2023年城市驾驶注意的事项精选
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城市驾驶注意的事项篇一
城市里车流人流混杂，驾车尤显得困难，尤其是对于新手来讲，城市里各种各样的突发事故层出不穷，有横穿马路的行人、有热衷于超车的飙车一族、也有正在装修和建设的工地，还包括红绿灯，斑马线等等。
在城市里，尤其是在闹市区开车，你肯定得打起十二分的精神，所以掌握一些在城市里安全行车的技巧是非常有必要的。
(1)行人多。城市的人口密度高，尤其在上下班的交通高峰时段，道路上的行人十分拥挤。个别人的交通安全意识、交通法规观念淡薄，违章行走，抢占机动车道。在无安全防护设施的路段和无指挥信号的交叉路口处，经常会有行人随意地横穿公路或在车道上行走。这种人、车混行的交通混乱现象，严重地影响行车安全。
(2)车辆多。由于经济的迅速发展，城市的各种车辆与日俱增。出租车、公共汽车数量多，尤其是个别驾驶员的'交通法规意识淡薄，运行无规律，争道抢行，任意停车，妨碍其他车辆行驶，摩托车快速、灵活、任意穿行超车。自行车数a庞大，骑行灵活，常常占道行驶。这种交通状况致使机动车辆行驶速度减慢，道路通行能力降低，容易造成堵塞，甚至发生事故。
(3)道路少。道路是城市建设的基础设施，虽然各城市对道路进行了大f的维修改造，但由于种种原因，城市的道路状况远远不能适应现代交通的需要，路少车多始终是现代城市交通发展的一大矛盾，一定程度上制约了经济发展的速度。另外，道路网络布局不合理，违章建筑和占道摆摊设点，降低了现有道路的利用率，使原有的矛盾更为突出。
(4)交通设施完善，管理严格。城市的交通安全管理设施较为完善，提高了道路通行能力，特别是立交桥的出现，缓解了城市交通不堪重负的局面。城市交通管理人员多，管理严格，维护了良好的交通秩序。
我国的城市有大、中、小(城镇)等不同规模，除了具有上述的特点外，城市的大小不一样，交通状况也不尽相同。以下是不同城市的交通特点：
(1)大城市。作为地区的文化、政治和经济中心，人多车挤，街道密布，交通情况错综复杂。但交通管理设施完善，组织严密，管理人员多，人们有遵守交通法规行进的良好习惯和较强的交通安全意识，人、车各行其道，秩序良好。
(2)中等城市。行人、车辆较多，有相应的交通设施，少数人遵守交通规则的习惯较差，除城市干道外，交通秩序较为混乱，会给行车安全带来不利的影响。
(3)小城市(城镇)。街道狭窄、管理设施不完善，管理人员缺乏，管理组织不严密。人们缺乏交通安全意识和常识，人、畜、车辆混杂而行。非机动车违规占道、乱停乱放，若遇集市，人、车十分拥挤、秩序紊乱，常会造成交通堵塞。
(1)汽车在快慢不分的车道上行驶时，驾驶员必须遵章守法，认真执行右侧通行的规则，各行其道，如图2-109所示。在快慢车道行驶分两种情况：①在无漆化标线的线路(若路宽大于或等于14m时，则两侧各3.5m为非机动车道，其余路面为机动车道。若路宽小于14m但大于或等于l0m，则居中的7m为机动车道，两侧至少各有1.5m的路面为非机动车道，若路宽小于10m但大于或等于6m的，则两侧1.5m路面为非机动车道，其余路面为机动车道)行驶时，机动车一般居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行驶。如果因超车、会车等情况，必须占用他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。②在只划有中』白线的道路，机动车应靠中心线右侧行驶，非机动车则靠道路右边行驶。
(2)汽车在两种车道上行驶(即划有机动车道与非机动车道)，白色连续实线为车道中心线，划在道路的中间将道路纵向分成两部分，从而解决了车辆往来路线不分的问题。白色间断线为车道分道线，用以区分车道，靠中心线一侧的车道为机动车道，供机动车行驶.机动车道右侧的是非机动车道，供非机动车行驶，如图 2-110所示，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行进。在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车
道正常行驶的车辆。一当车辆越过人行横道时，不得妨碍有先行权的行人通行。
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