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旅游电子商务的发展趋势移动旅游电子商务发展趋势实用篇一

旅游电子商务的发展趋势移动旅游电子商务发展趋势实用篇二

李云鹏 乔红艳 吴晶晶 李姗 首都经济贸易大学旅游研究中心

2009年8月

目 录

（1）

（1）

本报告围绕旅游电子商务市场,展开对中国旅游电子商务发展情况进行分析和总结，试图从总体上能够把握旅游电子商务发展的态势和趋势，能够对中国旅游电子商务的发展历程做一个阶段性的总结和展望，但限于本人及项目组成员的能力和水平，报告中的不足甚至是谬误之处，还望各位同仁批评指正！

一、历史回顾

1、电子商务概述

从20世纪90年代以来，随着计算机网络、通信技术的迅速发展，特别是互联网的普及应用，电子商务以前所未有的速度向社会的各个领域渗透，并迅速演变为一场全球性的发展浪潮，在世界经济生活中出现了广泛的技术应用革命1。

电子商务源于英文electronic commerce，简写为ec。电子商务从广义方面讲，是指应用电子及信息技术而进行的经济贸易活动。狭义的电子商务是指利用电子信息网络设施来实现的商品和服务交易活动的总称，是一种以现代信息网络为载体的新的商务活动形式。

总的来看，电子商务发展经历了三个阶段: 第一阶段:使用电报、电话传递商务信息。这一代的电子商务，是指由以前的手工填写文件和单据，改为用电子机械设备打印，由车船邮寄纸面文书改用电子通信设备传递。这些电子信息设别的应用缩短了信息处理时间，减轻了劳动强度，方便了交易过程。

第二阶段：电子数据交换edi（electronic data interchange)的应用。这一代电子商务的特点是:数据处理过程中大大减少了人工干预，原始数据不再重复输入。

第三阶段：互联网电子商务的普及。1993年， 随着网络的发展，旅游业进一步繁荣，游客对网上查询、网上预订的需求越来越大。中国在线旅游市场受网络普及、旅游产业规模猛增、中国用户旅游消费支出增长、国内电子商务环境改善等诸多因素影响，中国网上旅行预订市场强势增长。

（2）市场供给——不断增加

错误！未找到引用源。传统旅游企业正逐步加大在旅游电子商务方面的投入。随着电子商务迅速发展，加快旅游业的数字化进程已成为旅游业界的共识。传统旅游企业大多已经意识到发展网上业务是大势所趋，网上营销可开拓新市场。部分实力比较雄厚的企业，如一些星级酒店、大旅行社、名胜景点等，开始自建网站或借用电子旅行社开拓网络销售渠道。

港中旅是港中旅集团旗下的旅游旗舰，集结了港中旅集团内旅游资源和业务精华。在认识到在线旅游业的广阔发展前景后，2005年，港中旅投入巨资建设了在线旅游电子商务平台-芒果网，将芒果网建设成为旗下所有旅行资源使用的唯一电子商务平台，开展酒店预订、机票预订、旅游套票、旅行管理等在线业务，成为推动了芒果网旅游电子商务市场的重要力量。

② 在线旅游服务企业通过不断的与产业链当中的企业合作开拓市场，市场集中度相对较高，新兴企业不断涌现。随着居民收入水平的稳步提高与带薪休假制度的不断完善，我国已拥有世界上规模最大的国内旅游市场。2007年中国网上旅行预订用户450万人，而国家旅游局统计数据显示2007年国内旅游人数达16.1亿人次。也就是说，旅游市场只有非常少的一部分交易真正通过网络完成，而随着网络的普及和网络旅游服务市场的日趋完善，将会有越来越多的网络用户通过在线预订各类旅游服务，网络旅游服务市场有着巨大的增长空间和广阔发展前景。

传统在线旅游服务已无法满足大众需求，市场发展急需一种新的服务模式，在线服务商应运而生。携程、e龙就是在这样的背景下，抓住机遇，成为我国最大的在线旅游服务企业。另外，51766、同程网等很多在线旅游服务企业的旅游电子商务正如火如荼地发展。

（3）市场环境——不断改善

随着互联网的不断发展和网络环境的优化，旅游电子商务的经营环境也在不断向着有利于行业发展的方向变化。目前，国家旅游局也正在酝酿推出一系列的相关标准，进一步规范行业发展，推动产业的进步，如《旅行社计算机管理系统技术规范》、《旅游电子商务技术规范》、《旅游饭店计算机管理系统技术规范》等。

由于越来越多的旅游企业认识到旅游电子商务的重要性，旅游企业之间的合作不断向纵深化方向发展，旅游网站与传统旅游企业的合作不断加深，形成了有利于旅游电子商务发展的市场环境。

2、存在的问题

（1）市场主体投入不足

错误！未找到引用源。传统旅游企业还未与网络完全接轨。虽然网络经济发展迅速，但是很多旅游企业还停留在网上咨询、离线确认的半手工状态，对发展旅游电子商务重要性认识不够，缺乏在旅游网站建设方面的投入。

错误！未找到引用源。经营模式雷同。旅游网站主营的电子商务业务有机票、酒店、旅行团预订三大项，每个旅游网站都有。当网站把自己看成旅行社的时候，发现所提供的这些服务跟传统旅行社、酒店预订中心、机票销售公司相比没有太大的优势可言，因此，旅游网站必须提供更好的服务、更好的产品，或者寻求新的立足点与发展契机，避免经营模式的雷同。

图3 2007年游客不使用网上预订的原因

作为旅游电子商务市场另外一类主体的用户，由于受企业投入不足的影响，表现出了一定的不满，直接的结果就是有效消费不足。从图3中可以看到，信息不全面、信息不准确等，成为旅行用户不使用网上预订的主要原因之一。

（2）市场客体体系不健全

市场客体是指人们用于交换的各种交易对象,包含各种信息产品及服务、作为交易对象的各种商品和劳务。由于旅游产品的复杂性，在旅游电子商务市场中，尚未形成一套有效的旅游产品标准体系，包括旅游产品自身的标准和交换标准，不利于旅游产品的市场交易行为，在一定程度上制约了旅游电子商务的发展。

此外，旅游信息服务及其运行体系也存在着诸多不完善，我国尚未建立起旅游信息公共服务体系和机制，没有形成与旅游网站相配套的散客服务和接待体系，没有形成以目的地为核心的旅游信息集散体系，没有形成旅游吸引物的有效网络展示和网上传播的体系。

（3）市场载体功能有待发挥

市场载体是指市场主体对市场交换客体进行交易的一切设施和场所，也包含了价格、供求、竞争等关系的市场运行机制的总和。旅游网站作为旅游电子商务的重要载体，目前普遍存在定位不清、市场细分不明确等问题。现在国内大多数旅游网站的设计都是以网站为中心，网站之间的链接沟通不够，不能提供个性化服务，无法运用网络资源有效降低经营成本。没有进行严格的市场分析和定位，结果是方向混乱、目标不清、促销乏力，最终失去了市场。

三、未来展望

1、市场竞争进一步加剧

旅游电子商务的兴起是全球经济信息一体化的必然趋势，为旅游业带来一场真正的变革。从根本上改变了旅游业原有的运作模式，蕴含了无限机遇和挑战，提高了旅游服务产品的交易效率、降低交易过程中的成本和传递旅游信息资源，旅游电子商务的高可进入性导致新的竞争者随时可能加入，使这一领域的竞争更加激烈。

（1）新的技术引入给整个市场格局带来变数

错误！未找到引用源。直接服务于游客的技术。如自助语音导游服务、3g无线网的应用，都给旅游业带来的新契机。3g无线网络的出现将成为旅游业发展的催化剂，这项将无线通信与国际互联网等多媒体相结合的移动通信系统在壮大信息产业的同时，也为旅游业发展带来新契机。

错误！未找到引用源。服务于旅游企业和旅游目的地的技术。如基于soa构架的旅游网站和旅游信息管理系统、基于saas的旅游企业信息系统，这些技术的运用为企业（目的地）优化业务流程、提高业务效率，进而更好地为游客服务，为旅游企业规模不断扩大奠定一定的基础，客观上加剧了旅游企业（旅游目的地）之间的竞争。

错误！未找到引用源。移动商务引领旅游电子商务发展的新趋向。随着各种移动终端的普及、移动通信网络的完善、移动服务提供商的增多，移动商务将成为一个新的切入点，结合智能网络技术，真正实现以人为中心的旅游电子商务应用。移动支付、短信息服务、全球定位系统等移动商务技术的全面应用将给旅游业乃至旅游电子商务带来一场新的旅游革命。顾客无论在何时何地，通过移动电话等终端就能完成对企业或对个人的安全的资金支付，移动商务可以随时随地把顾客、旅游中间商和旅游服务企业联系在一起，预订的结果、航班的延迟等信息皆可随时通知旅游者。移动电子商务技术的应用将使旅游电子商务服务功能更加完善，应用更加普及。

一、缺乏创新和无针对性等弱点成为制约我国旅游网站发展的瓶颈。web2.0网站以其独特的优势迅速崛起，成为未来旅游网站发展的方向：网站信息提供方式不再采用由网站编辑提供，而是让用户变成网站信息的提供者和使用者；直接获取用户的需求和习惯，征求用户的意见，加强用户的互动，用户在网站上的时间越久，参与的程度越高，就会有越多的朋友。这样网站的用户就不易流失。

国内的旅游电子商务还处于发展初期，具有“中国特色”的旅游电子商务体系和业务模式逐步在一些企业获得成功。从国外发展的经验看，随着企业的发展壮大，规模扩张与效益最大化的矛盾也会逐渐显现，这时就会出现行业内部的并购与整合，产生若干个拥有资金和资源优势的大型企业。未来几年内，由于信息技术的支撑，为旅游企业更好地整合奠定了良好的基础。旅游电子商务行业内将形成覆盖范围广、成本低廉的旅游业通讯交流平台，使旅游企业之间增进交流与合作，为游客创造一体化的旅游服务感受；来自众多旅游企业的动态旅游产品信息将更多地通过大型旅游电子商务平台、gds、crs等系统汇聚、共享、传播，企业建网形成“信息孤岛”的不成熟模式将得到改观；旅游分销渠道将更加多样化，会有众多的非旅游机构成为旅游产品的分销渠道。

2、市场格局稳中多变。

目前的旅游电子商务市场格局仍然处于非均衡状态，未来这种非均衡状态会在一定程度和范围内保持的同时，会呈现出复杂多变的市场格局。从2003年开始，携程一直是旅游电子商务市场当中的“领导者”，而e龙也以“追随者”的角色在市场当中位列第二，后来崛起的芒果网、号码百事通、12580、快乐e行、同程网等分享了相当一部分的市场份额（如图4所示）。

旅游电子商务的发展趋势移动旅游电子商务发展趋势实用篇三

旅游电子商务的发展趋势移动旅游电子商务发展趋势实用篇四

[提 要]自驾车旅游在我国乃至全世界都是一种新兴的旅游方式。自驾车旅游者的主体范围逐渐扩大，自驾车旅游市场拥有巨大的潜力，经过合理开发利用，今后必将产生良好的社会、经济和环境效益。但是，在自驾车旅游市场中还存在着诸多问题，如与之相关的法律、法规不完善；自驾车旅游者的安全意识和环保意识薄弱；旅行社操作模式不成熟等方面问题。针对这些问题，旅游行政部门需要制定相关政策法规，同时对自驾车旅游者进行安全教育和培训；旅行社继续创新产品，开发设计新的自驾车旅游线路。通过政府和旅游企业的政策及策略的完善和实施，自驾车旅游市场终将成为旅游市场中的一大支柱。

[关键词]自驾车旅游；旅游圈；市场空间；基础设施

[作者简介]汪丽珍（1983—），女，硕士，上饶职业技术学院讲师，研究方向为导游业务、旅游文化；周晓雷（1974—），男，硕士，上饶师范学院旅游讲师。（江西上饶 334109）

一、自驾车旅游市场现状及发展趋势

（一）相关概念界定

自驾车旅游，也叫自驾游。国内外对于自驾车旅游概念的认识是各不相同的。

笔者认为，自驾车旅游是指旅游者以自行驾驶非营利性交通工具为形式，以观光、休闲度假、挑战极限等为目的的旅游活动过程。首先，驾车者也是旅游者，并非纯粹的驾车；其次，所选的交通工具包括私家车、租赁车、借用车，出游时间可小于一天或者大于一天，这取决于旅游者本身；最后，出游的目的不单单是度假或访友，还应包括挑战极限，体验自然乐趣，追求新的鲜为人知的旅游地等目的。

（二）自驾车旅游市场现状

在我国，近十几年来，作为自驾车旅游基础载体——私人载客小汽车拥有量以年均30%左右增长[4]，汽车产业的发展为自驾车旅游提供了内部动力。同时，日益完善的公路建设，也为自驾车旅游市场提供了必要条件。

据调查显示，自驾车旅游者自身的受教程度较高，多以企事业管理员或服务推销人员、公务员、文教科技人员和学生为主，也就是中青年占绝大多数。自驾车旅游者的特征还表现在：自驾车旅游平均驾车旅程为372公里；旅途停留2-4天的旅游者比例最大；旅游者住宿随意性大。[5]观光旅游和休闲度假旅游是自驾游的主要目的。

自驾车旅游以其自由与个性化的特点满足了现代人的旅游需求，其组织形式也呈现多样化，发展的主体主要有：旅行社，通过代办理业务进入自驾车旅游市场；汽车经销商和汽车俱乐部组建自驾车旅游车友会等，组织购车人进行自驾车旅游；自驾车旅游者本身组织的个人、家庭自驾游等；国内一些成熟的旅游景区，在景区内设置自驾车旅游基地，并且打造配套设施等。

（三）自驾车旅游市场发展趋势

1.大众的参与意识增强，逐渐有普遍性趋势

由于我国传统的家庭观念和自驾车旅游的舒适性特点，自驾车旅游成为全家游的最好形式之一，因此自驾游的参与者一方面因数量的不断增长向全民性逐步扩大；另一方面从结构上也具有了全民参与的人群特征。

2.市场预测与发展潜力巨大

未来自驾车旅游的市场前景和发展空间将不断扩大，一方面是由不断扩大的市场空间决定的，即工业化使得城市出现大量有脱离工业环境需求的人；另一方面是由经济的迅速发展和休假制度改革推动的，这种推动影响是强大而持续的。

（1）观光度假型，其旅游目的主要在于体验驾乘汽车旅游观光的乐趣。

（2）休闲度假型，其目的是休闲娱乐、陶冶情操，对旅游景点不图数量的多少而只求质量。

（3）挑战极限型，目的是了解自然、战胜自然、珍惜生命，显示生命的力量，挑战生命的极限，以显示自身的力量，充满体验战胜自然的乐趣。

（4）随心所欲型，这类旅游者对大众化的旅游地感到厌倦，希望发现新的鲜为人知的、从未尝试过的旅游地。

4.市场主体日益细分化

除个人的自驾游需求外，目前已有越来越多的利益群体成为自驾游的发起者。不仅汽车4s店每年有自驾出游的团队任务指标，公益组织、社团机构、企业、旅游景区，甚至政府部门都开始纷纷发起组织自驾游活动。不同主体发起，专业机构承办，正逐渐成为主题团队出游的组织形式。

5.旅游圈发展逐渐丰满，呈放射状辐射全世界

我国行政区划布局和人口特点，决定了我国的自驾游主体市场在一定时期内是以城市为中心向周边辐射的旅游圈。在人们自驾游经验丰富的情况下，自驾游的行程逐步拉长，以中心城市为出发点的自驾游线路向外辐射，形成一系列连接各个旅游目的地的自驾游线路。从现有的旅游线路来看，从几天、十几天的休闲和探索之旅，到行程几十天的洲际跨越的万里行程正在逐步形成主题突出、特色鲜明的自驾车旅游线路与产品。可以预期，在未来的自驾游发展中，将出现旅游圈日渐丰满、放射线射向全世界的格局。

6.旅游服务体系逐步完善，市场发展迅速

在自驾车旅游市场和需求快速增长的背景下，旅游产品供应者不断增加；在网络、设施设备等技术水平不断提高的基础上，旅游配套设备不断被创新；伴随着自驾游出行遇到的各种问题，车辆求助、保险服务、基于自驾车的餐饮、住宿设施、自驾游领队等服务逐步完善，自驾车旅游市场快速发展。

二、自驾车旅游市场存在的问题

（一）自驾车旅游者缺乏安全意识

自驾车旅游的关键在于自驾自行。但是自驾车旅游者对自身安全问题考虑不足，缺乏安全意识；对旅游目的地的概况、出行期间的天气、前往目的地的线路等细节问题不了解；出行前对车辆的检查、保养不到位；缺乏长途驾驶的经验，以及对可能发生的突发事件及其处理方法等缺乏认识。例如，高速上频发倒车、逆行、酒驾、占用应急车道等违规违法行为，乃至酿成伤亡悲剧。

（二）政府管理法规及政策不到位

由于自驾车旅游是一种新兴的旅游方式，政府对此缺乏认识和重视，缺乏有效的对口管理机构和组织，同时也缺乏相关的行业标准、管理办法、法律法规等，在一定程度上造成自驾车旅游市场无序发展的现象。例如，2012年、2013年国家规定法定节假日期间，免收七座及以下小型客车通行费，造成由于预测与管理的不到位，致使大量的交通拥堵与交通伤亡事故。

（三）旅行社操作模式及服务项目缺乏

相较于常规的旅游而言，自驾车旅游市场的开发对于旅行社来说具有相当大的难度：没有成熟的操作模式作参考；产品线路设计成本高；旅游信息系统和保障系统缺乏；专业的自驾车旅游服务人员缺乏；旅行社的服务项目，仅限于住宿和门票预订或安排导游讲解服务等业务。

（四）景区设施设备不完善

旅游目的地景区基础配套设施不完善，服务管理等功能薄弱。景区的停车场有限，而且收费标准不一。景区的路标、指向牌等设施不明或不完善，救援人员系统和人员素质方面还有待提高。如2013年10月3日浙江临安的浙西大峡谷景区迎来旅游高峰，由于高速免费，自驾车出游成为“主力军”，自驾车辆停满了整个停车场，同时公路边也成了游客的“临时”车位，排成十几公里的长龙，严重影响交通的顺畅。

（五）交通工具问题

作为自驾游的主要交通工具，也即是汽车，在出行期间也存在许多商务问题。自驾游者出游时去到较为偏远地区，当汽车出现故障时，不能及时地找到解决机构寻求帮助。例如自驾车长途旅行时，在高速上车辆出现故障；在山区路上，汽车没有油或者轮胎坏了等等，诸如以上问题若得不到有效地解决，将造成旅游者出游的不便的巨大的困扰。

（六）其他问题

1.汽车消费发展不平衡

我国经济发展的不平衡，决定了汽车进入家庭的阶段性。在我国东部沿海地区的大城市，自驾车旅游市场发展迅速，而在中西部或广大的中小城市地区，自驾车旅游市场发展缓慢，甚至还未发展起来。

2.生态环境破坏

在自驾车旅游的过程中，旅游活动会产生很多的生活垃圾；出行时，汽车也会排出大量尾气；景区为了更好的吸引游客，会扩大或者修整设施，从而破坏树木、植被等，使得旅游地承受环境污染和大气污染、植被破坏等风险。

三、自驾车旅游市场发展对策分析

（一）制定相关法律法规，建立健全自驾车旅游管理体系

首先，针对自驾车旅游在实际操作中出现的问题，旅游行政主管部门应建立健全相应的制度和法律法规。其次，自驾车旅游的发展在一定程度上依赖于政府政策的支持，尤其是在出、入境自驾游方面，不同国家和地区的驾照互认、车辆过境、人员出入镜、保障系统的衔接等，都需要各政府部门给予政策支持。

（二）加强自驾车旅游者的安全教育，提高环保意识

旅游行政部门可以对自驾车旅游者进行安全教育和培训，使旅游者掌握必备的安全知识，并且提高旅游者的防范意识和应急事件处理的能力。另外，还应加强国民素质教育，提高国民环保意识。

旅游目的地应以坚持可持续发展为原则，科学合理地开发和规划旅游资源，体现自驾车旅游的游览与服务供给特点的同时，促进生态良性发展。并且，政府应对景区开发进行监督保护，禁止肆意开发、破坏森林植被等行为。

（四）完善基础配套设施，建立健全服务体系

我国自驾车旅游很大程度上依赖于基础设施和配套设施的完善。基础设施主要是加快公路建设，还包括健全的公路网络、通讯设施、补给设施、交通标示及景区公路建设等方面。完善的配套设施主要是做好汽车宿营地（可借鉴国外房车营地和自驾车营地等建设运行的模式）、汽车旅馆（美国于上世纪40年代形成了全国汽车旅馆体系亦可借鉴）以及停车场的建设，配备汽车检测、加油、简单维修等设施，建立健全自驾车信息服务平台（如机动车和驾驶人服务平台，亦可借鉴国外关于自驾车维修等服务体系），还应包括救援队伍建设，为自驾车旅游者的旅游活动提供全方位的服务，排除障碍。

（五）加强和创新自驾车旅游产品设计

抓好自驾游产品设计，是吸引更多的自驾车旅游者的关键。一是开发专业化和个性化、人性化的自驾车旅游线路产品。旅游线路要将尽可能多的景点，特别是一些特色鲜明的景点连接起来，并不断地推出新的景点、旅游服务项目。二是旅游线路尽量与现有的国道、高速公路保持一致。

旅行社针对自驾游的增长，可以在假期推出订房订门票等服务，进而延伸到全年度单项服务。自驾车旅游产品创新，应当从自驾车旅游者的不同需求出发，还应当加入当地特色饮食、风俗等因素；积极开发团队自驾游，如亲子游、新手游、蜜月游等。

（六）加大宣传，扩大社会影响

自驾车旅游市场庞大，不仅要进一步挖掘市场潜力，扩大市场规模，还要利用多种媒介有针对性地加大宣传促销工作。通过杂志（如《旅游天地》、《华夏地理》、《时尚旅游》、《中国城市旅游》等）、电视台等电视和旅游平面媒体的整合宣传，依靠大众媒介的力量达到宣传效果。首先，是市场对旅游企业的观念宣传；其次，是旅游企业对消费者的宣传和促销；最后，对区域内及全国重点城市的促销，从而逐步将自驾车旅游线路转变成精品线路，通过品牌的影响力和号召力，获取更大的社会效益和经济效益。

五、结束语

自驾车旅游者是一个拥有巨大潜力的新兴群体，虽然自驾车旅游市场开发才刚刚起步，但是已有很大的成就。相信通过政府、旅游企业和旅游者的多方努力，这个新兴的旅游市场一定能够蓬勃发展，成为旅游市场中的一大支柱。

[参考文献]

[6]李晓轩.自驾游游成新趋势[j].中国经贸，2008，（9）.

[责任编辑：邵猷芬]

旅游电子商务的发展趋势移动旅游电子商务发展趋势实用篇五

旅游电子商务的发展趋势移动旅游电子商务发展趋势实用篇六