2023年救护车司机心得体会（汇总19篇）
心得体会的写作过程可以让我们更好地发现自己的成长和进步，同时也能够为他人提供借鉴和启示。接下来，要注重逻辑性和连贯性，使得整篇心得体会条理清晰，层次分明。心得体会是在工作学习或生活中的一种总结和概括，对于我们来说非常重要。编写一篇完美的心得体会，需要我们全面、客观地对待自己的经历和表现。以下是一些关于心得体会的经典范文，希望能给大家提供一些参考和灵感。
救护车司机心得体会篇一
从春夏到秋冬，时间就像钢轨一样向前延伸着，似乎没有尽头。
走出校门，刚到铁路时的我，面对坚苦的工作环境，我曾有许多疑虑和畏惧。但是当我进入到库尔勒机务段的时候，我就知道自己从此将与机车结下不解之缘。虽说很早就听说过前辈和老铁路师傅们的事迹，但是火车司机这个职业对于我来说还是非常陌生的。登上机车，几万个零部件、几千条电器线路、噪音、高温、磁场，还有没有规律的生活，我一度失去了信心。随着工作的时间越来越久，对机车乘务员这个行业了解的也是越来越多。作为一名机车乘务员，我的工作不仅是要配合司机、瞭望信号、处理故障、同时还要对机车做很多的了解。从刚开始的机车部件一口清，到机车电器部分的实操演练。这些一点一滴的记忆都一直深深的刻在我的脑海里。我知道，只有严格要求自己才能秉着一份热情真挚的态度去对待工作。
不知道是苍天垂青于我还是我命好，一毕业就有了一份儿很不错的工作，让我没有遭受找工作的奔波之苦。
今天的我，依然对于自己能拥有目前的工作而骄傲和满足!我是幸运的，没有毕业即面临失业，在目前严峻的就业压力之下，多少大学生还没毕业就在人才市场拼命找寻工作。与此同时还有成千上万的大学生找不到工作!
在我看来，那段“等待”的时光是漫长而痛苦的，基本上跟毕业即失业回家是一个概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凯旋回到我的家乡，进入库尔勒机务段工作!就此，我不用再经历每日的等候，我也不用害怕毕业那一天的到来，父母在家中也真心会为我感到高兴。所以进入机务段的第一天起，我就告诉自己，我要全力以赴，努力当一名优秀的火车司机，把青春献给崛起的南疆铁路。
在我看来，人生就是活到老学到老的过程，机车乘务员的繁重学习任务，恰恰说明了这一岗位职责和责任的重要性!对于任何工作，我们年轻人能摆正心态也是重要的。我想做一名机车乘务员，趁我还年轻，我要用年轻的资本来做好我想做的事。
未来，等我去挑战!
救护车司机心得体会篇二
第一段：引言（150字）
救护车司机这一职业是紧急医疗服务体系中不可或缺的一环。作为一名救护车司机，我有幸亲身经历和见证了许多突发状况下的救援行动。在这个职业中，我不仅要承担驾驶救护车的责任，还需要配合医疗人员救治患者。在多年的工作中，我积累了一些支援心得体会，希望能够与大家分享。
第二段：注重职业教育（250字）
作为一名救护车司机，职业教育对我的工作非常重要。我在职业教育中学到了科学驾驶技巧、急救知识以及沟通技巧等多方面的知识。这些知识使我在支援工作中能够更加专业和高效，能更好地应对各种突发状况。此外，我也积极参加各种继续教育培训课程，了解最新的救援方法和设备，以不断提升自己的能力和服务质量。
第三段：保持冷静和专注（250字）
在救援行动中，保持冷静和专注是非常重要的。在面对紧急情况时，我会通过深呼吸和告诉自己保持冷静来调整自己的心态。只有保持冷静，我才能更好地分析判断，做出正确的决策。专注是另一个不可或缺的品质，它使我能够全神贯注地处理每一个细节，确保救援行动的顺利进行。只有冷静和专注，才能真正做到将患者的生命放在第一位。
第四段：团队合作和沟通（250字）
在救援行动中，与医疗团队的密切合作和良好的沟通非常重要。作为一名救护车司机，我要与医疗人员紧密配合，随时根据医疗团队的要求提供支援。同时，我还需要与医院和急救中心进行沟通，确保患者能够得到及时且适当的治疗。在团队合作和沟通中，我逐渐体会到了互相信任和尊重的重要性，只有团结一致才能最大限度地提供救援服务。
第五段：情感关怀和自我反思（300字）
在支援行动中，不仅要关注患者的生理状况，还要关心他们的心理状况。在救护车上，患者们常常处于紧张和害怕的状态，他们需要我们的安慰和鼓励。我的工作不仅是运送他们抵达医疗机构，更重要的是在他们最需要支持和关怀的时候，给予他们温暖和安慰。同时，我也要不断反思自己的工作表现，寻找不足之处并进行改进。每次支援后，我都会回顾整个过程，总结经验教训，以提高自己的工作水平。
总结（150字）
作为一名救护车司机，从事支援工作是一项重要而有挑战性的任务。通过职业教育的学习，保持冷静和专注，团队合作和沟通，情感关怀和自我反思，我不断提升自己的能力和服务质量。这份工作带给我巨大的满足感和成就感，同时也让我明白了责任和使命感的重要性。我愿意继续努力，为救援事业贡献自己的力量，为每一个需要帮助的人提供最好的支援。
救护车司机心得体会篇三
救护车在紧急情况下运送病人，是医疗救护工作中不可或缺的一环。让救护车顺利通过道路，是每个司机的基本责任。在如今交通繁忙的城市中，让道意识的培养尤为重要。本文将从注意观察、迅速反应、理性行驶、保持冷静和互谅互让等方面，分享我个人对于“救护车让道”的心得体会。
首先，注意观察是保障救护车顺利通行的前提。在开车过程中，司机应时刻保持警觉，注意观察道路情况，特别是交通情况。当发现有警灯闪烁的救护车在后面紧急驶来时，应立即警觉并迅速采取行动。打开导航仪，查询附近的车辆、红绿灯状态等信息，以便作出正确的决策。此外，要时刻注意后视镜和侧面镜，防止盲点造成的危险。
其次，迅速反应也是让救护车顺利通行的关键。当发现救护车在后面驶来时，我们应及时采取行动，将车辆移至应急车道或道路边，为救护车腾出空间。如果路况复杂，无法及时靠边，我们可以暂时减速并保持行驶，等到有条件的时候再让道。迅速反应是因应紧急情况的必备能力，也是体现个人道德素质和文明意识的象征。
第三，理性行驶是做好救护车让道的保证。在遇到救护车驶过时，我们不仅要采取行动，更要保持冷静和稳定的心态。一方面，我们不应过度紧张和慌张，以免犯错或造成危险。另一方面，我们也不要过于急躁和冒进，避免因妄图争抢道路而引发交通事故。理性行驶是一种对自己、对他人负责任的表现，也是为了保护自己和他人的生命安全。
第四，保持冷静是做好救护车让道的关键。面对突发情况，我们应保持冷静的头脑，迅速做出正确的判断和决策。例如，在道路拥堵时，我们不应随意穿插或抢行，而应选择合适的机会和方式为救护车让出道路。此外，我们还要保持与救护车司机的良好沟通，尽力配合他们的行动，以确保救护车能够快速通行。
最后，互谅互让是救护车让道时最需要的品质。道路是大家共同的资源，每个人都应该为让道这件事尽力而为。当我们让道时，其他司机也应该予以理解和支持。不论是救护车、消防车还是警车，他们的紧急驶来都意味着可能有人生命受到威胁，我们要帮助他们快速到达目的地，尽力保护他人的生命安全。只有大家相互谅解、互相让行，我们才能共同营造一个文明有序的交通环境。
综上所述，救护车让道是每个司机基本的职责和义务。在日常行驶中，我们应时刻保持注意观察和迅速反应，理性行驶和保持冷静，同时也要互相谅解、互相让行。通过培养让道意识和提高交通安全意识，我们将为救护车的顺利通行贡献自己的一份力量，为社会的发展贡献一份责任和文明。让我们携手共建一个安全、有序的道路交通环境。
救护车司机心得体会篇四
救护车作为急救的重要组成部分，承载着抢救患者生命的使命。在急救过程中，时间就是生命，每一分钟的拖延都可能导致患者生命的丧失。因此，当救护车行进中，遇到交通拥堵时，为了能够尽快赶到目的地，每一个驾驶员都会选择喇叭大作、鸣笛示警的方式，向周围的车辆呼吁礼让。
第二段：救护车与其他车辆的协同
救护车在行驶中，与其他车辆之间需要相互协调、相互理解。当一辆救护车发出紧急警报时，周围车辆的驾驶员应立即减速让行，给予救护车通过的空间。这是一种社会责任感和法律意识的表现，也是对人道主义精神的一种体现。而这种互相谅解和配合的关系，使救护车在紧急情况下能够顺利通过道路，救援受伤者。
第三段：救护车让道带来的安全措施
救护车让道不仅是尊重生命、体现道德的行为，还能带来一系列的安全措施。在救护车发出警报时，其他车辆立即减速让行，为救护车让出空间，以防发生车祸。此外，让道还能有效地避免救护车和其他车辆的相撞，减少了追尾事故的发生几率。因而，当我们看到救护车来临时，及时让道，既是自我安全的保证，也是社会责任的体现。
第四段：救护车让道的人文关怀
救护车让道的行为是对生命的尊重和关怀。当我们遇到行动不便、迅速需要医疗救助的患者时，我们会希望身边的人能够给予帮助和支持。而救护车让道体现了社会的关怀与帮助，它告诉我们，当生命面临危险时，我们应该携起手来，共同守护，给予最及时有效的援助。
第五段：救护车让道之后的思考
当我们看到救护车通过后，不妨停下来，回顾自己对道路交通规则的行为是否存在问题，是否能够做到保持车距、注意行人等基本规则。救护车让道给我们提供了一次反思自身言行的机会，我们应该更加注意周围交通状况，遵守相应的交通规则，为道路交通安全贡献自己的力量。
总结：救护车让道不仅是对生命的关怀与尊重，更是社会责任的体现。当我们为其让道时，不仅为患者提供了及时的救助，也为自身和他人的安全保驾护航。通过这一简单的行为，我们能够反思自身的道路行为，守法守规，为道路交通安全做出贡献。从救护车让道中，我们感受到了人道主义精神的力量，也得到了对生命的更加深刻的敬重。
救护车司机心得体会篇五
本人是兰州西机务段西线运用车间第四指导组，指导司机顾伟。
担任指导司机工作已经有9个月的时间了。通过这9个月的指导司机工作我体会到了指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心,合理化管理和吃苦耐劳的精神。我个人总结了以下几点。
没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性。就会丧失决心和耐性，对什么事都处于不负责任的态度。就缺乏承担责任的勇气。遇事不先从自身找原因，而是想方设法去推卸责任，处理事情避重就轻，推三阻四，认为职工业务教育是教育科来完成,职工的思想教育那是书记的事。安全措施的修订，是安检室的责任等，凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。
作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。负责指导组全员的综合管理，职工的基础教育，到安全生产的把关控制，职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。按逐级负责的要求，必须由指导司机自己来完成，职工的基础教育包括业务技术知识学习，思想政治工作安全意识培养，应变能力的教育等，现场作业的调查就是深入群众中去，了解职工的作业过程，掌握职工作业的标准化制度，了解职工思想和生活，从而制定解决方案，以达到有序可控的目的，现场作业控制关键在于措施和制度的落实，制度不落实就会出现我行我素，有章无序，给安全生产构成威胁。
1、指导司机必须趋于人本，指导司机在管理中要体现人本主义管理，人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理，也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理，在管理同时，要关心职工的生活，树立为职工根本利益着想的态度,把职工当主人的看待，认真听取职工的合理化建议和意见，把职工当成自己的朋友，平等相处，消除隔阂，帮职工所需，解职工所难，做思想工作耐心细致，语重心长，对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析，找出原因所在，处理问题时体现出公平性，做到人人平等，一碗水端平。
2、指导司机的管理必须趋于现实化。
任何问题都有主次之分，解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的，指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同，因环境而不同，因季节而不同，根据当时存在的主要问题有效的开展工作。
3、指导司机的管理必须趋于制度化
制度的建立取自于职工的作业过程。指导司机必须经常亲入现场，从职工的作业过程中去发现问题。有针对性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是从群众中来，到群众中去的一个过程，制度来自于群众，又必须到群众中去落实，多年来的事故教训已经基本上完善了制度，目前的制度化管理最关键得是落实制度，现场作业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控，发现问题及时处理，使职工在作业过程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎实实的抓好制度的落实，才能使现场作业达到有序可控。
指导司机在工作中必须做到腿勤,嘴勤,脑勤,手勤,争先创优。腿勤是多添乘，多抽查，方便了解职工现场作业中存在的问题。到现场把关,现场指导的作用。嘴勤就是勤提醒，多教育，培养职工的思想认识和安全意识，提高职工的警惕性和应变能力。脑勤是多动脑子，多想办法，多学知识，学习用头脑管人。手勤是深入现场和职工共同作业，勤写作，多记录关键性的文件精神，以书面形式进行记录式传达，确保一人不漏；在实际工作中要有争先意识，借鉴于其他同志的工作方法，多和其他同志比贡献，比成绩，指导司机必须发扬不怕累，刻苦努力，艰苦奋斗的工作作风。培养吃苦耐劳的精神做到"四勤一争"。只有这样才能高质量，高标准的完成车间交给的任务，才能管好人，实现好成绩。
救护车司机心得体会篇六
第一段：引言（100字）
救护车司机是医疗急救体系中至关重要的一环。他们不仅需要驾驶救护车接送患者，还要在紧张的救援过程中提供急救服务。作为一名救护车司机，我有幸参与过多次紧急救援任务，这个过程不仅让我深切感受到救援工作的重要性，也让我获得了一些宝贵的经验和体会。
第二段：保持冷静与应对危机（300字）
在紧急救援任务中，时间就是生命。面对事故现场紧张的氛围，作为救护车司机必须始终保持冷静。我学会了稳定自己的情绪，并迅速分析现场情况，找出最合适的救援方法。同时，危机处理技能也是必备的，我学会在不到一秒的时间内做出决策，并迅速采取行动。这种冷静应对能力的培养不仅让我在救援现场更有把握，也提高了患者生存率。
第三段：与医护人员的密切配合（300字）
救护车司机不仅是驾驶员，还需要在救护过程中给患者提供急救。与医护人员的密切配合至关重要。我与医护人员建立了紧密的沟通渠道，了解患者病情并及时传递给医生。同时，在医护人员的指导下，我学会了基本的急救技能，如CPR（心肺复苏术）和急救用品的正确使用，使我能够在紧要关头给予患者及时有效的急救。
第四段：责任心与人文关怀（300字）
作为一名救护车司机，我时刻保持着对患者生命的高度责任心。无论是在疲劳的夜晚还是恶劣的天气下，我都不敢有丝毫松懈。患者的生命就是掌握在我们的手中，这使我深感责任重大。同时，救护车司机也需要给予患者适当的人文关怀。我发现在急救过程中，亲切的语言和关爱的态度能够给患者带来极大的安慰和鼓舞，这不仅能促进患者的康复，也对提高整体救援效果有着重要的作用。
第五段：总结与展望（200字）
通过这段时间的救援工作，我深刻体会到救护车司机在紧急救援中的重要性。保持冷静、与医护人员配合、对患者给予关爱和人文关怀，都是我们作为一名救护车司机应该具备的素质。未来，我将继续努力提高自身能力，不断学习新知识和技能，以更好地履行自己的职责，为更多的患者提供及时有效的急救服务。
总结（100字）：
作为一名救护车司机，我在紧急救援过程中体会到了许多自己的不足之处，也获得了宝贵的经验和体会。保持冷静、与医护人员密切配合、对患者给予关爱和人文关怀，是每个救护车司机都应该具备的素质。通过不断学习和提高，我希望能够在未来的救援工作中发挥更大的作用，为更多的患者提供及时有效的救助。
救护车司机心得体会篇七
今天，整个杭州只有一位 司机；今天，所有的事情连同 西湖的水光都只是乘客。今 天，英雄司机用生命把客车停 靠在岁月的宁静里，离开的是死亡，留下的责任、爱和伟大 的平凡。
没有坚强的信念，哪里有 在面对剧痛与死亡时的坚持； 没有崇高的职业操守，哪里有 生死关头的冷静；没有平凡的 热爱，哪里有1分16秒的爆发。
这一刻，他拉住的不是大 客车的刹车，拉住的是24条生 命走向死亡的刹车。48年的生 命，凝聚为这76秒的短暂而激烈的升华。
此刻，杭州城那一朵朴 实、平凡的生命之花悄然凋 谢，而一颗清晰而坚强的灵魂 与这个城市的每一颗善良的心紧紧相依，融为一体。
英雄不是天生的的，英雄 的壮举来自于平凡生活汇聚的 点点滴滴。英雄的灵魂在平凡 的生活中慢慢铸就。吴斌是英 雄，但是形容吴斌最准确的应该是：职业的工作者、最平民 的英雄。
剧痛面前的沉稳、死亡面 前的冷静、模糊意识下的坚 持：停车、拉手闸、解开安全 带、站起来通知乘客，连贯而 清晰的操作流程，吴斌给我们最大的震撼不是坚强，甚至不 是大爱，是这一刻，作为司机 的专业与坚定的职业精神，让 这一系列动作在每个人心里铭 刻。
生死时刻，吴斌用最合理 最安全的动作保全了车上24条 活生生的生命，保全了24个完 整的家庭，保全了人们心中对于职业精神的崇敬。
吴斌让职业精神在这一刻 升华，吴斌让我们看到在这个 社会、这个国家中，每一个普 通的劳动者，应该以怎么样的 方式去尊重你的职业，敬业爱岗，去完成你作为一个职业人 的最基本而最伟大的操守。
一个社会需要诚实，需要 礼貌、需要善良、需要爱，需 要舍己为人的勇气，但是这个 社会更需要职业操守与职业精 神。
现在，举起你的手，摸着 自己的胸口，问问自己：你能 在任何危险的时刻秉守自己的 职业操守，坚持你所做的和你 应该做的？坚守自己最简单而平凡的工作，坚持最简单的自 我么？而这，就是这个社会最 强大的基础与支撑。
吴斌，一个伟大的平民英 雄，一个职业的自然人。让我 们一起来缅怀这个英雄，一起 来继承他的最普通而又伟大的 职业精神。向最伟大的平凡人，最平民的英雄吴斌致敬。
吴斌，杭州与你在一起。
救护车司机心得体会篇八
救护车是一种紧急医疗服务的重要工具，一刻都不能耽搁。当我们在救护车出车时，我们需要考虑许多因素，如路况、聚集人群和我们的目的地。在这篇文章中，我将分享我作为医疗救援人员在救护车出车时的心得体会。
第二段：出车前的准备
在出车前，我们需要做出仔细的准备。首先，我们需要检查救护车的所有操作装置和生命支持设备是否工作正常。接下来，我们需要检查我们的药品和设备是否齐全。最后，我们需要熟悉我们将会遇到的道路条件以及何时启动紧急灯光和警示器。
第三段：驾驶救护车的技巧
驾驶救护车是一项技术活。要注意的第一件事是速度。我们不能超速行驶，因为我们不仅要确保自己的安全，还要确保乘客和其他车辆的安全。其次，在路上我们应该时刻保持警惕，以应对各种候车的突发状况。最后，我们需要牢记，救护车是一种紧急情况下的工具，我们必须为其他车辆让路。
第四段：与患者及其家属的交流
救护车驶入目的地后，和患者及其家属的交流也是重要的。我们需要向他们解释我们的行动方案，并与他们讨论如何安全地将他们转移到救护车上。在这个过程中，我们需要倾听他们的意见，并根据情况作出相应的调整。
第五段：总结
在紧急医疗服务中，救护车是一项重要的工具。在出车前，我们要做好充分的准备，驾驶技巧要熟练并注意安全，与患者及其家属的交流也非常重要。长期以来，救护人员在拯救生命的道路上不断努力，我们要多一份尊重，少一份责备，共同维护一个健康而美好的社会。
救护车司机心得体会篇九
在现代社会中，救护车司机是医疗救援系统中至关重要的一部分。他们承担着将病人从事故现场或是医疗机构之间安全运送的责任。虽然救护车司机的工作往往伴随着压力和困难，但正是他们的付出和努力，才能保证病人得到及时救治。在过去的几年里，作为一名救护车司机，我亲身参与了许多紧急救援任务，积累了一些关于支援工作的心得体会。
第二段：急救常识的重要性
救护车司机首先应具备一定的急救知识。在遇到紧急情况时，病人的生命往往取决于救援人员的迅速反应和正确处理。因此，及时更新和扩充医疗知识是一位救护车司机的必备技能。经过多年的工作经验，我深深体会到，急救常识对我们的工作至关重要。通过不断学习和参加培训课程，我不仅提高了自己的急救技能，还能更好地为特殊病例应急处理提供帮助。
第三段：团队协作的重要性
在紧急情况下，救护车司机往往需要与医生、护士以及其他急救人员紧密合作，以确保病人的安全与救治。团队协作是顺利完成任务的关键。而救护车司机通常作为团队中的核心人员，负责驾驶救护车、保证车辆稳定性和安全运送。因此，良好的沟通和协调能力，以及与团队成员之间的互信，都是我在救援过程中得到的宝贵财富。
第四段：应对压力的策略
救护车司机的工作往往充满了压力和紧张。我们需要在瞬息万变的环境中迅速做出决策，并时刻保持冷静。然而，面对灾难现场和病情紧急的情况，有时情绪的压力是难以避免的。为了更好地应对压力，我发现了一些策略。首先，保持良好的心态，积极思考和处理问题；其次，保持良好的体魄，健康饮食和规律的运动可以帮助我们更好地应对工作中的压力；最后，及时与同事和家人交流，倾诉所感所想。
第五段：总结与展望
作为一名救护车司机，这些年来积累了丰富的工作经验。通过不断提升自己的技能，我意识到，救护车司机的责任远不止是一名司机，更是一个拯救生命的角色。在今后的工作中，我将继续努力学习，加强与团队的协作，提高自己的急救技能，以更好地履行我的职责，为病人提供更好的护理和支援。
以上是我作为一名救护车司机对支援工作的一些心得体会。我相信，通过不断地经验积累和自我提升，我能够在救援任务中做得更好，为更多需要帮助的人提供及时的支持和救治。
救护车司机心得体会篇十
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
我叫xxx，在院领导的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为卫生事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的`各项工作。今天我竞聘的岗位是救护车司机岗位，根据对自身条件的客观分析，我认为自己有以下优势：
回顾六年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已作为一名救护车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然救护车驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让病人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢道，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
在六年来的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶。
救护车司机心得体会篇十一
进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位，开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室密切配合入司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。现将20xx年的工作以以下汇报。
我们司机班在院领导的正确指导下坚持24小时急救值班，保证120电话24小时不离人，急救车辆24小时都能及时出国，杜绝以往有病人求救时，找不到司机出诊或等待时间太长的现象，司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好轿用状态，树立120急救新形象，改变了老百姓对120的看法，社会效益不断提高。
恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守事项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的'项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料，为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶，行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车，避免不必要的调整行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距，今后，我们将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全，加强节约，注意防盗的基础上，进一步做到热情服务，初月待人，文明行车，在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们司机班的工作一定能够再上新台阶。
救护车司机心得体会篇十二
救护车司机的
二、工作情况
资料共享平台
《救护车司机的自我总结》()。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同xxx全体成员一起安全的完成了2011年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
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