阅读是扩大知识面和提高语文能力的重要途径，我们需要多读点好书。需要明确的分类标准和准则，以便更好地应对那些特殊情况。通过阅读总结范文，我们可以学习到一些写作技巧和表达方法。

安检实习心得篇一

铁路安检员是维护旅客安全的重要角色，他们负责保障铁路的安全运营。近期我有幸实习为期三个月的铁路安检员，这段经历给我留下了深刻的印象，也让我对这个职业有了更深入的了解。通过这段实习经历，我体会到了责任与担当，感受到了团队协作的重要性，也体验到了艰辛与辛苦。下面我将从这三个方面来分享我的实习心得体会。

第二段：责任与担当。

作为一名铁路安检员，我们的首要任务是维护旅客的安全。这意味着我们必须时刻保持警惕，确保乘客的行李和身体都是安全的。在实习的过程中，我品味到了责任的重量。每天清晨，当乘客蜂拥而至，我必须迅速而细致地检查他们的行李，确保列车安全。这种责任感既是一种压力，也是一种动力。我明白了世界上没有绝对的安全，但我仍然要尽我所能去守护每一位旅客的安全。这种责任与担当的意识将伴随我一生。

第三段：团队协作的重要性。

铁路安检工作需要多人协同合作，团队协作的重要性不言而喻。在实习期间，我深刻感受到了团队协作的力量。每天清晨，我们会在会议室召开短暂的例会，明确当天的工作任务和安排。在工作中，我们互相配合、相互支持，共同应对各种紧急情况。有时遇到旅客情绪激动或者紧急事态，只有团队之间的默契合作，才能更好地解决问题。团队协作不仅让我们能够更有效地完成工作，也增强了我们的集体荣誉感和凝聚力。

第四段：艰辛与辛苦。

铁路安检工作并不轻松，这期间我也感受到了艰辛与辛苦。早上五点半的起床，加上一天忙碌的工作时间，让我感到身心俱疲。冒着寒风和酷暑，我们在车站一遍又一遍地检查旅客行李，确保安全。不仅如此，我们还要面对那些有不合规行为的旅客，必须果断而公正地处理。这种工作需要我们保持耐心和冷静，并且具备应对危急情况的能力。正是这些艰辛的经历锻炼了我的意志和毅力。

第五段：结尾。

通过这三个月的实习，我对铁路安检员这个职业有了更深入的了解。责任与担当，团队协作和艰辛与辛苦是我在实习中的主要体会。尽管工作压力和辛苦都很大，但是这段经历也使我成长了许多。我相信，只有经历了这些挑战和困难，才能真正明白自己的潜力有多大。作为一名铁路安检员，我将继续努力，学习更多的技能，为保障旅客安全尽我所能。

安检实习心得篇二

在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。

一、思想方面这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望2014年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

安检员工作总结2010年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习，严格培训关，通过培训，一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质，培训完毕经考试合格后分到矿上，一切对于我来说基本都是新的，面对一个全新的陌生的工作环境，我如履薄冰。那时没有太多的自信，能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将2010年的成败得失作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。在过去的2010年里，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名驻矿安检员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面2010年里，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作，特别是在井转载自百分网，请保留此标记下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

安检实习心得篇三

第一段：引言（150字）。

铁路安检是保障旅客安全的重要环节之一，作为一名铁路安检员实习生，我有幸深入感受了这个岗位的责任和挑战。在这段实习期间，我深刻体会到了铁路安检工作的重要性和不易。我对这个岗位有了更为全面的认识和理解，并培养了一系列的能力和态度，这对于我的职业生涯发展具有重要意义。

第二段：工作内容（250字）。

作为一名实习生，我首先参与了铁路安检员的日常工作。我学习了安检员的基本知识和操作技能，如如何使用安检设备、如何识别危险品和违禁品等。在安检现场，我了解到安检员需要高效地完成安检任务，同时维护良好的工作秩序和旅客秩序。我还学习了团队合作和沟通技巧，因为安检员工作需要配合同事共同完成任务。实习的过程中，我逐渐掌握了这些技能和工作方法，并能够高效地处理各种问题。

第三段：职业素养（250字）。

实习期间，我深刻认识到作为一名铁路安检员，职业操守和职业道德至关重要。安检员需要保持高度的警惕性和敏锐的观察力，以确保旅客的人身安全。而且，安检员需要严格遵守规章制度，不得违规操作。我了解到，安检员的工作不仅仅是检查旅客行李和身份证明，更是要在保障安全的前提下，给予旅客细致的服务。在实习期间，我不断培养自己的职业素养，尽力做到公正、诚实、严谨和友好。这些职业素养的培养对我今后工作的发展至关重要。

第四段：挑战和收获（250字）。

作为一名实习生，我不可避免地会面临各种挑战。在繁忙的车站和高峰期，旅客流量大，安检工作压力也相对较大。这要求安检员具备良好的应急处理能力和压力控制能力。在实习期间，我逐渐适应了这种高强度的工作节奏，并通过与同事的配合和交流，更好地应对各种突发情况。通过实习的经历，我不仅提高了自己的专业能力，还培养了耐心、细心和责任心。这些经验和能力将成为我未来职业发展的宝贵财富。

第五段：结语（200字）。

通过这段时间的实习，我对铁路安检工作有了更深刻的理解和感受。作为一名铁路安检员，我们肩负着保障旅客安全的使命。这个岗位虽然压力较大，但是充满意义和成就。实习期间，我不仅从同事身上学到了很多宝贵的经验和教训，也提高了自己的职业素养和能力。我相信，通过这次实习，我已经为以后的工作打下了坚实的基础，同时也培养了一颗热爱本职工作并追求卓越的心。铁路安检岗位将会是我今后职业发展的首选，我将以更加积极主动的态度，为旅客的出行保驾护航。

安检实习心得篇四

第一段：引言（100字）。

作为一名安检员实习生，我有幸亲身体验了这个岗位的工作内容和职责。在这段实习中，我真切感受到了安检员的工作重要性和责任感。同时，也深刻体会到了安检工作的困难和挑战。今天，我想通过这篇文章，总结一下我的实习经历，并分享一些心得体会。

第二段：责任重大的工作（250字）。

作为一名安检员，我们肩负着保护乘客安全的重任。安检是保障航空业安全运营的重要一环，我们必须时刻保持警觉、高度专注。在实习的过程中，我亲眼目睹了一些危险品被乘客试图携带上飞机的情况。这让我意识到，我们的工作是非常必要的，因为任何一个疏忽都可能导致巨大的风险。因此，准确且细致地执行我们的工作职责是至关重要的。

第三段：挑战与困难（250字）。

安检工作不仅仅是一份责任重大的工作，同时也是一项需要高度专业技能和良好的心理素质的工作。在实习期间，我面临了各种各样的困难和挑战。首先，工作环境极其繁忙，需要我们快速且准确地完成检查任务。同时，与乘客的沟通也需要一定技巧，特别是在遇到不合作的人时，我们需要掌握冷静和稳定的态度。此外，长时间的工作会给我们的身体带来一定的负担，因此保持良好的身体状况也是一项重要的挑战。

在安检员实习的这段时间，我收获颇多，深刻地体会到了工作的重要性和优点。首先，安检工作培养了我的观察力和多任务处理能力。在快节奏的工作环境下，我必须迅速分辨出可疑物品，并准确地进行判断和处理。这种工作经验不仅提高了我的反应速度，还增强了我的自信心。其次，这段实习过程也锻炼了我的沟通和人际关系技巧。在与乘客的互动中，我学会了如何与不同类型的人进行有效的沟通和处理。最后，安检工作还培养了我的团队合作精神。在紧张的工作场景中，大家需要相互依靠和合作，共同完成任务。这种团队合作和协作精神是成功完成工作的重要保障。

第五段：总结（200字）。

通过这段安检员实习，我不仅对工作内容有了更深入的理解，也学到了许多宝贵的经验和技巧。作为一名安检员，我们的工作责任重大，需要面对各种挑战和困难。然而，通过不断的努力和实践，我们可以克服这些困难，提高自身素质和能力，为乘客和航空业提供更安全、更顺畅的服务。我相信，在今后的工作中，我将以积极的态度和专业的精神，发挥自己的作用，为社会的安全和发展做出贡献。

总字数：1200字。

安检实习心得篇五

作为一名大学实习生，在过去的几个月里，我有幸成为一名安检员实习生。在这个职业中，我学到了很多知识，也经历了许多挑战。通过这次实习，我不仅增长了见识，也提高了自己的工作能力和技能。在这篇文章中，我将分享我在实习过程中的心得体会和总结。

第二段：学到的知识和技能。

作为一名安检员实习生，我在实践中学到了很多有关安全检查和应急处理的知识。我学会了如何使用各种安检设备，如X光机和金属探测器，以及如何识别和排除潜在的安全威胁。此外，我还学习了如何正确处理危险品和紧急事件，并且能够迅速采取行动来保障旅客和机场员工的安全。通过这些知识和技能的学习，我对于安全问题有了更加深刻的理解，并且能够更加自信地处理各种工作场景。

第三段：挑战与成长。

在实习期间，我面临了许多挑战。首先，工作环境的高压和紧迫感让我感到有些不安。我需要在高峰时段进行快速而准确的安检工作，而这要求我具备高度的注意力和迅捷的反应能力。此外，检查旅客和行李的过程中，我还要保持绝对的专业和客观，不受外界情绪和影响的干扰。在这个过程中，我学会了如何在高压环境下保持冷静，保持专业形象，并随时准备应对紧急情况。

然而，尽管面临挑战，我也从中获得了成长。通过与更有经验的同事共事和交流，我学到了很多工作技巧和经验。我学会了如何更好地与旅客沟通，如何判断和处理不同类型的安全威胁，并且如何更好地组织和安排工作流程。在这个过程中，我变得更加自信和成熟，能够独立地完成工作任务并且提供良好的服务。

第四段：职业素养与价值观。

在安检员的工作中，职业素养和价值观至关重要。在实习期间，我始终坚守着职业道德和原则。我始终保持公正和客观，对待每一位旅客都一视同仁。无论是官员还是普通旅客，我都不会因为任何原因而减少或增加检查程度，确保公平和公正。此外，在面对各种突发情况时，我始终坚持以人为本，保护旅客和员工的安全和利益。我相信，只有保持高尚的职业道德和正确的价值观，才能更好地完成自己的工作使命。

第五段：总结与展望。

通过实习，我学到了很多关于安检工作的知识和技能，也经历了许多挑战和成长。这次实习让我对自己的职业规划有了更清晰的认识。我认识到，作为一名安检员，我的责任是保障旅客和员工的安全。我希望通过继续学习和提升自己的技能，成为一名优秀的安检专业人员，并为旅客的安全和舒适提供更好的服务。我相信，只有通过不断的努力和学习，才能更好地适应这个工作领域的需求，并为社会做出更大的贡献。

总之，安检员实习不仅让我学到了很多有关安全检查和应急处理的知识和技能，也提高了我在高压环境下工作的能力。通过与同事的交流与合作，我学会了如何更好地与旅客沟通，并随时准备应对各种紧急情况。我的职业素养和价值观也得到了锻炼和提升，使我成为一名更加专业和有责任心的安检员。通过这次实习，我对自己的职业规划有了更清晰的认识，也更加坚定了自己在这个领域的发展方向。

安检实习心得篇六

对于民航行业来说，安全可以说是重中之重，尤其是作为一名安检员，安全更是自己工作的的核心，“安全第一，预防为主”的方针人人都会说，但是安全差错还是时有发生，怎样才能防止这些差错甚至是事故的发生，是每一个安检员都该深入思考的问题。

安检工作是由很多环节组成的，只要任何环节出现问题，就可能导致不安全事件的发生，由此可见，要防止差错和事故的发生，就要落实到每一个环节，每一个岗位，每一个“我”身上，怎样落实呢?我觉得应该从以下几点来看：

一是加强思想认识，落实岗位责任。

安全差错大多是由于疏忽和随意性造成的，有些员工在岗位上比较随意，认为自己随便弄一下就行了，没必要太过重视，机场也可以照常运行。殊不知安全隐患就在其中，以安检为例，作为验证员，也许就在你低头玩手机的一瞬间，就有旅客进到安检通道里面，这样造成的后果就是没有对旅客进行身份核查，往小的说是漏盖登机牌，但要是一个根本都没有买票的人员进入到候机隔离区里面，那造成的后果就很严重了。这从根本上来讲，就是对自己工作的思想认识不够，没有对安全工作的严肃性和重要性有足够的认识，在习惯性违章下，安全差错就自然产生了。加强思想认识，要时时向员工贯彻“安全生产，人人有责”理念，让该理念真正深入到员工心中，强化员工的安全意识，形成良好的安全习惯，如影随形，片刻不离，立足岗位，落实岗位责任，做到“心中有责，行动有责”。

二是加强配合，查缺补漏。

在工作中，我们要时刻紧绷安全这个弦,但是一个人总难免会出错，这就需要每个岗位之间的互相弥补，把不安全事件扼杀在萌芽状态，以安检工作为例，验证员在出现漏盖验讫章的情况下，引导员能认真复核登机牌，及时发现，就能杜绝漏盖、漏验的情况，这又回到了落实岗位责任上。“履行自己的岗位职责，安全深入我心”，只有在做好自己的工作的同时，才能更好的与其他同事配合，查缺补漏，杜绝安全隐患。

每一个员工都是机场这台“大机器”的一颗“螺丝钉”，只有把安全观念深入心中，履行好自己的岗位职责，安全从“我”做起，才能让工作顺利安全的开展，才能更好地与其他同事之间相互配合，查缺补漏，保障空防安全。

安检实习心得篇七

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型，飞机号，舱位。装的同时要清点行李数，监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载，行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕，是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类，把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排，利用系统查行李件数，看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时，我发现一件到广州的行李为装舱，我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示，只要注意不要漏扫行李，红灯的行李要送去2楼海关检查，检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了，如有航班提示牌上的灯会闪，这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位，注意不要漏付，错付。如果旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合，相符也可放行。或者是让他说里面的内物，开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时，要耐心的听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件，要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的，这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法，要做到维护我们部门利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任，她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动，不是在纸上谈兵。

安检实习心得篇八

第一段：引言（100字）。

火车站安检是维护公共安全的重要一环，对每个进站旅客进行安全检查，保障旅客的出行安全。近期，我在火车站进行了安检实习，通过这次实习，我对安检工作有了更深入的了解，也深刻体会到了安检工作的重要性。在此，我将分享我在实习期间的心得体会。

第二段：对安检工作的认识和重要性（200字）。

火车站安检是公共交通系统中的重要环节，其目的是确保旅客在行程中的安全。在实习期间，我意识到安检工作对保障公众的人身和财产安全起着不可或缺的作用。火车站人流量大、车次繁多，这就使得安检工作更显得严肃和紧张。安检人员需高度警惕，不容有丝毫差错。只有确保了每一个旅客经过安检点时的安全，才能营造一个安全舒适的出行环境。

在实习期间，我充当了一名安检员，体验了安检工作的方方面面。首先，我被分配到了行李安检区，学会了如何通过X光机监测行李中是否携带违禁品。这项工作需要高度警觉性和专业知识，每一次的安检都需要我仔细观察和判断，确保旅客的行李安全。此外，我还参与了旅客人身安检，学会了使用金属探测仪和手持式安检仪对旅客进行安检。这需要我随时保持冷静和耐心，以确保每一个旅客的人身安全。通过这次实习，我亲身感受到了安检工作背后隐藏的压力和责任。

第四段：对安检工作的认识与反思（300字）。

通过实习，我进一步认识到安检工作的重要性，也发现了其中的挑战和难点。首先，安检工作涉及到大量的人员调度和物品管理，需要高效的协调和组织能力，对安检人员的素质要求也非常高。在实习中，我发现只有提高自身的综合素质，包括专业知识和应急处理能力，才能更好地胜任这一工作。同时，我也反思到自己在实习过程中的不足，比如对某些危险品的判断不够准确，对旅客的态度有时不够友善等。这些不足需要我在日后的学习和工作中加以改进和提高。

第五段：对未来安检事业的展望（200字）。

作为一名安检实习生，我深知未来安检事业的发展潜力。随着人们出行意识的提高和交通安全意识的增强，安检工作将扮演更为重要的角色。我希望在未来的工作中，能够继续培养自己的安检技能，不断提高自己的素质和能力，为保障广大旅客的出行安全贡献自己的力量。同时，我也期待未来安检技术的不断发展和创新，以提高安检效率和准确性，并降低对旅客的不便。

总结：通过这次安检实习，我深刻了解到了安检工作的重要性、挑战和责任。我意识到作为一名安检员，需要具备专业知识、高效率和良好的服务品质。我将以这次实习为契机，不断提高自己的素质和能力，为保障广大旅客的安全出行尽自己的一份力量。

安检实习心得篇九

今年，我中队保安工作均围绕以亚运安保为中心，并以此为契机，加强队伍建设，结合中队的实际情况，加大对业务技能的具有针对性的培训，通过一系列的培训学习，使队伍的综合素质得到提高，业务技能不断加强，为亚运安保工作奠定了坚实的基础。

1、提高队员思想政治水平。

按照分局保安办和派出所的统一部署和要求，结合队伍实际，充分利用岗前点名、每次例会等时间，深入开展执勤强化纪律作风教育活动，认真贯彻上级下发的有关文件精神，提供《中国保安》等书籍书刊给每个队员阅览，了解时事政治，组织队员积极学习相关法律法规。通过不断学习提高队员政治素养和思想觉悟，使全体保安员思想得到统一认识，进一步端正了执勤思想和工作作风，树立正确的人生观和价值观，使队伍的规范化建设更加完善。

2、规范管理，做好各项工作。

为了提高队伍的整体素质，我队将队伍的规范管理放在第一位。中队领导遵循以“三抓三定”为核心的管理模式，三抓为：抓队伍、抓思想、抓工作;三定为：各车站的重点要害部位要做到定人、定岗、定职责。中队制定每周进行一次工作汇报例会，各班组长汇报上周工作情况及本周工作安排，对在工作中遇到的难题及时在会上提出，中队领导根据实际工作情况做出解决方案。每月进行一次保安员例会，由中队长负责对队伍的各项工作计划进行传达与部署，使队员能够做到各项工作目标明确，对中队的工作任务心中有数，行为有章可循，队伍整体综合素质得到了提高。全体保安员工作认真负责，勤勤恳恳，受到了广大乘客和派出所领导的一致好评。

3、积极推进队伍正规化建设。

我中队以执勤工作为重点，全面推进正规化建设。针对执勤巡逻业务工作容易出现问题的薄弱环节，强化了值勤监督、工作质量考评、执勤过错责任追究等措施，严格审批关，严格落实上级禁令性措施和相关管理规定，坚决杜绝了违法乱纪、弄虚作假、工作失职等现象的发生;认真贯彻落实好公司重新修订《保安员管理规定》、《考勤制度》、《请销假制度》、《奖惩制度》等四项日常管理制度，要求队(班)长始终坚持依法从严原则，严格要求、严格教育、严格管理，把目标放在建设一支政治合格、清正廉洁、素质优良、业务熟练、纪律严明、服务周到、形象良好、作风过硬的保安队伍。同时抓好岗前培训，着力提高队伍的工作水平和专业技能。

4、完善管理制度，提高队伍战斗力。

高素质的保安队伍对于业务发展具有决定性意义，我中队遵照公司把加强保安队伍建设作为一项中心任务来抓，根据队伍的工作情况，在原有的基础上，结合中队实际，对地铁保安员考核制度进行完善，细化和增加执勤工作及宿舍管理规定25条，并不断改善中，以求达到管理条例更符合实际操作，同时对管理制度的落实情况进行检验，结合发放整改通知书等手段，进行教育整顿，使队伍整体战斗力能够得到进一步提升。

二、切实做好各项安全管理工作，努力创造良好地铁安全环境。

1、加强素质教育培训，提高队伍业务技能。

为迎接第16届亚运会在我市举行，我中队以创建“平安亚运，和谐地铁”为载体，扎实打牢我队亚运安保的业务基础，维护亚运期间的地铁安全。根据分局保安办和派出所关于做好亚运安保工作的要求，定期组织保安员分批参加由分局保安办组织的亚运保安业务培训，学习《亚运安保执勤手册》等知识;另外，为提高专业技能，我中队制定了专项训练工作方案，成立训练工作小组，开展亚运安保技能训练，主要项目包括基本队列、拳术、棍术、消防和体能，努力克服队伍懒散、怠慢、怕苦、怕累、无组织纪律性、不负责任的毛躁心态，解决业务知识不足、群众观念淡薄，化解意识不强、执勤工作不到位等问题，加强培养队员尽忠职守、勤勤恳恳、踏实的工作热情，提高队员的身体素质和业务技能，为圆满完成亚运安保提供强有力的保障。

2、改进勤务机制，提高工作效率。

我中队为配合派出所民警工作，提高队伍工作效率，针对工作用餐时间岗位容易出现问题的薄弱环节，中队采取“双岗带班制”的方法，通过当天带队负责人做好监督工作的同时，在工作用餐时间负责加强对重点车站的治安防控，保面保点，防止出现岗位空缺的情况，实现一专多能，确保了车站的治安秩序稳定。

3、积极参与演练。

今年中旬，分局在地铁全线范围内开展亚运演练，我中队积极响应，根据分局保安办和派出所的统一部署要求，全体保安员参加了演练，通过调整人员分配，加强重点车站的安保力量，在工作中，注意观察发现可疑人及其行为和可疑物品，发现可疑物品时应冷静，不要慌张，及时向派出所汇报相关情况，同时，拉警戒带设臵警戒区域，协助民警做好乘客疏导工作。凭借扎实过硬的基本功和顽强的拼搏精神，展示了中队的良好精神风貌，达到了演练要求，受到了派出所领导的一致肯定。

4、切实做好各类大型保卫工作。

一年来，中队队员根据不同时期的工作要求，积极配合民警开展治安防范工作，加强巡逻力度，确保辖区稳定。一是做好辖区各站的治安巡逻，在工作中多走动、多观察、以点盖面，提高警惕，维护好地铁辖区内的正常秩序。二是做好重大节日及大型活动安保工作。上半年，我中队完成了春运、琶洲春节焰火表演、美博会、春季广交会、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警卫活动。

在工作中全体队员做到服从命令，听从指挥，以高度的热情完成工作。在“3.21”事件中，我中队保安员唐浩、凌龙、李波在万胜围地铁站执勤工作中，责任心强，行动迅速，注意发现并抓获四名违法犯罪嫌疑人，协助地面派出所破获了一宗刑事案件，受到了公司领导的嘉奖。在春节期间的安保工作中，队员们严格按照派出所的工作部署和要求，结合实际情况，以确保“三个不发生”为工作目标，全力做好春节安保工作。特别是在年初一当晚，市政府在琶洲举行春节焰火表演，给辖区车站带来了巨大的客流，当晚会结束后客流瞬间爆发，加上当晚阴雨天气，加重了对乘客的疏导工作。许多队员主动放弃休息，特意赶回辖区支援，中队克服了人员少，任务重的困难，在超负荷的情况下坚守岗位，密切配合民警疏导客流，做好治安防范。经过五小时的奋战，安全疏散乘客5万人次，全力确保了春节期间地铁辖区治安稳定。今年的春交会适逢“五一”小长假，在安保工作中，中队暂停全部休假，加班加点，充分发扬不怕苦、不怕累，持续作战的优良作风，维护好辖区的良好秩序，向全国乃至全世界展现了广州地铁保安的良好形象，并提供优质的服务。工作中，队员们积极协助民警开展盘查，做好警戒工作，确保盘查工作的有序进行。每天顶住撤馆时强大客流的考验，确保了会展期间辖区零的发案率，圆满完成了春交会的安保工作。

三、齐心协力，完成筹建工作。

今年7月，根据分局的工作安排，原大学城南站派出所正式将辖区的2号线万胜围站、琶洲站和4号线官洲站、大学城北站、大学城南站、新造站分别移交给鹭江派出所和黄阁派出所负责管理，完成了工作交接并将派出所迁移至新的驻地，同时成立嘉禾站派出所筹建工作组，工作组成员分别由李伟强所长、周积用副所长、民警班彬、万东升、黄伟斌和杨守欢等12名保安员共17人组成。在两个月的筹建期间，我中队保安员在派出所的正确领导下，认真做好派出所工程检验、新辖区各站的实地考察、摸清辖区范围内的地形地貌和治安形势以及周边环境等工作，努力克服了派出所筹建时期生活条件差、作息困难和正式挂牌运作磨合期的重重困难，团结一心，开拓进取，为派出所的建设做出了大量的工作，为派出所的提前落成赢取了时间。

9月25日，嘉禾站派出所终于落成运作，同时成立了嘉禾保安中队，筹建组的所有保安员成为了中队的核心组成部分，在队伍建设初期，各成员积极进取，刻苦耐劳，全身心投入到建设工作中。在分局保安办的大力支持下，迅速从其他中队调配人员到我中队，补充力量，增添血液。我中队在短时间内快速调整安排，做好队伍管理，积极开展岗前培训工作，夯实队伍基础。特别是在10月30日地铁机场线开通当日，中队提前做好保卫工作方案，制定勤务安排，在人手紧缺的情况下，合理调配人员，并挑选了一批工作能力强，业务精湛的队员负责开通仪式的现场保卫，确保了机场线的顺利开通。

四、全力做好亚运安全保卫工作。

我中队在成立不久便迎来了广州亚运会的举行，为全力做好亚运安全保卫工作，我队在分局保安办和派出所的正确领导下，把深入开展亚运安保工作作为贯彻到工作的重中之重来抓紧抓好，以非比寻常的信心和干劲，举全队之力，集全队之智，精心组织、周密部署，全面做好亚运期间地铁的治安防控工作，圆满完成了亚运安保各项工作的落实。

1、健全组织，加强领导。

根据分局保安办的亚运安保工作总体部署，我中队确立了全方位抓管理促发展的工作思路，健全中队管理组织架构，全队成立亚运安保工作领导小组1个，组建警区独立管理小组3个，1个内保班，1个后勤保障组及1个监控小组，安全先后制定、下发方案、通知等23个，召开工作部署会8场次，明确具体任务分工和责任归属，促进了亚运安保工作的末端落实。

2、多措并举，确保安全。

我中队把“立足本职，尽职尽责，热情服务”作为实现平安亚运的工作目标，积极围绕平安亚运开展各项安全保卫工作，多措并举，齐心协力把分局保安办和派出所的各项要求落到实处。首先，召开亚运安保形势分析会，研究制定专项工作方案，有组织，有步骤实施安保工作;加强业务技能培训，积极组织全体保安员学习亚运安保知识，提高队伍整体作战能力;严格管理队伍，塑造良好保安形象，中队坚持以导为主、以管为辅，教育引导，并通过各项管理、考核标准辅以管理，规范队伍纪律性，提高队伍整体素质，营造良好的亚运安保软环境;树立典型，表扬先进，对工作积极主动，做好人好事的保安队员进行表扬，充分发挥示范带头作用，同时，出版亚运安保专题板报，宣扬好人好事精神，努力营造亚运安保氛围，并作为凝聚队心、鼓舞士气和促进工作的重要手段。亚运安保工作期间，中队没有一名队员出现厌战情绪和请假离岗现象，队伍纪律良好，同时，涌现出李运祥、曹健聪等一大批好人好事，有力地促进了各项安保工作的落实。

3、明确重点，落实防范。

围绕派出所中心工作开展“平安亚运”的工作重点，中队先后组织1781人次进行机场线开通、亚运会(亚残运会)开、闭幕式等7次大型保卫任务，认真落实分局严厉打击非法炒卖亚运赛事门票的行动，协助派出所民警抓获违法犯罪嫌疑人2名、处理打架斗殴、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力协助地铁安检工作，对乘客行李，包裹过机检查约472.7万件，查获违禁物品4270件。有效预防和遏制各类事故、事件以及案件的发生，为亚运会、亚残运会成功举办创造良好的安全环境。

4、尽职尽责，热情服务。

中队在做好本职工作的同时，也热心为群众做好事，江永乐、曹健聪拾金不昧;冯祥胜热心服务，冒雨将迷途乘客送回家中;“活地图”潘继峰，热情为乘客指路。队员们的爱心与热情无处不在，为广州亚运会增添了不少光彩，树立了地铁保安良好形象。在亚运安保工作期间，中队共帮助护送迷途乘客2人，拾获手机、数码相机、钱包现金等财物，为乘客挽回经济损失10万余元，收到感谢信12封。

5、全心全意，保障后勤。

“兵马未动，粮草先行”，亚运安保工作期间，为做好后勤工作，中队成立了后勤服务保障组，由主管领导和主管民警直接管理，利用派出所食堂为队员们提供饮食服务，严格要求把好关，并及时送到保卫一线，使队员们工作认真，干劲十足。亚运安保期间，后勤保障组李运祥、张大江等同志积极负责，刻苦耐劳，带领队员切实做好后勤保障工作，共加班1452小时，供应伙食16526人次，实现质量“零差错”的目标。

五、以人为本，促进队伍和谐发展。

1、开展集体活动，培养团队精神。

我中队为了缓解队员们长期以来形成的工作压力，同时管理好队伍思想，促进队伍和谐发展，先后组织队员到大夫山森林公园春游，到瀛洲生态公园进行烧烤等集体活动，队员们都玩得很开心，不仅缓解了工作压力，放松了心情，也让队员拓展了身心，消除工作积虑，充实了自己，学到了很多，让队员体会到了集体的温暖，提高了团队意识，增进了同事间的情谊，也增强了队伍的凝集力。

2、热情服务，共创和谐团队。

派出所领导积极关心队员的生活和工作，针对一些外地或家里比较远的队员，所领导在派出所设了几间房给队员们做宿舍，并争取了空调、热水器和洗衣机等电器设备，大大提高了生活条件，让队员们感觉到有份家的温暖。同时，充分利用派出所食堂为队员们提供伙食供应，为丰富队员们的伙食，领导还提高了食堂的各项标准，要求厨房每天到菜市场购买新鲜现成的蔬菜等食品，并制定菜谱，提倡菜式多样化，给队员提供健康、可口的饭菜。亚运安保期间，主管领导和专职民警考虑到亚运期间队员们工作辛苦，特地到超市采购牛奶等营养品发放给大家。充分调动了队员们的工作积极性，更好地完成了亚运期间的安保工作。

3、用心关怀，促进和谐发展。

中队主管领导和专职民警时刻将保安队员的冷暖放在心上，经常到中队办公室或执勤点与保安员谈心，深入到保安员工作一线，了解保安队员的思想脉搏，多次为保安员解决具体困难。建伍以来，摆在领导面前的不只是人手问题，还有队员的思想问题。部分实习学生和队员在工作中表现出消极情绪，中队领导及管理干部第一时间对他们进行思想开导，消除了他们的工作积虑和其他不和谐因素，解决了队员的不良情绪，稳定了队伍思想和团结。

六、存在的问题及未来工作规划。

在本年度，中队在工作上虽然取得一定的成绩，但还存在着一定的问题，不足之处更是需要深刻总结，努力改造。一是队员形象素质需要进一步提高;二是队伍管理水平需要提高;三是队伍工作离公司领导要求还有一定的距离。

在下一年的工作中，我们队伍会针对不足之处，结合队伍实际情况，扬长避短，在树立地铁保安形象和完善中队内部建设上狠下功夫，层层抓起，相信在分局保安办和派出所的领导下，在中队全体保安员的努力下，在来年会取得更好的成绩。

安检实习心得篇十

安检员工作总结20xx年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习，严格培训关，通过培训，一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质，培训完毕经考试合格后分到矿上，一切对于我来说基本都是新的，面对一个全新的陌生的工作环境，我如履薄冰。那时没有太多的自信，能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将20xx年的成败得失作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。在过去的20xx年里，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名驻矿安检员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面20xx年里，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作，特别是在井转载自本站，请保留此标记下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

安检实习心得篇十一

作为一名大学生，我有幸在暑假期间获得了一次火车站安检实习的机会。这次实习让我深刻地感受到了火车站安检人员的辛勤付出和专业精神。在实习的过程中，我不仅学到了专业知识，还收获了许多宝贵的经验和体会。

第二段：工作内容及体会。

我实习的第一天，经过了简短的培训后，便进入了真正的工作环境。我的主要职责是对乘客进行行李安检，并协助安检人员进行乘客身份核验。刚开始，我还有些紧张，担心自己操作不当。但是通过实践和专业人士的指导，我逐渐熟悉了安检设备的使用方法，也掌握了常见违禁品的识别方式。在与乘客的交流中，我发现了许多人们对于安检工作的误解和疑虑，因此我主动与他们沟通，解答他们的疑问，并告知他们安检的重要性。这也让我更加坚定了自己选择参与安检实习的决心。

第三段：专业要求与挑战。

火车站安检工作要求严谨细致，需要耐心、细心和敏捷的操作能力。尤其是在高峰期，乘客人数多、行李众多，对安检人员的要求更加严格。然而，正是这种挑战让我更为珍惜每一次的实践机会，努力提升自己的工作效率和准确性。我注意观察和倾听，学习与老师傅们相互协作的技巧和经验，不断调整自己的工作方式，提升自己的适应能力和综合素质。在这个过程中，我逐渐明白了安检工作背后所蕴含的意义和重要性，同时也深刻体会到了自己的不足之处，明确了自己未来的发展方向。

第四段：安检工作感悟。

在这次实习中，我不仅感受到了安检工作的辛苦，也看到了安检人员的敬业精神和责任心。每天在接触乘客的过程中，我看到了许多乘客的不解和不满，但从未见过一名安检人员投诉或退缩。他们坚守在一线，默默地为社会的安全无私付出。这种精神让我深感自豪，也让我更加珍视生活中的平安与幸福。同时，实习还让我明白了安检工作仅仅是保障旅客安全的一部分，而在未来的工作中，更应该考虑如何从根本上预防和控制各种安全事件的发生。

第五段：总结与感悟。

通过这次安检实习，我从理论到实践逐渐领悟到了安检工作的重要性和专业性。安检工作是保障旅客安全和社会稳定的基石，也是一项复杂而艰巨的工作。此次实习让我对这一职业有了更加全面和深入的了解，并对自己的未来职业规划有了更加明确的方向。我将继续学习并拓宽自己的知识和技能，为社会的安全和稳定贡献自己的一份力量。

通过这次实习，我深切感受到了安检工作的辛勤与专业，也增强了我对工作的责任感和使命感。我将牢记实习期间所学到的知识和经验，不断提高自己的能力和素质，为将来能够投身于安检事业做好充分的准备。我相信，只有不断学习和进步，才能在以后的安检工作中更好地履行自己的职责，为旅客的安全保驾护航。

安检实习心得篇十二

1、加强安全综合治理工作的领导，健全完善管理制度。

安全事故无小事。安全生产及综合治理工作面临的任务十分严峻。为此，我公司认识到加强安全生产工作的重要性，牢固树立安全第一的思想，增强责任意识和忧患意识，摒弃麻痹思想和侥幸心里，正确处理业务发展与安全生产、安全稳定的关系。继续贯彻“预防为主、安全第一”的工作方针，坚持以查防案件、杜绝安全事故为重点，大力提高员工的防范意识，扎实有效做好安全综合治理工作，制订了安全生产突发事件应急预案，并下发各部门，各车主本着“谁主管，谁负责”的原则，一级抓一级，年初继续与各部门签订“安全生产工作责任书”，使安全工作责任到人，落实到位。

2、做好安全生产工作，制度是保证。

面对新形式公司结合实际，在原来一些管理制度的基础上，制订、修改和完善了一系列防风险、防差错的规章制度。加强事中、事后的监督管理工作。进一步完善了防范风险分析例会。可以说，通过一系列制度的健全和完善，公司对风险防范工作建立了较为有效严密的制度，员工有章可依，有章可循，以制度来规范和约束员工的行为。

二、加大安全监督检查工作密度，狠抓规章制度的落实。

1、开张经常性的安全检查，严格落实安全生产规章制度。做好安全生产工作，落实制度是关键。为使各项规章制度真正落到实处，公司加大了安全监督检查工作的密度，对监督检查工作做到形式多样化、内容公开化、监督层次网络化。监督检查中坚持综合检查与专项检查、常规检查与突击检查、现场检查与非现场检查相结合，互为补充。同时念好“严、细、实”三字经，检查监督做到严格规范;不走过场，仔细认真，不留死角;实事求是，不隐瞒，不护短，并力求做到“三个”不放过，即不查明原因作出处理不放过;不总结经验不放过;不提出整改措施不放过。对于违反制度。违章违纪的人或事，不论是谁、不论是否造成损失，都要受到批评教育，都要受到严肃处理。并切实在工作中一丝不苟认真按规定执行。

2、坚持以人为本，强化内部管理，加强风险防范，化解矛盾，消除风险隐患，切实保障安全生产稳健运行有着十分重要的意义。坚持以人为本的指导思想，坚持人性化的方式方法，加强各层次员工的沟通与交流，广泛开张谈心活动，进行思想交流，通过此形式，及时了解掌握员工的思想动态，采取针对性的措施，化解矛盾，将各类风险隐患消除在萌芽状态。

3、为提高员工的安全防范意识，坚持开展经常性的安全防范教育，加强了对员工的学习教育，将学习教育活动贯彻风险防范的全过程。一是及时将上级部门汇报关于安全生产工作情况，组织员工进行专题学习讨论，进行经常性的安全教育，警钟长鸣，使员工认清形式，克服麻痹思想和侥幸心理。为提高学习教育效果，在学习讨论中组织员工认真分析案例，深入研究案件成因、教训、后果，结合学习有关规章制度，进一步增强按规操作和防范事故的意识。活动的开展将安全教育活动推向了高潮，使员工认识到加强管理、按章办事的重要性，从而自觉爱岗敬业、遵纪守法，杜绝了各类案件发生，确保了我公司的安全生产。

4、各职能部门密切配合，加强沟通与合作，发挥部门联动防范功能。加强各类检查，排除风险隐患，坚持不定期召开案件分析会，共同研究分析防范工作中存在的问题和漏洞，提出整改建议，深入持久地开张员工的安全防范意识教育，教育员工牢固树立安全就是效益、效益必须安全的观念，进一步提高员工做好安全工作的自觉性。

5、要建设队伍，提高素质。做好全公司的安全保卫工作，关键在人，关键在责任心，为此我公司要加强保卫队伍建设与管理，提高全体员工的素质，坚持以人为本，密切联系群众，全面加强思想政治工作，认真做好安全生产，综合治理的考核工作，切实把住重要岗位人员合格的关口，加强安全生产管理，杜绝事故发生。

安检实习心得篇十三

作为一位安检实习生，我有幸亲身体验了安检工作的繁琐、危险和责任，深刻认识到安全的重要性。在这段时间里，我意识到安检员的职责不仅是执行检查和控制安全的任务，更是保护旅客、航空公司和公众不受恐怖袭击的侵害。接下来，我将阐述我的实习体验和体会。

二、危险的职业。

安检员的职业性质决定了他们要承担相应的危险和风险。在安检过程中，任何一名职业安检员都有可能暴露在可怕的威胁下，这包括手榴弹、炸弹或其他危险武器的爆炸。在实习期间，我们不仅要学习如何识别潜伏威胁和预防危险行为，也要学习如何在危险事件发生时应对相应的情况。因此，安检员必须经过严格的培训和考核，只有通过资格审查的考试才能担任职务。

三、责任重大的模范职业。

在任何时候，安检员的职业都需要承担巨大的责任。他们要确保旅客和工作人员的安全，避免不必要的麻烦和损失，而且还必须以绝对的专业标准来保障飞机起飞、航空公司营运和旅行公众的正常秩序。由于他们的职业特性和工作环境，他们可能会经历压力和焦虑，然而，他们还是始终要保持冷静、专业和耐心，以确保每个人的安全。

四、人性化的服务态度。

尽管安检员需要执行严格的检查，检查行李或者身体，但他们也必须保持人性化和礼貌。由于安检员在每天的工作中要接触到很多不同的人，对每个旅客都要以确保他们的安全为己任，他们必须认真对待工作，同时也要尽可能地减少旅客不必要的不适感。

五、总结。

参加安检实习之后，我对安检工作有了新的认识和深刻见解。作为一名职业安检员，应该把握时机，提高自己的技能和知识，避免发生人为错误和危险。我们应该时刻明确自己的职业责任，展现职业精神，以确保每个旅客和工作人员的安全，并且以专业、认真和礼貌的态度对待他们。安检工作是一项重要的职业，它掌管着所有人的安全，与之相关的承诺和责任也是非同寻常的。

安检实习心得篇十四

首先，我们很荣幸地成为了第二__届世界大学生运会的地铁安检员，为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大，也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。

此次大运会安保工作，我们的职责是负责地铁安检，地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!

购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河cocopark，天虹商场，君上百货等大型购物中心;中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦;五的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!

在20__年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。

由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。

虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。

在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品，比如：大瓶酒精，瓶装打火机气，烟花等易燃易爆品;折叠刀，带自锁装置的匕首，长的西瓜刀等管制刀具等;还在购物公园b，c出口安检点查处一把仿真手枪，并成功交给值班警长处理。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品(比如：苹果iphone，护照，银行卡，大厦的设计图纸等)并交付失主或车控室。

现在虽然大运结束了，但我们的安检工作并没有结束，前两个月的工作经验我们要总结，后面的工作我们更要做好。

最后就让我用一首小词来表述我内心的感受：

学竞江河，登高处，巍巍昆仑满山雪，对酒长歌，人生几何?

默默无语安检路，无私奉献大运会。回首望，安检路漫漫。

谈大运，说安检，不求报，傲中华，扬国威，登祁连远望大运健儿，七十五金压群雄。青海湖畔笑吟吟，友爱互助并奉献，看未来，安检同健儿共进步!

安检实习心得篇十五

我于__年4月份参加工作，曾先后从事过安全保卫、消防安全工作。并于__年12月开始从事安全卫生管理工作，在公司领导的指导和同事们的帮助下，通过自己的不断努力取得了一定的工作成绩。在工作中我能够忠实履行职责，不断地提高自己的安全管理业务水平。通过对自己的一年工作情况进行总结，感到自己能够胜任本职工作。现将__年的主要工作情况述职如下：

一、提高自身素质，不断学习掌握工作的基本技能和知识。

一年来，我经常地反思自己，审视自己，看自身能力和素质的提高幅度，能不能适应公司发展的需要、能不能适应形势任务的需要，能不能适应完成正常工作的需要。经常地告诫自己，要在工作中能够立得住脚，不辜负领导和同事们的期望，自身素质的强弱是关键，自己毕竟是从事安全管理工作才一年，从哪个角度上讲都是处在起步阶段，必须在工作中不断地提高自己。回顾近一年来的工作情况，为了提高自身能力素质，让领导放心，让同事满意，我认真的自学了“消防安全管理”、“公司程序管理”等书目和文件，全面地提高了自己，在协调关系能力、组织管理能力、完成工作的标准上有所进展。通过学习，感到既开阔了眼界，又丰富了头脑，既学到了知识，更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的能力素质，增强了干好本职工作的本领。

二、提高工作效率，坚持原则的基础上保证完成工作的标准和质量。

一年来，由于工作的性质变化较大，(调动至中涂车间)需要协调、联系的工作也相应变化，在工作中，我注意总结摸索工作规律，注意与同事们建立融洽的关系，以便于开展工作。作为一名安全员，要想顺利完成工作，提高工作效率，就必须坚持原则，公司的各项规章制度要坚决遵守，违背原则的事坚持不做。只有做到这一点，才能称得上是为公司负责，为部门负责，更是为自己负责。一直以来，我就以“动真情，讲实理，办实事”，坚持用“真心”、“爱心”和“恒心”来做好各项工作。一年来，我做到了坚持原则、秉公办事，不让感情、人情渗透工作之中，干扰原则，虽然这在一定程度上伤害了个人感情，影响了个人关系，但却坚持了正常的工作程序，保证了安全管理工作正常开展，减少了不必要的阻力和压力，工作效率也相应得到了提高，公司的安全生产经营也得到了保证。

安检实习心得篇十六

_年主要工作如下：

1、加强每日安全检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改。

3、做好现场预防工作，杜绝违禁品的出现。

存在的不足。

1、在抓行李的违禁品这方面，还是存在一些小问题，

2、对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。

3、涉及的工作多样复杂，需要时间学习。

4、工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善，

5、_年即将结束，虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。随着_年的到来，今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责地完成本职工作。

2、发扬吃苦耐劳的精神，不怕吃苦，主动找事干，尽快适合工作环境，积极主动的投入工作中去，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。

3、发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，同时讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好，树立良好形象。

4、当好安检员。对各项违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合各部门领导完成下达的任务。

总之，近半年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。

安检实习心得篇十七

安检，暨船舶安全检查，是海事监管的一项基础工作。在我眼中，这项工作神秘而且复杂，涉及到船员是否胜任(实操检查与船员证书检查)，船舶设备是否符合要求，所需配备资料是否完整，各个证书是否规范等。而关于船舶安检的权威解释，根据于20_年10月29日经第10次交通运输部部务会议通过，自20_年3月1日起施行的“中华人民共和国船舶安全检查规则”，“船舶安全检查”，是指海事管理机构按照该规则规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。按照检查目标不同，具体又可分为船旗国监督和港口国监督，暨fsc与psc，其中psc检查是指港口国对进入其港口的外国籍船舶实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员以及船员的生活和工作条件为检查内容的，以确保船舶和人命财产安全、防止海洋污染为宗旨的一种监督与控制。学习船舶安检必须理论联系实践，从细节入手，循序渐进。

二、以点带面，粗中有细。

一名新海事人，很难在短时间内掌握船舶安检。因为涉及到船舶安检的相关规范数量繁多，对应龙骨安放日期，所适用的安检规则也不尽相同，并且在同一规则里的要求也不尽相同。针对这一情况，培训班特别制定了详细的培训方案，一是分模块重点研究，以点带面;二是坚持自学与现场教学相结合的原则，注重培养现场检查方法，每天我都跟随老师进行船舶安检，通过各位老师的现场教学，提高对公约、规则条款的理解;同时对船舶安检也有了更直观的印象。三是深入研究，分享交流。老师要求我们在培训结束后继续加强对自己所选的船舶安检模块的研究，尤其针对公约，各个规则之间的异同进行归纳整理。并会定期召集我们开展研讨会，相互交流各自的研究成果，相互学习，讨论，建立起船舶安检培训的长效机制。这种以点带面的教学方式，让我的船舶安检技能得到了很大的提高。

三、以苦为乐，严谨执法。

20__年的夏天连续高温，船舶甲板上的温度高达摄氏60度以上，老师带领我钻进救生艇内细致的检查，对里面的高温浑然不觉，似乎身上的那件“白衬衣”就是一件隔热服，他们便是桑拿天里“船舶安检人”。从老师身上，我学到了许多书本上没有的知识。让我映象最深刻的是老师的那份责任心，正是这份责任心，让他们在烈日下依旧耐心细致;也正是这份责任心，让他们拿起一本本公约细心研读;还是这份责任心，让一艘艘巨轮安全出发，船行如歌。这份责任心，正是我这个新海事人需要学习的地方。

通过培训我对船舶安检工作有了更深的了解，也深刻理解做为一个海事执法人的责任。在以后的工作中，我会加强学习，将这次培训的收获应用到实际工作中，更好的为水上安全监管工作贡献力量。

安检实习心得篇十八

安检工作是由很多环节组成的，只要任何环节出现问题，就可能导致不安全事件的发生，由此可见，要防止差错和事故的发生，就要落实到每一个环节，每一个岗位，每一个“我”身上，怎样落实呢?我觉得应该从以下几点来看：

一是加强思想认识，落实岗位责任。

安全差错大多是由于疏忽和随意性造成的，有些员工在岗位上比较随意，认为自己随便弄一下就行了，没必要太过重视，机场也可以照常运行。殊不知安全隐患就在其中，以安检为例，作为验证员，也许就在你低头玩手机的一瞬间，就有旅客进到安检通道里面，这样造成的后果就是没有对旅客进行身份核查，往小的说是漏盖登机牌，但要是一个根本都没有买票的人员进入到候机隔离区里面，那造成的后果就很严重了。这从根本上来讲，就是对自己工作的思想认识不够，没有对安全工作的严肃性和重要性有足够的认识，在习惯性违章下，安全差错就自然产生了。加强思想认识，要时时向员工贯彻“安全生产，人人有责”理念，让该理念真正深入到员工心中，强化员工的安全意识，形成良好的安全习惯，如影随形，片刻不离，立足岗位，落实岗位责任，做到“心中有责，行动有责”。

二是加强配合，查缺补漏。

在工作中，我们要时刻紧绷安全这个弦，但是一个人总难免会出错，这就需要每个岗位之间的互相弥补，把不安全事件扼杀在萌芽状态，以安检工作为例，验证员在出现漏盖验讫章的情况下，引导员能认真复核登机牌，及时发现，就能杜绝漏盖、漏验的情况，这又回到了落实岗位责任上。“履行自己的岗位职责，安全深入我心”，只有在做好自己的工作的同时，才能更好的与其他同事配合，查缺补漏，杜绝安全隐患。

每一个员工都是机场这台“大机器”的一颗“螺丝钉”，只有把安全观念深入心中，履行好自己的岗位职责，安全从“我”做起，才能让工作顺利安全的开展，才能更好地与其他同事之间相互配合，查缺补漏，保障空防安全。

安检实习心得篇十九

作为一名安检实习生，我深刻地体会到了安检工作的重要性。在这段时间里，我认真地学习了安检相关的知识，亲身感受了安检工作的艰辛和卓越性，让我对这一职业有了更深刻的认识和理解。

第一段：学习安检知识。

在实习的第一天，我们就接受了一些基础的安检培训，包括安检的工作流程、常见违禁品的识别等方面。随后，安检团队带领我们参观了机场安检区域，让我们更直观地感受到了安检工作的实际场景。在这个过程中，我的第一个感受是安检人员需要极高的专业素质和责任心。需要不断的学习更新相关的违禁品信息，然后在工作中迅速准确判断、处理。进一步加深了我对安检工作的认识。

第二段：感受安检工作的艰辛。

在实习期间，我亲身体会到了安检工作的艰辛。值机人员要在繁忙的班次中准时到位，面对不断变化的旅客队伍，准确判断、快速处理。安检员需要在繁忙的工作中高度集中注意力，扫描每一位旅客及其行李物品，判断不同安全等级的违禁品。同样的重复动作让他们一天下来体力和精神都比较消耗。身为实习生的我在一旁也感受到了一定的疲惫感，更加理解了安检工作人员的不易。

第三段：认识到安检工作的卓越性。

安检工作的卓越性在于它牵涉到的是人民的生命财产安全，是机场安全保障的核心环节，具有极其重要的职责和地位。安检人员要以执勤过程中的每一道小环节为起点，提高安全防范意识，为人民群众的安全保驾护航。只有在保障每一个细节的情况下，才能更好地履行安检职责，保障旅客安全，给人民群众一个安全可靠的出行环境。

第四段：深入体会到“人无我有，人有我优”的职业精神。

在机场安检区域，我们发现每位安检人员都是非常专业和熟练的，能够快速准确地判定无数种不同的违禁品。这也正是安检工作人员不断努力、学习的结果。他们在工作中发挥的作用，是不可或缺的。他们始终保持着高度的警觉和专业性，精益求精，这正是安检工作人员的职业精神。

第五段：坚定了我的职业目标。

通过这一次安检实习，我更加深入地了解了安检工作的流程和相关知识，认识到了这项工作的艰辛与卓越性。更重要的是，实习经历有助于我更好地了解自己的职业目标，激励我更加深入地学习和思考，为将来的职业发展做出计划和预测，为实现自己的职业目标做出积极的努力。

总之，这次安检实习让我对机场安检工作有了更深的认识和理解。我深刻地体会到了安检工作的重要性，认识到了安检工作人员所需具备的知识技能和职业素养。实习让我感受到了安全管理相关工作的专业性和责任性，坚定了我的职业目标，我将以更加积极阳光的心态投入到未来的学习和工作中。

安检实习心得篇二十

时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。

我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更多的实际情况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了，在实操实习的几天中，我们先从简单的压票，点钞，在学习车门事故处理，切除故障车门，手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我们要做的就是按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

安检实习心得篇二十一

近年来，随着社会的快速发展和人们交通需求的不断增加，火车站成为人们出行的重要枢纽。为了保障旅客的安全和顺畅出行，火车站安检成为最为重要的环节之一。作为一名大学生，我有幸在火车站进行了一段时间的安检实习。通过这段实习经历，我深刻体会到了安检工作的重要性，并对自己的成长与发展有了更清晰的认识。

实习开始，我迅速适应了火车站安检的工作环境。每天，我都需要早早来到指定的岗位，参与到实际工作中。刚开始时，我主要负责协助安检人员对乘客的随身行李进行检查，确保乘客携带的物品符合安全规定。通过观察安检人员的工作流程和准确的判断能力，我深刻体会到了安检工作对人员的要求非常高，需要敏锐的观察能力和丰富的经验。

在进行安检工作期间，我还积极与乘客进行互动交流，了解他们的需求和疑虑，尽力提供周到的服务。有一次，一个老人携带的药品超过了规定的限量，安检人员提出需要将一部分送行李寄存，老人因此感到非常困扰。我以温和的语气解释了安全规定，并主动帮助他寻找寄存处，并耐心地解答了他的问题。通过这次的互动，我真切地感受到了服务的重要性，以及在工作中满足他人需求带来的满足感。

在实习期间，我还了解到了安检工作的复杂性。不仅需要对危险品的识别掌握得非常熟练，还需要处理各种突发事件。有一次，我目睹了一名乘客因发现危险物品被安检人员拦下，其情绪激动并试图逃离，幸亏安检人员果断制止住了她。这让我意识到，安检工作既需要理性判断，也需要冷静沉着的心态。只有如此，才能保证旅客的安全，确保正常的车站秩序。

通过与安检人员同事的交流与学习，我对自己以后的职业发展也有了更为明确的规划。在实习期间，我认识到了自己思维的局限性和知识的不足。为了提高自身的专业素质，我决定日后继续深造，不仅提高自己的专业能力，也扩宽自己的视野。另外，通过与同事们的交流，我明白了团队合作的重要性。在安检工作中，每个岗位都扮演着重要的角色，相互之间需要高度的配合。这让我认识到，只有通过团队协作，才能更好地完成工作任务。

通过这段火车站安检实习的经历，我对安检工作有了更深刻的认识。我明白了安检工作对人员能力和素养的要求之高，也认识到了作为一名安检人员需要具备的专业知识和技能。这段实习经历让我成长了许多，并对自己未来的职业发展有了更清晰的规划。我将以这段宝贵的经历为契机，继续努力提高自己的能力，为社会的安全和人们的顺利出行做出更大的贡献。

安检实习心得篇二十二

最近，我参加了一次安检实习，身临其境地感受到了如此艰难却充满责任的工作。在这次实习中，我学到了很多有效的技巧，也对安检员日常的做事方式更有了了解。我可以说，在这次实习中我不仅学到了如何处理安检工作，还意识到了这一行业中很多人的朴素，忠诚以及对社会的奉献精神。因此，我写下了这篇文章，来讲述我的实习心得体会。

第二段：意识到安检员的压力。

安检员负责维护机场等重要场所的安全，稳定并保护国民。这需要他们集中注意力，同时配备一定的技能。尤其需要他们在考验的时刻保持镇定，聚焦在超出平常人能承受的压力之下做出决策。这使得安检员的身体和心理健康都在巨大的压力下进行。

在我的实习之后，我深刻地意识到了安检员所需要面对的压力。我认为，每个人都应该明白和珍惜他们所做的贡献，并给予更多的尊重和理解。

第三段：学到技能和知识。

在实习期间，我也系统地学习了一些技能：X光和手动搜索，爆炸物检测和观察，协调顾客和大家等，每项都让我感觉到不同的挑战。

例如，观察游客的举动可以让你了解他们是否需要更进一步的关注。我也学到了保护关键设施，协助乘客通过途中的麻烦，过各种安检以及处理紧急事宜。我相信，我们都能通过刻苦训练和实践进一步改进这些技能。

第四段：认识到安检工作的重要性。

在实习期间，我意识到在工作中减少失误和保证旅客的安全问题的重要性。我也从前线看到了很多这一行业中的困难：掌握新技术肯定需要时间和努力，而安检员的工作速度也必须要快，因为每天来自全世界的几百万名旅客需要通过他们的安检。

在这一行业中，每个人思虑周全，处理问题的能力没有什么余地。因此，我学会了更加注重细节、冷静和镇定自若，同时给予相关决策更多的思考和帮助。

第五段：总结和结论。

总之，我的安检实习心得体会是一段充满关注和感悟的经历。在这里，我学会了如何应对复杂的问题和压力，还学习了决策的重要性。在未来，我会将这些关键词记在心里，并在实践地灵活运用。这一行业在未来也需要更多年轻人的关注和关心，并为他们提供培训和支持。我相信，作为一名实习生，我可以在以后的工作中充分将我所学应用到实际工作中。

安检实习心得篇二十三

首先，我们很荣幸地成为了第二十六届世界大学生运会的地铁安检员，为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大，也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。

此次大运会安保工作，我们的职责是负责地铁安检，地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!

购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河cocopark，天虹商场，君上百货等大型购物中心;中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!

在_年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。。。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。

由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。

虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。

在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品，比如：大瓶酒精，瓶装打火机气，烟花等易燃易爆品;折叠刀，带自锁装置的匕首，长的西瓜刀等管制刀具等;还在购物公园b，c出口安检点查处一把仿真手枪，并成功交给值班警长处理。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品(比如：苹果iphone，护照，银行卡，大厦的设计图纸等)并交付失主或车控室。

现在虽然大运结束了，但我们的安检工作并没有结束，前两个月的工作经验我们要总结，后面的工作我们更要做好。