人生就像一场马拉松，只有坚持到终点才能享受胜利的喜悦。总结要简明扼要，能够准确地表达自己的观点和感悟，让读者一目了然。以下是历史上一些伟大人物的名言，希望能给大家带来启示和思考。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇一

2.1我国移动通讯服务业的发展历史与现状随着全球化的信息技术革命，移动电话成为中国电信服务中来势最迅猛、发展最活跃的新秀，移动通信能力进一步加强，中国已成为世界移动电话第三大国。所以中国的移动电子商务具有非常大的市场前景。

回顾我国移动电话发展史，大致经历了三个阶段：第一阶段（1987―1993年）为起步阶段，主要是满足用户急需。第二阶段（1994―1995年上半年）为发展阶段，我国90兆mhz模拟蜂窝移动电话成为世界上联网区最大、覆盖面最广的一个移动电话网。第三阶段（1995年下半年至今）为迅速提高阶段。我国引进世界上技术先进的gsm数字移动电话系统，它标志着我国移动通信由单一的模拟制进入模拟数字并存时代，可以称得上是一步到位、后来居上（见表1）。

表1中国移动电话发展速度比较

年度199319941995

移动电话（万户）63.81573636851997

年增长率（%）260.5146.1131.280.793.1

年度

[1][2][3][4]

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇二

1全球移动电子商务发展迅速

1.1移动电子商务的含义与服务所谓移动电子商务（m-commerce），是通过手机、pda（个人数字助理）、呼机等移动通信设备与因特网有机结合所进行的电子商务活动。移动通信技术和其它技术的完美组合创造了移动电子商务，但真正推动市场发展的却是服务。移动电子商务能提供以下服务：pim（个人信息服务）、银行业务、交易、购物、基于位置的服务（lo-cationbasedservice）、娱乐等。当然，与基于有线internet的传统电子商务一样，移动电子商务并不是所有业务流程都能实现。例如，在某些情况下供货可能是实物形式的（光驱、计算机硬件和图书等），而在某些情况下则是电子形式的（软件分发、资金划拨等等）。

1.2移动电子商务的市场前景移动电子商务因其快捷方便、无所不在的特点，已经成为电子商务发展的新方向。美国旧金山负责跟踪移动通讯产业发展状况的特利菲亚公司的总裁约翰・狄菲尔说：“移动商务市场从长远看具有超越传统电子商务规模的潜力。”无线电子商务超过传统有线因特网电子商务的能力，是因为移动电子商务具有一些无可匹敌的优势。美国冠群电脑公司移动电子商务产品管理总监谢涛玲认为：“只有移动电子商务能在任何地方、任何时间，真正解决做生意的问题”。

市场研究报告显示，到，移动电子商务市场将达到2亿美元，而通过移动电话进行的交易量每年将达到140亿美元，移动电子商务将对人们的.消费购物行为产生根本性的变化。报告还指出，4年后，人们将通过移动电话从售货机上购物、订票和网上购物。各种新技术如高速宽带无线网络、移动上网协议wap、sim、双制式移动电话和各种界面友好的掌上设备将大大推动移动购物的发展。美国电子商务市场分析公司丘比特・米特里克斯公司称，全球大概有600万人在使用移动电子商务，交易额达2.6亿美元。到，预计将有1.71亿人使用移动电子商务，交易额将达108亿美元。欧洲一家市场分析公司也认为，欧洲移动电子商务的营业额每年将成倍增长。移动电子商务对许多人来说，已经不是一种时髦，而是一种生活和职业需求。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇三

电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。

随着科技的不断进步，经济的迅速增长，中国与世界的交集也越来越多，为了能够更好的与国际交轨，中国的电子商务也随着诞生。

在电子商务贸易中，实物被虚拟化为信息，摒弃了传统的纸质、现金的操作方式而转变为简便的网路操作方式，通过互联网上买卖双方的沟通，物流的配送，最终完成交易的贸易活动。

电子商务作为我国的一个重要的产业，属于现代服务业的一种，电子商务作为一种新兴的产业，具有良好的发展前途，并具有高人力资本，高技术含量，高附加值的特点，并且通常采用新技术，新业态，新方式来进行发展。

电子商务的价值链核心主要是由人流，物流，资金流和信息流构成的。

一、我国电子商务的现状

我国电子商务的起步比较晚，但是发展很稳定，电子商务产业的投资规模取得了巨大的进步，从而迎来了我国电子商务投资的一个热点时期。

我国颁布了“十一五”时期我国电子商务发展的规划，这表明我国政府在逐步的推进电子商务发展格局的形成;而且这几年来，我国电子商务在企业的应用越来越广泛，对我国社会经济的发展也起到了巨大的推动作用。

我国政府非常重视有关电子商务应用与发展中的安全问题。

行业认证中心，如电信、海关、中国人民银行牵头组织的安全认证中心已经成立，上海、广州等城市的认证中心也相继成立，与安全标准、电子签名、密码系统等相关核心技术的开发也得到重视并加大了投入力度。

与电子商务相关的法规、法律也在趋于成熟，已经完成电子签章点条例起草工作，更多的法律正在酝酿之中。

二、我国电子商务发展趋势

1.行业电子商务将成为发展主流、呈现出常态化

最近几年来，我国的风险资金，网站定位等从以前的“大而全”的模式转变成了专业细分的商务门户。

最早的行业电子商务最注重的是行业内容，虽然出现了第二代的`电子商务，这一时期的电子商务看重的是综合性，而在下一代行业电子商务将会在增值业务上有所发展，将互联网在信息服务方面的优势进一步的发挥出来，并真正的进入到电子商务的实用阶段。

从目前来看，电子商务的服务已经应用在了商业经济的各个方面，而且电子商务的应用率在这些年也在保持着高速的发展中。

伴随着网上购物，物流配送等网络服务的发展，电子商务在未来定会迎来新的发展高潮，并形成具有一定规模的经济体，并在发展中与实体经济相互融合，共同促进社会经济的发展。

2.电子商务与产业发展深度融合不断加大，加速形成经济竞争新态势

随着电子商务竞争的日益激烈，商业智能在电子商务运营中所扮演的角色将逐渐重要。

电子商务服务方式的出现，突破了传统贸易以单向物流为动作格局，实现了以物流为基础，信息为核心，商流为主体的全新战略。

电子商务将融合物流供应链、融合商业智能，使其能够适应现代商业发展的规律与趋势，为经营决策者提供更好的经营管理环境和决策支持。

这意味着只要市场的开放程度纳入一定的规范，电子商务就具备了“可贸易”的条件，将畅通无阻地进入国际贸易领域。

电子商务正在与传统产业进行深入的融合，两者相互促进，协调发展。

3.电子商务服务业蓬勃发展，逐步成为国民经济新的增长点

自20世纪60年代以来，全球产业结构由“工业型经济”转向“服务型经济”，出现了以电子商务服务为特征的新型服务业。

随着企业供应链电子商务、国际电子商务的发展，将带动电子商务服务业的发展。

传统企业电子商务将呈集团军式爆发，航空、保险将成为爆发电子商务的大行业。

现今传统企业的电子商务将呈整体性高速成长，以提供数字化商品的航空、保险等行业成为了应用电子商务的爆发行业。

一个全新视角的电子商务服务业群正在形成，将成为未来国民经济新的增长点。

4.移动电子商务正成为电子商务新的应用领域

移动通讯商，密切关注移动商务企业市场，中国移动和银联联手推出的“手机钱包”，完成移动电子商务付费的个性化服务。

基于移动支付的支持，移动电子商务正成为电子商务新的应用领域。

数量巨大的移动电话用户，为移动电子商务在我国的发展和普及提供了坚实的用户基础。

电信运营商大力推动移动信息基础设施建设，也将为移动电子商务的发展和普及提供坚实的技术基础。

5.电子商务的溢出效益日益显著

电子商务与传统产业进一步融合，直接带动物流、金融和it等行业发展。

电子商务促进新兴产业的发展，最直接的表现是电子商务服务业的兴起。

同时，电子商务也促进地方产业升级，带动区域经济效益显现。

6.电子政务的发展加快我国电子商务的发展

电子商务还有一个趋势就是电子政务方向的发展，政府运行的电子化和网络化，不仅为政府工作效率的提升提供的保证，更加为政府与群众的交流提供了一个平台，尤其是电子政务中电子交易平台的应用，更为政府采购公开化和群众监督提供了机会。

中国作为以中小企业为主体的发展中国家，在电子商务发展初期，更需要将政府引导与作为市场主导的企业行为相结合，选择政府有限干预的理性运行模式，制定与经济社会发展水平相适应的战略，以寻求低成本、见效快、可持续的发展。

电子政务对电子商务的促进作用是毋庸置疑的。

电子政务为电子商务提供发展的基础、示范和信息资源，扩大了电子商务的市场;政府通过电子政务对电子商务进行监督。

这些都将加快我国电子商务的发展。

参考文献：

[1]吕赞.我国企业电子商务存在的问题及对策研究[j].商场现代化，，(22).

[2]王同柏.电子商务发展现状及趋势[j].中国西部科技，，(29).

[3]金涛.浅析我国电子商务的发展[j].中小企业管理与科技(下旬刊)，，(03).

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇四

b2b发展速度较快

2003年中国b2b网站达1345个，能够有效、持续运营的有667家。其中综合类网站149个，包括中国商品交易中心、阿里巴巴等，有72个综合类网站能够持续运营。专业类网站1196个，有464家网站从事内外贸信息的发布和会员服务，其中外贸网站281个，区域性网站219个。在这些专业类网站中，有50%左右能够持续运营。与此同时，一些大型企业的b2b交易网站并没有公开运行，只是在自身的供应链中使用。在商贸批发领域，比较多的企业只是建立了信息发布网站，并没有展开实质性的交易，但是预计未来2年内，大型的商贸企业会加大b2b在采购和供应方面的力度。

规模偏小水平偏低

目前，参与电子商务的企业仅仅为22.3%，并且未来参与电子商务的积极性明显不高，企业未来1年参与电子商务的可能性仅为13.7%。在参与电子商务的企业中，网上查询、网上发布信息的发生率相对较高，分别达到72.9%和71.4%，但是在供应链集成、网上支付、分销渠道等方面的应用还不普遍。其中，网站有在线支付功能的不到1/3，利用互联网进行过集团采购的只有1/7。

行业间差异明显

根据ccid调查，在各行业中，电子行业的电子商务参与比例较高，达到了35.1%，其次是汽车行业，建筑、电力行业较低。这种局面的形成与行业特点、加入wto带来的激烈竞争有关。金融、家电制造、石油化工、信息产品制造和分销等行业信息化程度比较高，参与b2b交易的积极性也比较高，交易额相对较大。具体情况见表2。

大企业对b2b的推动作用较大

国内b2b的交易中，大型企业的采购和销售起到了决定性的作用，如果没有采购方的强烈要求，许多企业不会主动进行电子化交易。小型企业的电子化采购需求也没有得到应有的高度重视。大企业的采购对于它的`供应链上的小企业的生存来说特别重要，因此，如果大企业需要同它的供应链上的小企业进行电子化交易时，小企业一般都会快速响应要求，这样就会以这个大企业为中心，形成一个电子化的供应链。例如中国石化、海尔集团、联想集团、宝钢公司以及神州数码的b2b交易，就形成了一个较大的电子化供应链，带动了一大批业务伙伴企业把他们的业务搬上网，这对2003年国内的b2b发展起到了很大的推动作用。预计未来一段时间，这种推动力依然是国内b2b发展的主要动力。

电子商务症结所在

定位需要明确

[1][2]

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇五

在新的经济时代，企业界和it界已寻求到一种比b2b更好的运作模式——协同商务。协同电子商务从商务发展的角度看，是根据信息化的发展和管理理论的及时跟进的产物。对电子商务进行深入研究，其从20世纪70年代就开始由生产到商务的发展模式经历了mrp—mrpii—erp的发展历程，而今到现在尚未成熟的协同管理。

一、协同电子商务的内容及运行模式

1、协同电子商务的内容

第一，企业内部的协同。首先要求企业内部的电子化，在此基础上实现网上采购、销售、考勤、资金预算、奖金准备、人力资源管理等方面的协同。

第二，企业与供应链的协同。这是指企业与产品或信息从原料到最终消费者之间的所有环节的协同，包括企业与供应商、配送中心和零售商的协同。

第三，企业与社会相关部门的协同。协同电子商务并非只是企业和客户之间的事，它还涉及到社会上的很多部门和机构，如支付手段的解决需要银行业的介入，网上税收的实现需要政府的参与等。

2、协同电子商务的运行模式

协同电子商务集成web前端和企业后端系统，从企业内部出发，利用集成化、价值化、智能化、网络化的管理，借助信息技术实现企业管理集成，以电子商务跨越企业边界，实现真正意义上的客户、企业内部和供应商之间的供应链管理，充分挖掘企业大环境中每一个经济元素的潜在价值以实现盈利。

在协同电子商务中，顾客、公司、供应商形成一种共存、交互的增值关系。企业通过参与到协同社区来确立新的价值链定位，此价值链以企业间的`b2b关系作为支撑，通过企业与其合作伙伴的协同作业，扩展成为基于internet的价值协同网络。这种价值网络提供了更有效的伙伴间的交互渠道、产品和服务流通机制，灵活地使整条需求链和供应链关联起来，使之达到动态平衡。

二、协同电子商务的特点与优势

1、协同电子商务的特点

（1）协同交互性：信息内部处理并行化和信息紧密耦合化贯穿于整个价值链乃至信息网络，使得从产品的研发一直到售后各环节中参与者的交互能力大大提高，扩展了电子商务过程的交互渠道，达到全方位、双向、动态沟通的目标。

（2）实时动态性：在客户满意的条件下，最大限度地节省客户响应时间，强调企业间业务的动态集成，更加注重反馈的实时信息交换，达到实时管理和校正的目标。

（3）系统整体性：着重考虑协同系统相关的内外联系，强调协作群体的资源共享和系统整合，使消费者成本、质量和服务成为所有参与者的共同绩效目标，追求整体最优和群体竞争优势的提升。

（4）系统开放性：即系统对涉及电子商务的所有人员都是开放的，不同机构在虚拟市场****享相应的信息，作出相应决策和反应。

（5）系统完整性：协同电子商务不只提供单个的功能模块，它还提供非常完整的电子商务平台，包括erp系统、电子商务系统、决策支持系统、供应链优化管理、业务信息仓库等所有与电子商务的基础环境、实施条件、决策支持等相关的系统。

（6）模块集成性和功能协同性：协同电子商务由许多模块组成，这些模块按照业务模式和经营管理思想合理地被整合在一起，它们的功能是协同的，当出现某一事务时，各个模块都能做出协调同步的反应。

2、协同电子商务的优势

自美国sap公司提出协同电子商务这一概念以来，电子商务就从“泡沫经济”的阴影中走出，因为协同电子商务是企业电子商务的盈利模式，能使企业在21世纪经济飞速发展时期保持可持续性的竞争优势。与一般电子商务相比，协同电子商务具有以下的优势。

（1）降低企业产品成本、提高企业利润水平。市场经济的规律就是优胜劣汰。

（2）提高抵御风险能力、打造竞争优势。信息时代企业面临的环境更加复杂，企业经营中要面对技术、市场、资金和决策的种种风险，企业间在产品、流程、业务、预测等多方面的协同运作，使得协同系统以整体优势承担风险，提高了企业抗拒风险的能力。

（3）改善客户关系、提升企业形象。采用协同电子商务解决方案的企业可以利用客户关系管理应用系统，优化客户群组合，并通过呼叫中心、网络会议、电子邮件、bbs等进行实时互动交流。

（4）变革企业组织管理模式、增强企业活力。基于web的协同电子商务为企业构建了全新的组织框架和实效的管理模式，将企业的相关业务进行集成整合，形成一体化企业管理信息系统，使企业管理人员在一个虚拟空间里对企业的资源计划、进销存、供应链、客户关系等进行全方位、全天候、实时动态管理。

三、协同电子商务是电子商务发展的趋势

在电子商务发展过程中，要相应经过初始阶段、功能阶段、集成阶段和协同阶段，协同阶段是电子商务的高级阶段。

首先，协同商务要求的是在高度共享下的企业信息之间的合作，以一种虚拟的企业组织形式来适应市场导向和客户需求，从而使得整个供应链中的单位成为整个价值链中的核心环节，出现一个瓶颈都将影响整个联盟的利益，因此，充分加强各单位（加盟企业）的产品以及资源的信息共享是关键。很多时候，单个的企业很难树立自己的核心竞争力，而作为一个联盟则可以与合作单位相互利用资源从而创造真正的竞争优势。

此外，协同商务可以解决传统价值链体系中难以实现多头对多头的连接方式。以供应链为例，多数的建置在针对产业体系内垂直的整合。在电子市集、b2b电子商务及b2c电子商务的需求下，多对多的连结成为趋势。

以7—eleven统一超市为例。其网络购物便需连结各个不同的虚拟网络商店，以及面对无数在网际网络上的消费者，当消费者上网购物后，货物资讯要经过物流中心整合并与全省的7—eleven统一。这种沟通模式不仅做到横向、纵向的信息互动，更能进行交叉的沟通，可以及时按照自己的愿望对合作联盟加以调整，在“属于自己”的更大空间中将自己的优势发挥到极致。

最后，协同的本身也有互补的含义，共分为横向互补、纵向互补和交叉互补三种类型。显然，协同的目的就是要做到在互通有无的基础上建立共同的竞争优势。协同业务的发展将会在整个供应链甚至在全球网络供应链上全面拓展，并将造就高度灵活、快速反映的虚拟企业，亦将在全球范围内对原材料的生产和开采、加工、产品设计、生产制造、分销、运输、配送、零售、市场及服务等商务模型和商务运作带来变革。

协同电子商务的应用将实际而有效地降低企业的开发成本。利用协同电子商务可使企业轻易通过互联网进行企业内外部及合作伙伴供应的信息管理机制，进而达成协同知识管理、协同设计、协同制造及信息整合共享。

【参考文献】

杨涛等：webservices技术综述——一种面向服务的分布式计算模式[j]．计算机应用，2004（8）

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇六

低碳发展是时代的要求，虽然电子商务发展本身是低碳的，但我国电子商务低碳发展依然有改善的空间，主要体现在物流配送方面的改善。4月，京东电商在北京发布《绿色电商环境战略宣言》，这是国内首个由电商企业发布的环境战略宣言，该宣言将带动其供应商和1.8亿注册用户推行低碳环保理念。随着我国电子商务的快速发展，电子商务在商品流通中占据日益重要的地位，其对社会的影响也会越来越大。为此，在追求可持续发展的方向上，电商应该承担更多的社会责任，必须坚持电商物流绿色低碳的经营方式，坚持与环境和谐发展的基本理念相匹配。

一、我国电子商务发展的趋势性地位

（一）电子商务销售规模日益扩大，增速大幅度高于传统模式发展速度

近年来，我国电子商务市场不断扩大，并保持高速增长趋势。据我国商务部官方公布数据显示，20我国电商交易总额为13万亿元，增长率超过40%，而艾瑞统计数据为年电商市场规模为12.3万亿元，其中，零售总额为2.8亿元，同比增长率将近50%，占社会零售总额的10.7%，较增长了将近2个百分点。商务部的检测数据还显示，在被调查的5000家重点零售企业中，网络零售增长了33.2%，较增加了1.3个百分点。与电商高速发展不同，我国实体店传统销售模式的增速下降至5%左右，呈现低速发展模式，电商的发展速度是实体店的5倍以上，这说明电商已经成为当前时代下的一种发展趋势。

（二）电商企业发展迅速，新兴企业占据主导地位

根据中国统计年鉴数据显示，截止20底，我国电商投资规模超过317.5亿元，电商服务企业超过1.2万家，同比增长5.7%；第三方电商平台企业超过1900万个，电商模式企业超过2.9万家，增幅达到18%。2014年电商企业已经超过3.4万家，个人网店数量超过1000万家，团购网站超过3500家。根据《中国电子商务人才状况调查报告》数据显示，5%的企业成立了一年，31.7%的企业成立了两三年，35.9%的企业成立了4年，27.5%的企业成立了5年。这说明我国电子商务企业发展非常快，大部分是新起之秀，成立时间不足5年。在销售规模上，18.5%销售规模在500万元以下，43.4%的企业在500万元至3000万元之间，16.1%在3000万元至7000万元之间，22%在7000万元以上。随着电子商务的不断发展，电子商务企业的规模水平也在不断扩大。在企业员工规模上，22.3%的企业员工在30人以下，47.1%的企业在30人至100人，26.2%的企业在100人至300人之间，4.4%的企业在300人以上。由此可见，电子商务企业以新兴的小企业为主，人员规模大部分处于100人以下水平。

（三）交易日益多样化，移动网络成为交易的重要平台

我国电商交易模式已经发展有b2b、b2c、c2c、g2c、o2o等多种模式，目前主要以b2b、b2c和c2c三种发展模式为主。根据我国电子商务研究中心预测，我国3000万家中小企业中，60%将会发展电子商务，并主要采取的是b2c销售模式。根据艾瑞咨询数据显示，2014年我国网络购物市场b2c交易规模为1.29万亿元，年增长率超过了68%，远高于c2c35%的'增速水平以及o2o25%的增长率，占整体网络购物比重的45.8%，较年的40.4%增长了5.4个百分点。b2c交易模式成为网购购物的主要推动力，预计将超过c2c的比重。

二、我国电子商务物流实施低碳发展面临的主要困境

（一）b2c小订单零售模式，扩大了电商交易的物流费用

b2c成为电商发展零售的重要趋势，但这种模式下交易的物流成本将显着提升。根据京东高管的说明，订单大部分是图书和小电子产品，订单价格约25元，其中邮费成本约5元，其物流成本占产品价格的20%。这样的订单京东属于亏损营销。中小城市每个订单的配送成本远远高于5元，平均成本在8元左右。整体而言，b2c电商的物流仓储成本都非常高，物流成本占比达到了18%。根据当当网的财务报告说明，当当的物流仓储成本占总营业收入的14%以上。此外，高损耗成为影响低碳发展的重要因素。以最为显着的生鲜市场为例，据有关数据显示，3000多家生鲜电商至今还未有一家盈利，主要原因一方面是因为高达30%的物流成本，另一方面在于高达5%以上的物流损耗。

（二）小企业物流业充斥市场，资源大量浪费且效率较低

据商务部数据显示，当前我国物流市场规模超过10万亿元，但市场占有率在前十位的物流企业市场占有率总共不到物流市场的2%，物流市场被大量中小企业瓜分。广州、深圳、上海等一线城市的物流企业不下万家。很多中小物流企业只有一辆运输车辆，只有一条线路。由于大部分物流企业为中小规模，其资金实力和运营能力都比较低，不能适时的利用新技术，不能良好的降低成本，甚至造成大量的浪费资源。此外，据电商行业协会相关数据表明，我国物流车辆返程的空车率在60%以上。这说明我国很多物流配送企业实行的是单项运输，这也引起了很大的浪费。

（三）不科学的物流配送线路问题，成为电商低碳发展的重要阻碍

物流配送线路的科学性对物流的成本影响非常大。优化物流配送线路，缩短运输线路，成为降低成本的关键措施。目前由于我国物流企业大都为中小企业，分布广泛，难以协调协作制定科学的配送线路。根据物流业行业数据，2013年我国物流业中仅快递企业已经超过8000家，很多物流企业就一台车，小部分企业甚至没有专门的运输车。部分区域物流配送严重过剩，大批物流企业都设置了配送点。部分区域物流配送严重缺乏，只有少数几个甚至没有物流配送业务。在全国范围内，消费者在网上购物，即使选择同一个快递，也不能准确知道其订单配送的路线是怎样的，有时在同一个快递公司，其订单发送的线路也是未知的。在全国范围内，我国各类快递公司更加缺乏协调，没有一个全国性的、进行了严格而科学规划的物流线路。

（四）电商本身存在的质量问题，影响低碳发展水平

电子交易虽然降低了消费者出行成本、库存成本等，但由于不能亲身看到、触到和体验到实物，消费者对货物的满意度整体不高。此外也因为商家存在过度游说、劝说，存在隐瞒商品缺点的现象，我国电商交易退货率非常高。根据中国行业研究所数据显示，2014年双十一电商退货率平均占销售量的25%，部分商家高达40%以上。为了保护消费者权益，很多交易平台推出7日无理由退货营销策略。实际上，商家和消费在退货中各自存在错处，并不单因为商家的信息隐瞒或者错误宣传。退货率居高不下，必然导致物流成本急速上升。目前退货率已经成为各大电商商家和电商平台非常敏感的运营指标。如何提高顾客满意度，降低退货率，成为电商交易亟待解决的难题。

三、我国电子商务物流低碳发展模式的构建方法

（一）电商物流产业采用分层发展模式，构建电商与物流对接的综合信息服务平台

针对当前低碳发展的要求，物流配送可以分成两个层次：一是针对消费者订单直接收发的支流配送企业；二是负责主线路的物流配送企业。开展主线路物流配送的企业只负责将货物配送到大区域，开展具体配送业务的物流企业将货物直接配送给消费者。这种分层的物流配送模式能够提高资源的利用效率，降低物流资源的浪费，符合低碳发展要求。同时，应该搭建电商与物流业完全对接、信息开放、面对买卖双方和物流服务商的综合信息服务平台。各个区域的电商能够从该平台快速了解各个物流企业在具体线路上的优势，然后选择最高效的配送企业及路线。并且，每个运输车辆每个时刻的线路满载度也可以通过网络获知。因此电商企业和消费者可以根据满载情况、发车时间、达到时间以及配送价格选择最高效、最优惠的路线。主线路物流配送企业也可通过平台实行统一价格和自由交易，从而减少了交易成本。网络适时发布每个线路的车辆满载情况，也可以提高主线路配送车辆的满载率。

（二）采用主线路公车模式进行配送，并保持主线路物流服务的多样性

一个城市的交通就是一个高效的人流输送网络，消费者可以从任何一个区域通过城市交通到任何一个区域。在电商时代，任何一个配送区域的消费者也可能从其他任何一个配送区域点购买商品。因此，物流配送的主线路就要求必须能够通达所有区域的物流集散地。公车在其经过的任何站点可以上下人流，顾客可以在公车行经的任何站点上下车。此模式应用在物流上，主线路运输车辆可以在各个集散地实现货物的上下，货物可以在车辆行经的区域之间上下货物，以此提高物流车辆在长途跨距离运输中的满载率。电商物流就可以就如同城市公共交通有地铁、公共汽车、出租车、自行车等多种选择。不同公共交通的特点和优势不同，由此在主线路的物流企业必然也不能唯一，否则行业垄断会抬高物流成本。如此，电商可以自由选择任何一个物流配送企业，而物流配送企业可以根据主线路物流企业在各个线路的优势选择最佳的企业进行辅助配送。

（三）各区域至少建立一个规范的物流集散地，并合理调节物流业的承载能力

主线路和支线路的交接在于物流集散地。主线路的优势是实现跨区域的快捷运输，其车辆载货量较大，运程较长，交货地点比较集中。支流线路是弥补主线路不直接配送的不足，而负责将达到物流集散地的货物配送至消费者，其优势是为消费者提供最贴心的服务。可以看出，物流集散地是支流线路和主线路功能的分叉点和结合点。由此，应根据实际情况及需求，在各个区域至少建立一个规范的物流集散地。此外，应该注意到任何产业都有一定的承载能力和市场潜力。物流业如同公共交通，运行存在各种高峰期和非高峰期。在高峰期，客流量一般超出公车承载能力，而在非高峰期，客流量一般大幅度低于公车承载能力。因此，公共交通必须在二者之间构建一个平衡点，以保证居民出行的需求，并不断降低成本。同时，物流业也必须设置平衡点。当超出承载能力时会降低物流效率，延迟货物配送时间，当大幅度小于承载能力时，物流成本会大幅度上升，不利于低碳发展。因此，物流承载能力需要设置科学，满足高峰期的紧张需求，也同时可以满足非高峰期的成本控制。

（四）鼓励电商大订单交易，实现集中采购

为了扩大市场份额，众多电商平台纷纷退出全场包邮营销策略。这种亏损性营销非常浪费资源，不利于低碳发展。为此，应该政策上鼓励电商在电商市场扩展中采用集中购买优惠营销战略，而严厉打击自损式价格营销策略。这在我国并非不可行，并且已经有电商交易平台可以获得客观的市场。以1号超市为例，在1号超市网购平台，凡是购买100元以上的商品才可以包邮，但是里面任何商品的价格都非常实惠。对于消费者来说，购买一个小订单商品消费8元的邮费非常不划算，而采用多样商品就可以实现包邮优惠，并且同时享受价格优惠。目前1号超市以超过20%的年增长率扩张，这说明以集中采购与优惠营销策略配套的方式是可行的电商营销和交易模式。

（五）电商交易应该不断优化创新，提高低碳发展水平

电商已经消除了买卖双方的时空距离，消除了区域限制，简化了购物流程，降低了物料损耗和出行费用等。据《电子商务的环境影响报告》测算，电商零售每亿元销售额就可以减少393顿标准煤能耗。根据2014年我国电商13万亿元的销售额，就节约了5109万吨标准煤，相当于511亿升汽油，占2014年我国煤炭消耗总量（24.7亿吨标准煤）的2.07%。当前电商处于不断发展的状态，过去应该不断被打破，因此必须坚持不断发现问题，不断优化，不断创新。实际上电商交易优化和创新不外乎四个方面：一是不断降低物流成本，提高物流效率；二是不断降低库存成本和管理成本，减少物料损耗；三是不断降低能耗，提高环保性；四是不断满足电商和消费者的双面服务水平。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇七

摘要：随着智能终端和移动宽带网络的发展，移动电子商务成为电子商务发展的一种新兴模式，本文结合移动网络的发展分析了移动电子商务发展的特点。

关键词：移动电子商务购物支付

网络购物已经成为当今购物的一种重要方式，并继续保持高速发展。

随着智能终端和移动宽带网络的发展，移动电子商务悄然兴起。

智能终端和移动宽带网络是移动电子商务发展的基础，智能终端是承载移动电子商务的终端平台，移动宽带网络是连接消费者和网络购物提供者之间的桥梁。

国际知名市场研究机构的调研数据显示，初中国智能手机普及率已达66%，20中国市场上销售的手机90%以上是智能手机。

使用手机上网的用户规模庞大，中国互联网络信息中心(cnnic)的数据显示，末中国手机网民规模达到了4.2亿，其中手机购物用户达5550万人。

目前手机用户中使用移动流量业务的用户越来越多，流量使用量每年也在成倍增长，虽然微博、微信、手机游戏等是当前手机用户使用流量最多的.业务，但移动购物也占有较大比例。

年末，中国政府将颁发4g牌照，移动上网速度将会大幅提升，将进一步推动各种移动互联网业务的发展，移动电子商务将迎来发展机会。

随着移动互联网时代的到来，各大电商企业开始积极布局移动电子商务，如淘宝推出了淘宝无线，京东推出了手机商城等，pc互联网时代已经培育了用户的网络购物习惯，并在支付、物流等电子商务配套环节打下了基础。

在移动电商、电信运营商和智能终端厂商的共同努力下，移动购物体验逐渐提升，用户的移动购物习惯开始逐步形成，移动电子商务的交易规模迅速增大。

目前中国移动电子商务还处于发展初期，这一阶段的特征是市场规模较小，但发展速度非常快。

艾瑞咨询的研究数据显示，20中国移动网络购物市场交易规模突破500亿，达到550.4亿，比大幅增长了380%，移动网络购物在全部网络购物交易规模的比例快速提高，年达到4.2%。

手机是移动电子商务最主要的使用终端，以手机为主的移动电子商务一定不同于pc购物。

传统电商企业进入移动购物市场，一定不是将pc上的购物平台移植到手机、pad等移动终端上。

手机的最大优点是随身携带，但手机屏幕相对较小，这就决定了手机界面的信息承载量减少，同时，手机的操作也没有pc上键盘和鼠标那么灵活简便，在手机上的购物体验要比pc差很多，所以在手机上的购物操作设计不宜过于复杂。

手机屏幕较小，移动购物网站上图形化的购物导引将比pc购物网站更多、更重要。

同时，商品的分类陈列、购物流程也都要针对移动购物的特点进行专门设计，要让消费者能够在较小的屏幕上快速的找到所需购买商品。

以女性为主的消费者购物过程中经常会产生即兴购买，也就是在没有明确购物目标的情况下，在“逛”的过程中，对陈列商品产生的购物行为，这种即兴购买在传统商场、超市和pc购物网站都存在，并占有一定比例，但在移动电子商务中，这种即兴购买行为将显著减少，这是由于移动终端屏幕较小，使“逛”的视觉体验较差，同时，消费者获取商品信息的效率下降，消费者“逛”的意愿降低。

所以，为了吸引消费者，移动电商购物平台上的商品种类要少而精，满足客户的特定需求，使客户能够很快获取所需商品和服务，所以，以某类商品为主的垂直购物平台可能会在移动电子商务领域具有更多发展机会，“大而全”的综合购物平台则主导了pc时代的网络购物。

支付安全问题是网络用户最关心的问题之一，对移动电子商务来说，支付的安全性更加突出。

目前手机支付发展不完善，移动支付支撑系统还亟需完善。

由于对支付安全的担忧，当前用户还未建立起在手机上大额支付的习惯，而用户对pc上的大额支付已经建立了一定的信心。

网上银行业务对网络购物的推动作用显著，不论是u盾还是动态密码方式，用户使用网上银行进行购物支付的行为已经非常普遍。

但手机银行的发展远落后于网上银行，在手机、pad等移动终端上使用u盾等密码锁的情况还很少。

动态密码方式使支付和购物在同一终端上进行，安全性降低。

而pc上的网络购物，手机终端和pc终端的双重验证机制使安全性大幅提高。

而且，移动电子商务是通过3g、4g或wlan等无线网络进行的，无线信号在空中传播，无线信号的安全性本身就低于有线网络。

为了保证移动支付的安全，原则上采用更复杂的安全加密技术能够提高安全性，但相对于pc终端，移动终端的运算能力和存储容量更是相差较大，复杂的加密技术也需要更高的传输带宽，而移动网络的传输带宽也远远小于有线网络，所以，支付的安全性是移动电子商务必须重点考虑的，这也成为制约移动电子商务规模发展的重要因素。

移动电子商务让消费者实现随时随地灵活、简单、方便的购物，它不仅仅是购物方式的变化，更是一种生活方式的变化。

在客户需要的时间内以最快的速度、最好的体验为用户提供所需商品和服务，方便、快捷的手机购物用户体验和有保障的安全支付是移动电子商务发展的关键所在。

参考文献：

[1]覃征.移动电子商务[m].北京：清华大学出版社，2012.

[2]第31次中国互联网络发展状况统计报告

[3]徐洪峰，徐曦，曾杰.移动电子商务安全问题研究[j].计算机技术与发展，(11).

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇八

移动运营商和通信设备制造商将围绕着移动互联网进行大肆宣传，因为它们已经在数据通信设备和运营许可证上投入了巨额资金。这些公司将倾尽全力唤醒用户的意识，并且使他们接纳这一通信方式。idc预测在全球将有超过10亿部的手机具有互联网接入功能，当然这些手机并不会全部用于web冲浪。

趋势之二：企业应用将成为移动电子商务领域的中心和热点

无线客户关系管理(crm)、销售管理和其它企业应用将使得企业用户不论在收入和办公效率方面都获益匪浅。因此，移动商务企业应用将成为今年运营商宣传的重头戏,而消费者应用将转入幕后。

趋势之三：消费者使用移动设备主要是获取信息而不是进行事务处理和交易

对消费者来说，他们主要使用手机获取信息如电子邮件、股票行情、天气、旅行路线和航班信息等。不过尽管这些服务并不代表直接的商业机会，但是在电子商务的引导下，这些业务有助于构建客户关系，并且创造间接商业机会。

趋势之四：移动电话中将集成嵌入式条形码阅读器，这为移动商务带来新鲜的风气

预计具备嵌入条形码阅读器的手机今年就能供货。这新功能将在在传统商业和网络商业之间架起桥梁，嵌入条形码阅读器解决了数据输入的问题，而这是移动电子商务迈上了一个新的台阶。idc预计该功能对于那些移动商务专业人士特别有用。

趋势之五：智能手持设备的显示屏将有所改善，但是表格输入和原始数据收入依然成问题

分辨率较高的显示屏以及具有条形码阅读功能会使移动设备的会增加用户的友善性，但是别期望有奇迹发生。狭小的显示屏和烦琐的数据收入方法依然是限制移动因特网易用性和功能性的主要障碍。idc预测在近期数据输入方式和屏幕尺寸不可能有较大的改善。

趋势之六：移动安全性将成为一个热点问题

随着人们开始逐渐接受采用移动设备接入互联网，同时也开始日益关注类似于pc机的安全性问题。当采用移动通信设备进行数据共享以及移动设备功能的不断增加，这种安全性顾虑更加突出。尽管目前全球使用的具有数据传输能力的移动设备达到了数百万之众，但是这些设备几乎没有什么安全机制。

趋势之七：语音网络导航仍在研究之中

由于语音看起来是移动通信设备的`最自然的接口，不过采用语音方式接入互联网这一研究工作在近期内不会获得突破性进展，更不会出现商用。

趋势之八：移动通信设备将多种功能集于一身，但依然将继续保持多种设备共存的局面

虽然今后的通信设备集成了越来越多的功能，但是不会出现某种设备一统天下的格局。pda厂商会将电话功能加入到它们的设备中，使pda越来越像移动电话，而移动电话厂商则努力使得它们的设备更像pda，然而这样做不但会增加设备的体积、重量，会增加设备的成本。大多数人不会接受这种设备。

趋势之九：无线通信设备上的广告将继续增加

今年将是无线广告兴起的一年，并且成为一种时尚。虽然它不会成为运营商的重要收入来源，但是它为广告客户提供了一个新的宣宣传媒介。

趋势之十：运营商必须改变它们的业务销售策略

直到现在，运营商将其业务销售对象定位于消费者，但是这一策略即将发生改变。随着大批商业应用服务在投入运营，可以预见移动通信运营商会将其业务的销售对象从终端消费者转向企业用户，而那些能成功实现这一策略转变的运营商不但可以赢得市场份额而且可以提高其每用户收入（arpu）。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇九

最近idc的专家对移动电子商务今后发展的前景进行了预测，并终结了十个关键的发展趋势。

idc的一位研究主管keithwaryas负责了这次名为“移动电子商务发展的十个关键趋势”的研究项目，他称，“毫无疑问移动电子商务领域潜力巨大，但是运营商在每走一步时必须保持谨慎。在接下来的6～12月中，你会发现移动运营商将发动一波又一波的宣传攻势，诱惑你使用它们提供的新的数据业务。它们这样做当然事出有因，由于近年来这些运营商在基础设施和许可证上投入了巨额资金，因此它们期望通过数据业务的收入来弥补这些费用开销。”

然而问题是，在这些移动运营商推出这些业务的早期，这些业务并不能完全兑现运营商所承诺的性能。waryas称，网速仍然很慢，而且用户接口也会不友善。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十

[摘要]随着b2b电子商务行业的迅速发展，其盈利模式越来越受到企业界和学术界的重视。

目前，有关其盈利模式的理论和实践研究在我国一般集中于主要盈利模式的分析、盈利模式的影响因素、盈利策略和模式创新等方面，但仍存在单方面的系统研究、深层次的实践分析研究和用以定量分析的高水平手段等方面的不足。

未来其发展趋势主要是要建立符合我国顾客需求的b2b高层次盈利模式并进行专业化研究，加快完善定量分析手段，提高b2b盈利模式分析水平。

[关键词]b2b;电子商务;盈利模式;研究现状及发展趋势

b2b是电子商务的一种模式，是英文businesstobusiness的缩写，具体指企业与企业之间通过专用网络或internet进行产品、服务、数据信息的交换，开展交易活动的商务模式。

在我国，这一电子商务模式一直是理论界和企业界公认的目前和将来一定时间内最有发展前途的主要盈利模式。

企业间的电子商务即b2b是电子商务模式中最值得关注和探讨的，因为它最具有发展的潜力。

本文将主要探讨目前我国b2b电子商务盈利模式的研究现状及其未来发展趋势。

一、b2b电子商务研究现状

目前，有关b2b电子商务盈利模式的理论和实践研究在我国已取得了一定的进展，主要集中在主要盈利模式分析、盈利模式的影响因素、盈利策略和模式创新等方面。

(一)b2b电子商务的主要盈利模式分析

盈利模式是指按照利益相关者划分的企业的收入、成本结构及相应的目标利润，即“收入-成本=利润”。

简而言之，就是企业创造价值、获取利润的一系列系统体系和方法。

由于定位和业务系统或其他方面的不同，每个企业的具体盈利模式可能会有所差异，但他们都是从企业长期盈利的角度考虑并设计盈利模式的。

b2b电子商务的盈利模式是专门针对b2b这一类企业的模式，具体指b2b企业如何为客户提供价值，并分享利益的运行机制和有机体系。

近年来，部分专家学者对b2b电子商务的盈利模式进行了研究，并提出了各式各样的盈利方式。

王立等研究认为b2b电子商务系统盈利模式单一，很多b2b电子商务企业的主要盈利模式都是广告费、会员费，只有部分企业收取少量交易费用。

孙学文的研究表明，我国b2b网站盈利模式主要有会员费、广告费、竞价排名;创新发展途径主要有开展增值服务、网站联盟与合作、多元化发展与资源整合等。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十一

电子商务是网络时代贸易活动的基本形态，发展电子商务是我国企业适应时代要求的重要举措。数据表明我国中小企业电子商务进程亟待提速。本文通过对我国目前中小企业电子商务的现状的分析，提出目前我国中小企业电子商务存在的主要问题，并进一步探讨相应的发展策略。

中小企业；电子商务；网络

电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务的活动，主要指使用web提供的通讯手段在网上进行交易，包括通过internet买卖产品和提供服务等。电子商务可以有广义和狭义两种理解。从广义上讲，电子商务是指一切借助电子手段的商务活动，包括电子商务、电子政务、电子医务、电子教务等。从狭义上讲，电子商务可以理解为在互联网上做生意。根据国家计委、财政部、国家统计局制订的《中小企业标准》规定，中小型企业须符合以下条件：职工人数2000人以下，或销售额30000万元以下，或资产总额为40000万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数300人及以上，销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上。其余为小型企业。当前，我国中小企业数量超过了4000万家，占企业总数的99%以上，因此，其能否顺利发展关系到国计民生的大问题。可以说，中小企业能否快速提升核心竞争力并持续发展壮大，对中国经济发展以及发展方式转变大目标的实现起着至关重要的作用。因此，探索中小企业如何尽快地引进电子商务，既是中小企业自身需要认真研究的问题，也是理论界需要认真探索的问题之一。

随着计算机技术、互联网技术的飞速发展，电子商务以其自身的高效性、全球性、互动性等优势成为了时代的潮流和新兴的经营模式，在国民经济和社会的发展中起到了重要的作用，中小企业为了迎合和适应时代的需要，也应积极引进电子商务，为自身的快速发展拓宽途径。然而目前中小企业在it应用方面水平相对较低。绝大部分的信息化停留在部门级的手工模拟应用上，国家中小企业网站资料显示：?目前，全国中小企业中能上网的不到70%，只有40%左右的企业能用计算机管理部分业务，运用计算机软件进行企业管理以及电子商务的甚至不到10%。

1、对电子商务认识不足

很多中小企业领导对电子商务的相关知识不甚了解，认为开展电子商务是赶时髦，实际意义并不大。有的领导甚至对开展电子商务持消极态度，仍然把竞争焦点定位于实体市场，没有充分认识到知识经济时代抢占网络信息虚拟市场的必要。部分了解一些电子商务的企业领导对电子商务的认识也存在片面性问题，认为电子商务就是上上网，建立一个企业网站，借以宣传企业形象，并未认识到电子商务给企业发展带来的机遇。由于此种现象大量存在，导致中小企业中上网企业数量少，而且主要分布在大城市。中小企业上网少，浏览客户就少，网络给企业创造的效益趋于减缓，从而形成恶性循环。

2、缺乏相关人才

除认识不足外，缺乏专业人才也是制约我国中小企业电子商务的一个现实问题。开展电子商务首先需要既掌握电脑和网络技术又懂管理的复合型人才，即我们通常说的信息主管。同时又需要全体员工能够运用计算机和网络。而我国很多中小企业为家族式企业，家族成员广泛参与企业的管理与运作，但其信息化程度往往不能适应现代化企业的要求。因此，人才的匮乏是阻碍中小企业发展电子商务的直接原因。

3、缺乏必要的资金

电子商务是指利用网络提供的通信手段在网上进行的商业活动，如市场分析、客户联系、物资调配等等，亦称作电子商业(e-business)。因此，电子商务是计算机技术与网络技术相结合的产物。所以电子商务的前提是企业需要拥有足够的计算机和完善的网络系统，而这些基础设施的建设是需要大量的资金的。我国中小企业大多面临资金短缺、融资困难的处境，因此，短时间内完善电子商务所需的物质设施，对于大多数中小企业来说存在资金上的压力。

4、网络基础设施不完善

如前所述，发展电子商务必须依赖网络技术和网络系统，而目前我国大部分中小企业主要分布在县、乡镇甚至村级行政区域，这些地方网络基础设施往往不够完善，有的地方甚至根本就没有网络，这也在客观上阻碍了我国中小企业发展电子商务。

5、相关法律法规不健全

电子商务是一项复杂的系统工程，要实现完整的电子商务会涉及到很多方面，除了买家、卖家外，还要有银行或金融机构、政府机构、认证机构、配送中心等机构的加入才行。由于参与电子商务中的各方是互不谋面的，因此整个电子商务过程并不是物质世界商务活动的翻版，网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。如此众多的部门参与和复杂的环节，必然需要一定的法律法规来保障这一活动的顺利进行。虽然我国出台了一些保障电子商务的法律、法规，但是还很不健全，尤其是在跨国家，跨地区、跨部门协调方面存在不少问题，另外有关电子商务的安全问题缺乏保障。以上这些因素，严重影响电子商务的发展。

1、解放思想，转变观念

在知识经济时代的当今，在网络技术高度发达、网络遍及全球的背景下，中小企业管理者首先要确立信息化、知识化管理观念和营销观念，充分认识到信息管理的有效性和便捷性，认识到网络在企业管理和营销中的作用。其次要确立知识是重要生产要素的观念，充分认识到知识是生产和经济增长的关键因素，知识是重要的生产力。此外，中小企业管理者还要改变传统的资产观念，确认企业的无形资产及其在企业中的资产主体地位。

2、创造软硬件条件，为实施电子商务提供物质基础

实施最简单的电子商务所需的基础硬件和软件条件其实并不复杂，从广泛意义的角度讲，只要企业拥有一台电子计算机并上了网，就可以说已经具备了电子商务的基本条件了。许多企业管理者对电子商务有一种误解，认为电子商务门槛很高，认为电子商务一定要做网上商场，有完备的配送体系和网上支付系统，需要大量的投入。其实，最简单的电子商务起步价至多也不过万元左右，包括一台能上网的电脑及另外要注册一个域名。所以，中小企业能否发展电子商务关键是观念，而不是物质限制。

3、加强对专业人才的培养和引进

电子商务是一项复杂的商务活动，在开展电子商务的过程中，企业需要一些具有较高专业水平的人才来统筹运作企业的电子商务活动，其中包括策划、网络、程序、美工、贸易、营销、翻译等，因此，企业要有计划地培养和引进所需的电子商务人才。培训的方式可以多种：可以对企业员工通过开设各种形式的短期学习班进行电子商务知识及应用技术的培训学习；也可以鼓励企业员工到有关院校学习进修电子商务专业知识；通过各种政策鼓励留住人才或引进人才等等。人员培训不仅是指员工的培训，更重要的是加强对企业经营者的培训。大力推进电子商务的首要问题是解决企业一把手的观念问题。政府部门和有关行业协会应通过多种形式，加强对企业经营者信息化知识和电子商务知识方面的培训，并重视舆论宣传，推广典型经验，为推动中小企业电子商务建设营造舆论氛围。广大中小企业领导也应该加强自身的学习，不断提高自身的素质。

4、利用第三方平台开展电子商务

第三方平台电子商务是指以第三方电子商务服务平台为基础，通过计算机和通信网络实现的中小企业之间或中小企业与顾客之间的普通商务活动。第三方电子商务平台的实质是依赖第三方提供的公共平台开展电子商务，因第三方电子商务平台具有专业性、公用性、公平性和服务性等特点，中小企业利用第三方平台的电子商务服务实现网上交易，会给企业带来很多好处：首先是节省了自己建设电子商务所需的财力、物力和人力；其次是市场范围得以拓宽，商业机会得以增加。中小企业在选择第三方平台服务时要慎重，一是要选择提供的服务与自己行业比较相近的第三方平台服务；二是要选择有一定品牌形象和知名度的第三方平台型网站，企业可以选择几个第三方平台网站提供服务，但不宜过多，如果选择过多可能影响到企业收集到商业机会信息的质量，有的网站提供的服务信息缺乏有效控制，导致虚假商业信息过多，反而给企业带来负面的影响。在国内，比较成熟悉的第三方电子商务平台有阿里巴巴、慧聪和环球资源网等。

5、加强企业信息化建设

企业管理要向信息化靠拢，搭建信息化的基础平台，并逐步实现办公自动化，无纸化办公，转变观念，增加对企业信息化的投入。搞好企业资讯化的基本建设，整合与业务相关的企业所有系统。在满足客户的同时，最大限度地降低企业成本，实现了从传统的推销自己产品为中心的模式，转变到现代营销理论所强调的客户、成本、便利、沟通，即以客户为中心的模式上来。同时还要积极探索适合我国国情电子商务的运用方式，切实发挥电子商务的作用，以信息技术改造我国传统产业，提高我国企业在全球市场中的竞争能力。

随着互联网时代的到来，我国的中小企业面临着巨大的商务机会和挑战。一些发达国家已率先实现了无纸化电子贸易，发展中国家也正向这一目标迈进，这就意味着，如果我国中小企业不加快发展电子商务，届时就有可能被剔除出“贸易链条”。因此，如何快速发展电子商务已成为中小企业发展战略中的重要内容。总之，我国的中小企业的电子商务才刚刚起步，路还很漫长，作为中小企业的经营者，应该根据自身状况有机地发展电子商务，这不仅对中小企业的生存、发展具有重大意义，而且对保持国民经济持续、健康发展也具有深远影响。

[1]王红艳陈伟达等。我国中小企业的界定及其发展过程中的规模问题研究[j].现代管理科学，2005,(10)

[2]刘跃。电子商务下的企业信息资源管理创新[j].管理学报，2005(9)

[3]曲文涛李晓雪。中小企业实施电子商务的必要性[j].北方经济，2005(7)

[4]田世海翟丽丽等。中小企业电子商务应用模式研究[j].学术交流，2005(2)

[5]曹淑艳，乔红。发展电子商务的问题和障碍分析[j].经济经纬，2005(5)

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十二

随着社会经济的发展和信息技术科技的进步，我国引入了电子商务系统，并为其配备了相应的物流服务系统，但是电子商务由于其服务零散化、地区分布广的特点，决定了客户对物流配用服务的高质量要求，本文就电子商务物流系统的发展现状进行探讨，并就电商在经济效益的推动下，实行促销模式和建立完备的物流体系进行研究，旨在说明我国电商物流所带来的经济利益。

所谓的电商物流其实指的就是简单的一整套的电子物流配送体系，即erp系统，电商物流的操作者主要的还是机器以及人，就当前中国的物流配送方案已经突破了传统的固有的送货上门的服务理念，逐渐走向集约化的配送方式，实现了信息专门化服务、社会集体互动化服务和电商物流服务系统现代化相结合的新型模式。

1、电商物流发展历程

具体来说，我国的电商物流是从欧美发达国家引进的市场营销和物流配送服务项目，但是它在我国的市场发展中较其他行业来说更加的快速。1999年王俊涛和邵亦波两人创建了我国第一家电商物流商务平台，标志着我国电商物流的起步。到2003年“非典”的影响，我国的电商物流发展的速度进一步加快了，由于“非典”导致了人们的出行减少，把自身的需求消费转向了虚拟化的网络，阿里巴巴借着这个契机，投资了1亿元成立淘宝网，淘宝网的建立，标志着我国真正意义上进入了网上购物时代，电商服务系统完善，服务质量提高，出现了盈利。一组数据显示，我国2003年的网络购物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，经过十年的发展，我国网络市场注册企业为29303家，网络购物用户达到了3.1亿人，占全国总人口数的23.8%,同期中国电子商务市场的营销总额达到了10.2万亿元，占我国gdp总量的7%左右。现在，我国最主要的电子商务市场主要的还是聚集在以阿里巴巴为代表的淘宝网和天猫网、当当网和京东商城等企业中，这些企业占去了市场的绝大部分的市场份额，但是电商市场信息万变，而且在我国相对不完善的经济体制下，很容易就会出现一系列的发展问题，这就需要各自在竞争中不断地发展和改善自己的经营模式，以适应市场的需要。

2、电商物流所存在的问题

第一，从我国电商物流的规模来说，企业规模相对较小。这与目前国际电商物流的发展水平来说，我国的电商物流的规模还是太小，没有形成片区经济发展模式，基本是适应各自的单线发展模式，效率既低，又浪费资源；而且配套服务设施并不是很完善，不仅没有形成品牌效应，也没有形成完整的配送基地和完整的道路交通运输网，在服务质量与服务理念等方面还是有待加强。

第二，从我国企业的信息化水平来说，我国现阶段企业的信息化水平偏低。虽然我国的物流服务系统相对来说较多，包括顺丰快递公司、圆通快递公司、国通快递公司、快捷快递公司、申通快递公司以及邮政ems等等的服务网点，但是他们的软件设施并不是很完善，没有一体化的网络服务系统，而且各家为获取更多的配送数量，导致恶性竞争，相互排挤对方的发展，而不是竞争促进共同的发展。

第三，就电商物流的人才储备来说，人才短缺现状伴随着物流行业的发展。从各大快递公司的配送人员的文化水平来看，绝大部分是初中或者中专毕业，这就说明电商物流的人员技术水平低，占物流公司人数的56%,整体来看，这些绝大多数人员是无法彻底贯彻物流公司的服务观念以及服务理念的，对于客户的回馈以及相关环节的思考都是缺乏深度的。而在以后的发展中，如果物流配送实现了集约化等级，我国就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人员，这就需要建立健全物流公司的人才储备系统。

作为学生的网络购物平台，当当、亚马逊和京东商城首当其冲。本文就一京东商城的物流体系为例，见证我国电商物流的发展状况。通过调查研究发现2014年京东的年度商品交易额为2602亿元，年利润收入为1150亿元，较2013年度增加了66%.就具体的电商物流业的发展，京东商城于2009年开始自建物流配送服务体系，截止到2014年年末，京东的服务配送点已经达到了100个左右的仓储中心，1890个配送服务站和3万余人的配送服务队伍。在完备的物流服务体系下，京东实现了全国43个城市的当日送达、256个城市的次日送达，这也就实现了物流配送服务的快速化发展，是我国电商企业的领头羊。

络化商品经济的建设，相应的实现了新颖的营销手段。比如借助于“双十一”而开展的营销策略，就展现出我国电商的经济效益。仅“双十一”促销活动开始的1分钟，天猫的交易额达到了1亿元，2分53秒，就达到了10亿元，截止到“双十一”活动的结束，天猫的交易额达到了572亿元，仅“双十一”一天天猫的净收入为238亿元，占交易总额的41.6%.但就物流的配送服务费来说，物流配送花费111亿元，主要用来购买物流运输袋和物流运输所必需的集装箱等，就道路运输消耗费用来说，油气消耗133亿元，高速过路费及其航空运输费用为90亿元。这就可以看出，我国的电商物流产业链条已经完全形成，对于我国的发展状况来看，这种发展模式崭新而又富有发展的潜力，对整个市场发展具有很强的带动作用，在很大程度上，有效地刺激了我国市场的消费需求，有利于我国社会主义市场经济的高效运转。

我国电商物流产业链的飞速发展，造就了我国经济的飞速发展，因此，在科技发达的时代更应该注重网络化带来的经济效益。

【参考文献】

[1]杨继美，李俊涛。我国电商物流发展现状与趋势分析[j].物流论坛，2014(4).

[2]谢雨蓉.国内外电商物流发展模式及趋势分析[j].经济物流，2014(11).

[3]陶峥，张兰.中国电子商务物流发展现状与趋势[j].商业经济，2014(5).

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十三

文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈，并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。

电子商务、物流瓶颈、对策

近年来，随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现，电子商务受到政府、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为有形商品网上商务的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，电子商务就难以得到有效的发展。

1.对物流的认识不足

北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查，被调查的大中型商店，小型商店和生产企业中，认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%，40%和66%;认为配送中心具有存储功能的分别为40%，16%和34%;认为配送中心具有送货功能的分别有60%，36%和34%;认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%，5%和0%。由此可见，企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面，很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象，这在很大程度上影响物流和配送的发展。

2.相关体制和政策法规尚未完善

我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。

3.物流管理人才缺乏，管理水平滞后

国外物流的发展实践表明，物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验，是电子商务发展所必须具备的条件。据统计，我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见，从业人员素质低下严重制约着物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制约着电子商务服务水平的提高。

4.我国物流平台难以支撑电子商务的迅猛发展

电子商务在网上完成之后，能否实现实物适时、适量、低成本地转移，关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流平台的建设已经进行了几十年，供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水平。而我国的物流技术水平却相当落后，物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国，较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济，电子商务的快速发展，更加剧了物流的瓶颈作用。

5.物流配送中心建设滞后

从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件：一是贷款的支付，二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家，而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求，一是要进一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。

我国物流配送中心建设滞后：

(1)统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间，最好的在80%~90%之间。

(2)配送规模较小。我国平均一个配送中心配送20个店铺，平均每辆车承担2~3个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店，只需4~5辆车。

(3)配送技术落后，效率低下。多数连锁企业机械化水平低，计算机应用很有限，离配送自动化，现代化相差甚远。

物流配送是连接生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在，物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。

1.对物流企业进行战略重组

(1)改革所有制结构

促进非国有物流企业的发展，加大外资的引进力度，注重国外先进物流管理技术经验的引进，促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体，多种所有制企业共同发展的格局，以促进物流行业的竞争。

(2)优化资本结构

通过资本经营和资产存量的调整，加大物流行业企业间的兼并重组力度，使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展，推动资源的优化配置和企业之间优势互补，形成规模经营，提高物流企业的经济效益。

2.发展第三方物流

实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。中国目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。

3.开发先进管理技术

我国物流企业技术水平普遍较低，设备陈旧，不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。

4.建立物流配送体系，制定完整高效的物流配送方案，是解决物流瓶颈的关键

(1)利用现有的物流配送体系，特别是利用连锁业的配送体系

利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展，形成了一个相对庞大的店铺销售网，如果使其为电子商务的物流配送服务，可以有效地缓解电子商务的窘境。

我国连锁业的物流体系本身也很不完善，现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系，仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。

(2)实现物流配送社会化、产业化

社会化、产业化是指推进流通代理制，并使其与配送制结合起来，把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现物流的规模效应，实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系，专门从事物流配送，才能开展优质高效、功能齐全的服务，从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。

(3)建立现代化的配送体系

建立现代化的物流配送体系，可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本，有效发挥电子商务的优势。

(4)制定完整高效的物流配送方案

电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件，合理定位销售区域。对用户相对集中的城市，因订货比较集中，应及时组织送货，其送货标准应不低于有形店铺的送货标准；对于偏远地区，订单少且分散，送货期限可酌情延长。

为突破电子商务发展的物流瓶颈，不仅要做到以上几点，还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。

[1]丁俊发：中国物流[m].北京：中国物资出版社，2002

[2]宋华：物流供应链——管理机制与发展[m].北京：经济管理出版社，2002

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十四

【论文关键词】：电子商务;发展趋势;发展模式

【论文摘要】：电子商务是利用电子手段进行各种商务活动。目前发达国家的电子商务已逐步涉及到各个领域，我国电子商务还处于起步阶段，电子商务模式b2c、b2b均在探讨。从趋势看，我国电子商务必须向纵深化、专业化、国际化、区域化发展。

互联网以蓬勃的发展速度席卷全球，它的虚拟商业行为改变着我们的交易方式和经济活动，网络改变了竞争，也改变了企业的经营模式和管理理念。我国的企业在中国加入wto。后面临新的市场竞争规则的挑战，要及时赶上潮流，必须运用电子商务这一竞争新利器来提升自己的竞争优势。电子商务是一门发展非常迅速的新学科，至今没有一个严密的定义，人们一般将电子商务理解为“利用电子手段进行各种商务活动”。而电子手段包含的范围很大，既可以是电报、电话、传真等传统的通讯工具，也可以是现代化的计算机网络。所以我认为，真实含义的电子商务应是“以internet为平台进行的各种商务活动”。参与电子商务的主要角色是企业和消费者，因此在企业之间、企业与消费者之间，网上交易构成了btob(b2b)、btoc(b2c)两种最典型的商务模式。就整体而言，中国电子商务仍处于初级(起步)阶段，交易手段、范围、交易人数、安全认证等均处于初级探索过程。我国已经加入了wto，要想尽快与世界接轨，必须大力加速发展电子商务。

1我国电子商务面临的问题

(1)目前，中国网络发展的规模决定了市场容量和商业机会的有限。中国现有的1000万因特网用户中，真正具有消费实力并能形成网上购买力的群体很小，网络人口的结构决定了只有少数商品可能马上在网上销售，电子商务模式依然远不足与现实生活中的传统商业模式相匹敌。

(2)目前，国内依然缺乏系统化，专业化的全国性货物配送企业，现有的物流企业呈现分散的多元化格局，导致专业化流通的集约经营优势难以发挥，规模效益难以实现，商品的长途运输，邮递的巨大成本，以及时间上的延迟，足以使消费群体望而却步，根本原因之一，就是他们无法满足消费者在等待订购物品的发送时间和代价上的要求。

2中国电子商务模式b2c的困境

b2c电子商务向何处去?“东方市场研究有限公司”it专项研究小组进行了潜在家庭上网用户的专项调查研究，并与现有网民统计资料进行对比，发现以下特点：(1)internet网民将更趋年轻化，(2)新internet网民学历逐步趋低，(3)家庭收入的高低不构成影响上网的主要因素;(4)潜在家庭上网用户其实对网络并不陌生。

调查证实：潜在家庭上网用户其实大部分是平民百姓，随着资费和上网终端价格的下降，互联网将逐步走入其家庭。随着“网络平民化”趋势的出现，为了适应目标市场的变化，我国电子商务的运作也应适时地调整战略。网上购物商品应尽量满足平民消费者的以下要求：家庭日用品逐渐增多;家庭易耗但无须仔细挑选的商品增多，标准商品逐渐增多，网络营销中间环节应减少，商品价格水平应降低。当前，网上购物已被消费者提上了议事日程。网上购物是消费者参与电子商务的窗口，而目前我国电子商务网站的整体水平却不高。

3电子商务的特征

(1)商务性。电子商务最基本的特性为商务性，即提供买，卖交易的服务、手段和机会，就商务性而言，电子商务可以扩展市场，增加客户数量，网上购物提供一种客户所需要的方便途径。因而，电子商务对任何规模的企业而言，都是一种机遇。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十五

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十六

首先，政府要加强对电子商务市场发展的引导和扶持。电子商务市场主要涉及大型的市场贸易以及交易流通环境，并且还需要统一且有序的竞争机制和法律法规制约，这就要求我国政府应当发挥自身的宏观调控职能，打破区域贸易保护主义，从而对电子商务发展提供一个良好、和谐的交易环境。其次，在电子商务发展环境的建设上，在电子商务法律法规的制定方面可以学习欧美等发达国家的先进经验。最后，政府要充分保障网络信息资料的数量和质量，以此来确保企业在查询和收集资料过程可以顺利进行，从而有利于我国外贸电子商务市场的形成。

电子商务的应用还需要完善的法律法规来制约，以此来确立贸易过程中和电子商务发展过程中的企业与企业、政府与企业、企业与消费者之间的所要履行的法律义务和相应的责任，并以此来规范国内电子商务市场的正常秩序。政府在制定电子商务法律法规的过程中应注意以下方面。首先，要积极发挥出政府部门的协调能力，政府要与企业、消费者进行积极的沟通和交流，并且定期开展相关的听证会，倾听各方面的意见和建议，为法律法规的制定提供一定的参考，同时也是对法律法规修订的透明、公平原则的良好体现，最终能够使得各方利益均等，并且也尽可能地激发出电子商务市场的发展潜能。其次，政府制定相关法律法规的目标是解决电子商务发展中的原则性问题，市场管理则可以由相关行业和市场规律来决定，最佳的电子商务法律法规的制定应当是政府法律制约下的行业自律。最后，政府在制定法律法规的过程中应当顺应当前电子商务的发展方向，不但要针对我国当前的国情，也要符合未来的发展情况，从而使得法律法规在具体实施时可以灵活使用，并且在将来出现新问题、新情况时能够作出相应的调整和修改。

我国加入世贸组织以后，能够参与到国际贸易法规的制定过程中，而且还能够获取各国的经济贸易的相关信息，这有利于改善我国对外贸易发展环境。在参与国际贸易法律法规的制定过程中，我国要拥有更多的发言权，从而可以提出更多有利于我国对外贸易的意见和建议，使我国对外贸易企业能够更好地适应国际贸易市场的规律和变化。同时，我国作为缔约国，可以获取成员国的贸易政策以及相关法律法规的资料，能够及时了解各国对外贸易的新政策，从而有利于我国及时调整对外贸易的对策。除此之外，随着信息化技术的不断发展，也使得我国能够及时地掌握和学习更多的先进技术，加快外向型经济的转变和发展，有利于建立公平公正的国际贸易新秩序。

电子商务在发展过程中除了要加强信用体系的建立和完善之外，还需要加强行业自律的监管和中介机构的规范。当前国内部分行业自律机构与中介机构通常都是某些政府部门的附属，因此，在行业自律与中介机构的建设与监管上，政府要加强引导与管理，均衡各方面的利益，同时也要鼓励非政府的中介机构的建立。

正因为电子商务在外贸企业中扮演着至关重要的角色，因此在相关人才机制的培养上更具有迫切性。首先，要强化国内高校对电子商务人才培养的力度，尤其是一些政府教育机构，更应该从高校教育教学的实际发展中，积极对学生进行培养，以提升学生对电子商务知识的兴趣和实际知识的掌握能力，从而为当前国内电子商务的发展提供充足的人才库。其次，国内的民办大学和一些教育机构也要根据目前的发展趋势，积极培养电子商务的相关人才，以使其满足整个市场对这一人才的需求。

当前，我国信息技术处于一种快速发展的过程当中，正处于经济全球化的浪潮里，对于这样的市场竞争力，电子商务在国际贸易发展中处于一种至关重要的地位。因此，现今各个国家的企业都已经开始关注和重视到了电子商务发展的重要性和必要性，因此，必须要对电子商务的实际应用为平台，积极发挥电子商务在当前国际对外贸易中的成效作用，进而提升外贸企业的实际市场竞争力和影响力。

浅谈我国电子商务发展趋势论文篇十七

随着生产消费需求的不断升级和技术应用环境的不断成熟，电商物流数据化、自动化、智能化的发展趋势将势不可挡。那么，下面是小编为大家分享我国电子商务物流发展趋势方向，欢迎大家阅读浏览。

“十三五”时期是电子商务物流改革、创新、转型升级的关键时期。经济社会发展的新常态对电子商务物流提出了新要求。尤其是在互联网创新成果的深度融合与推动下，电子商务物流将站住更高的起点，呈现三大发展趋势。

一方面，我国网络零售交易产生的电商物流业务近70%由快递企业承担，快递业成为服务电子商务的主渠道。另一方面，在“互联网+”的背景下，电商物流也衍生出多种业态，新模式不断涌现。终端消费者对多元化服务的需求进一步细化，电商物流企业适时推出终端智能柜、物流保险、特殊物品物流、逆向物流等主动服务和个性服务。随着供给侧结构性改革的深入推进，电子商务、制造业、跨境贸易等关键产业不断升级，电商物流上下游产业环境也随之优化和升级，这必将对电商物流服务内容提出更高要求，仓配一体化、供应链管理等业务种类将加快拓展;跨境贸易的发展也将为电商物流企业注入新的发展活力。

一方面，随着外部产业的融合、资本市场的加速进入以及同业、同区域整合，优质资源要素和人力要素进一步向龙头企业聚集，市场集中度将进一步提高。另一方面，快递公共服务站、连锁商业合作、第三方服务平台等创新模式不断涌现的同时，传统快运、物流企业也开始纷纷跨界进入快递及电商物流领域，向专业化、区域化、平台化方向发展。此外，随着“互联网+”的驱动及平台经济的发展，碎片化的物流资源通过互联网和平台整合进入市场，“平台+个人”的商业模式正在出现，正逐步探索、演化，成为新的电商物流服务提供者和市场参与者。

随着生产消费需求的不断升级和技术应用环境的不断成熟，电商物流数据化、自动化、智能化的发展趋势将势不可挡。dt(数据科技)时代的到来，使得大数据应用已经深入到企业的经营管理、销售预测、运营决策、营销推广、渠道管理、客户体验、物流管理、it构架等方方面面。尤其是大数据对供应链的应用将改变电商物流的路径和运作，从而颠覆传统的运营模式，对物流服务提出更高的要求，大数据服务、云服务、智慧仓储、电子签名、电子身份认证等技术将得到推广应用。在物流装备方面，自动化分拣、机器人、智能快件箱等开发应用力度将持续加大。尤其是“刘易斯拐点”的到来，迫使企业告别过往依靠廉价劳动力的发展怪圈，对电商物流的提质增效形成“倒逼”。从现状来看，仓储分拣等智能机器人已经进入实际应用阶段，而当人工成本超过机器成本之时，自动化大规模迭代的时代将指日可待。

当然，我们也清醒地认识到，电商物流的发展还存在着“快而不强”的问题，比如发展方式还比较粗放，基础设施相对滞后，服务质量还不高。总体而言，电子商务物流将逐步从追求量的增长转变为追求质的提升，从增量扩能为主转变为调整存量、做优增量，从要素驱动、投资驱动转变为创新驱动，逐步释放发展潜力。应该说，未来一段时期是电商物流转型升级的机遇期，需要政府、市场主体及相关各方共同努力。

过去几年，电子商务的爆炸式增长带来了海量的物流需求，处于下游的'物流企业在以超常规的速度发展的同时，也陷入疲于应付的境地。“十三五”时期，电子商务仍将处于高速增长阶段。有机构预测，到2020年，整个网络零售总额将超过10万亿元，由此产生的全年包裹量将超过1千亿件。如此庞大的市场体量容易滋生自满情绪，沉湎于高速发展的沾沾自喜，从而失去创新热情和培育行业增长新引擎的内生动力。对此，我们应有清醒认识：物流的本质是服务，简单的“人海”战术和“跑马圈地”式的粗放式发展不具有可持续性。我们要以提高发展质量和效益为中心，着力推动行业供给侧改革，减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，实现行业更高质量的发展。我们要加快构建行业创新体系，积极推动机制、技术、产品和模式的创新，全方位提升行业综合发展能力。

电子商务作为新经济的代表，改变了传统贸易、流通方式和人们的社交方式。从某种程度上来说，正是它的颠覆性和对传统的挑战才激发了行业活力、释放了发展潜力。在“互联网+”的时代背景下，新技术、新应用、新理念、新模式不断出现，昭示着商业和管理的巨变，政府和社会管理的治理体系必须面对新经济带来的这种挑战。宏观上应适度监管，保持一定的宽容度;微观上鼓励企业大胆尝试、发挥行业协会自律管理的作用。互联网技术还推动了平台经济的发展，社会治理和行业管理不再是政府单一角色的管理，而是多方参与的协同治理。政府部门应善用各方力量，以“四两拨千斤”之势，创新治理体系，这将是新经济时代下政府治理面临的新课题。

互联网经济，是一种共享经济，更是一种共荣经济、共赢经济。竞争虽无法回避，但绝不能把竞争孤立化、绝对化，更不能把竞争理念定位在“你死我活”上。纵观世界商业史，伟大品牌之间的竞争从来都不是相互碾压，而在于相互都无法打倒对方，从而不得不让自己做到更好。构建和谐共享的生态圈，龙头企业的责任重大，既要有大视野和大格局，解决好主导权、开放性、协作度等问题;也要有行动自觉，协调好与政府、投资者、用户、员工等利益相关者以及与自然环境之间的关系。政府的角色同样不能缺位，需要创造一个公平、公正、有效、有序的良好发展氛围，提供健全的机制和法律保障。

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