道路黑化施工方案
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道路黑化施工方案篇一
即日起至20xx年9月底。
二、总体要求
按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求,通过水上交通行业安全生产大检查,全面摸清我办水上交通安全生产隐患和薄弱环节,严格落实整改责任和整改措施,彻底排除各类安全生产隐患,依法打击各类水上交通违法行为,进一步提高安全生产保障水平,有效防范和坚决遏制水上交通安全生产事故的发生。
三、检查内容
(一)水上交通安全责任制落实情况。检查各涉水居委会、水运企业,建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产监管责任体系,相关目标责任书的签订情况;召开安全生产工作会议、研究布置安全生产大检查的情况。
(二)汛期水上交通安全工作布置情况。检查汛期水上交通应急预案制订,应急队伍的充实,船舶等应急装备和物资的准备情况;汛期值班制度的建立健全,值班人员到位情况;高洪水位安全锚泊区的划定和船舶的归位情况。
(三)安全生产责任人和签单人员的工作情况。检查社区、水运企业落实汛期值班情况、安全工作例会和培训会召开情况;签单发航制度执行情况;救生衣行动两个100%的执行情况。
(四)渡口码头和船舶安全管理情况。检查渡口码头“两线一牌”的设置情况;囤船、餐饮船、采砂船、船舶修建企业证书证照是否齐全和系泊设备是否规范,做到锚泊设备和系缆设备配备数量足、锚泊、系缆设备不影响过往船舶安全航行。
(五)施工作业安全情况。检查通航水域水上水下施工作业项目,做到施工作业水域通航安全措施落实,维护责任主体明确,无人为碍航物。
(六)航电安全情况。检查航电枢纽等水利水电设施汇洪放水提前预警和传递机制的执行情况,做到放水提前告知,接警处置迅速。
(七)监管人员的履职情况。检查渡口、旅游景区码头、重点时段辖区现场值班情况,做到有效监管。
四、检查方式
按照“分极属地、条块结合”和“谁主管、谁负责”的原则,各社区、水运企业对本辖区内的水上安全生产大检查工作负总责,具体对本辖区内的水上安全生产大检查。
五、工作要求
(一)高度重视,加强领导。要充分认识此次安全生产大检查对促进汛期水上交通安全工作的重要作用,各涉水居委会、水运企业负责人要切实起安全生产第一责任人的职责,切实加强领导,周密安排部署,做到责任到位,措施到位。各涉水居委会、水运企业迅速成立水上交通安全大检查领导小组,明确责任、工作措施、时间进度安排等,落实必要的人力、物力、财力保障,确保大检查任务明确、责任到人、措施到位、成效明显。
(二)精心组织,务求实效。各涉水居委会、水运企业,要根据本通知精神,结合实际,制定具体水上交通安全大检查实施方案,认真组织开展大检查工作。要按照“谁检查、谁负责”的原则,切实负起工作责任,防止出现检查不细致、走过场的现象。
(三)深入检查,及时整改。对检查中发现的隐患和问题,能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的,立即报安监办公室。
道路黑化施工方案篇二
按照市公安局、市城市管理行政执法局的总体部署和要求,坚持以人为本的原则,依法管理,充分整合各部门的力量,运用行政管理手段,强化路面停车管理,引导车辆入库、入位停车,形成静态交通管理长效工作机制,确保道路交通有序、安全、畅通。
本次整治行动实施的区域为:招宝山街道所有道路、骆驼、庄市街道主要路段及人行道等违章停车。
1、严格规范人行道上符合条件的停车泊位设置,确保招宝山街道、庄市、骆驼街道主要道路人行道停车位设置率达到100%,其他道路的人行道合理设置率达到80%以上。
2、规范临时停车位的设置。清理部分人行道上的临时停车位,按照“合理分布,合理设置,合理使用,合理管理”的原则,使不合理停车位清理率达到100%。
3、加大机动车停车管理工作的宣传力度。通过各类宣传媒体,使全区机动车驾驶员对停车管理工作的知晓度达到80%以上。
4、加大对违章违法停车的整治力度,确保城区道路停车整洁、有序。
(一)宣传劝导阶段(8月14日前)
1、制作告市民(驾驶员)书,发送到各街道、社区、单位张贴。对宣传劝导期内的违法停车行为,先张贴违法告知书,暂时不作处罚,对屡教不改的违法人员,依法作出处理。
2、充分利用报社、电台、电视台等新闻媒体,大力宣传本次整治行动的意义和目的。
3、组织新闻媒体对整个整治行动进行跟踪报道,营造正确的舆论导向。
(二)实施整治阶段(8月15日——10月底)
1、区公安交警中队、城管执法中队联合加大对机动车违法停车行为的管理。招宝山街道组成两个联合整治小组,骆驼、庄市街道各组成一个整治小组,各小组由两名交警和两名城管执法队员组成,对辖区内违法停车进行整治。
2、对非机动车道和机动车道上的违法停车,由交警为主处理,城管执法人员进行配合;对人行道上的违法停车,由城管执法人员为主处理,交警进行配合。
3、由城管局牵头,在招宝山街道车站路、城河路人行道设置物理隔离,防止机动车乱停车。
4、加大执法保障力度,切实保护执法人员的合法权益。发生阻碍执法人员正常执法事件的,交警、城管部门有关领导要迅速赶赴现场处理;发生暴力抗法事件,公安部门要迅速出警,果断处置,并依法作出处理。
(三)巩固强化阶段(11月)
积极配合做好市公安局、市城市管理行政执法局联合评估验收工作,对市局评估验收组提出的问题进行整改。
市局验收主要内容:
1、辖区人行道停车位合理设置率;
2、辖区内临时停车位合理设置率;
3、交通停车知识普及率;
4、人行道车辆违法停车率;
5、非机动车道、机动车道违法停车率;
6、辖区内“咪表”停车率。
(一)开展城区道路停车联合整治行动是贯彻落实市委、市政府“走进矛盾、破解难题”和加强我区机动车道路停车管理改善静态交通环境工作要求的重要措施之一。因此,我们一定要高度统一思想、提高认识,严密工作方案,狠抓工作落实。要深入开展各种形式的宣传发动工作,切实转变避重就轻、畏难厌战的思想,充分发扬迎难而上和连续作战的良好作风。逐步建立常态、长效管理机制,做到锲而不舍、常抓不懈、持之以恒,将对违法停车的整治工作作为一项长期的工作持续开展下去。
(二)认真做好辖区内停车的调查摸底工作,做到情况明、底数清。整治活动开展期间,要根据实施方案的要求,狠抓各项工作落实。特别是对交通安全影响大、社会反响强烈的路口、路段及区域,要投入足够的管理力量,迅速掀起整治高潮。
(三)交警、城市执法整治小组在整治中,要根据整治目标,抓住工作重点,始终保持严管态势,确保市局各项验收内容条条落实。
道路黑化施工方案篇三
为进一步改善城乡环境面貌,优化经济发展环境,提高人居环境质量,努力建设富裕、生态、文明、和谐的幸福东郭,根据市政府《关于开展城乡道路及环境综合整治活动的实施方案》(滕政发[20**]17号)的要求,全面完成滕州市委、市政府下达的各项道路及环境综合整治目标,结合我镇实际,制订本方案。
通过开展道路及环境综合整治,对影响环境容貌的“脏、乱、差、丑”等突出问题,集中时间,按照高标准、高质量、全方位、立体式标本兼治,重在治本的原则,为人民群众创造清洁优美的生活环境。
(一)整治范围:
2、各村主要道路;
3、各村办公场所及周围环境卫生清理。
(二)整治重点:
3、新修村村通道路的村,路肩培护和道路管护。
主要任务和责任分工详见附表。
1、宣传动员阶段(20**年11月16日—18日)
成立指挥部,组成专业队伍,层层召开会议,制订方案,明确目标,张贴标语,党总支、村形成合力,齐抓共管,全面展开,做到家喻户晓,全民参与的浓厚氛围。
2、集中整治阶段(20**年11月19日—**月9日)
按照以村为主、属地管理的原则,以村为单位开展整治,重点路段、重点区域由党总支牵头所属村集中整治,在整治过程中,要突出重点,攻破难点,树立亮点全面进行整治。
3、检查验收阶段(20**年**月9日—10日)
集中整治结束后,镇党委政府将组织人员对治理成果逐路段、逐村进行检查验收,并现场打分。
4、建立健全长效管理机制,各村要按照镇道路及环境综合整治精细化管理标准,将道路及环境综合整治列入日常工作认真加以落实,切实形成长效管理机制,杜绝整治反弹,再整治、再反弹的不良现象。
验收实行百分制与镇年度目标考核挂钩
(一)考核标准
滕平路、旅游路、青年路、东兴路、溢香园路、五明路、木党路、东木路及镇驻地可视范围内杜绝生活垃圾、建筑垃圾、漂浮物、三堆两垛、焚烧残物,每发现一处扣所在村10分。
(二)考核范围界定
考核所称的可视范围区域界定为:道路两侧有建筑物的,以建筑物临街为界;道路两侧有河道、排水沟,以河道、排水沟外沿为界;道路两侧有绿化带、行道树的,以绿化带、行道树外沿为界;道路两侧为空地的(含巷道口),纵深30米为界。
(三)检查考核
本次活动考核按年初东政发[20**]14号文执行。
为加强对道路及环境综合整治工作的统一领导,镇党委、政府成立道路及环境综合整治指挥部,指挥部下设办公室,办公室设在东郭镇行政执法办公室,具体负责综合整治活动的组织、协调、调度、督查和实施。各有关部门和单位要统一思想,通力合作,切实增强责任意识,把道路及环境综合整治工作当作目前一项严肃的政治任务抓紧抓好,做到宣传广泛到位,工作深入到户,责任到人,确保整治效果,对个别单位不作为,行动迟缓的要严肃处理,确保此次集中整治活动收到实效。
道路黑化施工方案篇四
为加快我乡农村公路建设,推进农村公路的发展,改善农民的生产、生活条件。根据武政综[20xx]29号文件精神,结合我乡实际情况,制定本实施方案。
一、成立领导机构
为切实做好公路建设,乡成立了农村公路建设工程指挥部,总指挥由党委书记担任,副总指挥由乡长、乡纪检书记和分管公路的副乡长担任,成员由公路站长、各公路建设所在村的支部书记、村主任组成,办公室设在乡公路站。主要职责:承担农村公路建设工程和监督管理工作;帮助协调解决建设过程中的事关重大事项;适时对工程质量、进度、安全情况进行检查。
各有关村、有关单位要积极做好公路改建工程在施工期间道路封闭的协调工作,确保工程顺利施工。同时做好村级配套资金的征收工作(具体征收标准应通过村民代表大会票决决定),确保资金到位。
二、建设目标
20xx年完成财政所叉路口至上梅村纪念亭1.73公里,赤白线叉路口至塘坊的公路改建7.3公里,共计9.03公里的公路改建工程。预计总投资270万元,其中:上梅村路段1.73公里,投资45万元;梅塘路段7.3公里,投资225万元。
三、工作要求
(一)制定招投标方案
1、向社会公开招标,确定施工单位。
2、竞标单位需持有三级以上资质等级建设单位,有垫资能力。
3、中标方式:投标采取暗标方式进行,中标以参投报价的平均数为标准,以最接近平均数的标为中标,如同时接近平均数的,以下线的价位为中标。
(二)质量监督与控制
1、工程监理。农村公路建设项目必须选择有资质的监理单位进行监理,并根据国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量管理的通知》和交通部《公路工程质量管理办法》要求强化质量控制,落实质量责任,切实提高项目整体质量水平。
2、质量监督。公路建设的质量监督工作根据《公路法》由乡公路站监督负责。四级公路的施工质量控制及质量评定参照《公路工程质量检验评定标准》使用。
(三)时间要求
在3月底完成公路设计和审批工作,5月上旬确定建设施工单位,5月下旬动工,10月底完成9.03公里的公路改建工程,以准备省上对农村公路路面的取芯验收。
道路黑化施工方案篇五
地方道路是国民经济的一项重要基础设施,是沟通城乡物资交流的重要纽带。地方道路的建设,不仅能改善交通条件,美化城乡环境,而且带动了地方经济的增长。因此,加强地方道路建设就显得尤为重要。
现在,我县的地方道路建设得到了长足的发展。形成了以唐海线、沿海公路(省道)为主骨架,以地方道路为脉络的公路交通网,彻底替代了以往的“点、片”状公路,成为我县区域经济发展的主要支撑点,有力地促进了社会和经济的发展。
1、没有专职养护人员进行管理,致使公路病还十分严重,降低了道路的通行能力和使用寿命。如十农场的地方道路,在养护体制改革以前,该农场的道路由交通局专职人员进行管养,道路的病害能够得到及时有效的处理,公路基本上能够保持顺、畅、洁;养护体制改革以后,地方道路归地方自行建养。由于十农场对养护资金不舍得投入,致使地方道路疏于管理。无专职人员养护,造成了坑槽满道、车辙遍布的现象,使昔日十分平整的公路成了颠簸难行的伤心路,直接影响了地方经济建设。该农场现已对这一问题有了充分的认识,也加强对道路的管理,现该农场路况已有所好转。
2、村镇居民爱路护路意识差,不少沿线村镇的居民,从个人利益出发,在公路两侧非法建筑,开厂、设店,使多处公路形成了街道化路段,造成公路排水不畅,降低了公路的使用寿命。
此外,还有不少村民在公路两侧乱倒垃圾,乱堆物料,在公路用地内挖沙取土,这些也直接影响了公路的使用。
3、乡村道路建设工程质量差,造成后期养护工作的困难,也致使养护费用支出增加。
统一思想,提高认识是发展地方道路的重要环节。从我们的思想和认识上到位,决不能重干线而轻地方道路。要意识到加快地方道路发展是目前经济发展的客观需要,是完善公路网、保证公路交通公路均衡发展的客观需要。
地方道路的建设发展必须紧紧依靠地方各级政府的大力支持和高度重视,必须紧紧依靠广大群众人民群众。这是近年来地方道路建设的经验总结,也是今后一段时间内发展地方道路的关键所在。按《公路法》规定,地方道路属于“民工建勤、民办公助”性质,投资主体为县、乡两级政府。因此要切实变部门行为为政府行为进而发展成社会行为,强化各级政府在公路建设管理中的主导作用,是发展地方道路的重要手段,要使广大人民群众认识到公路建设对于促进当地经济发展的重要作用,只有这样,才能保证县乡公路稳步、快速的发展。
此外,道路是为经济建设服务的,必然与经济协调地发展,因此制定技术标准和公路等级时,要以经济的发展为依据,要以发展的眼光来看待。
建设资金的不足历来是困扰地方道路建设的重要问题和矛盾。要想正确处理好这一关系,应从以下几个方面入手:一是广开资金渠道,按照“谁投资、谁受益”的原则,广泛吸纳社会、企业、团体及个人资金,给投资人以相应的投资回报;二是利用农闲时间,实行民工建勤,以工抵资,农民易于接受;三是实行民办公助,地方财政给予适当补贴;四是对修路项目和筹资措施召开村民大会通过,并实行强有力的民主管理和监督,增加资金的使用透明度。
坚持质量第一始终是地方道路建设工作的生命线。为确保工程质量万无一失,要进一步抓好质量管理,强化质量意识,明确规定质量问题一票否决。对县乡公路工程,一律实行项目责任制管理,重点项目实行招投标制度。在乡村油(砼)路施工中继续坚持政府监督、施工单位工序自检、监理人员把关,群众代表跟踪施工现场的办法,保证每一个施工环节的质量控制,确保工程质量。
一是建立健全组织机构。交通主管部门突出行业管理工作力度,切实发挥养护专业机构的作用。二是完善各种规章制度。按照《河北省县乡公路管理规定》,县道县修县养县管,乡路乡修乡养乡管,村路村修村养村管的原则,县、农场、村队要建立“一把手”负责任。按年初签订的目标责任制,年底前对各农场进行全面考核,完成任务指标的给适当奖励,完不成任务的给予通报批评。三是按国省干线养护那样,逐步实现规范化、制度化、标准化。做到路肩整齐、边坡稳定,边沟稳定,边沟排水畅通,路面清洁,路树齐全。还要加大对地方道路的路政管理力度要设立和管护好里程碑、百米桩及路界标志和标线,要加大对破坏公路设施行为的处罚力度,从根本上杜绝毁路现象的发生。
道路黑化施工方案篇六
一、工作流程
1.流动保洁必须使用保洁袋;
2.清扫保洁标准达到“六不”、“六净”、“一通”。即不花扫、漏扫;不见积水(无法排除的积水除外);不见人畜粪便;不漏收堆;不乱倒垃圾(一律送到中转站);不随便焚烧垃圾。路面净、路牙子净、人行道净;树坑、墙基净、雨水井口净、果壳箱倒净、雨水井口只只通。
3、清扫保洁,垃圾收集应及时送往中转站,严禁将垃圾倒在道路两侧或随便乱倒,严禁焚烧垃圾。
4、每天早上8时前必须将城区果壳箱全部擦洗一遍,并流动保洁管理。
5、清扫保洁五个一样,即:领导在与不在一个样,节日与平常一个样,睛天与雨天一个样,主干道与人行道一个样,检查与不检查一个样,严禁串岗、脱岗、坐岗、干私活等。
6、保洁工人必须做到雨天及时洗涮路面,保持路面干净,冬季负责主次干道积雪清扫,即雪停后及时清雪,1小时内全部工人上岗清雪。
7、保洁工人每日上午9时前、下午17时后至19时前分两次收集沿路垃圾,做到及时收堆,不慢收、漏收。
8、主要道路清扫与背街小巷有交叉时应互相扫过2米以上。
9、垃圾箱(桶)、果壳箱不外溢,内外及周围清洁。
10、垃圾箱(桶)、果壳箱有损坏应及时向环卫部门报告,进行维修或更换。
11、河道保洁要确保水面无悬浮物,发现河道被土石及异物等堵塞及时清理。
12、雨水管道、雨水井清理已聘请市环卫所有资质的人员协助清理。
13、无因工作失职受到新闻单位曝光的、市、管委会、公司领导批评的,居民举报、投诉的。
14、突击任务:在市、管委会有重大活动时保证所属人员、工具等服从公司统一安排使用。
15、所有标准均按照市政道路清扫保洁作业标准及考核细则执行。
二、清扫保洁管理措施
紧密围绕《环境卫生作业服务质量标准》、《市政道路清扫作业标准及要求》、《市政道路清扫保洁作业标准及考核细则》来进行保洁作业管理。通过协调内外关系、实行按劳分配制、作业现场管理、细化作业要求、提高质量管理标准、明确岗位职责、实施多种形式考核等手段来提高该项目的保洁管理水平。
1、协调内外关系
协调好保洁人员同主管部门的关系,服从主管部门的管理;协调好保洁人员同商家、社会居民、旅游之间的关系,着重培养服务意识,提高服务质量;协调好保洁人员之间的关系,减少内部矛盾,树立整体意识,营造努力向上的工作气氛。
2、实行按劳分配
管理上实行按劳动分配为宗旨的“五定义奖”管理办法,即:定标准、定质量、定任务、定消耗,实行绩效挂钩工资奖。努力营造收入靠努力的良好气氛,充分调动保洁员的劳动积极性。
3、作业现场管理
(1)根据作业点清扫工作的总体范围和程序细则,制订清扫保洁工作计划表,详细列明各项清扫保洁项目及时间安排。依据清扫保洁工作计划表,编排人员岗位,落实岗位责任制。
(2)清扫保洁的岗位需要根据岗位的范围、工作项目、卫生标准,按岗位“五定”的要求实施(定员、定岗、定量、定时、定标准)。
(3)各清扫保洁作业必须按各项清扫保洁工作程序的要求,按卫生标准完成清扫保洁工作。
(4)道路清扫保洁必须按照操作规程进行规范作业,并落实安全作业管理措施,做到安全、文明作业。
(5)确保清扫保洁的质量和工作效率,管理人员和员工必须按《道路清扫保洁作业标准及考核细则》要求填写《人员作业情况登记本》《日常检查情况登记本》《信访处理登记本》等,完善管理制度。
(6)在作业过程中,必须爱护道路范围内公共设施设备。
(7)在节假日期间,应根据各路段情况适当增加道路清扫保洁工人。
4、完善作业要求
以下是本公司实行的内部作业要求
(1)实行每周管理例会、每日作业例会、交换班记录等制度。
(2)保洁作业人员主动接受主管部门督查人员的督查和现场指挥,严禁谩骂、殴打督查人员。
(3)保洁作业人员编排合理,保洁作业时文明作业,礼貌待人,着装统一,无断岗、串岗、聚堆闲聊等现象。
(4)保洁作业车辆和作业工具配备充足,齐全有效,摆放合理,不影响同行。
(5)保洁作业所需的水、电应到指定地点接取。
(6)无条件配合主管部门实施的洒水降尘和冲洗路面作业。(7)无条件保质保量按时完成主管部门安排的指令性任务。
(8)及时向主管部门提交保洁计划,重大活动、灾害性天气或主要节目之前三天向主管部门提交保洁预案。
(9)努力提高保洁质量和服务意识,力争无新闻暴光、主管部门批评或群众投诉。
(10)在规定的上班时间的基础上提前15分钟到岗,准时上岗作业。
(11)分别在每天上午7:00和下午15:00之前完成对作业道路彻底清扫一次。
(12)道路保洁包括快车道、慢车道、人行道的清扫和中央分隔带、机非分隔带、道路两侧绿化带或3米范围内的垃圾拾捡工作;河道保洁包括河道水面漂浮物和两侧护坡垃圾清理。雨水管道清理要求雨水管道和雨水井清理干净、畅通,无淤泥、无杜塞现象。
(13)保持窨井盖及周围整洁,无烟蒂、纸巾等杂物,无痰迹、血迹等污迹,无泔脚、粪便等污物,沟牙畅通。
(14)降雪天气时及时清除积雪,清理出的积雪堆放在不影响通行的地方,融雪后及时清扫路面。
(15)清扫道路时严禁将垃圾扫入河道、绿化带和窨井内,严禁焚烧树叶等垃圾。
(16)为能够保持路面本色,除积极配合主管部门冲洗路面作业外,还要利用雨天进行刷洗,清洁工种保洁员还要对路面进行循环捉脏清洗作业。
(17)每天至少对果壳箱等垃圾存放容器保持4次,保持容器内外整洁,无积灰,无乱涂乱贴,无痰渍、油渍等污渍。
(18)保持作业车辆整洁完好,每天作业结束后清洗车辆,车体外部无灰垢,无污渍,及时对破损、残缺部位进行修理,保持车辆封闭性能良好。
(19)每天至少对花岗岩花坛、座凳等公共设施保洁4次,并做好应急性洁洗工作。
(20)保持公共设施整洁,去除积灰、积垢、污渍时用专用清洁剂。
(21)保持路面和公共设施上无乱涂乱贴,乱涂写清理时做到色彩与原色一致,无明显反差,覆盖整齐,不挂边,呈长方形。乱张贴清理时做到不留明显痕迹,不损伤表面。