打逃稽查员工作职责高速公路
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打逃稽查员工作职责高速公路篇一
(1)从车辆驶上高速开始就对每次采集到的入口交易、门架交易、门架识别车牌数据等车辆实时信息通过屏蔽计费设备、遮挡号牌、倒卡换卡、行驶路线异常、超限超速行驶等稽核模型进行初步嫌疑海选。
(2)有嫌疑车辆追溯本车历史行为、历史图片和失信记录,一旦匹配度、欠费动机、嫌疑累积次数达到上限后,启动及时告知震慑流程。
(3)预测车辆行驶路线,在车辆即将通行的etc门架情报板及时显示违章车辆号牌和异常行为提醒,或通知可能驶离的出口收费站进行拦截。
(4)告知在车辆通过后或超时后撤消。
打逃稽查员工作职责高速公路篇二
(一)加强组织领导,落实党风廉政建设责任制
按照省、市关于党风廉政建设新要求、新部署,制定了《莆田市高速公路有限责任公司xx年党风廉政建设工作方案》,明确了“突出教育预防,以领导班子干部廉洁自律为重点,建立一支具有良好素质、清正廉洁的高速公路建设队伍,为高速公路建设提供有力保障”的工作思路,不定期召开会议,研究布置党风廉政工作,并把工作任务逐项分解到所分管的领导班子成员及各职能岗位,用签订《党风廉政建设责任书》的形式,把任务落实到具体人,使党风廉政建设责任制真正形成一把手总负责,分管领导具体负责,各职能科室分工协作,齐抓共管的局面。由于领导重视,责任制落实,分工明确,我司党风廉政建设呈现出良好的态势。
(二)注重廉政教育,构筑思想道德防线
一是廉政教育突出“领导带头”。我司领导班子成员都能主动带头抓好廉政教育,常在大小会议上反复强调党风廉政工作,特别是元旦、春节、中秋等重要传统节日,在节前总能针对这些节日是“红包”顽症复发和奢侈浪费的高发季节,及时组织公司党员干部学习《关于元旦、春节期间严格遵守廉洁自律规定坚决禁止奢侈浪费行为的通知》等文件精神,重温省委反腐办提出的“九个严禁”等内容,并带头在公开栏公布公司领导廉政承诺书,接受社会各界人士和公司内部的监督。
二是廉政教育突出“重点岗位”。我司把开展重点岗位廉政教育作为深化党风廉政建设的重要措施,制定了《学习宣传贯彻〈中国_党员领导干部廉洁从政若干准则〉的实施方案》,并针对当前高速公路新建、扩建重点项目多、重点岗位人员多、年轻干部多以及参建人员来自五湖四海等特点,注重把握重点岗位廉政教育的特点和教育对象,努力做到早提醒、早教育、早监督、早防范。
三是廉政教育突出“长期坚持”。把开展廉政教育作为一项长期性、基础性工作,做到反腐钟常敲,倡廉雨常下。在廉政建设中坚持全局和局部相结合、长期计划和短期安排相结合,使党风廉政教育融入高速公路项目建设业务工作中。在集中学习时每月固定安排一次党风廉政教育的内容,组织公司全体党员领导干部原原本本、逐句逐条地学习有关党风廉政建设的相关规定,明确廉洁从政的行为规范,切实学习、领会和把握好相关法规的精神实质和要求;相继组织了《廉政准则》学习、示范教育以及警示教育等活动,科学设置教育内容,进一步增强教育的针对性,使廉政教育能够真正做到入脑入心。
(三)认真组织实施,开展制度创新年活动
按照市交通局《关于印发的通知》要求,制定了《莆田市高速公路有限责任公司预防腐败制度创新年活动实施方案》,明确工作的指导思想、目标要求、主要内容和工作重点。成立了由市公司总经理任组长,副总经理任副组长,各科室负责人任成员的活动领导小组。我司始终坚持党支部统一领导,党政领导齐抓共管,一级抓一级,一级对一级负责的工作机制,严格按照我司“预防腐败制度创新年”活动实施方案执行,在落实反腐倡廉工作的过程中,努力做到“三个抓好”即抓好分管工作反腐倡廉方面的落实、抓好中层干部职责范围内工作的落实、抓好党员干部和重点岗位预防腐败工作的落实。
二、存在的问题
一、实效性有待进一步提高;制度落实不够到位,执行力有待进一步加强;虽有党风廉政工作领导小组,但纪检人员力量不足,需要进一步配强等等。对于这些问题和不足,我们将采取有力措施,切实加以解决。
三、下一步工作思路
廉政工作不是一劳永逸的。下一步,我司将继续落实市交通局《建立健全惩治和预防腐败体系xx-xx年实施意见》的工作安排,对过去廉政工作各个环节中的有效做法和成功经验进行总结和归纳,对工作中发现的问题进行汇总记录,使警钟常鸣于心,问题防范于未然。
1、进一步加大《中国_党员领导干部廉洁从政若干准则》等党风法规的贯彻落实。
2、继续加强干部队伍建设,坚持以人为本,教育在前,把对干部职工的教育培训作为一项重要工作来抓。进一步加强和完善干部的教育管理机制,强化监督,努力提高干部队伍的整体素质。
3、根据实际情况不断充实、完善各项规章制度,抓好制度建设,抓好制度的落实。
4、继续推行政务公开制度。采取内外结合,面向社会和群众参与的方法,认真开展民主评议行风政风工作,检查政务公开工作的落实情况。
5、坚持惩治并举,注重预防,抓好工作总结,抓好典型,推进党风廉政建设和反腐败工作不断深入。
打逃稽查员工作职责高速公路篇三
201*年工作计划
为了加强对和库高速公路的管理,保障和库高速公路的完好、安全和畅通,本着“依法治路、依法行政”的方针,结合工作实际,以“规范化运作、细节化管理”为重点,认真落实科学发展观,特定201*年上半年工作计划。
一、针对201*年度中不完善的问题,要有计划地加强对路政人员的业务培训,不断提高业务水平和具体上路巡逻经验、处理日常工作的能力。继续加强交通运输部关于行政执法风纪等五个规范和相关法律法规的学习,做好记录,按照文书制作规范要求,启用新的法律文书,并对出现的问题及时整改。
1月份组织全体路政人员认真学习《201*年全国公路干线养护与管理检查方案》,明确检查内容,提高认识,同时成立迎国检领导小组,并进行具体分工,做好迎国检的各项准备工作。
二、抓紧做好201*年未结路政案件查处及清理工作,做
好201*年的路政各类档案的归档工作。
三、23月份根据高速公路的实际,梳理、完善各项路政管理制度和岗位职责,做到制度健全、职责到位。同时完善各项法规公示。加强路产档案的完善登记工作。进一步建立和健全各项规章制度,把全年的具体工作细分和量化到个人,按照上级路政管理检查评定标准,做好各项工作的原始记录,各类记录本齐全、规范、内容详实;各类路政案件要求做到程序化、规范化、标准化,并要求一案一卷,每月进行组卷归档。
四、进一步加强队伍行风建设,提高路政队伍的整体素质,并实行行风建设专人负责,加大督察力度,对路政人员的行为规范、办案程序、文书运用和规范填写、收缴标准、警容风纪、内务管理和路政车辆的管理进行监督检查,达到规范化、标准化的目的,做好各项记录。
五、紧紧围绕路政管理工作,按照科学发展观的要求,以“构建温馨和库服务品牌路,打造和库文明执法环境”为主题,以争创自治区行风窗口单位为动力,内强素质外树形象,狠抓管理,勇于开拓,大力开展创建活动,并做好沿线便民服务设施的完善和准备工作,加强“三个服务:的工作理念,进一步推进咱政执法文化建设。
七、稽查所每月进行检查,包括内务管理、环境卫生、路政人员的警容风经和管理路政段的路容路貌等,并指导路政工作,对发现的问题及时整改。八、做好路政工作的信访登记,及时解决和答复当事人及有关单位提出的问题,并做好路政案件的登记工作。九、加强机动车的管理,车辆驾驶实行定岗定人,进一步做车辆的维修保养工作,严格按照《公路监督检查专用车辆管理办法》的规定执行。
1、依照法律、法规和规章,维护辖区内的公路路产路权。2、坚持日常24小时不间断巡查,发现问题及时制止、查处,认真填写巡查公路命令和案件登记。加强公路建筑控制区的管理和可能危及公路安全及造成交通安全隐患的前期防范工作;有公路路面危及公路交通安全畅通的,及时以书面形式报养护部门清理。
3、依法制止、查处管辖区内各种违法利用、侵占、损坏和损坏公路、公路用地和公路附属设施的行为。4、依法查处盗窃、毁坏管辖区内设施案件。
1、加强路产管理,提高路产破案率、结案率、结案率、回收率。
2、依法对辖区内公路路产及公路建筑控制区的设施进行登记、建档。
3严格按照规定的程序向稽查所上报工作情况和各种报表,并做好领导交办的其他工作。
4、6月份加强内业资料的准备工作,包括图片资料的整理、各项记录的填写、同时对案卷进行自检自查,做到程序化、规范化、标准化。在5份之前完成国检的内业资料工作。
十三、各路政中队要加强路政工作的宣传报道,利用各种形式进行路政宣传报道工作。
十四、强化预案措施,确保春运工作安全和防汛通道的畅通无阻,加强恶劣天气和突发事件的处理,积极搞好预防和应急工作,及时掌握道路情况,遇有风、雪、雾、雨、冰等特殊天气时,在及时上报信息的同时,加强重点路段的巡逻控制和交通分流,切实保证高速公路安全、畅通、有序。
十六、全年计划召开两次行风监督员座谈会,充分发挥选购监督员的作用,严格按照路政办案承诺和便民利民服务措施做好路政工作。十七、11月至12月,做好路政工作总结,上报各种统计报表,做好各类路政案件的结案工作。
扩展阅读:
巴音郭楞路政管理局和库高速公路路政稽查所201*上半年工作总结
一、基本情况
201*年1-6月共发生各类路政案件28起,破案28起,破案率100%,结案27起,结案率96%共收缴路产损失赔偿费元。收缴的赔偿费坚决执行收支两条线的规定,按时报送各类报表,案件填写完整,做到年初有计划、半年有总结。
二、加强自身建设,提高路政执法水平
和库高速公路路政稽查所现有路政管理人员5人,高速公路稽查所领导在年初就制定了学习、工作计划、把建设一支政治过硬、业务精通的高素质路政队伍作为重点,狠抓队伍管理和政治业务学习,把全年的具体工作细化和量化到个人,按照上级路政管理检查评定标准,做好各项工作的原始记录,各类记录本齐全、规范、内容详实;各类路政案件要求做到程序化、规范化、标准化,并要求一案一卷,每月进行组卷归档。稽查所每周组织路政人员开展政治、业务学习和工作例会,使路政人员认识到转变作风、立足本职、服务群众的重要性。并在例会上总结前期工作的经验和不足,提出解决措施,安排部署下一阶段的工作内容,把工作中发现的问题及时处理,并保证了充分发扬民主,遇事多商量、多沟通,通过学习制度和例会制度的执行,提高了路政执法人员的思想觉悟和执行公务中的公仆意识,改变了思想作风、工作作风,做到廉洁奉公、文明执法、热情服务,同时提高了路政管理工作的效率和执法水平。
三、路政宣传常抓不懈
(1)克服人员不足困难,确保道路安全申通。和库高速公路路政稽查所管辖里程为47公里,在工作中,各中队能够克服人员紧张等各种困难,结合道路状况和人员情况,实行二十四小时值勤制度,同时每天保证二分之一人员值班备勤,全面负责勤务安排及接警相关事宜、内务管理。
(2)加强日常勤务巡逻,采取“路政人员与交警同时上路巡查”的工作方式,对公路沿线设施、公路控制区及路面进行管控工作,及时清理路面障碍物,对危机公路交通安全畅通的,及时以书面形式养护部门清理,确保道路安全畅通,巡查任务还包括沿线各收费站,对拒交费、闯关等现象进行处理,为收费创造了良好的环境;并根据路况、天气、车流量、事故多发的时间段具体安排日常勤务,着重在夜间加强不定时的巡逻,清理故障车,清除事故隐患。
六、依法行政,文明执法,树立路政执法队伍良好形象自开展工作以来,我稽查所始终把严格执法和文明服务有机地统一起来,强化爱岗敬业的奉献意识,树立以人为本,管理就是服务的观念,从一点一滴做起,把文明执法体现在办案的每个环节上。认真按照《交通行政处理程序》、《交通行政处罚程序》、《交通运输部行政执法风纪等五个规范》依法办案,要求采集证据客观、全面、充分,适用法律法规正确,执法文书填写规范,并严格按照《新疆维吾尔自治区公路及其附属设施损坏赔偿收费标准》的项目收费,通过这些制度、措施,有效地防止了在执法过程中的盲目性和随意性,案件处理均做到了有理有据,对万元以上的案件及时上报大队,没有发生一起因处理不当面引起当事人行政诉讼和投诉。
在路政管理工作中,把纠风工作做为工作的重点,狠抓《纠风工作目标责任书》的落实,坚持依法行政。路政执法人员严格遵守“交通系统严明纪律八条禁令”并建立健全了有效的内外监督机制,有专门的督察员不定期地进行督察,稽查所每月将不定期进行检查,指导路政工作,并对路政员的业务水平进行量化,按照年初制定的计划对国检任务完成情况进行检查,对发现的问题及时整改,并按照路政管理责任书及有关规章制度加大处罚力度和奖励机制。建立了首问责任制和服务承诺,将办事职能、办事程序、办事结果等公布上墙,设置了监督台、义务监督员公开栏、举报电话,主动接受社会和群众监督,进一步建立和完善窗口单位便民服务措施,在执法中,做到规定着装、持证上岗,文明执法、热情服务,主动为人民群众排忧解难,多次求助受困车辆,不断提高服务意识,努力从管理型执法向服务型执法转变。
今年上半年的路政工作,通过稽查所全体路政人员的共同努力,取得了一定的成绩,但也存在许多不足之处,在今后的工作中,我们全体路政人员将一如既往,改正缺点、在今后的工作中,我们全体路政人员将一如既往,改正缺点、总结经验,加强学习,不断提高自身素质和业务水平,为继续做好下半年的工作打下坚实的基础。
友情提示:本文中关于《和库高速公路路政稽查所201*年上半年工作计划》给出的范例仅供您参考拓展思维使用,:该篇文章建议您自主创作。
打逃稽查员工作职责高速公路篇四
而稽核结合工作的进展,还可以进一步发现系统中运行中设计的不足,根据发现的问题,进一步改善系统。通过稽核系统发现异常车辆,进行名单布控,又可以进一步降低相关人员的逃费意愿。
在稽核探索与实践中,总结如下建设重点:
(1)路段信息采集系统建设
车道服务系统,通过建立车型识别设备或者多特征分析子系统,对于提升系统自动识别车型,在大车小标问题上起到了很大作用,如果没有这种车型识别,那么只能靠人工去筛选,工作量就巨大无比。
普通门架系统,在门架上安装的车牌识别设备、触发雷达、精确计数雷达,开发车辆特征分析模块,对车辆的车牌、车型进行识别,并抓拍图片、分析特征,对经过车辆数进行精确统计。
省界门架子系统,在省界门架安装车型轮轴识别设备,对车辆的轴数、车型进行识别确认,并抓拍侧面图片。
(2)ai分析系统建设
ai分析系统针对前端未做车辆特征提取的车辆(目前已经安装的出入口系统抓拍图片),统一在后台进行进行车辆特征提取,其中特征码里存储有车辆的各种细节特征,包括车身,年检标,车窗上放置的摆件,挂坠等。
(3)大数据平台规划
(3)数据仓库规划
搭建离线交易流水平台,利用大数据平台的数据处理能力,进行车辆稽核。将入口出口交易数据、门架交易数据、识别交易数据 接入大数据平台内,在平台内完成数据分析处理、分析车辆实际通行信息、排查满足稽核模型的车辆。
(4)psam卡安全管理
psam卡盘点、名单管理,人工加自动采集psam基础信息,支持黑名单、白名单两种管理方式。所有psam均授权使用,国密和非国密psam均需授权使用,授权时查验psam名单,不满足名单查验要求的禁止使用。监测psam卡使用状态,监控员在监管平台可以监测异常psam产生交易、psam长期离线、psam位置变更等异常情况,发现异常及时预警。异常psam交易稽核,入口cpc交易时需要将交易psam号写入cpc卡。出口车道读取卡内的入口psam号通过交易记录上传,在中心稽核黑名单或系统外常psam生成交易。
(5)手持机ca认证
在全国相关省份,包括北京在内的城市进行了大量的使用,北京车流量高,高峰期使用效果很显著。
(6)监控运维一体化
集合系统运行的基础是数据的完美性、正确性与有效性,而是它完全依赖收费系统运行情况。我们需要有另外一套系统去进行收费系统的监控运维,能够及时的发现收费系统运行指标下降或者运行指标没达标,当运行质量下降时,我们及时发现与解决,并及时把相关指标提高。
打逃稽查员工作职责高速公路篇五
20xx年将过去,在各级领导、各级部门的关心指导下,全体班组成员的共同努力下,值机班较好地完成了上半年各项工作任务,为更好地做好全年工作,现总结回顾如下。
认真学习etc特情处理、内控文件、贯标文件及处、站各类应急预案,树立分流意识,保证通讯畅通,确保站区发生堵车等情况时候,能保证联络并及时赶赴到场。
在日常保洁基础上,认真对值机室进行6s管理,做好整理、整顿、清洁、清扫、安全工作,尤其在设备的维护保养中对所有设备及其后连接线的标签、标识进行检查和补漏,使得大家在逐步推广和开展中提升了素养,养成了良好的习惯,践行着“让规范成为习惯”的管理理念。
在安全方面,全班人员通过春运、“安康杯”竞赛、安全月等各种活动,安全意识提高,全班人员时刻将安全两字放在首位,时刻绷紧安全这根弦,克服人员紧张等等不利因素,认真做好各项安全工作。坚持警报系统的开关制度,提醒督促中班人员将钱卡锁进保险柜,及时关闭站区电动大门,做好定时广场摄象道口夜巡工作等等。由于计重设备的不稳定、绿优车辆的查验复杂性,给道口造成很多矛盾,我班人员能协助道口做好解释工作,并及时记录,及时收集汇总各种情况向有关部门反映;车道车辆积压时,及时调配车道,保证车道畅通。针对班员工作能力和技能水平有不同的情况,组织大家结合工作实际,对“管制原则”、“灭火器的使用和分类”、设备故障处理、道口特情处置等内容进行学习,对收费人员再次重申和普及etc特情处置和车道报警器的使用和处理方法;并总结以往工作,设立“特情处理流程”,要求当班值机员熟练掌握各种突发情况的处理方法,确保遇险临危不乱,做事有条不紊。
值机班做为全站信息中心,值机人员能注意收费各类信息,并及时向处、向《宁沪路讯》上报,反映我站的工作动态,上半年值机班共报送各类信息、通讯等27篇次,《宁沪路讯》录用8篇,处简报录用5篇。
为提高班组成员思想素质,政治素质,上半年我们继续做好“创建学习型组织,争做知识型职工”的规划,确立个人素质达标计划,使大家对自己的未来有更明确的定位和更详实的打算。结合站技能竞赛的开展,组织班员积极参与,在班内营造了“学先进、赶先进”的良性小气候,激发了班员的求知欲、竞争欲,为值机班注入了新鲜的精神力量。