2023年学驾驶证的心得体会(精选8篇)
在撰写心得体会时,个人需要真实客观地反映自己的思考和感受,具体详细地描述所经历的事物,结合自身的经验和知识进行分析和评价,注意语言的准确性和流畅性。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
学驾驶证的心得体会篇一
学习驾驶证的过程不仅是一种技能学习,更是一种心理上的挑战和培养,因为开车不仅是单纯的掌握操作技巧,还需要具备良好的心理素质和长期的实践经验。在学习驾驶证的过程中,我们不仅要掌握各种驾驶技巧,还要注重培养自己的心理素质,在这过程中,我深受启发和感悟。
第二段:学习技巧
在学习驾驶证的过程中,我们需要掌握各种操作技巧,比如如何转向、加减速,如何控制方向盘等等。在这过程中,老师认真指导,我们认真练习,掌握了各种技巧。同时,我们也学会了如何理解交规。知道了红灯停绿灯行的道理,知道了遇到交通堵塞应该如何避免。这为我们以后的驾驶经验奠定了坚实的基础。
第三段:心理素质
学习驾驶证还需要注重培养自己的心理素质。开车虽然是一件小事,但事关安全问题,驾驶前需要保持心态平和,控制情绪并始终保持警醒,这是驾驶前的必要准备。当面对各种交通情况时,要学会保持冷静和自信,并且要有紧急情况的应对措施。我相信,只有具备良好的心理素质才能驾驶得更加出色,更加安全。
第四段:长期的实践经验
学习驾驶证还需要长期的实践经验,不能只停留在课堂上的理论学习。通过外出开车,才能以练习巩固技能、提高驾驶水平。实践过程中,我们要学会发现自己的错误,并且及时纠正,不能因为驾驶了一段时间觉得自己已经可以了。实践是检验理论的真理的过程,我们在不断地实践中,不断完善自己的驾驶技能。
第五段:总结
在学习驾驶证的过程中,我们不仅是在学习技巧,更是在培养自己的心理素质和长期的实践经验。同时,在驾驶中,我们不能忽略交通安全问题,平时需要注意交通规则、车辆维护等问题。只有掌握好这些东西,才能成为一名合格的驾驶员。我相信,在未来的驾驶生涯中,我会不断完善自己的驾驶技能,不断提高自己的心理素质,并将这种精神运用到其他方面,成为一个积极快乐、乐于探索、不断前进的人。
学驾驶证的心得体会篇二
4月1日驾考新规注意事项:
驾照实习期的管理比以前更严,驾照自学直考逐步推行,去韩国等地考驾照回来换国内驾照不再容易……一系列关于机动车驾驶证的新规定,将在4月1日起施行。省交警总队于3月24日对新规进行了详解。
驾照实习期管理更严
目前,如果非现场违法行为记满12分,在实习期内处理,驾驶证会被注销;过了实习期再处理,参加考试合格后就可以恢复驾驶资格,并不会注销驾驶证。
但4月1日新规施行后,如果是发生在实习期的非现场违法,将以发生交通违法的时间为准,无论你什么时间处理,都会注销实习期准驾车型驾驶资格。
补办新证旧的就失效
4月1日以后,如果您再到交管部门处理违法,必须要提供行驶证、本人身份证和驾驶证,工作人员会在处理违法时强制校验证芯编号,如果您的驾驶证的证芯编号与网上登记不符,驾驶证将会按照失效驾驶证予以收缴。
所以,如果您的驾驶证不小心丢失,一定要在第一时间到车管所补办;新证补出后,丢失的驾驶证就失效,不用担心有人捡到你的驾驶证拿去销分。
新规在记分上没变化
新规增加了驾驶证申请人在学习驾驶期间的一些规定,违反只有罚款,现有记分分值没有变化。
新增的规定有:申请人在道路上学习驾驶时,未按规定随身携带学习驾驶证明的,处20元以上200元以下罚款;未按照交通管理部门指定的路线、时间进行的,或未按规定放置、粘贴学车专用标识的,对随车指导人员处20元以上200元以下罚款等。
“迂回拿照”更困难
新规中显示,内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月的,回国换证应当考试科目一、科目二和科目三,而不是像以前一样仅仅考试科目一。
此项规定只对内地居民有要求,外国人、港澳台居民持境外驾驶证换证时,仍只考科目一。
7种情形可以直接报考
以前有过驾驶证,因忘记换证被注销了,怎么重新申请?
新规明确7种情形可直接报考:驾驶证超期未换证的、超期未体检的、本人申请注销的、因身体条件暂时不符合规定被注销的、实习期驾驶证被注销的、军警或境外驾驶证超过有效期的,这些人都有相应的驾驶经历,可以不再经过学习和培训,直接到车管所报考。
驾驶人体检年龄放宽
新规延长了老龄驾驶人的体检年龄,从60周岁,调整为70周岁以上的老人需要定期体检。据了解,该项措施施行后,将惠及全国700多万60至70周岁的老龄驾驶人。
另外,驾驶证因未提交体检证明被注销,且在有效期内或者超过有效期不满一年的,同时按照旧的规定可以考试科目一恢复驾驶资格的,均可以在补交体检证明后恢复驾驶资格,不再进行考试。
安阳试点自学直考
自学直考是这次驾考改革的又一大亮点,安阳是全国自学直考的试点城市。
自学直考要有一辆加装副刹车、辅助后视镜等装置的非营运小型汽车;要有持相应或更高准驾车型驾驶证五年以上的驾驶人作为随车指导人员;申请人要带着身份证、自学用车行驶证、登记证书、车主身份证、自学用车交强险凭证、自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明、查验表等资料,与随车指导人员一同到车管所申请学车专用标识,全程无需通过驾校。
学驾驶证的心得体会篇三
在大多数人的生活中,获得驾驶证是一个重要的里程碑。近期,我也成功地获得了自己的驾驶证。回顾整个学习过程,心中充满了喜悦与感慨。刚开始接触驾驶课程的时候,我对驾驶相关知识几乎一无所知。然而,通过耐心的学习和练习,我渐渐对驾驶技巧有了初步的了解,并且收获了很多宝贵的经验。
第二段:规则是成为合格驾驶员的基础
学习驾驶课程的过程中,我深切体会到了纪律和规则的重要性。交通规则是为了保障驾驶安全而制定的,我们必须遵守这些规则。我学会了正确驾驶的姿势,学会了如何合理使用汽车的各项设备并且注重维护。另外,我也更加明白了红灯停,绿灯行的道理。只有遵守规则,我们才能成为合格的驾驶员,确保自己和其他行车者的安全。
第三段:自信是驾驶技能不可缺少的一部分
在学习驾驶的过程中,我发现自信心对提高驾驶技能非常重要。刚开始上路时,我对自己的驾驶技能缺乏信心,总是畏首畏尾。然而,通过不断的练习和探索,我慢慢地掌握了驾驶技巧,并且逐渐培养了自信心。在面对复杂的交通状况时,我学会了保持冷静并且相信自己的判断。自信心让我在驾车过程中更加从容,也提高了我对紧急情况的应对能力。
第四段:安全意识是驾驶员的职责
作为驾驶员,安全意识是我们的职责。在学习驾驶课程的过程中,我明白了驾驶安全的重要性。我学会了如何正确使用安全带、如何保持良好的车距、如何遵守交通规则等等。不仅如此,我还了解到了一些常见的交通事故原因,例如疲劳驾驶、酒驾等,这些都给我敲响了警钟。通过学习安全知识,我更加注重车辆的维护和保养,保持车辆在最佳的状态,以减少潜在的安全风险。
第五段:驾驶证带给我的改变以及未来的展望
获得驾驶证对我来说意味着更多的机会和责任。我可以更加方便地出行,不再受到交通时间和路线的限制。同时,我也对未来的驾驶生涯充满了期待。我希望能够成为一个专业并且负责任的驾驶员,继续学习和提高自己的驾驶技能,为社会上的交通安全贡献自己的力量。
总结:
通过学习驾驶课程,我不仅获得了驾驶证,更收获了很多宝贵的经验和心得体会。我意识到遵守交通规则对自己和他人的安全至关重要,而持续练习和培养自信心是提高驾驶技能的关键。拥有驾驶证带给我更多的机会,同时也意味着我要承担起更多的责任。我希望能够成为一个安全、合格的驾驶员,并且不断完善自己的驾驶技巧,为交通安全贡献自己的力量。
学驾驶证的心得体会篇四
驾驶证是每一个成年人都应该具备的基本驾驶技能,是证明自己在公路上安全驾驶的重要凭证。所以,在考驾照时,每个人都希望能顺利通过,特别是希望能够一次性通过,获得满分。但是,很多人都会因为缺乏经验、不够认真、考试紧张等原因而提交驾驶证考试。今天,我将分享我在考驾照时获得满分的一些心得体会,希望能够帮助正在备考驾照的人们。
段落二:准备
开车不仅仅是技能,还需要做好健康准备。因此,我在考试前的一个月开始减少熬夜,每天坚持锻炼,增强体质。同时,我向老师请教,学习并掌握了所有的驾驶技巧和安全知识。此外,我也做了很多的模拟考试,熟悉了江苏省驾驶考试的题型,掌握了考试技巧。
段落三:自信和冷静
驾照领域的经验来自于实践。得到前所未有的自信,最好的办法就是录制自己驾车并对比自己与其他表现出色的司机。我坚信,驾驶考试的成功或失败,与驾驶技术和驾驶技巧经验等因素同样重要。所以,我在考试开始前特别注重放松自己的情绪,保持平静,以免考试早期产生过度兴奋和焦虑的情绪。
段落四:注意驾驶流程和考官
江苏省驾驶考试主要考核“三水两平”的驾驶流程,分别是:水平线正常刹车、直角拐弯、侧方停车、起步、直线行驶、上坡起步和紧急制动。因此,考生需要在平时训练中,加强对这几个动作的掌握,迅速稳定地完成考试。此外,还需要注意考官的评分标准和要求,例如起步的时候需要熟练地使用离合器,注意车抖的程度,行车过程中要肯定扣合、正视前方、车距宜留、安全换道。只有这样才能有可能获得满分。
段落五:总结
获得满分的驾驶证是一件非常光荣的事情,但更重要的是,这意味着你已经具备了安全驾驶的能力。我们必须认真对待驾驶,不断学习,不断提高自己的驾驶技能。同时,在驾驶时也要时刻注意安全,尽可能避免不必要的交通事故。我相信,只要我们准备充分,掌握好驾驶技巧和考试技巧,放松自己的情绪,严格按照驾驶流程,并注意考官的要求,就能够成功地获取驾驶证并获得满分。
学驾驶证的心得体会篇五
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的'交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
学驾驶证的心得体会篇六
通过几天的驾驶证培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识。下面是本站小编为大家收集整理的驾驶证学习心得体会,欢迎大家阅读。
从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一,教练员与学员之间不和谐现象
“教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技
型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际情况,不考虑学员的心理感受,往往还振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则:“超限效应”一次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不耐烦,最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道。
训,主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,驾校教练员队伍,也是一只军队,是场永不休止的交通战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素,直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算,所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,忽视学员“车德”和安全意识的培养,实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态
1,我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称。
2,工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来。
3,考试中训练得再好,还不如~~~~“运气好”
4,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立。
5,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能还不如。
四.否定自我,诞生新我。
否定:师傅心态,师者为长,师者为尊的观念
否定:“无所谓心态”,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”
否定:矛盾心态,不良环境中随波逐流
诞生新我,塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象,师者,诲人不倦,传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
宽—要有较宽阔的胸怀,充分理解学员心态,充分理解学员的需求,充分理解学员的过错
高—要有较高的思想境界,为保护人民生命财产把好安全第一关
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后,又给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。
(四)看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己,适应学员
现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
学驾驶证的心得体会篇七
驾驶证是很多人生活中的必需品,它不仅代表着能够开车上路,更是一种安全意识和责任感的体现。近日,我刚刚通过了驾驶证考试,这个过程给了我很多新的体会和感悟。在这篇文章中,我将分享我获得驾驶证的心得体会。
第一段:备考阶段的重要性
参加驾驶证考试前,一定要在备考阶段进行充分的准备。准备包括学习交通法规、报名参加培训班以及模拟考试。这个阶段的重要性不容忽视,它为我们打下了坚实的知识基础。我记得在备考阶段里,我每天都会进行一定的学习和模拟考试,不断改正我的不足之处。这个过程让我深刻意识到,只有通过系统地学习和模拟考试,才能够在真实的考试中取得好的成绩。
第二段:驾驶技能的提升
获得驾驶证不仅需要通过理论考试,还需要通过实际驾驶技能考试。对于没有驾驶经验的人来说,这是一个相对困难的过程。然而,通过参加培训班和不断练习,我逐渐掌握了基本的驾驶技能。在学习驾驶的过程中,我明白了安全行车的重要性,养成了观察路况、礼让行人的良好习惯。我还利用培训班提供的模拟训练设备进行了大量的练习,提高了自己的应急处置能力。通过实际驾驶技能考试,我顺利通过了驾驶证考试,这一过程让我意识到,只有不断地练习和提升,才能够真正成为一名合格的驾驶员。
第三段:安全意识与责任感
在学习驾驶的过程中,我更加深刻地意识到安全意识与责任感的重要性。驾驶一辆汽车不仅仅是为了满足个人的需求,更是需要考虑其他道路上的参与者的安全。我明白了遵守交通规则、礼让行人、谨慎驾驶的重要性。每次上路时,我都会将安全放在第一位,遵守交通规则,密切注意路况,确保自己和他人的安全。我相信,只有每个驾驶员都有高度的安全意识和责任感,我们的道路才会更加安全。
第四段:悦享自由与责任的平衡
获得驾驶证后,我深深地感受到了驾驶带来的自由。开车带给我了更加便捷的出行方式,我可以自由地选择出行的时间和路线。然而,我也明白驾驶带来的是一个巨大的责任和风险。开车不仅仅是一种享受,更是一种责任和义务。我们需要时刻保持警觉,确保自己和他人的安全。我相信,只有在享受驾驶带来的自由的同时,我们也要牢记自己的责任,时刻保持谨慎和谨慎,为道路安全作出自己的贡献。
第五段:驾驶证的意义与改变
获得驾驶证后,我深深地认识到驾驶证的意义和改变。驾驶证不仅仅是一张身份证明,更是一种对自己能力和责任的肯定。通过学习驾驶和参加考试,我积累了丰富的驾驶经验和更加丰富的安全意识。我相信,这些经验和意识将在我今后的驾驶生涯中发挥重要的作用,并帮助我成为一名更加出色的驾驶员。
总结起来,通过获得驾驶证的过程,我不仅学到了驾驶知识和技能,更重要的是培养了安全意识和责任感。我将一直保持谦虚和谨慎,不断提升自己的驾驶水平,以更加负责任的态度驾驶车辆,并为道路安全作出自己的贡献。
学驾驶证的心得体会篇八
首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张,上车前把步骤一步步的想好。
(1)从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。
(2)向考官报告:“考官你好,驾校学员请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
(3)调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试”
(4)考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。
(5)根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。
(6)遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
中间偏右一点就可以,这样30cm就没问题了。
(8)车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。这点很重要,我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜!!!
注:一般考试前考官会把大家集合到一起,说一下考试的注意点,大家要认真听。一般起车前是用踩油门烘一下的,上下车也不用给火和关火。