。我相信，只要我去传承这种精神，我就能创造出一个奇迹。

太空行走读后感篇四

最近我读了《飞向太空港》这本书，体会到了中国航天发展之不易，感触颇多。

从神舟五号首次载人航天到神十二发射，与天宫一号成功对接，中国迈向了太空深处，实现突破；从东方红一号到北斗卫星覆盖全球，中国航天人员再一次向不可能说“不”，让中国卫星服务千家万户。

可是，中国航天实现九天揽月梦想的背后，是种种不易。

最初，中国——这个“火箭的故乡”想把自己研制的长征三号火箭打入市场，引起全球短暂的“中国火箭热”。但这股热潮的背后，是美国与法国的商业竞争，这两个航天大国在背后争抢商机。中国原有计划被打乱，陷入两难。

终于，在中国航天人四处游说下，美国同意签订，将“亚星”卖给中国发射。不过，美国的要求同样刁钻，要求西昌发射中心建设国际标准的卫星测试厂房，级别要达到十万级！国内没有先例，也没有现成资料，时间紧迫，风险很大，种种压力像一座座大山一样压在航天人的肩头。怎么办？自己设计！在外界的质疑声中，卫星测试厂房开始建设。50天设计，快速建造，其洁净程度大大优于十万级标准，温度控制精确程度远远超过了协议规定！中国速度，中国力量，让国外航天专家无不为之惊叹！

“亚星”成功入驻厂房后，美国专家不断向中方提出新一轮的要求：24小时厂房不得断电；电话时时刻刻保持畅通；骑车旅行西昌；爬山强身健体……面对美方的种种“考验”，中国航天员合理应对：脱下军装，穿上西装，打上领带，说话简洁，不拖泥带水……至此，美国改变了对中国的态度，对中国航天人更加敬佩！

从“亚星”入住到发射成功，航天人无时无刻不在克服着困难：与自然斗争，与天气斗争，与突发情况斗争……他们以超强的能力、过硬的本领、冷静的头脑战胜天灾、战胜外界质疑，书写航天史实。

时代在发展，中国航天事业也在发展，中国科技走向太空深处。相信，在未来，中国航天会成为中国的太空利剑！

太空行走读后感篇五

千百年来，人们对宇宙有着千百种的猜测和幻想。通过“牛郎织女”“嫦娥奔月”等中国古典神话故事中，让我们对宇宙一直都充满了好奇和遐想。一直到我国宇航员费俊龙和聂海胜乘着神舟六号飞向太空后，才揭开了宇宙的真面目。

05年10月12日，令全世界瞩目的日子到来了，神舟六号载着两名宇航员飞入了天空，同时也载着我们的希望我们的梦想飞入了天空。

“神舟六号顺利返回！”当听到这一个消息后，举国上下立刻欢腾起来！作为一个中国人，此时此刻的激动和兴奋是无法用字眼来形容的。我们心中在呐喊，在呼唤。

在这整整五天中，有多少人在等待，有多少人为了神舟六号能顺利飞入太空，付出了多少心血，多少汗水。为了能适应在太空的生活，费俊龙和聂海胜接受了多少艰苦的.训练，这是一个个令人难忘的夜晚啊！但是这一切付出都是有价值的，都是值的，他们用汗水和心血换来了我们梦想的实现，换来了我们成功的喜悦，换来了中国的进步！

我想，这些事将会是我们心中永远的丰碑！

太空行走读后感篇六

当时，国际上的卫星发射跌入了低谷。美国发射的火箭接连发生爆炸，欧洲的火箭也悉数坠落。此时，美国还有一颗名为“亚洲一号”的卫星急于发射。与此同时，中国成功研制出“长征三号”运载火箭，正急于打入国际市场。中国箭、美国星，它们在一起是必然，也是偶然。

长征三号的背后，是一代代航天人的辛勤付出，长征三号用的是氢氧发动机，既在升空途中一旦出现熄火，可以进行二次点火的发动机。但由于其技术含量较高，全世界只有中美法三国掌握，而被称为“总总师”的任新民带队研究，终于啃下了这块“硬骨头”，把氢氧发动机从“另一种方案”变成了“第一种方案”，为火箭的成功发射奠定了坚实的基础。

光有火箭也不行，必须有人走出国门，说服对方用中国的火箭发射卫星。这个艰巨的任务就落在了上官世盘与乌可力二人身上。他们经历了太多失败与失落，如同孔子周游列国一般，在各个国家之间宣传，最终于美国休斯顿公司达成协议协议，发射“亚洲一号”卫星。

4月7日是个阴雨连绵的日子，穆山抓住第二次发射窗口与第三次发射窗口之间的短暂无雨期，果断发射火箭，把“亚洲一号”完美送入太空。

这就是艰苦奋斗，不怕困难，勇攀高峰的航天精神。

太空行走读后感篇七

我刚听到要读《飞向太空港》这本书时，心中充满了不耐，认为它只是一本科普宇宙的书，枯燥又无聊，但读着读着，书中描绘的航天梦让我动容。

在被外媒称为“航天史上的灾星年”的1990年里，我们中国终于发射了“亚洲一号”通信卫星。世界为之轰动，我跟着书中的人物，血脉偾张，激动不已。

卫星发射的过程只能用一个字来形容，那就是“难”。技术攻克难、资源利用难、谈判交流难、造卫星发射场难、发射卫星也难。在紧要关头，一场突如其来的泥石流把刚刚建好的卫星发射场给毁了，技术人员伤亡惨重，但他们没有放弃，在废墟上，硬是又建起了一个卫星发射场。当运输“亚星”时遇到阻碍，陷入进退两难的境地，技术人员们用炸药炸出了一条路。

在世界瞩目的状态下，“亚洲一号”成功升空并进入计划轨道。那一瞬间，外媒震惊，世界震惊，那些准备看中国笑话的人目瞪口呆，这就是“中国实力”！经过专家们的不懈努力，中国的国耻被洗刷，世界看到了一个崭新的，更强大的中国。

在遇到重重难关阻拦时，我们要学习中国航天人的精神，不灰心不放弃，努力钻研，终究能得到应有的嘉奖。

太空行走读后感篇八

这次我从学校借出来看的书绝大部分便是可怕的科学这一种书了，而其中鹤立鸡群，脱颖而出的就是我最喜爱的太空旅行记了。

要说为什么放着那么多好看的书不喜欢，而非要喜欢看这个呢，原因有两点，第一点便是他的知识行了，我可以保证这里的知识性绝对是可以和别的科学书相提并论的，大到一个星系，小到一个小小的星球，绝对都是十分详细地讲述了下来，以及还有关于这些星系各种各样的人文故事，以及这些人平生的实际，当然在这些都是科学的严谨性，是必不可少的，但这些也是所有书都有的，可接下来的第二点可就独一无二了。大家都知道这个太阳系只有地球有生物，但这本书却根据了科学和星球上不同的生物，假象出了别的星球生物的样子，以及各种习性，你听过几层楼高的水星人，跳着走路的金星人，骑着袋鼠跳来跳去的月球人，脚和滑雪板一样的火星人吗，以及其他的等等，总之太阳系所有的星球都被赋予了的`存在。

所以这确实是一本好书，有兴趣的人还真可以好好看看。

太空行走读后感篇九

暑假里,我看了一本书，叫做《阳光姐姐，科普小书房奔向太空》。书中的各色人物让我受益匪浅。

惜城是文中一个幽默的男孩，也是全校最聪明的'男生。他喜欢讲笑话，搞恶，还很喜欢看书。有一次，惜城在同桌兔子的文具盒里放了一只毛毛虫，被兔子发现以后，把他给揍了一顿，让他知道厉害，看他敢不敢再搞恶作剧了。

兔子是校花，也是学霸，她喜欢看书，一旦发现有趣的知识，就会情不自禁的拿出随身携带的小本子把它记下来。

咪咪喜欢好看的书和可爱的事物。但一说到学习，总是“灵魂出窍”。有一次回答老师的问题,张冠李戴，牛头对不上马尾。

阿呆是一个既憨厚可爱脾气又好的小胖子。他的梦想是：吃遍天下美食！

张小伟是个心思细腻的安静男生，他性格温柔，自律又勤奋，待人亲近又和善，所以跟女生十分谈得来。

江冰蟾，性格内向，十分要强，朋友不多，但总是以礼待人。

朱子同不仅爱玩还十分会玩,网络流行语他都知道。他喜欢打游戏，还经常组织一些娱乐活动,，让大家哭笑不得。

开卷有益，让我们一起爱上阅读吧。

太空行走读后感篇十

每次仰望星空，看着那北斗七星布下的星阵，像一条丝带横穿天际的银河；看着那划出短暂绚烂的`流星，以及浩瀚无垠的苍穹，总会激起我们无数的想象，遥想那缥缈的空中，有怎样的美丽街市，想着我们是否能飞到太空，亲眼目睹那“美丽的街市”，让我们心中那份好奇心得到满足。

而著名作家李鸣生先生所著的《飞向太空港》这本书就为我们讲述了这样的故事，中国航天人第一次和国外科学家合作，用“长征三号”运载火箭把“亚洲一号”同步卫星送入预定轨道，文中详细描述了卫星飞天过程中所发生的各种台前幕后的故事。

一个民族从坚守地球到遨游太空，这个过程不可能一帆风顺，肯定会有无数的困难和艰辛，是无数人用青春、汗水，坚持不懈的奋斗甚至生命换来的。

太空行走读后感篇十一

2005年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！

鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！

但谁知道他们的背后是多么的艰辛！

航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！

第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从2005年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的.选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！

看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！

可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！

日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！

太空行走读后感篇十二

成功之路并非一飞冲天，而是一步一步、不懈不怠的结果。

——题记

2003年10月15日上午9时，杨利伟乘“神舟五号”载人飞船首次进入太空，成为中国进入太空第一人，中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的大国。这一切，既是无数科学家和工作人员不懈努力的成果，也是航天员努力训练、不畏艰险赢得的成功。杨利伟在太空中作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，正是因为他怀抱着爱国的情怀，凭借着这股境界、毅力，在太空中面临险境时，仔细观察，保持冷静，危急状态下果断的靠意志力忍耐住了所有危险。

无数的航天人创造了中国航天奇迹，也创造了中国航天精神，中国航天人把祖国的需要和利益放在首位，义无反顾、无怨无悔的献出自己的一切，航天工作者热爱祖国、为国争光的不断奋斗和奉献，成就了中国航天史。

太空行走读后感篇十三

今天我们学习了《太空一日》这篇文章，它讲述了我国第一个航天员杨利伟进入太空的见闻。

这篇文章是杨利伟来到地面后所写的，细节的写出了，杨利伟在太空时的困难等。本文选自，杨利伟的《天地九重》，它在太空飞行十字全经历了地球上14个昼夜，本文先写了我紧张的心理与火箭产生共振时，我经受的痛苦。然后写道在飞船上的所见，第三部分削瘦了，我在太空中遇到的难受痛苦和神秘的敲击声音。最后写出我回行时惊心动魄的过程。

本文杨利伟遇到了很多的困难，比如火箭和飞船开始剧烈抖动，产生了共振痛苦的感觉，越来越强烈，以为自己要牺牲了。

但是晚上产生了一种本末倒置的错觉，没别的办法，只有顽强靠意志力克服。

时不时的出现敲击声很紧张，边听边看，冷静观察分析。

飞船的舷窗开始出现裂纹。

杨利伟克服了身体上的不适，完成了他的任务，安全的返回到地面，从杨利伟的身上，我感到了不怕牺牲的精神，拼搏的勇气。

太空行走读后感篇十四

这篇文章让我们感受到，杨利伟作为中国首飞宇航员，在宇宙飞船中的奇妙经历。让我们感受到了宇宙的神奇与博大，让我们见证了中国的进步与科技的发展。

读完这篇文章，我仿佛看到了一个全新的世界。一个多样的，一个神秘的世界，而我是这神秘世界中的一员，我感到十分的幸福。

而在杨利伟身上，我看到了他敢于探索，不怕牺牲，求实严谨，无私奉献的精神。

而从他承认在宇宙中没有看到长城的这一点我们看到的是这新一代航天人实事求是的`精神。

他是中国航天事业的骄傲，更是我们中国的骄傲。

杨利伟，感谢你为我们中国飞天事业所做的一切，我们会永远记得你！

永远记得你对我们的一切辛劳与付出！

太空行走读后感篇十五

了解到很久很久以前人类就开始探索太空，人们想到太空中去看一看宇宙中究竟是什么样子的，所以人类就一直研究到太空中去的工具。人们发明了望远镜、火箭、人造卫星、航天飞机等各种工具，去探索太空中有什么，人类绞尽脑汁，想尽各种点子。你们猜，最早的火箭是由哪个国家发明的？其实最早的火箭是由中国人发明的。

古代的火箭其实就是将火药桶绑在箭杆上，其原理就是利用火药点燃后的反作用力给箭杆一个推动力，这样他就可以飞的更远了，其实鞭炮中的“震天雷”、“双响炮”都是利用的这个原理。这些在我国古代就已经出现了，我们的祖先真聪明啊。

现代火箭是由罗伯特哈金斯戈达德发明的，他是一位物理学家，依据天文学和物理学知识，他认为可以发明一种动力装置，这种装置可以帮助人们到达另一个星球。可当时的人却不这么想，人们嘲笑他不切实际，异想天开，可他并没有放弃这一梦想。1926年3月16日，他发射了人类历史上第一枚液态燃料火箭，他的这一创举标志着现代火箭技术的诞生。，他的做法告诉我们不论别人对你说什么，你一定要坚持自己的想法，就一定会成功。

之后的火箭是由专用的大型机械工具一节一节地组装起来，之所以火箭要一节一节的组装起来是为了减少能量的消耗，科学家们将火箭分成几节，每一节的燃料用完后就会自动脱落，这样火箭的重量就会减轻，它就能以更快的速度飞向太空。我觉得那些发明家的想象力和思维能力真是太厉害了，我看见人造卫星上的“大翅膀”非常大，跟小鸟的翅膀一样。我一开始认为人造卫星是靠强大的电机煽动那对“大翅膀”，在太空中飞行的，后来才知道，人造卫星上的“大翅膀”是太阳能板啊。

我很喜欢航天飞机，我从书上看到亚特兰蒂斯号航天飞机，我就很好奇，亚特兰蒂斯号为什么和火箭连在一起啊？是因为没有固体火箭推助器、和液体推进剂贮箱的帮助，凭航天飞机自己的力量是绝对飞不起来的。

我非常好奇，人类为什么能造出像轮船、卡车、火箭这样的大型交通工具的呢。之后我就知道了，发明那些交通工具的人都是用大脑进行反复的多次思考，才制造出那么大而且非常实用的工具的。所以我以后也要好好学习，天天向上呀。

太空行走读后感篇十六

宇宙可真大!杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。

《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。读完这篇文章后，我想:宇宙这么大，挺也挺不完!宇宙装得下太阳，容得下月亮;经得住岁月，受得了沧桑;内有万物，表有灿烂但是读着读着，不禁让人发生思考那奇怪的咚咚声是什么?我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。宇宙是个恐怖又美好的地方。

无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，这确实有些可笑。很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的.变化，并不明显，但纵观是千百年来的`科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。

确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。

太空行走读后感篇十七

宇宙可真大!

杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。

《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。

我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。

宇宙是个恐怖又美好的地方。

无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，，这确实有些可笑。

很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。

科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的变化，并不明显，但纵观是千百年来的科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。

现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。

确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。

太空行走读后感篇十八

《飞向太空港》这本书，我读了以后受益匪浅，许多感受从我的心底油然而生。

说实话，我一开始看到《飞向太空港》时，并没有对它产生太大的兴趣，我以为它就是一本，科普宇宙的书，但我发现我大错特错。

当“长征三号”运载着“亚星”成功发射时，我和书中那些观看的人一起，感受到了血脉偾张。心中早就感动不已。

本书刻画的就是两个字“困难”。改革困难，谈判困难，拥有发射订单困难，建造发射场困难，送卫星困难，发射卫星困难，而且，当时的中国被许多国家并不看好，再加上还有多年的屈辱没有洗刷，民心低沉。

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书中的专家们，都怀揣着一个中国飞天梦。而为了实现这个看似不可能的梦想，每个人都为此无私地奉献了许多。当他们克服了诸多困难，成功实现了飞天梦后，每个人的情感都是那么真实，这并非只是一个让国家有质的飞跃的存在，而是在那一刻开始，国家就已经洗刷了曾经的耻辱。

当遇到困难时，不要想着如何躲避，如何退缩，而是应当直面它，而书中的人恰恰很好地表达了出来。

太空行走读后感篇十九

太空也有“清洁工”啦！这令我很高兴，这些“太空垃圾”也逃不脱了。今天，我阅读了《太空“清洁工”》这篇文章。文章通过对太空垃圾的危害性，以及太空“清洁工”作用的描写，赞扬了科学家们的聪明才智。

太空垃圾是已经完成了任务、到了寿命极限的报废卫星或发射失败，没能进入预定轨道的航天器。它们威胁着其它航天器的安全。所以，科学家要研制专门用来清除太空垃圾的人造卫星，也就是太空“清洁工”。“清洁工”一旦看到太空垃圾，就立刻靠过去产，然后紧紧抓住它，使它们一同在大气层烧毁。但是，现在我们还只能做到让“清洁工”与太空垃圾同归于尽，科学家的`下一个目标是让“清洁工”多次灭掉太空垃圾。

想要制造这样的高科技，离不开学习，我们要加倍努力，使人类的科技更发达。