最新汽车喷漆维修案例与解决方案(七篇)
为了确保事情或工作得以顺利进行,通常需要预先制定一份完整的方案,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。写方案的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写,我们一起来了解一下吧。
汽车喷漆维修案例与解决方案篇一
1、机械因素:汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机。
2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。
3、人为操作因素:温车过久;在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。
4、交通因素:短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车;市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。
1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
2、助力转向液不足,需添加助力转向液。
3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
1)、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境:车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况:路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重:尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗。
7)、平稳加速:急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。
8)、车速适中:明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。
9)、发动机技术状况:如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费。
10)、自动变速器:确保自动变速器换档正常。
11)、传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。
12)、制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象。
13)、齿轮油的粘度:在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号,有助于与节油。
14)、风阻系数:如果车辆外观受损,打开车窗,或由于不正当改装等变大的因素。
常见故障五:如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障?
1、雨刮器的常见故障现象有:1)、完全不工作。2)、无间歇档或间歇时间不对。3)、无低速档。4)、无高速档。5)、关闭开关后雨刷不能自动回位。维修技巧:对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路,此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。
2、玻璃清洗器的常见故障有:1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞,可用大头针等物品疏通,3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。
常见故障六:刹车为什么会软绵绵的?
刹车作为汽车安全行驶的关键部分,每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的。
行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下:1)、应立即将车停到安全的地方。2)、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转。(在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害。)3)、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动。应同经销店联系。4)、水温表指针下降后,将发动机熄火。5)、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位。6)、如缺液应进行补充。7)、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火。同经销店联系。
1、蓄电池电力不足表现为下列几种情况:1)、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机。2)、前大灯比平时暗。3)、喇叭音量小或不响。
2、如遇上述问题可通过下列方法应急:1)、连接跨接电缆跨接电缆按照以下顺序连接:①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。2)、应急充电并起动发动机起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电。3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反。
汽车小修不求人的26个经典小窍门
小窍门1:如何消除雨刮器片的震动和噪声?用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
小窍门2:如何延长灯泡的使用寿命?买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我 买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。
小窍门3:如何降低轮胎噪声?将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)。
小窍门4:如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音?
四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
小窍门5:如何延长消声器的使用寿命?将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
小窍门6:如何起步提速快?在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。
小窍门7:早晨发动车抖动的简单处理?因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。
小窍门8:如何防止天线被盗?将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。
小窍门9:如何在验车时刹车轻松过关?将abs泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。小窍门10:如何放置车上不常用但必须携带的东东?打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。
小窍门11:如何改善车内空气流通及除霜效果?将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。小窍门12:如何保持离合器长久轻松?每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。
小窍门13:当你感觉到刹车不如以前好用怎么办?在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。
小窍门14:如何简单防止车辆跑偏?
1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;
2、在规定的范围内调整前束;
3、四轮定位后赖住商家。说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的。
小窍门15:如何让水泵用的更长久?建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转。
小窍门16:如何延长火花塞的使用寿命?原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换。6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙。
小窍门17:每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段),清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。
小窍门18:如何防止外倒车镜存水?将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。
小窍门19:如何自己调整灯光的高低?如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可。
小窍门20:如何利用剩下的机油?将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机。或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油。这样对发动机有好处,又经济。小窍门21:如何换轮胎省力?找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩。(不算凶器,还能防身)小窍门22:如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效。先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接,这样就不会断电,放心换吧。
小窍门23:如何使用手动空调调整车内温度?开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。
小窍门24:如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电,但起动机拉起来吃力。有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。然后开车换电瓶去吧。
小窍门25:如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩?打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈(不要松下来),从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开。在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。
小窍门26:如何解决后门的装饰条松动、翘起问题?挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封(密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。
正确使用汽车蓄电池 十种妙法很简单
第一、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母,凡带有qa字母的为干荷蓄电池。
第二、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池,并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。
第三、没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不德超过上边红线。有的司机认为电解液加得越多电量越大,这是错误的。汽车在高速行驶时,发电机转速较高;其发电量大于蓄电池,并开始给电池充电,这时电解液会膨胀,如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的,一旦也解液流到正、负两极之间会形成自放电,汽车则不能启动,并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦去,如太黏不易擦掉,则应用开水冲洗擦净。
第四、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉迸去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池。
第五、照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,减少蓄电池寿命。
第六、应经常检查电解液的液面高度,并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时,最好在汽车启动后,发动机运转时加入,避兔电解液结冰。
第七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来,用手油门控制中等转速20分钟左右,否则放时间太长,等用车时汽车将无法启动。第八、将蓄电池从汽车上拆下来时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下,不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口,因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃,炸坏蓄电池,电解液还会伤人。
第九、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,发电量不会增大,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快。
第十、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒,再次启动间隔不少于15秒,如多次启动仍不着车,墟从启动电路,如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。
汽车常见故障大全
一: 汽车故障诊断的四项基本原则:
(一)先简后繁、先易后难的原则
(二)、先思后行、先熟后生的原则
(三)、先上后下、先外后里的原则
(四)、先备后用、代码优先的原则
1、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。
2、初步确定出故障范围及部位。
3、调出故障码,并查出故障的内容。
4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确。
5、检修完毕,应验证故障是否确已排除。
6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。
二、常见故障的诊断
1、发动机不能启动或启动困难
(1)起动机不转动或转动缓慢
a)检查蓄电池电压。b)检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。
c)检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。
(2)起动机转动正常,但发动机不能启动
a)调出故障码。
b)检查燃油泵工作情况。
c)检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。
d)检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。
e)检查进气系统有无漏气。
f)检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。
g)检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。
h)检查efi系统电路,包括ecu连接器有关端子。
i)检查机械部分有无故障。
2、发动机怠速不良
1)调出故障码,分析故障原因。
2)检查进气系统有无漏气情况。
3)检查曲轴箱通风管的pcv阀的工作情况(怠速时,pcv阀应该关闭)。
4)检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。
5)检查点火正时情况。6)检查喷油器喷射情况。
7)检查efi系统电路及元件工作情况。
8)检查机械系统的状况。
3、怠速过高
1)检查节气门是否发卡而不能关闭。
2)检查冷启动喷油器是否在继续喷油。
3)检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。
4)检查燃油喷射压力是否过高。
5)检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。
6)检查怠速控制系统和vsv阀是否工作正常。
7)检查喷油器喷油情况及是否滴漏。
8)调出故障码,判断故障原因。
9)对efi系统电路及元件工作情况。
10)检查点火正时是否不正确。
4、发动机转速不稳
1)调出故障码,分析故障原因。
2)检查进气系统有无漏气情况。
3)检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常。
4)检查燃油压力调节器是否工作不正常。
5)检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。
6)检查点火系统,如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。
7)检查空气滤清器滤芯是否堵塞。8)检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。
9)对efi系统电路及元件工作情况。
10)检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等。
5、发动机回火
发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。
1)调出故障码,分析故障原因。
2)检查进气管有无漏气情况。
3)检查节气门位置传感器输出信号是否正确。
4)检查点火正时情况。
5)检查燃油压力是否过低。
6)检查喷油器喷油时间是否过短。
7)检查喷油器是否发卡堵塞。
8)检查efi系统电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。
6、排气管放炮
排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。
1)调出故障码,分析故障原因。
2)检查点火正时,是否点火时间过晚。
3)检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏,并进一步找出原因。
4)低温启动喷油器定时开关失效。
5)个别缸火花塞不点火或火花过弱。6)检查喷油器,是否存在喷油过量,或者个别缸喷油过多的现象,是否有滴漏。
7)检查燃油压力是否过高,压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油,压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。
8)检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。
9)检查efi电路及有关传感器的工作情况。
7、发动机加速不良
1)检查进气管是否漏气。
2)检查点火时间是否过晚。
3)调出故障码,分析故障原因。
4)检查燃油喷射系统,如燃油压力、喷油器工作情况。
5)检查点火系统,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。
6)检查节气门位置传感器是否正常。
7)检查efi电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。
8)检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。
三、典型元件故障及其原因
1、ecu
1)焊点松脱;
2)电容元件失效; 3)集成块损坏;
4)电控单元固定脚螺栓松动;
5)电子元件损坏。
ecu一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。
2、传感器
1)弹性元器件失效;
2)真空膜片破损;
3)接触部位磨损或烧蚀;
4)外围线路故障等。
传感器负责向ecu提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ecu准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常。
3、接插连接件
2)接头松动;
3)接头接触不良。接插连接件出现故障时,发动机工作不稳定,时好时坏,一般可用故障征兆模拟试验法来诊断。
4、喷油器和冷启动喷油器
1)电磁线圈工作不良;
2)喷油嘴卡死;
3)堵塞;
4)滴漏;
5)雾化状况不好;
6)外围电路。
喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外,各缸喷油器喷油量相差太大(15秒钟超过8~10ml),也会造成整个发动机工作不稳等故障。
5、真空软管及其他管道
1)胶管老化;
2)管口破裂;
3)卡子未卡紧;
4)接口松动。其最终表现为漏气,使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。
6、燃油压力调节器
燃油压力调节器用于调节喷油压力,出现故障时会明显影响发动机的供油量,使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏,都会造成燃油压力调节器故障。
7、滤清器
空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障,因此应定期维护。
汽车喷漆维修案例与解决方案篇二
时光转眼即逝,至今已七个月过去了。自__年5月入职以来,我认真工作,努力学习,积极思考,使得我在本公司设备工艺部进步很大,逐步的把理论知识与实际相结合起来。做每件事情都从实际出发,结合理论知识,设计实物及制作工艺达到合理、实用、美观为目的。在设备工艺部我主要负责主板架油漆工序的工作,编制油漆作业指导书、现场指导油漆涂刷、防火涂料喷涂、相关工装图纸设计、工艺卡编制等等。通过我的不懈努力及时的完成了领导所下发的各项任务。在这辞旧迎新之际,现将我在__年中的工作做一个简要回顾,以便弥补不足。
一、完成领导下发的各项任务
1、工装图纸设计及绘制情况。设计了厂房办公室支架、工装靠背存放架等_多种工装,保证了车间工作的正常进行,使之更加合理化、标准化。根据相关部门设计的图纸设计了t25地下室栏杆,提高了自身的绘图能力,了解了如何把理论与实际相结合的方法(实地测量及相关经验),提高了我的工作能力。
2、工艺卡及清单编制。首次接受领导下发的工艺卡任务时,我有点不知所措,但是在领导的`正确指导和部门相关人员的帮助下完成了工作任务,信心倍增,使得以后在相似的工艺卡编制上能圆满的完成任务。现在常用的工艺卡及地板边条清单都能及时的、准确的编制完成,今天的事不拖到明天。
3、厂房布置。现场跟踪指导了1#、2#厂房地面油漆的涂刷,对车间各个区域的通道涂刷了油漆,严格按照工艺要求进行涂刷。进过多次修改,完善了2#厂房布置图。确定了工装摆放位置,增加了取水点、车间办公室和卫生间,使得厂房布置趋于合理化、标准化。
4、油漆工序的工作。因为我主要负责主板架油漆的涂刷,加上大学期间对油漆的认知还不够的基础上,我开始学习油漆涂刷方面的知识,很快的掌握了主板架油漆的涂刷工艺。多次在刷漆现场指导油漆工涂刷油漆(如刷漆不均匀、漏刷等刷漆缺陷),使得油漆工序上的工作顺利进行。根据现场实际涂刷流程及工艺要求,编制了油漆涂刷作业指导书。在b6宿舍楼的建设中,由于防火涂料以前是外协,现在是自己做,所以刚接触这种油漆还有点陌生,我开始大量的查阅资料,最终编制完成了防火涂料的喷涂工艺规程。并在现场跟踪指导油漆工喷涂防火涂料,达到工艺及设计要求。现场出现的问题都及时的解决,解决不了的及时向上级反应,最终得以解决。
二、存在的问题和今后努力方向
4、要有敢于挑战的劲头,化压力为动力,把工作做好,提升自身水平。
6、积极配合部门人员完成每一个项目的工艺任务。
针对这些不足,我计划下一步要继续加强自身的学习力度,尽快将涂刷油漆方面的知识吃通吃透,为以后主板架油漆的涂刷做好坚实的基础。努力多学习一些专业知识(工作相关),向有经验的前辈、师傅学习,吸取他们的经验,提高自己的工作能力!
汽车喷漆维修案例与解决方案篇三
今天是实习的第一天,来到一个新鲜的环境。看着洗车中的电脑洗车房还真觉得神奇,这么个东西就能解决人们手洗的烦恼,而且据说相比较于人工洗车电脑洗车对汽车的伤害更小,突然觉得科技还真的可以改变一切。
因为是实习的第一天,对于我这个对电脑洗车没有一点概念的人来说一切都是陌生的。接待我的人很亲切,把我介绍给了这个洗车的一个师傅,师傅很热情,还问我是来实习的,在哪儿念书,说读大学真有出息。他说这电脑洗车其实很简单,对大学生来说就更简单了,肯定一学就会,我的工作就是负责电脑洗车,因为是第一天实习,师傅说主要就是看看别人怎么*作,遇到什么不懂不会的就直接问,没事的。
看着师傅熟练的*作着,安排车辆进入,*作电脑,与洗车房另一端的人员沟通,和顾客寒暄,忽然觉得原来每一样工作其实都是很有意义的,也许它虽然简单,但是只要我们认真的去做,那么对你来说任何工作都变得那么有意义。
今天虽然没真正学到什么,但是对我来说有了这种体会已经意义很大了,时间在转眼间到来,在xx正道车业服务有限公司的实习马上要响起结束的钟声。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的我来说,什么都不懂,没有任何社会经验。
在新的环境里,我工作难免也会有问题,但这些都不重要,因为迟早会过去的。
在实习中体验了很多,对于汽车的汽车油漆漆样的识别、汽车漆面的手工上蜡*作、汽车漆面受损情况识别、汽车内部常用材料的识别、汽车防爆膜的识别、还有汽车外部清洗*作、汽车内室篷壁清洗*作、汽车仪表台清洗*作、汽车座椅清洗*作、汽车安全带清洗*作、汽车漆面的研磨抛光*作、汽车轮胎的护理、汽车玻璃的护理、汽车灯具的护理、劳动安全防护、常用辅助工具的使用与维护、清洗设备的使用与维护、消防安全.表面预处理、涂刮腻子、油漆喷涂等都有了进一步的实践。
1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。
2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续*作。
3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验*作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:为了
保*
作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化作方法。总听到人家说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。实习结束就要踏出社会,对于现在的我来说,不再存在有恐惧。我会百倍信心的去迎接新的开始!
汽车喷漆维修案例与解决方案篇四
为了提高我们新老师的实践操作能力,以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展,学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。
在黄部长的精心安排下,我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司,能够得到车间师傅的认同,部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度,虚心求教。俗话说:“我把普僧当圣僧,圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。
在奥迪钣喷车间,我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部,对于事故车的凹陷部位,多采用敲打的方法,即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来,也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方,例如,汽车的左右防撞栏、车门局部等地方,我们可以用气焊烧上挂钩,把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心,操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样,只有这样,这个人才能趋于完美。
如果说钣金是考验一个人的耐心,那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序,喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道,这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车,不管你面漆的质量做得如何好,待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下,错误时可以避免的,而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说,面漆以后,漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。
在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后,漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨,然后再用1500目的美容砂纸研磨,最后再用打蜡机打蜡,以便除去砂纸留下的痕迹。
短暂的实习转眼就结束了,此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度,也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。
汽车喷漆维修案例与解决方案篇五
(1) 战略观念 全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2) 市场观念 要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3) 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4) 效益观念 关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5) 竞争观念 要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。
(6) 时间观念 把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7) 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:
1、防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2、车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3、内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4、漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5、汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6、汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。
其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。
汽车喷漆维修案例与解决方案篇六
传真机是企业公司日常办公不可缺少的助手,它的使用频率相当高,但随着它的使用次数增多,或者使用的时间久了,设备总会出现这样或那样的“小毛病”,在保修期内的可以那都售后服务点维修,但当过了保修期的时候,动不动就要收费,增加企业的开支这不用说,也影响了工作效率。下面,笔者通过it168 oa急救站收集了一些传真机常见故障的分析与解决方法,希望对大家有所帮助。
从存储器中删除已存入的传真
1、按功能键,然后按存储查询。
2、按设定键,然后用检索键《》选择你要删除的传真tx/rx号码。
3、按设定键,然后按*删除传真,或按#取消。
4、按停止键回到待机模式。
传真机
使用注意事项:
1、启用传真机以前,应当仔细阅读这些安全教育,以便今后更好的使用传真机。
2、不能自己拆卸传真机部件:如果接触设备内部暴露的电接点将引起电击。请将传真机交给您所在地经授权的佳能传真机维修商维修。
3、传真机只能在水平的、坚固的、稳定的台面上运行。
4、在传真机的背面,底面均有通风孔。为避免传真机过热(将引起运转反常),请不要堵塞和盖住这些孔洞。不应将传真机置于床上、沙发上、地毯上或其他类似的柔软台面上。不应靠近暖风或热风机,传真机也不应放在壁橱内、书柜上及其他类似通风不良的地方。
5、传真机所用电源只能是设备上标注所指定的电源类型。
6.应确认插在墙面电源插座上的所有设备所用的总电流不超过插座断路器的电流整定值。
7.不允许电源软线挨靠任何物品。不要将传真机放置在电源软线会被踩到的地方。确认电源软线无绞缠、打结。
8.不要使传真机靠近水或其他液体,如果设备上或设备内测到了水,应立即拔去电插头,并给您所在地经授权的佳能传真机维修商打电话。不要使小件物品(例如,大头针、曲别针或钉书针)掉入传真机内,如果有东西掉入应立即拔去设备电插销头,并给您所在地授权的佳能传真机维修商打电话。
接收传真机的三种方法
传真机可以用三种方法中的任意一种接收文稿,每种方法还能进一步修改以满足您的需要。
1、自动接收
当您希望传真机在没有任何人为干预的情况下自动接收传真时,请选用自动接收。在这种模式下,传真机自动接收来自传真机的呼叫,并且,当收到电话呼叫时可以振铃(随您选择)。
2、录音电话接收
将传真/电话线与录音电话机相连,这样,在无人在场的情况下就可用这一模式。当您的录音电话机设置为录音,这个模式接收传真呼叫,并按规定路线将电话呼叫发送给录音电话机。
传真机
3、人工接收
当您希望亲自应答每一次呼叫时请用人工接收方式。用传真机的这个模式时,凡是打进来的每次呼叫都会振铃,不论是从传真机来的还是从电话机来的。您使用子电话机也可以得用这个模式。
如何设定接收模式
当您首次开箱使用这台传真机时,设定的是自动接收模式。您可以通过按录音电话/人工接收指示灯下面的键以改为其它两种接收模式之一:灯显示的是正在使用的模式。
如果两灯均灭,则传真机设置为自动接收。要调整自动接收选择,请看下面的《自动接收选择》。
如果人工接收灯亮,则传真机设置为人工接收,有关人工接收的更多信息,请见下面的《人工接收》。
如果录音电话灯亮,则传真机设置为录音电话接收。下面的《与录音电话一起使用传真》中将给您更多信息。
自动接收选择传真机自动接收模式能以两种方式工作:
接收传真
接收传真方式应答所有呼叫,但仅接收来自传真机的信息,而其他的挂断。(这是缺省设置)
传真/电话自动接收
当您有一条传真/电话两用线路时可使用传真/电话自动切换接收。如果呼叫来自传真机,您的传真机不振铃就接收文稿。如果呼叫来自电话,您的传真机振铃提醒您应答。
您可按如下过程选择这些自动接收方式:
按设定键,然后用检索键显示您所需要的接收模式。
传真机
按设定键存储设定,然后按停止键回到待机状态。
设定停止
要设定附加选择,详见下面的《设定传真/电话自动切换模式》。
设定传真/电话自动切换接收
当选择fax/tel auto sw后,您可以设置如下选择。
f/ ring time(传真/电话振铃时间)
当您的传真机设置为传真与电话呼叫均自动接收时,如果呼叫来自电话,则传真机振铃是提醒您摘机。如果您在一定的时间内没有摘机,传真机停止振铃。用这个选择可改变传真机振铃的时间,从10秒到45秒。缺少值为22秒。
f/t switch action(传真/电话切换动作)
并非所有的传真机都发出fax tone(传真信号)(cng音用于告诉接收传真设备一有传真发过来了。)对于这种情况,传真机可能认为呼叫是电话呼叫并振铃提醒您通话(振铃持续时间决定于上述传真/电话振铃的设定值。)如果您不应答,将发生两种情况之一: 如果您将f/t switch action设置为receive(接收),传真机将自动地切换到传真接收模式并开始接收文稿。如果无文稿输入,在大约35秒后自动挂断电话。出厂缺省设置为receive。如果您将f/t switch action设置为disconnect,传真机会立即挂断电话使线路空闲。
接收传真故障,记录纸经常夹纸,确认记录纸和记录纸盒放置的是否正确,在电传真机话与传真之间不自动切换。
确认录音电话与人工接收灯是否熄灭,如果需要,反复按灯下的键直到两灯均来为止。
确认接收模式是否设置为fax/tel auto sw(传真/电话自动切换),传真机不能自动接收。
传真机
确认您是否已经从传真机的存储器中打印出或删除了文稿。
确认传真机是否设置为自动接收,反复按录音电话和人工接收下的按键,直到两灯均灭为止。
确认记录纸盒里是否有纸,查看显示器上是否有出错信息。
确认所有电话线的连接是否可靠,打印一份通信报告并查看是否有出错码。
确认接收模式是否设置为auto fax rx(自动接收传真),传真机不能人工接收。供选择话筒组件或子话机连在传真机上,在话筒挂机后您可能已经按启动/复印键。当人工接收传真时,您必须在按启动/复印键以后挂上话筒。
查看显示器上是否有出错信息,打印一份通信活动报告并查看是否有出错码,不能用纠错方式(ecm)接收。
确认传真机是否设置为ecm接收,确认发送方的传真机是否支持ecm,如果不支持,则传真未经出错检查以普通方式发送。在接收时经常出错,降低传真机接收传真的速度(例如:由14400bps降到9600bps)这个速度是在system setting(系统设置)下的rx start speed(接收开始速度)中设置的。
汽车喷漆维修案例与解决方案篇七
1.以质量为重点,开拓市场质量是公司生存的土壤,产品质量的重要性一直是我们的重中之重,年初为整改质量,调整生产人员,高薪聘请对油漆有多年经验的油漆师傅,严格执行油漆的各项工艺纪律,一是油漆的自身质量,二是产品的生产过程质量,像打底磨怎么磨,腻子灰如何刮,底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各项工艺要求,全年制造的产品车辆油漆合格率在99%以上,全年生产的车辆在任何时候均无返工返修现象,这一点受到了用户的好评,得到了公司领导的认可。
2.为使产品质量永不反弹和提高产品质量采取的辅导措施是,经常开展质量方面的宣讲教育,全年开展质量学习大小会议30余次,参加人员达_x次/人,我们的目的是经常要大家不能忘记产品质量,产品质量就是我们的饭碗,忘记安全就等于失去生存,这已经形成这个团队的座右铭。我们的宗旨是有用户就有市场,有质量就能占领市场,开拓市是使我们的向往,得到用户的信赖使我们永久的期望。
3.真诚做配角,俯首而甘为,我们的宗旨是在润力公司指导下进行的,无论任何时候,只要公司一声令下我们就有令必行,对待公司急单子我们从不马虎,既然我们是承包厂,我们从不违反公司规章制度,公司安排的分外工作我们也天经地义的接受。由于销售不是很景气,有许多计划做出来,但是用户着是不太满意,提出这样的那样的要求,让我们更改,其中包括面漆,底漆,反光带,反光条,标示,甚至连电话号码和容积表等,全年业务员和用户要求整改达_x多次,直接经济损失_x多元,我们没有找公司要一分钱。
1.带领好我们的小团队,让他们心表如一,人员的稳定对质量相关重要,保证质量稳中有升。
2.主导公司开拓市场,内抓管理,外衔朋友,规章制度,严格上榜,一视同仁,奖惩分明。
3.落实政策,能者多劳,多劳多得,关心员工,体谅下士,让大家干得有劲,拿得高兴,促进人员年收入达到10万元以上。
4.讲文明,树新风,抓企业精神文明建设,培养讲文明,讲道德,懂礼貌的新作风,做健康和谐特别能战斗的英雄团队。
5.给公司一点建议:
(1).随着企业的升级和发展,产品类型的不断增加,我们的作业场地太小,要求领导给我们考虑宽敞的作业场地,这样既能保障工艺要求,又能保护其它工作场地的环境卫生。
(2).随着人的生活水平不断的上升和提高,各种物料同步上涨,相应的来说我们的成本随之增加,我们要求根据公司的实际情况请公司领导适当考虑工价上调事宜为宜。