修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选
围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结,总结某一方面的成绩、经验。相信许多人会觉得总结很难写?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇一
时间过得很快,转眼间20xx年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。
在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。
在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。
**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,**实业会越来越好,实行飞越式发展。或许对于**实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟**实业一样,天天进步。
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇二
1、加强安全和劳动纪律管理,杜绝事故和违章发生,在平时工作中,坚持“安全第一,预防为主”的方针,全力搞好班组的安全教育培训,时刻提醒和督促维修人员必须重视安全、杜绝违章,做到防患于未然。带领大家严格遵守岗位安全操作规程,严格遵守岗位安全和公司劳动纪律管理制度;要求各维修人员加强设备点检、巡视,平时通过半月保养和定期检查梳理出车辆存在的安全隐患,并且及时落实到责任人制定出整改日期,保障了车辆的安全运行。
2、提升维修服务和维修质量,严格控制配件消耗,全力保障生产,车辆维修工作的特点是任务重、时间紧,由于配件经常供应不及时,必须要求所有维修人员以修为主劲量减少更换总成配件,对设备出现的故障迅速做出反应,并认真分析排除;对以往发生的.故障进行总结,通过改进车辆出厂的缺陷减少维修概率和返工现象,通过平时的检查将故障控制在较小的范围,以减少维修量和材料消耗,提高车辆出车率。
3、全年对车辆维修保养共计190多次,完成维修任务1300多次,克服人员流动性强车辆配件供应不及时,以及车辆使用率高使用环境复杂等各种因素,在工作中不断总结和向厂家服务人员学习,总结出以往车辆维修知识的盲区,并且加以改善,以往平板车发动机在我厂经常发生重大机械事故,发动机更换过3台,维修过若干次,通过向道依茨厂家学习取经,总结出来以往发生机械事故的根本原因,并且组织宣传和贯彻落实到日常维修保养工作中,平板车全年允许正常无任何因人为因素导致的机械事故。
4、为了更好的提高团队维修技术,提升维修服务质量,一年来,经常组织各类班组活动,促进职工相互交流,相互提高,将平时维修工作中的典型故障处理过程、处理方法和关键部位未出现过故障而假设出现故障时可能是哪些原因详细列出,并整理成文档形式发给各维修人员学习。这一举措大大提高了班组职工的维修经验,对快速解决故障、提高维修安全、保证设备正常运行有很大的帮助。
1、应该继续加强管理理论知识学习,以提高自己理论素养,修养和管理能力,以便于能更好的开展工作,为公司发展尽心尽责。
2、对员工的思想教育工作不够,导致出现了上下级的沟通不到位现象,一方面说明了员工的素质有待提高,一方面也说明了自身管理不到位。
3、工作力度还不够大,个别细小环节还没有妥善处理好,今后要完善各种管理制度,加强对班组成员的学习和引导,以及培训工作。
1、坚决执公司的各项管理制度,做好班组的安全思想教育、培训工作,明确岗位职责,强化监督检查,使各项维修工作实施都有有章可循。
2、加强整个维修团队学习,努力提升团队业务素质,加强劳动纪律监督。
3、细化奖惩制度,严格控制维修费用,加强配件质量监督,杜绝维修返工。
4、完善车辆维修档案和各种检查表格,建全管理制度,
5、加强横向联系,保证备件正常供应,及时完成车辆维修工作和职责范围内的各项工作。
6、完成领导临时交办的各项任务。
在过去的一年里感谢领导和同事给我的帮助和支持,在新的一年里,我会再接再厉,以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱,谢谢!
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇三
(一)领导重视组织得力
马坑乡党委政府始终高度重视道路交通安全工作的领导,把道路交通安全工作作为头等大事来抓。
1、加强领导,健全机构。乡政府于年初就成立了以乡长为组长,分管副书记为副组长,成员由派出所、乡安办、村建、中小学、卫生院及各村主任等组成的马坑乡道路交通安全领导小组,并根据人事变动及时调整领导小组成员。各村也相应成立了领导机构,形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落实的工作局面。
2、精心部署,明确责任。在年初安全生产工作会议上,乡长与各村、乡直相关单位签订了《20xx年道路交通安全目标管理责任书》,明确工作职责,落实工作责任。并根据阶段性专项整治工作任务,制定专项整治实施方案。建立乡交通协管员、村交通安全员和义务交通协管员三支队伍,制定工作职责。把道路交通安全整治工作责任、安全责任落实到各个单位,形成各司其职,齐抓共管工作格局。
(二)注重宣传 营造氛围
1、坚持会议制度。乡政府每月召开道安工作例会,每季度召开道路交通安全综合整治工作领导小组会议。学习各级政府有关文件,传达有关会议精神,通报道路交通安全情况和各单位整治工作任务完成情况,分析存在问题,研究解决涉及道路交通安全重大事项,部署下阶段工作任务。
2、开展宣传教育活动。围绕道路交通安全法等法律法规,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育,努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展,强力推进交通安全宣传教育工程。在乡政府政务服务大厅大屏电视循环播放交通安全宣传教育系列专题片,在乡中心小学和各村部设立交通安全宣传栏,在道路沿线悬挂交通安全横幅标语,通过各村部广播宣读道路交通法律法规手册,发放交通安全宣传页,并在施工路段安置安全提醒等丰富多样的营传方式开展道路交通安全宣传活动。提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,从而引导了广大群众自觉遵守交通法规,树立安全交通意识,形成文明交通习惯。一年来,我乡共出动宣传车12次,通过广播站宣读道路交通法律法规手册4次,悬挂宣传横幅26条,发放各类宣传资料2500份,受教育人数达3千余人次,在全乡营造了浓厚的宣传教育氛围。通过这一系列的宣传工作,我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解,改善了道路交通安全形势。
(三)坚持管控 严查违法
乡道安办联合派出所、交警等执法部门,在每月10号、重大节日等时间,开展道路交通安全联合执法整治行动。随机设点或机动巡逻,联合开展路面巡检查纠,今年以来共出警16次,查处无牌车辆、无证驾驶、酒后驾驶、超员超载、无戴安全帽等违法违规行为100多起,坚决做到违法违规必处、必纠,全乡交通安全形势持续好转。
(四)全力排查消除隐患
1、有的放矢、从源头消除隐患。我乡与漳平永福、南靖和溪、华丰镇、高安镇交界,道路四通八达,道路等级不够,道路崎岖、岔路口多,各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况,我乡以道路交通安全大检查隐患大排查大整治专项行动为契机,政府与^v^门协作,在各交叉路口都设立了警示牌,提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路,请减速、慢行并加大周边群众的交通安全法规教育。加强对临水、危崖、塌(流)方点的排查与整治,一年来共排查整治点8处,已整治8处,有效预防了我乡交通安全事故的发生。
(一)今年还存在的问题和不足。今年来,我乡道路交通安全整治工作虽取得一定成效,但是也还存在一些问题和不足。
1、由于我乡财政比较薄弱,对交通安全的经费投入不足。
2、农村公路等级低、路况差、安全系数小,且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。
3、部份路段还存在安全隐患,安全设施、警示设施还有缺陷,特别是处于“镇镇有干线”施工路段的良马线,主要交叉路口还处于施工阶段,无法设置减速设施。
4、群众交通安全意识不到位。由于我乡村落比较分散,群众安全意识相对淡薄,对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位,各村摩托车上牌率不高。
(二)20xx年的工作安排。
1、继续加强组织领导,层层落实责任,充分发挥“三员”作用,把道路交通安全整治工作抓紧抓好。
2、要继续加强隐患排查整改,积极争取上级技术、资金支持,加大投入,改造农村公路,完善安全设施,改善交通环境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口减速设施。
3、要继续加强宣传教育工作,进一步提高全社会法制观念、安全意识和安全知识。
4、要继续加大联合执法检查力度,严厉打击道路交通违法违规行为,提高机动车守法率,遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确实使我乡道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦,为建设“平安马坑、和谐马坑、美丽马坑”做出更好的贡献。
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇四
(一)领导重视,组织得力。汽修公司领导高度重视本次清查工作,成立了由总经理任组长,各部门负责人为组员的固定资产清查领导小组,负责组织对全公司固定资产进行清查;同时召开固定资产清查动员会,形成会议纪要,成立三个固定资产清查工作组,实施专人负责,明确分工,从时间和质量上均达到了目标要求。
(二)循序渐进,合理安排。本次清查的重点工作落在清查阶段和整改阶段上。我公司涉及的固定资产主要是信息设备、运输工器具、低值易耗品,以及少量的建筑物等。在清查阶段主要是落实资产实物管理的各项基础信息,特别是针对一些实物信息与原帐上资产登记不相符的情况,以现场实物盘点为依据,对相关信息进行了补充、修改。整改阶段主要是将盘点填写后的固定资产信息卡与财务固定资产卡片再次进行核对,做到帐实、帐卡、帐帐相符。
生产性工器具共计54项:其中帐实相符类16项;有物无帐类(盘盈)38项;其中帐实相符类已编号3项。
非生产性工器具共计12项:其中帐实相符类12项;尚未作编号处理;
低值易耗品共计72项:其中帐实相符类72项;尚未作编号处理;
运输设备类共计4项:其中帐实相符类4项;已全部作编号处理);
生产房屋类(帐实相符)共计1项;已作编号处理。
此次固定资产清查要求严、时间短,人手少,因此大家集思广益,采取班组人员齐参与,分工清查,按小组汇报进度的方式,由于班组人员对本班组基本情况较为熟悉,因此从时间上也较为快速地完成了专项工作。
因此,固定资产管理是一项全公司性的工作,要实施和加强固定资产的管理,必须要得到公司各级管理部门的重视,只有各班组人员都发动起来,齐抓共管,才能够取得好的'效果。
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇五
1、车间安全管理是一项综合性的管理工作,建立和保持与时俱进的安全管理制度是做好安全工作的关键所在。车间在原有考核制度的基础又先后补充、完善了《机修车间安全绩效考核条例》、《春节安全管理制度》、《安全学习教育、考核制度》、《班组长、安全员安全考核制度》、《车间级安全合格班组的评比标准及考核细则》、《检维修、项目现场安全考核制度》、《机修车间应急预案》等。车间针对以上制度重在落实上下大功夫,让广大员工有制度可依,有制度必依。切实有效地约束工人的习惯性违章和为广大员工创造良好的作业环境。
2、结合我车间人员多、工作环境复杂、现场多、工种杂、交叉作多、新项目介入多、新设备投入多等情况,在去年的基础上又新增、修订、完善岗位的《各岗位安全风险评价及预防措施》并装定成册,下发到个班组,要求员工学习、领会并掌握。在实际工作当中对本岗位存在的风险做到“知风险,懂防范”。
3、车间加大对特种设备及移动式电动工具管理、考核力度,增强员工对设备的爱惜程度。并制定了考核办法。
(1)、对起重车辆实行包机制,做到一班一检,实现各车辆能安全稳定运行及安全吊装。车间对吊叉车建立台帐,并定期的检查、维护和保养,坚决杜绝任何特种设备带病运行的现象发生。
(2)、每月对各焊机进行一次全面彻底的专项隐患排查,对存在问题的焊机,抽调专人进行集中维修,消除隐患,全年共发现整改焊机隐患39项,大修焊机25台;同时为了保障焊机的作业环境安全和防潮遮雨,车间特为加工的焊机加工了焊机工具房,车间在原有的基础上今年又新增焊机活动房1座,这样既保障了焊机作业时设备、人身安全也减少了电工接线的次数。
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇六
一、工作总结,自工作以来,在投入新的工作情况后,我有了新的工作汽车维修工,我认真的完成工作,积极的思考问题,向车间同事及车间领导的学习,工作能力有了逐步的提高,从普通的维修到疑难杂症的排除,对汽车有了年夜深条理的认识和了解,汽车是一个很庞杂的机械,有各类年夜小不合上千个零部件组成,想做好一名出色的维修工,必须了解汽车的构造和原理,能力做好维修,我努力学习维修方面的知识,使我能够在新的情况中能够胜任新的工作,此外由于刚到新的工作情况,无论从维修能力,照样从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都获得了部分领导及本部分的老员工的正确引导和赞助,使我在工作能力提高,偏向明确,态度正直。从而,对我的成长打下了优越的基本。
二、工作感触踏入新的工作岗亭后,经由一年的锤炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作,每小我都有不合的认识和感触感染,我也一样。对我而言,我认为工作态度是最重要的,因为态度抉择一切。有了正确的态度,能力运用正确的办法,找到正确的偏向,进而取得正确的成果。
三、工作目标在往后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为未来的工作打好坚实的基本。
在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐不雅上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬困难朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老诚实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳俭朴的生活,时刻切记自己的责任和义务。为此,我将加倍勤奋的工作,耐劳的学习,努力提高文化素质和各类工作技能,做出应有的供献。
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇七
爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的.自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
修理工工作总结汽车 汽车修理工个人工作总结精选篇八
回顾即将过去的一年,在部门经理和主管的指导帮助下,我的业务技能突飞猛进,同时在经理和主管的直接领导下,工作开展的也比较顺利,作为设备部的一个设备员首先提高自身技能,才能更好的工作,为了使自己的技能更上一个阶梯,现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
面对24小时不停运转的设备,只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况,对将要发生的故障隐患提前清除,以达到防患以未然。我每天上班开展工作前,都会巡视油漆线的每台风机的运转情况,检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查en进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常,马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内,有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况,并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作,从而延长设备的使用寿命,降低生产维修成本,最终最大限度的提高企业效率。
除了对设备的检查外,我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动,力求做到设备缺陷早期发现、及时检修,充分摸透每台设备的脾气和病灶,以利于快速、有预见性的开展设备维护工作,并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作,这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此,我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存,以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除,有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除,解决不了的就向经理和主管请教,比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动,在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象,我加强观察并增加清洗的次数,并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2tdi系统、3tdi系统、热水循环系统的全面维护保养,确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
我认为工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作,在经理和主管的细悉心培训下,我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化,自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料,尽可能地多去了解和掌握它们的.性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习,争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
通过自身维修水平的提高,努力在设备维修成本上节省开支,如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的备件。减少设备外修次数,加大内部修理力度。对于设备维修,通过变更保养频率保证设备的使用性能,减少故障停机时间。
作为公司设备部的设备员,自己有责任、也有信心不断加强学习,提升自身维修技能,围绕公司制定的年度目标,求真务实积极工作,全力配合直接领导和生产部门的工作,同时,加强同事间的配合,提高相互协作能力,使班组部门更加团结、更富有战斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战,不断完善自我,并在新的一年里不断前进!