在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应该怎么制定呢？以下是我为大家搜集的报告范文，仅供参考，一起来看看吧

模具验收报告篇一

规范新模具及模具修改后的验收操作，提高模具验收的质量。

2. 范围

适用于注塑、吹塑、软管注头等新模具和模具修改后的验收、考核。

3. 职责 设计部：

组织协调新模具验收工作

收集模具验收过程中相关记录，完成模具的最终验收报告并进行存档 批准新模具的使用，对新模具使用过程中产生的偏差提供建议和解决方案

组织完成新模具的试生产、确定并批准新工艺参数，对由新模具生产的头三批产品进行技术放行 根据产品标准，对产品进行测试、收集数据 确保产品质量记录完整、准确 确保各阶段样品的留样保存

参与新模具的综合评价并对新产品进行质量评估、放行 执行新模具的验收工作

协助设计部对新模具使用过程中产生的偏差提供建议和解决方案，解决质量问题 实施各个阶段性的试模、试产、调机

在机台运行中调整、控制、记录各工艺参数，协助收集生产相关数据

协助设计部对新模具使用过程中产生的偏差提供建议和解决方案，解决质量问题 参与新产品质量评估

质量保证部：

质量保证部：

模具车间

生产车间

业务部

4. 程序

4.1. 新模具验收流程

4.1.1. 新模具的验收流程，根据客户群、产品工艺等的不同，验收流程如下：

a级客户群，通常是指有指定产品验证要求的客户。模具制作完成、试模结束，样品经双方确认后，模具验收严格按照客户确认的验证(eo)草案执行。成功验证后，由设计部组织相关部门执行4.5模具验收工作。

b级客户群，对产品验证无指定要求的，根据产品工艺的不同，依照以下验收流程：

4.2. 维修模具的验收流程

对于已经验收后的模具，因客户需求改变产品结构或尺寸，或者因为模具本身损坏或人为损坏，模具需要进行维修，对于此类维修模具需要执行sop-eng-003《模具日常维护程序》进行相关检查记录，并对实际模具维修项目进行重点查看。

改变产品的外观(如改变logo、表面粗糙度等无关产品配合问题)，模具修改后只需试模。

试模时，试模人员在正常工艺要求下对产品自检，自检合格后让机台至少连续运行20分钟方可取样，送样质量保证部。质量保证部组织生产车间、业务部及设计部对产品质量进行评估，评估合格后即可由相关部门进行模具验收。

改变产品关键尺寸，影响到产品配合，产品质量部对产品检测方面仅需测量改动处，可根据实际改动量的影响，由生产车间、质量保证部及设计部确认是否需要进行试产阶段;如果有必要通过试产来对模具进行判断，则严格执行4.4，直至模具验收;若经三方判断无需进行试产阶段，在试模阶段且试模产品符合要求的前提下直接执行模具验收。

4.3. 试模

4.3.1. 模具试模前

厂部模具车间制作的模具按以下程序执行：

(新)模具第一次试模：

模具师在新模具第一次试模前，在本程序附件1-2《模具信息检查单》中填写相关的模具信息，并根据《模具信息检查单》上的检测项目(具体检测项目，在模具结构确认后，由设计人员事先制定模具关键零部件的检测项目清单)，由模具师或其指定人员根据检查单上的内容对新模具进行检查，并将检查结果交设计部审核，设计部根据对新产品的要求填写附件3

《模具试制单》向生产部申请进行试模。

模具维修后试模：

模具第一次试模后，因模具试模时出现的问题进行维修，维修后模需再次试模;对于修改模具关键尺寸，模具再次试模前，模具师需对修改部分的尺寸进行检测并记录在附件1-2《模具信息检查单》的检查信息中并完成sop-eng-003《模具日常维护程序》中相关模具维护检查清单，将所有记录一并提交设计部，由设计部审核完毕、无异常时，填写附件3《模具试制单》向生产部申请进行试模。

外协制作模具按以下程序执行：

模具制作商在交付模具前，对于有条件试模的单位，要求进行试模打样设计部首先对试模打样的样品进行相关尺寸及外观属性的检测，如有必要还应做功能性测试;在设计部初步判定试模样品有效后，依据实际情况确定需检测样品的检测项目、填写附件4《样品检测单》交由质量保证部做相关测试

在符合测试的前提下，模具制作商方可将模具寄回;对于有特别声明的模具，模具制作商同时需要附上模具关键零部件的检测尺寸及模具材质证明书，以便验收模具模具到达公司后，设计部填写附件3-5《模具试制单》于相应车间，进行试模等验收工作所有未经正式验收的模具，由设计部与生产计划协调制定试产计划

4.3.2. 模具试模阶段

相应车间在接到附件3-5《模具试制单》后，应根据生产计划安排和试制单上的信息(如原材料、颜色等)安排试模工作，对于本公司制作或维修的模具，生产车间试模时应通知模具师到生产现场参与试模，试模人员待工艺调试稳定后取样自检，自检合格后让机台至少连续运行20分钟后取样及记录关键工艺参数，取样数量不低于质检部做统配数量，模具试模结束后，试模人员现场就试模情况如实写在《模具试制单》上并由模具师傅现场签名确认

4.3.3. 试模后

生产车间将《模具试制单》及样品交设计部，设计部就此次打样的样品进行初步外观属性及尺寸的判断，如外观属性及尺寸基本符合产品标准或需要做其它相关测试，则填写《样品检测单》连同样品交由质量保证部进行相关测试;质量保证部必须在48小时内提供检测结果。设计部根据生产车间的试模情况及质量保证部对产品检测的判断结果，同模具车间(模具师)进行协商沟通并确认最终的修模方案。模具师就附件7《修模通知单》上的问题在规定时间内对模具进行维修。

对于新产品，如客户要求送样，业务员需提供sop-rd-002《新产品开发需求、评估表》，在得到相关批准进行试模后，试模人员根据开发需求进行打样。试模人员首先对产品进行自检，产品符合初步外观、尺寸要求后，由生产部进行取样并送交质量保证部对样品进行相关检测，检测合格的样品方能提供给业务员送样。

对于新产品，还未进入试产阶段或者产品外观等仍然存在某些轻微缺陷，但因订单紧急，已经送样且样品得到客户确认，由业务员通过书面形式通知相关部门(如设计部、质量保证部等)，相关部门在接到通知后进行评估;qa将样品及通知分发到生产车间，车间在接到通知后根据生产计划组织生产并密切注意生产过程中的产品缺陷趋势，必需在确认样品的受控范围内并及时报告;生产结束后，车间及质量保证部分别就该套模具的运行情况及产品检测情况向设计部提供《模具试制单》、检测记录等相关信息，设计部根据提供的信息进行相关分析判断，同模具车间进行协商沟通并确认最终修模方案，模具师就《修模通知单》上的问题在规定时间内对模具进行维修，直至模具试产成功，进行验收。

4.4. 试产

4.4.1. 设计部填写《模具试制单》交由生产计划部进行试产前料米等准备工作，生产车间在接到《模具试制单》后根据车间生产任务安排试产，试产严格按照《模具试制单》要求(如试制作时间、原材料、颜色等)执行，试产开始时通知在线qa，在线qa在试模人员工艺调整稳定且试模人员自检合格后让机台连续运行20分钟开始取样，取样频率依据每20分钟取一模进行相关检测并做好记录，质量保证部在模具试产结束后整理产品检测记录分享给设计部;

4.4.2. 试模人员在模具试产阶段、出现模具本身运行等问题时，应第一时间通知模具师和现场qa，并同模具师确认是否需要继续试产下去;试产结束后，试模人员现场将模具试产情况记录在《模具试制单》中，同时记录关键工艺参数，由模具师现场就试制单上的问题进行现场签名确认，试模人员将确认后的《模具试制单》提供给设计部。

4.4.3. 设计部结合车间提供的试制单及质量保证部提供的检测数据进行分析，当生产车间及质量保证部对模具运行或产品质量判断为不合格时，设计部组织质量保证部、模具车间、生产车间、销售客服部就产品的接受程度进行协商，判断模具试产阶段是否成功，若结果判定失败，模

4.5. 模具验收

对于b类客户模具在完成试产(对于注吹二步伐模具只实现试模)且判定合格的情况下、对于a类客户模具在完成模具认证且认证是符合草案要求的情况下，设计部应组织生产车间、质量保证部对模具的验收状况进行总结，相关部门将对模具进行综合考核，结论记录在附件8《模具验收报告》中，设计部对模具验收作最终结论判定。《模具验收报告》由设计部存档，并可分发给相关部门。模具验收结束后，设计部将根据sop-rd-002《塑包设计开发程序》对新客户产品执行模具移交生产车间;对于老客户产品，则进入大生产计划中。

模具验收报告篇二

工作目的：

2、使参加模具验收人员熟悉了解gs-2项目的车身板金件及相互之间的搭接关系;

3、使质量检验工程师逐渐了解和掌握品质检查要领及检具的使用方法;

4、发现产品开发中的问题，保证项目顺利进行;

5、使模具维修人员了解模具的结构、掌握模具维修方法;

6、组织验收小组人员总结前期工作，争取在下阶段工作中做好再发防止工作;

7、为今后东营基地量产准备资料提供技术依据。 1、保证gs-2如期完成模具预验收、整改、复检、模具细化、项目评审、模具接收工作;

工作内容：

1、 按照项目组的验收计划目前已经完成了地板、侧围、前围、顶盖、五门、发动机室等内板件模具的预验收、复检。侧围、翼子板、顶盖、后背门、左右前后门、机盖等外板模具的预验收。编写《产品质量投诉联络兼对策报告书》300余份，编写《gs-2白车身和模具质量整改计划表》8份(天淇、天鹤、志诚、志鸿、全力、精英、内板厂、外板厂各一份)。

2、 适时整理和清点钣金件的种类、数量，保证车辆车身的顺利焊接。

3、 协助相关人员做好组织协调工作，保证验收顺利进行。协助装焊车间整理整车钣金

件一套，用于夹具的检验。协助项目组进行检具验收。

4、检查板金件表面质量，尺寸、形状及安装孔位与数模是否一致。并将实际结果反馈给项目组，为项目组提供问题判断和技术改进的依据。

5、通过跟踪装车过程，记录质量控制点，作为以后制件检验的重点检查项目，为以后量产时检验钣金件积累经验。

6、爆炸图中找出相关钣金件的cad图跟踪装车过程，了解相关位置或孔位的作用，并为此进一步了解各个钣金件的功能。

7、核实模具与设备的匹配性、制件的下料尺寸、制件的冲压工艺等技术数据。

8、当天发现的问题在每天下午验收协调会上及时提出，以便于相关部门现场解决。

9、做《小凸凹、划伤检查操作要领书》、《品质不良判定要领书》、《gs-2材料原单位表》。 发现的问题：

1、由于模具结构和冲压工艺的原因造成有些板金件的缺陷无法消除。

2、钢板模的两个承制厂家泊头精英和鹤壁全力由于工作的衔接问题导致精英转到全力的84套模具目前不具备验收条件。

3、左右翼子板的模具预验收后又发生设变复检计划推迟。

4、通过预验收发现侧围的面品、型面、切边线等问题严重。距要求有一定差距。

5、模具的光洁度大都不够、非工作棱线没有倒角、部分模具的压板槽开口与设备不符

下阶段的工作：

1、对侧围、翼子板、顶盖、后背门、左右前后门、机盖等外板模具的复检

2、对内板件模具复检不合格的继续跟踪整改并进行第二次复检

3、对发生设变的制件模具进行跟踪

4、对新增制件的模具(油箱口盖的内外板等)制造过程进行跟踪，确保按时完成。 今后的研究课题

在以后的验收过程中我们还有相当多相当细的工作要做，我们会继续跟踪试制过程，注意用预验收过程中总结的经验来进行后面的工作，要让车的质量尤其是钣金件的质量有明显好转，继续总结和完善《品质检查要领书》，编写《品质不良履历表》，协助项目组及时发现、解决和报告发生的问题，保证每次的工作进程都能够顺利完成。当然由于时间比较紧张，我们的工作也有许多的疏漏之处，在接下来的过程中我们会不断的完善，及时的调整和改善，为gs-2车的顺利投产付出自己的一份力量。

模具验收报告篇三

初检

1、 模具图纸是否提供?(打印件1份) □

2、 完整的cad档和3d档? □

3、 模号字码和模胚序列号字码打得是否工整、整齐?位置是否合理? □

4、 模胚表面是否有锈渍和损伤? □

5、 *模胚冷却水道接口是否有“in”和“out”标识?水道是否畅通无漏水?水咀牙是否完好? □

6、 码模槽是否按标准做? □

7、 *限位开关(强行复位)是否按需要和标准做? □

8、 拉杆和拉杆螺丝是否按标准做? □

9、 *唧嘴是否做定位，定位环? □

10、 双托的唧嘴法兰是否压住唧嘴，且法兰和唧嘴之间是否有倒扣? □

11、*密封圈是否做成环形? □

12、 模芯、压板、压块、行位等上的字码是否铣1mm深的槽?再打钢字? □

13、 堵芯水道是否用螺丝堵? □

14、 模胚是导柱孔开排气是否上铣床铣或磨床开10*1mm槽? □

15、 分型面是否开过排气?排气位置是否合理? □

16、 分型面打磨机飞过的地方是否用油省过?是否光滑? □

17、 所有模具配件的倒角，是否用机器倒角? □

18、 所有的加工是否按照加工工艺加工? □

19、 淬火硬度是否按标准?凡是要淬火的材料，是否有材料名和淬火硬度? □

20、 浇口开的是否合理? □

21、 后模是否晒模腔号和材料标记? □

22、 热流道具，热嘴是否固定在模板上?热嘴是否做定位?热咀电源线和感温线是否固定好? □

23、 热流道模具前模板是否加装隔热板? □

24、 抽芯绞牙，吹气等辅助装置是否能够使用? □

25、*凡是容易装错的字唛，是否做定位? □26、*模腔是否有锈迹，是否喷有防锈油? □

27、 是否有吊环螺丝孔? □

28、*导柱、导套、顶针板回针、行位、斜顶是否完好?是否有油?是否顺畅? □

29、 其它各部件是否齐全、无损伤、无质量问题? □

30、*共用模胚的模仁上要晒序号。 □

检查合格的项，在结论框内划“√”，不合格的划“x”，没有的项 □