在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇一

作为中国西南交通主要干线，成昆铁路以其宏伟的工程和壮丽的风景，吸引了无数游客和探险者。然而，这条连接成都和昆明的铁路并非一蹴而就，而是历经多年的艰辛努力和困难探索方才建成。作为修建团队的一份子，我有着深刻的心得体会，下面将就这次经历作一些总结分享。

第二段：回顾修建过程和困难

成昆铁路修建过程艰难，一方面是地理上的巨大挑战，比如国内前后动用了数十万铁路建设工人和技术人才，在极恶劣的气候条件下进行施工，付出了巨大的人力物力资源代价。另一方面，修建中还遭遇了一系列的技术难题和其他困难，比如山洪爆发、山体滑坡、路基塌方等等，这些多次推迟了修建进程，也带来了巨大的经济和人力资源损失。但是，那些险象环生的挑战让团队感受到了成就感和自豪感。

第三段：铁路带来的社会变迁

成昆铁路不仅仅是交通建设，更是对中国西南社会面貌的改变。一旦通车，这条铁路不仅让西南地区迎来了新的发展机遇，而且还极大地推动了旅游业的发展，对于带动当地经济和促进文化交流也发挥了巨大的作用。同时，也带来了更多的民生效益，比如减少了时空的距离，方便了商务旅游等各种出行需求。作为修建团队的一员，看到铁路如此为大众谋福利，内心倍感自豪与满足。

第四段：经验派拓展前景

成昆铁路的修建过程中，各方构思了不少解决方案，有的成功有的失败，但是，它们都进一步拓展了未来工程实践的范围与套路。比如，在解决铁路工程问题时，改进机械设备和施工工艺，在保证修路质量和安全的前提下提高了效益；又比如，加强监测和预警，提前发现地下水问题，避免灾害发生等等。这些经验也为今后的工程建设提供了充足的借鉴和参考，使得有更多工程实践团队有了更多的实战技巧。

第五段：深刻领悟

参与成昆铁路的修建工作，对我来说是人生中一次难忘的经历。身处几千公里西南地区的山林之中，是一种前所未有的挑战和体验。在修建过程中，团队群策群力，展现出了极高的合作精神，共同面对严峻的环境条件和不可控的自然灾害。这是一次难得的锻炼，也是一次对自身能力的深度思考。通过此次修建经历，我深刻领会到团队的力量和奋斗的意义，我献身于铁路工程，发掘自我潜力，也学习到了深刻的人生经验。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇二

成昆铁路是中国西南地区的一条重要干线铁路，全长677公里，连接成都和昆明。经过70年的艰苦修建，成昆铁路成为了中国铁路建设的一个典范，也体现了中国人民敢于面对困难、勇于拼搏的精神。在实地参观了成昆铁路后，我深深体会到了这一精神的伟大力量。

第二段：团结协作

在成昆铁路的修建过程中，团结协作是最重要的精神支柱之一。修建一条铁路需要大量的人力、物力和财力，而这只有通过团结一致才能实现。无论是蛮荒峡谷的崎岖山路，还是长江的巨大流量，修建者们总是能够紧密合作，共同克服各种困难。这种团结协作的精神也应该在我们的日常生活中得到体现，只有团结一心，才能共同付出，共同进步。

第三段：坚持不懈

成昆铁路修建过程中困难重重，但是从来没有放弃的念头。无论是泥石流、地震还是暴雨，工人们总是坚持不懈地工作。他们用他们坚韧的意志和毅力克服困难，最终铸就了成昆铁路的辉煌。这种坚持不懈的精神是我们每个人都应该学习的。我们生活中难免会遇到各种挫折和困难，只有坚持不懈地努力，才能迎来成功的曙光。

第四段：追求卓越

成昆铁路的修建者们不满足于完成任务，而是追求卓越。他们在技术方面不断创新，寻求更高效、更安全的建设方法。同时，在服务质量上也不断努力，让旅客能够体验到更好的服务。这种追求卓越的精神也是我们应该追求的。无论是学习、工作还是生活，我们都应该追求卓越，不断提升自己的能力，给予他人更好的服务。

第五段：奉献精神

成昆铁路的修建者们为了这条铁路付出了巨大的努力和牺牲，体现了一种无私的奉献精神。他们放弃了与家人团聚的机会，远离城市的喧嚣，为了一个共同的目标而奋斗。这种奉献精神也应该在我们的生活中得到体现。我们应该为了更大的利益，为了社会的进步，做出个人的奉献。只有付出的越多，我们才能收获越多。

结尾：

成昆铁路的建设历程充满了困难和曲折，但是成昆铁路精神却永远鼓舞着我们。它告诉我们，只要我们充满信心、团结协作、坚持不懈、追求卓越、奉献精神，我们就能够克服一切困难，创造属于自己的辉煌。我相信，在成昆铁路精神的引领下，我们的未来一定会更加美好。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇三

1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。

2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。

3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流

师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

4、多学习路局、车务段下发的'事故通报和有效文电

事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇四

成昆铁路是中国的第二条高原铁路，横跨四川、云南两省，全长924千米，是连接重庆、成都等地和昆明、大理等地的主要交通线路。我在最近的一次旅行中有幸坐上了成昆铁路，深深感受到了它的壮美与迷人。

第二段：成昆铁路的让人惊叹

成昆铁路全程穿越了众多的山脉沟壑，长达756公里的山区段中仅有4座隧道，169座桥梁，54座长大隧道，形成了成昆铁路特有的铁路风光。沿途的景色绚烂多彩，丰富多样，不同高度的植被随着海拔的升高，呈现出不同的色彩。在成昆铁路上，我感觉自己真的置身于大自然之中，体验到了永无止境的美景。

第三段：成昆铁路的历史与建设

成昆铁路建设始于1958年，历经13年艰苦卓绝的努力和超越，终于于1970年正式通车。为了服从这条铁路建设，从各地征召了大批农民参与铁路建设，承担的劳动种类极为繁多，包括隧道开凿、铁轨铺设、桥梁修建等等。他们冒着酷暑酷寒、风霜雨雪，不知疲倦地投入到建设中去，终于为后人留下了一条值得自豪的铁路。

第四段：成昆铁路铁路的变革

成昆铁路的通车震惊了整个中国，不仅明显减轻了云南地区的交通拥堵，而且进一步拉近了大西南与内地的距离，为滇、川、黔、新的发展奠定了坚实的基础。随着时代的不断推进，成昆铁路也在不断更新改造，更加适应现代化的交通与发展需要。

第五段：我的心得体会

成昆铁路是我人生中一次难得的体验，整个旅途我能感受到不同的景色，不同的温度而不止局限于车厢内。成昆铁路银装素裹的山峦和黄昏时的辉煌阳光伴随着时而狂风，时而暴雨的变幻气象，让我对大自然有了更加深刻的理解。同时，成昆铁路的历史、文化和发展也深刻地影响着我，让我更加珍惜身处在当下的生活，更好地拥抱未来。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇五

安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇六

成昆铁路，全称成都-昆明铁路，是连接中国西南地区的四川省和云南省的重要铁路干线。总铺轨里程长达1,011公里，被誉为中国最美的火车之一。成昆铁路穿越了巍峨的大雪山、蜿蜒曲折的滇池和辽阔的滇黔高原，风景秀丽壮观。为了亲身体验成昆铁路的魅力，我决定重走这条铁路，探索其中的故事。

段落二：经历和感受

重走成昆铁路是一次难得的机会，我充满期待地踏上铁轨，开始我的旅程。一路上，我见证了大雪山的浩瀚壮丽，感受了滇池的清幽宁静，被滇黔高原的广袤大地所震撼。在火车窗外，错落有致的田园风光和原始森林交相辉映。我沿着铁路行走，小心翼翼地品味着每一个瞬间，深深地被这些美景所吸引。每一次停下来，我都趁机和当地的居民聊天，了解他们的生活和对成昆铁路的感受。这些亲历和亲见的经历让我对成昆铁路有了更深的了解和感受。

段落三：历史传承和社会影响

成昆铁路不仅仅是一条交通线路，它还承载着丰富的历史传承和社会影响。从20世纪50年代开始修建，成昆铁路几经波折，终于在1970年代建成。它是中国铁路建设的奇迹，也是成昆地区人民的自豪。铁路的修建使得茂密的森林变成了富饶的农田，原本与世隔绝的地区逐渐与外界接轨。成昆铁路的开通，使远方的云南变得更近，大大提高了当地居民的生活水平。

段落四：环境保护与可持续发展

在重走成昆铁路的过程中，我也留意到了一些问题。随着旅游业的兴起和铁路的发展，一些自然风景区面临着环境破坏的威胁。游客的涌入和资源的过度开发，给这些美景带来了压力。因此，环境保护和可持续发展成为了重要的议题。通过加强管理和宣传教育，我们能够更好地保护这些宝贵资源，并使其能够为子孙后代所享受。

段落五：重走成昆铁路的意义

重走成昆铁路给我带来了深刻的体会和感悟。这条铁路承载了无数人的希望和梦想，见证了历史的变迁和时代的发展。重走成昆铁路，让我看到了中国的奇迹，也让我思索起自己的人生和未来。在这条铁路上，我看到了勤劳的农民、温暖的家庭和美好的未来。成昆铁路的故事激励着我，鼓舞着我追逐自己的梦想。这次旅行不仅是一次重走，更是我人生中重要的一页。通过体验成昆铁路，我在历史和风景中找到了自己的价值与信念。

总结：

重走成昆铁路是一次难得的机会，让我感受到了大雪山的壮丽、滇池的宁静和滇黔高原的广袤。这条铁路的历史传承和社会影响使我对其有了更深的了解和感受。同时，在旅程中也看到了环境保护和可持续发展的问题，需要我们共同努力。重走成昆铁路给我带来了深刻的体会和感悟，激励着我追逐自己的梦想。这次旅行是我人生中重要的一页，也让我在历史和风景中找到了自己的价值与信念。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇七

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇八

第一段（引言）

老成昆铁路，是中国西南地区重要的交通枢纽，连接了四川成都和云南昆明两座历史文化名城。在我最近的一次旅行中，有幸乘坐了这条蜿蜒于高山峻岭之间的铁路，深有所感。以下是我对老成昆铁路的一些心得体会。

第二段（历史）

老成昆铁路的修建始于20世纪50年代，耗时10年完成。当时，修建这条铁路是为了解决中国西南地区交通不便的问题，提高经济发展的速度。经过艰苦的努力和巨大的牺牲，这条横跨高山的铁路最终落成。老成昆铁路的修建是一段英勇的历史，也是一座珍贵的文化遗产。

第三段（壮丽景色）

老成昆铁路穿越了奇峰险岭，经过了无数的隧道和桥梁，沿途风景壮丽。我记得在旅途中，列车穿越了雄伟的翠云山，我仿佛亲身感受到了大自然的鬼斧神工。而当列车缓缓驶过昆仑山大桥时，我被那壮丽的景色惊呆了。老成昆铁路的风景就像一幅美丽的画卷，将旅客带入了一个完全陌生而又神秘的世界。

第四段（地方文化）

沿途的小镇和村落都充满了浓郁的地方文化。我曾在一个小村庄下车，探访当地的居民。他们热情好客，向我讲述了关于老成昆铁路的许多故事和传说。在他们的引领下，我还品尝了当地的特色美食，体验了自己动手制作传统手工艺品的乐趣。这次旅行不仅是对自然风景的赞美，也是对这里独特文化的一次探索。

第五段（总结）

老成昆铁路是一条宝贵的交通线，它不仅让人们在旅途中留下美好的回忆，也成为了多个地区发展的推动力。这条铁路的建设者们用辛勤的努力和智慧，打破了艰难险阻，为后来的人们铺好了一条通往美好未来的道路。我相信，老成昆铁路将继续承载着人们的梦想，将人们连结在一起，为中国的交通事业做出更多的贡献。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇九

这是我人生中第十六个寒假，但却与前十五个都不一样，这一个寒假，我终于不是每天呆在家里吃饭、睡觉、玩玩乐乐，而是来到了“长安社工”做实习生。虽然只有短短二十多天，但在这里的每一天都充满欢乐。

因为我们这一学期的考试安排，在来到这里之前我在家已经呆了十多天，要来到这里时难免产生了一些倦怠心理，尤其是到了这里之后，我一个人也不认识，不知道该说些什么，做些什么，整个人被孤独感包围。但庆幸的是，同在这里实习的同学们都很友好，让我能够很快融入到这个大集体里。

这次来到这里实习，我主要有三个大的收获。第一，开始学习到如何进行半结构式访谈，并且在与人交谈时更自如，更大胆了。来到这里后才知道我们要进行半结构式访谈，不知道是我没有好好听课还是老师真的没有讲过，我对半结构式访谈并没有概念，经过两天的学习和模拟，我开始有一些初步的理解，但真正的体会依然是实践之后。我从脑袋一片空白，完全不知道聊什么慢慢变得开始有一定的思维脉络，在与人交谈时,也更注意对方的情绪，动作以发掘更深层次的东西。虽然经历过很多次的拒绝，但是换位思考一下也能理解对方的顾虑。这一点同时也说明了现在社会大环境中人与人之间的隔阂，防备渐身，以及我们内地社工发展的滞后。而我们现在所作的一点一滴，社工前辈们所作的各种努力正是在推动社会工作的发展，以让我们生活着的这个社会更加完善，生活在这个社会里的人多一些幸福感。在半结构式访谈的进行中，我还看到了这许许多多的外来打工者的无奈。他们需要钱来生活，不得不离开家乡，离开父母和孩子，钱让他们能够继续生活，却弥补不了缺失的亲情，尤其是那些年龄尚幼的孩子。那些打工者大多没有多少文化，很多都不懂得去理解，照顾孩子的情绪，羞于或根本没有意识去与孩子沟通。这对孩子的成长是很不利的，而且极易形成他们的孩子也早早辍学出来打工的循环。这让我体会到我们这个“团结儿童活动中心”存在的意义，不仅是让工作忙的父母放了一些心，更重要的是可以让孩子们更加健康快乐的成长。现在我们的中国内地还需要更多的社工来做这些事情，还有其他的方方面面。

第二，经过我在这里的实践，我明白了一点，社会工作者是成大事者，但却不是做大事者。我们所做的事情无疑可以帮助整个社会的发展，但是我们每一个人着手的，都是一件件小事，这一件件小事做好了，最终才能汇聚成一股大的力量。然而，小的事情做起来难免繁琐，很容易让人混乱，并且产生烦躁的情绪， 但只要做好了，产生的力量却是无穷的，在做的过程中体会到的人与人之间的情感也是弥足珍贵。现在做社工是比较辛苦的，也挣不到多少钱，但从中实现的人生价值却是无法计算的，我现在的年纪和经历虽然还不能完全体会和理解那些社工前辈们在这一事业上的奋不顾身，但我想，人这一生中，虽然被环境改变了许许多多，但总有那么一些东西是深入骨髓，不愿被别的人和事轻易改变，要一直去坚持并为之奋斗的。

在这里听了几次【团结社工讲堂】，我很惭愧身为一个大三学生，却连社会工作的有些基本知识都说不清，虽然这个专业并不是我选择的，但，我在这两年多的学习、实践中也确实体会到了一些做社工对人自身的好处，例如，帮助一个人品格的形成，或让我们在与人交往中使用一些技巧，让自己和对方都能更加舒服。这些都是那些会计、国贸之类的专业所感受不到的。在今后的学习中，我会更加认真，相信我能体会到更多。

第三，我体会到团结协作和各司其职的重要性。我们在做半结构式访谈时，访问员和记录者都要努力做好自己应该做的事情，得出来的信息才会更完整，而两个人的合作也是需要一些时间去磨合的。合作最重要的是相互信任，开始的时候我与我的搭档就没有做到这一点，我们时常因为两个人记得的信息不同而争论，但在后面的日子里，基本上不再有这样的现象，两个人配合的越来越默契。另外，我在这里还收获了友谊，朋友是人一生中最宝贵的财富，但是交一个志同道合的朋友却不是很容易。我们二十多个实习生，还有这里的员工，虽然彼此相处的时间不长，但是我们之间的友谊却迅速的生长，发芽。即使我们即将离去，回到属于自己的城市，未来可能很多年都不会见到，但我们都不会忘记在这里共同生活，成长的日子，不会忘记我们之间曾有的欢乐，也不会忘记“长安社工”给了我们这个平台。

实习的日子即将结束，我在这里学习到了许多课本上学不到的东西，相信这对我日后的生活和学习会有很大帮助，以后，我还要多多学习，多多实践，完善自身，成为更好的自己。

成昆铁路心得 成昆铁路修建心得体会篇十

老成昆铁路是中国西南地区的一条重要铁路干线，连接了四川成都和云南昆明两个省会城市。它位于川滇边界山脉之间，穿越了雪山、峡谷和丛林，景色壮丽。我有幸在最近的一次旅行中乘坐老成昆铁路，全程约800公里。这次旅程给我留下了深刻的印象和宝贵的体会。

首先，老成昆铁路令我惊叹于人类的工程奇迹。整个铁路线路布置合理，修筑工艺高超。穿越高山和森林的线路，不仅要考虑地质条件，还要兼顾保护环境。我看到许多隧道和桥梁，它们巧妙地穿越了险峻的山谷和江河。特别是在大雨中，这些桥梁和隧道展现出了它们的可靠性和抗风险能力。我在车窗外看到了密集的铁轨和电线杆，铁道线经过的地方有许多工人在维修和保养铁路设施。这使我深刻认识到铁路建设是一个复杂而庞大的工程，需要许多专业人士的合作。

其次，老成昆铁路也给我留下了不可磨灭的自然美景。铁路穿越了许多雪山和草原，以及长江和金沙江这样的大江河。我还看到了壮观的瀑布和神秘的森林。当火车慢慢地穿越这些美丽的景点时，我感觉自己仿佛进入了一个仙境。这使我深深地感受到大自然的魅力和美丽，也让我更加珍惜环境的保护，希望未来能够积极参与到环境保护事业中来。

除了景色，老成昆铁路上的旅途也给我带来了一种宁静和放松的感觉。当火车行驶在铁轨上时，我可以坐在座位上，欣赏窗外的美景，听着轻柔的音乐，感受铁轨与轮子碰撞的声音。这种感觉让我暂时远离了烦恼和压力，让我的心灵得到了疗伤。这让我意识到，有时候我们只需要放慢脚步，静下来欣赏身边的一切，就能找到内心的平静和宁静。

然而，乘坐老成昆铁路也让我体验到了一些挑战和困难。铁路线路经过了许多山区和农田，车站和城镇之间的距离较远，交通不便。有时候，火车会晚点，这给我的行程安排带来了一些不方便。虽然我也遇到了一些困难，但是这些并没有影响到我的旅行心情，反而更让我珍惜这次旅行的机会，坚持着克服困难继续前行。

最后，乘坐老成昆铁路让我认识到了人与人之间的互动和友善。在长时间的旅途中，我与车厢里的陌生人聊天，分享彼此的故事，这让旅途不再感到孤单和无聊。我还在车站和旅馆遇到了很多善良和乐于助人的人。他们给予了我很多帮助和支持，让我感到温暖和感激。这次旅行也让我更加相信了人性的善良和友爱，也激发了我帮助他人的愿望。

通过这次乘坐老成昆铁路的旅行，我受益匪浅。我不仅对铁路建设有了更深的了解，也欣赏到了大自然的奇迹和美丽。同时，我也得到了内心的宁静和平静，同时认识到了人与人之间的互动和友善。这使得我对未来充满了希望和信心，让我更加坚定地追求自己的梦想。我相信，通过这个铁路的旅行，我已经成长了许多，并且将会在未来的日子里继续前行。