最热电机维修实训心得(汇总17篇)
总结是我们对过去的一段时间所做的回顾和归纳。如何克服自己的拖延习惯,提高自律能力?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
电机维修实训心得篇一
通过为期两周的实训使我对对电工工艺的理论有了初步的系统了解。了解到导线连接的基本操作技能,交流电动机基本控制电路的工作原理和基本组装,了解到异步电动机降压起动控制电路等,让我从中得到了锻炼,对以前的知识加以巩固,还提高了自己的动手能力,两周的电工实训进行的紧张有序。这次实训是对实际条件下的依次模拟考核,使用的电压380伏,所以对我们的要求很高,弄不好会有触电的危险,还有烧毁仪器,在实训中安全放在第一,不能马虎。
通过这两个星期的电工技术实习,我得到了许多收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:
2.了解到导线连接的基本操作技能,交流电动机基本控制电路的工作原理和基本组装,了解到异步电动机降压起动控制电路等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。掌握了一般串联、并联电路,万用表等仪器的使用方。
3.本次实培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。
综上所述,这次实习给我们上了一堂很有意义的社会实践课,在很大程度上提高了我们的综合素质,使我们的理论知识能融入实践当中,让我对所学专业更有信心。在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要认真思考,用所学的知识,再一步步地探索,是完全可以解决遇到的一般问题的。本次实习的目的主要是使我们对电工工具及线路安装有一定的感性和理性认识;对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后的顺利就业作好准备。
本次实习的对我们很重要,是我们电子学生实践中的重要环节。在以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻炼,而这一次的实习有不少的东西要我们去想,同时有更多的是要我们去做,好多东西看起来十分简单,一看电路图都懂,但没有亲自去做它,你就不会懂理论与实践是有很大区别的,看一个东西简单,但它在实际操作中就是有许多要注意的地方,有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
不过,通过这个实验我们也发现有些事看似实易,就像做内,外线安装,看似简单,但动起手来却又是另一回事.不过,这次实验给了我这样的机会,现在我可以独立的完成这些,这也坚信自己是有一定能力的人。在进行接线安装实训时,开始看看电路图十分的简单。说起来就那么几个零件。但真正的让我们自己动手时,却又是另一回事了。对于每一个线路都必须仔细看,认真的去完成。
在本次的电工实训中,总体上还可以,不算太难。但在实训过程中遇到许多问题。具体如下:
1.示波器:在示波器的测量中,发现没有波形的出现,不能进行试验。解决方法:可能第一通道的线接错到第二通道的接口上,导致不能显示,只需改变连接通道的接法即可。
2.接线:.接完线后不通电,可能是线路问题。解决办法:首先检查线路的连接,看是否接错线,漏接线,如果不是这个问题,就用万能表检测相关元器件,不通电说明电器元件可能损坏,需换取新的元器件。
3.排故障:在排故障直立柜中,机床的线路号与图纸的线号不相同,使得故障较难查到。解决办法:排查故障时,根据实际电路图的原理来排查故障,不需根据图纸的线号,这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法,而不是死记硬背,这样不符合实际。
电机维修实训心得篇二
在过去长达两周的实训中,我的感触比较大!在这两周的实训时间里,我明白了很多的东西,也学会了很多东西。现在回想起在实训期间,往事历历在目,有酸的,有甜的,有苦的,也有辣的,自己心中的滋味也只有自己清楚了,但不可否认的是这次实训在我人生当中的价值。实训的经历虽然不等同于真正的工作经历,但我认为两者还是比较接近的,在毕业临近之时进行这个实训,其作用主要也就是为我们学生出到社会工作打下基础吧,当然实训的还有很多其它的作用。
在实训当中有很多事情需要注意,这些事关系到整个实训的价值,如果不注重这些东西,在我想来整个实训也就没有了意义了。
在实训之前,每个人就应该想想自己要在这次实训当中要学会什么,要得到什么,这样做的目的就是为了整个实训有存在的价值与意义,所以我认为要做到以下几点:
1.重视自己行为习惯,养成良好的工作习惯。
在前文,我就说过实训的主要目的就是为了以后出到社会工打下基础。在实训当中的工作量相对工厂而言是很少的,如果在实训当中没法子按时完成规定的工作量,那么那个人就得注意一下自己的态度了。如果态度认真,我想每个人都可以按时完成工作的,且还有时间是多出来的。就我对这次实训来说这方面的情况的话,那我只能说情况很不好!虽然说在实训之前就已经安排好分组了的,都是以组为单位进行实训,可是现实情况与理想的相差很远。在实训过程中,有很多人的有不作为行为,他们总是等待同组的人做,而自个在玩手机或者在吹牛打屁。还有的就是因实训器材较少,同组的人有也可能分在不同的时间段,这就更是给了一些人不作为的理由,即使是临时组成的组也是会出现这样的情况,就是这样使我明白了即使只有我自己也得做,只有自己是最可靠的。
2.提升自己能力
在实训之前,我真不知道我是否会维修个电动机,虽然我是学机电设备维修与管理的,可我对维修电动机一点的信心也没。现在的我也不知自己是否可以处理电动机的问题,但我也不会像没实训之前的那样对机电设备维修一点信心也没了。也许这没有什么,但我的心态已发生改变了,而我心态改变的实质是我动手能力的提升。从电动机、风幕机的拆与装到用ug画出它们的3d图来,这些都是通过自己动手动脑所得出来的,是自己这两周以来心血的结精,也是自己能力提升的见证。
在实训过程中,我们得完成老师所安排的任务,在完成这些任务过程中,我们必须以积极的态度去完成。在完成这些任务过程中,我们可能会发现很多新的问题,而这有些问题有些我们是会的,有些可能我们不会。在面对这些我们不会问题时,我们也必须解决,而在解决这些问题过程中我们可以利用我们一切可用到的工具,同时也提升了我们的学习能力。
电机维修实训心得篇三
通过这次电机实验,深刻的体会到实践出真知。
机制作中,我们遇到了课本没提到过得问题。
例如:上电之前测对地绝缘、三相电感、电阻等等,而且我们第一次通电没有成功就是因为铜线的绝缘皮没有完全挂掉,还有也体会老师说的'书本里的理论知识的重要性。
总之,这次实验让我受益颇多。
电机维修实训心得篇四
进厂对自己的要求:
进厂要穿工作服,穿防电绝缘鞋,戴安全帽
不要走近触摸机器设备,同学间不可开玩笑,工作认真,严格遵守纪律
尊敬师傅,给人家一个好印象
注意时间,不要迟到,以班集体为单位进厂
见事做事,灵活运用,结合所学知识,理论用于实践,从实践中见证理论
保持清醒的头脑做事警惕,注意安全
做完工作后注意打扫卫生,工具归位还原,勤快做事
实习感受
首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢!特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。
学院为了使我们更多了解机电设备,提高对机电设备制造技术的认识,加深对机电业在工业个领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。
通过实习,我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。
这次能有机会去武钢电气公司实习,我感到非常荣幸,虽然只有三个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验,提高了自己对厂中生活的适应度,为下一步的工作铺下基石。
在实习中所学的知识
电机修理常用工具及仪表:滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。
电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置,其运行原理基于电磁感应定律,电动机的种类与规格很多,按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。
交流电机的基本结构由两个主要部分组成,固定不动的部分叫做定子,旋转部分叫转子,转子装在定子腔内,彼此之间有一个很小的均匀的气隙,此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。
电机修理常用工具及仪表:滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。
电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置,其运行原理基于电磁感应定律,电动机的种类与规格很多,按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。
交流电机的基本结构由两个主要部分组成,固定不动的部分叫做定子,旋转部分叫转子,转子装在定子腔内,彼此之间有一个很小的均匀的气隙,此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。
直流电机的特点是可以无机变速,调速范围广,启动转距大,直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机,依靠换向器作用,把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。
三相定子绕组星形与三角形连接:将三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)连接在一起,而另外三个线端与三相电源相接,即成星形连接;将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,组成闭合三角形,三个端点与电源相接,即成三角形接法。
端部接线:定子绕组的接线按一定的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的所有线圈串联(或并联)在一起,称为一个极相组。为保证n极与s极互相间隔排列,相邻的两个极相组中电流的流向必须相反。连接个极相组必须顺着电流方向。在四级电机中,一相就有四个级相组,n级下的极相组,电流逆时针方向,而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是一致的。各极相组必须是头接头,尾接尾。在隐极接法中各极相组必须头接尾,尾接头。最后每组只留一头一尾,三相共有三头三尾接到六个线端子上。在接线中应掌握:1,三相电机中,线圈数与槽数相同,没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。2,每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数,3,每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。4,每个线圈的节距小于等于(槽数/极数),称为短节距。5,具体接法,串联接法前已诉,并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要相同,并联支路中绕组数相等。在整数槽绕组中,每对极下的极相组处于相同的磁场下,因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。
浸漆意义:浸漆能提高防潮性能,增加绝缘强度与机械强度从而改善散热条件,还能起防腐作用,也直接影响到电机的寿命与可靠性能。
电动机的主要故障及排除方法:
故障可能原因排除方法
电动机起动时不转,有响声或震动一相断路查出断电处并清理
电动机转动时有响声却电动机过热或冒烟绕组短路或接地修理绕组
绝缘电阻降低绕组脏污或受潮清理电动机,干燥绕组
绕组温升偏高1,电动机过载2,风路不通1,减轻负载2,检查电动机内外通风情况
轴承有响声1,轴承磨损2,轴承脏污1,换轴承2,换新润滑油脂
震动大1,基础刚度不够2,电动机轴与传动机械同轴度超差1,重新安装2,检查同轴度。
电机维修实训心得篇五
“累死的钳工,站死的车工”让我们不觉得对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
实训感言—
流阴如水,蓦然想起昨日实训的一幕幕,实感肺言。实训,是理论的实践,之所以要这样,无非是为了锻炼我们的劳动能力为我们进入社会打下基础,这一点,我是深有体会的。在这短短的一个月中,我们看到了以前没看到的设备,做了以前没做过的事,这些开阔了眼界,增长了知识。工作中的我们有欢笑,有汗水。也有收获。我们渐渐懂得了劳动成果的来之不易,体会父母的辛勤工作。“累死的钳工,站死的车工”让我们不觉对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
电机维修实训心得篇六
这次实训因为有用到电烙铁,所以安全方面不得不强调。电烙铁用的是220v的电压,通电之后本身又有高温,因此,一不小心就是烧物,伤人。我发现在实训场里的很多东西都是伤痕累累的,桌子有很多一块块的伤疤,更恐怖的是电烙铁的电线上也是充满伤疤,这可以看出来,我们同学对这个安全的问题还不是很重视,相信不少同学都有烫伤的体验。我觉得,无论是在哪里,无论是做什么东西、什么事情,安全都是前提,耐心、细心很重要。
决定了由谁来负责这一块。在焊接之前,我们还有一个很重要的步骤要做的,那就是布局,因为我们的.电路板有限,电路板的面积也有限,所以布局要很讲究,很合理,才行,这布局,我们组是决定了要把它布得合理,步得完美的,所以,在这之前,我们是经过了一番的讨论,并且是把后面几个的任务因素也是考虑了进去,所以布出来的效果还是很好的。这次实训不仅增强了我们的技能方面的能力,更多的是增强了我们的交流、合作能力和团队精神。
这次实训因为有用到电烙铁,所以安全方面不得不强调。电烙铁用的是220v的电压,通电之后本身又有高温,因此,一不小心就是烧物,伤人。我发现在实训场里的很多东西都是伤痕累累的,桌子有很多一块块的伤疤,更恐怖的是电烙铁的电线上也是充满伤疤,这可以看出来,我们同学对这个安全的问题还不是很重视,相信不少同学都有烫伤的体验。我觉得,无论是在哪里,无论是做什么东西、什么事情,安全都是前提,耐心、细心很重要。
实训完了,我们的作品也出来了,看着手中完美的作品,我们是充满了自豪感。实训是大学的一种很重要、很有必要的学习方式,它能让我们学到课堂学不到的知识,谢谢老师为我们付出的汗水,谢谢。
电机维修实训心得篇七
电工实习是一门教我们电子线路与制作的基本技能的,老师的谆谆教导,的融洽合作,以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。
第一颗圆滑漂亮的焊点,第一张自行设计的pcb版图,以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器,好奇,兴奋,强烈的成就感,真的不知道该用什么来形容了。
虽然说电工实习一搞就是一天,辛苦那是必然的,可是正所谓乐在其中,每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性,再苦也是值得的。
当右手第一次挥舞起烙铁的时候,心情真是怎两个激动了得
虽然经过千辛万苦才找到那种感觉;虽然时常也不乏出现一些虚焊点或是东倒西歪的焊点,虽然对自己第一次的杰作说实话有些厌恶,但是我仍然对此由衷的感谢。
如果没有那一天的练习哪里有我值得骄傲的充电器的诞生呢
说起那个充电器,真的就是激动啊记得小时侯我可是一个分裂份子,家里上上下下的电子器品没有什么能逃脱我的魔抓的,但可惜的是它们只能有分离而没有团聚的那一天。
通过实习,我发现自己开始摸索到了一点门路。
几周的电工实习,让我难忘的莫过于印刷板的手工设计,这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。
就一个简单的1:1图,大小不到200。
不仅要考虑元器件的位置,还要计算导线的设计,不能有平行,不能有锐角,不能是直角,不能飞来飞去。
整个图片要求简洁明了,哎~~~不枉我画了四幅以上。
“冲动是魔鬼
”试试画下这个图就知道,这就话真对啊总的来说,我对这门课是热情高涨的。
第一,通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感;第二,通过电工实习,加强了我们的动手实践能力和设计创新精神,。
作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
第三,在电工实习的这些日子里,大家的团队精神得到了很大的加强。
我们不再是单体而是一个整体。
电机维修实训心得篇八
安排数控实训的基本目的,在于通过该课程的学习,使学生熟悉地掌握数控设备的手工编程方法和自动编程。熟练掌握典型零件工序加工的数控机床加工操作方法,初步掌握数控机床精度检验和维护技能,并能达到中级或中级以上的水平。通过本次实训我要达到以下几点目的:
1. 重视培养自己良好的工作习惯
2. 提高自己的个人水平
在实训其间,自己给自己制定合理的实训安排计划,在实训过程中,不断的从工作中反思,自己给自己提出问题并且自己想办法解决问题,让自己的认知水平不断的提高,不断的要求自己完善自己 让自己成为一名优秀的人才。
3. 精益求精 不断开拓
实训是以工作单位现场为实训地点,我们工作单位现有多种数控线切割机床,每一种的型号设备 其操作方法系统的硬件连接、控制原理、控制软件编制、安装调试均有所不同,我们所要做的是要熟练掌握每一种设备,不管自己操作那台设备都要能够得心应手,不但要掌握他的操作方法,还要对其软件 硬件等各组成部件熟悉了解,对自己严格要求,要让自己不断开拓精益求精,让自己的才能充分的展现出来。
二 实训任务
这次实训要求实训学员根据自己所在实训单位实际情况选择一种零件,由学员自己亲自操作完成,并且根据课程要求,在实训结束之前完成一份心得体会,总结一下自己这次的感受。在指导老师的全力指导下,我迅速地完成了本次实训的所有任务。
学校为了调动学生的积极性 保证实训效果,学校对实训学生的成绩评定分为两个部分:
一是实训期间,由任课老师对学生的平时表现和加工情况做出鉴定;
二是由任课教师对学生完成的实训作业进行评定,用百分制打分。
两者的结合最后形成学生实训的成绩计入学生学籍。
三 实训取得的效果
实训教学是理论与实践相结合的一种教学手段,有力的促进了人才培养计划的完善,是教育的重要组成部分。
实训达到了专业预期目的。在实训之后,普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高,绝大多数学生达到了数控中级工的要求,更重要的是通过具体的实践,进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣,并能够做到理论与实践相结合,为后继课程(如毕业设计)和今后自身的发展打下了扎实的基础。
四 实训总结
在此次实训期间我有很深的感触,虽然其间有很多的问题,但是指导老师都会为我们指导解决。工作单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我自己去观察学习。不具备这些能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破有所创新。这次实习不仅仅是要求我们掌握那些操作技能,更多的则是需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟 去反思 勤时自勉有所收获,才真正达到了实习的目的。实习更让我们体会到人生的意义—世间无难事 只要功夫深 铁杵磨成针。
电机维修实训心得篇九
多年来,从基层工作一步一个脚印,到今天的环节干部岗位,我除了严格要求自己外,还努力专研电器维修技术,培养后备人才,增收节支,刻苦攻关、保证企业电器运行安全高效的同时,还为企业节支做出了贡献。我主要做了如下几个方面工作。
一、 自觉加强理论学习、努力提高个人素质
在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”的重要思想,以及“八荣八耻”,用党员的标准严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。有人说:一个人要成才, 必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做维修电工这项技术性很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。
二、 端正工作态度,起到模范带头作用
1992年8月,我从阿尔山林业局调到当时的国营科右前旗制酒厂担任值班维修电工,从进入岗位那天起,我虚心向老师傅学习,通过老师傅传、帮、带,以及自己不断努力学习,很快掌握了维修电工的基本操作技术,正式成为一名合格的值班维修电工,工作包括公司所有生产电器设备及基建时期的安全和质量维修工作,工作中,我深知电气维修工作属公司技术工作的重中之重,特别是新技术的引进及老设备隐患的检查,更要不断学习新技术,随时监督检查,发现问题必须及时解决决不能草草了事,否则后患无穷,再也无法根除。影响到人身安全和企业利益。这也是考验一名共产党员的责任心的问题,我无论是当时任值班电工还是维修班长及后来任车间主任,我时刻严格要求自己,牢记“电气工作无小事”的原理。
在工作中我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还需自身硬的道理,我还对自己做出了这样的严格要求:
一是在遇到脏、累、苦、险的工作时抢在员工前头干,而且要比他们干的多,出力多。
二是遇到技术性难题时挺身而出,利用自己的最大努力攻克技术难关。我始终坚持已尽我最大努力做好每一件事,以公司利益为重,包括公司技术改造到生产过程中,有时是加班加点抢时间,争分夺秒处理技术难题,为项目顺利达产赢得了宝贵的时间,受到公司领导的一致好评。为公司的快建发展做出了贡献。也为公司创造经济效益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
三是我要求自己能够勇于承担责任,我始终认为既然我自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面更要比一般员工强一些,更要严格要求自己,起模范带头作用,因此,在公司分配任务时,在一般员工完成起来比较困难的任务时,自己要踊跃承担、更不能与员工推诿扯皮,要做出榜样、勇挑重担。平时,我不仅是这样严格要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的,所以这些工作表现得到了领导和员工的一致好评,也发挥了我做为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、 加强业务学习,提高技术水平
活到老,学到老,艺无止境,这是我多年工作的座右铭,科学技术不断发挥的今年,一天不学,就要落后,特别电气维修技术,而且随着自动化程度的不断提高,没有任何一个人能百分百精通,它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展,说不定你昨天刚学会使用、维护,过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了,因此,干一行,爱一行的我只有不断加强学习,才能跟上时代的步伐,平时只要有时间,我就多看看专业的书籍,多年来,我家中摆的最多的是电气维修类技术丛书,除了上级有关部门的培训外,业余时间的下,部分时间都用在钻研电气维修技术上了,通过学习不断充实自己,不断掌握新技术、新技能,通过学习我还结合实际工作情况,攻克了许多技术难题,比如电气维修中常用的变频步骤技术,电气控制系统中直观检查技术等„„。通过学习拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高自己的技术水平,影响到周边的员工加入到学习行列中来,为企业安全用电、高效运行打下了坚实的基础,同时培养了我对更高层次的理论及技术知识的学习浓厚兴趣。
四、 发展技艺瓦传,更好服务企业 我在平时的工作中,还经常与其它员工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识毫无保留的与大家共分享,并从别人身上学习到自己所不了解的知识,实现共同进步,我还利用业务时间学习无线电基础知识,钻研电气运行与补偿技术,提高运行效益及电子节能互补,进一步积累经验,通过学习新技术,提高自己的技术水平,达到公司内电气维修熟练掌握,运用自如,从公司动力运行到部分微电领域还到维护无死角,运行技术自如, 体现了一名技师高尚的技术水平和良好的风范作用。
总之,做为一名电气维修技师,需要走的路很长,但我有决心不断学习,不断提高操作技能,去攻克企业的一个个技术难题,立足本职,无私奉献,去发挥一个技师应有的模范带头作用,为企业的发展做出应有的贡献。
电机维修实训心得篇十
本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识与交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点:
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆988ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液与储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油与三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排除。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560es轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。
总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识与实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆xxxxgsi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的'是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力与财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。
以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修与修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫与不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。
电机维修实训心得篇十一
电机是现代工业生产中不可缺少的设备之一,其拖动和维修工作直接影响到工业生产的正常运行。在长期的电机拖动和维修工作中,我积累了一定的经验和体会,下面我将从电机拖动和维修的必要性、拖动方式的选择、维修问题的主要原因、维修过程的注意事项以及维修的经验总结等方面,来谈一下关于电机拖动与维修的心得体会。
首先,为什么需要进行电机拖动和维修?电机拖动是把电源输入电能转换成设备机械能的过程。电机的拖动能力直接决定了设备的工作效率和负载能力。同时,电机的正常运行需要经过一段时间的使用,随着时间的推移,电机内部零部件也难免会磨损和老化,因此需要进行必要的维修工作。通过电机的拖动和维修,能够保障整个生产的正常运行,提高工作效率,延长设备的使用寿命。
其次,如何选择电机的拖动方式?常见的电机拖动方式有直联拖动、带动弹性补偿装置的联轴器拖动、皮带传动等。选择拖动方式需要根据设备的工作要求和特点来决定。一般来说,直联拖动适用于转速要求高、传动装置紧凑的场合;带动弹性补偿装置的联轴器拖动适用于转速要求较高且希望有一定的缓冲作用的场合;皮带传动适用于长时间、大负荷的工作场合。选择合适的拖动方式,能够最大程度地发挥电机的性能,提高设备的工作效率。
再次,维修工作中的主要问题和原因是什么?电机在使用过程中可能会出现一些常见的问题,如电机启动困难、电流过高、温升过高等。这些问题的主要原因多与电机内部的零部件损坏或老化有关,如轴承的磨损、绝缘材料老化等。另外,使用不当也是引起问题的重要原因之一。因此,在维修过程中,需要仔细排查各个零部件的情况,及时更换损坏的部件,确保电机的正常运行。
维修过程中需要注意哪些问题?首先,安全问题。电机维修需要切断电源,避免触电事故的发生。其次,维修过程中需要注意仪器和工具的正确使用,避免给电机和人员带来损害。此外,还需要注意维修现场的整洁和通风,保证工作环境的安全和卫生。
最后,从我的经验出发,总结一下关于电机拖动与维修的一些经验。首先,定期进行电机的保养和检修工作,对电机的工作环境进行清洁和排除积尘,确保电机的正常运行。其次,避免过载运行和过高温度运行,减少电机损坏的可能。此外,要注意电机的保护,如安装过载保护装置、温度控制装置等,及时发现并解决问题,防止进一步损坏。
综上所述,电机拖动与维修是工业生产中不可或缺的环节。选择合适的拖动方式、及时进行维修和保养、遵守安全操作规范,能够确保电机的正常运行,提高设备的工作效率,延长设备的使用寿命。通过不断总结经验和教训,我们能够更好地应对各种电机拖动和维修问题,为工业生产的顺利进行提供了保障。
电机维修实训心得篇十二
通过这次的电工实训,我得到了很大的收获,这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:
3、本次实增加了我们的团队合作精神,培育了我们的动手实践实力和细心严谨的作风。
在本次的电工实训中,总体上还可以,不算太难。但在实训过程中遇到很多问题。详细如下:
1、示波器:在示波器的测量中,发觉没有波形的出现,不能进行试验。解决方法:可能第一通道的线接错到其次通道的接口上,导致不能显示,只需变更连接通道的接法即可。
2、接线:接完线后不通电,可能是线路问题。解决方法:首先检查线路的连接,看是否接错线,漏接线,假如不是这个问题,就用万能表检测相关元器件,不通电说明电器元件可能损坏,需换取新的元器件。
3、排故障:在排故障直立柜中,机床的线路号与图纸的线号不相同,使得故障较难查到。解决方法:排查故障时,依据实际电路图的原理来排查故障,不需依据图纸的线号,这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法,而不是死记硬背,这样不符合实际。
电机维修实训心得篇十三
近年来,电机在工业生产和日常生活中的应用越来越广泛。因此,电机维修也变得极为重要。作为一名电机维修工程师,我有幸在工作中积累了一些心得体会。下面我将从工作态度、技术能力、安全意识、团队合作和继续学习等方面进行阐述,分享我在电机维修过程中所获得的经验和教训。
首先,良好的工作态度对于电机维修工作至关重要。在处理电机故障时,我们需要保持专注和耐心,不能因无法一次修复成功而灰心丧志。电机维修是一个技术性较强的工作,需要我们细心观察,耐心分析问题,并用正确的方法解决。只有保持积极的态度,我们才能更好地完成工作,给客户带来满意的服务。
其次,扎实的技术能力是进行电机维修的基础。电机维修需要我们掌握一些专业知识和操作技巧,例如对电机结构和工作原理的了解,使用和调试各类测量仪器的能力等。我通过学习相关的教材和实践经验,不断提升自己的技术水平,以应对各种故障和挑战。在维修过程中,我了解到,掌握基本技能只是一个起点,不断学习和探索才能不断进步。
第三,安全意识是电机维修工程师必备的素质之一。电机维修过程中,我们经常需要接触到高压电流和旋转部件,存在一定的危险性。因此,安全意识和操作规范是保证我们个人安全的关键。我始终牢记维修现场的安全原则,遵守相关操作规程,正确使用个人防护装备,这样不仅能够保证自身安全,也能为用户提供可靠的服务。
另外,团队合作是电机维修工程师必不可少的能力。在实践中,我有幸与一些优秀的维修工程师共事。他们教会了我如何更好地协作与沟通,如何利用团队资源更高效地解决问题。通过与团队成员的合作,我学会了互相帮助、彼此倾听,提高了解决问题的能力。在团队中,每个成员都有不同的专长和经验,可以互相促进,共同提高。
最后,持续学习对于成为一名优秀的电机维修工程师是至关重要的。电机技术的发展日新月异,新技术、新设备层出不穷。只有不断学习和更新知识,才能跟上行业的发展潮流,提高自己的竞争力。我通过订阅专业期刊、参加行业培训、了解最新的设备和技术等方式,不断提高专业知识和技术能力,以满足不同用户的需求。
综上所述,电机维修是一项要求工作态度端正、技术能力过硬、安全意识强烈、团队合作默契和持续学习不断的工作。通过我的实践经验,我深刻认识到这些要素的重要性,并在实践中得到了充分体现。我相信,只有不断总结经验,主动学习,才能在电机维修领域不断进步,为客户提供更好的服务和支持。
电机维修实训心得篇十四
****年**月到**月,我在东风日产**专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:
1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
不同车型,使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。
实习工作的认识:
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。
在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。
还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。
工作总结:
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。
在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。
完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。
总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。
20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。
刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!
一、书山有路,技海无涯。
到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。
我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。
有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。
电机维修实训心得篇十五
在这次为期两个星期的实习中,一每天重复的工作让我渐渐的习惯了作为电工所具备的耐性,不断地练习让我明白了熟能生巧,只有不断的付出才能做到更好。
实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在实习过程中,学校也以培育学生视察问题、解决问题和向生产实际学习的实力和方法为目标。培育我们的团结合作精神,坚固树立我们的群体意识,即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。刚来到电工实习场,对所接触到的一切都感到很簇新,很生疏、很新奇、都想动手摸一摸、做一做、试一试。
这次的实训重点培训了动手实力,从看图到看懂图,再从相识设备到熟识设备再到熟识运用,从错误连接电路图到正确连接电路图。本次实习的目的电工专用设备主要是:使我们对电子元件及电路安装有肯定的感性和理性相识;培育和熬炼我们的实际动手实力。使我们的理论学问与实践充分地结合,作到不仅具有专业学问,而且还具有较强的实践动手实力,能分析问题和解决问题的应用型技术人才,为以后的顺当就业作好打算。在以前我们学的都是一些理论学问,好多东西看起来非常简洁,看着电路图都懂,但没有亲自去操作,就不会懂得理论与实践是有很大区分的。看一个东西简洁,但在实际操作中就是有很多要留意的地方,有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
在这次实训中我学到了相识电路图,依据电路图连接实物图,对新的电器元件能弄明白运用方法,并能正确的运用。不管是见过的没有见过的电路图,经过了这次我都能自己看懂,不管是运用过的和没有运用过的电器元件,经过这次我能正确的运用,使我加深记忆。理论和实践总是有距离的,比如,我每次接双速电机启动限制电路时,看似简洁的图,但是在接得时候总是有看错或者接错,只有在自己检查时才发觉自己是看错位置或者落了一条线没有接,但当我实在检查不出错误的缘由时,只能去请教老师或者同学。所以,我们在学好理论的同时也要兼顾实践,这样才能够在以后的工作中犯错误。
总的来说,我喜爱这门课程。第一,通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的`小成就感;其次,通过电工实习,加强了我们的动手实践实力和设计创新精神。作为信息时代的高校生基本的动手实力是一切工作和创建的基础和必要条件。第三,在电工实习的这些日子里,大家的团队精神得到了很大的加强。我们不再是单体而是一个整体。大家都深深的感受到军训时所唱的“团结就是力气”不再是一句空话,我们是实体,通过团结合作完成了任务!
实训的时间虽然很短,但是我们学到的比我们在学校一年学的还要多,以前我们光只留意一些理论学问,并没有特地的练习我们的实际动手实力。这次的实习使我意识到我的操作实力的不足,在理论上也有许多的缺陷。所以,在以后的学习生活中,我须要更努力地读书和实践。
电机维修实训心得篇十六
近年来,电机维修行业在我国蓬勃发展,电机作为工业生产的重要设备之一,发挥着至关重要的作用。然而,由于长期使用和疏于保养,电机出现故障的情况时有发生。在多年的电机维修工作经验中,我积累了一些宝贵的经验,并对电机维修有了更深入的理解。在本文中,我将结合我在电机维修实例中的体会,分享我对电机维修的心得。
首先,电机维修要做好维护工作。维护是电机正常运行的保障,也是延长电机使用寿命的重要因素。如今,许多企业对电机的维护工作往往只是处于被动状态,只有在电机发生故障时才会进行维修。然而,这种方式是不可取的,因为这会对生产带来严重的影响。因此,做好日常维护工作显得尤为重要。我在一次电机维修实例中发现,电机的故障往往源于平时的维护不到位。因此,我们要加强对电机的定期检查和维护,及时清理电机的内部和外部杂物,避免电机因灰尘和杂物积聚而导致故障的发生。
其次,电机维修要有技术支持。无论是电机维修的初级工程师还是资深技术人员,都需要不断学习和更新自己的技术知识。在电机维修实例中,我发现有些故障需要一定的专业知识和技术才能准确诊断和修复。因此,我们应该注重提升自己的技术能力和维修水平,参加相关的培训和学习,了解最新的电机维修技术,不断提高自己的维修水平。
此外,电机维修需要有良好的沟通能力。在电机维修中,与客户和同事的沟通是必不可少的。出现故障后,我们需要与客户进行充分的沟通,了解故障的具体情况和客户的需求,确保能够准确解决问题。同时,我们还需要与同事之间保持良好的沟通和合作,共同解决电机维修过程中的问题。我曾在一次电机维修实例中遇到一个复杂的故障,通过与同事的积极沟通和合作,最终成功解决了问题。因此,良好的沟通能力对于电机维修的顺利进行是至关重要的。
最后,电机维修还需要注重细节。电机维修是一项精密的工作,有时候即使是最小的细节问题也可能导致整个电机的故障。我曾在一次电机维修实例中发现,电机故障的原因竟然是维修人员没有注意到一个小小的连接端子未牢固固定,导致电机无法正常工作。因此,我们要对每一个细节都要保持高度的警惕性,特别是在电机拆卸和装配的过程中,要仔细检查每一个零部件的状态,确保每一处连接和固定都牢靠可靠。
总之,电机维修实例是我们积累经验和提高自身修理水平的机会。在这些实例中,我深刻体会到电机维修需要做好维护工作、有技术支持、注重沟通能力和细节的把控。只有通过不断学习和努力,我们才能成为一名技术过硬、综合能力过人的电机维修工程师。
电机维修实训心得篇十七
近年来,随着工业化的快速发展,电机在各个领域中扮演着重要的角色。然而,由于长期使用和各种原因,电机也会出现故障,需要进行维修。近日,我参与了一次电机维修实例,通过实践与学习,我深刻体会到了电机维修的重要性和技巧。在这次实例中,我从中获得了一些宝贵的经验和教训,使我更加深入地了解了电机维修的过程和方法。以下是我对电机维修的实例心得体会。
首先,电机维修需要准确的故障诊断能力。在实例中,电机出现了故障,但并不是所有问题都可以一眼看出。通过仔细观察和检测,我发现电机的转子线圈存在断线问题,这是导致电机无法正常运行的根本原因。因此,准确的故障诊断能力对于电机维修至关重要。在实践中,我学会了如何借助测试仪器检测电机的各种参数,如绝缘电阻、接地电阻、电机匝间电阻等,并以此来判断故障点。通过不断地调试、测量和观察,我在实践中提高了自己的故障诊断能力。
其次,电机维修需要灵活运用各种维修技巧和方法。在实例中,我遇到的故障并不仅仅是电机转子线圈断线的问题,还有电机轴承磨损、绝缘层老化等各种小故障。对于这些问题,我学会了不同的维修技巧和方法。例如,对于电机轴承磨损问题,我采取了定期润滑保养和更换轴承的方法;对于绝缘层老化问题,我采取了绝缘处理和绝缘纸更换的方法。通过这些技巧和方法的运用,我成功地解决了电机的各种故障,使其能够恢复正常运转。因此,掌握和灵活运用各种维修技巧和方法对于电机维修至关重要。
此外,电机维修也需要良好的团队合作和协作能力。在实例中,我并不是独自进行维修,而是与其他团队成员一起协作完成的。团队成员之间相互协助,分工合作,互相提供帮助和建议,共同克服了电机维修过程中的困难和挑战。在这个过程中,我深刻体会到了团队合作和协作的重要性。每个人的专业知识和技能都能在团队中发挥出最大的价值,使整个维修过程更加高效和顺利。因此,良好的团队合作和协作能力是电机维修的必备品。
最后,电机维修需要不断学习和更新知识。在实例中,我意识到电机维修是一个不断学习和更新知识的过程。电机技术不断更新,新的电机型号层出不穷。要想成为一个优秀的电机维修师傅,必须不断学习新知识和新技术,并积极参与培训和学习。通过不断学习和更新知识,我才能更好地掌握电机维修的最新技术和方法,提高自己的维修能力。因此,电机维修需要不断学习和更新知识的心态。
综上所述,电机维修实例让我深刻领悟到了电机维修的重要性和技巧。准确的故障诊断能力、灵活运用各种维修技巧和方法、良好的团队合作与协作能力以及不断学习和更新知识的心态,都是电机维修的关键要素。通过这次实例,我从中获得了宝贵的经验和教训,并且认识到电机维修是一项充满挑战和机遇的工作。只有不断探索和提高,才能更好地为电机维修事业做出贡献。