最新eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得大全(13篇)

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇一

实训的第一天我们组三个人就开始对抢答器的各部分源程序进行调试，由于刚开始对于quartus2软件用的不是很熟练，所以在第一天几乎上没有啥大的进展，一直都在改程序中的错误。在不停的重复的编译、改错。拿着eda修改稿、资料书检查出错的地方，一边又一遍的校对分析其中的错误。

在实训中我们遇到了很多的问题。为了解决这些问题我和他们两个都在的想办法通过各种渠道寻找解决问题的方法。上网查资料、问同学、图书馆查资料、问老师、自己想办法，其实最有效的方法还是自己去想那样学到的东西才会更加的深刻记得时间也是最长的，他人的帮助当然是很好的，但只是暂时的要想真正的学到东西还是要靠自己去想办法。不能一有问题就希望要他人帮忙，一定自己先好好想想实在解决不了的再去问老师找同学。

由于在一开始的时候对quartus2软件的不熟悉耽误了很多的时间，在接下来的几天里遇到了不少的问题。刚开始的时候是源程序中的错误一直在那改，好不容易几个模块中的错误都一个个排除了，但当把他们放到一起时问题就又出现了。于是又开始了检查修改，可是弄了好长时间也没有弄明白，最后找了一个在实验室的同学说是顶层文件有问题。于是晚上又找了些关于顶层文件资料还有课本上的例子。最后对步骤已经有了很熟练的掌握，很快就完成了程序编译、仿真、下载到最后的调试。

“纸上谈来终觉浅，绝知此事要躬行。”在这短暂的两周实训中深深的感觉到了自己要学的东西实在是太多了，自己知道的是多么的有限，由于自身专业知识的欠缺导致了这次实训不是进行的很顺利，通过这次实训暴露了我们自身的诸多的不足之处，我们会引以为鉴，在以后的生活中更应该努力的学习。

虽然实训仅仅进行了两个星期就匆匆的结束了，但在这两个星期中收获还是很多的。实训的目的是要把学过的东西拿出来用这一个星期的实训中不仅用了而且对于quartus2软件的使用也更加的得心应手，这次实训提高了我们的动手能力、理论联系实际的能力、发现问题分析问题解决问题的能力。实训只要你认真做了都是对自己能力一次很大的提高。

本次设计过程中得到我们老师的悉心指导。瓮老师多次询问设计进程，并为我们指点迷津，帮助我们理顺设计思路，精心点拨，时刻在帮助着我们去提高自己。瓮老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅是我学习的楷模，并将积极影响我今后的学习和工作。在此诚挚地向瓮老师致谢。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇二

这次实习，除了让我对商业企业的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。

作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。

首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。

其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。

最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。

因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇三

5月通过同学介绍进入了一家知名新媒体公司实习，为期三个月，但因为家里的事情临时推出，所以只实习了两个月。这两个月有一些心得体会是上学期间所没有经历过的。

我是幸运的，因为有一个善良友善的主管带我，我主要负责证券板块一个手机客户端的内容编辑，通俗一点就是证券手机早晚报。我负责泛财经的内容。刚开始的时候主管给我讲解了各个板块的风格以及内容来源。之后就直接上手了，而指导工作采用qq联系。第一天很难进入状态，因为先忙了一阵入职，有了门禁卡的那一刻觉得自己很有感觉，仿佛真的长大了一样，想尽力表现的职业一点，干练一点。什么事都很努力，同时也很着急，因为自己编排的内容总是风格诡异，不是很准确，主管很耐心，总是细致的纠正我的错误并给我有用的建议。

新媒体的同事气氛还算和谐，大家都是完成自己的工作，没有太多的利益纠纷。我主动找到了其他几个实习生，和她们一起吃饭，交流，向她们咨询很多业务问题。她们都是很优秀的人，年轻人谈谈学校谈谈糗事让我很快就融入了她们的圈子，这也解决了我心头一大患。这让我知道，主动伸出你的手就会有好朋友，迈出一小步也许会让你健步如飞起来，因为在朝九晚五的生活中，有几个可以一起吐槽的好姐妹会让你的压力小很多，实习后我们也成为很要好的朋友，这是我最大的收获!

第一个星期的工作主要是负责找到合适的内容，既要符合网络安全的标准又要贴和栏目风格，同时还要吸引人们有点击的欲望。这样的三项指标看似简单，但对于我这样一个菜鸟却是很难。每天上班在地铁上会看一些证券基础知识，熟悉各种专业词汇，提早半个小时到公司，开始大量浏览新闻，观察和总结各栏目的内容风格，查看点击量，8点的时候主管会叫我面谈，总结一下前一天的工作和反馈。闲暇时间我也会积极询问其他实习生，听取建议。三天后我已经可以掌握负责的栏目风格，找到的新闻也基本符合主管的要求。而第二个星期则进行标题的精炼，必须掌握在13个字以内，这让我痛苦了很久，因为我常常是难以取舍，都是重点，哪个都想放在标题吸引眼球，于是主管常常因为我超字数而发来修改建议，qq的头像频频闪烁，这让我挫败感很强。但经过一个月的训练，终于可以安心的坐在椅子上，淡定的工作着。

在熟练之后，就会进入疲劳期，开始有大量的时间空闲，我也庸俗的进行了小范围的看视频活动，又一次被主管看到了，就委婉的批评了我，当时我意识到自己入职时的豪言壮志都被疲劳期磨没了，于是凡是遇到空闲时间就去看“一直特立独行的猫”的博客，她会讲一些职场的故事，很有借鉴意义。疲劳期我向主管提出可以多分担一些工作，主管很友善的教授了我photoshop，让我做一些很简单的图，虽然大多数都没用过，但是让我感觉自己是在进步的，在一个月后我撑起了负责项目的半边天，主管和另一位同事就有时间制作专题，这让我有了更多的成就感，至少有一种我是主力的感觉!持续的打鸡血是克服职场疲劳的好办法，我们不可能一直热爱一个行业或者一个工作，总是会厌烦，总是会疲倦，那么找到新的突破点，找到新的可学习的地方，找到新的成就感，就会持续的带来能量，度过疲劳期。

在短短两个月的时间里，我交到了三个好朋友，收获了珍贵的友情;完成了手机报二分之一的工作量，收获了工作经历;得到了上司的认可，收获了职业满足感。唯一的遗憾是离职时太匆忙，没有完成自己的责任，也没有来得及和主管吃一顿告别餐，在这里非常感谢他的照顾，感恩!

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇四

随着各实习岗位同学已对负责岗位工作任务完全了解和胜任，浙江警官职业学院16级学生的实习任务和周期将进入尾声。在这最后的三周内各位同学依然坚守在自己相应的岗位上，努力将学到的知识和工作技巧融会贯通，积极配合师傅完成任务，包括师傅和其他民警所交代的任务。

在这三周内我们依旧做着跟随出警、制作笔录、接待群众、处理纠纷，此类的基层工作。但我们的完成度效率是远高于实习初期的随着时间的增加我们的工作能力也是有明显的提升。接下来要说的是在这几周内四季青所开展的比较重要的活动。

(一)四季青所于10月25日上午，开展“两学一做”学习活动，学习《系列重要讲话读本》。会上，付东海副所长组织大家认真学习《系列重要讲话读本》，并提出三点要求一是要认真学习《系列重要讲话读本》，原原本本，学懂弄懂，严格落实两学一做制度;二是增强作风建设的责任感，聚焦作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义、奢侈之风“四风问题”，着眼于自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的要求;三是敢于进行批评于自我批评，在不断的学习中完善自我，运用科学理论武装头脑、指导实践、推动工作。

(二)根据分局雷霆3号行动方案，于20xx年10月29日，联合特警大队、治安大队、分局机关增援警力，集结出动警力共96名，辖区新城时代广场开展地毯式清查行动，强力开展社会治安清查整治。

一、强化分析研判，确保精准发力

四季青派出所综合勤务室联合分局治安大队，针对新城时代广场前期警情案情、案件打处信息及情报信息进行全方位分析，确定本次行动清查目标，并制作工作表单。

二、集结参战警力，统一行动目标

18时30分，四季青派出所集合清查警力，开展岗前训示。由常务副所长方辉布置清查任务，并分配清查分组，所长金磊，治安大队队长封晓晟先后明确行动要求及清查重点，统一行动目标。

三、开展地毯清查，强力管控打处

19时许，七支清查队伍，两支设卡队伍先后抵达新城时代广场，按照综合勤务室制定的工作表单，分别针对娱乐场所丽音会、商场世纪联华、如家等7家酒店、6家边缘性场所及160余间出租私房进行针对式清查，共核查人员940余名，查处酒店人证登记不符情况9件，查处未办理暂住登记9件，发现无证棋牌室1家，全部完成本次行动目标。同时发放扫黑除恶征集令、防范电信网络诈骗宣传材料600余份。

四、深入研判分析，巩固清查战果

本次清查共发现单身女性租住房屋117间，有可疑多次开放记录人员1名，战果上报治安大队进行深入分析研判，进行经营打处。

我们在四季青派出所实习的日子已屈指可数，在这短暂的两个月实习里在所里，已经学习到了很多，能够说是收获颇多吧，在实践中，口才潜力，逻辑思维潜力有了很大的提高，使我们的表达潜力变得更强了，还学习到了处理警情的方法和一些心里战技巧。这个过程其实也有点艰辛的，有时候忙的时候连饭也吃不到，但是，任何困难都得克服，绝不松懈自己，这样才能不断提高和锻炼自己，“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”真的就是这样!在实习的过程中，我获得了我真实的体会，做人必须要懂得选取，学会放下，经得住诱惑，耐得住寂寞。在这最后的几天里我们依然会最好自己的本职工作，不松懈，为这次的实习画上个完美的句号。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇五

在中国一拖（洛阳）集团有限公司的生产实习结束了，在带队老师和各工厂指导师傅的带领下，我有幸见到、学到很多课本上没有的知识。这次实习，使我深切的感受到“科学技术是第一生产力”这句话在当今时代的分量。这次生产实习与以往的认识实习不同，这次实习是在我们有了一定的专业知识基础上进行的，因此具有很强的目的性、专业性，使我们在实习得到真正的锻炼。

本次实习最主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性认识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。因此十天的实习任务是很繁重而艰巨的。

在前往工厂实习以前，我一直很好奇，我们到底学到了什么，上了这么多课程，到底有些什么用处呢。知道去了工厂以后，我才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要来工厂实习的良苦用心。在看见工厂内的各种设备，各种刀具，各种夹具，各式各样的机床，我发现自己知识是那么浅薄。在工厂内，我终于有机会见到各式各样的机床及道具，我越发的发现自己基础知识掌握的不够扎实，在应用方面有许多欠缺。用自己课堂上学到的知识去看工厂里的设备，让我深切感受到什么叫“外行看热闹，内行看门道”，那些学的扎实的知识，在这时便能作为一种思考方式，但是，好多机床设备，虽然能联想到自己学过的知识，但是还需到指导老师和厂内师傅的耐心讲解。

这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会！为期两周的实习结束了，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

这次生产实习让我收获很多，对自己专业及将来将从事的行业有了更多的了解。当然，这也让我去明白有许多知识看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已经掌握的知识或许仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习就是给我一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我的见识，让我对生产操作有一定的直观认识，让我对工厂的环境和生产线的安排有了更多的了解，尤其是在与工人师傅的聊天过程中，让我感受到，知识是无止境的，只有不断学习，才能不断充实自己，让自己更加出色。

在最后，向我们的带队老师们致以最诚挚的谢意。

无论刮风还是下雨，带队老师都不辞辛苦地带领我们到各个工厂实习，叮嘱我们珍惜这来之不易的实习机会。在实习过程中，无论在生活方面还是实习方面，我们都得到了老师的悉心照顾。在工厂内，老师鼓励我们多向工厂内工人师傅请教问题，并能从专业的角度给我们分析一些复杂的结构。当我们遇到一些新鲜事物时，老师会提示我们该自习观察哪些细节，哪些知识对我们是有用的。

正是在带队老师的鼓励与指导下，我们顺利的完成了本次生产实习任务，最后，请允许我再次表达对老师们的最诚挚的谢意。谢谢！

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇六

来到东航无锡地面服务部实习已经有两个多月了，实习期间的任务看似简单，但其中的所学所感所悟对我真正步入职场奠定了良好的基础。

第一个月我只学习了如何站qc、做问询这两个相对简单的工作，虽然简单，但还是从各位年龄相仿的年轻前辈中学到了该具备的各种基本业务知识、各种经验之谈、各种处理特殊情况的应变能力，看似简单，但确让我从面对机场大众的害羞腼腆变成能熟练回答各种问题的大方得体，让我从遇到新情境的慌乱无措变得相对冷静从容。

第二个月我主要学习配载和登机口。关于配载，忙碌而有序、细致而严谨是配载各位前辈的真实写照。两台电脑、一台打印机、一只笔、无数舱单、载重平衡表、各种数据，就是配载工作者的全部。从航班解载到做好起飞准备，短短10分钟，要完成修改机组、导油、输货、打印舱单、复核等等多项任务。在收到装载单后，配载员会根据不同机型的重心特点，结合每个航班当前的旅客的预报数量、货物重量的信息，合理安排旅客座位分布以及货物舱位分布，确认飞机各项重要参数，确保飞机在装载货物之后仍处于安全平衡范围内。虽然这些工作大部分是电脑计算，看似非常简单，但实际上对配载员的要求却非常高，容不得半点马虎和大意。

另外，从航班截载，确认装机单到提前10分钟上传舱单，中间留给配载员制作舱单和复核舱单的时间只有10-15分钟，这期间我们还需要时刻关注旅客和行李的增减情况，一旦出现特殊情况，要及时应变，确保舱单无误且按时上传。从我进入配载学习的那一天起，我就抱着严肃的学习态度，因为知道配载对一场安全飞行的重要性，我也从面对一堆数据的一团乱麻到了解记住部分数字背后的意义，从记不住各种指令到记得住以及知道输入下一步指令的原因，从不知道前辈们在忙什么在谈什么到慢慢听得懂看得懂，这个过程虽然难受但有意义，吸收新知识的机会总是难得而珍贵的。

当然要学的还有很多很多，师傅说:“师傅领进门，修行看个人”，对特殊情况的及时处理、反应的灵敏度、对数字的灵敏度等等，这些都需要我在以后的学习过程中多观察多练习多留意，也要感谢组长及各位配载前辈对我的细心教导，对新手来说上机操作必不可少，这让她们更费心神，但仍旧给我很多机会与包容。对在登机口接送机的学习也正在进行中，知道了整体的流程，对部分流程也有所体验，但更需加强练习，“一心两用”甚至多用在登机口送机的过程中显得尤其重要，要想不出错就要将规章制度牢记心中，每一次锻炼的机会都要按规章制度办事。

无论是配载还是登机口的学习，都要感谢各位前辈接受我的懵懵懂懂，耐心回答我的各种问题，帮助我处理业务上遇到的每一个新问题，让我感受到这是一个温暖的大家庭，我非常感谢我在陌生的环境，新的人生转折点能遇到这么一个有爱的集体。

通过这一段时间的实地学习，我也有深刻的体会:1、与在学校里单纯的学习相比，工作中容错性大大降低，特别是进入航空业，所以要时刻铭记安全的重要性，认真负责对待每一任务务。2、地面服务部的一线工作者工作都很辛苦，工作时间拉的很长，我们的工作态度关系着飞行安全，我们的服务态度部分代表了一个航空公司的形象，地面服务部的分支，服务、值机、配载、票台、贵宾厅、国际，他们的工作并不是独立的，而是相互关联，各分支内部、分支与分支之间、甚至是地服部与其他部门之间，信息的即时互换、业务间的相互配合、各地服工作者的相互沟通，都决定了工作的效率和安全保证，所以地服是一辛苦又重要的角色，我们必须怀抱热情与骄傲，才能在自己的工作岗位上发光发热

。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇七

这个暑假我在忙碌与充实中度过，有幸利用暑假时间到巴东县人民法院清太坪人民法庭实习。清太坪法庭的大门前，庄严的国徽不禁令人肃然起敬。进门是红底金字：努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义，给人以威严感，更体现了法律人对每个案件公正审理的决心。为期一个月的实习经历令我感触颇深，受益匪浅。

工作要认真。在实习的前几天，我们实习生主要是跟着前辈学习整理卷宗、打印送达回证以及其他需要打印的文书。但即使是这些简单的事，也很容易出错，曾经由于我们的疏忽导致很多卷宗需要重整，由此警醒我做事一定要认真。

工作要严谨。法言法语追求严谨性，任何文书都必须严谨，每一个字、每一个人的罪名都绝对不能出错，否则不仅损害法官形象，也对法律威严产生影响。在法官允许的情况下，我也旁听过案件庭审，走进审判庭，敬重油然而生，法官在国徽下审理案件，就像是正义的化身，我想这将是我为之奋斗的目标。

工作要有耐心。实习期间我跟着前辈下乡给当事人送应诉通知书以及传票等文件。作为法律人，要熟悉法条，用严谨的语言跟当事人沟通，同时又要随机应变，具体问题具体分析。在下乡过程中，我们有时会遇到一些不是那么配合的当事人，这时不能急于完成任务、敷衍了事，一定要给当事人说清楚前因后果，要有耐心，要有服务态度，要有贡献精神，要互相体谅，耐心听取他们的诉求然后尽力解答。

工作要有热情。近几年考公务员成为很多人的就业选择，大部分人觉得公检法很轻松，朝九晚五，从不加班，享受周末，下班了就没事了，可通过这次实习，让我清楚的认识到，法院干警职工承担的工作压力比起大部分工作有过之而无不及。在实习期间，我所见到的法庭工作人员对工作很有热情的，他们不会因为领导的批评、当事人的不讲理、工作的巨大压力变得气馁低落，而是迅速调整好自己的情绪继续鼓足干劲。他们对于时间的把控能力很强，庭长在一周快要结束时就会安排好下一周要做的事以及要审理的案件，这样在新的一周开始的时候，大家就不会手忙脚乱，而是井然有序的各司其职。

每一个法律工作者都在不断地为法治国家作出贡献，为保证社会的公平正义作出贡献，他们在群众看不到的地方付出了很多。经过这次实习，我要向每一个奋斗在司法工作岗位上的工作人员致敬。

此次实习我获益不浅，感慨良多，非常感谢实习单位给我的启发和不一般的工作体验，弥足珍贵，我今后会把学习到的知识运用到工作和生活中，不负时光，不负人生。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇八

时光如梭，实习的生活已经过了一多半，亲身经历了才知道口腔医学的深奥与不易。书本上的知识只是进入口腔行业的垫脚石，而丰富的临床经验、熟练的操作能力、良好的服务态度、独特的创造力、和一颗有责任的心才能成为口腔行业的佼佼者我一直是一个luckdog跟着的老师还算比较出名，墙上挂不了的锦旗已经放到了桌子底下，自然而然我的压力也蛮大的，慢慢的发现了一个问题，跟着一个比较出名的大夫其实也是有弊有利的，弊的部分是大多数病号其实都是慕名而来的，不愿意让实习生动手所以我的动手的机会不是很多。利的部分是虽然动手的机会少，但可以看到老师与其他大夫在治疗上的不同与技巧，老师的拔智齿的技术堪称一绝，不得不让人折服，除了埋伏牙意外其它牙一个牙挺足以!而且老师的牙齿美容也很棒，许多名人都来找过他做过我就见过好几个演员了。总而言之言而总之我还是要继续努力。

马上就要过年了趁着年前要给这大半年的实习来个总结，因为我们这口内与口外是在一起的称为综合门诊一直没到修复与正畸科待过但是我感觉口内口外是基础牙治不好没法镶牙牙拔不了没法正畸，所以想在口内口外多待一阵。对于临床来说，我总结了一句话：看牙先看人!虽然这句话可能违背了学医的真谛，但在这个医患紧张的情况中想要成为一个好医生真的好难。跟着老师在大半年里不光学着治牙而且还学会了相面。我把口内与口外大致的分了一下：儿童的窝沟封闭5%、洗牙5%、龋病20%、牙髓炎20%、根尖炎%10、牙龈炎5%、牙周病10%、阻生齿15%、牙齿美容10%窝沟封闭对于儿童是一个非常重要的口腔保护，许多家长由于工作忙忽视了孩子的牙齿健康刚刚长出的六龄齿也3度龋或牙髓炎，这让大夫们都非常惋惜，而在我们这政府投入大量人力物力来给全市的小学生免费做窝沟封闭，这虽然是件好事但也有美中不足的地方。俗话说的好;给10大人看牙不给1个小孩看牙!其实不是不给小朋友们看，是因为小朋友大多数恐惧看牙害怕大夫，而且最关键的是小朋友们不配合你这可让大夫们头疼!我做了百十例小朋友的窝沟封闭，大多数在3年级的总结了一点;*比男生听话配合，瘦子比小胖墩稍微好做一点，因为小胖墩脸上肉多，张口受限不好操作!窝沟封闭最重要的是在于它的效果与质量在操作过程中最最重要也是最难操作的就是隔湿隔湿要是做的好窝沟封闭的效果一定好但小朋友们如果给他口里放棉球隔湿再加上器械又这么多他肯定不舒服恶心等!所以就要快准狠!窝沟封闭有个最最重要也是前提的标准就是在做窝沟封闭前孩子牙的情况，一般3年纪的上下4个6已经长出来了但是不是每个孩子的牙都是没有龋坏的有的甚至3度龋这也能做吗?所以就是刚才提到的美中不足之处政府给医院播下款给孩子们做窝沟封闭但有的大夫(个别)要求数量不要求治疗有龋坏的也给做了这其实还不如不做的好后患无穷!所以我建议家长最后带着孩子单独去一个好的口腔门诊去做窝沟封闭这样大夫做的：细心!

洗牙我就不多说了，主要是要给病号一个清楚的认识与预防!洗牙的要点一定是消毒措施做的好预防交叉感染其它就是看个人手法与细节。

龋病是一个比较常见的病，哪个年龄段的人都会发生我每次和病号交谈时都主张：早发现、早治疗、早预防、不要等着牙痛了才来看，这要多花时间、遭罪、又多花钱!在龋病的操作过程中，要注意的是制备洞型千万别穿髓而且一定去腐要干净要不然有继发龋的发生，然而填充好后在调合的时候一定不能咬合高了，造成创伤牙合的发生牙髓炎也是一个比较常见的疾病要点是先诊断出哪颗牙然后在做治疗然而治疗大多数就做根管治疗与干尸治疗。根尖炎，也是比较常见。大部分有瘘管和淋巴结肿大的体征我老师一般给肿着脸来的病号先开上3天吊瓶打完再来而且在操作时与后期效果我感觉都挺麻烦的，像在别的地方这样的牙也是大部分都拔掉了，要不后患无穷，然后在治疗到最后叩诊没感觉了像后牙，一般都做塑化了在最后的充填时一定要降点咬合。

牙龈炎与牙周病这两个病一个是年轻人患病多一个是中老年人患病多。一个治疗还比较轻松。一个治疗是非常麻烦而且后期效果还不理想。我觉得牙周病一口腔疾病中非常可怕的一种疾病具有破坏性、传染性，而且没有具体的治疗方案。有待专家们的研究阻生齿，是一个难点也是一个重点，阻生齿一般正畸拔的多，然后就是冠周炎发病多，我觉得其实拔了阻生齿最关键的是为了保护上下4个7，因为阻生齿大多数长的位置都是不是很好歪歪扭扭的，所以造成7的远中塞牙。龋坏牙髓炎，想想吃饭的牙要是坏了多可惜，所以建议大家要是有智齿的拔了(庆幸自己一颗也没长)牙齿美容，是一个重点难点。有时候看一个人有没有气质，从牙上就能看出来。一口整齐洁白的牙是许多女性可望而不可求的，老师在我实习刚开始的时候就对我说，你适合干这个而且有前途危险性还小，但是我的雕牙技术一直很烂没有信心。牙齿美容，不光可以改变牙的颜色，甚至可以改变它的形态，假如一个*就一个前牙长的形态位置不好这样其实根本不用矫正，牙齿美容技术就可以起到一个以假乱真的效果也很好的。

由于时间的原因老妈一直催我睡觉明天早起来干活，所以有很大一部分没有写只是简略写了一下，这就是我这半年实习的心得，写下来也算对自己有个交待毕竟以后很有可能就干这行，在实习的阶段里不能想太多与之无关的东西。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇九

刚拿到那个满是小洞的正方形焊板时很激动，拿起电焊铁的手都在抖。

这就是我们的第一堂电装实习课------焊接练习。密密麻麻的小孔一不小心就会将两个孔接在了一起。这就需要用烙铁头等工具把它们小心的分开。因为是初次接触这种练习，难免会出错，我的手被烫伤也被烧焦了，头发也被烧焦过，还被铜丝划伤过。但最终我不仅克服了许多困难，而且学到了关于电焊的技术。看着满满的像钻石一样的焊点，不禁有一种小小的成就感。

在焊接过程中，我领会到的有：

1、首先要认真听老师在课堂上给我们讲解有关的焊接知识和注意事项。

通过对短铜丝的焊接,我具备了基本的焊接能力,并熟练掌握了基本的焊接技术，提高了自己的动手能力，为自己下一步要做的实验(包括收音机和电话的组装)奠定了夯实的基础。

2、焊接过程中还帮我克服了对未接触过的事物(电烙铁等一系列焊接工具)的畏惧感，刚开始实习时，由于对焊接实践把握不准，焊接出来的焊点质量不是特别好，有几个都虚焊了。经过练习和反复琢磨老师讲的技巧后总结出焊接的方法，把握好了焊接的时间焊锡的用量，最后要注意烙铁和焊点的位置。同时，焊接后检查也是非常的重要。功到自然成，握焊出了自己满意的结果，加上自己的小小设计感觉还很不错。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇十

__月，在__工厂进行了为期__周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。

说真的，刚开始感觉__周真的很漫长，可时光匆匆，__周转眼间就飞逝了，现在回想这__周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母，还有两套配合的工艺品。

记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的__那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了__，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为__的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，__的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来__可以与2小时划上等号的。

经过努力，终于在规定时间内完成了作业。吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都认真的计算，认真的按老师讲的步骤一步一步细心的做，再认真测量。经过__天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高!

时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的遗憾。真的希望学校能多给我们点实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。

很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微的手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实习的根本目的。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇十一

一、单位情况介绍

北京中威华浩会计师事务所，经北京市财政局批准设立，在北京市工商行政管理局登记注册，具有独立法人资格。全所现有员工200余人。其中：注册会计师83人，注册资产评估师34人，注册税务师32人，具有高，中级专业技术职称者占46%，大专以上学历者占95%，45岁以下中青年占80%.是一家由会计，金融，法律，工程，经济管理等方面专业人才组成的，具有综合服务功能的会计中介机构，能为社会各界客户提供全面优质的专业服务。

北京中威华浩会计师事务所具有财政部批准的对中央所属国有特大型企业进行年度会计决算审计的资质，中国注册会计师协会，中国人民银行批准的金融企业审计资质，北京市财政局批准的对北京市国有大中型企业审计资质，建设部批准的工程概(预)算，工程决算审计资质。北京市国有资产管理局批准的资产评估资格。

作为国内大型会计师事务所，牢固树立信誉为根本，质量为生命，客户为上帝的执业理念，恪守独立，客观，公正的执业原则，建立有完善的内部经营管理机制和内部业务质量控制制度。行之有效的业务培训制度更为培养专业人才，不断提高整体素质，提高事务所执业水平奠定了坚实的基础。

北京中威华浩会计师事务所擅长的金融业，制造业，商业，房地产业的审计业务。近年来，已为近万家企，事业单位，机构提供了专业服务，涉及机械，电子，医药，化工，建材，纺织，交通运输，冶金，电力，煤炭等诸多行业。

北京中威华浩会计师事务所注重同国内同行，国际著名会计事务所及评估机构间合作与交流，努力学习国际先进经验，不断提高服务质量与执业水平。

二、实习内容

实习期间按照要求和公司安排主要完成以下实习工作任务：

1.了解会计师事物所机构组成，人员职责，基本业务。

2.分别熟悉事物所各种会计业务的操作流程，行业规范，协助会计师完成各类业务。

3.配合工作人员完成各种办公室日常工作。

我被分配在公司审计2部进行实习，现按照时间进度将实习内容报告如下：

第一天早上8:30正式到公司报道，随后由负责审计业务的主任会计师给同时去实习的四人开会，详细介绍了北京中威华浩会计师事务所的具体情况，主要从公司发展历史，机构人员设置，经营业务范围以及目前经营状况等方面做了说明，同时对我们实习人员提出的相关问题做了解释说明。最后，明确了我们实习期间的主要工作任务，并提出了相关要求和期望，鼓励大家在新的环境里认真学习，努力工作，争取在实习期间有所收获。

之后，交由公司办公室主任李老师具体负责我们在公司实习期间的事项安排，我在事务所的实习也便正式开始。

会计师事务所有大量的文件档案，而且多数都是需要长时间保存的，很多也是需要随时翻阅查看的资料，这就对档案管理保存提出了较高的.要求。办公室主任李老师带领我们4个实习学生进行了一些档案整理工作。我们将过去两三年的档案重新码放整齐，并按序号做以说明。在这期间进行了不少的体力劳动，搬运成捆的厚重的档案让我们这些即将毕业的大学生们体会到了新的锻炼。另外，老师还手把手的教我们文档的装订方法，几个人一同练习，从排序，打孔，穿线一直到最后的粘贴，编号，最终能够将一落零散的报告底稿整理成完整的报告文件并排放整齐。就是这些看似简单不经意的工作我们这些在校的学生要是不经过锻炼是没有办法做好的，而这些工作也正式以后从业中最最基本的。在此期间，我们也有机会看到了大量的审计报告，验资报告，工作底稿等等一手的文字材料，让我们真实的感受到了事务所的具体工作，那一本本厚重的档案就是这些工作的最好见证。

实习第四天的时候，事务所安排了一位有着多年从业经验的注册会计师王老师给我们授课，主要讲述了审计业务的操作。与大学课堂上的讲授不同，这里更注重工作环节中的实际应用，整个讲述过程都对照着完整的审计报告，从工作底稿的第一页开始一直到报告的完成送交课户，让我们对审计业务有了更直观的认识和体会。随后，我们各自学习，翻看一本本审计报告尤其是工作底稿，使自己对其有更深刻的认识。

实习期间的时间过的是很快的，一个星期结束了，我在第一周里主要完成了对会计师事务所的基本认识，协助处理了事务所办公室日常工作，并对审计业务有了初步的了解。

第二周一开始，开始进入审计业务的实际练习操作阶段，主要是在注册会计师老师的指导下做一些测试工作，协助完成工作底稿。起初，比较生疏，就先自己翻看客户提供的各种资料，包括凭证，总分账，明细账，固定资产明细表等等。然后开始进入抽查凭证工作，开始由老师写出需要抽查的内容和项目凭证号，我们实习生只负责查找凭证是否相符，尤其是涉及大额支出项目，计提折旧项目以及涉及税金项目。抽查凭证工作是审计过程中一个至关重要的程序，很多问题都是在抽凭时发现和暴露出来的。在我们逐渐熟悉抽查凭证的原则和方法后，便独立完成抽查工作，决定抽查的项目并签署审计抽查意见。在此过程中，会遇到一些问题，例如凭证号不相符合，原始凭证不完整等等，在经过老师确认指导后我们写下自己的意见建议。在完成这一工作中，虽然抽凭并不难，但查找对照比较烦琐，而且责任重大，让我有较深刻的体会。

由于我们接触的业务都是相对比较简单的，没有特别复杂的审计过程，在完成底稿后，我们又参与资产负债表和收支平衡表的编制核对过程，将各项数据综合统一后与客户提供的报表相对照。

这些都是在事务所里协助老师做的比较零散的工作，但是的确学到了不少东西，很多看似简单的问题有时自己都会遇到麻烦，在此解决过程中也积累了不少经验

周四，我们在事务所协助完成昨天现场工作的后续工作，整理完成工作底稿，完成审计报告的编写，并装订成册，直到送到客户手中，心中有一种说不出来的感觉，因为那里面包含着自己的工作，包含着自己的努力，也包含着自己的成就感。

之后两天，事务所多数老师都出外勤了，恰好又有两个业务需要很快完成，主任会计师便领着我们几个实习学生一同工作，同样是紧张而又有条不紊，最终按照要求完成了对中国医药工程设计协会和全国工商联中华珠宝业协会的审计工作，并出具审计报告。

这样，我在北京中威华浩会计师事务所有限公司为期两周的实习就结束了，时间虽短，但内容丰富，让我受益很深。

三、收获与感想

通过这次在会计师事务所的实习，使我在即将毕业前学到了很多东西，很多课本上没有而工作以后又必须具备的东西。

明白事务所工作的主要职责范围，机构构成，学到了一些必备的办公室事物处理，了解了最近的会计政策法规，并逐渐熟悉了审计业务的流程以及关键步骤。

体会到作为会计师事务所外部审计职责的重要性，无论从社会发展还是企业生存，完善的财务制度是至关重要的，而作为会计师事务所，肩负着外部审计这一重任。而作为事务所人员必须具备良好的个人品质，同时应具备较好的业务能力和身体素质，这样才能很好的适应并胜任这一重要的工作。

同时，作为事务所的实习人员，在审计过程中看到了很多的账本账册，也体会到了作为企业或者单位会计人员的工作。会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。.每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，一一登记入记账凭证，明细账，日记账，三栏式账，多栏式账，总账等等可能连通起来的账户。这为其一。会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性，这为其二。在会计的实践中，漏账，错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序，步骤都得以会计制度为前提，为基础。体现了会计的规范性。对于登账：首先要根据业务的发生，取得原始凭证，将其登记记账凭证。然后，根据记账凭证，登记其明细账。期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后才把它登记入总账。结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表，利润表，损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。

另外，财务，审计本身就是比较烦琐的工作，面对那么多的枯燥无味的账目和数字时常会心生烦闷，厌倦，以致于错漏百出，而愈错愈烦，愈烦愈错。必须调整好心态，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。

对于这次实习，同样存在着一些不足之处。一是实习时间短，两周时间不足以对事务所所有业务都有一完整的了解，对于审计业务也是浅尝辄止，没能接触到更多业务类型;第二，参与审计的都是业务较为简单的诸如行业协会等，没有涉及规模较大，业务繁杂的大中型企业;第三，对于课本学习内容有所遗忘，以至于在实践过程中时常不知如何解决。

对于以上问题，还需要在今后有机会的实习过程或者工作过程中注意改进和解决。

总之，这半个月的实习使即将走上工作岗位的我受益匪浅!

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇十二

实习体会:

透过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，此刻我们更加认清目前的形势，首先我们就应努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

实习资料:作为新生的我们，务必要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习此刻已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下方就是我记录的实习状况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

_x年x月_日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:1安全第一，要处处注意安全;2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不能够随便缺勤;3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中能够帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。此刻，我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述:

1、铁路的由来与发展

世界第一条铁路:1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。

世界上第一条高速铁路:1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，时速达210公里。

铁路的发展趋势:客运高速化、货运重载化。

2、铁路选线设计

铁路选线设计的基本任务:

1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等状况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体状况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

3)与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计带给依据。

铁路线路的概念与等级:(一)线路基本概念:线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

(二)铁路等级，如下图:

3、铁道工程建筑物

铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。

1)轨道:轨道的作用:引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

2)钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触，并带给运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号:根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43、轨钢轨的标志:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

3)联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能:接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并持续前后两根钢轨协调工作。

4)联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨持续正确的相对位置;扣件带给足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。

5)轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、持续轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类:按材料能够将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

6)轨枕-木枕:木枕断面一般为矩形。普通木枕、道岔木枕及桥梁木枕的断面形状和尺寸如图所示:

7)道床:功能:承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降低路基面的应力集度。构造:道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。

8)道岔:道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，或跨越另一股轨道的线路设备，它的基本功能是实现线路的连接和交叉。线路连接和交叉设备总称为道岔和交叉，铁路工程界习惯称为道岔。现介绍铁路工程上最常用的单开道岔，单开道岔由转辙器、辙叉与护轨、连接部分以及岔枕组成，如图:

9)转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。转辙器主要零件是滑床板、限位器、轨撑、道岔拉杆及连杆、辙叉及护轨、可动心轨辙叉、护轨、连接部分等等。

10)路基:路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。路基务必保证轨顶设计标高，并与桥隧建筑物连接组成完整贯通的铁路线路。路基工程包括路基本体工程、排水工程、防护工程和支挡工程四项主要工程。

11)桥梁:桥梁是在铁路架空的部位承托轨道。桥梁由上部结构及下部结构组成，上部结构为桥跨，下部结构为桥墩、桥台及墩台基础。轨道传来的力，透过桥跨、墩台及基础，逐次传递至基底面上。

12)隧道:隧道是铁路穿越山岭所开凿的地下孔道，其底部承托着轨道，其四周承受着围岩的压力的地下工程结构。

4、轨道铺设与施工资料

轨道铺设是指将在轨排组装基地组装的轨排铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。施工资料主要是沙石、混凝土和钢轨等等。

5、无碴轨道

无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道按照结构能够分为整体结构式和直接支承式。无碴轨道可分为:板式无碴轨道、长枕埋入式无碴轨道、弹性支承块式无碴轨道等等。

6、高速铁路

根据uic的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度必须标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

7、重载铁路

重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般火车单列运输量约为20__-3000吨，而重载火车单列运输量至少在5000吨以上。总重大可达1-2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨千米/千米。重载列车需着重研究的问题是运行管理、轨道的适应性，以及大宗散货的装卸等。

8、城市轨道交通

由于城市轨道交通具有较高的准时性、速达性、舒适性和安全性，能充分利

用地下空间、节省城市用地，并具有良好的环保效益，一向处于世界发达国家主

要城市公共交通系统的主导地位。

目前我国城市轨道交通尚未构成规模，但已将城市轨道交通发展作为拉动国民经济、个性是大城市经济发展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。

9、我国铁路现状与发展

我国路网欠发达，装备水平低，与世界发达国家铁路之间存在不小的差距。

我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777、9×104t·km/km，远高于世界第二位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，务必大发展、快发展。

第二天，我们在老师的带领下参观了位于长沙新开铺的铁路。那段铁路早已经废弃了，钢轨已经生锈了，看来不能再行车运行了。经过现场对铁路的观察，我对铁路了解更透彻了，对昨日老师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。

这天下午，老师给我们看了有关铁路的视频，最让我感动的是青藏铁路。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要好处。铁路已于20__年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路是目前世界上海拔的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山点海拔到达5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放下节假日等休息时光，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。

繁忙的一天道路实习过去了，我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了道路工程，并借此激发我们的学习兴趣，并且为我们布置了实习作业，还强调了实习的重要性，以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。

eda技术实训心得体会 eda技术及应用实训心得篇十三

麦当劳，一个全球都闻名的企业。虽然在这里我仅仅工作了3天的是时间，但是却让我领略到另一番滋味。

内含丰富的企业文化核心价值观贯彻在每个员工的行为中，即使有人不断的离开，但是老员工带领刚刚进来的员工在工作中训练中，并且在训练中教授企业的文化，我想这对于保持企业的生命力起了重要作用。

严格的分工与标准化的操作，在这里每一个人都有自己的工作范围，但是这个工作范围并不是一成不变的。可能你今天只能在大厅里服务，但也许你明天就在厨房里搞卫生!这些都要听从于当班的安排，至于标准化，我连擦一张桌子都有它的程序，而这些都是与快餐文化分不开的，快餐需要这些工作程序，

很适用的奖励制度-方面在工作中，经理会对每天表现积极的员工给与奖励--一些很小的礼物，这样，不断的激励他们积极的工作另一方面：也可以激励其他的员工。不过，这也会产生一些问题：如果表现的很好，但是经理却没看到，得不到表扬，这就会打击员工的积极性。

强调沟通--在这里，每一个员工都应该学会与别人沟通，这里的沟通包括很多方面，工作中的摩擦==都是沟通的对象。如果你没有很好的沟通，那么，对于你来说做出很优秀的成绩是很难的，

当代的大学生。走向社会的那一天，你与所有的求职者(任何)都是平等的。