总结是一种反思的过程，它使我们更加清晰地认识到自己的长处和不足。在写总结时，要注重逻辑性和条理性，将重点突出，条目清晰，以便读者容易理解。在这里，小编为大家精选了一些令人印象深刻的总结案例，供大家参考和欣赏。

组装车间工作总结篇一

组装车间工作总结篇二

组装车间工作总结篇三

时间匆匆xx年即将结束，在这短暂的一年中，在领导正确领导下，我们本着遵章守纪乐观向上的工作态度勤勤恳恳任劳任怨的优良传统为基地的建设和发展作出了相应的贡献，同时我们也从思想到行动，从理论到实践进一步学习，提高自己的工作水平。现将本年度工作总结如下:

1 安全管理工作是长抓不懈的工作，我们始终坚持安全第一以人为本的思想，在工作过程中我们合理利用时间利用班中或业余时间积极开展班组安全教育活动及培训，进行过事故应急演练，所以在xx年动力车间从未发生过安全事故。

2 本年度计划用煤15446吨，实际锅炉用煤11515.25吨，熔盐炉用煤1524.6吨。计划用水50836方，实际用水41313方，计划生产蒸汽96750吨，实际生产蒸汽84778吨。平均每吨煤生产蒸汽7.36吨。因为车间停产，不需要蒸汽，所以未能完成计划。我们动力车间从未耽误过各车间生产。

3 于xx年4月份为达到节约燃料成本的计划，进行了一次实验，用萨尔红煤与红红煤掺和试烧，经过一个月的实验，结果表明萨尔红煤对锅炉有一定的影响，而且效果不显著。

4 利用8月份大修期间，为保证锅炉的寿命及安全生产和保证生产用汽，对1号2号3号锅炉的边墙前烘进行了修复，。因为长时间生水硬度大，软化水设备不能把水处理好，所以软水不合格，对锅炉的腐蚀性强且易结垢，会减短锅炉的寿命及公司的财产安全和人生安全，同时也利用8月份大修时间对1号2号3号锅炉进行了化学清洗，同时更换了2号锅炉的下集箱。

5九月份开始我们都把锅炉排污水打入粉矿再使用达到了节约用水的目的。

6由于一号锅炉的对流管进过长时间不合格水的腐蚀及其他原因，在xx年11月19日了，经上报于xx年11月23日共抢修3天，使1号锅炉尽早的进入了工作状态。

7 利用停车期间期间于xx年11月26日对1号和3号锅炉的烟道进行了清扫，使其燃料在炉里充分燃烧，达到了轻微节约燃料的目的。

8 一年以来熔盐炉一直处于工作状态，从未影响过生产。清扫烟道一直利用早列停车时间。

9 一年以来水源地的供水管线共维修16处漏点，分别为修了3次。第一次是在七月份，虽然天热，但我们为了不耽误生产不拖公司后腿，还是加班加点夜以继日的进行了抢修，共修补了7处漏点，第二次和第三次分别为9月份修补了5处漏点，11月份修补了3处漏点。

综上所述一年的工作就这样较好的完成了，但也存在着一些不足，虽然有时候工作很累很苦，连休息的时间也没有，但是看到公司能正常生产蒸蒸日上及公司的光辉前程，我们觉得一切怨言都成为了值得。在这一年的工作中我们发现有一席几点不足：

1 由于长时间生水硬度大，软化水设备不能把水处理好，所以软水不合格，所以对锅炉有一定的损害，每次修理都是一笔大的支出。

2 对燃料节约还没有达到好的效果。

针对以上两点不足我们有以下的解决措施：

1 为保证安全生产，公司的财产及人身安全，使锅炉的寿命不缩短，望领导能批准新购进一台好的软化水设备。

2 以后合理利用引风补风，勤清扫烟道达到节约燃料的计划。

3 加强对锅炉的维护及保养，是锅炉能够安全运行。

组装车间工作总结篇四

在学校的统一安排下，我来到了__公司进行实践，主要是在装配车间当工人。

一、实践过程

(1)了解过程

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实践的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实践单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率。

二、实践期工作总结和收获

实践期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实践的工作与所学专业有所不同。但实践中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。

此次实践，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实践，让我在工厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实践也打下了一点基础。在实践期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实践期间给我布置的工作任务。

组装车间工作总结篇五

一、概述

顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。

保定长城内燃机制造有限公司成立于20__年5月，是长城汽车股份有限公司生产轻型汽车发动机的全资子公司。公司位于保定市定兴县，占地面积400余亩，现有员工1800余人，现总资产6亿元。公司主导产品为gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油机和gw491qe汽油机。产品除搭载长城系列汽车外，还为厦门金龙、天汽美亚、常州东风、金龙联合、南海福迪、天马、大迪等十几家整车厂配套，目前年生产能力20万台。20__年始，公司为扩大规模，把握关键零部件的产品主动权，投资近3亿元进行了二、三期扩建，项目主要包括6万平方米的生产车间和铸造车间、技术中心、试验室、体育馆和职工公寓等。其中产品试验室投资5000万元引进奥地利avl公司及国内先进的测试设备，可进行发动机及零部件性能试验、可靠性试验、气道试验、整车排放试验;精密测量室投资近20__万元，引进国外先进的圆度仪、三坐标、粗糙度仪等设备，有效保证了整机质量。

二、实习内容

我们学的专业是汽车检车与维修，来长城工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。

清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。

三、实习收获与体会

从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。

第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!

第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在保定长城内燃机制造有限公司的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。

四、不足与努力方向

通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。

针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：

(1)继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风;

(3)要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾。

(4)加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

(5)注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。

(6)是热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。

我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。

总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。

组装车间工作总结篇六

一、实践内容

我们学的专业是汽车检车与维修，来__公司工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。

清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。

二、实践收获与体会

从学生到实践工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。

第二是沟通：要想在短暂的实践时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!

第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在__公司的顶岗实践，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实践过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实践过程中，我学习到了不少这方面的经验。

三、不足与努力方向

通过顶岗实践，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实践是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实践过程中掌握好实践内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实践大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实践，会实践，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实践任务。

针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：

(1)继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风;

(3)要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。

(4)加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实践任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实践有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

(5)注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实践质量。

(6)是热爱实践岗位，积极承担岗位职责，不断提升实践效率。“爱岗才能敬业”，热爱实践岗位才能完成好实践任务。在实践过程中，我努力培养自己对实践岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。

我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。

总而言之，此次顶岗实践的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实践会令我终身受益。

组装车间工作总结篇七

转眼间，20xx年就要过去，一年来，在各位领导的关怀和指导下本班全体成员成功的完成了生产中的各项工作任务。我将本年度的工作总结如下：

一。1至4月中旬在ab线现场d班当班。班组成员均为得力干将，所以工作中也没有遇到任何困难。

二。4月至11月20日在ab线现场协助和组织现场工作。

1。能完成领导交待的工作任务。

2。我对生产情况也有处理不合理和不及时的情况，但同时也得到了锻炼。

3。工作中能与设备部、槽窑部、成品部及物流部进行有效沟通，08年曾做过同样的工作，所以没有压力。

三。11月20日至12月19日在ab线d班和a班倒班。发现和处理批量质量问题三次累计降级超过100包，均处理及时得当，各生产部门对此没有异议。其中，第一次为11月25日a线改板后取样发现透射条纹严重不达标；第二次为b线空气面锡点刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次为12月15日a线改板后取样发现发现n边连续性光畸变。

四。安全：11年度所在班组内安全工作到位，没有出现安全事故。

五。人员：

1。重视班组成员工作能力和沟通能力的培养，人的问题是最重要的，所有的问题都是人的问题。

2。极少出现部门间的生产问题纠纷。

3。对员工工作的积极性以引导为主，每天均按《作业标准书》和《作业指导书》要求完成各项检测工作。班组成员能积极主动相互协作完成生产任务，产品被投诉情况较少。

4。班组人员能积极参加公司和部门组织的`会议和培训。

5。没有产生人员流失。

6。按公司培训要求对品管部和槽窑部各组织了一次培训。

六。12年工作计划：

1。安全上岗。

2。继续重视员工作能力和沟通能力的培养。把好产品质量关，按要求作业，重视执行力。

3。制定完善的工作备忘录和工作计划，力求做好日常生产工作中的每一步。

4。提升自身修为和能力，完美的团队需要积极上进的员工。

组装车间工作总结篇八

立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。

一、安全第一，预防为主，综合治理

安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家“安全第一“的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。

二、团结拼搏，务实创新，创一流业绩

三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了“一直敢打硬仗的队伍“的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为(工号)的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到(工号)磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为(工号)巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将(工号)磨机顺利完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难，迎难而上，三班发扬了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，结合以往经验，并且试着探索新的装配方法，群力群策，遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解，真应了那句“三个臭皮匠顶一个诸葛亮“，我们十二位成员，一切困难还不都是浮云吗？五月底的天气热浪滚滚，磨机工部的板房难以抵挡烈日的炙烤，车间内如蒸笼般，大家衣服湿了又干。由于磨机筒体较大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加点在所难免，大家轮流加班，几乎每天都有人加班到十一二点，尽管这样，没有一个人退缩。功夫不负有心人，我们的努力换来了客户的满意和领导的赞许，大齿找正我们仅用了两天时间，30到65道的啮合间隙，我们圆满地完成了，就连苛刻的监理也不得不叹服。

三、班组长带头，积极开展班组建设

作为生产车间的一个班组，我们主要任务是保生产进度。前三季度车间工作任务一直比较多，每个班组接手的工作量都很大，加上我们班出差人员较多，一度达到五位人员在外出差，为了能顺利完成工作任务，班长田海见身先士卒，处处显带头作用，带头加班加点，遇到问题，出谋划策。从(工号)磨机试车，到(工号)巴西淡水河谷磨机，再到250，346提升机无不身体力行，就连脚纽了还坚持天天到现场指导。副班长王二雷平时沉默寡言，但干起活来一点不含糊。脏活累活从不躲避。在班组长带领下，我们每月都按时完成生产任务，工作小时量连续几个月达到(点数)之上，在九月份更是达到(点数)。在生产的同时，我们不忘加强班组建设，班里经常组织成员熟悉图纸，对一些小部件产品进行训练组装，要求大家学习钳工手册，掌握更多使用技能。于此同时，集体学习6s现场管理理念，把现场环境卫生列为成员考核指标的一项，谁工作场地，谁整理，现场活件摆放，场地卫生，以及休息场地卫生都要时刻保持整洁。为了调动大家劳动积极性，施行奖罚分明制度，落实责任到人。

班组是企业大厦的一块砖是企业管理的基层和基础，班组工作是一项“强根固本“的基础工程。在即将结束的一年里，三班作为装一车间的重要一员，发挥了活力，创造了有目共睹的业绩。面对新目标，三班成员将继续发扬敢打，敢拼，能吃苦，能战斗的优良作风，再接再厉，更进一步。201x，我们三班蓄势待发。

尊敬的陈董、米总：

以下为我代表生产部组装车间四十余名员工对本车间在20xx年的工作予以总结，请予审议：时光荏苒，伴着元旦欢快的节日气氛，我们迎来20xx年。在过去的一年中，组装车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下，并不是很顺利地完成了公司下达的各项生产任务。在此，我对组装车间一年来的工作予以回顾和总结，同时祈愿我们公司明年更美好！

一、工作回顾

1、产品产量方面

过去的一年里，组装车间在产品型号多变、批量小、技术资料不完善的情况下，进行了一些工艺上改善与试验，克服了材料品质波动，客户质量标准大幅提高、订单紧张且不稳定等困难，共完成成品（b/l）入库4.27kk，铁框220k，为达到客户在产量和质量上的要求，组装车间合理调整生产计划，利用有限资源，满足客户交期，为今后公司产品多元化打下了基础。

2、产品质量方面

车间管理人员努力积极的培训员工品质意识的提升，在完成生产任务的同时，我们车间同样高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，除了因为设计原因造成的批量品质异常。我们始终坚信产品质量是设计、生产出来的，只要生产部的每一个员工都有高度的品质意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，从而实现成品批次合格率逐步递增的目标。

3、车间维护方面

在过去的一年里，对车间进行了有效区域的规划，车间区域的标识，车间5s区域的划分以及产线值日生的安排，每周三17：20的全车间的大扫除，每天上下班工作桌面的清洁打扫，都在有效持续的进行，静电环点检，工作桌面的维护都按isq相关文件进行定期保养，每月安排且有相关的文件记录，有力地保障生产运行的稳定。

4、人员管理方面

20xx年6月，是我接手组装整个车间管理工作的开始，也是生产任务逐月递增的开始，在管理人员变动和生产线员工极不稳定的情况下、这无疑于给生产管理带来极大压力，但就在这样的压力推动下，我们车间还是坚定地进行员工岗前的集中培训，保证新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任轮换岗位工作。在这里我得感谢各部门和车间一线的组长，是他们的鼎力支持和配合才使得组装车间有了现在的人员相对稳定。

5、安全生产方面

在过去的一年里，组装将安全生产纳入日常的早会之中，做到随时对车间员工进行安全知识的教育，同时加强了对生产现场劳动纪律管理，保证了生产车间的有序运行，全年度未发生一起人身伤害、车间财产损坏之类的事故。

二、存在的不足与对策

组装车间在过去的一年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但还存在较多的问题，主要有以下方面的不足：

1、质量管理方面

1）、员工质量意识淡薄：目前在部分员工身上还存在品质事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工品质意识，树立品质危机感，落实产品质量责任制做得不好，不到位有很大关系。

2）、缺乏全员参与质量管理理念：我们现在缺乏的就是全员参与质量意识，有时会出现一个真空地带，谁都不管的局面（lw24029，24035光斑，一直没有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的时候，生产现场有管而执行不到位的现象。我个人感觉，有时候靠一个部门来管这种事，想做的尽善尽美是不可能的，这必须与我们全体员工以及各级管理人员的积极配合是密不可分的，没有员工的配合和管理人员的齐抓共管是完成不了的。

3）、缺乏品质记录意识：产品在整个生产过程中，如何完整记录产品过程，质量状态，显得尤为重要，如果有了完善的品质记录，它将为产品设计更改、技术分析、数据查寻等提供准确的依据。虽然这方面在逐步改善，但离我们质量管理体系所要求的，写我们所做，做我们所写，记我们所做，还差较远。

2、人员管理方面

由于我们是订单式生产模式，订单的连续性怎样直接影响到生产管理的诸多方面，有时任务不足也致生产现场管理松懈，员工的精神面貌和紧张感缺乏，在这方面我们正准备予以整顿、制定完善的规章制度和培训计划，施行有效的激励措施，不断提高员工的综合素质，以适应联鸿达今后发展的需要。

3、物料损耗及成本控制方面

由于我们以前没有对物料损耗及成本进行考核，有许多的非正常成本增加时有见到，如膜材损耗率高、物料使用数量过剩，员工制程及物料储存不当引起浪费等等，这些不经意的浪费都将增加我们的成本，导致这种现象的存在，这里面有很多原因，有些是员工成本意识不强，有些是工艺规范和材料要求不太明细。要做到成本有效控制，得从我们每位管理、技术人员做起，只要大家监督到位、标准制定合理，考核措施完善，我们的非正常成本才可降低或消除。我将根据实际情况对组装车间实施相应的、合理的奖罚措施和节约材料、降低成本的思想教育，使员工的成本意识和主人翁精神得到逐步提高！

三、从公司整体方面，我们有以下几点建议

1、请尽快完善现有产品技术资料，并确保其编制、发放的准确性、完整性和及时性。因设计输出的各种技术文件（如bom、图纸、包装要求)是以后物料采购、生产制造、试验测试、等过程必须遵循的标准和依据，因此，本部门建议技术部门尽快完善相关技术文件，以便各环节利于工作！

2、建立健全工作质量责任制：就是要对公司每个部门和每个员工都明确规定各部门和个人在工作质量上的具体任务、责任和权力、以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把与品质直接有关的工作和广大员工的积极性、责任性结合起来，形成一个严密的质控体系！

面对到来的20xx年，我们组装车间愿以最饱满的热情对待20xx年的每一天，在现有的基础上，积极与各部门密切配合，团结协作，克服存在的不足和困难，提高工作质量和工作效率，进一步抓好产能，为联鸿达的发展尽我们最大的努力！

进入20xx年组装车间能够按照塑料公司工作要求，先后多次召开车间大会，传达集团及塑料公司有关文件，安排布置车间各项工作。回顾半年，主要完成以下几项工作。

一、深入开展“人人热爱企业、人人有担子、人人创效益”主题教育活动，组织车间人员认真学习文件精神，结合实际开展“热爱企业、珍惜岗位、创造效益、谋求发展”大讨论，并按公司要求，出宣传板报及标语，人人参加书面答卷。

二、在五好支部创建活动中，为充分发挥党员的先锋模范作用，车间全体党员承诺：

1、党员身边无事故。

2、党员身边无违纪。

3、党员身边有温暖。

4、党员身边创一流。通过活动使党员的政治信念坚定，爱岗敬业，乐于奉献。

三、认真学习落实“两级”职代会精神到班组，制作宣传板报和标语。

四、传达集团公司、全国安全月活动及“119”活动内容，参加消防演练及消防演练趣味活动，制作宣传板报和标语并参加板报展。

五、传达公司大干六月份会议精神到职工并制定节本降耗目标。

目标：

1、车间管理费降低20xx元已完成。

2、推行车间职工周工作记录考核办法，使树脂深加工原料消耗由9.5%下降到4.09%，创效2万元。

3、在查隐患、堵漏洞、保平安专项合理化建议活动中，提出合理化建议4条。

4、六月份在完成400多平方米门窗生产的同时，完成树脂深加工料28吨，实现库存20吨以内的工作目标。

六、在开展“保持共产党员先进性教育活动月”活动中，组织车间党员学习胡锦涛讲话及建党86周年活动内容并上交建党86周年活动总结。按时上报“先进性”月总结、征文2篇、学习体会3篇。

“十一”期间，车间党支部成员走访慰问车间困难职工。

组织车间党员、干部观看警示教育片3次，上报观看警示教育片观后感。

七、组织车间职工开展岗位生产技术学习、技能操作练习等，并于8月16日开展了职工技术比武活动。

八、“十一”放假期间，车间组织相关人员完成了编织车间、车队二楼塑料门窗的安装工作。

九、组织6人参加纪念“9.25”计划生育知识趣味活动。组织7人参加塑料公司羽毛球比赛。组织7人参加塑料公司“奉献十一五，岗位创一流”主题演讲比赛，组装车间的童小杰取得了第3名的好成绩。

十、在完善新体系创建工程工作中，全车间干部、职工齐心努力，放弃周末休息时间，完善了新体系“四大工程”的各种纪录，彻底清扫了厂房卫生，车间面貌换颜一新。

总之，组装车间全年较好的完成了党委工作及工会工作，组装车间将继续发扬革命优良传统，为更好的完成企业各项工作任务而努力。

组装车间工作总结篇九

1、安全管理工作是长抓不懈的工作，我们始终坚持安全第一以人为本的思想，在工作过程中我们合理利用时间利用班中或业余时间积极开展班组安全教育活动及培训，进行过事故应急演练，所以在xx年动力车间从未发生过安全事故。

2、本年度计划用煤15446吨，实际锅炉用煤11515.25吨，熔盐炉用煤1524.6吨。计划用水50836方，实际用水41313方，计划生产蒸汽96750吨，实际生产蒸汽84778吨。平均每吨煤生产蒸汽7.36吨。因为车间停产，不需要蒸汽，所以未能完成计划。我们动力车间从未耽误过各车间生产。

3、于xx年4月份为达到节约燃料成本的计划，进行了一次实验，用萨尔红煤与红红煤掺和试烧，经过一个月的实验，结果表明萨尔红煤对锅炉有一定的影响，而且效果不显著。

4、利用8月份大修期间，为保证锅炉的寿命及安全生产和保证生产用汽，对1号2号3号锅炉的边墙前烘进行了修复，。因为长时间生水硬度大，软化水设备不能把水处理好，所以软水不合格，对锅炉的腐蚀性强且易结垢，会减短锅炉的寿命及公司的财产安全和人生安全，同时也利用8月份大修时间对1号2号3号锅炉进行了化学清洗，同时更换了2号锅炉的下集箱。

5、九月份开始我们都把锅炉排污水打入粉矿再使用达到了节约用水的目的。

6、由于一号锅炉的`对流管进过长时间不合格水的腐蚀及其他原因，在xx年11月19日了，经上报于xx年11月23日共抢修3天，使1号锅炉尽早的进入了工作状态。

7、利用停车期间期间于xx年11月26日对1号和3号锅炉的烟道进行了清扫，使其燃料在炉里充分燃烧，达到了轻微节约燃料的目的。

8、一年以来熔盐炉一直处于工作状态，从未影响过生产。清扫烟道一直利用早列停车时间。

9、一年以来水源地的供水管线共维修16处漏点，分别为修了3次。第一次是在七月份，虽然天热，但我们为了不耽误生产不拖公司后腿，还是加班加点夜以继日的进行了抢修，共修补了7处漏点，第二次和第三次分别为9月份修补了5处漏点，11月份修补了3处漏点。

综上所述一年的工作就这样较好的完成了，但也存在着一些不足，虽然有时候工作很累很苦，连休息的时间也没有，但是看到公司能正常生产蒸蒸日上及公司的光辉前程，我们觉得一切怨言都成为了值得。在这一年的工作中我们发现有一席几点不足：

1、由于长时间生水硬度大，软化水设备不能把水处理好，所以软水不合格，所以对锅炉有一定的损害，每次修理都是一笔大的支出。

2、对燃料节约还没有达到好的效果。

针对以上两点不足我们有以下的解决措施：

1、为保证安全生产，公司的财产及人身安全，使锅炉的寿命不缩短，望领导能批准新购进一台好的软化水设备。

2、以后合理利用引风补风，勤清扫烟道达到节约燃料的计划。

3、加强对锅炉的维护及保养，是锅炉能够安全运行。

组装车间工作总结篇十

在学校的统一安排下，我来到了xx公司进行实践，主要是在装配车间当工人。

（1）了解过程

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实践的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实践单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

（2）摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的.要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率。

实践期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实践的工作与所学专业有所不同。但实践中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。

此次实践，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实践，让我在工厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实践也打下了一点基础。在实践期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实践期间给我布置的工作任务。

组装车间工作总结篇十一

八月一号，一个拥有值得纪念的日子，我们完成了人生第一次劳动合同的签订，意味着我们职业生涯从徐工塔机正式开始。八月是挥汗如雨的日子，我们一起经历了事业部和集团的培训，并完成了紧张艰巨的考核任务;我们还顶着烈烈夏日，在持续高温的烘烤下顺利的完成了集团的军训任务，这些都对我们日后的实习奠定了坚强的心理和身体基础。

九月，金色的收获季节，我们带着集团军训培训和事业部培训的成果来到了公司车间进行轮岗实习。一个月的轮岗实习匆匆而过，但是时间虽短，我们都学到了许多知识，对我们以后进入岗位工作必将产生重大的影响。

作为一名管理人员，车间轮岗实习这段时间，在熟悉产品，熟悉流程的同时，我也侧重了解工作中“人”的因素对于工作结果的影响。下面我就我们公司车间工作中关于人的因素简单的谈一下自己的看法。

对于生产工作中，人的因素扮演着重要的作用，特别是质量生产以及日常管理中。在竞争日益激烈的市场环境下，产品的质量生产是非常重要的。此外工人的日常管理，包括物料的摆放等也应该得到管理者的重视。在车间实习这段时间，我看到了我们公司在质量生产和工人自我管理的重视程度，这让我备受鼓舞。

要想做到安全生产和质量生产，首先是把人的意识提上来。在安全生产中，生产一线人员能否自觉的遵章守制、相互监督、自我保护显得尤为重要。一旦发生了事故，受到伤害的首先是自己，轻则扣奖罚钱，最使人痛心的是伤及生命，只有让广大职工真正认识到保证了安全生产也就保证了自身利益和生命，这样，安全意识、自我保护意识才能牢固地建立在心中，才能自觉自愿的遵章守纪。就我们公司而言，“四不伤害”等的规定就是安全生产的准绳和保护伞，一线工人如何形成这些安全意识，不仅仅是他们自学的责任，作为车间管理人员也应该有督促他们学习，帮助他们学习的责任和意识。

在质量管理中，全面质量管理的思想现在最为盛行，我们公司也在逐渐的把全面质量管理的理念和方法进行移植和吸收。如今，全面质量管理成为一种综合的、全面的经营管理方式和理念。iso9000标准中对全面质量管理的定义为：一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。

全面质量管理的基本要求。全面质量管理中的“三全一多样”是其顺利推行的基本要求，我结合自己在车间实习的体会主要从全过程的质量管理和全员质量管理这两个方面进行分析，对于全组织的质量管理和多方法的质量管理就不在此赘述了。

全过程的质量管理

全过程质量管理要求具备预防为主、不断改进的思想。优良的产品质量是设计和生产制造出来的而不是靠事后的检验决定的。事后的检验面对的是已经既成事实的产品质量。根据这一基本道理，全面质量管理要求把管理工作的重点，从“事后把关”转移到“事前预防”上来;从管结果转变为管因素，实行“预防为主”的方针，把不合格品消失在它的形成过程之中，做到“防患于未然”。我们公司质量管理中的“三自一控”原则，作业者“三不”原则等都是质量预防的重要措施。当然质量管理不仅仅只强调预防，出现质量问题如何快速有效的解决也是很重要的，在我们公司有针对质量问题“三不放过”要求，还有对于不合格品如何处理的规定等，这些制度和规定都是为整个质量管理的实现提供了保障。

全过程质量管理还要求具备为顾客服务的思想。顾客有内部和外部之分：外部的顾客可以是最终顾客，也可以是产品的经销商或再加工者;内部的顾客是企业的部门和人员。实行全过程的质量管理要求企业所有各个工作环节都必须树立为顾客服务的思想。内部满意是外部满意的基础。因此，在企业内部要树立“下道工序是顾客”，“努力为下道工序服务”的思想。在车间实习的这段时间，关于质量问题，主任讲得最多的就是工人的质量意识不到，特别是每道工序之间的交流不足，上道工序生产没有按照下道工序的质量要求进行生产，最后导致质量问题的出现。现代工业生产是一环扣一环，前道工序的质量会影响后道工序的质量，一道工序出了质量问题，就会影响整个过程以至产品质量。因此，要求每道工序的工序质量，都要经得起下道工序，即“顾客”的检验，满足下道工序的要求，工人师傅都要树立内部顾客，生产质量满足下道工序要求的意识。

全员的质量管理

产品和或服务质量是企业各方面、各部门、各环节工作质量的综合反映。企业中任何一个环节，任何一个人的工作质量都会不同程度地直接或间接地影响着产品质量或服务质量。因此，产品质量人人有责，人人关心产品质量和服务质量，人人做好本职工作，全体参加质量管理，才能生产出顾客满意的产品。要实现全员的质量管理，必须抓好全员的质量教育和培训;要制订各部门、各级各类人员的质量责任制，明确任务和职权，各司其职，密切配合，以形成一个高效、协调、严密的质量管理工作的系统;要开展多种形式的基础员工质量管理活动，充分发挥广大职工的聪明才智和当家作主的进取精神。我们公司已经开展了很多这样的活动，比如qc小组活动、质量月活动和质量相关的知识竞赛等。

工人自我管理的能力和表现如何将会间接地对公司产品质量和安全生产产生影响。为了规范车间工人自我管理，我们公司目前正在推行“6s”管理。所谓“6s”是指在自我管理中做到整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seiketu)、素养(shitsuke)、安全(security)。简言之就是要与不要，一留一弃;科学布局，取用快捷;清除垃圾，美化环境;清洁环境，贯彻到底;形成制度，养成习惯;安全操作，以人为本。在与工人的交流中，我了解到很多工人都知道“6s”管理的内容，能够背的出来，但是他们是否领会其中的意识，是否按照其要求去做了，却没有从他们的日常工作中体现出来。这就要求我们车间的管理人员能够为他们进行详细的培训，并知道他们进行“6s”管理，并监督他们执行。人的意识形成需要反复的强调和实践，因此“6s”自我管理的实现并产生效果需要常抓不懈。

管理中，最重要的就算对于人的管理。车间管理虽然有很大一部分是对物料的管理，但是好的产品的生产是离不开工人的操作的，因此无论是质量管理还是工作环境的管理都离不开对人的管理，特别是对人意识的管理。只有一线工人能够形成全面质量管理要求中应具备的意识，能够形成“6s”自我管理的意识，管理人员能够尽到管理、引导和监督的责任，并在实践中践行这些理念和意识，公司的质量生产和车间有序安全的管理将会容易得多。

这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程，使我感触颇深。

兴来到生产科实习，实习前我对生产科名词陌生，在的带领下，怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室，与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科，有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况，每天要做生产日报，每周要做周报，每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区，每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工，各工区发来的日报问题或有疑问，管工就会或电话与工区人沟通，达成意见后即可日报，我只需要多看，多问，多思考。在管工的带领下我很快了状态，并且开始由我尝试着独立日报，次做日报我非常不自信，期间遇到问题，管工都会耐心地与我讲解，一段的学习，我在管工的下可以独立日报了，使我信心大增。周报如此，但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍，还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中，我每天都有新的体会，最后总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳，任劳任怨。要虚心学习，不耻下问。要确立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人员之间关系都很不错，我平时话不多，但我却能感受到非常欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦，工作充满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会，搞好人际关系，学习技能知识，为我将来的发展打下的基础。

在实习过程中，我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法，铸造工艺及设备的知识，各种机床和数控系统的知识，常用刀具的结构、选择、用途等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会，我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的，我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以，在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和知识只有与实践相结合，才能发挥出作用。将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项，还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的观察，弥补了理论知识的不足之处，加深了对知识的巩固。

在这七天里，我学到了许多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应该是自己的专业知识，实习上得到的感触及生产经验。在车间中，培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础知识，了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程，熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了实践能力，培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。

实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正目的。而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识，掌握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备的人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信心的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。

通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识，我们以后必能更有针对性地学习理论知识。当我看到那一切，与他们的交流时，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样，但我会勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己应该干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短，以此来提高自己的综合能力，在学校应该全面的发展自己。

很感谢学校给我们安排了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强了劳动观点，明白了自己以后人生奋斗的方向。

一周的生产实习对我来说，意义颇深!使我不仅熟悉了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里，我学会了许多从未接触过的东西，受益匪浅!

一、现代化作业手段

一台台包装好了的产品不断的向外运送，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力量的凝练!从材料的采购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力量，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。

二、对产品的深刻认识

虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自己的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自己对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且掌握了变频器、起动器的工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和认识。

三、良好的工作氛围

走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整洁的工作环境;井然有序的设施、设备;忙碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人配合的那种默契，并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神，使工作顺利的进展;互帮互助的良好作风，使人感到工作的轻松和愉快。在这里，我学会了与人合作，工作要认真细心、负责任。

四、自我认识的改变

慎地做好每项工作，方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫，所以，必须保证每个细节尽量完美无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成一定影响。因此，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有最好，但求更好，无论是在生活还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼高手低，好高骛远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也未必做的漂亮。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要用心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个成功的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，认真、踏实、大胆、执着。

这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习，周五进行车间内小组轮班实习，我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习，我学到了很多车间技能，同时也有很多心理体会。

在仓门车间，我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅，我从一开始对车间工作的陌生，到现在可以独立完成一些工作。初入车间，我从观察师傅的工作开始学习，慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带，虽然是很简单的事情，但要贴得均匀、效率高，就需要不断的练习，亲自接触，才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门，主要是由于有些工序的师傅只有一位，他要一个人完成仓门上工作台完成工序仓门下工作台的工作，这样的工作方式会严重加大员工的工作量，而且影响工作效率，而我们就帮师傅搬仓门，减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累，但是却提供了到各个工位观察学习的机会，同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位，虽然由于其危险性，师傅不允许我们参与，但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

经过一两周的熟悉，车间师傅们对我们也比较熟悉了，经常会教我们做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等，师傅们不仅教我们怎么做，而且还会教我们一些技巧，令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料，所以这星期便跟着陈师傅下料，学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多，所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械，如打磨、抛光、打孔、切割等，对一些机械的操作有了一定的了解。

在车间内的学习让我受益匪浅，学到了很多实用的技能，同时也有了很多体会。在车间内，我认为要多看多学多做，这样才会学到真实的东西，最重要的是跟师傅们多加交流沟通，与他们打成一片，这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。

组装车间工作总结篇十二

组装车间工作总结篇十三

一.目的：为加强对车间员工的管理，增强团队的凝聚力，提高生产效率和产品品质，特制定以下制度。

二.范围：组装车间所有人员。

三.内容：

3.1.员工进入车间需穿好静电衣和静电鞋，戴好静电帽，女员工的头发不得落出帽子外，违者罚款十元。

3.2.员工上线前须测试静电环，上岗时须戴测试好的静电环，违者罚款十元。

3.3.员工在生产前要检查本工位的物料是否齐全，如有问题要提前报告给拉长，如不及时报告，由拉长给予处罚，情节严重给予罚款。

3.4.员工在上班时要严格按作业指导书的要求作业，严禁私自更改作业程序和作业方法。违者罚款十元。

3.5.上班时间严禁打瞌睡.交头接耳.聊天，等与工作无关的事情，违者罚款十元。

3.6.员工要服成管理人员的合理安排，不得与管理人员争吵，如有意见要事后反映。

3.7.上班时间不得私自调动工位或擅自离岗，离岗需戴离岗证，如有违者，一次违款十元。

3.8.在生产中，员工要注意产品的品质，注意轻拿轻放，要养成自检、互检的习惯，严禁将不良品流入下工序。违者罚款十元。

3.9.员工要时刻注意工位的“5s”工作，良品与不良品要放在相应区域，不准乱摆乱放，严禁将垃圾放在拉线上往下流。

3.10.员工在生产中不准私自调试仪器.电脑，用电脑玩游戏或用成品手机玩游戏或播放mp3mp4等，违者罚款十元。

3.11.下班时要整理好自己工位的物料并做好物料标识，将物料放入物料柜，按值日表打扫车间。

不合格，发现一次罚款十元，如有私自带公司物料出车间以偷窃处理，

情节严重者移交公安部门处理。

以上条款为车间制度，望各员工能自觉遵守!如果连续违犯3次同类错误，给予开除。

7、质量部

7.1负责建立公司质量管理保证体系，并推进、实施、督导。

7.2负责对产品品质的全过程管理。

一、目的'

1.

确保装配车间现场人员和作业符合要求，实现优质、高效、低耗、安全、生产;

2.

适用范围：适用于装配车间所有管理人员、装配工。

二、职责

1

、

装配生产部负责制定本管理规定，责成装配各车间严格贯彻执行本规定;

2

、

装配部生产部每周进行一次生产现场管理的监督检查、定期考核;

三、内容

本管理制度包括：工作程序、工作纪律、请假流程、

5s

、安全、物料管理、品质管理、

会议制度等几方面

.

1.

工作程序

1.1

严格按照生产计划部所下达的

《订单生产领料计划》

合理安排各项生产任务事宜。

1.2

每日生产经理在十五点三十分做好次日的生产计划，并下达到各生产班组长和物

料人员手中

,

如有变动及时沟通。

1.3

物流人员在当日下班前将次日所需物料领回车间，如有异常及时回报车间经理。

1.4

生产班组长收到次日生产计划后要在当日下班前对所需物料进行核对，并做好人

员安排计划。

1.5

生产完成后，及时入库并督促各部门进行相应的系统确认。

1.6

积极配合各部门的工作需求

2.

工作纪律

2.1

遵守作业时间，上下班不准迟到、早退、旷工。迟到早退一次罚款

10

元，连续

三次或一月内累计四次按旷工一天处理;旷工一天扣除两日工资，连续三次或三

月内累计四次旷工者辞退。

2.2

上班应着装整洁，穿工作服并正确佩戴厂牌。违者罚款

10

元。

2.3

严禁穿拖鞋着背心、短裤上班。违者一律不准上班，更换好服装后方可上班。

2.4

工作时间严禁谈笑、打瞌睡、吃零食等。违者罚款

10

元。

2.5

车间范围内，严禁乱丢果皮、纸屑等杂物。违者罚款

10

元。

2.6

工作时间严禁看书、玩手机等与工作无关的事;违者罚款

10

元。

2.7

严禁在车间内吵闹、打架斗殴;违者罚款

10

元，打架斗殴者一律辞退。

2.8

严禁在车间及卫生间吸烟，

违者罚款

100

元，

累计三次辞退

在上班时间只允许在

集体休息时间段内在吸烟室吸烟

,

违反者罚款

10

元

.

2.9

严格服从主管工作调动安排，有异议遵从“先服从，后申诉”之原则;如有违反

视情况给予相关处理。

2.10

严格按照作业指导书及工艺要求进行操作，严禁私自更改作业程序及内容;违者

视情况给予相关处理。

2.11

爱护车间财产，节约生产物料，产线产生的报废物料放入红色小盒中，不可随意

处理，爱惜生产工具、设备;违者视情况给予相关处理，并按物品价格予以赔偿。

2.12

装配工自检出来的不合格零部件必须放入不合格品盒子内

(红色)

，

不可以乱扔，

下班后统一收回。违者罚款

10

元。

2.13

车间人员不得将公司、他人的财物、产品、零部件占为己有，违者按偷盗处理，

当事人开除，并移交法办。

2.14

管理人员应提前

10

分钟上班，调配好物料、工具并安排当日生产任务。

2.15

管理人员应以身作则，带头遵守各项规章制度;

2.17

严格遵守公司的其他各项管理制度。

3.

请假流程

3.1

请假必须以书面形式提前申请，经组长同意并签字后由车间生产经理签批，

3.2

请假三天以上必须由生产部高级经理

/

副总经理签字方可生效，否则按旷工处理

,

3.3

请假七天以上者必须由运作总监签字方可生效，否则按旷工处理

,

3.4

组级以上车间管理人员请假必须签核到高级经理

,

4.5s

管理

4.1

严格按照

5s

管理要求执行，保持工作环境整洁、明亮、有序。

4.2

现场整理：把要与不要的人、事、物分开。对于生产现场不需要的杂物、脏物坚决

从生产现场清除掉。对于长期不使用的物品打包封存。

4.3

现场整顿

a.

有物必有位：生产现场物品各有其位，分区存放，位置明确;有位必分类：生产

现场物品按照工艺和检验状态，逐一分类;分类必标识：状态标识齐全、醒目、

美观、规范;

b.

工件定置：根据生产流程，确定零部件存放区域，分类摆放整齐，零部件绝对不

能掉在地上，不能越区、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回归原

位，不可在车间随意摆放。

c.

工位器具定置：确定工位器具存放位置和物流要求

d.

工具箱定置：工具箱内各种物品要摆放整齐。

e.

各项产品装配过程中所需原材料、人员、

工装设备、监控测量装置等，都必须妥

善安排，避免停工待料

4.4

现场清扫与清洁：车间场地必须保持清洁整齐，每天下班前必须清理场地，打扫

卫生;

装配工作台面及货架除随时清扫、

保持清洁整齐，

附近不得有杂物及灰尘。

4.5

每日下班前要将各班组所管辖区域的地面、桌面、物料架、窗台等清理干净，组

长要进行确认。

4.6

每周进行一次大扫除。

4.75s

管理奖罚制度

4.71

每周对各组

5s

执行情况进行一次评比

,

排名最后的班组

,

第一次对其组长警告

教育

,

第二次罚款

20

元

,

每月累计三次以上者重罚

100

元

,

4.72,

每月评选累计三次以上第一名者

,

当月组长工资提升

10%--20%

5.

安全

5.1

发现隐患要及时解决，做好记录，不能解决的要上报领导，同时采取控制措施，

发生事故要立即组织抢救，保护现场，及时报告。遇到生产中的异常情况，应及

时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。

5.2

工作期间，不准穿拖鞋，不准打赤膊、赤脚。违者罚款

10

元。

5.3

工作期间，不准在生产区域内有明火或吸烟，违者罚款

50

元，累计三次作辞退处

理。

5.4

消防器材管理明确到人每周点检一次，如发现异常要及时报行政部维修。

5.5

消防器材前不准堆放任何物品，消防通道不得堵塞。

5.6

下班时必须做到切断电源、水源和火源。

5.7

每半年举行一次消防演习。

5.8

物料车辆一律不准玩耍，违者第一次罚款

100

元

,

第二次罚款

300

元

,

直属组长罚

款

50

元

,

5.9

物流电瓶车由专人管理，未经允许不得随意使用，违者第一次罚款

20

元

,

第二次

罚款

50

元

,

直属组长罚款

30

元

,

电瓶车管理员罚款

30

元

.

组装车间工作总结篇十四

这两个星期的生产实习，主要是到机械加工工厂生产车间里面实习。其中有，塑胶模具厂，模具至少厂，还有车桥厂，甚至连世界上闻名的柳工都去过了。我从原来对工厂是一无所知到现在对工厂初步了解。终于到了工厂了。

在参观的这几个企业中，有在人们眼里的大型企业，也有小企业。可能别人是依靠一般工人的薪水与福利来进行评价的。所以，一般人觉得哪个企业给的薪水多，福利好，到该企业工作就好。可是我觉得要判断在什么企业工作适合自己，主要还是和自己有关。然后进一步来说，毕业生刚毕业从事什么方面的工作和企业关系也是非常大的。

一个机械毕业生进了大企业，例如像是__、__这样的企业。刚开始是比较理想的工资，而且工作强度不大，有培训期，还有正规的入厂教育。一切进工厂显得很正规，很全面。其实这样也体现了一个企业的文化和管理。例如在柳工参观的时候，正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教育，带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍，这样的入厂教育很到位。通过对在职员工的询问了解，一般到__的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训，然后才能上岗，该开始的工作是做工程师的助手，辅助工程师的工作。一般薪水有1000多元，然后每一个人都有单间套房。到了这样的大企业，分工很仔细，所以每一个人都有自己专门负责的地方。也许在某个地方，例如工艺或者加工有点错漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是经过前人的经验总结得出来的。除非采用新工艺，新设备的时候需要大量的研究和实验，大学毕业生的任务主要还是维持生产，提高生产效率。在大企业能接收许多先进的管理模式，例如__采用了6sigama六西格玛管理方法，它是一项以数据为基础，追求几乎完美的质量管理方法。总的来说大企业在培训和企业文化，管理方面是比较先进，员工能够很好的学习系统的知识，能够看到很多先进的东西，但是大公司分工非常的明确，作的工作都是是很简单的一部分，时间长了就会厌倦，知识面会比较狭窄，失去了接触其他能力的机会。

如果进了小企业，例如像是__模具厂、__这样的企业。刚开始工资就不是很高，企业的各方面的事情都要涉及，去了解，可能一开始就直接投入工作，而没有经过培训、入场教育等等。刚开始就要学习大量的知识来为工作服务。可能住的宿舍是合住的，条件没有那么好。小企业很重视人才，人才需求量很大，所以在小企业工作接触的东西会更加广，得到的锻炼会更加大。有相当一部分大学生认为，只有到大型企业去干，才能充分发挥出聪明才智，因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件，机遇好，福利好，工作稳定，而小企业只有那么几十或几百号人，资金不雄厚，更谈不上什么发展前途了。其实，有些大型企业里面人才济济，竞争十分激烈，而一般的小企业，对人才的需求如饥似渴，事实上近年，大企业里的大学生“大材小用”，而小企业却多“小材大用”。总的来说，在小企业工作自己处理各种事情，虽然缺少了系统的企业文化和管理知识，但是能够真正动手去做很多事情(无论管理、技术、客户等等)知识面比较宽，如果以后有机会跳到大企业，能力会大大超过一直在大企业相同经验之人。

下面是对国内几种企业工作的分析：

民营企业：各种各样都有，层次不齐，效率高的也有，效率低也有，一般都是一个人去干很多事情，工资可能会低一些，但是或许是一个很好提升自己能力的地方，不同的公司不同环境，企业文化一般不是很先进，个人在企业里可以起到龙头的作用。

台资企业：台资企业呆过的人都会觉得郁闷，但是都不可否认的说台资企业是一个很好的锻炼人的地方，一般的台资企业都会有较好的培训机制，会让你有一个很好的学习过程，台资企业是靠系统作业的，个人的作用固然很大，但是它是靠系统的理念把整个工作系统的分块，一个人只是做很小的一块，工作很简单单调，效率是很高的(可能工作是体会不到的)，即使一个很有能力的人离职也会对公司造成很小的影响。工资不高不低，工资长的也比较慢，会比较繁忙。

欧美企业：欧美企业追求自由和主动，他们也是靠系统的工作的，这方面和台资企业有相似之处，但是比起台资企业多了一些自由和主动地理念，很多事情工程师有较大的自由去发挥，但是一般的欧美企业英语门槛一定要通过，否则免谈。欧美企业比台系企业更注重培训，甚至花很大的价钱去培训一个人，所以有机会进去也是一个好的方向。

日韩企业：日韩企业一般都是相同的工作模式(台资企业也是跟日资企业学的)，工作系统化作业，采用的管理模式有点类似泰勒管理模式，把人机器化，防呆化，尽量减少人为出错的机会，培训也是比较注重的，工作时间是比较长的，日资企业如果正常下班老板一般都会以异样的眼光看着你的(不是绝对的)。但是日系企业工作非常的严谨，他们的产品畅销全世界从他们的工作方式和态度上是能够看出点什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理准备)。

组装车间工作总结篇十五

组装车间实训是我在大学里的一次难忘的经历。在这里，我不仅学到了各种车间实际操作的技能，还体验了真正的团队协作和管理技巧。这里不仅是培养技能的场所，更是一所人才培训的摇篮。接下来，我将分享我的组装车间实训心得体会。

第二段：认识职业技能

在组装车间实训中，我学到了很多实用的职业技能。从如何使用工具到车间管理，这些技能让我能够更好地适应职场。其中最重要的是学习快速识别问题和解决问题的能力。在这里，我认识到了一个工具的质量和正确使用方式的重要性。我也学到了沟通、团队合作和领导能力，这些都是我未来成功的基石。

第三段：如何合作

团队合作是组装车间实训中的一个重要的方面。在这里，我学到了团队合作的真谛：团队成员需要互相信任，互相支持和配合。我们每个人都有不同的强项和弱点，因此我们需要合理分配任务和权责，保证每个人都有发挥自己特长的机会。在团队合作的过程中，大家倾听对方的意见，尊重对方，相互学习和提醒，最终实现了团队目标的同时，也彼此之间建立了深厚的友谊。

第四段：如何管理

组装车间实训期间，我学到了相当多的车间管理知识。了解车间的管理结构和规模、车间的安全标准和生产流程等等。在实际操作中，我积累了许多管理经验，如如何安排实验员工的工作流程，如何优化生产线布局等等。这些经验在未来的管理工作中将更加贴近实际，有助于更加有效地管理其下司机，保证企业更高质更高效地发展。

第五段：总结

在组装车间实习中，我不仅掌握了实用的职业技能，更是体验了团队合作和管理经验。这些都是我未来实现自己人生目标的重要基础。这段时间并不轻松，但是在这里能够完成各项工作，取得成功是一大动力，希望未来能与我的同行们一道，共同为实现价值和梦想而继续加油。

组装车间工作总结篇十六

尊敬的领导：

您好！

时光如水，岁月如舟。转眼间20xx年即将过去，回首往事拉杆班将这一年的工作进行如下述职汇报。

1、做到“一点也不能差，差一点也不行”的质量管理要求。坚持以人为本的科学发展观和“以质量为中心”“以生产满意”为目的服务宗旨。统筹兼顾，质量效益，生产效益，管理效益，三方的关系。强调基础质量，环节质量，和终末质量，以及技术质量和工序质量的全方位系统化的质量管理。强调全员质量管理，全过程质量控制。强调班组在质量中为第一责任人的意识。

2、不断提高技术人员团队建设。一年来，班组一直把培养人员技术作为团队建设的一项重要内容来抓。因为只有技术过硬才可以保证“提质提能”攻无不克。和高级技术人员一起制定实施有针对性的培训计划，加强班子建设和员工队伍建设。

抓好生产和质量的关系的同时，安全工作放在第一位，以人为本重视安全工作，安全工作主要以教育为主，管理与教育一起抓。做到“未发事先知”的预防管理理念。积极推动xx标识现场管理，明确现场整齐划一，明确具体摆放位置，严格落实各项管理制度。积极推进工艺文件复述内容，做到人人会背，并且达到熟知熟解，工艺坚持奖勤罚懒。

1、经过一年来的努力，生产与质量得到全面提升。人员思想积极进步。提高质量的'同时生产也得到全面提升，班组全面提倡公司的“提质提能”活动。

2、这一年里。生产中涌现出很多杰出员工，其中被车间评为免检员工的就有x名。班组全力“提质提能”“排头抓尾”“择优上岗”“奖勤罚懒”资源共享的管理理念。充分发挥个人潜能，履行单车记件，多干多得的原则，提高职工工作动力。本班组承担着动车和城轨车两种车型，因工作需要许多人都拥有两种不同车型制造的资质，试工作情况进行合理布局。在这一年里班组多次被车间评为先进班组，这些都离不开车间的支持和班组的努力结果。

把“忠诚企业”主题教育活动作为贯穿全年工作主线。认真组织班组人员学习刊物，并写出书面学习体会。

当然工作过程中还存在不足，通过我总结反思，主要有以下几点：

1、由于工作头绪多，有时会忽略晓之以理，动之以情的管理方式。

2、偏重对日常工作的监督和管理，忽视了对大型活动的开展。

3、自己思想认识还需提高，面对事情不能过于急，需要冷静思考，多向他人询问方法和意见。

我们深感肩头胆子的沉重和责任的重大。面对着各种的挑战，拉杆班将不会辜负车间的重望，勇敢向前在工作当中不断的探索和追求。

总的来说，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充实和欣慰，因为跟着车间，和领导一起奋斗，一起解决工作中的困难，一起享受活动成功的喜悦。每一个班组的人员都是那样的团结上进。他们不畏艰难，开拓进取。

此致

敬礼！

组装车间工作总结篇十七

尊敬的领导：

您好！

要适应时代的要求，做一个称职且优秀的班组长，必须经过艰苦的学习和修炼，这是所有人才成长的必经之路。随着能力的提升，工作岗位的不断交替，肩膀上所背负的责任也越来越重，只有通过不断的学习，提升自己的能力，找到正确的方法，才能利用最省力的方法背负起肩上这份责任！

万丈高楼平地起，基础不牢地动山摇。在过去的x个月中，由于工作经验的欠缺，使我在实践中暴露出了一些问题，通过人力部和部门的培训，现在的我做工作起来会感觉比以往顺手，其实所谓事倍功半，每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来成了一笔可以助力工作的财富。我把学习摆在首要位置，时刻自重、自省、自质的工作。用理论武装头脑，努力觉悟，学习公司的工作精神，学习公司的方针政策，在管理中总结经验，在工作中进步。

发扬干一行，爱一行的工作作风，以强烈的责任感、使命感和工作热情，努力熟悉品管工作。提升专业技能，以一丝不苟为工作宗旨，完成领导交给我的工作任务，不辜负领导对我的信任，不愧对同事的支持。

俗话说“火车跑的快，全靠车头带”。作为班组长做任何事情都要带好头，以身作则。做好自己的本职工作，加强管理，监督检查化验各种报表的数据记录。监督好各车间新旧品种的检验工作。履行检查、指挥、协调、指导、帮助的责任，检查与跟踪检查化验员的。工作，严格要求员工在检验时必须按操作流程执行。及时准确的给生产部门反馈质量信息。出现异常情况时要及时查找原因，解决不了的及时反馈并跟踪。

员工是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和产品质量。为提高员工素质，每个星期定期进行培训，提升大家的主人翁责任感，把个人的命运和公司紧密的结合在一起，灵活运用车间的各项考核，奖勤罚懒，采取公平、公开、公正的原则进行奖罚。坚决落实定岗、定职、定责，要求员工熟练掌握自己的岗位职责，落实岗位交接班制度。只有落实制度才能强化管理，让大家认识到的努力学习进步才能与企业发展，从而调动了员工的工作热情。

班组长既是“兵头”又是“将尾”，班组长的工作直接关系车间的工作质量。每个星期x定期进行岗位培训，将工作所产生的'问题及情况作详细的分析总和，使员工熟练地的掌握生产操作技能，当事故或及异常情况发生时，所应采取的紧急措施，提高员工的安全技术和对事故的应变能力，还能熟练使用车间机器设备。车间班组长工作总结五、抓好安全工作。

强调班组建设要以人为本，以班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，并与安全生产紧密结合。

1、安全生产责任意识。多开展安全教育，使每个员工掌握基本的安全与卫生知识，提班组成员的安全意识和技能。安全工作天天讲，人人抓。

2、各期巡回检查工作，对生产设备的运转情况，对生产设备各系统巡回检查，以便异常情况，措施消除隐患，排除故障，防止事故发生。

3、对设备保养，随时检查设备的运行情况并做好记录。

在今后的工作中，以归零的心态去学习一切有利于提高自身素质的东西。学有所成，学以致用，把自己所学的知识运用到工作中，不断改进工作，制定长远的目标，努力成为一名优秀、勤奋、好学、上进的组长。

此致

敬礼！

组装车间工作总结篇十八

在新的一年里为适应公司腾飞发展，跟上企业发展的步伐，确保各个工艺车间机械设备、电气设备稳定可靠经济运行、2011年以安全工作为重心以“安全第一、预防为主”、“全员动手、综合治理”为安全生产方针、加强管理完成管理目标、强化安全意识。特制定2011年度安全工作计划如下：

一、本年度目标：

1、安全目标：

（一）杜绝各类伤亡、重伤、重大及重特大安全事故。预防或减少一般安全

故、以控制“人的不安全行为”为核心。

（二）杜绝职业病和急性中毒事故，不发生一次造成5人及以上的食物中毒事故；

（三）杜绝发生重大及以上火灾事故；

（四）杜绝发生重大及以上生产事故；

（五）不发生我方负主要责任的道路交通事故

（六）不发生误操作和误调度及继电保护误碰、误接线、无小动物、设备污闪等

人员直接事故。

1、杜绝发生责任性人身死亡事故。重伤及特大安全安全事故为零。重大设备

操作事故为零。人员轻伤和其他一般安全事故为零。

2、杜绝多人中毒事故（含食物中毒）

3、杜绝发生一般以上责任性生产事故。

4、杜绝发生火灾事故及爆炸事故。。

5、做好日常安全检查和隐患整改，对于一时难以整改的必须采取有效控制措施。

6、杜绝主要责任的交通事故。

7、职工三级安全教育合格率达到100％。

8、职业病治理，最大限度的控制职业病的发生。

2、检修工作目标：

3、员工技术培训目标：

培训形式：自学和相互交流及班组、车间技术讲课、技术问答等。

培训内容：设备的结构、原理，电气控制技术、设备维护、电气设备的检修质量标准。

目标：通过培训学习，使员工的安全技能、技术技能有很大的提高。车间、班组安全管理向着更加规范化、制度化、标准化迈进。将员工“三熟三能”、“应知应会”作为首要培训内容。从员工基础知识抓起结合工作中常见的安全生产问题、安全管理制度、安全用电规程和技能等多方面有针对性的开展。

二、重点工作：

1、员工管理：

2、员工培训

（1）安全培训：

我们的企业所生产的产品，是酸、碱类危险品和液氯剧毒品，所以时刻不能放松对员工的安全培训及防范意识教育，深化、细化落实安全责任制，强化监督管理，夯实安全基础，不断提高员工安全意识，真正从思想上意识到安全的重要性，提高自觉遵守规章制度的能力。

培训内容：所生产的产品的性质和防范措施、安全工作规程、公司安全工作制度和措施、行业中的事故案例、事故教训。

通过学习使每个员工熟悉所生产的产品的性质和防范措施及安全工作规程、各项安全管理制度。在检修工作真正作到三不伤害（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害），工作中，根据所检修的工段和工作，严格作好安全措施，正确佩带和使用好个人及公共防护用品，对防护用品应作到定期检查和使用前的检查，对不完好及过期的防护用品定期更换，不完好的防护用品杜绝使用。

（2）技能培训：

通过技能培训提高个人岗位的能力对工作更有信心。提高员工技能态度和综合素质、减少工作中的.失误降低生产成本。以检修质量为核心，以设备完好为保障，同时为适应企业快速发展的需要，对员工的技能培训和检修、质量标准培训、生产设备的结构原理培训是必要的，通过学习培训使每个员工达到一专多能，使员工真正做到懂工艺、懂设备原理、懂设备性能和构造。对设备运行中出现的故障能及使检修和定期保养。加强员工自我学习，从提高员工自身的素质和修养上下工夫。

3、设备检修和维护

电气检修是一种特种作业、他对作业者本人有一定的危害性、因此在电气设备上工作要有一定的安全可靠措施、否则一旦发生事故、就会损坏设备、或造成人员伤亡、为保证电气检修人员和设备安全、就必须认真贯彻执行《国家电网公司电业安全工作规程》。在设备检修工作中严格执行工作票制度和各项安全技术措施，严格执行检修和质量标准。定期搞好备用设备的定期检修工作，保证备用设备处于完好待用状态，根据设备的运行状况和性质搞好设备的定期检修保养工作。检修工作中，杜绝原材物料的浪费，提高员工检修工时利用率，作到出满勤、干满点，杜绝检修返工，对检修更换下的备件、设备及时清理检修。严格考核设备消缺率，做到及时发现设备运行中的缺陷，及时消缺整改。

4、设备更改

2011年除正常运行设备检修、维护外、把重点放在pvc离心机干燥工序干燥引风机主风机高压电机增加变频器。vcm增加一台15℃冷冻机组放高压电缆及控制柜。乙炔加两台除尘器配电机放电缆及配穿线管。盐场增加取样机配电机电缆等设备的技术安装和更改。

5、节能降耗

节能降耗、设备挖潜从点、滴做起，教育员工企业是我家，管好靠大家，树立正确的节约意识，管好自己、管好物材、物料，杜绝浪费，对设备维护、检修中更换下的备件、电机、电缆等进行检修、组装、拼凑，进行修旧利废，节约用电，车间、班组、杜绝常明灯，常流水。

三、当前存在的问题：

1、1#纯水冷气水分离器与高位水箱连接水管渗水

2、9#纯水冷离子交换器上口阀门处滴水

3、4#油水冷2#泵取油阀滴油（很久滴一滴）

4、5#油水冷循环水回水管滴水（暂时用胶带处理包好）

5、低压：505-2aa4-4指示灯不亮505-1aa6-4指示灯不亮（红）

6、公用工程：516-aa4-3断路器坏已返厂

四、工作打算：

在2011年中，电气车间一定要作好各个运行车间的好后勤，认真贯彻上级关于安全生产工作、要求坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针以确保不发生人身事故、电气设备为首要任务。以保护人得生命规范人员行为、提高员工素质的根本目的。全员参与、激励全面投入。注重过程管理坚持方位控制进一步改进人、设备、管理三要素。不断提高安全生产“可控、能控、在控”努力实现2011年安全生产零事故。

组装车间工作总结篇十九

1.负责根据客户订单需求，工厂实际生产情况，制定项目交付计划，协调准备相关资源，统筹整个项目交付进度和交付达成率。

2.负责月计划和日计划的跟进，异常处理和计划达成率。

3.负责工单发放及工程变更后物料跟进。

4.按客户要求交期安排产线生产及出货，对装配部进行现场管理。

5.有较强的过程管控能力。

6.熟悉精益生产理念，能合理运用ie手法进行生产工艺布局，效率提升工作

7. 汇报每日生产计划达成数据，分析异常并采取改善措施

组装车间工作总结篇二十

确保组装车间现场人员和作业符合要求，实现优质、高效、低耗、安全、生产；

适用于组装车间所有工作人员。

生产部负责制定本管理规定，责成组装车间严格贯彻执行本规定；

本管理制度包括：工作程序、工作纪律、请假流程、5s、安全、物料管理、品质管理、会议制度等几方面.

1.工作程序

1.1严格按照pmc部所下达的《生产计划》合理安排各项生产任务事宜。

1.2每日下班前做好次日的生产计划，并下达到各生产班组长手中,如有变动及时沟通。

1.3物料员在当日下班前将次日所需物料领回车间（钢杯体等大件物品准备一部分），如有异常及时回报车间班长或主管。

1.4生产班组长收到次日生产计划后要在当日下班前对所需物料进行核对，并做好人员安排计划。

1.5生产完成后报品质部门确认，合格品及时入库，不良品分类标识好以单型号整托盘为单位退回仓库。

1.6积极配合各部门的工作需求

2.工作纪律

2.1遵守作业时间，上下班不准迟到、早退、旷工。连续三次或一月内累计四次按旷工一天处理；连续三次或三月内累计四次旷工者辞退。

2.2上班着装整洁，严禁奇装异服和怪异发型，应穿工作服并正确佩戴厂牌。

2.3严禁穿拖鞋着背心、短裤上班。违者一律不准上班，更换好服装后方可上班。

2.4工作时间严禁谈笑、打瞌睡、吃零食等，水杯饮料瓶统一放到茶水架上。

2.5车间范围内，严禁乱丢果皮、纸屑等杂物。

2.6工作时间严禁看书、玩手机等与工作无关的事。

2.7严禁在车间内吵闹、拉扯嬉戏及其它影响他人工作的行为。

2.8严禁打架斗殴，打架斗殴者一律辞退。

2.9上班未经允许不得擅自离岗、串岗、换岗等行为。

2.10严禁在车间及卫生间吸烟，只允许在指定区域吸烟。

2.11严格服从工作调动安排，有异议遵从“先服从，后申诉”之原则；如有违反视情况给予相关处理。

2.12严格按照作业指导书及工艺要求进行操作，严禁私自更改作业程序及内、容；违者视情况给予相关处理。

2.13爱护车间财产，节约生产物料，产线产生的报废物料放入指定盛具，不可随意处理，爱惜生产工具、设备；违者视情况给予相关处理。

2.14车间人员不得将公司、他人的财物、产品、零部件占为己有，违者按偷盗处理。

2.15管理人员上班前应提前调配好物料、工具并安排当日生产任务。

2.16管理人员应以身作则，带头严格遵守公司的其他各项管理制度。

3.请假流程

3.1请假必须以书面形式提前申请；遇特殊情况需电话请假后复核通过可以补书面申请，未请假不来的以及无正当理由的按旷工处理。

3.2员工请假须经班组长同意并签字方可生效。

3.2请假三天以上必须由车间主管签字方可生效，否则按旷工处理。

3.3请假七天以上者必须由生产经理签字方可生效，否则按旷工处理。

3.4班组级以上车间管理人员请假必须由车间主管签字并生产经理审核通过、方可生效，否则按旷工处理。

4.5s管理

4.1严格按照5s管理要求执行，保持工作环境整洁、明亮、有序。

4.2现场整理：把要与不要的人、事、物分开。对于生产现场不需要的杂物、脏物坚决从生产现场清除掉。对于长期不使用的物品打包封存。

4.3现场整顿

b.工件定置：根据生产流程，确定零部件存放区域，分类摆放整齐，零部件绝对不能掉在地上，不能越区、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回归原位，不可在车间随意摆放。

c.工位器具定置：确定工位器具存放位置和物流要求

d.工具箱定置：工具箱内各种物品要摆放整齐。

4.4现场清扫与清洁：车间场地必须保持清洁整齐，每天下班前必须清理场地，打扫卫生；装配工作台面及货架除随时清扫、保持清洁整齐，附近不得有杂物及灰尘。

4.5每日下班前要将各班组所管辖区域的地面、桌面、物料架、窗台等清理、干净，组长要进行确认。

4.6每周进行一次大扫除。

5.安全

5.1发现隐患要及时解决，做好记录，不能解决的要上报领导，同时采取控制措施，发生事故要立即组织抢救，保护现场，及时报告。遇到生产中的异常情况，应及时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。

5.2消防器材管理明确到人每周点检一次，如发现异常要及时报行政部维修。

5.3消防器材前1.4m内不准堆放任何物品，消防通道不得堵塞。

5.4做好油压机、冲床、点焊机等设备的作业前点检、以及平时的维护和保养工作。

5.5下班时必须做到切断电源、气源、水源和火源。

5.6物料车辆一律不准玩耍。

6.物料管理

6.1所有物料领用必须票据作为凭证。

6.2物料员领取物料要如实检查，不可出现多领和少领的'情况。

6.3进入车间物料由班组长核实，每日下班前要对次日主要材料进行确认。

6.4所有物料必须做到各就其位，分区存放，位置明确，数量准确，摆放整齐。

6.5所有需更换物料必须由品管确认，再由车间主管签字确认,最后拿实物和票据到库房换料。

6.6物流人员应及时将物料供应到生产现场,避免因物料短缺造成生产线停产的情况发生。

6.7产线出现的不合格物料要当日处理。

6.8外部门人员未经允许不准将车间内物料带出车间。

6.9车间物料不准私自存放于私人更衣柜等地方。

7.会议制度

7.1所有与会人员要按时到达会场。

7.2与会人员必须在开会前作好会议准备。

7.3如果不能准时到会，要提前向主持人请假。

7.4会议包括：生产早会，生产晚会，培训会，品质检讨会等公司与车间召开的所有会议.

8.绩效考核制度

8.1装配车间绩效考核包括线内员工、线外员工绩效考核和班组长绩效考核三种。

8.2班组长绩效考核分以下几个项目：5s，品质异常，班组纪律，生产达成、率，异常处理，技能培训，报废等。

8.3员工绩效考核分以下几个项目：5s，纪律，品质意识，生产效率，技能状况等。

8.4员工绩效考核有班组长上报，按当月评分内容进行相应奖励和扣发：优秀员工奖励，最差员工扣罚。

组装车间工作总结篇二十一

一、总

则

1、为了确保工作的顺利进行，促使公司产品木工加工过程中优质、安全，制定本制度。

2、本职责包含工作内容及组装工艺要求。

二、工作内容

3、严格按照“装配工艺”，进行产品的装配，及时向设计人员反馈装配中的问题,对影响质量,进度的重大问题及时向生产经理汇报，装配好后通知设计人员进行装配认可,对在线调试要搬运到现场,确保装配质量。

4、遵守相关规章制度，保持工作环境，按规范进行生产作业，产品质量满足规定要求。

8、提前到岗，听从组长分配，明确生产任务，准备用具及所需图纸

9、坚守工作岗位，遵守公司各项规章制度，充分利用好上班工作时间。保证完成当天的生产任务。10、坚持做到零件不磕碰，严格遵守工艺规程，按图纸、工艺组装，加强自检、互检，首件交检，确保质量。

11、不违章作业，确保安全，工件摆放整齐，通道无阻，保证工作场地整洁，做到文明生产。

12、积极提高工作效率，减少原材料，辅助材料消耗，努力做到降低成本。 13、遵守安全操作规程，保证安全生产。

14、检查当日生产进度，清点零部件，保管好工具和图纸，认真准确填写各种原始记录，清扫工作场地。

15、能够完成公司生产经理下达的各项生产计划、产品装配、配件制作等任务。完成生产经理和组长安排的其他工作。三、组装工艺要求 1、组装前的准备工作：

1-1、研究和熟悉装配图的技术条件，了解产品的结构和零件作用，以及相连接关系。1-2、确定装配的方法、程序和所需的工具。

1-3、配装前搬运时，必须在两件之间垫上毛布或纸板，防止划伤。镀件必须放在毛布或纸板上，卸车时要轻拿轻放，严禁将工件直接置于地面上。对所搬运过程的各类物品必须安全、文明操作，轻拿轻放，防止磕碰现象的发生。

2-1、机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。

2-2、装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注意零件上各种标记，防止错装。装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。2-3、外购件必须先经过试验检查合格后，才能投入装配。

2-4、装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。

2-5、装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。

2-6、装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。

3-1、每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分析处理。

3-2、装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。

3-3、各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。3-4、各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求。

3-5、总装完毕主要检查各装配部件之间的联接。

3-6、总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保没有障碍物存在。

本岗位职责如有未尽事宜，可随时补充或修正。