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云南茶马古道旅游篇一

茶马古道风景区在思茅(普洱)州普洱(宁洱)县的那柯里村，区内遗存有一条铺就于崇山峻岭的石子大道——茶马古道。由人工磨制的条石和砾石铺成，石板上深达两厘米的马蹄印是古道的最好见证。

茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道)，直到西亚、西非红海海岸。

陕甘茶马古道，由明代陕西商人与古代西北边疆的茶马互市形成。而此时所谓的茶马古道主要的运输工具是骆驼。而茶、马，指的是贩茶换马(这里的茶和马均是商品)。之所以用骆驼是因为明朝时要有数百万斤茶叶要贩运(从四川到西北)，到清朝时达到了数千吨，马不能胜任，所以用骆驼。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，因此陕甘茶马古道是当时唯一可以在国内跨区贩茶的茶马古道。

川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉(今康定)，西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。

要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。

沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们“藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。

束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即“茶马古道”。

沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏;第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。

栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。

云南茶马古道旅游篇二

从丽江古城以西10千米的玉龙县拉市乡到金沙江河谷地带，在历史上是从丽江古城前往藏区的滇藏线茶马古道必经之地，也是连接丽江古城和三江并流这两个世界遗产的交通要道。海市田园民俗生态旅游公司立足这一区域的资源优势，扎根农村广阔天地，致力于保护和建设良好生态，公司下辖生态旅游部、茶马中心、观鹤山庄、吉冷当生态农庄等。提供拉市海一茶马古道生态旅游的食、住、行、游、购、娱一条龙服务。现将公司的旅游线简介于下。

茶马中心位于丽江骡马交流会场旁边，目前主要展示茶马古道饮食文化。在这里，可以品尝纳西风味的高、中、低档“茶里拉的生活原型就在丽江。从清朝中期直至20世纪30年代，从拉市海往西到金沙江河谷属香格里。在这里，波状起伏的高原上是一片片青翠的松林和广阔的牧场，其间散居着几个由茶马古道而形成的纳西小山村，他们亦农亦牧，生活安宁祥和，还基本保持着日出而作日落而息的生活方式。蒙古哨是古代为官府和马帮传递信息的一个重要哨卡，视野开阔，可以尽情地领略希尔顿所想象的壮美的香格里拉山谷。从丽江古城前往藏区的两条茶马古道从这里经过，留下了众多的茶马古道文化遗存。在原香格里境内，至今还奇迹般的保存着一条铺有石块的近五千米长的茶马古道。走上这条铺石古道，司的.导游将带您走进已经逝去的古道岁月。

大胜庄位于金沙江河谷，是当年茶马古道上的要津之一，可西望从万里长江第一湾滚滚东来的江水，北眺白雪晶莹的玉龙哈巴；这里有如绿色长龙的柳林，是长江上游重要的防护林带；每当阳春三月，这里江水碧、柳林翠、麦苗青、菜花黄，一派江南春色，远处却是白雪皑皑的玉龙哈巴，形成一幅阳春白雪的绝美画卷；山谷中有神奇的“三股水”，在不到300平方米的范围内，有多股泉水奔涌而出，流量达1。85立方米/秒，它们有的清有的浑，成为又一不解之谜。

云南茶马古道旅游篇三

茶马古道源于古代西南和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，二战后期最为昌盛，分川藏和滇藏两线。

滇藏茶马古道南起云南省的西双版纳和思茅（今普洱市），经大理、丽江、香格里拉进入地区，并转口至印度、尼泊尔和不丹境内；川藏茶马古道东起雅安，经打箭炉（康定），最后到达拉萨。茶马古道是中国古代一条重要的贸易通道，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，更是地区与内地联系的重要桥梁和纽带。

茶马古道不仅是贸易之路，更是文化之路。在茶马古道上，多元文化开始融合，教徒与商队结伴而行，为沿途地区带来了不同的文化和信仰，增进了沿途各民族之间的友谊。

云南茶马古道旅游篇四

我们的车冒雨来到了甘海子游客接待中心，大家撑着伞转乘景区索道专线车，很快就到达索道站。虽说是雨天，游客仍然不少，正在默默地排着长长的队伍。缆车几乎是在云雾中爬升的，前后的缆车车厢都是朦朦胧胧的，也看不清缆车离地面有多高，这对于我这个有恐高的人来说，倒是很大的慰藉，好在十几分钟就到达了索道上部站。从索道站出来，雨小了很多，已变成绵绵的、疏疏的、潮潮的，周围迷茫一片。在这个索道站出来的平台上，立有一块状如海豚一样的大石头，上面刻着“4506”字样，这就告诉我们，这里的海拔是4506米了。站在这样的高度，眼前弥漫的是雨？是雾？是云？都很难说得清楚了。今天来到这里的人，都已经进入了“神话”境地，都在“腾云驾雾”了。

人们开始兴奋、欢呼、忙碌，有些已经准备下山的也迅疾返回观景台……。

云雾正慢慢地合拢起来，雪峰又渐渐地隐进了云雾中，犹如那美丽的少女又将面庞遮隐在了朦胧的面纱后面了，就好像剧终的大幕开始下落了，一切又成了来时的模样。

大家既心满意足、又恋恋不舍的离开了观景台……。

我在感到庆幸的同时，想起了有首诗：“……我来正逢秋雨节，阴气晦昧无清风。潜心默祷若有应，岂非正直能感通。须臾静扫众峰出，仰见突兀撑青空。紫盖连延接天柱，石廪腾掷堆祝融……”这是唐代诗人韩昌黎在从郴州谪迁途中游览衡山时写的《谒衡岳庙遂宿岳寺题门楼》诗的一段。大意是：正逢秋雨连绵、难见天日，他诚心祈祷山神，果然神灵显现，须臾间，清风一扫，衡山连绵起伏的紫盖、天柱、石廪、祝融等诸峰，都突兀显现在晴空之下了。这情形与我们今天的经历相承一脉，如出一辙。真是“心诚则灵”，这都是天意啊。

云南茶马古道旅游篇五

茶马古道源于古代西南和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，二战后期最为昌盛，分川藏和滇藏两线。

滇藏茶马古道南起云南省的西双版纳和思茅(今普洱市)，经大理、丽江、香格里拉进入西藏地区，并转口至印度、尼泊尔和不丹境内;川藏茶马古道东起雅安，经打箭炉(康定)，最后到达西藏拉萨。茶马古道是中国古代一条重要的贸易通道，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，更是西藏地区与内地联系的重要桥梁和纽带。

茶马古道不仅是贸易之路，更是文化之路。在茶马古道上，多元文化开始融合，教徒与商队结伴而行，为沿途地区带来了不同的文化和信仰，增进了沿途各民族之间的友谊。

云南茶马古道旅游篇六

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。下面是本站小编为大家整理的关于云南茶马古道的。

导游词。

欢迎参考!

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成茶马古道历史照片。

茶马古道于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。

茶马古道风景区在思茅(普洱)州普洱(宁洱)县的那柯里村，区内遗存有一条铺就于崇山峻岭的石子大道——茶马古道。由人工磨制的条石和砾石铺成，石板上深达两厘米的马蹄印是古道的最好见证。

茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道)，直到西亚、西非红海海岸。

陕甘茶马古道，由明代陕西商人与古代西北边疆的茶马互市形成。而此时所谓的茶马古道主要的运输工具是骆驼。而茶、马，指的是贩茶换马(这里的茶和马均是商品)。之所以用骆驼是因为明朝时要有数百万斤茶叶要贩运(从四川到西北)，到清朝时达到了数千吨，马不能胜任，所以用骆驼。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，因此陕甘茶马古道是当时唯一可以在国内跨区贩茶的茶马古道。

川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉(今康定)，西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。

要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。

沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们“藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。

束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即“茶马古道”。

沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏;第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。

栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。

藏客走过的茶马古道有迹可寻，而源自束河的另一条古道却从来没有踪影，这条无形的道上走着另一群人，他们“只要一把锥子，一扎纱线就能走遍天下”，他们是束河皮匠。

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。

茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分陕甘、陕康藏、滇藏大概路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海海岸。

滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。

普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，有着悠久的历史。

20xx年3月5日，茶马古道被国务院列为第七批全国重点文物保护单位。

茶马古道风景区位于湖南省益阳市安化县境内，距离益阳市区150公里。素以南方最后一支马帮和最完整的茶马古道遗存著称于世，这里保留了原生态的高山民居风光和峡谷风光，远离尘嚣，秀美独特，故被称为“高山之城，茶马遗风”。茶马古道风景区是一处融山水风光和历史文化于一体的风景区。在这里，您可以体验骑马观光的乐趣，也可以探寻马帮文化的历史遗存。景区内林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、险、秀、幽”等风景特色于一身：

雄者：景区内峡谷深涧，危崖耸立，雄浑有力，气势磅礴，充满雄伟之美。

奇者：景区内处处可见奇峰怪石，或拟人，或拟兽，形态各异，气象万千，造型丰富，鬼斧神工。险者：景区内的游道大多依崖壁而建，虽然增加了足够的安全措施，仍不失惊险刺激，正如古诗云“栈道依松划，危楼叠石连”。秀者：即秀丽之美。景区内林木葱郁，溪水潺潺，阴柔共媚。远山逶迤，四季繁花，苍翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期间，秀美极致。

幽者：乃幽深、幽静之美。这里山高谷深，群山围闭，远离尘嚣，是超脱逸世、凡尘不染之佳境。行于林间小道，便会油然产生超凡、隐逸之情，是闲暇度假，修心养性的风水宝地。有诗赞曰：“古壁嶙峋跨石台，悠然盘径绝尘埃，一溪水色浸台径，四面涛声入玉杯”。

茶马古道风景区下辖三个单元景区：关山峡谷游览区、高城文化体验景区、川岩景区。关山峡谷以“雄、险”见长，适合探险攀爬体验，惊险刺激;高城是体验高山人家民俗民风以及安化茶文化的景区，适合休闲度假，是厌倦城市喧嚣的人们可以“让心放下的地方”;川岩景区景观秀美奇特，阴凉而幽雅，被人称作“骑在马背上的峡谷”，带给人骑马观光的独特体验。

云南茶马古道旅游篇七

各位朋友，欢迎您来到云南开封清明上河园。

清明上河园是仿照北宋著名画家张择端的《清明上河图》按1:1的比例原样建造而成的，完美再现出宋代开封繁华如梦的盛景。清明上河园在1992年7月开始动工，1998年10月28日正式对游客开放。全园占地面积600亩，是中原地区最大的仿宋建筑群。

国家旅游总局给清明上河园的价值定位是：“步入画卷，梦回千年”。每天上午九点，清明上河园都要举行隆重热烈的开园仪式，蔚为大观，不可错过。

清明上河园的开园仪式隆重热烈，具有浓厚的地方色彩。大家请看，首先出场的是马队。骑手们个个身着宋式短装，手擎彩旗，在一片冲天锣鼓声中呼啸而来，分列场地两旁;紧接着奔腾而出的是欢迎盘鼓，盘鼓手也是宋装打扮。大鼓悬在腰畔，动作整齐划一，鼓声震天，鼓点欢快;最后出场的是在张龙、赵虎、王朝、马汉簇拥下上场的一代名臣包拯包青天。只见他铁面黝黑，双目有神，大步向您走来，欢迎您到清明上河园游览。接着，马队骑手们手中旌旗挥舞，盘鼓手中大鼓齐鸣，游客们在“包青天”的带领下，共同走进清明上河园。清明上河园游览的序幕拉开了。

这幅图描绘的是东京汴梁清明时节的繁荣景象，是当年繁荣盛世的见证，突出反映了当时北宋都城的城市面貌和各阶层人民的生活。

大家请看，首先映入我们眼帘的是城郊农村的景象。广漠的田野，河渠纵横。岸边老树杈新芽未吐。薄雾轻笼，略显寒意，正是早春天气。打麦场上有几个石碾子，是用于秋收时脱粒用的，此时还闲置在那里。为什么说反映的是清明时节呢?大家请看柳林边有一支队伍，最先的三个人前呼后喊正在追赶着一匹奔马。其后有一顶轿子，轿上插满柳条。因为宋代有一种说法是“扫墓归来不插柳，大鬼小鬼跟着走”，可见图中展现的是扫墓归来的景象。又因是在早春时节，而春季只有在清明节才有上坟扫墓祭拜先祖的习俗。

云南茶马古道旅游篇八

茶马古道是个旅游的好去处，趁着五一长假的到来，大家不妨去茶马古道玩玩，以下是本站小编为大家整理的五一旅游茶马古道景点推荐，欢迎大家阅读。

开放时间：全天。

门票价格：免费。

地址：思茅州普洱县的那柯里村。

茶马古道风景区在思茅(普洱)州普洱(宁洱)县的那柯里村，区内遗存有一条铺就于崇山峻岭的石子大道——茶马古道。由人工磨制的条石和砾石铺成，石板上深达两厘米的马蹄印是古道的最好见证。

茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。

普洱县在思茅市东南方约40公里处，可在思茅客运站乘坐开往普洱的班车，票价20元左右。

历史：

据史料记载，中国茶叶最早向海外传播，可追溯到南北朝时期。当时中国商人在与蒙古毗邻的边境，通过以茶易物的方式，向土耳其输出茶叶。隋唐时期，随着边贸市场的发展壮大，加之丝绸之路的开通，中国茶叶以茶马交易的方式，经回纥及西域等地向西亚、北亚和阿拉伯等国输送，中途辗转西伯利亚，最终抵达俄国及欧洲各国。

从唐代开始，历代统治者都积极采取控制茶马交易的手段。唐肃宗至德元年(公元756年)至千年元年，在蒙古的回纥地区驱马茶市，开创了茶马交易的先河。北宋时代，茶马交易主要在陕甘地区，易马的茶叶就地取于川蜀，并在成都、秦州(今甘肃天水)各置榷茶和买马司。元代时，官府废止了宋代实行的茶马治边政策。到了明代，又恢复了茶马政策，而且变本加厉，把这项政策作为统治西北地区各族人民的重要手段。明太祖洪武年间，上等马一匹最多换茶叶120斤。明万历年间，则定上等马一匹换茶三十篦，中等二十，下等十五。明代文学家汤显祖在《茶马》诗中这样写道：黑茶一何美，羌马一何殊。”羌马与黄茶，胡马求金珠。”足见当时茶马交易市场的兴旺与繁荣。至清代，茶马治边政策有所松弛，私茶商人较多，在茶马交易中则费茶多而获马少。清朝雍正十三年，官营茶马交易制度终止。

茶马古道茶马交易治边制度从隋唐始，至清代止，历经岁月沧桑近千年。在茶马市场交易的漫长岁月里，中国商人在西北、西南边陲，用自己的双脚，踏出了一条崎岖绵延的茶马古道。

所谓茶马古道，实际上就是一条地道的马帮之路。茶马古道的线路主要有两条：一条从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨，再到尼泊尔、印度，国内路线全长3100多公里;另一条路线从云南普洱茶原产地(今西双版纳、思茅等地)出发，经大理、丽江、中旬、德钦，到西藏邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨，然后再经江孜、亚东，分别到缅甸、尼泊尔、印度，国内路线全长3800多公里。在两条主线的沿途，密布着无数大大小小的支线，将滇、藏、川大三角”地区紧密联结在一起，形成了世界上地势最高、山路最险、距离最遥远的茶马文明古道。在古道上是成千上万辛勤的马帮，日复一日、年复一年，在风餐露宿的艰难行程中，用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，开辟了一条通往域外的经贸之路。在雪域高原奔波谋生的特殊经历，造就了他们讲信用、重义气的性格;锻炼了他们明辨是非的勇气和能力。他们既是贸易经商的生意人，也是开辟茶马古道的探险家。他们凭借自己的刚毅、勇敢和智慧，用心血和汗水浇灌了一条通往茶马古道的生存之路、探险之路和人生之路。

历史已经证明，茶马古道原本就是一条人文精神的超越之路。马帮每次踏上征程，就是一次生与死的体验之旅。茶马古道的艰险超乎寻常，然而沿途壮丽的自然景观却可以激发人潜在的勇气、力量和忍耐，使人的灵魂得到升华，从而衬托出人生的真义和伟大。不仅如此，藏传佛教在茶马古道上的广泛传播，还进一步促进了滇西北纳西族、白族、藏族等各兄弟民族之间的经济往来和文化交流，增进了民族间的团结和友谊。沿途上，一些虔诚的艺术家在路边的岩石和玛尼堆绘制、雕刻了大量的佛陀、菩萨和高僧，还有神灵的动物、海螺、日月星辰等各种形象。那些或粗糙或精美的艺术造型为古道漫长的旅途增添了一种精神上的神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘的色彩。从久远的唐代开始，直到二十世纪五、六十年代滇藏、川藏公路的修通，历经岁月沧桑一千余年，茶马古道就像一条大走廊，连接着沿途各个民族，发展了当地经济，搞活了商品市场，促进了边贸地区农业、畜牧业的发展。与此同时，沿途地区的艺术、宗教、风俗文化、意识形态也得到空前的繁荣和发展。

如今，在几千年前古人开创的茶马古道上，成群结队的马帮身影不见了，清脆悠扬的驼铃声远去了，远古飘来的茶草香气也消散了。然而，留印在茶马古道上的先人足迹和马蹄烙印，以及对远古千丝万缕的记忆，却幻化成华夏子孙一种崇高的民族创业精神。这种生生不息的拼搏奋斗精神将在中华民族的发展历史上雕铸成一座座永恒的丰碑，千秋万代闪烁着中华民族的荣耀与光辉。

旧时，昌都沟通外地的人畜小道，是由人畜长期行走自然形成的。

公元7世纪，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境内金沙江上架设铁桥，打通了滇藏往来的通道。

宋代，关陕尽失，无法交易”，茶马互市的主要市场转移到西南。

元朝，大力开辟驿路、设置驿站。

明朝继续加强驿道建设。

清朝将西藏的邮驿机构改称塘”，对塘站的管理更加严格细致。

清末民初，茶商大增。

抗日战争中后期，茶马古道成为大西南后方主要的国际商业通道。

1950年前的昌都成为藏东的商贸中心。

茶马古道历史线路主要有三条：即青藏线(唐著古道)、滇藏线和川藏线。

滇藏线茶马古道出现在唐朝时期，它大致与今滇藏公路相近似，即从今云南大理出发，北上至剑川，再北上到丽江，过铁桥城继续沿江北上，经锛子栏至聿赉城，前行到盐井，再沿澜沧江北上至马儿敢(今西藏芒康)。左贡，分两道前往西藏：一道经由八宿邦达、察雅到昌都;一道径直由八宿至波密，过林芝前往拉萨。

历史上滇藏线茶马古道有三条道路：一条由内江鹤丽镇汛地塔城，经过崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏;一条白剑川协汛地维西出发，经过阿得酋、再与上一条道路相合至西藏;一条由中甸出发，经过尼色落、贤岛、崩于栏、奴连夺、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即与今滇藏线接近。

文化：

茶马司。

以茶易马，是我国历代统治阶段长期推行的一种政策。即在西南(四川、云南)茶叶产地和靠近边境少数民族聚居区的交通要道上设立关卡，制订茶马法”，专司以茶易马的职能，即边区少数民族用马匹换取他们日常生活必需品的茶叶。

据史籍所载，北宋熙宁年间(1068-1077年)，经略安抚使王韶在甘肃临洮一带与人木征作战，需要大量战马，朝廷即令在四川征集，并在四川四路设立提兴茶马司”，负责从事茶叶收购和以茶易马工作，并在陕、甘、川多处设置卖茶场”和买马场”，沿边少数民族只准与官府(茶马司)从事以茶易马交易，不准私贩，严禁商贩运茶到沿边地区去卖，甚至不准将茶籽、茶苗带到边境，凡贩私茶则予处死，或充军三千里以外，官员失察者也要治罪。立法如此严酷，目的在于通过内地茶叶来控制边区少数民族，强化他们的统治。这就是以茶治边”的由来。但在客观上，茶马互市也促进了我国民族经济的交流与发展。

宋朝以后，除元朝因蒙古盛产马匹无此需要，而未实行茶马互市”以外，明、清二代均在四川设立专门的茶马司”，清朝康熙四年(1665)在云南西部增设北胜州茶马市，至康熙四十四年(1705)才予废止。

普洱茶茶性较中和、正气、不寒、不热，不分四季，老少皆宜，长饮可保健康。

要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。

沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。

束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即茶马古道”。

沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏;第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。

栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。

藏客走过的茶马古道有迹可寻，而源自束河的另一条古道却从来没有踪影，这条无形的道上走着另一群人，他们只要一把锥子，一扎纱线就能走遍天下”，他们是束河皮匠。

云南茶马古道旅游篇九

今年的暑假里，我们全家人来到了云南旅游，云南有许多风景名胜都是十分有名的，如丽江、香格里拉、大理……但有一个景点让我最惊叹，最难忘了，它就是——石林。

云南以石头闻名世界。走进石林，有种身临仙境的感觉了。

清晨，石林的雾还真是与众不同。近看它像缕缕青烟，把那奇妙的风景遮得朦朦浓浓。一阵大风吹过，云雾散开，种种奇妙的风景浮现在眼前。远看，像一片波涛汹涌的大海。山峰露出一个小尖，仿佛是海里的一个荒岛。

我们继续跟着导游往前走，越往深处越冷，这时一股冷气向我袭来，一个又一个的喷嚏就跟过来了。走着走着，导游突然停了下来，一只手高高地指着远处的山峰，一边介绍着。原来，那座巍峨雄伟的山叫“莲花峰”。我仔细瞧瞧那莲花峰，它形状似一朵盛开的莲花，石头的形状如同一片片花瓣：上窄下宽。用一个个石头组成一朵大莲花，形态逼真。这么奇妙的“莲花峰”我怎能不把它带回家，“咔嚓”一声，“莲花峰”就搬家了，我决定，一定要把这个美景永久地保存下来。

一路上，奇峰怪石竖立着。忽然，我看见一块石头，横跨在石壁上，十分险恶，眼看就快掉下来了。可爸爸告诉我，这块怪石已经横跨峭壁上千年了，一直没有砸下来，这块石头就叫做“风吹石”。

通过这次旅行，让我认识到了一些课本上学不到的东西，这么美丽的景色真让人留连忘返，美丽的石林景色永远铭记在我心中。

最爱玉龙雪山脚下的溪流，最爱丽江古巷深处的老墙。

在古城独自晃荡，沿着古巷走到头随意转一个弯，静静凝视雕花的木门木窗，斜阳被窗格隔开，不同的暗格间晃动着不同的光与影，恍惚若粉尘在空中飘飞。向上挑起的屋檐是令人迷醉的铜色。你突然就会觉得时间就此凝固了。

回头看，转角的地方几条街交叉着，似是起点又似小巷终点。几道房檐相接的地方，太阳就悬挂在那里，似一位浓淡相宜的王妃穿了极美的裙，似要回府，却又驻足，绝代风华留驻老街。

所有的美，在你，在太阳，在时光停住的一瞬间。

这时的你，终于有时间去想一些平日无暇想的事，会忆起几首让你心悸神摇的词，会做一个春风杨柳的梦。

风起，你会在雕花的木门前低吟"谁念西风独自凉，萧萧黄叶闭疏窗"。往事深处有一路风景，有那个专属于你的故事。处境在变，心思在变，高楼遮住了蓝天的模样，已找不回最初的梦想，但古巷提醒你，梦开始的地方，是浮华褪尽的丽江。

在丽江你会找回过去，找回自己，找回心底的美好。

追逐丽江古巷的韵味，你的灵魂会随着阳光的脚步翩翩起舞，舞出记忆里的真诚，舞出灵魂中的舒展。

早有耳闻丽江古城犹如人间仙境，我想这的确是一个多愁善感的城市，小桥、流水、人家简单的成为古城中的点缀，置身在这典雅古朴又不乏美丽的古城中，人们不禁都会放慢脚步，一步一步地走在古城的石阶小桥上，不需要任何言语形容，丽江古城的美就像古城的细雨一样一滴一滴地铭刻在人们的心中。这次云南旅游随笔就带大家走进这个安静淳朴的圣地。

别具一格的古镇景点　。

丽江古城的魅力之一就在于它古朴典雅的景点，其中主要有古街、古桥、木府、、五凤楼等。所有景点几乎有一个共同之处就是“古”字当头，所谓的古街是由于丽江的街道顺山势修建，依水流呈曲折状，其铺就所用的主要材料是五花石，若是光脚走上去会有种细腻的质感，古街串联着城镇的大街小巷，极具古镇气息。另外，来到丽江古镇，“古桥”不得不提，因为我们经常听到“小桥”、“流水”、“人家”这三个词，却几乎从没真正见过这三个词到底代表着什么样的风情，来到丽江古城，可谓是对这三个词的完美阐释。这里有着各式各样的古桥，基本上都建于明清时期，古桥中书属大石桥最具盛名，由于在大石桥下可以直接看到玉龙雪山的倒影，又得名映雪桥。除了古街、古桥之外，木府和五凤楼也是当地热门的景点。木府06年评为国家aaaa级景区，作为丽江木氏土司的宫殿也是值得进去一看的，这里也是电视剧《木府风云》的拍摄地点。五凤楼始建于明万历二十九年（公元1601年），因其有三叠楼台，屋担八角，共计有24个飞檐，外形宛如五只多彩凤凰故名五凤楼，五凤楼上的龙凤呈祥等艺术图案以及其独特的建筑风格也让它成为中国古代建筑艺术的典型范例。

丰富多彩的古镇风情　。

此次云南旅游随笔主要是停留在了丽江古城上，丽江古城的美不需要多么奢华的辞藻堆砌形容，它的美是安静祥和、古朴典雅的，来到丽江就像是换了一种心情，脱离了喧嚣的同时享受到的是前所未有的宁静，作为在云南旅游的景点之一向大家极力推荐。

今年暑假，我去了云南大理白族自治州，这是一个非常美丽的地方。

山美。

在大理的西面，有一座由十九座山峰组成的大山——苍山。苍山北起洱源邓川，南至下关天生桥。十九座山峰中，有七座海拔在4000米以上。这次，我们坐索道上了十九座山峰中的鹤云峰。20分钟后，我们到达了峰顶。哇！雾蒙蒙的真美啊。一下缆车，把我们冻得直哆嗦，幸好带着衣服，毫不夸张的说，这儿比冬天还冷呢！路旁哗啦哗啦的流着雪山泉水，还有各种奇花异草我仿佛置身于仙境一般。这真是妙不可言。

水美。

在苍山的对面有一个如明镜般清澈见低、一望无际的大型湖泊——洱海。洱海南北长41。5公里，东西长3～9公里，周长116公里面积215平方公里。从上面看，就像一弯新月我们坐着“原生态”的渔船，一边看着一群鱼鹰捉鱼，一边吃着野生烤鱼，品尝着诱人的野味，享受着神仙过的日子，真是美哉!

人美。

建筑更美。

大理的标志性建筑物——三塔寺，有塔在大理在之称，可见它的重要。在唐朝，也就是大理蓝照国时期，为存放经文而建造了最中间的塔。到了宋朝，就是大理国时，发现他正好压着一条恶龙，就又建造了两座小塔镇压恶龙的头和尾。在之后的地震中，左边的小他被震的向里倾斜了六度，右边的小塔向里倾斜了八度，只有大塔在余震中又震回了原来的位置。三塔寺的建筑见证了我国建筑史上的神奇壮举。

大理山美、水美、人美，建筑更美，我这次真是不虚此行啊！

7月12日上午，我们来到世界自然遗产、天下第一奇观——云南昆明石林风景区。

在秀丽的小石林里，阿诗玛的化身石给我留下了特别深刻的印象。接着，我们游览了大石林，眼前奇峰怪石，纵横交错；绿树红花，相互映衬，构成了一道如诗如画的风景线，让大家沉醉其中。沿着羊肠小道，我们真正来到了具有标志性的景区——石林，也就是刻有两个红色大字“石林”的地方，那块巨石上的二个字，苍劲有力，气势磅礴，正好与石林的风格遥相呼应，真是妙极了！

接着我们越往里面走，奇峰怪石便越来越密集，小路又岔成了许多支路，令人觉得阴深神秘。有一处风景叫做“刀山火海”，下面的石头犹如一团团熊熊燃烧的烈火，上面的石头仿佛一把把锋利无比的尖刀，“刀山火海”由此而得名。

奇异的大自然景观数不胜数，令我们目不暇接。最后，我们随着人潮来到了石林的最高点，上面大约只有五六平米大的一个亭子，而且人贴着人，要想拍张照片是很难做到的。从上面俯视四周，整个石林尽收眼底，看着高低起伏，气势宏伟的石峰，真有“一览众山小”的感觉。

虽然我们只在石林游玩了半天，但这里的神奇与美丽令大家流连忘返！

云南茶马古道旅游篇十

茶马古道是唐代以后，特别是清朝光绪年间至民国时期思茅通往昆明、西藏、澜沧、打洛、洵甸等地的茶马道。下面由小编来给大家分享云南思茅茶马古道的。

导游词。

欢迎大家参阅。

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成茶马古道历史照片。

茶马古道于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。

茶马古道风景区下辖三个单元景区：关山峡谷游览区、高城文化体验景区、川岩景区。关山峡谷以“雄、险”见长，适合探险攀爬体验，惊险刺激;高城是体验高山人家民俗民风以及安化茶文化的景区，适合休闲度假，是厌倦城市喧嚣的人们可以“让心放下的地方”;川岩景区景观秀美奇特，阴凉而幽雅，被人称作“骑在马背上的峡谷”，带给人骑马观光的独特体验。

藏客走过的茶马古道有迹可寻，而源自束河的另一条古道却从来没有踪影，这条无形的道上走着另一群人，他们“只要一把锥子，一扎纱线就能走遍天下”，他们是束河皮匠。

茶马古道风景区在思茅(普洱)州普洱(宁洱)县的那柯里村，区内遗存有一条铺就于崇山峻岭的石子大道——茶马古道。由人工磨制的条石和砾石铺成，石板上深达两厘米的马蹄印是古道的最好见证。

茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道)，直到西亚、西非红海海岸。

陕甘茶马古道，由明代陕西商人与古代西北边疆的茶马互市形成。而此时所谓的茶马古道主要的运输工具是骆驼。而茶、马，指的是贩茶换马(这里的茶和马均是商品)。之所以用骆驼是因为明朝时要有数百万斤茶叶要贩运(从四川到西北)，到清朝时达到了数千吨，马不能胜任，所以用骆驼。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，因此陕甘茶马古道是当时唯一可以在国内跨区贩茶的茶马古道。

川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉(今康定)，西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。

要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。

沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们“藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。

束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即“茶马古道”。

沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏;第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。

栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。

茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分陕甘、陕康藏、滇藏大概路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海海岸。

滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。

普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，有着悠久的历史。

20_年3月5日，茶马古道被国务院列为第七批全国重点文物保护单位。

茶马古道风景区位于湖南省益阳市安化县境内，距离益阳市区150公里。素以南方最后一支马帮和最完整的茶马古道遗存著称于世，这里保留了原生态的高山民居风光和峡谷风光，远离尘嚣，秀美独特，故被称为“高山之城，茶马遗风”。茶马古道风景区是一处融山水风光和历史文化于一体的风景区。在这里，您可以体验骑马观光的乐趣，也可以探寻马帮文化的历史遗存。景区内林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、险、秀、幽”等风景特色于一身：

雄者：景区内峡谷深涧，危崖耸立，雄浑有力，气势磅礴，充满雄伟之美。

奇者：景区内处处可见奇峰怪石，或拟人，或拟兽，形态各异，气象万千，造型丰富，鬼斧神工。险者：景区内的游道大多依崖壁而建，虽然增加了足够的安全措施，仍不失惊险刺激，正如古诗云“栈道依松划，危楼叠石连”。秀者：即秀丽之美。景区内林木葱郁，溪水潺潺，阴柔共媚。远山逶迤，四季繁花，苍翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期间，秀美极致。

幽者：乃幽深、幽静之美。这里山高谷深，群山围闭，远离尘嚣，是超脱逸世、凡尘不染之佳境。行于林间小道，便会油然产生超凡、隐逸之情，是闲暇度假，修心养性的风水宝地。有诗赞曰：“古壁嶙峋跨石台，悠然盘径绝尘埃，一溪水色浸台径，四面涛声入玉杯”。

茶马古道的源头思茅、普洱是中国西南边疆少数民族聚居地、普洱茶的原产地和集散中心。普洱茶和其他产品交换流通以马帮为主要驮运工具，是国内也是民间国际贸易、茶文化交流的通道。古道由思茅为始发点，经景东、大理、丽江、中甸等进入西藏，沿途为人烟稀少的高山深谷，原始森林，险绝的雪山，缺氧的高原，炎热的澜沧江、李仙江、元江、金沙江河谷，哀牢山、无量山、梅里雪山，海拔从普洱茶的产区千余米到4千多米。古道莽莽苍苍，悠悠漫漫，让世人深深感受到开道者的艰辛与无畏。

思茅、普洱等地的麻栗坡、那柯里、茶庵塘茶马古道遗址，现今仍保留着1030公里石头、石条、石板铺成的道路，路宽1.52米。茶马古道的一块块石头、石条、石板经历了数百年风雨，现石板上都长满了青苔、杂草等。茶马古道的石板上还保留着几厘米深的马蹄印，这就是古道的历史见证。

茶马古道，是双向物资交流的通道，马帮将普洱茶驮运到国外后，又将那里的工业品、土特产品驮运到云南普洱、思茅等地，互通有无，各得其利。

山间铃响马帮来，蹄嗒蹄嗒……的马蹄声和清脆悦耳的铃铛声，使边远的山寨、寂静的山林充满了生机。也让山里人充满了对外界的遐想。古道马帮一般由20—50人甚至百人以上组成，每人都要随身携带刀、枪等工具，浩浩荡荡。赶马人当中还要有人懂得沿途少数民族语言、风俗和路线、天时地利、马帮宿营地点是否有草料等。在茶马古道上，马帮连接起来长达3—5公里，从一个山谷到另一个山谷，从一个村寨到另一个村寨，浩浩荡荡，甚为壮观。

茶马古道风景区位于湖南省益阳市安化县境内，距离益阳市区120公里，景区座落在享有湖南省八大旅游名镇之一的江南镇，属于柘溪国家森林公园腹地与大熊山国家森林公园的交汇处。既是大梅山文化的发祥地，古称“梅山蛮地”;又以完整的茶马古道、历史古迹遗存著称于世。

这里保留着原生态的高山民居和峡谷风光，远离尘世、秀美独特，故被称为“高山之城，茶马遗风”。

绵延不绝的群山古道、神秘原始的马帮部落、岁月沧桑的洞市老街、如龙似虹的风雨廊桥、质朴纯净的山林水涧，妙境天成，惊险刺激的峡谷探险、鬼斧神工……集“雄、奇、险、秀、幽”等特点于一身，有山皆奇、有水皆秀、林秀水美、山高谷深，让游客心驰神往。

关山峡谷，原名峒空峡谷。峡谷内古木参天、山高谷深，是茶马古道必进隘口，高城古寨之门关，故名“关山”，自古以来被视为当地的守护神山，为世人尊崇和保护。峡谷全程3公里。淡黄色木防护栏和灰色石板小道，蜿蜒伸向幽谷，涓涓细流，清澈见底。谷内层岩叠翠，飞瀑流泉;地势险要，巨石林立;危崖高耸，怪石嶙峋;错落有序，气势磅礴。沿途跌宕起伏，有竹排浮桥、栈道飞渡、金壁江山、犀牛脚化石、飞龙瀑布、三才瀑布、穿洞、天梯、天门、关山密境等景观。

云南茶马古道旅游篇十一

最爱植物园的正午骄阳，最爱澜沧江畔的竹楼傣乡。

随着微微卷起的.热浪，你似乎步入了一场热闹不已的歌剧。轰的一声帷幕拉开，于是望天树拔节，霸王花吐蕊，含羞草捂住羞赧的脸颊，凤尾竹在月光下轻轻摇曳，一如傣家少女姿态曼妙。昂首是高耸入云的绿，伸指是近在咫尺的绿，低头是汪洋恣肆的绿。版纳的植物不会说话，但它们在笑在唱，在互相商量着热议着无拘无束地生长。望天树的梢含羞草的根，沙田柚的皮相思豆的叶，处处是令人炫目的金色，浓郁、炽烈。

也许你才感叹着版纳的炎阳太烈，转过身，你就会看见傣家人在洒满金光的田间笑着收割，在洒满金光的河畔笑着戏水，美丽而安详。你会被浸透在这片土地上的乐观与昂扬感染。远看，芭蕉林中一座座玲珑的竹楼架起了幸福;近观，泼水节上一道道质朴的圣水溅出了吉祥。

你会明白我们所拥有的，很大程度上不是我们曾经接受的。上天从来没有给予我们许多，立在版纳正午的阳光下，永远不曾磨灭的是希望。

追逐版纳正午的烈日，你的灵魂会随着阳光的脚步翩翩起舞，舞出生命的律动，舞出灵魂的不屈。

云南茶马古道旅游篇十二

6月下旬，绍兴市旅游考察团前往云南考察旅游业发展情况。所到之处的旅游业发展经验，特别是旅游产品开发、旅游行业管理，给我们许多启示。

一、富有特色的昆明旅游行业协会。

昆明旅游业最值得一提的是旅游行业协会。以来，昆明成立了8个专业独立法人协会：饭店业协会、旅行社协会、旅游车辆协会、旅游餐饮协会、导游协会、旅游购物协会、景区协会和营销协会，协会呈现4个特点。

1、社会化。每个协会一般下设秘书处，有专门组织机构，内部职位均由企业人士担任，如昆明旅游联合营销协会，由93家旅行社以平等自愿原则联合成立。协会以诚信为本，为营销昆明、宣传云南探索新路，积极开拓市场；联合采购旅游产品，降低经营成本，增加企业效益；加强与国内外旅行商的交流合作；规范旅行社经营行为，维护市场健康有序发展。

2、专业化。昆明市导游协会拥有会员1700余名，能在政府有关会议上探讨行业发展问题，反映导游人员的想法和需求，并定期举办“对话”活动，邀请政府领导和导游代表参加，针对行业中普遍存在的和有争议的问题以及政府即将制定的有关管理办法交流意见。协会还为非旅行社专职导游人员代办申请《导游证》、《等级证》、ic卡等，为其建立个人档案，组建导游服务质量监督队，通过各类途径倡导行业自律。开办“导游会馆”，组建艺术团、篮球队、足球队等。

3、经常化。如昆明导游协会定期不定期的举办专业知识和技能讲座、经验交流会、节庆联谊、技能比赛等活动，举办导游人员供需见面会。调解导游与旅行社之间的纠纷；为会员提供代办保险等各类服务，与律师事务所联合设立“法律咨询服务中心”，在省市旅游局、质监所的帮助下，维护会员合法权益。昆明市旅行社协会，对内制定行业公约，加强行业自律；对外积极维护全行业合法权益，组织会员单位参加各种宣传促销活动，开展各种业务培训和咨询服务，为企业创建沟通平台。

4、特色化。昆明有旅游车1500多辆，昆明旅游车辆协会有30多家旅游汽车公司。旅游汽车抗风险基金全部来自会员单位“贡献”的旅游车身，由昆明市交通旅游广告公司负责开发，车身广告租金全部用于旅游车的风险救济。协会每年抗风险基金达到1000万元左右，基金用于为旅游车辆购买足额的座位险、第三责任险，在事故发生后立即交付善后款、解决各方争执，及时保护旅游汽车公司、旅行社的利益；抗风险基金由市政府、市旅游局和旅游汽车协会三方负责监管。

值得关注的是，昆明旅游行业协会的最大作用是解决行业间的恶性削价竞争。昆明按照“政府引导，部门联动，协会组织，行业自律，企业参与”的思路，于由几个行业协会入股成立昆明旅游商务结算管理公司，担任“中心结算帐户”管理者的角色。通过集中支付、统一结算，饭店及时拿到了属于自己的钱，有效解决了旅游行业之间的三角债问题。随后，昆明饭店行业自律监督中心应运而生，以行业自律的创新手段为饭店行业和饭店企业的健康有序竞争和诚信服务提供保障，对饭店企业遵守行业规范和自律公约进行服务和监督检查，发挥联系政府与企业、行业协会与企业的.纽带作用。一举打破了延续多年的“先接待、后付款”的习惯，要求所有来昆明旅游的团队必须按照“先付款、后接待”的办法，否则不允许昆明的旅行社接待。同时规定了宾馆的最低保护价，旅行社选定宾馆后将房款打入结算公司指定账户，由结算公司负责昆明地区宾馆与旅行社之间的收付款工作。结算公司利用互联网担任“中心结算账户”的管理者，即旅行社把团费打到指定账户，然后由导游领着客人到酒店、旅游景点、旅游汽车、旅游餐饮和旅游购物店刷卡消费，在这个交易平台上，集中支付，统一结算。

二、探索创新之路的大理旅游集团。

前,大理旅游业存在管理体制不顺、条块分割、低价恶性竞争、内耗严重等问题，处于“小、散、弱”状况,旅游发展资金匮乏,市场竞争力不强。20下半年，大理组建旅游集团，打破部门、行业、地域界限,以资源和品牌为纽带,通过联合、资产重组等方式,实现强强联合。通过推行大理旅游一卡通等一系列重大举措,使大理旅游业走出了一条独具特色的发展之路。

大理旅游集团是由大理省级旅游度假区经济开发总公司和大理省级度假区国有资产经营公司共同出资，大理省级旅游度假区管理委员会负责组建的国有企业。集团通过租赁方式拥有三塔、蝴蝶泉、南诏风情岛、洱海公园、天龙八部影视城等苍洱风景区骨干景点和洱海游船的经营管理权。大理州人民政府授予旅游集团制定苍洱旅游线路、价格和推介的权利，洱海大型旅游船的独家经营权，统一对外宣传促销大理苍洱景区旅游品牌、线路的权利；成立结算中心，对苍洱之间的旅游消费实行统一结算的权利。组建旅游集团，对实现旅游资源的重组整合、规范旅游市场，全面提升旅游产业，增强旅游业总体竞争力和综合实力，实现旅游产业跨越式发展具有重要意义。大理旅游集团给我们的启示主要有两方面：

1、改革管理体制，迈出旅游与文化部门整合之路。大理旅游集团由6个不同性质、不同管理体制的单位组建而成。为顺利实施重组，州市政府授权大理省级旅游度假区按照“统一领导、统一线路、统一营销、统一价格、统一结算”和“分级管理、分级核算”的原则实施组建工作。通过整体改制，三塔公园等由经营性文化事业单位一次性转制为企业，成为大理旅游集团的下属分公司，原职工中止事业身份，全部划归集团实行企业化管理。集团组建后，通过政府引导，市场运作，实现了跨部门、跨行业、跨地域的文化旅游资源和产业强强联合，创新了管理体制和运行机制，迈出了大理旅游集约化规范化发展、旅游部门与文化单位资源整合的新路子。

云南茶马古道旅游篇十三

茶马古道风景区在思茅(普洱)州普洱(宁洱)县的那柯里村，区内遗存有一条铺就于崇山峻岭的石子大道——茶马古道。由人工磨制的条石和砾石铺成，石板上深达两厘米的马蹄印是古道的最好见证。

茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道)，直到西亚、西非红海海岸。

陕甘茶马古道，由明代陕西商人与古代西北边疆的茶马互市形成。而此时所谓的茶马古道主要的运输工具是骆驼。而茶、马，指的是贩茶换马(这里的茶和马均是商品)。之所以用骆驼是因为明朝时要有数百万斤茶叶要贩运(从四川到西北)，到清朝时达到了数千吨，马不能胜任，所以用骆驼。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，因此陕甘茶马古道是当时唯一可以在国内跨区贩茶的茶马古道。

川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉(今康定)，西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。

要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。

沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们“藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。

束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即“茶马古道”。

沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏;第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。

栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。

藏客走过的茶马古道有迹可寻，而源自束河的另一条古道却从来没有踪影，这条无形的道上走着另一群人，他们“只要一把锥子，一扎纱线就能走遍天下”，他们是束河皮匠。

云南茶马古道旅游篇十四

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。

茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分陕甘、陕康藏、滇藏大概路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海海岸。

滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入，直达拉萨。有的还从转口印度、尼泊尔，逝代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。

普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，有着悠久的历史。

20xx年3月5日，茶马古道被国务院列为第七批全国重点文物保护单位。

茶马古道风景区位于湖南省益阳市安化县境内，距离益阳市区150公里。素以南方最后一支马帮和最完整的茶马古道遗存著称于世，这里保留了原生态的高山民居风光和峡谷风光，远离尘嚣，秀美独特，故被称为“高山之城，茶马遗风”。茶马古道风景区是一处融山水风光和历史文化于一体的风景区。在这里，您可以体验骑马观光的乐趣，也可以探寻马帮文化的历史遗存。景区内林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、险、秀、幽”等风景特色于一身：

雄者：景区内峡谷深涧，危崖耸立，雄浑有力，气势磅礴，充满雄伟之美。

奇者：景区内处处可见奇峰怪石，或拟人，或拟兽，形态各异，气象万千，造型丰富，鬼斧神工。险者：景区内的游道大多依崖壁而建，虽然增加了足够的安全措施，仍不失惊险刺激，正如古诗云“栈道依松划，危楼叠石连”。秀者：即秀丽之美。景区内林木葱郁，溪水潺潺，阴柔共媚。远山逶迤，四季繁花，苍翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期间，秀美极致。

幽者：乃幽深、幽静之美。这里山高谷深，群山围闭，远离尘嚣，是超脱逸世、凡尘不染之佳境。行于林间小道，便会油然产生超凡、隐逸之情，是闲暇度假，修心养性的风水宝地。有诗赞曰：“古壁嶙峋跨石台，悠然盘径绝尘埃，一溪水色浸台径，四面涛声入玉杯”。

茶马古道风景区下辖三个单元景区：关山峡谷游览区、高城文化体验景区、川岩景区。关山峡谷以“雄、险”见长，适合探险攀爬体验，惊险刺激;高城是体验高山人家民俗民风以及安化茶文化的景区，适合休闲度假，是厌倦城市喧嚣的人们可以“让心放下的地方”;川岩景区景观秀美奇特，阴凉而幽雅，被人称作“骑在马背上的峡谷”，带给人骑马观光的独特体验。

云南茶马古道旅游篇十五

经过许多天的准备，我们踏上了旅途，去寻找多个少数民族的聚集地——云南。

到达云南以后的第二天，我们踏上了旅途，不过，这天几乎大部分时间都在车上。那天，如此的蓝，蓝得像一汪水般，让人心旷神怡；那云，如此之白，也不知道是不是我棉花糖吃多了的原因，或者是其他什么原因，我总想撕下一块来尝尝；那山如此壮观，四面环山，就像一个巨人在保护着这块圣洁之地，三色合一，构成了这幅完整而富有色彩的图画。

第三天，我们到了丽江，我们逛了丽江古城，古色与古香的韵味深深地吸引了我，一切显得那么喧闹而又那么静谧，小溪从脚边流过，天真无邪的孩子在里面嬉戏，也许也只有来这儿才能真正的洗涤一下自己的心灵吧！

第四天，我们又在古城呆了一天，我还和小骆驼羊拍了张照片，它的毛特别白，没有一点污染，而且它的那毛也好柔，让人爱不释手。

云南茶马古道旅游篇十六

茶马古道源于古代西南和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，二战后期最为昌盛，分川藏和滇藏两线。

滇藏茶马古道南起云南省的西双版纳和思茅（今普洱市），经大理、丽江、香格里拉进入西藏地区，并转口至印度、尼泊尔和不丹境内；川藏茶马古道东起雅安，经打箭炉（康定），最后到达西藏拉萨。茶马古道是中国古代一条重要的贸易通道，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，更是西藏地区与内地联系的重要桥梁和纽带。

茶马古道不仅是贸易之路，更是文化之路。在茶马古道上，多元文化开始融合，教徒与商队结伴而行，为沿途地区带来了不同的文化和信仰，增进了沿途各民族之间的`友谊。