2023年海上航行报告范文（14篇）
报告有明确的目标和受众，它要求作者具备专业知识和良好的表达能力，以确保信息的准确传达和有效交流。最后，我们需要进行审校和修订，以确保报告的准确性和完整性。报告范文的内容丰富多样，涵盖了教育、科技、经济等不同领域的研究和分析。
海上航行报告篇一
作为一名海员，七年来我一直在不同的船只上航行。在海上，我学到了很多东西，也获得了很多经验。今天，我想分享我心得体会，希望这些经验能为其他人提供参考。
第一段：海上万物皆有规律。
在海上航行，生活节奏是由海的规律和船的节奏所决定的。例如，日出日落和潮汐变化都是稳定的规律，而海浪、风和气压则是常见的变化因素。因此，在海上生活需要适应这些规律，并利用它们来规划行程和生活。通过密切观察海上的规律，我们可以更好地掌控自己的生活和工作，也可以更好地应对不确定因素的影响。
第二段：团队精神至关重要。
海上航行需要一个强大的团队来支持。每个团队成员都有自己的角色和任务，我们需要相互配合来完成工作和应对突发情况。在紧急情况下，团队精神是至关重要的，因为它可以增强信任和合作，从而提供更好的保障。在我的经验中，只有相互尊重，相互帮助和相互信任的团队才能在海上实现长期成功。
第三段：关注安全是必要的。
海上的工作和生活都存在许多安全隐患。例如，恶劣天气、机器故障、劫持和海盗等。因此，我们需要时刻关注安全，采取相应的措施来减轻风险。这包括遵守安全规定、保持设备的良好状态和在危险的环境中保持警惕。同时，如果我们意识到安全隐患，应该及时向其他人报告，以便采取适当的措施来解决问题。
第四段：保持心态平衡。
海上航行既有美好的时刻，也有挑战和压力。例如，长时间的航行、孤独和与家人的分离都会对我们的心理产生影响。因此，保持心态平衡非常重要。我发现，与其他人分享和交流我们的感受可以帮助我们缓解压力和孤独感，并为我们提供安慰和支持。此外，我也希望大家能够利用空闲时间进行一些舒适和娱乐活动，例如阅读、运动和交友等等。
第五段：个人成长和际遇。
对我来说，海上航行是一个充满机遇和挑战的领域。在这个行业中，我接触到了不同的文化和人群，也有机会从不同的工作和学习机会中学习新的技能和知识。通过这些经验，我增强了自己的自信心，扩展了我的视野，并获得了更多的职业机会。我的建议是，尽可能利用这些机会发展自己的职业生涯，并不断学习和成长。
海上航行报告篇二
船在海上锚训，漂泊一个月的时间，这次我彻底体会到了什么叫寂寞和无聊。我上船实习虽然没有明确具体岗位，但实习的范围是火控系统，除此之外也可以到其它部门看看。我喜欢这样的短期实习，比较宽松和自由。
海上锚训，船上各部门每天训练的内容都差不多，主要是配合水下潜水器训练，各部门执行的任务一般都是重复来重复去，时间长了大家都感觉厌烦。训练时大家有事做，时间比较好过，训练间隙和结束时就寂寞难耐。船上没有电视机和收音机，同志们不是聊天就是看书，时间长了也没有什么好聊的，几本旧书和杂志也翻了好几遍，接下来就只有寂寞了。
记得那次是一个好友送给我一本《儒林外史》，我看好几遍，都看腻了。现在留下印象最深的是范进中举后的疯样，真是十年寒窗无人问，一朝出名天下知。旧时的穷书生，头悬梁锥刺骨，从劳累、郁闷、到狂喜、直至疯狂的过程，想来是科举制度把人给逼疯的，所以，废除科举是一次制度上的革命，挽救和少造就了许多疯人。
走出舱外，眼前是一望无际的大海，偶而能看到几只海鸥尾随舰船在飞翔，其他的什么也没有，没有想象的那么浪漫；回到舱里，人都是熟悉的面孔，一切都是老样子。这种寂寞没有海上生活的人是体会不到的，因此，我还是由衷地佩服那些老同志，他们就这样在船上生活了几年甚至十几年。
忽然有一天海上狂风大作，暴雨倾盆。狂风卷着巨浪不时地扣到15米高的指挥台，各舱口盖也基本关闭，甲板上已经没有人敢走动，船头也不时地在海浪里拱来拱去。这样的风浪最少也有10级，让我还是有幸遇上，连那些在船上生活了几年的老同志都是头一次遇上。当时船上90%的人都晕船，大部分都趴在床铺上，像得了病似的。舱室里所有没有固定牢固的物品都散落下来，在地上滚来滚去，搞的到处噼里啪啦乱响。
大自然的力量是无穷的，海上惊涛骇浪，把我平日里仰慕的.大船搞得像个瓢查子，任海浪举落摇摆。船儿这样子上下起落左右摇摆几次，人的肚子里就开始翻江倒海，没有什么可以倾吐的了，就只有吐苦胆水了，那个滋味才叫“爽”啊！
其实我最佩服的是船长，那次海上遇到大风浪，他一个人一直在指挥台坚持了一昼夜。同志们讲，船长在海上生活了20多年，什么风浪都经历过。其实船长开始也晕船，只是海上生活时间长了，自然也就习惯了。我看这只是一个方面，更重要的是责任在肩。
风浪过后，肚子里空空的，摆在桌子上丰盛的饭菜也没有食欲，唯一的希望就是早日回港。
落日的海面金光灿烂，头顶上却还飘着毛毛细雨。我们结束了一个月的海上锚训，终于返航。一听船儿返航，同志们都特别高兴，赶快进行清洁卫生，整理物品。其实，我感觉最高兴的还是船儿靠泊码头后，双脚踏到岸上的那一时刻，简直就像回家的感觉，高兴的心情难以抑制。
再有一件高兴的事就是大家抢家信。二十多年前的时候没有手机，固定电话都很少，打电话得到邮局，长途电话还要转几个电话台，挂通了还不一定找到人。那时与亲人联系都是靠书信，拿到了家信高兴得几乎都要跳起来。有时出海时间长了，能一次收到好几封信。
海上航行报告篇三
随着我国科技与经济的快速发展，我国与世界各国的贸易往来越来越频繁，切实加入到了世界经济一体化的进程当中。航运业是实现世界经济一体化的基础条件，它在推进全球经济一体化进程中将担负起越来越重要的角色。航运事业在飞速发展的同时必然对航运人员需求逐年增加，因此出现船员素质参差不起的现象；船员航海知识的欠缺严重威胁船舶航行安全及水域生态环境。同时航海科技的发展对船员的素质也有了更高的要求，公约规范及规则的更新与修订要求船员不断的学习。怎样有效提高相应船员的专业素质成为亟带解决的问题；而对于内河及远洋船员来说在船上时有大量的时间，但是上岸后由于休息、陪家人等原因不能抽出一定的时间更新、丰富自己的知识。最后，科学技术的发展使船员在船上通过计算机应用一学习软件学习成为可能。
一、研发背景。
1、航海技术专业学生。
航海技术专业学生包括四年制本科生、三年制专科生。专业学生虽然有较长的学习的时间，但是有相当一部分用在了大学公共基础课程的学习上，还有一个缺陷就是在培养计划中，专业课程与公共基础课程交叉学习，导致学生学习重点偏移，忽视了专业课程学习的重要性。学生的专业知识掌握不够牢固，专业课程的相互关联，是学生在学习新的专业课程的时候意识到把已学过的专业知识已忘得一干二净，在课堂上往往出现老师一问三不知的情况。课下学生又懒得去翻阅其他课本补充知识，学生的专业知识还是不完整的，学习也还是那么困难。不只是理论学习中有这种情况发生，在实操训练中，每次都要重新学习，从头开始，训练完之后也没有地方可以去学习，所学的东西得不到巩固。在此次实习过程中也出现了类似的情况，对于船舶结构、驾驶台资源管理、助航仪器的使用等知识已模糊不清，导致在与船员交流学习的过程中不能较好的沟通学习。同学在船上不能带上齐全的专业课本，又不能及时补充，只能在慢慢交流中去点点补充。学生基本上都有电脑，如果在上述情况下，学生有自主学习的软件，就能方便的简捷的查询自己想要知道的东西，补充所需知识，避免以上情况的发生，以保证知识的牢固掌握。
2、一年制、两年制培训班学员。
一年制、两年制培训班学员一般都是高中毕业生，他们学习时间短，而且只学习专业知识，他们的目的就是通过海事局的考核，拿取上船所需的专业证书。在学习的过程中，他们对很多的知识不能理解，就对考试题库死记硬背，以求得证书的通过。但是这样的后果就是，这些学员上船之后，专业知识缺乏，对很多东西还是一窍不通，就要重新学习，在工作中不断的摸索，学员学习知识。通过自主学习系统，学员们可以从中得到详细的讲解，完全掌握所学的专业知识。
3、在职船员。
在实习中，与实习三副交流时，了解到在他刚上船时，也是什么都不懂，在学校学习的专业知识不是忘了就是没有完全掌握。而在船上有没有丰富的图书资料可供查询，也没有时间向其他船员请教，下船之后由于休息、陪伴家人等原因也不会去查询自己所需的知识，只能在值班工作时，慢慢摸索学习。没有专业的理论知识，只能靠实操经验慢慢掌握。
二、系统内容。
1、理论知识。
在大学里面我们学习的专业科目有航海学、航海英语、航海气象与海洋学等。
（1）航海学：课本知识内容，航海学考试题库及答案详解。
（2）航海英语：航海英语阅读与写作以及听力与会话。
（3）航海气象与海洋学：课本知识内容。
（4）船舶结构：课本知识内容。
（5）船舶vhf与通讯：课本知识内容。
（6）值班规则与避碰：课本知识内容，题库及答案详解。
（7）海上货物运输：课本知识内容。
（8）gmdss设备及业务：课本知识内容。
（9）航海仪器：课本知识内容。
（10）船舶雷达与arpa：课本知识内容。
（11）航海相关法律及国际公约。
2、实操内容。
实操内容包含水手工艺、助航仪器的操作使用等。此项内容以flash动画或者图片的形式表达出来。
三、研发意义。
1、便捷船员学习专业知识。
一个系统一个软件包含了船员想知道的所有专业知识，只需要一台电脑就可以学习航海个方面知识，不用随身携带沉重的书本，不用翻箱倒柜的找书，只要有电脑就能随时学习。船员可以在不懂时学习，也可在闲暇时自主的有章程的学习，还可以搜索某一个知识点。
2、提高船员学习效率。
系统中的知识内容的详细的讲解，让船员学习起来更加简单易懂，更好的掌握所学知识，能够缩短学习时间，提高学习效率。
3、提高船员综合专业素养。
丰富的系统内容可以让船员丰富自身的专业知识，避免因知识缺陷给船舶和人员带来的安全隐患以及给水域生态环境带来的破坏。可以及时更新船员知识，能及早的了解和掌握航海相关的最新公约规范及规则。
海上航行报告篇四
海上航行有时充满挑战和危险，但也是一种独特的体验。在我的多次海上旅行中，我发现了一些有用的技巧和经验，这些经验可能会对那些打算尝试海上旅行的人有所帮助。在这篇文章中，我将分享我在海上航行中所获得的心得体会。
第一段：提前做好准备工作。
在海上航行之前，一定要充分的做好准备工作。首先要检查船only的安全装备和仪器是否齐全，如救生圈、救生衣、舵机、航行灯、GPS等等。其次是了解天气情况和海洋潮流流向，特别是旅行时间和航行路线等信息，这可以帮助我们尽可能地减少疏忽和错误。
第二段：注意船只的安全。
尽管我们已经做好了必要的准备和规划，但海上航行仍然存在危险。手续快速而正确的起锚、增加、减速和停泊是确保船只安全的重要行动，特别是在海上气象条件不佳时，船长要注意船的角度变化，确保稳定。还要注意清洁船只，确保机器设备的正常运转。
第三段：保持良好的食物和睡眠习惯。
在海上旅行中，我们需要保持良好的饮食习惯，确保我们拥有足够的能量和免疫力。同时，在大海上行航行期间，保持充足的睡眠也非常重要,这有助于我们保持清醒、保持好的精神状态和性能。
第四段：慢慢地品读海上美景。
海上旅行是一种享受美景的体验。当我们沿着海岸线行驶时，我们将看到生动的海洋景色，如鱼儿跃入空中、蓝色的海面和白色的浪花。这些美景可以让我们放松身心，陶醉于自然中的美好。
第五段：尊重大海自然环境。
尊重自然环境是在海上旅行中最重要的原则之一。在航行前，了解当地规定和限制，确保我们不会破坏环境。此外，避免破坏野生动物的栖息地，不要乱扔垃圾，减少对海洋生态的污染。
综上所述，海上航行是一项独特的体验。通过充分准备和保持良好习惯，我们可以确保行船安全，并享受到美妙的大海互动。然而，我们也要尊重海洋环境，以确保我们能够长期凭借之前的旅行体验。
海上航行报告篇五
20xx年9月23日上午5点30分我们全体同学整装待发，于上午7点左右准时登上去往河北省秦皇岛市的火车。这是我们期待已久的海上实习，我们每个人都精神饱满地憧憬和期盼着我们的海上实习生活。这次海上实习的目的是让我们能够近距离的接触大海，通过专业人士的讲解和亲身实践让我们了解和掌握从海洋中获得样品并且分析样品组成的方法和对海洋环境预报和监测的方法和重要性。
国家海洋局秦皇岛海洋环境监测中心站坐落于渤海之滨河北省境内素有“夏都”之美誉的秦皇岛，其经历了近四十年的发展，业务体系日臻完善，综合技术实力日益雄厚，已具备了国家海域使用测量乙级资质，建成了国家首批海洋环境监测系统示范站，目前已完成了河北省海洋环境监测总站的筹备工作，已成为集海洋水文、气象、海洋环境监测预报、海洋环境保护、海洋防灾减灾和海洋科研调查、技术服务为一体的海洋公益事业单位。
河北农业大学海洋伟德位于秦皇岛市海港区，南临大海，环境优美，是一所以海洋科学、水产养殖为主，伟德工程、机伟德工程、水环境保护与检测、伟德与商务英语等多学科协调发展的伟德。
虽然仅仅三天的实习时间，但我们的实习内容还是很充实和完整的。
刚刚到达秦皇岛市内伟德为我们安排的酒店，我们稍作歇息便赶往了国家海洋局秦皇岛海洋环境监测中心站。在那里我们了解了一些进行海洋天气预报，海风，波浪等的预测和监测及播报仪器设备和方法，我们也参观了对海洋海水组成，生物组成，和海洋污染状况及其防治的一些从未见过的仪器和方法，我们从中知道了国家对海洋监测和分析应用方面的重视和发展状况。这对国家海洋资源应用和渔人们的出海安全都具有非常重大的意义。
接下来的第二天，我们早早便出发去了位于秦皇岛市海港区的河北农业大学海洋伟德。在那里我们零距离接触到了大海，那遥不可及的海天相接的弧线，那迎面而来的微凉的海风让我们的心境一下子变得开阔起来。
最后一天我们乘着渔船出海，在那里我们学习到了底栖动物的.采集方法。底栖动物是指在水地区栖息的动物总称，一般包括水生环节动物、水生软体动物、甲壳动物和水生昆虫。底栖动物采集和调查的目的在于水体中底栖动物的组成种类分布及对水体单位面积上底栖动物的平均密度和生物量作出比较可靠的估计，从而为水体中底层鱼类的放养指标提供一定的依据，另外还可以根据这些数据评述水体的污染程度。
采样的代表性要强，因此应选择那些水域特性较强的地区和地带，如水库江。
河流域内的库湾部分，水库的近坝区，沉入水下的旧河床地段等，采样点要反映整个水体的基本状况，因此在选点之前，要根据水体的详细地形图对其形态和环境进行了解，从而根据环境特点（如水深、底质、水生植物等）设置断面和采样点，断面上设置的点是直线的，每隔一定距离设一采样点。通常设断面必须考虑几个方面的因素：如底质、水深、水生高等植物的组成以及受污染地区等。断面和采样点的设置多少视具体情况而定。
采样时间视调查任务而定。鉴于底栖生物生长繁殖的速度比浮游动物慢，所以，一般每季度采样一次，最低限度应在春季和夏末秋初各采样一次，如水库，需在水库最大蓄水时和最小蓄水时进行。采样时，应事先记录当时的天气、气温、水温（表层、底层）、透明度、水深，然后进行采样，再记录底质和水生植物情况。
采样时每个采样点上的大型和小型底栖动物各采集2次样品，将样品放入广口瓶中后应贴上标签（写明地点、编号、日期），然后带回室内处理。
定量样品采完后，分别在各采样点上采一定数量泥样做定性标本用还可在沿岸带和亚沿岸带的不同生境中，用抄网捞取一些定性标本，来不及分拣的样品，应放入冰箱内保存，以免虫体腐烂不利于分析。
转眼间大学生活已经接近尾声，毕业的钟声即将敲响，将课堂所学知识运用于实践成为我们必经的道路，终于这一次的海上实习给了我们这样的机会。
短短的三天时间很快就结束了，但这些天的所见所闻和这短短的三天我们所学到的知识和方法却会陪伴我们很久很久。回想起这一段学习过程时，相信每个人都会感觉这是一段令人难忘的经历。
海洋是地球系统重要的组成部分，海洋面积广阔，其面积大约占地球总面积的70。8%，海陆面积之比大约为2。5：1。当今世界，人口激增，耕地锐减，陆地资源几近枯竭，环境状况日趋恶化，众多有识之士，预见到了这些危机，将其目光纷纷投向了海洋，一些国家相继制定了21世纪的海洋发展战略，许多科学家甚至政治家均称21世纪为“海洋科学的新世纪”。何以如此？因为全世界面临的人口、资源、环境三大问题，几乎都可以从海洋中寻求出路。在人类早期认识海洋的历史中，中国人民做出了巨大贡献，虽然中国封建社会时期闭关锁国政策的实行严重阻碍了中国海洋科学的发展，但新中国的成立又为海洋科学的发展带来了新的曙光，在物理海洋学、海洋地质学、海洋生物学、海洋化学、海洋工程、海洋环境保护与预报海洋遥感与卫星海洋学等方面，都取得了巨大的进步。
但另一方面，海洋的发展也存在着生态环境被破坏的危险，应该说人们对海洋环境的保护意识仍很淡薄。在秦皇岛附近海域我们便发现了人们遗弃的以塑料袋为主的海洋周边的垃圾。据资料显示，由于人们的盲目拦海围垦、滥采砂石、乱伐防护林、酷渔滥捕以及不合理的养殖对海洋环境的污染与损害，已呈现范围扩大、危害加重、影响深远等趋势，理应引起社会各界的广泛关注。据秦皇岛海洋环境监测中心的工作人员介绍，秦皇岛附近海域也时常会发生赤潮。
另外，我强烈地感受到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的道理。短暂的实习过程，让我深深感受到了自己所学知识的肤浅和实际运用中的专业知识的匮乏。我们现在课堂上所学的知识较为系统和偏向学术性，要把学习到的知识应用于实践对我们来说是一件比较困难的事。海洋科学所包含的范畴是非常广泛的，世界大洋既浩瀚又互相连通，从而具有整体性与统一性，海洋中各种自然过程相互作用及反馈的复杂性，人为外加影响的日趋多样性，主要研究方法和手段的相互借鉴相辅相成的共同性等等，促使海洋科学发展成为一个综合性很强的科学体系。海洋科学研究明显地直接依赖与直接的观测，其次伟德论、控制论、系统论的观点和方法在海洋科学研究中越来越显示其作用。而且海洋科学分支细化与相互渗透，而综合化与整体化研究的趋势日趋明显。这对我们学习的知识的综合性与全面性有非常高的要求，不仅对生物，化学，物理等学科要有所研究，也要懂得收集伟德和应用伟德的能力和知识。实践是检验真理的唯一标准，这次实习使我们的实践能力有所提高，并使一些课堂上学到的知识在周围的生活中得到了很好的应用，从而加深了我们对相关知识的理解并从中了解到了知识和实践的重要性。
对于海洋科学的发展，国家委以重任，人民寄以热望，发展海洋科学，繁荣海洋经济，保护海洋环境，造福子孙后代，任重而道远，前程似锦。我们一定要更加努力学习科学文化知识，并且学会将理论应用于实践，提高文化素养和实践能力，在不远的将来为祖国的海洋科学发展做出自己的贡献。
海上航行报告篇六
海上航行是指在海洋上进行的船舶运输活动。在整个海运行业中，船舶是最关键的运输工具。海上航行工作需要良好的海上技能和准确的航海知识。在这篇文章中，我将分享我在海上航行工作中的心得体会。
第二段：航海前的准备工作。
在进行海上航行前，必须进行充分的准备工作。首先，我们需要安检和检查船舶是否有足够的燃料和食品供应。其次，我在航海前必须对海上天气和海流进行了解，以便做好航行计划和应对不同的气候条件。我觉得，准备工作的充分程度直接影响航行安全和成功。
第三段：海上航行中的紧急情况处理。
在海上航行中，时刻准备着突发紧急情况的出现是必须的。航行员必须熟悉和了解应对危机的步骤，例如，发生机械故障、船体受损或渔船网织等问题的处理。我在处理不同的危机中获得了丰富的经验，也让我得以更好的处理状况。
第四段：团队协作的重要性。
在海上航行中，不同的船员都需要有高度的责任感和职业精神。我们需要建立紧密的团队协作，彼此协助，共同应对挑战。每个成员都应该非常熟悉自己的角色和责任，并能快速适应不同的状况。我相信，良好的团队协作是保障航行安全和成功的关键。
第五段：孤独的航行带给我的感受。
在海上航行中，我感受到了孤独的心情。没有亲人、朋友，没有通过互联网和手机寻求交流的渠道。相对于生活家里，我要处理的唯一的事情就是完成每次的航行任务。但是，这种孤独感也激发了我潜藏在内心深处的勇气和韧性，也让我更加珍惜那些与自己联系的亲人和朋友。
总结：
海上航行让我在工作中获得了独特的体验。我了解到了孤独、协作、尊重职业以及应对危机的重要性。通过我的航海经历，我相信我会继续掌握更多的航行技能和知识，做好每次航行任务。我也相信不论是在航海还是人生中，每一步都需要我们学习，总结和成长。
海上航行报告篇七
在国防生四年临近毕业的阶段，选培办为指挥类专业的部分国防生组织了一次难得的海上实习机会，实习地点选在上海虬江码头登五支队的929舰。这已经是我们第二次来到虬江码头了，去年暑假我们曾在913舰跟全体舰员一起度过了半个月的时间。与上次不同的是，本次我们是作为见习代职人员奔赴上海，不同于当兵锻炼，此次海上实习与我们的实际意义更加重要。见习代职意味着我们不仅要与舰上船员共同生活，更多的是要参与到船舶的操作管理和维护，这潜移默化的改变更增强了我们的使命感，也让我对此次海上实习充满了向往和期望。
当校车驶进虬江码头，我们又回到了那个曾经熟悉的地方。登上929舰，我们首先感受到了住宿条件的改变，与上次拥挤闷热的士兵舱相比，这回条件好了很多，甚至超出了大家的想象。同样，饮食情况也很好，大家跟舰员一起吃起了自助餐，生活条件可以说是相当优越。在副长主持了欢迎仪式后我们实习学员按照专业被分配到了各个部门，开始了我们的见习代职工作。
作为指挥类航海技术专业国防生，我毫无疑问来到了航海部门。在此后的实习时间里，我和本专业的学员积极的参与到了航海部的工作中，每天跟着班长和航海长忙这忙那。他们进行战位操演和伟德检视时，我们就在旁边专心致志的学习，到了小扫除大清洁的时候，我们也毫不惜力，在班长的组织下各尽其职。舰上频繁的战备演习让人印象深刻，每当演戏警报拉响，全舰人员个个紧张沉着，按照既定的计划完成各自的本职工作，没有一点拖泥带水，军人雷厉风行的态度在他们身上展露无疑。
一眨眼二十天的海上实习已经结束了，这次经历让我受益匪浅。舰上都说：航海的干部通信的兵。作为一名即将成为航海干部的后备军官，我深切感受到了自身所学知识的不足，扎实的专业知识和技能是在舰上立足的根本，而我知道这方面自己还差得很多，经过此次实习，更加强了我努力学习本专业知识的紧迫感，只有付出更多的努力，才能使自己达到一名航海干部的要求，才能使自己今后可以更好地适应部队生活，更好地融入部队生活。另外一方面，在加强自我能力的同时，还要逐步学习与舰员的沟通技巧，一支团结的队伍是取得胜利的关键，而今后如果分配到舰上，怎么处理与舰领导和部门的关系也是我们必将面对的问题，正确的沟通艺术将使我们更方便开展工作，也会促使我们更好地完成工作。我认为过硬的军事技能和以身作则的工作态度，能让我们更好的在工作环境中树立威信，而得到别人的认可也是成为领导者的基础。因此，今后的学习生活中，在加强自身专业知识和军事技能的同时，我还要注意提高自身修养，而这也必将为我们今后跨入部队打下坚实的基础。
实习就这样结束了，但是我深知对部队的学习和认知还远远不够。临近毕业，我也将更加努力争取能够顺利完成从一名国防生学员到一名正式海军军官的过渡！
海上航行报告篇八
台风后的大海疾风扫面，暗涌纵横。驶出胶州湾，我们实习的战舰像一只秋千一样，不停地左右摇摆起来。出于对实习国防生安全的考虑，所有的实习学员禁止上甲板活动。然而幸运的是今天轮到我们组上甲板帮厨！终于在很多从郁闷转为羡慕的表情里，出现了我们南华大学国防生的十张灿烂的笑脸。
帮厨的工作还是很繁重的，洗200人的碗盘，择200人的菜，搬200人的三餐，淘200人的米······这所有的工作还是在战舰上陡峭的楼梯和狭小的空间里进行。因此，困难、劳累甚至是危险就可想而知。
20xx年7月21日星期六多云下午四时，我们实习的战舰放慢了航速，缓缓地驶近了一片海湾。此刻，从对讲机里传来了教官集合站坡的命令。在大舱清点了人数，登上甲板，举目眺望，不禁被这片海湾深深得吸引：山岛虎踞，过往船只熙熙攘攘；红瓦绿树，高楼大厦总总林林；众山环抱，层峦叠翠郁郁葱葱······一切都那么熟悉，一切都那么亲切。我一眼辨认出来：这座小岛就是刘公岛，这片海湾叫做威海湾，这里就是我可爱的故乡！
不久，战舰靠上了码头，我们后面的另一艘战舰也紧跟着靠了上来。上面满载的另一群国防生，在夜幕降临后也登上了我们的甲板。四校国防生围坐在一起，以威海湾美丽的夜色为背景，拉开了文艺汇演和交流会的帷幕。
作为主持人，外表看似镇定的我，其实内心却在呐喊！故乡，你看：同样蔚蓝的理想，让我们拥有了同样洁白的军装，而明天，我们还将一同奋斗，去完成你未完成的海军梦！
20xx年7月22日星期日阴转小雨作为北洋海军基地的威海卫刘公岛，在中国近代海军的发展史上占据了重要的地位。今天，作为共和国海军事业的接班人，我们航海实习的四校国防生，起了个大早，一同登上了神圣的刘公岛。
四校国防生，前后排成了整齐的四个方阵。而飘扬在最前面的，就是我们南华大学国防生充满海军特色的.鲜红队旗！一路响亮的口号，一路嘹亮的军歌，仿佛这上百岁高龄的的刘公岛也被我们从朝霞中唤醒，重新焕发了青春和活力。
做了演讲。我们的演讲，讲出了航海实习国防生们的共同理想：以史为鉴，为建设强大的共和国海军贡献自己的一份力量！
结束了参观，我们的队伍又回到了舰上。接近中午，战舰重新起锚。望着渐渐远去的刘公岛和铁码头，同学们的目光都显得格外深沉。此时此刻，我们眼中的刘公岛已经不再只是一座岛，她更多裹挟的是对历史的惋惜与反思；此时此刻，我们眼中的铁码头也已不再只是一件洋务运动留下的文物，他更多夹杂的是以史为鉴，奋发图强的壮志与雄心！
再见了，战友们——刘公岛放心地向我们挥手告别！
20xx年7月23日星期一晴。
在刘公岛外的海面上停泊到凌晨，我们的战舰重新起锚，开始返航！在夜幕的笼罩下，战舰驶离了风平浪静的威海水域。伴着初升的朝阳，向着胶州湾疾驰的战舰开始了明显的晃动。
俯身洗脸，你会感到有人企图将你从背后推倒；上下楼梯，你会感到自己的身体在被不停地向下拉拽；甲板帮厨，你会觉得这就像是在秋千上进行的杂技；呆在舱底，你更会觉得头晕目眩，这时赶紧躺下，放松身体才能慢慢地摆脱煎熬······战舰剧烈地晃啊、晃啊，伴随着船的摆动，一句流行歌词被我们航海实习的国防生们赋予了新的深意，重新在同学们中间迅速地流传了开来：“什么样的节奏是最啊最摇摆······”
晚八时，我们的战舰开进了胶州湾，与安静的军港融为一片。为期七天的海上实习即将结束。明天，我们就将收拾行装，离开七天来朝夕相处的舰员和战舰，离开七天来同舟共济的同学和教官。
最后一餐的“饭前一支歌”，南华国防生们深情地唱了一首《驼铃》，送给战友，送给战舰——却不送给海军！因为，七天来的航海实习，让我们每一名国防生的心都跟海军这个神圣的军种，更加紧密的联系在了一起。“热爱海军，建设海军，献身海军”是七天来我们内心共同的呼唤！
海上航行报告篇九
作为北洋海军基地的威海卫刘公岛，在中国近代海军的发展占据了重要的地位。今天，作为共和国海军事业的接班人，我们航海实习的四校国防生，起了个大早，一同登上了神圣的刘公岛。
四校国防生，前后排成了整齐的四个方阵。而飘扬在最前面的，就是我们南华大学国防生充满海军特色的鲜红队旗!一路响亮的口号，一路嘹亮的军歌，仿佛这上百岁高龄的的刘公岛也被我们从朝霞中唤醒，重新焕发了青春和活力。
做了演讲。我们的演讲，讲出了航海实习国防生们的共同理想：以史为鉴，为建设强大的共和国海军贡献自己的一份力量!
结束了参观，我们的队伍又回到了舰上。接近中午，战舰重新起锚。望着渐渐远去的刘公岛和铁码头，同学们的目光都显得格外深沉。此时此刻，我们眼中的刘公岛已经不再只是一座岛，她更多裹挟的是对历史的惋惜与反思;此时此刻，我们眼中的铁码头也已不再只是一件洋务运动留下的文物，他更多夹杂的是以史为鉴，奋发图强的壮志与雄心!
再见了，战友们——刘公岛放心地向我们挥手告别!
海上航行报告篇十
1.大海深处有一家便利店，售卖着蓝色的孤独。
4.夜幕下，幽蓝的海水里，点点星光揉碎了的身影，那是大海于神秘的海边夜色里给人们编织的神秘深邃的梦境。
5.还爱你，带一点恨，还要时间才能平衡。——温岚《祝我生日快乐》。
6.不知不觉，周围完全被黑暗吞没了，到处是黑洞洞的，大海更加显得深不可测、万籁俱寂，只有海浪拍打着沙滩，发出低沉而有节奏的呼声。
7.海水那么蓝，使人感到翡翠的颜色太浅，蓝宝石的颜色又太深，纵是名师高手，也难以描模。
8.不要在任何东西面前失去自我，哪怕是别人的目光，哪怕是爱情。
9.毫不吝惜地燃烧自己，发出全部的热，您的名字刻在我们心灵上；您的两鬓会有一天斑白，您的青春却百年不衰。
10.波纹叠着波纹，浪花追着浪花，海浪镶着波花织成的银边，一会被前面的波浪卷入浪谷，一会儿被后面的波浪推上浪尖。海浪拍打着一堆堆礁石溅起一朵朵浪花。沙滩上大的小的长的扁的花的奇形怪状的贝壳……被大海作为礼物送给我们。
11.其实我很少想你，很少回忆，只是在傍晚--刘若英“傍晚”
12.我留一束花在海边，托海水帮我寄给你。
13.终于懂得，与其匆匆奔走于纷世，不如停下脚步，拥抱所有，真诚对待。正如赤裸裸地来，赤裸裸地走，挥一挥衣袖，不带走任何一片云彩。
15.我有个野心，就是要成为世界第一的剑客！——索罗。
16.大海深处有一家便利店，售卖着蓝色孤独。
17.周末在家养花弄土，感觉自己提前过上退休的生活。美。
18.渐渐走近海，真的好象拥进了大海的怀抱。海水一沉一浮，我也随着海水一上一下，偶尔海水溅到口中，啊，好咸！偶尔一阵浪涛涌来，把我推到岸边。偶尔海浪退下，把我带回海中。我在海中拼命地游着，搏击着，真的好刺激。
19.腊月二十三，灶王爷上天，事事任他谈，运气由他管，若想来年欢，糖瓜加蜜饯，做成盘中餐，他甜你也甜！小年送祝愿，愿你日子一年更比一年甜！
20.浪一层又一层地赶来，碰撞着卧在海面的礁石，溅起了水花又落了下来;冲湿了我的脚丫，还顽皮地带走了我留在沙滩上的印记，作为它永久的珍藏。看着大海时时奔来，好象永远不知疲倦;听着大海刻刻喧腾，似乎永远都那么快乐。立在海边，海潮在拥抱着我，和我一同嬉戏，与我一样那么开朗，活泼。
21.海水满盈盈的，照在夕阳之下，浪涛像顽皮的小孩子似的跳跃不定，水面上一片金光。
22.我爱海，爱它那波涛汹涌磅礴的气势;爱它那无边无际的胸怀;爱它那深不见底的宝藏;更爱它那蓝蓝的，咸咸的，深深的，永不停息的海水。
23.我们从此跃入大海，各自有各自的风雨和灿烂。
24.小年不小人忙碌，洗洗刷刷忙过年。新年要有新气象，干干净净心喜欢。窗明几净多明亮，屋里屋外笑颜开。愿你小年人快乐，万事顺利过大年！
25.那些让我歇斯底里的感动总是发生在电影里别人的故事。
27.透过家长开放日活动，使我欣喜的看到，校领导和老师们为孩子们的健康成长所作的一切努力，孩子们与老师之间已经架起了沟通的桥梁，老师们把自己当作孩子们的好朋友，鼓励的眼神，亲切的问候，一个笑脸，一个动作……这些都包涵着对孩子们的肯定和鼓励。孩子们在这样温暖而简单的环境下，快乐的学习，快乐的成长着，看到这一切，做为家长，我由衷地感到欣慰，十分感谢老师，在那里祝身体健康，一帆风顺！
29.幸福是“临行密密缝，意恐迟迟归”的牵挂。
30.陈奕迅只教了我十年怎样唱，却没告诉我十年怎样走。
31.我每天都在数着你的笑，可是你连笑的时候，都好寂寞。他们说你的笑容，又漂亮又落拓。
32.那大潮犹如千军万马，奔腾而来；又像饿虎群狼，咆哮而至。大潮掀起的浪涛足有几米高，夹带着泥沙像一堵墙，汹涌澎湃。
33.大海拥有的，不仅仅是一种色彩，它所拥有的是一种精神，是生命。所以，我面对的是大海博大的胸怀。
34.过小年，家家户户扫房忙；贴窗花，杀牛羊，欢欢喜喜迎新年；拜灶王，求吉祥，平平安安又一年；小年到，愿你幸福平安，合家美满！
35.人生处处靠打拼，快乐女人善打拼：一等女人拼气质，二等女人拼实力，三等女人拼运气，末等女人拼背景。我就是我自己最好的背景。
36.有时海又像一头愤怒的雄狮。那是在海涨潮时，波涛犹如千军万马，向海岸冲来，人们还会在远一些的陆地上隐约听到海浪直奔沙滩的声音，让人觉得此时的海是那么汹涌澎湃。
37.白色的沙滩上，珊瑚或珠贝的白被随意地丢弃着，细碎而且晃眼。椰树和红树林总想将影子拉得更长，去贴近那些阔大的海，它们的幼稚和单纯，给海滩带来了安静和想象。
39.互联网像一杯啤酒，有沫的时候最好喝。——马云。
40.我不是碰不到更好的，而是因为已经有了你，我不想再碰到更好的。
41.宽阔无垠的海面上，海风劲健的脚步走过，海涛阵阵，波涛汹涌，卷起千堆雪，那是大海奏起的深沉雄浑阳刚的乐章。
44.你我创业一小步，镇江前进一大步。
45.伟人所达到并保持着的高处，并不是一飞就到的，而是他们在同伴们都睡着的时候，一步步艰辛地向上攀爬的。
46.你看，近处的海鸥在自由自在的飞翔，好像在跟海洋说着悄悄话，你看，海浪不停地拍打着沙滩，像一个个顽皮的孩子在玩耍。太阳公公也累得慢慢的走回家，只在蓝蓝的天空中留下一片晚霞。
47.你如果现在是一个人，我祝你小年快乐；如果是两个人，那也小年快乐；如果是一伙人，请告诉我你们在什么地方。
48.生平最爱的除了海，就是雪，有一天我一定要去海边搭帐篷，看日出，退潮去抓鱼。
49.我爱你大海，爱你的浩瀚无际，也爱你的美丽，更爱你的神秘感。大海你是一位宽容的母亲。大海，你的宽容大度，是我们学习的榜样。
50.目标的实现建立在我要成功的强烈愿望上。
51.不睡觉何以平天下。
52.远天，归鸟盘旋海面，翅膀仿佛擦过晚霞，此时正是落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色的美景。啊！海边的黄昏，真是令人流连往返。
53.如果能够彼此进入对方的心里，你会哭，因为里面全是对你的思念；我也会哭，因为里面全是你的无所谓。
54.一只荆棘鸟的故事，让我的心一直倍受感动。毕生只歌唱一次，那歌声比世上所有一切生灵的歌声优美动听。从离开巢穴的那刻起，它就在寻找荆棘树，直到如愿以偿才歇息下来。然后把自己的身体扎进最长最尖的荆棘上，在那一刻放开了歌喉。那歌声让云雀和夜莺都黯然失色，曲终命竭!它的歌唱是以生命为代价，是世间最凄美的绝唱。这不仅仅是一种生存的态度，更是一种感天动地的爱的方式。
55.教师，我很感激您！祝福您元旦快乐！
56.有时太阳走进了云堆中，它的光线却从云里射下来，直射到水面上。这时候要分辨出哪里是水，哪里是天，倒也不容易，因为我就只看见一片灿烂的亮光。
57.我常这样漫步海边，体味海的气息，海的深情，海的心怀。而海的潮汐，总这样带着豪迈与**来回冲撞我的心声。
58.祝你小年快乐：一元复始万象更新；年年如意岁岁平安；财源广进富贵吉祥；幸福安康庆有余；竹抱平安，福满门；喜气洋洋！忘记忧愁，新年就要来到；多想朋友，祝福提早送到；呵呵傻笑，过年开心美妙；小年先到，拜个早年，愿你新年事事顺利，幸福美好！
59.大海水平如镜像一位深沉的作家;大海浪花飞溅像一头巨龙在云中翻腾;大海像丝绸之路的绸缎照耀着海面五彩缤纷。
60.什么样的年龄最理想？鲜花说，开放的年龄千枝竞秀。
61.风迎面吹过来，沁入心底，凉凉的，把酷暑的炎热一点点带走。海水卷起一层层浪花，那一朵朵浪花，就像欢快孩童相互追赶着，尽情的在浩瀚的海面上撒欢。风从远处带来了许许多多的尘土和污垢，肆意撒向海面，海浪把它们卷起，神奇的变幻出新的面容，而又保持着自己蔚蓝的颜色，保持着自己的美丽和干净。让人感觉一种不可思议的幻想！
62.没有一种不通过蔑视、忍受和奋斗就可以征服的命运。
64.是谁说蓝色就等于忧伤，你看看天空和海洋。
65.不管你拥有多少资源，永远把对手想得强大一点。
66.行动是治愈恐惧的良药，而犹豫拖延将不断滋养恐惧。
67.我想去海边，是因为你说海是蓝色，像极了你心里的梦。
68.大海我希望永远不会有这么一天，你我分道扬镳，各奔东西；我希望，当我们独自在漫长的人生路上行走，突然想起对方时，不会找不到彼此的身影。当忧伤像大海一般淹没了我。当思念的潮水凶猛地裹挟着我，只要能够找寻到你的影子，我便是幸福的。
69.一个人，想要优秀，你必须要接受挑战；一个人，你想要尽快优秀，就要去寻找挑战。世界上，成功的有两种人，一种人是傻子，一种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人。
71.这厚厚的蓝毯，微微地动荡着，仿佛向蔚蓝的天空争彩夺艳，她的脉搏在剧烈地跳。
72.第一次面向大海，总喜欢站在它的身边眺望，静静地听它的呼吸，出神地看它美丽的模样，光着脚丫任浪花冲刷；面向大海，喜欢身边的他搂着肩头，哼着我们的歌，说着我们过去的往事，一起悠悠的向前走，走到天荒地老，相信，这对我们的爱情不是美丽的童话。
73.夜之间，栀子花就开了，素净的美。现在还谈不上养花，毕竟时日尚短，但也略知养花人的心态。
74.我从海上来，浪花满袖。
75.天已经亮了，太阳还没有出来，我迎着凉爽的海风，站在金黄色的沙滩上，此时的大海，气势磅礴，翻滚的浪花像千军万马一样冲向海岸，耳边回响着大海的呼啸声，就像战场上勇士们的呐喊声。太阳不知什么时候已经升起，金色的阳光洒在海面上，波光粼粼，与远处的海岛和渔船融为一体，构成一幅美丽的的油画。
76.是啊！满视野的蓝色。无暇、透明，纯洁、安静，足以融化自己的一种颜色，那是自然唯一赋予大海的颜色。
77.是谁说蓝色就等于忧伤，你看看天空和海洋。
78.山茶花的花蕊是橙色的，散发着淡淡的清香。山茶花很娇嫩，但也很顽强。很长时间不浇水，它还能顽强地生长着。
79.我们终会上岸，无论去到哪里，都是阳光万里，鲜花灿烂。
80.我认为世界上有四种壁垒，第一叫制度壁垒，比如中国移动，别人干不了，需要有牌照；第二是资金壁垒，动辄要几百亿美元，一般人干不了；第三是技术壁垒，有专利保护，别人也不能干。
81.沾裳似为衣添絮，扑帽应怜鬓有霜。
82.海风阵阵的吹来，浪被撞击在礁石上，溅起了洁白的水花，它涌到岸边，轻轻地抚摸着细软的沙滩。海浪一层一层从远处轻盈地荡来，给沙滩勾勒出一道白色的“裙边”，使大海更加迷人。
83.我们确实活得艰难，一要承受种种外部的压力，更要面对自己内心的困惑。在苦苦挣扎中，如果有人向你投以理解的目光，你会感到一种生命的暖意，或许仅有短暂的一瞥，就足以使我感奋不已。
84.去看海，沉淀浮躁的心灵。
85.不能对他要求很高，减轻他的压力就行了。
86.上帝从不抱怨人们的愚昧，人们却抱怨上帝的不公平。
89.难免埋怨时间的手，把相爱写成相爱过。——《一遍一遍》。
90.望着这天水相接，浩浩荡荡，深不可测的大海。有谁真正读懂了大海的博大与深邃，有谁真正领悟了大海的坦荡与浩气。从古至今人们赞美大海，是因为她辽阔、浩瀚。正因为她纳百川，集细流，有着博大、坦荡的胸怀，万涓溪流才向她汇集，滔滔江河才为她奔腾。
91.朋友相会再别离，别离再相聚；秋风吹旷野，一期只一会。我会珍惜你我的友情，更期待相会的时刻。
海上航行报告篇十一
坐在回家的公交车上，偶然间看到路边的露天液晶屏幕上播放着这样一则广告：
镜头一：一只小船在辽阔的海面上举步维艰，或许这样形容稍稍有些欠妥，四顾茫然也许更合适；海风掠过，小船随波逐流。
镜头二：一只小船在无边无际的大海上，船上面有着一面大大的船帆，帆上写着自信，此刻小船正在平稳的前进，突然，风雨骤降，小船在风中摇摆，岌岌可危，再也无法保持正确的航向，随时都可能倾覆。
镜头三：天空阴沉沉的，电闪雷鸣，偶尔一道闪电划破长空，此刻，以往平静的.海面似乎也发狠了，不停地咆哮着，但这些都不是主角，而是那在如此危险的情况下仍坚定向前的一叶小舟，这是怎样的一艘小舟？身上全是伤口，但每前进一步始终是那么踏实，不管遇到多大的风雨，始终坚定如一，船是普通的船，帆上也刻着自信，还有一个掌航的舵，上面刻着能力。
也许我无法用语言去将这则广告的意境表达完全，但我却是感觉到了发自内心的震撼。那从灵魂深处迸发出的力量，撕扯着原本已经有些麻木的心灵。
不知不觉中，在世俗中迷失了来时的方向，原本心中那片晴朗的天空也布满了阴霾，忙忙碌碌，不知自己到底在追求个什么结果，总把年华虚度，再回首，昨日点滴不停留，望来时，俗事缠绕总烦忧。人越长越大，心却越来越落寞。有时候总在奢求这样的生活：远离尘嚣，流连于山水田园之间，面朝青天，踏着黄色的土地，迎着风的节奏自由放肆的呐喊，希望有一天有一个人陪我去云端看海，去林间听泉，去沙漠看日落~~平平静静，简简单单，享受这份小小的，淡淡的幸福。
不知从那一天起，学会了面对现实，理想和现实之间总有不可逾越的鸿沟，不管我们再怎么努力，最后终会发现，理想终归是理想，现实终究是现实，绝不可能划上等号。
现在，我喜欢把人生比作是船，生命如船，但光有船是不大可能成功的，还得以自信为帆，能力就是掌握航向的舵，有了这些，不敢说一定会驶向成功的彼岸，但绝对会在人生的道路上比别人走得更远。
这些天，发现自己比以前成熟了，开始认真的去思考人生，体悟生活，走出自己的小世界，融入社会这个大世界。付出虽然不一定会收获，但不付出就一定不会有收获，这世上没有不劳而获的事情。
风起了，扬帆，起航，开始新的征程。
海上航行报告篇十二
1.甩过我巴掌的人，总有一天我会让你跪下求饶都来不及。
2.脚踏细沙的沙滩上，眼看大海！晨风照面，舒爽怡人；海味入鼻，直动心灵。白浪横接天地，卷卷而来，翻腾叠起，煞是有威。
3.三万里河东入海，五千仞岳上摩天。遗民泪尽胡尘里，南望王师又一年。——陆游。
4.独自在家养养花，听听音乐，看看书，美的很。
5.不管是月下独酌，还是与三两好友赏花观月，对酒当歌，都是极其轻松惬意的享受。
6.幸福是“春种一粒粟，秋收千颗子”的收获。
7.我们经常忽略那些疼爱我们的的人却疼爱着那些忽略我们的人。
8.鲸落是鲸鱼留给大海，最后的温柔。
9.当海上风云变色，波涛汹涌，一排排山岭般的巨浪从那灰黑色的遥远的天际，以排山例海之势呼啸着咆哮着向着岸边滚动过来。猛扑着耶巍然矗立于海边的岩石，激起一个个雪白的浪花。发出一阵阵雷鸣般的响声。
10.来地球是为了看海。
11.你好，三月；花开，春风醉！
13.最近动不动就流鼻血，控制不住百度白血病和一切跟流鼻血能扯上关系的病，去医院检查路上还泪眼汪汪告诉男朋友如果我不行了你要带我去海边看日出，不要救我，花那么多钱不值得，我自己都能看开，就怕身边的人看不开，说了一系列乱七八糟的话，结果到了医院检查下来，医生说平时不要吃太辣，不要老挖鼻孔，鼻黏膜都变薄了，回去吧。。
14.海水向岸上献殷勤，波浪的声音是那么亲热，好像恳求它们挨到炉火旁边来取暖。
15.流淌着的河水在秋天通体泛红，好像一头巨蟒吐出的信子。
16.看着大海，我们的心胸似乎也变得开阔了。在这种境界里，使人神清气爽，心旷神怡。海水涨潮了，海水中的波浪一个连着一个向岸边涌来。
17.斜雨霏霏的时日，苍茫浩渺的时日，海风肆虐的时日，我们依然都还是要坚持着出海。一叶小舟，一根长蒿，一个脆弱而笃定的生命就可以了。
18.那碧绿的海面，像丝绸一样柔和，微荡着涟猗。
21.如果等待可以换来奇迹的话，我宁愿等下去，哪怕一年。抑或一生！
22.用满天彩霞谱写颂歌，用遍地鲜花编织诗篇，也表不尽我们对教师节曰的祝贺！
23.一定是特别的缘分，才可以一路走来变成了一家人。——张宇《给你们》。
24.紧接着，一片黄色的沙地深蓝色的水映入我们的眼帘。像是一片湖，却比湖更加的辽阔，像是一条河，却比河更加的蓝。海鸥在远处的海面上飞翔。来到海边，浪潮拍打着我的双脚，我走在潮湿的沙地上，起初留下一个小小的脚印，被浪潮冲蚀，最后消失。
25.朋友是什么，朋友是快乐日子里的一把吉它，尽情地为你弹奏生活的愉悦。
26.一大早上兴起，五六点起来楼顶看日出，之前以为太阳是在海边升起来，没想到是在海边山头出来的，第一次海边看日出，还是挺新鲜的！
27.幸福是患难中心心相印的一个眼神。
28.创业不怕本小，脑子一定要好。
29.有趣的人生，一半是山川湖海。
30.一层层的浪涛向远处扩展延伸，慢慢平息下去，像是喘一口气似的，留下一片转瞬即逝的泡沫，还有摇晃着的海藻的霉腥味。
31.飞花两岸照船红，百里榆堤半日风。——宋·陈与义《襄邑道中》。
32.蓝色的海水涌起滚滚浪花，浪涛拍打着岸边的礁石，往远处望去，天和海连在一起，没有边际，空气清新，使人心旷神怡。
33.未来想住在海边，风大的城市总有许多好处，比如可以很快上午吹干眼泪。
34.目光尽处只见一条水平线，天和海在那里交界，云和浪在那里汇集，此时海边上没有争吵和喧闹的复杂的声音，每个人都深情地望着大海，就连两个因小事而打架的小男孩也面对大海流下了热泪。
35.梦太短，遗憾又太长。——萧亚轩《没有人》。
36.作为家长，我们十分满意学校的各项素质教育，十分感激教师的辛勤付出，孩子能遇到这么好的.教师，在这么好的环境里学习，我们家长很放心也很满意。我们相信孩子在学校和教师点点滴滴的教育下，会一天天地提高。期望孩子在以后会越来越好。多谢教师们！你们辛苦了！！
海上航行报告篇十三
近日，我参加了海上安全实训，并撰写了一份相关的实训报告。通过这次实训，我深刻认识到了海上安全的重要性，也体会到了自身的不足之处。在这个过程中，我不仅学到了专业知识，还了解到了团队合作的重要性。下面，我将结合报告中的实际案例，谈谈我在海上安全实训中的心得体会。
首先，海上安全意识的培养是非常关键的。在实训中，我们通过模拟情景，学习了如何应对突发事件。突发事件对船舶及船员的安全构成了巨大的威胁，因此培养安全意识是我们应对这些事件的基础。我们了解到了船舶火灾、油污事故等常见的海上安全问题，并学习了相应的应急措施。我意识到，只有在事前做好足够的准备和培训，才能在实际情况中冷静应对，并最大程度地保证船舶和人员的安全。
其次，团队合作的重要性在实训中得到了充分的体现。在一次船舶受损的情景模拟中，我们被分组，需要团队合作来完成任务。在这个过程中，我明白了我们每个人的角色和责任，也了解到了各部门之间的协调和配合。只有充分发挥每个人的优势，并与团队成员密切配合，才能顺利完成任务。此外，团队成员之间的沟通和协调也显得尤为重要。在实训中，我学会了倾听并尊重他人意见，充分发挥每个人的专业优势，从而更好地解决问题。
除了专业知识和团队合作，实际操作也是相当重要的。在实训中，我们学习了海上救援技巧，并亲自参与了一场救援演练。这让我对实际操作有了更深刻的理解。只有在实际操作中，才能真正理解掌握所学知识的应用，才能更好地在危急时刻运用这些技巧。通过这次实训，我明白了实际操作的难度和紧迫性，也更加意识到了自己的不足之处。因此，我决定在实践中不断提高自己的技能，以便在将来的工作中更好地应对各种挑战。
此外，我还学到了一点关于领导力的经验。在实训中，每个小组都有一名指导员带领我们完成任务。他们不仅给予我们专业的指导，还在实际操作中提供了宝贵的建议。通过观察和借鉴他们的行为，我明白了一个好的领导者应具备的特质。他们需要耐心、灵活、冷静，能够随机应变，并能够发挥团队成员的主观能动性。在我今后的学习和工作中，我将更加注重发展自己的领导才能，以此提高整个团队的效率和水平。
总的来说，海上安全实训是一次难得的学习和锻炼机会。通过这次实训，我不仅学到了专业知识和操作技能，还意识到了海上安全的重要性以及自身的不足之处。我也更加明白了团队合作和领导力在工作中的重要性。我相信，通过这次实训的学习和体验，我会在未来的工作中发挥更大的作用，为保障海上安全贡献自己的力量。
海上航行报告篇十四
下午四时，我们实习的战舰放慢了航速，缓缓地驶近了一片海湾。此刻，从对讲机里传来了教官集合站坡的命令。在大舱清点了人数，登上甲板，举目眺望，不禁被这片海湾深深得吸引：山岛虎踞，过往船只熙熙攘攘;红瓦绿树，高楼大厦总总林林;众山环抱，层峦叠翠郁郁葱葱······一切都那么熟悉，一切都那么亲切。我一眼辨认出来：这座小岛就是刘公岛，这片海湾叫做威海湾，这里就是我可爱的故乡!
不久，战舰靠上了码头，我们后面的另一艘战舰也紧跟着靠了上来。上面满载的另一群国防生，在夜幕降临后也登上了我们的甲板。四校国防生围坐在一起，以威海湾美丽的夜色为背景，拉开了文艺汇演和交流会的帷幕。
作为主持人，外表看似镇定的我，其实内心却在呐喊!故乡，你看：同样蔚蓝的理想，让我们拥有了同样洁白的军装，而明天，我们还将一同奋斗，去完成你未完成的海军梦!
