最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用
总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论,是对以往工作实践的一种理性认识。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。
最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用篇一
一年来,在办公室领导的关怀支持下,在其他同志的配合帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。
把加强思想政治学习放在自身建设的首位,自觉参加创先争优、“岗位。作为”大讨论等各类学习活动,提高理论水平。
一是遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。工作中,立足工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,一年来,未耽误过任何一件事情。在领导不用车时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车。二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。三是安全行车。认真学习道路交通法律法规,安全行车。行车中牢记自己的责任,做到安全第一,中速行驶不开英雄车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让“三先”,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证行车安全。
一是严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,服务调度,听从指挥。二是坚决执行办公室禁酒令,中午不饮酒,酒后不驾车,自觉维护办公室的良好形象。三是积极做好值班工作。严格按照办公室的值班制度要求,在值班期间,按时到岗、不随意外出,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
总之,一年来,我认认真真学习,踏踏实实工作,取得了一定的成绩。但深知与领导要求相比还有一定的差距,自身也还存在一些不足和问题,如对国家和省、市出台的一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强等。新的一年,我将按照办公室的统一部署和领导要求,改进工作方法,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟,尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用篇二
在我眼里,设计也是一个没有硝烟的战场,它能磨炼人的意志,淡泊人的心灵,业务素质能得到快速提高,人的心理也能快速成熟起来,这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。
年终岁末的时候,人总是特别感叹生命的蹉跎,回首与展望会是两个亘古不变的主题。下面我将从业务素质,外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。
作为一名商业品牌设计人员,业务能力的提高是重中之重。
20xx年的半年,通过大量的施工图绘制,我对品牌设计的流程,方法等有了较深的认识,对品牌规范也有了一定的了解。今年年初,我给自己制定的目标是大致具备能独立操作一个一般项目的能力,包括它的总平规划,方案设计,效果图表现,以及后期施工图的设计。 能力来源于实践,实践检验能力;一年来,我按照自己既定的目标一步一步地脚踏实地走过来,有些可能达到了,而有些可能离目标还有一定地差距,具体表现在以下几个方面。
一. 总平规划能力:
在这方面目前所掌握的知识还不够,还需要和督导商谈。作为设计师,主要通过商场现行规范和当地市场规定的容积率,消费力度,人流量,商场定位来宏观控制;其次,基本确定,店铺的选址与整个商场的通道贯通,设计风格的选定也是一名成熟的设计师必须熟练解决的几个问题。我在工作中特别注意上述问题。
二. 效果图的表现:
效果图作为一种表现手段,是设计作品最直观的表达方式,它决定着品牌的整体风格,也是决定客户取舍整套方案的一个很重要的原因,所以我认为效果图的表现是品牌设计前期相当重要的组成部分,也是我必须掌握的一项基本技能。我能熟练的掌握3dmax,photoshop等设计软件,加以自己对展柜形体的理解,能作出一般的效果图。
三. 方案能力:
方案能力是一名设计师应必备的重要能力。好的平面方案直接与商铺的适用, 经济,美观三大基本要素挂钩。一年来,我参与了公司大部分项目平面方案的设计,在平面图的布置中,我先按自己的想法大致布置结构图,再请督导同事帮忙检查是否合理,无形之中,我增强了布置的概念,丰富了专业知识。在独立设计的过程中,我发现了自己的很多不足之处,特别是对立面方案的把握还缺乏基础理论性的认识,这都是在以后的工作中必须首要加强的。
四. 施工图设计
施工图是方案设计的后续,它将品牌设计从宏观引入到微观,从控制到限定。使设计作品更贴近生活和方便施工。这就要求设计师必须增强对生活的体验和对建筑规范的透彻理解。古语有云:学无止境,在施工图设计方面我还存在许多误区,还有许多自己需要学习和加强的地方。除业务素质的锻炼外,与甲方的沟通,与同事间的配合,与施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。
设计是一项贯穿工程始末的工作。设计前期,我们致力于与客户的沟通,通过我们的职业嗅觉了解客户的商业意图,不卑不亢,有礼有节是我们坚持的一贯立场。设计中期,我们需要与同专业的合作,与相关专业的配合完成,设计专业作为其他专业的先导,必须对整个设计流程负全面的责任。在我看来,合作中的摩擦总是难以避免的,但必须具备良好的心态;无论工种的相同与否,职位高低,都必须抱学习的态度,虚心的精神,舒缓的语气,以理服人的姿态;任何的自以为是,适才自傲都会导致内部矛盾,影响整个团队的战斗力,继而拖缓工程进度。设计后期,我们要与施工方进行不断的交流,无论交流的结果如何,都对我们今后的设计是有百益而无一害;是我们的问题,就要敢于承认并迅速加以更正,不是我们的过错,也要做细致的解释工作。
就我个人而言,有几点尤其需要重视。
三是加强与公司内部各设计人员间的团结合作,保持平和的心态,多沟通,多配合,充分挖掘集体的潜力。
最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用篇三
一是整章建制搞活机制。设计院经过几十年的发展,由无到有、由小到大,倾注了几代人的心血和汗水,其设计能力和水平在全省同类市级设计单位中名列前茅,多次得到有关领导和专家的好评,但设计院要继续发展,做强做大,还得顺应时代,解放思想更新观念,我们从整章建制入手,在原来基础上,修订完善了各项规章制度,实行严格的责任制,做到事事有人管,人人有事做,同时,改善了收入分配方式,严格实行多劳多得制度,应该说,劳动者的工作积极性有了实质性的提高。今年以来,我们有部分同志没有完整地休息过一个周末,有两个同志的事迹还在《常德日报》上予以报道,即使最近如此高温天气,每天晚上和每个周末都有人在加班加点。
二是不拘一格选拔人才。我们认为设计单位应该是高技术人才集中的地方,所以,今年我们加大了引进人才的力度,最近引进了一个全日制的硕士研究生,还准备继续引进地质、水文、水保等方面的人才,把设计院变成一个名副其实的专业齐备的乙级行业设计单位,在实际工作中,我们打破常规,既不唯学历,也不唯资历,采取群众投票推荐的方法选拔项目带头人(也就是设总),在我们年初选拔的10名设总中,个个都是业务骨干,也不都是资历很深,学历很高的,但他们在各自的设计项目中均有出色的表现,包括现在走上领导岗位的两名同志也是由群众推荐产生的。
三是加强学习不断深造。大家知道,我们所处的时代是知识爆炸的年代,各种知识日新月异,作为设计人员如果不及时掌握新的知识,你的思想,你的理念就会落伍,就会被别人超过。只有不断地加强学习,才能跟上这个时代的步伐,上半年,我们派出了28人次参加了各种新知识的培训和学习,特别是关系到以后我们设计院生存的注册工程师的培训和学习,在设计院人员的培训和学习方面我们从不吝啬。
四是注重团结讲求和谐。一个设计单位就像是一个球队,是靠团队协作工作的,一个设计项目牵涉到多个专业配合,每个专业还需要设计、制图、校核、审查等多个环节。一个人包打天下的局面在设计单位中是不存在的,所以,设计单位从院领导到设总再到一般设计人员都存在着一个相互沟通、相互交流、相互尊重、相互促进的问题。上半年,我们特别加强了这方面的工作,从院长做起,院内有什么事首先和院领导沟通,如果需要全体员工参与的就全院征求意见后再作决定,一般设计人员有什么事可以和设总沟通也可以直接和院长沟通,保持沟通渠道畅通无阻,创造出了一个团结和谐的共赢局面。
一是加强设计产品质量,上半年这方面工作有所加强,但还不尽如人意,下半年需要下大力加强。
二是抓住机遇迎接挑战。世界经融危机对我们来说是一个挑战,但三年拉动内需对我们来说又是一个机遇。我们下半年将围绕打造一批精品工程,培养一批优秀人才这个目标扎扎实实工作,让我市的水利设计水平迈向一个新的台阶。
最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用篇四
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让企业领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
今后努力方向
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,随着社会保障工作
的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。
最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用篇五
回顾这几个月来的工作,在公司领导及各位同事的支持与帮忙下,我时刻严格要求自己,并较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。
对于刚刚毕业的大学生来说,从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为*集团建筑设计院的一员,在刚刚开始工作的这几个月,尽快适应了工作的环境,融入到设计院这个群众中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮忙下,认真学习钢结构设计知识,不断提高自己的专业水平,积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等,个性是对于钢结构设计的理念,由初步的认识上升到更高层次的水平,工作总结《工程设计个人工作总结》这几个月学了提工程量,工程量报价,门式刚架的设计,透过做这些工作,对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高,各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间,透过办理资质升级文件,整理简单的资料,锻炼了耐性,认识到做任何工作都要认真、负责、细心,处理好同事间的关联,与集团各部门之间联系的重要性。
透过不断学习与实践,将所学的理论知识加以应用,逐步提高完善自己的专业技能,领会设计工作的核心,本着*集团“崇尚完美,追求卓越,精益求精,不遗余力”的企业口号,用心响应、倡导“一家人,一条心,一股劲”的企业信誉精神,为设计院的发展多做贡献。
透过近几个月的实习,使我认识到自己的学识、潜质和阅历还很欠缺,因此在工作和学习中不能掉以轻心,要更加投入,不断学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己还是有了必须的进步。经过不断学习、不断积累,已具备了必须的设计工作经验,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真发奋贯彻到实际工作中去。用心提高自身各项专业素质,争取工作的用心主动性,具备较强的专业心,职责心,发奋提高工作效率和工作质量。
第二,自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的,应当更加发奋的学习与实践。
第二,本着实事求是的原则,用心做好自己的本职工作,不拖拉; 第三,遵守公司内部规章制度,维护公司利益,用心为公司创造更多的价值。
这几个月来,我在工作中出现了不少错误,再次感谢公司领导和同事对我的悉心指导,在今后的工作中,我会继续发奋,加把劲服务公司!
最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用篇六
一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,做为一名驾驶员,本着为领导和客人服务的理念,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。充分保证了行车的经济性。
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
最新设计院个人工作总结 司机工作总结实用篇七
时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。
一、爱车如己。
二、检修车辆。
三、安全工作。
四、做好本职工作。
1、身为司机应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
2、身为司机应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除。
3、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一。
4、作为一名司机,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度,不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作。
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的'动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,企业文化氛围给了我工作的信心,我知道,我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。