总结是对过去一段时间内的工作、学习或生活进行概括和总结的重要过程。总结需要围绕主题展开，不要离题太远或过于泛泛而谈。通过阅读这些总结范文，可以了解到不同人在同一领域或同一工作岗位上的不同经验和见解，从而拓宽自己的思路和视野。

输电线路培训个人总结篇一

作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习，我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高，这次生产实习，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学习;这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化;培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。

通过为期十天左右的实习，我收获了良多，虽然实习期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实习动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实习操作都不熟悉，所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求，要我们明确实习的目的，端正学习态度和谦虚好学的学习精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。

输电线路培训个人总结篇二

在2010年度，我主要参与了大修技改、石蒙高速公路搬迁改造、蔓耗二级路搬迁改造等工程:110kv麻云线大修工程;10kv新晓线大修工程、110kv绿晓t线大修工程、110kv巡通线大修工程、110kv开化线，110kv云官线大修工程、220kv草钢线基建客户工程、110kv洛河二期输电工程、35kv河菜线改造工程、110kv家兴进出线优化大修改造工程、220kv弥青线大修改造工程等大修技改项目;在这些工程项目主要担任队长及工作负责人，担任110kv洛河二期输电工程项目经理，全年工作中积极参与公司组织各种学习和集体活动，全年出勤300多天。

短短一年的时间里，在公司领导和同事们的'悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我对输电线路架设知识、如何施工及如何做一个合格员工的最基本知识有了一些见解与看法: 一、理论与实践学习使我的工作有了更进一步的认识和理解，同时这也是在线路施工中如何提高自身的业务与技术水平的前提和基础。

但由于本人掌握的专业基础知识薄弱，知识文化水平根底较浅，导致工作中时常遇到一些新问题与困难，从而虚心请教同事们或者翻各种资料，终究一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅能够将原有知识“温固而知新”，而且也能学到很多新的知识，新的见解，这样在以后的工作中有了充分的理解与认可。

但某些专业知识对本人来说都还是肤浅的，还需要在实践中去不断深入地探讨与磨练。

实践与理论使我的业务技能及专业知识不断增长，工作能力不断提高;积极钻研新知识、新技术，不断拓宽自己的知识面，在提高和改善本岗位工作效率、工作质量方面有一定成绩。

二、本人每天坚持学习思想政治道德素质教育与精神文化素质教育的理论;坚持党的四项基本原则，拥护党和国家的路线、方针、政策，爱党、爱国、爱社会主义、爱企业、爱岗位。

这样，本人在今后的工作中深刻认识到做人做事的原则，就如同事们所说“干一行，就爱一行”，爱岗敬业，对自己的工作负责，对公司负责、对身边的每一个人安全负责，以集体利益为中心，以团体为核心，从不计较自己的利益，严格要求自己的一切，不断发现与认识自己的错误或缺点，端正自己的位置、摆正自己的心态，积极配合各项工作的需要，一切以工作为中心，总之做好领导交给的每一项工作，本人认为这才是最主要的。

通过不断学习理论知识与参加实践，使自身的理论知识与专业知识得到了进一步的完善，从而使本人思想上认识到如何体现自己的人生观、价值观。

自始至终，勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。

同样，我用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，工作中严格遵守各项规章制度，认真履行职责，自觉按规范操作及提高自身的素质;平时生活中团结同志、爱岗敬业的精神，不参与违法乱纪活动，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。

三、爱岗敬业，团结协作，积极主动地配合他人工作。

不论天晴下雨，一年来，我都坚守自己的工作岗位，认真遵守各项工作，特别是领导及同事们交给自己的工作逐项地认真配合与完成，工作中遵守当地的民风民俗。

同时，不论在何处一个人施工或者参与其他同事在一起施工，都自觉遵守各项规章制度守则施工。

并坚持精神文明建设与物质文明建设的原则，从而提高自身的文明施工意识，并要求施工现场参加的每一个工作人员都要求文明施工，从严自我，遵守各项规章制度，遵照《安规》及文明施工守则的内容执行，要求他人提高自身的安全意识与保证他人的安全意识的前提条件下施工。

因此学好技术本领和掌握专业知识是最主要的，自觉遵守规章制度也是首要之一。

四、爱岗敬业，认真履行岗位职责，圆满完成本职工作和领导交给的各项任务，站好自己的岗，服从分配，多干活，少说话，用实践证明自己的一切。

最后，通过一年来的学习与实践，本人深刻认识到专业知识与理论知识的重要性，并以今后的工作有着密切的相连系，是不可分割的。

输电线路培训个人总结篇三

目前,输电线路施工在架线过程中采用飞艇、热气球或直升机牵引放线,从而避免了架线牵引过程中导线对地表的扰动破坏,从其设计和施工工艺特点来看,输电线路虽为线性工程,铁塔沿线路走向按一定距离布设,但其施工带来的对土地破坏的影响是不连续且分散的,为点状破坏影响,且各种临时性措施占压土地面积较小。

根据输电线路破坏土地成点状、具有分散性、破坏面积小的特征,土地破坏后应尽量恢复其原土地利用功能,以便与原地貌景观相协调,同时符合当地的土地利用规划[2-3]。工程建设中复垦措施主要有以下几种类型:

3.1预防控制措施

在线路设计过程中尽量优化路径,减少线路路径长度,减少占地面积,进而减少工程施工过程中土地的征用,首先在线路设计过程中从源头控制对土地的破坏。线路建设过程中尽量统一所有塔基基础施工、组塔、放线方式及工艺,以便于统一管理与预防控制。在修建施工道路时,尽量使用现有的乡村道路,同时严格按照设计要求控制各种施工场地用地面积,防止滥用土地,以减少对土地的破坏。这些预防管理措施,对于减少工程建设造成的土地破坏具有重要意义。

3.2工程措施

3.2.1土地整治工程。由于施工人员、施工车辆及施工材料压占临时设施区改变其土壤紧实度,同时材料运输过程中部分沙石、水泥洒落,施工迹地有部分建筑垃圾,因此在工程完工后应清除各种残留的建筑垃圾,对粒径大于5.0cm的碎石块进行捡选去除,在平原开阔的区域可采用机械翻松土地,在山丘区可采取人、畜力翻松。部分临时设施占用林地,为方便施工作业,在施工时需伐掉部分林木,工程完工后对临时设施区内残留的树根进行清除,以便于土地平整。

3.2.2灌溉排水工程。工程建设过程中不可避免地会破坏部分耕地四周的灌溉设施,因此,在土地整治的同时,结合四周现有的灌溉设施,在占地区四周恢复并修建灌溉渠道,使之与现有灌溉设施连接形成完整的灌溉系统,以利于农业耕作。

3.2.3表土剥离工程。表层土是养分供应、物质能量交换最活跃的层次,是供应植被生长所需各项生活条件的主要场所,也是最易受到污染的层次,因此保护表层土十分重要。在工程施工前剥离占地区内的表土,集中堆放,采取各种临时防护措施,待工程完工后再回填用于复耕。

3.2.4临时防护工程。由于在牵张场地和施工场地堆放各种沙、石、水泥等施工材料,停放各种施工机械,为防止散落的固体废物和机械油污渗入土壤,在每个牵张场地和施工场地都应临时铺设蛇皮布等不透水、防污染材料,防止土壤的物理污染和化学污染。

3.3化学措施

临时设施区的土壤经过压占、开挖等扰动,土壤肥力将下降,土层变瘠薄。为提高土壤肥力,便于日后耕作及绿化,在翻松土地的同时,向土壤中撒施有机肥、无机肥,迅速建立土壤的有机库和氮库,以提高土壤肥力。为便于以后作物的生长,消除工程建设给土壤带来的影响,同时采用各种化学农药对土壤进行消毒灭菌。

3.4生物措施

在工程施工过程中,难免不破坏工程项目区内的植被,包括各种乔、灌、草。在土地平整后,应进行植被恢复建设,以防地表裸露加剧水土流失。从景观生态学和景观协调性方面考虑,结合临时实施占地面积小、点状破坏的特点,临时设施占地区应恢复原地貌植被。占地区内原为林地的应恢复为林地;原为草地的恢复为草地;原为荒地的亦撒播草籽,不致于地表裸露,造成新的水土流失。采取各种林草措施后,保证项目区的林草覆盖率,改善项目区的生态环境。林草种应选择当地的乡土树、草种,其可迅速适应项目区的生态环境,建立植被覆盖层,既有利于土壤的熟化和疏松,又可防止土壤侵蚀。

3.5复垦计划的制定

复垦计划应和线路设计同步进行。在线路设计阶段,应根据输电线路沿线的原地貌情况,制定出合理的土地复垦计划、措施以及复垦土地利用方面措施,这样可以在输电线路施工节点有计划地实现“边架线、边复垦”的同步作业,从而节约劳动力,提高作业效率,缩短复垦周期,改善环境状况,尽早恢复被破坏土地的生产效益。

由于输电线路建设自身的特点,要复垦的区域有施工场地、牵张场地、施工简易道路、施工人抬道路等临时设施区域[5-6]。铁塔底部4个塔腿占用塔基区4个角,大部分地表将裸露,为防止造成新的水土流失,塔基区亦应进行复垦。考虑到铁塔的安全及日后的检修工作,同时防止地表裸露造成新的水土流失,塔基下方一般只进行简单的土地整治及撒播草籽绿化等措施。

4复垦保障措施

建设单位应安排专人负责土地复垦工作,并根据土地部门批复的土地复垦方案,拨付专项资金,完成各种复垦工作的开展。同时委托相关监理部门,进行土地复垦工程监理工作,形成项目法人、承包商、监理工程师3方相互制约,以监理工程师为核心的合同管理模式,以期达到有效合理的资金投入,确保施工进度,从而提高土地复垦工程施工质量。

5结束语

在我国,输电线路建设正在迅猛发展,在输电线路架设过程中将临时占用大量土地,因挖损、压占、施工等造成土地及生态环境的破坏。土地资源是国家重要的自然资源,在土地资源日益紧张的今天,搞好土地复垦工作是贯彻落实科学发展观,坚持最严格的耕地保护制度,实施土地可持续利用的重要举措,对恢复和改善生态环境,发展循环经济、推进社会主义新农村建设、建设节约型社会、促进经济社会全面协调可持续发展,具有十分重要的意义。

6参考文献

[1]严志才.土地复垦[m].北京:学苑出版社,1988.

李根福.土地复垦知识[m].北京:冶金工业出版社,1991.

输电线路培训个人总结篇四

输电线路培训个人总结篇五

在2010年度，我主要参与了大修技改、石蒙高速公路搬迁改造、蔓耗二级路搬迁改造等工程:110kv麻云线大修工程;10kv新晓线大修工程、110kv绿晓t线大修工程、110kv巡通线大修工程、110kv开化线，110kv云官线大修工程、220kv草钢线基建客户工程、110kv洛河二期输电工程、35kv河菜线改造工程、110kv家兴进出线优化大修改造工程、220kv弥青线大修改造工程等大修技改项目;在这些工程项目主要担任队长及工作负责人，担任110kv洛河二期输电工程项目经理，全年工作中积极参与公司组织各种学习和集体活动，全年出勤300多天。

短短一年的时间里，在公司领导和同事们的'悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我对输电线路架设知识、如何施工及如何做一个合格员工的最基本知识有了一些见解与看法:一、理论与实践学习使我的工作有了更进一步的认识和理解，同时这也是在线路施工中如何提高自身的业务与技术水平的前提和基础。

但由于本人掌握的专业基础知识薄弱，知识文化水平根底较浅，导致工作中时常遇到一些新问题与困难，从而虚心请教同事们或者翻各种资料，终究一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅能够将原有知识“温固而知新”，而且也能学到很多新的知识，新的见解，这样在以后的工作中有了充分的理解与认可。

但某些专业知识对本人来说都还是肤浅的，还需要在实践中去不断深入地探讨与磨练。

实践与理论使我的业务技能及专业知识不断增长，工作能力不断提高;积极钻研新知识、新技术，不断拓宽自己的知识面，在提高和改善本岗位工作效率、工作质量方面有一定成绩。

二、本人每天坚持学习思想政治道德素质教育与精神文化素质教育的理论;坚持党的四项基本原则，拥护党和国家的路线、方针、政策，爱党、爱国、爱社会主义、爱企业、爱岗位。

这样，本人在今后的工作中深刻认识到做人做事的原则，就如同事们所说“干一行，就爱一行”，爱岗敬业，对自己的工作负责，对公司负责、对身边的每一个人安全负责，以集体利益为中心，以团体为核心，从不计较自己的利益，严格要求自己的一切，不断发现与认识自己的错误或缺点，端正自己的位置、摆正自己的心态，积极配合各项工作的需要，一切以工作为中心，总之做好领导交给的每一项工作，本人认为这才是最主要的。

通过不断学习理论知识与参加实践，使自身的理论知识与专业知识得到了进一步的完善，从而使本人思想上认识到如何体现自己的人生观、价值观。

自始至终，勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。

同样，我用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，工作中严格遵守各项规章制度，认真履行职责，自觉按规范操作及提高自身的素质;平时生活中团结同志、爱岗敬业的精神，不参与违法乱纪活动，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。

三、爱岗敬业，团结协作，积极主动地配合他人工作。

不论天晴下雨，一年来，我都坚守自己的工作岗位，认真遵守各项工作，特别是领导及同事们交给自己的工作逐项地认真配合与完成，工作中遵守当地的民风民俗。

同时，不论在何处一个人施工或者参与其他同事在一起施工，都自觉遵守各项规章制度守则施工。

并坚持精神文明建设与物质文明建设的原则，从而提高自身的文明施工意识，并要求施工现场参加的每一个工作人员都要求文明施工，从严自我，遵守各项规章制度，遵照《安规》及文明施工守则的内容执行，要求他人提高自身的安全意识与保证他人的安全意识的前提条件下施工。

因此学好技术本领和掌握专业知识是最主要的，自觉遵守规章制度也是首要之一。

四、爱岗敬业，认真履行岗位职责，圆满完成本职工作和领导交给的各项任务，站好自己的岗，服从分配，多干活，少说话，用实践证明自己的一切。

最后，通过一年来的学习与实践，本人深刻认识到专业知识与理论知识的重要性，并以今后的工作有着密切的相连系，是不可分割的。

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输电线路培训个人总结篇六

1.1施工环境的复杂性

由于输电线路横跨的范围较广，且大部分在野外施工，因此，环境中不可预知因素非常多，气候条件、地理环境、施工材料和施工技术等都会影响线路施工，危险系数高。因此，质量控制中的不确定的因素过多，直接加大了施工的难度。

1.2施工瑕疵的隐蔽性

在线路施工的过程中，由于程序较复杂、难度大，会因各种小的失误导致质量问题。如果问题出现在明显的地方，则可及时发现并采取相应的措施，避免更大的问题出现；如果问题出现在不明显的位置，则很难被发现，容易使查找耗费较多的人力、物力，影响工程进度，并在施工中埋下安全隐患。

1.3施工进程的不可逆性

由于施工过程中的每一步都是循序渐进、不可逆转的，这就要求施工质量检测应贯穿于施工的每个环节。施工完成后，如果某个阶段存在质量问题，则会影响整个线路的运行，且修复难度相当大。因此，为了保证施工效率，避免不必要的麻烦，应加强对每个阶段的质量检测并加大检测力度。

输电线路培训个人总结篇七

摘要：本文梳理了微风振动国内外研究现状，对微风振动的计算研究方法进行了阐述。最后论述了国内外减振金具的发展过程及研究现状，为减振方法及金具的研究奠定了基础。

关键词：输电线路;金具;微风振动

背景

输电线路的微风振动是架空线在微风作用下产生的高频低幅的垂向振动。微风振动的频率较高，一般在5～120hz之间;振幅大约为导线直径的3倍以下;所需风速较小，一般为0.5～10m/s范围之间;振动的时间非常长，大多数是几个小时，也有的是好几天都不停止。如果对导线微风振动不采取有效的防治措施，将会对超、特高压输电线路的运行带来极大的安全隐患。

一、微风振动的研究现状

微风振动作为引起输电线路破坏的主要振动形式，对它的研究已有百年之久。相对国内来讲，国外研究人员对微风振动的研究开展较早，研究的理论也较为成熟。g.h.stockbridge于1925年研制出了“stockbridge”防振锤，这是在借鉴了其它阻尼器优点的基础上发明的，比如说贝特阻尼器;e.bate在1925年以前就研制发明了一种阻尼器，如贝特阻尼器;1968年，salvi研究发明了4r型防振锤。现在输电线路中使用的防振金具已经越来越多，例如，pvc防振鞭、间隔棒、花边阻尼线等。

能量平衡法作为现今微风振动计算中最为成熟的算法，经过了深入而又广泛的研究。经验公式加实验拟合的方法是在输电线自阻尼功率、防振锤消耗的功率和风功率输入的机理均较为复杂情况下所采用的方法。

各国的许多学者几十年来做了大量的风洞实验和理论研究来测得风输入给输电线的能量，最终给出了实验曲线，这种曲线是能表征风能怎样随振幅变化的。能量平衡法由于诸多因素原因应用起来是不确定的，例如参数离散性，不同的研究者的差别是很大的，这种情况有可能使得实验曲线之间的吻合会有些不理想。然而在能量平衡法方面，各国的研究进度不一样，我国在这方面受到了诸多条件限制，例如在国际上发表公开文献方面，我国很少是有关于风功率输入曲线方面的，造成了这方面研究的制约条件，其中风洞条件的限制是一个重要原因。

在正常的电力系统运行中，架空输电线是存在自阻尼的，但有关它的自阻尼计算是非常少见的，理论研究也较少，大部分原因是因为它的形成非常之复杂。世界各国对自阻尼的研究主要都在实验的测量上，通过实验获得的数据研究分析导线的自阻尼，得出有价值的理论。国内学者提出了用数学方法来计算输电线的振动阻尼，根据基本的索振动微分方程得到了计算公式。测算导线振动阻尼的方法很多，国内外均提出了许多行之有效的方法，其中数学分析方法是一种精度很高的方法，它最先由外国学者提出，他运用微积分原理，借鉴了索有关的知识，最终得到了振动阻尼的计算式。科学的发展是永不止步的，由noiseux提出的公式在很多方面还不完善，例如它不适用于专门的钢芯铝绞线制成的导线，也不适用于在较窄的频率段中产生的随机振动，同时若是由全铝材料构成的导线也是不适用的，lebfond和hardy就从以上的基础上完善了前人的计算公式。

解析方法与非解析法是求解体系动力响应的重要方法，动力学方法在广义上包含的范围是很广的，它的研究范围同样也涉及了动力体系的方方面面。在架空输电线路的动力研究中，方法很多，例如振型叠加法和有限差分法就是应用非常广泛的两种动力学研究方法。在输电线路中做动力学研究时，得到的仅仅是有关输电线和防振金具之间的动力方程，它是直接求解动力方程获得微风振动响应的法。

输电线路中的导线受到外部激励后会产生不同程度的响应，claren，n和diana，g利用了振型叠加法对这种响应进行了计算，并且在公开刊物上发表论文，得到国内外学者认可。论文中将输电导线简化成了两端铰支的张紧弦，通过张拉的很紧的弦来模拟输电导线，并且认为弦是两端铰接的，鉴于此，为了得到导线振动的解析解，论文中借助了张紧弦的横向振动理论。论文观点以及选取模型的正确性是要通过实验验证的，在进行了众多实验验证的基础上，claren，n将实验结果进行汇总，并且同振型叠加法所获得的解析解进行了研究对比，最终发现误差是非常小的，可信度高，理论和模型都是非常正确的。以上的研究为微风振动现象的研究发展迈出了重要一步，通过计算得到了关于导线振幅的解析表达式，但是鉴于微风振动计算的复杂性，以上的研究结果仍然欠缺一些理论知识。例如在输入激励力的问题上，发表文章中为了实验方便而没有做到精确模拟激励力。再者导线本身是半柔半刚的，用拉紧的张弦来模拟会舍去导线本身具有的抗弯刚度，会对结果的精确性产生很大影响。

综合前面的研究，方法很多，但是思路一样，都是将原本的微风振动研究通过子系统分解来研究，例如分解为导线系统和激励系统，将两者分开考虑，最后综合起来研究。风的作用是联系两者的纽带，于是便通过了功率的输入和输出将两个子系统耦合，综合评价研究。这样以来，对微风振动的研究就优点多多了，首先是对整个振动的分析较简便，并且整个过程的计算量大大减小。同样，这种方法也是有缺点的，它的计算对风洞实验要求较多，风洞实验获取的实验数据是它的基础。

前面已经将其他的研究方法做了逐一介绍，唯独尾流振子模型算法没有介绍，和其它方法一样，它也是一种较好的涡激振动研究方法。本方法对以往其他方法没有涉及的尾流振荡作用做了深入分析研究，运用了数学和力学相结合的方法来研究，通过列方程，联系不同物质之间的参数，将流固耦合的现象充分的体现了出来。对尾流振子模型的研究，国内外学者都高度重视，其中升力系数的控制曾一度成为研究难点，harden和currie于1970年在充分利用了vandepol方程的基础上求得了振子模型在数学上的表达公式，可以和结构的振动方程进行联立求解。

通过以上的研究发现，每一种方法都有各自的优点和缺点，例如动力学方法的计算结果精度更高，而且概念也更加明确。在一定程度上，动力学方法的适用范围是更广的，计算结果也是更精确的，值得更深一步的研究。尤其是在综合考虑流一固耦合基础上，cfd方法结合有限差分法，可以考虑风与输电线一防振锤体系的相互作用，同时考虑输电线和防振锤动力效应的耦合振动，前提是在不大幅增加计算量的条件下。

半个世纪以来，微风振动的研究方法在推陈出新的同时也有着一套固定的方法，例如被各国学者普遍认可的能量平衡法。这种方法延续了自然界的能量守恒定律，通过能量平衡的研究方法来进行问题的更深一步分析，将风输入的能量看成是能量输入的源泉，将导线系统消耗的能量看成是能量耗散的集中地，通过两者之间的平衡关系使得导线系统在微风振动作用下始终处于一种稳定状态。如果要保证输电线路的安全运行，当导线在振动稳定后，导线上各点(包括悬挂点在内)的动弯应变必须要合理控制，达到安全范围中。1969年时rodolfoclaren，member，对架空导线在风振作用下的动力响应利用了数学知识进行了分析研究，把微风振动现象在导线上产生的各种影响都进行了计算分析，对输电线路微风振动理论的完善起到了重要的推动作用，是导线微风振动史上不可磨灭的一件事，为后续的研究工作开展起到了积极意义。以前的学者大都取一个档距内的微风振动现象为研究对象，并没有考虑到相邻跨对要研究的输电线路微风振动的影响，在借助了模态分析的结果后，simpson，a和sembi，p.s.对这种相邻跨的影响问题进行了深入研究，取得了显著效果;架空线路发生微风振动时，稳定后导线的振幅大小应该徘徊在一个固定的数值附近，鉴于此，roughan，j.c.(1983)对这个问题开展了细致而全面的研究，并取得了一定的研究成果;对于风输入给导线的能量大小，国际上一直没有一个定论，kraus，michal(1991)就针对此现象将风输入能量进行了测量，将自测结果与风洞实验结果比较分析，验证了风能输入曲线，通过研究分析后得到了许多有价值的结论。微风振动现象的频繁发生受到的外界因素无非就是天气因素，然而导线本身的因素是否会起到什么作用不得而知，鉴于此，heics，r.c.(1994)设计了实际线路实验，将线路同等比例在试验中运行应用，通过改变导线自身的张力大小，改变导线的自阻尼情况，改变导线风攻角情况来观察微风振动振幅的变化情况，判断其影响大小;schmidt，j.t.通过试验测量分析了阻尼器在微风振动中的能量消耗特性;由于超、特高压电网建设的不断加快，大跨越输电线路成为了一种趋势，对于这方面rawlins，c.b.()对大跨越导线的各种激励响应进行了比较分析，最终得出了结论，由大跨越线路产生的大跨越效应将会使得跨端的阻尼需求减少很多;stockbridge型防振锤是现在输电线路上应用较多的一款防振锤，外国学者diana.g()等人对它进行了理论和实验研究，主要测算了它在线路上的'布置情况和受力性能好坏。得出了有价值的研究结论，为其以后在输电线路上的应用打下了坚实的基础，能够为后续的研究起到指导和借鉴的作用;leskinent.(2003)对输电导线的使用寿命则利用了能量平衡法以及室内试验同时进行的方法做了分析研究;sinha，hagedornp()计算和研究了输电导线连接点处于微风振动情况下的动弯应力;(2007)等人用基于强迫振动和阻抗转换的方法对防振锤一输电线耦合体系振动进行了详细求解。

对导线的微风振动现象进行研究，有些参数是必须通过试验测量获得的，这些参数在研究中起到了决定性作用，例如防振锤消耗的功率，输电线本身的自阻尼功率以及风输入功率[37]。对于防振锤一输电线系统，在用数值方法求解时会用到，在用能量平衡原理求解时更能用到。

在防振金具的使用过程中，世界各国却不尽相同，日本在架空输电线路防振方面一直做的很好，在输电线路上经常采用有效的防振金具，多采用组合减振的方式来得到减振效果，其中最常见的是防振锤和阻尼线相结合使用来减振的方法，防振锤主要起到了辅助作用，阻尼线则起到了主要作用;欧美各国在输电线路防振方面则多采用防振锤来进行。

国外在微风振动领域的研究都比较快，然而我国却因为起步较晚使得现在处于劣势状态，我国在这方面的研究已有40年之久，也取得了长足的进步。对微风振动现象的研究早在1977年我国就开始了，长江流域规划办公室工作人员研究出了怎样充分利用减振器的方法，并且对消振器进行结构改进和参数优化，取得了良好效果，这是建立在微风振动时对硬母线进行了户外实测研究和试验基础之上的;李盛钦根据自身的研究发现，防振锤安装距离是存在很大研究价值的，同时对导线的振动半波长开展了较为详细的研究;何晓雄(1995，2000)主要提出了计算振幅比平方和的方法，这是确定架空线防振金具安装位置的一种有效的新方法;华北电力大学的王藏柱()等借助现有能量平衡原理，对架空输电线微风振动响应采用了传递矩阵法进行了计算;谢昌举通过实验分析对大跨越输电线路进行了分析，例如对某大跨越线路的减振振设计采取了现场测量及试验研究;王旭锋(2005)研究了opgw的防振问题;王洪采取了真型实验的方法开展了研究，对大跨越架空线路进行了微风振动防振效果的时效分析，用来指导以后的大跨越微风振动防振措施的维护和设计。叶吉余，朱斌也介绍了防振锤、输电线的抗疲劳问题，但是研究不够深入。相比输电线路的涡激振动疲劳而言，斜拉桥拉索和海洋管道的涡激疲劳问题研究的较多，作为一个非常相近的领域，在此也做一介绍。郭海燕在考虑了管外海洋环境荷载的情况下，同时将管内流动流体共同作用考虑在内，开始建立了有关海洋立管的涡激振动微分方程，然后用hermit插值函数离散了立管微分方程，并通过利用miner理论分析研究了立管的疲劳寿命，通过实例计算和编程，分析了管内流速对疲劳寿命和涡激响应幅值的影响。通过结果表明了，立管涡激振动响应由于立管的固有频率因管内流体流速变化而接近漩涡脱落频率时增大，疲劳寿命将会随之显著减少。卢伟对疲劳寿命服从威布尔分布做了假定，并充分考虑了平均拉应力的影响，相应的斜拉索疲劳可靠度公式经过了一定的修正得到。王一飞，杨美良，党志杰，方开翔也对海洋管道和斜拉索的涡激疲劳问题进行了深入研究。

目前国内外输电线路微风振动的计算方法主要有两大类：能量平衡法和动力学方法。相比动力学方法，能量平衡法的应用更加普遍，更贴近实际。能量平衡法是运用能量平衡准则，利用了风输入给导线的能量与防振器-输电线系统消耗能量相等的原则来计算导线振动稳定时的振幅。动力学方法则是直接建立输电线-防振器的系统方程，模拟了微风振动，利用动力方程求解得到系统响应。能量平衡法概念简单，关系明确，能准确计算出微风振动稳定振幅;动力学方法计算结果可靠，理论架构清晰。

二、工程减振研究现状

随着科学技术的进步，人民生活水平的提高，减振技术已经越来越受到大家的重视。工程中的振动通常会危及结构安全，影响结构的正常使用寿命，精密设备不能正常使用，给人们的正常生产和生活造成不便。近年来，国内外对减振方面展开了大量的研究，学者们发表了多篇学术论文，取得了多项成就，给减振技术的提高带来了巨大的推动作用。已取得的成果中包括了非线性减振系统的冲击响应、在设计减振装置上随机振动理论的应用、弹性振动系统和多自由度振动系统减振装置的计算方法、主动控制减振系统的分析和计算方法等，大大丰富了早期的减振理论。

德国邮船上在19装的frahm防摇水箱是在工程中应用最早的动力调谐吸振器，但是只有在激振频率稳定不变的情况它才适合。通过研究表明，假如要使得动力消振器的振幅不过大，它的弹簧刚度系数k则不能过小，而且动力吸振器的质量必须要足够大。snowdon把质量为m的动力消振器平均分解为三个质量1/3m的动力消振器，并且它们的固有频率比分别为0.96，1.0和1.04。经过数值计算表明，增加吸振器的数目，可以一定程度上扩展它的频带。roberson研究了动力吸振器弹簧在非线性特性方面对减振效果的影响，发现了运用线弹簧构成的动力吸振器的减振频带要比软弹簧构成的动力吸振器的窄一些。1952年，young.d解出了有关悬臂直梁动力消振的问题。

橡胶减震最先于国外提出，并逐渐发展起来，现今已形成了一套完整的研究体系。各种各类的橡胶减震器能够大批量生产的国家有前苏联、美国、英国、德国、法国和日本等，特别是日本。日本于1937以后为了将发动机架安装在螺旋桨飞机上，开始了大批量生产防振橡胶。并且在1953年开始在制造飞机仪表盘上引入防振橡胶技术。日本在1960年的橡胶减震器消耗量已经达到了609吨，在1969年消耗的橡胶量已经超过了万吨，9年内共增长了17倍。在这以前这种防振橡胶国外早已在外飞机上采用了，随国外发动机和飞机的进口，开始逐步在日本应用，然后又经由其国内制造。早在第二次世界大战前夕，德国就把舰船的动力设备上的减震器用天然橡胶制成了，并通过实战获得了卓越成效，同时弹性轴承的研究在20世纪60年代也开展了起来。防振橡胶技术是在第二次世界大战战争期间和以前逐步积累起来的，战后它便作为了民用工业应用于土木建筑，汽车铁路机车车辆以及各种机械工业之中。早期的如：1946年在卡车上的应用，1947年防振橡胶在公共汽车各个部位上的使用。1951年以后在铁轨机车车辆各个部件上的最早应用，尤其是在转向架上成功使用了防振橡胶。作为橡胶工业的一个方面，自从1955年小轿车在日本的生产走上正轨后，防振橡胶就牢固的建立起了自己的地位。

国外的橡胶减震器发展迅猛，主要的发展趋势是通过将减震与高阻尼这两种性能联合起来开发研究，获得一种新型的阻尼减震器，达到良好的减震耗能效果。再就是通过对现有减震器进行结构和材料方面多加改进，使得这种结构形式的减震器更适应于在实际工程中应用。

我国在橡胶减震方面的研究起步较晚，大批量的橡胶减震器于60年代才开始了生产和研制。由于我国现代化进程的加速，人民对生活水平的要求越来越高，使得橡胶减震器在国内的发展非常迅猛，国内在橡胶减震方面基本形成了一整套的研发生产体系，前景十分诱人。但是和国外的研究相比，我国在橡胶减震工业中的起步较晚，基础条件也比较差，检测手段与实验研究不很健全，没有进行过系统的研究和开发，开发速度也相对较慢，技术水平及应用规模与国外相比还有非常大的差距，与国外先进水平相比大约落后了10～。伴随着橡胶减振制品工程应用的日益广泛，我们必须尽快引进国外先进的技术手段，提高我国橡胶减振制品行业的竞争力。目前与之相关的减震材料在技术研究方面已取得了阶段性的成果，但是要将这些成果成功转换为产品，继而大规模的推向市场尚且需一定的时间。高分子材料已经成为继石头、钢铁之后高速铁路应用的第三大材料，并且伴随着高速列车向舒适化、高速化和安全化方向发展，并且将起到越来越重要的作用。目前来说，我国所生产的橡胶减震器除了xl系列高弹性联轴节和部分橡胶―金属减震器已实现标准化外，大多数的产品仍处于“非标准化”状态。为了满足整个社会发展的需要，应该在工艺技术、橡胶装备、结构和材料几个方面努力，继续加快我国橡胶减震器的发展步伐。伴随着环境保护法的实施和我国现代工业建设的高速发展，国民经济各部门对噪音和振动控制技术提出了越来越高的要求。为了满足社会快速发展的需要，应该着重加速我国橡胶减震器发展的步伐，并且力争在大约左右的时间全面达到国外的技术水平甚至超过。

我国应努力做到：(1)新型橡胶减震器及新型减震阻尼材料的研发;(2)橡胶减震器产量提高与工艺装备的优化;(3)引进减震技术，加快技术改革速度;(4)加速橡胶减震器产品标准化、系列化的进程。橡胶材料在减震应用方面的发展，可以通过实践经验的累积以及理论知识的不断完善而得到实现。而各学科及适用范围的不断渗透，必将创造出更多的应用空间和机会。

在国内有很多人都在从事减振方面的研究，并且取得了多项研究成果，其中大部分主要集中在减振结构参数的优化和新型减振装置的研制。李春祥等研究了在结构受地震作用下的tmd参数设计迭代，并对地震作用设为随机荷载和单位简谐荷载两种情况加以考虑，并且得到了tmd参数的实用设计表格。林莉等学者分析研究了机械阻尼振动被阻尼吸振器吸收的情况，并且对频率特性进行了试验和分析，主要的优化目标是以主质量对基座作用力最小，提出了使减振频带能够尽可能多的并且包含激励频谱的参数选择原则。近几年来，高挠度建筑结构的迅速发展，很多摩天大楼都已经采用了动力吸振器，这就在一定程度上推动了多自由度系统和弹性系统动力消振理论的发展。

目前国内外学者都对减振技术进行了多方面深层次的研究，设计了多项减振装置，研究发现了许多减振方法，发表了多篇高水平的论文。经过几代人不懈努力，减振方面的研究发现已经成功应用于多项实际工程中，这将作为一种激励推动后续减振事业的发展。

参考文献：

[1]王洪.架空线路大跨越工程运行前后防振效果对比试验研究[c]//中国电机工程学会输电电气五届一次学术年会.重庆，.

[3]邵天晓.架空送电线路的电线力学计算[m].北京：中国电力出版社，2003.

输电线路培训个人总结篇八

搞好班组职工培训，建设一支高素质的带电作业职工队伍，使全班职工能充分适应公司“创一流”工作的要求成为了职工教育培训工作的重中之重。在这样的形势下，我班培训工作遵照公司、工区职工教育培训工作指导方针，结合本班实际情况及特点，以理论联系实际为重点，本着巩固基本知识，提高业务技能的原则，努力抓好现场技术培训，使每位职工都能称职现任岗位，具体工作有：

1、超高压输电线路带电作业知识培训和取证：

2、加强“三提高”管理考核工作

“三提高”管理考核办法开展多年来的实践证明，这种方法对强化职工培训，提高职工业务技能是一种行之有效的方法，对增强班站内部竞争机制，提高职工学习积极性有很大的激励作用。我班在坚持继续深入开展这一管理考核办法的同时，根据实施过程中出现的问题随时作以修订、补充和完善，加强“三提高”管理实施中的过程管理，力求其真实性和实效性，以此也作为奖金分配的衡量标准。

3、有计划、有针对性地加强职工岗位练兵

我班积极开展职工岗位练兵活动，把练兵比武活动融入到正常的生产活动中，针对安全隐患排查、消缺和线路竣工验收等重点工作，结合春、秋季安全大检查、迎峰度夏、防洪、军事和黄金周保电等，本着操作性强、效果显著的原则开展技术练兵、技术竞赛等活动，促使职工加强学习，苦练技术，切实提高业务素质。创造职工相互学习，取长补短的机会，增强培训意识，达到培训目的。

主要困难和问题

1、个别人员的安全学习还不够理想，安全学习的质量和效果还需提高，对员工执行安全生产规章制度的要求、监督还要进一步加强。

下阶段重点工作

下阶段我班安全工作要在原有工作的基础上，紧紧的围绕公司、工区的生产目标开展安全工作，重点抓好如下几个方面：

1、继续深入抓好人员的安全学习和安全思想教育，使安全活动深入发展，在班组形成良好的人人重视安全的局面。

2、进一步搞好安全知识、业务技术培训，用提高员工的业务知识来促进安全工作向前发展，用先进的技术和标准来提高安全保障。

3、安全监督工作由检查为主，逐步向督促、协助有关部门做好隐患处理的方向发展，使存在的不安全问题得到更快更好的解决。

4、抓好安全生产标准化建设，使安全生产管理等各项工作向制度化、规范化方向发展。

输电线路培训个人总结篇九

近年来，随着科技的不断进步，线上培训成为了一种常见的学习模式。对于电力行业来说，输电线路的培训是至关重要的，为了提升员工的技能水平，许多电力公司开始采用线上培训的方式。我有幸参加了一次关于输电线路的线上培训课程，下面我将分享一下我对于这次培训的心得体会。

首先，线上培训具有很大的灵活性。相比传统的面对面培训方式，线上培训不受时间和地点的限制。只需要一台电脑和网络连接，就可以在任何时候、任何地点进行学习。这对于电力行业来说尤为重要，因为输电线路的工作本身就具有一定的危险性，所以实地培训往往存在一些操作上的限制。而线上培训能够通过模拟软件和实例演练，让学员在无实际风险的情况下进行练习，提高了学习的安全性和效果。

其次，线上培训极大地提高了培训的效率。在传统的面对面培训中，由于学员和培训师在同一个时间和地点，培训的进度往往会受到一些因素的制约，比如学员的理解速度、讲课的效率等。而线上培训可以根据学员个人的需要和进度进行安排，学员可以根据自己的情况进行学习，有针对性地选择学习内容，提高学习效果。同时，线上培训还提供了资源丰富的学习资料和视频教程，让学员可以反复观看、回顾，加深理解，提高记忆效果。

此外，线上培训能够很好地拓宽学员的学习渠道。在线上培训中，学员可以通过各种形式的交互，与培训师和其他学员进行互动和讨论。可以通过在线讨论区提问问题，与其他学员一同解决问题，相互学习、相互促进。此外，一些线上培训平台还会提供一些实时的学习进度和学习成绩分析，让学员清楚自己的学习情况，有针对性地进行学习调整。

然而，线上培训也存在一些不足之处。比如，在线上培训中，学员往往会面临着更多的自我管理和自律方面的挑战。传统的面对面培训中，学员需要按时到达培训地点，必须全神贯注地听讲，不容易分心。而在线上培训中，学员更容易受到外界干扰，比如手机、电视等等，容易分散注意力，影响学习效果。此外，由于线上培训的学习时间相对灵活，有时候学员可能会因为其他事情而拖延学习，影响学习的进度和效果。

综上所述，线上培训在输电线路的学习中具有灵活性强、高效率、学习渠道拓宽等优势。虽然也存在一些不足之处，但这些可以通过良好的自我管理来克服。对于电力行业来说，输电线路的培训至关重要，线上培训为电力行业的技能培训提供了一个全新的学习方式，可以有效提高员工的技能水平和工作效率。未来，我相信线上培训会在电力行业中得到更广泛的应用和推广。

输电线路培训个人总结篇十

20xx年输电运检班秋检工作，从10月15日-10月20日结束，已圆满完成35千伏两条线（3506红石线、3514城红线）的检修工作。此次工作得到了公司领导的大力支持，在工作中加强了人员配备，抽调责任心强、业务素质过硬、工作作风扎实的技术骨干充实秋检队伍。秋检前期，组织检修人员学习《安规》、《运规》、《检规》及检修材料的准备工作，制订了详细的安全措施，并明确员工的工作任务。检修开始前，我班严格按照安全运维部的工作计划执行检修。严格执行标准化作业指导卡制度和登杆签字程序，登杆检修人员责任心大，真正做到每基必登、清扫检查彻底，监护人员认真负责，记录全面。为秋检工作顺利进行起到了有力的促进作用。

现将20xx年秋检工作汇总如下：

1、登杆检查、清扫杆塔、绝缘子、金具443基。

2、砍伐线下树木76棵，修剪线下树木17棵。

3、紧固拉线190条，配齐ut线卡螺帽2个。

4、拆除鸟巢1个。

5、更换锈蚀拉线1条。

6、防震锤归位2处。

7、更换绝缘子1串。

8、补开口销1个。

9、遥测线路绝缘两条（3506红石线、3514城红线，合格）

未消缺两处：拉线u型拉环裂损、裸铝线短股两根。

检修期间，统一指挥、统一行动，严格执行标准化作业指导卡。对查出的缺陷视分类情况，能处理的当天处理，不留后患；不能处理的，做好详细的检修登杆记录，对登杆人员使用工器具要求登杆前必须检查，是否安全灵活好用，确保安全无差错。

在秋检过程中，工作人员认真负责，结合公司“三个不发生百日安全活动”的指示精神，认真对待秋检工作，充分发挥人员的积极性和工作能动性，实行一切有力措施加大检修力度，提高工作质量，为线路的安全稳定运行奠定了坚实的基础。

输电线路培训个人总结篇十一

在当今信息高速发展的时代，线上培训成为人们获取知识、提升能力的重要途径之一。作为一名电力行业的从业者，我有幸参加了一次针对输电线路的线上培训课程，这次培训给我留下了很深的印象。通过这次培训，我深刻认识到了线上培训的优势和不足，并且对未来电力行业的发展也有了新的思考。

首先，线上培训具有时效性强的特点。在传统的培训模式中，需要组织一定的人员、场地和物资。而线上培训则打破了时间和地域的限制，只需要有一台电脑和网络连接，就可以随时随地参加培训。这使得需要培训的员工可以在不打扰工作的情况下进行学习，节约了大量的时间和成本。同时，线上培训还可以灵活安排培训时间，因此更加适应员工的工作和生活需求。

其次，线上培训的知识形式多样化。在线上培训平台上，可以使用文字、图文、视频等多种形式呈现知识。这种多媒体的教学手段可以更加直观地展示知识点，使学员更容易理解。而且，线上培训的内容丰富多样，可以根据员工的不同需求和职位进行精准的定制。这样一来，不论是初学者还是高级技术人员，都能够在培训中获得满意的收获。

然而，线上培训也存在着一些不足之处。首先，虽然线上培训可以按照自己的时间进行学习，但是对于一些需要实际操作的技能培训来说，线上培训无法提供实践环境和设备。这就需要员工在学习之后，再进行实地实践，才能够真正掌握和应用所学内容。其次，线上培训在交流互动方面有一定的局限性。虽然可以通过论坛、微信群等方式进行交流，但是无法达到传统面对面交流的效果。这就可能导致学员之间的信息交流不够及时和深入。

通过这次培训，我也对电力行业的未来发展有了新的思考。我认为，线上培训可以成为电力行业人才培养的重要手段。电力行业发展迅猛，对技术人员的需求也日益增长。而线上培训可以为从业人员提供信息化、精准化和灵活化的学习途径，帮助他们不断提升自身素质和能力。同时，电力行业也可以利用线上培训，推广先进技术和理念，弥补不同地区、不同岗位之间的差距，在全行业范围内形成共享的知识体系。

综上所述，线上培训作为一种新兴的学习方式，正逐渐被越来越多的行业所接受和应用。通过这次针对输电线路的线上培训，我深刻感受到了线上培训的优势和不足，并对未来电力行业的发展有了新的思考。我相信，在信息技术的支持下，线上培训必将成为电力行业人才培养的重要途径，为电力行业的发展注入新的动力。

输电线路培训个人总结篇十二

安全生产是电力生产永恒的主题,为了确保电力线路的安全运行,应认真搞好周一的安全活动,学习各级《安全通报》,针对一些典型故障、事故,结合实际工作进行分析,学习安全生产的有关规定,上级的安全工作批示,深化大家的安全意识,树立常备不懈的安全思想。

为了确保线路的安全,应持之以恒的抓好每月一次的运行分析会,在会上,由每个专责汇报专责段发生的缺陷,然后,一起讨论缺陷发生的规律和应采取的预防措施。

二、加强考核,确保巡视到位

由于人人都有惰性,对于偏僻的地方或很少有人家及个别高山上的杆塔,有的巡视人员往往巡视不到杆位,为了杜绝因不到杆位而造成事故的发生,应在安排巡视的时间内,要求专责人合理安排好巡视日期汇报表,交班组掌握,根据巡视时间,在生技股挂牌考核的力度下,实行加挂考核牌的考核办法。

挂牌考核的同时,还要求在杆塔上填写巡视日期,如果未写,视作未到位进行处理。

巡视完毕后,缺陷记录交给班长审核,或拿缺陷记录与现场核对进行考核,杜绝因巡视不到位而引发的各种事故。

三、加强缺陷管理,把好消缺、检修质量关

在专责每月的巡视中,要求专责将缺陷记在巡视本中,一般缺陷在月报中向生技股报告件数,重大和紧急缺陷要立即向班长汇报,整条、整段巡视完后把该线路的缺陷填写在缺陷传递表上,一式两份,一份自存,一份交班长,班长审查缺陷是否正确,并登记缺陷记录本,然后将缺陷表上报生技股专责,由专责人根据缺陷类别,分别列入维护、检修工作计划,签署意见,交给检修公司。

缺陷处理后,由生技股专责审阅后交给班长,顺次交给专责巡视人,对照检查是否合格,确认无问题后签字交给班长,在记录本上注销该缺陷,有力的保证了设备的完好率。

四、搞好线路的事故预防,确保线路安全运行

线路投运后,虽然不断的巡视检查、检修,但仍然时而发生各种事故,应根据季节性特点,做到防患于未然,避免事故的发生,保证线路安全可靠的运行。

1、搞好线路的防污工作

根据历年来线路发生污闪的时期和绝缘子的等值盐密测量结果,确定了污秽期和污秽等级,在污秽季节到来之前,定期用干布、湿布或蘸汽油的布将绝缘子逐基杆塔擦干净,或者报生技部门要带电班带电冲洗绝缘子或更换不良绝缘子,确保线路不发生污闪事故。

2、搞好线路的防冻工作

由于线路的走向一般都避开了重覆冰区,但是也有线路在水库、湖泊、江河等水源充沛的地段附近,天气寒冷时,由于湿度高,大量水气凝聚在导线表面造成覆冰。

针对这一现象,采用电流溶解法,即加大负荷电流和人为短路的方式加热导线除冰,防止因覆冰而造成倒杆、断线事故。

3、搞好防洪工作

对有可能被水浸淹的杆塔进行检查,对可能造成杆塔基础滑坡的地方进行检查,在洪水到来时,对跨越江河的导线进行检查,且检查过江高、矮塔是否有渗水现象,确保线路的安全渡汛。

4、做好防暑工作

输电线路培训个人总结篇十三

（一）架空输电线路*工作组织机构及主要人员状况

截止201x年12月18日，南充中心线路*人员共26人，其中，中心线路分管副主任1名，线路运行与检修技术主管1名，线路运行与检修人员24名。中心现设线路运检一班、线路运检二班两个*班组，具有登塔检修作业能力5名，新进人员6名。

（二）所辖线路基本情况

（三）新投运线路基本情况

二、运行管理主要工作情况

（一）线路*管理工作主要情况

201x年中心注重和夯实基础管理工作，相继*或完善了南充中心《巡视管理办法（试行）》、《特殊巡视实施细则（试行）》、《缺陷管理制度（试行）》、《群众护线实施细则（试行）》、《线路运检班班组建设标准（试行）》等规章制度，通过抓基层、抓基础、抓基本功来促进管理水平的提高。

中心对每月、每季度线路工作进行分析和总结，扎实召开线路运行分析会，梳理上月线路工作情况，分析线路缺陷*质，落实缺陷处理方式和责任人，布置下月重点工作，此外，中心严格执行检修班前、班后会，每次停电检修后都认真进行分析、总结，为全年安全、顺利完成10条线路检修夯实了基础。

（二）线路运行维护情况

（1）周期*巡视工作

一是坚持周期*标准化巡视工作。巡视时要求对设备本体、附属设施和外部环境进行检查，严格按照《线路标准化巡视卡》中的巡视内容和项目进行检查，对发现的问题按照标准进行分类记录。

二是坚持巡视责任制，对线路巡视实行定线、定岗、定员，每条线路明确了定期巡视的人员，并对巡视到位率与经济效益挂钩，对巡线不到位情况严格进行绩效处罚。同时，在年底开展了线路交换巡视工作，换人、换线，有效地弥补了长期定线、定员巡视的不足。

三是坚持巡视与处缺相结合，发挥运检合一优势。对于不需停电的缺陷，安排巡视人员在周期巡视中一并处理，不仅节约了运维成本，而且提高了线路消缺效率。

四是加强周期*巡视质量，履行班长、专责、分管主任的分级监督巡视工作，严格执行巡视考核制度，并在巡视中使用数码照相、gps数据定位采集等手段加强运行管理。

（2）特殊巡视工作

和迎峰度冬期间相继对电厂送出线路500kv广黄一、二线，川渝断面线路500kv黄万一、二线开展了特殊巡视。特殊巡视中广泛应用红外测温等技术手段，重点观测主要受力部件的发热情况；开展了重要交叉跨越、构筑物净空距离、对地距离、风偏距离的实测；注重对外部隐患的发现，及时处理了外部施工等隐患。

根据线路专项工作，开展了专项巡视。防洪防汛期间，安排专项巡视组对中心线路的重要跨越、过*塔基、拉门塔进行了专项巡视；为防止地质灾害带来的线路威胁，对线路辖区内的线路开展了地质灾害清理专项巡视，并细分了悬崖、峭壁、危石、垭口、河谷、水田、采矿区等地质灾害区段，进一步完善了中心地质灾害区段台账；为防止*冻雨雪天气可能带来的影响，组织对500kv黄达线、500kv巴达线的设计*区和高海拔杆塔进行了防覆*专项巡视。

为保*检修质量和严格缺陷闭环管理工作，中心把检修前的诊断*巡视与查勘工作相结合。停电检修工作前，认真组织进行了线路诊断*巡视，充分了解、掌控、判断线路运行工况和隐患缺陷情况，有力保*了检修工作的开展。

中心专责坚持每月至少参加1次线路巡视工作，对线路周期*巡视工作进行摸底和抽查，组织进行大型检修前的诊断*巡视，以便深入了解各线路的运行状况和巡视人员的工作情况，由点到面更好地指导实际巡线工作。

中心领导不定期进行监察巡视，对巡视效果和质量进行检查，并对线路巡视工作提出指导*意见。

（3）通道管理工作

中心今年大力开展线路通道整治工作，结合公司通道专项整治，消除了通道全部严重和危急缺陷，对线路通道树竹进行砍剪、修枝共5300余根，有效防止了因通道超高树竹放电而引发线路接地、烧伤导线等事故。

（4）电力设施保护工作

输电线路培训个人总结篇十四

在进入电力公司担任输电线路施工班组一年多的时间里，我深深地意识到自己需要更多的技术实力来保障工作的质量和效率。因此，当听说即将有一次专门针对输电线路施工的班组培训时，我满怀期待，迫不及待地报名参加。

二、培训过程中的收获

培训开启后的第一天，主讲专家就向我们介绍了输电线路施工的背景和重要性，以及常见的施工难题。这些知识点的详细了解，拓宽了我的视野，也使我更加明确了自己的责任和使命。接下来，在专家的带领下，我也了解到了输电线路施工中存在的各种安全风险和应对措施，这对于提高施工效率和降低事故风险具有重要意义。

除了理论知识的学习，我还有幸参与了许多实践操作课程。比如，在高空作业训练中，我亲自上阵，学习到了正确的攀爬和安全维护方法。在设备操作课程中，我学会了正确使用各种施工工具和检测仪器。这些实践操作课程的参与，使我不再局限于纸上谈兵，而是能够真正地动手操作，将理论知识转化为实际行动。

三、培训中的困惑和解答

在培训过程中，我也遇到了一些疑惑和困惑。比如，在实践操作中，我发现有些操作步骤并不像课本上那么简单。然而，经过和导师的沟通和解答，我渐渐地理解到施工现场和理论课程之间的差距，并明确了需要在实践中不断琢磨和摸索的方向。在实际施工中，我曾遇到过的问题，导师也给了我很实用的解决方法，这让我受益匪浅。

四、培训后的反思和总结

培训结束后，我不禁反思自身的收获和不足。首先，我意识到培训只是一个开始，而对于持续提高自身技能，我需要不断地学习和实践。其次，我发现还有很多与我一样渴望进步的同事，通过与他们的交流和合作，我可以更快地成长和进步。最后，我明白只有将所学应用到实际工作中，才能真正发挥出培训的价值和意义。

五、未来的规划和期待

通过这次培训，我激发了更大的学习热情和自我要求。未来，我希望通过不断学习和实践，成为一名真正优秀的输电线路施工工程师。同时，我也期待能够参与更多的培训和交流活动，不断丰富自己的专业知识和工作经验。在技术与实践的双重支持下，我相信我能够在未来的工作中取得更高的成就。

以上是我参加“输电线路班组培训心得体会”的五段式文章。通过这次培训，我获得了宝贵的知识和经验，也明确了自己未来的方向和目标。我将继续努力，在工作中不断成长，为输电线路施工贡献自己的力量。

输电线路培训个人总结篇十五

以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。

1、主要指标完成情况。

严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。

针对各种特殊天气积极展开特巡8次，确保安全稳定供电。

2、巡视检修工作情况

截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基础接地线螺丝紧固12基，回填基础土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔保护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。

3、安全工作情况

按照规范要求对巡视人员进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试、认真学习国家电力有个部门的安全通报，总结经验教训，提高安全意识。

线下树障清理工作是今年工作的重点，今年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较大，希望公司各部门和风电场继续提供大力支持，帮助协调治理。

（一）工作思路。

以工作精细化为主线，全面提高线路工作的管理水平，本着“安全第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。

（二）重点工作。

做好设备管理和人员管理工作，加大线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精神，确保各项工作圆满完成。

1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持，在人员上，继续改善线路工作人员年龄结构，保证线路工作不断层。

2、需要公司层面协调解决的工作问题。

线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部门的大力支持。

输电线路培训个人总结篇十六

本人95年7月毕业于xxxx，所学专业为电力系统及自动化。后分配至xx，96年8月取得助理工程师资格。几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作，现做如下介绍：

96年9月至97年担负分公司10kv配电线路(含电容器)、10kv用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建贯庄35kv变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。97年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。

参加制定专业管理制度，包括内容是：供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;

输电线路培训个人总结篇十七

工区目前所辖线路35kv线路24条，公里，110kv线路113条，公里，220kv线路39条，公里，500kv线路9条，公里，合计线路185条，公里，比上一年增长15条公里。目前共有运行人员24名，平均每人运行公里数为100公里。

本年度的线路运行工作，重点是做好线路定期巡视工作。定期巡视主要包括查看线路设备本体状态，线路通道检查，线路接地电阻测试，金属入土部分检查，发现线路设备本体缺陷，发现线路通道缺陷并进行处理等工作内容。在做好定期巡视工作外，还做好线路设备定级，群众护线工作等工作。以下从定期巡视，特殊巡视，通道处理，设备定级，群众护线及其他等几个方面来进行总结。

按照运行规程及我局实际情况，目前我工区所辖线路的定期巡视周期仍定为一个月，巡视形式为集体巡视。由班长在巡视前一天开好巡视任务单，在工作前签发给运行小组。运行小组巡视结束后，将线路情况记入任务单提交给班长，班长汇总整理审核后上报工区。在定期巡视工作中，运行人员主要杳看线路设备完好情况，发现并上报线路设备缺陷，查看线路通道内有无影响线路安全运行的交跨物，或有无影响线路安全运行的作业，及危及线路安全运行的行为等。一旦发现有危及线路安全的作业及行为，及时劝阻，并发放通知单。今年共放发通知单304张，测量接地电阻65条2013基，金属入土部分检查7条142基。发现一般缺陷644条，重大缺陷4条，补脚钉41只、接地螺栓6颗、角铁螺栓37颗。

在做好线路定期巡视的同时，我们还积极做好各类巡视。不定期组织工区管理人员、技术人员、领导等进行监察性巡视，主要是针对树竹生长期，外力破坏期等各种易对线路造成伤害的时期进行线路通道的巡视。全年共进行了13次监察性巡视。

今年我省共有3次台风来袭，为了做好抗台预防工作，组织运行人员、管理人员、领导、技术人员在台风来临前进行了易遭台风袭击受破坏的区域的线路巡查，对易受台风影响造成伤害线路的设施、设备进行了加固、处理等。在毛竹生长时段，处理毛笋进行了特巡。对易滑坡，洪水冲刷，易着山火等都进行了特巡，共计201条次。洪水冲刷区检查4次，山体滑坡检查6次，抗台检查38次。鱼塘处理6次。

为了查看绝缘子串，跳线，线夹放电情况，压接管发热情况，共组织了41次48条线路夜巡，巡视结果均无异常。

运行班组共对9条线路进行了事故巡视。新建、改造线路验收28条次。

线路增容通道检查、处理共8条500kv线路计公里。

基础浇保护帽33基，测量杆塔倾斜6处。倾斜校正3基，拉棒接长6基。埋接地6处。

输电线路培训个人总结篇十八

一、各项技经指标完成情况：

??供、售电量保持较快增长：今年在缺电、限电的情况下，预计完成供电量40亿千瓦时，同比增长；预计完成售电量亿千瓦时，同比增长。

??供电质量明显提高：全年供电质量指标全部达到了上级公司下达的考核计划。其中线损（原口径）率为，客户供电可靠率为，综合电压合格率为（a类电压合格率为）。

二、主要工作

??夯实安全基础，确保安全生产形势的稳定

1、抓安全教育，提高全员安全意识

一是利用安全生产月活动和“安康杯”竞赛为载体，开展丰富多彩的安全系列教育活动，在寓教于乐中提高职工的安全意识；二是创建了安全教育室，并组织全体职工参观学习，引以为戒，强化职工的安全意识；三是针对各类事故通报，开展防人身事故的安全大讨论，开展“安全在我心中”征文评比活动，提高职工“我要安全”的自觉性；四是在农电系统开展“安全在我心中”系列活动，用事故责任者巡回演讲等形式开展安全教育宣传活动。

2、大力开展施工现场安全督察活动

安全生产的重点在基层在现场，为加强施工现场安全规范化管理，我们把管理重心下移，大力开展施工现场安全督察，坚持每天都有督察人员到现场。二季度组织专项反违章督察活动，由支部书记带队，共计督察现场200场次，发现和处罚违章20起，处罚金额3000多元。同时加强了全方位督察，重点对工作票和开工会执行情况进行检查，对运行人员的操作过程实施跟踪监督，开展反事故演习等活动，施工现场安全行为得到了进一步规范。

3、深入开展“安全性评价”活动

输电线路培训个人总结篇十九

近年来，随着科技的迅速发展，互联网技术的广泛应用，线上培训逐渐成为各行各业学习的一种重要形式。作为电力行业的从业者，我有幸参加了一场关于输电线路的线上培训课程。通过这次培训，我不仅学到了丰富的知识，也深刻感受到了线上培训的优势和不足。下面将从培训形式、学习内容、学习方法、交流互动和发展前景五个方面，总结我个人的心得体会。

首先，就培训形式而言，线上培训具有时间和空间的灵活性，为学习者提供了很大的方便。我可以根据自己的时间安排选择合适的学习时段，在家中、公司或者任何地方都可以参与培训。不再受制于地点和时间的限制，我可以根据个人的习惯和需要进行学习，并可以随时停止或重温课程。这种自由度和弹性是传统培训所不能比拟的优势。

其次，线上培训所提供的学习内容非常丰富和系统。通过线上平台，我们可以获得一系列的课程、案例分析、讲义、实例演练等学习资源。这些资源往往覆盖了所有相关的知识点和技能要求，可以帮助学习者全方位地了解和应用所学知识。同时，在课程的设计上，线上培训通常采用模块化的形式，能够更加清晰地将知识内容划分，便于学习者有针对性地进行学习和消化。

第三，线上培训要求学习者具备主动学习的能力和方法。与传统课堂相比，线上培训更加注重学习者的自主性。我们需要通过课程目录、学习指引和在线研讨等方式确定自己的学习重点和进度。同时，在学习中，我们还需要充分发挥自己的主动性，积极思考和总结，提出问题并寻求解答。这不仅可以提高个人学习效果，也能够培养自学和独立解决问题的能力。

第四，线上培训提供了良好的交流互动平台。通过在线论坛、群聊和问答环节，学习者可以与其他同学和导师进行交流和互动。在这个过程中，我们可以分享自己的学习经验和心得，也可以向其他人请教和讨论问题。这种交流和互动的形式，为我们提供了一种相互学习和共同提高的机会，不仅能够拓展思维，还可以促进团队合作和助人为乐的精神。

最后，从发展前景来看，线上培训具有广阔的应用前景。随着科技的发展，线上培训已经成为一种趋势，而且在不少行业已经得到广泛应用。特别是在电力行业这样需要不断更新知识和技能的领域，线上培训可以提供一种及时、有效的学习方式。未来，随着学习者对线上学习的需求不断增长，线上培训的市场和机会也将进一步扩大。

综上所述，我通过参加输电线路线上培训，深刻体会到了线上培训的优势和不足。线上培训的形式灵活、学习内容丰富、学习方法独立、交流互动可行，并且具有广阔的应用前景。然而，线上培训也需要学习者具备主动学习的能力和自律的意识，同时也需要平台方不断改进和提升用户体验。相信在不久的将来，线上培训将成为一种主流的学习方式，为我们提供更多、更好的学习机会。