婚姻家庭是社会组织形式的一种，是由一男一女根据法律或道德经济关系建立的一种终身伴侣关系。写总结时要注意用词准确，不要夸张，也不要贬低自己的成绩或经历。以下是一些经典的总结范文，欢迎大家阅读并进行借鉴。

地铁安全意识的心得篇一

21世纪是知识经济占国民经济主导地位的世纪，江泽民同志曾指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力……．一个没有创新能力的民族，难以屹立世界先进民族之林。”目前国际间综合国力竞争的关键是科技的竞争，是人才的竞争，归根到底还是国民素质的竞争，提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质是我国实现社会主义现代化建设宏伟目标中具有决定意义的一条。面向未来，对于中学教育来说就应着眼培养学生创新意识，创新能力，以便将来适应国家建设的需要，新编高中政治课本突出了学生能力的培养，教材的可读性很强，原理观点简明扼要，在掌握基础知识的基础上通过“阅读与思考”“练习”使学生掌握的知识能在实践中应用，从而在实践的基础上使知识进一步扩展和深化。

提高思想政治课的课堂教学效益确实是一项艰巨的工程，需要我们政治课教师共同探讨、研究，从而达到教书育人之目的。现就我个人在思想政治课教学中的偿试，谈一点个人体会。

导学生思考，发挥学生的主动性、创造性，让学生掌握科学的学习方法，成为真正的学习主人，提高学生自身的素质。我在教学中主要采用的做法：“提出问题——引导看书——学生分析——组织讨论——学生质疑——共同总结——练习巩固”，既教师先提出问题激发学生的兴趣和求知欲望；指导学生自学或阅读教材，寻求答案，培养学生动脑思考，学会分析综合，引导学生质疑进行发散性思维；教师给予鼓励性评价：最后师生共同总结，通过练习和测试，进一步巩固所学知识。新教材贴近学生，有利于学生参与意识的发挥。

朱开轩同志说过，学习教育“要培养学生的自己学习能力和自我发展能力，而不是让学生被动地机械地接受知识。”为人师者，应既授之以“鱼”，又授之以“渔”。因而我个人感觉，教学过程，是学生在教师有目的，有计划地指导下，积极主动地掌握系统的科学文化、科学基础知识基本技能。发展能力，增强体质并形成一定的思想品德过程。在这一过程中，教师应转变观念，牢固树立学生主体意识注重学生参与意识的发挥，也就是说学生既是认识的主体，又是发展的主体，学生既是受教育的主体，又是健康成长的主体。因此作为教学过程主导者的教师，应改变学生是学习客体的观念，发挥学生的主体作用引导学生参与教学活动，师生共同完成教学目标。

在操作过程中，我个人体会应做到：（一）首先让学生阅读教材，并根据老师事先布置的内容写出学习提纲，课堂上学生在阅读的基础上，再提出有关问题，教师解答的目的在于解惑。其次，在学生阅读的基本上，教师提出有思考性的问题，学生回答目的在于激发学生的学习兴趣，体现学生在教学中的参与能力，使自学更加深入。再次设置情景，学生讨论，互问互答目的在于引发多角度思维，拓宽视野，加深理解。（二）在提出问题后，教师应正确引导，通过大量实例，力求由学生自己总结某框题，甚至某节的主要内容及与其他知识的内在联系，使知识浓缩，升华，以培养学生的学习方法，并形成一定的学习能力。（三）练习是巩固知识，培养能力的重要环节，在这一环节中，应注意练习的形式应具有多种多样，可以是口头练习，书面练习，还可以是实践练习，当然，练习题目的难度要适度，应面向全体学生，太简单，学生练习没意义，太难学生练习会没信心，所以练习的题目应力求新颖，以引导学生练习探索的欲望，真正达到学生乐意参与教学的活动的目的。

总之，新教材有利于转变教学观念变革教学方法其根本目的还在于有利于实施素质教育，培养学生多方面，多层次的能力。当然了，如何搞好教学在提高思想政治课的课堂教学效益的道路上如何寻求一条行之有激的方法，需要我们广人同仁的共同努力，共同探索。

地铁安全意识的心得篇二

安全，一直以来都是一个不容忽视的问题。在学校，老师们强调得最多的是安全问题；在家里，家长们说得最多的也是安全问题。可见，安全问题早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我们只有加强自身的安全防范意识，才能体现出生命的价值，才能让我们的生活五彩缤纷。

可是，又有多少人真正拥有这样的防范意识呢？一支未熄灭的烟头便让无数的生命结束了。其实人人都知道吸烟是有害健康的，可为什么我国的“烟民”还是在不断的增多呢？有多少人知道，“烟民”的增多将意味着什么？意味着发生火灾的频率又增多了。有的人只为争取那一点点的时间，便不遵守交通规则，就那么一点点的时间又让多少年轻的生命死于车祸；就那么一点点的时间让不计其数的富有朝气，活力的生命停止了呼吸，离开了亲人，也永远的离开了这个美丽的世界。在电视上看见这样一则消息：在一所幼稚园里，因一盘檀香引燃了从床上掉下来的棉被，让13名无辜的小生命在睡眠中悄然的离开了这个世界。那么多的小生命都还没来得及过属于他们自己的人生，没来得及向生他们的父母告别一下，便离开了人间，多么让人遗憾啊！他们可是祖国未来的栋梁啊。

诸如此类的事情经常都在我们身边“上演”，可为什么就不能使活着的人们引起注意呢？难道在他们眼里，生命真的就那么不重要吗？难道非得等到失去以后才知道生命的可贵。

最近我们都在学习安全知识，通过学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在家用电时，应注意安全，家里没人时应关闭所有电源；炒菜时，应注意用气安全，若起火，不能往锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延；在过马路的时候，应注意交通安全，遵守交通规则；在拨打报警电话时，应按电话里的提示把问题说清楚，说具体，等等。

其实，只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁。多用一点爱心对待任何事，就像这首歌唱的一样“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。

地铁安全意识的心得篇三

公司组织了《加强治安防范提高安全意识》的学习，使我对治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部门工作存在的问题，结合部门工作实际情况，谈点体会：

1、要提高全体员工对治安防范和安全意识的认识

要全面提高全体员工安全责任意识，每月至少开展一次治安防范和安全意识的教育整顿，提高全体人员的安全意识，加强安全防范措施，定时不定时的排查和巡视安防系统和安全隐患，做好管辖区内的安全防范工作。

2、加强安全责任意识，做到“五个落实”

1、思想落实

把安全防范放在第一位，真正从思想上重视起安全防范工作的重要性。大力进行安全的宣传教育，组织学习有关的法规和规定，学习内部制订的各项安全制度、岗位责任制和操作规程等。通过教育学习使员工重视安全，懂得规定和要求，加强安全责任意识。

2、组织落实

建立具体的安全防范机构，在部门建立专门的机构负责安全防范的具体领导、组织和协调。

3、人员落实

把安全防范提到日常的议事日程，员工必须加强岗位培训，要有较高的业务素质和思想品德素质。要把安全防范的任务落实到具体的安全防范人员中去，由专人负责。

4、制度落实

根据国家的有关政策法规、规定和要求，结合自己所管辖区的实际情况，制定出切实可行的安全防范的制度和办法，如安全防范岗位责任制、安全防范操作规程等，并要坚决组织贯彻执行。

5、装备落实

如中央监控系统、自动报警系统、消防喷淋系统等，定时检测和排查，保障系统良好运行，以增强安全防范的安全系数与效率。

3、加强24小时安全防范及安防系统随时保持良好状态，采取从外到内的多层安全防范措施，将物防、技防、人防有机结合，为辖区的居民提供安全、舒适、便捷的生活环境。具体为：

第一道安全防线：由周界防范报警系统构成，以防范翻围墙和周边进入小区的非法入侵者。每月定期联系智能化测试和排查。

第二道安全防线：由小区监控系统构成，检查好对出入小区和主要通道上的车辆，人员及重点设施进行监控管理。配合小区和地下车库报警系统和周界防护系统对现场情况进行监控记录，提高报警响应效率。

第三道安全防线：由保安巡逻管理系统构成，通管辖区保安人员对小区内可疑人员、事件进行监管。配合电子巡更系统，确保保安人员的巡逻到位，实现小区和地下车库的严格管理。

第四道安全防线：由楼寓可视对讲系统构成，结合智能化测试和排查可视对讲系统，利用可视对讲将闲杂人员拒之口外，防止外来人员四处游串。

第五道安全防线：由家庭报警系统构成，这也是整个安全防范网络最重要的一环。当有窃贼非法入侵住户家或发生如天然气泄漏、火灾、老人急病等紧急事件时，通过安装在户内的紧急报警，中控室接警后迅速派出保安或救护人员赶往住户现场进行处理。

同时，严格中控员的管理，充分发挥中控室的作用，提前迅速快捷发现警情，并及时处理和上报，以达到安全防范的目的。

地铁安全意识的心得篇四

随着社会的进步和经济的发展，安全问题正愈来愈多的受到整个社会的关注与重视。搞好安全生产工作，保证人民群众的生命和财产安全，是实现我国国民经济可持续发展的前提和保障，是提高人民群众的生活质量，促进社会稳定的基础。当前，我们在强化安全管理，落实安全职责，保障企业生产持续的各项工作中，已经构成了比较全面和细致的管理规范和操作规程，但是在施工现场实践中，还存在超多的违章、安全隐患甚至安全事故发生，其主要原因，就是还有很多现场操作安全意识不强。

人只有有了安全意识，才会有安全行为；有了安全行为，才能保证安全。对施工企业来说，最根本的就是应当抓好提高安全意识主要环节，增强员工的安全意识，让每一名员工真正把“安全为天”的思想牢记在心，把“安全第一，以人为本”的安全理念作为一切工作的出发点和落脚点，真正意识到“安全就是政治，安全就是民生”，让每一名员工从执行制度开始，理解安全的培训教育，构成行为规范，逐步从感性上升到理性，再由理性上升到透过意识的能动性来指导施工安全工作，做到能够在现场施工中及时预见隐患，消除隐患，到达安全生产的目的。

安全生产是企业生存发展过程中的主题，是职工身心健康、安全和效益的保障。随着社会的进步和经济的发展，安全问题正愈来愈多的受到整个社会的关注与重视，“安全为天”是领导对广大职工生命安全尊重和关怀的基本要求。作为我们的水利施工行业来说，安全就是形象，安全就是发展，安全就是需要，安全就是效益，搞好安全生产工作，保证广大员工的生命和财产安全，是实现我们企业经济可持续发展的前提和保障，是提高和改善职工家庭生活质量，促进和谐稳定发展的基础。从多年的现场实践中我们认识到，要搞好安全工作，首要的前提与任务，就是要不断的提高基层管理人员和操作人员的安全防范意识。

安全意识是人脑对生活、生产等活动中安全观念的反映，是对客观现实的反映，意识的存在会对事物发展进程起到巨大的促进或阻碍作用。安全管理工作就务必以“预防为主、预防为上”的方针进行，即在事故发生之前，就需要及时发现、并采取解决措施、进行有效防范或制止，不能坐等事故的发生，再就事论事的进行认识、教育。

在生产工作中，影响员工安全意识的因素主要有心理素质、思想素质、业务素质和安全管理素质。心理素质是员工对安全生产的一种心理状态的反映。在理解一项工作后，心理素质高的人，往往要启动自己的思维运作，联想工作的全过程，思考较多。如工作如何高效地去完成，到达怎样的效果，工作安全性是否能到达保证等。经过较全面的思考之后，就会构成一整套的工作思路，然后付诸实施。这样，在工作过程中就能够做到组织周密、有条不紊、井然有序，工作的质量和安全就会得到保证。而心理素质低的人，往往表现出工作思考不全面，你安排什么就干什么，到达完成任务为目的。这种心理状态的人，工作必然是被动的，工作准备不充分，甚至工作过程中就会存在这样那样的漏洞。最后结果是工作质量没有保证、工作标准低、工作组织混乱、工作安全性差，工作完毕后还可能会留下安全隐患；思想素质是员工工作职责心的集中体现，反映出员工对安全生产的重视程度，在安全生产的过程中起着至关重要的作用。

此刻，在大多数的员工中，对安全生产有足够的重视，对不安全的危害有充分的认识，从事每一项工作，都能够时刻把安全生产牢记在心，能够自觉遵守规章制度，自觉落实完善安全措施。但有些员工，在工作上存在侥幸心理，往往认为工作中做这样那样的措施太麻烦，不履行必要的安全程序，从思想上放松了警惕，工作中就出现违章，久而久之就难免会出现人身伤害、各类事故、设备损坏的问题；业务素质是员工对自己所从事的工作，能否全面正确地掌握其安全要求、技术要求，能否胜任自己的工作。员工的业务素质，决定了工作过程的安全性。业务素质不高、知识掌握不全面，就很可能出现各种违反规程的偶然性违章及工作标准不高的问题，而且一旦发生了危害就很大，人身安全就会受到威胁，设备的安全运行就得不到保障。

安全管理是一个全过程的管理，如果没有严格的管理，就不可能使生产过程中的每项工作、每个环节按照规定做得细、做得实、做得有成效，就不能有效控制设备和人身的安全，员工思想就会松懈，员工的安全意识就无法提高。这就是安全管理素质。在实际行动中切实把“安全第一”放在首位，明确阐明“安全第一，质量第二，进度第三”，能够做到“不保证安全不开工、不解决安全问题不放过”，把安全问题当作工程施工中的头等大事来抓。

第一、首先是抓好新入工地人员的`三级安全教育。良好的三级安全教育会在新进员工头脑中留下最深刻的印象，在今后的工作中会对安全生产有足够的重视，做到时刻想到安全。施工安全管理工作的重点是在基层，提高安全意识，搞好施工安全，本身也是每一名工程施工人员的职责。在工程施工当中，如果每一名施工人员都能够很好的履行自己的安全职责，用心提高自己的安全意识，那么，我们在工程施工当中的安全管理工作就会变的极为乐观。

第二，坚持严格管理。只有坚持严格管理，才能保证员工的安全意识不会松懈，使员工思想上时刻有紧迫感、压力感，个性安全意识不高的员工，应加强对其安全生产的教育，才能将安全记录持续长久。关键的问题，就是要在每个施工管理人员和参与施工人员的脑际当中建立起安全意识，能够较好的理解安全规则，并自觉的去遵守安全规则。这一层面，最基本的手段就是安全生产教育。我们能够采取诱导的方式，透过一些安全事例和安全事故发生的后果描述等，从对危险源的认识开始，让施工人员从感性的认识上升到理性的认识，让他们从机械的执行规章制度，认识到执行这此规章制度的必要性。从而在工程施工的过程中，极大的提高安全管理的科学性。

第三，加强安全生产的宣传力度。安全生产的宣传是多方面的，宣传部门应及时对生产中的好人好事进行报道。要不断地对安全生产状况进行分析总结，不断使员工认识到安全不仅仅是企业的事，也是自己的事，好的会受到表彰，不好就会受到制度的约束，从而在工作中做到自觉注意安全。“安全为天”对每位职工来讲，就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作为职工个人，对你的父母、妻儿，对你的家庭来说，那就是天。如果你出了事，那就是天塌下来了。所以我们职工也要树立正确的安全观，不仅仅仅是对你自己负责，还要对你的家庭负责。

我们要克服“职工干惯了、干部看惯了、大家习惯了”的思想，提高安全意识，自觉遵守规章制度去营造一个良好的生产、生活环境，促进员工安全意识培养和提高，确保企业安全生产、经营安全顺利运行。

地铁安全意识的心得篇五

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤勤检查、勤保养、勤维护，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以军事化标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心押神员工新形象。

4队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

地铁安全意识的心得篇六

4月24日，学校安排我到北京步同信息培训基地进行实训。本次培训由工业和信息化部软件与集成电路促进中心举办，虽然时间不是很长，仅仅为期五天，但是我受益匪浅，这次实训，让我对网络工程及信息安全有了更深的理解，并通过考核取得了信息安全网络工程师资格。对于本次培训，我有以下几点心得：

本次培训主要任务是学会分布式网络的设计与应用，网络互连技术，以及网络应用中如何保证信息的安全，通过理论与实践相结合，进一步加深我们对理论知识的理解。老师通过沟通了解，有针对性的教我们一些网络信息安全方面的知识。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在短暂的培训过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏。让我们真正领悟到“学无止境”的含义。

张晓峰老师从中石化、中海油、核电、政府信息中心、安全部网络*察等真实案例出发，对信息安全从合规化建设入手到影响信息安全的诸多因素进行了深入解析。同时，张老师利用netmeeting展示和windows20xx虚拟环境进行学员间的攻防演练的授课形式也得到了学员的认可。

信息安全培训是成本最低、最有效利用现有技术和资源的、效果最快最显著的信息安全管理措施。通过本次cisp培训，使我对工作中的信息安全整个领域有所了解，对产后学校信息安全的布置和设置有的放矢，能够减少不必要的投入浪费并对网络的良好运行起到应有的作用。

谈到心得，就不得不提学校对于信息化建设的重视，几年来学校不断加强校园信息化建设，信息化和数字化校园建设取得了公认的成效。学校也非常重视对信息化工作人员的培训，为我们提供了很好的学习深造的机会，我会在今后的工作中把学到的东西充实到工作实践中去，指导工作使培训能真正体现它的价值。

地铁安全意识的心得篇七

西安地铁二号线由北至南贯穿整个西安市，是西安市的客流走廊。线路的南北两端都与高速公路相连，所以也是西安南北向对外的交通要道。西安地铁二号线的建成开通将大大减轻西安老城区交通压力。

今年陆续出现的几起地铁事故，使西安市民乘坐地铁最关心的莫非就是乘车安全问题。作为一名地铁员工，我深知自己责任的重大，我会从自身小事做起，并对工作兢兢业业、认真负责。西安地铁公司为保证每位乘客的安全，也采取了许多措施。

在地铁客车的.车门上贴有“禁止吸烟”、“小心夹手”、“请勿依靠此门”、“小心站台间隙”四个提醒标志，防止乘客在上下车时，发生不安全事件。

在列车行进中，如果遇到爆炸、火灾、毒气以及抢劫、行凶等意外事件时，乘客可以通过车厢内的“紧急报警器”进行报警。每节车厢上有两个“紧急报警器”，分别在车厢前、后端车门斜上方，游客只需打开报警器的玻璃罩，按压红色按钮，就可以进行报警。地铁司机将在监视器上收到乘客的报警信号，将采取应对措施。

如果遇到紧急情况，而且列车已停在车站，但车门没有打开时，在每节车厢的车门上方都有一个“手动开门装置”，乘客只需打开装置的玻璃罩，拉下红色手柄，随后即可拉开车门。而且该装置为机械解锁，即使在没有电的情况下，也可以使用。

如果突遇紧急情况，列车没有到站，停在隧道内，乘客可以从列车的前后两端进行疏散，在司机室与车厢通道门的上方，有一个红色的“紧急拉手”，乘客拉下红色手柄，可以进入车头疏散门，向车站方向疏散。

西安地铁的图像智能分析系统会针对长时间遗留的可疑物品、在电梯上逆行等乘客的非正常行为、非法闯入禁行区、长时间徘徊滞留等四种情况做出自主锁定并报警，再由警员分析其危害度后采取相关措施。

系统的自主筛选，极大地增强了监控的事前预警功能，也提高了民警的办案效率。如果有人将爆炸物故意放在地铁站点，单纯依靠人工监控视频很难及时发现，而系统的智能分析就能很好地弥补这一漏洞。一旦系统报警，指挥中心通过监控回放可以迅速锁定嫌疑人，并通知相关站点启动防爆预案。“更重要的是为疏散人群提供了时间，这就是智能系统防患于未然的强大之处。”

我作为一名地铁职工，我将会努力严格要求自己，对自己的工作负责，为广大市民朋友负责。

地铁安全意识的心得篇八

公司组织了《加强治安防范提高安全意识》的学习，使我对治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部门工作存在的问题，结合部门工作实际情况，谈点体会：

要全面提高全体员工安全责任意识，每月至少开展一次治安防范和安全意识的教育整顿，提高全体人员的安全意识，加强安全防范措施，定时不定时的排查和巡视安防系统和安全隐患，做好管辖区内的安全防范工作。

1、思想落实

把安全防范放在第一位，真正从思想上重视起安全防范工作的重要性。大力进行安全的宣传教育，组织学习有关的法规和规定，学习内部制订的各项安全制度、岗位责任制和操作规程等。通过教育学习使员工重视安全，懂得规定和要求，加强安全责任意识。

2、组织落实

建立具体的安全防范机构，在部门建立专门的机构负责安全防范的具体领导、组织和协调。

3、人员落实

把安全防范提到日常的议事日程，员工必须加强岗位培训，要有较高的业务素质和思想品德素质。要把安全防范的任务落实到具体的安全防范人员中去，由专人负责。

4、制度落实

根据国家的有关政策法规、规定和要求，结合自己所管辖区的实际情况，制定出切实可行的安全防范的制度和办法，如安全防范岗位责任制、安全防范操作规程等，并要坚决组织贯彻执行。

5、装备落实

如中央监控系统、自动报警系统、消防喷淋系统等，定时检测和排查，保障系统良好运行，以增强安全防范的安全系数与效率。

第一道安全防线：由周界防范报警系统构成，以防范翻围墙和周边进入小区的非法入侵者。每月定期联系智能化测试和排查。

第二道安全防线：由小区监控系统构成，检查好对出入小区和主要通道上的车辆，人员及重点设施进行监控管理。配合小区和地下车库报警系统和周界防护系统对现场情况进行监控记录，提高报警响应效率。

第三道安全防线：由保安巡逻管理系统构成，通管辖区保安人员对小区内可疑人员、事件进行监管。配合电子巡更系统，确保保安人员的巡逻到位，实现小区和地下车库的严格管理。

第四道安全防线：由楼寓可视对讲系统构成，结合智能化测试和排查可视对讲系统，利用可视对讲将闲杂人员拒之口外，防止外来人员四处游串。

第五道安全防线：由家庭报警系统构成，这也是整个安全防范网络最重要的一环。当有窃贼非法入侵住户家或发生如天然气泄漏、火灾、老人急病等紧急事件时，通过安装在户内的紧急报警，中控室接警后迅速派出保安或救护人员赶往住户现场进行处理。

同时，严格中控员的管理，充分发挥中控室的作用，提前迅速快捷发现警情，并及时处理和上报，以达到安全防范的目的。

地铁安全意识的心得篇九

参加了学校安全管理远程专题培训，使我深深感受到“学校安全重于泰山”。学校安全事关全体师生的生命和财产安全，事关学校和社会的稳定和发展。近年来，我校在有关部门的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，以确保学校安全为目的，始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，经过明确职责，落实措施，努力营造一个安全、礼貌、健康的育人环境，取得了较显著的成绩。在此，谈谈个人对学校安全工作的体会：

一、加强组织领导，完善落实职责制

长期以来，学校坚持提高认识，加强管理，以对学生高度负责的精神做好学校安全工作。以树立安全意识为主线，以强化层层管理职责制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿学校内安全隐患，努力创立一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全礼貌学校，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。为确保安全工作的正常开展，学校落实了安全工作职责制，学校领导加强了有关人员的安全工作职责心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了职责事故的发生。成立了安全工作领导小组，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责，确保了各项安全工作的落实。

二、强化安全教育，树立安全意识

安全工作的重点是加强预防、消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们每学期开学时均进行各种安全宣传教育、组织学生学习了防火、防震、逃生等常识。假期中我们也不放松学生的安全教育，每学期放假前夕，我们都印发致学生家长公开信，让家长注意配合学校对自我的孩子进行安全教育，严防学生人身伤亡事故的发生，确保学生能够按时返校。

三、建立各种报告制度，加强安全管理

各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导职责制和职责追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

总之，学校安全工作仅有起点没有终点，必须做到警钟长鸣，这是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程，我们必须时刻警惕，完善制度、加强预防，落实职责，做到有章可寻、有法可依，落到实处，才能建设出和谐、平安的学校环境。

地铁安全意识的心得篇十

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。2009年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤勤检查、勤保养、勤维护，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以军事化标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心押神员工新形象。

4、队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

地铁安全意识的心得篇十一

我在公司组织的学习活动《加强治安防范提高安全意识》中，对治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的认识。同时，我也对自己部门工作存在的问题进行了反思，并结合实际情况，得出以下体会：

1、提高全员安全意识，开展定期教育整顿

全员安全责任意识的提高需要从思想和行动上入手。每月至少开展一次治安防范和安全意识的教育整顿，提高所有员工的安全意识，加强管辖区内的安全防范工作。定期不定时地排查和巡视安防系统和安全隐患，提高全员的安全意识。

2、加强安全责任意识，做到“五个落实”

通过思想落实、组织落实、人员落实、制度落实和装备落实五个方面加强全体员工的安全责任意识。首先，要从思想上重视安全防范工作；其次，要建立起专门的安全防范机构来承担具体任务；第三，员工必须加强岗位培训，同时把安全防范任务落实到具体人员手中；第四，制定出可行的安全防范制度和办法，并保证执行；第五，落实安全防范装备，定期维护检测中央监控系统、自动报警系统、消防喷淋系统等。

3、加强24小时安全防范，多层次防范措施

采取从外到内的多层安全防范措施，将物防、技防、人防有机结合，为辖区的居民创造安全、舒适、便捷的生活环境。第一道安全防线采用周界防范报警系统，防止翻围墙和周边进入小区的非法入侵者；第二道安全防线是小区监控系统，对出入小区和主要通道上的车辆、人员及重点设施进行监控管理，并配合报警系统对实际情况进行监控记录，提高报警响应效率。

我的文章是：

小区的安全防范应该有多重保障才能达到最佳效果。以下是小区安全防范网络的.第三、第四、第五道安全防线：

第三道安全防线：由保安巡逻管理系统构成。这个系统可以监管通管辖区内的可疑人员和事件。配合电子巡更系统，保安人员可以确保巡逻到位，对小区和地下车库进行严格的管理。

第四道安全防线：由楼寓可视对讲系统构成，结合智能化测试和排查可视对讲系统。这个系统可以帮助保安人员将闲杂人员拒之口外，防止外来人员四处游串。

第五道安全防线：由家庭报警系统构成，这也是整个安全防范网络最重要的一环。当有窃贼非法入侵住户家或发生紧急事件时，通过安装在户内的紧急报警，中控室接警后迅速派出保安或救护人员赶往现场进行处理。同时，中控员的管理也很重要，从而可以提前发现警情并及时处理和上报，以达到安全防范的目的。

地铁安全意识的心得篇十二

阴雨绵绵的日子总算过去了，迎来了秋高气爽的周末，我满怀期待的跟着牛通社的哥哥姐姐来到了我们的活动地点——地铁1号线近江站。

经过一番简单的介绍主题之后，我们来到近江消防站了解一些消防知识，高大魁梧的消防员叔叔先是给我们介绍了消防主攻车，所谓主攻车，就是发生火灾时，它是必去不可的!主攻车上的装备应有尽有，有各种各样的水枪，水带尤其是水泵更让我惊叹，没有强大的水泵，消防员叔叔是不能顺利的灭火的。我们参观完消防车和试穿了消防服之后，最激动人心的时刻到了，那就是消防员叔叔亲自给我们演练他们平常操练的一个项目：爬六米梯入窗救援，这个项目看似简单，其实难度还是很大的。瞧!小记者们一声令下，消防员叔叔两手把梯子一提，飞快的跑到楼下，把梯子一拉一竖，迅猛的爬到了六米高的窗户边，一跃腾起，翻入窗内，这一连串的动作消防员仅仅只用了七秒，我们小记者们在消防员叔叔的帮助下也轮流体验了一把，还真是过瘾啊!今天也终于见识到了消防员叔叔在平常的工作中的艰辛。

第一个小环节结束之后，我们来到了地铁站内，开始我们今天的主题活动——争做地铁安全小卫士。杭港地铁的哥哥姐姐安排了很精彩的活动环节，首先小记者们带着他们的才艺秀拉开了序幕，然后再次让消防员叔叔为我们讲解了一些消防知识，还让我们的.爸爸妈妈试穿了消防服，地铁工作处的叔叔也耐心的给我们讲解了如何安全乘坐扶梯和电梯，还有地铁内的直升电梯的功能，到最后迎来了这次活动的高潮，我们分成4组通过抢答环节和有趣的游戏形式来决定今天的“安全文明小卫士”花落谁家。抢答的时候，小伙伴们个个踊跃举手，一个个问题都被我们这些机灵的小朋友迎刃而解了，当主持人提到“举报消防隐患的电话是什么”这个个问题的时候，我们所有人一下子都垂头丧气了，有的窃窃私语，有的抓耳挠腮，还有的直接猜答案了……，最后一位妈妈准确的回答了这个问题，我们小朋友异口同声的说到“哦，原来举报消防隐患的电话是96119啊”!

紧张的环节结束之后，就是最隆重的时刻——颁奖典礼，当主持人宣布一等奖的时候，我惊呆了，不敢相信自己的耳朵，“是我们第一小组吗”，没错，是我们!我手捧丰厚的奖品，脖子上挂着“安全文明小卫士”的奖牌，心里激动不已，但是我也深深感到，我们的消防战士，我们的地铁工作人员，他们为了我们的安全每天付出了多少汗水才能换来我们的平安啊!

通过今天的活动，让我了解了许许多多的安全知识，我希望让更多的人了解安全的重要性，让所以人都变成自己的安全员!

地铁安全意识的心得篇十三

随着城市化进程的加快，地铁交通作为一种快捷、便利的交通方式，受到越来越多人的青睐。然而，由于种种原因，地铁安全问题也日益凸显。为了提高公众对地铁安全的认知和应对能力，我参加了一次地铁安全讲座。通过听讲座和交流讨论，我深刻地认识到了地铁安全的重要性，同时也学到了提高自身地铁安全意识的方法和技巧。以下便是我对这次地铁安全讲座的心得体会。

首先，讲座详细介绍了地铁安全的几个关键点。在应急情况下，我们要灵活应对，了解紧急逃生通道的位置和使用方法。此外，还要掌握必要的急救知识，能在第一时间进行基本的急救处理。讲座中用图文并茂地展示了地铁站内火灾和地震等突发事件的应对措施，进一步强调了应对能力的重要性。通过这些介绍，我深刻地认识到每个乘客都应该具备一定的自救能力，以保护自己和他人的生命财产安全。

其次，讲座还介绍了地铁安全事故的原因和预防方法。其中，人为因素是导致地铁安全事故的主要原因。比如，盗窃、纵火、恶意冲突等行为都有可能引发地铁安全问题。因此，我们要时刻保持警惕，避免走进陌生人之间的争斗。另外，讲座还强调了不要携带易燃、易爆、反应剧烈的物品上车，以免造成火灾或爆炸事故。此外，个人行为也会对地铁安全产生重要影响，比如，不要在站台上横穿、不要在地铁车厢内围坐、不要将身体部位伸出车厢等等。通过讲座的内容，我认识到地铁事故可以通过加强组织管理，创造良好的安全环境来预防。

再次，讲座强调了加强自我保护的重要性。在紧急情况下，我们要冷静应对，不要惊慌失措。如果被困在地铁车厢里，第一时间联系车厢工作人员，并听从指导。如果无法联系到车厢工作人员，应与其他乘客合作，寻找其他窗户或紧急出口，尽快逃生。如果无法找到紧急出口，可以采用绳索自救的方法。讲座中还示范了如何正确地使用灭火器，给乘客提供了在火灾发生时进行基本的灭火操作的宝贵经验。通过这些指导，我学会了在突发情况下保护自己的方法和技巧。

最后，讲座鼓励大家也要向身边的家人和朋友传递地铁安全知识。我们要和家人朋友共同学习地铁安全知识，提高他们的地铁安全意识。同时，也要积极参与地铁安全组织的活动，比如，参加地铁的演习、参观地铁救援队等，让自己对地铁安全有更加深刻的了解。通过这些交流活动，我们可以加深对地铁安全的理解和认识，提升自身地铁安全意识。

总的来说，这次地铁安全讲座使我受益匪浅。通过讲座，我深刻意识到了地铁安全的重要性，了解了应对突发情况的方法和技巧。我将积极传递地铁安全知识，做到学以致用，提高自己和身边人的地铁安全意识。我相信，通过大家共同的努力，地铁安全一定会得到有效的保障和提升。

地铁安全意识的心得篇十四

地铁作为一种现代化的，高效便捷的交通工具，不仅为人们提供了舒适的出行体验，同时也需要我们更加重视对地铁安全的关注和重视。无论是乘客还是地铁工作人员，每个人都应该时刻保持警觉，并且遵守地铁的安全规则。在长期的乘坐地铁积累下来的经验中，我有了一些关于地铁安全的心得体会，下面将从自身安全意识、行为规范、应急处理、与他人合作以及公共秩序等方面进行阐述。

首先，要加强自身的安全意识。乘坐地铁要时刻保持警觉，时刻关注周围环境，特别是在高峰期和拥挤的时候更应该保持足够的警觉。我们要时刻注意控制自己的行李，避免因为行李的过大或者操作不当而造成危险。此外，尽可能选择座位边上的位置，以便在紧急情况下更快地离开车厢。在地铁站内，也要小心那些可能导致摔倒的台阶、扶梯等地方，确保自己行动的安全。

其次，要遵守行为规范。地铁作为公共场所，需要大家共同维护良好的秩序。当乘坐地铁时，应该遵守乘车的次序，不要拥挤或推搡他人。在进出车厢时要有秩序，尽量站在站台指示线之内，等车停稳后再上下车。此外，在车厢内不要大声喧哗，不要吃东西或者随意乱扔垃圾，保持车厢的整洁和安静。

再次，要具备应急处理能力。地铁是一个公共交通工具，也难免会发生意外情况，我们需要具备一定的应急处理能力。在遇到突发状况时，要保持冷静，按照车厢内的广播提示或者员工的指示，合理应对。例如，当发现车辆出现故障或者疏散情况时，要迅速按下车厢上的紧急停车按钮，通知地铁工作人员。在疏散过程中要保持队伍的整齐有序，不要恐慌和推搡他人。

此外，与他人合作也是确保地铁安全的重要一环。在乘坐地铁过程中，我们要与他人保持良好的合作和沟通，相互帮助才能确保整个过程的顺利进行。例如，在高峰期尽量避免携带过大的行李，占据他人的空间，这样不仅会造成他人的不适，还可能造成自身的危险。与他人保持良好的沟通和合作，才能共同维护地铁的秩序和安全。

最后，要维护公共秩序。地铁作为公共场所，需要每个人都共同遵守规则，维护良好的秩序。在地铁站内和车厢内，要尊重他人，不要对他人进行恶意的侮辱或者攻击行为。遇到有人违反地铁规则或者有损公共利益的行为时，我们可以适时地向地铁工作人员举报或者劝阻，共同营造一个文明和谐的地铁环境。

总之，加强自身的安全意识，遵守行为规范，具备应急处理能力，与他人合作，维护公共秩序是确保地铁安全的重要一环。希望每个人都能够认真对待地铁安全问题，提高自身的安全意识，共同营造一个更加安全，文明，舒适的地铁环境。

地铁安全意识的心得篇十五

第一段：引言（大约200字）

地铁作为现代城市交通的重要组成部分，已成为人们日常出行的必备工具。然而，地铁安全问题也时常引起人们的关注。本文将从地铁安全问题出发，结合个人经历及反思，总结出一些关于地铁安全的心得体会。

第二段：对地铁安全问题的反思（大约300字）

近年来，地铁安全问题时有发生，引发了公众的广泛关注。例如，一些地铁站出现乘客拥挤、夹道行走等现象，增加了安全隐患。此外，地铁车厢内部的安全设施也需要进一步完善，如紧急通道封闭、门窗阻塞等问题。通过深入反思，我认识到地铁安全问题的确存在，不容忽视，需要我们共同努力来解决。

第三段：个人经历及启示（大约300字）

作为一个地铁用户，我曾经亲身经历了地铁安全问题。一次，我在地铁站见到了一群人拥挤在一起，不仅个人安全存在隐患，也对其他乘客的出行造成了困扰。因此，我开始关注个人安全，有意识地避开拥挤的车厢，养成排队乘车的好习惯。同时，我也积极参与地铁安全宣传活动，向乘客普及安全知识，传递安全意识，希望能够起到一点点积极的影响。

第四段：地铁安全问题的解决途径（大约300字）

地铁安全问题的解决需要多方共同努力。首先，政府应加大对地铁安全的投入，加强对地铁设施的维护和改造，并提高监管力度。其次，地铁运营方应采取科学合理的运营管理措施，加强车厢内的安全设施，提供更为便捷和安全的服务。最后，乘客个人也要加强安全意识，自觉排队乘车，遵守地铁安全规定，共同维护地铁安全。

第五段：总结（大约200字）

地铁安全是一个复杂而庞大的系统工程，需要各方面的共同努力。政府、地铁运营方和乘客作为地铁安全的主要参与者，应加强协作，共同打造一个更加安全、便捷的地铁交通环境。我们应以身作则，从自身做起，通过加强安全宣传和个人行为改变，促进地铁安全文化的养成。只有共同努力，才能保障地铁安全，让人们在出行中享受到更加便利和安全的服务。

地铁安全意识的心得篇十六

地铁作为现代城市生活中不可或缺的交通工具，对我们的生活带来了极大的便利。然而，近年来地铁安全问题频发，引起了人们的关注和思考。通过对地铁安全问题的反思，我们不仅加深了对地铁安全的认识，也研究出了许多提高地铁安全的有效方法。下面，我将从地铁安全的重要性、安全防范意识的培养、设施设备的完善、应急措施的提升以及公众参与的重要性五个方面来阐述我在地铁安全问题上的心得体会。

首先，地铁安全是人们生命财产安全的首要保障。乘坐地铁是我们日常生活中最常见的交通方式之一，而地铁的安全问题不仅关系到我们自身的安全，也涉及到很多乘客的生命财产安全。因此，保障地铁安全就显得尤为重要。我们不仅要加强对地铁安全的认识，更要提高我们的安全意识和自我保护能力。只有这样，我们才能为自己的安全创造一个良好的环境。

其次，安全防范意识的培养是提高地铁安全的重要途径。地铁安全不仅仅是交通管理部门的责任，更是每一个乘客的责任。我们应当时刻保持警惕，发现异常状况及时汇报，积极配合地铁工作人员的安全检查和指引。在日常生活中，我们还要加强自我保护意识，注意保护个人财产安全，不随意丢弃垃圾和烟蒂，这样才能为地铁安全营造一个良好的环境。

第三，地铁设施设备的完善对于提高地铁安全至关重要。在地铁安全问题上，我们应该着重解决设施设备方面的问题。要保障地铁的正常运行，必须修缮设备设施并及时维护，确保地铁的每一项设备都能够正常运作。同时，我们还应该引入高新技术，加强视频监控，增强对地铁安全的监管和管理。通过完善设施设备，我们才能够从根本上提高地铁的安全性。

第四，应急措施的提升是地铁安全体系的重要环节。地铁作为人员密集的公共交通工具，一旦发生事故必然会引发严重的后果。因此，地铁站应该配备专职人员，并组织演练，确保在紧急情况下能够及时做出正确反应。此外，地铁站还应该加强培训，提高工作人员的应急处理能力。只有在紧急情况下，我们才能更好地保护乘客的生命安全。

最后，公众参与是提高地铁安全的重要手段。地铁安全不仅仅是地铁工作人员的责任，更是社会各界的共同责任。政府应该加强对地铁安全的管理监督，制定相关法律法规，并加大对地铁安全的宣传力度。同时，我们也应该积极参与到地铁安全管理中，发挥自己的作用。通过我们的共同努力，才能够提高地铁安全水平，为乘客提供更加安全可靠的交通环境。

总之，地铁安全问题是一个与我们生活息息相关的问题。通过对地铁安全的反思，我们深刻意识到地铁安全对于我们生命财产安全的重要性。通过加强安全防范意识的培养、设施设备的完善、应急措施的提升以及公众的参与，我们能够为地铁安全创造良好的环境，保障乘客的生命安全。让我们共同努力，共同建设一个安全可靠的地铁系统。

地铁安全意识的心得篇十七

新加坡是火灾较少的国家，其运营的地铁也是世界上最安全的地铁之一，新加坡地铁建于1983年，现在地铁系统有64个站，地铁线路全长163公里，有3个车厂。它拥有三条干线，一条是从巴西立站至樟宜机场站的东西线，一条是从滨海湾站至裕廊东站经过兀兰站的南北线，另一条是从东北榜鹅通至南部世界贸易中心的地铁东北线，是一条绝大部分地下穿行的地铁线路。地铁列车靠电力驱动，每列拥有六节空调车厢，经营地铁服务的是新加坡地铁公司。新加坡地铁的运行时间为早5点30分至晚12点，运营效率很高，繁忙时每3分钟便有一班，是最快捷的交通工具。

在新加坡乘坐地铁任何违章行为都要被罚款，最高罚款是5000新元。例如在列车内、站内禁止吸烟。如果吸烟将被罚款500至1000新元。新元同人民币的比价是100：475，就是说在地铁内吸烟最低要被罚款2375元人民币。

新加坡地铁不允许旅客在车站内逗留，因此月台上不设置为旅客休息歇脚的坐椅。旅客进站时必须前往自动检票口检票，然后再进入站台，因此不要忘记从检票口取走车票，因为在出站时还要在自动检票处再检查一次票后并被回收。还要注意的一点就是车票的有效时限，一般在站台上只许停留半个小时。旅客除在列车上的乘车时间之外，只允许在进站和出站的站台上总共停留不超过30分钟。如果出站时自动检票机上发现旅客在站内停留时间超过时限，则要缴纳罚金。这样做的目的是防止旅客在车站内或列车上逗留。

乘坐新加坡地铁的旅客不能携带易燃易爆物品进站，也不许携带超过25公斤或直径大于35厘米的行李和提包，同时禁止旅客在地铁内吃东西、喝饮料，旨在防止残余食物招至老鼠，因为鼠类咬电线是地铁内最常见的火灾原因之一。不许喝饮料旨在防止有人以饮料容器充装易燃液体招惹麻烦。

新加坡地铁月台上不设垃圾箱，禁止旅客在地铁内扔垃圾，同时禁止在列车内、站台内经商和张贴各种宣传品。列车内、站台内只张贴公益广告，提示人们禁止损坏地铁内的各种装置。

新加坡地铁制订有火灾应急方案，工作人员按规定时间定期进行消防培训和灭火演习，维护消防设施，因此安全运营20余年，备受民众称赞。