写报告需要从多个信息源中收集和整理数据，并进行分析和归纳。最后，我们应当进行编辑和校对，确保报告的正确性和完整性。通过分析这些报告范例，可以发现一些成功的撰写技巧和表达方式。

车辆保养实训报告篇一

一、实训基本情况

（一）实训单位：抚顺环宇机械厂

（二）实训目的

1、通过会计综合实训，学生能够比较系统的掌握工业企业会计核算的基本程序和具体方法，加深对所学专业理论知识的理解，提高实际动手能力。

2、实训的内容涵盖了会计操作的全部基本技能——从建账、填制和审核原始凭证、记帐凭证到登记账簿；从日常会计核算、计算产品成本、计算利润并进行利润分配到最后编制会计报表全部过程的会计资料。

3、全部实训突出综合性、完整性、超前性、和系统性。通过实际操作，学生不仅能够掌握填制和审核原始凭证与记帐凭证、登记账簿、成本计算和编制会计报表的全部会计工作的技能和方法，而且能够以切身的体会初步尝试出纳员、材料核算员、成本核算员、记账员等会计工作岗位的具体工作，从而对工业企业会计核算全过程有一个比较系统、完整的认识，最终达到具备从事会计工作能力的目的。

（三）实训要求

1、要求使用现行通用记帐凭证、各种账簿及会计报表。

2、操作前要求组织学生认真学习《会计基础工作规范》，并严格按照有关规定填写会计凭证，包括会计凭证的编号、日期、业务内容摘要、会计科目、金额、所附原始凭证张数等有关项目，登记账簿时要字迹清楚，并按规定的程序和方法记账、结账，发现错账应用正确的方法更正。

3、实训结束后，应将各种记账凭证连同所附的原始凭证或原始凭证汇总表按编号顺序折叠整齐，分订三册，并加具封面，注明单位名称、年度、月份和起讫日期，并由装订人签名或盖章。

二、实训过程

1、根据该厂2008年11月30 日各总分类及明细账的累计发生额和期末余额建账。根据各账户所反映的经济内容，选择不同格式的账簿，并登记期初余额。没有累计发生额和期末余额的账户，在实际经济业务发生时陆续开设。

2、填制及审核有关经济业务的原始凭证。在填制原始凭证的过程中，遇到的最主要的问题：根据原始凭证编制会计分录。很多时候原始凭证只是一张表格，根据表格编制会计分录以前虽然接触过，但很少会用到。对我们来说，这应该是一个很重要的问题，因为在以后的工作中会经常遇到，所以我很重视这个问题。为解决这个问题，首先，我把综合实训中的每一笔业务对照其相应的原始凭证的表格观察此笔业务涉及到的会计科目；其次，根据这些会计科目及所学的知识编制会计分录；最后，在老师的讲解过程中对照自己编制的分录进行查漏补缺。虽然开始出现了许多错误，但是最后还是功夫不负有心人，这类题目终于迎刃而解了，原始凭证和会计分录的编制也顺利多了。

3、在原始凭证准确无误的情况下，填制审核记账凭证。记账凭证的填制要求是很严格的。各项内容必须完整，应该连续编号，在连续编号环节要特别注意的问题是：如果一笔经纪业务需要编制多张记账凭证时，可采用“分数编号法”，如一笔经济业务需编制两张记账凭证，该笔业务的顺序号是30，则第一张记账凭证的编号为“记字第30 1/2”，第二张编号为“记字第30 2/2”。记账凭证书写应清楚、规范，记账凭证可以根据每一张原始凭证填制，除结账和更正错误的记账凭证可以不附原始凭证外，其他记账凭证必须附有原始凭证，填制记账凭证时若发生错误，应该重新填制，记账凭证填制完经济业务事项后，如有空行应当自金额栏最后一笔金额数字下的空行处至合计数上的空行处划线注销。

4、根据审核无误的记账凭证，逐日逐笔登记“现金日记账”、“银行存款日记账”和其他明细分类账。现金日记账和银行存款日记账是出纳员根据审核无误的记账凭证及“日清月结”的原则登记的，每月业务终了，要与月末总账余额相核对。

5、根据记账凭证的厚度决定汇总的时间，建议在12日、26日、31日进行汇总。建立“t”形账户编制科目汇总表。这是为登总账所做的准备，它能反应这期间业务发生的有哪几个会计科目，并且能清楚的看到其借贷所发生的余额以及最后余额。最后据以登记有关总分类帐。

6、月末，根据本月全部采购材料业务的各种收料单，编制“收料凭证汇总表 ”，并计算材料成本差异额和差异率。平时收入材料和领用材料，仓库只记收入数量和发出数量。月末，会计部门根据本月全部领用业务的各种领料单，编制“发料凭证总表”，并计算本月领用材料应承担的差异额。计算本月完工产品的生产成本、主营业务成本、营业税金及附加以及采用“账结法”计算每月利润总额和净利润。年终对全年利润总额进行分配，并结清“未分配利润”以外的所有“利润分配”的明细账户。

7、最后进行原始凭证与记账凭证、各明细账与总账等的核对，如果核对无误则进行期末结账。根据有关资料编制本月的“资产负债表”、“利润表”及全年的“利润表”、“资产负债表”、和“现金流量表”。

三、实训心得和体会

1、一学期的会计实训结束了，这是上大学以来第三次实训。那时接触会计知识的时间较短，面对着陌生的实训任务，我都不知所措。经过两年会计知识的学习，当更加复杂的账务摆在面前时，不再摸不清方向。我知道了处理的基本程序和流程，很快安排了每天的计划。在有序的账务处理过程中，自然会遇到很多麻烦，有时抓耳挠腮，找不着解决的办法，有时自以为很认真的计算之后，而结果却错漏百出。操作遇到困难时，也曾摔笔说道：“会计不好当”，但平静下来还是得继续寻找着结果，愈是遇到困难，愈应该执着地坚持下去，我想这也是一名会计工作者应具备的基本条件。

2、总以为上课时讲的理论基础简单记住就可以了，但在实践面前，我们似乎真成了纸上谈兵。实训就是为了让我们摆脱掉死学书本的结果，所以当心领神会时，也要做到心灵手巧，做出一本符合要求的账簿也是一件不容易的事。经过这些天的综合实训，使我的基础会计、财务会计甚至成本会计知识在实际工作中得到了验证，并具备了一定的基本实际操作能力。

4、看着自己一学期来的辛勤成果，心中的沉重石头也就落地了。实践中避免手忙脚乱的前提是打好理论基础。看见自己做的账簿会发现许多漏洞和不完善之处，但今天的每一个错误都是明天突破完美的基础。现在的自己只是个刚刚接触会计两年半的初学者，从会计基础到财务会计，知识在不断升级，而实践操作也经过了两次的磨练。会计工作是个复杂，需要耐性的工作，也是考验个人知识积累和思维的过程，所以今天累积得一小步、一点滴都是将来运用实践的不可或缺因素。

四、感言

在此感谢学校领导的细心安排，财会教研室各位老师及会计综合实训老师的悉心教导，这次实训不仅让我学会了许多关于会计记账方面的相关知识，也让我 了解到了自己在学习中的不足，实践技能有了很大的提高。使我积累了更多的会计经验，相信在以后的工作中会更加的游刃有余。

五、致谢语

本文是在何琳老师精心指导和大力支持下完成的，何琳老师以严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。她渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。另外，我还要感谢，财会教研室所有的老师在这三年中的教导以及实训老师对我在实训过程中的指导。最后，再次对关心、帮助我的老师表示衷心的感谢。

班级：08财务管理二班

姓名：卢 国 华

学号：2008152026

车辆保养实训报告篇二

经过两周的工程制图上机实习，让我深切感受到计算机绘图强大的功能特点：制图精度高、出图速度快。特别是输出高精度集成电路板图和以人力难以绘制的曲线曲面图尤为突出。

autocad是美国公司开发的一个很有代表的二、三维交互图形软件，它的特点很鲜明 (1)、提供多种用户接口，具有友好的用户界面。

（2）、提供机本绘图功能，二维绘图功能十分强大。

（3）、提供很强的图形编辑功能。

（4）、具有三维造型功能。

（5）具有开放的体系结构，提供二次开发接口。

两周实习期间，在老师精心的指导下，我们懂得了很多制图方法和技能：怎么运用偏转角、倒角、镜像、阵列、旋转、延伸、比例、拉伸等命令，通过这些基本的知识点我们学会画简单的装备图。对工程制图这门课有了更深的了解。

两周期间，虽然有考试分散我们的注意力，我们还是认真完成了实习要求。非常感谢老师细心的讲解、耐心的.教导。

车辆保养实训报告篇三

20xx年上学期第十周到第十二周，我们班集体在机械实习工厂进行了专业金工实习。在老师的教导和各位车间师傅的指导下，我们受益匪浅。总的来说这次为期三周的金工实习是一次难忘且将影响我今后的学习工作的重要的活动。我觉得以后恐怕不会有这样的机会，短短的时间内那么系统的接触学习这么多种古老的工业加工方法，也恐怕没有这样的幸运去真切的感受“铁杵是怎么样磨成针的”、“钢铁是怎么样炼成的”。通过这次专业金工实习，我们了解了一些机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，还强化了理论联系实际的观念；关键的是，我们初步掌握了钳工、铣工、刨工、磨工、焊工和车工的主要加工流程和加工方法。这次短而充实的实习使我学到了很多在书本中学不到的东西。

下面，我就分别谈谈各个加工工种的实习过程及我一些的感受。 钳工 我们第三组成员第十周做的是钳工。在实习之前，我对钳工没什么具体概念，只知道它是我们金工实习的工种之一，对钳工还是满怀激情和兴趣的。实习第一天，老师给我们看了关于各个工种加工之类的录像，让我们对这次实习内容有个大概的了解。下午我们就开始正式的实习了。钳工师傅首先给我们介绍了钳工加工所需的工具以及设备，比如，锉刀、刮刀，再就是钳工台、虎钳、手锯等等。

还说了一些钳工操作时的注意事项、安全原则什么的。最后，师傅叫我们具体如何操作。我们这次的钳工实习内容主要是每个人把一个不规则的铁块通过锉刀及其他加工工具制成一个六角螺母。我一听，难免有点担心了。毕竟钳工主要靠的是力气，使劲并且有技巧的用锉刀加工工件。不过想着这也是一次磨练自己的意志和耐力的机会。于是从师父拿过来的铁块里随意挑了一个。后来意外地发现，我挑的那个铁块是最小的，呵呵，虽然不确定是不是越小越好加工，我还是暗暗地庆幸了一下。选好铁块后，大家都找了一台钳工台，开始了自己的工作。刚锉的时候觉得还好，可能有点图新鲜的原因吧。

按照师父教的方法，我用虎钳把小铁块固定在钳工台上，想着预期的六角螺母形状，开始了反反复复的锉的这个动作。连续锉了很久之后，感觉整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。可是看着我的小铁块，却还是没怎么变样，哎，我有点泄气了。从动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。

有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。这时候刚好师傅过来指导了。他说锉的时候一定要掌握一定的技巧，两只手拿锉刀的时候，要保持两端平衡，要不然是永远也锉不平的。还有就是锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。我一看我的小铁块，果真白锉了这么久。吸取了教训，我改变之前错误的锉法，开始认真的工作了。过来将近一个小时，我终于把我的铁块基本磨平了，虽然没有达到最开始的要求（锉成六角螺母的现状），我还是觉得自己的汗水没有白白的挥洒啊。

在接下来的几天钳工实习里，我们还对之前自己加工好的铁块进行了打孔、钻螺纹等一系列的操作。经过几天的努力，一个虽然不是很规范，但让我很欣慰的螺母完成了。在这次钳工实习中，师傅讲的其实也不是很多，因为相对其他工种来说，钳工算是很简单的一个操作了。它主要靠的就是我们的耐力，当然也包括一些小技巧。不过就算钳工实习再简单，它还是让我们受益匪浅。钳工实习磨练了我们的意志，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。

另外，在实习过程中我们取得了自己的劳力成果（“精美”的螺母），看着它竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。这可能就是 “只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧。

车辆保养实训报告篇四

实训时间：20xx年1月11日-20xx年1月16日

班级：机械132

姓名：赵浩男

学号：xx311503239

通过实训，可以了解计算机辅助设计课程的基本原理，在已掌握的机械制图知识的上，进一步培养空间想象和构思能力，同时还具备平面设计的基本能力以及严谨细致的工作作风和认真负责的工作态度；更多的是掌握计算机平面图形的设计能力，为今后在专业课程和工作设计中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。

autocad实训平台；电脑一台。

autocad(autocomputeraideddesign)是美国autodesk公司首次于1982年开发的自动计算机辅助设计软件，用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。autocad具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。

cad基本功能·绘图辅助工具。autocad提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线，对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点，而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。

autocad具有强大的编辑功能，可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。

1，点击鼠标左键，完成。

标注尺寸。可以创建多种类型尺寸，标注外观可以自行设定。

运用标注命令栏，可以轻松标注你想要标注的尺寸

·书写文字。能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字，可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。

选择文字命令，会出现一个文本框，

输入文字，完成

·图层管理功能。图形对象都位于某一图层上，可设定图层颜色、线型、线宽等特性。

可以添加，修改图层

运用标注命令栏，可以非常轻松的在工程图上进行标注。并且可以修改标注文字。

用简单的cad命令，就可以画出零件的装配图

利用cad的直线，倒圆角，填充，在最后进行标注，完成。

根据学校政策我们机械班在本学期第20周cad上机实习、主要是老师组织学生在学校机房练习cad制图。我们班由我们的autocad老师高峰指导、学生们都在认真的画、有不懂的地方就问，主要是让我门熟悉专业知识、认识图纸、掌握一些专业知识、陪养我们画图纸的能力和观察分析图纸的能力。掌握cad的应用、增强我们的操做能力总之让我们能更好更科学的学好这项技术。

画了几天的图纸真是感慨颇多，要画好一份图纸不要急于画首先要好好的观察它″观察它的布局、由哪几类线构成的观察好就可以开工啦。

一般来说开始画时要建立几个图层、一定要按照图纸上给的颜色、线型、粗细等。老老实实定义完后就开始用一些命令画图啦、其实每一副图都要好多不同的画法、有的简单些、有的复杂一点、总之能画完就可以。自己喜欢怎么画就怎么画，只要按照图纸画就行。

画图就是一步一步的渐进，自己从中吸取很多的精华，列如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如，在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，我经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思。在失败了几次后，我改正了这个不好的习惯，作图，就要用心去做，扎扎实实的完成任务！

我喜欢一个人去研究问题，但我发现我错啦，比如我在寝室画吧，一般都是几个人围着看，这样我就要保持速度，不过有的走啦弯路，有的地方不会画，他门七嘴八舌的说来说去我就去按照他门说的去搞，问题解决拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不觉中记牢了！画cad要的是速度和质量，画的要快，不能多画也不能少画，多学多练，应该是进步的很快的。总之，周的cad实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉不错！

车辆保养实训报告篇五

实训时间：2008年4月24日——2008年5月8日

实训目的：

一、将书本上的理论知识运用到实际中去，更好的发现自己的不足，实训报告范文。

二、提高作为导游所必需的语言表达能力，在游客面前讲解时，不会因为外界的因素而影响到自己的讲解，努力将自己的知识传授给游客。

三、培养在外带团时导游的了立工作能力、组织协调能力，随机应变能力和人际交往能力。导游人员在带团时，她是一个了立的个体，任何事情都可能发生，因此需要提高综合能力。

实训准备：

一、将同学们分成若干组，每组选出一名组长，由组长统一负责和布置组员的任务，每到一处景点时，要有同学出来讲解。

二、准备蓝天学院、八一起义纪念馆、滕王阁三地的资料，搜集多方面的导游词，将这些书面导游词变成自己的知识。

三、提前进行对景点的了解和询问，设计出最合理的线路，以最少的路程看最多有特色的景点。

实训内容：

一、蓝天学院的讲解，线路为：正大门——升旗台——景观大道（教学区）——临水广场、求真湖、蓝天阁——图书馆——学术报告厅——沙龙舞台——蓝海大剧场——体育馆——生活区——生态园——行政楼。二、八一起义纪念馆的讲解，线路为先进陈列大楼，接着是江西大旅社，即八一起义总指挥部旧址。

三、滕王阁的讲解，即逐层讲解。

实训结果：

一、初步掌握导游讲解时所必须的语言技巧和处理突发事情的应变能力，游客在询问相关问题时能够很好的回答他们。

二、顺利完成三次户外导游培训，将平常老师上课时传授的理论知识同实际相结合，工作报告《实训报告范文》。

三、其中还存在着不足，有些景点同学们不敢出来讲解，对景点资料的掌握不齐全，没有将书面上的知识变为自己的知识。

实训心得：导游是学问，也是艺术。在我们的这次户外实训课上，我们学到了很多，首先，我认识到理论知识与实际能力是非常重要的，因为在导游过程中，会有许多技巧性的东西存在，比如如何与游客沟通就是最难学会的，但确是最重要的技巧；再次到哟讲解是到哟工作的一项重要内容，在旅游过程中，现场讲解效果如何，在一定程度上反映了一个导游的素质和水平，同时也在很打程度上反映了我们导游队伍的建设，也会影响游客对整个旅游的印象。

下面，我具体地对这次户外实训谈下心得体会，我们这次的导游实训景点分为三个：

第一个景点，在校园讲解的这一块上，同学们的表现都比较好，主要是对自己的学校比较了解，准备的也比较充分，但是我们都有着共同的缺点，就是在讲解时语速在不断的加快，语速在加快，但大脑思维一时还跟不上，就会出现口头禅，这将影响到讲解的效果，你对游客的吸引力也将会降低；其次，老师也在此次校园导游中，以蓝天阁，生态园为例，讲解了园林和古建筑方面的知识，这让我们更好地结合具体事物掌握知识。

第二个景点是八一起义纪念馆，在此次的讲解中，我饿母女首先是听定点导游讲解，结束之后再分组讲解，听完导游的讲解，发现了我们之间的差距，还存在着很多不足，八一起义纪念馆是一个红色旅游区，是一个有着很重要的历史景点，也是我们革命最光荣，最值得几年的地方，但由于我们对历史背景了解不是很多，以致于在导游词的准备反方面不是很充分，再讲解时不能流利的表达出来。在这个环节中没有预想的效果，这也说明了我们更应该认真地去学习，多掌握些历史知识，对我们今后的导游讲解时会有很大的作用。

第三个景点是滕王阁，滕王阁是因为王勃写的一篇文章而名扬天下，这首先就给我们下了一个要求，就要对《滕王阁序》这篇文章要有个初步的了解，在这次的实训中，我们同样的是请这里的点点导游给我们先讲解，虽然同学们都大概知道这些知识，但还是很认真地听她的讲解，这次的实训，汇集了多方面的知识，有历史、人物、山水等等，这就要求我们要有丰富的知识面，对景物的了解也要更深层次，我们吸取了上次在八一起义纪念馆的教训，认真地准备好了导游词，对有些地方进行了现场模拟，可以说，这次的课，效果很不错。

车辆保养实训报告篇六

为积极响应学院的号召，老师为我们安排了实训。虽然这次实训性学习时间并不长就结束了，但我们却感到受益匪浅，对专业知识有了更深的理解及运用。

实训是为了学识和了解更多的东西，这次实训内容也不例外，让我们学到了一些关于中国电子口岸的知识。这对于我们将要踏入社会的社会新成员有很大的帮助的，中国电子口岸是国务院有关部委将分别掌管的进出口业务信息流、资金流、货物流等电子底帐数据集中存放到口岸公共数据中心，为各行政管理部门提供跨部门、跨行业的行政执法数据联网核查，并为企业及中介服务机构提供网上办理进出口业务服务的数据交换平台。电子口岸使政府与政府部门或政府与企业之间实现数据交换、共享，营造可以达到工作互利便捷的一个良好平台。

一、电子口岸的发展

国务院领导一直高度重视“电子口岸”的建设工作，多次听取有关工作汇报，并给予高度评价和大力推动。1998年10月25日，朱镕基同志在国务院召开的八省（区）打击走私骗汇工作座谈会上，针对骗汇活动猖獗的情况，明确指示：“要加快银行、外汇管理局和海关之间的计算机联网，加强对报关单和 中国电子口岸进出口核销工作的管理，从源头上防止骗汇、逃汇违法活动的发生。海关总署和国家外汇局联合开发了”电子口岸“的第一个应用项目--”进口付汇报关单联网核查系统“，1999年1月1日起在全国推广后，很快取得了明显成效。1999年推广使用这个系统以后，外贸顺差与外汇顺收趋于平衡。由于严密了外汇管理，切断了走私的资金流，走私活动受到极大的遏制，海关税收大幅增长。1999年4月1日，吴仪同志在总署视察工作时进一步提出：”要在巩固'全国进出口报关单联网核查系统'的基础上，尽快解决依靠计算机联网实现对出口结汇核销单、许可证、出口退税等电子数据计算机核查问题。“根据这一指示，总署会同外汇局以及国家密码办、中国电信、中国银行、北京市外经贸委、总参三部等有关单位，组织业务专家和工程技术人员全面开展”口岸电子执法系统“的研究开发工作。2000年底，完成了”口岸电子执法系统“数据库、网络平台、安全认证以及出口收汇核查子系统的开发测试工作。同年，国务院正式批准了海关总署和外经贸部、公安部、税务总局、人民银行、外汇局、工商总局、质检总局、铁道部、交通部、民航总局、信息产业部等12个部门，关于建设”口岸电子执法系统“的请示。2001年1月起，这个系统逐步在全国推广应用。

'电子口岸'建设就是瞄准国家宏观经济管理中存在的走私、骗汇、骗取出口退税等突出问题，充分发挥现代信息技术的威力，从而取得了传统手段无法达到的效果。”新一届国务院领导对“电子口岸”工作也高度重视。

二、中国电子口岸企业ic卡的申领流程是：

（一）、到所属制卡分中心领取并如实填写2张表格，企业负责人签字并加盖公章。它们分别是：1号表《中国电子口岸企业情况登记表》（附表一）、2号表《中国电子口岸企业ic卡登记表》（附表二）。其中《中国电子口岸企业ic卡登记表》填写企业法人卡持卡人信息及企业操作员卡持卡人信息，申请企业法人卡只需填写“法人卡持卡人基本信息”栏，申请企业操作员卡需填写“操作员卡持卡人基本信息”栏及以下内容。企业如申请多张操作员卡，则须按照本企业指定的操作员人数每人填写一份。

（二）、携带下列证明文件的正本或副本原件及复印件到当地制卡分中心：

1、《企业法人营业执照》或《企业营业执照》；

2、《税务登记证》或《外商投资企业税务登记证》；

4、《中华人民共和国组织机构代码证》、5、《自理报关企业注册登记证》、《代理报关企业注册登记证》或《专业报关企业注册登记证》以及《报关员证》；将上述证明文件连同表格一起交付制卡分中心，由工作人员进行数据录入。

（三）、数据录入完毕后，由工商行政管理局、国家税务局对入网用户进行资格审查，制卡分中心制作中国电子口岸企业法人卡及操作员卡。

（四）、外经贸部门、海关、外汇局分别对企业法人提出的企业及操作员卡的备案和授权申请进行审查。

二、电子口岸的作用

（二）提高通关效率，降低企业成本。中国电子口岸按照国务院提出的“政府牵头协调、统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放”的大通关建设要求进行建设，依托技术进步和管理创新，实现了互联互通，整合了相关资源，简化了通关手续，降低了企业成本，提高了我国产品的国际竞争力。

（三）改善投资软环境，促进物流业发展

中国电子口岸在统一认证基础上，构筑集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的口岸大通关统一信息平台，实现了铁路、公路、航空、海运等运输信息资源的共享，解决了物流信息割裂问题，大大提高了物流速度，降低了物流成本，为物流业的发展创造了条件，配套以规范便捷的服务和通畅有序的口岸环境，改善了地方投资环境，促进了区域经济发展。

（四）推进电子政务建设，提高政府服务水平

（五）配合国家宏观调控在进出口领域的实施

中国电子口岸积极配合国家宏观调控政策实施，与国家外汇管理局、税务总局、商务部等有关部委密切合作，围绕大局、服务中心，先后开发推广了进口报关单联网核查、出口收结汇联网核查、进口增值税联网核查等项目，用联网核查的方法对贸易项下资金流动、税费征管的真实性进行有效监控，为保障国家经济、金融安全发挥了重要作用。

三、国内电子口岸存在的问题及应对

确地方政府在电子口岸建设中具备有组织和管理能力，政府必须努力发展提高电子口岸的调控能，要提高政府管理调控能力，必须先明确相应的管理调控主体，政府内各部门要加强协调和合作，努力培养电子口岸市场。这样多部门、宽领域合作努力，未来中国的电子口岸建设及发展必定会飞速发展，并发展得越来越好。

车辆保养实训报告篇七

1、实习的目的与意义

实习是大学生步入社会工作岗位前的缓冲期、过渡期，也是学生培养自身工作能力的磨刀石。通过网络编辑实习能够使本人进一步熟悉和掌握网站编辑、photoshop图片处理的基本流程和注意事项，熟悉运用网站编辑的各种工具。通过在实习单位的所见所闻，以及所学到的技能加深对网络编辑的了解，增进自己的编辑功底，以及了解人们对网络编辑的真正需求。

2、实习单位的发展情况

本人所实习的单位是广州有位啦信息科技有限公司，简称有位网，是国内领先的会议场地、婚宴预订服务平台，致力于免费对消费者提供一对一、个性化的婚宴酒店预订及会议场地推荐服务。

3、实习要求

做网络编辑须具有较强的中文功底和文字处理能力，具有较强的选题、策划、采编能力、归纳能力；具有一定的网站栏目策划、运营管理知识；熟悉电脑操作，掌握基本网络知识。首先要对网络编辑有兴趣，其次，要有坚持下去的耐力和责任感。因为网络编辑其实是一件比较枯燥的工作，一篇一篇文章的排版、标点符号、错别字、主题、结构、语言组织等，都需要网络编辑去注意，去修改，绝不能有半点马虎。

1、论坛的日常维护、发帖等

在这一个月的工作时间内，本人的工作主要是论坛的维护与发帖、做好网络推广工作。

首先就是选择对公司推广有帮助的论坛，注册账号以及进行发帖。有时候要花很大的功夫才能注册成功的账号，会因为发表了一篇文章而被禁用，导致永久不能使用；有时候花了很多心思写出来的文章，却被管理员删除掉再也找不回来。其实或多或少都会给人打击的。但是，万事开头难嘛，总不能一遇到挫折就放弃的，而是应该想方设法找出原因，想想怎样发表文章不会被删，是不是自己写的文章违反了论坛规定。这些问题都要考虑清楚，而不是在论坛里随便乱发，这样只会造成资源、时间等的浪费。

有时候搜索文章无意间看到自己注册的博客被百度收录到，会感到很欣慰。心里默默地想着自己发表的文章被百度收录到，能让其他人通过网络搜索看到自己发表在博客的文章，心里是多么激动，毕竟也是自己努力付出的汇报。

2、接听办公室电话

由于是新人，对公司业务还不是非常熟悉，所以对于接听一些业务方面的电话会不知道怎么回应。遇到困境的时候同事会给与我一些小提示。但是，这方面的电话比较少，因为公司是刚取得营业资格的新公司，业务方面的咨询电话并不多。因此，接听办公室电话是比较次要的工作。

实习时间并不长，一个来月。前半段时间一直在摸索如何进行网络推广，后半段时间才勉强进入状态。

对于软文的写作，有了一定的了解。至少在后半段时间里被删的文章逐渐减少，有时候好几天都没有出现被删文章的情况。这算是一种进步。通过多日来的学习，对各种论坛有了较深入的了解，论坛的注册遇到的问题明显减少。

学到一些网络推广的小技巧，如设置论坛签名。用自己的账户去评论别人的文章，让看到该文章的人都看到我的评论，就能“顺便”看到我的个性签名。把公司的一些业务信息更新到签名里，让更多的人了解到公司能提供怎样的服务，就能起到推广的作用。

这段时间以来的文章发布及图片发布等，有较大一部分已被百度或谷歌收录到，只要输入“有位网”等相关字眼，就能搜到相关的内容。

实习期间，在领导和同事的帮助下，我成长了，也收获了很多。不仅是工作能力的提升，行业的熟悉，知识的积累等，还有懂得了人情世故，领导常常会教给我做人的道理。

职场中，任何人任何时候都应不忘学习，时刻想着提高自己的业务水平和职业素养。人总是要在不同的磨练中不断完善自己。由于本人的专业并不是电子商务专业，所以对于电子商务这个领域并没有很深的了解。为了能更好地完成自己的工作，做好网络推广，必须要不断学习这一方面的相关知识。

刚刚上班的时候，领导让我先花一点时间去了解公司的主要业务，之后再给

我进行一些业务知识的培训。后来就是让我自己进行摸索了。领导让我遇到问题就马上提出来，不要顾忌任何东西，最重要的是要有胆量提问题，这样人才会有进步。

另外，我认为，无论做什么工作都一定要有计划。譬如，我要提前计划好在一天之内要发表多少篇文章，注册多少个新的论坛等。要是没有制定计划的话，做起事来就会没有条理，做着做着就容易偏离工作范围了，也不利于提高工作效率及工作质量。

经过一个月的实习，我发现团队合作精神也很重要。一个部门就是一个小团体，每个人就像是一部机器的小零件，大家齐心协力，机器才能快速良好的运作。同样，公司的网站优化，也是需要大家互相配合，互相指正，才能做好网站的优化工作。

要做好自己的工作，优化自己的人格，应努力改正自己的缺点。一开始工作时，对于文章被删、账号被禁，我会感到有点暴躁，情绪不好，自然就不利于做好工作。经同事指出这一点，我已经努力克服了这一大缺点。对于其他的一些小毛病，也在不断改正当中。

互联网行业正在飞速发展，编辑的概念渐渐不再局限于复制粘贴，更需要从业人员具备各方面丰富的知识，超强的信息资源整合、写稿评论、组织策划能力等等。网络编辑必将发展成一种高素质复合型人才。想要在事业上有所发展，就必须武装自己的头脑，来适应优胜劣汰的市场竞争环境。在今后的工作中，我必更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，为实现自己的社会价值而努力。

车辆保养实训报告篇八

很多大学生进入大学后，总是想了解社会，加入社会，于是出现了实训。这些人希望通过实训来对自己的理论知识进行进一步了解，从中学到一些东西，而这可以说是一种全新的经验。下面小编为大家整理了一篇保险公司财务实训报告范文，请大家参考。

一、实训单位及岗位简介

(一)实训单位的简介

财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准，于x年7月由保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司，注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的保险公司。公司主要经营财产保险、意外伤害保险和短期健康保险业务，在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对领先地位。

分公司服务部是财险分公司下属的营销机构，虽然成立时间较晚，但营销服务部以4s店为业务依托，现已成为**市区销售额最高的营业部。营销服务部有员工15人，上级公司下派员工6人。主要的部门有财务部，出单部，理赔部，营销部，综合部。

(二)实训岗位的简介

我的实训目的是在八周的实训时间里，充分了解财产保险公司基层公司的工作内容和工作流程，熟悉保险公司的工作环境，掌握保险公司工作的相关技能，为今后踏上保险工作岗位做好准备。因此我在实训时间里在公司的各个岗位进行了轮岗实训。财务部负责根据公司有关财务管理制度，协助财务经理完善本公司的会计核算体系，正确、及时地进行会计业务综合、汇总工作，做好费用、税收的核算和控制，保费收入和理赔支出的账务管理，及时交纳税款等相关工作。出单部负责接待投保客户，制作保单，同时为客户提供保单查询，退保等服务。理赔部负责收集出现客户资料，查勘损失，核定计算赔偿金额。综合部负责公司文件传达，档案管理，后勤工作。营销部负责营销展业，管理续保工作。

二、实训内容及过程

我的实训工作是从出单部开始的。首先学习的内容就是保单录入，即通过专业的电子投保系统将被保险人和投保车辆的具体信息录入到车险信息库中并生成投保单证。这是一项同时需要准确与速度的工作，由于车险工作量大，每日投保续保的客户很多，保单信息录入要尽量的快减少客户等候时间，并且所录入的信息要保证准确以免无法通过核保造成时间和精力的浪费。在学习的过程中，我发现，车险系统的操作，掌握信息输入的各种技巧，有关车型的信息包括车型、吨位、载人数量、车架号和发动机号等如何快速准确录入，并且不发生冲突是一个难点。我利用中午休息的时间反复的练习，牢记日常的工作中常用的信息的代码。比如投保渠道、车辆与被保险人关系、承保条款、车型、车牌照颜色、车身颜色这些信息相应的阿拉伯数字或英文代码表示。在可以独立录入保单之后，我开始正式作为一名出单员到柜面工作。

随着工作的进行，我逐渐感到我需要学习的还有好多，例如各种保险的投保条件，投保金额的确定标准，各种保险的费率浮动规定等，这些知识虽然在课堂上学习过，但是一下子运用到实践中，特别是向客户解释这些条款时，还是感觉到以前对这些知识掌握的不够透彻，这让我深刻的体会到了理论与实践的差距。在出单部得第二个任务是保管、发放、整理保单，了解保单保管规定。保单领取的时间和数量以及领用人必须用专门的记录本记录，并随时和上级公司的保单发放部门核对数量。整理保单的工作需要极大的耐心，每个保单的保单号被保险人姓名都要登记在目录中，作废保单要加盖作废章，每50份保单制成册，每100份装入一个档案盒，最后还要认真填制档案盒封面。如果保单出现遗失，必须严格按照管理规定：空白保单，或发票发生遗失，代理机构必须自发现之日起24小时内向委托公司报告，并提供书面说明。48小时内应与委托公司共同通过公众媒体公告此单证无效，由空白保单，发票遗失所产生的后果和法律责任由遗失单证的责任方承担。了解过这些严格的规定之后，我在工作中不敢有一丝大意，在其他同事的指导之下，我掌握了保单管理的工作，不但保证了“零差错”还不断提高了工作效率，在新工作单位给大家留下了一个好印象。在单位领导和同事的鼓励帮助之下，我还用休息时间学习了传真机打印机等办公工具的使用，人保财险内部办公系统的使用等等。

完成了在出单部的实训，我还了解了一些理赔部的工作。首先我跟随公司负责定损的师傅了解了出险车辆定损的工作流程。在接到公司调度公司的调度后，定损人员根据指令到4s店查看出险车辆的损失情况，与4s店修理人员商定修理方案，对损坏的零件进行拍照，然后将4s店的修理报价和人保财险理赔系统的价格相比较，最终确定损失金额。接下来我开始学习理算工作，这个工作和课堂中学习的知识联系的比较紧密。这个工作的关键是检查相关理赔单证是否齐全，事故情况与查勘描述是否相符即是否有造假骗保的嫌疑，损失是否属于保险责任。如果核对无误，即可运用车险理赔系统自动生成应赔付的金额。在这之后，还要对自动生成的金额进行，特殊情况还要进行调整。

对于免赔金额比较高的，拒赔的案件，理赔人员还要电话通知被保险人，在公司与被保险人对赔偿无异议之后，通知财务部门支付赔偿款。以前我认为保险公司只有营销人员和出单人员需要与客户打交道，理赔部门属于“幕后工作”的部门。但是这次实训的经历推翻了我原来的想法，理赔人员与客户的沟通是十分重要的。在单证收集环节，由于被保险人对保险理赔程序不甚了解，可能把保险公司对理赔单证收集的要求当作是故意刁难消费者的行为，产生反感的情绪。还有些被保险人在得知被拒赔后对理赔人员恶言相向，不理会理赔人员的合理解释。想要成为一名合格的理赔人员不但要有过硬的专业知识，还要有极大的耐心和忍耐力，只有这样才能化解客户的不良情绪，取得他们的理解和配合，从而保证保险公司工作的顺利进行。

在营销部门，我主要了解了车险销售的代理人制度，通过对营销员代理人合同书的学习，我加深了原来学习过的代理人和被代理人的权利和义务规定，另外对担保人的相关规定有了更直观深入的了解。在4s店与公司的代理人进行交流的过程中，我还了解到了代理人的收入状况和代理人规模，客户关心的主要问题等等。在人保财险电话车险宣传活动中，我和公司同事走上街头，向路人分发宣传单，宣传公司车险优惠政策并解答大家对电销车险的疑问。

最后在财务部门我学习了保险公司营业部财务工作的主要内容，帮助财务人员粘贴原始单证，装订记账凭证。了解了日记账的样式和记录内容。在休息时间，我还在财务部老师的指导下学习了人保财险会计制度和财务报表的相关知识。

三、实训收获与体会

短短两个月的实训让我有机会将真正的将保险理论知识运用在实际的工作中，让我了解了亲身实践的重要性。有将所学的知识运用到工作实践中可以将理论变得生动解决实际的问题，并且在实践中，我不断的思考，从而使实践可以反过来提高我的理论认识。

我在这次实训中，我还在工作中锻炼提高了自己与他人交流沟通的能力。在学校的接触的大多是同学和老师，但是在工作中，我需要和各行各业的客户交流，也需要和领导、同事建立良好的关系。我认识到与他人交流需要时常站在对方的角度，为他们着想，在这个基础上，恰当的选择合适的说话方式和交流方式，还要有很强的应变能力。在这方面我感觉我的能力还有很大的提升空间，今后我会更努力为自己创造锻炼自己的机会，提高沟通能力，更好的表达自己的想法。

在实训中我深刻的感受到了保险公司的工作环境和氛围，公司领导和同事对待工作积极热情的态度给我留下了深刻的印象。保险公司是一个充满激情的地方，虽然工作辛苦，但是他们从不放松对自己的要求。我深深的体会到无论是专业知识上还是工作态度上，和他们相比，我还有很大的差距。我会更加努力，争取早日成为一名优秀的保险工作人员。

四、致谢

短短两个月的实训是我人生中宝贵的财富和美好的回忆。如果不是公司领导和同时对我的耐心帮助和悉心指导，我不可能顺利完成实训任务并且取得如此多的收获。我会牢记他们的教诲，在今后的工作学习中不断提升自我，努力迈向人生的新台阶。

车辆保养实训报告篇九

（1）锻炼我们的耐心、毅力和细心

（2）熟悉各种工具的使用方法及作用

（3）通过钳工实训培养了我们对钳工基本操作技能，正确使用各

种工具、熟练掌握量具的使用方法，划线基本原理和钳工锯、锉、钻孔的操作方法。

在试训期间，必须服从安排实训，穿工作服，不旷课，尊重老师的指导、遵守纪律。注意安全重视操作实践，努力及时完成各项操作和作业。

通过制作鸭嘴榔头，掌握锯割、锉削、钻孔、划线、攻丝等钳工的基本操作

锯削时锯弓的握法不正确、装夹工件时、工件与台虎钳未平行、锯削时用力不均匀

问题解决问题方法：

（2）装夹工件时，检查缝线有没有按竖直线放置应与台虎钳平行，锯条安装的太松或相对与锯弓平面扭曲，致使锯削时锯缝不直。起锯是锯削的开头，直接影响锯削的质量。起锯分远起锯和进起锯，通常情况下要采用远起锯，因为这种方法锯齿不易被卡住。他们的起锯角度要小（15度左右为宜）锯削角太大，切削阻力大，锯齿易被卡住而崩齿；起锯角太小，特不易切入材料，容易跑锯而划伤工件。起锯时，可用左手的大拇指对锯条进行靠导。推进时稍慢，压力适当，保持匀速；回程时不施加压力，速度稍快。

（3）锯削时用力要均匀，如果不均匀就会使锯条左右偏摆导致锯缝的歪斜。锯削时眼睛的视线应观察锯条是否与竖直线重合，锯缝的歪斜应急时的更正，如果锯缝左歪时锯削时应克易的向左歪斜，反之则向右，使其锯削达到所需技术要求。

为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：

1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两周来奋斗的结果，钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

车辆保养实训报告篇十

我们通过参与络捷斯特系统的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习络捷斯特的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！

二、实训内容

（一）使用一体化物流仿真软件

（三）模拟运输协管员，对车辆管理，运输货物管理，根据预先设定的内容进行管理

（四）模拟仓管员，对仓库货位管理，库存物资管理，根据预先设定的内容进行分析、控制

（六）利用物流仿真软件进行物流资源综合调度训练

三、实训过程

1.登录用户：打开络捷斯特教学软件—打开第三方物流—输入用户帐号/密码—进入运输管理。

2.接收订单流程：接受客户的运输订单。根据订单制定计划。

3.取货调度流程：根据订单要求，对取派车辆进行安排调度。到指地点取货。4.现场取货流程：司机与货运员到客户取货点取货，确认运单信息。5.调度计划流程：根据订单要求，对长途干线的运输方式、运力、路线进行规划。

6.分单流程：根据发往不同方向的运单对货物进行集货处理。7.装车发运流程：装卸工人将货物装车，并进行扫描核对。

8.中转发运流程：需要中转的货物，进行中转路线规划。不需要就可省略。9.派送调度流程：根据订单要求，对取派车辆进行安排调度。10.现场派送流程：司机与货运员到客户送货点送货，确认签收信息。11.接车卸车流程：装卸工人将货物卸车，并进行扫描核对。12.到货通知流程：客户签收后，返回到货通知。

13.返单流程：根据返回的到货通知，返回客户单据或者运输单据。

四、实训心得与建议 心得

我通过这次的实训更加的熟悉了物流运作的全部过程，我们模拟了很多的不同岗位的员工，知道了在哪一个环节该做哪些任务，还进行了在不同岗位的合作训练加强了团队合作的意识。加深对课本理论知识的认识。这对走上社会参加工作有着很大的帮助。

建议

（2）在这次实训过程中，由于时间的问题很多的流程没有得到强化训练和互换部门岗位的合作太少，团队训练不多。

车辆保养实训报告篇十一

1、墙面沾水：润湿原有墙面，铲的时候省力。

2、铲墙皮：铲除原墙面已经被水浸过的部分，直到露出水泥砂浆墙面。

3、打 磨：尽量用较细的砂纸，把墙面打磨干净，凹凸差不超过3毫米。

二、抹灰

步骤：基层处理——弹线、找规矩、套方——抹灰——抹墙裙、踢脚。

1、基层处理是抹灰工程的第一道工序，也是影响抹灰工程质量的关键，目的是增强基体与底层砂浆的粘结，防止空鼓、裂缝和脱落等质量隐患，因此要求基层表面应剔平突出部位，光滑部位剔凿毛，残渣污垢、隔离剂等应清理干净。

2、根据标高线，在四周墙上弹出靠近顶板的水平线，作为顶板抹灰的水平控制线。

4、抹墙裙、踢脚、墙面基层处理干净，浇水润湿，刷界面剂一道?随即抹水泥砂浆底层，表面用木抹子搓毛，待底灰七八成干时，开始抹面层砂浆。面层用水泥砂浆，抹好后用铁抹子压光。踢脚面或墙裙面一般凸出抹灰墙面5~7mm，并要求出墙厚度一致、表面平整、上口平直光滑。

三、刷涂料

1、清除表面灰尘污垢。

2、修整墙面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使边角整齐。

3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰尘，把配制好涂料，用涂料刷整体均匀的刷在墙面上。

4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后，进行第二遍刷涂料 ，这遍要注意把涂料刷均匀，以免墙面出现凸凹不平的。

车辆保养实训报告篇十二

本实训通过案例和场景模拟、现场演示、个案分析等不同方式，要求学生掌握秘书职业形象设计和各种具体做法，提高学生的审美情趣和品质格调；掌握具体有效的化妆技巧，使之适应不同场合的要求；掌握秘书在各种场合穿着打扮的正确标准和方法，提高职业鉴赏和表现力，掌握秘书在各种商务活动中必须具备的标准举止规范，言谈风度；掌握秘书在公共旅途中和在必要的宴请应酬中与社会上各色人等的交际礼仪，最大限度地争取更多的朋友，从而获得更多的支持；掌握各种会议的礼仪规范，展示秘书人员的礼仪修养和礼仪业务水平；掌握办公室礼仪的规范，把握好自己的角色定位，做好领导的辅助工作。通过实训切实将理论知识转化为实际技能，强化学生学习礼仪、实践礼仪的意识。

1、仪容指秘书人员的仪表姿容，包括发式、面容、颈部、手部及总体的精神面貌。

2、服饰是指人们的衣着穿戴，包括服装和饰品。

1、根据案例内容，模拟新力公司举行个人形象设计大赛的情景。

2、学生分角色，选择自己认为最合适的工作服装、社交服装、休闲服装进行展示，并根据着装佩戴合适的饰物、包袋。

3、每9人为一个小组，每个小组设组长一名，每3人扮演同一角色，共分3中角色（工作、社交、休闲）。

4、每小组表演时间为5分钟左右。出场顺序由抽签决定，小组内的出场顺序、队形由小组内自己排定。

5、最后评出“最佳秘书形象设计”、“最佳社交形象设计”、“最佳休闲形象设计”若干名。

6、本实训应采用现场点评的方式，教师对学生的设计优劣要现场评定，以加深学生印象。

7、本实训以考察学生对工作装的理解和应用为主。训练后学生要明确三种服饰的明显区别，使学生今后工作中能着装得体。

车辆保养实训报告篇十三

1、把课堂所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。

2、锻炼自己的销售实践能力，适应社会能力和培养竞争意识和吃苦耐劳，坚持不懈的精神

3、通过销售体验实训活动的开展，提高社会交往能力和培养团队意识，为以后更好的学习专业知识打下基础和提供了一个实践学习平台。

4、加强对产品销售知识的理解，完善自己的知识理论体系，加强对产品销售活动的感性认识，并通过实训锻炼实际问题的能力，培养认真、严谨的工作作风，为就业和工作提供一些宝贵的实践经验。

1、实训时间

2、实训成员：20xx级旅行社方向实训第一组14名同学

3、实训地点：绿岛旅行社

一、确定销售产品

绿岛校园的人文气息和怡人景色是大家生活了几年以来所感同身受的，那么这个如此迷人的校园，我们为什么不让更多的人走近她呢？产品的销售必须要锁定正确的目标人群，目标人群是即将升入大学的高中生，因为高中生对大学生活都是非常向往的。如果让高中的学子及其家长来学校进行体验游，可以在他们报考高考志愿时能够对学校有所了解，同时也提高了我们学校的知名度。

所以，我们之前根据绿岛校园的特点，每人设计了一份绿岛亲子游的旅游线路，并上台亲自讲解自己的设计思路，包括校园游览线路，时间安排，一日游还是两日游，体验项目，报价等等。然后根据接下来的问卷调查得到的反馈从大家的设计中选出了一份最佳旅游线路，作为我们即将进行销售的产品线路，产品销售的实训由此展开。

二、项目市场环境调查

对产品进行销售，前提是需要了解市场，才能作出正确的选择，以便我们能在接下来的方案实施阶段能更好的迎合客源的意向，来提高产品的质量。我们围绕绿岛亲子游的主题提出了一些问题，比如对绿岛的了解情况，希望通过什么交通方式来绿岛旅游，比较喜欢一日游还是两日游，在他们心中比较容易接受的绿岛游价格的区间，更希望和父母、兄弟姐妹还是和朋友一起来绿岛体验游。然后我们把这些问题整理出一份调查问卷，准备选择一所市内高中作为我们的调查对象。

事情也不是一帆风顺的，我们在选择哪所高中的问题纠结了很久，因为鉴于我们的学校属于三本院校，所以不能我们不能选择省重点譬如沈阳二中那样的学校，因为我们的学校级别根本就不在他们学生的选择范围之内，综合各方面的考虑，包括地理位置，学校升学率等，最佳选择是沈阳市第24中学，但最终没能与24中学达成共识，所以这个选择只能pass了。

所以我们觉得选择的高中最好是沈阳本地组员的母校，比较容易与学校沟通，宣传起来也比较容易，可由于本组组员大部分都不是本地人，我就推荐了一下自己的高中-----新民一高，各方面都很符合，只是地理位置比较远，对于我们的之后的宣传比较困难，所以老师说她先跟学校汇报一下，然后再进行接下来的工作。

经过几天的协商，最后学校不同意这个方案，因为之后的宣传需要我们全体组员都上阵，交通比较不便。这个方案也搁置了，最后还是左雨薇跟母校的班主任沟通之后，班主任同意去她的班上进行宣传，所以我们最后的选择是沈阳市第38中学。

问卷共印了200份，由我和李万陪同左雨薇回她的高中发放调查问卷并进行实时回收，回来之后我们对问卷进行了整理汇总，得出了目标人群的大致意向。

三、广告活动的设计与推广

明确了产品的方向，那么接下来的工作就是宣传工作，我们需要设计广告文案，发放宣传单。广告方案的设计需要有一个体现产品的标题和吸引人的广告词，最后进行广告预算，方案和宣传单的设计老师以作业的形式布置给我们，一周后上交，再在当中选出最优秀的广告方案和宣传单加以采纳，印制出400份，之后我们商定利用没有课的时间到市内的商业步行街进行宣传。

我们按照约定好的时间和地点集合，然后每人分了一些份之后就分散着发宣传单了，进行产品宣传，要明确目标人群，所以我在发宣传单的时候有选择性地发给了一些年龄不大的学生，显然我的想法是基本正确的，因为我观察到当我跟她们打招呼自报家门递上宣传单之后她们会很感兴趣地重复了一遍我们学校的名字然后会低头阅读我们的宣传单，然后互相交谈着走远了。

之后老师以电子版的形式在群共享里上传了一份关于绿岛旅游线路的宣传稿，我们每个人都以日志的形式发表在了我们的qq空间里，让更多的朋友知晓并且了解我们的绿岛亲子游。

四、新闻发布会的筹备与举办

回到学校之后，我们在商务中心召开会议商定关于下一步新闻发布会的事宜，确定会议主题选择会议主持人和发言人；准备发言稿和报道提纲；选择会议地点和举办时间；具体落实到会记者人数；选择邀请记者的范围；注意嘉宾的安排；组织参观和宴请的准备；制定会议费用预算；统一服装等等。

我们利用晚自习的时间举行了绿岛旅行社冬季旅游线路发布会，我们事先来到会场进行了会场布置。会场座无虚席，各位发言人对绿岛旅行社的.旅游产品都进行了详细的介绍，并对嘉宾提出来的各种问题一一作出了解答，我们自己的摄影记者，拍摄了会场情景以供备用和纪念。会间还有大一学弟学妹们的倾情献艺，会议取得圆满成功。而我们的产品销售的实训也就此落下帷幕。

五、实施以及成本预算与计划收益

一、了解自己的产品，知道自己在卖什么

了解自己销售的产品，要能够有信心地站在客户面前是非常重要的。旅游产品本身不是某种物品，它是旅行社为了经营的设计制定编造的旅游线路，那么由于旅行社的多样化和经营的环境和特点旅游产品就成千上万，就像大超市货架上的调味品，站在货架前面我们往往头昏眼花不知道该选择的在哪里，旅游市场也是一样，旅游广告上的各种线路让人们感到迷茫。

销售人员就像超市里推销某种食品的推销员，托起食品给你尝，但不能忽略的是，这个推销人员非常懂得这个食品的制作过程和它的特性。做旅游产品销售也是一样，了解产品的特点和细节非常重要。

二、什么样的产品要针对什么样的人群

一个推车卖烤白薯的农民，绝对不会卖到工商局的大门口；一个骑车卖冰糖葫芦的小伙子，不会跑到扭秧歌的老人群里；一个卖猪耳朵的商贩，绝对不会跑到回民区去推销；一个儿童玩具的厂家不会把产品推销到敬老院的办公室。所以找到目标人群是非常重要的。

销售是一项工作更是一门艺术，既要联系人文知识也要懂得心理战术，不仅需要口才，而且还要有良好的职业素养。我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试，也是提高自身综合能力的一次机会。通过这次的实践我获得了不少的心得体会。

（一）实际工作与书本知识是有一定的距离的，需要在工作中不断地学习，所以要想胜任工作，必须边学习边实践，通过不断的学习获取更多新的知识，努力学习专业知识，为以后的销售实践打好坚实的基础，并灵活运用到实践中去。

（二）要有拼搏的精神，在销售的过程中，我们遇到了很多以前没有遇到的问题，很多人都开始泄气，但是最后大家都互相鼓励的坚持了下来。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开发，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。

（三）teamwork，这真的是一个团队是否成功的关键所在，团队成员之间的分工适当与密切合作会给团队带来巨大的收获。

车辆保养实训报告篇十四

通过一个星期的实训学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：

2020年xx月xx日——2020年xx月xx日。

xx实训基地

在这次为期一周的电工实训，我从感性上学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。只具有理论知识是不行的，更要有动手能力。通过实训我们更加体会到了“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。本次实训的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识；了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法；对电工技术等方面的专业知识做初步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。

以前我们学的'都是一些理论知识，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实训有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的在好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实训非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。

这次实训很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。

通过这一个星期的电工实训，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：

3、本次实训增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

实训结束了，我学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。也知道了作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实训锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力！特别感谢在实训过程中所有帮助过我的老师和同学。

这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在领导和师傅的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

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车辆保养实训报告篇十五

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的'说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。

(1)、固定发动机

（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

总结：学生社会实践工作是对学生进行思想教育，全面提高学生综合素质的重要途径，它开展的效果如何，将对我们的成才需求产生重要影响。今年寒假期社会实践活动给参加实践的同学提供了走出教室，到社会的大课堂上去经受风雨，增长才干，感受服务社会、贡献才智的喜悦。通过艰苦条件的磨练，培养了同学们不怕困难，勇于克服困难的精神，培养了大家团结友爱，互助互让，关心集体的良好品质。通过此次社会实践，同学们真正体会到了什么是理论联系实际，为什么要在实践中探索、检验真理。他们表示，要更加珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，在实践中检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

车辆保养实训报告篇十六

在为期两周的电视摄像实训中，我们遇到了很多的问题，有让我们可以轻易解决的，也有让我们头痛的。在实训的开始，我们要写的实战拍摄项目执行方案，就让我们大伤脑筋。在老师的指导下，我们改得不下三四遍，直到方案到可行。在方案中，我们写二十个镜头就觉得作为素材已经足够了。但是在拍摄的时候，我们发现，我们的素材很少。尤其是的观看素材的时候，这种现象更加的明显。以至于在最后我们要补充镜头。在拍摄的时候我们也遇到了很多的麻烦。在第一天的拍摄中，我们就发现，我们拍摄的所有的镜头都偏蓝，主要原因是我们的白平衡没有及时的调整。最终导致我们一天的素材全部被当掉。

在看自己拍摄的素材的时候，感觉自己的拍摄的东西都很稚嫩，要是在镜头里看到自己，还会觉得很丑，不自然。在老师看来，我们的作品也是上不了台面的吧。但是看着我们初次的作品在电视屏幕上出现的时候，心里还是有一种幸福的感觉。或许这就是自己努力之后取得的成绩不论好坏，还是让自己感动学的。

在实训开始的时候，给我印象最深刻的就是**老师给我们讲述的一堂课。在这堂课中，我们学习到的不只是专业知识，更多的是一些与专业无关，却又在我们的生活和学习生活中一些至关重要的精神和做人的态度。认真的态度，无论在做什么的时候，都要有一个认真负责的态度。坚守自己的做人准则也是很重要的。其实，最重要的一点就是扎实的专业基础知识。有了属于自己的技能，才可以昂首挺胸的走在世间的大路习上。

实训开始后，我们面临了一个又一个的困难，但是我们不会逃避，我们唯一要做的就是面对它，挑战它，克服它。作为一个电视人，在学习的初期面对困难是很平常的事，谁也不是天才，所有的事情都不会顺利的通过。就像刚开始的时候，一则新闻，我们就会被要求更改三四便，都觉得老师有点无理取闹了。可是在拍摄的时候就觉得我们错了，还真是应了那句“不听老师言，吃亏在眼前。”我们现在最大的毛病就是这样，不服气，有一种舍我其谁的架势，其实，谁也不知道，坏就坏在这网了。

平实上课的时候觉得老师讲的知识很容易理解和消化，一些基本的操作问题和注意事项，老师一再强调，可我们却认为，这么简单的问题，我们一定可也的。但是在拍摄的第一天，我们就遇到了让我们很难看的问题。白平衡的调节对与拍摄来说，是最基础必备的。但是我们却因为疏忽，在换场景之后，没有及时的从新调整白平衡，导致我们之后的画面偏蓝色。我们一天的成果就这样付之东流了。失落的心情在看素材的时候就挂在我们组员的脸上。这一切都是因为我们的疏忽造成的。

在第二天的时候，我们就开始注意这个问题，认真的贯彻老师下达的一切注意事项，在也不要范这种低级的错误。可是，我们就这样让上天眷顾上了，我们又出现了新的问题。在摄像画面中，画面的稳定性是至关重要的，但是我们的画面在拍摄非固定镜头的时候，画面非常的不稳定，让我们在看素材的时候，自己的头很晕。造成这种失误的原因，有很多，最主要的是我们很少扛摄像机，所以扛摄像机的时间不能坚持一定的时间。要克服这样的困难，我们决定所有的镜头都使用三脚架。但是我们又出现了新的问题。镜头的视角问题总是不和我们的心意。看着这一个个的问题，我们心越来越沉。看来我们的学习状况和不乐观。

在后面的实训中，我们慢慢的掌握了一些拍摄的技巧，所以我们后来的拍摄进程也越来越顺利了，中间虽然还是会遇到一些小的.插曲，但是对我们的拍摄也不会有阻碍的作用了。在这几天中，我对于自己对摄像机的了解有了感到讶异。以前，摄像机对于我来说，很陌生。最然从上半学期，我就开始接触了摄像机的基本操作，但是由于没有这样系统的使用过，所以很陌生。但是在这一个星期的实训拍摄过程中，我深刻的感受到了，我对知识的掌握已经到了一定的熟悉程度。这种感觉让我感到，我这一个多星期的努力没有白费，我收获到了很多的东西。让我可以在今后的学习生活中，可以更好的知识。

当实训快要结束的时候，我觉得时间过的好快啊，一晃实训就结束了。回顾实训期间，我们收获了很多。我也是第一次这么认同团队的精神。摄像本就是一个团队的合作才可以完成的。在这个团队中，无间的合作精神是一个团队的灵魂。在我们组，摄像师，编辑等各种职位都分工明确，确保了我们可以在最短的时间内完成任务。高质量的完成作业是我们的目标。为了这个目标，我们在实训期间，认真的完成一项项任务。做好每一个新闻。

这两个星期的时间虽然不是很长，但是对于我来说却拥有了值得珍藏的回忆。因为这里有我和我的团队最真挚的友谊，也是我在学校的时候最有价值的一段时间。实训带给我们的不仅仅是对知识掌握程度的考核，更多的是对我们在今后的生活，工作，学习的一种锻炼。锻炼我们的交际能力，锻炼我们的写作能力，同时也锻炼了我们的团队协作能力。其实，我很感谢学校能够给予我们的这种方式的学习环境。在这样的环境里，我能够更好的适应周围的环境，同时也可以让自己的学习更加的扎实。在今后的生活中，我也会更加严格的要求自己，争取让自己我们在电视领域立脚。

车辆保养实训报告篇十七

转眼已经实训半个多月了，曾经怀念睡觉睡到自然醒的生活，但是现在建行紧张有序的实训生活让我一改从前自由散漫的作风，自觉融入到这个优良的工作环境中去。生活节奏变得规律，每天准时上下班，与上学时候的散漫、轻松的日子相比实训的生活变得充实，井井有条。

中国建设银行股份有限公司是一家在中国市场处于领先地位的股份制商业银行，为客户提供全面的商业银行产品与服务。主要经营领域包括公司银行业务、个人银行业务和资金业务，多种产品和服务（如基本建设贷款、住房按揭贷款和银行卡业务等）在中国银行业居于市场领先地位。

在“20xx年中国25家最受尊敬上市公司”排行榜中，位列第5位，公司董秘陈彩虹荣膺“中国上市公司最佳董秘”大奖。建设银行拥有广泛的客户基础，与多个大型企业集团及中国经济战略性行业的主导企业保持银行业务联系，营销网络覆盖全国的主要地区，设有13600多家分支机构。

实训地点：xx建设银行凤城一路分行

工作内容：配合大堂经理做好对客户的分流工作，维护大厅秩序并解决一般客户纠纷。指导客户正确填写各类业务流程单，向有需求的客户介绍营销交行各类中间业务产品，向客户解答各类关于交行的金融业务产品的问题。

在实训的半个多月里，我主要学习了柜面操作基本知识以及市分行发的各种文件。大堂经理是连接客户、高柜柜员、客户经理的纽带，因此首先就得学习柜面相关知识，才能更好的解答客户问题，引导客户办理相关业务，维持大堂秩序，减轻柜员的工作量，提高整体服务效率。

在学习的过程中，要非常用心，因为这些知识点既散又细，而且对于一位银行服务人员特别是柜员来说，任何一点细小的规定如果操作失误就可能酿成不可估量的后果。同时学习分行下达的相关文件，结合商业银行的内部规定变动了解银行改革的方向和动态。只有全面了解了这些文件规定，才能树立更强的服务意识和竞争意识，以优质的服务让顾客满意，以强劲的竞争力为银行争取更大的生存空间。

虽然这次在建行的实训只有短短的20天，但是学到的东西，感受到的却是我一生受用的。

（一）、作为一名大堂经理不但要熟悉业务知识、金融产品，更要加强自身职业道德修养，坚守自己的职业道德。平时在工作中，大堂经理是第一个接触到顾客的人，因此他的一言一行会第一时间受到客户的关注，这就要求他必须要有过高的综合素质，才能更好的展示银行的实力与形象。

由于很多顾客都是直接拿着相关证件来咨询，还经常需要大堂经理帮忙指导atm操作等问题，这些都涉及了顾客的.切身利益，坚决遵守“为顾客保密”的原则就成为每个大堂经理的最基本素质，最基本的职业道德。

（二）、作为一名大堂经理，必须具有敏锐的洞察力，能够及时的发现顾客的需求与困难，随时提供帮助。顾客就是上帝，我们必须为每一个客户提供及时、完全、周到、热情的服务，但不是对所有的客户都提供千篇一律的服务，首先得迅速判断顾客的需求，然后提供差异化的服务。银行跟一般企业的经营目的都是寻求利润最大化，大堂经理又是客户与银行的纽带，所以要特别能够挖掘黄金客户并想办法留住他们，这样才能发挥大堂经理的真正作用。同时，大堂经理必须及时发现顾客的问题，积累并分析，为银行提供具有建设性的建议，不断提高银行的服务、管理水平，改善银行的业绩，为员工、客户提供一个舒服的环境。

（三）、与领导和同事的相处与交流很重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成，所以同事之间的沟通与交流很重要。在工作过程中难免会出现一些差错，给下一道工序的同事造成不便；或者由于某些客观原因，虽然不应由某个人完全负责，但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流，尽快地解决问题，大家才能齐心协力地搞好工作。这方面的技巧，书本上是学不到的，要在工作中慢慢地学习积累。

实训期间，我得到了各位领导和前辈们的关心与帮助，各位老师都非常耐心地教导我，让我不但学会业务，也学到很多待人处事的道理。特别是办公室里的老师们，在繁忙的工作中抽出时间，不仅在工作上给我指导，向我解说业务知识，还在生活上给与很多关怀。希望以后有机会能再向各位老师学习请教。

同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出12分的努力。实训以后，我才真正体会父母挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识，更是一种叫做自学的能力”。参加实训后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。