2023年铁路路基支挡规范(大全3篇)
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铁路路基支挡规范篇一
2.桩板式挡土墙的桩间距、桩长和截面尺寸的确定,应综合考虑达到安全可靠、经济合理。桩的自由悬臂端长度不宜大于15m,桩的截面尺寸不宜小于1.25m,截面形式可采用矩形或工形,桩间距宜为5—8m。桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100.,且不宜大于10 cm。
3.挡土板宜预制,每块板应预留两个吊装孔,孔的直径可采用5cm.孔的位置应靠近板的两端约1/4板长处。
4.挡土板安装时,应随安装随填板后反滤层。
5.当桩间为土钉墙或喷锚支护时,桩间土体应分层开挖,分层加固;当锚固桩上部设有多排锚索(杆)时,应待上一排锚索(杆)施工完成后,才可开挖下一层的桩前土体。
6.锚索(杆)桩板式路堤挡土墙,应严格控制墙背填土的压实密度;压实时不得直接碾压锚索(杆)。
铁路路基支挡规范篇二
1.土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段,在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用土钉墙。
2.土钉墙高度宜控制在20m以内,墙面胸坡宜为1:0.1~1:0.4,根据地形地质条件,边坡较高时,宜设多级。多级墙上、下级之间应设置平台,平台宽度不宜小于2m,每级墙高不宜大于lom。单级土钉墙墙高宜控制在12m以内。
3.施工前应按设计要求做土钉拉拔试验。
4.水泥砂浆应按设计要求配制;砂料应采用级配中、粗砂,含泥量不得大于3%。
5.灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为0.2mpa。
6.土钉孑l灌浆后应至少养护7d;养护期间,严禁敲击钢筋。
7.施喷混凝土墙面前,应按设计挂好钢筋网,并预留伸缩缝和泄水孔;钢筋网、网与土钉头的连接宜采用焊接。
八、抗滑桩
铁路路基支挡规范篇三
1.加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙。
2.加筋土挡土墙的高度在i级干线上不宜大于lom。
3.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡,墙面不得前倾,坡度一般为1:0.02—1:0.05。
4.拉筋应具有粗糙面,并按设计布置水平铺设,当局部与填土不密贴时应铺砂垫平。钢材外露部分应作防锈处理。连续敷设的拉筋接头应置于其尾部;拉筋尾端宜用拉紧器拉紧,各拉筋的拉力应大体均匀,但应避免拉动墙面板。
5.反滤层及排水层必须按设计要求设置;沉降缝应根据加筋土挡土墙高度及地基土质的变化情况设置。
6.土工合成材料拉筋的加筋土挡土墙施工,应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的有关规定。
七、土钉墙