最新安全违章心得体会(优质15篇)
心得体会是我们在生活中不断成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
安全违章心得体会篇一
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务“百问百查”活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。
一、加强领导,加大投入,创造性的开展工作。
1、顽固性
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识,不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象,让“习惯”改成习惯
“安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理,保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,做好迎接北京奥运,争取良好的市场形象。
安全违章心得体会篇二
引言段(字数:200字)
随着社会的快速发展,交通安全问题已经成为一个突出的问题。不少人在追求速度和方便的同时,忽略了交通安全的重要性,频繁违章行为屡见不鲜。然而,在我的生活中,我深深体会到了安全无违章的重要性。这篇文章将分享我对安全无违章的见解和体会,希望能够引起大家的共鸣,提醒大家始终坚守交通法规,形成文明安全的行车习惯。
第一段(字数:200字)
安全无违章,首先来源于良好的交通法规意识。我们生活在一个法治社会中,遵守交通法规是每个人的基本义务。只有了解并遵守交通规则,才能够降低交通事故的发生率。近年来,交通执法部门加大了对违章行为的查处力度,违章驾驶者将面临罚款、驾照扣分甚至拘留的处罚。因此,安全无违章不仅是一种道德约束,更是对自身和他人生命和财产的尊重。
第二段(字数:250字)
安全无违章,也需要有良好的自驾安全意识和技巧。合理的行车速度、距离和使用安全设备是保证道路安全的重要因素。过高的速度和搭载过多乘客是常见的违章行为,容易引发事故。此外,安全设施的使用也至关重要。像按时检查车辆的状况,安装安全气囊,穿戴安全带等措施,能够有效保护驾驶者和乘客的安全。同时,避免酒驾、疲劳驾驶等行为更是保障自身和他人生命安全的必要条件。
第三段(字数:250字)
安全无违章,同样需要具备对他人生命安全和财产安全的关爱和责任心。我曾遇到过一次创痛的交通事故,亲眼目睹了受伤的行人痛苦的一幕。这使我深刻认识到,不仅自己的行为会对他人产生影响,任何一次违章行为都有可能毁掉几个家庭的幸福。因此,每次驾车出行,我都会特别小心,严格遵守交通法规,不仅是对自己的负责,也是对他人的尊重。与此同时,作为道路上的骑行者和行人,我们也应当自律,尊重交通规则,确保自己的安全。
结尾段(字数:200字)
在短短的几百字中,我试图分享我对安全无违章的理解和体会。安全无违章源于良好的交通法规意识、自驾安全意识和技巧,以及对他人生命安全和财产安全的关爱和责任心。建立文明安全的行车习惯,不仅是每个个体的责任,更是整个社会的需要。让我们共同努力,树立起安全无违章的信念,发挥自己的典范作用,共同创造一个更加安全、文明的交通环境。
安全违章心得体会篇三
谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。!
新春伊始,万象更新,度过短暂的春节假期,机器轰鸣,人来车往的劳作场面映入我们的眼帘,到处都是忙碌工作的人们,生产渐渐转入正常。进入三月份,nobs车间却发生了次钠分解的事故,虽然,没有伤及人员,但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不,这些都不是!那为什么事隔一年后,又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因,不外乎以下几点:首先从操作者层面来看,一是不自觉地在违章,二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲,因生产任务紧张,造成重生产轻安全,名为平安无事,实则有不可测之忧,一片大好形势,掩盖住一些问题和矛盾。
首先,对于不自觉而习惯性违章者,公司应加强安全知识培训,提高其安全意识,增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作,不仅要对自己和家人负责,更要对同事的安全负责,不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品,在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性,若我们对原材料、产品的物化性质不了解,对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会,准确的按照要求去操作。那么,从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是,对心存侥幸心里者,公司更要加强教育,督促其提高思想认识,端正工作态度,使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求,确保生产必须安全,安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业,便可能发生重大的事故。一次巡检不及时,便发生物料的损失,设备的损坏。一次不经心的操作失误,便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则,即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故,发生一起严重事故。
更重要的是,作为一线操作工的我们,侥幸心理要不得,习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工,要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面,只要我们对待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神,就能用积极主动的态度去防微杜渐,把安全为天的理念作为自己的操作指南,才能一心一意的执行好安全规程,成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说:安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针,平常的工作中就要细查隐患,重抓苗头,防渐杜微,将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态:将影响安全生产的行为及时的指正,促其整改:将影响安全生产的人,发现一个批评一个,对于批评教育不改者,给其严厉的处罚,给其一个深刻的教训。
在20xx年,我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故,事故发生的时间、地点、县局,以及事故的原因和暴露出的问题,我想,只要是地电 系统的职工,都应该是十分地清楚。每一起事故的发生,就是一次血的教训,每一次教训都是用一个生命换来的,教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是祸起违章,而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作,即使是有票,也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续,相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故,我们都不堪回首。因为每一起事故的发生,都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的,都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章,有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到,这六起事故的发生是有点太容易,这六起事故的发生的原因是太简单。相反,留给我们的是遗憾太多,留给家人们的是痛苦太沉重,“10.17”事故中死亡的职工年仅23岁,“8.19”事故中死亡的职工年仅27岁,他们还没有成家啊!回顾六起事故,是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故,是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在,每位领导干部书写“杜绝违章、从我做起”心得体会,我认为,这是十分及时,而且是十分必要的 ,这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故,和深刻地反思六起事故,同时我结合自己的工作实际,谈谈以下几点意见,与大家共勉。
一、绝违章,首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是,注重的是生产一线的违章,而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败,与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象:发生事故包庇,或是大事化小,小事化了;一文件落实文件、会议落实会议,抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策,政令不畅、执行不力,等等。如果领导层出了问题,那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视,敬业负责,讲信用,办实事,从细节抓起,从小事做起,以身作则,才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期,必须要有非常措施,有必要加大管理监督力度。安全工作是“以成败论英雄”,谁出了事故谁负责,切实提高执行力。执行力高不高,执行到位不到位,关键在领导,因此,“杜绝违章、从我做起”,对于领导层来说,就是一个执行力的问题。
二、杜绝违章,管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手,又是领导层决策的具体执行者,发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义,那么,安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等,久而久之,注定安全工作基础薄弱,隐患丛生,事故会随时一触即发。偶然中包含着必然,每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好 不好本文来自本站网,主要作用在与管理层。管理层一身正气,敢说真话,敢于监察,实事求是,加大反违章的处罚力度,把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线,注重抓好细节管理,安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节,不能脚痛医脚、头痛医头,不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓,而且要长抓不懈,建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度,形成规范的作业流程和管理流程,达到有章可循。
三、杜绝违章,生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故,但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层,形成习惯性违章在生产层存在的最多,导致事故在生产层发生的也最多。因此,生产层人员的一举一动,都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票,等等,这些习惯性违章,在生产层中普遍地存在着。小违章大事故,六起人身触电死亡事故就是例证。因此,我们要下大力气,要坚决地纠正习惯性违章:一是要加强教育,纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训,纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度,纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带,我们必须要结合各单位的具体情况,形式灵活,创新方法,讲究实效,一点一滴,循序渐进,这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”,规矩定好之后,关键在于执行。如果是无章可循,那就制定规章。如果是有章而不执行,那就是再好的规矩,也画不出一个方圆来。因此,“杜绝违章、从我做起”,贵在执行。不论是领导层、管理层,还是生产层,反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们:谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之,一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争,是安全工作的一把“双刃剑”,是殊途同归,我们要以此为导向,团结奋斗,共创地电系统安全工作新局面。
人人都知道,违章行为是极其有害的。对违章行为若不及时纠正,久而久之就会形成习惯性违章,而一旦形成习惯性违章后,人们便“习以为常”,常常“自觉和不自觉”地发生违章现象,从而导致悲剧的发生。因此反习惯性违章必须抓住“人”这个因素,一要做好安全教育的创新,二要从一般性违章行为抓起,坚决防止形成不安全的习惯。
“安全管理的核心,是安全教育。”综观我国目前电力企业安全教育和培训,我们发现许多领域存在空白或是滞后,远跟不上经济发展的步伐和适应企业改革的需要,这就要求电力企业必须注重做好安全教育培训的创新工作。
如何实现安全教育培训的创新,笔者认为应做好以下工作。
一是创新安全教育培训方式。针对安全教育广泛性的特点,采取分层次教育培训方式。根据不同岗位特点采用有针对性的安全教育培训手段及内容。对技术、管理人员通过传播安全教育新思路,宣传相关政策法规新动向,理顺安全生产与企业发展相互促进、相互提高的新思路;对一线生产员工以贴近工作实践的内容开展经常性的安全教育培训活动,结合各时期安全动态与企业内部安全活动特点,开展相关安全专题讲座,加强生产员工安全防范的意识和能力,同时以浓烈的安全宣传氛围深入职工的生活和工作,构筑企业内部职工相互学习、相互促进的安全协作环境。充分运用现代科技开展企业安全教育培训。积极开发和传播多媒体安全教材,以生动逼真的形式加强安全教育培训效果。大力开发具有各种岗位、工种特点的事故预想与处理仿真系统,开展事故演练培训,提高职工防范事故的能力。
二是构筑良好的安全教育培训阵地。生产第一线员工安全防范意识与能力的提高是企业安全教育工作的核心。为确保企业安全教育工作真正落到实处,必须在生产第一线员工中积极挖掘和培养安全教育骨干,利用班组教育中的人缘和地缘优势,根据不同班组的生产作业特点,及时调整教育培训内容和形式,在生产第一线建设一个有效的安全教育培训阵地。
三是确立安全教育培训激励与约束机制。建立有效激励与约束机制的基础,须立足于对安全教育培训工作的综合测试与考核评价。实施企业全员安全教育培训考评,避免安全教育工作走过场。一方面要激发全体安全教育工作者积极创新,提高安全教育培训工作效能;另一方面要调动员工参与安全教育的热情,保障安全教育工作顺利开展。推行岗位绩效奖励与岗位竞争机制,以市场机制促进企业安全教育培训工作水平的提高,扭转安全教育培训工作干好干坏一个样的不良局面,完善企业内部安全教育培训工作的激励与约束机制。
反违章、反习惯性违章,确保安全生产,要做到以人为本,搞好预防、监督工作。企业员工由于文化参差不齐,工作时间长短不同,阅历不同,年龄不同,在反违章和习惯性违章活动中,要时刻抓住“人”这个因素,根据不同的任务、时间、地点、环境、人员,采取“以人为本、对症下药”,有针对性的加强安全措施,控制违章和事故的发生。
在生产现场对下列“问题人”应进行重点监督和控制:一是不考虑后果的“胆大人”;二是冒险蛮干的“危险人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目听从指挥的“糊涂人”;五是吊儿郎当的“马虎人”;六是投机取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是单纯追求任务、指标的“效益人”;九是休息不好的、身体欠佳的“疲惫人”;十是变化工种岗位的“改行人”;十一是初来乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述这些人,都是容易形成违章的人,也是最容易出事故的人,要进行重点分析、监督、控制和保护,从而实现安全生产无人身伤亡事故发生的目标。
安全违章心得体会篇四
第一段:引言(150字)
在生活、工作中,我们时常听到或亲身经历过因违章行为所带来的事故和伤害。个人的违章行为无疑是危害自己和他人安全的重要因素之一。因此,我们应该认真对待安全违章这一问题,通过总结和反思,从中得到有益的经验和教训,以便提高我们的行为准则和责任感。
第二段:意识形态违章行为的危害(250字)
安全违章不单单是违法行为,更是一种对自己和他人生命安全的不负责任的行为。一个人的警觉性和意识形态决定了他在安全问题上的表现。无论是酒驾、超速行驶还是违规停车、打电话等,这些都是安全违章的典型代表。这些行为不仅给自己的生命安全带来威胁,还容易引发命案、家庭破裂以及社会争端等一系列问题,最终给整个社会造成深远影响。正确认识到安全违章对个人和社会带来的危害,减少安全隐患以及特别重要。
第三段:违章行为后的教训(350字)
违章行为不仅仅因为我们自身的原因,很多时候它还与我们在日常生活中形成的不良习惯有关。因此,我们需要正视我们在日常生活中出现的问题,及时为自己总结经验和教训,以便更好地改正错误和提升自身。当我们因为违章行为而遇到意外时,我们应该引以为戒,从中汲取经验,并能真正反思自己的不良行为。例如,如果因为超速行驶而发生车祸,我们应该从中领悟到安全驾驶的重要性,并逐步改变自己的驾驶习惯。另外,还应该加强自我约束,增强安全意识,及时转变不良行为。
第四段:安全违章后的自我反省和改变(300字)
对于一次安全违章行为,我们还应该积极主动地进行自我反省和改变。只有通过对自己行为的审视,才能真正认清错误,从而改正不良行为,重塑正确的行为准则。我们可以从对所犯错误行为及其潜在后果的深入分析中找到解决问题的关键。通过自我省思和反省,我们不仅可以深刻受益,也能够防止类似的错误再次发生。这种自我问责和改变的过程,将使我们成为更加负责任和安全意识强烈的人。
第五段:安全违章后的正面影响(150字)
通过反思和改变,安全违章行为所带来的教训将对我们产生积极、深远的影响。首先,我们会更加关注生命安全,重视自己和他人的安全。其次,我们会懂得尊重交通法规和社会秩序,遵守规则成为我们的自觉要求。最后,我们还可以通过宣传安全知识,分享自己的经历和教训,影响他人,传播安全文明的理念。通过这些改变,我们将成为一个更好的人,并为社会的安全和谐作出自己的贡献。
结尾(100字)
安全违章行为是一个严重的社会问题,它直接威胁到每一个社会成员的生活安全和财产安全。只有引以为戒,时刻保持高度的安全意识,才能做到遵纪守法,从而切实确保自己和他人的生命安全。作为每一个社会成员,我们都应该认真反思自己的违章行为,并努力为创造更加安全的社会环境而努力。
安全违章心得体会篇五
在20xx年,我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故,事故发生的时间、地点、县局,以及事故的原因和暴露出的问题,我想,只要是地电 系统的职工,都应该是十分地清楚。每一起事故的发生,就是一次血的教训,每一次教训都是用一个生命换来的,教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是祸起违章,而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作,即使是有票,也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续,相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故,我们都不堪回首。因为每一起事故的发生,都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的,都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章,有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到,这六起事故的发生是有点太容易,这六起事故的发生的原因是太简单。相反,留给我们的是遗憾太多,留给家人们的是痛苦太沉重,“10.17”事故中死亡的职工年仅23岁,“8.19”事故中死亡的职工年仅27岁,他们还没有成家啊!回顾六起事故,是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故,是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在,每位领导干部书写“杜绝违章、从我做起”心得体会,我认为,这是十分及时,而且是十分必要的 ,这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故,和深刻地反思六起事故,同时我结合自己的工作实际,谈谈以下几点意见,与大家共勉。
一、绝违章,首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是,注重的是生产一线的违章,而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败,与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象:发生事故包庇,或是大事化小,小事化了;一文件落实文件、会议落实会议,抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策,政令不畅、执行不力,等等。如果领导层出了问题,那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视,敬业负责,讲信用,办实事,从细节抓起,从小事做起,以身作则,才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期,必须要有非常措施,有必要加大管理监督力度。安全工作是“以成败论英雄”,谁出了事故谁负责,切实提高执行力。执行力高不高,执行到位不到位,关键在领导,因此,“杜绝违章、从我做起”,对于领导层来说,就是一个执行力的问题。
二、杜绝违章,管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手,又是领导层决策的具体执行者,发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义,那么,安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等,久而久之,注定安全工作基础薄弱,隐患丛生,事故会随时一触即发。偶然中包含着必然,每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好 不好本文来自本站网,主要作用在与管理层。管理层一身正气,敢说真话,敢于监察,实事求是,加大反违章的处罚力度,把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线,注重抓好细节管理,安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节,不能脚痛医脚、头痛医头,不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓,而且要长抓不懈,建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度,形成规范的作业流程和管理流程,达到有章可循。
三、杜绝违章,生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故,但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层,形成习惯性违章在生产层存在的最多,导致事故在生产层发生的也最多。因此,生产层人员的一举一动,都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票,等等,这些习惯性违章,在生产层中普遍地存在着。小违章大事故,六起人身触电死亡事故就是例证。因此,我们要下大力气,要坚决地纠正习惯性违章:一是要加强教育,纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训,纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度,纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带,我们必须要结合各单位的具体情况,形式灵活,创新方法,讲究实效,一点一滴,循序渐进,这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”,规矩定好之后,关键在于执行。如果是无章可循,那就制定规章。如果是有章而不执行,那就是再好的规矩,也画不出一个方圆来。因此,“杜绝违章、从我做起”,贵在执行。不论是领导层、管理层,还是生产层,反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们:谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之,一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争,是安全工作的一把“双刃剑”,是殊途同归,我们要以此为导向,团结奋斗,共创地电系统安全工作新局面。
安全违章心得体会篇六
为牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防”的理念,进一步深刻汲取事故事件教训,落实防范事故事件的各项措施,贵港供电局于8月5日至15日,在各个基层班组开展安全生产反违章大反思大讨论活动,确保专项工作落实到位,为人身安全、设备安全保驾护航。
从上至下全程跟进深入基层共讨论
该局局领导来到基层班组参加安全大讨论,共同学习《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》和《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》及部分事故、事件,听取了继电保护一班根据历年来的工作经验总结的“二次定值单执行要求”以及不同电压等级保护装置修改定值要求的表格。
“我觉得安全的关键在于行动,如何严格按要求开展工作,是每个人都应该清楚的;作为员工还应该有责任心,不光要为自己着想,也要为其他人着想;班组方面要善于做好工作总结,不断完善风险库,互相督促。希望通过大家的努力,能将‘平安是福’的安全理念真正落地,”该局副局长参加保护一班讨论时说到。
其他局领导、部门领导也纷纷深入一线班组,与基层员工学习一起事故事件,分析暴露的问题,指导做好安全生产工作。
切身体会接地气揭露问题引重视
“这几起触电事故的发生,主要是现场作业人员的安全意识不足,未严格履行两票手续或在没有充分的风险评估下就冒险作业”,信息中心信息运维班班长深有感触道。是的,在作业现场中,如果作业人员安全意识不足、不按规矩办事、不事先做好相关的安全技术措施,又如何能充分保护自己?又如何能避免事故的发生?大家热烈的讨论起来。
“工作票审核一定要仔细,尤其是那些复杂、专业性强的工作,值班负责人一定要跟随工作负责人到现场,核对清楚,每一项安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠经验,更不能贪图省事,缺项漏项。血淋淋的教训摆在面前,我们要警醒。”
“南瑞保护装置的软压板各区公用,以后大家在工作当中一定要认真仔细,不要出错,尤其是定值更要做到再三确认,杜绝错误”。
……
这是在该局不同班组安全讨论会上大家共同探讨的场景。本次安全大讨论紧紧结合实际工作,班员们不仅从各种安全事故以及公司、局下发的要求中吸取教训以提高自身的工作安全意识,而且让大家清楚认识到无论何时何地工作一定不能违章操作,一定要确保人身安全和设备安全。
落实各项措施助力安全生产
据了解,继电保护一班就“定值更改”总结归纳了一张风险措施表格,表格针对不同装置、不同电压等级、不同厂站情况都作了详细分析,并列举了工作时需要具备的条件以及应该注意的危险点。
“有了这张表,不仅可以规范我们工作时的行为,还可以大大减少因为自身疏忽引起的不良后果,尤其是新员工对于业务还不太熟,有了这张表格以后对这一类的工作都将驾轻就熟”。继电保护班的小黄说到。
本次安全大讨论,该局生产部门全员积极参与,各班组针对问题按照“讨论—分析—总结—规范流程”思路开展讨论,目前已经取得了良好效果并将持续深入学习。下一步,该局还将继续挖掘安全生产存在的问题和不足,并制定针对性措施并落实,全力以赴保安全,真正做到安全生产。
安全违章心得体会篇七
近年来,安全生产已经成为社会关注的焦点。为了提高企事业单位的安全管理水平,减少人为违章行为对生产安全的冲击,各单位纷纷设立安全员岗位。作为安全管理的重要一环,安全员在工作中扮演着重要的角色。本文将主要从自身工作实际出发,总结并分享安全员反违章心得体会。
首先,作为一名合格的安全员,要具备良好的法律法规知识。在日常工作中,我发现很多违章行为是由于员工对相关法规的认识不足或者不了解引起的。因此,作为安全员,要做到学法知法懂法。只有具备足够的法律法规知识,才能在工作中做到有的放矢,提供正确的指导和宣传,避免员工违规行为的发生。
其次,安全员要加强对现场监管。现场是事故发生的重要地点,合理的现场监管能够减少违章行为的发生。因此,安全员应当经常巡视现场,及时发现和纠正存在的安全隐患。更重要的是,安全员要做到公正、严格的执法。要做到事事公平,不徇私情,对违章行为要严肃处理,以起到警示他人的作用。
第三,安全员要加强与员工的沟通和培训。作为安全员,首先要与员工建立良好的沟通机制,及时了解员工的工作情况和安全需求,解决他们在工作中遇到的问题。其次,安全员还要加强对员工的培训,提高他们的安全意识和操作能力。只有员工具备了足够的安全知识和技能,才能够杜绝违章行为的发生。
第四,安全员要加强对安全设施的维护和管理。安全设施是防范和控制事故的关键措施之一,安全员要加强对安全设施的维护和管理工作。首先,要定期进行设施的检查和维修,确保设施的完好性。其次,在设施使用中,要加强对员工的宣传和指导,确保设施的正确使用。只有设施完好无损,才能够提供安全保障,减少违章行为的发生。
最后,安全员要加强对事故的调查和分析。事故发生后,安全员要及时到场了解事故原因,并进行详细的调查和分析。通过事故的调查和分析,可以找出事故的根本原因,并针对性地提出改进措施。只有不断总结经验教训,才能够更好地预防和控制违章行为的发生。
总之,安全员作为安全管理的重要一环,在工作中扮演着不可替代的角色。在反违章的工作中,我深感责任重大。作为一名安全员,要具备良好的法律法规知识,加强对现场监管,与员工加强沟通和培训,加强对安全设施的维护和管理,以及对事故的调查和分析。只有这样,才能够提高工作质量,减少违章行为的发生,保障生产安全。
安全违章心得体会篇八
在日常生活中,我们时常会遇到安全违章的情况。安全违章不仅危害自己的生命安全,也可能给他人造成伤害,因此安全意识的培养和遵守相关规则显得尤为重要。在我经历了一次安全违章后,深切感受到了违章行为的后果和重要性,从而加深了我对安全的认识和体会。
首先,我想分享一次我曾经犯下的安全违章行为。那是一个炎热的夏日,我和朋友们约好一起去游泳。由于我心急火燎,不想再多走几步路,便选择了违章搭乘摩托车。本来这是一次看似普通的违章行为,并没有引起我太多的关注。然而,就在离目的地不远的地方,摩托车突然失控,并发生了严重的交通事故。我和朋友都受了伤,摩托车司机更是命丧车轮之下。这次恶性的事故,使我深刻认识到违章行为的严重性和后果的严重性。
接下来,我意识到违章行为的后果实在是不可控制的。当我回忆起当时车祸发生时的恐慌和混乱,我意识到如果我能遵守交规,不违章行驶,也许这次事故就可以避免。事故不仅造成我和朋友的伤痛,也给司机的家人带来了不可挽回的悲痛。这一切都是因为我的一次错误决定,我深感自愧不如。
从事故后,我开始重新审视自己的行为并反思安全意识的重要性。如果当初我没有心急,没有追求一时的方便,而是选择走正规的道路,那么这一切都不会发生。违章行为不仅违背交通规则,也违背了道德规范。我们每个人都有责任遵守规则,确保自己的安全。
在以后的日常生活中,我开始主动提醒自己树立正确的安全意识。当我看到他人的违章行为时,我会警醒他们遵守规则,不要冒险。同时,我也会时刻提醒自己,不要因为一时的方便而犯下违章行为。安全是我们生命中最重要的事情,任何一次违章行为都可能带来灾难性的后果。因此,我们要时刻提醒自己遵守规则,保护好自己和他人的生命安全。
通过这次违章事件,我深切体会到了违章行为的危害性和后果的严重性。我深知,安全是最重要的,我们要时刻牢记安全第一的原则,遵守相关规则。每个人都要以身作则,发扬安全文化,为社会的安全稳定做出自己的贡献。只有这样,我们才能创造一个和谐安全的社会环境。安全违章后心得体会,将永远留在我心中,引以为戒。
安全违章心得体会篇九
一、导言:反违章工作的重要性和意义(200字)
不久前,在一家大型建筑工地上发生了一起严重的违章事故,造成了多人伤亡。从这起事故中可以看出,违章行为对工程施工中的安全带来了巨大的隐患。为了更好地维护建筑工程施工安全,安全员的反违章工作至关重要。作为一名安全员,我深切感受到了反违章工作的重要性和必要性,下面我将分享一些个人的心得体会。
二、加强规章制度的制定和执行(200字)
为了保障工地的安全,我首先要加强规章制度的制定和执行。我们针对工地常见的违章行为进行了详细的规定,并加强了违章行为的巡查和检查力度。同时,我也时刻关注违章行为的动态,与工人们进行面对面的沟通和交流,提醒他们无论是施工方面还是个人安全方面都要严格遵守规章制度。通过这些措施的执行,我们成功地减少了违章行为的发生,保障了工地的安全。
三、做好违章行为的记录和防范(200字)
在工地上发现违章行为后,我要及时记录下来,并制定相应的整改措施。我会与相关部门进行沟通,协调解决问题,并且跟进整改情况。同时,我会通过与其他安全员的交流,了解其他工地上的类似问题,及时采取防范措施,以保证违章行为不再发生,从根本上提升工地的安全水平。
四、加强安全教育和培训(300字)
除了制定和执行规章制度,我还要加强对工人的安全教育和培训。通过组织安全知识培训和安全技能操作,让工人们深入了解违章行为的危害以及如何正确使用防护设备。我还会定期组织安全知识竞赛,让工人们通过游戏的形式加深对安全知识的记忆,增强安全意识。通过这些工作,我们培养了一支懂得安全知识,具备一定安全技能,并且具备纠正他人违章行为能力的施工人员队伍。
五、加强与相关部门的沟通与合作(300字)
作为安全员,我深感自己的工作离不开与相关部门的沟通与合作。我与工程监理、施工单位、职业卫生部门等多个部门建立了良好的合作关系,互通有无,共同推动违章行为的整改,确保工地的安全。我们定期召开安全会议,共同讨论解决存在的问题,分享经验,强化沟通与配合。通过各方的努力,协调解决了诸多难题,有效地维护了工地的安全。
结语:
通过反违章工作的实践,我深切体会到了安全员在工地安全维护中的重要性。只有通过加强规章制度的制定和执行,做好违章行为的记录和防范,加强安全教育和培训,以及与相关部门的沟通与合作,我们才能更好地预防和控制工地违章行为的发生,确保工地的安全。作为一名安全员,我将一如既往地履行自己的职责,为工地的安全作出更大的贡献。
安全违章心得体会篇十
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人人都知道,违章行为是极其有害的。对违章行为若不及时纠正,久而久之就会形成习惯性违章,而一旦形成习惯性违章后,人们便“习以为常”,常常“自觉和不自觉”地发生违章现象,从而导致悲剧的发生。因此反习惯性违章必须抓住“人”这个因素,一要做好安全教育的创新,二要从一般性违章行为抓起,坚决防止形成不安全的习惯。
“安全管理的核心,是安全教育。”综观我国目前电力企业安全教育和培训,我们发现许多领域存在空白或是滞后,远跟不上经济发展的步伐和适应企业改革的需要,这就要求电力企业必须注重做好安全教育培训的创新工作。
如何实现安全教育培训的创新,笔者认为应做好以下工作。
一是创新安全教育培训方式。针对安全教育广泛性的特点,采取分层次教育培训方式。根据不同岗位特点采用有针对性的安全教育培训手段及内容。对技术、管理人员通过传播安全教育新思路,宣传相关政策法规新动向,理顺安全生产与企业发展相互促进、相互提高的新思路;对一线生产员工以贴近工作实践的内容开展经常性的安全教育培训活动,结合各时期安全动态与企业内部安全活动特点,开展相关安全专题讲座,加强生产员工安全防范的意识和能力,同时以浓烈的安全宣传氛围深入职工的生活和工作,构筑企业内部职工相互学习、相互促进的安全协作环境。充分运用现代科技开展企业安全教育培训。积极开发和传播多媒体安全教材,以生动逼真的形式加强安全教育培训效果。大力开发具有各种岗位、工种特点的事故预想与处理仿真系统,开展事故演练培训,提高职工防范事故的能力。
二是构筑良好的安全教育培训阵地。生产第一线员工安全防范意识与能力的提高是企业安全教育工作的核心。为确保企业安全教育工作真正落到实处,必须在生产第一线员工中积极挖掘和培养安全教育骨干,利用班组教育中的人缘和地缘优势,根据不同班组的生产作业特点,及时调整教育培训内容和形式,在生产第一线建设一个有效的安全教育培训阵地。
三是确立安全教育培训激励与约束机制。建立有效激励与约束机制的基础,须立足于对安全教育培训工作的综合测试与考核评价。实施企业全员安全教育培训考评,避免安全教育工作走过场。一方面要激发全体安全教育工作者积极创新,提高安全教育培训工作效能;另一方面要调动员工参与安全教育的热情,保障安全教育工作顺利开展。推行岗位绩效奖励与岗位竞争机制,以市场机制促进企业安全教育培训工作水平的提高,扭转安全教育培训工作干好干坏一个样的不良局面,完善企业内部安全教育培训工作的激励与约束机制。
反违章、反习惯性违章,确保安全生产,要做到以人为本,搞好预防、监督工作。企业员工由于文化参差不齐,工作时间长短不同,阅历不同,年龄不同,在反违章和习惯性违章活动中,要时刻抓住“人”这个因素,根据不同的任务、时间、地点、环境、人员,采取“以人为本、对症下药”,有针对性的加强安全措施,控制违章和事故的发生。
在生产现场对下列“问题人”应进行重点监督和控制:一是不考虑后果的“胆大人”;二是冒险蛮干的“危险人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目听从指挥的“糊涂人”;五是吊儿郎当的“马虎人”;六是投机取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是单纯追求任务、指标的“效益人”;九是休息不好的、身体欠佳的“疲惫人”;十是变化工种岗位的“改行人”;十一是初来乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述这些人,都是容易形成违章的人,也是最容易出事故的人,要进行重点分析、监督、控制和保护,从而实现安全生产无人身伤亡事故发生的目标。
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务“百问百查”活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导,加大投入,创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识,不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象,让“习惯”改成习惯
“安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理,保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,争取良好的市场形象。
新春伊始,万象更新,度过短暂的春节假期,机器轰鸣,人来车往的劳作场面映入我们的眼帘,到处都是忙碌工作的人们,生产渐渐转入正常。进入三月份,nobs车间却发生了次钠分解的事故,虽然,没有伤及人员,但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不,这些都不是!那为什么事隔一年后,又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因,不外乎以下几点:首先从操作者层面来看,一是不自觉地在违章,二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲,因生产任务紧张,造成重生产轻安全,名为平安无事,实则有不可测之忧,一片大好形势,掩盖住一些问题和矛盾。
首先,对于不自觉而习惯性违章者,公司应加强安全知识培训,提高其安全意识,增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作,不仅要对自己和家人负责,更要对同事的安全负责,不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品,在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性,若我们对原材料、产品的物化性质不了解,对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会,准确的按照要求去操作。那么,从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是,对心存侥幸心里者,公司更要加强教育,督促其提高思想认识,端正工作态度,使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求,确保生产必须安全,安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业,便可能发生重大的事故。一次巡检不及时,便发生物料的损失,设备的损坏。一次不经心的操作失误,便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则,即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故,发生一起严重事故。
更重要的是,作为一线操作工的我们,侥幸心理要不得,习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工,要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面,只要我们对待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神,就能用积极主动的态度去防微杜渐,把安全为天的理念作为自己的操作指南,才能一心一意的执行好安全规程,成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说:安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针,平常的工作中就要细查隐患,重抓苗头,防渐杜微,将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态:将影响安全生产的行为及时的指正,促其整改:将影响安全生产的人,发现一个批评一个,对于批评教育不改者,给其严厉的处罚,给其一个深刻的教训。
安全违章心得体会篇十一
随着现代工业的发展,安全生产越来越成为社会关注的焦点。个人违章行为对安全生产造成了严重威胁。在工作过程中,每个人都应该时刻警惕自己的行为,严守安全规章制度,积极参与安全生产,并从自己的违章行为中汲取经验教训。本文将就个人违章行为的表现、原因和如何改进等方面分享一些心得体会。
首先,个人违章行为主要表现为不遵守安全操作规程和安全管理制度。这包括不戴安全帽,违章使用设备,乱拆乱装电气设备,无证上岗等。这些行为不仅违反了安全规程,也对自身和他人的生命财产构成了巨大的威胁。在我的亲身经历中,我曾目睹过一位同事因为不戴安全帽在工地上受伤的事件,这使我深感个人违章行为的危害之大。
其次,个人违章行为的原因多种多样,但多与个人的安全意识和对安全规章制度的理解不足有关。有些人可能认为追求效率比遵守安全规章更重要,或者对安全规章缺乏充分认识。在我自己的违章行为中,我曾因忽视了操作步骤而发生电源短路的意外,这让我深刻认识到对安全规章制度的严格遵守的重要性。
然而,只有认识到个人违章行为的危害和原因是不够的,改进个人违章行为才能成为现实。首先,我们应该加强安全培训,提高安全意识。通过定期培训,我们能学到安全操作的技巧和知识,并时刻保持对安全的警觉。其次,我们应当认真执行安全规章制度,建立起正确的安全工作习惯。这需要我们不仅要对自身行为负责,还要互相监督,共同参与安全生产。
最后,我们应该从个人违章行为中汲取经验教训,不断完善自我,提高安全生产水平。每个个人违章行为背后都有值得反思的原因和教训。通过总结经验,我们可以发现问题所在,并找到改进的方向。经过一段时间的努力,我发现我的违章行为明显减少了,意识和质量也得到了提高。
综上所述,个人违章行为对安全生产造成了巨大威胁。我们应该通过加强安全培训,提高安全意识,严格执行安全规章制度,互相监督,共同参与安全生产,不断完善自我。只有这样,我们才能够做到在工作中时刻警惕自己的行为,保障自身和他人的安全。希望每个人都能认真对待个人违章行为,为安全生产贡献自己的力量。
安全违章心得体会篇十二
近年来,在各行各业中,频繁出现的违章行为严重影响了企业的安全生产,给员工的工作和生活带来了极大的安全隐患。作为企业安全管理的重要一环,安全员肩负着监督员工安全生产的重要职责。在员工的日常工作中,安全员需要时刻保持高度的警惕,及时掌握工作现场的安全状况,开展反违章工作。通过不断努力和总结经验,我作为一名安全员,在实践中有了一些心得体会。
首先,作为安全员,要时刻保持高度的警惕和敏锐的观察力。工地上危险的地方很多,每天都会有各种各样的违章行为发生,所以安全员必须时刻保持警觉,随时观察工地上的情况。例如,有时候执勤的时候会发现有员工穿戴不规范,或者在操作设备时不注意安全,这些都有可能引发事故的发生。所以安全员要能够敏锐地观察到这些违章行为,并及时制止和纠正。
其次,安全员要具备较强的沟通能力和组织能力。在反违章工作中,安全员需要与各个岗位的员工进行有效的沟通。只有与员工建立良好的沟通关系,才能更好地了解工地上的安全情况和员工的实际需求。同时,安全员还要有较强的组织能力,能够统筹安排各项工作,制定有效的反违章措施,并及时向企业领导层汇报工作进展情况,以便及时补充和完善相关制度和措施。
第三,安全员在反违章工作中要注重细节。细节决定成败,只有在工作实践中对细节进行严格监管,才能预防违章行为的发生。比如,对于工地上的安全宣传工作,不能仅仅停留在一些简单的安全告示,反而需要通过各种形式的宣传手段,让员工深刻理解安全生产对企业和个人的重要性。另外,在实际操作中,安全员要时时刻刻关注员工的操作方法和工作规范是否符合要求,遇到违章行为要进行及时制止和处理。
第四,安全员要注重培养员工的安全意识。安全员是企业安全文化建设的推动者,除了在反违章工作中做好监督和管理外,更应该重视安全教育和培训。通过组织各类安全培训班、开展安全教育讲座,让员工深入了解安全知识和操作规程。同时,安全员还应当利用示范和引导的方式,引导员工形成正确的安全观念,养成良好的安全行为习惯。
最后,安全员要不断总结经验,不断改进工作。安全工作是一个动态的过程,只有不断总结反思,及时改进和完善工作方法,才能更好地提高工作效果。安全员可以借助于实地走访和检查,了解员工的实际工作情况,收集员工的意见和建议,及时解决员工在工作中遇到的问题。同时,也要关注行业的安全管理新理念和新技术,不断提升自身的安全管理水平,为企业的安全生产工作做出更大贡献。
总之,作为一名安全员,反违章工作是我们的重要职责,我们既要时刻保持高度的警惕和敏锐的观察力,又要具备较强的沟通和组织能力,同时要注重细节和员工的安全意识培养。通过不断总结经验,及时改进工作方法,我们能够更好地履行自己的职责,提高企业的安全生产水平。只有这样,我们才能为打造安全、和谐的工作环境贡献力量。
安全违章心得体会篇十三
20xx年x月x日,xx电业局xx送变电工区xx一次变电所发生一起人身触电事故。针对此次事故,我们变电检修班进行了严肃、认真的学习和讨论。
经过调查,事故本身的工作很简单,就是对66kv大塔线226间隔的开关、ct和线路耦合电容器进行预试。但由于我们的工作人员没有严格遵守《安规》有关规定,而导致了此次事故的发生。那么,我们天天在讲“安全第一预防为主”,每年都举行《安规》考试,为什么还会出现这样的严重事故呢?究其根本原因,我想主要有两点:一、安全管理流于形式,有些工作人员安全责任心差,经常出现“到岗,不到位”的现象;二、安全技术培训不到位,有些工作人员没有树立真正的安全意识,缺乏自我防护意识。
此次事故的性质是恶劣的,后果是严重的,教训是惨痛的!在xx电业局保持20多年没有发生人身触电伤亡事故的时候,在很多管理人员、工作人员安全意识逐步淡化的时候,此次事故的发生无疑是给了我们当头一棒!这一棒使我们猛醒:“啊,原来危险就在我们身边!”王总说:我们的工作存在一个问题,就是安全意识薄弱——“事故没有发生在本单位不行,不是大的事故还不行!”我觉得王总说得很对,也很切合实际。
都说“亡羊补牢,尤为未晚。”,我看,在我们电力部门这句话是不合适的!我们不要搞“亡羊补牢”,我们要搞“未雨绸缪”!防患于未然,把一切不安全因素灭杀在萌芽状态!
由于此次事故发生在变检班的一个新人身上,而我本人也是一个刚刚踏入变检工作岗位的新手,所以,我对此次事故的发生感到万分的悲痛和惋惜!而要从我,一个变检新人的角度对此次事故发生的原因谈谈自己的感触的话,回想以前工作中的我,加上此次事故,我觉得我们新参加工作的人普遍在工作中存在下面两点误区:第一、做为一个刚刚参加工作的新人,有好多知识还不懂,但有些时候碍于面子,不好意思向老工人师傅请教。第二、另一方面,由于刚刚参加工作,各方面都急于表现自己,得到大家的认可,而怕被责备,觉得那样是被别人笑话、看不起。所以,在工作中不管不顾,只要是师傅们布置下的任务就快马加鞭,尽量以最快的速度完成。有时候,甚至是不等别人发话,也不跟别人打招呼就擅自行动,觉得那样才能体现出自己工作积极、有眼神儿。
在惨痛的事故教训面前,我深深的感悟到:“踏踏实实做人,勤勤恳恳做事”对于一个新工作的人是多么的重要!我们在工作中要积极地发扬孔子的“不耻下问”、“三人行必有我师”精神,勤于学习和请教各方面的工作知识;再有,在参加一些工作前,要积极的和老师傅们交流、沟通,特别是在高压设备上工作时,要问清带电部位并亲自检查所拉开的开关和刀闸是否在拉开状态。我们在工作中要牢记“面子是小,工作是大!”、“速度是小,完成是大!”、“事无巨细,安全第一!”。
通过对此次事故的认真反思,结合平时的工作,并从一个新人的角度出发,我有几点不成熟的建议:
一、由于每个人都有自己的工作方式,为了更好、更快适应变检工作,能不能给刚参加工作的`新人安排一个相对固定的合作伙伴。这样,新人们可以尽快的适应这个固定的合作伙伴一个人的工作方式,从而避免在工作中由于相互不熟悉而产生的信息传达和接受上的误会及相互的不信任感。而老师傅带一个小徒弟,这种“一帮一”的工作方式也可以使老师傅把他的工作经验更好、更完整的传授给新人。
二、能不能定期的找一些老师来给我们培训,使我们对变检工作有一个更加系统和科学的认识。特别是对我们这些新参加工作的人员进行一些安全知识的讲座,从而增加我们的安全知识,加强我们的自我保护意识。
三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作经验的地方去学习,“取他人之长,补自己之短”。在不断的交流和学习中发展和壮大自己。
四、巩固和完善我们的标准化作业,协调好运行与检修之间的互利合作。“没有规矩,不成方圆。”,只有把工作做实、做细,才能确保我们的工作万无一失。
安全违章心得体会篇十四
案例:7月30日9时40分,x公司x班班长带领司机和一名大班工人乘车前往f166—110井,在没有停抽油机的情况下,该班长进入抽油机曲柄运转区域,被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡。
通过以上案例可以说明该班长安全意识淡薄,在没有停止抽油机的情况下无视现场“严禁入内”的标识,私自进入该危险区域被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡,该班长严重的违反了反违章禁令,所以造成这样的后果。
我们每名员工都应该知道“安全是天,安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全,及时的杜绝违章行为,给企业、他人和家人都会带来很多的好处,为什么我们每天都在讲安全,却还有那么多的违章操作事故,我觉得首先是我们职工安全认识大会那个思想上不到位,有些老同志能凭着经验丰富,麻痹大意,存在侥幸心理,没有真正的从思想上重视,安全挂在嘴边,但并没有完全落实到行动中去。
安全是搞好企业和各项工作的基础和保障,但要真正做到“安全第一,预防为主”这句老话的员工,并不多见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识,知识停留在言语上做一些表面文章,对于长期以来,存在的习惯性违章,认识模糊造成的.,对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话我们还缺乏安全文化的氛围和土壤,通过反违章禁令,进一步的使我认识到安全文化的意义。
通过这次反违章禁令的学习,我们每名员工都应该在思想上、行动上做起,不管做什么工作都应该从一点一滴做起,从没见小时做起,安全要落实到行动中去,每名员工都要遵守反违章禁令,这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福,我会将安全牢记于心,体现在日常工作当中,让我们一起携手,用美丽的生命呼唤“安全为生命,平安保幸福”。
安全违章心得体会篇十五
一、引言(200字)
在现代社会中,安全生产已经成为了一个非常重要的问题。然而,许多人对于安全意识的重要性并没有足够的认识,导致了一些安全事故的发生。而个人违章行为是安全生产中的一个常见问题,严重危害了他人和自己的安全。在过去的几年中,我曾多次目睹因个人违章行为而导致的事故,我深刻地认识到了安全生产的重要性,并通过自身的经历和体会,总结出了一些个人违章行为的心得体会。
二、自身经历(200字)
我曾经有过一次因个人违章行为而导致的安全事故,这次事故给我留下了深刻的印象。那时我在工地上做民工,为了节省时间,我没有戴安全帽上岗作业。结果,在高空作业时不慎掉下来,造成了严重的伤害。事后,我意识到自己的违章行为给自己和他人带来了巨大的风险,是非常不负责任的行为。
三、个人违章行为的危害(300字)
个人违章行为给安全生产带来了巨大的危害。首先,个人违章行为破坏了安全规章制度,在人们的意识中形成了不负责任的态度。其次,个人违章行为容易引发连锁反应,导致更大范围的事故发生。最后,个人违章行为给他人带来了危险,不仅会对他人的生命和身体造成伤害,还会对工作场所的秩序和团队合作造成破坏。
四、个人违章行为的原因(300字)
个人违章行为的产生是由于多种原因相互作用的结果。一方面,个人的安全意识不强,对于违章行为的危害不够重视。另一方面,工作环境的压力和紧张,以及个人的急躁心理,也会导致个人违章行为的发生。此外,一些人体验安全事故时所获得的教训不够深刻,缺乏对自己行为的反思,也是导致个人违章行为的原因之一。
五、改进个人违章行为的建议(200字)
为了改进个人违章行为,首先个人要加强安全意识和责任心,时刻牢记安全第一,不轻易违反安全规章制度。其次,企业和组织要加强安全教育和培训,提高员工的安全意识和能力。再次,工作环境要营造一个安全、和谐的氛围,减少员工的压力和紧张感。最后,相关部门和管理者要加强监管和执行力度,严惩个人违章行为,形成从严管理的氛围。
结语(100字)
个人违章行为是一个十分严重的问题,不仅损害了个人的安全,也破坏了整个社会的安全生产环境。为了减少个人违章行为,每个人都应该加强安全意识,遵守安全规章制度,做到安全第一。只有我们每个人都能够积极行动起来,才能够保障我们的安全生产,共同创造一个安全、和谐的社会环境。