专业浅谈我国电子商务发展趋势论文范文(17篇)
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浅谈我国电子商务发展趋势论文篇一
2003年中国b2b仍然处在高速发展的阶段,增长率大大快于发达国家的同期增长率。据统计,2001年,b2b电子商务成交额为1075亿元,比2000年的767.7亿元增长了40%。其中,家电业的交易额达到210亿元以上,石油行业的交易额也超过了165亿元,信息产品、纺织服装和日用轻工产品的出口中,通过b2b达成的交易也都在100亿元左右。赛迪顾问认为我国的电子商务还有很大的市场发展空间。但是放在全球b2b竞争的跑道上,中国b2b还需加油加油再加油!现在我们的问题是:如何让中国更多的传统企业参与网上交易?如何让他们在更大程度上接受这种方式?中国b2b需要的不只是时间……b2b发展速度较快
2003年中国b2b网站达1345个,能够有效、持续运营的有667家。其中综合类网站149个,包括中国商品交易中心、阿里巴巴等,有72个综合类网站能够持续运营。专业类网站1196个,有464家网站从事内外贸信息的发布和会员服务,其中外贸网站281个,区域性网站219个。在这些专业类网站中,有50%左右能够持续运营。与此同时,一些大型企业的b2b交易网站并没有公开运行,只是在自身的供应链中使用。在商贸批发领域,比较多的企业只是建立了信息发布网站,并没有展开实质性的交易,但是预计未来2年内,大型的商贸企业会加大b2b在采购和供应方面的力度。
规模偏小水平偏低
目前,参与电子商务的企业仅仅为22.3%,并且未来参与电子商务的积极性明显不高,企业未来1年参与电子商务的可能性仅为13.7%。在参与电子商务的企业中,网上查询、网上发布信息的发生率相对较高,分别达到72.9%和71.4%,但是在供应链集成、网上支付、分销渠道等方面的应用还不普遍。其中,网站有在线支付功能的不到1/3,利用互联网进行过集团采购的只有1/7。
行业间差异明显
根据ccid调查,在各行业中,电子行业的电子商务参与比例较高,达到了35.1%,其次是汽车行业,建筑、电力行业较低。这种局面的形成与行业特点、加入wto带来的激烈竞争有关。金融、家电制造、石油化工、信息产品制造和分销等行业信息化程度比较高,参与b2b交易的积极性也比较高,交易额相对较大。具体情况见表2。
大企业对b2b的推动作用较大
国内b2b的交易中,大型企业的采购和销售起到了决定性的作用,如果没有采购方的强烈要求,许多企业不会主动进行电子化交易。小型企业的电子化采购需求也没有得到应有的高度重视。大企业的采购对于它的`供应链上的小企业的生存来说特别重要,因此,如果大企业需要同它的供应链上的小企业进行电子化交易时,小企业一般都会快速响应要求,这样就会以这个大企业为中心,形成一个电子化的供应链。例如中国石化、海尔集团、联想集团、宝钢公司以及神州数码的b2b交易,就形成了一个较大的电子化供应链,带动了一大批业务伙伴企业把他们的业务搬上网,这对2003年国内的b2b发展起到了很大的推动作用。预计未来一段时间,这种推动力依然是国内b2b发展的主要动力。
电子商务症结所在
定位需要明确
[1][2]
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇二
摘要:随着智能终端和移动宽带网络的发展,移动电子商务成为电子商务发展的一种新兴模式,本文结合移动网络的发展分析了移动电子商务发展的特点。
关键词:移动电子商务购物支付
网络购物已经成为当今购物的一种重要方式,并继续保持高速发展。
随着智能终端和移动宽带网络的发展,移动电子商务悄然兴起。
智能终端和移动宽带网络是移动电子商务发展的基础,智能终端是承载移动电子商务的终端平台,移动宽带网络是连接消费者和网络购物提供者之间的桥梁。
国际知名市场研究机构的调研数据显示,初中国智能手机普及率已达66%,20中国市场上销售的手机90%以上是智能手机。
使用手机上网的用户规模庞大,中国互联网络信息中心(cnnic)的数据显示,末中国手机网民规模达到了4.2亿,其中手机购物用户达5550万人。
目前手机用户中使用移动流量业务的用户越来越多,流量使用量每年也在成倍增长,虽然微博、微信、手机游戏等是当前手机用户使用流量最多的.业务,但移动购物也占有较大比例。
年末,中国政府将颁发4g牌照,移动上网速度将会大幅提升,将进一步推动各种移动互联网业务的发展,移动电子商务将迎来发展机会。
随着移动互联网时代的到来,各大电商企业开始积极布局移动电子商务,如淘宝推出了淘宝无线,京东推出了手机商城等,pc互联网时代已经培育了用户的网络购物习惯,并在支付、物流等电子商务配套环节打下了基础。
在移动电商、电信运营商和智能终端厂商的共同努力下,移动购物体验逐渐提升,用户的移动购物习惯开始逐步形成,移动电子商务的交易规模迅速增大。
目前中国移动电子商务还处于发展初期,这一阶段的特征是市场规模较小,但发展速度非常快。
艾瑞咨询的研究数据显示,20中国移动网络购物市场交易规模突破500亿,达到550.4亿,比大幅增长了380%,移动网络购物在全部网络购物交易规模的比例快速提高,年达到4.2%。
手机是移动电子商务最主要的使用终端,以手机为主的移动电子商务一定不同于pc购物。
传统电商企业进入移动购物市场,一定不是将pc上的购物平台移植到手机、pad等移动终端上。
手机的最大优点是随身携带,但手机屏幕相对较小,这就决定了手机界面的信息承载量减少,同时,手机的操作也没有pc上键盘和鼠标那么灵活简便,在手机上的购物体验要比pc差很多,所以在手机上的购物操作设计不宜过于复杂。
手机屏幕较小,移动购物网站上图形化的购物导引将比pc购物网站更多、更重要。
同时,商品的分类陈列、购物流程也都要针对移动购物的特点进行专门设计,要让消费者能够在较小的屏幕上快速的找到所需购买商品。
以女性为主的消费者购物过程中经常会产生即兴购买,也就是在没有明确购物目标的情况下,在“逛”的过程中,对陈列商品产生的购物行为,这种即兴购买在传统商场、超市和pc购物网站都存在,并占有一定比例,但在移动电子商务中,这种即兴购买行为将显著减少,这是由于移动终端屏幕较小,使“逛”的视觉体验较差,同时,消费者获取商品信息的效率下降,消费者“逛”的意愿降低。
所以,为了吸引消费者,移动电商购物平台上的商品种类要少而精,满足客户的特定需求,使客户能够很快获取所需商品和服务,所以,以某类商品为主的垂直购物平台可能会在移动电子商务领域具有更多发展机会,“大而全”的综合购物平台则主导了pc时代的网络购物。
支付安全问题是网络用户最关心的问题之一,对移动电子商务来说,支付的安全性更加突出。
目前手机支付发展不完善,移动支付支撑系统还亟需完善。
由于对支付安全的担忧,当前用户还未建立起在手机上大额支付的习惯,而用户对pc上的大额支付已经建立了一定的信心。
网上银行业务对网络购物的推动作用显著,不论是u盾还是动态密码方式,用户使用网上银行进行购物支付的行为已经非常普遍。
但手机银行的发展远落后于网上银行,在手机、pad等移动终端上使用u盾等密码锁的情况还很少。
动态密码方式使支付和购物在同一终端上进行,安全性降低。
而pc上的网络购物,手机终端和pc终端的双重验证机制使安全性大幅提高。
而且,移动电子商务是通过3g、4g或wlan等无线网络进行的,无线信号在空中传播,无线信号的安全性本身就低于有线网络。
为了保证移动支付的安全,原则上采用更复杂的安全加密技术能够提高安全性,但相对于pc终端,移动终端的运算能力和存储容量更是相差较大,复杂的加密技术也需要更高的传输带宽,而移动网络的传输带宽也远远小于有线网络,所以,支付的安全性是移动电子商务必须重点考虑的,这也成为制约移动电子商务规模发展的重要因素。
移动电子商务让消费者实现随时随地灵活、简单、方便的购物,它不仅仅是购物方式的变化,更是一种生活方式的变化。
在客户需要的时间内以最快的速度、最好的体验为用户提供所需商品和服务,方便、快捷的手机购物用户体验和有保障的安全支付是移动电子商务发展的关键所在。
参考文献:
[1]覃征.移动电子商务[m].北京:清华大学出版社,2012.
[2]第31次中国互联网络发展状况统计报告
[3]徐洪峰,徐曦,曾杰.移动电子商务安全问题研究[j].计算机技术与发展,(11).
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇三
低碳发展是时代的要求,虽然电子商务发展本身是低碳的,但我国电子商务低碳发展依然有改善的空间,主要体现在物流配送方面的改善。4月,京东电商在北京发布《绿色电商环境战略宣言》,这是国内首个由电商企业发布的环境战略宣言,该宣言将带动其供应商和1.8亿注册用户推行低碳环保理念。随着我国电子商务的快速发展,电子商务在商品流通中占据日益重要的地位,其对社会的影响也会越来越大。为此,在追求可持续发展的方向上,电商应该承担更多的社会责任,必须坚持电商物流绿色低碳的经营方式,坚持与环境和谐发展的基本理念相匹配。
一、我国电子商务发展的趋势性地位
(一)电子商务销售规模日益扩大,增速大幅度高于传统模式发展速度
近年来,我国电子商务市场不断扩大,并保持高速增长趋势。据我国商务部官方公布数据显示,20我国电商交易总额为13万亿元,增长率超过40%,而艾瑞统计数据为年电商市场规模为12.3万亿元,其中,零售总额为2.8亿元,同比增长率将近50%,占社会零售总额的10.7%,较增长了将近2个百分点。商务部的检测数据还显示,在被调查的5000家重点零售企业中,网络零售增长了33.2%,较增加了1.3个百分点。与电商高速发展不同,我国实体店传统销售模式的增速下降至5%左右,呈现低速发展模式,电商的发展速度是实体店的5倍以上,这说明电商已经成为当前时代下的一种发展趋势。
(二)电商企业发展迅速,新兴企业占据主导地位
根据中国统计年鉴数据显示,截止20底,我国电商投资规模超过317.5亿元,电商服务企业超过1.2万家,同比增长5.7%;第三方电商平台企业超过1900万个,电商模式企业超过2.9万家,增幅达到18%。2014年电商企业已经超过3.4万家,个人网店数量超过1000万家,团购网站超过3500家。根据《中国电子商务人才状况调查报告》数据显示,5%的企业成立了一年,31.7%的企业成立了两三年,35.9%的企业成立了4年,27.5%的企业成立了5年。这说明我国电子商务企业发展非常快,大部分是新起之秀,成立时间不足5年。在销售规模上,18.5%销售规模在500万元以下,43.4%的企业在500万元至3000万元之间,16.1%在3000万元至7000万元之间,22%在7000万元以上。随着电子商务的不断发展,电子商务企业的规模水平也在不断扩大。在企业员工规模上,22.3%的企业员工在30人以下,47.1%的企业在30人至100人,26.2%的企业在100人至300人之间,4.4%的企业在300人以上。由此可见,电子商务企业以新兴的小企业为主,人员规模大部分处于100人以下水平。
(三)交易日益多样化,移动网络成为交易的重要平台
我国电商交易模式已经发展有b2b、b2c、c2c、g2c、o2o等多种模式,目前主要以b2b、b2c和c2c三种发展模式为主。根据我国电子商务研究中心预测,我国3000万家中小企业中,60%将会发展电子商务,并主要采取的是b2c销售模式。根据艾瑞咨询数据显示,2014年我国网络购物市场b2c交易规模为1.29万亿元,年增长率超过了68%,远高于c2c35%的'增速水平以及o2o25%的增长率,占整体网络购物比重的45.8%,较年的40.4%增长了5.4个百分点。b2c交易模式成为网购购物的主要推动力,预计将超过c2c的比重。
二、我国电子商务物流实施低碳发展面临的主要困境
(一)b2c小订单零售模式,扩大了电商交易的物流费用
b2c成为电商发展零售的重要趋势,但这种模式下交易的物流成本将显着提升。根据京东高管的说明,订单大部分是图书和小电子产品,订单价格约25元,其中邮费成本约5元,其物流成本占产品价格的20%。这样的订单京东属于亏损营销。中小城市每个订单的配送成本远远高于5元,平均成本在8元左右。整体而言,b2c电商的物流仓储成本都非常高,物流成本占比达到了18%。根据当当网的财务报告说明,当当的物流仓储成本占总营业收入的14%以上。此外,高损耗成为影响低碳发展的重要因素。以最为显着的生鲜市场为例,据有关数据显示,3000多家生鲜电商至今还未有一家盈利,主要原因一方面是因为高达30%的物流成本,另一方面在于高达5%以上的物流损耗。
(二)小企业物流业充斥市场,资源大量浪费且效率较低
据商务部数据显示,当前我国物流市场规模超过10万亿元,但市场占有率在前十位的物流企业市场占有率总共不到物流市场的2%,物流市场被大量中小企业瓜分。广州、深圳、上海等一线城市的物流企业不下万家。很多中小物流企业只有一辆运输车辆,只有一条线路。由于大部分物流企业为中小规模,其资金实力和运营能力都比较低,不能适时的利用新技术,不能良好的降低成本,甚至造成大量的浪费资源。此外,据电商行业协会相关数据表明,我国物流车辆返程的空车率在60%以上。这说明我国很多物流配送企业实行的是单项运输,这也引起了很大的浪费。
(三)不科学的物流配送线路问题,成为电商低碳发展的重要阻碍
物流配送线路的科学性对物流的成本影响非常大。优化物流配送线路,缩短运输线路,成为降低成本的关键措施。目前由于我国物流企业大都为中小企业,分布广泛,难以协调协作制定科学的配送线路。根据物流业行业数据,2013年我国物流业中仅快递企业已经超过8000家,很多物流企业就一台车,小部分企业甚至没有专门的运输车。部分区域物流配送严重过剩,大批物流企业都设置了配送点。部分区域物流配送严重缺乏,只有少数几个甚至没有物流配送业务。在全国范围内,消费者在网上购物,即使选择同一个快递,也不能准确知道其订单配送的路线是怎样的,有时在同一个快递公司,其订单发送的线路也是未知的。在全国范围内,我国各类快递公司更加缺乏协调,没有一个全国性的、进行了严格而科学规划的物流线路。
(四)电商本身存在的质量问题,影响低碳发展水平
电子交易虽然降低了消费者出行成本、库存成本等,但由于不能亲身看到、触到和体验到实物,消费者对货物的满意度整体不高。此外也因为商家存在过度游说、劝说,存在隐瞒商品缺点的现象,我国电商交易退货率非常高。根据中国行业研究所数据显示,2014年双十一电商退货率平均占销售量的25%,部分商家高达40%以上。为了保护消费者权益,很多交易平台推出7日无理由退货营销策略。实际上,商家和消费在退货中各自存在错处,并不单因为商家的信息隐瞒或者错误宣传。退货率居高不下,必然导致物流成本急速上升。目前退货率已经成为各大电商商家和电商平台非常敏感的运营指标。如何提高顾客满意度,降低退货率,成为电商交易亟待解决的难题。
三、我国电子商务物流低碳发展模式的构建方法
(一)电商物流产业采用分层发展模式,构建电商与物流对接的综合信息服务平台
针对当前低碳发展的要求,物流配送可以分成两个层次:一是针对消费者订单直接收发的支流配送企业;二是负责主线路的物流配送企业。开展主线路物流配送的企业只负责将货物配送到大区域,开展具体配送业务的物流企业将货物直接配送给消费者。这种分层的物流配送模式能够提高资源的利用效率,降低物流资源的浪费,符合低碳发展要求。同时,应该搭建电商与物流业完全对接、信息开放、面对买卖双方和物流服务商的综合信息服务平台。各个区域的电商能够从该平台快速了解各个物流企业在具体线路上的优势,然后选择最高效的配送企业及路线。并且,每个运输车辆每个时刻的线路满载度也可以通过网络获知。因此电商企业和消费者可以根据满载情况、发车时间、达到时间以及配送价格选择最高效、最优惠的路线。主线路物流配送企业也可通过平台实行统一价格和自由交易,从而减少了交易成本。网络适时发布每个线路的车辆满载情况,也可以提高主线路配送车辆的满载率。
(二)采用主线路公车模式进行配送,并保持主线路物流服务的多样性
一个城市的交通就是一个高效的人流输送网络,消费者可以从任何一个区域通过城市交通到任何一个区域。在电商时代,任何一个配送区域的消费者也可能从其他任何一个配送区域点购买商品。因此,物流配送的主线路就要求必须能够通达所有区域的物流集散地。公车在其经过的任何站点可以上下人流,顾客可以在公车行经的任何站点上下车。此模式应用在物流上,主线路运输车辆可以在各个集散地实现货物的上下,货物可以在车辆行经的区域之间上下货物,以此提高物流车辆在长途跨距离运输中的满载率。电商物流就可以就如同城市公共交通有地铁、公共汽车、出租车、自行车等多种选择。不同公共交通的特点和优势不同,由此在主线路的物流企业必然也不能唯一,否则行业垄断会抬高物流成本。如此,电商可以自由选择任何一个物流配送企业,而物流配送企业可以根据主线路物流企业在各个线路的优势选择最佳的企业进行辅助配送。
(三)各区域至少建立一个规范的物流集散地,并合理调节物流业的承载能力
主线路和支线路的交接在于物流集散地。主线路的优势是实现跨区域的快捷运输,其车辆载货量较大,运程较长,交货地点比较集中。支流线路是弥补主线路不直接配送的不足,而负责将达到物流集散地的货物配送至消费者,其优势是为消费者提供最贴心的服务。可以看出,物流集散地是支流线路和主线路功能的分叉点和结合点。由此,应根据实际情况及需求,在各个区域至少建立一个规范的物流集散地。此外,应该注意到任何产业都有一定的承载能力和市场潜力。物流业如同公共交通,运行存在各种高峰期和非高峰期。在高峰期,客流量一般超出公车承载能力,而在非高峰期,客流量一般大幅度低于公车承载能力。因此,公共交通必须在二者之间构建一个平衡点,以保证居民出行的需求,并不断降低成本。同时,物流业也必须设置平衡点。当超出承载能力时会降低物流效率,延迟货物配送时间,当大幅度小于承载能力时,物流成本会大幅度上升,不利于低碳发展。因此,物流承载能力需要设置科学,满足高峰期的紧张需求,也同时可以满足非高峰期的成本控制。
(四)鼓励电商大订单交易,实现集中采购
为了扩大市场份额,众多电商平台纷纷退出全场包邮营销策略。这种亏损性营销非常浪费资源,不利于低碳发展。为此,应该政策上鼓励电商在电商市场扩展中采用集中购买优惠营销战略,而严厉打击自损式价格营销策略。这在我国并非不可行,并且已经有电商交易平台可以获得客观的市场。以1号超市为例,在1号超市网购平台,凡是购买100元以上的商品才可以包邮,但是里面任何商品的价格都非常实惠。对于消费者来说,购买一个小订单商品消费8元的邮费非常不划算,而采用多样商品就可以实现包邮优惠,并且同时享受价格优惠。目前1号超市以超过20%的年增长率扩张,这说明以集中采购与优惠营销策略配套的方式是可行的电商营销和交易模式。
(五)电商交易应该不断优化创新,提高低碳发展水平
电商已经消除了买卖双方的时空距离,消除了区域限制,简化了购物流程,降低了物料损耗和出行费用等。据《电子商务的环境影响报告》测算,电商零售每亿元销售额就可以减少393顿标准煤能耗。根据2014年我国电商13万亿元的销售额,就节约了5109万吨标准煤,相当于511亿升汽油,占2014年我国煤炭消耗总量(24.7亿吨标准煤)的2.07%。当前电商处于不断发展的状态,过去应该不断被打破,因此必须坚持不断发现问题,不断优化,不断创新。实际上电商交易优化和创新不外乎四个方面:一是不断降低物流成本,提高物流效率;二是不断降低库存成本和管理成本,减少物料损耗;三是不断降低能耗,提高环保性;四是不断满足电商和消费者的双面服务水平。
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇四
电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术,实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。
随着科技的不断进步,经济的迅速增长,中国与世界的交集也越来越多,为了能够更好的与国际交轨,中国的电子商务也随着诞生。
在电子商务贸易中,实物被虚拟化为信息,摒弃了传统的纸质、现金的操作方式而转变为简便的网路操作方式,通过互联网上买卖双方的沟通,物流的配送,最终完成交易的贸易活动。
电子商务作为我国的一个重要的产业,属于现代服务业的一种,电子商务作为一种新兴的产业,具有良好的发展前途,并具有高人力资本,高技术含量,高附加值的特点,并且通常采用新技术,新业态,新方式来进行发展。
电子商务的价值链核心主要是由人流,物流,资金流和信息流构成的。
一、我国电子商务的现状
我国电子商务的起步比较晚,但是发展很稳定,电子商务产业的投资规模取得了巨大的进步,从而迎来了我国电子商务投资的一个热点时期。
我国颁布了“十一五”时期我国电子商务发展的规划,这表明我国政府在逐步的推进电子商务发展格局的形成;而且这几年来,我国电子商务在企业的应用越来越广泛,对我国社会经济的发展也起到了巨大的推动作用。
我国政府非常重视有关电子商务应用与发展中的安全问题。
行业认证中心,如电信、海关、中国人民银行牵头组织的安全认证中心已经成立,上海、广州等城市的认证中心也相继成立,与安全标准、电子签名、密码系统等相关核心技术的开发也得到重视并加大了投入力度。
与电子商务相关的法规、法律也在趋于成熟,已经完成电子签章点条例起草工作,更多的法律正在酝酿之中。
二、我国电子商务发展趋势
1.行业电子商务将成为发展主流、呈现出常态化
最近几年来,我国的风险资金,网站定位等从以前的“大而全”的模式转变成了专业细分的商务门户。
最早的行业电子商务最注重的是行业内容,虽然出现了第二代的`电子商务,这一时期的电子商务看重的是综合性,而在下一代行业电子商务将会在增值业务上有所发展,将互联网在信息服务方面的优势进一步的发挥出来,并真正的进入到电子商务的实用阶段。
从目前来看,电子商务的服务已经应用在了商业经济的各个方面,而且电子商务的应用率在这些年也在保持着高速的发展中。
伴随着网上购物,物流配送等网络服务的发展,电子商务在未来定会迎来新的发展高潮,并形成具有一定规模的经济体,并在发展中与实体经济相互融合,共同促进社会经济的发展。
2.电子商务与产业发展深度融合不断加大,加速形成经济竞争新态势
随着电子商务竞争的日益激烈,商业智能在电子商务运营中所扮演的角色将逐渐重要。
电子商务服务方式的出现,突破了传统贸易以单向物流为动作格局,实现了以物流为基础,信息为核心,商流为主体的全新战略。
电子商务将融合物流供应链、融合商业智能,使其能够适应现代商业发展的规律与趋势,为经营决策者提供更好的经营管理环境和决策支持。
这意味着只要市场的开放程度纳入一定的规范,电子商务就具备了“可贸易”的条件,将畅通无阻地进入国际贸易领域。
电子商务正在与传统产业进行深入的融合,两者相互促进,协调发展。
3.电子商务服务业蓬勃发展,逐步成为国民经济新的增长点
自20世纪60年代以来,全球产业结构由“工业型经济”转向“服务型经济”,出现了以电子商务服务为特征的新型服务业。
随着企业供应链电子商务、国际电子商务的发展,将带动电子商务服务业的发展。
传统企业电子商务将呈集团军式爆发,航空、保险将成为爆发电子商务的大行业。
现今传统企业的电子商务将呈整体性高速成长,以提供数字化商品的航空、保险等行业成为了应用电子商务的爆发行业。
一个全新视角的电子商务服务业群正在形成,将成为未来国民经济新的增长点。
4.移动电子商务正成为电子商务新的应用领域
移动通讯商,密切关注移动商务企业市场,中国移动和银联联手推出的“手机钱包”,完成移动电子商务付费的个性化服务。
基于移动支付的支持,移动电子商务正成为电子商务新的应用领域。
数量巨大的移动电话用户,为移动电子商务在我国的发展和普及提供了坚实的用户基础。
电信运营商大力推动移动信息基础设施建设,也将为移动电子商务的发展和普及提供坚实的技术基础。
5.电子商务的溢出效益日益显著
电子商务与传统产业进一步融合,直接带动物流、金融和it等行业发展。
电子商务促进新兴产业的发展,最直接的表现是电子商务服务业的兴起。
同时,电子商务也促进地方产业升级,带动区域经济效益显现。
6.电子政务的发展加快我国电子商务的发展
电子商务还有一个趋势就是电子政务方向的发展,政府运行的电子化和网络化,不仅为政府工作效率的提升提供的保证,更加为政府与群众的交流提供了一个平台,尤其是电子政务中电子交易平台的应用,更为政府采购公开化和群众监督提供了机会。
中国作为以中小企业为主体的发展中国家,在电子商务发展初期,更需要将政府引导与作为市场主导的企业行为相结合,选择政府有限干预的理性运行模式,制定与经济社会发展水平相适应的战略,以寻求低成本、见效快、可持续的发展。
电子政务对电子商务的促进作用是毋庸置疑的。
电子政务为电子商务提供发展的基础、示范和信息资源,扩大了电子商务的市场;政府通过电子政务对电子商务进行监督。
这些都将加快我国电子商务的发展。
参考文献:
[1]吕赞.我国企业电子商务存在的问题及对策研究[j].商场现代化,,(22).
[2]王同柏.电子商务发展现状及趋势[j].中国西部科技,,(29).
[3]金涛.浅析我国电子商务的发展[j].中小企业管理与科技(下旬刊),,(03).
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇五
移动运营商和通信设备制造商将围绕着移动互联网进行大肆宣传,因为它们已经在数据通信设备和运营许可证上投入了巨额资金。这些公司将倾尽全力唤醒用户的意识,并且使他们接纳这一通信方式。idc预测在全球将有超过10亿部的手机具有互联网接入功能,当然这些手机并不会全部用于web冲浪。
趋势之二:企业应用将成为移动电子商务领域的中心和热点
无线客户关系管理(crm)、销售管理和其它企业应用将使得企业用户不论在收入和办公效率方面都获益匪浅。因此,移动商务企业应用将成为今年运营商宣传的重头戏,而消费者应用将转入幕后。
趋势之三:消费者使用移动设备主要是获取信息而不是进行事务处理和交易
对消费者来说,他们主要使用手机获取信息如电子邮件、股票行情、天气、旅行路线和航班信息等。不过尽管这些服务并不代表直接的商业机会,但是在电子商务的引导下,这些业务有助于构建客户关系,并且创造间接商业机会。
趋势之四:移动电话中将集成嵌入式条形码阅读器,这为移动商务带来新鲜的风气
预计具备嵌入条形码阅读器的手机今年就能供货。这新功能将在在传统商业和网络商业之间架起桥梁,嵌入条形码阅读器解决了数据输入的问题,而这是移动电子商务迈上了一个新的台阶。idc预计该功能对于那些移动商务专业人士特别有用。
趋势之五:智能手持设备的显示屏将有所改善,但是表格输入和原始数据收入依然成问题
分辨率较高的显示屏以及具有条形码阅读功能会使移动设备的会增加用户的友善性,但是别期望有奇迹发生。狭小的显示屏和烦琐的数据收入方法依然是限制移动因特网易用性和功能性的主要障碍。idc预测在近期数据输入方式和屏幕尺寸不可能有较大的改善。
趋势之六:移动安全性将成为一个热点问题
随着人们开始逐渐接受采用移动设备接入互联网,同时也开始日益关注类似于pc机的安全性问题。当采用移动通信设备进行数据共享以及移动设备功能的不断增加,这种安全性顾虑更加突出。尽管目前全球使用的具有数据传输能力的移动设备达到了数百万之众,但是这些设备几乎没有什么安全机制。
趋势之七:语音网络导航仍在研究之中
由于语音看起来是移动通信设备的`最自然的接口,不过采用语音方式接入互联网这一研究工作在近期内不会获得突破性进展,更不会出现商用。
趋势之八:移动通信设备将多种功能集于一身,但依然将继续保持多种设备共存的局面
虽然今后的通信设备集成了越来越多的功能,但是不会出现某种设备一统天下的格局。pda厂商会将电话功能加入到它们的设备中,使pda越来越像移动电话,而移动电话厂商则努力使得它们的设备更像pda,然而这样做不但会增加设备的体积、重量,会增加设备的成本。大多数人不会接受这种设备。
趋势之九:无线通信设备上的广告将继续增加
今年将是无线广告兴起的一年,并且成为一种时尚。虽然它不会成为运营商的重要收入来源,但是它为广告客户提供了一个新的宣宣传媒介。
趋势之十:运营商必须改变它们的业务销售策略
直到现在,运营商将其业务销售对象定位于消费者,但是这一策略即将发生改变。随着大批商业应用服务在投入运营,可以预见移动通信运营商会将其业务的销售对象从终端消费者转向企业用户,而那些能成功实现这一策略转变的运营商不但可以赢得市场份额而且可以提高其每用户收入(arpu)。
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇六
移动运营商和通信设备制造商将围绕着移动互联网进行大肆宣传,因为它们已经在数据通信设备和运营许可证上投入了巨额资金。这些公司将倾尽全力唤醒用户的意识,并且使他们接纳这一通信方式。idc预测在2003年全球将有超过10亿部的手机具有互联网接入功能,当然这些手机并不会全部用于web冲浪。
趋势之二:企业应用将成为移动电子商务领域的中心和热点
无线客户关系管理(crm)、销售管理和其它企业应用将使得企业用户不论在收入和办公效率方面都获益匪浅。因此,移动商务企业应用将成为今年运营商宣传的重头戏,而消费者应用将转入幕后。
趋势之三:消费者使用移动设备主要是获取信息而不是进行事务处理和交易
对消费者来说,他们主要使用手机获取信息如电子邮件、股票行情、天气、旅行路线和航班信息等。不过尽管这些服务并不代表直接的商业机会,但是在电子商务的引导下,这些业务有助于构建客户关系,并且创造间接商业机会。
趋势之四:移动电话中将集成嵌入式条形码阅读器,这为移动商务带来新鲜的风气
预计具备嵌入条形码阅读器的手机今年就能供货。这新功能将在在传统商业和网络商业之间架起桥梁,嵌入条形码阅读器解决了数据输入的`问题,而这是移动电子商务迈上了一个新的台阶。idc预计该功能对于那些移动商务专业人士特别有用。
趋势之五:智能手持设备的显示屏将有所改善,但是表格输入和原始数据收入依然成问题
分辨率较高的显示屏以及具有条形码阅读功能会使移动设备的会增加用户的友善性,但是别期望有奇迹发生。狭小的显示屏和烦琐的数据收入方法依然是限制移动因特网易用性和功能性的主要障碍。idc预测在近期数据输入方式和屏幕尺寸不可能有较大的改善。
趋势之六:移动安全性将成为一个热点问题
随着人们开始逐渐接受采用移动设备接入互联网,同时也开始日益关注类似于pc机的安全性问题。当采用移动通信设备进行数据共享以及移动设备功能的不断增加,这种安全性顾虑更加突出。尽管目前全球使用的具有数据传输能力的移动设备达到了数百万之众,但是这些设备几乎没有什么安全机制。
趋势之七:语音网络导航仍在研究之中
由于语音看起来是移动通信设备的最自然的接口,不过采用语音方式接入互联网这一研究工作在近期内不会获得突破性进展,更不会出现商用。
趋势之八:移动通信设备将多种功能集于一身,但依然将继续保持多种设备共存的局面
虽然今后的通信设备集成了越来越多的功能,但是不会出现某种设备一统天下的格局。pda厂商会将电话功能加入到它们的设备中,使pda越来越像移动电话,而移动电话厂商则努力使得它们的设备更像pda,然而这样做不但会增加设备的体积、重量,会增加设备的成本。大多数人不会接受这种设备。
趋势之九:无线通信设备上的广告将继续增加
今年将是无线广告兴起的一年,并且成为一种时尚。虽然它不会成为运营商的重要收入来源,但是它为广告客户提供了一个新的宣宣传媒介。
趋势之十:运营商必须改变它们的业务销售策略.
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浅谈我国电子商务发展趋势论文篇七
随着社会经济的发展和信息技术科技的进步,我国引入了电子商务系统,并为其配备了相应的物流服务系统,但是电子商务由于其服务零散化、地区分布广的特点,决定了客户对物流配用服务的高质量要求,本文就电子商务物流系统的发展现状进行探讨,并就电商在经济效益的推动下,实行促销模式和建立完备的物流体系进行研究,旨在说明我国电商物流所带来的经济利益。
所谓的电商物流其实指的就是简单的一整套的电子物流配送体系,即erp系统,电商物流的操作者主要的还是机器以及人,就当前中国的物流配送方案已经突破了传统的固有的送货上门的服务理念,逐渐走向集约化的配送方式,实现了信息专门化服务、社会集体互动化服务和电商物流服务系统现代化相结合的新型模式。
1、电商物流发展历程
具体来说,我国的电商物流是从欧美发达国家引进的市场营销和物流配送服务项目,但是它在我国的市场发展中较其他行业来说更加的快速。1999年王俊涛和邵亦波两人创建了我国第一家电商物流商务平台,标志着我国电商物流的起步。到2003年“非典”的影响,我国的电商物流发展的速度进一步加快了,由于“非典”导致了人们的出行减少,把自身的需求消费转向了虚拟化的网络,阿里巴巴借着这个契机,投资了1亿元成立淘宝网,淘宝网的建立,标志着我国真正意义上进入了网上购物时代,电商服务系统完善,服务质量提高,出现了盈利。一组数据显示,我国2003年的网络购物速度以30%的比率快速增加,到2013年底,经过十年的发展,我国网络市场注册企业为29303家,网络购物用户达到了3.1亿人,占全国总人口数的23.8%,同期中国电子商务市场的营销总额达到了10.2万亿元,占我国gdp总量的7%左右。现在,我国最主要的电子商务市场主要的还是聚集在以阿里巴巴为代表的淘宝网和天猫网、当当网和京东商城等企业中,这些企业占去了市场的绝大部分的市场份额,但是电商市场信息万变,而且在我国相对不完善的经济体制下,很容易就会出现一系列的发展问题,这就需要各自在竞争中不断地发展和改善自己的经营模式,以适应市场的需要。
2、电商物流所存在的问题
第一,从我国电商物流的规模来说,企业规模相对较小。这与目前国际电商物流的发展水平来说,我国的电商物流的规模还是太小,没有形成片区经济发展模式,基本是适应各自的单线发展模式,效率既低,又浪费资源;而且配套服务设施并不是很完善,不仅没有形成品牌效应,也没有形成完整的配送基地和完整的道路交通运输网,在服务质量与服务理念等方面还是有待加强。
第二,从我国企业的信息化水平来说,我国现阶段企业的信息化水平偏低。虽然我国的物流服务系统相对来说较多,包括顺丰快递公司、圆通快递公司、国通快递公司、快捷快递公司、申通快递公司以及邮政ems等等的服务网点,但是他们的软件设施并不是很完善,没有一体化的网络服务系统,而且各家为获取更多的配送数量,导致恶性竞争,相互排挤对方的发展,而不是竞争促进共同的发展。
第三,就电商物流的人才储备来说,人才短缺现状伴随着物流行业的发展。从各大快递公司的配送人员的文化水平来看,绝大部分是初中或者中专毕业,这就说明电商物流的人员技术水平低,占物流公司人数的56%,整体来看,这些绝大多数人员是无法彻底贯彻物流公司的服务观念以及服务理念的,对于客户的回馈以及相关环节的思考都是缺乏深度的。而在以后的发展中,如果物流配送实现了集约化等级,我国就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人员,这就需要建立健全物流公司的人才储备系统。
作为学生的网络购物平台,当当、亚马逊和京东商城首当其冲。本文就一京东商城的物流体系为例,见证我国电商物流的发展状况。通过调查研究发现2014年京东的年度商品交易额为2602亿元,年利润收入为1150亿元,较2013年度增加了66%.就具体的电商物流业的发展,京东商城于2009年开始自建物流配送服务体系,截止到2014年年末,京东的服务配送点已经达到了100个左右的仓储中心,1890个配送服务站和3万余人的配送服务队伍。在完备的物流服务体系下,京东实现了全国43个城市的当日送达、256个城市的次日送达,这也就实现了物流配送服务的快速化发展,是我国电商企业的领头羊。
络化商品经济的建设,相应的实现了新颖的营销手段。比如借助于“双十一”而开展的营销策略,就展现出我国电商的经济效益。仅“双十一”促销活动开始的1分钟,天猫的交易额达到了1亿元,2分53秒,就达到了10亿元,截止到“双十一”活动的结束,天猫的交易额达到了572亿元,仅“双十一”一天天猫的净收入为238亿元,占交易总额的41.6%.但就物流的配送服务费来说,物流配送花费111亿元,主要用来购买物流运输袋和物流运输所必需的集装箱等,就道路运输消耗费用来说,油气消耗133亿元,高速过路费及其航空运输费用为90亿元。这就可以看出,我国的电商物流产业链条已经完全形成,对于我国的发展状况来看,这种发展模式崭新而又富有发展的潜力,对整个市场发展具有很强的带动作用,在很大程度上,有效地刺激了我国市场的消费需求,有利于我国社会主义市场经济的高效运转。
我国电商物流产业链的飞速发展,造就了我国经济的飞速发展,因此,在科技发达的时代更应该注重网络化带来的经济效益。
【参考文献】
[1]杨继美,李俊涛。我国电商物流发展现状与趋势分析[j].物流论坛,2014(4).
[2]谢雨蓉.国内外电商物流发展模式及趋势分析[j].经济物流,2014(11).
[3]陶峥,张兰.中国电子商务物流发展现状与趋势[j].商业经济,2014(5).
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇八
引言
随着农村信息化建设的发展,农村中生产经营方式和农民的生活发生了很大的变化,电子商务也在农村兴起,并迅速得到发展。我国农村经济的发展一直是我国现代化建设的重要组成部分,发展新农村经济势在必行。但由于技术知识和农民意识等多方面的因素影响了电子商务在中国农村的发展,本文通过对当前中国农村电子商务发展进程中所存在的问题进行深入剖析,就中国农村电子商务的发展现状、存在问题、解决途径等进行了尝试性的探析。
1农村电子商务发展的现状
随着互联网的发展,电子商务越来越受到重视,农村市场也存在着巨大的发展空间。搞活农村商品流通、发展农村市场,是深化农村改革的基本任务和重要步骤,是建设社会主义新农村、全面构建和谐社会的重要保障。目前农村市场仍存在着诸多的问题,例如农产品的销售问题,没有足够的资金进行规模化生产,导致这些问题的原因是农民没有获得市场上有效的信息。而农村这个大市场,能成为电子商务的又一个潜力市场。所以要对农村的生产模式进行改造,加强文化信息传播,促进电子商务在农村的快速发展。
2农村电子商务发展中存在的问题
2.1农民思想封闭电子商务作为一种新型的交易手段,在城市还没有达到广泛的普及和应用,而在农村实施更加困难。农村生活普遍比较落后,农民思想也比较保守,这就导致了农民对新鲜事物接受困难,在农村发展电子商务,对于农民是一个全新的挑战。再加上文化知识的缺乏,思想上的封闭,农民对于电子商务并不认可。并且针对农村电子商务业务展开服务的组织或单位很少,先进农业科学信息无法得到传播。
2.2农民缺乏必要的网络知识我国大部分农村,电脑的普及程度很差,即使使用电脑,也都仅限于网上游戏或聊天。甚至在一些贫困山区连电话都没有普及,这就给农村建立电子商务带来了极大的难度。电子商务活动的首要前提就是要具备一套健全的网络设施,普及和传播农业信息。致力于发展农村农业信息化的.人才缺乏、体系不健全,加上农民对信息技术和电子商务的相关技术知识了解很少,降低了农民对农村电子商务建设的主观能动性。
2.3农村生产规模小目前,我国农村土地主要以个体生产或者小部分承包为主,土地比较零散,农作物生产规模小,这就形成单个农民不能提供足量的农作物供给量,进而失去了竞争性,难以形成规模效应。农产品的运输必须要保证产品的鲜活,交易成本高,买卖过程透明度不高。针对农民进行指导和参考学习的农业信息甚少,单个农户和小规模农业组织搜集和分析市场信息的能力较差,阻碍电子商务业务发展的进程。
2.4农村物流体系不健全我国农村人口地域分布广泛较偏僻,交通运输比较落后,物流技术难度较高。大多数物流公司的配送范围只覆盖到县一级地区,没有延伸到乡镇,一些偏远的地区更是被排除在配送范围之外,即使这些地方的农民有电子商务需求也无法得到满足,并且缺乏专业的农业物流公司。在很多农村,农产品还存在运输难的问题,缺乏农业运输专用技术设备,技术装备落后,鲜活产品易腐,再加上农村的配送点比较分散交通不发达,直接影响了农村电子商务的发展。
2.5农民在农业生产中的问题现今大部分农民仍然采用传统农业生产模式,农业主管部门对信息化的认识程度不够清晰、利用网络的农业人群较少、对农村电子商务的运用意识不强烈、农作物的采购和粮食销售还停留在原有的模式、农产品企业和农民之间缺乏畅通的渠道。没有为农民提供更多的市场,农民依然存在买卖难的问题。农民选择种植的农作物主要凭借自身的经验和往年的销售情况,从来没有根据市场行情的发展趋势或是市场需求关系进行种植,大量的信息资源无法有效被开发,这就给农民生产带来了的风险性。秋收卖粮时,卖不上价,不知何时卖,不能主动地选择最有利的市场去销售。各地区涉农部门之间信息共享能力差,无法了解市场对各种农作物的需求情况、价格趋势以及各种原材料的准确信息,不能通过正确的市场动态来决定何时销售何物,把握不住时机,这直接影响着农民的经济来源。除了这些,还存在着农民贷款难、缺乏对稻田的科学管理、农产品标准化程度低,没有统一标准、农产品销路少等诸多问题,不同程度地影响着农民的收入。
2.6农民怕风险意识严重电子商务这种新型的在线支付交易手段存在着一定的风险,买卖双方只通过电脑进行交易,略去了双方见面互谈的程序,采购商可能毁约造成农民的损失,农民大多数惧怕风险,农民每年的经济收入有限,无法承担过多的风险,小农意识强,不敢去尝试新型的电子商务交易业务。再加上交易风险较大,不安全性高。农民对此抱有怀疑以及排斥的态度,从而阻碍了电子商务在农村的运作。
2.7政府缺乏足够重视在农村电子商务萌芽阶段,政府的引导和支持是不可或缺的。大部分基层政府缺乏专业知识和技术人才,大学生返乡创业几乎没有,基层乡镇府的硬件设施差,电脑数量少,利用率低,农业信息收集、分析人员严重不足,对计算机网络技术的把握能力不强。
3全面发展我国农村电子商务的对策思考
3.1加强基础设施建设电子商务属于网络应用,只有大力发展基础设施建设,改善农村的网络环境,才能为农村电子商务发展奠定良好的基础。所以必须普及计算机硬件和网络知识,提高因特网的宽带服务,加强网站建设,建立大型的综合性的农村信息化网站,引导农民积极踊跃的进入市场,主动地参与电子商务活动,亲自动手体验电子商务的操作流程,在网上发布自己的农产品,与商家进行产品信息交流,吸取其它发展电子商务成功的商家经验,为开展电子商务创造有力的基础条件。使其真正体会到电子商务的优越性。
3.2优化物流配送建设和完善现代化物流配送体系,利用先进的信息手段和网络技术优化传统的农产品流通模式。规划运输路线,缩短配送距离,降低运输成本,提高生产经营效益,结合自身情况,大力发展物流企业,找到一条适合本地的发展道路。
3.3加强农村文化教育加大对现有农村电子商务人员的培训力度,聘请电子商务取得成功的企业家,在农村开展关于电子商务的相关讲座,将农产品与电子商务有机地结合起来,同时引进农村电子商务的成功案例并借鉴国外已成功的农村电子商务实例,派遣专业人事指导农民动手实践电子商务的业务流程,让农民深深体会到网络给自己生产和生活中带来的便捷和利益。同时,鼓励专业大学毕业生和高级人才到基层农村为广大农民提高农村电子商务运用指导,使农民积极主动地运用电子商务进行网络交易,这是发展农村电子商务的重要保障。
3.4健全国家相关法律加强对农村电子商务活动的监管力度。首先要建立健全、完善的电子商务的相关法律法规,加强市场监督,改善投资环境,保证网上技术、产品、市场信息来源的可靠,使农村电子商务得到健康、有序地发展。借鉴电子商务立法完善的国家经验,逐步建立起适合我国国情的农村电子商务法律法规,用法律的制度来规范和保障农村电子商务的健康发展。
3.5地方政府的大力支持政府单位应积极地发展农村电子商务,并在政策上和资金上给予大力的支持,为我国农村电子商务的发展提供一个完善的发展空间。面对信息产业的发展,政府要制定健全有效的电子商务发展政策,加大在农村的教育资金的投入,正确的引导,是发展农村电子商务必不可少的先决条件。
4结语
发展农村经济是我国的一项基本国策,电子商务为我国农村经济提供技术支持。发展农村电子商务有助于农村经济的发展与建设,从根本上解决了农村与城市信息闭塞的现象,减少贫富差距,同时电子商务在农村发展提高了农民的素质,对我国城乡经济协调起到重要的推动作用。从目前我国农村现状来看,发展农村电子商务不是一朝一夕的过程,需要逐步地向专业化方向发展。因此,农村电子商务发展的道路任重而道远,仍需要各方面的共同努力。
参考文献:
[1]林文宏,刘茜.《我国农村电子商务发展研究》[j],《商场现代化》,2008年第4期,第78页-80页.
[2]于小燕.《我国农村电子商务发展现状与决策》[j],《经济导刊》,2009年第12期,第68页-69页.
[3]孙百鸣.《我国农村电子商务发展初探》[j],《北方经济》,2005年第10期,第35页-37页.
[4]郭军明.《我国农村电子商务发展策略浅析》[j],《安微农业科学》,2009年第37期,第772页-773页.
[5]尚瑶.《浅析我国农村电子商务的发展现状与对策》[j],《大观周刊》,2011年第47期,第71页.
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇九
信息技术与商业的深度融合降低了定制成本是c2b产生的必要条件。信息技术与商业的深度融合,为降低生产成本、消除时空障碍、金融支付障碍和沟通障碍创造了条件。低成本、高效率是c2b的必要条件,没有低成本、高效率就没有丰饶经济,c2b也难以发展。
一、c2b的定义
根据以上分析,c2b实现了消费者主权的回归,其实质是长期以来拥有信息优势的企业侵害了消费者主权,现在要恢复消费者本应该享有的权利。狭义的c2b为先有消费者提出需求(要约)而后有企业生产,消费者拥有先发权和主导权;广义的c2b为消费者通过互联网等电子手段,通过影响、参与或主导产品的设计、生产、定价、交付等来实现个性需求。
二、c2b模式电子商务的发展
从定制主体和定制内容两个维度,将c2b分为八种基本类型。定制主体分为消费者个体和群体,定制内容分为交付(包括时间、地点、包装、支付)、价格、产品、设计和完全定制。定制内容涵盖了产品完全定制与完全标准化之间的战略连续集。根据c2b定义,具有c2b特征或促进了消费者主权回归有:团购、o2o、预售、消费者招标、消费者反向拍卖、众包与威客和消费者完全定制等。从图一可知,团购属于群体定制价格业务,o2o属于定制交付业务,预售属于消费者定制时间业务,消费者招标属于定制产品和价格业务,消费者反向拍卖属于定制价格业务,众包和威客属于消费者设计业务。目前发展最好的为团购、o2o和预售,团购、o2o和预售在定制内容维度上属于“交付”层面,且在经历了一段时间较快发展后都遇到了发展瓶颈,说明c2b尚处在初级阶段,社会大环境尚未准备好。
三、c2b模式电子商务展望
首先,c2b发展有赖于设计一套双赢的市场机制。所谓消费者主权和企业主权,是在市场中谁的'利益得到更充分体现的问题,一个有效的市场应该消费者利益和生产者利益都得到充分实现的市场。当前企业主权强于消费者,意味着市场效率有改进的空间,c2b的发展既是消费者主权的回归过程,也是市场效率提高的过程,c2b将在消费者主权和企业主权的博弈中寻求帕累托改进。其次,企业须变革生产模式。长尾经济的基础是丰饶性,即既满足消费者个性化需求,又不牺牲生产效率,意味个性化生产的边际生产成本、边际交付成本应趋近于零,这需要发展大规模定制生产模式。把企业生产运作全过程分为设计、制造、装配、销售和售后服务五个阶段,在每一个阶段都有可能为消费者提供定制产品,定制从哪一个阶段开始受产品的性质、企业的技术水平和消费者的定制需求程度等多方面因素影响。c2b消费者具有定制内容的先发权和主导权,从消费者定制需求程度角度来看,定制内容的发展顺序是交付、价格、产品、设计和完全定制化;从产品角度来看,容易组件化和可以延迟成型的产品将会首先开展c2b,例如服务业和离散型制造业;从企业的技术平看,大企业要比小企业更有条件开展c2b。
四、结束语
c2b模式的消费者主权得到充分体现,个性化需求得到充分满足,真正实现了“消费者是上帝”的理念,因此将受到广大消费者的欢迎。开展c2b的企业可以减少库存,提高销量,降低市场风险,提高顾客满意度,是企业的竞争武器。c2b促进了消费,减少了流通环节,有效降低了社会总费用,是未来经济新的增长点。c2b模式电子商务的产生和应用将给整个商业社会带来深刻变革,并给国民经济和企业的生产经营带来难以估量的经济效益,应该引起人们的高度重视。
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十
【论文关键词】:电子商务;发展趋势;发展模式
【论文摘要】:电子商务是利用电子手段进行各种商务活动。目前发达国家的电子商务已逐步涉及到各个领域,我国电子商务还处于起步阶段,电子商务模式b2c、b2b均在探讨。从趋势看,我国电子商务必须向纵深化、专业化、国际化、区域化发展。
互联网以蓬勃的发展速度席卷全球,它的虚拟商业行为改变着我们的交易方式和经济活动,网络改变了竞争,也改变了企业的经营模式和管理理念。我国的企业在中国加入wto。后面临新的市场竞争规则的挑战,要及时赶上潮流,必须运用电子商务这一竞争新利器来提升自己的竞争优势。电子商务是一门发展非常迅速的新学科,至今没有一个严密的定义,人们一般将电子商务理解为“利用电子手段进行各种商务活动”。而电子手段包含的范围很大,既可以是电报、电话、传真等传统的通讯工具,也可以是现代化的计算机网络。所以我认为,真实含义的电子商务应是“以internet为平台进行的各种商务活动”。参与电子商务的主要角色是企业和消费者,因此在企业之间、企业与消费者之间,网上交易构成了btob(b2b)、btoc(b2c)两种最典型的商务模式。就整体而言,中国电子商务仍处于初级(起步)阶段,交易手段、范围、交易人数、安全认证等均处于初级探索过程。我国已经加入了wto,要想尽快与世界接轨,必须大力加速发展电子商务。
1我国电子商务面临的问题
(1)目前,中国网络发展的规模决定了市场容量和商业机会的有限。中国现有的1000万因特网用户中,真正具有消费实力并能形成网上购买力的群体很小,网络人口的结构决定了只有少数商品可能马上在网上销售,电子商务模式依然远不足与现实生活中的传统商业模式相匹敌。
(2)目前,国内依然缺乏系统化,专业化的全国性货物配送企业,现有的物流企业呈现分散的多元化格局,导致专业化流通的集约经营优势难以发挥,规模效益难以实现,商品的长途运输,邮递的巨大成本,以及时间上的延迟,足以使消费群体望而却步,根本原因之一,就是他们无法满足消费者在等待订购物品的发送时间和代价上的要求。
2中国电子商务模式b2c的困境
b2c电子商务向何处去?“东方市场研究有限公司”it专项研究小组进行了潜在家庭上网用户的专项调查研究,并与现有网民统计资料进行对比,发现以下特点:(1)internet网民将更趋年轻化,(2)新internet网民学历逐步趋低,(3)家庭收入的高低不构成影响上网的主要因素;(4)潜在家庭上网用户其实对网络并不陌生。
调查证实:潜在家庭上网用户其实大部分是平民百姓,随着资费和上网终端价格的下降,互联网将逐步走入其家庭。随着“网络平民化”趋势的出现,为了适应目标市场的变化,我国电子商务的运作也应适时地调整战略。网上购物商品应尽量满足平民消费者的以下要求:家庭日用品逐渐增多;家庭易耗但无须仔细挑选的商品增多,标准商品逐渐增多,网络营销中间环节应减少,商品价格水平应降低。当前,网上购物已被消费者提上了议事日程。网上购物是消费者参与电子商务的窗口,而目前我国电子商务网站的整体水平却不高。
3电子商务的特征
(1)商务性。电子商务最基本的特性为商务性,即提供买,卖交易的服务、手段和机会,就商务性而言,电子商务可以扩展市场,增加客户数量,网上购物提供一种客户所需要的方便途径。因而,电子商务对任何规模的企业而言,都是一种机遇。
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十一
世界经济一体化,得力于信息技术的快速发展。在我国,电子商务和物流起步晚、水平低,但是目前也已经成为人们进行商务活动的重要途径。很多传统企业也纷纷进入到电子商务行列中来,但是物流的制约,也是影响电子商务的重要因素,高效、合理、通畅的物流,是电子商务发展的基本保障。本文笔者就我国电子商务物流的现状、存在问题及应对措施做了论述。
电子商务、物流管理、措施
随着越来越多的企业介入到了电子商务中来,我国电子商务物流已经达到了一定的规模,全国有近千家连锁公司经营着电子商务的物流业务,网络遍布全国,全国各地都建立了分公司。其中不乏发展非常好的上市企业,目前已有上市公司近40家。由于中国巨大的市场,吸引了很多外国公司进入到我国的物流行业,造成物流企业和运递业激烈竞争的局面。现在我国已经建有各类配送中心1000多家,应该说我国目前的电子商务物流业非常兴旺。
1、物流基础设施
物流业的发展离不开道路及枢纽,物流业发展的基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信等。随着我国基础设施投入的不断增加,道路设施日新月异,公路、铁路、航空网络四通八达,再加上水上通道,基本满足了物流的发展需求。
2、电子商务物流企业管理能力和服务水平
虽然我国的物流企业具有了一定的数量和规模,发展也在逐步规范化,但能适应现代电子商务的物流企业仍然寥若晨星,表现为数量少、规模小、服务意识和服务质量差,物流人才匮乏,特别是高级物流人才更是严重缺少。这与国内的培养体系不完善有直接关系。
1、电子商务物流企业规模小、弱、散
目前看我国的物流企业还没有完全形成规模,特别是对于国外企业的进入,竞争力显得不是特别强,经营规模小,市场份额小,服务能力差,资金能力弱,还没有形成网络化和有效的经营秩序。
2、没有完善和有效的运行管理机制
电子商务的物流管理需要多方面因素,包括基础设施建设、相应的技术设备、国家的相关政策、资金问题、运输标准等,而这些因素的主管单位不同,其工作职能不同,没有统一的管理标准和行业规范,多头管理,是目前电子商务物流的一大特点。另一方面地方保护主义也制约着物流业的发展。
3、缺少相关的立法
在法律环境下实施电子商务的物流,是我国迫切需要的条件和环境。但是目前我国的与电子商务物流相关的法规多数是地方性的和部门性的,全国统一的电子商务物流法还没有,导致物流企业的管理缺乏法律的支持。没有统一的技术标准,难以真正形成科学化和规范化的物流管理,难以建立规范化的电子商务的物流市场。对于电子商务企业物流的概念界定还不明确,不利于物流业健康秩序的形成。
1、建立和完善相关的法律和法规
对于已经颁布实施的地方性法规进行调整,建立具有全国性标准的国家层面的法律。变多头管理为一体化管理,建立和完善设计物流业发展的交通、海关、通讯业的协调管理机制,实现全国统一联网的物流企业发展网,在一个标准的法律环境下进行规范化的市场管理,公平竞争、有序管理、规范运营。尽快与国际接轨,特别是在全球经济一体化的今天。
2、优化电子商务物流人才的培养机制
人是一切社会活动主题,人的素质决定了社会工作的质量。电子商务物流是一门新兴的产业,人才的培养是目前最迫切需要的。拥有一批高素质的物流人才充实到企业中来,对于行业的可持续发展将会起到非常积极的作用。引进人才,自行培养人才,大学、政府、企业三方联手打造一批我国自主培养的物流人才。
3、优化物流企业的管理水平
强化管理的第一点就是统一行业标准,由相关部门根据我国的实际情况,制定具有我国社会主义特色的统一的物流标准,实现全国范围内的速递传送,科学化管理,网络化经营,有效进行联运、结算、查询、监测的管理。加快基础设施建设,更加有力地保证物流业的顺畅发展,包括仓储、配送、通信网络的建立,科学布局合理利用现有资源,实现企业效益最大化。
电子商务的发展是未来主要的经济发展之路,特别是随着互联网技术的高速发展,需要发达的现代物流业,发展和壮大,实现电子商务企业的可持续发展,对我国经济发展具有非常重要的意义。
[1]李兴旺:《我国电子商务物流发展中存在的问题及对策探讨》,《科技信息》,2009(07).
[2]李志勇、孙海长:《浅析我国电子商务物流的发展趋势、问题及对策》,《商场现代化》,2006(23).
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十二
十三五时期,我国经济发展进入新常态,我国发展既面临大有作为的重要战略机遇,也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。那么,下文是小编为大家整理的我国电子商务新环境发展趋势,欢迎大家阅读浏览。
主要困难与电商发展机遇
“十三五”时期,我国经济发展进入新常态,我国发展既面临大有作为的重要战略机遇,也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。
当前,我国经济转型滞后,向效率驱动乃至创新驱动的转型滞后;公共服供给不足使居民消费意愿和消费能力不足,难以拉动内需;产能过剩,国企产能过剩挤压民营经济,资金继续流向本来就充裕的国有企业,其后果就是重复投资、无效投资的不断累积,导致经济严重乏力,造血机制不足;企业成本过高,企业税费成本、融资成本和物流成本等制约非公有制经济发展。
“十三五”时期,经济面临一定的下行压力。根据全面建设小康任务与“2020年gdp比2000年翻两番”目标,“十三五”时期,经济平均增速至少需保持在6.5%,这是我国经济增长的底线。稳增长,首先是要巩固和维持已有的经济向好势头,再就是要创造新的发展活力,迫切需要新一代电子商务。
“十三五”时期,我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫。全面建成小康社会,最艰巨最繁重的任务在农村,特别是在贫困地区。鼓励和引导全社会资本到农村发展现代种养业与特色产业,向农业输入现代生产要素和经营模式,利用新一代电子商务等现代信息技术,抓好区域发展的短板,大力推动扶贫开发、定向扶贫和精准扶贫,对于全面建成小康意义重大。
“十三五”时期,提质增效、转型升级的要求更加紧迫。目前我国制造业总体上“大而不强”,各子行业发展水平参差不齐,在全球逐步迈入工业4.0的背景下,《中国制造2025》用智能生产提升制造业整体竞争力作为主要目标,以新一代电子商务为纽带,大数据、云计算及“互联网+”为核心技术的云订制、柔性生产,将使中国制造业实现弯道超车。
“十三”五时期,解决有效需求乏力和有效供给不足并存的结构性矛盾更加紧迫。2014年消费对我国gdp增长贡献率已达50.2%,已成为拉动经济增长的主引擎。“十三五”期间,将继续提高服务业在整个国民经济中的比重,形成服务业主导的经济结构,以新一代电子商务更多推动发展引领性强、效率高、环境友好型的服务业,使服务、体验型消费成为消费主体。
“十三五”是经济转型升级的关键期。“十三五”期间,国家将深入实施创新驱动发展战略,推动科技创新、产业创新、企业创新、市场创新、产品创新、业态创新、管理创新等,加快形成以创新为主要引领和支撑的发展模式。以信息技术为引领的“互联网+”产业将进入政策黄金期,如果谋划好、把握好发展方向,就能奠定未来国家经济10~20年可持续增长的坚实基础;如果错失重要机遇,就会失去改革、发展的主动权,甚至可能带来系统性的经济风险。
加快发展新经济
2016年政府工作*告指出:“经济发展必然会有新旧动能迭代更替的过程……当前我国发展正处于这样一个关键时期,必须培育壮大新动能,加快发展新经济。”
“新经济”最早出现于美国1996年《商业周刊》的一组文章中,用于描述信息技术革命所引发的新产业和新发展模式。如果说新经济的第一轮浪潮主要是由it技术所引发的'经济革命,策源地是在美国;那么当下正在发生的,第二轮的新经济革命则是由dt技术所推动,中国成为举世瞩目的中心。
“新经济”是dt技术所推动的经济发展新思维,其突出特征表现在:新的信息基础设施——“云、网、端”逐步形成;新的生产要素——“数据”持续投入;新的经济形态——“平台经济”、“共享经济”和“微经济”三位一体,相辅相成;新的贸易形式——“跨境经济”重塑全球贸易格局;新的商业范式——c2b运作日趋主流;新的治理模式——“协同治理”机制已成共识。全面推进“新经济”发展是新时期中国经济增长的关键。通过电子商务等方式,消除了“时间”和“空间”的限制,打破了地域之间的界限、行业之间的壁垒,实现了这些生产要素的流动和优化配置。依托平台,众多小企业(个人)互动的网络化生产体系,取代了旧有的围绕少数大企业的链式生产体系,激发了任何一方均无法独立完成的“开放协作式创新”,降低了大规模经济波动的风险。
依托电子商务发展“新经济”带来持续的技术进步和商业创新,为中国经济发展注入新动力。推动供给端的商品和服务创新,释放需求端的消费潜力,为新实体经济发展注入新活力,实现需求与供给的正循环;“数据”新生产要素将为中国经济发展带来前所未见的机遇;新型工业化、新型城镇化、区域一体化、国际化有了新的实现方式和路径;跨境电商已经成为新时期我国经济增长的新引擎、产业转型的新业态、改革开放的新窗口,并在塑造互联网时代的国际经贸新规则;推动经济管理制度的变革;促成向c2b的全面转型,培育创新发展的土壤。
抓住“新经济”带来的难得历史机遇,中国经济将迎来更好的未来。
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十三
电子商务是网络时代贸易活动的基本形态,发展电子商务是我国企业适应时代要求的重要举措。数据表明我国中小企业电子商务进程亟待提速。本文通过对我国目前中小企业电子商务的现状的分析,提出目前我国中小企业电子商务存在的主要问题,并进一步探讨相应的发展策略。
中小企业;电子商务;网络
电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务的活动,主要指使用web提供的通讯手段在网上进行交易,包括通过internet买卖产品和提供服务等。电子商务可以有广义和狭义两种理解。从广义上讲,电子商务是指一切借助电子手段的商务活动,包括电子商务、电子政务、电子医务、电子教务等。从狭义上讲,电子商务可以理解为在互联网上做生意。根据国家计委、财政部、国家统计局制订的《中小企业标准》规定,中小型企业须符合以下条件:职工人数2000人以下,或销售额30000万元以下,或资产总额为40000万元以下。其中,中型企业须同时满足职工人数300人及以上,销售额3000万元及以上,资产总额4000万元及以上。其余为小型企业。当前,我国中小企业数量超过了4000万家,占企业总数的99%以上,因此,其能否顺利发展关系到国计民生的大问题。可以说,中小企业能否快速提升核心竞争力并持续发展壮大,对中国经济发展以及发展方式转变大目标的实现起着至关重要的作用。因此,探索中小企业如何尽快地引进电子商务,既是中小企业自身需要认真研究的问题,也是理论界需要认真探索的问题之一。
随着计算机技术、互联网技术的飞速发展,电子商务以其自身的高效性、全球性、互动性等优势成为了时代的潮流和新兴的经营模式,在国民经济和社会的发展中起到了重要的作用,中小企业为了迎合和适应时代的需要,也应积极引进电子商务,为自身的快速发展拓宽途径。然而目前中小企业在it应用方面水平相对较低。绝大部分的信息化停留在部门级的手工模拟应用上,国家中小企业网站资料显示:?目前,全国中小企业中能上网的不到70%,只有40%左右的企业能用计算机管理部分业务,运用计算机软件进行企业管理以及电子商务的甚至不到10%。
1、对电子商务认识不足
很多中小企业领导对电子商务的相关知识不甚了解,认为开展电子商务是赶时髦,实际意义并不大。有的领导甚至对开展电子商务持消极态度,仍然把竞争焦点定位于实体市场,没有充分认识到知识经济时代抢占网络信息虚拟市场的必要。部分了解一些电子商务的企业领导对电子商务的认识也存在片面性问题,认为电子商务就是上上网,建立一个企业网站,借以宣传企业形象,并未认识到电子商务给企业发展带来的机遇。由于此种现象大量存在,导致中小企业中上网企业数量少,而且主要分布在大城市。中小企业上网少,浏览客户就少,网络给企业创造的效益趋于减缓,从而形成恶性循环。
2、缺乏相关人才
除认识不足外,缺乏专业人才也是制约我国中小企业电子商务的一个现实问题。开展电子商务首先需要既掌握电脑和网络技术又懂管理的复合型人才,即我们通常说的信息主管。同时又需要全体员工能够运用计算机和网络。而我国很多中小企业为家族式企业,家族成员广泛参与企业的管理与运作,但其信息化程度往往不能适应现代化企业的要求。因此,人才的匮乏是阻碍中小企业发展电子商务的直接原因。
3、缺乏必要的资金
电子商务是指利用网络提供的通信手段在网上进行的商业活动,如市场分析、客户联系、物资调配等等,亦称作电子商业(e-business)。因此,电子商务是计算机技术与网络技术相结合的产物。所以电子商务的前提是企业需要拥有足够的计算机和完善的网络系统,而这些基础设施的建设是需要大量的资金的。我国中小企业大多面临资金短缺、融资困难的处境,因此,短时间内完善电子商务所需的物质设施,对于大多数中小企业来说存在资金上的压力。
4、网络基础设施不完善
如前所述,发展电子商务必须依赖网络技术和网络系统,而目前我国大部分中小企业主要分布在县、乡镇甚至村级行政区域,这些地方网络基础设施往往不够完善,有的地方甚至根本就没有网络,这也在客观上阻碍了我国中小企业发展电子商务。
5、相关法律法规不健全
电子商务是一项复杂的系统工程,要实现完整的电子商务会涉及到很多方面,除了买家、卖家外,还要有银行或金融机构、政府机构、认证机构、配送中心等机构的加入才行。由于参与电子商务中的各方是互不谋面的,因此整个电子商务过程并不是物质世界商务活动的翻版,网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。如此众多的部门参与和复杂的环节,必然需要一定的法律法规来保障这一活动的顺利进行。虽然我国出台了一些保障电子商务的法律、法规,但是还很不健全,尤其是在跨国家,跨地区、跨部门协调方面存在不少问题,另外有关电子商务的安全问题缺乏保障。以上这些因素,严重影响电子商务的发展。
1、解放思想,转变观念
在知识经济时代的当今,在网络技术高度发达、网络遍及全球的背景下,中小企业管理者首先要确立信息化、知识化管理观念和营销观念,充分认识到信息管理的有效性和便捷性,认识到网络在企业管理和营销中的作用。其次要确立知识是重要生产要素的观念,充分认识到知识是生产和经济增长的关键因素,知识是重要的生产力。此外,中小企业管理者还要改变传统的资产观念,确认企业的无形资产及其在企业中的资产主体地位。
2、创造软硬件条件,为实施电子商务提供物质基础
实施最简单的电子商务所需的基础硬件和软件条件其实并不复杂,从广泛意义的角度讲,只要企业拥有一台电子计算机并上了网,就可以说已经具备了电子商务的基本条件了。许多企业管理者对电子商务有一种误解,认为电子商务门槛很高,认为电子商务一定要做网上商场,有完备的配送体系和网上支付系统,需要大量的投入。其实,最简单的电子商务起步价至多也不过万元左右,包括一台能上网的电脑及另外要注册一个域名。所以,中小企业能否发展电子商务关键是观念,而不是物质限制。
3、加强对专业人才的培养和引进
电子商务是一项复杂的商务活动,在开展电子商务的过程中,企业需要一些具有较高专业水平的人才来统筹运作企业的电子商务活动,其中包括策划、网络、程序、美工、贸易、营销、翻译等,因此,企业要有计划地培养和引进所需的电子商务人才。培训的方式可以多种:可以对企业员工通过开设各种形式的短期学习班进行电子商务知识及应用技术的培训学习;也可以鼓励企业员工到有关院校学习进修电子商务专业知识;通过各种政策鼓励留住人才或引进人才等等。人员培训不仅是指员工的培训,更重要的是加强对企业经营者的培训。大力推进电子商务的首要问题是解决企业一把手的观念问题。政府部门和有关行业协会应通过多种形式,加强对企业经营者信息化知识和电子商务知识方面的培训,并重视舆论宣传,推广典型经验,为推动中小企业电子商务建设营造舆论氛围。广大中小企业领导也应该加强自身的学习,不断提高自身的素质。
4、利用第三方平台开展电子商务
第三方平台电子商务是指以第三方电子商务服务平台为基础,通过计算机和通信网络实现的中小企业之间或中小企业与顾客之间的普通商务活动。第三方电子商务平台的实质是依赖第三方提供的公共平台开展电子商务,因第三方电子商务平台具有专业性、公用性、公平性和服务性等特点,中小企业利用第三方平台的电子商务服务实现网上交易,会给企业带来很多好处:首先是节省了自己建设电子商务所需的财力、物力和人力;其次是市场范围得以拓宽,商业机会得以增加。中小企业在选择第三方平台服务时要慎重,一是要选择提供的服务与自己行业比较相近的第三方平台服务;二是要选择有一定品牌形象和知名度的第三方平台型网站,企业可以选择几个第三方平台网站提供服务,但不宜过多,如果选择过多可能影响到企业收集到商业机会信息的质量,有的网站提供的服务信息缺乏有效控制,导致虚假商业信息过多,反而给企业带来负面的影响。在国内,比较成熟悉的第三方电子商务平台有阿里巴巴、慧聪和环球资源网等。
5、加强企业信息化建设
企业管理要向信息化靠拢,搭建信息化的基础平台,并逐步实现办公自动化,无纸化办公,转变观念,增加对企业信息化的投入。搞好企业资讯化的基本建设,整合与业务相关的企业所有系统。在满足客户的同时,最大限度地降低企业成本,实现了从传统的推销自己产品为中心的模式,转变到现代营销理论所强调的客户、成本、便利、沟通,即以客户为中心的模式上来。同时还要积极探索适合我国国情电子商务的运用方式,切实发挥电子商务的作用,以信息技术改造我国传统产业,提高我国企业在全球市场中的竞争能力。
随着互联网时代的到来,我国的中小企业面临着巨大的商务机会和挑战。一些发达国家已率先实现了无纸化电子贸易,发展中国家也正向这一目标迈进,这就意味着,如果我国中小企业不加快发展电子商务,届时就有可能被剔除出“贸易链条”。因此,如何快速发展电子商务已成为中小企业发展战略中的重要内容。总之,我国的中小企业的电子商务才刚刚起步,路还很漫长,作为中小企业的经营者,应该根据自身状况有机地发展电子商务,这不仅对中小企业的生存、发展具有重大意义,而且对保持国民经济持续、健康发展也具有深远影响。
[1]王红艳陈伟达等。我国中小企业的界定及其发展过程中的规模问题研究[j].现代管理科学,2005,(10)
[2]刘跃。电子商务下的企业信息资源管理创新[j].管理学报,2005(9)
[3]曲文涛李晓雪。中小企业实施电子商务的必要性[j].北方经济,2005(7)
[4]田世海翟丽丽等。中小企业电子商务应用模式研究[j].学术交流,2005(2)
[5]曹淑艳,乔红。发展电子商务的问题和障碍分析[j].经济经纬,2005(5)
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十四
摘要:随着网络贸易和新型商业形态的不断发展,电子商务作为一种新型的交易方式,在对传统交易形式造成冲击的同时,同时也带来了一定的发展机遇,两者的互相融合和联动发展,形成了一种新的产业形态,在这样的情况下,能够在一定程度上推动国民经济的发展,提高人们的整体生活质量。本文结合专业市场与电子商务融合的必要性和其中所出现的主要问题,对专业市场和电子商务的融合发展进行分析。
关键词:专业市场;融合发展;电子商务
随着网络技术的发展及其普及应用,导致了电子商务的快速发展,它打破了专业市场交易上的时间与空间上的限制,不仅降低了成本,也提高了交易的数量。给专业市场带来了巨大的冲击,但是对于专业市场来说,这是一种对传统专业市场的挑战,同时也是一种可遇而不可求的机遇,形成专业市场与电子商务相融合。
1.专业市场实施电子商务的必要性
首先是市场客户交易方式的改变。由于电子商务的拥有者交易成本低,节约时间,交易率高等特点,使得人们的目光逐渐转向了电子商务方面,专业市场必须紧随着消费群体的交易方式的改变而逐步发展电子商务,为消费者提供便捷的交易方式。其次是电子商务的迅速发展推动专业市场与电子商务的融合。伴随着中国产业结构转型升级的加快,电子商务的发展,商品流通之中的商流、物流、信息流三大要素之间的薪资处理发生了巨大的变化,使得传统的专业市场作为中介者的优势逐渐减弱,造成了专业市场商流、物流、信息流功能转型升级缓慢。
2.专业市场与电子商务融合发展的模式分析
目前,我国专业市场和电子商务之间的融合并不成熟,距离专业市场与电子商务融合的整体发展目标和实际标准之间还存在着极大的差距。由于缺乏专业市场与电子商务融合发展的理论性指导和成功范例,使得当前绝大多数的专业市场仍旧处于“线下上不来,线上下不去”尴尬局面。其主要发展模式可以归结为以下三种:2.1专业市场主导加电商平台辅助的发展模式由于专业市场在商流、物流、信息流等方面的优势,建立其独立电商平台成为众多专业市场与电子商务融合发展所选择的一种模式。不仅能够为市场经营商提供电商平台,而且还能够实现线下认证、线上采购、统一管理,供应商贸渠道,产业资源输出等等。但这种模式之下,电子商务的主要功能是成为信息交流中心,以专业的网络平台发布相应的网络信息,并且根据用户的实际需求来提供信息检索等服务,除此之外的过程则全部是由线下完成的。
2.2专业市场引导加第三方电商平台发展模式
由于电子商务拥有着“聚集效应“的特点,国内电商领域已经形成了以阿里巴巴、淘宝、京东、亚马逊等为代表的第三方电子商务专业平台。而专业市场根据这种形式的主要特点来实现专业市场的虚拟化,并且以网上市场代替一部分实体市场的功能,所有的交易几乎是全部通过网络平台来进行的,是一种专业市场成功与电子商务相融合的典范。2.3电商服务加专业市场发展模式这种模式是在网上建立起虚拟市场,为市场经营者提供网上商铺,形成了实体市场与虚拟市场之间的相互照应,二者联动发展,实现了二者之间的无缝结合。这种模式之下,是以实体市场为主,虚拟市场为辅;以现货交易为主,可以网下或者网上进行交易。
3.专业市场与电子商务相融合发展的过程中所遇到的问题
3.1专业市场对电子商务的认识不到位,思维方式没有及时转变
虽然目前专业市场已经在尝试与电商相融合发展,但是由于时代发展意识的不到位,传统的专业市场仍旧保留了常规的教义方式和理念,其主要精力仍旧放在线下交易当中,也就是说目前专业市场对电子商务的发展模式认识不到位,并且没有根据市场的变化来占得先机。
3.2相应电子商务运营技能的缺乏
传统专业市场的交易以“现金、现货、现场”为特征,而电子商务的主要特征是虚拟性,是通过网络平台来实现交易,如果想要专业市场与电子商务融合发展,就需要对传统的'专业市场交易方式进行改变,其转变方法主要体现在资金流动方面,首先需要改变传统市场当中交易的方式,使其转变为虚拟网络支付,其次体现在相应商品的教义当中,需要将现货交易转变为线上交易,在这样的情况下,才能进一步推进专业市场和电子商务之间的相互融合。就目前的情况来看,大部分专业商户缺少相应的电子商务运营技能,或者是对其运行方式存在着一定的换衣态度,这样就阻碍了两者之间的融合发展。
专业市场由于历史发展的原因,国内的大多数专业市场存在着市场空间的设计理念,配置功能,空间环境,技术设施等方面存在着明显的不足。只能够满足简单的交易功能,对于物流配送,配套服务,个性化体验,展示贸易,信息化服务等方面相对于电子商务,要远远落后。
3.4电子商务的发展环境尚未成熟
在从整体上来看,电子商务属于一项较为系统的工程,开展电子商务会涉及卖家买家双方,中介机构,以及政府相关部门的配合。由于电子商务的快速发展,在法律层面上许多未曾涉及的地方,在电子商务交易方面的安全性也没有得到彻底解决,在这样的情况下,在电子交易的许多环节当中仍旧存在一定的风险。
4.专业市场与电子商务融合发展的对策建议
4.1培养专业市场商户经营电子商务的意识
传统专业市场商户必须要认识了解电子商务的优势,改变传统的营销观念以及营销模式,专业市场商户需要加强电子商务基础,加快专业市场与电子商务融合发展的速度,电子商务的发展速度极为迅速,专业市场商户需要及时把握电子商务的发展进程,不断学习新的知识,争取电子商务的发展取得同步,完成融合发展。同时加快商户企业的转型,尝试采用多种电子商务模式,寻找适合商户的发展模式。
4.2专业市场商户改变传统的市场结构
专业市场不仅要提供线上以及线下的交易平台,还要改变其单一的交易功能,转变为提供综成服务的服务平台,加强研发设计、时尚展示、信息交流、线下服务等。
4.3建设专业市场与电子商务相互融合的发展环境
专业市场电子商务要获得快速、平稳发展,必须要有一个良好的环境。政府需要不断完善电子商务发展方面所涉及的法律问题,完善法制环境也是专业市场与电子商务发展的保障。同时解决电子商务发展进程中所遇到的安全性问题,确保卖方买方以及中介机构的利益得到保证,从而使其放心大胆地交易。
4.4电子商务人才的培养
电子商务的快速发展,专业市场转型的过程中,对于电子商务人才的需求量也越来越大,政府以及高校应该加快培养精通电子商务人才的速度,以解决在专业市场与电子商务融合发展过程中所出现的人才压力。
4.5打造现代化物流体系
物流体系是电子商务经营的基础。一个专业市场能否成为电子商务的聚集区,取决于专业市场是否具有便利,低成本的物流快递条件。专业市场除了需要解决商品的存储问题,还必须要拥有能够解决物流问题的仓库系统。同时,也可引进第三方物流公司,从而解决物流问题。
5结束语
综上所述,专业市场想要与电子商务融合发展暂时面临着诸多问题。这对于专业市场来说,不仅仅是一个机遇,同时也是一个挑战。在发展的过程中,需要多方面的配合,从而发展出一种持之有效的共同发展环境,保证专业市场与电子商务的融合发展。
参考文献:
[2]冯笑笑.基于电子商务融合的浙江专业市场平台化发展战略研究[d].浙江师范大学,2014.
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十五
文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈,并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。
电子商务、物流瓶颈、对策
近年来,随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现,电子商务受到政府、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流,不仅成为有形商品网上商务的一个障碍,而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥,电子商务就难以得到有效的发展。
1.对物流的认识不足
北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查,被调查的大中型商店,小型商店和生产企业中,认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%,40%和66%;认为配送中心具有存储功能的分别为40%,16%和34%;认为配送中心具有送货功能的分别有60%,36%和34%;认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%,5%和0%。由此可见,企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面,很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流,重信息网、轻物流网,重电子、轻商务的现象,这在很大程度上影响物流和配送的发展。
2.相关体制和政策法规尚未完善
我国现代物流的发展仍处于起步阶段,与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。
3.物流管理人才缺乏,管理水平滞后
国外物流的发展实践表明,物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验,是电子商务发展所必须具备的条件。据统计,我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见,从业人员素质低下严重制约着物流管理水平的提高,物流管理水平的低下又直接制约着电子商务服务水平的提高。
4.我国物流平台难以支撑电子商务的迅猛发展
电子商务在网上完成之后,能否实现实物适时、适量、低成本地转移,关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流平台的建设已经进行了几十年,供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水平。而我国的物流技术水平却相当落后,物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国,较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济,电子商务的快速发展,更加剧了物流的瓶颈作用。
5.物流配送中心建设滞后
从商业角度看,电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件:一是贷款的支付,二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家,而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求,一是要进一步降低物流成本,二是要大大加快物流配送的速度。
我国物流配送中心建设滞后:
(1)统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间,最好的在80%~90%之间。
(2)配送规模较小。我国平均一个配送中心配送20个店铺,平均每辆车承担2~3个店铺的送货,而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店,只需4~5辆车。
(3)配送技术落后,效率低下。多数连锁企业机械化水平低,计算机应用很有限,离配送自动化,现代化相差甚远。
物流配送是连接生产和消费,使时间和场所产生效益的设施,提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在,物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。
1.对物流企业进行战略重组
(1)改革所有制结构
促进非国有物流企业的发展,加大外资的引进力度,注重国外先进物流管理技术经验的引进,促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体,多种所有制企业共同发展的格局,以促进物流行业的竞争。
(2)优化资本结构
通过资本经营和资产存量的调整,加大物流行业企业间的兼并重组力度,使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展,推动资源的优化配置和企业之间优势互补,形成规模经营,提高物流企业的经济效益。
2.发展第三方物流
实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。中国目前物流企业在数量上供大于求,供给数量大于实际能力;在质量上有所欠缺,满足不了需求的质量;物流网络资源丰富,但利用和管理水平低;缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。
3.开发先进管理技术
我国物流企业技术水平普遍较低,设备陈旧,不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。
4.建立物流配送体系,制定完整高效的物流配送方案,是解决物流瓶颈的关键
(1)利用现有的物流配送体系,特别是利用连锁业的配送体系
利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展,形成了一个相对庞大的店铺销售网,如果使其为电子商务的物流配送服务,可以有效地缓解电子商务的窘境。
我国连锁业的物流体系本身也很不完善,现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系,仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。
(2)实现物流配送社会化、产业化
社会化、产业化是指推进流通代理制,并使其与配送制结合起来,把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织,形成产业,实现物流的规模效应,实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系,专门从事物流配送,才能开展优质高效、功能齐全的服务,从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立现代化的配送体系
建立现代化的物流配送体系,可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本,有效发挥电子商务的优势。
(4)制定完整高效的物流配送方案
电子商务的客户分布不集中,送货地点分散,很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件,合理定位销售区域。对用户相对集中的城市,因订货比较集中,应及时组织送货,其送货标准应不低于有形店铺的送货标准;对于偏远地区,订单少且分散,送货期限可酌情延长。
为突破电子商务发展的物流瓶颈,不仅要做到以上几点,还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。
[1]丁俊发:中国物流[m].北京:中国物资出版社,2002
[2]宋华:物流供应链——管理机制与发展[m].北京:经济管理出版社,2002
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十六
摘要:随着旅游业的发展,旅游业与电子商务业结合成为一个趋势,在旅游业与电子商务结合的进程中,出现很多问题,本文通过分析我国旅游电子商务的发展现状,提出了我国电子商务中存在的主要问题,并根据存在的问题提出了相应的对策。
关键词:旅游管理电子商务
21世纪以来,随着百姓生活水平的提高,对精神层面的需求逐渐增强,旅游业这个朝阳产业迅猛发展。
在这个时期内,网络营销,电子商务连续几年都保持较高的增长速度,因此,旅游产品通过电子商务这样一个平台进行营销将对旅游产业和电子商务的发展都能起到一个助推作用。
一、旅游行业电子商务概述
电子商务是指所有通过电子方式开展的商业交易活动。
旅游电子商务是指在全世界范围内利用各种现代信息技术特别是互联网所进行并完成的各种与旅游有关联的各种商务活动、交易活动、金融活动和综合服务活动。
旅游行业是适于与电子商务相结合进行共同发展的行业,因为旅游行业的发展依托于信息。
旅游产业与电子商务相结合,有利于为旅游者提供更加个性化和人性化的服务。
游客可以通过网络对自己的行程进行自由选择。
另外,旅游业借助电子商务这样一个平台进行营销,降低了旅游行业的宣传和销售成本,扩大了旅游行业的营销推广的空间和范围。
这些对于景区的成功营销,提高旅游者的旅游满意度等方面都十分有利。
国外发展旅游电子商务已经取得了很大的成效,其中欧美在旅游电子商务方面的发展在国际上处于领先地位。
国内发展旅游电子商务是近几年才开始的,目前尚且处于起步阶段。
较大的旅游电子商务网站有携程网,e龙旅行网等几个网站。
总的来说,我国的旅游电子商务发展水平较低,属于低级阶段,多数服务是机票,车票和宾馆的预订,门票的团购等,在自由选择个性化旅游线路等方面存在很大不足。
二、我国旅游电子商务存在的问题
1.旅行社重视程度不够
很多旅行社认为当前的旅游消费者多数是通过传统的营销方式招揽来的',对运用电子商务平台进行营销推广的认可度不高。
另外,很多旅游消费真认为网络是虚拟的,通过网络平台订购旅游产品,心里感觉很不踏实,相比之下他们更愿意选择自己到旅行社选择旅游产品。
认为看到了旅行社的办公地点,与旅行社的工作人员有了近距离的接触之后,上当受骗的概率就会降低。
因此,我国的旅游电子商务发展受到制约。
另外,旅游电子商务是近几年才兴起的,在人才和经验方面都十分匮乏。
旅行社要想运用电子商务发展旅游,需要投入大量的人力、物力和财力,他们认为投入和产出不成正比,不愿意投入巨大的成本。
2.旅游电子商务网站建设质量不高。
目前,国内也有一些旅游景区和旅游企业建立了自己的门户网站,网站上对自己公司经营的旅游线路,旅游景点进行了一些介绍,但是这些介绍大多只是皮毛,只是简单得描述性介绍,景点也多数停留在简单的图片介绍,如果只是通过这些平台进行了解,很难对旅游景点和旅游线路有深入了解,更不用说达成成交。
3.缺少专业旅游电子商务人才
借助电子商务平台对旅游线路进行营销要求从业不仅要具备专业的旅游专业知识,而且还要能够拥有熟练的网络技术和电子商务知识,目前这种符合型人才是十分缺少的。
三、国内发展旅游电子商务的对策和建议
1.增强旅游企业的重视度
旅游企业要想在当今激烈的竞争中立足并有所发展,发展电子商务是一条必经之路。
目前,虽然很多消费者还没有改变消费方式,但是作为旅游企业的领导者和决策者要有长远的目光,要能够从旅游行业和本公司的长远发展考虑,重视旅游电子商务的发展。
旅游企业的领导者和决策者要身体力行,亲自参与到公司电子商务平台的建设当中来,设立专门的机构进行旅游电子商务的建设,从整体规划,具体项目策划,网站的建设,维护以及网络洽谈等各个方面进行全面的统筹。
2.加强同业和异业合作
旅游企业要发展旅游电子商务,必须要在同业合作,异业合作上面下功夫,旅行社要与宾馆、景区、旅游纪念品商家、甚至旅游交通部门都要有合作,将自己公司的网站建设成吃住行游购娱一体的综合性网站,让消费者实现一站式消费,浏览网站就像逛超市,自主消费,个性化消费。
3.培养适应旅游电子商务发展的复合型人才
人才是旅游电子商务发展中的一个重要因素,旅游企业要想发展本公司的旅游电子商务,就需要能够胜任这个岗位的优秀人才。
旅游企业可以通过与旅游专业高等院校进行合作,实行订单教育,或者通过给旅游专业的高校提建议,根据旅游电子商务的发展的实际需求设置相应的专业课程,为自身旅游电子商务的发展挖掘优秀人才。
浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十七
随着生产消费需求的不断升级和技术应用环境的不断成熟,电商物流数据化、自动化、智能化的发展趋势将势不可挡。那么,下面是小编为大家分享我国电子商务物流发展趋势方向,欢迎大家阅读浏览。
“十三五”时期是电子商务物流改革、创新、转型升级的关键时期。经济社会发展的新常态对电子商务物流提出了新要求。尤其是在互联网创新成果的深度融合与推动下,电子商务物流将站住更高的起点,呈现三大发展趋势。
一方面,我国网络零售交易产生的电商物流业务近70%由快递企业承担,快递业成为服务电子商务的主渠道。另一方面,在“互联网+”的背景下,电商物流也衍生出多种业态,新模式不断涌现。终端消费者对多元化服务的需求进一步细化,电商物流企业适时推出终端智能柜、物流保险、特殊物品物流、逆向物流等主动服务和个性服务。随着供给侧结构性改革的深入推进,电子商务、制造业、跨境贸易等关键产业不断升级,电商物流上下游产业环境也随之优化和升级,这必将对电商物流服务内容提出更高要求,仓配一体化、供应链管理等业务种类将加快拓展;跨境贸易的发展也将为电商物流企业注入新的发展活力。
一方面,随着外部产业的融合、资本市场的加速进入以及同业、同区域整合,优质资源要素和人力要素进一步向龙头企业聚集,市场集中度将进一步提高。另一方面,快递公共服务站、连锁商业合作、第三方服务平台等创新模式不断涌现的同时,传统快运、物流企业也开始纷纷跨界进入快递及电商物流领域,向专业化、区域化、平台化方向发展。此外,随着“互联网+”的驱动及平台经济的发展,碎片化的物流资源通过互联网和平台整合进入市场,“平台+个人”的商业模式正在出现,正逐步探索、演化,成为新的电商物流服务提供者和市场参与者。
随着生产消费需求的不断升级和技术应用环境的不断成熟,电商物流数据化、自动化、智能化的发展趋势将势不可挡。dt(数据科技)时代的到来,使得大数据应用已经深入到企业的经营管理、销售预测、运营决策、营销推广、渠道管理、客户体验、物流管理、it构架等方方面面。尤其是大数据对供应链的应用将改变电商物流的路径和运作,从而颠覆传统的运营模式,对物流服务提出更高的要求,大数据服务、云服务、智慧仓储、电子签名、电子身份认证等技术将得到推广应用。在物流装备方面,自动化分拣、机器人、智能快件箱等开发应用力度将持续加大。尤其是“刘易斯拐点”的到来,迫使企业告别过往依靠廉价劳动力的发展怪圈,对电商物流的提质增效形成“倒逼”。从现状来看,仓储分拣等智能机器人已经进入实际应用阶段,而当人工成本超过机器成本之时,自动化大规模迭代的时代将指日可待。
当然,我们也清醒地认识到,电商物流的发展还存在着“快而不强”的问题,比如发展方式还比较粗放,基础设施相对滞后,服务质量还不高。总体而言,电子商务物流将逐步从追求量的增长转变为追求质的提升,从增量扩能为主转变为调整存量、做优增量,从要素驱动、投资驱动转变为创新驱动,逐步释放发展潜力。应该说,未来一段时期是电商物流转型升级的机遇期,需要政府、市场主体及相关各方共同努力!。
过去几年,电子商务的爆炸式增长带来了海量的物流需求,处于下游的物流企业在以超常规的速度发展的同时,也陷入疲于应付的境地。“十三五”时期,电子商务仍将处于高速增长阶段。有机构预测,到2020年,整个网络零售总额将超过10万亿元,由此产生的全年包裹量将超过1千亿件。如此庞大的市场体量容易滋生自满情绪,沉湎于高速发展的沾沾自喜,从而失去创新热情和培育行业增长新引擎的.内生动力。对此,我们应有清醒认识:物流的本质是服务,简单的“人海”战术和“跑马圈地”式的粗放式发展不具有可持续性。我们要以提高发展质量和效益为中心,着力推动行业供给侧改革,减少无效和低端供给,扩大有效和中高端供给,实现行业更高质量的发展。我们要加快构建行业创新体系,积极推动机制、技术、产品和模式的创新,全方位提升行业综合发展能力。
电子商务作为新经济的代表,改变了传统贸易、流通方式和人们的社交方式。从某种程度上来说,正是它的颠覆性和对传统的挑战才激发了行业活力、释放了发展潜力。在“互联网+”的时代背景下,新技术、新应用、新理念、新模式不断出现,昭示着商业和管理的巨变,政府和社会管理的治理体系必须面对新经济带来的这种挑战。宏观上应适度监管,保持一定的宽容度;微观上鼓励企业大胆尝试、发挥行业协会自律管理的作用。互联网技术还推动了平台经济的发展,社会治理和行业管理不再是政府单一角色的管理,而是多方参与的协同治理我国电子商务物流发展趋势电子商务师。政府部门应善用各方力量,以“四两拨千斤”之势,创新治理体系,这将是新经济时代下政府治理面临的新课题。
第三,行业发展的目的要放在构建和谐“生态圈”上互联网经济,是一种共享经济,更是一种共荣经济、共赢经济。竞争虽无法回避,但绝不能把竞争孤立化、绝对化,更不能把竞争理念定位在“你死我活”上。纵观世界商业史,伟大品牌之间的竞争从来都不是相互碾压,而在于相互都无法打倒对方,从而不得不让自己做到更好。构建和谐共享的生态圈,龙头企业的责任重大,既要有大视野和大格局,解决好主导权、开放性、协作度等问题;也要有行动自觉,协调好与政府、投资者、用户、员工等利益相关者以及与自然环境之间的关系。政府的角色同样不能缺位,需要创造一个公平、公正、有效、有序的良好发展氛围,提供健全的机制和法律保障。
(1)物流是电子商务的重要组成部分。电子商务的主体是商务,这必然涉及到货币支付、信息传递及商品所有权的转移等活动过程, 即商流、资金试、信息流、物流的一体化。前三流均可通过计算机和网络通信设备实现,而作为四流中最为特殊的物流,只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行,其他不可能在网上实现,需借助一系列机械化、自动化工具传输来实现。
(2)物流是实物电子商务成败的关键因素。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流、资金流的转移问题,而将实物商品及时地配送到客户手中,即为实现商品的空间转移成功进行物流配送才标志着一次电子商务交易过程的结束。发展现代物流是实物电子商务成败的关键因素。
(3)物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的保证。实现“以顾客为中心”理念是现代企业的重要战略目标。
在现代物流技术的支持下,电子商在最大程度上方便了最终客户,他们只需坐在家里通过internet便可实现商品浏览、挑选并完成他们的购物过程。
(1)物流发展要适应电子商务分散性特点电子商务对物流影响发展电子商务对物流影响发展。受internet物理分布广泛性的影响,电子商务客户在地理分布上具有鲜明的分散性特征,这一特征要求物流适应其需要,具备在有限时间内合理组织送货的能力。因此,企业要针对不同的销售区域采取不同的物流服务策略。
(2)物流服务更加个性化。提供个性化物流服务是电子商务实现“以顾客为中心”理念的重要体现。电子商务的物流要求物流供应商提供全方位的服务,即在仓储、运输等传统物流环节之外增加针对客户需求提供的个性化服务。这些个性化物流服务既包括客户对物流供应商的商品包装、配送时间、地点的个性需求,也包括物流供应商有针对性提供的加工、存储等增值服务。
(3)物流运作更加时效性。电子商务的一个明显优势就是便捷性,这一优势不仅是指客户购物方便性,更是指实物所有仅转移的方便、快捷,这就要求必须有高效运作的物流来保证其优势的正常发挥。电子商务企业要要在竞争中获胜,就必须强调其时效性,这也是电子商务物流运作水平的重要体现。
在电子商务环境下,市场的竞争优势不再是企业拥有的资源有多少,而重在其能调动、协调和整合多少社会资源来增强自己的市场竞争力。灵活采用自营物流和第三方物流模式是电子商务企业有效发挥自身竞争力的重要保证。
(1)发展企业自营物流。自营物流是企业凭借自身的设备条件、人力资源自行组织物流配送的模式。物流服务是否其核心竞争力所在,自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能是电子商务企业考虑是否运用这一物流模式的关键。企业以自营物流方式开展电子商务,增强了物流过程的可控性,有利于企业改善服务质量,提供更多个性化服务,提高交易效率。
企业也可利用本身物流体系承担其他企业和商家的物流配送业务,从而减少资源的闲置与浪费,达成网络配送规模效应,实现低成本、高效率的配送。但因投入大、成本高,企业需综合考虑自身实力和核心竞争力。
(2)第三方物流合作由供、需双方以外的物流企业提供物流服务的模式即第三方物流。第三方物流企业具有先进的物流管理经验、专业化的物流设备和覆盖范围广泛的信息系统,电子商务企业从构建全国性的物流体系角度出发,可以考虑请专业化的物流公司来承担电子商务下物流配送的任务或指导企业物流重建。从企业的长远发展考虑,企业应注重在在经济可行基础上与专业物流公司建立长期的战略合作伙伴关系,加强在库存控制、商品在途信息跟踪、商品销售信息及服务、信息系统之间的整合,从更高层次上实现商流、物流信息的共享。
电子商务作为网络时代一种全新的交易模式,对传统交易方式、消费观念带来深远影响。同时,其优势的正常发挥需要现代化物流技术、管理的支持,电子商务的发展对现代物流提出“更安全、更便捷、更快速”的需求。